Quando paramos para analisar como parafusos e porcas são importantes em

nosso dia a dia, nos damos conta de que estes elementos, por muitas vezes
ignorados, podem ser responsáveis, por exemplo, pela segurança de nossas vidas.
Para o bom aproveitamento dos fixadores, como os parafusos e porcas, é preciso
escolher o tipo adequado, método de montagem e suas características técnicas
necessárias para a aplicação. Dentre estas características destacam-se a classe de
Treinamentos
resistência e o torque de parafusos, que você pode conhecer melhor a seguir.
O que é classe de resistência?
A classe de resistência é a indicação de resistência à tração, ruptura e escoamento
de um parafuso. Ela é indicada pelos dois números gravados na cabeça do
fixador — quanto maior o número, maior sua resistência;
Quando os parafusos são apertados em excesso, eles podem sofrer deformações,
prejudicando a segurança e eficiência dos projetos. É por isso que é tão
importante saber como calcular o valor de torque de aperto dos parafusos
corretamente.
O que é torque?
O torque é a “força de giro” ou momento de torção que fazemos ao apertar um
parafuso ou porca. Seu objetivo é gerar uma força de tração no parafuso, que por
sua vez transmite para a junta este esforço sob a forma de tensões de
compressão.

Treinamentos
No segmento de fixadores, o torque é comumente avaliado ou especificado em
Nm (Newton metro). Para se determinar o valor do torque de aperto de um
parafuso, é usualmente utilizada uma equação simplificada, conforme abaixo:
T = D x K x P, onde:
T = Torque de aperto (Nm);
D = Diâmetro nominal da rosca do fixador (mm);
K = Fator de torque, sendo este dependente do revestimento do fixador, do
material dos substratos a serem unidos, entre outros fatores;
P = Força de aperto, que corresponde a carga de prova do parafuso.
Força de aperto (P)
O valor da força de aperto está diretamente ligado a carga de prova e diz respeito
ao esforço mínimo que o fixador deve suportar sob tração, servindo, portanto,
como base para o cálculo do torque. Os valores de carga de prova são tabelados
por normas e dependem da classe de resistência considerada.
De forma conservadora, é recomendado considerar na equação de cálculo do
torque um valor “P” correspondente a 80% do especificado em norma.
Fator de torque (K)
O fator de torque depende de muitas variáveis, mas o principal é o revestimento
do fixador (zincado, fosfatizado, pintado, etc), que determina o coeficiente de
atrito que surge no momento do aperto entre o parafuso ou porca.
O coeficiente de atrito é uma propriedade do revestimento e tem grande impacto
Treinamentos
no valor do torque. Estudos indicam que em uma montagem por torque, o esforço
para vencer o atrito pode consumir até 90% da força aplicada, ou seja, apenas
10% do esforço de torque será efetivamente utilizado para gerar o aperto na junta.

Como calcular o torque?

Para determinar o torque é preciso voltar à equação de cálculo de torque. Vamos
considerar um conjunto constituído por um parafuso M12 passo 1,75 e classe de
resistência 5.8 conforme ISO 898-01 (carga de prova da norma 32KN), uma porca
M12 classe 5 conforme ISO 898-02 e uma arruela lisa M12, onde ponderamos que
os mesmos foram submetidos a dois tipos de revestimentos, sendo um conjunto
zincado com lubrificante (K = 0,15) e o outro conjunto zincado sem lubrificante (K
= 0,20).
Vale ressaltar que os valores de K são orientativos, não havendo uma
especificação normativa para o mesmo. Sendo assim, temos:

Treinamentos
D = 12 mm
P = carga de prova 32 KN, considerando 80% deste valor, temos 25,6 KN
K = 0,15 (zincado com lubrificante) / 0,20 (zincado sem lubrificante)
Substituindo na equação de torque (T = D x K x P), temos:
T1 = torque para zincado com lubrificante
T1 = 12 x 25,6 x 0,15
T1 = 46,0 Nm
T2 = torque para zincado sem lubrificante
T2 = 12 x 25,6 x 0,20
T2 = 61,4 Nm
No cálculo acima, para uma mesma carga (P), teríamos dois torques distintos,
dependendo das condições do revestimento, sendo esta diferença superior a 33%
no valor calculado neste exemplo. Isso demonstra a importância de um bom
planejamento e levantamento das informações para melhor aproveitamento das
propriedades dos fixadores dentro dos seus limites.

Fatores de influência no torque de aperto

Mesmo calculando o torque de aperto do parafuso da forma correta e levando em

conta as condições de cada revestimento, há outros fatores que também podem
influenciar no torque, prejudicando a aplicação. São eles:
Treinamentos
Mão de obra: erro do operador, uso impróprio da ferramenta, montagem errada;
Método: erro no procedimento de montagem;
Máquina: equipamento de aperto inadequado;
Material: material fora de especificação ou com defeito, lubrificação no parafuso,
falha de processo de fabricação do parafuso ou porca.

Treinamentos
Outro exemplos de cálculos:

Fórmula de cálculo do torque comum do parafuso:

T = KFd(N,mm)

K, coeficiente de torque de aperto, um valor de referência pode ser selecionado

aproximadamente de acordo com o estado da superfície. Para superfícies usinadas
em geral, se houver lubrificação, K pode ser 0,13-0,15; se não houver lubrificação,
K pode ser 0,18~0,21;
D, refere-se ao diâmetro nominal da rosca
F, é a força de pré-aperto, parafuso de aço carbono F=(0,6~0,7)σA; parafuso de liga
de aço F=(0,5~0,6)σA; onde σ é o limite de escoamento do material do parafuso;
A=π/16(d2+d3)2, d2 é a longitude média do fio, d3=d1-H/6; d1 é o diâmetro
menor, H é a altura triangular original da rosca; o valor H pode ser calculado de
acordo com diferentes roscas, que é cerca de 0,87 vezes o passo P.
T, torque do parafuso.

Coloque os valores de diferentes parâmetros na fórmula para obter o valor teórico

do torque do parafuso.
Você pode verificar nosso tabela de torque máximo do parafuso para ajudá-lo a
Treinamentos
economizar tempo e reduzir o problema de cálculo.
Fórmula de cálculo de parafusos de alta resistência:
T = KPd

K é o coeficiente de torque, você pode consultar o relatório de teste do fabricante

e o relatório de reteste no local,

P é o valor padrão do valor de pretensão de construção.

D é o diâmetro do parafuso.

Treinamentos
Por exemplo:

Cálculo de torque de parafusos de alta resistência

Parafusos de alta resistência exercem pré-tensão e transmitem força externa por
fricção. As conexões de parafusos comuns dependem da resistência ao
cisalhamento da haste do parafuso e da pressão da parede interna do furo para
transmitir a força de cisalhamento. A força de pré-tensão gerada quando a porca é
apertada é muito pequena e seu efeito pode ser ignorado. Além da alta resistência
do material do parafuso de alta resistência, também se aplica ao parafuso. Uma
grande força de pré-tensão produz uma força de extrusão entre os membros de
conexão, causando assim uma grande força de atrito perpendicular à direção do
parafuso. Além disso, a força de pré-tensão, o coeficiente antiderrapante e o tipo
de aço afetam diretamente a capacidade de carga do parafuso de alta resistência.
De acordo com as características da força, ela é dividida em tipo de pressão e tipo
de atrito, e os métodos de cálculo dos dois são diferentes. A especificação mínima
de parafusos de alta resistência é M12, e M16~M30 são comumente usados. O
desempenho de parafusos superdimensionados é instável e deve ser usado com
cautela no projeto.

Parafusos de alta resistência referem-se a parafusos com desempenho de dureza

Treinamentos
de grau relativamente forte, também chamados de parafusos de alta resistência.
Geralmente refere-se a 8,8 ou acima, como parafusos de grau 10,9 e parafusos de
grau 12,9, que têm forte dureza e resistência à torção.

No método de rotulagem, o número antes do ponto decimal do nível de

desempenho representa 1% da resistência à tração nominal σb do material. O
número após o ponto decimal representa 10 vezes a razão entre a tensão de
escoamento σs do material e a resistência à tração nominal. A resistência à tração
nominal do grau de desempenho 8,8 dos parafusos M20 é σb=800MPa, e a
resistência à tração mínima σb=830MPa. Limite de escoamento nominal σs=640,
limite de escoamento mínimo σs=660

Há outra explicação. O número antes do ponto decimal indica a resistência à

tração após o tratamento térmico. O número após o ponto decimal representa a
razão de escoamento, ou seja, a razão entre o valor medido da resistência à tração
e o valor medido da resistência à tração final.

Treinamentos
Grau 8,8 significa que a resistência à tração da haste do parafuso não é inferior a
800 MPa e a taxa de escoamento é de 0,8. Grau 10,9 significa que a resistência à
tração da haste do parafuso não é inferior a 1000 MPa e a taxa de escoamento é
de 0,9.
Cálculo do comprimento dos parafusos de alta resistência
A conexão do parafuso de alta resistência deve controlar estritamente o
comprimento do parafuso. O comprimento do parafuso de alta resistência do tipo
cisalhamento de torção é o comprimento da superfície de suporte inferior da
cabeça do parafuso até o corte da cauda do parafuso; para o parafuso de cabeça
sextavada de alta resistência, a espessura de uma arruela deve ser adicionada.

A fórmula geral para calcular o comprimento dos parafusos de alta resistência é a

seguinte:

L=L”+△L

Onde △L=M+NS+3P

Na fórmula, L—o comprimento do parafuso de alta resistência;

Treinamentos
L”—espessura total da placa de conexão;

△L—comprimento adicional, ou seja, o valor alongado do comprimento de

aperto;

M—Espessura nominal da porca de alta resistência;

N—Número de arruelas, 1 para parafusos de alta resistência do tipo cisalhamento

de torção, 2 para parafusos de cabeça sextavada de alta resistência

S—Espessura nominal da arruela de alta resistência

P-o passo da rosca.

Treinamentos
O valor da extensão do comprimento de aperto dos parafusos de alta resistência =
espessura da placa do comprimento do parafuso. Geralmente, o comprimento da
espessura da placa de conexão mais L é usado, e o valor é um múltiplo inteiro de
5mm.

Antes da construção do parafuso de alta resistência, o coeficiente de torque do

par de conexão do parafuso de alta resistência deve ser reexaminado de acordo
com o lote de fábrica. 8 conjuntos de cada lote devem ser reexaminados. O valor
médio do coeficiente de torque dos 8 conjuntos deve estar dentro da faixa de
0,110~0,150, e o desvio padrão deve ser menor ou igual a 0,010. Após o teste, os
parafusos de alta resistência devem ser instalados em pouco tempo.
O torque de construção dos parafusos de alta resistência é calculado e
determinado pela seguinte fórmula:
Tc=1,05k•Pc•d

Tc—torque de construção (N•m);

k—O valor médio do coeficiente de torque do par de conexão de parafuso de alta

resistência;

Treinamentos
Pc—Pré-tensão para construção de parafusos de alta resistência (kN), ver Tabela 1;

d—Diâmetro do parafuso do parafuso de alta resistência (mm);

o chave de torque utilizados na construção de parafusos de alta resistência devem

ser calibrados antes do uso, e o erro de torque não deve ser superior a ±5%,
devendo ser utilizado somente após a sua qualificação. Para a chave de torque
usada para calibração, o erro de torque não deve exceder ±3%.

Qual é a força de tração máxima de um parafuso grau 8.8?

Método de cálculo

Treinamentos
O valor máximo de tensão antes do aço quebrar sob tensão é chamado de limite
de resistência ou resistência à tração

F = σs * A

F é a força de tração (carga admissível)

σs é a resistência à tração do material
A é a área efetiva e a área efetiva é a área da seção transversal no menor diâmetro
no comprimento efetivo do parafuso.

O diâmetro efetivo de M20 é Φ17, a área da seção transversal efetiva é de 227

milímetros quadrados e a resistência à tração mínima de M20 da classe 8.8 é
σb=830MPa.

F = 830*227=188,41KN
Portanto, a resistência à tração mínima do grau de desempenho do parafuso M20
8.8 é 188,41 KN.

Torque de pré-aperto Mt = K*P0*d*0,001Nm

Treinamentos
K: Coeficiente de força de aperto
D: Diâmetro nominal da rosca
P0: pré-carregamento
Como: Π*ds*ds/4 (ds: o diâmetro calculado da seção perigosa da peça rosqueada)
ds: (d2+d3)/2
d3: d1-H/6 (H: altura nominal de trabalho da rosca)
σ0=(0,5~0,7)σs
σs: limite de escoamento do material do parafuso N/mm2
K: consulte a tabela

Treinamentos
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Treinamentos
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Treinamentos
D = 12 mm
P = carga de prova 32 KN, considerando 80% deste valor, temos 25,6 KN
K = 0,15 (zincado com lubrificante) / 0,20 (zincado sem lubrificante)
Substituindo na equação de torque (T = D x K x P), temos:
T1 = torque para zincado com lubrificante
T1 = 12 x 25,6 x 0,15
T1 = 46,0 Nm
T2 = torque para zincado sem lubrificante
T2 = 12 x 25,6 x 0,20
T2 = 61,4 Nm
No cálculo acima, para uma mesma carga (P), teríamos dois torques distintos,
dependendo das condições do revestimento, sendo esta diferença superior a 33%
no valor calculado neste exemplo. Isso demonstra a importância de um bom
planejamento e levantamento das informações para melhor aproveitamento das
propriedades dos fixadores dentro dos seus limites.

Fatores de influência no torque de aperto

Mesmo calculando o torque de aperto do parafuso da forma correta e levando em

conta as condições de cada revestimento, há outros fatores que também podem
influenciar no torque, prejudicando a aplicação. São eles:
Treinamentos
Mão de obra: erro do operador, uso impróprio da ferramenta, montagem errada;
Método: erro no procedimento de montagem;
Máquina: equipamento de aperto inadequado;
Material: material fora de especificação ou com defeito, lubrificação no parafuso,
falha de processo de fabricação do parafuso ou porca.

Classe de resistência de parafuso: entenda o que significam os números na

cabeça do parafuso

Entenda para que serve a numeração que encontramos gravada na cabeça do

parafuso e saiba como interpretá-la. Você já deve ter percebido alguns números
gravados na parte superior das cabeças dos parafusos. Mas e então, para que eles
servem? De forma resumida, essa marcação indica a classe de resistência das
peças, ou seja, a carga a que elas podem ser submetidas.

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Treinamentos
Essa informação é importante por mostrar quais fixadores são mais adequados de
acordo com o grau de responsabilidade de um projeto. Por exemplo, em
equipamentos que têm muita vibração, parafusos com baixo grau de resistência
devem ser evitados. E os mais resistentes priorizados.
A classe de resistência de parafuso é um dado técnico muito importante para a
escolha das peças certas. Para ajudar você a usá-la, explicaremos melhor o que ela
é, falaremos sobre os significados dos números e daremos alguns exemplos de
classes. Boa leitura!

O que é classe de resistência de parafuso?

A classificação de resistência indica a resistência à tração, à ruptura e ao
escoamento de um parafuso. De acordo com a norma ISO 898 parte 1, deve ter
dois números gravados na superfície da cabeça dos parafusos. Esses números
precisam ser legíveis.
Quanto mais altos os números, mais resistente é o produto. Por outro lado,
quanto menores forem os números, menos capacidade de resistência e mais
ductilidade tem o fixador — ductilidade é a capacidade do material de se
deformar até se romper no processo de aperto.
Sendo assim, peças mais dúcteis têm maior capacidade de alongamento, porém,
menos capacidade de gerar força. Por isso, se o seu projeto precisar de uma
resistência maior, é imprescindível atentar-se à especificação da classe de
Treinamentos
resistência e ao número gravado na superfície dos parafusos.
Quando os parafusos são apertados excessivamente, eles podem sofrer
deformações nos filetes de roscas, podem se alongar e, até mesmo, fraturar. Para
evitar que isso aconteça, são definidos valores de torque de apertos, levando em
consideração a bitola e a classe de resistência dos produtos.
Como forma de garantir as especificações, recomenda-se a utilização do
torquímetro, ferramenta de aperto controlado para a montagem de parafusos.
Isso porque a peça consegue medir a força de rotação do fixador. Depois, diz se há
necessidade de apertá-lo mais para garantir a sua firmeza.

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Treinamentos
Como entender a marcação
E agora, o que os números da classe de resistência significam? O primeiro deles,
que fica à esquerda, define o limite de resistência à tração e à ruptura. O segundo
informa o percentual do limite de escoamento da tração, ambas em N/mm².
Para que você entenda a marcação, é importante compreender primeiro alguns
conceitos. O primeiro deles é o limite de Tensão de Tração a Ruptura: nesse caso,
o parafuso aplicado com força de aperto além do limite de resistência, poderá
romper-se.
Outra consideração importante é relacionada ao limite de resistência ao
alongamento. Aqui, caso o limite seja superado, o parafuso sofrerá deformações
permanentes, provocando afrouxamentos nas juntas. Consequentemente, o
projeto pode tem a sua segurança reduzida, passando a oferecer riscos ao usuário.
Para evitar que isso aconteça, a CISER disponibiliza tabelas de orientação de
valores de torque de aperto, que são definidos em função das bitolas e das classes
de resistência dos produtos. Seguindo essas tabelas, fica mais fácil ter a garantia
de montagens adequadas.
Agora, vamos a um exemplo? Partindo de um parafuso com a numeração 10.9, o
que podemos entender? O primeiro número (10), multiplicado por 100, define a
resistência de tração a ruptura em N/mm², sendo então 1000 N/mm².
Já o segundo número, que vem acrescido do ponto (.9), ao ser multiplicado por
1000 representa o valor de limite de escoamento nominal em N/mm². Ou seja,
Treinamentos
são 900 N/mm². Lembrando que, ao superar esse limite o material sofre uma
deformação irrecuperável.
Embora a classe de resistência defina os valores de torque máximo que os
fixadores são capazes de suportar, a quantidade de força que pode ser aplicada às
peças também varia de acordo com o diâmetro dos parafusos e os seus materiais
de junção.
Por isso é tão importante entender a função do diâmetro e sempre consultar o
manual do fabricante do equipamento. Dessa forma, é possível ter todas as
informações necessárias para saber a aplicação ideal de cada material. Atenção e
cuidado nunca são demais.

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Treinamentos
Entenda a anatomia do parafuso e veja como esse produto está se
desenvolvendo nos últimos anos.
Saber a anatomia do parafuso é essencial, pois são elementos de fixação
importantes para a indústria e montagem de diversos materiais. Por serem
pequenos, muitas vezes, passam despercebidos pelas pessoas, mas são
fundamentais para qualquer projeto que precise unir, de forma permanente ou
não, duas ou mais peças.
Hoje, existem muitos tipos no mercado, que servem para diversas aplicações. O
que varia são os formatos das partes dessa peça, que costuma ser composta por
cabeça, fenda, pescoço, corpo, rosca e ponta.
Para ajudar você a escolher os parafusos certos e contemplar todos os tipos de
projeto, falaremos sobre todas as partes que compõe o produto, bem como suas
características e principais qualidades. Continue a leitura do texto e descubra mais
sobre ele.
Conheça a anatomia do parafuso
Você já sabe que um parafuso tem seis partes principais: cabeça, fenda, pescoço,
corpo, rosca e ponta. No entanto, a presença dessas partes variam de acordo com
os tipos. Por exemplo, há parafusos sem ponta, ou seja, a parte roscada vai até o
fim do seu comprimento.
A seguir, saiba mais sobre cada uma das partes, diferenças entre os modelos e
como podem seu usados.
Treinamentos

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Treinamentos
Cabeça

A cabeça é uma parte muito importante na anatomia do parafuso. Isso porque,

normalmente, suas características definem o tipo do produto. Ela permite que a
peça seja apoiada e movimentada — com as mãos ou o auxílio de ferramentas —
para ser fixada ou removida.
As cabeças podem ter formatos diferentes que variam de acordo com a aplicação
e o tipo de acabamento que se deseja dar ao projeto. Essa geometria que
determina a identificação do produto. Alguns dos tipos de cabeça de parafuso
mais comuns são:
•Sextavada;
•Lentilha;
•Flangeada;
•Redonda;
•Oval;
•Panela;
•Chata.
Alguns parafusos são gravados com a identificação do fabricante e algumas
características do produto, como sua classe de resistência. Para estar de acordo
com as normas, os parafusos devem ter, de um lado da cabeça, a marca do
fabricante ou a letra inicial da marca. De outro, a identificação da classe ou grau
de resistência. Treinamentos
Essa identificação muda em função da norma utilizada para a fabricação. No
entanto, alguns parafusos não precisam ser gravados, como exemplo os parafusos
de grau de resistência 1 e 2.

Fenda

A fenda é a cavidade que fica sobre a cabeça do parafuso. Nem todos os parafusos têm
fendas, mas muitos modelos vêm com pequenas reentrâncias,. A função é facilitar a
fixação das peças com o auxílio de ferramentas como as chaves de fenda e ponteiras.
Há alguns tipos de fendas que podem ser encontrados com mais facilidade. Entre elas
podemos citar:
•Robertson; Six Lobe; Combinada; Simples; Sextavada Interna ou Allen; Tri Wing;
Spanner ou dois furos; Pozidriv; Phillips; Torx.

Treinamentos
Pescoço

O pescoço fica abaixo da cabeça e a rosca do parafuso, sendo a parte lisa da peça.
Muitas vezes, ele não é nem percebido, mas tem vários formatos. Além disso,
alguns podem ser mais compridos que as roscas ou serem apenas travadores com
tamanhos diferentes.
Entre os modelos, é possível citar:
•Quadrados;
•Redondos;
•Ovais
•Recartilhados.
Rosca

A rosca é definida como um conjunto de filetes. Ela é montada em furos roscados

com movimentos circulares e pode ser inteira, indo até o fim da haste do
parafuso, ou cobrir apenas uma parte da peça, consideradas parciais.
Essa parte na anatomia do parafuso pode ter várias aplicações. Algumas são a
fixação de parafusos em madeira, em metais, polímeros e outros substratos,
conexão de canos e peças distintas, e mudanças por meio da transformação de
movimento de rotação em linear.
Embora todas as roscas sigam a mesma lógica, elas podem ser de diferentes tipos,
Treinamentos
dependendo da norma que as rege. Normalmente, definidas a partir de alguns
aspectos:
•Diâmetro;
•Número de filetes;
•Geometria dos filetes (milímetros ou polegadas).
Os filetes podem ter formatos diferentes, sendo triangulares, trapezoidais,
redondos, quadrados ou dentes de serra, e ter inclinações diferentes, medidas a
partir da base do eixo do parafuso. Essas inclinações podem ser direitas, subindo
da direita para a esquerda, ou de esquerda, que sobe da esquerda para a direita.
Um dos principais tipos de rosca é a triangular, que tem grande usabilidade para a
fabricação de máquinas e equipamentos em geral. Elas podem seguir três
sistemas de normas: métrico, americano e Whitworth (Inglesa).
As roscas ainda variam de acordo com o número de filetes contidos em um
determinado comprimento, que define as roscas como roscas grossas, também
conhecidas como normais, têm menos filetes que as finas.
Nos sistemas americano e inglês, a rosca grossa é relacionada às siglas UNC e BSW,
enquanto as roscas finas são representadas pelas siglas UNF e BSF. No mercado
brasileiro, a sigla MA é usada para a rosca grossa e a MB é usada para a rosca fina.

Treinamentos
 Ponta

A ponta do parafuso é, como o nome indica, a extremidade que entra em contato

primeiro com o local em que a peça será fixada. A seguir, saiba mais sobre os
principais tipos dessa parte na anatomia do parafuso.
Chanfrada, cônica e com piloto
Servem como guia para a entrada do parafuso em outra peça. Assim, facilitam a
montagem e ajudam a evitar que o primeiro filete amasse durante o processo de
montagem.
Tipo C (cônicas)
Usadas em parafusos auto atarraxantes com ângulo de 45º e uma entrada de
rosca — tipos C, A e AB. Elas têm a finalidade de facilitar a introdução em furos
puncionados ou extrudados em chapas.
Agulha

É um formato usado em parafusos específicos, que podem ter uma ou duas

entradas de rosca. Eles têm a capacidade de perfurar chapas metálicas finas, com
até 0,8 mm de espessura.
Broca

Torna os parafusos capazes de fazerem os seus próprios furos em substratos

Treinamentos
metálicos, formando ou cortando roscas na contra peça. As pontas brocas podem
ser de 5 tamanhos: #1 #2, #3, #4 e #5.
Broca com asas
Além de ter o formato de broca, conta com asas alargadoras, que realizam
perfuração na peça que será fixada para evitar a formação de roscas e provocar a
abertura de juntas. Essas asas são resistentes em materiais mais frágeis que o
metal, como a madeira, mas são quebradas quando a rosca chega a materiais mais
duros, como o aço.
Os parafusos são materiais de baixo custo que facilitam bastante a montagem e a
desmontagem de peças. Hoje, há peças ideais para qualquer tipo de aplicação,
mas nem sempre foi assim.
Anatomia do parafuso: Não existe uma versão oficial de quando o parafuso
surgiu, mas algumas teorias suspeitam do momento em que essas pequenas
peças foram inventadas. A mais famosa delas acredita que Arquitas de Tarento,
grego que viveu no século de 400 a.C., criou a peça para usá-la em prensas de
extração de azeite de oliva e na produção de vinho.
Anos depois, por volta de 250 a.C., Arquimedes também participou da construção
do parafuso. Acredita-se que ele criou o princípio da rosca com o objetivo de usá-
la em sistemas de irrigação.
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Treinamentos
 Em 79 a.C., as peças já eram usadas em instrumentos cirúrgicos e, no início do
século XV, tinham suas funcionalidades descritas em livros. Leonardo da Vinci e
Jacques Besson foram outras personalidades que colaboraram para a evolução dos
parafusos, planejando e construindo máquinas capazes de fabricá-los.
Após passar por tantas mãos, o parafuso se popularizou e se tornou uma peça
muito importante para a montagem de diversos objetos. Encontramos a peça em
móveis, automóveis, dispositivos eletrônicos e até itens menores de decoração,
como acabamentos para tomada.
A peça se tornou uma ótima solução para várias questões, mas também trouxe
alguns dilemas. Inicialmente, fábricas e ferreiros desenvolviam parafusos com
tamanhos diferentes, o que dificultava o intercâmbio das peças.
Por isso, foram criados padrões mundiais, com métodos de medição e garantia de
qualidade, que tornaram o uso dos parafusos universal.
Encontrar o torque de aperto máximo para os tipos mais comuns de parafusos é um
primeiro passo importante para garantir a força de aperto necessária. Gerar força de
aperto é o objetivo do aperto, e é alcançado para que as peças montadas funcionem
conforme pretendido.
Ao apertar, ou aplicar torque, a um parafuso, a força de aperto prende as peças com
uma enorme quantidade de força que, idealmente, permanecerá muito alta e
consistente. Existem três fatores importantes para entender e encontrar o torque
Treinamentos
máximo recomendado para seu parafuso: tamanho do parafuso, classificação do
parafuso e atrito.

A tabela acima é do catálogo de Ferramentas e soluções industriais

de 2019 da Atlas Copco. Usá-la será útil para entender os três
principais fatores que ajudarão a definir o torque máximo para o
parafuso.

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Treinamentos
Tamanho do parafuso
O tamanho do parafuso é o primeiro fator para encontrar o torque máximo
recomendado para seu parafuso. Olhando a tabela acima, a coluna de rosca
refere-se ao diâmetro do parafuso em milímetros (mm). Um parafuso com rosca
M3 tem 3 mm de diâmetro e, da mesma forma, um parafuso com rosca M5 tem 5
mm. Quanto maior o parafuso, mais torque é necessário para atingir a força de
aperto necessária. Para este artigo, usaremos uma rosca M12 para descrever o
tamanho do parafuso. Um parafuso M12 tem cerca de 12 mm de diâmetro, ou 0,5
pol. Entender o tamanho do parafuso é fundamental para passar para o próximo
fator, a classificação do parafuso.
Classificação do parafuso
Os parafusos são feitos de diferentes classificações de aço. A classificação do
parafuso permitirá que você determine a quantidade de tensão e resistência à
tração que o parafuso pode suportar antes de quebrar. Entender as classificações
de parafusos é importante para determinar as ferramentas corretas para realizar o
aperto. Você sabia que um parafuso M12 de classificação 10,9, um fixador
automotivo comum, possui uma resistência à tração máxima de aproximadamente
20.000 libras? De acordo com a tabela acima, o torque de aperto recomendado
para um parafuso M12 com uma classe de parafuso de 10,9 seria de 114,0 Nm. É
importante observar que as classificações de parafuso mais altas exigem um
torque maior para obter mais força de aperto.
Atrito do parafuso Treinamentos
O fator chave final é determinar o torque máximo para o parafuso é o atrito. O
atrito estará sempre presente em uma junta aparafusada, pois é necessário
impedir que a peça se solte em uma junta. Ele deve ser superado em dois locais
separados no parafuso: nas roscas e sob a cabeça do parafuso. Para calcular o
torque de aperto, é importante entender os coeficientes de atrito, que são iguais a
0,125 em nossa tabela acima. Semelhante à classificação do parafuso, um atrito
mais alto na junta exigirá um torque mais alto para atingir a força de aperto
adequada. De acordo com o gerente do laboratório de serviços de aperto da Atlas
Copco, cerca de 90% do torque que colocamos nos fixadores irá superar o atrito
do parafuso. Os 10% restantes do torque aplicado entram na força de aperto e
esticam o parafuso de forma elástica.
Encontrar o torque máximo recomendado para o parafuso específico é
fundamental para atingir a força de aperto suficiente e garantir que a montagem
funcione conforme pretendido. Torque insuficiente ou uso incorreto de
lubrificação podem fazer com que as juntas se soltem, enquanto um torque
aplicado em excesso pode resultar em um parafuso quebrado. Para encontrar o
torque recomendado para seu parafuso, sugerimos encontrar o tamanho do
parafuso, a classificação do parafuso e o atrito usando a tabela mostrada acima.
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Treinamentos
Diferenças entre as classes de resistência
Como você já sabe, os parafusos têm classificações de resistência que indicam as
peças ideais para cada tipo de aplicação. Na indústria em geral, por exemplo, os
parafusos mais utilizados são das classes 4.8, 5.8, 8.8, 10.9 e 12.9.
Há, também, diferenças entre as classes que têm materiais e tratamentos
distintos. Os parafusos de classe 4.8, 5.8 e 6.8, por exemplo, não recebem
tratamento térmico, de têmpera e revestimento e costumam ser produzidos em
aço de baixo ou médio teor de carbono.
Já os fixadores de classe 8.8, 10.9 e 12.9, precisam receber o tratamento em teor
de carbono e são fabricados com aço ligado ou de médio teor de carbono. Dessa
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forma, conhecer esses processos e os diferentes materiais é fundamental.
A classe de resistência de um parafuso é uma informação técnica muito
importante, como você aprendeu neste texto. Peças de resistência adequada são
fundamentais para garantir a segurança das instalações, evitando danos, ou
alterações na ligação. Por isso, sempre preste atenção na classe utilizada!

Alexandre Reis
Consultor Técnico – Macaé
vendasmacae@smtferramentas.com.br
+ 55 22 999725-1564 20

WhatsApp - https://abre.ai/alexandrereis
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