NORMA DE FUNCIONAMENTO

NF AG 605 02

TRANSFERÊNCIA DE EQUIPAMENTOS REV. 01

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1 OBJETIVO
Estabelecer os critérios para transferência de equipamentos, garantindo que estes
estejam disponíveis para operação imediata.

l
ta
2 ABRANGÊNCIA
Todas as obras, consórcios (com ou sem liderança, conforme as políticas de fornecimento
de equipamentos adotadas), escritórios e empresas que fazem parte da estrutura de

r
Engenharia & Construção AG.

Po
3 REFERÊNCIAS
PS AG 605 01 – Mobilização de equipamentos
PS AG 605 02 – Desmobilização de equipamentos

no
NF AG 605 01 – Padrão de operação dos equipamentos da AG
NF AG 605 03 – Critérios de depreciação dos equipamentos da frota AG

4 CRITÉRIOS PARA TRANSFERÊNCIA DE EQUIPAMENTOS

a
Os equipamentos deverão estar de acordo com o procedimento NF AG 605 01 Padrão de
operação dos equipamentos da frota AG, ou seja, disponíveis para operação imediata.
d

A transferência deve ocorrer conforme o PS AG 605 01 Mobilização de equipamentos.

Eventuais ajustes, reparos e demais intervenções, cuja necessidade seja determinada
la

durante o processo de inspeção, deverão ser realizadas na obra de origem antes da

transferência.
ro

Em hipótese alguma o equipamento, após inspeção, deverá chegar ao seu destino

necessitando de reparos. Caso ocorram, estas despesas serão custeadas para a obra
que recebe o equipamento se a mesma aceitar formalmente a recepção. Portanto, é
necessário que a obra de destino assine a recepção do equipamento, ou aceite
nt

formalmente a recepção feita pelo assistente de equipamentos.

Nas primeiras 200 (duzentas) horas ou 45 (quarenta e cinco) dias corridos após a
emissão e recebimento da Ficha de Avaliação do Equipamento (o que ocorrer primeiro),
Co

os equipamentos transferidos que, apesar de terem sido aprovados e aceitos por ocasião
da inspeção de mobilização, apresentarem problemas em seus componentes fechados,
cuja detecção não foi observada, comprovadamente originária de utilização anterior, por
análise conjunta do assistente de equipamentos, obra de origem e obra de destino,
deverão ser reparados a custo da obra de origem.
ia

REV. DATA HISTÓRICO ELABORADO APROVADO

óp

0 20/08/06 Emissão Inicial

1 30/04/15 Revisão Geral

Superintendência de
Equipamentos Presidente UN Construção
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O assistente de equipamentos deverá fazer uma avaliação das anotações anteriores do

equipamento no sistema SAP e definir os reparos necessários. Se ele achar conveniente,
poderá chamar o representante da marca do equipamento para aplicação de testes e
ajustes e avaliação, sendo estas despesas por conta da obra de origem.
As obras serão responsáveis pelo fornecimento das informações necessárias (Controle do

l
Imobilizado; Controle das Manutenções: reparos, horas trabalhadas, lubrificações,

ta
pneus/material rodante, preventivas, testes e ajustes e transferências), CRVL
(documentos de trânsito do veículo) do ano vigente para os veículos/máquinas
emplacados e nota fiscal de transferência do ativo.

r
O transporte dos equipamentos será de responsabilidade da obra solicitante e os custos

Po
da mobilização serão pagos pela mesma, inclusive custos de seguro de transporte e ônus
decorrentes de acidentes na mobilização e desmobilização. No caso de envio dos
equipamentos para os pátios de equipamentos, estes custos deverão ser custeados pela
obra de origem dos equipamentos.
Todos os equipamentos transferidos serão acompanhados dos seus implementos e

peças e serviços). no
acessórios, documentações e literaturas técnicas necessárias (catálogos e manuais de

Antes da transferência do equipamento, deverá ser confirmada a depreciação do

equipamento, conforme a norma NF AG 605 03 Critérios de depreciação dos
equipamentos da frota AG.
a

5 MATERIAL RODANTE / PNEUS

d

O objetivo do critério abaixo garante que a obra que utilizou o equipamento pague
somente pelo material rodante e/ou pneus que efetivamente consumiu.
la

Na transferência, a medição do percentual gasto (diferença de custo entre o MR novo e o

do equipamento mobilizado) será convertido em valor monetário (moeda corrente do país)
ro

com base no valor de novo(**) e creditado a obra de destino e debitado para a obra de
origem, no primeiro mês após a transferência. Esta regra será válida para os materiais
rodantes metálicos e pneus com medidas igual ou superior a 13.00x24.
nt

(**) Somente para material Rodante/Pneus novos(primeira vida). Para material

rodante/pneus recondicionados será adotada tabela especifica de valor.

• A medição e o crédito/débito do material rodante/pneus deverá ser realizada conforme

Co

PS AG 605 01 Mobilização de equipamentos.

• Os materiais rodantes dos guindastes de esteiras, pavimentadoras e perfuratrizes

sobre esteiras são considerados como “peças de reposição”, não fazendo parte desse
item.
ia

• Os demais pneus deverão ser transferidos em bom estado.

• Não poderá ser aplicado no eixo dianteiro dos caminhões com medidas inferiores a
óp

13.00x24 pneus recauchutados e/ou recapados.

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5.1 Critérios de Cálculo

• Pneus (com medida igual ou superior a 13.00x24) e Materiais Rodante Novos:
VCD = VN x %D onde:
VCD = valor a ser creditado a obra de destino;

l
ta
VN = valor do pneu ou material rodante “Novo” e com “Zero” % de desgaste;
%D = % de desgaste do pneu ou material rodante recebido.

r
• Pneus com medida igual ou superior a 13.00 x 24 e Materiais Rodante

Po
Recondicionado:
VCD = (VN – VR) + (VR x %D) onde:
VCD = valor a ser creditado à obra de destino;
VN = valor do pneu ou material rodante “Novo” e com “Zero” % de desgaste;
no
VR = valor do pneu ou material rodante “Recondicionado” e com “Zero” % de desgaste;
%D = % de desgaste do pneu ou material rodante recebido;

Os valores dos Pneus serão referencia de fabricantes de primeira linha (preferencialmente

a
as marcas utilizadas pelos próprios fabricantes dos equipamentos) e Materiais Rodantes
“novos” serão sempre os constantes de lista dos respectivos Fabricantes.
d

Os valores dos pneus “recondicionados e/ou recapados e materiais rodantes

“recondicionados” serão os mostrados na tabela especifica anexa (Anexo 2).
la

6 ANEXOS
ro

Anexo 1 – Ficha de Avaliação do Equipamento

Anexo 2 – Tabela de Material Rodante/Pneus Recondicionados
nt
Co
ia
óp
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ANEXO 1
FICHA DE AVALIAÇÃO DO EQUIPAMENTO

AVALIAÇÃO DE EQUIPAMENTO Farol

l

l
Apelido: Equipamento: Fabricante: Série: Ano: Modelo:
HT ou KM Acumulado: Cod.Custeio: Obra orig. Obra dest. Transferencia e recebimento de equipamentos

ta
Item Conjuntos: A B C Custo do serviço Bom Normal Ruim Informações obrigatórias
1 Motor R$ - Documentação Sim Não
2 Radiador R$ - Back-up Siseqp
3 Embreagem R$ - Catálogos
Inserir foto de Perfil do equipamento 4 Transmissão R$ - Manuais

r
Lado cabine de operação 5 Cardam R$ - F. depreciação
6 Diferencial R$ - Cert. Garantias

Po
Tamanho 5,5 x 8,5 7 Eixo traseiro e suspensão R$ - Doc. Detran
8 Eixo dianteiro e suspensão R$ - Transporte Sim Não
9 Freio R$ - Próprio
10 Sistema hid. Direção R$ - Tanque cheio
11 Mecanismo de direção R$ - Pneu reserva
12 Sistema elétrico R$ - Chave roda
Potência:
13 Bateria R$ - Triângulo
14 Motor de partida R$ - Macaco
Capacidade:

Placa:

Situação:
15 Alternador
16 Cabina do operador
17 Capotaria
18 Painel de instrumentos
19 Limpador do parabrisa
no R$
R$
R$
R$
R$
-
-
-
-
-
Extintor
Outros Sim Não

20 Lataria R$ -
Alvo: R$
R$ US$
21 Pintura R$ -
22 Sistema Hidrostático R$ -
a
Imobilizado R$:
23 Tomada de Força R$ -
24 Globo R$ -
Acoplamento Responsável transferencia
25 Hélice Helicoidal R$ -
d

26 Tanque D’água R$ -
Tipo: Nome:
27 Pneus dianteiros R$ -
28 Pneus traseiros R$ -
Marca: Data:
la

29 R$ -
30 R$ -
Modelo: Responsável recebimento
31 R$ -
32 R$ -
Ano Fabricação: Nome:
33 R$ -
ro

34 R$ -
Capacidade: Data:
l Manter
Manter l Avaliar Descartar R$
Avaliar l Descartar - Total Geral

Data do(s) orçamento(s):

A Reforma B Parcial C Preventiva Avaliador:
Data atualização controle:
nt
Co
ia
óp
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ANEXO 2
TABELA DE MATERIAL RODANTE/PNEUS RECONDICIONADOS

INSUMO NOVO RECONDICIONADO

l
ta
PNEUS (acima de 1300x24) Preço de Lista dos Fabricantes 46 % do NOVO

r
Po
INSUMO NOVO RECONDICIONADO
ELO Preço de Lista dos Fabricantes 53 % do NOVO

PINO E BUCHA Preço de Lista dos Fabricantes 50 % do NOVO (*)

SAPATA

ROLETE SUPERIOR
no
Preço de Lista dos Fabricantes

Preço de Lista dos Fabricantes

38 % do NOVO

36 % do NOVO

ROLETE INFERIOR Preço de Lista dos Fabricantes 43 % do NOVO

RODA GUIA Preço de Lista dos Fabricantes 28 % do NOVO

a
(*) Recondicionado = Giro de Pino e Bucha
d
la
ro
nt
Co
ia
óp