Manual Sistema Soltron

SOLTRON SOLUÇÕES EM SISTEMAS LTDA STR2674
MANUAL TÉCNICO- OFF ROAD VERSÃO 00
MANUAL TÉCNICO
SISTEMA DE SUPRESSÃO DE INCÊNDIO
EQUIPAMENTOS OFF ROAD

1
MANUAL TÉCNICO
2
BELO HORIZONTE, 01 DE JULHO DE 2015.
ÍNDICE
VISÃO GERAL------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4
INTRODUÇÃO------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5
APROVAÇÃO ABNT---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
DESCARGA POR ACIONAMENTO MANUAL --------------------------------------------------------------------- 6
DESCARGA POR ACIONAMENTO AUTOMÁTICO ---------------------------------------------------------- 7
COMPONENTES DO SISTEMA------------------------------------------------------------------------------------------ 7
PLANO DE MANUTENÇÃO----------------------------------------------------------------------------------------------- 14
ESQUEMÁTICO X LISTA DE PEÇAS -------------------------------------------------------------------------------- 16
CONTROLE DE ALTERAÇÕES
VER. DATA NATUREZA DA ALTERAÇÃO

00 01/07/2015 Emissão inicial.
3
VISÃO GERAL
Visando transmitir todas as informações necessárias para

garantir um bom funcionamento e uso dos Sistemas
SOLTRON de Supressão de Incêndio para veículos OFF
ROAD, especificamente desenvolvemos este Manual Técnico
para os Sistemas da linha SOLTRON STR2674.
Antes de instalar, operar, recarregar ou inspecionar estes

sistemas anti-incêndio, deve-se compreender todo o
conteúdo disposto neste manual.
Recomenda-se que as instalações deste Sistema e até

mesmo prováveis modificações em instalações, recarga e
manutenções do sistema sejam realizadas apenas por
pessoal HABILITADO e AUTORIZADO pela SOLTRON,
garantindo-se assim o seu correto funcionamento
eespecificações conforme descritas neste manual.
As aplicações para este documento são limitados pela

SOLTRON Soluções em Sistemas apenas a utilizações aqui
descritas.
Para outras aplicações, entre em contato com seu distribuidor

local SOLTRON.
4
INTRODUÇÃO
Os Sistemas SOLTRON STR2674 de supressão de incêndio podem aplicados em veículos off road,
veículos comerciais, ou aplicações do tipo industrial. Aplicações típicas incluem equipamentos de
mineração de superfície e subterrânea, colheitadeiras, equipamentos florestais, equipamentos
utilizados em construção, máquinas agrícolas e veículos de transporte que se fizerem necessários
a sua proteção quanto ao risco do princípio de incêndio.
De maneira simplificada, o sistema pode ser dividido em quatro partes principais:
1. Detecção ( sensores de temperatura );

2. Agente ( extintores de pó químico seco );
3. Acionadores ( operados manualmente ou automaticamente );
4. Linhas de distribuição (que fornecem o agente a partir do tanque através de mangueira
hidráulica e bicos fixos para as áreas de risco).
É extremamente importante que todos os componentes do sistema sejam dimensionados

adequadamente a cada modelo de equipamento, visando cobrir toda a área conceituada como área
de risco.
Em casos de incêndio em equipamentos em que não foram instalados a parte automática do
sistema, ou a mesma esteja danificada, o sistema deverá ser acionado de forma manual.
A confiança em um sistema de liberação manual geralmente resulta numa reação mais lenta no
que se diz respeito ao combate ao princípio de incêndio, pois é necessário que o operador visualize
primeiramente a condição de anormalidade e perceber o princípio de incêndio antes que seja
efeuado o acionamento manual do sistema.
Nos extintores fica armazenado o agente extintor (a base de fosfato monoamônio) pó químico seco
que é eficaz em incêndios de classes A, B e C. Um cartucho de gás Nitrogênio propulsor, fornece
pressurização do pó químico seco após atuação do Sistema. O agente extintor de pó químico é
5
conduzido a partir do tanque de armazenamento através de tubulações de aço inoxidável polido e

mangueiras até os bicos difusores que são posicionados em locais mais propícios a princípios de
incêndio e áreas sobre as superfícies mais propensas ao fogo.
APROVAÇÃO ABNT
O Sistema de Supressão de Incêndio SOLTRON STR2674 têm sido testado e possui aprovação
regida pelas normatizações definidas pela ANSI/UL 1254:2013, ABNT NBR 12693, NFPA 17:2013,
ABNT ISO/IEC GUIA 67 e PE-223.03. Estes testes requerem a extinção de fogo iniciado em vasos
abertos e no interior de caixas abastecidos com líquido inflamável. Em cada um dos casos, no
decorrer dos testes, esses incêndios são provocados para que sua intensidade máxima seja
atingida antes que o sistema seja acionado.
O tempo de atuação nestes testes é muito superior ao tempo necessário para que um detector
detecte o princípio do incêndio e accione o sistema. Além deste, vários outros testes são requeridos
pelas ANSI/UL 1254:2013, ABNT NBR 12693, NFPA 17:2013, ABNT ISO/IEC GUIA 67 e PE-223.03.
DESCARGA POR ACIONAMENTO MANUAL
Ao pressionar a botoeira de um dos acionadores, o pino deste perfura o selo do cartucho de

ativação (N2). A pressão liberada é então transmitida para o atuador pneumático que por sua vez
ativa seu pino perfurando o selo do cartucho de pressurização. Isso libera o gás N2 propulsor, que
é então transmitido para o tanque de pó químico seco onde ocorre o turbilhamento do pó químico
seco antes de levá-lo ao ponto onde existe o princípio de incêndio. A mistura do pó químico é
realizada no interior do reservatório e é selado por um disco de ruptura que impede o fluxo do
agente até que a pressão seja o suficiente para realizar o combate. Quando a pressão correta é
atingida, o disco de ruptura é rompido permitindo que a mistura de gás /pó químico seco venha a
fluir para os difusores e a descarga seja efetuada de forma contínua e em volume constante para
que o fogo seja extinguido evitando a propagação do incêndio.
Quando um incêndio começa, a maneira como o operador reage é muito importante. Assim que o
operador está consciente de um incêndio, ele deve seguir os seguintes passos:
1. Desligar a máquina e acionar o freio.

2. Acionar rapidamente o sistema puxando o pino trava de segurança do acionador manual e
golpear o botão vermelho.
6
3. Evacuar o veículo.
4. Permanecer munido de um extintor de incêndio portátil.
Observação: Para aumentar a eficácia do sistema de combate por inundação total

aplicado na industrial, todos os movimentos de ar de ventilação devem ser desativados
durante a descarga do sistema de pó químico seco. Referimo-nos a aplicações abrangidas pela
NFPA 17, "Standard for Dry Chemical Extinguishing Systems”.
COMPONENTES DO SISTEMA
STR1200 - CENTRAL MÚLTIPLA DE CIRCUITOS (Painel Digital de Controle)
Painel microprocessado que supervisiona os circuitos de detecção e combate a incêndio. Ao

identificar a elevação de temperatura, a Central Múltipla de Circuitos ativa o sistema de combate
automático.
 A Central indicará funcionamento

NORMAL quando "SOMENTE" o led
verde estiver aceso;
 A Central indicará através de led
amarelo uma falha em algum de seus
circuitos de monitoramento.
 A Central indicará através de led
vermelho uma condição de detecção
de incêndio e/ou combate manual.
Verificando o hitórico de eventos ocorridos:
7
1. Pressione simultaneamente por 05 segundos as tecla silenciar e ENTER e solte;

2. Entre com a senha de acesso pressionando a sequência de teclas: → ← ← → ←
3. Ao entrar no menu, utilizando as teclas → ← acesse o Menu "Eventos" e pressione a tecla
ENTER
4. Utilizando as teclas → ← escolha o a data e número do evento desejado;
5. Aperte a (tecla silenciar) para visualizar a informação completa da falha
6. Após visualizar o evento, o menu voltará automaticamente para a opção de procura por
novos eventos.
Configuração de Data e Hora:
7. Pressione a tecla ENTER

9. Utilizando as teclas → ← acesse o Menu "Data e Hora" e pressione a tecla ENTER
10. Altere os dígitos utilizando as teclas → ←
11. Mova o cursor para direita (tecla reiniciar) ou esquerda (tecla silenciar)
12. Pressione a tecla ENTER para finalizar a configuração
Configuração do Nome do Equipamento:

3. Utilizando as teclas → ← acesse o Menu "Nome do Equipamento" e pressione a tecla
ENTER
4. Altere os caracteres utilizando as teclas → ←
Configuração do Tempo de Descarga:

3. Utilizando as teclas → ← acesse o Menu " Tempo de Descarga " e pressione a tecla
ENTER
4. Altere os dígitos utilizando as teclas → ←
STR1202 – DETECTOR DE TEMPERATURA
Detecta a elevação de temperatura e efetua o acionamento de seu contato seco. Termostato auto-
recuperável normalmente aberto com fechamento do contato a 149ºC e retorno automático a
135ºC.
8
STR1205 - ACIONADOR MANUAL
O Acionador Manual permite posicionamento da Trava de Segurança para que seja removida com
a mão direita ou esquerda. O Acionador Manual deve ser montado próximo ao operador do
veículoe/ounum ponto doveículoemque este possa ser alcançado a partirdo nível do solo. O
Acionador Manual é fixado no suporte do tipo "S" e no mesmo é conectado no cartucho de ativação.
STR1203 - ACIONADOR AUTOMÁTICO
Ao receber o comando da Central Múltipla de

Circuitos, o Acionador ativa automaticamente
o sistema de combate a incêndio. Também
pode ser acionado de forma manual pelo
operador.
O Acionador Automático permite que a Trava
de Segurança seja removida com a mão
direita ou esquerda.
O Acionador Automático deve ser montado
próximo ao operador no interior da cabine. O
Acionador automático é fixado no suporte do
tipo"U" e no mesmo é conectado n o cartucho
de ativação.
STR1206 - ATUADOR PEUMÁTICO
O atuador pneumático é fabricado em Alumínio e sua montagem é feita no suporte junto ao Extintor.
Ao receber uma pressão de aproximadamente 25 Bar, o atuador perfura o disco de ruptura do
cartucho de pressurização, permitindo que o gás propulsor flua para o Cilindro de Pó Químico Seco.
9
STR1074 - CARTUCHO DE ATIVAÇÃO (Gás de Acionamento)
O cartucho de gás de ativação utilizado no sistema SOLTRON, contém Nitrogênio como o gás de
atuação. O cartucho é um vaso de pressão selado contendo gás sob pressão. Quando o disco de
ruptura, responsável pela vedação do cartucho é perfurado pelo pino dos acionadores manual ou
automático, o gás flui para o atuador pneumático fazendo com que este perfure o selo do
cartucho de pressurização.
STR1077 - CARTUHO DE PRESSURIZAÇÃO (Gás de Propulsão)
O cartucho de pressurização é utilizado no sistema Soltron com gás nitrogênio como função de
propulsor do agente de combate. O cartucho é um vaso de pressão selado contendo gás N2 sob
pressão. Quando a vedação do cartucho é perfurada pelo pino do atuador pneumático, o gás flui
para o tanque de pó químico seco, fluidifica o agente, e leva-o através da rede de tubo de aço
inoxidável, mangueiras de distribuição e os bicos difusores.
STR0030 - SUPORTE DO CILINDRO
Os suportes dos cilindros para os cartuchos de pressurização são construídos em aço AISI 1020
desenvolvidos para proteger e garantir a integridade do cilindro e do cartucho.
10
Os suportes dos cilindros recebem

tratamento anticorrosão com pintura
eletrostática na cor vermelho.
.
STR3237 - VÁLVULA DE RETENÇÃO
A válvula de retenção de ¼ é montada em cada linha de Ativação. É usada nos ramais para cada
dispositivo de atuação (Acionador Manual ou Acionador Automático). Isso impede que o gás
de um cartucho disparado em um Acionador passe para o outro Acionador. A válvula de retenção
mantém o Atuador Pneumático pressurizado.
STR0046 - BICOS DIFUSORES
Este injetor pode ser utilizado tanto para inundação total quanto para aplicação local. Este
difusor dá um padrão de cone e é utilizado para aplicação direta a um componente do veículo ou
de superfície queimada. Geralmente usado para compartimentos do motor de rastreio, conversores
de torque e todas as outras áreas de perigo. Todos os bicos são construídos em aço e possuem
tampas de proteção.
STR0011 - DISPOSITIVO DE ACIONAMENTO
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O acionamento do dispositivo por sinal elétrico determina o inicio do combate automático ao

princípio de incêndio. Quando ativado através do sinal elétrico enviado pela Central Múltipla de
Circuitos, sua ignição produz uma força de 235 kgf atuando sobre o pino perfurador do Acionador
Automático.
STR0003 - CHICOTE DO INCIADOR
Cabo elétrico de ligação da Central Múltipla de Circuitos ao Dispositivo de Acionamento. Permite

a rápida substituição do Dispositivo de Acionamento em caso de disparo ou manutenção.
STR0015 - CABO DE LIGAÇÃO ELÉTRICA
Cabo de ligação elétrica da Central Múltipla de Circuitos e dos Detectores de Temperatura.

Trabalha sob altas temperaturas, podendo resistir até 200ºC.
STR1068 - EXTINTOR DE PÓ QUÍMICO SECO
Cilindro reservatório de pó químico seco, tipo ABC, com 7 polegadas de diâmetro e capacidade para
12 quilos. Tratamento superficial anti-corrosão. Vedação a prova d’água, impedindo a entrada de
umidade.
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STR1105 - RESISTOR FINAL DE LINHA
Resistor final de linha do circuito de detecção. O resistor possui blindagem a prova d’água e de
poeira. Tratamento superficial anticorrosão.
STR1204 - UNIÃO MACHO FÊMEA
Conexão de saída de pó químico seco do

cilindro 7".
Possui disco de ruptura que rompe permitindo
que seja efetuado o turbilhamento do pó
químico seco anteriormente ao início do
combate.
Vedação contra umidade. Tratamento
superficial anticorrosão.
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STR1207 - DISCO DE RUPTURA DO EXTINTOR
Acionado o sistema de combate a incêndio, o Disco de Ruptura do extintor irá se romper a uma
pressão de aproximadamente 5,8 bar, liberando a passagem do pó químico seco. Tratamento
superficial anticorrosão. Ao efetuar a montagem do Disco de Ruptura do Extintor na União Macho
Fêmea, aplicar um torque de 20 Newtons.
STR0024 - MANGUEIRA DE ATIVAÇÃO
Mangueira de condução do gás nitrogênio. A mangueira pneumática de alta pressão é reforçada

com trama de aço. Para garantir o desempenho adequado o sistema Soltron, deve-se observar no
decorrer da instalção quanto ao seu comprimento máximo não ultrapasse 15 metros.
Sua temperatura de funcionamento é de -65 ° F a 250 ° F (-54 ° C a 121° C).
Cada lote de mangueiras passa por um

processo de amostragem sendo aplicados os
devidos testes necessários.
14
STR0037 - MANGUEIRA DE DISTRIBUIÇÃO
Mangueira de condução do pó químico seco. A mangueira pneumática de alta pressão é reforçada

com trama de aço. Para garantir o desempenho adequado o sistema Soltron, deve-se observar no
decorrer da instalção quanto ao seu comprimento máximo não ultrapasse 09 metros.
Sua temperatura de funcionamento é de -65 ° F a 250 ° F (-54 ° C a 121° C).
Cada lote de mangueiras passa por um

processo de amostragem sendo aplicados os
devidos testes necessários.
PLANO DE MANUTENÇÃO
Os Sistemas SOLTRON são compostos por dispositivos mecânicos, elétricos e eletromecânicos.

Para fornecer uma garantia máxima quanto ao eficaz funcionamento, deve-se seguir um plano de
manutenção definido de acordo com as condições ambientais e operacionais em que cada
equipamento estiver exposto.
Recomenda-se que as manutenções deste Sistema e até mesmo prováveis modificações em suas
instalações, recarga e manutenção do sistema sejam realizadas apenas por pessoal HABILITADO
e AUTORIZADO pela SOLTRON, garantindo assim quanto seu correto funcionamento e em
conformidade com as limitações descritas neste manual.
Reomenda-se que as manutenções sejam planejadas de forma analítica seguindo intervalos

conforme descrito abaixo:
Inspeções: período entre 15 a 30 dias
 Verificar a necessidade de Recarga,

 Verificar o status da Central Múltipla de Circuito e testar suas funções.
 Certificar-se que as linhas de combate, os difusores e os componentes do sistema não estão

soltos e nem estejam obstruídas. Ajuste-os ou substitua-os, caso necessário.
 Verificar se os detectores e os cabos não estão danificados e que não haja cabos ou
conexões rompidas.
 Certificar-se que os Acionadores Manual e Automático estejam com o lacre preso pelo pino
de segurança.
 Certificar-se que exista um extintor portátil disponível e completamente carregado.
 Verificar a existência de vazamentos de óleo ou problemas com os cabos elétricos do
veículo, caso evidenciados, devem ser corrigidos.
15
 Remover todos os resíduos acumulados no interior do veículo.
Preventivas: período entre 30 a 90 dias
 Retirada dos extintores descompactar o pó e verificar fluidez;

 Retirar as ampolas de pressurização e verificar o disco de ruptura verificar o peso das
ampolas.
 Lubrificar todos os acionadores de ativação e atuadores pneumáticos e realizar testes;
 Verificar a continuidade elétrica e repetência do painel e suas funções e testar os detectores.
 Lubrificação do bico difusor, válvula de retenção, atuadores, união.
 Soprar as tubulações com ar comprimido.
 Realizar testes hidrostáticos em toda a Tubulação, Mangueira e Conexões.
 Pesagem e verificação do estado do PQS, realizar a substituição quando sua fluidez e
hidroscopicidade não atenderem as Normas ou quando acondicionados por um período igual
ou superior a 05 anos.
 Verificar trincas em suportes e soldas. Corrigir as mesmas se necessário.
 Fornecer laudo para cada manutenção, bem como todos os serviços executados em cada
equipamento.
Teste Hidrostático (Extintores e Mangueiras) a cada 12 anos
ESQUEMÁTICO X LISTA DE PEÇAS
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17

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VER. DATA NATUREZA DA ALTERAÇÃO

Visando transmitir todas as informações necessárias para

Antes de instalar, operar, recarregar ou inspecionar estes

Recomenda-se que as instalações deste Sistema e até

As aplicações para este documento são limitados pela

Para outras aplicações, entre em contato com seu distribuidor

De maneira simplificada, o sistema pode ser dividido em quatro partes principais:

1. Detecção ( sensores de temperatura );

É extremamente importante que todos os componentes do sistema sejam dimensionados

conduzido a partir do tanque de armazenamento através de tubulações de aço inoxidável polido e

DESCARGA POR ACIONAMENTO MANUAL

Ao pressionar a botoeira de um dos acionadores, o pino deste perfura o selo do cartucho de

1. Desligar a máquina e acionar o freio.

Observação: Para aumentar a eficácia do sistema de combate por inundação total

STR1200 - CENTRAL MÚLTIPLA DE CIRCUITOS (Painel Digital de Controle)

Painel microprocessado que supervisiona os circuitos de detecção e combate a incêndio. Ao

 A Central indicará funcionamento

Verificando o hitórico de eventos ocorridos:

1. Pressione simultaneamente por 05 segundos as tecla silenciar e ENTER e solte;

Configuração de Data e Hora:

7. Pressione a tecla ENTER

Configuração do Nome do Equipamento:

1. Pressione a tecla ENTER

Configuração do Tempo de Descarga:

1. Pressione a tecla ENTER

STR1202 – DETECTOR DE TEMPERATURA

STR1205 - ACIONADOR MANUAL

STR1203 - ACIONADOR AUTOMÁTICO

Ao receber o comando da Central Múltipla de

STR1206 - ATUADOR PEUMÁTICO

STR1074 - CARTUCHO DE ATIVAÇÃO (Gás de Acionamento)

STR1077 - CARTUHO DE PRESSURIZAÇÃO (Gás de Propulsão)

STR0030 - SUPORTE DO CILINDRO

Os suportes dos cilindros recebem

STR3237 - VÁLVULA DE RETENÇÃO

STR0046 - BICOS DIFUSORES

STR0011 - DISPOSITIVO DE ACIONAMENTO

O acionamento do dispositivo por sinal elétrico determina o inicio do combate automático ao

STR0003 - CHICOTE DO INCIADOR

Cabo elétrico de ligação da Central Múltipla de Circuitos ao Dispositivo de Acionamento. Permite

STR0015 - CABO DE LIGAÇÃO ELÉTRICA

Cabo de ligação elétrica da Central Múltipla de Circuitos e dos Detectores de Temperatura.

STR1068 - EXTINTOR DE PÓ QUÍMICO SECO

STR1105 - RESISTOR FINAL DE LINHA

STR1204 - UNIÃO MACHO FÊMEA

Conexão de saída de pó químico seco do

STR1207 - DISCO DE RUPTURA DO EXTINTOR

STR0024 - MANGUEIRA DE ATIVAÇÃO

Mangueira de condução do gás nitrogênio. A mangueira pneumática de alta pressão é reforçada

Cada lote de mangueiras passa por um

STR0037 - MANGUEIRA DE DISTRIBUIÇÃO

Mangueira de condução do pó químico seco. A mangueira pneumática de alta pressão é reforçada

Cada lote de mangueiras passa por um

Os Sistemas SOLTRON são compostos por dispositivos mecânicos, elétricos e eletromecânicos.

Reomenda-se que as manutenções sejam planejadas de forma analítica seguindo intervalos

Inspeções: período entre 15 a 30 dias

 Verificar a necessidade de Recarga,

 Certificar-se que as linhas de combate, os difusores e os componentes do sistema não estão

 Remover todos os resíduos acumulados no interior do veículo.