CONCRETO PROTENDIDO

E OBRAS DE ARTES
ESPECIAIS
Prof.: Aurelio
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
- ADERÊNCIA E ANCORAGEM
Aderência (bond, em inglês) é a propriedade que impede que haja escorregamento de
uma barra em relação ao concreto que a envolve. É, portanto, responsável pela solidariedade
entre o aço e o concreto, fazendo com que esses dois materiais trabalhem em conjunto.
A transferência de esforços entre aço e concreto e a compatibilidade de deformações
entre eles são fundamentais para a existência do concreto armado. Isto só é possível por
causa da aderência.
Ancoragem é a fixação da barra no concreto, para que ela possa ser interrompida. Na
ancoragem por aderência, deve ser previsto um comprimento suficiente para que o esforço da
barra (de tração ou de compressão) seja transferido para o concreto. Ele é denominado
comprimento da ancoragem.
Além disso, em peças nas quais, por disposições construtivas ou pelo seu comprimento,
necessita-se fazer emendas nas barras, também se deve garantir um comprimento suficiente
para que os esforços sejam transferidos de uma barra para outra, na região da emenda. Isto
também é possível graças à aderência entre o aço e o concreto.
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
- ADERÊNCIA E ANCORAGEM
- TIPOS DE ADERÊNCIA
 ADERÊNCIA POR ADESÃO
A aderência por adesão caracteriza-se por uma resistência à separação dos dois
materiais. Ocorre em função de ligações físico-químicas, na interface das barras com a pasta,
geradas durante as reações de pega do cimento. Para pequenos deslocamentos relativos entre
a barra e a massa de concreto que a envolve, essa ligação é destruída.
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- ADERÊNCIA E ANCORAGEM
- TIPOS DE ADERÊNCIA
 ADERÊNCIA POR ATRITO
O atrito manifesta-se quando há tendência ao deslocamento relativo entre os materiais.
Depende da rugosidade superficial da barra e da pressão transversal σ, exercida pelo concreto
sobre a barra, em virtude da retração.
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
- ADERÊNCIA E ANCORAGEM
- TIPOS DE ADERÊNCIA
 ADERÊNCIA MECÂNICA
A aderência mecânica é devida à conformação superficial das barras. Nas barras de alta
aderência, as saliências mobilizam forças localizadas, aumentando significativamente a
aderência.
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.1  – Tensão inicial de protensão


3.1.1 – Valores limites por ocasião da operação de protensão

- Armadura pré – tracionada
 Pré – tração – aços tipo RN

 Pré – tração – aços tipo RB

Onde:
tensão característica da resistência de escoamento
convencional -
tensão característica da resistência à tração
-
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.1  – Tensão inicial de protensão


3.1.1 – Valores limites por ocasião da operação de protensão

- Armadura pós – tracionada
 Pós – tração – aços tipo RN

 Pós – tração – aços tipo RB

Onde:
tensão característica da resistência de escoamento
convencional -
tensão característica da resistência à tração
-
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.2  – Ancoragem da armadura de protensão, comprimento de transferência e

comprimento de regularização do esforço de protensão

 Comprimento de ancoragem básico (: O menor comprimento necessário para que em um

ensaio de arrancamento, no E.L.U. a ruptura se dê na armadura. Nesta situação considera-se a
armadura com o maior esforço possível e o concreto em torno da armadura com a menor
resistência e fissurado. Ou seja, definindo-se como o menor comprimento necessário seguro
para transferir a ação do aço para o concreto e vice-versa.
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.2  – Ancoragem da armadura de protensão, comprimento de transferência e

comprimento de regularização do esforço de protensão

 Comprimento de transferência (: O comprimento necessário, em geral em serviço, para

que o esforço de protensão se transfira por aderência da armadura ativa para o concreto.

 Comprimento de ancoragem necessário (: O comprimento da ancoragem real

considerando as tensões atuantes e os comprimentos definidos.

Pela NBR 6118, o comprimento de ancoragem básico de fios e cordoalhas

3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.2  – Ancoragem da armadura de protensão, comprimento de transferência e

comprimento de regularização do esforço de protensão

O valor de é o diâmetro do elemento considerado e o valor de é dado por:

Com:
 1,0 para fios lisos; 1,2 para cordoalhas de três e sete fios e 1,4 para fios dentados
 1 para situações de boa aderência e 0,7 para situações de má aderência
 tensão de tração de projeto
3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.2  – Ancoragem da armadura de protensão, comprimento de transferência e

comprimento de regularização do esforço de protensão

Se no caso de, no ato da protensão, liberação do dispositivo de tração é gradual

3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.2  – Ancoragem da armadura de protensão, comprimento de transferência e

comprimento de regularização do esforço de protensão

Se no ato da protensão a liberação não é gradual

3. Concreto, aço e sistemas usados no concreto protendido
3.2  – Ancoragem da armadura de protensão, comprimento de transferência e

comprimento de regularização do esforço de protensão

Para o comprimento de ancoragem necessário tem-se a expressão:

E, finalmente, para calcular a distância de regularização da força de protensão , que é a

distância da extremidade que a peça pode estar submetida ao esforço de protensão: