BERLIM

M O BI LI D A D E D E
TR A N S PO RT E U R BA N O

L E T I C I A M A RT I N I
LIVIA RIBEIRO
M A R I A R A FA E L A
P O LYA N A M A R Q U E S
HISTÓRIA:

Após a queda de seu muro, Berlim passou por um

redirecionamento que a fez ser uma referência mundial
em pesquisa e inovação.  Com desafios que passam pelo
crescimento acelerado, envelhecimento da população,
carência de habitação e, principalmente, escassez de
recursos naturais como água, energia e espaço para áreas
edificáveis, a cidade aposta em iniciativas inteligentes a
partir do desenvolvimento e inovação voltados para a
construção do planejamento urbano sustentável.
Mobilidade Urbana: condição que permite o deslocamento
das pessoas em uma cidade com o objetivo de desenvolver relações sociais e
econômicas.

• Berlim é a cidade líder mundial em mobilidade urbana, de acordo com o estudo Mobility

Futures, da Kantar;
• Diversidade de modais disponíveis e facilidade de acesso;
• Circulação de trens, ônibus, metrôs, carros e bicicletas sem causar problemas
significativos;
• Ampla variedade de infraestrutura de transporte público e compartilhamento de viagens.
• 40% dos seus moradores não possuem automóveis;
 • A Autobahn é a rede de rodovias da
Alemanha, todas muito bem preparadas, com
postos de gasolina (você mesmo abastece o
carro), restaurantes e tudo mais. Elas não
possuem pedágios e o limite aconselhado de
velocidade máxima é de 130 km/h
• Placa que mostra onde não há limite de
TRANSITO, VELOCIDADE velocidade
MAXIMA, SINALIZAÇAO: • O número de mortos em acidentes de trânsito
na Alemanha caiu em 2016 para o menor
nível em mais de 60 anos
 O AMPELMÄNNCHEN
É A SILHUETA TÍPICA
DOS SEMÁFOROS DE
PEDESTRES DO SETOR
DE BERLIM
Hitachi Energy (empresa líder
mundial em tecnologia)
• Mobilidade eletrica
• Recarga inteligente
• Mobilidade sustentável em Berlim
• Veículos com emissão zero carbono ate 2030
• Ligação à rede de distribuição de energia e infraestrutura
de recarga em corrente contínua com pontos de abastecimento
• Espaço reduzido, menores custos de operação e manutenção,
maior confiabilidade
Projeto para uma área sem carros em Berlim

Em 2019, um grupo de três amigos na Alemanha iniciaram um projeto que visa a criação de
uma área sem carros em Berlin;

O objetivo do projeto não é excluir todos os carros da área, mas sim, limitar o número de
automóveis de uso privado;

Veículos de emergência, comerciais, usados para delivery, táxis e caminhões de lixo teriam

licenças especiais que garantiriam sua circulação no espaço;

Micromobilidade;

A regulamentação proposta pelo grupo ainda não foi aceita, mas está sendo avaliada pelo
Senado de Berlim;
Maior área livre de carros (13/02/2022)

2021: 50 mil
assinaturas Garantir uma vida mais Vias seguras
2023: previsão de 175 saudavel
mil assinaturas

Proibir os carros particulares na região central

de Berlim, com a exceção de veículos de
Vias que favoreçam o meio
emergência, caminhões de lixo, táxis, veículos
ambiente
de entrega, e moradores com mobilidade
limitada,
 MELHORES
C O N D IÇ Õ E S PA R A
PEDESTRES:

• Berlim aprova lei voltada a melhorar

condições para pedestres;
• Mudança voltada a diminuição das emissões
que causam aquecimento global;
• Ruas estão sendo transformadas em
"cicloruas“;
• Sistema de ciclovias está sendo expandido;
• Dos 50 mortos em acidentes no ano passado
em Berlim, 19 eram pedestres;
• A nova legislação determina o aumento do
tempo do semáforo verde para pedestres em
cruzamentos, a ampliação de meios-fios
adaptados para cadeirantes, a implementação
de mais faixas de pedestres e também de
mais bancos para descanso em áreas
públicas.
PANDEMIA TRANSFORMA
MOBILIDADE URBANA EM
BERLIM
• As bicicletas ganharam as ruas durante a crise
provocada pela pandemia de coronavírus;
• Foi após a pandemia que a cidade passou a dar
uma maior atenção e uma melhor infraestrutura
para as ciclovias;
• Novas ciclovias foram criadas, e as antigas
ampliadas para manter uma distancia
recomendada de pelo menos 1,5 metro entre os
ciclistas
• A transformação no perfil da mobilidade de
Berlim provocou uma mudança significativa
na qualidade de vida da cidade;
 Mobilidade elétrica;

Estações de recarregamento;

À implementação do plano foram

Metas futuras:
destinados 6,3 bilhões de euros;

A meta do governo alemão é de um

milhão de pontos de recarregamento
de acesso público na Alemanha em
2030;

15 milhões de carros de passageiros

totalmente elétricos até 2030;
CURIOSIDADE:
Future Living Berlin

Projeto de bairro inteligente da Panasonic.

Visa impulsionar o processo de
descarbonização na cidade.
•Tecnologias verdes
•Painéis fotovoltaicos
•É um futuro modo de vida, de como podemos
viver amanhã uma vida social, digital e
conectada, verde e sustentável
OBRIGADA