Introdução

As siglas que aparecem nas embalagens de lubrificantes representam algumas características específicas dos
óleos. Estas são siglas de entidades internacionais que são responsáveis pela elaboração de uma série de normas
(baseadas em testes específicos) para a classificação dos lubrificantes, de acordo com seu uso. Normalmente, no
manual do proprietário do seu veículo está indicado qual é a especificação do óleo que vocês deve usar.
*A Sigla – SAE (Society of Automotive Engineer) ou
(Sociedade dos Engenheiros Automotivos), criou uma
classificação de viscosidade, ou seja, uma propriedade
que varia conforme a temperatura.
*É a classificação mais antiga para lubrificantes
automotivos, definindo faixas de viscosidade e não 
levando em conta os requisitos de desempenho.
*O ensaio SAE se dá por dois cilindros girando a           
velocidades diferentes são pressionados um contra o
outro.

O que
significa SAE?
ENSAIO
O ensaio SAE se dá por dois cilindros girando a velocidades diferentes
são pressionados um contra o outro
Classificação SAE
• Inverno – No inverno a viscosidade do óleo
deve ser mais leve, porém com eficiência na
lubrificação, suas medidas para baixas
temperaturas, sendo identificados pela
letra “W” (de winter – inverno em Inglês).
• Verão – No verão a viscosidade do óleo
segue os mesmos padrões de qualidades,
porém deve ter viscosidade alta e são
medidas esta viscosidade a 100°C. (cem
graus Celsius).
OLEOS ESTAÇÕES
•    Óleos de verão: SAE 20, 30, 40, 50, 60;
•    Óleos de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Óleos multiviscosos (inverno e verão): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50. 
MONOVISCOSOS E
MULTIVISCOSOS
• Nessa classificação, há basicamente dois
grupos: os monoviscosos, e os
multiviscosos. Os monoviscosos são pouco
utilizados em carros hoje em dia, devido à
maior capacidade dos multiviscosos de
apresentarem menor variação da
viscosidade quando se varia a temperatura.
Nesses foram introduzidos “aditivos”
poliméricos que alteram as propriedades de
viscosidade dependendo da temperatura
que o óleo está.
MONOGRAU E MULTIGRAU
• Um óleo do tipo monograu só pode ser classificado em um tipo escala. Já um óleo com um índice de viscosidade maior pode ser enquadrado nas duas faixas de
temperatura, por apresentar menor variação de viscosidade em virtude da alteração da temperatura.
• Desta forma, um óleo multigrau SAE 20W40 se comporta a baixa temperatura como um óleo 20W reduzindo o desgaste na partida do motor ainda frio e em alta
temperatura se comporta como um óleo SAE 40, tendo uma ampla faixa de utilização.
Números dos Monoviscosos
e Multiviscosos
• Os monoviscosos (Por exemplo, “30″ ou “30w “) e
os multiviscosos (por exemplo “10w30″). 
•         O primeiro número dos multiviscosos indica a
viscosidade na partida com o motor frio (temperatura
ambiente). Quanto mais baixo esse número, menor
será o esforço do motor na hora de acioná-lo pela
primeira vez no dia.
•         Isso é particularmente importante em países
onde a temperatura do ambiente fica abaixo de zero
com frequência. O óleo deve ser capaz de se manter
fluido em baixas temperaturas (e principalmente não
se solidificar), para garantir que o motor consiga girar
corretamente na hora da partida.
• Para finalizar, colocando em um exemplo, se
seu carro requer um óleo SAE 10W40, use
sintético SAE 10w40 para melhor
desempenho. Você até poderia usar algum
óleo com o primeiro número SAE menor que
10 e o segundo número eventualmente um
pouco maior do que 40, (como o SAE 5W40).
Mas nunca deve elevar o primeiro número
nem diminuir o segundo além do que é o
recomendado pelo fabricante. Por exemplo,
nesse caso não é adequado usar o SAE
20W60, exceto em condições especiais
previstas no manual
EMBALAGEM TA BOM?

•      Encontrada na embalagem dos óleos lubrificantes

representa a viscosidade de cada produto.
• As siglas que aparecem nas embalagens de lubrificantes
representam algumas características específicas dos
óleos. Estas são siglas de entidades internacionais que são
responsáveis pela elaboração de uma série de normas
(baseadas em testes específicos) para a classificação dos
lubrificantes, de acordo com seu uso. Normalmente, no
manual do proprietário do seu veículo está indicado qual
é a especificação do óleo que vocês deve usar.