TREINAMENTO DE PÁ MECÂNICA

GAMIN- Infra Estrutura de Mina

 • O aluno ficará capacitado a
manter o local de trabalho
seguro.

• Relacionar os itens que

constituem riscos potenciais e
as condições seguras na obra e
na frente de trabalho.

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 Riscos Potenciais e Condições Seguras

Riscos:
Áreas molhadas/solo mole/muita poeira
Áreas congestionadas
Áreas de estocagem desarrumadas
Parede ou barranco alto
Valas e poços de visita abertos
Vias em mau estado
Trabalho em balanços

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Riscos Potenciais e Condições Seguras

Áreas seguras de trabalho:

Terreno firme e nivelado
Áreas de trabalho e estocagem limpas, sem
entulho espalhado em torno
Demais pessoas afastadas da área de trabalho
da máquina
Vias em bom estado e com conservação
Barreiras nas valas abertas

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• Relacionar os itens que podem

representar interferências
aéreas, de superfície e
subterrâneas.
 Aéreas:

Redes elétricas
Pilares e travessias de tubos
Passarelas
Construções em balanço
Árvores

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 Na superfície:

Sarjetas e canaletas
Hidro-transformador de junção telefônica
Cercas
Hidrantes

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Subterrâneas:

Redes públicas: gás, água, esgotos, telefone, TV

a cabo, fibras ópticas
Fundações
Rochas / matacões

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• Relacionar os fatores a serem

considerados na avaliação da
estabilidade do solo.
 Tipos de solo:

Solo tipo 1 – duro, denso e seco

Solo tipo 2 – duro, denso e pegajoso
Solo tipo 3 – de compacto a solto e úmido
Solo tipo 4 – Mole, muito solto e muito úmido

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 Avaliação do tipo de solo:

Exame visual
Exame físico
Classificação por tipo de solo
Classificar no número mais alto

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• Determinar a capacidade de
carga de uma determinada
superfície.
 Faça um passeio pela área de trabalho
Determine a conformação do terreno
Verifique a existência de interferências, água e
rampas
Determine o tipo de solo

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• Determinar a localização e
a movimentação dos demais
equipamentos e pessoas na
área de trabalho.
 Tome cuidado com outros
trabalhadores que estejam no
local.

Obras de maior porte têm equipes

diferentes executando serviços
diferentes.

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Esteja sempre alerta quanto ao movimento de
equipamentos e outros acontecimentos na
área de trabalho.

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 A influência do operador na produtividade e disponibilidade dos equipamentos

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 Fatores que influenciam a produção e a disponibilidade dos equipamentos

Conforto e segurança do operador

Recursos do equipamento
Habilidade e experiência do operador
Método de operação para execução do projeto
Qualidade das instruções fornecidas por superiores
Comunicação entre os trabalhadores
Manutenção ou reparos incorretos
Falta ou falha na inspeção diária do equipamento
Treinamento adequado

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 Causas de falhas em máquinas de construção

Problemas
causados pela
má operação
28%
Problemas
Outras
causados pela
Problemas causas
má
Falta de manutenção causados pela 5% Má ajustagem
água diária má
6% Falta de manutenção
12%
drenagem 31% periódica Falta de
da água do
combustível 41% lubrificação
Falta de óleo 13% 12%
Falha na
6% substituição
6%
de filtros
Falha na
manutenção 12%
do filtro de
ar

O custo de reparos é igual a 1/3 do custo operacional e

quando a máquina quebra, este custo de reparo é maior, além de deixar a
máquina parada e consequentemente o serviço atrasado.

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 Por melhor que seja o desempenho de uma máquina de construção ou a
qualidade da manutenção, a habilidade do operador afeta enormemente a eficiência do
trabalho (produção) e influencia na vida útil das máquinas. O operador deve sempre
ter em mente os seguintes pontos ao operar uma máquina:

Sempre operar com segurança

Buscar constantemente meios de aumentar a eficiência operacional
Executar a manutenção e inspeção diária cuidadosamente.
Sempre confirmar se a máquina está operando adequadamente.

De forma geral, as máquinas de construção são caras,

portanto, a forma como elas são usadas causa um grande impacto na
administração dos custos de um projeto.

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Esses são os pontos importantes, mas para que eles possam ser praticados é da mesma forma
importante prestar uma atenção cuidadosa com relação ao gerenciamento das condições de
trabalho para os operadores, como :

Instalações adequadas para que os operadores possam descansar e dormir de forma

apropriada.
Alimentação nutritiva
Prover condições para uma vida saudável
Evitar que o trabalho seja feito as pressas e evitar as cargas excessivas de trabalho.
Estabelecer um clima harmonioso de relações humanas
Estabelecer condições para um treinamento contínuo.

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 (m³/h)
Influência da eficiência do trabalho na produção
(ton/h) Carregadeira com caçamba de 4.5 m³

Produção

Faixa efetiva

Eficiência do Trabalho (%)

Condições
Material: Pedra britada
Densidade: 1,7
Carregamento em “V”a 90º

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 Exemplo de queda da produção devido ao aumento do tempo de ciclo causado pela
fadiga

Cálculo de produção de uma carregadeira de rodas

Q= q x (3600/Cm) x E Condições:

Onde: Capacidade da caçamba = 1,9m³

Q=Produção horária Tempo de ciclo= 27s

q=Produção por ciclo Material de fácil carregamento

E = Eficiência do Fator de enchimento = 1,1

Trabalho Eficiência de trabalho = 0,83(boa)
Cm = Tempo de ciclo Carregamento em “V”

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Logo, a produção por ciclo será:
q=1,9 x 1,1 = 2,09 m³
portanto:
Q = 2,09 x (3600/27) x 0,83 = 231 m³/hora
Q(diária) = 328. x 8h = 1.850 m³/dia
Q(mensal) = 1.850 x 20 dias = 37.007 m³/mês
Q(anual) = 37.007 x 12 = 444.083 m³/ano
Se considerarmos um atraso de 3 segundos em cada ciclo na segunda metade
do dia, devido a fadiga causada pelas más condições de operação teremos:
(27s+30s)/2=28,5s (tempo de ciclo médio)
Com esse novo valor, a produção será de:
Q = 2.09 x (3600/28.5) x 0,83 = 219 m³/hora
Q(diário) = 219 x 8 = 1.752 m³/dia
Q(mensal) = 1.752 x 20 = 35.059 m³/ mês
Q(anual) = 35.059 x 12 = 420.710 m³/ano

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 Se observarmos, teremos no final de um ano uma diferença
de produção igual a 444.083 - 420.710 = 23.373 m³ o que eqüivale a
5% da produção. Se agregarmos um valor de R$2,50/m³
perderíamos aproximadamente 23.373m³ x R$ 2,50 =R$ 58.431,50 a
cada ano, valor este que representa aproximadamente 45% de uma
máquina nova do mesmo porte.

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Pontos que afetam a eficiência da

operação de carregadeiras de rodas

Para reduzir o ciclo de escavação e carregamento, primeiro

deve-se analisar todas as condições específicas da obra para, em
seguida, determinar o posicionamento mais apropriado da
carregadeira e do caminhão, entrada e saída do caminhão, e o
método mais adequado de carregamento. Com isso, eliminam-se os
tempos de espera dos caminhões e da carregadeira e se reduz
sistematicamente o tempo gasto nas operações de manobra.
Para alcançar a máxima produção é importante manter a borda da área de
escavação reta.

Enquanto a borda da área de escavação for mantida em linha reta,

todos os métodos de carregamento funcionarão adequadamente e eficientemente.

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 Escavação das partes salientes da área de escavação

Ao executar o serviço de escavação, a condição da área se altera.

Para melhorar a eficiência, deve-se sempre escavar a parte saliente, como
ilustrado na figura.

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Se a escavação no mesmo local for repetida muitas vezes, a
operação será ineficiente, além de danificar os pneus.

O solo e as rochas espalhadas pelo piso danificam os pneus.

Nesse caso, a caçamba não poderá ser enchida normalmente e a
carregadeira entra cada vez mais na área de escavação, causando
deslizamentos de terra e pedras de ambos os lados, danificando os pneus e
reduzindo a força de tração da máquina.

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 Posicionamento perpendicular da carregadeira em relação à área de
escavação e com o chassi em linha reta

Posicionando a máquina perpendicularmente à borda da área a ser

escavada, a força de escavação é uniformemente absorvida pelos dentes
da caçamba e distribuída pela máquina. Caso contrário, a força de
escavação diminui devido ao ângulo entre o chassi dianteiro e o traseiro.

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 Carregamento cruzado

Os caminhões repetem movimentos de avante e ré, para a

carregadeira descarregar o material. Esse sistema reduz o ciclo operacional, poupando
manobras da carregadeira e o desgaste de seus pneus.

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 Carregamento cruzado em área de escavação desigual, ou material
escavado

Ao formar-se reentrância na área de escavação, os caminhões

conseguem entrar no local somente de um lado da carregadeira. Isso
aumenta o tempo de manobra de movimentação em marcha à ré do
caminhão e dificulta a determinação do ponto de parada.

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 Carregamento em “V”

A máquina é posicionada perpendicularmente à área de escavação e aproxima-

se o caminhão em ré, até o mais próximo possível da área de escavação (por exemplo;
criando um ângulo de 45º em relação à escavação)

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 Carregamento em “V” em área desigual de escavação ou em material escavado

Os caminhões têm dificuldade para se posicionarem na borda da área

de escavação e as carregadeiras precisam percorrer maiores distâncias. Além disso,
quando a parte saliente é removida, o caminhão fica ainda mais afastado da borda.

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