MDULO

Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Objetivos

Anotaes

Descrever o princpio de funcionamento dos motores Ciclo Otto

Identificar os componentes bsicos do motor.

Descrio
Neste mdulo so abordados os princpios de funcionamento do
motor Ciclo Otto, seus componentes bsicos e suas caractersticas
tcnicas.

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Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Anotaes

Definio
O motor uma mquina que tem como funo transformar algum
tipo de energia em energia mecnica. No caso de um motor de
combusto interna, utilizada a energia trmica gerada pela
combusto do combustvel para gerar a energia mecnica.
O movimento das peas de um motor veicular gera energia para o
movimento do prprio veculo.

Componentes Bsicos do Motor

Os componentes bsicos de um motor de combusto interna
podem ser agrupados da seguinte forma:
Fixos
1 . Bloco do motor
2 . Cabeote
3 . Crter
Mveis
4 . mbolos ou Pistes
5 . rvore ou Eixo de Manivelas
6 . Bielas
7 . Volante do Motor
8 . rvore ou Eixo de Comando de Vlvulas
9 . Vlvulas
10. Engrenagens de Distribuio
Componentes de Vedao
11. Juntas
12
12. Anis
13
13. Retentores
Modelo de motor V6

Figura 05

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Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Componentes Fixos

Anotaes

Bloco do motor
O bloco o alojamento principal dos componentes do motor
(como mostra na figura 5, item 1). o elemento estrutural do
motor. Nele esto localizados e fixados vrios dos componentes
mveis.
Pode possuir os cilindros usinados diretamente em seu interior ou
ento camisas, que podem ser substitudas. Por dentro do bloco
esto os dutos e galerias por onde passam o leo lubrificante e o
lquido de refrigerao.
Cabeote
O cabeote do motor fixado na parte superior do bloco, acima
dos cilindros, abrigando os seguintes componentes:
Vlvulas com suas sedes e guias
Balancins
rvore de comando de vlvulas
Bicos Injetores
Velas de ignio
O cabeote tambm o componente responsvel pelo fluxo de
gases atravs do motor. Nele so fixados os coletores de admisso
e escape, em lados opostos do cabeote.
Crter do motor
O crter o reservatrio do leo de lubrificao do motor.
Vista interna do motor

Figura 06

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Otto
Anotaes

Componentes Mveis
Entre os componentes mveis do motor, podemos divid-los entre
os que so montados no bloco do motor e aqueles que so
montados no cabeote.
Os componentes montados no bloco do motor so:
mbolos ou Pistes
So os componentes que se movimentam dentro dos cilindros ou
camisas do bloco do motor.
Os mbolos so as peas mveis mais sujeitas variao de
temperatura e devem resistir s altas presses. So fabricados com
materiais de liga de aluminio, para que resistam a estas condies.
Possuem canais laterais, onde so colocados os anis de
compresso, raspagem e de lubrificao.
Pistes do Motor

Figura 07

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Otto
Anotaes

rvore de manivelas
A rvore de manivelas, tambm conhecida como virabrequim,
transforma o movimento de subida e descida do mbolo em
movimento de rotao e constituida por moentes, munhes e
contrapesos.
Virabrequim do Motor

Figura 08

Bielas
As bielas so responsveis pela fixao do mbolo rvore de
manivelas.
Assim, em conjunto com a rvore de manivelas, transformam o
movimento de subida e descida do mbolo na cmara em
movimento de rotao.

Figura 09

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Anotaes

Volante do motor
Armazena e fornece energia para o sistema, compensando o
intervalo das exploses que ocorrem dentro do cilindro. Funciona
como um estabilizador, evitando que o motor fique instvel.

Figura 10

rvore de Comando de Vlvulas

Possui ressaltos chamados de cames, que determinam os pontos
de abertura e fechamento das vlvulas de exausto e admisso.
Cada came comanda uma vlvula independentemente.

Figura 11

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Otto
Anotaes

Vlvulas
As vlvulas so responsveis pela admisso (entrada) de ar nos
cilindros do motor e exausto (sada) dos gases resultantes da
combusto dentro dos cilindros.

Figura 12

Componentes de Vedao
Entre os principais componentes de vedao do motor, podemos
citar as juntas, os anis e os retentores.

Figura 13

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Anotaes

Juntas
Tm a funo de evitar perdas de compresso e vazamentos dos
fluidos existentes no motor, como leo, gua e combustvel. Impede
tambm que os mesmos se misturem, o que acarretaria um prejuzo
no rendimento do motor.

Figura 14

Anis
Alm da vedao e compresso, so responsveis pela lubrificao
das paredes do cilindro reduzindo o atrito e consequentemente a
temperatura dos componentes.

Figura 15

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Anotaes

Retentores
So responsveis pela vedao dos fluidos existentes no motor (leo,
gua e graxa).

Figura 16

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Otto
Anotaes

Funcionamento dos Motores

Motor
Motores de combusto interna so mquinas que atravs do
movimento de seus pistes fazem com que a mistura ar/
combustvel sofra combusto, gerando fora para fornecer
potncia e torque atravs do movimento rotativo do seu eixo
principal (rvore de manivelas).
Em motores que operam atravs do ciclo Diesel, no h velas de
ignio e a mistura ar-combustvel inflamada pela alta presso
originada na cmara, na fase de compresso do mbolo no cilindro
a uma temperatura prxima dos 600C.
Vista em corte do Motor

Figura 17

Os motores automotivos operam atravs de diferentes Ciclos.

O motor de Ciclo Otto diferencia-se basicamente dos outros ciclos
pela maneira como a mistura ar-combustvel inflamada na
cmara de combustvel, conforme veremos a seguir.

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Motores Ciclo
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Otto
Os 4 (quatro) tempos de funcionamento de motores utilizados na
maior parte dos veculos do Ciclo Otto podem ser definidos assim:

Anotaes

1 Tempo Admisso
O pisto desce aspirando a mistura ar/combustvel para o interior
do cilindro.

Figura 18

2 Tempo Compresso
A mistura aspirada comprimida pelo pisto.

Figura 19

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Anotaes

3 Tempo Combusto
A mistura se inflama quando uma centelha solta pelo eletrodo
da vela de ignio.

Figura 20

4 Tempo Escape (Exausto)

Os gases produzidos pela combusto da mistura saem do cilindro
empurrados pelo pisto para o coletor de escape.

Figura 21

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Sistema de Alimentao de Combustvel

Anotaes

O sistema de alimentao atravs dos seus componentes que

atuam em conjunto, tem a funo de fornecer combustvel
pressurizado de forma constante para a combusto no cilindro.
Este processo ocorre a partir do tanque de combustvel, at a
queima da mistura ar-combustvel na cmara de combusto.
Entre os principais componentes deste sistema, podemos citar o
tanque, bomba e filtro de combustvel, alm do regulador de
presso e injetor de combustvel.
Na figura abaixo, podemos acompanhar o fluxo do combustvel
no sistema de alimentao do veculo com sistema de injeo
eletrnica.
Linha de presso do Combutvel

Figura 22

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