AULA

TÉCNICA 46
2015
INSTRUTOR:
SCOPINO
GERENCIAMENTO
ELETRÔNICO
307 1.6 16V FLEX
BOSCH ME 7.4.9

SCOPINO TREINAMENTOS
Já tivemos aula sobre:
307 – ELETROINJETORES,
ELETROVENTILADOR E AR
CONDICIONADO

Agora veremos:
307 ME 7.4.9 - AULA 11
AJUSTES E SCANNER
 INTRODUÇÃO
PARA FINALIZARMOS MAIS UM
CURSO NO SEU UMEC,
ABORDAREMOS HOJE OS
DETALHES SOBRE AJUSTES E
OPÇÕES NO SCANNER
AUTOMOTIVO.
VAMOS AO 307,
BOA AULA !
O VEÍCULO
 DIAGRAMAÇÃO 1.6 16V
INTERRUPTORES* ELETROINJETORES*

DENSIDADE* AR CONDICIONADO*

E
ROTAÇÃO E PMS* ATUADOR DE LENTA*
TEMPERATURA MOTOR*

C
IGNIÇÃO*
LAMBDAS*
CANISTER*
DETONAÇÃO*

PEDAL*
U ELETROVENTILADOR*

BOMBA ELÉTRICA*
VELOCIDADE* ME 7.4.9
PARTIDA A FRIO*
BORBOLETA*
IMOBILIZADOR*

CONECTOR DIAGNOSE*
 DETALHES
A UTILIZAÇÃO DO SCANNER
FACILITA O DIAGNÓSTICO, E
AINDA EM UM MODELO COM
ALTA MULTIPLEXAGEM
DEVEMOS SEMPRE ESTAR
ATENTOS AO TIPO DE SINAL E
INFORMAÇÃO QUE QUEREMOS,
POIS TEMOS A ECU MOTOR, BSI
E BSM.
LOCALIZAÇÃO
 LOCALIZAÇÃO
QUANDO FALAMOS EM AJUSTES
E DIAGNÓSTICO A PEÇA QUE
CENTRALIZA TODAS ESTAS
FUNÇÕES É A ECU, ENFIM É A
UNIDADE DE CONTROLE DE
MOTOR, QUE RECEBE OS SINAIS
DOS SENSORES, PROCESSA A
INFORMAÇÃO E COMANDA OS
ATUADORES.
CAPA CENTRAL
COMUNICAÇÃO DIGITAL
LIGAÇÕES NA UNIDADE
LIGAÇÕES NA UNIDADE
TEMOS AS 16 LIGAÇÕES NO
CONECTOR DE DIAGNÓSTICOS:
1. LIVRE
2. SAE J1850
3. CAN
4. MASSA
5. MASSA ECU
6. CAN
 7. LINHA K
8. PSA CAN
9. LIVRE
10. SAE 1850
11. PSA LINHA K3
12. PSA LINHA K4
13. PSA LINHA K2
14. CAN
15. LINHA L
16. LINHA 30
O SCANNER
 O SCANNER
É O COMANDO QUE A ECU
PRECISA PARA ATUAR OU
AJUSTAR OU APENAS FAZER
LEITURAS, SEJAM DE CÓDIGOS
DE FALHAS, DA PRÓPRIA
UNIDADE, OU AINDA O RESET
DOS PARÂMETROS E AJUSTES
DA MISTURA OU DOS
ADAPTATIVOS.
FUNÇÃO NO SCANNER
FUNÇÃO NO SCANNER
INICIAMOS COM O FATO DE
LIGAR E JÁ ALIMENTAR
ELETRICAMENTE O SCANNER
PELO PRÓPRIO CONECTOR DE
DAIGNOSE, E ASSM QUE LIGA
ENTRAMOS COM A OPÇÃO DE
ESCOLHA DA LINHA DE
TRABALHO LEVE OU PESADA,
AUTO OU DIESEL.
MONTADORA
 MONTADORA
E ENTÃO ESCOLHEMOS A
OPÇÃO DA MONTADORA, E
AQUI JÁ PODEMOS
APRESENTAR UMA DICA,
POIS MUITAS VEZES EM
MONTADORAS PARCEIRAS
COMO O GRUPO PSA,
PODEMOS TER O MESMO
SISTEMA EM OUTROS
MODELOS E FUNCIONAR.
SELEÇÃO VEÍCULO
 SELEÇÃO VEÍCULO
AQUI TEMOS A OPÇÃO DE
ESCOLHA DO MODELO, É
ALGO BEM COMUM EM
SCANNERS NACIONAIS, ONDE
JÁ TEM ESTA OPÇÃO BEM
DEFINIDA, E ASSIM
ESCOLHEMOS O SISTEMA
PELO MODELO E
MOTORIZAÇÃO DO VEÍCULO.
SELEÇÃO MOTOR
 SELEÇÃO MOTOR
MAIS UM PONTO DE ESCOLHA,
JÁ QUE PARA MOTORIZAÇÕES
DIFERENTES TEREMOS
NORMALMENTE MODELOS
DIFERENTES DE SISTEMISTAS,
E MUITAS VEZES
ESCOLHENDO O MODELO
ERRADO DO MOTOR NÃO
HAVERÁ COMUNICAÇÃO.
SELEÇÃO SISTEMAS
 CONECTORES Mf1

CINZA 32 MARROM 42 PRETO 32

4 FILEIRAS DE 1 - 4
8 LINHAS DE A - H
PAINEL
 DICA
QUANDO OBSERVAMOS UM
CÓDIGO DE FALHA NA
MEMÓRIA DA ECU, DEVEMOS
ANALISAR SE A FALHA É DA
PEÇA OU TRATA-SE DE UM
SINAL QUE SOFREU
INFLUÊNCIA DE OUTRO
COMPONENTE, COMO UMA
FALSA ENTRADA DE AR.
MODO
 MODO
DEPOIS DA PRIMEIRA FASE DE
LIGAR O SCANNER E
SELECIONAR O MODELO,
PODEMOS FAZER O TESTE, O
CONTÍNUO, A UNIDADE, E A
IMPRESSÃO DE RELATÓRIO.
ESTAS FUNÇÕES SÃO AS
BÁSICAS E INICIAIS NO
SCANNER.
FALHAS
 FALHAS
É A OPÇÃO INICIAL E MAIS
UTILIZADA, POIS AQUI
TEREMOS AS FALHAS ATUAIS
OU PASSADAS, QUE SÃO
APRESENTADAS DURANTE O
TESTE (ATUAIS) OU
ANTERIORES A ÚLTIMA VEZ
QUE A IGNIÇÃO FOI LIGADA
(PASSADAS).
AVARIAS
 AVARIAS
SEMPRE OBSERVEM A
NUMERAÇÃO, QUE CONTA A
QUANTIDADE DE FALHAS
REGISTRADAS, NESTE CASO
001/001, E ASSIM DEVEMOS
ANALISAR FALHA A FALHA
PARA INTERPRETAR E
COLOCAR O RACIOCÍNIO
PARA SABER O CAMINHO DO
DIAGNÓSTICO.
AJUSTES
 AJUSTES
NESTA FUNÇÃO DEVEMOS
FINALIZAR OS TRABALHOS
APÓS AS INTERVENÇÕES
COMO LIMPEZA DO CORPO
TBI OU TROCA DE PEÇAS,
POIS É A FORMA DE
INFORMAR A ECU SOBRE A
MANUTENÇÃO EFETUADA E
INICIAR O APRENDIZADO.
50% 50%
100% ÁLCOOL
100% GASOLINA
CÓDIGO UCE
APAGAR MEMÓRIA
CENTRAL
 DICA
UM DOS PRINCIPAIS AJUSTES
QUE PODEMOS FAZER É A
ADAPTAÇÃO DA MISTURA, OU
SEJA, DA RELAÇÃO A/F DESTE
MODELO FLEX, E ESTE
APRENDIZADO OCORRE
SOZINHO AO SE UTILIZAR O
VEÍCULO POR CERCA DE 10
MINUTOS OU 10 KM.
 PERGUNTA

A ECU PODE SER PROGRAMADA

COM QUALQUER SCANNER?
 RESPOSTA

NÃO.
HÁ RESTRIÇÕES PARA ALGUMAS
PROGRAMAÇÕES.