Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Apostila Genius VVVF r01
Apostila Genius VVVF r01
R01
ATENÇÃO
Leia com atenção antes da instalação do comando
Todos os comandos INFOLEV saem de fábrica pré-ajustados, porém alguns itens só poderão ser ajustados na
instalação. Aqui citamos alguns itens importantes a serem verificados durante instalação do produto:
A infolev alerta a respeito desses itens afim de evitar o mau funcionamento ou até mesmo danos aos
equipamentos como inversores, conversores, placas eletrônicas etc.
Os quadros de comando bem como inversores e conversores, são dimensionados conforme dados do motor de
tração. Essas informações são de responsabilidade da conservadora, a INFOLEV considera que os dados
enviados para fabricação do comando estejam corretos, portanto não se responsabiliza por problemas gerados
decorrentes de dados incorretos.
A INFOLEV Elevadores & Informática garante, o perfeito funcionamento de seus produtos, que saem
perfeitamente testados de fábrica pelo prazo de 12 (doze) meses, a contar da data efetiva da venda, conforme
Nota Fiscal.
a) Nos eventuais casos de defeitos de fabricação ou danos que se verificar, por uso correto do equipamento
e adequada instalação;
b) Os serviços de reparação ou substituição serão efetuados somente no departamento de assistência
técnica da INFOLEV por técnicos autorizados e permanentemente treinados.
A gratuidade de garantia não inclui frete, transporte, seguro, viagens e quaisquer riscos que o material venha a
correr.
SITE: www.infolev.com.br
Proibida a reprodução total ou parcial desta obra, de qualquer forma ou meio eletrônico, e mecânico, fotográfico e gravação
ou qualquer outro, sem a permissão expressa da INFOLEV Elevadores & Informática Ltda.
Esta apostila pode sofrer atualizações e correções sem prévio aviso, a infolev esta constantemente trabalhando para melhor
atender seus clientes, consulte sempre a revisão mais atual.
Podemos ter diversos tipos de configuração para o GENIUS VVVF. A fabricação do comando leva em
consideração a potência do motor a ser aplicado e tipo de acionamento. Os comandos são fabricados sob
encomenda, sendo importante observar atentamente os dados do seu elevador, principalmente os que se referem
ao motor, uma boa verificação evita problemas futuros, com retrabalho.
A disposição das peças no comando pode mudar dependendo da necessidade. A estrutura mostrada
anteriormente é um comando típico. O tamanho do inversor e da caixa podem ser diferentes conforme a potência
do motor, bem como a quantidade de placas e interfaces, por exemplo.
3. – Fontes do comando
No comando GENIUS possuímos basicamente três fontes, no entanto pode ocorrer de aparecer alguma aplicação
especial onde haja necessidade de acrescentar mais alguma fonte, como rampa, por exemplo. Veja em seguida
quais são as fontes do comando GENIUS VVVF:
C0068 R00
concessionária de sua região. Saída
secundária de 20Vca, que passa pela
placa Ret Linear fornecendo 24Vcc – 6
amperes para o circuito. Veja folha 5 do Detalhes do esquema elétrico – circuito de fonte principal
esquema elétrico.
primário 180 / 200 / 220 ou 240 Vca 200 Para placa IR-SEG
E circuito de segurança
(corrente alternada). Ajustando o comando 180
Led
ENTRADAS 1 ENTRADAS 2
E14 1A FP FIF 1C E15 E30 1A NS ND 1C E31
E12 2A ASC EM 2C E13 E28 2A ID TEMP 2C E29
E10 3A NP SG 3C E11 E26 3A IS ZP 3C E27
E8 4A OEI1 AUT 4C E9 E24 4A IND PO 4C E25
E6 5A OEI/SM PP 5C E7 E22 5A INS HW(110%) 5C E23
E4 6A DEF PC 6C E5 E20 6A LA1 RES1 6C E21
E2 7A MS LPA1 7C E3 E18 7A LS SI/DUP 7C E19
E0 8A MD LPA2 8C E1 E16 8A LD LA2 8C E17
SAÍDAS 1 SAÍDAS 2
S01 1A PA1 SB 1C S00 S17 1A DAFFE RA1 1C S16
S03 2A PA2 DC 2C S02 S19 2A RA2 2C S18
S05 3A PF AT1 3C S04 S21 3A RB1 3C S20
S07 4A RMT AT2 4C S06 S23 4A RB2 4C S22
S09 5A VM BX 5C S08 S25 5A 5C S24
S11 6A SEP 6C S10 S27 6A SS 6C S26
S13 7A LUZ BR 7C S12 S29 7A SD 7C S28
S15 8A VNT BRT 8C S14 S31 8A 8C S30
4.1.2.3 – OEI 1
Resumo função: serviço de bombeiro fase 1;
Área de atuação / acesso: poço / pavimento inferior ;
Características / funcionamento: É utilizado em caso de incêndio. Quando acionado, o elevador cancelará todas as
chamadas registradas, e retornará ao piso principal. Permanecerá neste estado até que o sinal seja desligado.
4.1.2.5 – NP
Resumo função: “Não pare”;
Área de atuação / acesso: cabina;
Características / funcionamento: Função geralmente utilizada em modo ascensorista. O ascensorista consegue
movimentar a cabina entre dois pontos estabelecidos pelas chamadas de cabina, sem atender as chamadas
intermediárias de pavimento. Utiliza-se deste recurso quando a cabina se encontra lotada.
Nota: As chamadas de pavimento não serão canceladas.
4.1.2.6 – ASC
Resumo função: serviço de ascensorista;
Área de atuação / acesso: cabina;
Características / funcionamento: é válido somente em modo automático. Transfere ao ascensorista a tomada de
decisões, quanto ao tempo de partida, direção, se para em determinado andar ou não, etc.
4.1.2.7 – P ou FP
Resumo função: partir / fechar a porta
Área de atuação / acesso: cabina;
Características / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista comande a partida do elevador.
Em modo AUT, corta o tempo de porta cabina aberta, acelerando o processo de fechamento.
4.1.2.8 – MS
Resumo função: manual sobe;
Área de atuação / acesso: quadro de comando / caixa de inspeção na cabina;
Características / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista atenda as chamadas externas e
internas na direção de subida. Em modo MAN, movimenta o elevador em baixa velocidade na direção de subida.
4.1.2.9 – MD
Resumo função: manual desce;
Área de atuação / acesso: quadro de comando / caixa de inspeção na cabina;
4.1.2.10 – PO / FC
Resumo função: sinal de porta abre / foto-célula;
Área de atuação / acesso: cabina ;
Características / funcionamento: quando acionado permite a reabertura de porta da cabina, se a mesma estiver
em processo de fechamento. A porta se manterá aberta, enquanto o sinal estiver ativo.
4.1.2.12 – EM
Resumo função: emergência;
Área de atuação / acesso: poço;
Características / funcionamento: paralisa o elevador quando qualquer dispositivo de segurança, ligado em série no
poço “abrir”. O elevador retornará ao modo de operação vigente, assim que a série for restabelecida. Podemos
citar os limites de fim de curso, porta de acesso ao poço, botão de emergência entre outros.
4.1.2.13 – PP
Resumo função: portas de pavimento;
Área de atuação / acesso: poço;
Características / funcionamento: ligado em série, monitora se existe alguma porta de pavimento aberta;
4.1.2.14 – CT
Resumo função: contatos de trinco;
Área de atuação / acesso: poço;
Características / funcionamento: ligado em série, verifica se as portas de pavimentos estão trancadas ou não;
4.1.2.15 – PC
Resumo função: porta de cabina;
Memorial do projeto – comando Genius
Área de atuação / acesso: cabina;
Características / funcionamento: monitora se a porta de cabina está aberta ou fechada;
4.1.2.16 – SG
Resumo função: segurança;
Área de atuação / acesso: poço;
Características / funcionamento: confirmação de que as portas de pavimento e cabina estão todas fechadas,
dando condição para o elevador partir;
4.1.2.17 – FIF
Resumo função: falta ou inversão de fase;
Área de atuação / acesso: quadro de comando;
Características / funcionamento: verifica se está faltando alguma fase da rede, ou se duas delas estão invertidas.
Evita-se assim inversão de sentido do motor por falta ou inversão de fase respectivamente. A placa GENIUS
recebe essa informação da placa FIF.
4.1.2.18 – TEMP
Resumo função: sensor de temperatura / contato do relé térmico
Área de atuação / acesso: casa de máquinas;
Características / funcionamento: Verifica se há sobre-temperatura em algum dispositivo do elevador (motor, óleo
de centrais hidráulicas). Poderá ser utilizado para informar a situação de um relé térmico do quadro de comando
em um comandos de duas velocidades.
4.1.3.1 – PA1
Resumo função: sinal para ligar a contatora “abre porta” do operador 1;
Área de atuação / acesso: operador de porta;
Características / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de porta que são mais comuns.
Operadores de porta do tipo: Alvorada, Arno, Atlas, Kone, Otis, Elevatec, Fermator, Autur, Schindler, Sur, GMV,
Induco, Lift, Real, Selcom e Wittur.
4.1.3.2 – PA2
Resumo função: sinal para ligar a contatora “abre porta” do operador 2;
Área de atuação / acesso: operador de porta;
Características / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de porta que são mais comuns.
Operadores de porta do tipo: Alvorada, Arno, Atlas, Kone, Otis, Elevatec, Fermator, Autur, Schindler, Sur, GMV,
Induco, Lift, Real, Selcom e Wittur.
4.1.3.3 – PF
Resumo função: sinal único para acionamento das contatoras de fechamento das portas;
Área de atuação / acesso: operador de porta;
Características / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de porta que são mais comuns.
Operadores de porta do tipo: Alvorada, Arno, Atlas, Kone, Otis, Elevatec, Fermator, Autur, Schindler, Sur, GMV,
Induco, Lift, Real, Selcom e Wittur.
4.1.3.4 – RMT
Resumo função: sinal para acionamento da rampa magnética;
Área de atuação / acesso: operador de porta / Poço;
Características / funcionamento: sua função é destravar a porta de pavimento;
4.1.3.5 – SS
Resumo função: seta de subida;
Área de atuação / acesso: cabina / poço;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma interface, seta de direção do tipo: SH, SetaGG,
com lâmpadas, e etc.
4.1.3.6 – SD
Resumo função: seta de descida;
Área de atuação / acesso: cabina / poço;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma interface, seta de direção do tipo: SH, SetaGG,
com lâmpadas, e etc.
4.1.3.7 – VNT
Resumo função: ventilador de cabina;
Área de atuação / acesso: cabina;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma contatora, o ventilador de cabina;
4.1.3.8 – LUZ / VM
Resumo função: iluminação de cabina / ventilação do motor de tração;
Área de atuação / acesso: casa de máquinas / cabina;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma contatora, a ventilação forçada no motor ou
liga/desliga a iluminação de cabina.
Placa IR-SEG
O mesmo 110Vca percorre todas as portas de pavimento retornando em HL-PP, fechando porta de cabina e
contato de PC e CT o 110Vca informando a placa IR-SEG que as informações de HL-PP, HL-PC e HL-SG estão
satisfeitas, a placa IR-SEG envia esses sinais para placa GENIUS em sinais de 24Vcc.
A placa IR-SEG recebe alimentação de 24Vcc da fonte principal do comando. Veja folha 1 do esquema elétrico.
VCx BTCx
LDCx
1K2 / 1W
1x LED
DETALHE DOS BOTÕES COM 4 LEDS DETALHE DOS BOTÕES COM 10 LEDS
DIODO
DIODO VCx BTCx
VCx BTCx
LDCx
LDCx 10x LEDS
1K2 / 1W
4x LEDS
Em comandos para elevadores até 8 pavimentos, as chamadas são ligadas diretamente no comando. Acima de 8
paradas consultar o item 5.1 – Placa de Chamada.
Ligações de chamadas
Modo 0: Até 8 paradas (seletivo de subida e descida 8 paradas), somente com placa Genius. Com 4 BT's e 4
LD's;
Modo 1: Até 12 paradas (seletivo de subida e descida 12 paradas) com placa Genius + 1 placa de
chamadas na cabina. Com 4 BT's e 4 LD's;
Modo 2: Até 20 paradas (seletivo de subida até 4 paradas) com placa Genius + 1 placa de chamadas na
cabina. Com 4 BT's e 4 LD's;
CASA DE MÁQUINAS
COM ANDO GENIUS VVVF
BORNES DO COMANDO
CT+
CT-
CR+
CR-
0V
24V
CABO DE MANOBRA
CABINA
Lege nda
CR+
CT+
CR-
24V
CT-
BTCx: BOTÃO de cabina de 0~4; VC1
0V
LDCx: ILUMINAÇÃO de cabina de VC2
0~4; VC3 ALIM. SERIAL 1
Ca na l Seria l: VC4
CR+/- : Cabina Re ce be + e - ; VC5
CT+/- : Cabina Trans m ite + e - ;
BTC0
BTC1 JP1
Conectores da pla ca :
ALIM . : Borne s de alim entação BTC2
0V e 24V da placa; BTC3
SERIAL 0 : Canal de com unicação LDC0
com a URM; LDC1
SERIAL 1 : Canal de com unicação
LDC2
com a placa PLACA DE CHAMADAS
LDC3
GENIUS; MC0073 R01
JP1 : Cone ctor cham adas;
Tecla F2 – Parametrização
Slot E0008
Vazio . . . Quando não há falhas registradas a posição fica fazia, e
aparece a informação de Slot (número da posição) Vazio...
PP
Modo automático
Direção em que está o elevador Porta de pavimento aberta
Pavimento em que se encontra a cabina
Situação da porta (fechada)
Esta tela mostra o número de série da placa, versão de software e modelo do comando
1 em 1 10 em 10 100 em 100
Esta tecla altera o multiplicador, fazendo com que os parâmetros e valores mudem de 1 em 1, 10 em 10 ou 100 em 100
Gravando Carregando
parametros . . . parametros . . .
(50%)
Esta tecla faz a gravação dos parâmetros para isso é necessário liberar gravação através do parâmetro F1023
Os exemplos acima podem variar conforme sem aviso prévio. Para mais informações solicitar manual
atualizado ou consultar nosso Suporte Técnico. Para fazer alterações nos parâmetros é necessário liberação
no parâmetro 1023.
TECLA FUNÇÃO
F3 Mostra as falhas ocorridas com o elevador, são registradas até 101 falhas de E001 a E101
F4 Não utilizada
CC = Chamadas de Cabina
CPS = Chamadas de pavimento subida
F5 CPD = Chamadas de pavimento descida
Mostra o que ocorre com o elevador durante funcionamento, exemplo: FP (fechando porta), PA
F6 (abrindo porta), AT1 (alta 1 ligada), BX (baixa ligada).
F7 Não utilizado
MODE
Multiplicador de navegação e valores, utilizado para navegar nos parâmetros de 1 em 1, 10 em 10
ou 100 em 100. O mesmo aplica para mudar os valores.
PROG.
Grava as modificações efetuadas.
(e necessário liberar gravação através do parâmetro 1023)
OK Não utilizado
Os parâmetros do comando GENIUS saem de fábrica programados conforme a ficha de pedidos do cliente.
Devem ser utilizadas somente para modificar algo após a instalação. Recomendamos que seja consultado o
suporte técnico caso isso seja necessário, para serem orientados.
Na modificação de parâmetros é importante saber o que está sendo feito para evitar programações erradas
que não condizem com a aplicação.
Os parâmetros do comando independem dos parâmetros de inversor ou conversores. Cada um possui sua
parametrização individual, sendo necessárias para o bom funcionamento do comando.
Valores Valor de
Parâmetro Descrição Funcionamento
possíveis fábrica
Define o número de paradas do
F000 Andar Superior De [0] a [7] [7]
elevador.
Define andar inferior do elevador.
Importante quando há elevadores
F001 Andar Inferior De [0] a [7] [0] com números de paradas
diferentes trabalhando em
conjunto (duplex, triplex, etc).
Andar
F002 De [0] a [7] [0] Define andar de estacionamento.
Estacionamento
Define o andar do serviço de
F003 Andar Principal De [0] a [7] [0]
Bombeiro (OEI)
0 = 0,5 segundos
Tempo 70T Andar 1 = 1,0 segundos
F004 [3] Define o tempo de partida
Principal 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
0 = 0,5 segundos
Tempo 70T demais 1 = 1,0 segundos Define o tempo de partida
F005 [3]
andares 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
0 = 0,5 segundos
Tempo 70T por 1 = 1,0 segundos Define o tempo de partida
F006 [3]
chamada de cabina 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
0 = 0,5 segundos
Tempo 70T por
1 = 1,0 segundos Define o tempo de partida
F007 chamada de [3]
2 = 1,5 segundos
pavimento
3 = 2,0 segundos
Define se corta o tempo de
0 = não
F008 Corte do 70T [1] partida ao pressionar um botão da
1 = sim
cabina.
0 = porta manual
F009 Porta Automática [1] Define tipo de porta
1 = porta automática
Define o tempo máximo para
F010 Tempo 45T De [0] a [255] [10] proteção do operador de porta
tempo em segundos
Tempo x 10 milissegundos para
Tempo Rampa
F011 De [0] a [255] [0] abrir a porta depois de desligar a
Magnética
rampa magnética
0 = Normal PA /PF
1 a 10 = PF ligada por t Define o modo de funcionamento
F012 Tempo PFEX segundos [0] dos operadores de Porta no
11 a 99 = PF ligado em Fechamento
viagem
0 = Normal PA /PF
Define o modo de funcionamento
1 a 10 segundos = PA
F013 Tempo PAEX [0] dos operadores de Porta na
ligada por x segundos
Abertura
11 a 99 = PA ligado
F014 Tempo FPO 0 = não fecha a porta [0] Define o tempo para
1 a 99 tempo em segundos estacionamento com porta
A linha Genius registra até 102 falha e eventos. Para isso, pressione a tecla F3 da URM mostrando as
posições e os erros. Além de mostrar a falha é possível verificar qual o dia, hora e em que pavimento estava
a cabina quando a falha ocorreu. Desta maneira , minimiza-se o tempo de reparos, pois o diagnóstico é
preciso. Veja exemplo abaixo e em seguida as falhas e explicações:
Observe na pagina seguinte que as paginas do esquema elétrico possui uma margem com identificações de linhas
e colunas, para uma melhor localização de itens no esquema, facilitando assim a compreensão dos mesmo,
principalmente quando estiver com duvidas e for consultar o suporte técnico.
O esquema elétrico está dividido em diversas folhas para uma melhor interpretação. Consulte sempre o esquema
elétrico do seu comando!
1
1A 1B 1C 1D 1
2
2A 2B 2C 2D 2
3 3A 3B 3C 3D 3
4 4A 4B 4C 4D 4
5 5A 5B 5C 5D 5
6A 6B 6C 6D
6 6
Folha 1 de 5
COMANDO GENIUS VVVF Rev isão Data Responsáv el
INFOLEV CIRCUITO Nº: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D
110
240
R1
220
1 HL1 110V HL 2 1
200 0,5A
0V 0V
180
24Vcc 24V
S1
0 0 EM
13 14 H L-EM
H L-PP IRSEG
C0072
H L-PC
13 14 H L-SG
SG
R G 11
R G 12
(237 )
P21
197
P1
2S
PP CT PC1 PC2 SG
(76)
198
75
238
P 20
P 22
P2
2 A1 A2
2
LR G RDY
A1 A2 22 24
EM
LCS CFW-09
< Folha 3, 4B >
LCD
( E13 , EM )
( E 11,S G )
( E05,P C )
( E07,PP )
0V
3 24V 3
( E16,LD )
24V
( E18,LS )
LS1 EM SEG
A1 S B1 23 24 24 23
( S00,SB )
4S
LD1 EM SEG
A2 D B2 33 34 34 33 ( S02,DC )
4D
RUN
4 A3 M
IR OP1
B3 23 25 0V GENIUS 4
C0 0 1 6
CFW-09
C0063
< Folha 3, 5B >
A1 BR B1 ( S12,BR )
A2 VNT B2 ( S15,VNT )
A3 B3
IR OP2 C 0 0 16
L S3 S
8S
(7S) 6T3 5L3
( E17,LA2 )
L D3 D
5 (7D)
8D
6T3 5L3 A+ A2 A- ( S06,AT2 ) 5
B+ B-
IR 2 C0 0 4 5
L S2 S
6S
(5S) 4T2 3L2
( E20,LA1 )
L D2 D
6D
(5D) 4T2 3L2 A+ A1 A- ( S04,AT1 )
B+ B B- ( S08,BX )
IR 1 C0 0 4 5
6 6
Folha 1 de 5
COMANDO GENIUS VVVF Rev isão Data Responsáv el
INFOLEV CIRCUITO Nº: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D
0V 24 V
1 24 V ZP
ZP
GE NIUS 1
C 0 06 3
O ut ( E 27,ZP )
0V
24 V PS
IN S
O ut ( E 22,INS )
0V
24 V PD
IN D
O ut ( E 24,IND )
0V
0V 2 4V
2 2
24 V ID 0V
ID
O ut ( E 28,ID )
0V
( Seria l 3 A,TX+ ) TX+
FC PO
PO
C
NF ( E 25,PO ) ( Se ri al 3 A,TX- ) TX-
R1 S1
R1 S1 T1
0 180 200 220240
24 5
MAN MA N
246
( E 09,AUT )
0 20
MS
MS
SEG ( E 02,MS ) AC 2 AC 1
5 MS Placa 5
Fonte
- Comando
C0 0 6 8
+
MD 6,0A
MD
( E 00,MD )
MD
0V 2 4V
C a ixa de manobra C aixa de
c abina ma nobra
c oma ndo
6 6
Folha 2 de 5
COMANDO GENIUS VVVF Rev isão Data Responsáv el
INFOLEV CIRCUITO Nº: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D
1 1
2 2
FPI
M T1
R R U 1 L1 2 T1
Motor de
M T2
S S V 3 L2 4 T2
indução
M
trifásico
T3
(Tração)
T T W 5 L3 6 T3
3 G
3
1 PE
S
5L 3 6 T3 2 DC R
D RF1
Resistor
5L 3 6 T3 3 +UD
Frenagem
B
B1 B2 4
RF2
A1 BR
A1 A2 5
4 4
RDY
IR1 C0 0 4 5
22 < Folha 1, 2C >
24 < Folha 1, 2C >
A2
R UN
IR2 C0 0 4 5
25 < Folha 1, 4C >
W EG C FW-09
5 5
Retificador Freio
SKB7 M BR BR BR Freio S
B1 B2
R1 125
+ 13 14 1L1 2 T1 4 T2 3L 2 5 L3 6 T3 1 L1 2 T1
100
~
85 ~
VR D
65 1 L1 2 T1
-
S1 0
6 6
Folha 3 de 5
COMANDO GENIUS VVVF Revisão Data Responsáv el
INFOLEV CIRCUITO Nº: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D
R1
1 D D D
1
S D M BR VNT PA1 PF1
IR O P 1
IR O P 2
IR O P 3
C
C001 6
C0 016
00 16
C1 C2 C3 C1 C2 C1 C2
21 21 21 PA1 21
D S PF1
22 22 22 22
V1
A1 A1 A1 A1
VNT
A1 PF1 A1
S D M BR 22 0 V a c
PA1
A2 A2 A2 A2 A2 A2
V2
S1
2 2
43 44 44 43
SG EM
S1
PF1 302
A1 A2 A3 3 L2 4T 2
IR OP 3
PA1
3 PA1 PF1
3L 2 4T2
3
C00 16
B1 B2 B3 T1 303
Filtro de porta
( E 0 3 , LP A 1 )
( S 01,P A 1 )
( S 05,P F )
FP750
C0 0 1 8
GEN IU S C 006 3
4 4
5 5
6 6
Folha 4 de 5
COMANDO GENIUS VVVF Revisão Data Responsáv el
INFOLEV CIRCUITO Nº: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D
BT
VX D IO D O B TX
1 PLA CA 1
GENIUS LD X
( 3 A , TX + )
( 4A , R X + )
( 3 C , TX - )
SE R IA L 2
( 4 C, R X - )
( 1 C , 0V )
C0063
LE D
Ca b o 0 0 0 0 7 8 0 6 8
PAR ADA S CAB I NA P AV . DE SC I DA PAV . SUB I DA
VC0+BTc0+LDc0 VS0+BTp0+LDp0
0
1 VC0+BTc1+LDc1 VD0+BTp1+LDp1 VS0+BTp1+LDp1
( 4 C, R X - )
( 4A , R X + )
S E R IA L 1
( 3 C, TX - )
( 3A , TX + )
( 1 C, 0V )
PLACA
CHA MA DAS
4 VC1+BTc0+LDc0 VD1+BTp0+LDp0 VS1+BTp0+LDp0
( 4 A , CR + )
( 3 C , C T- )
( 3 A, CT+ )
( 4 C , CR- )
S E R IA L 2
C0073
( 1 C , 0V )
( 3 A , TX + )
( 4 C , RX- )
0V 24V
( 1 C, 0V )
Cabina
PLACA
CHAMADA S 23 VC5+BTc3+LDc3 VD5+BTp3+LDp3 VS5+BTp3+LDp23
( 3 A , CT + )
( 4 A , CR+ )
( 3 C , CT- )
( 4 C , CR - )
S E R IA L 2
( 1C, 0V )
C0073
24 VC 6+BTc0+LDc0 VD6+BTp0+LDp0 VS6+BTp0+LDp0
24V
24V
B o t o e ira
de
LUZ In sp e ç ã o
10A
5 L Z3 237
5
LZ1
R 10A
R1
Luz
10A To m ad a Luz
S S1 Tom a d a Tom ada Luz na
no na BEM
C a b in a
A r m á rio C a b in a
T 10A T1 L UZ
10A
238
L Z2
L Z4
6 6
Folha 5 de 5
COMANDO GENIUS VVVF Revisão Data Responsáv el
INFOLEV CIRCUITO Nº: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D
1º Colocar o comando em modo de inspeção, colocando a chave AUT/MAN da caixinha de manobra na posição
manual. Feito isso comando vai fechar a porta da cabina e ligar o relé SEG.
– Conferir os parâmetros P295 (corrente nominal do inversor) e P296 (tensão nominal do inversor). Devem estar
de acordo com o modelo do inversor utilizado;
– Com as teclas de setas do teclado do inversor, pressione até chegar no parâmetro P204;
– Aperte a tecla PROG, e com a seta de subida ajustar P204 para o valor 5 (observando em baixo, no display de
cristal líquido a mensagem CARR. WEG60), confirmando com a tecla PROG;
– Feito isso, o inversor vai pedir automaticamente alguns dados de configuração do inversor e motor que será
utilizado;
– Esse parâmetro não deve ser alterado, aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
– Se esse parâmetro estiver correto com o modelo de inversor utilizado, não é necessário nenhuma alteração.
Caso esteja diferente, aperte a tecla PROG, faça a correção com as teclas de setas, e confirme com PROG em
seguida;
– Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
– Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P400 para a tensão nominal da placa do motor,
confirmando em seguida com a tecla PROG;
– Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
– Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P401 para a corrente nominal da placa do motor,
confirmando em seguida com a tecla PROG;
– Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
– Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P403 para a frequência nominal da placa do motor,
confirmando em seguida com a tecla PROG;
– Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
• Caso a rotação da placa do motor seja igual a 1200 RPM, programar com 1160 RPM;
– Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P402 para a rotação nominal da placa do motor,
confirmando em seguida com a tecla PROG;
– Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
– Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor E OBSERVANDO O VALOR NO DISPLAY DE CRISTAL
LIQUIDO, ajustar P404 para a potência nominal da placa do motor, confirmando em seguida com a tecla
PROG;
– Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
– Esse parâmetro não será alterado, aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
RDY (inversor pronto): O inversor já está resetado para os valores padrão de fábrica (conforme a tabela), e com
os dados do motor já ajustados.
• Coletar os dados do resistor de frenagem (potência / resistência), que se encontram na caixa da resistência.
• Feito isso, vai aparecer do display de cristal líquido a mensagem ESTIMANDO: RS. No motor, será ouvido
alguns apitos, mostrando a execução do AUTO-TUNING. Quando terminar, inversor vai mostrar do display
vermelho 0.0H ou rdy.
7º Ajustes de velocidade:
– Programar os parâmetros P133, P124, P129, P130 e P131 com 0 rpm. Com as setas do inversor, pressione
até chegar nos parâmetros. Pressione a tecla PROG, e com as setas ajuste para todos para 0 rpm. Confirme
em seguida com a tecla PROG.
– Ajustar a velocidade do elevador nos parâmetros P125 à P128, conforme tabela abaixo:
LEGENDA:
8º Efetuado todos os passos acima, verificar em inspeção o funcionamento do motor, se carro está girando
corretamente, e nas direções certas. Se não estiver, inverta a ligação de fases do motor.
Preencha os espaços em branco da tabela, com os valores calculados pelo auto-tunning, e com os dados
programados.
– Com as setas do inversor, pressione até o parâmetro P200. Aperte a tecla PROG, e com as setas ajuste P200
para 1 (observando em baixo, no display de cristal líquido ATIVA);
– Com as setas do inversor, pressione até o parâmetro P005. Aperte a tecla PROG, para ser visualizado no
display a freqüência do motor;
OBS.:
– Para se obter sucesso no ajuste do inversor, deve-se obedecer a sequência de ajuste, mostrado nessas folhas;
– Este modelo de inversor está pré-programado para funcionar em inspeção, e caso tenha sido alterado algum
parâmetro, é necessário conferir os valores do inversor com os da lista, anexa ao circuito elétrico, antes de
efetuar este procedimento de ajuste;
– Quando o elevador tiver velocidade abaixo de 90m/m e não partir em modo automático inverter programação
dos parâmetros P126 com P128 .
Mesmo após estar funcionando, algumas falhas que ocorrerem, podem ser identificadas imediatamente.
Iremos citar algumas das falhas mais comuns, no entanto, se a solução sugerida não resolver, entre em contato
com nosso suporte técnico para podermos ajudar.
Importante lembrar também que se ocorrer alguma falha que não consta neste manual, a mesma deve ser
anotada e passada para o técnico corretamente. Quando ocorre uma falha ficará aparecendo no visor do inversor
piscando o código da falha e embaixo o nome da falha, veremos agora alguns erros:
OBS.: COMENTAMOS APENAS AS FALHAS MAIS COMUNS, CASO OUTRO ERRO OCORRA CONSULTAR
O MANUAL QUE ACOMPANHA O INVERSOR E COMANDO, OU ENTRE EM CONTATO COM O SUPORTE
TÉCNICO.
Proibida a reprodução total ou parcial desta obra, de qualquer forma ou meio eletrônico, e mecânico,
fotográfico e gravação ou qualquer outro, sem a permissão expressa da INFOLEV Elevadores &
Informática Ltda.
SITE: www.infolev.com.br