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MANUAL DE MANUTENO

No / NUMBER

A3BA0003AA
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CONTROLE / CONTROL

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ASSUNTO/ SUBJECT

S00

PARMETROS DE CONFIGURAO DO EXCEL


VVVF - EXCEL FASE III - COM SOFTWARE SRIE 300/400/500

EMISSO/ EMITTED

27/06/2006

REVISO/ REVISED

27/06/2006

EMITENTE/ EMITTER

DE/IE

Parmetros A (Monitoria)
A00 - Posio da cabina correspondente ao IPD (L, -1, 2L, ...).
A01 - Posio da cabina (0, 1, 2, 3, ...).
A02 - Velocidade da cabina obtida do sensor acoplado ao eixo da mquina (m/min).
A03 - Velocidade de referncia do inversor
A04 - Tenso da rede (V).
A05 - Freqncia da rede (Hz).
A06 - Preciso de parada (mm).
099 faltou 1 mm;
100 parada precisa;
101 passou 1 mm.
A07 - reservado
A08 - Posio / 10 (em nmeros de pulsos)
A09 - Nmero de pulsos do sensor do motor que faltam para completar a viagem.
A10 - Velocidade Nominal do Elevador ( m/min )
A11 - Hodmetro (x1000) - quantidade de viagens realizadas.
A12 - Nmero do software (AXX).
A13 - Verso do software (XXX).
A14 - Sub. do software.
A15 - Indica a posio dos Limites LD3 ou LS3 (cm), conforme o configurado em B02.
Parmetros B
B00 - Registro de chamadas de cabina (0, 1, 2, 3, ...).
BO1 REBITAGEM. (APRENDIZAGEM) AUTOMTICA.
PROCEDIMENTO APRENDIZAGEM:
Deve ser colocado o valor "001". Se estiver operando em manual passe a chave "AUT/MAN" para
automtico, caso esteja em automtico passe a chave para manual e retorne para automtico.
OBS: A cabina dever estar no extremo inferior e subir at o extremo superior realizando o aprendizado
das posies de nivelamento das paradas, tendo como referencia as placas indicadoras de posio e o
sensor ptico. Todo o procedimento de aprendizado feito em velocidade reduzida.
Aps essa operao grave-o no parmetro "d01".
B02 - Posio fsica do limite que ser indicado em A15 aps viagem de aprendizagem.
000 = LD3
Velocidade at 105 mts/min
001 = LS3
010 = LD4
003 = LS4
011 = LD5
007 = LS5

Velocidades de 120 mts/min ou 150 mts/min

012 = LD6
009 = LS6.
004 = Marker
B03 - CHAMADAS ALEATRIAS
000 - desativado
001 - ativado ( Nessa condio a cabina realizar viagens de modo aleatrio, at ser desativada
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B04 - ACERTO DO IPD COM RELAO AO TRREO


000 - o IPD indicar os pavimentos correspondentes a sua posio, iniciando com 000
Ex: 000, 001, 002, 003, ...
001 - o IPD indicar os andares correspondentes a sua posio
Ex: -2, -1, 0, 1, 2, ...
B05 - RESERVADO
B06 - RESERVADO
B07 - Definio do nmero de viagens realizadas (x1000), utilizado para atualizar o Hodmetro ( A11).
B08 - Registra de chamada de pavimento de descida
B09 - Registra de chamada de pavimento de subida.
B10 - RESERVADO
Parmetros C (configurao) vide paginas 3 a 5
Parmetros D (Consultar falhas)
D00 - Arquivos das Ultimas 64 Falhas.
D01 - Gravao dos Parmetros.
000 - no habilita a gravao
001 - habilita a gravao dos parmetros "Cxx" e "Exx"
002 - Reset dos arquivos de falhas em "d00"
aconselhvel manter esse parmetro sempre em "000" para evitar a gravao de dados indesejveis.
PROCEDIMENTO:
Quando em "d01", aperte o ENTER, insira o valor "001" e aperte o ENTER ,aguarde 10 seg., aperte o
ENTER, insira o valor "000" e aperte o ENTER
Parmetros E (Denominao dos pavimentos)
EXX - Seleo dos caracteres especiais para a indicao dos andares (mostrados no IPD).
Atravs deste grupo de parmetros (E00 E31) ser possvel programar o IPD, para cada um dos
andares da obra.
Ex: E00 - pavimento inferior
E01 - segundo pavimento
Parmetros F (Falhas) vide paginas 7 a 9
Parmetros H - Indicao da sinalizao de cabina PLASMA
H00 - ano ( 0 - 99 )
H01 - ms ( 1 - 12 )
H02 - dia ( 1 - 31 )
H03 - dia da semana (1 - 7)
H04 - hora ( 0 - 23 )
H05 - minutos ( 0 - 59 )
H06 - 002 - envia os parmetros para a memria do plasma da cabina

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Parmetros C (configurao)
C00 - Posio dos limites LD3 e LS3 ( mts )
Distncia mxima para incio do retardamento - velocidade at 105 mts/min
Velocidade. (m/min)
45
60
75
90
105
0,50 0,85 1,25 1,70 2,25
Distancia ( mts)
C01 -Posio dos limites LD4 e LS4 ( mts )
Distncia mxima para incio do retardamento - Velocidades de 120 mts/min ou 150 mts/min
Velocidade. (m/min)
120
150
Distancia ( mts)
2,90 4,40
C02 - Velocidade de nivelamento (dm/s) (somente software com renivelamento)
005
C03 - Velocidade em manual (m/min)
010 a 030
usual
015
C04 - Sinalizao.
C04
000
001

002

003

004
005

funo dos sinais


Au...Pu,Ad...Pd
IPD 7 segmentos
Au, Bu = IPD serial
Eu,Fu = Seta Sobe
Gu,Pu = Seta Desce
Ad, Bd = LG
Cd,Dd = ILH
Ed,Fd = IPl
Gd,Pd = IPS
IPD 7 segmentos

Au, Bu = IPD serial


Eu,Fu = Seta Sobe
Gu,Pu = Seta Desce
Ad, Bd = LG
Cd,Dd = ILH
Ed,Fd = IPl
Gd,Pd = IPS
NO USAR
Au, Bu = IPM serial
Eu,Fu = Seta Sobe
Gu,Pu = Seta Desce
Ad, Bd = LG
Cd,Dd = ILH
Ed,Fd = IPl
Gd,Pd = IPS

funo dos sinais


G0...G7
Seta Bargraph
Seta Bargraph

G0,G1 = LG
G2, G4,G5 = IPL
G3 = ILH
G6,G7 = IPS
G0,G1 = LG
G2,G3 = ILH
G4,G5 = IPL
G6,G7 = IPS

NO USAR
SETA
MATRICIAL

C04
006
007
008
009

010
011

012
013

funo dos sinais


Au...Pu,Ad...Pd
NO USAR
NO USAR
NO USAR
Au, Bu= IPD serial
Eu,Fu= Seta ASC Sobe
Gu,Pu= Seta ASC Desce
Ad, Bd = LG
Cd,Dd = ILH
Ed,Fd = IPl
Gd,Pd = IPS
NO USAR
Au, Bu= IPD serial
Eu,Fu= Seta ASC Sobe
Gu,Pu= Seta ASC Desce
Ad, Bd = LG
Cd,Dd = ILH
Ed,Fd = IPl
Gd,Pd = IPS
NO USAR
Au, Bu= IPM serial
Eu,Fu= Seta ASC Sobe
Gu,Pu= Seta ASC Desce
Ad, Bd = LG
Cd,Dd = ILH
Ed,Fd = IPl
Gd,Pd = IPS

funo dos sinais


G0...G7
NO USAR
NO USAR
NO USAR
Seta Bargraph

NO USAR
G0,G1 = LG
G2,G3 = ILH
G4,G5 = IPL
G6,G7 = IPS

NO USAR
SETA
MATRICIAL

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C05 - Tempo de atraso para deteco de LPA e LPC


005 a 030 usual 012 seg.
C06 - Configurao de controle.
000 - SEM encoder, SEM renivelamento e SEM pr-abertura de porta.
001 - COM encoder, COM renivelamento e COM pr-abertura de porta.
002 - COM encoder, SEM renivelamento e SEM pr-abertura de porta.
003 - COM encoder, COM renivelamento e SEM pr-abertura de porta.
C07 Operador de porta: QK8 QKS8
000 = Contator PF desligado durante a viagem.
001 = Reservado
002 = Mantm contator PF Ligado durante a viagem.
C08 - Presena de rampa magntica
000 = ausente
001 = presente
002 - desabilita a entrada L_RMT para funo PA/PF e Rampa Magntica
C09 - Abertura de porta de cabina
000 = estaciona sempre c/ porta fechada
001 = estaciona com porta aberta somente na estao
002 = estaciona sempre com porta aberta
003 = no abre porta de cabina (somente para testes)
C10 - Pavimento INFERIOR
Neste parmetro pode-se selecionar qualquer pavimento como inferior, devendo-se observar que a
Contagem dos pavimentos. se inicia com zero no extremo inferior e que a cabina s atender chamadas
At o pavimento indicado neste item.
C11 - Pavimento SUPERIOR
Seleo do pavimento superior, anlogo ao item anterior.
C12 - Pavimento PRINCIPAL
Seleo do pavimento trreo ou principal.
C13 - Pavimento de ESTACIONAMENTO
Pode ser selecionado qualquer pavimento para o estacionamento.
C14 - Chicote para poo
000 - para prdios de 21 a 28 paradas
001 - para prdios de at 20 paradas
002 - para prdios de 29 a 40 paradas
C15 - Tempo de porta aberta para chamadas de CABINA (x 0,1 seg.)
Valor normalmente utilizado 030, que corresponde a 3 seg.
C16 - Tempo de porta aberta para chamadas de PAVIMENTO (x 0,1 seg.)
Valor normalmente utilizado 040, que corresponde a 4 seg.
C17 - Tempo de porta aberta para chamada de TERREO (x 0,1 seg.)
Valor normalmente utilizado 060, que corresponde a 6 seg.
C18 - Sem ADS - Presena de Atlas Code
000 - Presente
001 - Ausente
Com ADS - Estratgia de chamadas
000 - aceita todas as chamadas de cabina acima e abaixo da posio atual
001 - aceita chamadas de cabina somente no sentido da viagem

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C19 - tempo de viagem entre andares obtido no processo de aprendizagem.


Colocar: B02=005 (contador de tempo entre andares).
Colocar: B02=001 (aprendizagem).
Ao final da viagem de aprendizagem monitorar valor em A15 (tempo mximo entre andares).
Dividir o valor obtido em A15 por 10 e colocar em C19.
Exemplo:
Valor em A15 = 163
163 10 = 16,3
Valor em C19 = 17 (arredondar o valor para cima).
Obs: A leitura do parmetro A15 valido aps o aprendizado sem que o painel seja desligado
C20 - Desacelerao e acelerao mxima de viagem (x 0,1 m/s2)
003 a 005 usual 003
C21 - Jerk mximo (x 0,1 m/s3)
007 a 015 usual 007
C22 - Tempo de espera de freio (x 0,01 seg) na partida do elevador
003 para mquina sem encoder
015 para mquina com encoder
C23 - Teste PP/ BRE quando em ascensorista e durante a viagem (*)
000 = no testa e ativa em viagem
001 = testa e ativa em viagem
002 = testa e desativa
003 = no testa e desativa
(*) o comando mandar fechar a porta mesmo com PP/BRE aberto
C24 - Velocidade de aprendizagem./Velocidade de inicializao no limite de alta (m/min)
015 a 030 usual 015
C25 - ...
Mquina sem encoder: tempo de injeo DC na parada (x 0,02seg) = 004
Mquina com encoder: Tempo de fechamento do freio na parada = 020
C26 - Velocidade inicial na partida (dm/min)
000 a 100 usual 000
C27 - Distncia para ativar freio (nmero de pulsos x 10)
000 a 020 usual 000
C28 - ...
Mquina sem encoder: Velocidade de referencia para ativar freio (dm/min) = 000
Mquina com encoder: Velocidade Final de viagem (dm/min) = 000
C29 - Angulo de disparo de freio em C27 e C28
005 a 100 % usual 060
C30 - Mquina sem encoder: Temporizao de fim de viagem com velocidade zero (K2) = 001
Mquina com encoder: Adiantamento de Desacelerao para viagem longa (x0.01s) = 015
C31 - Adiantamento de Desacelerao para viagem curta K1 (x0.01 s)
Mquina sem encoder: 025
Mquina com encoder: 015
C32 - Efeito da polia.
001 = para efeito 1:1
002 = para efeito 1:2
C33 - Dimetro da polia de trao (mm)
Para mquinas W140 ou W163 vide Instruo Tcnica 1031.
Para mquinas CE357 vide Instruo Tcnica 0791.

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C34 - Rotao da polia de trao (rpm)


Para mquinas W140 ou W163 vide Instruo Tcnica 1031.
Para mquinas CE357 vide Instruo Tcnica 0791.
C35 - Escorregamento mo motor
001 =
C36 - Nmero do painel para identificao do sistema, quando operando em grupo.
Ex: carro A = 000, carro B = 001, carro C = 002
C37 - Habilitao de estacionamento
000 = elevador no ir estacionar
001 = elevador ir estacionar no andar correspondente ao configurado em C13
C38 - Nmero de dentes da roda dentada acoplada ao eixo do sem-fim da mquina
C39 - Rotao sncrona do motor (x10 rpm).
Para mquinas W140 ou W163 vide Instruo Tcnica 1031.
Para mquinas CE357 vide Instruo Tcnica 0791.
C40 - Grupo da placa atenuadora
000 = 220V - (placa JV0151 Nova Gxx sub11 ou posterior)
001 = 380V - (placa JV0151 Nova Gxx sub11 ou posterior)
002 = 440V - (placa JV0151 Nova Gxx sub11 ou posterior)
003 = 220V - (placa JV0151 Antiga Gxx sub10 ou anterior)
004 = 380V - (placa JV0151 Antiga Gxx sub10 ou anterior)
005 = 440V - (placa JV0151 Antiga Gxx sub10 ou anterior)
Vide Instruo Tcnica 1050
C41 - Tenso nominal da rede marcada na EGO (Volts).
C42 - Pesador de carga 110%
000 = ausente,
001 = presente
C43 - Seleo de chamadas de pavimento
000 = atende todos os andares
001 = atende andares pares e estao
002 = atende andares mpares e estao
003 = atende somente chamadas de cabina, esse parmetro utilizado somente na regulagem.
C44 - Cancelamento de chamada falsa CCF
000 = cancela
001 = no cancela
C45 - Ganho integral de velocidade na acelerao ( oscilao lenta na partida)
(mquina sem encoder)
Valor entre 1 e 10
usual 004
C46 - Ganho proporcional de velocidade na acelerao ( oscilao rpida na partida )
(mquina sem encoder)
Valor entre 1 e 10
usual 008
C47 - Ganho integral de velocidade na desacelerao ( oscilao lenta na parada )
(mquina sem encoder)
Valor entre 1 e 10
usual 005
C48 - Ganho proporcional de velocidade na desacelerao (oscilao rpida na parada) (mquina sem encoder)
Valor entre 1 e 15
usual 010
C49 - Despacho de emergncia
000 = desabilita
001 = habilita (somente com painel de despacho)
OBS: Os parmetros C45, C46, C47 e C48 so apenas para mquinas sem encoder quanto menor o valor
programado menor ser a oscilao na cabina, porem o comando poder perder o controle sobre o motor e
no completar a viagem.

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CDIGO DE FALHAS
F01-001;
F01-002;
F02-000;
F02-001;
Exemplo:

Falha NAST durante a viagem do elevador.


Falha NAST durante a desacelerao do elevador.
Falha NAST- ultrapassado o tempo de viagem entre andares.
Falha NAST- Ocorreram trs falhas consecutivas F02-XXX (trava o elevador).
a
1 Falha F02-000
a
2 Falha F02-002
a
3 Falha F02-000
F02-002;
Falha AST- ultrapassado o tempo de viagem de extremo a extremo.
F02-003;
Falha AST- Ocorreram trs falhas consecutivas F02-XXX (trava o elevador).
a
Exemplo:
1 Falha F02-000
a
2 Falha F02-000
a
3 Falha F02-002
Obs: As mudanas relativas s falhas F01 e F02 no se aplicam ao comando EX800-M1.
* F03 - ...
000 -Erro na seqncia de porta, PC ou CT atua com LPA,
001 - Sub tenso nas baterias, utilizado em ATLAS SAFE.
* F04 - Erro na seqncia de porta, PC ou CT atua antes de PP, complemento ser o pavimento da ocorrncia.
* F05 - Erro na seqncia de porta, CT atua antes de PC, complemento ser o pavimento da ocorrncia.
F06 - Tempo mximo para deteco de PC (12 seg) ultrapassado, complemento ser o pav. da ocorrncia.
F07 - Tempo mximo para deteco de CT/RMT (6 seg) ultrapassado, complemento ser o pav. de ocorrncia.
F08 - Tempo mximo para deteco de LPA (12 seg ultrapassado aps o acionamento de PA), complemento ser
o pavimento de ocorrncia.
* F09 - ...
000 - freio no liberado aps 1 seg. da manobra ter entrado,
001 - ocorreu trs vezes consecutivas a reinicializao aps a falha F18.
F09-003;
Ocorreram trs falhas consecutivas de sensor ptico (trava o elevador).
F09-004;
Falha durante a reinicializao (esta falha sempre ocorre precedida de alguma outra falha).
F09-005;
Ocorreram trs falhas durante a reinicializao (trava o elevador).
F09-006;
Falha de sensor ptico IS/ID durante a viagem (no trava o elevador).
* F10 - ...
000 - fuga de massa,
001 - excesso de carga (110%).
002 - Fuga de massa ao fechar a porta (para o elevador)
003 - Fuga de massa em manual (no para o elevador)
F11 - Termistor do motor atuado.
F12-XXX; Essa falha foi eliminada.
F13 - Ocorreram 10 reaberturas de porta por PP falhando. O complemento ser o pavimento de ocorrncia.
F14 - ...
000 - boto PO atuado por mais de 60 seg,
001 - falha de fotocelula.
F15 - Tempo mximo para deteco de RMT (6seg. aberta) ultrapassado.
F16 - No deteco de CT aberto aps desligar RMT (6s), o complemento ser o pavimento de ocorrncia.

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F17 - Atuou segurana em movimento, complementos:


001 - atuou segurana geral (SEGG),
002 - falhou PP,
003 - falhou PC,
004 - falhou CT,
005 - atuou segurana de porta (SEGP),
006 - atuou antes da partida, com sinais PP, PC, CT normais, porm no completou SEGG e SEGP,
007 - atuou segurana na aprendizagem..
F18 - Cabina parou fora das posies de nivelamento (IS e ID), complemento ser o pavimento de ocorrncia.
F19 - Falha de comunicao,
000 - problema de memria;
001 - problema de memria;
F19-003;
Falha na inicializao no chip controlador da rede ARCNET ( softwares A00501 A00522).
F19-004;
Falha de comunicao serial.
F19-005;
Reset da CPU devido falha na comunicao pela rede (somente nos softwares A00501 a A00522).
F20-000;
Perda dos parmetros (somente nos softwares A00501 A00522) .
Quando ocorre essa falha, os parmetros C00 C49 ficam configurados com valores padro.
necessrio reconfigurar os parmetros C00 C49 com os valores originais da obra.
F20-001;
Perda do IPD (somente nos softwares A00501 A00522).
Quando ocorre essa falha, os parmetros E00 E31 ficam configurados com valores padro.
necessrio reconfigurar os parmetros E00 E31 com os valores originais da obra.
F20-002;
Perda da aprendizagem. (somente nos softwares A00501 A00522) (trava o elevador).
Quando ocorre essa falha, necessrio fazer nova aprendizagem..
F21-001;
FALHA NO MOTOR DA VENTILAO FORADA (SOMENTE NO EX800-M1).
F22
Sada NIV ativada e no houve indicao dos reeds ( L_SN / LSP2 )
F23
Reverso de mais de 20 pulsos.
* F24 - 000 - Problema no taco/encoder
001 - Problema no Limitador.
F24-002;
Falha do pulso INA/INB
Obs: Esta falha foi eliminada nos comandos que possuem mquinas com encoder.
F25-000;
Diferena entre referncia de velocidade e velocidade real maior que 25% da velocidade nominal.
F25-003;
Ocorreram trs falhas F25-000 (trava o elevador (em todos comandos EX800-FV e Excel FV)).
F28
Tempo mximo para detectar SEGP na partida (antes de F17)
F31
Erro na seqncia de fases.
F32
Falta de fase U,
Detectado por verificao de tenso (L11, L12, L13).
F33
Falta de fase V,
Detectado por verificao de tenso (L11, L12, L13).
F34
Falta de fase W,
Detectado por verificao de tenso (L11, L12, L13).

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PARMETROS DE CONFIGURAO DO EXCEL


VVVF - EXCEL FASE III - COM SOFTWARE SRIE 300/400/500

EMISSO/ EMITTED

27/06/2006

REVISO/ REVISED

27/06/2006

EMITENTE/ EMITTER

DE/IE

F35 - Sobretenso.
F36 - Subtenso.
000 Subtenso da Rede
001 Subtenso das Baterias (Atlas Safe);
F37 - Falha de sincronismo com a rede.
F38 - Falha no sensor de zona de nivelamento, REED 1 no fechou.
F39 - Falha no sensor de zona de nivelamento REED 1 fechou, mas ou o REED 2 no fechou ou o detetor de
velocidade mxima de nivelamento atuou( placa de segurana ), impedindo a entrada de N1 e N2.
* F41 - Falha no Contator A,
000 - Contator no liga,
001 - Contator "grudou" ligado.
* F42 - AUT1 e AUT2 no coincidem.
* F43 - SEG1 e SEG2 no coincidem.
* F44 - NIV1 e NIV2 no coincidem.
* F45 - Falha no Contator S,
000 - Contator no liga,
001 - Contator grudou ligado.
* F46 - Falha no Contator D,
000 - Contator no liga,
001 - Contator grudou ligado.
F46-002;
Falha de LD1 ou LD3 na inicializao (inconsistncia entre LD1 e LD3).
* F47 - Falha no Contator RUN,
000 - Contator no liga,
001 - Contator grudou ligado.
F48-000;
Ocorreram trs falhas de sensor consecutiva (trava o carro).
F48-001;
Falha no sensor de zona de nivelamento, reed 1 grudou (no trava o carro, no permite a pr-abertura
ou renivelamento).
F54-XXX; Boto preso (oscilando), o complemento o andar de ocorrncia.

( * ) BLOQUEIAM A OPERAO AT QUE SEJA FEITA A ELIMINAO DAS FALHAS E O


DESLIGAMENTO/LIGAMENTO DO DISJUNTOR DO PAINEL (RESET DA CPU).

CONTROLE/CONTROL :

Valter
27/06/20

No / NUMBER

MANUAL DE MANUTENO

A3BA0003AA
FL.No / PAGE

CONTROLE / CONTROL

10/13
ASSUNTO/ SUBJECT

S00

PARMETROS DE CONFIGURAO DO EXCEL


PAINEL DE DESPACHO

EMISSO/ EMITTED

27/06/06

REVISO/ REVISED

EMITENTE/ EMITTER

27/06/06

DE/IE

C10 - Pavimento Inferior


C11 - Pavimento Superior
C12 - Pavimento Principal ou Trreo
C13 - Pavimento de Estacionamento
C14 - Tipo de Chicote de Poo.
PROGRAMA
000
001
002
003
004

LINHAS DE BOTOEIRAS
1
2
2
1
2

TIPO DE COMANDO
BB ou BD
BD
BB
BD
ATLAS CODE

QUANTIDADE DE PARADAS
at 32
de 17 a 28
at 16
de 33 a 44

C36 - Conforme configurao


Interligao de diferentes grupos
DESPACHO
GRUPO 1
DESPACHO

COMANDOS

DESPACHO
GRUPO 2

000

010

CARR CARR CARR


O
O
O
1
2
3

CARR CARR CARR


O
O
O
1
2
3

001

002

GRUPOS

003

11

12

13

CARR CARR
O
O
A
B
20

21

CARR
O
1
31

Configurao para ATLAS CODE tipo I


Aplicao: um carro, de 21 a 32 paradas BD com uma botoeira diferenciada por andar
C14

C36

DESPACHO

000

000

COMANDO

002

001

CA2V
CAFF
VVFD
VVFV

SOFTW
ARE
A00087
A00275

SMCT

A00091
A00251
A00092
A00252
A00093
A00253
A00268

0
X
0
X
0
X
X

0
X

Configurao para ATLAS CODE tipo II

PAINEL DE
DESPACHO
EXCEL

COMANDO

Chamadas de
Cabina

Botoeiras
Diferenciadas

Chamadas de
Pavimento

CONTROLE/CONTROL :

Valter
27/06/20

No / NUMBER

MANUAL DE MANUTENO

A3BA0003AA
FL.No / PAGE

CONTROLE / CONTROL

11/13
ASSUNTO/ SUBJECT

S00

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PAINEL DE DESPACHO

EMISSO/ EMITTED

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REVISO/ REVISED

27/06/06

EMITENTE/ EMITTER

DE/IE

Aplicao: 2 carros, 2 a 32 paradas BD com uma botoeira diferenciada por andar

DESPACHO
CARRO A
CARRO B

C14
000
002
002

C36
000
001
002

DESPACHO
COMANDO

PAINEL DE
DESPACHO
EXCEL

SOFTW
ARE
A00087
A00275

SMCT

A00091
A00251
A00092
A00252
A00093
A00253
A00268

0
X
0
X
0
X
X

COMANDO
CARRO A

COMANDO
CARRO B

0
X

AeB

CA2V
CAFF
VVFD
VVFV

Chamadas
de
Pavimento

Botoeiras
Diferenciadas

Chamadas de
Cabina
CARRO A

Chamada de
Cabina
CARRO B

Configurao para ATLAS CODE tipo III


Aplicao: 2 carros, 2 a 28 paradas BD com duas botoeiras diferenciadas por andar.

DESPACHO
CARRO A
CARRO B

C14
004
000
000

C36
000
001
002

DESPACHO
COMANDO

PAINEL DE
DESPACHO
EXCEL

SOFTW
ARE
A00087
A00275

SMCT

A00091
A00251
A00092
A00252
A00093
A00253
A00268

0
*
0
*
0
*
*

COMANDO
CARRO A

COMANDO
CARRO B

0
*

AeB

CA2V
CAFF
VVFD
VVFV

Botoeira
Diferenciada
linha 1

Botoeiras
Diferenciadas
linha 2

Chamada
de
Pavimento

Chamada
de
Cabina
CARRO
A

Chamada
de
Cabina
CARRO
B

CONTROLE/CONTROL :

Valter
27/06/20

No / NUMBER

MANUAL DE MANUTENO

A3BA0003AA
FL.No / PAGE

12/13
ASSUNTO/ SUBJECT

CONTROLE / CONTROL

S00

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PAINEL DE DESPACHO

EMISSO/ EMITTED

27/06/06

REVISO/ REVISED

27/06/06

EMITENTE/ EMITTER

DE/IE

Programao dos ns (Parmetro C36) para Grupos de Elevadores com SMCT


Parmetros no Painl de Despacho:
C00 - Nmero que inicia o primeiro carro do grupo 0 (Parmetro C36 do primeiro carro do grupo 0 ).

Os outros carros, se existirem, devem ser numerados na ordem subsequente.

C01 - Nmero que inicia o primeiro carro do grupo 1.


C02 - Nmero que inicia o primeiro carro do grupo 2
C03 - Nmero que inicia o primeiro carro do grupo 3
C04 - Nmero que inicia o primeiro carro do grupo 4
C05 - Nmero que inicia o primeiro carro do grupo 5

Os parmetros de C01 C05 necessitam ser programados somente quando o grupo existir e utilizar o SMCT>
Exemplo 1;
Um grupo com apenas um Despacho.
PAINEL
Grupo
C00
C36

Despacho
0
1
0

Carro1

Carro2

Carro3

Carro1
0

Carro2
0

Carro3
0

C01 C05 no necessitam ser programados


Exemplo 2;
Um grupo com dois Despachos.
PAINEL
Grupo
C00
C36

Despacho 1
0
2
0

Despacho 2
0
2
1

SMCT pode ser ligado no despacho 1 ou 2.

CONTROLE/CONTROL :

Valter
27/06/20

No / NUMBER

MANUAL DE MANUTENO

A3BA0003AA
FL.No / PAGE

CONTROLE / CONTROL

13/13
ASSUNTO/ SUBJECT

S00

PARMETROS DE CONFIGURAO DO EXCEL


PAINEL DE DESPACHO

EMISSO/ EMITTED

27/06/06

REVISO/ REVISED

27/06/06

EMITENTE/ EMITTER

DE/IE

Exemplo 3;
Dois Grupos.
PAINEL
Grupo
C00
C01
C36

Despacho 1
0
1
0
0

Carro1
0

Carro2
0

Despacho 2
1
0
1
10

Carro1
1

Carro2
1

11

12

C00 e C01 do Despacho do Grupo 1 somente ser usado se o SMCT for ligado neste Despacho.
Exemplo 4:
Dois Despachos no grupo 0 e um Carro isolado do Grupo 1.
PAINEL
Grupo
C00
C01
C36

Despacho 1
0
2
0
0

Despacho 2
0
2
0
1

Carro1
0

Carro2
0

Carro Isolado
1

10

Despacho 1
0
1

Carro 1
0

Carro 2
0

Carro 3
0

Carro Isolado
0

Exemplo 5:
Carro isolado no Grupo 0
PAINEL
Grupo
C00
C01
C36

CONTROLE/CONTROL :

Valter
27/06/20