FACULDADE ANHANGUERA DE SÃO BERNARDO

CURSO DE ENGENHARIA

EDSON ZOBOLI 6173635083

GUILHERME FUZARI 6182672402
JOSÉ PAULO CANNO 8501552418
MARCELO BALDINI 3085272128
PATRICIA PIMENTEL PESSI 6092651375
REGINALDO F. BETERINCOSTO 8501497234

PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR EM GRUPO

LANÇAMENTO DE FOGUETES

SÃO BERNARDO DO CAMPO

2017
 EDSON ZOBOLI 6173635083
GUILHERME FUZARI 6182672402
JOSÉ PAULO CANNO 8501552418
MARCELO BALDINI 3085272128
PATRICIA PIMENTEL PESSI 6092651375
REGINALDO F. BETERINCOSTO 8501497234

PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR EM GRUPO

LANÇAMENTO DE FOGUETES

Trabalho em grupo desenvolvido como

exigência avaliativa parcial do curso
Engenharia Mecânica e Civil- 2° Semestre
da Faculdade Anhanguera de São Bernardo
do Campo.

SÃO BERNARDO DO CAMPO

2017
 SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO................................................................................................
03

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS DO LANÇAMENTO DE FOGUETES..............

04

2.1 Origem dos Foguetes...................................................................................

04

2.2 Sistema de Propulsão dos Foguetes..........................................................

04

2.3 Controle e Estabilidade dos Foguetes.......................................................

05

2.4 Noções de Aerodinâmica.............................................................................

07

2.4.1 A Aceleração da Gravidade nas Proximidades da Terra.......................

07

2.5 Sistemas Físicos de Massa Variável...........................................................

08

2.6 Velocidade de Descarga do Combustível de um Foguete.........................

09

2.7 Astrolábio......................................................................................................
11

2.8 A Equação Geral do Foguete.......................................................................

12

2.9 A Ciência dos Materiais na Construção de Foguetes, Satélites e Ônibus

Espaciais....................................................................................................... 15

2.10 Polímeros.................................................................................................... 16

2.10.1 Definição.................................................................................................. 16

2.10.2 Classificação............................................................................................
17
2.10.3 Propriedades Mecânicas dos Polímeros...............................................
22

2.10.4 PET............................................................................................................
23

2.10.4.1 A História do PET..................................................................................

23

2.10.4.2 Propriedades do PET............................................................................

24

2.10.5 Processos de Transformação do PET....................................................

25

2.10.5.1 Extrusão................................................................................................ 27

2.10.5.2 Sopro..................................................................................................... 27

2.10.5.3 Injeção................................................................................................... 27

2.10.5.4 Termoformagem................................................................................... 28

2.10.5.5 Calandragem.........................................................................................
28

2.10.5.6 Rotomoldagem..................................................................................... 28

2.10.5.7 Compressão..........................................................................................
28

2.10.5.8 Fundição................................................................................................
29

2.11 Responsabilidade Social e Sustentabilidade...........................................

29

2.11.1 Relevância dos Aspectos Sociais..........................................................

29

2.11.2 Locais Mais Indicados para Lançamentos Aeroespaciais, Inclusive

Localização Geográfica..................................................................................... 31

2.11.3 Composição e Projeto Principal das Bases de Lançamento................

32

2.11.4 Localização das Principais Bases de Lançamento do Mundo.............

32
3. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL..............................................................
35

3.1 Dados Medidos e Cálculos...........................................................................

35

3.1.1 Cálculos dos Tempos de Subida e Tempo Total de Voo em Função de

Diferentes Ângulos e Diferentes Massas de Água...........................................
36

3.1.2 Cálculos dos Volumes...............................................................................

38

3.2 Algumas Fotos do Nosso Experimento......................................................

39

4. ANÁLISE DOS RESULTADOS......................................................................

41

5. CONCLUSÕES...............................................................................................
43

6. REFERÊNCIAS.............................................................................................. 45
 3

1. INTRODUÇÃO

Este trabalho consiste em desenvolver o tema Lançamento de foguetes,

fundamentando-o de forma teórica e prática através de experimentos realizados em
06 de maio de 2017, em campo aberto, após a construção de um foguete de garrafa
pet e Sistema de propulsão que funciona com água e ar comprimido.

Em um primeiro momento apresentamos de forma interdisciplinar as bases

teóricas pesquisadas sobre o lançamento de foguetes, realizamos o experimento
prático conforme instruções fornecidas para a PTG – Produção textual em grupo
“lançamento de foguetes” e colocamos em discussão aos resultados obtidos em
nossa prática.

Lançar um foguete requer acender uma fogueira muito potente, suficiente para
impulsioná-lo até que cumpra sua missão segundo requisitos de decolagem e altura
predeterminados. É necessário vencer a gravidade, a força que o nosso planeta
Terra exerce sobre objetos que queiram deixá-lo. Este lançamento que pode ocorrer
em poucos minutos demanda o uso de muitos recursos financeiros e pesquisas
científicas, envolvendo as mais diversas áreas, desde alimentação dos astronautas
para o caso de foguetes tripulados, cálculos físicos e matemáticos para determinar
sua velocidade e trajetória, passando pela ciência dos materiais envolvidos para que
possam suportar as condições de resistência e temperaturas envolvidas nesta ação.
Alguns desses temas serão desenvolvidos ao longo de nosso trabalho.
 4

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS DO LANÇAMENTO DE FOGUETES

2.1 ORIGEM DOS FOGUETES

Os primeiros foguetes de que se tem registro foram feitos de tubos de bambu

preenchidos com um tipo de pólvora, utilizados em festividades religiosas na China.
Os mesmos chineses iniciaram os experimentos com objetivos militares. O primeiro
foguete nasceu quando descobriram que os tubos contendo pólvora poderiam
lançar-se com a impulsão dos gases liberados pela reação química.

Aperfeiçoaram-se os foguetes com o surgimento dos mísseis balísticos, com

fins militares. E foi na transição do século XIX para o século XX, que cientistas
utilizaram os foguetes como forma de propulsor para veículos espaciais para o
desenvolvimento da Astronomia.

2.2 SISTEMA DE PROPULSÃO DOS FOGUETES

Podemos comparar o funcionamento de um foguete a um balão de ar. Uma vez

cheio, o ar é liberado, o balão se desloca no sentido contrário ao da saída do ar.

Um foguete ao ser disparado para o espaço funciona exatamente como um

balão. Isso ocorre devido aos foguetes funcionarem baseados na Terceira Lei de
Newton, ação e reação. Essas forças são iguais em intensidade e direção, porém
tem sentidos contrários.
 5

Figura 1: Princípio do funcionamento de um balão e do foguete. FONTE: HEWITT. Fundamentos

de Física Conceitual, 2009, p. 28

Os foguetes são como projéteis que levam combustíveis sólidos e ou líquidos

em seu interior. A descarga de combustível é continua na câmara de combustão e
expulsão ocorre em abertura na parte traseira resultando no deslocamento do
foguete para frente.

Para a propulsão de um foguete de pet são necessários três dispositivos

básicos: o disparador, a bomba de ar com manômetro e o foguete de garrafa. A
bomba de ar precisa do manômetro para registrar a pressão que está sendo
colocada no interior da garrafa.

Após acoplar os dispositivos basta injetar água com diferentes níveis no

volume da garrafa. A seguir, com a bomba, coloca-se ar no interior da garrafa a certa
pressão estabelecida. Finalmente, aciona-se o dispositivo de disparo. A água é
expelida impulsionando o foguete na direção oposta com grande velocidade.

2.3 CONTROLE E ESTABILIDADE DOS FOGUETES

Consideramos a estabilidade de um foguete sua capacidade de se manter

em sua trajetória. Ela depende de dois pontos importantes: o centro de massa e do
 6

centro de pressão.

Centro de pressão é definido como o ponto onde atua a resultante das forças
aerodinâmicas, as quais o foguete está sujeito. A determinação do ponto de pressão
depende do comprimento da ponta do foguete, do comprimento do foguete e das
dimensões e formas das aletas.

O foguete manterá sua estabilidade e sua trajetória se o centro de pressão

(CP) estiver abaixo do centro de massa (CM). O centro de massa deve ser
localizado próximo a ponta do foguete; nessas condições, mesmo o foguete
sofrendo turbulências que gerem forças laterais, terá sua trajetória estabilizada.

Figura 2: Localização do CM(Centro de Massa) e CM (Centro de Pressão) do foguete. FONTE:

http://www.barney1.hpg.ig.com.br/Tubeira/P_tubeira.htm. Acesso em 25/05/17

As aletas laterais, também auxiliam no controle e estabilidade do foguete

modificando a resistência do ar, fazendo com que o mesmo siga a trajetória
projetada, ou em linha reta ou girando.

Figura 3: Foguete se deslocando em linha reta ou girando. FONTE: Universo – Ciência e

Tecnologia com Criatividade (CTC)
 7

2.4 NOÇÕES DE AERODINÂMICA

A Aerodinâmica é a ciência que estuda as forças que agem sobre os corpos

que se deslocam em meios fluidos. Esta ciência se desenvolveu através de um
grande número de observações em túneis de vento, o que resultou no conhecimento
de formas mais apropriadas para o deslocamento de corpos em meios fluidos.

2.4.1 A ACELERAÇÃO DA GRAVIDADE NAS PROXIMIDADES DA TERRA

Observando a expressão g=GM/d2, em que d=R+h, vemos que a intensidade

da aceleração da gravidade varia com a altitude. Porém, até 50 milhas náuticas
dentro da atmosfera terrestre essa variação não é importante.

Figura 4: Ação do efeito gravitacional sobre um objeto. FONTE: Robotella. Física

Mecânica Vol. 1

Vamos considerar que o foguete na superfície da Terra esteja sujeito a uma

força gravitacional Fg0 que pode ser calculada pela expressão:

sendo g0 a aceleração da gravidade na superfície da Terra; G a constante da

gravitação universal; M a massa da Terra; m a massa do foguete e R o raio da Terra.

Agora em uma dada altitude em relação à superfície da Terra, o foguete estará

sujeito a uma força gravitacional Fg que pode ser calculada pela seguinte expressão:
 8

sendo g a aceleração da gravidade na altitude h; G a constante da gravitação

universal; M a massa da Terra; m a massa do foguete e R é o raio da Terra.

Comparando as expressões obtidas de g e g0 conclui-se que:

Na expressão obtida acima, vamos considerar que o raio da Terra é muito

maior se comparado com a altitude alcançada pelo foguete. Tal aproximação nos
leva a concluir que podemos considerar a intensidade da aceleração da gravidade,
em uma altitude h muito menor que o raio da Terra, aproximadamente igual a sua
intensidade na superfície da Terra. Matematicamente,

Outros fatores também influenciam no valor da intensidade da aceleração da

gravidade na superfície da Terra. A gravidade sofre influência do movimento de
rotação da Terra, fato que pode ser constatado experimentalmente, medindo-se o
valor da gravidade em função da latitude do lugar. Outro fator que influencia no
efeito gravitacional é a morfologia local das rochas, fato comprovado por meio de
estudos realizados em Geologia, com a utilização de técnicas de gravimetria. Por
estes motivos, se utilizará para g0, para fins de cálculos, o valor médio com a
latitude variando de 0o até 90o que é de 9,80622m/s2, o qual aproximaremos para
9,81m/s2.

2.5 SISTEMAS FÍSICOS DE MASSA VARIÁVEL

 9

Pode se considerar que a maioria dos sistemas físicos que estudamos tem sua
massa constante. No caso dos foguetes isso não acontece. Os foguetes são
denominados sistemas de massa variável em razão da descarga contínua do seu
combustível. A descarga do combustível faz com que o foguete seja impulsionado
sob a ação de uma força contínua, em sentido contrário ao do deslocamento do
combustível.

Vamos considerar um foguete se deslocando com uma velocidade de

intensidade v em relação à superfície da Terra descarregando seu combustível a
uma taxa constante R=|dm/dt|. Então a massa do foguete no instante t é:

sendo m a massa do foguete num dado instante t; m 0 a massa inicial do foguete

(massa de combustível + massa do foguete vazio) e R é taxa de descarga do
combustível.

Se o foguete descarrega todo o seu combustível de massa m a em um tempo ta

e sua massa depois de todo o combustível descarregado for mf , então o tempo de
descarga do combustível do foguete será dado por:

2.6 VELOCIDADE DE DESCARGA DO COMBUSTÍVEL DE UM FOGUETE

Do ponto de vista termodinâmico, as partículas da água expelida pelo foguete

apresentam uma certa distribuição de velocidades. Cada molécula de água tem
velocidade diferente. Vamos considerar ve o valor médio das velocidades destas
partículas que são expelidas para fora do foguete.
 10

Figura 5: Descarga da água do foguete de pet. FONTE:

http://www.moderna.com.br/moderna/didaticos/em/fisica/faces_old/Cap.18.pdf Acesso em
26/05/17

Para o cálculo aproximado de ve utilizaremos a equação de Bernoulli. Sejam os

pontos 1 e 2 da figura, considerou-se nestes pontos como sendo p1=p a pressão do
ar neste ponto; h1=h a altura do líquido em relação a base da garrafa; v1 a
velocidade de descida do ponto 1; p2=p0 a pressão atmosférica; h2=0; v2=ve a
velocidade de descarga da água; g a aceleração da gravidade e µ a densidade da
água.

Aplicando a equação de Bernoulli nos pontos 1 e 2 do foguete temos a

seguinte expressão:

Agora considerando que a velocidade do ponto 2 é muito maior que a

velocidade do ponto 1, vamos obter a seguinte expressão para o cálculo de ve:

É importante observar que a equação acima calcula de forma estimada a

velocidade de descarga do líquido do foguete. Pois observamos que a garrafa não é
perfeitamente cilíndrica como a da figura. Despreza-se ainda, a relação entre às
áreas dos pontos 1 e 2 que não está sendo considerada no cálculo.
 11

Outro fator importante é que durante o pequeno intervalo de tempo que o cano
está no interior do foguete, não há praticamente descarga de água fazendo com que

a pressão não varie muito no interior da garrafa. Isso implicará numa aceleração
maior ao foguete.

Figura 6: Cano no interior da garrafa implica numa maior velocidade. FONTE:

http://www.geocities.com/brasilfoguetes Acesso em 22/05/17

2.7 ASTROLÁBIO

Existem várias formas de se conhecer a altura de um objeto. Uma forma

simples é a utilização do astrolábio. É um instrumento antigo utilizado para medir a
altura em graus de objetos astronômicos.

Sua utilização é simples. Basta apontar o bastão fixado no astrolábio para o

objeto e verificar a medida do ângulo que a linha irá indicar na graduação do
transferidor.

Figura 7: Utilização do astrolábio. FONTE:

http://www.oal.ul.pt/oobservatorio/vol12/n1/pagina4.html Acesso em 22/05/17
 12

A construção de um de um astrolábio é simples. Basta fazer um pequeno furo

na marcação 00 (zero graus) do transferidor e colocar um fio com uma massa.

Com o ângulo medido e a distância que se deu o ângulo de visão, basta utilizar
as relações trigonométricas num triângulo retângulo para o cálculo da altura parcial,
pois esta altura parcial deverá ser somada a altura do ângulo de visão do
observador, para se obter a altura final do objeto.

Figura 8: Cálculo da altura de um objeto com o astrolábio. FONTE:

http://www.oal.ul.pt/oobservatorio/vol12/n1/pagina4.html Acesso em 22/05/17

Na figura acima observamos que um foguete atingiu a altura Ae em relação ao

solo sendo observado de uma distância D da base de lançamento sob um ângulo de
visão α, sendo altura do ângulo de visão Av que compreende a distância dos olhos
do observador até o chão. Com cálculos simples, podemos escrever que a altura Ae
em função dos outros parâmetros é:

2.8 A EQUAÇÃO GERAL DO FOGUETE

Vimos que a massa no instante t, de um foguete se deslocando com velocidade

v em relação à Terra, descarregando sua massa a uma taxa R=|dm/dt| é:

sendo m0 sua massa inicial (massa do foguete vazio + massa de combustível) no

 13

tempo t=0.

O seu momento no instante t é:

Logo após, no instante t + dt, a massa expelida pelo foguete será Rdt. Se a
velocidade de descarga do combustível do foguete é ve, sua velocidade em relação
à Terra será v - ve e o foguete terá massa m – Rdt e velocidade v + dv. Logo, o
momento do sistema será:

Na equação acima, o produto dtdv pode ser desprezado em comparação com

os outros por se tratar de um produto de dois valores infinitesimais. O momento
passa a ser:

Logo, a variação do momento é:

Como Fext= dp/dt é a resultante das forças externas sobre o foguete, então a
equação geral do foguete é:

Na equação acima, a grandeza representada pelo produto da taxa de descarga

do combustível R pela velocidade de descarga do combustível ve, é definido como
 14

força de empuxo do foguete Fe. É a força responsável pelo deslocamento do

foguete para cima.

A equação geral pode assumir outras formas, dependendo das condições em

que o foguete será lançado.

(a) Ausência de forças sobre o foguete, ou seja, o foguete estará parado

em relação a um referencial inercial ou estará em movimento retilíneo uniforme;

(b) O foguete estará sob ação de empuxo constante e livre da ação do

efeito gravitacional e da força de resistência do ar;

(c) O foguete estará sob as ações do empuxo e da ação do campo

gravitacional, e livre da força de resistência do ar;

(d) O foguete estará em baixa velocidade sob a ação do empuxo, da

gravidade e da força de arrasto aerodinâmico;
 15

(e) O foguete estará em alta velocidade sob a ação do empuxo, da gravidade e

da força de arrasto aerodinâmico;

2.9 A CIENCIA DOS MATERIAIS NA CONSTRUÇÃO DE FOGUETES, SATÉLITES

E ÔNIBUS ESPACIAIS.

Muito se tem pesquisado e evoluído através do desenvolvimento de novos

materiais capazes de suportar as variações de pressão, temperatura e o vácuo a
que são submetidos os experimentos espaciais. No espaço, os foguetes não mais se
submetem as Leis terrestres, obedecerão às Leis que regem os Corpos Celestes.

Foguetes são confeccionados utilizando-se ligas de alumínio, mesmo material

empregado nos ônibus espaciais. Não é o que de mais leve existe em
disponibilidade nessa indústria—a fibra de carbono é mais leve e mais resistente.
Em pontos críticos das naves, onde o calor é muito forte, as ligas de alumínio não
dão conta do recado. É quando entram em cena as cerâmicas, capazes de resistir a
temperaturas muito maiores. Para evitar que gases subam e atinjam a parte
posterior da nave, um escudo com cerâmica é instalado para protegê-la.

Foi a partir da década de 1960 que compósitos de alto desempenho foram

introduzidos de maneira definitiva na indústria aeroespacial. O desenvolvimento de
materiais advindos das fibras de carbono, boro, quartzo ofereceu flexibilidade aos
projetos estruturais, atendendo as necessidades de desempenho em voos de
aeronaves e veículos de reentrada. “Em paralelo, os compósitos carbono/carbono
(compósitos de Carbono Reforçados com Fibras de Carbono-CRFC) e tecidos de
fibras de quartzo foram desenvolvidos e submetidos a severas condições térmicas e
de erosão, em cones dianteiros de foguetes, em partes externas de veículos
submetidos à reentrada na atmosfera terrestre e em aviões supersônicos. Os
avanços dos compósitos criaram novas oportunidades para estruturas de alto
desempenho e com baixo peso, favorecendo o desenvolvimento de sistemas
 16

estratégicos, como na área de mísseis, foguetes e aeronaves de geometrias

complexas” ( REZENDE e BOTELHO, 2000).

A seguir faremos um pequeno levantamento sobre polímeros.

2.10 POLÍMEROS

Pode-se dizer que boa parte dos produtos que fazem parte do nosso dia-a-dia
têm pelo menos algum elemento à base de polímero. Tal é a sua capacidade de
atendimento às necessidades humanas que pode-se afirmar que “atualmente, é
difícil imaginar a vida humana sem a utilização de polímeros. ” (MARQUES, 2012,
p.2).

Desde os tempos mais remotos, os polímeros fazem parte do cotidiano da raça

humana. Amido, celulose e seda são exemplos de materiais poliméricos naturais e
que, nos últimos dois séculos, foram seguidos por inúmeros polímeros artificiais, que
modificaram completamente o relacionamento do homem com o ambiente que o
cerca.

2.10.1 Definição

Tratando-se assim de uma variada gama de produtos, a característica que

esses materiais têm em comum é a sua estrutura molecular.

A palavra polímero é utilizada para classificar moléculas orgânicas

formadas por um grande número de unidades moleculares repetidas,
denominadas meros. Mero significa partes e poli, muitos. Então o
significado oriundo da palavra polímeros é muitas partes. (SILVA, A.
L. B. B., SILVA, E. O., 2003)

Assim sendo, polímeros são materiais que apresentam unidades simples que
se repetem, e que se ligam entre si através de ligações covalentes do tipo sp3 (13C-
12C; 13C-13C; 14C-12C;...), formando longas cadeias que resultam em compostos
com alta massa molecular.
 17

Figura 9: Representação esquemática de uma ligação covalente do tipo sp3, que é a base dos
polímeros. FONTE: http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAmucAA/teoria-dos-orbitais-hibridizacao-
carbono Acesso em 19/05/17

O número de meros constitui o grau de polimerização, e é representado pela

letra n. Define-se a massa molecular do polímero (Mpol) como sendo o produto do
grau de polimerização n pela massa molecular da unidade monomérica (Mu),
conforme descrito na fórmula abaixo:

Mpol ═ nMu

2.10.2 Classificação

Existem várias formas de se classificar os polímeros, sendo que cada uma

aborda um determinado aspecto do polímero. As principais classificações são
quanto:

• a origem do polímero;
• ao número de meros;
• a fusibilidade e/ou solubilidade do polímero;
• a comportamento mecânico do polímero;
• a número de monômeros;
• a método de preparação dos polímeros;
• a estrutura química da cadeia polimérica;
• a configuração dos átomos da cadeia polimérica;
• a encadeamento da cadeia polimérica
• a taticidade da cadeia polimérica

Quanto à origem, os polímeros podem ser classificados em:

 18

- Natural

- Sintético.

Esta classificação quanto à origem diz respeito ao processo de obtenção do

polímero. Quando ele se encontra na natureza, é chamado natural (exemplo: látex
natural), e quando é criado pelo homem, sintético (exemplo: polipropileno,
poliamidas). A quantidade de polímeros naturais excede em muito a dos sintéticos,
mas atualmente os sintéticos são muito mais utilizados em virtude de seu menor
custo de produção.

Quanto à fusibilidade e/ou solubilidade, eles podem ser:

- Termoplásticos

- Termorrígidos

Os polímeros que podem ser fundidos quando aquecidos e que solidificam

quando resfriados, sem que ocorra decomposição generalizada, são chamados de
termoplásticos. O motivo dessa característica são as cadeias moleculares, que são
lineares, ramificadas ou não. Já os termorrígidos são infusíveis e insolúveis. Quando
aquecidos se decompõem, sem fundir. As cadeias moleculares desse grupo de
polímeros têm ligações cruzadas.

Quanto ao comportamento mecânico, os polímeros podem ser:

- Plásticos

- Elastômeros

- Fibras

Os plásticos são relativamente rígidos e possuem alto peso molecular, sendo

facilmente moldável sob pressão. Os elastômeros são hidrocarbonetos insaturados
de alto peso molecular, formados por longas cadeias flexíveis que possibilitam uma
elasticidade reversível. Já as fibras possuem baixa elongação e alta resistência à
deformação. Apresentam baixa absorção de umidade e sua elasticidade é inferior à
dos plásticos e elastômeros.

Quanto ao número de monômeros, eles podem ser:

 19

- Homopolímeros

- Copolímeros

- Terpolímeros

Quando se tem apenas um tipo de mero, o polímero resultante é designado de

homopolímero. No entanto, quando se tem dois meros na composição, a designação
é de copolímero, e havendo três ou mais, terpolímero.

Quanto ao método de preparação, podem ser classificados em:

- Polímeros de Adição

- Polímeros de Condensação

Polímeros de adição são aqueles em que na sua fabricação, ocorre uma

reação química de adição comum. Já os polímeros de condensação são aqueles nos
quais há formação, além do próprio polímero, de subprodutos tais como H 20, KCl ou
HCl.

Considerando-se a estrutura química da cadeia polimérica, tem-se:

- Poli-hidrocarbonetos

- Poliuretanas

- Poliamidas, etc

A classificação da estrutura química do(s) monômero(s) determina também a

dos polímeros.

Quanto à configuração dos átomos da cadeia polimérica, eles podem ser:

- Cis

- Trans

A isomeria geométrica cis-trans ocorre quando um par de isômeros apresenta a

mesma fórmula molecular, mas são diferentes em suas fórmulas estruturais. Pode
ocorrer em dois casos: em compostos com ligação dupla ou em compostos cíclicos.
A isomeria cis ocorre quando átomos iguais estão de um mesmo lado em relação
aos carbonos da dupla. Já na isomeria trans, os átomos iguais estão em posições
 20

transversais ou opostas em relação aos carbonos da dupla.

Figura 10: Representação esquemática mostrando as diferenças estruturais entre monômeros cis e
trans do butadieno. FONTE: http://ctborracha.com/?page_id=861 Acesso em 12/05/17

Quanto à taticidade da cadeia polimérica, eles podem ser:

- Isotáticos

- Atáticos

- Sindiotáticos

A taticidade é a regularidade espacial com que grupos laterais são alocados na

cadeia polimérica (CANEVAROLO, 2006). Polímeros isotáticos são aqueles em que
todos os grupos laterais estão dispostos do mesmo lado do plano definido pelos
átomos da cadeia principal. Já os sindiotáticos são aqueles em que há alternância
dos grupos laterais, ora para cima, ora para baixo. Por fim, os atáticos não
apresentam regularidade na disposição dos grupos laterais.

Polímeros isotáticos e sindiotáticos são chamados de polímeros

estereoespecíficos ou estereoregulares. São produzidos por polimerização catalítica
usando catalisadores estereoespecíficos (tipo Ziegler-Natta ou metacelônicos)
(Campos, 2012)
 21

Figura 11: Representação esquemática das diferentes taticidades. FONTE:

http://docslide.com.br/documents/apostila-polimeros-1-a-5.html Acesso em 12/05/17

Quanto ao encadeamento da cadeia polimérica, tem-se:

- Cabeça-cauda
- Cabeça-cabeça, cauda-cauda
De acordo com Akcelrud (2007, p. 40) o encadeamento refere-se à
configuração assumida por um mero em relação ao mero vizinho. Para a maioria das
polimerizações, a adição cabeça-cauda é o modo predominante de ligação, e
encadeamentos diferentes se tornam mais frequentes quando as polimerizações são
conduzidas em altas temperaturas. A maior tendência ao encadeamento cabeça-
cauda deve-se a uma combinação de efeitos estéricos e de ressonância.
 22

Figura 12: Representação esquemática dos diferentes encadeamentos. FONTE:

http://slideplayer.com.br/slide/3455021/ Acesso em 12/05/17

2.10.3 PROPRIEDADES MECÂNICAS DOS POLÍMEROS

Dois fatores contribuem enormemente para a larga utilização dos polímeros:

seu baixo custo e suas boas propriedades mecânicas.

Conforme apontado por Wasilkoski (2006, p. 15), as propriedades mecânicas

são determinadas pela mobilidade molecular. A mobilidade é influenciada por vários
fatores, entre os quais se destacam: a natureza química das macromoléculas, sua
massa molecular, o grau de cristalinidade, a presença ou não de ramificações e/ou
ligações cruzadas, a presença ou não de plastificantes, cargas ou aditivos.
 23

2.10.4 PET

O poli(tereftalato de etileno), conhecido mundialmente pela sigla PET, é um

polímero da família dos poliésteres que se tornou muito popular ao ser usado para
fabricar as garrafas de refrigerantes (bebidas carbonatadas).

2.10.4.1 História do PET

Criado em 1941, com o objetivo de substituir as fibras de algodão. Durante a

Segunda Guerra Mundial, vários segmentos econômicos foram afetados, inclusive a
produção de fibras de algodão, favorecendo a sua substituição pelo poliéster. No
Brasil, o PET teve sua aplicação inicial no segmento têxtil, confeccionando tecidos
com a marca Tergal, encontrando aplicação até os dias de hoje, porém, atualmente
recebe o nome de poliéster, sendo produzidos principalmente com filamentos
oriundos da reciclagem de garrafas descartadas pós-consumo.

Segundo Farhan (2016), na década de 90, surgiu no Brasil o PET como

material para embalagem de bebidas carbonatadas e o crescimento nessa aplicação
foi expressivo. A produção anual brasileira saltou de 69 mil toneladas em 1994 para
cerca de 270 mil toneladas em 1998, tornando-se o terceiro maior consumidor
mundial no setor de refrigerantes, atrás apenas dos Estados Unidos e do México.
Em 2008, essa produção chegou a 450 mil t, e na estatística de 2011 consta terem
consumidas 514 mil t de PET para a fabricação de embalagens para vários fins.

Outra grande aplicação do PET, no passado, era a fabricação das fitas para
áudio (cassetes), fitas de vídeos e disquetes (o filme marrom), além de chapas para
radiografias, substituindo o inflamável acetato de celulose. Atualmente, a
digitalização e impressão em papel das imagens estão substituindo os filmes
radiográficos, enquanto áudios e vídeos usam suportes eletrônicos.
 24

2.10.4.2 Propriedades do PET

Pertencendo à família dos poliésteres, o PET tem o mero formado pelo ácido
tereftálico ou o tereftalato de metila e glicol etileno. Sua fórmula estrutural é
representada por:

Figura 13: Representação esquemática do poli(tereftalato de etileno), PET. FONTE:

http://www.gorni.eng.br/intropol.html Acesso em 12/05/17

Segundo Gorni (2000), suas principais propriedades são:

- Boa resistência mecânica, térmica e química

- Boas propriedades de barreira (absorção de oxigênio de 10 a 20 vezes menor

do que em outros plásticos)

- Fácil reciclabilidade

De acordo com a ABIPET (Associação Brasileira da Indústria do PET), o PET é

o melhor e mais resistente plástico para fabricação de garrafas, frascos e
embalagens para refrigerantes, águas, sucos, óleos comestíveis, medicamentos,
cosméticos, produtos de higiene e limpeza, destilados, isotônicos, cervejas, entre
vários outros.

O PET proporciona alta resistência mecânica (impacto) e química, suportando

o contato com agentes agressivos. Possui excelente barreira paragases e odores.
Por isso é capaz de conter os mais diversos produtos com total higiene e segurança
– para o produto e para o consumidor.
 25

A embalagem de PET tem mostrado ser o recipiente ideal para a indústria de

bebidas em todo o mundo, reduzindo custos de transporte e produção, evitando
desperdícios em todas as fases de produção e distribuição.

Através dos benefícios proporcionados para a indústria e varejo, o PET oferece

ao consumidor um produto seguro, moderno e mais acessível, democratizando
mercados e permitindo que todas as classes alcancem produtos de alta qualidade.

Tudo isso faz das embalagens de PET a alternativa mais moderna e

sintonizada com os anseios do consumidor, inclusive nos seus aspectos de proteção
ao meio ambiente. Além disso, ele apresenta as seguintes características:

- Ambientalmente correto

- Total transparência e brilho

- Barreira a gases

- Leveza & Resistência

- Inerte

- Inquebrável e seguro

- Acondiciona maiores volumes

- Sistema de fechamento que assegura total higiene e preservação do produto,

evitando desperdícios

- 100% Reciclável

2.10.5 Processos de Transformação do PET

A reação de condensação entre um poliol e um ácido dibásico resulta em

poliésteres saturados. Assim sendo, sua estrutura molecular não apresenta
insaturações, ou seja, duplas ligações. Os poliésteres formados separam-se em dois
grandes grupos: os poliésteres saturados de baixo peso molecular e os de alto peso
molecular. Esses últimos são as resinas utilizadas em moldagens (exemplos:
injeção, extrusão de chapas e filmes coextrudados).

Farhan (2016) mostra que o PET pode ser produzido por duas vias químicas: a
 26

esterificação direta do ácido tereftálico purificado com etileno glico e a

transesterificação do dimetil tereftalato com etileno glicol.

Figura 14: Esquema de Produção e Transformação do PET. FONTE: http://www.plastico.com.br/pet-

sintese-e-aplicacoes-transformacao/2/ Acesso em 12/05/17
 27

Independentemente da via química utilizada, as resinas de PET são produzidas

em duas fases. Na primeira fase, gera-se o PET amorfo, que é armazenado. Nesta
fase não se consegue alcançar uma viscosidade intrínseca superior a 0,7 dl/g.

Por esse motivo recorre-se a uma segunda fase, a pós-condensação, que faz
com que a resina alcance valores de viscosidade intrínseca superior a 0,8 dl/g.
Assim, a resina encontra-se pronta para comercialização.

Os principais processos de transformação de polímeros são:

2.10.5.1 Extrusão

A matéria-prima é amolecida e sua saída é forçada através de uma matriz

instalada no equipamento denominada rosca extrusora, resultando num produto que
conserva sua forma ao longo de sua extensão.

Aplicação: embalagens, sacos, sacolas, bobinas, tubos, perfis, mangueiras e

chapas.

Materiais: termoplásticos em geral

2.10.5.2 Sopro

A matéria-prima é amolecida pelo calor do canhão da extrusora é forçada

através de uma matriz, formando uma mangueira. Quando o molde fecha sobre essa
mangueira se introduz uma agulha onde o ar é soprado, forçando o material a
ocupar as paredes ocas do molde, formando a peça. Extrai-se a peça após
resfriamento.

Aplicação: garrafas, frascos

Materiais: PET, policarbonato (PC), polipropileno (PP)

2.10.5.3 Injeção

A matéria-prima amolecida é introduzida sob pressão através de canais de

injeção no interior de cavidades de um molde, que produzem o item a ser fabricado.
Extrai-se o produto após resfriamento.
 28

Aplicação: peças técnicas moldadas

Materiais: termoplásticos em geral

2.10.5.4 Termoformagem

Moldagem de produtos a partir do aquecimento de uma chapa de resina

termoplástica, que introduzida é no molde fixado em uma prensa e quando acionado,
molda o produto.

Aplicação: vasilhames descartáveis como copos, pratos, etc.

Materiais: PET, PC, PP, policloreto de vinila (PVC)

2.10.5.5 Calandragem

Consiste na incorporação de materiais plásticos a outros tipos de materiais, tais

como tecidos, metais ou papel, através de prensagem e aplicação de calor em
equipamentos tipo calandra.

Aplicação: emborrachamento ou plastificação de tecidos

2.10.5.6 Rotomoldagem

A matéria-prima é alimentada no interior das cavidades em forma de pó e sob

rotação modela os produtos, enquanto há a aplicação de calor.

Aplicação: peças ocas, câmaras de bolas

Materiais: especialmente elastômeros

2.10.5.7 Compressão

Moldagem de produtos à pelo aquecimento de pré-formas ou diretamente do

pó

Aplicação: peças moldadas

Materiais: Polímeros termofixos

 29

2.10.5.8 Fundição

Processo de baixa produção, que consiste em despejar a resina líquida

adicionada a outras substâncias que promovem endurecimento (catalisadores ou
agentes de cura) dentro de um molde. Não se emprega aquecimento ou pressão.

Aplicação: protótipos, brindes, amostras

Materiais: termoplásticos ou termorígidos

2.11 Responsabilidade Social e Sustentabilidade

É de se pensar que com tantas circustâncias, ações, materiais e métodos

envolvidos, muitas serão as consequências do desenvolvimento aeroespacial sobre
a sociedade e o meio ambiente como um todo. Cabe a nós Engenheiros
consideramos as questões de Sustentabilidade e Responsabilidade social, pois
delas dependem os resultados a longo prazo que trarão grandes inovações
tecnógicas, mas que deverão ser desempenhados de forma a preservar recursos
ambientais e em benefício da sociedade como um todo, garantindo melhorias
conscientes no tempo futuro e no tempo presente.

2.11.1 Relevância dos aspectos sociais

Os aspectos sociais são relevantes para todas as áreas envolvidas em uma

base de lançamentos Aeronáutica, Região e Pais “ neste caso Brasil” , conforme
abaixo:

Para a Aeronáutica:

 Maior aproveitamento da capacidade da infraestrutura instalada e disponível.

 Capacitação e treinamento de técnicos e engenheiros, mantendo o status
operacional das equipes.
 Auto sustentação do complexo instalado, possibilitando a sua expansão, pela
captação de recursos provenientes da prestação de serviços.
 30

 Geração de conhecimento essencial de novas tecnologias espaciais

sensíveis.

Para a região:

 Fomentar a criação de pólo tecnológico e de instituições afins, com o

surgimento de várias iniciativas.
 Desenvolvimento de um pólo industrial para dar suporte às atividades
espaciais e consequente redução de custos de produção.
 Incremento à atividade e aos benefícios sociais auferidos pela criação de
novas oportunidades de trabalho e melhor qualificação de mão-de-obra.
 Aumento do valor agregado e do poder aquisitivo dos produtos nacionais,
resultantes do conhecimento gerado.

Para o Brasil:

 Redução e eliminação progressiva de dispêndio no exterior de elevados

recursos financeira empregada para os lançamentos nacionais.
 Captação de recursos decorrentes da oferta de bens e serviços espaciais
brasileiros.
 Oferecer condições para a capacitação e pesquisa de aplicações
aeroespaciais das instituições de ensino superior e da indústria nacional.

Experimentos brasileiros objetivam a inclusão social, como observado pelo

ministro brasileiro da Defesa Raul Jungmann, que em nota disse que “ Todo
brasileiro, do Oiapoque ao Chuí, da Cabeça do Cachorro, lá no Amazonas, até
Fernando de Noronha, vai dispor de banda larga. É o maior projeto de inclusão
digital que nós já tivemos. Mas, além disso, esse satélite vai propiciar segurança das
comunicações na área de defesa e na área governamental”. Além de ampliar a
segurança das comunicações de defesa, satélites serão utilizados para expandir a
capacidade operacional das Forças Armadas, por exemplo, em operações conjuntas
nas regiões de fronteira terrestre, em operações de resgate em alto mar e, ainda, no
controle do espaço aéreo.
 31

2.11.2 Locais mais indicados para lançamentos aeroespaciais, inclusive

localização geográfica

Ao levarmos em conta a diminuição do impacto ambiental e social, causados

pelo lançamento de foguetes e seu consumo eficiente de combustível, verificamos
que as bases de lançamento devem ser localizadas na linha do Equador, onde a
velocidade de rotação da Terra é maior do que em qualquer outro parte do planeta –
e isso faz com que os foguetes que carregam os satélites ganhem um impulso extra,
economizando combustível. Se tornando um ponto estratégico para cada
lançamento.

No Equador, a circunferência do planeta é de 40 076 quilômetros. Com a Terra

dando uma volta em torno de si mesma em 24 horas, essa linha gira a 1 669 km/h.

O círculo menor, próximo ao Pólo Norte, mede só 25 mil quilômetros

aproximadamente. Ele completa, dessa forma, uma volta em torno de si mesmo a
apenas 1 000 km/h. Assim, se um satélite for lançado do Equador – em vez de do
norte da Europa – ganhará um impulso extra de mais de 600 km/h.

Estabelecendo um comparativo, se um foguete fosse lançado de São Paulo,

ele seria empurrado a uma velocidade de 1 525 km/h. Já nas proximidades dessa
linha imaginária – onde ficam as bases de Alcântara, no Maranhão, e Barra do
Inferno, no Rio Grande do Norte – o impulso grátis fica por volta de 1 660 km/h, o
que dá uma diferença de 135 km/h. Como os foguetes têm que atingir 40 mil km/h
para escapar da gravidade e alcançar o espaço, esse ganho parece uma migalha.
Mas não é bem assim. A carcaça de um ônibus espacial usado para lançar satélites
pesa mais de 100 toneladas, exigindo um consumo de energia absurdo para fazer
um troço tão pesado acelerar até essa marca de 135 km/h. Somando os custos de
vários lançamentos, a economia chega à casa dos milhões de dólares. Por isso,
mesmo quando um país não tem bases de lançamento no Equador, elas são
instaladas o mais perto possível dessa linha.

Também são de escolha regiões desabitadas para que em caso de falhas a

população local não seja atingida.
 32

Outro fator importante seria a proximidade com o mar, posição estratégica que
permite a recuperação dos tranques de combustíveis vazios que cairão sobre o mar
após o lançamento. São feitos cálculos matemáticos, prevendo a desses tanques
para que possam ser localizados e trazidos, seja para pesquisa ou reaproveitamento
do material.

2.11.3 Composição e projeto principal das bases de lançamentos

As bases devem ter ao seu redor para seus lançamentos os seguintes itens:

 Prédio de preparação de propulsores (motores)

 Prédio de preparação da carga útil (experimentos científicos/tecnológicos ou
satélites)
 Prédio de carregamento de propelente líquido
 Prédios de apoio (onde o foguete pode ser guardado)
 Plataformas de Lançamento (onde o foguete é lançado)
 Centro de Controle Avançado (casamata).
 Base aérea com pista de pouso pavimentada e sinalizada, e pátio de
aeronaves.

2.11.4 Localização das Principais Bases de Lançamento no mundo:

 EUA: Centro Espacial John F. Kennedy (KSC) Cabo Canaveral:

 33

Figura 15: Centro Espacial John F. Kennedy (KSC) Cabo Canaveral: Localizado em uma área de
567 km² na Ilha de Merrit, Florida. FONTE: http://www.dominiosfantasticos.com.br/id808.htm
Acesso em 12/05/17

 CAZAQUISTÃO: Cosmódrumo de Baikonur:

 RUSSIA: Cosmódromo de Plesetsk:
 BRASIL: Base da Barreira do Inferno e Base de Alcântara

Figura 16: Base da Barreira do Inferno: Está Localizada na Rota do Sol, no município de Parnamirim,
a 12 km ao sul de Natal, Capital do Rio Grande do Norte. FONTE:
https://tokdehistoria.com.br/2013/03/10/o-dia-que-os-russos-espionaram-a-barreira-do-inferno/
Acesso em 12/05/17
 34

Figura 17: Base de Alcântara: Está localizada a 2° 18’ da linha do equador onde é possível
aproveitar melhor a rotação da terra para colocar o satélite em orbita. Tem uma área de 620 km ².
FONTE: http://www2.fab.mil.br/cla/index.php/beneficios2 Acesso em 12/05/17

 No OCEANO PACIFICO: Centro de Lançamento Sea Louch, numa

plataforma Maritima:
 CHINA: Centro de Lançamento de Satelites de Jiuquan (JSLC):
 GUIANA FRANCESA: Centro Espacial de de Kourou:
 ESTAÇÃO ESPACIAL INTERNACIONAL: Em Orbita a 350 KM da Terra
Viajando a 28.000 km/h.
 35

3. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Para a realização do experimento são necessários os seguintes materiais:

disparador de foguete pet; bomba de ar com manômetro; 1 (Hum) foguete de pet
com aletas; balança; uma trena de 50m; uma régua de 30cm; um astrolábio e óculos
de proteção.

Inicialmente colocou-se o disparador de foguete em um ponto fixo. A seguir,

colocou-se um observador com um astrolábio a uma determinada distância do
dispositivo de disparo. Um segundo observador fará a marcação do instante em que
o foguete atingiu sua altura máxima e o terceiro à distância.

Depois de preparado o local do experimento, faz-se a medida da massa do

foguete vazio mf. Coloca-se uma quantidade de água qualquer no foguete e faz-se a
medida da massa do conjunto água-foguete mi. Na sequência, coloca- se o foguete
no disparador e injeta-se ar no interior da garrafa até uma pressão p com a qual o
foguete será lançado.

Realizados esses procedimentos, efetua-se o disparo do foguete com

diferentes ângulos, que parte de uma altura Ap em relação ao solo. Um segundo
observador a uma distância Dob com o astrolábio faz a medida do ângulo α quando
o foguete atingir a altura máxima. A altura do ângulo de visão Av do ângulo foi
considerada como sendo a altura do solo até os olhos do observador. O observador
com o cronômetro fez a medida do tempo te quando o foguete estiver na sua altura
máxima, e o terceiro a distância percorrida.

3.1 Dados Medidos e Cálculos

Para a coleta de dados, foram realizados sucessivos lançamentos com

foguetes de diferentes massas, pressão e formatos. Necessitou-se de várias horas
de experimento, pois com o ar e turbulento e clima chuvoso, os resultados
calculados não eram satisfatórios. Os melhores resultados foram obtidos nas horas
em que o ar estava aparentemente parado. Dos vários lançamentos consideraram-
se os dados de seis foguetes os quais foram denominados de F1, F2, F3, F4, F5 e
F6.
 36

Antes do lançamento de cada foguete coletaram-se os seguintes dados iniciais:

mf mi p α h µágua g Dob d Ap
g g N/m2 º m kg/m3 m/s2 m m m
x105
F1 210 560 2.5 45 15 103 9.8 50 59 0,60
F2 210 910 2.5 45 22 103 9.8 50 70 0,60
F3 210 560 2.5 70 29 103 9.8 50 76 0,60
F4 210 910 2.5 70 34 103 9.8 50 95 0,60
F5 210 560 2.5 90 50 103 9.8 50 20 0,60
F6 210 910 2.5 90 68 103 9.8 50 6 0,60

Tabela 1: Dados coletados para cada foguete antes do lançamento. FONTE: Pesquisa de campo

sendo mi a massa inicial (massa de água + massa do foguete vazio); mf a massa do

foguete vazio; p a pressão do ar no interior da garrafa; a0 ângulo de lançamento; h a
altura máxima do foguete alcançada; µágua a densidade da água; g a gravidade;
Dob a distância do observador com o astrolábio à base de lançamento do foguete; d
m distância e Ap a altura de partida do foguete em relação ao solo.

3.1.1 Cálculos dos Tempos de Subida e Tempo Total de Voo em Função de

Diferentes Ângulos e Diferentes Massas de Água

Depois de lançado cada foguete, faz-se a medida do ângulo na sua altura

máxima e o do tempo gasto para atingir esta altura e a distância percorrida.

Lançamento 1:
Dados do lançamento: α= 45°, altura h=15m, distância d=59m e Volume=350ml.
sen 45°=0,7071
cos 45°=0,7071
2
Vz² = Voz²±gt, portanto, Voz = √2𝑥9,81𝑥15 = 17,15m/s
17,15
V=Vo±gt, como V=0, t = 9,81 = 1,74s (tempo de subida)
Tempo total = 1,74x2 = 3,49s.
2
Vt²=Vox²+Voz², como Vx=Vy, Vt = √17,15² + 17,15²= 24,25m/s.

Lançamento 2:
Dados do lançamento: α=45°, altura h= 22m, distância d=70m e Volume=700ml.
sen 45°=0,7071
cos 45°=0,7071
Voz= 2√2𝑥9,81𝑥22=20,77m/s
20,77
t= 9,81 = 2,11s
Tempo total = 2,11x2 = 4,22s
2
Vt = √20,77² + 20,77² = 29,3m/s
 37

Lançamento 3:
Dados do lançamento: α=70°, altura h=29m, distância d=70m e Volume= 350ml.
sen 70°=0,9397
cos 70°=0,3420
tan 70°=2,7475
Voz= 2√2𝑥9,81𝑥29=23,85m/s
23,85
t= =2,43s
9,81
Tempo total = 2,43x2 = 4,86s
𝑉𝑜𝑧 23,85 2
Voz=23,85, Vox=𝑡𝑎𝑛𝛼=2,7475=8,68m/s, logo, Vt= √23,85² + 9,68²=25,37m/s

Lançamento 4:
Dados do lançamento:α=70°, altura h=34m, distância=95m e Volume = 700ml.
sen 70°=0,9397
cos 70°=0,3420
tan 70°=2,7475
Voz= 2√2𝑥9,81𝑥34=25,82m:s
25,82
t= 9,81 =2,63s
Tempo total=2,63x2=5,26s
𝑉𝑜𝑧 25,82 2
Voz=25,82, Vox=𝑡𝑎𝑛𝛼=2,7475=9,39m/s, logo, Vt= √25,82² + 9,39²=27,47m/s

Lançamento 5:
Dados do lançamento: α=90°, altura=50m, distância=20m e Volume 350ml.
sen 90°=1
Cos 90°=0
2
Voz= √2𝑥9,81𝑥50=31,32m/s=Vt
31,32
t= 9,81 =3,19s
Tempo total=3,19x2=6,38s
Obs.: houve deslocamento em x, devido à ventos laterais.

Lançamento 6:
Dados do lançamento: α=90°, altura=68m. distância=6m eVolume=700ml.
sen 90°=1
cos 90°=0
Voz= 2√2𝑥9,81𝑥68=36,52m/s=Vt
36,52
t= 9,81 =3,7s
Tempo total=3,7x2=7,4s
Obs.:houve deslocamento em x, devido à ventos laterais.
 38

α te ta
º s s

F1 45 1,74 3,49

F2 45 2,11 4,22
F3 70 2,43 4,86
F4 70 2,63 5,26
F5 90 3,19 6,38
F6 90 3,70 7,40

Tabela 2: Tempos de Subida e Total de Voo obtidos para cada lançamento. FONTE:
Pesquisa de campo

3.1.2 Cálculos dos Volumes

a) Volume de um cone:

Vcone=∫¶.𝑅².𝑑ℎ𝐻0=∫¶.ℎ².𝑅²𝑑ℎ𝐻²𝐻0=¶.𝑅².ℎ³3𝐻²lim0𝐻=¶.𝑅².𝐻3

Aplicando no nosso projeto, o volume ocupado pela água na parte cônica será:

Vcone=¶.0,49².0853=0,21ml.

b) Volume de um cilindro:

Vcil=∫¶.𝑅²𝑑𝑥=¶.𝑅².ℎ𝐻0

Aplicando no nosso projeto, sabendo-se que o diâmetro da garrafa pet de 2 litros é =

98mm, o volume ocupado da água na parte cilíndrica, com 350ml será:

0,35-0,21=¶.0,49².h=0,18dm=18mm.

Aplicando no nosso projeto, sabendo-se que o diâmetro da garrafa pet de 2 litros é =

98mm, o volume ocupado da água na parte cilíndrica, com 700 ml será:

0,7-0,21=¶.0,49².h=0,644=64,4mm.
 39

3.2 ALGUMAS FOTOS DO NOSSO EXPERIMENTO

Os lançamentos foram efetuados no dia 21 de maio de 2017 e abaixo podem ser

vistas algumas fotos do experimento.

Figura 18: Foguete de Garrafa de PET. FONTE: Pesquisa de Campo

 40

Figura 19: Detalhe do Sistema de Alimentação de Ar para o Foguete de Garrafa de PET. FONTE:
Pesquisa de Campo

Figura 20: Bombeamento de Ar para o Foguete de Garrafa de PET. FONTE: Pesquisa de Campo
 41

4. ANÁLISE DOS RESULTADOS

O presente estudo analisou e abordou os aspectos físicos e matemáticos do

lançamento de um foguete de garrafa de pet, onde se aplicou ao movimento deste
foguete o modelo matemático válido para deslocamentos rápidos no ar.

Para tal, realizamos vários lançamentos sob diferentes condições iniciais. Com
os dados coletados nos lançamentos, calculamos, com o auxílio de cálculos, sua
altura teórica e comparamos com a altura experimental medida com o astrolábio. Os
resultados foram bastante satisfatórios em relação às certas condições, das quais
não tínhamos o controle, por exemplo, o ar turbulento e suas características.

Vimos que os aspectos físicos e matemáticos do foguete têm uma gama de

conhecimentos que podem alcançar importantes objetivos educacionais,
destacando- se a comparação dos resultados para modelos teóricos e verificando
ainda os limites de validade das equações.

Em relação ao nosso foguete, observamos que vários fatores influenciam na

estabilidade do foguete durante o voo, como a obtenção e relação entre centro de
massa e centro de pressão. Ventos e condições meteorológicas demonstraram-se
como interferências e possibilidade de alteração dos resultados finais alcançados.

Relacionamos a teoria envolvida durante o lançamento por meio de algumas

aproximações, mostrando a modelagens matemáticas, leis da física como as leis de
Newton, conceito de momento linear, velocidade relativa e movimento de um fluido,
abordando também o conceito de pressão, a equação de Bernoulli e a equação de
continuidade.
 42

Gráfico 1: Trajetórias dos vários lançamentos efetuados. FONTE: Pesquisa de campo

Fica bem claro no gráfico 1 o quanto as variações de ângulo e de massa de

água afetam as trajetórias dos foguetes.
 43

5. CONCLUSÕES

A análise dos aspectos físicos e matemáticos do foguete de garrafa PET

constitui um estudo bastante relevante do ponto de vista físico e matemático.

Fisicamente, este trabalho nos permitiu o estudo de um sistema com massa

variável e que está sofre a ação da força de resistência do ar. Nos permitiu abordar
diversos conceitos da física, como a trajetória, movimento, força, momento e
energia.

Do ponto de vista matemático, foram utilizados cálculos como ferramenta para

solução de problemas, raciocínio lógico, permitindo conexões matemáticas,
geométricas, uso da computação e aplicação de estimativas.

Existe uma infinidade de orientações em relação à montagem dos foguetes. O

disparador montado neste trabalho baseou-se em uma orientação adquirida na
internet no site http://www.geocities.com/brasilfoguetes., acessado em 28/04/2017.

Com o auxílio do disparador e vários foguetes de pet com aletas, realizamos

vários lançamentos para a coleta de dados. De posse desses resultados e das
diferentes condições iniciais, aplicamos um dos modelos matemáticos estudados
para descrever o sistema em estudo.

Este trabalho se inicia com um breve histórico sobre a história dos foguetes,
seus princípios e funcionamento. Em seguida, abordamos a aerodinâmica para
entendermos os efeitos do ar sobre um corpo se deslocando e como ocorre a
descarga da água e mecanismo de propulsão.

Sequencialmente, tratamos de forma sucinta dos efeitos gravitacionais e o que

são os sistemas de massa variável, no tópico seguinte, mostrou-se o cálculo da
velocidade de descarga da água expelida pelo foguete de pet. O item seguinte trata
sobre a medida de alturas de objetos e no último tópico sobre os aspectos teóricos,
foi feito o estudo de equações aplicadas ao movimento de um foguete.

Por fim, apresentamos os resultados das medidas das alturas, teórica e

experimental, atingidas pelos foguetes fazendo-se a comparação dos valores
 44

verificando a compatibilidade dos resultados.

Neste trabalho realizamos pesquisas para fundamentação teórica, seguidas de

experimento realizado através do lançamento multi-angular de um
foguete confeccionado com garrafas descartáveis de refrigerante (PET) de 2 litros
e sistema de propulsão utilizando água e ar comprimido.

Em se tratando dos experimentos reais, temos a observar que a indústria

aeroespacial e seus experimentos atingem altos níveis de transferência tecnológica
para o setor civil e de defesa devido ao alto grau de importância que as pesquisas
espaciais. Tecnologias espaciais metalúrgicas, químicas, eletrônicas e diversas
outras são transferidas com sucesso para outros setores industriais gerando ganho
econômico para a sociedade como um todos. Porém são necessários muitos
investimentos e longos anos em que são projetadas e testadas as tecnologias até
que sejam viabilizadas as produções de novos materiais, sendo que muitos deles
nunca serão apresentarão particularidades, principalmente o custo e não chegarão a
ser produzidos em larga escala.

Quanto as questões de responsabilidade social e sustentabilidade, verificamos

que ao determinar geograficamente a proximidade das bases de lançamento junto a
linha de Equador tem-se uma economia de queima de combustível significativa
quando consideramos as longas distâncias a serem percorridas pelos veículos
espaciais. Os locais de lançamento devem ter larga área desabitada e proximidade
com o mar, minimizando os riscos ocasionados por acidentes durante o lançamento
e favorecendo o resgate de equipamentos e tanques de combustíveis.
 45

6. REFERÊNCIAS

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