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ACIONAMENTOS ELÉTRICOS
DIAGRAMAS DE COMANDO
Aula 04 – Fusíveis + Disjuntores Motores
Professor: Eduardo Bidese
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Fusíveis

• Componentes de circuito de alimentação que têm

como função a proteção contra curto-circuito;

• Além das linhas alimentadoras, protegem os

dispositivos de comando em caso de um curto-
circuito interno;

• Atuam também como limitadores das correntes de

curto-circuito.

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Fusíveis

• Sua operação é baseada em um elemento fusível

devidamente projetado que abre o circuito,
interrompendo-o na existência de uma falha;

• O fusível é basicamente um fio ou uma lâmina,

geralmente de cobre, prata, estanho, chumbo ou
liga, alocado no interior de um corpo geralmente
de porcelana e hermeticamente fechado.

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Fusíveis
• Possui um indicador que permite verificar a integridade
do elo fusível;
• No seu interior há um material granulado chamado
extintor, geralmente se usa areia de quartzo de
granulometria adequada.

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Fusíveis

• O elemento fusível pode assumir diversas formas,

de acordo com a sua corrente nominal;

• Pode também possuir um ou mais fios de lâminas

em paralelo, com trecho de seção reduzida;

• Existe um ponto de solda em que a temperatura

de fusão é menor que a do elemento fusível.

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Fusíveis

• Em regime permanente, o condutor e o elemento

fusível são percorridos pela mesma corrente, a
qual produz aquecimento;

• A temperatura no condutor atinge um valor Ɵ1;

• Por ter uma maior resistência, o fusível tem um

aquecimento maior Ɵ2 com pico no meio do
elemento fusível.

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Fusíveis

• A temperatura ƟA não deve ultrapassar um valor

determinado por norma para não prejudicar a vida útil da
isolação dos condutores;
• A corrente que pode percorrer o fusível sem que tal valor
seja ultrapassado chama-se corrente nominal do fusível.

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Fusíveis

• No ato da fusão, o elemento fusível está

interrompido mecanicamente;

• Todavia, ainda há corrente elétrica, a qual é

mantida por um arco elétrico;

• Em virtude da ação da areia contida no interior do

fusível, o arco elétrico é extinguindo.

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Fusíveis Ultrarrápidos
• São indicados para proteção de diodos e tiristores,
sendo na prática recomendados para retificadores
e conversores de frequência. Sua atuação pode-se
dar por três fatores:

– Curto-circuito interno: um componente defeituoso

produz um curto-circuito no conversor;

– Curto-circuito externo: uma falha no consumidor pode

produzir um curto-circuito no conversor.

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Fusíveis Ultrarrápidos
– Defeito durante a operação (frenagem regenerativa):
no caso de falhas do sistema de controle do conversor
atuando como inversor a ponte retificadora dá origem
à configuração similar à de um curto-circuito entre a
rede corrente trifásica e a malha de corrente contínua;

• A instalação dos fusíveis deve ser feita entre o

ramal de alimentação e os dispositivos a serem
protegidos.

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Disjuntores Motores
• Estes componentes são simultaneamente
dispositivos de proteção e de manobra. Suas
principais funções são:

– Efetuar a proteção elétrica do circuito com a detecção

de sobrecorrentes e da abertura do circuito;

– Permitem comandar, por meio da abertura e

fechamento voluntário sob cargas, seus respectivos
circuitos em que são instalados.

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Disjuntores Motores

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Disjuntores Motores
• Características Básicas:
– Ao contrário dos fusíveis, apresentam atuação
multipolar, o que evita a operação desequilibrada nos
equipamentos trifásicos, como no caso do fusível, de
ocorrer a queima de um único elemento;

– Oferecem larga margem de escolha de correntes

nominais;

– Operação repetitiva, isto é, pode ser religado após

terem atuado, sem necessidade de substituição.

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Disjuntores Motores

• Características Básicas:

– Sua característica tempo x corrente, podem ser

ajustadas;

– Em alguns casos, permite comando a distância.

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Disjuntores Motores

• Possuem como via de regra dois níveis de

proteção:

– Contra sobrecorrentes pequenas e moderadas através

de disparadores magnéticos ou térmicos;

– Contra correntes de curto-circuito através de

disparadores eletromagnéticos.

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Disjuntores Motores

• É recomendado o uso de disjuntor motor em partidas

de motores somente nos casos:
– Comando deve ser local;
– Frequência de operação baixa;
– Pouco espaço, pois o disjuntor atende às necessidades de
comutação e proteção de sobrecargas e curtos-circuitos.
– É recomendável, sempre que possível, a associação do
disjuntor motor com o contator.

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