BEM-VINDO AO PROGRAMA DE

CAPACITAÇÃO TÉCNICA DO CRUZE!

Vamos nos conhecer
 Nome:
 Função:
 Concessionária:
 Cidade:
 Tempo de experiência:
Objetivos
Proporcionar ao participante conhecimento sobre o Chevrolet Cruze e
capacitá-lo a:
 Identificar os principais conjuntos e componentes, suas funcionalidades e
executar procedimentos de montagem e desmontagem;
 Realizar as revisões periódicas previstas no Plano de Manutenção;
 Operar a ferramenta MDI e o sistema GDS2;
 Utilizar a literatura técnica do veículo nos processos de diagnóstico de
falhas, reparações e programações.

Duração
 2 dias - 16 horas
Acordos
Atividades
1º dia:
• Apresentação do Cruze
• Desmontagem e montagem
dos principais componentes e
conjuntos ‘under car’
• MDI e GDS 2 – rotinas de
diagnóstico
• Desmontagem e montagem
dos principais componentes e
conjuntos internos
2º dia:
• Desmontagem e montagem do
motor
• Desmontagem (parcial) e
montagem da caixa de
transmissão manual
• Desmontagem (parcial) e
montagem da caixa de
transmissão automática
APRESENTAÇÃO DO CRUZE
Visão Geral

LT
Versões
LTZ
Carroceria Sedan médio, 4 portas

Motor 1.8 Ecotec 16v DOHC, VVT, flex

Manual de 6 marchas
Transmissão
Automática de 6 velocidades com Active Select
Tração Dianteira
Garantia e Plano de Manutenção
 Garantia:
• 3 anos sem limite de quilometragem para pessoa física.
• 3 anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro, para pessoa jurídica.

 Plano de manutenção: a cada 10.000 km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro.

Garantia e Plano de Manutenção
 Localizações:
VIN:

Assoalho da frente, Torre do amortecedor Coluna B

lado do passageiro dianteiro direito

Número do motor:

Código
Posição
Combustível
Volume, cilindros e disposição
Válvulas
Comando de válvulas
Taxa de compressão
Injeção de combustível
Coletor de admissão
Potência máx. (cv@rpm)
Torque máx. (m.kgf@rpm)
Rotação em marcha lenta (rpm)
Materiais
Motor
N18XFF
Frontal, transversal
Gasolina e/ou Etanol
1.8 litros, 4 cilindros em linha
16 válvulas, 4 por cilindro
Duplo (DOHC) , com VVT, acionado por correia
10,5:1
Seqüencial – SFI (Sequential Multi-point Fuel Injection)
Variável
144 @ 6300 (Etanol)
140 @ 6300 (Gasolina)
18,9 @ 3.800 (Etanol)
17,8 @ 3.800 (Gasolina)
780 ± 50 (Trans.Manual)
680 ± 50 (Trans.Automática)
Bloco em ferro fundido (mais leve e resistente);
cabeçote, cárter e parte frontal em alumínio
Transmissão Manual
Código M32

Material Carcaça de alumínio

Tipo Manual

Marchas 6 marchas (2 overdrive – 5ª e 6ª marchas)

Diferencial Dianteiro

Nota: Para dar partida no Cruze com transmissão manual, além de

girar a chave, deve-se acionar o pedal da embreagem.
Transmissão Automática
Código GF6 / 6T30
Material Carcaça de alumínio
Tipo Automática
6 velocidades (1 overdrive – 6ª marcha)
Marchas
Active Select com acionamento na alavanca
Gerenciamento Eletrônico, por módulo da transmissão – TCM
Diferencial Dianteiro, de deslizamento limitado
Nota: Para dar partida no Cruze com transmissão
automática, além de girar a chave ou pressionar o
botão de partida, deve-se acionar o pedal do freio.

Caso o veículo não funcione, a chave serve

para abrir e pressionar o botão de
destravamento da alavanca da transmissão.
Suspensão

 Suspensão Dianteira
 Independente, tipo McPherson
 Braço de controle ligado ao sub-chassi (sub-frame)
 Molas helicoidais
 Amortecedores pressurizados
 Barra estabilizadora

 Suspensão Traseira
 Semi-independente
 Eixo de torção com braços de controle
 Molas progressivas tipo barril com secção variável
(cuidado com a posição na hora de montar)
 Amortecedores pressurizados
Direção

 Assistência elétrica, progressiva na caixa

(coluna simples)
 Caixa de direção do tipo pinhão e cremalheira
 Duas voltas e meia – batente a batente
 Coluna de direção com sensor de ângulo
Freios
 A disco nas 4 rodas: ventilados na dianteira e sólidos na traseira
 ABS (Anti-lock Brake System) nas 4 rodas
 EBD (Electronic Brake Distribution) – Distribuição Eletrônica de Frenagem
 PBA (Panic Brake Assistance) – Assistência à Frenagem de Emergência
 EBCM (Electronic Brake Control Module) acoplado à válvula moduladora
 Atuam no:
TCS (Traction Control System) – Sistema de Controle de Tração
ESP (Electronic Stability Program) – Programa Eletrônico de Estabilidade
 Freio de estacionamento direto no disco

EBCM PBA
Dimensões e Pesos
Comprimento (mm) 4600
Largura carroceria (mm) 1790
Largura espelho a espelho (mm) 2098
Altura (mm) 1475
Distância entreeixos (mm) 2685
Volume do porta-malas (l) 400
Volume do tanque de combustível (l) 60
Peso em ordem de marcha (kg) 1399 (LT) / 1436 (LTZ)
Capacidade de carga (kg) 470 (LT) / 456 (LTZ)
Peso bruto total (kg) 1869 (LT) / 1892 (LTZ)
Peso bruto total combinado – com reboque (kg) 2619 (LT) / 2642 (LTZ)
DESIGN – EXTERNO E INTERIOR
Design Externo

•Capô alto e com

linhas marcantes
•Linha de cintura alta e
•Rodas de alumínio de vinco destacado que vai
17” e pneus largos de do farol à lanterna
perfil baixo 225/50 R17 traseira
(estepe 115/70 R16)

•Faróis e lanternas
traseiras de neblina •Design moderno e imponente –
destaque às dimensões
comprimento de 4600 mm e
•Grade composta por duas grandes distância entreeixos de 2685 mm
entradas de ar separadas pela barra
transversal na cor do veículo e pela
grande gravata dourada
Design Interior

•O painel de instrumentos combina •O painel central tem tela de cristal

mostradores analógicos e digitais líquido para navegador (LTZ),
iluminados por LEDs em três sistema de som e ar condicionado.
ambientes distintos

•O volante de três raios •Espaço interno que

•O design do painel
possui controles do piloto acomoda 5
forma dois ambientes
automático, do sistema de passageiros
bem definidos
som e do bluetooth. confortavelmente
Design Interior

Porta-óculos para Porta-luvas

o motorista iluminado

Porta-revistas nos Porta-objetos na

encostos dos parte superior do
bancos dianteiros painel

Console entre os
Porta-mapas no
bancos com porta-
console central
copos

Apoio de braço
Porta-mapas nas
entre os bancos
portas com porta-
dianteiros com
garrafas
porta-objetos
CONFORTO E CONVENIÊNCIA
Conforto e Conveniência

Monitor de cristal líquido

colorido de 7” para os
Controles de piloto sistemas de som, bluetooth
automático, som e e de navegação (LTZ)
bluetooth no volante

Chave do tipo canivete Navegador

com controle remoto integrado (LTZ)
para acionar travas,
alarme e a abertura do
porta-malas

Computador de bordo no Entradas auxiliares

painel de instrumentos do sistema de som e
com comando na SD card, exclusivo
alavanca de seta do Navegador
Conforto e Conveniência

Destravamento das portas dianteiras e do porta-

malas por aproximação - inferior a 1 metro - e
partida do motor sem o uso da chave (LTZ)

* Caso a bateria da chave do Cruze LTZ esteja descarregada, o veículo

pode ser ligado com a própria chave introduzida no orifício localizado na
base do console central.

Ar condicionado digital com controle automático de

temperatura, ventilação, umidade interna e da qualidade do ar

O botão AQS ativa o sensor de qualidade do ar na entrada

de ar externo e, se identificar índice alto de poluentes, ativa
automaticamente a recirculação.
Conforto e Conveniência

Espelho com controle

Sensor crepuscular, e
remoto elétrico para
funções ‘Siga-me’ e
ajustes e para
‘Leve-me ao veículo’
bascular (LTZ)

Espelhos Espelho retrovisor

iluminados nas eletrocrômico
sombreiras

Sensor de
Sensor de chuva estacionamento
traseiro (LTZ)
SEGURANÇA
Segurança
Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) e
Sistema de Controle de Tração (TCS) – acionam
freios e reduzem torque, automaticamente

* O botão do lado direito da alavanca da

transmissão desativa o TCS. Ao insistir
no botão por mais de 5 segundos o
ESP estará fora de operação.

Airbags frontais e
laterais dianteiros e
do tipo cortina (LTZ)
Segurança

Cintos de segurança de 3 pontos

para todos os ocupantes e 2 pré-
tensionadores nos bancos
dianteiros (externos à estrutura
e no interior da coluna B)

Pedais desarmáveis

Estrutura robusta e ao mesmo tempo

absorvedora de energia para
minimizar os efeitos de eventuais
impactos em qualquer direção
Proteção dos sistemas eletro-eletrônicos

Conjunto de fusíveis de
proteção na saída da bateria

Amperímetro – informa o BCM sobre a

passagem de corrente com o veículo
desligado, contribuindo para o sistema
de proteção contra descarga da bateria.
EXERCÍCIOS PRÁTICOS - UNDERCAR
Exercícios Práticos

Atenção:
Antes de realizar qualquer operação de reparação ou investigação que
envolva desmontagem, acesse e consulte o Manual de Serviço
disponível no TIS2WEB.

O conteúdo da apostila NÃO tem informações suficientes para orientar

a realização das reparações, mas sim auxiliar na condução dos
exercícios propostos em sala.
Diagramas elétricos
Direção elétrica
Diagramas elétricos
Controles de freio e tração
P16
Conjunto painel de
X50A
instrumentos
Bloco de fusíveis
sob o capô
K9
Módulo de
controle da
carroceria

S75
Interruptor de
controle da
tração
Diagramas elétricos
Sensor de desvio lateral - ESP
Diagramas elétricos
Sensores de velocidade das rodas

K17
Módulo de
comando
eletrônico do freio
COMUNICAÇÃO DE DADOS
Plataforma Global
 Uma arquitetura básica unificada para a plataforma no mundo todo
Plataforma Global
 Sistemas GM LAN de Alta, Média e Baixa Velocidades, já conhecidos
 Rede Bus GM LAN de Alta Velocidade do chassi, que permite a conexão
de novas unidades de comando sem que se reduza a capacidade da rede.
Plataforma Global
 A rede LIN (Local Interconnected Network) é uma rede de transmissão de
dados desenhada especialmente para sistemas subordinados (ex.: vidros
elétricos).
Rede de Comunicação de Dados
Vidros Elétricos LIN Receptor do Baixa velocidade
Controle Remoto
Imobilizador - RCDLR Módulo de Controle
do A/C - HVAC
Alta velocidade Display do Rádio e
Módulo de Controle do A/C
Motor - ECM GMLAN
Rádio
LIN
Módulo de Controle da
Módulo de Interface
Transmissão - TCM
de Multimídia MPIM
Módulo de Controle
Módulo de Controle Painel de
Eletrônico do Freio - EBCM
da Carroceria - BCM Instrumentos IPC
BCM BCM
Módulo de Controle Conector de Instrumentos
Eletrônico do Freio - EBCM Dados - DLC Auxiliares

Sensor de Posição do Módulo Sensor e

Volante - SWPS Diagnóstico - SDM

Sensor de Desvio e Sistema de Presença

Acelerômetro - YRS do Passageiro - PPS
Alta velocidade 2 - Chassi
Localização dos Módulos
Módulo de Interface entre as redes
Módulo da rede da Alta Velocidade
Módulo da rede da Alta Velocidade 2 - Chassi
Módulos da rede de Baixa Velocidade
Módulos da rede LIN
Conector de Dados

TDM

Bluetooth

PPS

MPIM
RCDLR HVAC BCM SDM YRS
TCM
Rádio
EPS

IPC
ECM
SWPS

EBCM

DLC
DIAGNÓSTICO E PROGRAMAÇÃO
Diagnóstico e Programação
 A estrutura de transmissão de dados do Cruze utiliza o MDI (Multiple
Diagnostic Interface) em conjunto com o software GDS 2, instalado no
computador, como ferramenta de diagnóstico e programação.

 Nota: O Tech2 não atende às exigências dessa estrutura.

Demonstração de como
navegar no TIS2WEB
Diagnóstico e Programação
EXERCÍCIOS PRÁTICOS - INTERIOR
Exercícios Práticos

Atenção:
Antes de realizar qualquer operação de reparação ou investigação que
envolva desmontagem, acesse e consulte o Manual de Serviço
disponível no TIS2WEB.

O conteúdo da apostila NÃO tem informações suficientes para orientar

a realização das reparações, mas sim auxiliar na condução dos
exercícios propostos em sala.
Diagramas elétricos
Componentes de comando do HVAC (ar condicionado)

S34
Controles do
HVAC

K33
Módulo de
Controle do
HVAC

M37 M6L M46

Modo atuador da Atuador da porta Motor da porta
porta de temperatura - da recirculação
esquerda
Diagramas elétricos
Componentes do HVAC (ar condicionado) - Sensores
Diagramas elétricos
Destravamento automático das portas e porta-malas e partida sem chave (LTZ)
ENCERRAMENTO DO 1º DIA DO PROGRAMA
DE CAPACITAÇÃO TÉCNICA DO CRUZE

OBRIGADO ! ! !
BEM-VINDO 2º DIA DO PROGRAMA DE
CAPACITAÇÃO TÉCNICA DO CRUZE!
VAMOS RECORDAR!
MOTOR – DESMONTAGEM E MONTAGEM
DE COMPONENTES
TRANSMISSÃO MANUAL – DESMONTAGEM
E MONTAGEM DE COMPONENTES
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA –
DESMONTAGEM E MONTAGEM DE
COMPONENTES
Diagramas elétricos
Módulo da Transmissão Automática - TCM
Diagramas elétricos
Controle do bloqueio da alavanca de marchas
K9
Módul
o de
control
e da
carroc
eria

S3
M7 B81B Alavanca
Solenóide Interrup de
de tor da mudanças
bloqueio posição
da de
alavanca estacio-
de nament
marchas o
Avaliação de reação
Obrigado e Sucesso!