Problemas e especificações da Transmissão ZF 8HP70

O propósito de adicionar engrenagens a uma transmissão é permitir que o

motor opere em RPMs mais baixas quando em velocidade (como na
rodovia). Isso não só economiza combustível, mas também permite uma
velocidade máxima mais alta em certas aplicações. 
A transmissão ZF de 8 velocidades, conhecida como transmissão 8HP70, é
capaz de atingir os parâmetros de desempenho de carros como o Maserati
Quattroporte e o Jeep grand Cherokee SRT8, ao mesmo tempo em que
fornece a suavidade necessária para um Rolls Royce Phantom e Aston
Martin Rapede. Mas a transmissão ZF 8HP70 também pode ser encontrada
em carros como o Dodge Charger e o F30 BMW Série 3. Além disso, a
Chrysler Corporation / FCA até os produz sob licença nos Estados Unidos
(Chrysler TorqueFlight 8). Com exceção deste acordo de licenciamento, a
transmissão ZF 8HP70 foi vendida como um kit para montadoras, que então
aplicaria em seu próprio software de controlador 8HP70, conversor de torque
e outros componentes de acordo com sua aplicação. Embora essa
transmissão automática de 8 velocidades seja encontrada em vários carros e
caminhões diferentes, o seu desempenho irá variar muito por causa dessas
alterações.

Visão geral da transmissão 8HP70

A transmissão ZF 8HP70 usa quatro conjuntos de engrenagens planetárias e
cinco pacotes de embreagem de múltiplas placas (3 rotativos e 2
freios). Quando a transmissão está em operação, apenas duas embreagens
estão abertas. Isso reduz significativamente a perda de rotação e aumenta a
eficiência do combustível. A segunda geração da transmissão 8HP70 (2014
MY) reduz essa perda de rotação ainda mais ao integrar molas nos pacotes
de embreagem para que os elementos de fricção permaneçam
completamente abertos.
O conversor de torque ZF 8HP70 é capaz de atingir o travamento em todas
as 8 marchas para máximo desempenho e eficiência. 
A transmissão 8HP70 também pode reduzir a marcha da 8ª diretamente para
a 2ª quando as condições o justificarem. Se equipado, o modo de mudança
manual pode executar as mudanças de marcha solicitadas pelo motorista em
apenas 200 milissegundos. Este ZF 8 velocidades automática também pode
ter funcionalidade shift-by-wire que elimina a conexão física entre o shifter e
a transmissão.
O controle de pressão ideal na transmissão ZF8HP70 é obtido usando uma
bomba de deslocamento variável de deslocamento acionada por
corrente. Isso também permite o sistema de armazenamento de óleo de
impulso hidráulico 8HP70 ou, abreviadamente, o sistema 8HP70 HIS. Se o
aplicativo do veículo estiver equipado com um sistema start / stop, o sistema
start / stop ZF 8HP70 será capaz de engatar o pacote de embreagem
apropriado quando o motorista soltar o pedal do freio, usando a pressão
hidráulica armazenada. O tempo de reação varia de 1,5 segundos a 350 ms,
dependendo da geração.

Aplicativos ZF 8HP70
Modelo

BMW X5

Dodge Charger

Dodge Durango

Infiniti QX56

Códigos de problemas de diagnóstico ZF

8HP70 | DTC
Pesquisa:

Código de
Descrição
Problema

P0705 Mau funcionamento do circuito do sensor de faixa de transmissão (entrada PRNDL)

P0706 Alcance / desempenho do circuito do sensor de alcance de transmissão

P0710 Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão

P0711 Desempenho / faixa do circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão

P0712 Baixa entrada do circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão

P0713 Entrada alta do circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão

P0714 Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão intermitente P0715

P0717 Circuito do sensor de velocidade de entrada / turbina sem sinal

P0729 Relação incorreta da engrenagem 6

P0730 Relação de engrenagem incorreta

P0731 Relação incorreta da engrenagem 1

P0732 Relação incorreta da engrenagem 2

P0733 Relação incorreta da engrenagem 3

P0734 Relação incorreta da engrenagem 4

P0735 Relação incorreta da engrenagem 5

P0750 Solenóide de mudança 'A'

 Código de
Descrição
Problema

P0755 Solenóide de mudança 'B'

ZF 8HP70 Transmission Recalls

- ID de chamada - NHTSA: 16V24000 - Transmissão automática ZF de 8
velocidades
- Resumo
Em abril de 2016, a Fiat Chrysler / FCA fez o recall de 811.290 veículos do
Grupo Chrysler equipados com a transmissão ZF de 8 velocidades e seletor
de marcha monoestável. Esses veículos incluem:
2014-2015 Jeep Grand Cherokee
2012-2014 Chrysler 300
2012-2014 Dodge Charger
- Consequência
Devido à natureza do design das mudanças, ela sempre retorna para a
posição central, o que pode confundir alguns motoristas. De acordo com o
recall, pode não haver um aviso adequado para o motorista quando ele abre
a porta e a transmissão não está na posição Park. Nesse cenário, o veículo
ainda pode estar engrenado ou colocado em Neutro. Se isso acontecer, o
veículo pode rolar inesperadamente, causando ferimentos graves ou
danos. Especula-se que a morte do ator de Star Trek, Anton Yelchin, foi
causada pelo design deste metamorfo.
- Solução Os
concessionários foram instruídos a atualizar o software do veículo para
alterar o comportamento do shifter. Para obter mais informações, os
proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da
Chrysler em 1-800-853-1403 (consulte o recall S27 da Chrysler) ou com a
National Highway Traffic Safety Administration em 1-888-327-4236
Recall 14V-161 / P13 - Falha no engajamento do Park
2014 Ram 1500 5.7L Hemi e transmissão automática de 8 velocidades
- Resumo
De acordo com o recall, cerca de 125 cópias do Ram 1500 de 2014
equipado com a transmissão 8HP podem ter superfícies de montagem da
placa guia da haste de estacionamento usinadas incorretamente dentro da
caixa de transmissão, o que poderia fazer com que os fixadores se
soltassem, evitando que o Park prawl de totalmente envolvente.
- Consequência
Se a condição acima ocorrer, a transmissão pode escorregar para fora da
posição de estacionamento e rolar inesperadamente, causando ferimentos
graves ou danos materiais.
- Solução
A transmissão terá que ser substituída. Os proprietários interessados podem
entrar em contato com o atendimento ao cliente da Chrysler pelo telefone 1-
800-853-1403. Você também pode entrar em contato com a National
Highway Traffic Safety Administration pelo telefone 1-888-327-4236
Especificações de transmissão 8HP70
Geral -
Aplicação automática de 8 velocidades -
Torque máximo do motor RWD / AWD / 4WD -
Variações de 516 lb-ft - com / sem sistema HIS de partida / parada do motor
e 4WD / AWD
Produção iniciada - 2008
Peso - 207 lbs +/-
Tipo de fluido - ZF Lifeguard 8
8HP70 Relações de Engrenagem de
Transmissão
** As relações de engrenagem reais podem variar dependendo da aplicação
*** Gen 1 (propagação da relação de engrenagem 7,0: 1) / Gen 2

(propagação da relação de engrenagem 7,8: 1)

Primeiro - 4,71 / 5,00
Segundo - 3,14 / 3,20
Terceiro - 2,10 / 2,14
Quarto - 1,66 / 1,72
Quinto - 1,28 / 1,31
Sexto - 1,00 / 1,00
Sétimo - 0,83 / 0,82
Oitavo - 0,66 / 0,64
Reverso - 3,30 / 3,45