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São Paulo, 22 de Agosto de 2008

Empresa: International Paper Luiz Antonio -SP

AT: Francisco de A.B. Moraes / Denis Asbahr

Ref.: Avaliação de Instalações de Cloro/Programa de Gerenciamento de Risco

Prezados Senhores,

Seguindo com os nossos princípios e compromissos em saúde, segurança e meio ambiente,


referendados com as certificações ISO-14001 ,OHSAS-18001 e a participação no Programa Atuação
Responsável, estamos aprimorando o programa de avaliação de instalações de cloro de nossos
clientes, através de um questionário padronizado.

O questionário foi elaborado para realização de avaliações, tanto pela Carbocloro, como também
pelo próprio consumidor de cloro, que pode fazer sua auto-avaliação.

A Carbocloro está à disposição para realizar as visitas de avaliações, através da sua área de
Assistência Técnica.

METODOLOGIA DO QUESTIONÁRIO

 O questionário será enviado com antecedência, ao representante do cliente que irá conduzir a
visita, pois algumas questões requerem alguma pesquisa prévia.

 O questionário, após preenchimento pelo representante da Carbocloro, será enviado para o


cliente.

 No questionário várias questões e comentários estarão preenchidos em vermelho. Esta coloração


diferenciada significa que aquela condição está inadequada, ou precisa ser verificada.

 O questionário é auto-explicativo, ou seja, ele informa sobre as condições inadequadas, ao


mesmo tempo que sugere a condição adequada.

 Em alguns casos, a condição adequada pode constar em material técnico de apoio.

 No início do questionário, estão registrados os pontos críticos, ou seja, condições que requerem
atenção especial, pois podem gerar incidentes.

Revisão Junho/2008
PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DE RISCO

A Carbocloro é associada ao “The Chlorine Institute” (E.U.A), associação que reúne empresas e
outras entidades envolvidas com a produção, distribuição e uso de cloro, soda cáustica, hipoclorito de
sódio e ácido clorídrico.

O Chlorine Institute, desde a sua fundação em 1924, trabalha no sentido de melhorar continuamente
as atividades relacionadas com saúde, segurança e meio ambiente, no âmbito da indústria de cloro-
soda e derivados.

Como membro efetivo do Chlorine Institute, a Carbocloro assinou um termo de compromisso no


qual, entre vários itens, se compromete a requerer que cada cliente de cloro, tenha um “Programa de
Gerenciamento de Risco” para o manuseio do produto. Este gerenciamento inclui, principalmente,
um programa de treinamento e um plano de resposta a emergências, ambos documentados.

Desta forma, se na sua empresa já existem estes documentos, solicitamos, se possível, uma cópia ou
alguma outra evidência de sua utilização.

A Carbocloro conta com sua participação nestes temas, que atualmente têm direcionado os caminhos
da indústria, principalmente no que se refere a desenvolvimento sustentável, segurança, saúde e meio
ambiente.

OBSERVAÇÃO LEGAL

Os dados e informações transcritos neste documento são fornecidos de boa fé e se baseiam no


conhecimento científico disponível no momento. Nenhuma garantia é dada sobre o resultado da
aplicação destas informações, não eximindo os usuários de suas responsabilidades em
qualquer fase do manuseio do produto.

Permanecemos à disposição para quaisquer esclarecimentos que se façam necessários pelo telefone:
(0XX11) 3704 – 4220.

Atenciosamente

_____________________________
Paulo Fernando Fonseca Castagnari
Engº Assistência Técnica/Vendas

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Av.Pres.Juscelino Kubitschek, 1830–Torre III–4º andar–São Paulo–SP-Cep:04543-900-Fone:11 3049-4220 Fax:3845-6650
AVALIAÇÃO DE INSTALAÇÕES DE CLORO

Empresa: International Paper – Luiz Antonio - SP

Data da Visita: 19/08/2008

Nome e Cargo do(s) Contato(s): Francisco de A.B. Moraes (Coordenador Fibras)

Denis Asbahr (Coordenador Suporte Operacional Celulose


Recuperação e Utilidades)

Repreentantes de outras áreas (

Tel: 16 3986-9071 Fax:

E-mail(s): francisco.bertini@ipaperbr.com

denis.asbahr@ipaperbr.com

Consumo Mensal de Cloro: 300 tons/mês

Cliente Exclusivo CIQ ?

X Sim Não

Consumo CIQ: _________________________

Consumo Concorrentes: __________________

______________________________________

______________________________________

Embalagens Manuseadas:

Cilindro Pequeno Cilindro Grande

X Carreta/Iso Container X Tanque Estacionário

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Programas e Certificações da Empresa Avaliada:

X ISO 9000

X ISO 14000

OHSAS 18000

Programa Atuação Responsável

Outros Quais ?

Funcionários – Carbocloro presentes: Paulo Fernando F. Castagnari

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PONTOS CRÍTICOS

São considerados pontos críticos , as condições que geram riscos acentuados de acidentes
e/ou falta de documentação.O não atendimento às melhorias sugeridas pode implicar em
suspensão do fornecimento do produto , até que as melhorias sejam efetuadas.Abaixo os
principais exemplos de pontos críticos de risco:

 Falta de Plano de Emergência por escrito

 Falta de Plano de Treinamento por escrito

 Para revendas/reembaladores de cloro : falta de licença de funcionamento e/ou


procedimentos operacionais por escrito

 Para revendas/reembaladores de cloro : não aplicar esse questionário e/ou não fazer
cumprir as boas práticas recomendadas

 Falta de sistema autônomo de respiração ou sistema sem condições de uso

 Falta de kit de emergência ou kit sem condições de uso

 Materiais de construção e/ou equipamentos não recomendados para a condição de


serviço utilizada

 Mal estado de conservação das instalações (corrosão acentuada)

Abaixo estão relacionados os pontos críticos de sua empresa :

Falta de Plano de Treinamento por escrito

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PLANO DE TREINAMENTO

1- A empresa dispõe de um programa de treinamento sobre segurança no manuseio de cloro?

Sim X Não

a) Comentários :

b) Há reuniões de segurança onde se aborda o tema cloro?

Sim

c) Há treinamento prático de utilização de proteções respiratórias?

Sim. Mensal.

d) Há treinamento prático de aplicação de Kit(s) de emergência?

Não.

2- O programa de treinamento é documentado?

Sim X Não

a) Os novos funcionários são treinados antes de trabalhar com cloro?

X Sim Não

b) Os funcionários assinam algum documento indicando que eles foram treinados e quais
assuntos foram cobertos por este treinamento?

Sim X Não

3- Utiliza algum recurso audiovisual? Quais?

Carbocloro entregou CDs de treinamento

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4- Quais literaturas técnicas (escritas) são usadas para treinamento?

Carbocloro entregou “folders” de treinamento

5- Literaturas técnicas e FISPQ(S) – Ficha de Informações de Segurança de Produtos Químicos


estão disponíveis para os funcionários? Consta no site Carbocloro : www.carbocloro.com.br

X Sim Não

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PLANO DE EMERGÊNCIA E SEGURANÇA

1- Existe um Plano de Emergência da empresa?

X Sim Não

a) É documentado?

X Sim Não

b) O pessoal envolvido é treinado?

X Sim. Não

2- Possuem Kits de emergência?

X Sim Não

a) Quantos kits de emergência estão disponíveis?

Kit A:
Kit B:
Kit C: Além dos existentes nas carretas , existe
um extra mas está incompleto

b) Estão guardados junto ao local de uso?

X Sim Não

c) São realizadas inspeções?

Sim X Não

d) Há espaço físico suficiente para as pessoas atenderem a emergência (aplicar o kit equipado
com máscara autônoma)?

X Sim Não

3- Possuem máscaras autônomas?

X Sim Não

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a) Quantas máscaras autônomas estão disponíveis?

Quatro (4)

b) São inspecionadas ?

X Sim Não

c) Estão bem localizadas? (Acessíveis mas em áreas que não apresentem riscos de serem
atingidas por vazamentos)

X Sim Não

4- Existe disponibilidade de máscaras faciais com filtro?

X Sim Não

a) São inspecionadas e têm seus filtros trocados conforme recomendação do fabricante ?

X Sim Não

b) São usadas nas operações de conexão e desconexão de carretas e/ou cilindros?

X Sim Não

5- As operações de conexão e desconexão de carretas e/ou cilindros são realizadas por 2 pessoas,
no mínimo ?

Sim X Não

6- Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) utilizados:

Capacetes X Sim Não


Óculos X Sim Não
Luvas X Sim Não
Botas X Sim Não

Outros:

7- Disponibilidade de roupa especial com proteção total do corpo, para vazamentos de cloro
líquido?

X Sim Não Verificar

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8- Existem registros sobre incidentes?

X Sim Não

a) Existe sistema de investigação de incidentes/acidentes?

X Sim Não

9- A empresa tem um bom relacionamento com a comunidade local?

Sim

10- Existe um plano de emergência em conjunto com a comunidade e/ou autoridades locais e/ou
com outras indústrias locais?

Sim X Não

11- Existem detectores de cloro?

X Sim, dois(2) Não

a) Sistema de alarme associado?

X Sim Não

12- Existem “birutas”?

X Sim Não

13- Disponibilidade de chuveiro de emergência e lava-olhos?

X Sim Não

14- Área de manuseio de cloro é sinalizada?

X Sim Não

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15- Sistema de abatimento de cloro, de emergência?

X Sim Não

16- Luz de Emergência ?

Sim Não

Será verificado pela Interpaper

17- Comentários sobre localização geográfica da unidade:

Quatro a cinco quilômetros distante da comunidade.

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MANUSEIO DE CILINDROS (GRANDES E PEQUENOS)

1- Área exclusiva para estocagem de cilindros?

Sim Não

2- Área de estocagem está afastada de materiais inflamáveis, e de outras áreas com riscos de
incêndios?

Sim Não

3- Tipo de estocagem?

Ao ar livre
Fechada e sem exaustão
Coberta e ventilada
Fechada com exaustão
Fechada com exaustão e sistema de abatimento

4- Pessoal da área tem rotina de inspeção( 24 horas )?

Sim Não

5- Há riscos de os cilindros rolarem (grandes) ou caírem (pequenos) acidentalmente?

Sim Não

6- Cilindros carregados são separados dos vazios?

Sim Não

7- Há condições para rolagem manual dos cilindros grandes em caso de vazamento de cloro
líquido. (Trilhos ou berços com roletes)?

Sim Não

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8- Utiliza sistema de movimentação / elevação de cilindros, adequado?

Cilindros pequenos – “carrinhos” (presos por correntes)


Cilindros grandes – talha com cabos de aço independentes / barra elevatória
Cilindros grandes – Caminhão descarrega no nível da plataforma
Não é adequado

a) O sistema apresenta sinais de corrosão/deterioração?

Sim Não

9- Capacetes posicionados quando os cilindros não estão sendo usados?

Sim Não

10- Válvulas dos cilindros grandes, em uso, estão alinhadas na vertical?

Sim Não

11- Flexíveis adequados? (Cobre recozido ou mangote aprovado conforme especificação do


Chlorine Institute).

Sim Não

12- Flexíveis apresentam sinais de corrosão?

Sim Não

13- Utiliza “sargento” para evitar o desgaste da rosca de conexão da válvula?

Sim Não

14- Utiliza juntas de chumbo com antimônio?

Sim Não Verificar

15- Juntas trocadas a cada nova conexão?

Sim Não

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16- Procedimento para evitar emissão de cloro na desconexão:

Sistema de evacuação
Presença de uma segunda válvula na extremidade do flexível (junto à válvula do cilindro)
Presuriza para dentro do cilindro ou, do sistema
Não há procedimento

17- Os flexíveis desconectados são protegidos para evitar entrada de umidade?

Sim Não

18- Controla vazão por outra válvula que não é a do cilindro?

Sim Não

19- Chave de comprimento adequado (aproximadamente 15 cm)?

Sim Não

20- Chave permanece na válvula?

Sim Não

21- Os operadores fazem testes com hidróxido de amônio no início da operação?

Sim Não

22- Utilizam concentração de hidróxido de amônio adequada (entre 20% e 50% de


concentração)?

Sim Não

23- Utilizam frascos de hidróxido de amônio sem pescantes (para evitar de borrifar líquido)?

Sim Não

25- Utiliza evaporador?

Sim Não

a) Construído conforme recomendações do CI?

Sim Não Verificar

Revisão Junho/2008 12
MANUSEIO DE CARRETAS

1- As carretas são calçadas por ocasião da descarga?

X Sim Não

2- Tampa da boca de visita amarrada, quando aberta (para evitar queda acidental)?

X Sim Não

3- Utiliza cinto de segurança para trabalhar em cima da carreta?

X Sim Não

4- Conexão flexível adequada? (“Lira”ou mangote aprovado conforme especificação do


Chlorine Institute)

Sim Não X Verificar

5- Conexão flexível, após desconexão, é imediatamente protegida contra entrada de umidade?

X Sim Não

6- Utilizam sistema de pressurização para descarga?

X Ar Nitrogênio Não usa

7- Responder apenas se houver utilização de ar para pressurização da carreta :

a) A umidade do ar (ponto de orvalho) é medida?

X Sim Não

b) Consegue atingir o ponto de orvalho ideal (40ºC negativos ou menos)?

X Sim Não

c) Como é feito o teste de ponto de orvalho?

Teste manual com acetona e gelo seco

d) Qual a freqüência?

Semanal

Revisão Junho/2008 13
e) Pressão máxima utilizada é de 9 Kgf/cm2?

Sim X Não , chega a 9,5 Kgf/cm2

8- Despressuriza a carreta abaixo de 1Kgf/cm2 , após descarga?

X Sim Não

9- Juntas dos flanges trocadas a cada nova conexão?


(Referência : papelão especial Teadit AC 83)

X Sim Não

10- A conexão flexível é evacuada antes da desconexão?

X Sim Não

11- Os operadores fazem testes com hidróxido de amônio no início da operação?

X Sim Não

12- Utilizam concentração de hidróxido de amônio adequada (entre 20% e 50% de


concentração)?

X Sim Não

13- Utilizam frascos de hidróxido de amônio sem pescantes (para evitar de borrifar líquido)?

X Sim Não

14- A chave do caminhão fica com o operador por ocasião da descarga?

X Sim Não

15- O motorista fica fora da cabine do caminhão por ocasião da descarga?

X Sim Não

16- Plataforma de acesso à carreta é adequada?

Sim Não

Em construção

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17- Descarregam cloro gás? (Explicação : as carretas foram projetadas apenas para descarregar
cloro gás)

Sim X Não

18- Utiliza evaporador?

X Sim Não

b) Construído conforme recomendações do Chlorine Institute?

Sim Não X Verificar

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TANQUES ESTACIONÁRIOS (Consultar Panfleto 5 do Chlorine Institute – CI)

1- Construídos seguindo recomendações do CI?

Sim Não X Verificar

2- Inspeção/Manutenção seguindo recomendações CI/NR-13?

X Sim Não Verificar

3- Utiliza balanças e/ou células de carga , ou outro meio de controle de quantidade adequado?

X Sim Não

4- Balanças são calibradas e aferidas?

X Sim Não

5- Possui tanque vazio para transferências de emergência?

X Sim Não

6- Válvulas dos tanques são adequadas ?

X Sim Não Verificar

7- Possui válvula de segurança?

X Sim Não

a) Recebe inspeção?

X Sim Não

b) Freqüência : NR-13

8- Plataforma de acesso é adequada?

X Sim Não

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9- Descarregam cloro gás?

Sim X Não

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RECOMENDAÇÕES PARA SISTEMAS DE TUBULAÇÕES (Consultar Panfleto 6 do Chlorine
Institute CI- disponível em português no site www.clorosur.org)

1- Utilização de câmaras de expansão conforme padrão CI, para tubulações de cloro líquido?

Sim Não X Verificar

2- As tubulações e tipos de conexões são adequadas ao tipo de serviço, conforme recomendações


CI ?

Sim Não X Verificar

3- As válvulas são adequadas, conforme recomendações do CI ?

Sim Não X Verificar

4- Os manômetros e monovacuômetros seguem recomendações do CI ?

Sim Não X Verificar

5- Existem “loops” barométricos instalados, ou outros dispositivos para evitar riscos de retorno
de água para o sistema de tubulação de cloro?

Sim Não X Não se aplica

6- As juntas usadas nos flanges são adequadas?


(Referência: papelão especial Teadit AC-83)

X Sim Não Verificar

Teflon rígido
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7- As tubulações não devem apresentar riscos de sofrerem choques mecânicos (área de
movimentação de caminhões, empilhadeiras ou área de movimentação de carga, etc).

Existem Riscos X Não existem riscos

8- O sistema de ar seco ou nitrogênio é exclusivo para a área de manuseio de cloro?

X Sim Não Não se utiliza

9- O compressor de ar (caso exista) é protegido contra retorno de cloro?

X Sim Não Não se utiliza

10- Há risco de o ar que sai do compressor ser contaminado com óleo?

X Sim Não

______________________________________________________________________________

11- Os sistemas de tubulações são limpos e secos antes de receber cloro?

Sim X Não

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ESPECÍFICO – REVENDEDORES / REEMBALADORES

1. Licença de Funcionamento emitida pelo órgão ambiental competente? Necessária uma cópia
autenticada para guarda da Carbocloro.

Sim Não

2. Procedimentos operacionais estão documentados ?

Sim Não

3. Inspeção 100% dos cilindros antes de carregar?

Sim Não Verificar

Capacitação Sim Não

Válvulas Sim Não

Inspeção Interna Sim Não

4. Quanto tempo os cilindros permanecem carregados antes de serem enviados aos clientes?

5. Cilindros são verificados quanto a vazamentos antes do embarque?

Sim Não

6. Balanças calibradas e aferidas?

Sim Não

7. Registro diário de cilindros carregados?

Sim Não

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8. Existe sistema de rastreabilidade dos cilindros?

Sim Não

9. Transporte

a) Check-list antes do carregamento (Para avaliar condições do caminhão/motorista)?

Sim Não

b) Motoristas são treinados?

Sim Não

c) Kit e proteções respiratórias são verificadas?

Sim Não

10. Gerenciamento de Produto

a) A empresa dispõe de treinamento para os seus clientes?

Sim Não

b) A empresa dispõe de material de apoio técnico para os seus clientes?

Sim Não

Quais:

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c) Fornece FISPQs para 100% dos seus clientes?

Sim Não

d) Realiza auditorias de instalações, nos clientes?

Sim Não

e) No caso de venda a empresas que revendam ou reembalem o produto , aplica esse questionário
e faz cumprir as boas práticas recomendadas?

Sim Não

Revisão Junho/2008 22

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