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SUSPENSÃO, Avarias e Causas Típicas

De modo a executar a correcta reparação do sistema de suspensão, deve-se consultar o

manual da oficina. Os exemplos aqui apresentados são genéricos e a titulo indicativo,
sendo assim as avarias típicas da suspensão são:

Traseira descaída esta sintoma (fig 1), indica molas partidas ou

desapertadas, amortecedor preso devido a oxidação ou empeno
da haste, ou escolha errada dos amortecedores, sendo necessário
substituir.

Carro elevado de mais após a troca de amortecedores, se o

:
 veículo ficar mais alto que o habitual pode ser, poderão ser as
molas ou amortecedores instalados não adequadas ou dever-se a
amortecedor preso. Será necessário substituir as molas ou os
amortecedores, conforme necessário.

Suspensão branda, Verifica-se quando os amortecedores, as

molas ou a barra de torção perderam a sua flexibilidade.
Normalmente a causa desta anomalia encontra-se no
amortecedor, pelo que deve-se desmontar e verificar o seu
estado. Uns destes componentes que for o causador desta
anomalia deve ser reparado (quando possível) ou substituído.

Suspensão dura, Verifica-se quando a haste do amortecedor

encontra-se enferrujada ou empenada, pelo que a sua acção no
interior da câmara é dificultada (fig 2). Pode também suceder
quando substituem-se as molas ou os amortecedores, sendo que
pode ser uma situação normal devido que são componentes novos
e o Condutor está habituado á suspensão com anomalias, ou se
for uma dureza em excesso deve-se ao facto destes componentes
não serem os mais adequados ao tipo se suspensão do veiculo. No
entanto deve-se detectar qual a causa, e efectuar a sua
reparação, manutenção ou mesmo proceder á substituição do
componente defeituoso.

A seguir estão listadas algumas das anomalias que podem ocorrer no sistema de
suspensão, bem como as suas causas prováveis e verificações ou correcções a efectuar.
:
 Saltitar da roda
Rodas desequilibradas

Deve equilibrar as rodas.

Molas fracas

Deve substituir.

Amortecedor hidráulico ineficiente

Deve substituir

Jante deformada

Desempenar a jante

Pneu com desgaste regular

Substituir pneu

Pressão dos pneus irregulares

Corrigir a pressão dos pneus.

Veiculo tende a desviar-se para um lado

Pontos de fixação carroçaria/suspensão desalinhados
Alinhar os pontos de fixação
Pressão dos pneus baixa ou irregular
Corrigir a pressão dos pneus.
Manga de eixo ou braços oscilantes deformados
Substituir Manga de eixo ou braços oscilantes
Amortecedores hidráulicos ineficientes
Substituir
Molas fracas
Substituir
Suspensão ruidosa
:
 Amortecedores hidráulicos ineficientes
Substituir
Barra estabilizadora desapertada do braço ou da carroçaria
Apertar as fixações da barra estabilizadora.
Casquilhos elásticos dos braços oscilantes gastos
Substituir os casquilhos elásticos
Rotulas gastas
Substituir
Parafusos de fixação da suspensão desapertados
Apertar
Foles desmontados
Substituir os foles ou montar de novo
Desgaste excessivo dos pneus
Pressão irregular dos pneus
Corrigir a pressão dos pneus
Molas fracas ou partidas
Substituir
Folgas excessivas dos rolamentos dos cubos das rodas
Verificar a folga e substituir o rolamento ou cubo da roda
Rodas desequilibradas
Equilibrar rodas
Rodas descentradas
Alinhar a direcção
Automóvel descaído para a frente
Pressão dos pneus incorrecta
Corrigir
Mola(s) partida(s)
Substituir
Mola(s) fraca(s) ou pasmada(s)
Substituir a(s) mola(s) traseira(s) se a altura da parte da frente for inferior à
apropriada.
:
 Conjunto(s) mola(s) - amortecedor(es) fraco(s) ou em mau estado
Verificar e substituir

Automóvel descaído para trás

Pressão dos pneus incorrecta
Corrigir
Mola(s) partida(s)
Substituir
Mola(s) fraca(s) ou pasmada(s)
Substituir a(s) mola(s) traseira(s) se a altura da parte traseira for inferior à apropriada.
Conjunto(s) mola(s) - amortecedor(es) fraco(s) ou em mau estado
Verificar e substituir
Automóvel descaído sobre uma das rodas
Pressão dos pneus incorrecta
Corrigir
Má distribuição da carga do automóvel
Distribuir uniforme-mente a carga
Mola partida, fraca ou pasmada
Substituir a mola
Peças da suspensão danificadas ou gastas
Substituir
Automóvel descaído sobre um dos lados
Pressão inapropriada na suspensão Hydrolastic, hidropneumática
e pneumática
Verificar a pressão e corrigi-la
Chassis deformado ou partido
Verificar o alinhamento e corrigi-lo
Conjunto(s) mola(s) - amortecedor(es) fraco(s) ou em mau estado
Verificar e substituir
Suspensão dura
Pressão dos pneus incorrecta
:
 Corrigir
Excesso da carga do automóvel ou mal distribuida
Distribuir uniforme-mente a carga
Pneu deformado
Substituir pneu
Mola partida
Substituir a mola
Peças da suspensão gripadas
Reparar ou substituir e lubrificar
Amortecedor(es) desapertados(s) ou em mau estado
Apertar ou substituir
Automóvel oscila nas curvas
Amortecedor(es) desapertados(s) ou em mau estado
Apertar ou substituir
Mola partida, fraca ou pasmada
Substituir a mola
Barra estabilizadora desapertada ou partida
Substituir barra estabilizadora, se danificada
Porta-bagagens do tejadilho demasiado apertado
Apertar os seus apoios e ligações e substituir os casquilhos

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