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UNB520.NP.60.007
RECEBIMENTO, ARMAZENAMENTO
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ÍNDICES DE REVISÕES
REV. DATA DESCRIÇÕES E/OU FOLHAS ATINGIDAS
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1. OBJETIVO
2. APLICAÇÃO
3. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
4. CONCEITUAÇÃO
Não se Aplica.
5. PROCEDIMENTO
5.1.1. EQUIPAMENTOS
- Guindaste ou similar
- Caminhão Munck ou similar
- Holiday Detector
- Paquímetro
- Trena
- Gabaritos
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5.1.2. PESSOAL
- Encarregado
- Operador de Máquinas Pesadas
- Ajudantes
- Inspetor CQ
- Técnico de Materiais
5.1.4. Os materiais serão inspecionados antes de sua aplicação na montagem e deverão estar
de acordo com os documentos de projeto e especificações técnicas aplicáveis.
5.3.1. Os seguintes tubos serão recebidos no Canteiro de Obras ou diretamente nos locais de
aplicação, onde serão inspecionados pelo Inspetor de Dutos:
DN ESPESSURA MATERIAL
4” Sch. 80 (8,6 mm) API 5L Gr B
4” Sch. 120 (11,1 mm) API 5L Gr X52
6” Sch. 80 (11,0 mm) API 5L Gr B
5.3.1.1. Durante a operação de transporte e/ou manuseio dos tubos, será transcrita a sua
numeração da parte interna para a parte externa aproximadamente no centro e nas
duas extremidades.
5.3.1.2. No carregamento e descarregamento da carreta ou caminhão, serão utilizados
equipamentos adequados equipados com cinta, alça-tubo ou patolas adequadas, de
forma a não provocar danos ao revestimento dos tubos.
5.3.1.3. As patolas serão projetadas para conformarem-se apropriadamente a curvatura
interna dos tubos, devendo também apoiar um mínimo de 1/8” da circunferência do
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tubo e deverão ser revestidas com borracha ou outro material similar de forma a não
danificar os biséis dos tubos.
5.3.2. TRANSPORTE
5.3.2.1. O transporte deverá ser realizado de maneira adequada, sendo que os tubos deverão
ser acondicionados no transporte de maneira a evitar ao máximo possíveis danos.
5.3.2.2. Nos pontos de contato das amarras com os tubos serão colocados cintas de borracha
ou outro material macio, para evitar danos ao revestimento. Este material deverá ser
reforçado para evitar o rompimento e , consequentemente, danificar os tubos.
5.3.2.3. A descarga deve ser coordenada a cada tubo colocando, em posição, sem golpes,
choques e ajustados perfeitamente aos outros.
5.3.2.4. Os tubos devem ser assentados sobre sacos de palha de arroz, serragem, areia ou
terra isenta de pedras, torrões ou materiais que danifiquem o revestimento.
5.3.3. ARMAZENAMENTO
5.3.3.2. Os tubos deverão ser armazenados com uma declividade mínima nos planos, que
evite a estagnação de água no interior dos tubos.
5.3.3.3. O número máximo de camadas de tubos a serem armazenados será conforme a tabela
abaixo:
5.3.4. INSPEÇÃO
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TIPO DE
DN 4” DN 6”
INSPEÇÃO
VISUAL 100% 100%
DIMENSIONAL 5% 6%
REVESTIMENTO 5% 6%
A) INSPEÇÃO VISUAL
Verificar os biséis dos tubos, sendo que os mesmos não deverão apresentar
massamentos ou entalhes com mais de 2 mm de profundidade. Caso os biséis
apresentem estes defeitos, os mesmos deverão ser identificados para remoção através de
esmerilhamento ou pela retirada de um anel antes da montagem.
B) INSPEÇÃO DIMENSIONAL
1. Comprimento
2. Diâmetro Externo
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3. Bisel
Verificar o ângulo do bisel, que deverá estar situado na faixa de 30 º a 35º, medidos
perpendicularmente à linha central do tubo.
Verificar a espessura na face da raiz (nariz), que deve ser de 1,6 mm, com tolerância de
± 0,8 mm (espessura máxima 2,4 mm e mínima 0,8 mm).
4. Alinhamento (empenamento)
C) REVESTIMENTO
Será verificada 100% a integridade do revestimento dos tubos e juntas soldadas, através
de inspeção com o Holiday Detector (regulado para 12 kv) antes de sua locação na vala,
na fase de Revestimento e Abaixamento.
a) Flanges
i. Inspeção
Verificar o estado geral das faces das peças, se as ranhuras estão em bom estado sem
mossas ou corrosão.
Verificar as dimensões principais do flanges, como diâmetro externo, altura total, espessura
e ressaltos, conforme a Norma ASME B 16.5.
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ii. Armazenamento
Estocar os flanges no almoxarifado, de forma a não causar danos, sendo que os mesmos
não deverão ter contato direto com o solo.
b) Conexões
i. Inspeção
Verificar as dimensões das conexões conforme Norma (ASME B 16.9 - Conexões para
soldas de topo e ASME 16.11 - Conexões para soldas de encaixe e para rosca).
Para os biséis, verificar ângulo (valor de 37,5º + 2,5º) e espessura na face da raiz (valor de
1,6 mm + 0,8 mm). As conexões que os biseis se encontrarem com tolerância fora do
especificado pela Norma, poderão ter seus chanfros ajustados quando da montagem.
Para as curvas de 45º e 90º, verificar o diâmetro das extremidades, circularidade, distância
centro face e angularidade, conforme as tolerâncias especificadas na Norma (ASME B
16.9).
Imperfeições superficiais com profundidade maior que 12,5% da espessura nominal ou que
tenham penetrado além do limite de espessura mínima da parede (87,5% da espessura
nominal), deverão ser consideradas como defeitos, e as peças rejeitadas.
ii. Armazenamento
c) Parafusos e Porcas
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i. Inspeção
ii. Armazenamento
d) Válvulas
i. Inspeção
A haste deverá estar o suficientemente reta, como para permitir o livre giro do volante. O
volante não deve ter apresentado sinais de ter sofrido danos mecânicos.
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Verificar o estado das roscas e engaxetamento, sendo que os mesmos não devem estar
danificados.
Os flanges serão controlados conforme critérios definidos no item 5.4. item a),sub-item i.
ii. Armazenamento
As válvulas deverão ser armazenadas de maneira que não sofram danos, em local coberto e
seguro, evitando o contato direto entre as peças, o armazenamento na posição horizontal e o
contato com o solo.
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e) Juntas de Vedação
i. Inspeção
ii. Armazenamento
As ferramentas de mão devem ser transportadas de maneira segura para evitar sua
queda;
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6. RESPONSABILIDADES
7. REGISTROS DA QUALIDADE
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8. FORMULÁRIOS
9. ANEXOS
Não se aplica.