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399/0001-59]

NORMA ABNT NBR


BRASILEIRA 14180-8
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Segunda edição
15.12.2017

Inspeção de segurança veicular — Motocicletas


e assemelhados
Parte 8: Eixos e suspensão
Safety vehicular inspection — Motorcycles
Part 8: Axles and suspension

ICS 43.020; 43.040.80 ISBN 978-85-07-07358-1

Número de referência
ABNT NBR 14180-8:2017
4 páginas

© ABNT 2017
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ABNT NBR 14180-8:2017

Sumário Página

Prefácio................................................................................................................................................iv
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1 Escopo.................................................................................................................................1
2 Referência normativa..........................................................................................................1
3 Termos e definições............................................................................................................1
4 Requisitos............................................................................................................................1
4.1 Inspeção...............................................................................................................................1
4.1.1 Eixos.....................................................................................................................................1
4.1.2 Elementos absorvedores de energia (amortecedores)...................................................2
4.1.3 Elementos estruturais (garfos, braços, suportes e tensores)........................................2
4.1.4 Elementos de regulagem (excêntricos, calços, parafusos reguladores)......................2
4.1.5 Elementos de fixação (grampos, parafusos, rebites)......................................................2
4.1.6 Elementos complementares (estabilizadores) (quando aplicável).................................2
4.1.7 Suspensão pressurizada (estabilizadoras).......................................................................2
4.2 Classificação de defeitos...................................................................................................2
Bibliografia............................................................................................................................................4

Tabela
Tabela 1 – Eixos e suspensão.............................................................................................................2

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ABNT NBR 14180-8:2017

Prefácio
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A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) é o Foro Nacional de Normalização. As Normas


Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos
de Normalização Setorial (ABNT/ONS) e das Comissões de Estudo Especiais (ABNT/CEE),
são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas pelas partes interessadas no tema objeto
da normalização.

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A ABNT chama a atenção para que, apesar de ter sido solicitada manifestação sobre eventuais direitos
de patentes durante a Consulta Nacional, estes podem ocorrer e devem ser comunicados à ABNT
a qualquer momento (Lei nº 9.279, de 14 de maio de 1996).

Ressalta-se que Normas Brasileiras podem ser objeto de citação em Regulamentos Técnicos. Nestes
casos, os Órgãos responsáveis pelos Regulamentos Técnicos podem determinar outras datas para
exigência dos requisitos desta Norma.

A ABNT NBR 14180-8 foi elaborada no Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego (ABNT/CB-016),
pela Comissão de Estudo de Inspeção de Segurança Veicular (CE-016:600.005). O Projeto circulou
em Consulta Nacional conforme Edital nº 04, de 13.04.2017 a 11.06.2017.

Esta segunda edição cancela e substitui a edição anterior (ABNT NBR 14180-8:1998), a qual foi tec-
nicamente revisada.

A ABNT NBR 14180, sob o título geral “Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados”,
tem previsão de conter as seguintes partes:

—— Parte 1: Diretrizes básicas;

—— Parte 2: Conformidade cadastral;

—— Parte 3: Equipamentos obrigatórios e proibidos;

—— Parte 4: Sinalização;

—— Parte 5: Iluminação;

—— Parte 6: Freios;

—— Parte 7: Direção;

—— Parte 8: Eixos e suspensão;

—— Parte 9: Pneus e rodas;

—— Parte 10: Sistemas e componentes complementares;

—— Parte 11: Estação de inspeção de segurança veicular;

—— Parte 12: Qualificação de inspetor de segurança veicular.

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O Escopo em inglês desta Norma Brasileira é o seguinte:


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Scope
This Standard establishes the requirements to the inspection of axles and suspension of motorcycles
and the like it. This Standard uses the visual inspection method.

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Inspeção de segurança veicular — Motocicletas e assemelhados


Parte 8: Eixos e suspensão
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1 Escopo
Esta Norma estabelece os requisitos para a inspeção dos eixos e suspensão de motocicletas e asse-
melhados. Esta Norma utiliza o método de inspeção visual.

2 Referência normativa
O documento relacionado a seguir é indispensável à aplicação deste documento. Para referências
datadas, aplicam-se somente as edições citadas. Para referências não datadas, aplicam-se as edições
mais recentes do referido documento (incluindo emendas).

ABNT NBR 14180-1, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 1:


Diretrizes básicas

3 Termos e definições
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os termos e definições da ABNT NBR 14180-1

4 Requisitos
4.1 Inspeção

A inspeção de segurança veicular de eixos e suspensão deve abranger os seguintes itens:

 a) eixos;

 b) elementos absorvedores de energia (amortecedores);

 c) elementos estruturais;

 d) elementos de regulagem;

 e) elementos de fixação;

 f) elementos complementares (quando aplicável);

 g) suspensão pressurizada.

4.1.1 Eixos

Com o veículo apoiado em seu próprio cavalete ou dispositivo equivalente e, com a(s) roda(s) traseira(s)
suspensa(s), movimentar a(s) roda(s) com as mãos no sentido radial e axial para verificação de folgas
e fixação.
NOTA A verificação de folgas e fixação no eixo dianteiro está prevista na ABNT NBR 14180-7.

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4.1.2 Elementos absorvedores de energia (amortecedores)

Com o veículo na vertical, verificar o estado de conservação dos amortecedores dianteiros e traseiros,
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forçando-os para baixo e soltando-os por algumas vezes. Observar ainda quanto à existência
de vazamentos, deformações, má fixação deles ao chassi e eventuais alterações das características
originais

4.1.3 Elementos estruturais (garfos, braços, suportes e tensores)

Verificar o estado de conservação do garfo traseiro e demais áreas estruturais do veículo, quanto à sua
conservação, fixação, folgas e existência de trincas ou indícios de reparos inadequados (soldagens
ou desamassamento em áreas com trincas).

4.1.4 Elementos de regulagem (excêntricos, calços, parafusos reguladores)

Verificar os assentos de molas dos amortecedores utilizados como regulagem escalonada de pré-carga
da mola e elementos de função similar no veículo, quanto ao seu estado de conservação, fixação e folgas.

4.1.5 Elementos de fixação (grampos, parafusos, rebites)

Com o veículo posicionado na vertical, verificar o estado de conservação das fixações dos amortece-
dores, garfos e articulações

4.1.6 Elementos complementares (estabilizadores) (quando aplicável)

Com o veículo apoiado no solo, verificar a existência (quando especificada), estado de conservação
e fixação dos estabilizadores.

4.1.7 Suspensão pressurizada (estabilizadoras)

Com o veículo apoiado no solo, verificar o estado de conservação, fixação e estanqueidade do sistema.

4.2 Classificação de defeitos

Os resultados da inspeção devem ser registrados no relatório final. Os eventuais defeitos encontrados
são classificados em leves (DL), graves (DG) e muito graves (DMG), de acordo com a Tabela 1

Tabela 1 – Eixos e suspensão


Item Defeitos DL DG DMG
Conservação/fixação deficiente x
Ausência da utilização de cupilhas e/ou travas ou
Eixos x
porcas autotravantes
Folgas excessivas x
Conservação/fixação deficiente ou deformações
Elementos x
e/ou travamento
absorvedores
de energia Vazamentos do fluido dos amortecedores x
(amortecedores)
Com modificações das características originais x

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Tabela 1 (continuação)
Item Defeitos DL DG DMG
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Elementos Folgas ou conservação/fixação deficiente do


x
estruturais (garfos, garfo traseiro
braços, suportes Indícios de trincas, soldas não recomendadas ou
e tensores) x
reparos inadequados
Elementos
de regulagem
Assento das molas (e similares) em mau estado
(excêntricos, x
de conservação
calços e parafusos
reguladores)
Elementos Fixações dos amortecedores, garfo ou
x
de fixação (porcas, articulações em más condições
parafusos, cupilhas
e rebites) Folga excessiva x

Elementos Conservação/fixação deficiente x


complementares Indícios de trincas, soldas não recomendadas
(estabilizadores) x
ou reparos inadequados
Suspensão Conservação/fixação deficiente x
pressurizada
(quando existente) Vazamentos no sistema x

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Bibliografia
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[1]  Lei nº 9503, de 23 de setembro de 1997, institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

[2]  Resoluções pertinentes do Conselho Nacional de trânsito (Contran)

[3]  Portarias pertinentes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran)

[4]  ABNT NBR 14180-2, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 2:
Conformidade cadastral

[5]  ABNT NBR 14180-3, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 3:
Equipamentos obrigatórios e proibidos

[6]  ABNT NBR 14180-4, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 4:
Sinalização

[7]  ABNT NBR 14180-5, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 5:
Iluminação

[8]  ABNT NBR 14180-6, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 6:
Freios

[9]  ABNT NBR 14180-7, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 7:
Direção

[10]  ABNT NBR 14180-9, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 9:
Pneus e rodas

[11]  ABNT NBR 14180-10, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 10:
Sistemas e componentes complementares

[12]  ABNT NBR 14180-12, Inspeção de segurança veicular – Motocicletas e assemelhados – Parte 12:
Qualificação de inspetor de segurança veicular

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