Cidades Planejadas

Goiânia
Introdução.

Construída entre 1933 e 1942.

Teve influência nos modelos de cidade funcional/cidade-jardim estrutura

radial com foco no crescimento populacional-objetivo de mesclar as
principais funções sociais da cidade, proposta por Ebenezer Howard.

Projetada por Attilio Corrêa Lima e posteriormente por Armando de

Godoy. Ambos com propostas diferentes para a cidade de Goiânia. Atilio
se preocupava mais com a qualidade de vida enquanto

O Governo tinha o desejo de controlar a vida urbana.

Elaborações do plano diretor por Luís Saia e Jorge Willheim.

Inicialmente, foi planejada para uma população máxima de 50 mil

habitantes. Atualmente, possuí mais de 1,4 milhões de habitantes.

Zoneamento por Atillio Correa

Seu plano estruturava uma grande fluência para o tráfego e tinha

uma grande preocupação com o bem estar dos municípios a partir do
desenho das ruas de cada bairro. Além da sua preocupação em preservar
as áreas verdes da cidade.

Além disso, a junção da malha ortogonal, definida pelas ruas, com

a malha diagonal, definida pelas avenidas, criava espaços amplos e
monumentais, onde os edifícios públicos estão estrategicamente
localizados.

O projeto da cidade foi definido em 5 zonas: Centro Cívico, atual

Pedro Ludovico, que abrigaria todos os edifícios administrativos.

Centro Comercial: uma rede de ruas e avenidas com largura suficiente

para satisfazer ao tráfego por várias décadas.
Áreas Urbanas e Suburbanas

Zona Industrial: na parte mais baixa da cidade.

Zonas residenciais: distanciadas das áreas de movimento mais intenso.

Mudança no Plano Original

Apesar de manter muito das propostas de Atillio, o urbanista

Armando de Godoy realizou algumas modificações na cidade, como a
alteração dos anéis viários da praça central e o aumento de asteriscos
(rotatórias, praças ou avenidas-são comuns em projetos de expansão
urbana, pois organizam os fluxos ou servem como praça). Godoy adotou
propostas urbanísticas que valorizavam as propriedades da família
Coimbra Bueno, muito influente naquela época.

Aprovação de 183 novos parcelamentos no período de 1950 a 1964,

estimulou um aumento populacional e a dispersão urbana, pois os
loteamentos não foram implantados de uma vez, gerando vazios urbanos
(Glebas internas na malha urbana com grande infraestrutura e
equipamentos sociais mas que não realizam uma função social). A
implantação de uma ferrovia que ligava Goiânia à Brasília intensificou esse
aumento populacional.

Conclusão

 Um importante centro de comércio do Brasil.

 Cidade Muito arborizada (muitos parques)
 Caracterizada por uma infraestrutura moderna.
 Alto índice de qualidade de vida.

Porém ao decorrer do tempo os espaços urbanos sofreram com as

transformações constantes e crescentes devido ao crescimento
populacional desordenado e o aumento acelerado das verticalizações
concentradas no centro da cidade.

Tudo isso fez com que Goiânia se afastasse dos seus traços iniciais e não
seguisse totalmente com o que foi proposto.