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Padrões https://rjln202.petrobras.com.br/SINPEP/REST/sinp_ptrl_p.nsf/xp_pa...
Para a realização da desobstrução deve ser aberta Nota ZF, devendo a análise da
causa ser realizada e os campos pertinentes no SAP preenchidos.
Em caso de falta de traço de vapor no trecho, por dano anterior, deve ser
priorizada a Nota de Manutenção para reativação do traço de vapor, se
necessário, consultar N-42 - Projeto de Sistema de Aquecimento Externo de
Tubulação, Equipamento e Instrumentação, com Vapor.
Deve haver inspeção prévia ao uso para o dispositivo, sendo esta inspeção
registrada em lista de verificação, a ser criada no procedimento da UO, devendo
seguir os requisitos do PE-2REF-00051 - Inspeção de Ferramentas e
Equipamentos de Manutenção e Montagem.
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Padrões https://rjln202.petrobras.com.br/SINPEP/REST/sinp_ptrl_p.nsf/xp_pa...
A decisão de qual tipo de dispositivo será usado deve ser registrada na AR Nível
2, conforme avaliação multidisciplinar.
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Padrões https://rjln202.petrobras.com.br/SINPEP/REST/sinp_ptrl_p.nsf/xp_pa...
AR Nível 2.
A regulagem do cumprimento da vareta deve ser tal que não chegue a bater
contra a parede da tubulação a jusante do trecho obstruído.
Obs: Os requisitos listados neste procedimento são mínimos e podem não ser
considerados como suficientes, devendo portanto ser verificada obrigatoriamente
a AR 2, emitida por equipe multidisciplinar e outros padrões aplicáveis quando
houver.
N/A
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