Este documento discute medidas de segurança para condução sob nevoeiro, incluindo manter distância de segurança dos veículos à frente, luzes ligadas e velocidade reduzida. Também explica a importância de manter distância lateral suficiente entre veículos e mais de 1,5m entre veículos motorizados e ciclistas.
Este documento discute medidas de segurança para condução sob nevoeiro, incluindo manter distância de segurança dos veículos à frente, luzes ligadas e velocidade reduzida. Também explica a importância de manter distância lateral suficiente entre veículos e mais de 1,5m entre veículos motorizados e ciclistas.
Este documento discute medidas de segurança para condução sob nevoeiro, incluindo manter distância de segurança dos veículos à frente, luzes ligadas e velocidade reduzida. Também explica a importância de manter distância lateral suficiente entre veículos e mais de 1,5m entre veículos motorizados e ciclistas.
O nevoeiro, por motivo de dificultar a visibilidade segurança frontal e lateral entre do condutor, tem sido a causa provocadora dos veículos mais graves acidentes rodoviários. O artigo nº 18º do Código de Estrada esclarece o O condutor pode minimizar a ocorrência desta seguinte: situação de risco se, em época de neveiro, adotar as seguintes precauções: o O condutor de um veículo em marcha deve manter entre o seu veículo e o que o Deve verificar se as escovas limpa-vidros procede a distância suficiente para evitar estão funcionais, se existe água no acidentes em caso de súbita paragem ou depósito do limpa para-brisas e se o diminuição de velocidade deste, tendo em sistema do desembaciamento está em boas especial consideração os utilizadores condições de funcionamento, para vulneráveis poderem ser ligados sempre que forem o O condutor de um veículo em marcha deve necessários; manter distância lateral suficiente para o Deve sempre circular a velocidade evitar acidentes entre o seu veículo e os especialmente moderada por forma a poder veículos que transitam na mesma faixa de imobilizar o veículo no espaço livre e rodagem, no mesmo sentido ou em sentido visível à sua frente; oposto o Deve manter uma distância de segurança o O condutor de um veículo motorizado muito superior à que manteria em locais de deve manter entre o seu veículo e um boa visibilidade velocípede que transite na mesma faixa de o Deve sempre manter as luzes médias rodagem uma distância lateral de pelo (luzes de cruzamento) e de nevoeiro, as menos 1,5 m, para evitar acidentes. quais além de melhorarem a visibilidade para o exterior, são fundamentais na comunicação entre os veículos o Deve evitar ligar as luzes máximas (luzes de estrada), em especial durante a noite, por motivo de se refletirem no nevoeiro, impedindo a visibilidade a maior distância o Deve também ligar a luzes de segurança (piscas em funcionamento simultâneo) Distância de segurança distância que garante para avisar os condutores à sua retaguarda a necessária visibilidade e o espaço físico que se encontra em risco suficiente para o condutor poder reagir em caso de o Se o nevoeiro for extremamente denso, o necessidade condutor deve parar num parque de A distância de segurança que os condutores estacionamento, ou na falta deste, deve devem aguardar dos veículos que os precedem é encostar o mais à direita para parar, uma das medidas mais importantes na prática da mantendo ligada todos os tipos de luzes condução defensiva. (luzes de cruzamento, luzes de perigo e luzes de nevoeiro), e aguardar que o Os condutores iniciados e os que têm pouca nevoeiro levante. experiência e por terem um tempo de reação muito mais tardio, devem ter em consideração que a distância de segurança que necessitam aguardar do veículo à sua frente, deve ser de, pelo menos 5 vezes maior que a habitual para os condutores com mais prática.
Quanto à distância lateral a aguardar dos veículos
que transitam no mesmo sentido ou no sentido contrário, tem o propósito dos veículos poderem transitar numa determinada linha de trânsito sem serem intersetados por qualquer veículo que transite na via ao seu lado.
NÃO ESQUECER!! Tempo de reação Distância de travagem
Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 16: Capacity Research in Urban Rail-Bound Transportation with Special Consideration of Mixed Traffic