Geografia 11º ano

Guião de exploração da animação: REDE DE AEROPORTOS

Dá início à animação.
“Redes de transporte nacionais” (recurso 1).
Abre o Separador da rede de AEROPORTOS
1. Ouve a questão inicial:
- Qual a importância dos aeroportos para o desenvolvimento do país?

2. Abre o mapa e explora-o, identificando:

a. Os aeroportos portugueses.
Na rede Nacional de aeroportos destacam-se, em movimento de passageiros e
mercadorias, os aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada.
b. As regiões do país melhor servidas de aeródromos.

Área Metropolitana de Lisboa, aeroporto Humberto Delgado, Área Metropolitana

do Porto, aeroporto Sá Carneiro, Costa Sul – Algarve, aeroporto de Faro, Funchal
na Ilha da Madeira, aeroporto Cristiano Ronaldo e a ilha de São Miguel nos Açores,
aeroporto de Ponta Delgada.

3. Explora os botões:

Sintetiza as principais características da

rede de aeroportos a nível nacional,
utilizando também informação da figura
ao lado.
Na rede nacional de aeroportos,
destacam-se em movimento de
passageiros, os de Lisboa, Porto e Faro, e
nas regiões autónomas, os do Funchal e
de Ponta Delgada.
Lisboa destaca-se por ser a mais
importante Plataforma de voos
internacionais.
Nos aeroportos de Faro e do Funchal, o
volume de tráfego internacional de
passageiros está associada à importância
do Turismo no Algarve e na Madeira.
O Aeroporto de beja, decentemente
construído (2011) tem tido pouco
tráfego aéreo, reflexo da sua localização
Professora: Lígia Ferreira
 numa região de pouco dinamismo económico e sem o apoio adequado de actividades económicas
complementares.

4. Descobre a cronologia da companhia portuguesa de aviação explorando o recurso 3.

Bem-vindo a bordo...
Ao longo de mais de 70 anos, a TAP tem sido pioneira a ligar Portugal ao mundo e os continentes entre
si. Nascemos num país de exploradores; crescemos, mudámos, acompanhámos as inovações da
aviação, estivemos presentes em grandes momentos da história. Embarque connosco nesta viagem ao
passado!
Anos 40 - Um país pronto a levantar voo
A TAP nasce em 1945. Estamos no fim da II Guerra Mundial, que impulsionou o desenvolvimento da
aviação. A seguir, chegam o baby-boom, o entretenimento e o consumo de massas. A Portugal falta
ainda uma ligação ao mundo.
Anos 50 - Primeiros recordes e conquistas além-mar
A TAP cresce e acompanha marcos históricos do país, como a inauguração da RTP ou do Metropolitano
de Lisboa. Mas vamos muito além de Portugal e da Europa: lançamos rotas em África e aventuramo-
nos pela primeira vez até ao outro lado do Atlântico!

Anos 60 - Acelerar na era do jato

Entramos nos anos do boom da aviação comercial e da velocidade supersónica. EUA e URSS partem à
conquista do espaço. A TAP também cresce com novos destinos, aviões e um aumento exponencial de
passageiros.

Anos 70 - Revolução em terra e no ar

Uma década de grandes mudanças. Portugal vive a revolução de 25 de abril de 1974 e a
descolonização. A TAP muda de instalações, é nacionalizada e entra num acelerado processo de
modernização tecnológica.

Anos 80 - Uma década de altos e baixos

A TAP aperta o cinto e entra na zona de turbulência que caracterizou os anos 80: as sequelas dos
choques petrolíferos, os avanços tecnológicos, a entrada de Portugal na CEE, a queda do muro de
Berlim.

Anos 90 - Entramos na era do Airbus

O fim do século XX fica marcado por grandes inovações tecnológicas, a chegada dos telemóveis e da
internet. Portugal torna-se palco do mundo com a EXPO'98. Começa a era do Airbus na TAP, que se
associa a vários momentos marcantes.

Professora: Lígia Ferreira

 Anos 2000 - Nas asas do século XXI
O virar do milénio traz novos desafios, como os atentados de 11 de setembro de 2001, a crise da
aviação e a digitalização. Mas a TAP adapta-se uma vez mais e consolida-se como uma das maiores
exportadoras de Portugal.
Anos 2010 - Voar alto na era digital
Na década de 2010, as palavras de ordem são transformação e inovação. Sem parar. Nos céus, no
digital e no serviço ao cliente, a TAP recebe vários prémios. A história continua a ser escrita nos dias
de hoje, com a certeza de termos pela frente muitos desafios e ainda mais conquistas.

5. Agora, podes responder à questão inicial:

Qual a importância dos aeroportos para o desenvolvimento do país?

A rede nacional de aeroportos é de extrema importância para o desenvolvimento do nosso país.

Esta serve sobretudo o tráfego internacional de passageiros e de carga dai a maior importância dos
aeroportos do continente e das principais cidades de cada uma das Regiões Autónomas. Por outro
lado, o destaque dos aeroportos de Faro e do Funchal, no volume de tráfego internacional de
passageiros está associado à importância do Turismo no Algarve e na Madeira.
O desenvolvimento dos aeroportos da região autónoma dos Açores é essencial para o
desenvolvimento da atividade turística e para a quebra do isolamento, próprio das regiões
insolares.
Os aeroportos podem desempenhar uma importância fundamental para as áreas do interior, uma
vez que estas já se encontram em clara desvantagem em relação ao litoral. Estas áreas não têm
aeroportos e os aeródromos constituem pontos fundamentais de ligação, quer com os principais
aeroportos do país, quer com outros aeródromos ou aeroportos internacionais, quebrando, de
certo modo, o isolamento do interior. Assim, seria muito importante investir no alargamento e
modernização dos aeródromos das principais cidades do interior do país, no aumento de ligações
entre os aeródromos do interior com os aeroportos nacionais e Ibéricos, na diminuição do custo
das ligações, tornando este modo de transporte mais competitivo em relação ao rodoviário, o que
poderia retirar tráfego rodoviário quer de mercadorias quer de passageiros as estradas, diminuindo
a sinistralidade rodoviária e a poluição atmosférica.
As principais vantagens do transporte aéreo são:
 Ausência de itinerários fixos;
 Rapidez, conforto e segurança;
 Mais económico para longas distâncias;
 É o meio de transporte mais adequado para transportar passageiros a longas distâncias;
 É o meio de transporte mais adequado para transportar mercadorias perecíveis (que se
estragam com facilidade - flores, fruta, legumes), valiosas (diamantes, dinheiro, ouro),
urgentes (medicamentos, correio) e de peso e tamanho reduzido (componentes
informáticos);
 Especialização no transporte de mercadorias (aviões de carga);
 Os aeroportos permitem o desenvolvimento das cidades onde se instalam (hotéis,
escritórios, indústria, redes de auroestradas e redes férreas, comércio;

Professora: Lígia Ferreira

  Grande redução da distância-tempo (negócios e turismo).

As principais desvantagens do transporte aéreo são:

 Elevado custo do transporte;

 Pouca capacidade de carga, relativamente ao transporte ferroviário e marítimo;
 Elevado consumo de combustível;
 Grande perda de tempo na deslocação de e para os aeroportos;
 Necessidade de transbordo;
 Elevado ruído e vibrações junto aos aeroportos;
 Poluição do ar por gases com efeitos nefastos para a qualidade ambiental;
 Os aeroportos requerem enormes espaços e complicadas instalações de saída e entrada de
voos;
 Elevados custos de aquisição e de manutenção dos aviões.

Professora: Lígia Ferreira