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OBJETIVO
INTRODUÇÃO
Definindo a Lei, porque não o pode deixar de fazer, em virtude das exigências
de explicitude e especificidade da potestade que atribui à Administração, algumas
das condições de exercício dessa potestade remete à estimação subjetiva da Admi-
nistração o resto das referidas condições, bem como quanto à integração última
do suposto de fato (...) bem como quanto ao conteúdo concreto, dentro dos limi-
tes legais, da decisão aplicável (...), bem como de ambos os elementos.37 36
MEDAUAR, Odete. Poder discricio-
nário da administração. Revista dos
Tribunais, São Paulo, v. 610, p.38-45,
O exercício da discricionariedade pela Administração Pública comporta ago. 1996, p.42.
§1o. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
I – nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido;
(...)
II – nas vias rurais:
1) nas rodovias, cento e dez quilômetros para automóveis, caminhonetas e
motocicletas;51
2) Noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus;
3) Oitenta quilômetros por hora, para demais veículos;
b) nas estradas, sessenta quilômetros por hora.
§2o. O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário local com circunscrição
sobre a via poderá regulamentar por meio de sinalização velocidades superiores
ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
LEITURA COMPLEMENTAR
51
As motocicletas foram incluídas pela
lei 10.830/2003.