POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO

MÓDULO II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
304
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI POR
PROCESSO
VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA)
MATERIAL NECESSÁRIO
1. EPI (vide POP ROTAM 101), e EPI específico para o moto patrulhamento: Capacete,
cotoveleiras, luvas, joelheiras e botas.
2. Viatura Operacional duas rodas ROTAM, (guarnição com 04 (quatro) policiais militares);
3. Uniforme Operacional de ROTAM;
4. Equipamento de Patrulha Tática (uma arma longa por guarnição, uma pistola individual e um
rádio portátil para cada integrante, além de munições sobressalentes);
5. Guias de Ruas;
6. Telefone Celular;
7. Pasta ou mochila de Patrulhamento de ROTAM (Conterá prancheta, caneta,
Relatórios/Documentos de Patrulhamento Tático, além de principais leis, endereços de
batalhões/cias, modelos de históricos de ocorrência, etc.);
8. Fita zebrada para isolamento de local de crime;
9. Arma de condutividade elétrica.
ETAPAS NORMAS OPERACIONAIS
1. Conhecimento da ocorrência. (vide POP 201.1 PMMT
Conhecimento
2009).
2. Deslocamento para o local da ocorrência. (vide POP
Deslocamento
201.2 PMMT 2009).
3. Chegada ao local da ocorrência. (vide POP 201.3 PMMT
Chegada ao local
2009).
4. Abordagem a veículo ocupado por infrator da lei por VTR
Adoção de medidas especifica
02 rodas (motocicleta).
Condução 5. Condução das partes. (vide POP 201.6 PMMT 2009).
6. Apresentação da ocorrência na repartição pública
Apresentação da ocorrência
competente. (vide POP 201.7 PMMT 2009).
7. Encerramento da ocorrência. (vide POP 201.8 PMMT
Encerramento
2009).

DOUTRINA OPERACIONAL

DESCRIÇÃO NORMAS LEGISLAÇÃO

Poder de Policia. Art. 78 do Código Tributário Nacional.
Busca Pessoal. Art. 244 do Código de Processo Penal.
Busca Pessoal em Mulheres. Art. 249 do Código de Processo Penal.
Art. 1º, inciso I, II e III; art. 178 do Estatuto da Criança e do
Condução das partes.
Adolescente..
Deslocamento para o local da Art. 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro.
ocorrência.
Fiscalização do veículo e do Art. 23 do Código de Trânsito Brasileiro; Dec. Lei 667/69
Condutor. artigo 3º letra a.
Procedimento Operacional Padrão da Polícia Militar do
POP-PMMT.
Estado de Mato Grosso, de 27de Setembro de 2009.

COMENTÁRIOS:
1. PODER DE POLÍCIA: é a liberdade da administração pública de agir dentro dos limites legais (poder
discricionário), limitando se necessário, as liberdades individuais em favor do interesse maior da
coletividade. (Art. 78 do Código Tributário Nacional conceitua Poder de Polícia).
2. DESLOCAMENTO PARA LOCAL DE OCORRÊNCIA: vide art. 29, inciso VII do CTB: “O Trânsito de
veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas”:
VII – os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e
operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação,
estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos
regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes
disposições:

304 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI, POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA CAR)
 a. quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os
condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e
parando, se necessário;
b. os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o
veículo já tiver passado pelo local;
c. o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando
da efetiva prestação de serviço de urgência;
d. a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os
devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas deste Código”.
e. atentar para que durante o deslocamento ao aproximar-se do local da ocorrência reduza a
velocidade e procure observar a movimentação, pois quando se está em baixa velocidade aumenta
possibilidade de detectar a ocorrência de fatos que se destacam dentro da situação normal, fatos estes
que podem ter correlação com a ocorrência a ser atendida.
3. BUSCA PESSOAL: independe de mandado no caso de prisão ou quando houver fundada suspeita de que
a pessoa esteja na posse de arma proibida ou de objetos ou papéis que constituam corpo de delito. (Art. 244
do CPP).
4. BUSCA PESSOAL EM MULHERES: em princípio deve ser realizada por policiais femininos, porém se
houver a necessidade de rápida diligência, excepcionalmente, poderá ser realizada por homem, para não
acarretar o retardamento ou prejuízo da diligência. (Art. 249 do CPP).
5. CONDUÇÃO DAS PARTES: vide Decreto nº. 19.930/50, art. 1º, inciso I, II e III que dispõe sobre o uso de
algemas: o emprego de algemas se dá na condução de delinquentes detidos em flagrante, que ofereçam
resistência ou tentem a fuga; de ébrios, viciosos e turbulentos recolhidos na prática de infração ou transporte
de presos de uma dependência para outra.
6. ESTATUTO DA CRIANÇA E DO ADOLESCENTE: A lei 8.069/90 define, no Art. 2º, como criança a pessoa
até 12 anos de idade incompletos e o adolescente de entre 12 a 18 anos. Também faz as seguintes
observações:
a. Apreensão de Adolescente: De acordo com o Art. 172 o adolescente apreendido em flagrante de ato
infracional será, desde logo, encaminhado à autoridade policial (Delegado) competente.
Parágrafo único. Havendo repartição policial especializada para atendimento de adolescente e em se
tratando de ato infracional praticado em co-autoria com maior, prevalecerá a atribuição da repartição
especializada, que, após as providências necessárias e conforme o caso, encaminhará o adulto à
repartição policial própria.
b. Apresentação de criança: Em se tratando de criança infratora em flagrante de ato infracional será
apresentada ao Conselho Tutelar competente, vedada sua condução a qualquer unidade policial de
acordo com o Art. 262,I – Enquanto não instalados os Conselhos Tutelares as crianças serão
apresentadas à autoridade judiciária (Juiz), na forma a ser regulamentada pelo Poder Judiciário
Local.
c. Transporte de Adolescente ou criança: “art. 178. O adolescente a quem se atribua autoria de ato
infracional não poderá ser conduzido ou transportado em compartimento fechado de veículo policial, em
condições atentatórias à sua dignidade, ou que impliquem risco à sua integridade física ou mental,
sob pena de responsabilidade”.
d. Observação: “não esquecer de realizar a busca pessoal nas pessoas a serem conduzidas na
viatura”.
e. Constrangimento contra criança ou adolescente: Art. 232. Submeter criança ou adolescente sob sua
autoridade, guarda ou vigilância a vexame ou a constrangimento: Pena - detenção de seis meses a 2
anos.
7. RESISTÊNCIA POR PARTE DA PESSOA A SER ABORDADA: Tal procedimento implica em o policial
advertir a pessoa quanto ao seu comportamento esclarecendo tratar-se de crime (desobediência, art. 330
CP). Em persistindo, a pessoa ainda poderá praticar outros crimes (desacato, art. 331, e resistência, art. 329
CP), comuns nessas situações.
8. ARMAS NÃO-LETAIS: O conceito Não-Letal não pode ser entendido como uma justificativa para o seu uso
indiscriminado, mas sim como um objetivo a ser alcançado através da capacitação e do constante
treinamento do homem para a garantia da obtenção dos resultados desejados. Por isso, o policial deve
atentar-se para: “Doutrina/regulamento, Treinamento, Estratégias e Táticas.
9. RECUSA DE DADOS SOBRE A PRÓPRIA IDENTIDADE OU QUALIFICAÇÃO: Artigo 68 das
Contravenções Penais (Dec. lei 3688/41).
10. ATO DE ALGEMAMENTO: O ato de algemar se justifica: 1) para garantir a integridade física do preso e da
GU; 2) dissuadir o preso de qualquer reação contra a GU ou fuga; 3) o preso sabe que aquela poderá ser
sua última chance de fuga (cavalo doido). Há que se ter em mente que o ato de algemar gera uma sensação
de incapacidade (pode gerar também constrangimento), motivo pelo qual muitas das vezes ocorre reação
natural por parte da pessoa em aceitar tal condição, principalmente quando se trata de pessoas que não
cometeram delitos tidos como “graves” (aqueles que atentem contra a vida ou a integridade física das
pessoas).
11. SÚMULA VINCULANTE Nº 11 STF: Só é lícito o uso de algemas em caso de resistência e de fundado
receio de fuga ou de perigo a integridade física própria ou alheia, por parte do preso ou de terceiros,
justificada a excepcionalidade por escrito sob pena de responsabilidade civil e penal do agente ou da
autoridade e de nulidade da prisão ou do ato processual que se refere, sem prejuízo da responsabilidade
civil do Estado.

304 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI, POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA CAR)
 POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE MATO GROSSO
MÓDULO II
MAPA DESCRITIVO DO PROCESSO
304
MÓDULO: II ABORDAGENS POLICIAIS.
ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI,
PROCESSO: 304
POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA)
PROCEDIMENTO: 304.1 Abordagem a veículo ocupado por infrator(es) da lei, por VTR 02 rodas
(Motocicleta)
ESTABELECIDO EM: 30/10/2012.
REVISÃO EM: --
RESPONSÁVEL: Guarnição PM.
ATIVIDADES CRITICAS
1. Impacto da chegada para a abordagem;
2. Desembarque do(s) ocupante(s) do veículo para ser(em) submetido(s) à busca pessoal;
3. Detenção do(s) infrator(es) da lei.
SEQUÊNCIA DAS AÇÕES
1. Atender ao chamado do Centro de Operações/CIOSP, do solicitante, do Batalhão ROTAM ou de
populares que solicitar a guarnição;
2. 3º Homem, anotar as informações repassadas pelo CIOSP, como: Característica do Veículo,
como Fabricante, Modelo, Cor, Placa, etc; e Características físicas, vestes, tipo de arma usada,
local do fato, direção tomada pelo(s) infrator(es) da lei, entre outros;
3. A guarnição ao deparar com veículo ocupado por infrator(es) da lei permanece no
acompanhamento e solicita imediatamente, ao Centro de Operações/CIOSP, o envio de outras
viaturas para realizar um cerco/bloqueio, a fim de que seja realizada a abordagem;
4. O veículo é acompanhado pela guarnição que, durante o deslocamento vai transmitindo via rádio
ao Centro de Operações/CIOSP as sucessivas posições ocupadas pelo veículo alvo e o sentido
de sua trajetória, a fim de que seja realizada a abordagem;
5. A guarnição dará ordem de parada, através dos dispositivos sonoros e luminosos de alerta
(sirene, giroflex e farol alto), repetindo quantas vezes forem necessárias para a parada do veículo;
6. O 1º Homem (comandante) da guarnição determina a abordagem ao veículo, a 2ª moto vai a
frente assumindo uma distância segura (aproximadamente de 3 a 5 metros), onde o 3º Homem
faz a primeira verbalização determinando que o veículo encoste para a abordagem, conforme foto
01;
7. Com o veículo infrator estacionado, o 3º Homem ainda embarcado fica no enquadramento, de
arma em punho na posição de pronto emprego, dedo fora do gatilho e pronto para se defender
de uma possível agressão;
8. O 1º Homem (comandante), 2º Homem e 3º Homem permanecem embarcados com atenção
voltada para frente, com as armas em punho na posição de pronto emprego, exceto o 2º
Homem que permanece com as mãos no guidão e com a motocicleta ligada, ao passo que o 4º
Homem também embarcado, permanece com atenção voltada à retaguarda, com sua moto
perpendicular ao meio fio e voltada com a frente para o meio da via, com a arma em punho na
posição de pronto baixo;
9. Com calma e educadamente, mas com energia, em tom de voz suficiente para ser ouvido, o 3º
Homem deve determinar ao condutor:
“POLÍCIA!”
“DESLIGUE O VEÍCULO!”
“DESÇA(M) TODO(S) COM AS MÃOS NA CABEÇA”
“VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO, OLHANDO PARA MIM!” (se necessário insista)
“OLHANDO PARA MIM!” conforme foto 02;
10. Havendo desobediência por parte da(s) pessoa(s) abordada(s), insistir verbalmente para o
cumprimento das determinações legais, permanecendo na posição pronto emprego e se
necessário adotando outro nível do uso da força. Quando o(s) suspeito(s) atingir(em) a metade da
distância entre o veículo e as viaturas, o 3º Homem determina:
“DEITE(M) NO CHÃO!”
“BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”, conforme foto 03;
11. O 3º Homem desembarcará da motocicleta quando os suspeitos estiverem posicionados. Ao
comando do 1º Homem, este e o 2º Homem irão desembarcar e abrir um “leque”, nesse momento
o 1º e o 2º Homem realizarão a segurança da guarnição com relação aos abordados,
permanecendo, portanto, o 1º Homem à retaguarda e a direita dos abordados, enquanto o 2º
Homem permanecerá também na segurança à esquerda e a retaguarda dos abordados;

304 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI, POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA CAR)
12. O 3º Homem irá assumir a segurança externa da guarnição, permanecendo completamente
desembarcado com a arma em punho na posição de pronto baixo e com a atenção voltada
para a área externa da abordagem, evitando-se assim, que a guarnição seja surpreendida em
uma emboscada e impedirá se necessário for, que transeunte(s) cruze(m) o cenário e interfira na
abordagem, conforme foto 04;
13. Após os infratores da lei e a guarnição estarem posicionados o 4º Homem passará pela lateral
direita do 1º Homem e irá visualizar a parte interna do veículo abordado com a arma em pronto
emprego, obtendo a certeza de que não há mais ninguém no interior do veículo, o 4º Homem
retornará com a arma em pronto baixo e ao passar pela retaguarda do 1º Homem faz coldre arma
e já com a arma no coldre travado aproxima-se do(s) abordado(s) e determina:
“MÃOS NA NUCA”
“ENTRELACE OS DEDOS”
então, um a um, procede o algemamento preferencialmente iniciando pelo suspeito mais próximo
do 1º homem , conforme foto 05;
14. Diante de um infrator da lei empunhando arma de fogo, o policial deve ordenar:
“POLÍCIA, SOLTE A ARMA!”, (SEMPRE VISUALIZANDO AS MÃOS DOS ABORDADOS),
insistindo tantas quantas vezes forem necessárias (“SOLTE A ARMA!”), caso haja a tentativa,
por parte do infrator da lei, de apontar a arma para os policiais, estes deverão usar da força
necessária para interromper a injusta agressão;
15. Após os infratores da lei estarem algemados, o 4º Homem deverá um a um colocar o(s)
infrator(es) da lei de pé e realizar a busca pessoal, o 4º Homem preferencialmente iniciará a
busca pessoal pelo infrator da lei mais distante do 1º homem. Durante a busca, somente a
guarnição se movimenta, para permitir melhor angulação na segurança;
16. Caso houver(em) mulher(es), esta(s) deverá(ão) permanecer como os demais abordados,
deitada(s) no chão, com braços abertos e a palma das mãos virada para cima, devendo o 4º
Homem realizar o algemamento e pelo menos uma busca visual na abordada, tal qual uma busca
minuciosa nos objetos que esta transportar consigo (bolsas, mochilas, sacolas, etc.). Caso haja
policial feminino na equipe, esta deverá realizar a busca pessoal nas mulheres;
17. Ao encerrar a busca pessoal, o 4° Homem irá avisar o 1° Homem do seu término, sendo que o 1º
e 2º Homem, então irão fazer coldre arma, permanecendo ainda com a mão forte sobre esta,
enquanto o 3º Homem permanecerá com a arma em punho na posição de pronto baixo.
18. O(s) infrator(es), um por vez, serão conduzidos pelo 4º Homem, sendo colocados sentados
afastados um do outro na calçada entre o 1º e 2º Homem, conforme foto 06;
19. Antes que se inicie a busca no interior do veículo o 4º Homem, deslocará até o veículo e irá retirar
a chave da ignição realizar o destravamento do porta-malas;
20. O 1º Homem irá se posicionar a retaguarda/direita do veículo e o 4º Homem na
retaguarda/esquerda, sendo que ambos irão sacar sua arma e com as armas em pronto
emprego, o 4º Homem procederá a abertura do porta-malas, fins realizar uma varredura no seu
interior. Após constatar que não há nenhuma pessoa no interior do porta-malas, o 1º e 4º Homem
irão fazer coldre arma, sendo que o 1º Homem irá permanecer com a mão forte sobre a arma e o
4º Homem irá travar o coldre. O 1º Homem retornará para a posição anterior a varredura do porta
malas, conforme foto 07;
21. A busca no interior do veículo procederá obedecendo a seguinte sequência:
- 1º - Lado esquerdo dianteira;
- 2º - Lado esquerdo traseira
- 3º - Lado direito traseira;
- 4º - Lado direito dianteira;
- 5º - Porta mala;
- 6º - Motor;
22. Ao término da busca veicular o 4º Homem solicita então o documento dos(s) suspeito(s) e entrega
ao comandante que rapidamente confere a autenticidade, e devolve os documentos ao 4° Homem
que realizara a checagem via Centro de Operações/CIOSP, além de comparar a numeração do
chassi do veículo com a documentação em sua posse, após a checagem informar se há ou não
alguma irregularidade para o 1º Homem, lhe entregando os documentos, em seguida realizará
uma busca no local da abordagem, visando localizar objeto(s) ilícito(s) dispensado(s) pelo(s)
abordado(s); conforme foto 08;
23. O 1° Homem solicitará apoio de uma viatura 04 rodas ROTAM, modulando com o “ROTAM
COMANDO” (oficial de dia) ou com o “ROTAM 90” (adjunto de dia);
24. O 4° Homem conduzirá um a um o(s) infrator(es) para o compartimento apropriado da viatura de
apoio, conforme foto 09;
25. Confirmado que algum dos detidos está na condição de vítima ou refém, a guarnição deverá
providenciar a condução, desta à parte para a repartição pública competente ou ao Pronto
Socorro.

304 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI, POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA CAR)
26. O 1° Homem irá informar o Centro de Operações/CIOSP sobre a detenção do(s) infrator(es) da lei
e adotará os procedimentos previstos, para a condução do(s) infrator(es) e apresentação à
autoridade competente.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o local utilizado para a abordagem seja seguro para a guarnição, população circulante e para
os abordado(s);
2. Que a guarnição aja com eficiência e segurança observando: superioridade numérica,
superioridade de armamento, equipamentos de proteção individual e demais condutas
operacionais que minimizem os riscos de fuga ou agressão ao policial por parte do(s)
abordado(s);
3. Que os policiais atuem dentro dos princípios da legalidade e sejam respeitosos durante todo o
procedimento;
4. Proporcionalidade no uso da força em relação ao risco apresentado pela(s) pessoa(s)
abordada(s);
5. Que a guarnição esteja sempre em segurança.
AÇÕES CORRETIVAS
1. O policial ao verificar a possibilidade de reação da(s) pessoa(s) infratora(s) da lei ou ao constatar
o surgimento de um novo fator de risco, deverá alertar seus companheiros, de forma que lhes
permita a adoção de uma medida de contenção e controle ou busca de abrigos, ou coberturas
mais adequadas;
2. Se o veículo estiver com qualquer tipo de obstáculo no vidro (insul-film, cortina, etc.) que não
permita visualizar seu interior, o 4º Homem deverá passar pela retaguarda do 1º e 2º Homem e
fazer a verificação do interior do veículo pela lateral esquerda do veículo, caso o 4º Homem seja
surpreendido pela presença de outra(s) pessoa(s) no interior do veículo, quando da inspeção
visual interna determina:
“DESÇA(M) COM AS MÃOS NA CABEÇA!”
“VENHA(M) PARA TRÁS DO VEÍCULO!”
“DEITE(M) NO CHÃO!”
“BRAÇOS ABERTOS E PALMAS DAS MÃOS PARA CIMA!”;
3. Caso constatar que há pessoa(s) na condição de vítima(s) acalmá-la(s);
4. Em caso do veículo abordado evadir do local, (vide POP 304 PMMT 2009);
5. Não havendo o cumprimento das determinações apresentadas anteriormente, e esgotando os
meios de resposta disponíveis pela guarnição, realizar o cerco e contenção do(s) infrator(es),
solicitando apoio, conforme a necessidade;
6. Se no uso diferenciado da força o infrator se ferir, providenciar socorro pré-hospitalar ou médico o
mais rapidamente possível;
7. Se a(s) pessoa(s) infratora(s) da lei demorar(em) a responder ou acatar às determinações, mas
não estiver(em) esboçando resistência, considerar a possibilidade de ser(em) deficiente(s)
físico(s), auditivo(s) ou mental(is); e tão logo venha a constatação, permanecer atento, não
esmorecendo na segurança, contudo, respeitando as limitações observadas e sinalizando com as
mãos a intenção da determinação.
8. Caso seja localizado alguém no interior do porta-malas verificar o fato, pois pode tratar-se de
refém ou vitima;
9. Caso a abordagem seja realizada em período noturno, utilizar lanterna;
10. Se o 4º Homem verificar a necessidade de realizar a busca pessoal no suspeito mais próximo do
1º Homem, que assim o faça.
POSSIBILIDADES DE ERRO
1. Não sinalizar corretamente para a parada do veículo a ser abordado;
2. Não adotar a posição correta para o armamento;
3. Agir isoladamente sem a ação complementar de segurança por parte do outro policial;
4. Deixar de observar os princípios básicos para a abordagem e posicionar incorretamente as
pessoa(s) a ser(m) abordada(s);
5. O policial militar apontar a arma de forma indevida e precipitadamente para a pessoa a ser
abordada e/ou violar regras de segurança (linha de tiro);
6. Os policiais militares confundirem suas atribuições durante a abordagem, agindo de forma
desordenada;
7. O policial militar utilizar os meios não letais de forma incorreta ou desproporcional;
8. O policial militar agir com excesso e/ou abuso de poder, envolvendo-se emocionalmente na ação;
9. Deixar de utilizar a verbalização descrita pelo padrão;
10. Não realizar o bloqueio do fluxo de veículos e pedestres no local da abordagem, bem como, não
realizar a segurança da retaguarda;
11. Deixar que transeuntes circulem no perímetro da abordagem.

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 ILUSTRAÇÕES

FOTO 01 FOTO 02

FOTO 03 FOTO 04

FOTO 05 FOTO 06

FOTO 07 FOTO 08

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 FOTO 09

304 – ABORDAGEM A VEÍCULO OCUPADO POR INFRATOR(ES) DA LEI, POR VTR 02 RODAS (MOTOCICLETA CAR)