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Sumário
Código de Trânsito Brasileiro ................................................................................................................................ 2

LeidoDireitoAutoralnº9.610,de19deFevereirode1998:Proíbeareproduçãototalouparcialdessematerialoudivulgaçãocom
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Código de Trânsito Brasileiro


Dos crimes de Trânsito
Análise dos Crimes em espécie

Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veículo automotor:

Penas - detenção, de dois a quatro anos, e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a


habilitação para dirigir veículo automotor.

§ 1o No homicídio culposo cometido na direção de veículo automotor, a pena é aumentada de


1/3 (um terço) à metade, se o agente: (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)

I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação; (Incluído pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco pessoal, à vítima do
acidente; (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo veículo de transporte de
passageiros. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
V- (Revogado pela Lei nº 11.705, de 2008)

§ 2o Se o agente conduz veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da


influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência ou participa,
em via, de corrida, disputa ou competição automobilística ou ainda de exibição ou demonstração
de perícia em manobra de veículo automotor, não autorizada pela autoridade competente:
(Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)

Penas - reclusão, de 2 (dois) a 4 (quatro) anos, e suspensão ou proibição de se obter a


permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. (Incluído dada pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)

Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na direção de veículo automotor:

Penas - detenção, de seis meses a dois anos e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou
a habilitação para dirigir veículo automotor.

Parágrafo único. Aumenta-se a pena de 1/3 (um terço) à metade, se ocorrer qualquer das
hipóteses do § 1o do art. 302. (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)

Alcance do Código de Trânsito Brasileiro (Seara administrativa e


penal):

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Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas à
circulação, rege-se por este Código.

Observemos que o artigo supra nos deixa claro que o alcance do CTB se limita a tão somente a
vias abertas a circulação, porém cuidemos e vamos fazer uma interpretação mais minuciosa.
O CTB abrange quase que em sua totalidade a seara administrativa, porém no capítulo XIX este
mesmo código traz a previsão dos crimes de trânsito e para esse capítulo devemos aplicar o
conteúdo previsto na parte geral do Código Penal no que tange a territorialidade na abrangência
dos crimes.

A interpretação correta que devemos fazer é: Quando se tratar de infrações de trânsito (seara
administrativa) devemos aplicar, como regra, somente em vias abertas a circulação pública,
exceto nas hipóteses do parágrafo único do artigo 2° e art. 7° -A ambos do CTB. Já quando
tratamos de crimes de trânsito a regra é que apliquemos o princípio da territorialidade contido no
artigo 5° do Código penal, ou seja, a regra é que nos crimes de trânsito a aplicação seja tanto em
vias públicas como em vias privadas, salvo quando o próprio artigo, por si só, prever o local do
crime, como contém o artigo 308.

Exceção seara Penal:

Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de corrida, disputa ou
competição automobilística não autorizada pela autoridade competente, gerando situação de
risco à incolumidade pública ou privada: (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)

Exceção na seara administrativa

Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as
passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade
com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias
especiais.
Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são consideradas vias terrestres as praias
abertas à circulação pública, as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por
unidades autônomas e as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso
coletivo. (Redação dada pela Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)

Art. 7o-A. A autoridade portuária ou a entidade concessionária de porto organizado poderá


celebrar convênios com os órgãos previstos no art. 7o, com a interveniência dos Municípios e
Estados, juridicamente interessados, para o fim específico de facilitar a autuação por
descumprimento da legislação de trânsito. (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
§ 1o O convênio valerá para toda a área física do porto organizado, inclusive, nas áreas dos
terminais alfandegados, nas estações de transbordo, nas instalações portuárias públicas de
pequeno porte e nos respectivos estacionamentos ou vias de trânsito internas. (Incluído pela
Lei nº 12.058, de 2009)

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Como citado na hipótese acima o crime de “racha” só se aplica em vias públicas, não
abrangendo, portanto, vias privadas. Então, por exemplo, imagine-se no seu futuro plantão
quando através de uma denúncia é passado que um grupo de condutores praticam “racha” dentro
de um galpão particular. Nesse hipótese não há configuração do tipo penal em análise, uma vez
que o crime só se constitui na via pública.
Porém imaginemos uma outra situação se no pátio de uma oficina houve um atropelame nto e um
óbito (homicídio culposo)há a figura do crime previsto no artigo 302, uma vez que para
cometimento desse crime aplicamos o princípio da territorialidade (artigo 5°, CP), ou seja, tanto
em via pública como em via privada haverá cometimento do crime em análise.

Análise geral dos crimes de trânsito em espécie:

Temos previstos no CTB somente 11 (onze) crimes em espécie abrangendo condutas


potencialmente perigosas ao cenário viário, vamos nesse capítulo abranger de forma geral suas
principais características e diferenças:

1°. A maioria dos crimes em espécie são dolosos e não culposos:

Como sabemos só consideraremos crimes culposos aqueles aos quais estão expressamente
previstos, conforme, parágrafo único, II, artigo 18, CP. Essa simples interpretação trará
consequências importantes, conforme veremos mais adiante.
Logo no CTB só há 2 (dois) crimes culposos: o homicídio culposo (art. 302) e a lesão corporal
culposa (art. 303).

Esses dois crimes citados também possuem outras características próprias como, são os únicos
crimes que aceitam aumentativos (análise a seguir) e caracterizam-se por serem também os
únicos 2 (dois) crimes de dano do CTB.

Artigo Crimes Penas Abrangência Ação penal


da lei
9099/95
detenção, de dois a quat ro
anos, e suspens ão ou
Praticar homicídio culposo na proibição de se obter a Pública
302 Não Incondicionada
direção de veículo automot or permissão ou a habilitação
para dirigir veículo
automot or.
detenção, de seis meses a
dois anos e suspensão ou Pública
Praticar lesão corporal
proibição de se obter a condicionada a
303 culposa na direç ão de veículo Em regra sim.
permissão ou a habilitação representação
automot or
para dirigir veículo
automot or
304,
detenção, de seis meses a Pública
305, Diversos Sim
um ano, ou multa Incondicionada
307,
309,

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310,
311,
312
Conduzir veículo automotor detenção, de seis meses a
com capacidade psicomotora três anos, multa e
alterada em razão da suspensão ou proibição de Pública
306 Não Incondicionada
influência de álcool ou de se obter a permissão ou a
outra substância psicoativa habilitação para dirigir
que determine dependência veículo automot or.
Participar, na direção de
veículo automot or, em via
pública, de corrida, disputa
ou competição detenção, de 6 (s eis) meses
automobilística não a 3 (três) anos, multa e
autorizada pela autoridade suspensão ou proibição de Pública
308 competente, gerando Não Incondicionada
se obter a permissão ou a
situação de risco à habilitação para dirigir
incolumidade pública ou ve í c ul o automotor.
privada: (Redação
dada pela Lei nº 12.971, de
2014)

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