República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular

Para la educación universitaria
Instituto politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Porlamar

CONCEPTOS BÁSICOS PARA LA REINGENIERIA

Porlamar, Abril 22 de 2023

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular
Para la educación universitaria
Instituto politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Porlamar

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Estudiante: LUIS FRANCISCO RIVERO NARVAEZ

CI No. 26326636 de Venezuela.
Carrera: Ingeniería mecánica

Docente: Profesor: JESUS ENRIQUE GONZALEZ ANEZ

Porlamar, Abril 22 de 2023

 MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Hoy en día, el mantenimiento es central para cualquier actividad industrial y es una

cuestión importante para la productividad y la competitividad de las empresas. El
mantenimiento industrial, que antes se limitaba a operaciones de reparación
realizadas en respuesta a las averías, es ahora un campo mucho más amplio cuyo
rendimiento influye considerablemente en la productividad de las fábricas.

En su definición esencial, el mantenimiento es una actividad que consiste en mantener

o restaurar un equipo en un estado específico que le permita prestar un servicio
determinado. De forma más general, el mantenimiento industrial incluye las siguientes
acciones:

• solución de problemas;
• reparación;
• ajuste;
• revisión;
• control y verificación.

Cuáles son los diferentes tipos de mantenimiento industrial?

Hay dos tipos principales de mantenimiento industrial:

• mantenimiento correctivo, que puede ser paliativo o curativo;

• mantenimiento preventivo, que puede ser sistemático, basado en la condición
o predictivo.

el mantenimiento industrial se realiza de las siguientes partes:

Mantenimiento correctivo

Este término se refiere a las intervenciones realizadas en equipos o maquinaria en

caso de fallo o avería. Puede ser:
 • paliativo, cuando se repara temporalmente el equipo para que pueda seguir
realizando una función necesaria de forma parcial o total;
• curativo, cuando el equipo es reparado de forma permanente y devuelto a su

estado original o a un estado que le permite realizar su función.

Mantenimiento preventivo

Este tipo de mantenimiento consiste en intervenir en un equipo o una máquina antes

de que se produzca una avería para prevenirla. Hay tres subtipos de mantenimiento
preventivo:

• mantenimiento preventivo sistemático;

• mantenimiento basado en la condición;
• mantenimiento predictivo.

Mantenimiento predictivo

Se basa en la anticipación del cruce de un umbral predefinido que proporciona

información sobre el estado de degradación del equipo antes de que se produzca un
mal funcionamiento o una avería, basado en condición:

análisis periódicos con pruebas no destructivas:

- análisis de vibraciones

- análisis de aceite

- termografía infrarroja

- análisis de corrientes de motor

- ultrasonido (fugas de aire, lubricación, perdidas de vapor)

Ensayos no destructivos para tanques y tuberías de proceso

Basado en determinar la condición de la maquina mientras esta opera.

Se diagnostican los problemas en etapas incipientes

Figura. 01.

La grafica nos muestra como progresa una falla , esta dividida en tres triángulos el
primero indica la zona de operación segura, es cuando inicia la falla en cualquier
momento y las técnicas de mantenimiento predictivo como el análisis de vibración
nos permite identificar la aparición y naturaleza de la falla inicial, el siguiente triangulo
es cuando se comienza a percibir con nuestros sentidos los problemas de la maquina
ruido recalentamiento esta zona la llamaremos zona de mantenimiento , el ultimo
triangulo representa la zona de operación peligrosa al comienzo de esta zona se
puede producir daños menores pero al trascurrir el tiempo se puede producir la falla
catastrófica, si realizamos actividades de mantenimiento durante la zona de
operación segura estaremos incurriendo en un mantenimiento preventivo q es muy
costoso , si se realiza el mantenimiento hacia el final de la zona de operación
peligroso se esta recurriendo a mantenimiento correctivo es mas de 10 veces mas
caro que el mantenimiento antes de la falla , si se realiza el mantenimiento hacia el
final de la zona de mantenimiento estaríamos haciendo un mantenimiento optimo en
términos de seguridad de protección al proceso productivo y sobre todo el costo total
de las actividades , por todo lo visto el mantenimiento prodictivo es el más rentable
económicamente y el mas usado actual mente

Figura. 02.

TIPOS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS:

INSPECCION BOROSCOPICA

Es utilizada en programas de mantenimiento de aeronaves y los motores de turbina,

tienen puertos de acceso que son especialmente diseñados para los boroscopios.
Estos a la vez, también son utilizados para determinar la aeronavegabilidad de los
componentes para inspeccionar el interior de los cilindros hidráulicos y las válvulas
por picaduras, porosidad, marcas de herramientas, reventaduras en los cilindros,
inspeccionar las palas de la turbina de un motor turbojet, verificar la correcta
colocación y ajuste de los sellos y partes en áreas de difícil acceso.

LÍQUIDOS PENETRANTES

Esta técnica permite evidenciar rápidamente discontinuidades abiertas a la

superficie (fisuras, porosidad, pliegues, entre otros) sobre cualquier componente
(ferroso y no ferroso) independiente de la pieza.

Figura. 03.

INSPECCION POR EDDY CURRENT

La técnica de Eddy Current tiene su origen en 1831 por el descubridor Michael

Faraday´s, pero fue hasta le Segunda Guerra Mundial que el método fue puesto
en practica. usa el electromagnetismo como base de la exanimación. Es usada
para detectar defectos como reventaduras, daños por corrosión, verificación de
espesor. Es usado para clasificación de materiales y verificación de tratamiento.

INSPECCION POR PARTICULAS MAGNETICAS

La inspección por partículas magnéticas es un método para localizar

discontinuidades superficiales y subsuperficiales en materiales ferromagnéticos.

Este método se aplica a materiales ferromagnéticos, tales como:

- Piezas de fundición, forjadas, roladas.

- Cordones de soldadura.

- Inspección en servicio de algunas partes de avión, ferrocarril, recipientes sujetos a

presión,

- Ganchos y engranes de grúa, estructuras de plataforma, etc.

Figura. 04.
 INSPECCION VISUAL

Es el método más utilizado para detectar reventaduras de la superficie, el cual es

particularmente importante por su relación con mecanismos de fallas estructurales.

La inspección visual es el primer paso de cualquier evaluación. En general, las

Pruebas no Destructivas establecen como requisito previo realizar una inspección

visual, normalmente lo primero que decimos es “déjame ver como está (la

apariencia)”.

RADIOGRÁFICA DE MATERIALES

La radiografía convencional es un método no destructivo de análisis que utiliza

rayos X y rayos gama del tipo Y para identificar imperfecciones internas, para medir
espesor y para detectar corrosión. Con el análisis radiográfico el material se expone
a un rayo homogéneo proveniente de un isótopo radiactivo o de un tubo de
radiografía, y se coloca una película negativa detrás del material siendo examinado.
Después del revelado de la película, las diferencias de grosor y de densidad (es decir
imperfecciones) se mostrarán más claras o más oscuras. Los criterios particulares
de aceptación definen si la indicación es no-aceptable (un defecto) o no.

Figura. 05.

La técnica de Inspección Visual es una técnica de prueba no destructiva que detecta

una variedad de defectos como: corrosión, contaminación, conexiones de soldadura
y discontinuidades de superficies.

Es el método más utilizado para detectar reventaduras de la superficie, el cual es

particularmente importante por su relación con mecanismos de fallas estructurales.

La inspección visual y óptica es aquella que utiliza la energía de la porción visible

del espectro electromagnético. Los cambios en las propiedades de la luz, después
de entrar en contacto con el objeto inspeccionado, pueden ser detectados por el ojo
humano o por un sistema de inspección visual. Es considerado el método de prueba
no destructiva original, y más antiguo, y sus siglas en inglés son VT= visual testing.

La inspección visual es el primer paso de cualquier evaluación. En general, las

Pruebas no Destructivas establecen como requisito previo realizar una inspección
visual, normalmente lo primero que decimos es “déjame ver como está (la
apariencia)”.

Las inspecciones con energía luminosa son utilizadas primeramente para dos
propósitos:

1) La inspección de superficies expuestas o accesibles de objetos opacos

(incluyendo la mayoría de ensambles parciales o productos terminados)

2) La inspección del interior de objetos transparentes (tales como vidrio, cuarzo,

algunos plásticos, líquidos y gases).

En la industria de la energía, petroquímica, transporte y de infraestructura, donde

existen ambientes corrosivos, temperatura o donde es contenida presión, se
requieren comprobaciones visuales.

Figura. 06.

ANÁLISIS DE ACEITE
El Análisis de aceite es un conjunto de procedimientos y mediciones aplicadas al
aceite usado en las máquinas y equipos, que facilitan el control tanto del estado del
lubricante, como de manera indirecta permiten establecer el estado de los
componentes.

Figura. 07.

ANÁLISIS DE VIBRACIONES

Figura. 08.
El análisis de vibraciones ayuda a diagnosticar problemas en el equipo de trabajo
antes de que ocurra algún fallo catastrófico y ofrece importantes ventajas:
• Gran reducción en los costos de mantenimiento no planeado. (mantenimiento
correctivo)
• Altas reducciones en inventario de partes de repuesto al tener un mejor
conocimiento del estado de la maquinaria.
• Reducción en las ordenes de trabajo de emergencia y tiempo extra.
• Reparaciones más eficientes y reducción de costes de mantenimiento.
• Incremento en la capacidad de producción, debido a menos rechazos por fallas

en el equipo ocasionadas por excesiva vibración.

TERMOGRAFÍA POR INFRARROJOS

La Física permite convertir las mediciones de la radiación infrarroja en medición de

temperatura, esto se logra midiendo la radiación emitida en la porción infrarroja del
espectro electromagnético desde la superficie del objeto, convirtiendo estas
mediciones en señales eléctricas.

Figura. 09.
 REFERENCIA BIBLIOGRAFICAS

https://mobility-work.com/es/blog/mantenimiento-
industrial/#:~:text=De%20forma%20m%C3%A1s%20general%2C%20el%20mante
nimiento%20industrial%20incluye,3%20ajuste%3B%204%20revisi%C3%B3n%3B
%205%20control%20y%20verificaci%C3%B3n.
https://www.youtube.com/watch?v=IF4k_HNxnTo&t=26s
http://inacapmttoindustrial.blogspot.com/2011/05/tipos-de-pruebas-no-
destructivas.html
 ANEXOS:

Figura. 01

Figura. 02
Figura. 03

Figura. 04.

Figura. 05.
Figura. 06.

Figura. 07.

Figura. 08.
Figura. 09.
 SINTESIS

La Industria es la actividad económica que se basa en la producción de bienes y

servicios a gran escala con la ayuda de máquinas especializadas desde la revolución
industrial. El trabajo de industria se refiere generalmente al trabajo en una fábrica y
los bienes que se producen mediante la transformación de materias primas en
productos manufacturados.

Es así que la industria atreves del tiempo ha sido participe en la evolución en todos
los países con la creación de máquinas innovadoras que permiten realizar cambios
de las materias primas a productos elaborados que sirven para la evolución de los
individuos.

En síntesis, podemos decir que el mantenimiento en la industria es un punto

fundamental para la buena conservación de los equipos e instalaciones lo que
permite maximizar producción.

Por otra parte, el mantenimiento a las maquinas proporciona seguridad, eficiencia y

productividad a la industria, los resultados se evalúan en cantidad y calidad de
producto grado de las materias primas.

Los equipos e instalaciones de una industria están sometidos a varios tipos de

mantenimiento, que pueden ser correctivo, predictivo o preventivo, cada uno de estos
son aplicables en la proporción que este lo requiera.

En la actualidad el mantenimiento es una de las preocupaciones más grandes de la

industria, ya que se ha confiado a personal altamente calificado que se dedique a
esta labor.

En el presente se habla de modelos de mantenimiento que se aplican a los

diferentes equipos; estos modelos proponen metas claras y precisas, enfocados a
los ejes funcionales de las empresas.
La planeación y programación del mantenimiento tiene la finalidad de trazar
un proyecto que contenga las acciones a realizarse para el desempeño de la
industria; es fundamental saber hacia dónde se va como empresa, es por esto que
se programa incluyendo las tareas según el desempeño de cada elemento y se
documenta con el propósito de analizar cuanto mantenimiento se realiza. El análisis
de fallas y su criticidad dan luz al planeador para tomar decisiones que contribuyan
al buen funcionamiento, rendimiento y más que todo que minimice el costo al aplicar
el mantenimiento a tal o cual elemento.

Es asi que se puede concluir que el mantenimiento industrial es de gran importancia

porque engloba todas las técnicas y sistemas que permiten prever las averías,
efectuar revisiones, engrases y reparaciones eficaces, dando a la vez normas de
buen funcionamiento a los operadores de las máquinas, a sus usuarios, y
contribuyendo a los beneficios de las empresas.

Por otra parte, es importante tener en cuenta que no todas las maquinas se le ha
realizar el mismo tipo de mantenimiento debido a su funcionamiento y sus piezas
que no iguales, los cuales son denominados mantenimientos no destructivos ya que
principalmente evitan paros innecesarios a las maquinarias entre ellos tenemos,
como por ejemplo tenemos: INSPECCION BOROSCOPICA, LIQUIDOS
PENETRANTE, INSPECCION POR EDDY CURRENT, INSPECCION POR
PARTICULAS MAGNETICAS, INSPECCION VISUAL, RADIOGRÁFICA DE
MATERIALES, ANALISIS DE ACEITE, ANALISIS DE VIBRACIONES y
TERMOGRAFÍA POR INFRARROJOS, de los cuales se dará una breve conclusión:

• INSPECCION BOROSCOPICA: Es utilizada en programas de mantenimiento de

aeronaves y los motores de turbina.
• LIQUIDOS PENETRANTE: Esta técnica permite evidenciar rápidamente
discontinuidades abiertas a la superficie
• INSPECCION POR EDDY CURRENT: Es para detectar defectos como
reventaduras, daños por corrosión
• INSPECCION POR PARTICULAS MAGNETICAS: Es un método para localizar
discontinuidades superficiales y subsuperficiales en materiales ferromagnéticos.
• INSPECCION VISUAL: Valoración a simple observación.
• RADIOGRÁFICA DE MATERIALES: Es el análisis que utiliza rayos X y rayos
gama del tipo Y.
• ANALISIS DE ACEITE: Son los procedimientos aplicados a la medición al aceite
usado en las máquinas y equipos.
• ANALISIS DE VIBRACIONES: Ayuda a diagnosticar problemas en el equipo de
trabajo antes de que ocurra algún fallo catastrófico.
• TERMOGRAFÍA POR INFRARROJOS: Convierte las mediciones de la radiación
infrarroja en medición de temperatura.

Es así que podemos finalizar con resaltar sobre la importancia del mantenimiento
apropiado para las maquinas en la industria en las pequeñas y grandes empresas.