Engenharia Controle e Automação

APS Física

Conceitos guindastes

São Paulo

2022
Fazendo uma retórica ao assunto abordado com os colegas e companheiros de classe nossos
agradecimentos a nossa querida professora Francisca que com muito carinho e dedicação nos
ensinou e mostrou o caminho, pela busca de informações trocamos ideias nos questionamos
embora essa nação já esteja preparada para receber os futuros doutores engenheiros
professores arquitetos com muita garra luta o mundo está prestes a conhecer os futuros
engenheiros, engenharias encaramos isso como uma tarefa árdua que aos poucos estamos nos
familiarizando com o que muitos de nós vamos enfrentar alta resoluções de problemas
inerentes as soluções apresentadas convido-os a conhecer os conceitos e história dos
guindastes.

Objetivo conhecimentos no desenvolvimento da pesquisa pelo uso como propulsor construção

naval construção civil indústria fator primordial para navios de carga tanto importação como
exportação principalmente nas construções de plataforma petrolífera para extração de
petróleo e gás nos resgates náufragos construção submarinos apoio a marinha tanto em navio
mercante quanto para guerra comercio pesca e recreio, segue o anexo do vídeo abaixo:

https://drive.google.com/file/d/1nn38ORuzu66usM3z_8W1zk7Lr0IVRKHH/view?usp=sharing

Integrantes

Alexsandro Morais Firmino Dos Santos Ra. 2393480

Emerson Finarde Duarte Ra. 2559953

Jonas Santana da Mata Ra. 2737343

Maurício Lucas Maran Ra. 1932052

As vezes a simplicidade e o silêncio dizem mais que a eloquência planejada.

(Sonho de uma noite de verão)

William Shakespeare
A revolução industrial se iniciou no século XVIII, mas só iria afetar as características dos
guindastes na segunda metade do século XIX. E, mesmo assim, lentamente.

No período, o desenvolvimento dos sistemas de cálculo estrutural e de resistência dos

materiais juntamente com a criação de universidades por meio das quais a tecnologia pôde
ser disseminada permitiu uma grande evolução nos processos construtivos e nos
equipamentos envolvidos.

Os guindastes anteriores a esse período tinham a mesma aparência desde a Idade Média os
primeiros guindastes foram inventados pelos antigos gregos sendo que os protótipos de
guindastes seguiam a mesma conceituação. A madeira continuava como o material mais
usado para as estruturas, mas com a chegada da revolução industrial, a madeira foi
substituída pelo uso do ferro fundido e o aço.
Já na idade média os guindastes portuários eram utilizados em navios de carga e descarga.
Alguns guindastes foram construídos em torres de pedras, fornecendo assim força e
resistência.
Hoje com o avanço da tecnologia e a modernização dos equipamentos conseguimos ter uma
variedade de guindaste, dos menores, para os guindastes de torres mais alta, utilizado na
construção civil, existem também os guindastes que são utilizados nas plataformas de
petróleo, este chamado de guindastes flutuantes o uso deste equipamento é amparado por
normas que regulamentam a manutenção ao transporte de cargas.
O fato é que a evolução dos guindastes foi acelerada devido às necessidades dos portos. A
partir de 1839, o aço começou a ser usado na construção naval, o que possibilitou um grande
aumento nas dimensões das embarcações, tornando impraticáveis os sistemas existentes para
carga e descarga e, de quebra, obrigando os fabricantes a desenvolver guindastes com maior
capacidade, alcance e mobilidade.
Esses projetistas, contudo, ainda não estavam tecnologicamente prontos para dispensar o uso
da madeira, testada e consagrada por centenas de anos. Foi então que surgiu uma solução
mista, com estruturas de madeira com reforços metálicos.
Diferentemente dos demais, como o próprio nome já diz, esses tipos de guindastes ficam em
cima de um veículo de tração de quatro rodas, o que se assemelha a um caminhão. Possuem
também apoio nas laterais para uma melhor estabilização, chamado de patolas. Geralmente
é utilizado para pegar, elevar e transportar materiais em diversos locais.
Guindastes Pórticos
 Esse guindaste é encontrado em portos e ferrovias e em estaleiros com capacidades que
variam até cinco toneladas, onde descarregam e transportam containers enormes dos navios
e trens. Um guindaste pórtico consegue transportar vários containers de uma só vez, sendo
uma das mais eficientes ferramentas para essa tarefa.
As bases para esses tipos de guindaste são vigas enormes que funcionam nos trilhos. Dessa
forma, podem mover materiais de um lado para o outro encaixando peças em uma
montagem ou carregamento e descarregamento de navios mercantes referente a engenharia
que cursamos existem dispositivos de segurança e controle da força peso para evitar
acidentes e percas consideráveis
Guindastes Flutuante
Os guindastes flutuantes são também de extrema importância para indústria naval. Eles são
montados em balsas ou pontões, e servem para montar portos, pontes ou trabalham nos
resgates náufragos. E assim como os pórticos, os flutuantes, também podem descarregar
navios.
Os guindastes flutuantes têm uma variedade de recursos na água.
Um guindaste flutuante é um tipo de embarcação marítima que possui um guindaste montado
nele. Os primeiros projetos de guindastes flutuantes não eram mais do que navios antigos
convertidos para incluir um grande guindaste montado no convés, principalmente para
aumentar a capacidade de levantamento e melhorar a estabilidade. Guindastes flutuantes são
usados em rampas e outros portos interiores existem muitos usos para um guindaste
flutuante. A construção naval é uma das principais tarefas de um guindaste flutuante, que se
provou extremamente importante na indústria de perfuração. Com a capacidade dessas
embarcações de erguer e manobrar subconjuntos extremamente pesados e de grande
proporção, os guindastes flutuantes tornam possível montar projetos usados na construção
de plataformas de petróleo pontes em rios e praias na construção de usinas eólicas com suas
turbinas pesadas.
Além de construir plataformas para perfuração, projetos como a recuperação de navios
afundados geralmente envolvem o uso de um guindaste flutuante. Os operadores são
capazes de trazer um navio de resgate ao lado do navio afundado e elevar o navio afundado à
superfície trabalhando entre si. Esses tipos de missões costumam se tornar cada vez mais
difíceis devido às condições do mar agitado contando com a força do vento e da maré. São
necessários um operador e uma equipe experientes para concluir com êxito um içamento
nessas condições. O guindaste flutuante semissubmersível permite que projetos em águas
mais agitadas sejam concluídos com menos perigo para o projeto e a equipe. Esse tipo de
embarcação chega ao canteiro de obras e, em seguida, bombeia seus tanques de lastro de
bordo com água do mar. Isso permite que a estrutura afunde essencialmente no oceano,
dando a ela muito mais estabilidade e controle conforme o mar fica mais agitado isso
contando com sensores em um microcontrolador para força peso e o equilíbrio com tanque
de lastro com precisão de até dez centímetros de água nos tanques. Isso também permite
que o guindaste levante itens pesados sem ter que levantá-los tão alto no ar.

O advento dos guindastes pesados também permite que os empreiteiros montem uma
plataforma de petróleo em poucas semanas. O mesmo trabalho teria levado meses para ser
construído sem os grandes navios-guindaste isso com alta precisão com toda perfeição se
houver espaço para erros pode ser desastroso os danos em prejuízos por isso contam com
uma tecnologia top de controle e automação na comunicação das máquinas e os operadores
qualificados.
Os navios-guindastes semissubmersíveis permanecem relevantes no Golfo do México, Mar do
Norte e em praticamente qualquer corpo de água que tenha grandes projetos de construção,
sejam eles trabalhos de recuperação ou novas plataformas de perfuração. Esses guindastes
flutuantes criados em uma plataforma semissubmersível são capazes de suportar mares
muito mais agitados e levantar uma quantidade maior de peso do que os designs anteriores,
operam geralmente em estaleiros de grande porte.
 Guindaste Torre

Os mais conhecidos (e os mais altos) são os guindastes em torre. Eles possuem uma base
fixada ao chão e precisa ser montado peça por peça para atingir sua altura. Ele se parece uma
escada longa e no seu final possui a cabine de comando guindastes torre são fundamentais
para o manejo de materiais como, por exemplo, o aço e o concreto. Tendo observado um
canteiro de obras, a quem se pergunte: Como máquinas daquele porte chegaram até a obra
se não são vistos transitando pela cidade? Como, mesmo erguendo grandes toneladas, elas
não tombam? Nesse artigo, veremos como funcionam os Guindastes Torre.
Para entendermos seu funcionamento, devemos, inicialmente, saber quais as partes que o
compõe. São elas:

Base: Suporta o guindaste fica fixada em uma enorme base de concreto. É impressionante
como supermáquinas como essa se mantém estáveis sem haver nenhum cabo de
sustentação. O principal elemento que garante essa sustentação é a base, onde grandes
chumbadores são embutidos profundamente no concreto. Essas bases medem em torno
de 10 m x 10 m x 1,3 m e pesam em torno de 182 mil kg. Outro elemento importante é o
contrapeso.
Mastro: É a unidade que dar altura ao guindaste;
Lança: Dotada de um carro com roldanas que corre ao longo de seu comprimento, é a parte
do guindaste que suporta a carga, braço Horizontal Menor é a parte responsável pelos
contrapesos (feitos de concreto) e que possui o motor e o sistema eletrônico do guindaste;
O crescimento dele é sempre perpendicular à base e é usado para a construção de prédios
altos. No caso arranhas céus, o guindaste é montado no interior da construção, pra uma
melhoria esses operadores deveriam por norma usar paraquedas pela altura de trabalho
levando em consideração o local confinado e sensores para medir a pressão atmosférica
levando em conta as rajadas de vento que coloca em eminente risco a vida dele e dos
trabalhadores organizados no projeto porque por trás de um trabalhador existe um pai de
família ou um filho que tem seus pais ou amigos a física e a tecnologia estão a favor dessa
prevenção sento bem calculada e implantada os riscos minimizam

Infelizmente essa tragedia com um guindaste no estádio do Corinthians com vítimas fatais
ocorrido no dia 27 de novembro de 2013 os laudos apontam que foi ocasionado pelo
afundamento do solo no momento o guindaste estava içando uma peça de 420 toneladas
segundo as investigações não houve erro do operador e sim do solo.
Infelizmente esse foi por conta do vento de cem quilômetros por hora que arrancou as partes
que estavam presas no prédio levando a essa tragédia.
Com base nesses assuntos debatemos e organizamos um vídeo esperamos seja bem
absolvido e intendo
O anexo do link para o vídeo.
https://drive.google.com/file/d/1nn38ORuzu66usM3z_8W1zk7Lr0IVRKHH/view?usp=sharing