Feli p e C arval h o

Feli p e C arval h o

ht tp s: // carros . uol. c om. b r/co l un as/c ac ad or-de -carros

Feli p e C arval h o é ad mi ni st rad or d e emp resa s, c on su lt or e

p ri mei ro " ca ça dor de ca rros " p rofi ss io n al d o p aís . Seu can al
n o Yo u T ub e de dicad o a av al iaç ões d e achad o s aut o mo ti vo s
tem m ais de 1 00 mi l i ns cri t os .
w ww . y ou t ub e. com / Carros do Po rtu ga

Co lab o raç ão p ara o U OL , em São Pau lo

2 01 9 -07 -1 8T 07 : 00: 0 0

1 8/0 7 /2 0 19 0 7h 00

Se no tem p o do s meu s p ai s e d os m eus av ós , era mo ti v o de

g ozação ter um carro c om câm bio aut o mát ico , h oje é
in co nte st ável a prefe rên cia por es sa co mo di da de. V erd ade
sej a d i ta, o s c arros mai s ant i go s com e sse câ mbi o não eram
lá gra nd es co i sas. O s m anu ai s eram bem m ais praze ros os de
se g uia r, alé m de c on se gu i r m éd ia s d e co ns um o
con si d era ve lme nte mel h ores q u e se us irmã os au t omá tic os .
Fo ra o cus to de man ute nç ão m ai s ele vad o, qu e sem p re
as so mb ro u aq ueles co m recu rso s fina nc ei ro s l imit ad o s.

El es eram co n fortáv ei s, e n ada mai s. At en di am u ma peq u en a

parcel a de m ot o ri st as mai s e xp eri ent es , j á c om b o ns an o s d e
hab i lit ação e ca nsa do s d e di ri gir, e t am b ém aq uele s com
alg u m ti p o de d efic iên ci a ou li mit aç ão fí si ca , o nd e so me nte
um ca rro sem pedal de emb reag em pu d ess e a ten de r.

H oje , o s carro s com câm bi o ma nu al con t in uam p razero so s,

mas os au t omá tico s se ap ro xim ara m ta nto nes se q u esit o qu e
até fab ri can te s de ca rros es po rt iv os es tã o mu dan d o de
o pin i ão. So bre con su m o de co m bu stí vei s, as d iferenç as s ão
tão irrele van te s que ni n gu ém m ai s s e p reoc up a co m is so .
Para re su mi r: câmb io a uto m át ico é o preferi do d os d ia s de
h oje e b oa pa rte n ão a bre mai s mão d es se co nfo rt o.

D ito i sso , q u e t al co n he ce r um p ouc o ma is so bre o s câm bio s

di sp on í ve is no mercad o? Sai b a v ocê, me u caro am ig o l ei t or,
q ue alg u ns são gra nde s cil ada s qu e preci sa m ser ev ita da s.
O ut ro s p ode m ser co m prad os de ol h os fec had os de t ão b on s
q ue sã o. Co nfira a bai xo , n es te prim eiro cap ítu l o, a a nál is e
so b re a s q uat ro mon tad o ras mai s trad ici on ai s do mercad o
b ras il eiro . A avali ação co m ple ta, co m as demai s ma rca s,
v ocê co nfere n o v í deo ac ima.
V ol k sw ag en

Câm bi o d e 6 marchas : A maio ri a d os at u ai s V W u sam

câm bio s a uto m áti co s de 6 marchas . Os prim eiro s fo ra m o s
mo de lo s 2 0 08 d e G ol f e Bo ra. De tã o bo m , es se câmb i o
ven ce u as lim i taçõe s d o ult rapa ssad o mot o r 2. 0 de 8
vál v ula s, e mel horo u b asta nte a d irig i bil i da de e co n su mo
des ses carros . O Jetta us ou es se c âm b io n o s m oto res 2. 5, 2. 0
as pira do e 1 . 4 turb o . A Ti gu an se mp re us ou na ge raç ão
pas sad a, em ambo s m ot ore s.

Já o Go l f , dei xo u de u sar no s mo d el o s mai s no v os ,

im po rtad o s d a Al ema nh a em 2 01 4 e M éx ic o em 2 01 5, mas
v olt o u n o n ac io nal de 20 1 6, semp re c om e xceção n o GT i. O s
atu ais Go l , V oy age, Po l o, Vi rt u s e T -Cro ss , tam bém u sa m
es se câmb i o. Nã o é vi st o em o fici nas p ara re pa ro, sen d o qu e
mi nh a ún ica rec om en daçã o é a ma nut enç ão p rev ent iva de
tro ca de ó leo .

Câm bi o D SG: E sse é u m câmb i o m o dern o, do ti po

aut o mat izad o d e du p la emb reag em. Tem c omo van t agem a
ra pi d ez nas t rocas de marc ha s e ma io r e fi ciên cia po r n ão t er
con v erso r de to rqu e c om o o s aut omá tic os trad ici on ai s. São
bas ic am ent e d oi s m o del os , u m de 6 m archas e o o utro de 7
marc has, sen d o o pri mei ro b an hado a óle o.

O de 6 m arc ha s est á pre se nt e no s m ode lo s co m mo t or 2. 0

T SI, co mo J et t a , Go l f, Pas sat e Fu sca . T amb ém está n a n ova
Ti g ua n 1. 4. J á o s de 7 marc ha s, sã o ma is co m un s no s
mo de lo s co m mot o r 1 . 4, mas ta mbém n o 2. 0 da Ti gu an,
p orém b an ha do a ó leo com o no s de 6 m archas . Am b os são
ót im o s câmb io s, co m alt a rob u stez me câ nic a e bem
p razero so s de s e gu iar.

Ma s tem h i st órico d e p ro bl ema de so ft wa re, q ue p o de se r

evi tad o co m a troca de óle o de fo rm a pre ven ti va. O d e 6
marc has te m repu tação mel ho r q ue o de 7 m arc ha s q u e, p o r
não se r b an had o a ó leo , é m ai s ru id o so.

Che vro l et

Câm bi o d e 6 marchas : A ss im com o na V W, b o a p arte do s

mo de lo s at uai s usam câ mbi o auto mát ico de 6 m arch as. E stá
p res en te n o O n ix e Pri sma com mot o r 1 . 4, Co bal t e Sp i n
com mo to r 1 . 8, Cruze e Track er c om m ot or 1. 4 tu rbo , S1 0 e
Tra ilb l az er e m tod o s o s m o tore s. É um bom câm bio , p o rém
apre sent a pro b lem as precoc es. A reco me nda çã o q ue faço,
com bas e na o pi niã o de p rofi ss io nai s q ue t rab al ham c om
i sso , é q ue a tro ca de óle o sej a fei ta a cada 3 0 mi l
q uil ô met ros . É um in terv al o bem c on serv ad or, mas q u e v ai
p ou par s eu câm bio d e po ss ív ei s p robl ema s.

Câm bi o d e 9 e 10 ma rch as : Presen te em Eq ui n ox e Ca ma ro ,

re sp ecti v am en te, sã o o s câmb i os ma is mod ern o s da G M.
Co m t an t a m archa , ai n da bem q ue sã o a uto mát ico s. Res tri t o
nes ses carros caro s e de b ai xas v en das, nã o te m hi st ó ri co d e
p robl ema s rele van t es.
Fo rd

Po we rsh ift: A ssim com o o s D SG da V W, s ão câm bi o s

aut o mat izad o s de du pl a e mb re agem , p orém co m rep u tação
man cha da n o mercad o mu n di al, p o r co n ta d e m ui to s rel at o s
de tre pi dação e falh a no s m o del os eq ui p ad os co m es se
câm bio . O p io r de t od a ess a h i stó ria é a rec ent e n o tíc ia,
p ubl i ca da p el o Det roit Fre e Pre ss e di v ul g ada n o U OL
Carro s, de q ue a Fo rd sabi a de sses pro b lemas ant es de
col o ca r o câmb i o n a l i nha de p rod ução . E qu i po u Fiest a,
Fo cu s e E co Spo rt , sen d o q ue o s d ois prim ei ro s s aí ram de
li nh a e a E co a ban d on o u e sse câmb i o no s ú lt im o s m o del os .
Eu n ão reco men do a com p ra d o me sm o e sem pre d ei x o i ss o
cla ro pa ra o s meu s clie nte s.

Câm bi o d e 6 marchas : Pre sent e n o s l ux u os os Fus io n e E d ge.

D a m esm a fa míl ia do s carro s da G M, seg u e a m esma dica
q ue dei acim a. Câ mb i o bo m, mas d es de q ue a troc a d e ól eo
sej a fe ita d e m anei ra p re ve nti v a, a cada 3 0 mi l q ui l ôme tros .

Fiat

Câm bi o d e 6 marchas : A Fiat p ou co u so u câmb i o au tom áti co

em seu s c arro s aq ui n o Bra si l. O p ri mei ro foi n o fam o so
Ma rea, com o m esm o câm bi o de 4 m arch as u sad o em al g un s
Che vro l et s d aq uela ép oca. D esd e e ntã o, pa sso u lon g os an os
in ve st in d o no s a ut om atiz ad os mo no-e mb re agem . So m ent e a
Freem on t (u m Dod g e se p ass an do p or Fia t) e o p eq uen o 5 0 0,
amb o s carro s de bai xa s v en d as, ti v era m câmb i os au t omá tic os
de 6 m arch as.

N o cas o da Free mon t, mo del os 20 12 e 20 1 3 ti n ham ap ena s 4

marc has, e não recom en d o po r dei xa r o ca rro mui t o ga st ão.
N os últ i mo s an os, a Fi at v ol t ou a eq uip ar seu s c arro s c om
câm bio aut o mát ico . A t ual me nte, Arg o , Cro n os e T o ro u sam
o ó tim o câ mbi o de 6 m arch as, mas so m ent e n as versõ es com
o j á d efasa do mot or 1. 8 fle x. Fora da Fiat , m as de nt ro d o
"te lh ad o " d o Grup o FCA , o Jeep R eneg ade e C om pas s
tam bém u sa m esse câm bi o.

Câm bi o d e 9 marchas : U sa do n os mo d el o s com mo to r di esel

d o Gru p o FC A, está prese nte na To ro, Ren ega de e Co mp as s.
N a T o ro, tam bém est á pre sent e no óti m o mo t or 2. 4 fle x.
Ex cel en te câmb io, de o rige m al em ã, nã o ap rese nta h is tó rico
de p ro ble mas.

O ut ra s m ont ad o ras

O seg u nd o cap ít ul o da sé ri e s ob re câm bio s a uto m át ico s s erá

p ubl i ca do na p róxi ma se man a, t razen d o a s a nál is es de
marcas jap on es as e fran ce sas , além d a H y un dai . Se não
q uis er es perar até lá, nã o de ix e de ass is ti r a o ví d eo aci ma
com um bat e-p apo com o Bren o Bo rges , do n o de u ma o fici na
es pecia liz ada em c âm b io s au to mát ico s. Lá fala mo s a
ava liaçã o de quase tod as as mo nta do ras e ai nda vol t am o s u m
p ouc o n o t em p o, co n versa nd o sob re câmb i os m ai s a nti g os
u sad o s p or to d os e sse s fab ri can tes.
ht tp s: // ww w . uo l .com . b r/ carros /co l una s/ ca cad o r-d e-carro s/
2 01 9/ 07 / 18 /ca mbio -aut o mat i c o-o s-m el h ores- carro s-e-qu ai s-
sa o-ve rda dei ras -rou bad as . htm