Apostila Sobre Operação de Multi Trator - 1 Edição 2013

NOTA DE AULA
TRATOR POLIVALENTE
1ª Edição
2013
1
2
Introdução
O objetivo principal para buscar a excelência de operação é o de obter o

máximo de disponibilidade e de confiabilidade dos equipamentos utilizados na
construção, em tempo oportuno e com a menor utilização de recursos, isto é,
perseguir sempre a EFETIVIDADE.
No atual cenário econômico em que se verificam sérias restrições
orçamentárias, não existem espaços para improvisos e arranjos; competência,
criatividade, flexibilidade e trabalho em equipe são as características básicas
que as Empresas devem perseguir, a fim de poderem alcançar seus objetivos.
O maquinário (Equipamentos e Viaturas) para a construção de estradas,
rodovias, aeroportos e etc, é o instrumento básico de trabalho das Empresas de
Construção.
Esse material tem por finalidade fornecer ao pessoal, com atribuição na
operação e manutenção dos equipamentos de engenharia, conhecimentos sobre
as técnicas de operação e quanto ao sistema de manutenção.
Os dados aqui contidos DEVERÃO SER COMPLETADOS pelos existentes
nos manuais específicos de cada material ou equipamento de engenharia.
3
Índice
Segurança na Operação de Equipamentos: Normas Gerais ........................................... 07

Segurança na Operação de Equipamentos: Segurança Pessoal: .................................... 08
Segurança na Operação de Equipamentos: Preparo da Máquina para Operação ......... 09
Segurança na Operação de Equipamentos: Cuidados na Operação ............................... 10
Segurança na Operação de Equipamentos: Manuseio de Lubrificantes ........................ 11
Segurança na Operação de Equipamentos: Chave Geral do Sistema Elétrico .............. 11
Segurança na Operação de Equipamentos: Extintor de Incêndio ................................. 11
Segurança na Operação de Equipamentos: Rotinas de Inspeção e Operação .............. 11
Segurança na Operação de Equipamentos: Pontos de Inspeção ................................... 12
Segurança na Operação de Equipamentos: Deslocamento da Máquina ....................... 13
Segurança na Operação de Equipamentos: Estacionamento ......................................... 14
Segurança na Operação de Equipamentos: Deslocamento em Rampa .......................... 14
Segurança na Operação de Equipamentos: Cuidados na Escavação .............................. 15
Conhecendo o Equipamento ........................................................................................... 16
Conhecendo o Equipamento: Apresentação ................................................................... 20
Conhecendo o Equipamento: Dados Operacionais ....................................................... 20
Conhecendo o Equipamento: Desempenho .................................................................... 21
Conhecendo o Equipamento: Motor ............................................................................... 22
Conhecendo o Equipamento: Sistema de Transmissão .................................................. 22
Conhecendo o Equipamento: Controles ......................................................................... 23
Conhecendo o Equipamento: Sistema Hidráulico .......................................................... 24
Conhecendo o Equipamento: Sistema Elétrico .............................................................. 25
Conhecendo o Equipamento: Pneus ............................................................................... 26
Conhecendo o Equipamento: Capacidades .................................................................... 26
Conhecendo o Equipamento: Segurança Operacional ................................................... 27
Conhecendo o Equipamento: Painel de Instrumentos .................................................... 33
Conhecendo o Equipamento: Identificação de Comandos ............................................. 44
Conhecendo o Equipamento: Controle de Aceleração .................................................... 48
Conhecendo o Equipamento: Deslocamento e Direção ................................................... 48
Conhecendo o Equipamento: Flutuação do Braço de Elevação ....................................... 49
Conhecendo o Equipamento: Conexões para Implementos ............................................. 49
4
Implementos .................................................................................................................... 53
Inspeção Diária ................................................................................................................ 53
Subindo no Equipamento: Regra dos Três Pontos .......................................................... 54
Partida do Motor: Sistema de Chave ............................................................................... 55
Partida do Motor: Sistema Digital ................................................................................... 55
Parada do Motor .............................................................................................................. 56
Descendo do Equipamento .............................................................................................. 57
Procedimento para Operação: Inspeção da Área de Trabalho ......................................... 58
Procedimento para Operação: Instruções Básicas ............................................................ 58
Procedimento para Operação: Operação com Caçamba ................................................... 59
Procedimento para Operação: Operação com Caçamba – Carregamento ........................ 60
Procedimento para Operação: Nivelar o Solo Usando Flutuação – Pedais ...................... 61
Procedimento para Operação: Nivelar o Solo Usando Flutuação – Eletrônico ................ 62
Procedimento para Operação: Escavar ............................................................................. 62
Procedimento para Operação: Aterrar .............................................................................. 63
Procedimento para Operação: Eletrônico ......................................................................... 64
Segurança na Manutenção ................................................................................................ 65
Segurança na Manutenção: Elevação da Cabine do Operador ......................................... 68
Manutenção do Equipamento: Manutenção Periódica ..................................................... 69
Manutenção do Equipamento: Abastecimento de Combustível ....................................... 70
Manutenção do Equipamento: Manutenção do Filtro de Ar ............................................ 71
Manutenção do Equipamento: Manutenção do Filtro de Combustível ............................ 73
Manutenção do Equipamento: Sistema de Lubrificação do Motor .................................. 74
Manutenção do Equipamento: Sistema de Arrefecimento ............................................... 76
Manutenção do Equipamento: Sistema Elétrico .............................................................. 80
Manutenção do Equipamento: Sistema Elétrico – Bateria .............................................. 81
Manutenção do Equipamento: Sistema Hidráulico / Hidrostático .................................. 84
Manutenção do Equipamento: Silencioso Corta Fagulhas .............................................. 90
Manutenção do Equipamento: Manutenção da Transmissão do Cmdo Final ................. 91
Manutenção do Equipamento: Correia do Alternador ..................................................... 92
Manutenção do Equipamento: Correia da Transmissão .................................................. 94
Manutenção do Equipamento: Lubrificação .................................................................... 97
Manutenção do Equipamento: Lubrificação – Bob Tach ................................................ 100
5
Código de Diagnóstico de Serviço ................................................................................. 101
Trem de Força ................................................................................................................. 102
Segurança na Manutenção e Operação de Equipamentos .............................................. 114
Segurança na Manutenção e Operação de Equipamentos – Casos Reais ...................... 119
Técnicas de Operação: Parada do Motor ........................................................................ 121
Técnicas de Operação: Parada da Máquina ..................................................................... 122
Técnicas de Operação: Embarque da Máquina ............................................................... 122
Técnicas de Operação: Fique Atento .............................................................................. 123
Simbologia Internacional ................................................................................................ 125
Eletrônica Embarcada: Códigos de Falhas ...................................................................... 127
Eletrônica Embarcada: Simbologia ................................................................................. 132
Eletrônica Embarcada: Simbologia – Exercícios ............................................................ 143
Referências Bibliográficas ............................................................................................... 153
6
Segurança na Operação de Equipamentos – Normas Gerais
A segurança do operador e das pessoas que trabalham ao seu redor depende do cuidado
com que você opera a máquina.
Somente opere a máquina quando estiver familiarizado com a função de todos os
instrumentos, controles e luzes indicativas, contidos no manual de operação e manutenção
da máquina. As interpretações corretas e imediatas das informações fornecidas pelos
instrumentos e luzes indicativas proporcionam uma operação mais segura e eficiente.
Todas as máquinas têm limitações. Tomar conhecimento das limitações de uso da
velocidade, rotação, direção, estabilidade, capacidade de carga e outras características
importantes da máquina, antes de operá-la.
Ler o manual de instruções e procurar esclarecimentos sobre todas as dúvidas que
surgirem.
Antes de usar a máquina, leia e estude o Manual do Operador, assim como as
mensagens de segurança nele contidas. Leia os decalques de segurança da máquina. Afaste
as pessoas da área antes de operação da máquina; leia e pratique o uso seguro dos
comandos.
O uso do sinto de segurança é obrigatório, se a máquina tombar o operador pode ser
ferido ou projetado para fora da cabina; na pior hipótese pode ser esmagado pela máquina
sofrendo graves lesões que poderão até causar a morte.
7
Segurança na Operação de Equipamentos – Segurança Pessoal
Saber quais os equipamentos de segurança que são requeridos para a sua máquina e
usá-los. Capacete, óculos de segurança, protetor auricular, botas e máscaras, são alguns
tipos de equipamentos que podem ser necessários;
Não correr, operar em velocidades moderadas;
Saber quais os sinais de mão que são usados no trabalho e quem são os responsáveis
pela sinalização;
Não pode ser usado telefone celular solto, pois este pode interferir em parte eletrônica
importante. Telefone celular tem que ser integrado ao sistema elétrico da máquina e utilizar
antena externa, montado conforme as instruções do fabricante;
Não fumar no interior da máquina;
Evitar roupas frouxas que possam enganchar nos comandos, alavancas ou peças
rotativas;
Sente-se sempre no assento do operador ao ligar a máquina (motor).
Mantenha as mãos longe das áreas onde existe risco de esmagamento, por exemplo:
tampas, portas e janelas.
Importante! A máquina tem as suas limitações. Conserve-a sempre sob controle.
NÃO TENTE FAZER DEMAIS NEM MUITO RÁPIDO
Uma operação segura da máquina exige toda a atenção do operador. Não escute rádio e
ou músicas, enquanto opera a máquina, mesmo que a escavadeira disponha de som;
Use sempre o cinto de segurança abdominal ou o cinto de três pontos se a máquina for
equipada com este.
Utilize os degraus e corrimãos ao subir ou descer da máquina. Use sempre o apoio de
três pontos, quer dizer, duas mãos e um pé ou dois pés e uma mão.
Ande sempre com o rosto voltado para a máquina - não pule!
A (s) porta (s) deverá (ão) estar fechada (s).
Verifique se os implementos estão perfeitamente acoplados e travados.
Não suba nem desça pela esteira ou pneus, pois poderá se acidentar. Esta é uma regra
fundamental para a segurança.
8
Segurança na Operação de Equipamentos – Preparo da Máquina para Operação
Avisar todas as pessoas que estiverem trabalhando ou no caminho da máquina, que ela
será posta em funcionamento por meio de buzina;
Consertar ou avisar sobre defeitos observados na máquina;
Observar as placas de sinalização na área de deslocamento da máquina;
Se for transportar a máquina em estradas fora do local de trabalho, verificar quais os
cuidados que devem ser tomados e a necessidade de batedor para o deslocamento;
Utilizar os faróis ligados;
Manter limpo o assoalho da cabina;
Remover todos os objetos soltos na máquina e que não pertencem a ela;
Ventilar a cabina antes de entrar nela;
Não movimentar a máquina se for observada qualquer irregularidade.
Examine visualmente a máquina, verificando se contém vazamentos ou quaisquer peças
avariadas ou que não estejam funcionando corretamente. Antes de colocar a máquina em
movimento, aperte todas as tampas, varetas de nível de óleo, bujões das baterias, etc. A
falha de uma peça com a máquina em movimento poderá provocar acidentes.
Em operações no escuro mantenha todas as luzes da máquina acesas. Verifique todas as
luzes queimadas e substitua-as imediatamente.
Use sempre combustível decantado; para transferir para o reservatório da máquina use a
eletrobomba. Aconselha-se o reabastecimento no fim do trabalho a fim de evitar a
condensação que se forma no reservatório vazio durante a noite.
Não deixe acabar o combustível no reservatório, poderá ter entrada de ar no circuito de
alimentação obrigando à sua sangria.
A partida do motor por métodos improvisados poderá causar movimentos imprevistos
da máquina com a possibilidade de ocorrência de lesões graves ou letais.
Dê partida no motor apenas do banco do operador.
NUNCA dê partida no motor sobre uma esteira, pneu ou no chão.
Não dê partida no motor por ligação direta no motor de arranque.
Antes de dar partida no motor certifique-se de que todos os comandos estão em neutro.
9
Segurança na Operação de Equipamentos – Cuidados na Operação
Se por qualquer razão o motor parar ou ocorrer uma falha no sistema hidráulico, pare a
máquina imediatamente.
Verifique sempre a área de trabalho para evitar acidentes. Exemplos de áreas de
trabalho perigosas: ladeiras, precipícios, toras de madeira, demolições, fogo, muros altos,
aterros, escavações, trânsitos, abertura e/ou limpeza de canais e áreas fechadas, áreas de
demolição e perímetros urbanos. É necessário extremo cuidado em áreas como essas.
Cuidado com beiras de abismos ou taludes que possam desmoronar, áreas escorregadias
e objetos que possam cair. Cuidado com arbustos, galhos ou outros obstáculos que estejam
encobertos.
Caso necessite rebocar algum equipamento ou veiculo, não aplique toda a força ao
puxar uma corrente de reboque ou um cabo. Tracione-as cuidadosamente.
Verifique se não há nenhum vazamento no sistema de escapamento abaixo do capô. Ao
operar dentro da cabine fechada, com o sistema de ar condicionado desligado, deixe o
respiradouro aberto, para que haja circulação de ar durante todo o tempo de operação.
Mantenha o cano de escapamento do motor livre de detritos combustíveis, como flhas
secas. Desligue o motor antes de limpá-lo.
Não permitir caroneiro na máquina;
Verificar a presença de rede elétrica de alta e baixa voltagem, bem como cabos aéreos;
Verificar a presença na área de trabalho de gasoduto ou rede de água;
Observar frequentemente os instrumentos do painel;
Conhecer o caminho a ser percorrido no trabalho;
Conhecer as atividades previstas para o trecho;
Conhecer os limites da máquina e não os exceder;
Analisar o local a ser escavado e planejar as operações de escavação, elevação e
carregamento antes do inicio dos trabalhos;
Verificar constantemente o painel de instrumentos. Caso haja algum sinal procure
avaliar e tomar a melhor decisão;
Não realizar reparos para o qual não esteja habilitado.
Peça ajuda quando necessário.
10
Segurança na Operação de Equipamentos – Manuseio de Lubrificantes
PROTEJA O MEIO AMBIENTE!

Tome todas as precauções para evitar que lubrificantes contaminem o solo e as águas.
Cada produto deve ser usado somente na aplicação a que se destina, na dúvida consulte
o manual;
Observar sempre as condições de higiene e segurança.
O fato de um produto representar ou não risco à saúde depende da natureza química, do
tempo, frequência e tipo de exposição a que o indivíduo for submetido.
Segurança na Operação de Equipamentos – Chave Geral do Sistema Elétrico
Desligar a chave geral antes de iniciar qualquer serviço no sistema elétrico;

Desligar também quando a máquina não estiver em operação.
Segurança na Operação de Equipamentos – Extintor de Incêndio
Mantê-lo pressurizado e ao alcance das mãos.

Não se esqueça de retirar o pino de segurança se for necessário utilizá-lo.
Extintor de incêndio possui prazo de validade: ATENÇÃO!
Segurança na Operação de Equipamentos – Rotinas de Inspeção e Operação
O operador deve inspecionar a máquina, atentamente, antes de ligá-la. O mesmo deve

ocorre na mudança de turno:
Esteja adequadamente vestido com fardamento, protetor auricular, botas e capacete;
Observe as condições gerais dos componentes moitão e gancho;
Observe o entorno da região a ser trabalhada;
Teste os dispositivos de segurança;
11
Verifique o nível de combustível e lubrificante;
Anote no livro de ocorrências, ou na lista de verificações, as irregularidades
encontradas (ordem de serviço / check list);
Solicite a manutenção da máquina, caso ela não esteja em perfeitas condições.
Utilização de corrimão e degraus (regra dos três pontos).
As quedas do operador são uma das maiores causas de acidentes.
Quando subir ou descer da máquina, mantenha-se sempre voltado para ela e apoiado em
três pontos, por meio de corrimãos e degraus.
Não use nenhum, comando como apoio, inclusive o volante de direção.
Não salte da máquina.
Não suba nem desça da máquina em movimento.
Certifique-se das condições de aderência do corrimão e degraus.
Regule o banco para uma posição confortável, onde possa fazer uma operação segura.
Segurança na Operação de Equipamentos – Pontos de Inspeção
Intervir rapidamente ao primeiro sintoma de uma anomalia ou falha reduz

consideravelmente os custos de manutenção e os períodos de imobilização da máquina.
Recomenda-se que diariamente, antes de iniciar o trabalho ou na mudança de turno,
efetue um controle visual externo dos componentes da máquina, a fim de verificar o seu
estado de conservação, evitando assim paradas desprogramadas.
12
Operando com Segurança - Deslocamento da Máquina
Sempre que deslocar a máquina, certifique-se de que não existe ninguém próximo a ela.
Certifique-se, também, de que não existem ferramentas ou pessoas em cima da esteira
ou pneus.
Não transporte passageiro (s), pois é proibido dar carona em máquina.
Não permita presença de pessoas próximas à máquina, isto não é permitido.
Verifique o sentido de deslocamento da máquina. É MUITO IMPORTANTE!
Certifique-se de que a roda motriz esteja na posição correta, para trás;
Evite acidentes provocados por movimentos de rotação, articulação ou marcha a ré;
Certifique-se de que não existem pessoas atrás da máquina, quando for deslocá-la;
Quando for girar a máquina certifique-se de que não tem ninguém atrás ou nas laterais,
pois o contrapeso pode esmagar, causando lesões graves.
No caso de escavadeiras, a escavação deverá atender um ponto mínimo de 1.80 m da
base de equilíbrio da máquina. Cuidado neste tipo de operação, muita atenção com o giro e
altura da concha.
É necessário inspecionar a área antes de iniciar o trabalho. Examine as condições do
terreno, antes de iniciar a operação em uma trincheira. O terreno pode ceder.
Antes de iniciar uma escavação verifique se existem cabos, dutos de água ou gás no
entorno.
Antes de ligar a máquina certifique-se do sentido em que devem ser movimentadas as

alavancas e pedais de comando de deslocamento, em função do sentido em que se pretende
andar.
Ao deslocar-se, em subida ou descida, mantenha a caçamba ou implemento na direção
do movimento, a cerca de 40 cm do solo.
Procure sempre nivelar a máquina em rampas e posicionar o equipamento na horizontal.
Evite tombamento. Para tanto, procure sempre manter a caçamba baixa e próxima da
máquina.
13
Segurança na Operação de Equipamentos – Estacionamento
Estacione a máquina com segurança.

Estacione a máquina corretamente e em um lugar seguro;
Estacione num local nivelado;
Abaixe a caçamba e implementos até o solo;
Desligue o interruptor do mínimo automático (Auto-Idle);
Deixe o motor ligado em marcha lenta por até 5 minutos;
Coloque a chave de ignição na posição para desligar o motor;
Retire a chave da ignição;
Coloque a alavanca de segurança do sistema hidráulico na posição de bloqueio.
(LOCK);
Feche as janelas, o teto e a porta (s) da cabina;
Tranque todas as portas e painéis;
O cilindro de movimentação da caçamba ou implemento deve estar protegido, quando
houver outras máquinas próximas.
Deixe os implementos na posição indicada para verificar o nível de óleo hidráulico.
Segurança na Operação de Equipamentos – Deslocamento em Rampa
Evite acidentes causados pelo deslocamento da máquina em rampa.
Antes de ligar a máquina, certifique-se do sentido que deverão ser movimentadas as

alavancas ou pedais de comando de deslocamento em função do sentido em que se
pretende andar.
Se a máquina começar a escorregar ou se tornar instável, abaixe imediatamente a
caçamba ou implemento.
Os deslocamentos sobre rampas na diagonal poderão provocar o escorregamento ou
capotamento da máquina.
Quando subir ou descer uma rampa mantenha as esteiras ou pneus alinhados no sentido
da inclinação.
Virar em uma rampa poderá causar o capotamento da máquina. Sendo indispensável
esta operação escolha um local onde a inclinação seja mais suave e o terreno mais sólido.
14
Segurança na Operação de Equipamentos – Cuidados com Escavação
Não escave embaixo da máquina, pois o terreno poderá ceder e a máquina poderá cair.
Opere com muita atenção para evitar que o braço ou qualquer outra parte da máquina
possa bater em um obstáculo elevado (rede elétrica, pontes, viadutos e passarelas). A
máquina e/ou obstáculo sofrerá danos graves.
Quando se trabalha próximo de uma trincheira ou de uma estrada a máquina pode girar,
causando acidentes graves ou mortes.
Examine as condições do terreno no local de trabalho antes de iniciar a operação para
evitar que a máquina caia ou que o terreno ou parapeito cedam.
Faça um plano de trabalho. Utilize uma máquina adequada ao tipo e área de trabalho.
Reforce o terreno, parapeito ou extremos da estrada conforme necessário. Manter a
máquina afastada de parapeitos e abismos.
Quando operar em rampas ou na proximidade de abismos recorra a um ajudante para
sinalizar a manobra.
Quando a base de apoio da máquina não for confiável proceda ao seu reforço antes de
iniciar o trabalho.
Tenha muita atenção quando operar em terreno gelado. Com o aumento da temperatura
a base de apoio enfraquece e torna-se escorregadia.
15
Conhecendo o Equipamento
Dispositivo de suporte do braço de elevação.
Braço de Elevação
Pneus
16
Lanternas Traseiras
Porta Traseira
Faróis Traseiros
Alarme de ré
Grade Traseira
17
Cilindro de elevação
Cabine do Operador – ROPS e FOPS
Manual de manutenção e operação.

Guia do operador (código de falhas)
Engates rápidos auxiliares frontais
Degraus
18
Degraus da caçamba
Caçamba
Cilindros de inclinação
Assento do operador com cinto de segurança e

barra do assento
Alça de apoio
19
Faróis dianteiros
Conhecendo o Equipamento - Apresentação
Conhecendo o Equipamento – Dados Operacionais
20
Conhecendo o Equipamento – Desempenho
Capac. Nominal de operação (ISO) 1850 lb. (839 kg)

Com kit de contrapeso de 90 kg
2000 lb. (907 kg)
montando no chassi
Carga de tombamento (ISO) 4076 lb. (1849 kg)
Peso operacional 6220 lb. (2821 kg)
Velocidade de deslocamento
- Velocidade única 7.3 mph (11,8 km/h.)
- Duas velocidades (opc.) baixa/alta 7.5 mph (12,1 km/h.)/ 11.1mph (17,9 km/h.)
Força de rompimento SAE – elevação 3500 lb. (1588 kg)
Força de rompimento SAE –
3425 lb. (1554 kg)
inclinação
Força de empuxo 4200 lb. (1905 kg)
21
Conhecendo o Equipamento – Motor
Marca / modelo Kubota / V2607-Dl-TE3B Ínterim Tier IV

Combustível / arrefecimento Diesel / líquido
Potência (SAE Net) 58 HP (43,3 kW) @ 2700 rpm
Torque (SAE Net) 143 ft.-lb. (193,9 N·m) @ 1425 RPM
Número de cilindros 4
Deslocamento 158,7 pol.3 (2,6 L)
Diâmetro interno / curso 3.425 pol. / 4.33 pol. (87 mm / 110 mm)
Sistema de pressão por bomba de engrenagens com
Lubrificação
filtro
Ventilação de carcaça Respiro fechado
Cartucho seco substituível com elemento de
Filtro de ar
segurança separado
Ignição Diesel compressão
Indução de ar Turbo
Velas de preaquecimento – automaticamente
Auxílio à partida
ativadas se necessário, na posição FUNCIONA.
Marcha lenta 1175 – 1325 RPM
Máxima aceleração 2760 – 2900 RPM
Conhecendo o Equipamento – Sistema de Transmissão
Tração principal Hidrostática nas 4 rodas

Bombas hidrostáticas tandem infinitamente
Transmissão variáveis, de pistões, acionando dois motores
hidrostáticos totalmente reversíveis.
Corrente de roletes # 80 HSOC pré-estressadas sem
fim (sem elo mestre) e engrenagens em carcaça
Correntes de transmissão final selada com lubrificação a óleo (sem necessidade de
ajuste). Duas correntes por lado sem engrenagem
louca.
Redução total do motor à roda 33:1
Tamanho do eixo 2.00 pol. (50,8 mm), tratado termicamente
Oito parafusos 9/16” por roda fixados ao cubo do
Parafusos das rodas
eixo
22
Conhecendo o Equipamento – Controles
Direção e velocidade controladas com duas alavancas

Direção do veículo
manuais ou joystick (s) opcional (s).
Hidráulicos de carregadeira
Pressão aliviada através dos engates rápidos frontais.
- Alívio da pressão auxiliar Empurre os engates para dentro, segure por cinco
segundos.
Controlados por pedais separados ou sistema de

- Elevação e inclinação
controle avançado (ACS) ou controle joystick
selecionável (SCJ), opcionais.
Controlados por interruptor elétrico na alavanca de

- Auxiliares frontais comando direita ou controle joystick selecionável
direito (SJC) opcional.
Controlados por interruptor elétrico na alavanca de

- Auxiliares traseiros (opc) comando esquerda ou controle joystick selecionável
esquerdo (SJC) opcional.
Alavanca manual de controle de velocidades; interruptor
Motor de partida com chave ou painel de instrumentos Deluxe
opcional e função de parada automática por falha.
Dois sistemas hidrostáticos independentes controlados
Freio de serviço por duas alavancas de comando operadas manualmente
ou joystick(s) opcional(is)
Freio secundário Uma das transmissões hidrostática
Freio de estacionamento
Disco mecânico, operado manualmente por interruptor
(standart em todas as
no painel de instrumentos frontal.
carregadeiras)
23
Conhecendo o Equipamento – Sistema Hidráulico
Tipo de engrenagens acionada pelo

Tipo da bomba
motor.
Capacidade - Standard 16,9 GPM (64 L/mpol.)@ 2850 RPM do

motor @ 91% de eficiência;
26,4 GPM (100 L/min.)@ 2850 RPM do

Opção de alta vazão motor @ 91% de eficiência
Alívio do sist. nos engates rápidos 3250 – 3350 PSI (224 – 231 bar )
Vazão total, substituível, elemento

Filtros
sintético 3 mícrons
Cilindros hidráulicos Dupla ação; cilindros de inclinação com

amortecimento na descarga e
recolhimento.
Diâmetro interno: cilindro de elev.(2) 2.5 pol. (63,5 mm)
cilindro de inclin.(2) 2.75 pol. (69,8 mm)
Diâmetro da haste: cilindro de elev.(2) 1.50 pol. (38,1 mm)
cilindro de inclin.(2) 1.375 pol. (34,9 mm)
Curso: cilindro de elev.(2) 23.67 pol. (601 mm)
cilindro de inclin.(2) 13.19 pol. (335 mm)
3 - carretéis, tipo centro aberto com

batente de flutuação na elevação e
Válvula de controle
carretel auxiliar eletricamente
controlado.
Tempo de função hidráulica:
Levantar o braço de elevação 3,5 segundos
Abaixar o braço de elevação 2.4 segundos
Abrir a caçamba 2.4 segundos
Recolher a caçamba 1.9 segundos
24
Conhecendo o Equipamento – Sistema Elétrico
Alternador Acionado por correia; 90 amps, aberto
12 volts, 600 amp. de partida a frio a 0º F (-18º C)

Bateria
115 minutos de reserva de capacidade
Motor de partida 12 volts, tipo engrenagem, 3.62 HP (2,7 kW)
Marcadores: temperatura do líquido de arrefecimento, nível de

combustível.
Luzes de advertência: nível de combustível, cinto de segurança,

temperatura do refrigerante do motor, mau funcionamento do
motor, mau funcionamento hidráulico, advertência geral.
Indicadores: funções BICS, duas velocidades, do cinto

transversal 3 pontos, sinais direcionais, preaquecimento do
Instrumentação motor.
Exibição de dados: horas de operação, rotações do motor, ajuste

do controle de velocidade, contagem regressiva do relógio de
manutenção, voltagem da bateria, códigos de serviço, contagem
regressiva do preaquecimento do motor, ajuste da compensação
de desvios da direção.
Outros: alarme sonoro, faróis, interruptores de opcionais /

acessórios.
*Marcadores adicionais tipo barra para: pressão do óleo do

motor, voltagem do sistema, pressão de carga hidrostática e
temperatura do óleo hidráulico.
Painel de *Recursos adicionais incluídos: partida sem chave, relógio
instrumentação digital, relógio de serviço, informações de controle de
Deluxe opcional: implementos, alta vazão / duas velocidades / dispensa temporária
da senha, display multi idiomas, telas de ajuda, capacidade de
diagnósticos funções de parada automática do motor / sistema
hidráulico.
25
Conhecendo o Equipamento – Pneus
Pneus bobcat aplicação standart Bobcat aplicação standart 10 – 16.5 8 lonas
Pneus bobcat aplicação severa Bobcat aplicação severa 10 – 16.5 10 lonas
Bulky Kulk Bobcat Super Float 31 x 32 – 16.5 10 lonas
Infle os pneus à pressão Máxima mostrada

na lateral do pneus.
Pressão recomendada
Não misture marcas de pneus diferentes na
mesma máquina
Conhecendo o Equipamento – Capacidades
Tanque de Combustível 24 Gal – 90.8 litros
Óleo do motor, com filtro 10.25 qt – 9.7 litros
Mistura propileno glicol / água (53% PG

Sistema de arrefecimento
/ 47% água)
Sem aquecedor 13.3 qt – 12.6 litros
Com aquecedor 14.5 qt – 13.7 litros
Reservatório Hidráulico/hidrostático 4.8 Gal – 18.2 litros
Reservatório Hidráulico/hidrostático (todo

9 Gal – 34.1 litros
sistema)
Reservatório da caixa de corrente 8 Gal – 30.3 litros
26
Conhecendo o Equipamento – Segurança Operacional
27
Conhecendo o Equipamento – Segurança Operacional
O manual de operação e manutenção e

outros manuais podem ser mantidos em um
compartimento atrás do assento do
operador;
LEIA E ENTENDA o manual de

operação e manutenção e o guia do operador
antes de operar o equipamento;
PORTA TRASEIRA
A abertura frontal e a JANELA

TRASEIRA da cabine do operador
proporcionam saídas;
PUXE A ETIQUETA na parte superior

da janela traseira para remover o cordão de
borracha.
EMPURRE A JANELA TRASEIRA

para fora da traseira da cabine do operador;
SAIA através da traseira da cabine do

operador;
28
PORTA DIANTEIRA
PUXE A ALÇA PLÁSTICA na parte

superior da janela da porta dianteira para
remover o cordão de borracha;
A máquina pode estar equipada com

uma PORTA DIANTEIRA;
PORTA DIANTEIRA
Empurre a janela para fora com os pés

em qualquer dos cantos da janela;
Saia através da porta dianteira;
29
30
31
32
Conhecendo o Equipamento – Painel de Instrumentos
Marcador de Temperatura do Motor;
Mostra a temperatura do líquido

arrefecedor do motor.
Indicador Direcional Lado Esquerdo;
Indica que os sinais direcionais lado

esquerdo está acionado.
33
Advertência Geral;
Mau funcionamento de uma ou mais

funções da máquina (consulte os códigos de
serviço).
Duas Velocidades (Opcional);
Regime de alta velocidade selecionado.
Mau Funcionamento do Motor;
Falha ou mau funcionamento do motor

(consulte os códigos de serviço).
Temperatura do Líquido Arrefecedor do

Motor;
Temperatura do líquido arrefecedor alta;

ou
Erro do sensor
34
Mostrador;
Informa informações gerais (ver tela do

monitor).
Cinto de Segurança;
Instrui o operador a apertar o cinto

(permanece acesso por 45 segundos).
Barra do Assento;
A luz acende quando as funções de

elevação e inclinação não podem ser
operadas.
Válvula de Elevação e Inclinação;
A luz acende quando as funções de

elevação e inclinação não podem ser
operadas.
35
Freio de Estacionamento;
A luz acende quando o Eqp não pode ser

deslocado.
Indicador direcional direito (Opcional);
O sinal direcional lado direito está

acionado.
Cinto de segurança Transversal

(Opcional);
Instrui o operador a apertar o cinto

transversal quando operar em regime de alta
rotação.
Permanece acesa enquanto estiver em

regime de alta rotação.
Mau Funcionamento do Sistema

Hidráulico;
Falha ou mau funcionamento do sistema

hidráulico (consultar os códigos do serviço).
36
Combustível;
Nível de combustível baixo; ou
Falha do sensor.
Indicador do Combustível;
Mostra a quantidade de combustível no

tanque.
Faróis;
Pressione uma vez para acender os faróis

de serviço dianteiros e lanternas traseira.
O led VERMELHO irá acender.
Faróis;
Pressione pela segunda vez para acender

os faróis de serviço traseiros.
Os leds VERDES esquerdo e direito irão

acender.
37
Faróis;
Pressione pela terceira vez para apagar

todas as luzes.
Faróis;
Mantenha pressionado por 5 segundos

para exibir a versão do software na tela do
monitor.
Alta Vazão (Opcional);
Pressione uma vez para acionar os

hidráulicos auxiliares de alta vazão.
O led VERDE esquerdo irá acender.
Pressione pela segunda vez para

desativar.
Hidráulicos Auxiliares;
Pressione uma vez para acionar os

hidráulicos auxiliares.
O led VERDE esquerdo irá acender.

desativar.
38
Botão de Informações;
Passa por (após cada botão ser

pressionado):
Horímetro (na partida); Rotação do

motor; Voltagem da bateria ...
Relógio de manutenção; Manter

pressionado por 7 segundos quando for
exibido, para reiniciar o relógio de Mnt;
Códigos de serviços.
Desbloqueio da Tração;
Funciona somente quando a barra do

assento está elevada e o motor funcionando.
Pressione uma vez para destravar o freio.
Permite usar as alavancas de comando

ou joysticks (s) para mover a máquina para
frente ou para trás quando usar o
implemento retroescavadeira ou para Mnt.

destravar.
39
Pressione para operar a carregadeira;
Pressione para acionar o sistema BICS

quando a barra do assento estiver abaixada e
o operador sentado na posição de operação.
Alarme;
O alarme soa quando existir condição de

erro, advertência ou parada automática.
A tela do motor pode exibir as seguintes

informações;
Horas de operação.

informações;
Rotações por minuto do motor (RPM).
40
informações;
Configuração do controle de velocidade.

informações;
Contagem regressiva do relógio de

manutenção.

informações;
Códigos de serviço.

informações;
Contagem regressiva de preaquecimento

do motor.
41
informações;
Ajuste da compensação de desvio de

direção.

informações;
Ajuste de resposta de tração.

informações;
Exibição de Dados.

informações;
Horímetro.
42
informações;
Controle de velocidade.

informações;
Preaquecimento do motor.

informações;
Rotação do motor por minuto.

informações;
Bateria / Voltagem de carga.
43
informações;
Serviço.
Esta máquina pode ser equipada com

um painel standart com chave;
O painel standart com chave é usado

para ligar e desligar o sistema do Eqp e para
dar partida e desligar o motor;
Conhecendo o Equipamento – Identificação dos Comandos
Este Eqp possui 03 configurações de controle disponíveis para operar as funções de

elevação / inclinação / deslocamento / direção:
Controle standart: PEDAIS para as funções de elevação / inclinação e ALAVANCAS

de comando para deslocamento / direção;
Sistema de controle avançado (ACS) opcional: oferece escolha entre pedais ou manetes
para elevação / inclinação. Alavancas para deslocamento / direção;
Controle joystick selecionável (SJC) opcional: Usa joystick para as funções de

elevação / inclinação e deslocamento / direção.
44
STANDART
Sinais direcionais
(indicador de direção)
STANDART
Hidráulicos auxiliares
traseiro (opcional); ou
STANDART
Também, controle da
função do implemento;
STANDART
Controle da função do
implemento;
STANDART
Buzina dianteira
45
STANDART
Alavancas de comando de
translação.
STANDART
Pedal do braço de
elevação;
STANDART
Pedal de inclinação da
caçamba;
STANDART
Controle de aceleração do
motor;
STANDART
Controle by-pass do braço

de elevação;
46
STANDART
Controle da função do
implemento;
STANDART
Hidráulicos auxiliares
frontais;
STANDART
Controle de duas
velocidades (opcional);
STANDART
Controle de vazão contínua

para hidráulicos auxiliares.
47
Conhecendo o Equipamento – Controle de Aceleração
ALAVANCA CONTROLE DE
ACELERAÇÃO
A alavanca de controle de aceleração está

localizada ao lado direito do assento do
operador;
Mova a alavanca para frente para

acelerar;
Mova para trás para desacelerar o motor;
Conhecendo o Equipamento – Deslocamento e Direção
DESLOCAMENTO E DIREÇÃO
Deslocamento para Frente;
Empurre as duas alavancas para frente;
DESLOCAMENTO E DIREÇÃO
Deslocamento para trás;
Empurre as duas alavancas para trás;
48
CURVA NORMAL
Empurre uma das alavancas um pouco

mais que a outra;
GIRO RÁPIDO
Empurre uma das alavancas para trás e a

outra para frente;
Conhecendo o Equipamento – Flutuação do Braço de Elevação
Pressione a PONTA DO COMANDO

(PEDAL) DO LADO ESQUERDO até travar
para acionar o modo flutuação do braço de
elevação;
Use o modo flutuação para NIVELAR

MATERIAL SOLTO enquanto se desloca
para trás;
Conhecendo o Equipamento – Conexões para Implementos
Os Hidráulicos auxiliares frontais secundários e os

auxiliares traseiro operam a partir da mesma seção da
válvula de controle;
É preciso desconectar um para o outro funcionar;
49
É utilizado para operar um implemento
que necessite de alta vazão de óleo hidráulico
(ex. fresadora);
Alguns implementos utilizam linha de

retorno que necessita ser conectado ao engate
de retorno;
Aciona controle do implemento;
Conecte o chicote elétrico do implemento

ao dispositivo de controle de implemento;
50
Implementos
CARGA ACIMA DA CAPACIDADE

NOMINAL DE OPERAÇÃO poderá causar
tombamento do equipamento ou perda de
controle, além de:
Dificuldade em manobrar o equipamento;
Os pneus se desgastarão mais rápido;
Perda de estabilidade;
Vida do equipamento reduzida;
BOB – TACH com alavancas manuais;
É UTILIZADO para substituição rápida

de todos os implementos;
CAÇAMBA
ACOPLAMENTO DO IMPLEMENTO: Incline o Bob – Tach para trás até que a borda
cortante da caçamba esteja ligeiramente acima do solo para ter certeza que a estrutura de
montagem / encaixe está firme no Bob – Tach;
Empurre as alavancas manuais do Bob – Tach para baixo até que estejam totalmente
engatadas na posição travada (cunhas totalmente estendidas);
As cunhas devem se estender através dos orifícios na estrutura de montagem da

caçamba, fixando com segurança a caçamba ao Bob - Tach;
REMOÇÃO DO IMPLEMENTO: realize os passos ao contrário;
51
52
A CARGA MÁXIMA A SER
TRANSPORTADA usando-se um garfo para
paletes é mostrada em um decalque
localizado no chassi do garfo;
Inspeção Diária
Os serviços de manutenção devem O não cumprimento dos intervalos

ser realizados em PERÍODOS pode gerar DESGASTE EXCESSIVO E
REGULARES; FALHAS prematuras;
Nível do óleo do motor;
Nível de fluido hidráulico / hidrostático;
Filtro de ar do motor;
Nível do líquido refrigerante do sistema de arrefecimento;
Cabine do operador e estrutura de montagem da cabine;
Cinto de segurança;
Barra do assento e controle de interbloqueio;
Sistema Bobcat de controle de interbloqueio;
Buzina dianteira e alarme de ré;
Engraxe os pinos de articulação;
Pneus;
Filtro de combustível;
Peças soltas ou quebradas;
53
Pisos de segurança e avisos de segurança;
Dispositivo de suporte do braço de elevação.
Pontos de Lubrificação diário;
Subindo do Equipamento - Regra dos Três Pontos
Use os degraus da caçamba ou

implemento, os apoios para mãos e os pisos
de segurança para entrar ou sair do
equipamento;
54
Partida do Motor – Sistema de Chave
Alavanca de aceleração na posição

“marcha lenta”.
Gire a chave de partida para a POSIÇÃO

FUNCIONA;
As luzes indicadoras do painel de

instrumentos do lado direito irão acender
brevemente e acontecerá o AUTO TESTE;
O equipamento acionará o sistema de

aquecimento do ar de admissão (velas de
preaquecimento) AUTOMATICAMENTE;
A luz do ícone se acenderá;
O tempo remanescente do ciclo aparecerá

no painel;
QUANDO A LUZ DO ÍCONE

PREAQUECIMENTO DO MOTOR
APAGAR, gire a chave de partida para
funcionar o motor.
55
Partida do Motor – Sistema Digital
Sistema (SJC): o AJUSTE ATUAL DE

RESPOSTA DE TRAÇÃO será exibido
brevemente no display de dados;
Pressione o botão “PRESSIONE PARA

OPERAR” para ativar o sistema BIGS e para
executar as funções hidráulicas e do
equipamento;
Parada do Motor
Pare o equipamento sobre SOLO

NIVELADO;
ABAIXE totalmente o braço de elevação;
APOIE o implemento nivelado sobre o

solo;
DESACELERE o motor;
Acione o FREIO DE
ESTACIONAMENTO;
56
Aguarde o TURBO DESACELERAR se
estiver trabalhando em alta rotação;
Gire a chave de partida para a posição

“DESLIGA”;
Descendo do Equipamento
ELEVE a barra do assento;
DESAFIVELE o cinto de segurança;
REMOVA a chave de partida;
SAIA do equipamento utilizando a técnica

dos três pontos (*de frente*)
57
Procedimentos para Operação – Inspeção da Área de Trabalho
Inspecione a área de trabalho quanto a

CONDIÇÕES INSEGURAS;
Verifique DECLIVES ACENTUADOS

ou TERRENO ACIDENTADO;
Localize e marque as linhas de SERVIÇO

PÚBLICO (gás, água, esgoto, irrigação etc)
REMOVA objetos ou material de

construção que possa danificar o Eqp ou
provocar ferimentos pessoais;
Verifique as CONDIÇÕES DO SOLO

antes de iniciar qualquer serviço;
Inspecione sinais de rachaduras ou

afundamentos;
Fique atento às CONDIÇÕES DE

TEMPO que possam alterar a estabilidade do
solo;
Verifique se há TRAÇÃO ADEQUADA

se trabalhar em uma rampa.
Procedimentos para Operação – Instruções Básicas
Opere o motor com ROTAÇÃO

MÁXIMA para máxima força;
Mova as alavancas de comando

SOMENTE UM POUCO para operar o Eqp
vagarosamente;
58
NOVOS OPERADORES devem operar o
Eqp em áreas abertas e livre de transeuntes;
Mantenha o Eqp LONGE DE

MARGENS;
Quando operar em rodovias ou ruas

públicas, obedeça sempre a sinalização local
e o CÓDIGO DE TRÂNSITO
BRASILEIRO;
Procedimentos para Operação – Operação com Caçamba
Com a caçamba cheia, suba sempre de

frente os aclives.
Com a caçamba cheia, desça sempre de ré

os declives.
59
Com a caçamba vazia, desça sempre de
frente os declives.
Com a caçamba vazia, suba sempre de ré

os aclives.
Procedimentos para Operação – Operação com Caçamba - Carregamento
Abaixe totalmente o braço de elevação;
Incline a caçamba para frente;
Desloque-se devagar para frente e para

dentro do material;
60
Incline a caçamba para trás totalmente
quando estiver cheia;
Mantenha a caçamba baixa (40 cm)

quando deslocar com o equipamento.
Eleve o braço de operação;
Nivele a caçamba enquanto eleva o braço

de elevação para evitar a queda de material
pela parte traseira da caçamba;
Desloque vagarosamente para frente até

que a caçamba esteja sobre a caçamba do
caminhão ou caixa;
Esvazie a caçamba;
Se o material se acumular próximo a

lateral do caminhão ou caixa, use a inclinação
da caçamba para empurrá-lo para o outro
lado;
Procedimentos para Operação – Nivelar o Solo Usando a Flutuação - Pedais
Coloque o braço de levantamento na

posição de flutuação;
Incline a caçamba para frente para mudar

a posição da borda cortante;
Com a caçamba inclinada mais para

frente, há mais força na borda cortante e mais
material solto pode ser movimentado;
61
Desloque-se para trás para nivelar o
material;
Procedimentos para Operação – Nivelar o Solo Usando a Flutuação - Eletrônico
Pressione e segure o botão de flutuação

enquanto a alavanca estiver em neutro;
Procedimentos para Operação – Escavar
Abaixar o braço de elevação;
Coloque a borda cortante da caçamba

sobre o solo;
Desloque-se devagar para frente e

continue a inclinar a caçamba para baixo até
que ela penetre no solo;
Eleve um pouco a borda cortante para

aumentar a tração e manter uma profundidade
de escavação uniforme;
62
Continue até que a caçamba esteja cheia;
Quando o solo for duro, eleve e abaixe a

borda cortante da caçamba enquanto se
desloca devagar para frente;
Quando a caçamba estiver cheia, incline-

a para trás tanto quanto possível;
Procedimentos para Operação – Aterrar
Abaixe o braço de elevação e coloque a

borda cortante da caçamba sobre o solo;
Desloque-se para frente, para a borda do

buraco, para empurrar o material para dentro;
Incline a caçamba para frente assim que

ela passar pela borda do buraco;
Se necessário eleve o braço da caçamba

para esvazia-la.
63
Procedimentos para Operação – Eletrônico
64
Segurança na Manutenção
ALERTA DE SEGURANÇA
Este símbolo, com uma comunicação de

advertência, significa “ADVERTÊNCIA,
FIQUE ATENTO”;
Sua segurança está envolvida.
Nunca realize manutenção no

equipamento sem as devidas instruções
(MANUAL DE MANUTENÇÃO);
Use o procedimento correto para

ELEVAR OU ABAIXAR a cabine do
operador;
Limpeza e manutenção são exigidas

diariamente;
65
Tenha boa ventilação ao soldar ou
esmerilhar peças pintadas;
Use máscara de proteção quando

esmerilhar peças pintadas;
Gás ou poeira tóxica podem se produzir;
Evite vazamentos de fumaça de escape,

que pode matar sem aviso;
O sistema de escape deve estar

perfeitamente vedado;
DESCONECTAR OU AFROUXAR
qualquer tubo, mangueira, conexão ou
componente hidráulico, ou a falta de uma
peça, pode causar a queda do braço de
elevação;
Não fique sob o braço sem que ele esteja

apoiado em um dispositivo de suporte
aprovado;
Substitua-o se danificado;
Nunca trabalhe no Eqp com o braço de

elevação elevado se não estiver apoiado por
um dispositivo de suporte aprovado;
Nunca modifique o Eqp ou use

implementos não aprovados pelo fabricante;
66
Desligue, deixe esfriar e limpe o motor de
material inflamável antes de verificar os
fluidos;
Nunca realize Mnt com o motor em

funcionamento;
Evite contato com fluidos hidráulicos ou

diesel sob pressão;
Nunca abasteça com o motor

funcionando;
Mantenha o corpo, jóias e roupas longe de

peças móveis, contatos elétricos, peças
quentes e escape;
Proteja os olhos contra ácidos de bateria,

molas comprimidas, fluidos sob pressão e
detritos em suspensão;
Use proteção ocular aprovada para cada

tipo de solda;
Mantenha a porta traseira fechada exceto

para manutenção;
Baterias chumbo-ácidas produzem gases

inflamáveis e são explosivas;
Mantenha faíscas, fagulhas, chamas e

tabaco aceso longe de baterias;
67
Baterias contém ácido que provoca
queimaduras em contato com os olhos e a
pele;
Use roupas de proteção;
Se o ácido entrar em contato com o corpo,

lave bem com água corrente;
Se atingir os olhos. Lave bem e procure

atendimento médico imediato;
Segurança na Manutenção – Elevação da Cabine do Operador
Remova as porcas e placas dos cantos

dianteiros da cabine;
68
ELEVE VAGAROSAMENTE a cabine
usando os apoios para as mãos e o fundo da
cabine até que esteja totalmente elevada e o
mecanismo de trava engate acionado;
Manutenção do Equipamento – Manutenção Periódica
69
Manutenção do Equipamento – Abastecimento de Combustível
Abra a porta traseira;
Remova a tampa de abastecimento;
Use recipiente limpo para o

reabastecimento;
OBEDEÇA OS CRITÉRIOS PARA

REALIZAR O CONTROLE DA
CONTAMINAÇÃO
70
Manutenção do Equipamento – Manutenção do Filtro de Ar
Substitua o elemento do filtro de ar em

intervalos regulares;
O indicador de serviço irá piscar e o

código de serviço será mostrado no display
de dados;
SUBSTITUA O FILTRO INTERNO a

cada terceira vez que o filtro externo for
substituído ou como indicado no manual de
manutenção.
Abra as presilhas e remova a tampa

coletora de pó;
Puxe o elemento de filtro externo para

fora e DESCARTE-O;
Verifique se todas as superfícies de

vedação estão livres de poeira e resíduos;
71
Puxe o elemento de filtro interno para
fora e DESCARTE-O;
Instale os elementos filtro novos, empurre

para dentro até tocar a base da carcaça;
Instale a tampa e fixe as presilhas;
72
Manutenção do Equipamento – Manutenção do Filtro de Combustível
REMOÇÃO DE ÁGUA
Para saber o intervalo para remoção de

água ou troca do elemento ver PROGRAMA
DE MANUTENÇÃO;
AFROUXE O DRENO na base do

elemento do filtro para remover a água;
SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO
Remova o elemento de filtro;
Limpe a área ao redor da carcaça do filtro;
Coloque óleo (DIESEL) limpo sobre o

vedador do elemento de filtro novo;
Instale o filtro e aperte manualmente;
APÓS SUBSTITUIR o filtro de

combustível ou se o COMBUSTÍVEL
ACABAR (FALTA DE ATENÇÃO DO
OPERADOR) deve ser REMOVIDO O AR
do sistema antes de dar a partida no motor:
SANGRIA.
73
SANGRIA
ABRA o respiro na carcaça do elemento

de filtro;
OPERE A BOMBA MANUAL até que o

combustível vaze pelo respiro sem bolhas de
ar;
Feche e aperte o respiro;
Ao realizar esta operação, providencie um

recipiente adequado para coleta do óleo que
irá derramar.
Manutenção do Equipamento – Sistema de Lubrificação do Motor
Verifique o nível do óleo lubrificante do

motor DIARIAMENTE;
Estacione a máquina sobre solo nivelado;
REMOVA a vareta de nível;
MANTENHA o nível de óleo entre as

marcas na vareta;
NÃO coloque óleo em excesso;
TROCA DO ÓLEO DO MOTOR
FAÇA O MOTOR FUNCIONAR até

atingir a temperatura de operação;
REMOVA A MANGUEIRA DE
DRENAGEM de sua posição recolhida;
74
REMOVA A TAMPA DA
MANGUEIRA de drenagem e drene o óleo
em um recipiente apropriado;
RECICLE OU DESCARTE o referido

óleo sem contaminar o meio ambiente;
INSTALE A TAMPA da mangueira;
REMOVA o filtro de óleo lubrificante;
LIMPE a superfície da carcaça do filtro;
PASSE ÓLEO (lubrificante) no vedador

do filtro;
INSTALE o filtro e aperte manualmente;
REMOVA a tampa de reabastecimento de

óleo lubrificante;
COLOQUE o óleo no motor;
PARA SABER A QUANTIDADE E

TIPO do óleo ver manual de manutenção do
fabricante;
75
DÊ A PARTIDA e deixe o motor
funcionar por alguns minutos;
DESLIGUE o motor e verifique

vazamentos;
REAPERTE (SFC) manualmente.
Use óleo para motores, de boa qualidade,

que atenda a classificação de serviço API CL-
4 ou superior;
Manutenção do Equipamento – Sistema de Arrefecimento do Motor
VERIFIQUE DIARIAMENTE o sistema de arrefecimento para prevenir

superaquecimento, perda de desempenho ou avarias no motor;
76
LIMPEZA
Remova a tampa (grade) traseira;
USE ÁGUA OU AR SOB BAIXA

PRESSÃO para limpar a parte superior do
condensador do ar condicionado (se possuir);
Eleve o condensador;
Use água sob baixa pressão para limpar a

parte superior do RADIADOR DE ÓLEO
LUBRIFICANTE;
Eleve o radiador de óleo e utilize água sob

baixa pressão para lavar a parte superior do
RADIADOR DO SISTEMA DE ARREFE-
CIMENTO;
77
ABAIXE o radiador de óleo e o
condensador do condicionador de ar;
VERIFIQUE vazamentos;
INSTALE a grade traseira e feche a porta;
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO
REFRIGERANTE
Eleve a grade traseira;
Remova a tampa de abastecimento do

líquido de arrefecimento;
REMOVA O BUJÃO localizado entre o

filtro de óleo do motor e o motor de partida;
Depois de todo o líquido for removido,

instale o bujão, ADICIONE líquido
refrigerante;
78
ADICIONE líquido de arrefecimento pré-
misturado, 47% de água, 53% de propileno
glicol no tanque de recuperação;
(4,3 litros de propileno glicol misturados

a 3,8 litros de água formam a MISTURA
CORRETA);
FUNCIONE O MOTOR até atingir a

temperatura de operação;
DESLIGUE o motor;
VERIFIQUE o nível do líquido de

arrefecimento frio;
ADICIONE se necessário;
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL
ABRA a porta traseira e eleve a grade

traseira;
VERIFIQUE o nível do líquido de

arrefecimento usando os marcadores no
tanque;
O líquido deve estar na MARCA

INFERIOR com o motor frio e na MARCA
SUPERIOR com o motor quente;
IMPORTANTE
Todas as tampas de acesso devem estar

no lugar para garantir o fluxo de ar correto
através do radiador de óleo, o que irá
ASSEGURAR RESFRIAMENTO para o
motor e sistema hidráulico;
79
Manutenção do Equipamento – Sistema Elétrico
O Eqp possui um sistema de carga de 12

volts;
Alternador de NEGATIVO ATERRADO;
PROTEGIDO por fusíveis localizados na

cabine, no painel entre as alavancas de
comando;
E um FUSÍVEL MESTRE de 100

amperes ao lado esquerdo do motor, sob o
filtro de ar;
Os fusíveis protegeram o sistema quando

houver sobrecarga;
O sistema elétrico é protegido de

sobrecargas por fusíveis e relés
LOCALIZADOS SOB A TAMPA DO
PAINEL de fusíveis;
Remova a tampa para verificar ou

substituir os fusíveis;
80
Manutenção do Equipamento – Sistema Elétrico - Bateria
MANUTENÇÃO DA BATERIA
Os cabos da bateria DEVEM permanecer

limpos e apertados;
VERIFIQUE o nível de eletrólito na

bateria;
ADICIONE água destilada conforme

necessidade;
USO DE BATERIA AUXILIAR
SE FOR NECESSÁRIO o uso de uma bateria auxiliar para dar partida ao motor,
TOME CUIDADO, deve haver UMA PESSOA no assento do operador E OUTRA para
conectar;
A chave de partida deve estar DESLIGADA ou o botão “DESLIGA” deve estar

pressionado;
A bateria auxiliar DEVERÁ ser de 12 volts;
81
Conecte a extremidade do primeiro cabo
ao terminal positivo (+) da bateria auxiliar;
Conecte A OUTRA EXTREMIDADE do

mesmo cabo ao terminal positivo do motor de
partida do Eqp;
Conecte a extremidade do SEGUNDO

CABO ao terminal negativo (-) da bateria
auxiliar
Conecte A OUTRA EXTREMIDADE do

mesmo cabo ao motor;
82
MANTENHA os cabos longe das peças
móveis do motor;
DÊ a partida;
REMOVA o cabo terra (-) primeiro;
REMOÇÃO DA BATERIA
ABRA a tampa traseira;
DESCONECTE o cabo negativo (-);
REMOVA o grampo de fixação da

bateria;
DESCONECTE o cabo positivo (+) da

bateria;
REMOVA a bateria;
83
Manutenção do Equipamento – Sistema Hidráulico / Hidrostático
VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DO
SISTEMA HIDRÁULICO
COLOQUE o Eqp sobre uma superfície

nivelada;
ABAIXE o braço de elevação;
INCLINE o Bob Tach totalmente para

trás;
VERIFIQUE o nível de fluido no visor;
ABRA a porta traseira;
ELEVE a grade traseira;
REMOVA a tampa de abastecimento
ADICIONE fluido conforme a

necessidade para levar o NÍVEL AO
CENTRO DO VISOR;
84
SUBSTITUA o filtro do óleo
hidráulico/hidrostático, os filtros de retorno e
o filtro de carga hidráulica quando o fluido
hidráulico for substituído;
ELEVE a grade traseira;
REMOVA a tampa de abastecimento de

óleo hidráulico;
ELEVE a cabine do operador;
REMOVA o bujão da parte superior do

reservatório
BOMBEIE o fluido hidráulico para um

reservatório apropriado;
INSTALE o bujão
ABAIXE a cabine do operador;
ADICIONE óleo no reservatório até que

atinja o centro do visor;
RECOLOQUE a tampa no reservatório;
REMOÇÃO E SUBSTITUIÇÃO DO
FILTRO DO ÓLEO HIDRÁULICO
REMOVA o filtro utilizando ferramenta

específica;
LIMPE a carcaça do filtro onde o vedador

do filtro toca na carcaça;
COLOQUE óleo limpo sobre o vedador

do elemento do filtro novo;
85
INSTALE e APERTE manualmente o
elemento do filtro;
FECHE a porta traseira;
OPERE por alguns minutos;

vazamentos no filtro;
Verifique o nível e recomplete se

necessário;
Remoção e substituição dos filtros

hidráulicos de retorno (EQUIPAMENTOS
COM ÚNICA VELOCIDADE)
REMOVA ambas as coberturas dos

motores hidrostáticos;
REMOVA os conjuntos dos filtros de

retorno próximo aos motores hidrostáticos;
INSTALE as conexões do conjunto antigo

no conjunto do novo filtro;
INSTALE os conjuntos dos filtros novos;
INSTALE as coberturas dos motores;
DÊ A PARTIDA e opere os comandos

hidráulicos / hidrostático do Eqp.

vazamentos;
RECOMPLETE se for o caso;
86
Remoção e substituição dos filtros
hidráulicos de retorno (EQUIPAMENTOS
COM DUAS VELOCIDADES)
ELEVE o braço de elevação;
INSTALE o dispositivo de suporte;
LEVANTE a cabine do operador.
REMOVA a cobertura de acesso esquerda

próxima ao pneu traseiro;
REMOVA o conjunto do filtro de retorno;

no conjunto do filtro novo;
INSTALE o conjunto do filtro de retorno

novo;
REINSTALE a cobertura de acesso;
Para máquinas EQUIPADAS com SJC

TRACE uma marca na parte superior das
barras de união do sistema direcional que são
CONECTADAS ao eixo direcional no painel
de controle;
REMOVA os quatro parafusos de

montagem da união do sistema direcional;
87
REMOVA o conjunto do filtro de retorno;

no novo;
INSTALE o conjunto do filtro de retorno

novo;
REMOVA o dispositivo de suporte;
ABAIXE o braço de elevação;
OPERE o sistema hidráulico e

hidrostático;
RECOMPLETE o óleo se for o caso;
Manutenção do Equipamento – Sistema Hidráulico / Hidrostático
FILTRO DE CARGA
MODELOS ANTIGOS
REMOVA o filtro de carga;
LIMPE a superfície da carcaça;
COLOQUE óleo limpo sobre o vedador;
INSTALE e APERTE manualmente o

novo filtro;
88
MODELOS RECENTES
POSICIONE um recipiente apropriado

para coleta de óleo;
REMOVA a carcaça;
LIMPE a superfície da carcaça e a base do

filtro onde entram em contato com o vedador
do elemento;
COLOQUE óleo limpo;
OPERE os controles hidráulicos;
VERIFIQUE vazamentos;
RECOMPLETE o óleo SFC;
MANUTENÇÃO DA TAMPA RESPIRO
REMOVA a tampa respiro;
DESCARTE a tampa respiro;
INSTALE a nova tampa respiro;
89
Manutenção do Equipamento – Silencioso Corta Fagulhas
O Eqp PODERÁ ser equipado (de fábrica)

com um silencioso corta fagulhas;
Ele DEVE SER LIMPO para mantê-lo em

condições operacionais;
A manutenção DEVERÁ SER

REALIZADA limpando-se a câmara de
fagulhas a cada 100 horas;
EM ALGUNS MODELOS, o turbo

compressor funciona como corta fagulhas e
deve operar corretamente para função
apropriada de corta fagulhas;
REMOVA o bujão da parte inferior do

silencioso;
DÊ A PARTIDA e FUNCIONE o motor

por cerca de 10 segundos;
UMA SEGUNDA pessoa deverá

SEGURAR um pedaço de madeira sobre a
saída do silencioso (USE EPI);
ISTO FORÇARÁ os contaminantes para

fora através do orifício de limpeza;
DESLIGUE o motor;
INSTALE e aperte o bujão;
90
Manutenção do Equipamento – Manutenção da Transmissão do Cmdo Final
VERIFICAÇÃO E ABASTECIMENTO
DE ÓLEO
A caixa de correntes CONTÉM as

engrenagens e correntes da transmissão final
e USA o mesmo tipo de óleo do sistema
hidráulico / hidrostático;
ESTACIONE o Eqp sobre uma superfície

nivelada;
DESLIGUE o motor;
REMOVA o bujão de verificação da

dianteira da carcaça da caixa de correntes;
SE O NÍVEL ESTIVER BAIXO, adicione

óleo através do mesmo orifício até o óleo
vazar;
INSTALE e APERTE o bujão.
ÓLEO
REMOVA O BUJÃO de verificação da

dianteira da carcaça da caixa de corrente;
91
REMOVA o óleo na caixa de corrente;
ADICIONE óleo até que escorra;
Manutenção do Equipamento – Correia do Alternador
AJUSTE DA CORREIA
DESLIGUE o motor;
AFROUXE os parafusos de montagem da

proteção do alternador e REMOVA a
proteção;
AFROUXE os parafusos de montagem e

ajuste do alternador;
MOVA o alternador para ajustar a correia;
92
A TENSÃO ESTARÁ CORRETA
quando há 5/16 pol (8 mm) de folga no meio
de seu comprimento aplicando-se 15 lbs (66
N) de força;
APERTE os parafusos de ajuste;
INSTALE a proteção e aperte os

parafusos de montagem;
SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DO ALTERNADOR
REMOVA a correia do condicionador de ar se for equipada;
AFROUXE os parafusos de montagem da proteção do alternador;
REMOVA a proteção da correia do radiador;
MOVA o alternador para frente tanto quanto possível;
REMOVA a correia das polias e inspecione o desgaste da polia;
SUBSTITUA se necessário;
INSTALE a correia do alternador nova;
AJUSTE a correia;
INSTALE a correia do ar condicionador;
INSTALE a correia do alternador nova;
AJUSTE a correia;
INSTALE a correia do ar condicionador;
93
Manutenção do Equipamento – Correia da Transmissão
AJUSTE DA CORREIA
DESLIGUE o motor;
DESCONECTE o cabo negativo da

bateria;
DESCONECTE os dois conectores

elétricos;
DESENGANCHE a presilha de proteção

da correia de transmissão;
REMOVA o parafuso e a porca do suporte

do cabo;
MOVA os cabos para permitir a remoção

do protetor da correia da transmissão;
94
AFROUXE o parafuso de montagem da
polia tensionadora sob carga de mola;
EMPURRE a correia tensionadora contra

a correia USANDO uma alavanca;
O INDICADOR FICARÁ na posição 3

horas quando a polia tensionadora estiver
ajustada corretamente;
APERTE o parafuso de montagem da

polia de acionamento sob carga da mola
COM 25 a 28 ft.-lb (34 a 38 N-m) de torque;
POSICIONE a proteção da correia de

transmissão sobre os parafusos da carcaça de
transmissão e DESLIZE a proteção em
direção a traseira do Eqp PARA assentá-la
corretamente;
95
CONECTE os dois conectores elétricos;
ENGATE a presilha da proteção da

correia;
CONECTE o cabo negativo da bateria;
TROCA DA CORREIA
Realize os MESMOS
PROCEDIMENTOS para ajuste da correia;
INSTALE A CORREIA NOVA da

transmissão;
96
Manutenção do Equipamento – Lubrificação
LUBRIFIQUE o equipamento em intervalos regulares DE ACORDO COM o

especificado no manual de manutenção e operação;
USE sempre graxa multiuso de boa qualidade, a base de lítio;
APLIQUE graxa até que apareça o excesso;
LUBRIFIQUE os seguintes pontos:
Haste estabilizadora dianteira;
Ambos os lados;
Haste estabilizadora traseira;
Ambos os lados;
Extremidade da base do cilindro de

elevação;
Ambos os lados;
Extremidade da base do cilindro de

inclinação;
Ambos os lados;
97
Extremidade da haste do cilindro de
inclinação;
Pino de articulação do Bob Tach;
Ambos os lados;
Cunha do Bob Tach;
Ambos os lados;
Cilindro do power Bob Tach;
Ambos os lados;
Pino de articulação do braço de elevação;
Ambos os lados;
98
Pino de articulação do link do braço de
elevação;
Ambos os lados;
Eixo das alavancas de comando (250

horas);
MÁQUINAS EQUIPADAS COM SJC

não possuem o eixo das alavancas de
comando;
Ambos os lados;
PINOS DE ARTICULAÇÃO
Todos os pinos de articulação e pinos dos

cilindros são fixados nos alojamentos com
um parafuso de retenção e uma porca auto
travante;
VERIFIQUE se as porcas auto travantes

estão apertadas com 35 a 40 ft.-lb. (48 a 54
N-m) de torque;
99
Manutenção do Equipamento – Lubrificação – Bob Tach
MOVA as alavancas do Bob Tach para

baixo para engatar as cunhas;
AS ALAVANCAS devem se mover

livremente;
AS CUNHAS DEVEM se estender

através dos orifícios na estrutura de
montagem do implemento.
A cunha sob carga de mola DEVE

TOCAR a borda inferior do furo do
implemento;
SE ACUNHA NÃO TOCAR a borda

inferior do furo o implemento ficará solto e
poderá desprender-se do Bob tach
100
INSPECIONE;
VERIFIQUE quanto a trincas;
LUBRIFIQUE as cunhas;
Código de Diagnóstico e Serviço
Os códigos de serviço AJUDARÃO a diagnosticar as condições que podem danificar o

equipamento;
PRESSIONE o botão de informação

PARA INICIAR o ciclo do display de dados
ATÉ QUE a tela do código de serviço SEJA
exibida;
SE MAIS DE UM código de serviço

estiver presente, os códigos irão se alternar no
display de dados;
101
PAINEL DE LUXE (OPCIONAL)
O monitor no painel irá listar o número do

código (CODE), a leitura do horímetro que
aconteceu a falha (HOUR), e o usuário
(USER) que estava conectado para operar a
máquina;
Um total de 40 CÓDIGOS podem ser

armazenados. QUANDO ISTO OCORRER,
o código mais antigo irá desparecer e o mais
novo ficará na posição de nº 01;
102
Os códigos de serviço podem ser PALAVRAS ou NÚMEROS;
103
Trem de Força
Reservatório para óleo hidráulico;
104
Filtro do óleo do sistema hidráulico;
Bomba Hidráulica;
Motor hidráulico;
Comando hidráulico;
105
Radiador do óleo do sistema hidráulico;
Conexões;
Conjunto de comando direcional;
106
Motor hidráulico
Bomba de acionamento duplo;
Bomba de engrenagens;
107
FLUIDO HIDRÁULICO
Transmite energia;
Lubrifica;
Arrefece;
Limpa;
108
RESERVATÓRIO
Armazenar o óleo;
Arrefecer o óleo;
Permitir a separação do ar;
Permitir a decantação de sedimentos;
FILTRO (s)
Remoção de contaminantes do óleo;
109
BOMBA DE ENGRENAGENS
Transforma energia mecânica em

energia hidráulica na forma de fluxo;
Engrenagem; Palheta; Pistão;
110
VÁLVULA DE CONTROLE
Determina o trajeto do fluido no

sistema hidráulico;
ATUADORES
Transforma a força hidráulica em

força mecânica através de movimento
RETILÍNEO ou ROTATIVO;
111
Movimento RETILÍNEO Movimento ROTATIVO
Cilindros Hidráulicos Motores Hidráulicos
LINHAS HIDRÁULICAS
Permitem a movimentação do fluido

hidráulico;
MANGUEIRAS
Flexibilidade de movimentos;
Absorção de Vibração;
Redução de Ruídos;
TUBOS
Conexões Rígidas;
Direcionamento Compacto;
Dissipação de calor;
112
VÁLVULA DE ALÍVIO
Limita a pressão máxima do sistema;
ARREFECEDOR
Controla a temperatura do sistema

hidráulico aumentando a vida útil dos
componentes;
113
Segurança na Manutenção e Operação de Equipamentos
AO SAIR DE CASA
PENSE:
Na sua família;
No seu Trabalho;
Nos seus objetivos; e
Nos seus sonhos.
No MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO está

relacionado precauções básicas sobre segurança.
ETIQUETAS E PLACAS DE ADVERTÊNCIA

LEIA E ENTENDA todas as precauções básicas
apresentadas na seção de segurança antes de operar ou realizar
lubrificação, manutenção e reparos na máquina.
114
FAMILIARIZE-SE com todos os avisos de advertência.
A LOCALIZAÇÃO EXATA E A DESCRIÇÃO dos avisos
são vistas no manual de manutenção e operação do
equipamento.
Há vários avisos de advertência específicos nas máquinas.
Leia o manual de serviço antes de realizar qualquer trabalho

na ROPS / FOPS.
ROPS: Roll Over Protective Safety - Capotamento
FOPS: Fallyng Over Protective Safety – Queda de Materiais
Não perfure;
Não solde;
NÃO HÁ ESPAÇO para pessoas nesta área quando a

máquina se dobra.
Podem ocorrer FERIMENTOS GRAVES ou morte devido a
esmagamento.
Para abrir a tampa do bocal de enchimento do sistema de

arrefecimento, ESPERE ATÉ QUE OS COMPONENTES DO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO ESTEJAM FRIOS.
SISTEMA PRESSURIZADO: Líquido arrefecedor quente,
poderá causar queimaduras sérias.
AFROUXE A TAMPA DE PRESSÃO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO LENTAMENTE, afim de aliviar a
pressão.
115
NÃO USAR O TANQUE DE COMBUSTÍVEL COMO
DEGRAU, pois o tanque pode danificar-se ou você pode sofrer
uma queda resultando em uma grave lesão ou até mesmo morte.
Esta mensagem está localizada em cada TANQUE DE
COMBUSTÍVEL.
Antes de fazer manutenção ou reparo no equipamento,

prenda no interior da cabine, na chave de partida ou volante
a etiqueta: “NÃO OPERE”
NÃO SOLDE TUBULAÇÕES OU TANQUES que

contenham fluidos inflamáveis.
REMOVA TODOS OS MATERIAIS INFLAMÁVEIS tais
como: combustível, óleo e detritos da máquina.
Não permita o acúmulo de MATERIAIS INFLAMÁVEIS
na máquina.
Tome cuidado! Evite inalar a poeira que pode ser gerada
durante o manuseio de componentes que contém FIBRAS DE
AMIANTO como: pastilhas de freio, cintas de freio, material de
revestimento, placas de embreagem e algumas juntas.
NÃO OPERAR a máquina próxima a chamas;

NÃO PERMITA acúmulo de material inflamável na
máquina;
Remova todos os materiais inflamáveis.
116
A manutenção de pneus e aros pode ser muito perigosa.
Este tipo de manutenção deve ser efetuada SOMENTE POR
PESSOAL TREINADO.
Em geral, as EXPLOSÕES DE PNEUS INFLADOS COM
AR são resultantes de combustão de gases induzida pelo calor
no interior dos pneus.
COMO SUBIR E DESCER DA MÁQUINA?

Antes de Subir, limpar os degraus.
CIEC
Mantenha sempre os três pontos de contato.
Fique de frente para máquina, ao subir e ao descer.
Nunca suba ou desça de uma máquina em movimento.
Não se apoie nas alavancas de controle ou direção.
Use os EPI’s, necessários para sua segurança.
Siga sempre, as orientações e normas internas.
Sempre verifique o ESTADO DO CINTO DE

SEGURANÇA e de suas ferragens de montagem antes de
iniciar a operação da máquina.
O cinto é equipado com uma TRAVA DE RETRAÇÃO
AUTOMÁTICA.
O dispositivo de retração se travará se o cinto for
bruscamente puxado.
EPI: É um INSTRUMENTO DE USO PESSOAL, cuja

FINALIDADE é neutralizar a ação de certos acidentes, que
poderiam causar lesões ao trabalhador.
117
AO REABASTECER não fume e mantenha chamas
afastadas do tanque de combustível.
NÃO FUME em locais onde baterias estejam sendo

carregadas ou locais de armazenamento de materiais
inflamáveis.
118
Segurança na Manutenção e Operação de Equipamentos – Casos Reais
ACIDENTE de trabalho é uma OCORRÊNCIA NÃO PROGRAMADA, inesperada ou não, que

interrompa ou interfira no processo normal de uma atividade, OCASIONANDO perda de tempo
útil e lesões nos trabalhadores, danos materiais, danos ao meio ambiente ou até mesmo a:
“MORTE”
Em uma frente de serviço é importante ter LOCAIS

APROPRIADOS PARA ESTACIONAR, veículos ou máquinas
que não estejam trabalhando.
AO DESLOCAR UMA MÁQUINA EM MARCHA RÉ, é
necessário estar atento quanto às pessoas ou veículos ao seu
redor.
Para chegar próximo a uma máquina em uma frente de

serviço, é importante CERTIFICAR-SE DE QUE O
OPERADOR ESTEJA ATENTO A SUA PRESENÇA.
119
Seja extremamente cuidadoso durante PERÍODOS DE
TENSÕES OU DEPRESSÕES.
Não se precipite!
PROBLEMAS PESSOAIS relativos ou alheios ao trabalho

fazem de você um excelente candidato para acidente...
Conheça e respeite os LIMITES DA MÁQUINA com a qual

você trabalha.
120
Ao trabalhar próximo a equipamentos de grande porte
devemos DOBRAR A ATENÇÃO.
Técnicas de Operação – Parada do Motor
Antes de desligar o motor, deixe-o funcionar durante alguns minutos em marcha lenta, a fim de permitir a
desaceleração e estabilização do turbo alimentador em baixa rotação.
Deve-se evitar alta rotação durante a parada do motor, para não danificar os mancais do turbo
alimentador por falta de lubrificação. Se o motor for subitamente desligado em alta rotação, o turbo
continuará girando depois que a pressão do óleo do motor baixar a ZERO. Operando em altas rotações com
falta de óleo, o eixo e os mancais do turbo alimentador podem sofrer danos em questão de segundos.
121
Técnicas de Operação – Parada da Máquina
Nunca abandone a máquina com o motor ligado. Antes de deixar o local de operação, e depois de ter
verificado que não existem pessoas próximas à máquina, abaixe lentamente os braços, apoiando-os no terreno.
Bloqueie os comandos e desligue o interruptor geral.
Estacione a máquina em uma área onde não operem outras máquinas e não tenha tráfego de veículos.
Escolha um terreno sólido e plano. Caso não seja possível, posicione a máquina transversalmente à descida e
verifique se não existe risco de deslizamento. Nos casos em que não for possível a parada fora de pistas de
tráfego, recomenda-se o uso de sinais de segurança (bandeiras, tochas e outros sinais que indiquem perigo).
Estes sinais servem de aviso aos motoristas de veículos que se aproximam da área.
Nunca abaixe os implementos estando fora do posto de operação.
O uso prolongado da marcha lenta do motor fará com que a temperatura do líquido de arrefecimento caia
abaixo do limite de operação.
Desde que o motor esteja ligado, não deve haver razão para o uso prolongado da marcha lenta. Desligue
o motor quando isso ocorrer. No entanto, se for necessário deixar o motor ligado, ele deverá ter uma
rotação suficiente para manter a pressão de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento do motor, na
faixa normal. Coloque a alavanca seletora de marchas em neutro, e acione o freio de estacionamento. Abaixe
a lâmina até o solo. Não abandone a máquina.
Técnicas de Operação – Embarque da Máquina
1. Coloque calços embaixo das rodas do carro-reboque ou do vagão ferroviário antes de

carregar a máquina.
2. Quando a máquina estiver posicionada, conecte a barra da trava do bloqueamento. Isso

manterá rígidos o chassi dianteiro e o chassi traseiro. Conecte também a trava de inclinação
da roda. Isso manterá as rodas dianteiras na posição vertical.
3. Abaixe todos os acessórios até o piso do veículo transportador. Coloque o controle

(alavanca) da transmissão na posição vertical.
4. Desligue o motor.
5. Gire a chave interruptora de partida para a posição DESLIGAR. Remova a chave.

122
6. Gire a chave geral da bateria para a posição DESLIGAR. Retire a chave geral.
7. Trave a porta e as tampas de acesso. Instale todos os protetores contra vandalismo.
8. Coloque calços nos pneus. Prenda a máquina com amarrações.
9. Cubra a abertura do escape ou prenda a tampa de proteção contra chuva, para

impedir a rotação livre ou turbo alimentador em trânsito.
LEVANTAMENTO E AMARRAÇÃO DA MÁQUINA

CUIDADO – A máquina pode se deslocar se forem utilizados
procedimentos ou equipamentos inadequados para levantamento
ou amarração para transporte. Assegure que sejam utilizados os
procedimentos e equipamentos adequados para levantamento e
amarração de máquina para transporte. O deslocamento de uma
máquina pode causar ferimentos ou morte.
PONTOS DE LEVANTAMENTO – Para levantar a máquina, prenda os dispositivos de
levantamento nos pontos de levantamento.
PONTOS DE AMARRAÇÃO – Para amarrar a máquina, prenda as amarrações nos

pontos de amarração.
Técnicas de Operação – Fique Atento
Antes de trafegar com uma máquina fique atento às pressões recomendadas dos
pneus, limites de velocidade e aos limites para toneladas/quilômetro por hora.
Ao trafegar longas distâncias, programe paradas, a fim de permitir que os pneus e os

componentes esfriem. Pare por 30 minutos após cada 40 km ou após cada hora.
1. Reduza apenas quando a rotação do motor estiver abaixo do normal para aquela marcha.
2. Reduza somente uma marcha por vez.
A marcha selecionada da transmissão e a rotação do motor devem ser ajustados antes do início da
operação de terraplenagem. Nunca carregue demais a lâmina, pois as rodas traseiras podem patinar.
Isso, além de não alterar a operação de terraplenagem, causa desgaste desnecessário aos pneus
123
traseiros.
Aumentando o ângulo da lâmina (colocando uma das extremidades da lâmina bem mais para frente que a
outra) a carga será reduzida. Diminuindo o ângulo da lâmina, aumentará a carga. A lâmina deve ser
colocada de modo a lançar o material removido para dentro ou para fora das rodas traseiras, nunca
abaixo das rodas, a não ser que a operação seja de compactação.
O tombamento da lâmina pode ser usado para a execução de várias operações. Quando a parte de
cima da lâmina for inclinada para frente, a parte cortante não cortará o material, que está sendo
homogeneizado.
Quando fizer cortes ou mover cargas pesadas que tendam a desviar a máquina de sua direção, incline
as rodas dianteiras em direção da carga para contrabalançar este efeito.
NOTA: Retire os dentes do escarificador, antes de tentar abrir ou limpar uma vala.
Ao iniciar a escavação de valas, posicione a lâmina de modo que a parte cortante (direita ou
esquerda) fique diretamente atrás e 3" (76 mm) abaixo da roda dianteira, com a outra extremidade
da lâmina o mais alto possível.
Arraste o material entre as duas rodas traseiras. A primeira escavação deve ser leve para manter o
controle da moto niveladora e cortar uma linha de vala reta. Quando o material acumular embaixo
da máquina, ele deve ser arrastado para o lado, antes de fazer uma nova escavação na linha da vala.
Quanto mais funda a vala, maior será o acumulo do material.
Se a vala for em forma de “V”, cada lado da vala deve ser cavado alternadamente, para permitir
que as rodas dianteiras e traseiras movam-se no centro da vala.
Quando for necessário arrastar o material para cima da beira do enchimento, mude a lâmina para
o lado; assim, as rodas da moto niveladora não estarão na beira do lugar a encher. O peso da moto
niveladora poderia fazer com que a beira cedesse, colocando o operador em risco.
Ao terraplenar o cotovelo de uma rua, pode ser necessário trabalhar ao redor de alguns objetos,
assim como caixas de correspondência, pilares ou postes de luz. A lâmina pode ser colocada de
lado, em volta do objeto sem modificar o nível da terraplenagem, usando o deslocamento lateral da
lâmina .
124
Simbologia Internacional
125
SÍMBOLOS INTERNACIONAIS EXISTENTES NAS ESCAVADEIRAS
1. Ligar / Arranque 34. Correia da ventoinha - falha
2. Desligar / Parar 35. Parada de emergência
3. Ligado / Desligado 36. Arranque do motor
4. Mais / Positivo 37. Motor ligado / Funcionamento
5. Menos / Negativo 38. Interruptor de arranque
6. Buzina 39. Transmissão
7. Estado de carga da bateria 40. Nível do óleo da transmissão
8. Conta-horas 41. Marcha rápida
9. Cinto de segurança (abdominal) 42. Marcha lenta
10. Linear 43. Para a frente
11. Rotacional 44. Para trás
12. Volume (vazio) 45. Freio de estacionamento

13. Volume (semi-completo) 46. Freio aplicado
14. Volume (completo) 47. Freio liberado
15. Graxa 48. Auxiliar de arranque
15. Ponto de lubrificação com óleo 49. Fluido hidráulico
16. Ponto de suspensão 50. Pressão do fluido hidráulico
17. Macaco ou ponto de suporte 51. Nível do fluido hidráulico
19. Encher / Esvaziar 52. Filtro do fluido hidráulico
20. Ler manual de operação 53. Temperatura do fluido hidráulico
21. Óleo do motor 54. Combustível (óleo diesel)
22. Pressão do óleo do motor 55. Nível de combustível
23. Pressão do óleo do motor - falha 56. Filtro de combustível
24. Nível do óleo do motor 57. Farol de serviço
25. Filtro do óleo do motor 58. Farol rotativo
26. Temperatura do óleo do motor 59. Alavanca de comando - duplo sentido
27. Fluido de refrigeração do motor 60. Alavanca de Cmdo - multidirecional
28. Nível do fluido de refrig do motor 61. Direção horária
29. Temp do fluido de refrig do motor 62. Direção anti-horária
30. Velocidade do motor (rpm) 63. Pré-aquecimento elétrico do motor
31. Injeção de combustível (a frio) 64. Velocidade rápida
32. Filtro de ar do motor 65. Velocidade baixa
33. Filtro de ar - falha
126
Eletrônica Embarcada – Códigos de Falha
FUNÇÕES DO SISTEMA
1 INFORMAR aos operadores as

condições de funcionamento dos sistemas.
2 ALERTAR aos operadores e equipe

de manutenção sobre possíveis falhas nos
sistemas;
3 ARMAZENAR as informações
enviadas pelos sensores e interruptores dos
diversos sistemas da máquina PARA
eventual CONSULTA da equipe de
manutenção
4 GERENCIAR as informações dos

sensores e interruptores PARA
CONTROLE e até mesmo PROTEÇÃO dos
diversos sistemas da máquina.
5 REALIZAR diagnósticos, calibrações e

configurações dos sistemas eletrônicos.
FUNÇÃO DO PAINEL - PAINEL CMS
A informação de código de diagnóstico

que segue é UTILIZADA POR
MÁQUINAS CATERPILLAR que são
equipadas com controles eletrônicos.
127
Identificadores de componentes, identificadores de modo de falhas e
identificadores de módulo são CÓDIGOS DE INFORMAÇÕES que ajudam o pessoal
de serviço em problemas de sistema e diagnose da máquina.
MID
Um identificador de módulo (MID): é um código de diagnóstico que IDENTIFICA O

MÓDULO DE CONTROLE ELETRÔNICO que tem diagnosticado uma falha.
CID
Um identificador de componentes (CID): é um código de diagnostico que

INFORMA o pessoal de serviço do COMPONENTE ESPECIFICO OU FALHA DE
SISTEMA.
FMI
128
Um identificador de modo de falha (FMI): é um código de diagnóstico que
INFORMA o pessoal de serviço do TIPO DE FALHA QUE TEM OCORRIDO.
CÓDIGO DE EVENTO
FUNÇÃO DO EVENTO
Código de evento IDENTIFICA

EVENTOS SIGNIFICANTES que
ocorrem no sistema da máquina.
O ECM ARMAZENA os dados dos

eventos.
Esta função PERMITE

RASTREAMENTO de histórico da
máquina.
O DADO É USADO como uma ajuda

para gerentes e pessoal de
manutenção.
NÍVEIS DE ADVERTÊNCIA
CATEGORIA DE SINAL DADO PELO

CÓDIGO DE FALHA
ADVERTÊNCIA: PAINEL MONITOR
PARAR o equipamento e
INVESTIGAR a falha. Acenderá a LUZ DE
NÍVEL 1 AVISAR a manutenção e ALERTA; ou o indicador
TRABALHAR entrará na faixa vermelha.
temporariamente.
ATENÇÃO: São falhas que NÃO TRAZEM PROBLEMAS GRAVES para o operador e
para o equipamento.
129

CÓDIGO DE FALHA
PARAR o equipamento e Acenderá a LUZ DE

INVESTIGAR a falha. ALERTA; ou indicador
NÍVEL 2 entrará na faixa vermelha.

AVISAR a manutenção e
TRABALHAR temporária- Acenderá a LUZ DE
mente. AÇÃO
AÇÃO: PARAR o equipamento e MANTER de ½ a ¾ da aceleração durante 20

segundosF
OBSERVAR o indicador no painel monitor.
Se o PONTEIRO do marcador de temperatura do ELC MOVER-SE PARA A

ESQUERDA é sinal que alguma operação está incorreta.
Se MOVER-SE PARA A DIREITA É SINAL de que o equipamento está com

problema no sistema.
Neste caso o motor deverá ser DESLIGADO e AVISAR a manutenção.
São falhas relacionadas com SUPERAQUECIMENTO no equipamento

CÓDIGO DE FALHA
Acenderá a LUZ DE
ALERTA; ou indicador
entrará na faixa vermelha;
PARAR e DESLIGAR o
NÍVEL 3 equipamento imediata- Acenderá a LUZ DE
mente. AÇÃO;
Soará o ALARME
SONORO;
130
DESLIGAR IMEDIATAMENTE: São falhas que TRAZEM PROBLEMAS GRAVES para o
operador e para o equipamento
131
Eletrônica Embarcada – Simbologia
SIMBOLOGIA: é a representação gráfica de algo material ou imaterial.
COMO SE LÊ :
1° O símbolo externo
2° O símbolo interno
3° O símbolo maior
FILTRO
ÓLEO DO FREIO DE SERVIÇO
LÍQUIDO ARREFECEDOR
TEMPERATURA
132
PRESSÃO
AQUECIMENTO
AR
MOTOR
NIVEL
ÓLEO
LUZ DE AÇÃO
133
TRANSMISSÃO
AUTOMÁTICO
HIDRÁULICO
HORÍMETRO
FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR
TEMPERATURA DO LÍQUIDO ARREFECEDOR

DO MOTOR
PRESSÃO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
134
TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO
NÍVEL DO LÍQUIDO ARREFECEDOR DO

MOTOR
PRESSÃO DO ÓLEO DO FREIO DE SERVIÇO
NÍVEL DO ÓLEO HIDRÁULICO
TEMPERATURA DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO
PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
135
FILTRO DE AR DO MOTOR
AUTOMÁTICO DA TRANSMISSÃO
NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
FREIO DE ESTACIONAMENTO
DESLIGADO
LIGADO
PARTIDA DO MOTOR
136
FILTRO DE AR DO MOTOR OBSTRUÍDO
FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO

OBSTRUÍDO
NÍVEL DE ÓLEO DO HIDRÁULICO
NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
PRESSÃO DO ÓLEO DO FREIO DE SERVIÇO
PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
137
TEMPERATURA DO ÓLEO DA TRASNMISSÃO
TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO
TEMPERATURA DO LÍQUIDO ARREFECEDOR

DO MOTOR
NEUTRALIZADOR DA TRANSMISSÃO
MUDANÇA AUTOMÁTICA DA TRANSMISSÃO
FREIO DE ESTACIONAMENTO
DIREÇÃO PRIMÁRIA
138
DIREÇÃO SECUNDÁRIA
CONDICIONADOR DE AR
SISTEMA ELÉTRICO
DESACELERAR OU REDUZIR A VELOCIDADE
ACELERAR OU AUMENTAR A VELOCIDADE
CONTROLE AUTOMÁTICO DA RPM DO

MOTOR
CONTROLE DE DESLOCAMENTO
ALARME DE DESLOCAMENTO
139
LUZ DE AÇÃO
LIMPADOR DO PARA-BRISA
LAVADOR DO PARA-BRISA
PAINEL MONITOR
NÍVEL DE ÁGUA NO FILTRO DE

COMBUSTÍVEL
MANUTENÇÃO REQUERIDA
CONTROLADOR ELETRÔNICO
140
FILTRO DE ÓLEO DO HIDRÁULICO
OBSTRUÍDO
AQUECEDOR DE AR DO MOTOR
MARCHA A FRENTE
NEUTRO
MARCHA A RÉ
GIRO À DIREITA
GIRO À ESQUERDA
ABAIXAR LANÇA
141
ESTICAR BRAÇO
FECHAR BRAÇO
DESPEJAR CAÇAMBA
FECHAR CAÇAMBA
INDICADORES
LUMINOSIDADE DO PAINEL
142
Eletrônica Embarcada – Simbologia - Exercícios
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
Referências Bibliográficas
_ Ministério do Trabalho E Emprego – MTE. Norma Regulamentadora – NR 1. 2006.

_ Ministério do Trabalho E Emprego – MTE. Norma Regulamentadora – NR 11. 2006
_ Ministério do Trabalho E Emprego – MTE. Norma Regulamentadora – NR 12. 2006.
_ BOB CAT - Manual de Operação, Manutenção, Catálogo de Peças e Manual de Serviços
da Bob Cat SL – multi trator.
_ VOLVO - Manual do fabricante de multi trator.
_ CASE - Manual do fabricante de multi trator.
_ CATERPILLAR - Manual do fabricante de multi trator.
_ NEW ROLLAND – Manual do fabricante de multi trator.
_ SITE : http://www.brasilcat.com – Princípios básicos de terraplanagem – Caterpillar
Brasil.
_ SITE : http://www1.dnit.gov.br/ - Glossário de Termos Técnicos Rodoviários – Rio de
Janeiro 1997.
_ SENAI-PE. Apostila Operador de multi trator.
_ SENAI-PE. Apostila Operador de multi trator.
153

Apostila Sobre Operação de Multi Trator - 1 Edição 2013

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Apostila Sobre Operação de Multi Trator - 1 Edição 2013

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

NOTA DE AULA

O objetivo principal para buscar a excelência de operação é o de obter o

Segurança na Operação de Equipamentos: Normas Gerais ........................................... 07

NÃO TENTE FAZER DEMAIS NEM MUITO RÁPIDO

PROTEJA O MEIO AMBIENTE!

Segurança na Operação de Equipamentos – Chave Geral do Sistema Elétrico

Desligar a chave geral antes de iniciar qualquer serviço no sistema elétrico;

Segurança na Operação de Equipamentos – Extintor de Incêndio

Mantê-lo pressurizado e ao alcance das mãos.

Segurança na Operação de Equipamentos – Rotinas de Inspeção e Operação

O operador deve inspecionar a máquina, atentamente, antes de ligá-la. O mesmo deve

Segurança na Operação de Equipamentos – Pontos de Inspeção

Intervir rapidamente ao primeiro sintoma de uma anomalia ou falha reduz

Antes de ligar a máquina certifique-se do sentido em que devem ser movimentadas as

Estacione a máquina com segurança.

Segurança na Operação de Equipamentos – Deslocamento em Rampa

Evite acidentes causados pelo deslocamento da máquina em rampa.

Antes de ligar a máquina, certifique-se do sentido que deverão ser movimentadas as

Dispositivo de suporte do braço de elevação.

Cabine do Operador – ROPS e FOPS

Manual de manutenção e operação.

Engates rápidos auxiliares frontais

Assento do operador com cinto de segurança e

Conhecendo o Equipamento - Apresentação

Conhecendo o Equipamento – Dados Operacionais

Capac. Nominal de operação (ISO) 1850 lb. (839 kg)

Marca / modelo Kubota / V2607-Dl-TE3B Ínterim Tier IV

Conhecendo o Equipamento – Sistema de Transmissão

Tração principal Hidrostática nas 4 rodas

Direção e velocidade controladas com duas alavancas

Controlados por pedais separados ou sistema de

Controlados por interruptor elétrico na alavanca de

Controlados por interruptor elétrico na alavanca de

Tipo de engrenagens acionada pelo

Capacidade - Standard 16,9 GPM (64 L/mpol.)@ 2850 RPM do

26,4 GPM (100 L/min.)@ 2850 RPM do

Vazão total, substituível, elemento

Cilindros hidráulicos Dupla ação; cilindros de inclinação com

3 - carretéis, tipo centro aberto com

Tempo de função hidráulica:

Levantar o braço de elevação 3,5 segundos

Abaixar o braço de elevação 2.4 segundos

Abrir a caçamba 2.4 segundos

Recolher a caçamba 1.9 segundos

Alternador Acionado por correia; 90 amps, aberto

12 volts, 600 amp. de partida a frio a 0º F (-18º C)

Motor de partida 12 volts, tipo engrenagem, 3.62 HP (2,7 kW)

Marcadores: temperatura do líquido de arrefecimento, nível de

Luzes de advertência: nível de combustível, cinto de segurança,

Indicadores: funções BICS, duas velocidades, do cinto

Exibição de dados: horas de operação, rotações do motor, ajuste

Outros: alarme sonoro, faróis, interruptores de opcionais /

*Marcadores adicionais tipo barra para: pressão do óleo do

Pneus bobcat aplicação standart Bobcat aplicação standart 10 – 16.5 8 lonas

Pneus bobcat aplicação severa Bobcat aplicação severa 10 – 16.5 10 lonas

Bulky Kulk Bobcat Super Float 31 x 32 – 16.5 10 lonas

Infle os pneus à pressão Máxima mostrada

Conhecendo o Equipamento – Capacidades

Tanque de Combustível 24 Gal – 90.8 litros

Óleo do motor, com filtro 10.25 qt – 9.7 litros

Mistura propileno glicol / água (53% PG

Sem aquecedor 13.3 qt – 12.6 litros

Com aquecedor 14.5 qt – 13.7 litros