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MARINHA DO BRASIL
DIRETORIA DE COMUNICAÇÕES E TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO DA MARINHA
BOLETIM DE ORDENS E NOTÍCIAS
Nº 945 DE 18 DE OUTUBRO DE 2021

BONO ESPECIAL

GERAL

DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO


Sistemas Globais e Regionais Voltados à Navegação

1) Sistemas Globais de Navegação por Satélites – O seu


nome possui origem inglesa, Global Navigation Satellite
System (GNSS) e é definido por constelações de satélites
que permitem determinar a posição e localização de
qualquer objeto no globo terrestre, independente das
condições atmosféricas. O Sistema possibilita o
posicionamento em tempo real de objetos, bem como a
navegação marítima. Esses sistemas são utilizados em
diversas áreas, como mapeamentos topográficos e
geodésicos, navegação aérea, monitoramento de frotas,
demarcação de fronteiras, agricultura de precisão, entre
outros usos.

O GNSS é visto como uma evolução natural do já popular


sistema de posicionamento americano GPS (Global
Positioning System). Além do GPS, compõem o GNSS o sistema
russo GLONASS (Global Orbiting Navigation Satellite
System), o europeu GALILEO (Galileo Positioning System) e
o chinês BDS (BeiDou Navigation Satellite Demonstration
System) ou BEIDOU (Ursa Maior, em chinês). Com vários
sistemas de satélites, melhora-se a geometria das
constelações e disponibilidade de sinal, garantindo assim
uma maior integridade e confiança aos usuários do sistema.

2) Sistemas Regionais de Navegação por Satélites - Com


cobertura regional, o GNSS compreende ainda os Sistemas de
Aumento ou incremento da posição Baseados em Satélites (SBAS – Satellite-Based Augmentation
System) e os baseados em Estações Terrestres (GBAS – Ground-Based Augmentation System). Ambos
são utilizados para minimizar as incertezas que os Sistemas Globais de Navegação por Satélite
(GNSS) transmitem para o receptor GNSS do usuário. Estes sistemas, apesar de serem regionais,
devem ser compatíveis entre si, de modo a permitir a cooperação internacional, como o norte-
americano WAAS (Wide Area Augmentation System) voltado para a navegação aérea, o europeu EGNOS
(European Geostationary Navigation Overlay Service) voltado para a navegação aérea, marítima e
terrestre sobre a maior parte do continente europeu, o indiano GAGAN (GPS and GEO Augmented
Navigation) e o japonês MSAS (Michibiki Satellite Augmentation System) ambos voltados para a
navegação aérea. Em desenvolvimento podemos elencar o Chinês BeiDou SBAS (BDSBAS), o Coreano
do Sul KASS (Korea Augmentation Satellite System), o Russo SDCM (System for Differential
Corrections and Monitoring), ASECNA: SBAS para África e Oceano Índico (A-SBAS) e o binacional
entre a Australia e Nova Zelândia SPAN (Southern Positioning Augmentation Network).

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