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ESTRUTURAS DE CONCRETO PRETENDIDO

Estruturas de Concreto Pretendido

O concreto protendido começou a ser desenvolvido ainda no século 18, mas só obteve sucesso – e
começou a se popularizar – dois séculos mais tarde. Basicamente, baseia-se em um aço de proten-
são tracionado e ancorado antes ou depois da concretagem, sendo essa uma questão que varia de
acordo com o método a ser utilizado.

O motivo do surgimento dessa técnica veio da necessidade de eliminar do concreto as limitações de


resistência à tração. Para isso, aplicando previamente ao concreto um conjunto de forças especiais
ou forças de protensão.

Sendo assim, entende-se como conceito do concreto protendido quando o aço dos varões é pré-traci-
onado por fôrma, criando uma força que irá colocar compressão no concreto. Essa compressão irá
compensar posteriormente uma parte da tração que o betão está sujeito quando carregado. Esse mé-
todo aumenta de forma substancial a resistência do concreto.

O número de aplicações do concreto protendido é imenso. O que significa que é sempre possível en-
contrar maneiras diferentes de se usar a protensão.

Podem ser citadas, por exemplo, as estruturas protendidas de grande porte – como plataformas marí-
timas de exploração de petróleo ou gás –, invólucros de proteção de centrais atômicas, torres de con-
creto, viadutos, passarelas, parques eólicos e pontes, além de construções habitacionais e corporati-
vas.

É comum, ainda, a utilização de tirantes de ancoragem protendidos em obras de terra, como cortinas
atirantadas, estruturas de contenção, barragens, entre outras.

Além disso, o concreto protendido é utilizado, também, em lajes e pisos de edifícios. Principalmente
quando há a necessidade de grandes vãos livres, fazendo com que as lajes cogumelo protendidas
sejam uma ótima opção. Estruturas cilíndricas, como silos e reservatórios, também contam com a
protensão.

Um exemplo de laje construída com concreto protendido.

Qual a importância da protensão para o concreto?

Se a ideia é melhorar a resistência do material – e, com isso, minimizar os impactos das ações exter-
nas –, a protensão passa a ser de extrema importância para reduzir as chances de fissuras em uma
construção.

Uma vez que o concreto não apresenta propriedades de compressão e tração semelhantes, é neces-
sário melhorar o comportamento justamente por meio da protensão aplicada nas regiões em que
ocorrem as tensões de tração.

A seguir estão outras situações que expõem toda a importância da protensão para o concreto:

 O artifício da protensão desloca a faixa de trabalho do concreto para o âmbito das compressões,
nas quais o material é mais eficiente;

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 Uma parte substancial da seção não contribui para a inércia do elemento, mas com a protensão
aplicam-se tensões prévias de compressão nas partes tracionadas. Desse modo, pela manipulação
das tensões internas, pode-se obter a contribuição da área total da seção para a inércia do elemento;

 Melhora o comportamento para solicitações de flexão. No caso de vigas, também contribui em rela-
ção ao cisalhamento;

 Ensaios realizados com vigas protendidas, sujeitas a cargas repetidas, mostram que essas vigas
mantêm as características de comportamento após a atuação de um grande número de ciclos de car-
regamento.

É muito comum a utilização de peças pré-moldadas de concreto protendido. Essa utilização da pro-
tensão em pré-moldados, associada com concretos de alta resistência, traz uma série de benefícios.

Exemplificando, a protensão permite que, no caso de peças fletidas, toda a seção trabalhe sob com-
pressão, de forma que o aproveitamento da capacidade resistente da seção seja muito maior do que
nas peças de concreto armado.

Esse fato, associado à alta resistência característica do concreto à compressão, permite produzir pe-
ças mais esbeltas, consequentemente mais leves.

Outro benefício sugere que a força de protensão mantém as eventuais fissuras fechadas, garantindo
uma melhor proteção das armaduras contra a corrosão. No caso de uma solicitação incidental maior
que a prevista no projeto, cessada a carga, as fissuras formadas se fecham sob a ação da protensão.

É de conhecimento geral que muitas indústrias brasileiras de pré-moldados de concreto dominam a


tecnologia do concreto protendido. Com isso, produzem postes, pilares, painéis, vigas, reservatórios,
silos, entre outros produtos.

Um grande exemplo nacional do uso do concreto protendido é a Ponte Rio-Niterói. Essa imponente
construção possui vigas de até 90 metros de extensão apoiadas sobre os pilares. São 1.152 vigas de
concreto protendido e protensão mediante 43.000 cabos de aço.

Foto tirada durante a construção da Ponte Rio-Niterói, que tem 1.152 vigas de concreto protendido.

Quais os tipos de concretos protendidos?

Quando o concreto protendido passou a ser utilizado em todo o mundo, surgiram vários processos de
protensão patenteados. Somente a Alemanha chegou a ter 20 processos registrados.

Hoje, são três os tipos de concretos protendidos – ou maneiras de executar a protensão – existentes:
pós-tracionado aderente, pós-tracionado não aderente e pré-tracionado. A seguir, conheça mais so-
bre cada um deles.

Pós-tracionado aderente (com aderência posterior)

Trata-se de um tipo de concreto protendido no qual o pré-alongamento da armadura ativa é feito após
o endurecimento do concreto. Nesse caso, utilizam-se como apoio partes do próprio elemento estru-
tural, criando, posteriormente, aderência com o concreto de modo permanente, por meio da injeção
das bainhas.

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A protensão com aderência posterior tem uma larga utilização, sobretudo em obras como pontes, bar-
ragens, grandes reservatórios de água, contenção de taludes e coberturas de grande vão. Pela flexi-
bilidade, é possível aplicá-la em quase todo o campo da construção civil.

Pós-tracionado não aderente (cordoalhas engraxadas)

Assim como o anterior, trata-se de um tipo de concreto protendido no qual o pré-alongamento da ar-
madura ativa é feito após o endurecimento do concreto. Utilizam-se como apoio partes do próprio ele-
mento estrutural.

Mas, nesse caso, não é criada aderência com o concreto, e a armadura fica ligada ao concreto ape-
nas em pontos localizados. É indicado para obras comerciais e residenciais, nas quais a fundação é
do tipo radier.

As cordoalhas são de fácil manuseio. Elas possuem colocação e fixação sem dificuldades, sendo fa-
cilmente desviadas de obstáculos. Esse processo já é utilizado desde a década de 60 nos Estados
Unidos. No Brasil, foi introduzido em meados de 1996. A execução bem realizada é fundamental para
que se alcancem os desempenhos desejados.

Pré-Tracionado (Fios Aderentes)

Trata-se de um tipo de concreto protendido no qual o pré-alongamento da armadura ativa é feito com
a utilização de apoios independentes do elemento estrutural, antes do lançamento do concreto.

Assim, a ligação da armadura de protensão com os referidos apoios é desfeita após o endurecimento
da mistura. A ancoragem das armaduras no concreto é feita por aderência.

Quando os apoios são liberados, ou simplesmente se corta a armadura distendida, ela tende a voltar
ao diâmetro sem carga. O aumento do diâmetro mobiliza atrito no concreto, o que auxilia na ancora-
gem.

A tendência de retorno ao comprimento original é impedida pela aderência da armadura ao concreto,


resultando na compressão do concreto (protensão do elemento).

A cada ano, aumenta o consumo do aço de protensão em obras brasileiras.

Quais as grandes vantagens e desvantagens de se usar esse concreto?

Vantagens do concreto protendido

Entre as vantagens de usar o concreto protendido, podem ser citados, primeiramente, a economia fi-
nanceira e o menor impacto ao meio ambiente. Os aumentos percentuais de preços são muito inferio-
res aos acréscimos e resistência utilizáveis, tanto para o concreto quanto para o aço de protensão.

No caso dos pré-moldados, o protendido, por ser mais leves, ainda influencia no transporte, gerando
menor consumo de combustível. Por serem peças pré-fabricadas, ainda passam por processos con-
trolados de manufatura, sem desperdícios de materiais e mão de obra.

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Entre outras vantagens, o concreto protendido:

 Reduz as tensões de tração provocadas pela flexão e pelos esforços cortantes;

 Reduz a incidência de fissuras;

 Reduz as quantidades necessárias de concreto e de aço, devido ao emprego eficiente de materiais


de maior resistência;

 Permite vencer vãos maiores que o concreto armado convencional. Para o mesmo vão, permite re-
duzir a altura necessária da viga;

 Facilita o emprego generalizado de pré-moldagem, uma vez que a protensão elimina a fissuração
durante o transporte das peças;

 Permite peças pré-moldadas com melhor desempenho estrutural, maiores densidades e controle de
deformações;

 Durante a operação de protensão, o concreto e o aço são submetidos a tensões. Em geral, superio-
res as que poderão ocorrer na viga sujeita às cargas de serviço. A operação de protensão constitui,
neste caso, uma espécie de prova de carga da viga;

 Em relação às estruturas de aço e de madeira, apresentam a vantagem de necessitarem de manu-


tenção mais simples e barata;

 Permite projetos arquitetônicos ousados, como o museu de Arte Contemporânea de Niterói.

Para finalizar, em relação à segurança, os especialistas afirmam que as características e normas apli-
cadas nas edificações construídas com concreto protendido garantem a qualidade e proteção das
obras.

Desvantagens Do Concreto Protendido

Em relação às desvantagens do uso do concreto protendido, podem ser destacados:

 Dificuldade, em algumas situações, para execução de reformas;

 Necessidade de colocação de elementos específicos: bainhas, cabos, etc.;

 A colocação dos cabos de protensão deve ser feita com maior precisão de modo a garantir as posi-
ções admitidas no cálculo;

 Necessidade de escoramento e tempo de cura para peças moldadas no local;

 Perdas de protensão imediatas e progressivas;

 Além da corrosão eletrolítica, as armaduras protendidas apresentam corrosão sob tensão;

 Controle de execução mais rigoroso;

 As operações de protensão exigem equipamento e mão de obra especializada, com controle perma-
nente dos esforços aplicados e dos alongamentos dos cabos;

 Comparado às estruturas metálicas e de madeira, o peso final é relativamente alto.

Qual a diferença entre concreto armado e protendido?

Como o próprio nome já sugere, o concreto armado é aquele que possui uma estrutura de aço por
dentro. Enquanto o concreto protendido, além de possuir aço no interior, também possui cabos de
aços tracionados e ancorados no próprio concreto, aumentando a resistência.

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Vale ressaltar, também, que as resistências utilizadas no concreto protendido são de duas a três ve-
zes maiores do que as utilizadas em concreto armado. E os aços nos cabos de protensão têm resis-
tência três a cinco vezes superiores à dos aços usuais do concreto armado.

Conclui-se, então, que o concreto protendido é mais indicado para obras grandes e complexas, como
pontes, shopping centers e edifícios que necessitem de grandes vãos entre pilares e pisos industriais,
por exemplo. Isso, tanto pelo fato de o material ser mais resistente quanto pela diminuição das chan-
ces de surgirem rachaduras ou fissuras.

Graças ao concreto protendido, obras como a do renomado Museu de Arte de São Paulo (MASP) fo-
ram possíveis. Aliás, o uso vale também em caso de empreendimentos com algum tipo de problema
que demande manutenção.

Já para obras de fácil execução e que não sejam expostas a ambientes agressivos (caso de prédios
expostos à água do mar, por exemplo), o concreto armado passa a ser uma opção interessante. Afi-
nal, ele oferece mais economia ao projeto.

A economia ocorre porque a matéria-prima é mais barata, tem vida útil alta, acelera o processo de
construção e não exige mão de obra especializada.

A protensão do concreto, pode ser feita por meio de duas técnicas diferentes. A primeira, é aplicar a
protensão antes mesmo da concretagem, o que chamamos de pré-tensão ou pré-tração.

Nas estruturas pré-fabricadas, esse processo é feito através da pré-tração, na maioria dos casos. Já
a segunda técnica, no qual é conhecida como pós-tração ou pós-tensão, é normalmente aplicada
após a concretagem. É o que ocorre comumente, por exemplo, em construções de viadutos e pontes.

Vantagens do concreto protendido

O concreto protendido é comumente utilizado, na construção de viadutos e pontos em todo o Brasil,


nos quais possuem vão superiores a 20 metros, plataformas marítimas de exploração de gás e petró-
leo, reservatórios e etc., entre as principais vantagens desta tecnologia, podemos destacar:

– Menor incidência de deformações e fissuras

Através da utilização da técnica de protensão, é muito menor o risco de fissuras. As deformações po-
dem ser muito mais controladas e até mesmo eliminadas, o que ajuda, por exemplo, na diminuição de
trincas em alvenarias.

– Vãos ainda maiores

Uma excelente vantagem, comparada ao concreto armado convencional, é a excelente oportunidade


de conseguir efetuar vão ainda maiores, em uma única seção de laje ou viga. Um bom exemplo, a
ponte Rio-Niterói, no qual liga as cidades de Niterói e Rio de Janeiro, é até hoje considerada, como a
maior ponte de concreto protendido de todo o hemisfério Sul.

– Maior liberdade de layouts

A técnica de protensão de concreto, conseguiu dar aos projetistas, total liberdade na concepção ar-
quitetônica de seus projetos, como também aumentou o espaço para se produzir arquiteturas ousa-
das e mais leves, utilizando menos pilares. Um ótimo exemplo, é a obra do Palácio Tiradentes, em
Belo Horizonte, projeto do renomado Oscar Niemeyer.

– Maior economia de material

Através da protensão, você terá maior resistência em suas estruturas, e terá uma otimização de
quantidade de materiais, como concreto e aço, em suas construções.

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