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Análise e aplicação de

pesquisa O/D
Bacharelado em Engenharia de Transportes e Logística
Prof. Peolla Paula Stein
Objetivos da aula

Entender os objetivos da aplicação de uma pesquisa O/D


Tipos de pesquisas O/D
Etapas do planejamento da pesquisa O/D
Como tratar os dados
Quais são os resultados de uma pesquisa O/D
Reflexão: e se a matriz O/D tiver um custo muito alto? (resposta na
próxima aula)
Contextualização
Como ponto de partida é necessário conhecer os desejos de deslocamento da população
Estabelecer relações entre o número de viagens realizadas pela população
Inferir os desejos de deslocamentos no futuro

Quanto mais elaborada maior o seu custo e o tempo de preparação para tabulação dos
dados

Planejamento de Identificação da Pesquisas/ Pesquisas


Transportes Demanda Dados O/D

Aplicada cada vez mais como instrumento de Planejamento

ANÁLISE E APLICAÇÃO DA PESQUISA O/D PARA A ENGENHARIA DE TRÁFEGO


Contextualização

Que no Brasil a primeira Pesquisa Origem e Destino foi realizada na Região


Metropolitana de São Paulo em 1967 visando obtenção de dados para
estudos e projetos do metro?

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Objetivo da realização de pesquisa O/D
• Determinar onde começam e onde terminam as viagens
• Determinar os fatores que influenciam a geração de viagens
• Estabelecer os principais corredores de movimento
• Aplicar políticas públicas

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Formas obtenção de dados
Rio, estrada de ferro
– Pesquisa Domiciliar

– Pesquisa de Embarque e
Desembarque no ônibus

– Pesquisa em vias com os


“Cordon Line”
motoristas

- Internet, telefone, carta....

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Planejamento da pesquisa: variáveis básicas
Para o transporte Urbano:
Dados sócio econômicos: tipo de residência, renda,
número de residentes, propriedade de veículos
Motivo da viagem: trabalho, estudo, lazer, saúde
Frequência da viagem
Modo deslocamento
por transporte público: ônibus, táxi, metro, barca
por transporte particular: automóveis, bicicletas,
motos
Para o Transporte de Carga
Carga transportadas ou se vazio
Tipos de movimentos: centro produtor consumidor, centro produtor depósito, armazém,
terminal de transbordo e distribuição, cidade e/ou bairro de origem e destino

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Planejamento da pesquisa
Zoneamento
Sub-áreas menores da área de estudo que
mantenham a homogeneidade de
comportamentos de transportes.
Depende, em geral:
• Densidade populacional;
• Concentração das atividades;
• Características em relação à atração ou
geração de viagens;
• Volume de tráfego.
Amostragem

Para uma população de 50.000 habitantes, aproximadamente


10 % da população, ou seja, 5.000 entrevistas.

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Planejamento da pesquisa
Sequência de atividades • Treinamento das equipes de pesquisa;
• Delimitação da área de pesquisa; • Aplicação de questionários/ campo;
• Definição das zonas de tráfego; • Tabulação, análise, mapeamento dos resultados;
• Acesso ao cadastro de municípios/plano • Produção de arquivos magnéticos e relatórios
amostral/zona, sorteio dos domicílios a pesquisar; com resultados da pesquisa,
• Elaboração dos questionários;
• Elaboração dos manuais de procedimentos no Cuidados especiais:
campo e de codificação; • Dias de pesquisa:4ª,5ª, 6ª feira
• Fora dos períodos de férias escolares.

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Planejamento da pesquisa
Cuidados na abordagem

Abordagem 1: Em qual série você parou de estudar?


Abordagem 2: Qual foi o seu último ano de estudo?

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Planejamento da pesquisa
Projeto Balança

Projeto: Plano Diretor


Nacional Estratégico
de Pesagem
Abrangência:
Nacional, 109 postos
Contratante: DNIT
Executante: Exército
Brasileiro

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Pesquisa O/D na mídia

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Execução da pesquisa

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Tratamento da pesquisa
Grande volume de dados
Codificação das informações

Análise de consistência
Correção de erros (exemplo: Voyage -> voiage)

Associação dos dados ao zoneamento definido (Ex: Belo Horizonte -> zona 1)

P1 P2 P3
Eliminação das contagens duplas
P4
Sistema Rodoviário

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Tratamento da pesquisa
Fatores de expansão

Pesquisas rodoviárias:expansão
por meio de contagem
volumétricas de veículos

Pesquisas domiciliares: Neste


método são consideradas para Exemplo rodoviário Fator de expansão = A / B
cada zona de tráfego a
A = número de veículos de uma dada classe que passa
quantidade de domicílios e
através do posto de pesquisa em um dado intervalo de
população fornecidos pelo
tempo
Censo 2010.
B = número de veículos entrevistados que pertence à mesma
classe considerada e para o mesmo intervalo de tempo
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Resultados de uma pesquisa O/D
Linhas de Desejo O/D Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4
Zona 1 0 10 70 50
Zona 2 12 0 14 81
Zona 3 65 3 0 5
Zona 4 20 31 9 0

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Resultados de uma pesquisa O/D

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