Operação

Carregadeira
Passos para o sucesso na Operação.

05 Passos para o sucesso na Operação

5 Desligar o equipamento!

4 Técnicas de operação!

3 Avaliação de risco na área de operação!

2 Funcionamento e teste!

1 Inspeção!
Conhecimento
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 Pneus;
 Acidentes;
 Vazamentos;
 Níveis;
 Manutenção (lubrificação);
 Caçamba e FPS;
 Hidráulico;
 Estrutura;
 Instrumentos;
 Ajustes.
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Antes da Partida do Motor

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Nível do óleo com

motor desligado
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Nível do óleo com

motor funcionando
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Verificação do nível do líquido arrefecedor:

 Verificar o nível do líquido arrefecedor com motor frio e
desligado;
 Não é correto ter que completar o nível do líquido
arrefecedor diariamente;
 O líquido arrefecedor a ser colocado no depósito deverá ser
limpo e de boa qualidade;
 Algumas máquinas, o nível do líquido arrefecedor pode ser
verificado através de visor;
 Cuidados deverão ser tomados quando tiver que abrir o
reservatório do líquido arrefecedor com motor quente.
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Compartimento pressurizado quente

 Ao abrir compartimentos pressurizados o operador deverá

tomar cuidados especiais;
 Para evitar queimaduras nas mãos ao abrir
compartimentos quentes, usar luvas e ou pano como
proteção;
 A parte do corpo mais afetada neste tipo de acidente é
exatamente o rosto e olhos;
 Dispositivos especiais poderão auxiliar a aliviar a pressão
antes de iniciar o trabalho.
Inspeção
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Verificar o nível do óleo com o motor desligado.
A verificação do nível é feita diretamente na vareta do óleo
localizado ao lado do motor, alguns motores, não possui
vareta para verificação a verificação é feita diretamente no
painel de instrumentos.
Ao verificar o nível do óleo, o motor deverá estar desligado e o
carregadeira estacionada em local plano.
Inspeção
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Controles e Instrumentos
Cabine
Cabine
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Inspeção
Inspeção
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1. Seta à esquerda
2. Direção primária
3. Direção secundária
4. Neutralizador da transmissão
5. Problema na transmissão
6. Freio de estacionamento
7. Problema no freio
8. Controle de absorção de impactos
9. Lâmpada de ação
10. Sistema Elétrico
11. Problema no motor
12. Pisca - Alerta
13. Luz Alta
14. Problema no hidráulico
15. Aquecimento do motor
16. Sistema de Segurança da Máquina
17. Seta à Direita
18. Mostrador LCD
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1. Controle de Absorção de Impactos (opcional);

2. Acoplamento Rápido (opcional);
3. Bloqueio Hidráulico;
4. Desembaçador;
5. Seletor Garfo / Caçamba (opcional);
6. Desarme de Levantamento (opcional).
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Controle Variável de Mudança de Marcha

Nesta posição a redução da marcha será retardada e assim o
consumo de combustível será maior.
Recomenda o uso desta posição em trabalhos pesados.
Inspeção

Controle Variável de Mudança de Marcha

Nesta posição a redução da marcha será um pouco mais
rápida e o consumo também será menor.
Recomenda usar essa posição em trabalhos intermediários.
Inspeção

Controle Variável de Mudança de Marcha

Nesta posição a redução da marcha será rápida e terá a maior
economia de combustível.
Recomenda usar essa posição em trabalhos leves.
Inspeção
Inspeção
Inspeção

 Nesta posição a transmissão reduzirá a marcha

bruscamente;
 A transmissão reduzirá a marcha para a marcha mais baixa
disponível;
 A marcha mais baixa disponível depende da posição do
Inspeção

 Nesta posição será acionado o neutralizador da

transmissão;
 Quando o neutralizador está acionado a transmissão fica
em neutro.
Inspeção

 Nesta posição a transmissão continua neutralizada e atua o

freio de serviço;
 Atenção quanto mais o pedal for comprimido maior será a
atuação da frenagem.
Pedal de controle
Inspeção

 Na posição 1 a transmissão reduzirá 1 marcha;

 Na posição 2 neutraliza a transmissão;
 Na posição 3 a transmissão continua neutralizada e atua o
freio de serviço.
Pedal de controle
Inspeção

 Nesta posição o engate das marchas ocorrerão quando

houver mudança direta na alavanca selecionada pelo operador.
Inspeção

Nesta posição o engate das marchas ocorrerão quando houver

mudança direta na alavanca selecionada pelo operador.
Inspeção

Nesta posição a máquina arranca em 2ª marcha, passa para

3ª e 4ª automaticamente desde que a alavanca seletora
esteja em 2ª marcha;
Nesta posição se pisar no freio esquerdo reduz uma marcha
automaticamente.
Inspeção

Nesta posição a máquina arranca em 1ª marcha, passa para

2ª, 3ª e 4ª automaticamente;
Nesta posição se pisar no freio esquerdo reduz uma marcha
automaticamente.
Inspeção
Inspeção
Inspeção

Botão redutor
de marchas

1. Alavanca de controle
2. Interruptor F-N-R
3. Interruptor da buzina
4. Alavanca de controle auxiliar
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Inspeção
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Inspeção

Transportar carregadeira rodando

Inspeção
Transportar carregadeira rodando
 Normalmente a carregadeira é transportada rodando e em
alguns casos é transportado sobre carreta.
 Quando transportada rodando a carregadeira deverá ser
deslocada todo o trajeto sempre de frente e com a caçamba
próximo ao solo.
 Carregadeira trafegando de marcha ré, deixa o operador
com a visão reduzida;
 Lembre-se ao acionar o pedal de freio na descida usar o
pedal do lado direito;
 Atento para marchas automáticas em estradas.
Inspeção

Embarque em carreta
Inspeção
Embarque em carreta

 O embarque e o desembarque da carregadeira deverá ser

em local plano e nivelado;
 O embarque e o desembarque deverá ser auxiliado por
uma pessoa;
 A carregadeira deverá ser embarcada de marcha ré e se o
trajeto da carreta for de longa distância, deverá ser tampado
a saída do escapamento;
 Cuidado com altura e amarração;
 Embarque e desembarque a noite é mais perigoso.
Inspeção

 Errado
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 Certo
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Inspeção
Inspeção
Inspeção
Isto acontece
Inspeção

Acidente
Isto acontece
Inspeção
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Inspeção
Inspeção
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Subir e Descer da Máquina

Inspeção

Subir e descer da máquina:

Usar as escadas ao subir e descer da máquina, fazer de frente
para máquina segurando os pontos de apoios.
Inspeção

Subir e descer da máquina

 Freqüentemente observamos operadores acidentados por

subir e descer da carregadeira com as mãos ocupadas;
 Ao subir e ao descer da carregadeira o operador deverá
estar com as duas mãos segurando nos pontos de apoio;
 Subir e descer de frente para a carregadeira;
 Saltar da carregadeira também é um dos fatores de torção
e quebra dos pés, pernas e joelhos.
Inspeção
Perguntas
Fim