OBJETIVOS

1. Planejar o Ap Log do Batalhão de Infantaria na Def A

2. Apresentar os aspectos que caracterizam as Op Log na Def A, referentes às

funções logísticas de suprimento, manutenção, transporte e recursos humanos

3. Propor e justificar a localização e o desdobramento das instalações logísticas

do Batalhão – AT Estac, AT Cmb ou AT única

4. Solucionar problemas envolvendo cálculo das necessidades de Sup Cl I, III e V

 SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
- Funções Logísticas
2. DESENVOLVIMENTO
a. A Logística nos BI
b. Apoio Logístico na Def A
c. Manobra Logística
d. Exame de Situação Logístico
3. CONCLUSÃO
- Retirada de dúvidas
Apoio Logístico
Apoio Logístico
 Desenvolvimento

Logística no BI
Coordenação
 Logística no BI
Desenvolvimento

Cmt Btl
Rspnl Manobra Logística

S-4 S-1
Coordenador Manobra Logística e Rspnl Logística de Apoio de Pessoal e
Rspnl Logística de Apoio de Material Rspnl Logística de Apoio de Saúde

SCmt Cia C Ap Cmt Cia C Ap Cmt SU

Adj S-4 e Cmt AT Cmb Adj S-4 e Cmt AT Estac Rspnl Man Log SU

Cmt Pel Mnt Trnp Enc Mat

Cmt Pel Sup Adj S-4 Rspnl Log Material SU
Adj S-4 e Rspnl Sup Cl V
Cmt Pel Com Sgte
Rspnl Mnt Cl VII Rspnl Log Pessoal SU
SCmt Pel Sup
Of Aprov e Rspnl Sup Cl I Cmt Pel Sau Furriel
Adj S-1 Rspnl Rcb e Trnp SU
 Logística no BI
Desenvolvimento

Atribuições do S-1
1)É o assessor e substituto do S-4 no que se
refere às operações e ao controle do Centro de
Operações Logísticas (COL) e da Área de Trens
de Combate (AT Cmb);
2)Auxilia o S-4 na escrituração do parágrafo 4º
da O Op, fornecendo a parte relativa à Log Pes;
3)Redige o parágrafo 6º da O Op, recebendo
do S-2 a parte relativa ao subparágrafo
Assuntos Civis.
 Logística no BI
Desenvolvimento

Atribuições do S-4
1)Integra os planejamentos das 1ª e 4ª Seções do
Estado Maior Geral e da logística com a manobra e o
apoio ao combate;
2) Planeja a evacuação dos mortos;
3)Propõe ao comandante a localização das áreas de
trens do batalhão;
4)Redige o parágrafo 4º da Ordem de Operações,
recebendo do S-1 a parte relativa à Log Pes e
elabora, quando for o caso, a ordem logística da
unidade.
 Desenvolvimento

Logística na Def A
Características
 Logística na Def A
Desenvolvimento

Características da Op Def A
✓ Manobra definida;

✓ Frente mais larga do que nas Op Ofs;

✓ Situação de relativa estabilidade;

✓ Aspectos dinâmicos da defensiva (C Atq);

✓ Possibilidade de passar a uma Aç Ofs.

 Logística na Def A
Desenvolvimento

Consequências para o Plj Log

✓ Máxima centralização dos meios;

✓ Amplo desdobramento das instalações;

✓ Maior dispersão das instalações (Seg);

✓ Flexibilidade para atender a uma Op Ofs.

 Logística na Def A
Desenvolvimento

Peculiaridades Plj Log – Gp Func Sup

✓ Sup Cl I - Preferencialmente consumo de Rç R1-A.

✓ Sup Cl III – Consumo reduzido

✓Sup Cl VI – Grande consumo (Barreiras e

fortificações), normalmente entrega na Unidade/ SU.
✓ Sup Cl V (Mun) – Grande consumo para manutenção
da P Def, que podem estocar Mun (SFC).
 Logística na Def A
Desenvolvimento

Peculiaridades Plj Log – Gp Func Trnp

Influenciado pelas prescrições do Esc

Superior com relação à segurança, no
que tange à restrição de Mvt.
(Linha de Escurecimento Parcial e Linha
de Escurecimento Total)
 Logística na Def A
Desenvolvimento

Peculiaridades Plj Log – Gp Func Mnt

Realizada de forma mais completa e

cuidadosa, devido a maior estabilidade
das Op Def.
 Logística na Def A
Desenvolvimento

Peculiaridades Plj Log – Gp Func RH

Para a Mnt do moral da tropa há um aumento
das tarefas de:
✓ Banho e lavanderia;
✓ Sup reembolsável;
✓ Serviço postal;
✓Vagas para Repouso, Recreação e
Recuperação.
 Logística na Def A
Desenvolvimento

Peculiaridades Plj Log – Gp Func Sau

Normalmente facilitada devido a

ocorrência de um número menor de
perdas.
 Desenvolvimento

Manobra Logística
Bases para o planejamento
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Generalidades

1)Deve assegurar o Ap Log em todas as fases de uma

operação;

2)Realizado de forma coordenada com o Plj tático e o

dos apoios ao combate (Matriz de Sincronização);

3)Deve ser tão detalhado quanto o tempo disponível o

permitir.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Princípios da Manobra Logística

1)Atv Log devem antecipar-se às Nec do Elm apoiado e
serem desdobradas o mais à frente possível;
2) Ap contínuo, utilizando imediatamente os meios
disponíveis;
3)Suprimento e Recompletamento conduzidos à frente
em direção aos Elm de 1º Esc.
4) Plj contínuo da Man Log, coordenando o Plj Tat e os de
Ap Cmb e Log.
5)Elm de 1º Esc devem ser aliviados ao máximo de
encargos Log.
6) Devem ser conservadas Res Sup em todos os escalões.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Planejamento Logístico

Estimativas Desdobramento
Logísticas Logístico

Necessidades Apoio à manobra

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logísticas
Análise dos fatores que podem afetar o
cumprimento da missão traduzidas sob forma
de necessidade.
São importantes para a FORMULAÇÃO DE
LINHAS DE AÇÃO e para o planejamento da
manobra logística em apoio às operações.
A chave para essa estimativa é a situação do
suprimento disponível, particularmente das
CLASSES I, III e V.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logísticas
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe I

CICLO DE RAÇÃO

➢ Período de 24 h para consumir a Rç.

➢ Em Campanha, o ciclo começa pelo jantar, compreendendo 03
refeições (jantar, desjejum e almoço).

INTERVALO DE RAÇÃO

SUDIPE Rcb / Distr Cons (J) Cons (D e A)

D-3 D-2 D-1 D
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe I

TIPO DE RAÇÃO

➢ Rç Normal (R1-A) – Alimenta 1 homem por 24h - Ef Exis – Consumo imediato

➢ Rç Indv Cmb (R2-A) - Alimenta 1 homem por 24h (até 3d) – Ef Prv – Atv Cmp

➢ Alimentação de Emergência (AE) – 1 refeição da R2-A. Alimenta 1 homem – Mdt O

RESERVA ORGÂNICA

É a quantidade de suprimento existente e não destinado ao consumo

imediato. As rações operacionais poderão ser consumidas sem autorização.

Após o consumo faz-se o pedido para recompletar a reserva orgânica.

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe III

Para efeito de cálculo deve-se levar em consideração o consumo
correspondente ao deslocamento dos meios orgânicos e das
frações e SU em reforço.

Cons (Dslc) Vtr Ref Cons (Dslc) Cmp ou

Cons (Dslc) Estr Estr Desfavorável
UC x D x n
100 UC x D x 2,5
UC x D 100
100 UC x D x 2,5 x n
100
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe III

Para efeito de cálculo deve-se levar em consideração, também, o

consumo correspondente ao suprimento realizado.

1)A distância média de suprimento (DMS) pode ser

Cons (Sup) calculada medindo-se as distâncias a serem
percorridas entre as instalações logísticas que a
unidade irá percorrer com suas viaturas.
2) Para efeito de cálculo de consumo com
suprimentos é considerada a UC orgânica e em
UC x 0,2 X DMS reforço.
100 3)Se a unidade recebeu apenas viaturas em reforço
a UC destas não será computada.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe III

Para efeito de cálculo deve-se levar em consideração, também, o
consumo correspondente ao aquecimento, ao suprimento e às
cozinhas, orgânicos e das frações e SU em reforço.

Cons (Aqc) Cons (Coz) 1) Nec de óleo motor

Vtr Rcb há + 3h
- 2 % das Nec Comb.
2) Nec de graxas lubrificantes
- 10 % das Nec de óleo para motor.
UC x 15 Cons D x n 3) Nec de óleo para engrenagens
100 dias - 10% das Nec de óleo para motor.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe V

DOTAÇÃO ORGÂNICA

✓ Quantidade de Mun, expressa em tiros por arma, Trnp por uma

unidade e constante do QDM.

✓ A DO inclui a Mun conduzida pelos homens, Trnp nas Vtr das

SU e nos trens Mun Btl (P Remn)

✓ Conservar o nível da DO é a chave do Remn.

✓ É pedida após consumida (recompletar a DO).

✓ Remuniciamento, normalmente, É DIÁRIO.

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe V

MUNIÇÃO DISPONÍVEL
É a quantidade de munição expressa em tiros por arma e por dia, a
qual o Btl poderá receber para determinada Op, havendo remuniciamento
normal. Normalmente consta da O Op Esc Sp.

MUNIÇÃO NECESSÁRIA
Qnt Mun, expressa em tiros por arma durante 1 (um) dia, calculada
como necessária aos diferentes tipos de Op.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Estimativas Logística - Classe V

CONSUMO AUTORIZADO
Qnt Mun, expressa por tiros por arma por dia, cujo Cons foi Autz pelo Cmt
Esc Sp. Ocorrerá quando a Mun Nec for maior que a Mun Dspn. Esc Sp só Autz
Cons se tiver certeza de recompor a DO sem prejudicar Op futuras.

DO Mun Dspn Mun Nec Desfalque DO

1000 750 750 0

1000 500 750 250

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Desdobramento Logístico
É feito por meio dos TRENS, designação genérica dada
ao Cj dos Elm em RH, Vtr e Mat destinados a
proporcionar Ap Log a uma unidade.

Elm que Op os trens

Trem de Comb
Pel Mnt Trnp
Trem de Mnt
Pel Sau
Trem de Sau
Trem de Bag Enc Mat
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI

P Distr Cl I Distr
522
Operado pela Seç Ct Gp Sup / Pel Sup Inf Mec

1) Próximo e em posição central às Coz.

2) Afastado P Col Mor.
3) Loc solo limpo e firme.
4) Apvt edificações existentes.
5) Desd na AT Cmb (Op Def).
6) Desd na AT Estac (Op Ofs).
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI

P Distr Cl III Distr

522
Operado pela Gp Sup / Pel Mnt Trnp Inf Mec

1) Afastado do P Remn (P Remn A / Rcd).

2) Prx à A Mnt Vtr e Armt e A Estac Vtr.
3) Loc fácil acesso.
4) Desd na AT Cmb (Op Ofs).
5) Desd na AT Estac (Op Def).
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI

P Col Mor 522

Operado pela Gp S-1 / Pel Cmdo Inf Mec

1) Próximo ao P Remn A (ou P Remn).

2) Fora das vistas dos transeuntes.
3) Afastado das demais Inst.
4) Desdobrado na AT Cmb.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI

P Col Slv Col Slv

522
Operado pela Seç Mnt / Pel Mnt Trnp Inf Mec

1) Próximo ao E Sup Ev.

2) Local amplo.
3)Desdobrado na AT Estac.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI

P Remn A/ Rcd Remn

522
Operado pelo Gp Sup Cl V / Pel Sup Inf Mec

1) Afs das demais Inst (Pcp do P Distr Cl III).

2) Prx ao E Sup Ev.
3) Coberto e abrigado.
4) AT Cmb: P Remn A.
5) AT Estac: P Remn Rcd.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI

PS 522
Operado pela Gp Trg / Pel Sau Inf Mec

1) Loc na orla anterior da AT Cmb ou AT.

2) Loc de fácil acesso e localização.
3) 1º atendimento médico.
4) Desdobramento na AT Cmb.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI
A Mnt Vtr e Armt/ 522º BI Mec

A Mnt Vtr e Armt

Operado pela Seç Mnt / Pel Mnt Trnp

1) Loc amplo.
2) Coberto.
3) Fácil acesso.
4) Boa trafegabilidade.
5) Desdobramento na AT Cmb e AT Estac.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI
Coz / 522º BI Mec

Coz
Operado pela Gp Ap Dto/
Seç Ap Dto Cl I/ Pel Sup

1) Local coberto.
2) Próximo à fonte de água e P Distr Cl I.
3) Distante do P Col Mor.
4) Desdobramento na AT Cmb (Op Def).
5) Desdobramento na AT Estac (Op Ofs).
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI
Loc Atd Fer e Don/ 522º BI Mec

Loc Atd Fer e Don

Operado por um Atd/ Pel Sau

1)Local onde são prestados os primeiros socorros

aos feridos e doentes das frações da Cia C Ap que
estiverem próximos a Elm da AT Estac.
2) Desdobrado na AT Estac.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

TRENS DO BI – Quadro Resumo

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Desdobramento dos Trens

MISSÃO COND METEO

SIT TÁTICA MAN LOG

TERRENO
AT TEMPO

MEIOS DISP ESPAÇO

AT Cmb AT Estac
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Área de Trens Única (AT)

➢ Local onde são Desd todos os trens do Btl.

➢ Ocp área Mini de 600 m x 1000 m.
➢Cmt da ATU é o Cmt Cia C Ap e escolhe Loc exato
das Inst.
➢ ATU segue Dist Seg Prv AT Estac (U Ini Ctt).
➢Só haverá 01 (um) P Remn e 01 (uma) A Mnt Vtr/
Armt e Estac Vtr.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Área de Trens Única (AT)

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Área de Trens de Combate (AT Cmb)

➢Rg da Z Aç da U onde são reunidos os Elm Log Nec

para um Ap mais cerrado as SU.

➢ Ocp área mínima de 500 m x 600 m.

➢Cmt da AT Cmb é o S Cmt Cia C Ap e escolhe Loc
exato das Inst.
➢Localiza-se, sempre que possível, próximo ao PCP
da U.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Área de Trens de Combate (AT Cmb)

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Área de Trens de Estacionamento (AT Estac)

➢Rg da A de Rtgd da Bda onde são desdobrados as

Inst dos T Estac da U, que poderão receber o Ap do
Esc Sp.
➢ Não deve ter dimensões inferiores a 500m x 1000 m.

➢Cmt ATE é o Cmt Cia C Ap e escolhe Loc exato das

Inst.

➢ Normalmente, se localiza na A Rtg do Esc Sp.

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Área de Trens de Estacionamento (AT Estac)

 Manobra Logística
Desenvolvimento

FATORES PARA LOCAÇÃO DE AT

MANOBRA TERRENO

SEGURANÇA SIT LOGÍSTICA

 Manobra Logística
Desenvolvimento

FATORES PARA LOCAÇÃO DE AT

FATOR - MANOBRA
✓ Apoio cerrado.
✓ Favorecimento do esforço da ação tática.
✓ Continuidade do apoio.
✓ Distância máxima de apoio (DMA).
✓ Interferência com a manobra.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

FATORES PARA LOCAÇÃO DE AT

FATOR - TERRENO
✓ Rede rodoviária compatível.
✓ Existência de construções.
✓ Cobertas e abrigos.
✓ Obstáculos no interior da área.
✓ Solo consistente e existência de água.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

FATORES PARA LOCAÇÃO DE AT

SEGURANÇA

Seg FLUXO Seg INSTALAÇÕES

1) Dist Ap x Psb Ini 1) Dispersão e Ap M

2) P Críticos x Psb Ini 2) Facilidade para a Def
3) E Sup Ev x Psb Ini 3) Prox de tropa amiga
4) E Sup Ev x Flc exposto 4) Flc exposto ou prot
5) Dist Seg
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Distância de Segurança – Op Def

Deve ser considerado o armamento inimigo em
questão, SU ou U em Ctt (para ATC ou ATE),
localizado à retaguarda da linha de contato
(LC/LAADA) na distância igual ao seu alcance
mínimo. A partir daí deve ser lançado seu
alcance máximo à frente e, deste ponto, traça-
se a distância de segurança
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Distância de Segurança – Op Def

Mrt Ini

Alcance Mínimo
LC
LC

Alcance Máximo
Dist Seg

AT Cmb
Considerar Mrt SU Ini AT Cmb/ 522º BI Mec

TC
52
AT Estac 522

Considerar Mrt U Ini Mec

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Distância de Segurança – Op Def

O Inimigo é um RIL

ou

O Inimigo é um RI Mec
Desenvolvimento

Distância de Segurança

Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais

20/06/2023 70
- A Escola da Tática, a Casa do Capitão -
 Manobra Logística
Desenvolvimento

FATORES PARA LOCAÇÃO DE AT

SIT LOGÍSTICA
✓ Loc atual das Inst Ap Log Esc Sp.
✓ Loc atual das áreas de trens.
✓ Loc atual das ATSU.
✓ EPS em uso e o Prv Pross das ações.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

FATORES PARA LOCAÇÃO DE AT

OUTROS FATORES
✓ Sigilo das Operações.
✓Otimização dos transportes.
✓ Limitação dos meios de transporte.
✓ Atitude da população
✓ Prazos, duração da Op e flexibilidade.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Ligação entre as AT do BI – E Sup EV

Estr, caminho ou, eventualmente, uma Dire, Sel
pelo Btl para executar o grosso das Atv de Sup
e Ev da sua Rspnl.

Estende-se da AT Estac até a ATSU que Rlz o

Esf Pcp, passando pela AT Cmb, podendo
ramificar-se para as outras ATSU.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Ligação entre as AT do BI – E Sup EV

ATSU 1ª/ 522º BI Mec
AT Estac/ 522º BI Mec

AT Cmb/ 522º BI Mec

LEGENDA

E Sup Ev / 522º BI Mec

 Manobra Logística
Desenvolvimento

Ligação entre as AT do BI – E Sup EV

O Btl é Rspnl pela Seg do seu E Sup Ev.

Atentar para a trafegabilidade das estradas.

Por não existir sua representação no manual,

deve-se criar uma legenda.
 Manobra Logística
Desenvolvimento

Ligação entre BLB e a AT Estac – EPS

BLB/ 52º Bda Inf Mec

AT Estac/ 522º BI Mec

 Desenvolvimento

Exame de Sit Log

 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

Fases do Exame de Situação

1ª Fase – Análise da missão e considerações
preliminares;
2ª Fase – Situação e sua compreensão;
3ª Fase – Possibilidades do inimigo, linhas de
ação e confronto;
4ª Fase – Comparação das linhas de ação; e
5ª Fase – Decisão.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

1ª Fase – Anl Mis e Considerações Prel

- Reunir o material necessário para o Exm Sit;
-Identificar os aspectos de logística listados na
O Op Esc Sp;
-Relacionar os recursos disponíveis para o Ap
Log à Op;
S-1 – Ap Pessoal e Saúde;
S-4 – Ap Material.
- Atualizar as estimativas correntes.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

2ª Fase – Situação e sua compreensão

- Realizar a análise da nossa situação:
S-1
1. Efetivo: Prontos e Nec Recompletamento

2.Moral: Situação atual da tropa; Necessidade

de áreas de repouso, recreação e recuperação,
a fim de estarem ECD para o combate; Verificar
o funcionamento do sup reembolsável,
assistência religiosa e Sv postal.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

2ª Fase – Situação e sua compreensão

- Realizar a análise da nossa situação:
S-4
- Sit logística:
1.Suprimento – Problemas, Necessidades e
Capacidades (Obtenção, estocagem,
processamento e distribuição);
2.Manutenção – Necessidades, capacidades e
carências;
3. Transporte – Capacidades e Necessidades.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

2ª Fase – Situação e sua compreensão

- Cooperar com o S-2 na Anl logística do Ini;
- Determinar as Nec Intlg e repassá-las ao S-2;
-Assessorar o EM nos aspectos logísticos
disponíveis para as Atv Intlg;
- Analisar o PRC nos itens sobre pessoal e
logística;

- Atualizar as estimativas correntes.

 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

3ª Fase – Psb Ini, LA e confronto

S-1
-Revisar análise do PRC nos itens: efetivo,
composição e moral;

-Planejar o apoio de Saúde (localização e

funcionamento do PS, apoio de saúde ao Esc
Subrd, condições sanitária da tropa, etc);
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

3ª Fase – Psb Ini, LA e confronto

S-4
- Revisar análise do PRC no item Sit Log;
- Planejar a evacuação dos mortos;
- Propor local, bem como responsabilidades de coleta,
guarda e evacuação dos PG;
- Propor a Loc das AT para cada L Aç;
- Participar da montagem das L Aç das nossas Forças;
- Atualizar as estimativas correntes.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

4ª Fase – Comparação das linhas de ação

- Auxiliar na comparação das L Aç, estimando perdas
prováveis para cada uma delas;
- Estimar as nossas baixas.
- Assegurar-se que a sistemática adotada para a
evacuação de feridos é eficiente.
-Determinar necessidades e prazos para
recompletamentos.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

4ª Fase – Comparação das linhas de ação

- Assegurar-se da possibilidade de apoiar cada uma
das linhas de ação.
-Determinar necessidades especiais nos G Func
Manutenção, Transporte e Suprimento.
-Determinar as L Aç que mais facilitem o apoio
Logístico;
- Determinar ações para minimizar os riscos em cada
uma delas.
 Exame de Sit Log
Desenvolvimento

5ª Fase – Decisão
- Redigir o apoio logístico para a L Aç escolhida:
1) Definir como será o apoio logístico em cada fase;
2) Definir TTP em caso de necessidade de Ap Log
 Desenvolvimento

Parágrafo 4º
Logística
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º

4. LOGÍSTICA
a. Generalidades
1) Organização do apoio
2) Desdobramento do Ap Log
b. Suprimento
c. Transporte
d. Saúde
e. Manutenção
f. Recursos Humanos
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º

4. LOGÍSTICA Este subparágrafo deve

a. Generalidades conter a concepção geral
1) Organização do apoio do apoio logístico às
2) Desdobramento do Ap Log operações contemplando
b. Suprimento o Ap Log de interesse do
c. Transporte
escalão considerado e
d. Saúde
e. Manutenção
dos elementos por ele
f. Recursos Humanos apoiado.
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º
Este subparágrafo
4. LOGÍSTICA poderá ser divido em
a. Generalidades tantos itens quantos
1) Organização do apoio forem necessários,
2) Desdobramento do Ap Log
reservando-se o último
b. Suprimento
para
c. Transporte
d. Saúde a descrição do
e. Manutenção desdobramento do Ap
f. Recursos Humanos Log no escalão
considerado.
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º
Contém um item para cada classe
de suprimento que apresente
4. LOGÍSTICA particularidade de interesse do
a. Generalidades escalão considerado e/ou
1) Organização do apoio elementos por eles apoiados. Para
as classes distribuídas na
2) Desdobramento do Ap Log
instalação de suprimento deverão
b. Suprimento ser obrigatoriamente
c. Transporte mencionados: a localização e o
d. Saúde indicativo dos P Sup ou P Distr
e. Manutenção (desde que não constem do calco
de Ap Log), a hora da sua abertura
f. Recursos Humanos e, se for o caso, a disponibilidade
de suprimento
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º
Outros itens poderão ser
4. LOGÍSTICA acrescentados para a
a. Generalidades descrição das
1) Organização do apoio peculiaridades de
2) Desdobramento do Ap Log processos especiais de
b. Suprimento suprimento
c. Transporte eventualmente utilizados,
d. Saúde de modificações no fluxo ou
e. Manutenção de restrições pelo escalão
f. Recursos Humanos superior ou aos elementos
apoiados.
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º
Deste item devem constar, em
4. LOGÍSTICA tantos subparágrafos quantos
a. Generalidades necessários, as prescrições
1) Organização do apoio referentes a: circulação e
controle de trânsito; estrada(s)
2) Desdobramento do Ap Log
principal(ais) de suprimento,
b. Suprimento desde que não mencionadas
c. Transporte no calco de apoio logístico ou
d. Saúde no plano Circ Ct Tran;
e. Manutenção motorização de GU ou
f. Recursos Humanos unidades; utilização dos meios
de transporte orgânicos, etc.
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º

4. LOGÍSTICA Deverá ser descrita as

a. Generalidades peculiaridades sobre
1) Organização do apoio a evacuação, se
2) Desdobramento do Ap Log
b. Suprimento
necessário pode ser
c. Transporte mencionada a cadeia
d. Saúde de evacuação, e sobre
e. Manutenção a hospitalização.
f. Recursos Humanos
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º

4. LOGÍSTICA
a. Generalidades Conforme proposta
1) Organização do apoio do Cmt do B Log.
2) Desdobramento do Ap Log Quando o emprego
b. Suprimento
c. Transporte
do Pel Mnt ficar a
d. Saúde critério do Cmt
e. Manutenção do B Log, este item
f. Recursos Humanos será omitido.
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º

4. LOGÍSTICA
a. Generalidades Elaborado pelo S-1.
1) Organização do apoio Este subparágrafo
2) Desdobramento do Ap Log deve conter os
b. Suprimento assuntos atinentes às
c. Transporte
d. Saúde atividades de RH no
e. Manutenção BI.
f. Recursos Humanos
 Ordem de Operações
Desenvolvimento

PARAGRÁFO 4º

4. LOGÍSTICA
a. Generalidades Deverá contemplar as
1) Organização do apoio
tarefas de cada
2) Desdobramento do Ap Log
b. Suprimento atividade do grupo
c. Transporte funcional recursos
d. Saúde humanos.
e. Manutenção
f. Recursos Humanos
 Desenvolvimento

Parágrafo 6º
Pessoal, Com Soc e As Civis
 Ordem de Operações
Desenvolvimento
PARAGRÁFO 6º
6. PESSOAL,COM SOC E AS CIV
a. Pessoal
1) Administração pessoal
2) Assistência ao pessoal
3) Disciplina e Justiça Militar
4) PG e civis internados
(ausência/deserções, extraviados,
Contém as instruções
sobre pessoal não incluídas no
sistema logística operacional,
quais sejam, as referentes à
administração de pessoal,
assistência ao pessoal (licenças,
serviço especial,
assistência religiosa, finanças,
rodízio, condecorações e
assistência jurídica), disciplina
e justiça militar
instalações de reclusão e Polícia
do Exército).
Apoio Logístico