Ano modelo: 2014

Descrição do modelo: Golf 1.4

Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 1
08.2013

Motor de 1,4 l a gasolina , CHPA,CMBA,CXSA

A partir de agosto de 2012
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 2
Bateria, Motor de partida, Alternador
com regulador de tensão, Unidade de
controle da bateria, Relé de partida 1,
Relé de partida 2, Porta-fusíveis B
A -Bateria
B -Motor de partida
CX1 -Alternador com regulador de
tensão
J367 -Unidade de controle da
bateria
J906 -
Relé de partida 1
J907 -
Relé de partida 2
SB -
Porta-fusíveis B
SB17 -
Fusível 17 no porta-fusíveis B
SB18 -
Fusível 18 no porta-fusíveis B
SB22 -
Fusível 22 no porta-fusíveis B
SB23 -
Fusível 23 no porta-fusíveis B
T2bn -Conector de 2 pinos
T4dd -
Conector de 4 pinos, preto
T4de -
ws = branco
Conector de 4 pinos, preto
sw = preto TML -Conector no compartimento do
ro = vermelho motor à esq.
rt = vermelho -Ligação aparafusada (30) na "E-
br = marrom   508
gn = verde box"
bl = azul -Ligação 3 (LIN-Bus) no chicote
gr = cinza   B698
li = lilás principal
vi = lilás -Ligação positiva (15a) no chicote
ge = amarelo   D52
or = laranja
do compartimento do motor
rs = rosa * -O diâmetro depende do tipo de
equipamento
*2 -Diâmetro de 35,0 possível
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 3
Relé principal, Porta-fusíveis B
J271 -
Relé principal
SB -
Porta-fusíveis B
SB3 -
Fusível 3 no porta-fusíveis B
SB4 -
Fusível 4 no porta-fusíveis B
SB6 -
Fusível 6 no porta-fusíveis B
SB7 -
Fusível 7 no porta-fusíveis B
SB8 -
Fusível 8 no porta-fusíveis B
SB9 -
Fusível 9 no porta-fusíveis B
SB10 -
Fusível 10 no porta-fusíveis B
* -De acordo com a preparação

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 4
Módulo 1 do console central,
Interruptor p/ função "start/stop", Relé
p/ alimentação do terminal 15, Unidade
de controle da rede de bordo, Porta-
fusíveis C
EX23 -Módulo 1 do console central
E598 -Interruptor p/ programa de
condução
E693 -Interruptor p/ função "start/stop"
J329 -Relé p/ alimentação do terminal
15
J519 -Unidade de controle da rede de
bordo
SA1 -
Fusível 1 do porta-fusíveis A
SC -
Porta-fusíveis C
SC49 -Fusível 49 no porta-fusíveis
C
T10ks -Conector de 10 pinos
T73a -Conector de 73 pinos
T73c -Conector de 73 pinos
-Conexão à massa, na região
  44
inferior da coluna A esq.
-Ligação à massa 1 no chicote
  238
interno
ws = branco
sw = preto -Ligação à massa 4 no chicote
  278
ro = vermelho interno
rt = vermelho
br = marrom   286
-Ligação à massa 8 no chicote
gn = verde interno
bl = azul
gr = cinza
-Conexão à massa 1 no túnel
  687
li = lilás central
vi = lilás
ge = amarelo   A19 -Ligação (58d) no chicote do
or = laranja painel de instrumentos
rs = rosa
-Ligação 2 (58d) no chicote do
  A116
painel de instrumentos
* -apenas p/ veículos com sistema
"stop-start"
*2 -De acordo com a preparação
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 5
Unidade de controle do motor
J623 -
Unidade de controle do motor
T94 -Conector de 94 pinos
-Ligação à massa (unidade de
  246
controle) no chicote do motor
-Conexão à massa 1 na longarina
  671
diant. esq.
-Ligação positiva 1 (30a) no
  D78
chicote do compartimento do
motor
-Ligação (87a) no chicote de
  D180
cabos do compartimento do
motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 6
Módulo do acelerador, Sensor da
posição da embreagem, Sensor p/
posição "Neutro" da transmissão,
Unidade de controle do ABS, Unidade
de controle do motor
GX2 -Módulo do acelerador
G79 -Sensor de posição do pedal do
acelerador
G185 -Sensor 2 de posição do pedal do
acelerador
G476 -Sensor da posição da
embreagem
G701 -Sensor p/ posição "Neutro" da
transmissão
J104 -
Unidade de controle do ABS
J623 -
Unidade de controle do motor
T3bo -Conector de 3 pinos
T5m -Conector de 5 pinos
T6cd -Conector de 6 pinos
T46a -Conector de 46 pinos
T94 -Conector de 94 pinos
-Ligação à massa no chicote do
  179
farol esq.
ws = branco -Ligação à massa 7 no chicote do
sw = preto   317
compartimento do motor
ro = vermelho
rt = vermelho -Ligação 2 no chicote do
br = marrom   D102 compartimento do motor
gn = verde
bl = azul * -Apenas p/ veículos com
gr = cinza transmissão manual
li = lilás
vi = lilás *2 -apenas p/ veículos com sistema
ge = amarelo "stop-start"
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 7
Interruptor da luz do freio, Sensor de
temperatura do líquido de
arrefecimento na saída do radiador,
Sensor de nível e temperatura do óleo,
Unidade de controle do motor
F -Interruptor da luz do freio
G83 -Sensor de temperatura do líquido
de arrefecimento na saída do
radiador
G266 -Sensor de nível e temperatura do
óleo
J500 -Unidade de controle p/ direção
hidráulica
J623 -
Unidade de controle do motor
T2cx -Conector de 2 pinos
T3af -Conector de 3 pinos
T3cd -Conector de 3 pinos
T4ai -Conector de 4 pinos
T4cx -Conector de 4 pinos
T6cj -
Conector de 6 pinos, preto
T6cq -
Conector de 6 pinos
T94 -Conector de 94 pinos
ws = branco TML -Conector no compartimento do
sw = preto motor à esq.
ro = vermelho VX57 -
rt = vermelho Ventilador do radiador
br = marrom -Ligação à massa 2 no chicote do
gn = verde   131
bl = azul
compartimento do motor
gr = cinza -Ligação à massa no chicote do
li = lilás   179
farol esq.
vi = lilás
ge = amarelo -Conexão à massa no farol
or = laranja   655
rs = rosa esq.
-Ligação positiva (54) no chicote
  D73
do compartimento do motor
-Ligação 3 (87a) no chicote do
  D182
compartimento do motor
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 8
Sonda Lambda 1 depois do
catalisador, Sonda Lambda 1 antes do
catalisador, Unidade de controle do
motor
GX7 -Sonda Lambda 1 depois do
catalisador
GX10 -Sonda Lambda 1 antes do
catalisador
G39 -Sonda Lambda
G130 -Sonda Lambda depois do
catalisador
J623 -
Unidade de controle do motor
T4cy -Conector de 4 pinos
T4dd -
Conector de 4 pinos
T6w -Conector de 6 pinos
T94 -Conector de 94 pinos
Z19 -Aquecimento da sonda Lambda
Z29 -Aquecimento p/ sonda Lambda 1
depois do catalisador
-Ligação 2 (87a) no chicote do
  D181
compartimento do motor
* -De acordo com a preparação

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 9
Unidade de controle p/ eletrônica da
coluna de direção, Unidade de controle
do motor, "Mechatronik" p/
transmissão manual
J527 -Unidade de controle p/ eletrônica
da coluna de direção
J623 -
Unidade de controle do motor
J743 -"Mechatronik" p/ transmissão
manual
T16r -Conector de 16 pinos
T17g -
Conector de 17 pinos, azul
T17o -
Conector de 17 pinos, azul
T25 -Conector de 25 pinos
T94 -Conector de 94 pinos
TIUL -Conector no interior embaixo à
esq.
-Ligação positiva 3 (15a) no
  A192
chicote do painel de
instrumentos
-Ligação positiva 1 (15) no
  D51
chicote do compartimento do
motor
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 10
Interface de diagnóstico para o "bus"
de dados, Unidade de controle do
motor, Bomba de vácuo p/ o freio
J533 -Interface de diagnóstico para o
"bus" de dados
J623 -
Unidade de controle do motor
SB31 -
Fusível 31 no porta-fusíveis B
T4bo -Conector de 4 pinos
T14h -
Conector de 14 pinos, cinza
T14i -
Conector de 14 pinos, cinza
T17e -Conector de 17 pinos,
marrom
T17m -Conector de 17 pinos,
marrom
T20 -Conector de 20 pinos
T94 -Conector de 94 pinos
TIUL -Conector no interior embaixo à
esq.
TML -Conector no compartimento do
motor à esq.
V192 -Bomba de vácuo p/ o freio
ws = branco -Ligação à massa 1 no chicote do
sw = preto   85
ro = vermelho
compartimento do motor
rt = vermelho -Ligação 2 (LIN-Bus) no chicote
br = marrom   A227 do painel de instrumentos
gn = verde
bl = azul -Ligação 1 (CAN-bus / comando
gr = cinza   B383
"high") no chicote principal
li = lilás
vi = lilás -Ligação 2 (CAN-bus / comando
ge = amarelo   B384 "high") no chicote principal
or = laranja
rs = rosa -Ligação 1 (CAN-bus / comando
  B390
"low") no chicote principal
-Ligação 2 (CAN-bus / comando
  B391
"low") no chicote principal
* -De acordo com a preparação
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 11
Sensor Hall, Unidade de controle do
motor, Controle da pressão de carga
G40 -Sensor Hall
J623 -
Unidade de controle do motor
T3b -Conector de 3 pinos
T6az -Conector de 6 pinos
T60 -Conector de 60 pinos
V465 -Controle da pressão de carga
-Ligação à massa 2 no chicote de
  283
cabos do motor
-Ligação à massa 3 no chicote de
  458
cabos do motor
-Ligação 4 (5V) no chicote de
  D212
cabos do motor
* -Até maio de 2013
*2 -A partir de maio de 2013

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 12
Sensor do coletor de admissão,
Sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento, Sensor de pressão do
combustível, Unidade de controle do
motor
GX9 -Sensor do coletor de admissão
G62 -Sensor de temperatura do líquido
de arrefecimento
G71 -Sensor de pressão do coletor de
admissão
G247 -Sensor de pressão do
combustível
G299 -Sensor de temperatura do ar de
admissão 2
G300 -Sensor Hall 3
J623 -
Unidade de controle do motor
T2cr -Conector de 2 pinos
T3aa -Conector de 3 pinos
T3bw -Conector de 3 pinos
T4bf -Conector de 4 pinos
T60 -Conector de 60 pinos
-Ligação à massa 1 no chicote de
  281
cabos do motor
ws = branco   D190 -Ligação 3 (5V) no chicote de
sw = preto cabos do motor
ro = vermelho
rt = vermelho * -De acordo com a preparação
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 13
Unidade de controle da válvula
borboleta do acelerador, Sensor de
pressão de carga, Sensor de rotação
do motor, Unidade de controle do
motor
GX3 -Unidade de controle da válvula
borboleta do acelerador
GX26 -Sensor de pressão de carga
G28 -Sensor de rotação do motor
G31 -Sensor de pressão de carga
G42 -Sensor de temperatura de
admissão de ar
G186 -Controle da válvula borboleta do
acelerador "E-gas" (EPC)
G187 -Sensor de posição 1 do controle
da válvula borboleta do
acelerador "E-gas" (EPC)
G188 -Sensor de posição 2 do controle
da válvula borboleta do
acelerador "E-gas" (EPC)
J338 -Unidade de controle da válvula
borboleta do acelerador
J623 -
Unidade de controle do motor
T3v -Conector de 3 pinos
ws = branco T4ah -Conector de 4 pinos
sw = preto
ro = vermelho T6x -Conector de 6 pinos
rt = vermelho T60 -Conector de 60 pinos
br = marrom -Ligação à massa 1 no chicote de
gn = verde   281
bl = azul cabos do motor
gr = cinza -Ligação 4 no chicote do
li = lilás   D106
vi = lilás
compartimento do motor
ge = amarelo -Ligação 2 (5V) no chicote de
or = laranja   D174
rs = rosa
cabos do motor
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 14
Sensor de detonação 1, Unidade de
controle do motor, Válvula
eletromagnética 1 p/ reservatório de
carvão ativado, Válvula 1 p/ regulagem
da árvore de comando das válvulas,
Válvula reguladora da pressão de
combustível, Válvula 1 p/ regulagem da
árvore de comando das válvulas de
escape, Válvula de regulagem da
pressão do óleo
G61 -Sensor de detonação 1
J623 -
Unidade de controle do motor
N80 -Válvula eletromagnética 1 p/
reservatório de carvão ativado
N205 -Válvula 1 p/ regulagem da árvore
de comando das válvulas
N276 -Válvula reguladora da pressão
de combustível
N318 -Válvula 1 p/ regulagem da árvore
de comando das válvulas de
escape
N428 -Válvula de regulagem da
pressão do óleo
T2cp -Conector de 2 pinos
ws =branco T2cy -Conector de 2 pinos
sw =preto T2cz -Conector de 2 pinos
ro =vermelho
rt =vermelho T2da -Conector de 2 pinos
br =marrom T2db -Conector de 2 pinos
gn =verde T2dc -Conector de 2 pinos
bl =azul
gr =cinza T60 -Conector de 60 pinos
li =lilás -Ligação (87) no chicote de cabos
vi =lilás   D173
do motor
ge = amarelo
or = laranja -Ligação 5 (87a) no chicote de
rs = rosa   D244
cabos do motor
* -De acordo com a preparação
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 15
Interruptor da pressão do óleo,
Interruptor p/ redução da pressão do
óleo, Unidade de controle do motor,
Injetor do cilindro 1, Injetor do cilindro
2, Injetor do cilindro 3, Injetor do
cilindro 4, Bomba p/ resfriamento da
admissão de ar
F1 -Interruptor da pressão do óleo
F378 -Interruptor p/ redução da pressão
do óleo
J623 -
Unidade de controle do motor
N30 -Injetor do cilindro 1
N31 -Injetor do cilindro 2
N32 -Injetor do cilindro 3
N33 -Injetor do cilindro 4
T1x -Conector de 1 pino
T1y -Conector de 1 pino
T2cl -Conector de 2 pinos
T2cm -Conector de 2 pinos
T2cn -Conector de 2 pinos
T2co -Conector de 2 pinos
T3ce -Conector de 3 pinos
T60 -Conector de 60 pinos
V188 -Bomba p/ resfriamento da
ws = branco
sw = preto admissão de ar
ro = vermelho -Ligação à massa (bobinas de
rt = vermelho   306 ignição) no chicote de cabos do
br = marrom
gn = verde
motor
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 16
Unidade de controle do motor, Bobina
de ignição 1 c/ estágio final de
potência, Bobina de ignição 2 c/
estágio final de potência, Bobina de
ignição 3 c/ estágio final de potência,
Bobina de ignição 4 c/ estágio final de
potência
J623 -
Unidade de controle do motor
N70 -Bobina de ignição 1 c/ estágio
final de potência
N127 -Bobina de ignição 2 c/ estágio
final de potência
N291 -Bobina de ignição 3 c/ estágio
final de potência
N292 -Bobina de ignição 4 c/ estágio
final de potência
Q23 -Vela de ignição 1
Q24 -Vela de ignição 2
Q25 -Vela de ignição 3
Q26 -Vela de ignição 4
T4af -Conector de 4 pinos
T4ag -Conector de 4 pinos
T4ah -Conector de 4 pinos
T4ai -Conector de 4 pinos
ws = branco
sw = preto
T60 -Conector de 60 pinos
ro = vermelho   221 -Ligação à massa (massa do
rt = vermelho motor) no chicote do motor
br = marrom
gn = verde -Ligação à massa (bobinas de
  306
bl = azul ignição) no chicote de cabos do
gr = cinza motor
li = lilás
vi = lilás -Conexão à massa na
  652
ge = amarelo
or = laranja
transmissão e no motor
rs = rosa -Ligação positiva (15) no chicote
  D25
de cabos do motor
 Esquema de circuito de
Golf corrente Nº 8 / 17
Unidade de alimentação de
combustível, Unidade de controle c/
indicador no instrumento combinado,
Unidade de controle da bomba de
combustível, Instrumento combinado
G -Sensor do indicador de nível de
combustível
GX1 -Unidade de alimentação de
combustível
G6 -Bomba de combustível (bomba
de pré-alimentação)
J285 -Unidade de controle c/ indicador
no instrumento combinado
J538 -Unidade de controle da bomba
de combustível
KX2 -Instrumento combinado
T5ai -Conector de 5 pinos
T5b -Conector de 5 pinos
T18 -Conector de 18 pinos
-Ligação à massa no chicote do
  480
reservatório de combustível
-Conexão à massa 1 na caixa de
  730
roda tras. dir.
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa