Sistemas Estruturais de Aço

Curso: Engenharia Civil

Disciplina: Estruturas Metálicas

Prof.ª Glaucimar Dutra

 Elementos Estruturais - Lineares
Tração

Tração

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 Elementos Estruturais - Lineares

Compressão

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 Elementos Estruturais - Lineares

Cargas transversais Momento

Fletor

Momento
Fletor

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 Elementos Estruturais - Bidimensionais

Esforço Cortante
Momento Fletor

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 Sistemas Planos de Elementos Lineares

Compressão
Tração

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 Sistemas Planos de Elementos Lineares

Esforço Cortante
Momento Fletor
Momento Torsor

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 Sistemas Planos de Elementos Lineares

Esforço Normal
Esforço Cortante
Momento Fletor

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 Comportamento das Ligações

Ligação Flexível Ligação Rígida

Rótula Ideia de um Engaste

Rotação relativa entre Rotação mínima entre
elementos elementos
Ângulo de 90º
Rotação
relativa Rotação nula

M=0 M

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 Comportamento das Ligações

M Ligação Rígida

Ligação Semirrígida

Ligação Flexível

Rotação Relativa

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 Estabilidade Lateral das Edificações

Ligação rígida

Pórtico Rígido

Estrutura estável

Não necessita de auxílio

de uma subestrutura

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 Estabilidade Lateral das Edificações

Ligação Flexível

Estrutura Contraventada

Resiste as cargas verticais

Necessita de Subestrutura
(parede de cisalhamento)

Resiste as cargas horizontais

Parede de Cisalhamento

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 Estabilidade Lateral das Edificações

Ligação Flexível

Estrutura Contraventada

Contraventamento em X
(Subestrutura)

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 Tipos de Contraventamento

Travamento com Travamento em Travamento em K Travamento em

uma diagonal X ou V invertido duplo Y

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 Contraventamento em X
C C
Vento Vento
T T
C C

Vento C C Vento
T T
T C C T

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 Contraventamento em V ou Delta

T C

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 Contraventamento em duplo Y

H C
T
T
C C
T

Os modelos de contraventamentos
verticais delta e Y podem ser usados para
aumentar a área aberta entre os pilares,
melhorar a distribuição de esforços ou,
ainda, por razões arquitetônicas.

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 Contraventamento de Cobertura

❑ Tem por função transmitir as ações horizontais que atuam na cobertura,

geralmente devidas apenas ao vento, para o contraventamento vertical,
evitando a ocorrência de flexão excessiva da tesoura em torno de seu
eixo de menor inércia.

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 Contraventamento

❑ É usual, mas não necessário, que os contraventamentos de cobertura e

vertical fiquem em um mesmo vão.

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 Posicionamento dos Contraventamentos

❑ Vertical a cada cinco ou seis vãos longitudinais.

❑ Preferências para o primeiro e o último vãos.

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 Paredes de Cisalhamento

São geralmente feitas de concreto armado, têm forma plana, com

comprimento muito superior à largura, e são utilizadas para estabilizar os
edifícios.

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 Núcleos de Concreto

São usados para fins de estabilização e possuem geralmente forma

retangular ou U, com grandes dimensões em planta e costumam conter em
seu interior os poços de elevadores e as escadas.

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 Sistemas de Pisos para Edificações

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 Análise Estrutural

Denomina-se análise estrutural a obtenção das respostas da estrutura a

um conjunto de ações por meio do estabelecimento de equações de
equilíbrio.

❑ Respostas: são esforços solicitantes ou tensões, utilizados para

verificação de ELU, e deslocamento, para verificação de ELS.
❑ A análise estrutural comumente efetuada é elástica, considerando que
os materiais possuem diagrama de tensão versus deformação elástico-
linear.
❑ Análise elástica: primeira ordem ou segunda ordem.

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 Análise Estrutural

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 Análise de Primeira Ordem

Na análise de esforços de primeira ordem os esforços internos e os

deslocamentos são obtidos a partir da geometria inicial indeformada da
estrutura.

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 Análise de Segunda Ordem

Na análise de segunda ordem os esforços internos são influenciados pela

configuração deformada da estrutura.

❑ Efeito Global ou efeito P-D, é caracterizado pelas respostas

decorrentes dos deslocamentos horizontais relativos das extremidades
das barras, submetidas às cargas verticais atuantes na estrutura.

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 Análise de Segunda Ordem

Na análise de segunda ordem os esforços internos são influenciados pela

configuração deformada da estrutura.

❑ Efeito Local ou efeito p-d, é caracterizado pelas respostas decorrentes

dos deslocamentos da configuração deformada de cada barra da
estrutura submetida à própria força axial.

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