Aula Eixos - Elementos de Máquinas

Universidade
Federal de Minas Gerais - Escola de Engenharia
Graduao em Engenharia Mecnica

EMA100 Elementos de Mquinas II
Eixos e Componentes de Eixo
Prof. Alexander Mattioli Pasqual

DEMEC sala 3220
E-mail: ampasqual@demec.ufmg.br
Prof. Alexander M. Pasqual
Introduo
2 / 58
Eixos e rvores
Definio:
Elementos rotativos ou estacionrios, geralmente de seo circular, nos
quais so montados outros elementos de mquinas, tais como engrenagens,
polias, volantes de inrcia, rodas dentadas, mancais, etc.
Eixo: possui funo estrutural, submetido essencialmente flexo;
rvore: possui funo de transmisso de potncia:
Potncia transmitida: P = T
Cargas: flexo (varivel), toro (varivel ou constante) e axial
(geralmente constante) fadiga sob carregamento combinado.
3 / 58
Exemplos de Eixos e rvores

rvore rvore de Manivelas
(Virabrequim)
Eixos rotativos que no

transmitem potncia
(Rodeiros Ferrovirios)
4 / 58
Dimensionamento de Eixos e rvores

O dimensionamento de eixos e rvores deve levar em conta:
Falha sob carregamento constante (escoamento);
Falha sob carregamento varivel (fadiga);
Falha por deflexo transversal elstica excessiva;
Falha por deflexo torcional elstica excessiva;
Falha devido a efeitos dinmicos (velocidades crticas).
Deflexo transversal elstica excessiva.

5 / 58
Componentes de Eixo
Componentes de eixo para fixao axial e/ou transferncia de torque:
Anis de reteno ou elsticos;
Espaadores;
Colares;
Chavetas;
Parafusos de fixao;
Pinos.
anel elstico
Outros mtodos de transferncia de torque:
Estrias e ranhuras;
Ajustes de interferncia;
Ajustes cnicos.
eixo ranhurado ajuste cnico com chaveta

6 / 58
Geometria e Disposio do Eixo
7 / 58
Geometria Tpica de Eixos
Geometria tpica de eixos: cilindro escalonado, seo circular macia.

Ressalto ajuste das peas montadas no eixo, transmisso de cargas axiais.
Arredondamento reduo da concentrao de tenses.
Chanfro evitar rebarbas.
8 / 58
Disposio do Eixo
Ex.: Redutor vertical de velocidade tipo sem-fim coroa.
9 / 58
Disposio do Eixo
eixo intermedirio de redutor eixo de ventilador
ventilador polia
engrenagens
situao
mancais
mancais
espaador colares + parafusos de fixao
soluo
mancais de rolamento mancais de deslizamento

10 / 58
Disposio Axial de Componentes no Eixo

Recomendaes:
Posicionar componentes de transmisso entre mancais. Exceo:
transmisses flexveis para uma maior facilidade de substituio da correia
ou corrente;
Usar apenas dois mancais por eixo a fim de evitar montagens
hiperestticas. Exceo: eixos longos (ateno ao alinhamento dos
mancais);
Usar eixos curtos para reduzir o momento fletor e a deflexo;
Posicionar precisamente os componentes ao longo da dimenso axial do
eixo. Pode-se utilizar ressaltos, anis de reteno, espaadores, colares,
pinos, parafusos, etc.
Dilatao trmica (eixos longos, principalmente): melhor usar apenas

um mancal para transferir a carga axial do eixo caixa a fim de evitar o
confinamento do eixo em caso de aumento de temperatura.
11 / 58
Projeto Preliminar do Eixo por Tenso

(Falha Est?ca)
12 / 58
Exemplo: Falha EstSca por Toro Pura (Caso Ideal)

Enunciado: Um motor eltrico, girando a uma velocidade constante,
transmite um torque T ao eixo de transmisso atravs de um acoplamento. As
engrenagens movimentam uma mquina que demanda torques TB = 0,75.T e
TC = 0,25.T, respectivamente. O eixo macio com dimetro D = 60 mm.
Sabendo que a tenso cisalhante de escoamento Ssy = 200 MPa, determine o
torque T que produz um fator de segurana de n = 1,4.
13 / 58

SOLUO
Hipteses:
Atrito nos mancais desprezveis;
Cargas transversais desprezveis (peso prprio e foras nas engrenagens).
14 / 58

SOLUO
Equilbrio:
T = TC + TB = 0,25.T + 0,75.T = T (OK)
O torque mximo ocorre no trecho AB e igual a T.
Obs.: O eixo gira no sentido de T, ou seja, oposto a TB e TC.
15 / 58

SOLUO
16
Tenso de cisalhamento na superfcie do eixo no trecho AB: =
3
Logo, o torque admissvel
3 200 106 0,063
= = = , .
16 1,4 16
16 / 58
Falha EstSca Sob Carregamento Combinado

A maioria dos eixos de transmisso est sujeita no apenas toro, mas
tambm a cargas transversais significativas, as quais provocam a flexo do
eixo. Deste modo, a situao de carregamento combinado.
Para um eixo macio de seo circular, as tenses mximas que ocorrem
nas fibras externas de uma determinada seo so dadas por:
32 16
= e = 3

3
Logo, a tenso mxima de cisalhamento e a tenso de Von Mises so dadas

por:
16
max = &(/2)2 + 2 = 3 &2 + 2

e

16
= $ 2 + 3 2 = 3 $42 + 3 2

17 / 58
Falha EstSca Sob Carregamento Combinado

Para eixos de material dctil, os critrios de Tresca e Von Mises podem
ser utilizados para prever a falha esttica por escoamento.
Por Tresca:
/
16
max = 3 0 + =
2 2 = 5 0 + @
2 2
Por Von Mises:

/

16
= 3 ,4 + 3 = = 4
2 2 , + @

Estas equaes fornecem o dimetro do eixo na seo considerada para

um fator de segurana n contra falhas estticas. Note que o critrio de
Tresca, por ser mais conservador, conduz a um dimetro maior
comparativamente ao critrio de Von Mises.
18 / 58
Projeto do Eixo por Tenso

(Falha Est?ca e Fadiga)
19 / 58
Locais CrScos
As tenses devem ser avaliadas apenas nos pontos mais provveis de falha:
Usualmente na superfcie externa do eixo devido flexo e toro;
Nas sees com momentos fletores elevados;
Nas sees com torque no nulo;
Nas regies com concentraes de tenso (ressaltos, rasgos de chaveta,
etc).
Tenses normais devido a cargas axiais: usualmente constantes e

desprezveis comparadas s tenses normais devido flexo.
20 / 58
Tenses no Eixo
Tenses normais devido ao momento fletor M na superfcie do eixo:
(/2) seo circular macia 32
Componente alternada: = =
4 3
=
(/2) 64 32
Componente mdia: = =
3
Tenses de cisalhamento devido ao torque T na superfcie do eixo :
(/2) seo circular macia 16

Componente alternada: =
= 3

4
(/2) = 16
32 =
Componente mdia: = 3

Tenses normais devido carga axial F:

( ) 4
( ) seo circular macia =
Componente mdia: = 2
21 / 58
Tenses de Von Mises para Eixos Macios

As cargas combinadas produzem um estado plano de tenses. Desprezando
as cargas axiais, tem-se:
Componente alternada da tenso de Von Mises:

2 2
32 16
= %2 + 32 = *+ 3
1 + 3 + 3
1

Componente mdia da tenso de Von Mises:
2 2
2 = *+
32 16
= %2 + 3 3
1 + 3 + 3
1

22 / 58
Fadiga em Eixos de Transmisso

Para eixos de transmisso, a componente mdia da tenso de Von Mises
nunca nula, logo, um dos quatro critrios de falha por fadiga deve ser
utilizado:
23 / 58
Fadiga em Eixos Macios pelo Critrio de Goodman

Falha por fadiga pelo critrio de Goodman modificado (vida infinita):
1
+ =

onde n o fator de segurana, Se o limite de fadiga e Sut o limite de
resistncia trao.
Substituindo as expresses para as tenses de Von Mises na equao acima:

16 1 2 2 1 2 2 1
& )4+ 0 + 3+ 0 + )4+ 0 + 3+ 0 8 =
3
Rearranjando esta equao, obtm-se:

1/3
16 1 2 2 1 2 2
=# ( +4- 2 + 3- 2 + +4- 2 + 3- 2 ;<

que fornece o dimetro do eixo na seo crtica para um fator de segurana n.
24 / 58
Caso ParScular: Toro Constante e Flexo Alternada
Toro constante Ta = 0
Flexo alternada Mm = 0
Neste caso, as equaes anteriores simplificam-se para
16 2 3 1
& + 5 =
3
e
1/3
16 2 3
=# ( + 89

25 / 58
Fadiga em Eixos Macios pelo Critrio ASME ElpSco

Falha por fadiga pelo critrio ASME elptico (vida infinita):
2 2

! ( +! ( = 1

onde Sy a tenso de escoamento.
Substituindo as expresses para as tenses de von Mises na equao acima:

2 2
16 2 2 1
&4( / + 3( / + 44 7 + 34 7 =
3
Rearranjando esta equao, obtm-se:

1/3
2 2 2 2
16
=# (4 * 1 + 3 * 1 + 4 7 : + 3 7 : ;

que fornece o dimetro do eixo na seo crtica para um fator de segurana n.
Analogamente, outras expresses podem ser obtidas utilizando os critrios
de Soderberg e Gerber. 26 / 58
Neste caso, as equaes anteriores simplificam-se para
2
16 2 1
&4( / + 32 7 =
3
e
1/3
2
16 2
=# (4 * 1 + 35 : ;

27 / 58
Falha EstSca por Escoamento em Eixos Macios

Pelo critrio de Von Mises, o fator de segurana (ny)

=
max

onde max = '( + )2 + 3( + )2
2 2
32 16
= 12 3 ( + )8 + 3 2 ( + )8
3
Alternativamente, pode-se estimar a tenso mxima de Von Mises fazendo

2 2 2 2
32 16 32 16

max + = +, 3
4 + 3 , 3
4 + +, 4 + 3 , 4
3 3

Esta estimativa conservadora, pois conduz a um valor da tenso mxima
de Von Mises superior ou igual ao real.
28 / 58

Neste caso, a equao anterior simplifica-se para
16 2 2

max ,
= 3 4. 3 + 3. 3

Pelo critrio de Von Mises: =
max
Logo, o dimetro para um fator de segurana ny contra falhas estticas
1/3
16 2 2
=# *4, 1 + 3, 1 8

29 / 58
Exemplo: Projeto de Eixo de Transmisso

por Tenso
30 / 58
Exemplo
Enunciado: Projete um eixo para suportar os elementos mostrados na figura
com um fator de segurana mnimo de 2,5. Ele deve transmitir 2 hp a 1725
rpm. A figura mostra um projeto preliminar da configurao do eixo. O
torque e a fora na engrenagem no variam no tempo.
31 / 58
Soluo Etapa 1
Determinar o torque transmitido
in.lbf/s
2 hp 6600
P hp = 73,1 lbf.in
T = T =
2 rad/s
1725 rpm
60 rpm
32 / 58
Soluo Etapa 2
Determinar as foras na polia
Correia em V trao em ambos os lados: F1 no lado apertado e F2 no lado
folgado. Assume-se que F1 = 5 F2.
T 73,1 lbf.in
Fora associada com o torque motor (Fn): Fn = = = 24, 36 lbf
r 3in
Fn = F1 F2 Fn = 4F2
Fora que flete o eixo (Fs): Fs = F1 + F2 Fs = 6F2
6
Logo, Fs = Fn = 1,5 24,36 = 36, 54 lbf
4
33 / 58
Soluo Etapa 3
Determinar a fora no dente da engrenagem
T 73,1 lbf.in
Componente tangencial (Fgy): Fgy = = = -24, 36 lbf
r 3in
O ngulo de presso da engrenagem 20. Logo, a componente radial
Fgx = tan(200 ) Fgy = 8,87 lbf
34 / 58
Soluo Etapa 4
Determinar as reaes de apoio nos mancais
D.C.L.: plano yz
8,0
6,75
5,0
2,0
R1y Fgy R2y Fsy
M A = 5R2 y + 2 Fgy + 6, 75Fsy = 0

R2 y = 0, 4 Fgy 1,35Fsy
= 0, 4 (24,36) 1,35 0 = 9, 74 lbf
F = R 1y + Fgy + Fsy + R2 y = 0
R1 y = Fgy Fsy R2 y
= 24,36 0 9, 74 = 14, 61 lbf
35 / 58
Soluo Etapa 4
Determinar as reaes de apoio nos mancais
D.C.L.: plano xz
8,0
6,75
5,0
2,0
R1x Fgx R2x Fsx
M A = 5R2 x + 2 Fgx + 6, 75Fsx = 0

R2 x = 0, 4 Fgx 1,35Fsx
= 0, 4 8,87 1,35 36,54 = -52, 87 lbf
F = R 1x + Fgx + Fsx + R2 x = 0
R1x = Fgx Fsx R2 x
= 8,87 36,54 + 52,87 = 7, 47 lbf
36 / 58
Soluo Etapa 5
Obter os diagramas de momento fletor
D.C.L.: plano yz
8,0
5,0
2,0
R1y Fgy R2y

z
Vy Mx M x = R1 y z = 14, 61 z
R1y
z
Vy Mx M x = R1 y z + Fgy ( z 2)
R1y Fgy = 14, 61 z 24,36( z 2)
z
Vy Mx M x = R1 y z + Fgy ( z 2) + R2 y ( z 5)
R1y Fgy R2y = 14, 61 z 24,36( z 2) + 9, 74( z 5)
37 / 58
Soluo Etapa 5
D.C.L.: plano xz
8,0
6,75
5,0
2,0
R1x Fgx R2x Fsx

z
Vx My M y = R1x z = 7, 47 z
R1x
z
Vx My M y = R1x z + Fgx ( z 2)
R1x Fgx = 7, 47 z + 8,87( z 2)
z
Vx My M y = R1x z + Fgx ( z 2) + R2 x ( z 5)
R1x Fgx R2x = 7, 47 z + 8,87( z 2) 52,87( z 5)
38 / 58
Soluo Etapa 5
M = M x2 + M y2
MC = 64,0 lbf.in
MB = 32,8 lbf.in
MD = 9,1 lbf.in
39 / 58
Soluo Etapa 6
Calcular o limite de fadiga
Seleo preliminar do material do eixo: ao de baixo carbono laminado a frio,
SAE1020, com Sut = 65 ksi (448 MPa) e Sy = 38 ksi (262 MPa). (Material barato e
com baixa sensibilidade ao entalhe, porm no muito resistente).
Clculo do limite de fadiga no-corrigido (ao, Sut < 1400 MPa):
= 0,5 = 0,5 65000 = 32500 psi
Clculo do limite de fadiga corrigido:
= = 0,89 1 1 1 0,814 1 32500 =
Fator de superfcie: usinado ou laminado a frio a = 4,51 e b = -0,265

= = 4,51 4480,265 = 0,89
Fator de tamanho: Tamanho ainda no determinado kb = 1 (ajusta-se depois)
Fator de carregamento: Carregamento combinado kc = 1
Temperatura no elevada kd = 1
Confiabilidade de 99% ke = 0,814
Fator de efeitos diversos: kf = 1
40 / 58
Soluo Etapa 7
Determinar a sensibilidade ao entalhe (q)
Assumiremos um raio de entalhe r = 0,01 in.
Flexo: Sut = 65 ksi q 0,5 (Fig. 6-20, Budynas e Nisbett, 8 ed.).

Toro: Aos recozidos qs 0,6 (Fig. 6-21, Budynas e Nisbett, 8 ed.).
41 / 58
Soluo Etapa 8
Determinar os fatores de concentrao de tenso em fadiga majorados (Kf)
K f = 1 + q( K t 1)
onde Kt o fator de concentrao de tenso geomtrico.
Hipteses: Kt = 2,7 para os ressaltos em flexo; Kts = 2,2 para os ressaltos em
toro; Kt = 2,14 para chavetas em flexo e Kts = 3,0 para chavetas em toro.
(Ver Tab. 7-1, Budynas e Nisbett, 8 ed.)
Para a flexo em z = 5 e z = 6,5 in:
Kf = 1 + q (Kt - 1) = 1 + 0,5(2,7 - 1) = 1,85
Para a toro em z = 5 e z = 6,5 in:
Kfs = 1 + qs (Kts - 1) = 1 + 0,6(2,2 - 1) = 1,72
Para a flexo em z = 2 in:
Kf = 1 + q (Kt - 1) = 1 + 0,5(2,14 - 1) = 1,57
Para a toro em z = 2 in:
Kfs = 1 + qs (Kts - 1) = 1 + 0,6(3,0 - 1) = 2,2
42 / 58
Soluo Etapa 9
Calcular os dimetros mnimos do eixo (d)
1/3
2 2
16
Utilizando o critrio ASME elptico: = # (4 * 1 + 3 5 : ;

1
3
16 2,5 1,57 32,8 2 2,2 73,1 2
1 = $ +4 - 1 + 3- 1 4
23545 38000
= ,
1
3
16 2,5 1,85 64 2 1,72 73,1 2
2 = $ +4 - 0 +3- 0 4
23545 38000
= ,
1
3
16 2,5 1,85 9,1 2 1,72 73,1 2
3 = $ ,4 . 1 + 3. 1 5
23545 38000
= ,
43 / 58
Soluo Etapa 9
1/3
16 2 2
Falha por escoamento (critrio de Von Mises): = # *4, 1 + 3, 1 8

1
16 2,5 3
1 = $ .4(1,57 32,8)2 + 3(2,2 73,1)2 4
38000
= ,
1
16 2,5 3
2 = $ .4(1,85 64)2 + 3(1,72 73,1)2 4
38000
= ,
1
16 2,5 3
3 = $ .4(1,85 9,1)2 + 3(1,72 73,1)2 5
38000
= ,
44 / 58
Soluo Etapa 9
Falha por fadiga Falha esttica

Dimetro mnimo
(ASME elptico) (Von Mises)
d1 0,477 in 0,463 in
d2 0,528 in 0,476 in
d3 0,422 in 0,420 in
Como 0,477 in > 0,463 in, 0,528 in > 0,476 in e 0,422 in > 0,420 in, o modo
de falha predominante em todas as sees consideradas fadiga.
45 / 58
Soluo Etapa 10
Determinar dimetros razoveis para o eixo
Dimetro padronizado do mancal de esferas: 0,591 in.
d2 = 0,591 in (> 0,528 in)
Escolhemos d3 = 0,50 in (> 0,422 in),

d1 = 0,625 in (> 0,477 in) e d0 = 0,75 in
46 / 58
Soluo Etapa 11
Calcular os fatores de segurana a partir dos dimetros finais selecionados
Recalcular o limite de fadiga Se (etapa 6) considerando o kb;

Recalcular Kf e Kfs (etapa 8) a partir dos Kt correspondentes s dimenses
finais do eixo;
Obter os novos fatores de segurana nos pontos z = 2, z = 5 e z = 6,5 in
atravs da equao:
2 1/2
3 2
= (4 * 1 + 34 9 :
16
47 / 58
Chavetas
48 / 58
Chavetas
Definio:
A chaveta uma parte de maquinaria desmontvel que, quando colocada
em assentos, representa um meio positivo de transmitir torque entre o eixo e
o cubo (ASME). As chavetas so fabricadas em formas e tamanhos
padronizados, tipicamente em ao de baixo carbono laminado a frio.
Componentes chavetados geralmente tm um ajuste deslizante facilidade

de montagem e desmontagem.
49 / 58
Tipos de Chavetas
As chavetas se classificam em:
Chavetas paralelas;
Chavetas de disco ou meia-lua (Woodruff);
Chavetas afuniladas, cnicas ou de cunha.
50 / 58
Chavetas Paralelas
So as mais usadas;
Seo transversal quadrada ou retangular;
Largura, altura e profundidade do rasgo padronizados em funo do
dimetro do eixo;
Cantos arredondados ou no, podendo haver parafusos para fixar a chaveta

ao eixo.
51 / 58
Chavetas Paralelas
Chavetas quadradas e retangulares
Dimenses padronizadas
Unidade: polegadas
w: largura
h: altura
52 / 58
Chavetas de Disco ou Meia-Lua (Woodru)

Apresenta forma semi-circular e dimenses padronizadas;
Usadas em eixos menores, nas proximidades de ressaltos (menor
concentrao de tenso), em eixos cnicos (facilidade de montagem) e para
altas rotaes (melhor concentricidade);
Ajuste cnico com chaveta
Comprimento relativamente pequeno menor capacidade de transmitir

torque.
53 / 58
Chavetas de Disco ou Meia-Lua (Woodru)

Chavetas Woodruff
Dimenses padronizadas
Unidade: polegadas
54 / 58
Chavetas Afuniladas, Cnicas ou de Cunha

O afunilamento e o tamanho da cabea so padronizados;
O afunilamento previne o movimento axial da chaveta;
A cabea opcional e facilita a remoo da chaveta;
Tendem a criar uma excentricidade entre o eixo e o cubo.
55 / 58
Tenses e Falhas em Chavetas

Chavetas podem falhar por:
Escoamento por cisalhamento:

= =
=

onde l o comprimento da chaveta.
Escoamento por esmagamento:

= =
esm esm
onde Aesm a rea de esmagamento. Para chavetas quadradas, Aesm = l.t/2
Fadiga em cisalhamento caso o torque T seja varivel no tempo.
56 / 58
Projeto de Chavetas
O dimetro do eixo determina a largura e a altura da chaveta
(padronizao);
As tenses admissveis determinam o comprimento da chaveta;
Se uma nica chaveta no for capaz de transmitir o torque, pode-se usar
chavetas adicionais;
Duas peas distintas no podem compartilhar a mesma chaveta. Neste caso,
usar duas chavetas deslocadas em 60 ou 90;
uma chaveta para duas peas cada pea com sua chaveta
(ERRADO) (CERTO)
57 / 58
Projeto de Chavetas
Evitam-se fatores de segurana excessivos no dimensionamento de
chavetas, pois, geralmente, estas atuam como fusveis mecnicos,
minimizando danos a elementos importantes devido a sobrecargas.
58 / 58

Aula Eixos - Elementos de Máquinas

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Aula Eixos - Elementos de Máquinas

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Universidade

Federal de Minas Gerais - Escola de Engenharia

Graduao em Engenharia Mecnica

Eixos e Componentes de Eixo

Prof. Alexander Mattioli Pasqual

Exemplos de Eixos e rvores

Eixos rotativos que no

Dimensionamento de Eixos e rvores

Deflexo transversal elstica excessiva.

eixo ranhurado ajuste cnico com chaveta

Geometria e Disposio do Eixo

Geometria Tpica de Eixos

Geometria tpica de eixos: cilindro escalonado, seo circular macia.

mancais de rolamento mancais de deslizamento

Disposio Axial de Componentes no Eixo

Dilatao trmica (eixos longos, principalmente): melhor usar apenas

Projeto Preliminar do Eixo por Tenso

Exemplo: Falha EstSca por Toro Pura (Caso Ideal)

Exemplo: Falha EstSca por Toro Pura (Caso Ideal)

Exemplo: Falha EstSca por Toro Pura (Caso Ideal)

Exemplo: Falha EstSca por Toro Pura (Caso Ideal)

Falha EstSca Sob Carregamento Combinado

Logo, a tenso mxima de cisalhamento e a tenso de Von Mises so dadas

Falha EstSca Sob Carregamento Combinado

Por Von Mises:

Estas equaes fornecem o dimetro do eixo na seo considerada para

Projeto do Eixo por Tenso

Tenses normais devido a cargas axiais: usualmente constantes e

Tenses de cisalhamento devido ao torque T na superfcie do eixo :

(/2) seo circular macia 16

Tenses normais devido carga axial F:

Tenses de Von Mises para Eixos Macios

Componente alternada da tenso de Von Mises:

Fadiga em Eixos de Transmisso

Fadiga em Eixos Macios pelo Critrio de Goodman

Substituindo as expresses para as tenses de Von Mises na equao acima:

Rearranjando esta equao, obtm-se:

Caso ParScular: Toro Constante e Flexo Alternada

Fadiga em Eixos Macios pelo Critrio ASME ElpSco

Substituindo as expresses para as tenses de von Mises na equao acima:

Rearranjando esta equao, obtm-se:

Caso ParScular: Toro Constante e Flexo Alternada

Falha EstSca por Escoamento em Eixos Macios

Alternativamente, pode-se estimar a tenso mxima de Von Mises fazendo

Caso ParScular: Toro Constante e Flexo Alternada

Logo, o dimetro para um fator de segurana ny contra falhas estticas

Exemplo: Projeto de Eixo de Transmisso

Fora que flete o eixo (Fs): Fs = F1 + F2 Fs = 6F2

O ngulo de presso da engrenagem 20. Logo, a componente radial

Fgx = tan(200 ) Fgy = 8,87 lbf

R1y Fgy R2y Fsy

M A = 5R2 y + 2 Fgy + 6, 75Fsy = 0

R1x Fgx R2x Fsx

M A = 5R2 x + 2 Fgx + 6, 75Fsx = 0

R1y Fgy R2y

R1x Fgx R2x Fsx

Fator de superfcie: usinado ou laminado a frio a = 4,51 e b = -0,265

Assumiremos um raio de entalhe r = 0,01 in.

Flexo: Sut = 65 ksi q 0,5 (Fig. 6-20, Budynas e Nisbett, 8 ed.).

Falha por fadiga Falha esttica

Escolhemos d3 = 0,50 in (> 0,422 in),

Recalcular o limite de fadiga Se (etapa 6) considerando o kb;

Componentes chavetados geralmente tm um ajuste deslizante facilidade

Cantos arredondados ou no, podendo haver parafusos para fixar a chaveta