KIA MOTORS

Este veículo está em conformidade com o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos
Automotores (PROCONVE).
A perfeita manutenção do veículo é fundamental para a redução da poluição do meio ambiente.
O proprietário do veículo é responsável pelo perfeito controle das manutenções devendo, além
de fiscalizar, também exigir que as manutenções sejam realizadas na Rede Autorizada de
Concessionárias KIA, conforme o Plano de Manutenção recomendado pela KIA Motors, utilizando
somente peças originais KIA.
A garantia KIA, nos termos expressos no Manual de Garantia e Manutenção, é válida única e ex-
clusivamente se o proprietário do veículo executar as manutenções preventivas e corretivas, nos
intervalos de quilometragem recomendados, na Rede Autorizada de Concessionárias KIA.
O proprietário do veículo deve exigir que sejam feitos todos os registros referentes aos serviços
executados e preservar consigo todos os comprovantes de serviços efetuados.
Prefácio
Quando você precisar de qualquer serviço, lembre-se que sua
Concessionária Autorizada KIA conhece melhor seu veículo,
tem técnicos treinados na fábrica, ferramentas especiais para
serviços e peças originais KIA para reposição, além de fazer
questão de lhe dar total satisfação.
Como futuros proprietários deste veículo também necessitarão
das importantes informações contidas neste manual, ele deve
ser deixado no veículo caso o mesmo seja vendido.
Através deste manual você se familiarizará sobre a operação,
manutenção e itens de segurança do seu novo veículo.
Ele é suplementado pelo Manual de Garantia e Manutenção
que fornece informações importantes sobre a garantia do seu
veículo, bem como sobre o Plano de Manutenção Periódica
Programada. É fundamental que você leia estes manuais com
atenção e siga estas recomendações para usufruir o seu veí-
culo de forma tranqüila e segura.
A KIA Motors oferece uma grande variedade de itens opcionais
e diferentes versões em seus modelos.
i
Portanto, alguns equipamentos e recursos descritos neste ma-
nual, bem como as várias ilustrações mostradas, podem não
ser aplicáveis ao seu veículo. As informações e as especifica-
ções fornecidas neste manual são as mais precisas à época de
sua impressão. A KIA Motors se reserva o direito de mudar es-
pecificações ou modelos a qualquer tempo sem prévio aviso e
sem incorrer em qualquer tipo de obrigação. Se houver dúvida,
contate sua Concessionária Autorizada KIA.
Esteja certo do nosso contínuo interesse em que você usufrua
o seu veículo com total satisfação.
KIA Motors © 2009
Todos os direitos reservados.
Este manual não pode ser reproduzido ou traduzido em toda ou
qualquer parte, sem prévia autorização da KIA Motors.
Impresso no Brasil.
 Introdução 1

Uma panorâmica do seu veículo 2

Equipamentos de segurança do seu veículo 3

Equipamentos do seu veículo 4

CONTEÚDO Dirigindo seu veículo 5

O que fazer em caso de emergência 6

Manutenção 7

Especificações & Informações ao consumidor 8

Índice I

ii
Introdução 1
Como usar este manual / 1-2
2
Especificações do combustível / 1-2
Amaciamento do veículo / 1-4
Símbolos indicativos no painel de instrumentos / 1-5
3

I
 Introdução
COMO USAR ESTE MANUAL
Nós queremos que você tenha o maior
prazer ao dirigir seu veículo. O Manual
do Proprietário pode ajudá-lo de várias
1 maneiras. Nós recomendamos que você
leia todo o manual. Entretanto, para evi-
2 tar danos pessoais e/ou materiais, leia,
especialmente, as ATENÇÕES e os
CUIDADOS que aparecem ao longo do
3 manual.
As ilustrações complementam o texto
para melhor explicar a melhor forma de
4 desfrutar o seu veículo. Lendo o manual
você obterá dados sobre as característi-
cas do veículo, informações importantes
5 ou até mesmo fatais, podem ocorrer
sobre segurança e recomendações sobre
como dirigir em vários tipos de piso.
O arranjo geral do manual é fornecido no
6 Conteúdo. Use o índice quando for pro-
curar por um área ou assunto específico.
O índice apresenta uma listagem em or-
7 dem alfabética de todas as informações
contidas no manual.
8 Seções: Este manual tem oito seções
além do índice. Cada uma inicia com uma
breve lista do seu conteúdo de modo que
I você possa saber rapidamente se aquela
seção tem a informação que você quer.
1 2
Neste manual você encontrará várias
ATENÇÕES, CUIDADOS e NOTAS.
Elas foram preparadas para aumentar
sua segurança pessoal. Você deve ler
e seguir cuidadosamente TODOS os
procedimentos e recomendações da-
dos nestas ATENÇÕES, CUIDADOS e
NOTAS.
ATENÇÃO
As ATENÇÕES indicam situações
nas quais sérios danos pessoais,
se as recomendações forem ignora-
das.
CUIDADO
Os CUIDADOS indicam situações
nas quais danos ao seu veículo po-
dem ocorrer se as recomendações
forem ignoradas.
] NOTA
As NOTAS indicam informações interes-
santes ou úteis.
ESPECIFICAÇÕES DO
COMBUSTÍVEL
Motores a gasolina
Combustível sem chumbo
Para Europa
Para um ótimo desempenho do seu veí-
culo, nós recomendamos que você utilize
gasolina com uma Taxa de Octanagem
RON (Número de Pesquisa de Octanas)
95 / AKI (Índice Anti-Detonação) 91 ou
maior.
Você pode utilizar gasolina sem chumbo
com uma Taxa de Octanagem RON de
91 a 94 / AKI 87 a 90, mas ela pode re-
sultar em uma leve redução no desempe-
nho do veículo.
Exceto Europa
O seu veículo KIA foi projetado para uti-
lizar somente combustível sem chumbo
que possua uma Taxa de Octanagem
RON (Número de Pesquisa de Octanas)
91 / AKI (Índice Anti-Detonação) 87 ou
maior.
O seu veículo KIA foi projetado para ob-
ter o máximo desempenho com COM-
BUSTÍVEL SEM CHUMBO, bem como
para minimizar as emissões de poluen-
tes da exaustão e evitar que as velas de
ignição se sujem.

CUIDADO
NUNCA USE COMBUSTÍVEL COM
CHUMBO. O uso de combustível
com chumbo é danoso ao catalisa-
dor, danificará o sensor de oxigênio
do sistema de controle do motor e
afetará o controle das emissões.
Nunca coloque no tanque de com-
bustível qualquer agente limpa-
dor para o sistema de combustível
além daquele especificado pela
KIA ou equivalente. (Consulte uma
Concessionária Autorizada KIA para
maiores detalhes.)
ATENÇÃO
• Nunca “complete o tanque” depois
que o bocal abastecedor tiver se
desligado automaticamente quan-
do estiver reabastecendo.
• Verifique sempre se a tampa do
bocal de abastecimento foi segura-
mente fechada para evitar o derra-
mamento de combustível no caso
de um acidente.
Combustível com chumbo
(se equipado)
Em alguns países os veículos são pro-
jetados para utilizar gasolina com chum-
bo. Quando você tiver que utilizar ga-
solina com chumbo, pergunte a uma
Concessionária Autorizada KIA se o seu
veículo pode ser abastecido com gasoli-
na com chumbo.
A Taxa de Octanagem da gasolina com
chumbo é a mesma que a da gasolina
sem chumbo.
Introdução
Gasolina contendo álcool e metanol
O Gasohol, uma mistura de gasolina e
etanol (também conhecido como álcool
de grãos) e a gasolina ou gasohol con-
1
tendo metanol (também conhecido como
álcool de madeira) estão sendo comer- 2
cializados juntamente ou em substituição
à gasolina com e sem chumbo.
Não utilize gasolina contendo mais etanol
que o especificado pela legislação bra-
3
sileira e não utilize gasolina ou gasohol
contendo qualquer quantidade de meta- 4
nol. Qualquer destes combustíveis pode
trazer problemas de dirigibilidade e pode
danificar o sistema de combustível. 5
Pare de utilizar o gasohol de qualquer tipo
se ocorrerem problemas de dirigibilidade.
Danos ao veículo ou problemas de dirigi- 6
bilidade podem não estar cobertos pela
garantia do fabricante do veículo se eles
resultarem do uso de: 7
1. Gasohol contendo mais etanol que o
especificado pela legislação brasileira;
8
2. Gasolina ou gasohol contendo meta-
nol;
3. Combustível com chumbo ou gasohol
com chumbo. I
CUIDADO
Nunca utilize gasolina contendo me-
tanol. Pare de utilizar qualquer pro-
duto de gasohol que comprometa a
dirigibilidade.
1 3
 Introdução
Utilização de MTBE
A KIA recomenda que se evite o uso
de combustíveis contendo MTBE (Metil
1 Terciário Butil Éter) acima de 15% em vo-
lume (Conteúdo de Oxigênio de 2,7% em
2 peso) no seu veículo.
Combustíveis contendo MTBE acima de
15% em volume (Conteúdo de Oxigênio
3 de 2,7% em peso) pode reduzir o desem-
penho do veículo e causar travamento
por vapor ou uma partida difícil.
4 gasolinas tratadas com aditivos deter-
CUIDADO
5 A Garantia Limitada do Veículo pode
não cobrir danos ao sistema de
6 combustível e quaisquer problemas
de desempenho que forem causa-
dos pela utilização de combustíveis
7 contendo metanol ou combustíveis
contendo MTBE (Metil Terciário
Butil Éter) acima de 15% em volume
8 (Conteúdo de Oxigênio de 2,7% em
peso).
I vel estará disponível.
1 4
Não utilize metanol
Combustíveis contendo metanol (álcool
de madeira) não devem ser utilizados no
veículo. Este tipo de combustível pode
reduzir o desempenho do veículo e da-
nificar os componentes do sistema de
combustível.
Gasolinas para um ar mais limpo
Para ajudar a contribuir para um ar mais
limpo a KIA recomenda que se utilize
gentes que ajudam a evitar a formação
de depósitos no motor. Estas gasolinas
ajudarão o motor a funcionar mais limpo
e melhorar o desempenho do Sistema de
Controle de Emissões.
Funcionamento em paises estrangei-
ros
Se você estiver indo com seu veículo
para outro país, certifique-se de:
• Observar todas as normas que regu-
lam o registro e o seguro do veículo;
• Determinar se um combustível aceitá-
AMACIAMENTO DO VEÍCULO
Não é necessário nenhum período de
amaciamento. Mas seguindo algumas
simples precauções nos primeiros 1.000
km você pode aumentar o desempenho,
a economia e a vida do seu veículo.
• Não acelere em demasia.
• Enquanto dirige mantenha a rotação
do motor (rpm, ou seja, rotações por
minuto) entre 2.000 e 4.000 rpm.
• Não trafegue com a mesma velocida-
de por longos períodos de tempo, seja
ela alta ou baixa. Variar a rotação do
motor é necessário para amaciá-lo
adequadamente.
• Evite paradas bruscas, exceto em
emergências, para permitir que os
freios se assentem adequadamente.
• Não deixe o motor em marcha lenta
por mais de 3 minutos.
• Não reboque um trailer durante os pri-
meiros 2.000 km.
 Introdução

SÍMBOLOS INDICATIVOS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

Luz de aviso de porta Luz de aviso da temperatura do
Luz de aviso do ABS*
entreaberta líquido de arrefecimento*
Luz de aviso do freio de Luz de aviso do nível baixo de
1
Luz de aviso do porta-malas estacionamento e do fluido
aberto combustível
de freio
Luz de aviso do sistema de 2
Luz de aviso dos cintos de Luz de aviso da pressão do óleo direção eletricamente assistida
segurança do motor (EPS)*
Luz de aviso de
3
Indicador de farol alto Luz de aviso do sistema de 120
carga km/h sobrevelocidade*
4
Indicador da marcha
Indicador das luzes de setas Indicador de defeitos* selecionada
5
Luz indicadora dos faróis de Luz de aviso dos airbags*
neblina* *: se equipado
6
Luz indicadora das lanternas Indicador do piloto automático
traseiras de neblina* ligado*
7
Indicador do piloto automático
Indicador ESP*
ativado*
8
Indicador ESP OFF* Indicador do imobilizador*
I

Para explicações mais detalhadas veja “Painel de Instrumentos” na seção 4.

1 5
 1

Uma panorâmica do seu veículo 2

Vista geral interna / 2-2
3
Vista geral do painel de instrumentos / 2-3
Compartimento do motor / 2-4
4

I
 Uma panorâmica do seu veículo

VISTA GERAL INTERNA

1 1. Botão para travar/destravar as

portas ...............................................4-12
2. Interruptor de controle dos
2 6 7 8 9 retrovisores externos* ......................4-34
3. Botão de travamento dos vidros
elétricos* ..........................................4-19
3 4. Interruptor central travamento das
portas* ..............................................4-12
5. Interruptores dos vidros elétricos*....4-16
4 6. Botão de controle da iluminação do
painel de instrumentos*....................4-38
7. Botão ESP OFF* ..............................5-27
5 8. Dispositivo de nivelamento dos
2 10
faróis* ...............................................4-63
9. Botão do desembaçador do
6 1
pára-brisa* .......................................4-68
13 10. Alavanca de inclinação do volante
3 4 14 de direção* .......................................4-31
12
7 11 11. Alavanca de liberação da trava do
5 capô do motor ..................................4-21
15 12. Pedal da embreagem* .......................5-9
8 13. Pedal do freio ...................................5-22
14. Pedal o acelerador .............................5-9
15. Alavanca de liberação da trava do
I 16
porta-malas ......................................4-15
16. Alavanca de liberação da tampa
protetora do bocal de abastecimento
de combustível .................................4-23

*: se equipado
OTD019001L

2 2
 Uma panorâmica do seu veículo

VISTA GERAL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS

1. Painel de instrumentos.....................4-37 1
2. Controles das luzes / setas ..............4-59
3. Limpador / Lavador ..........................4-64
4. Buzina ..............................................4-32 2
5. Controles do áudio no volante de
10 direção* ............................................4-94
2
1
3 6. Controles do piloto automático* .......5-32
3
4 11
19 7. Airbag do motorista*.........................3-42
5 6 12 8. Volante de direção ...........................4-30 4
7 9. Interruptor de ignição* ou botão de
9
PARTIDA PARADA DO MOTOR* .5-4/5-6
8
13
9 20 10. Relógio digital...................................4-93 5
11. Interruptor do pisca-alerta ..........4-58/6-2
12. Aparelho de áudio*...........................4-94
13. Sistema de climatização ..................4-69
6
14. Alavanca de mudanças ............5-12/5-15
18 18
15 16 17 15. Acendedor de cigarros*....................4-90 7
14 16. Portas AUX, USB e para iPod* ........4-95
17. Tomada de energia* .........................4-92
18. Aquecedor dos bancos* .....................3-7
8
19. Airbag do passageiro da frente*.......3-42
20. Porta-luvas .......................................4-88 I
*: se equipado

OTD019002L

2 3
 Uma panorâmica do seu veículo

COMPARTIMENTO DO MOTOR
 Motor Gasolina 1.6

2 1. Reservatório do líquido de
arrefecimento do motor ....................7-13
2. Tampa do bocal de enchimento de
3 óleo .................................................7-12
3. Reservatório do fluido de freio/
3 embreagem ......................................7-16
4 4. Filtro de ar ........................................7-21
4 5. Caixa de fusíveis ..............................7-42
12 2 5
5 10 6
6. Terminal positivo da bateria .............7-27
7. Terminal negativo da bateria ............7-27
11 7
8 8. Reservatório do fluido de lavagem
6 9
do pára-brisa ....................................7-20
9. Tampa do radiador ...........................7-15
1
10. Vareta de medição do óleo do
7 motor ................................................7-12
11. Vareta de medição do fluido da
transmissão automática* ..................7-18
8 12. Reservatório do fluido da direção
hidráulica* ........................................7-17

I *: se equipado

O compartimento do motor do veículo pode diferir do mostrado na figura acima.

OTD019003

2 4
 Uma panorâmica do seu veículo

 Motor Gasolina 2.0

1. Reservatório do líquido de
2
arrefecimento do motor .................. 7-13
2. Tampa do bocal de enchimento de
óleo ............................................... 7-12
3
3. Reservatório do fluido de freio/
embreagem .................................... 7-16
3
4. Filtro de ar ..................................... 7-21
4
2 4
12 5 5. Caixa de fusíveis ............................ 7-42

6
6. Terminal positivo da bateria ........... 7-27
7. Terminal negativo da bateria .......... 7-27
5
1 10 11 7
8. Reservatório do fluido de lavagem
8
9
do pára-brisa .................................. 7-20
9. Tampa do radiador ......................... 7-15
6
10. Vareta de medição do óleo do
motor .............................................. 7-12
11. Vareta de medição do fluido da
7
transmissão automática* ................ 7-18
12. Reservatório do fluido da direção 8
hidráulica* ...................................... 7-17

*: se equipado I

O compartimento do motor do veículo pode diferir do mostrado na figura acima.

OTD079055L

2 5
 Bancos / 3-2
Cintos de segurança / 3-13
Banquinhos especiais para crianças / 3-25
1
Airbags / 3-36
2

Equipamentos de segurança do seu veículo 3

I
 Equipamentos de segurança do seu veículo

BANCOS
Banco do motorista
(1) Ajuste do banco, para frente/para
1 trás
(2) Reclinação do banco
(3) Ajuste de altura do assento do
2 banco*
(4) Interruptor de aquecimento do
banco*
3 (5) Ajuste do apoio de cabeça

4 Banco do passageiro da frente

(6) Ajuste do banco, para frente/para
trás
5 (7) Reclinação do banco
(8) Interruptor de aquecimento do
banco*
6 (9) Ajuste do apoio de cabeça

Banco traseiro
7
(10) Descanso do braço*
(11) Ajuste do encosto de cabeça*
8 *: se equipado

I ATENÇÃO – Objetos soltos

Objetos soltos na região dos pés do
motorista podem interferir no acio-
namento dos pedais, possivelmente
causando um acidente. Não coloque
OTD039001
nada sob os bancos dianteiros.

3 2

ATENÇÃO – Encosto na
posição vertical
Quando se retorna o encosto do ban-
co para a posição vertical, deve-se
segurar o encosto, retorná-lo vaga-
rosamente e certificar-se que não há
ocupantes próximos do banco. Se o
encosto do banco for retornado para
a posição vertical sem ser seguro e
controlado, ele pode se mover rapi-
damente para frente resultando em
lesões acidentais a uma pessoa que
for pega pelo encosto.
ATENÇÃO – Responsabilidade
do motorista sobre os passageiros
Dirigir um veículo com o encosto do
banco dianteiro reclinado pode levar
a danos pessoais sérios, ou mesmo
fatais, no caso de um acidente. Se
um encosto dianteiro estiver reclina-
do durante um acidente, o quadril do
ocupante desse banco pode deslizar
por debaixo da parte abdominal do
cinto de segurança aplicando uma
grande força no abdômen que está
desprotegido. Danos pessoais inter-
nos sérios ou mesmo fatais podem
ocorrer. O motorista deve exigir que o
passageiro da frente mantenha o en-
costo do banco em uma posição con-
fortável próxima da vertical sempre
que o veículo estiver em movimento.
Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO – Banco do ATENÇÃO
motorista
• Nunca tente ajustar o banco com o
Depois de ajustar o banco, sempre 1
verifique se ele está bem preso e tra-
veículo em movimento. Isto pode vado tentando movê-lo para frente e
causar perda de controle e um aci- para trás sem utilizar a alavanca de 2
dente que pode causar sérios da- liberação da trava. Um movimento
nos pessoais, e até mesmo fatais,
repentino ou inesperado do banco
ou danos materiais. do motorista pode fazer com que ele 3
• Não permita que nada interfira com perca o controle do veículo, o que
a posição normal do encosto do pode causar um acidente.
banco. A armazenagem de objetos 4
contra o encosto, ou de qualquer
forma que interfira com o trava-
mento adequado do encosto, pode 5
resultar em sérios danos pessoais,
ou mesmo fatais, no caso de uma
parada repentina ou uma colisão.
6
• Sempre trafegue com o encosto do
banco na vertical e com a parte ab-
dominal do cinto de segurança bem
7
firme e ao redor do quadril. Esta po-
sição coloca o cinto de segurança 8
na melhor posição para protegê-lo
no caso de um acidente.
• Para evitar lesões desnecessárias I
e talvez severas causadas pelo air-
bag sempre sente o mais para trás
e longe possível do volante de dire-
ção mantendo um controle confor-
tável do veículo. Recomendamos
que o seu peito fique pelo menos
250 mm longe do volante.
3 3
 Equipamentos de segurança do seu veículo

4
OTD039002 OTD039003 OTD039004

5 Ajuste dos bancos dianteiros
Ajuste do banco para frente e para
trás
6 Para mover o banco para frente e para
trás:
1. Puxe a alavanca de ajuste do desli-
7 zamento do banco para cima e segu-
re-a.
2. Deslize o banco para a posição dese-
8 jada.
3. Solte a alavanca e certifique-se que o
I banco está travado no lugar.
Ajuste o banco antes de dirigir e certifi-
que-se que o banco está travado segu-
ramente tentando movê-lo para frente e
para trás sem utilizar a alavanca de ajus-
te. Se o banco se mover, ele não está
travado adequadamente.
Ajuste do reclinador do encosto
Para reclinar o encosto:
1. Incline-se levemente para frente e le-
vante a alavanca para reclinar o en-
costo.
2. Cuidadosamente encoste no banco e
ajuste o encosto do banco para a po-
sição desejada.
3. Solte a alavanca e certifique-se que o
encosto está travado no lugar (A ala-
vanca DEVE retornar para a sua posi-
ção original para que o encosto esteja
travado).
Ajuste da altura do banco (para o ban-
co do motorista) (se equipado)
Para ajustar a altura do banco, mova a
alavanca para cima ou para baixo.
• Para abaixar o assento do banco, em-
purre a alavanca para baixo várias ve-
zes.
• Para elevar o assento do banco, puxe
a alavanca para cima várias vezes.

3 4

• Para uma maior eficiência no caso
OMG038400
Apoio de cabeça
Os bancos do motorista e do passageiro
da frente são equipados com apoios de
cabeça para a segurança e conforto dos
ocupantes.
• Não trafegue com o apoio de cabe-
O apoio de cabeça não apenas propor-
ciona conforto para o motorista e passa-
geiros, mas também ajuda a proteger a
cabeça e o pescoço na eventualidade de
uma colisão.
• Não ajuste o apoio de cabeça do
Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
1
de um acidente, o apoio de cabeça
deve estar ajustado de modo que
o meio dele esteja na mesma al- 2
tura que o centro de gravidade da
cabeça do ocupante. Geralmente
o centro de gravidade da cabeça 3
da maioria das pessoas fica próxi-
mo da altura da parte superior dos 4
seus olhos. Também ajuste o apoio OTD039005
de cabeça o mais próximo possível
Ajuste para frente e para trás
da cabeça. Por isso, não é reco-
(se equipado)
5
mendado o uso de uma almofada
que mantenha o corpo afastado do O apoio de cabeça pode ser ajustado
encosto. para frente em 3 diferentes posições 6
puxando-o para frente até a parada de-
sejada. Para ajustar o apoio de cabeça
ça removido, pois podem ocorrer 7
para a posição extrema para trás, puxe-o
sérias lesões aos ocupantes no completamente para a posição extrema
caso de um acidente. O apoio de para frente e solte-o. Ajuste o apoio de
cabeça proporciona proteção ao cabeça de modo que ele sustente ade- 8
pescoço quando adequadamente quadamente a cabeça e o pescoço.
ajustado.
I
motorista com o veículo em movi-
mento.
3 5
 Equipamentos de segurança do seu veículo

4
OTD039006 OTD039007 OTD039008
Ajuste da altura Remoção Reinstalação
5 Para levantar o apoio de cabeça, puxe-o Para remover o apoio de cabeça, levan- Para reinstalar o apoio de cabeça, colo-
para cima (1). Para abaixá-lo, empurre e te-o até onde ele possa ir e depois pres- que as hastes (3) do apoio de cabeça nos
6 segure o botão de liberação (2) no supor- sione o botão de liberação (1) enquanto furos enquanto aperta o botão de libera-
te do apoio de cabeça e abaixe-o até a puxa o apoio de cabeça para cima (2). ção (2). Depois ajuste o apoio de cabeça
posição desejada (3). (1) para a altura desejada.
7
ATENÇÃO
8 Certifique-se que o apoio de cabeça
tenha se travado na posição dese-
I jada depois de tê-lo ajustado para
proteger os ocupantes adequada-
mente.

3 6

HNF2041-1
Apoio de cabeça ativo (se equipado)
O apoio de cabeça ativo foi projetado para
se mover para frente e para cima duran-
te um impacto traseiro. Isto ajuda a evitar
que a cabeça do motorista e do passagei-
ro da frente se movam para trás e assim
ajuda a evitar lesões no pescoço.
Equipamentos de segurança do seu veículo
] NOTA
Com os botões dos aquecedores dos ban-
cos ligados, o sistema de aquecimento dos 1
bancos desliga ou liga automaticamente
dependendo da temperatura dos bancos.
2
CUIDADO
• Quando for limpar os bancos, não 3
utilize solventes orgânicos tais
como tiner, benzeno, álcool ou 4
gasolina. Isto pode danificar a su-
OTD039009
perfície dos aquecedores ou dos
Aquecedor dos bancos (se equipado)
bancos. 5
A função do aquecedor dos bancos é • Para evitar um superaquecimento
aquecê-los durante os dias frios. Com no aquecimento dos bancos, não
a ignição ligada, aperte um dos botões coloque revestimentos, almofadas 6
para aquecer o banco do motorista ou o ou capas enquanto o aquecimento
banco do passageiro da frente. dos bancos estiver em funciona-
Nos dias quentes ou sob condições onde mento. 7
o funcionamento dos aquecedores dos • Não coloque objetos pesados ou
bancos dianteiros não for necessário, pontiagudos em bancos equipa-
mantenha os botões desligados. dos com aquecimento. Podem 8
ocorrer danos aos componentes
de aquecimento dos bancos.
I
3 7
 Equipamentos de segurança do seu veículo

ATENÇÃO – Queimaduras
1 Os passageiros devem ter extremo
cuidado quando utilizarem o aque-
cimento dos bancos devido à possi-
2 bilidade de excesso de aquecimen-
to ou queimaduras. Em particular, o
motorista deve ter extremo cuidado
3 com os seguintes tipos de passa-
geiros:
4 1. Crianças pequenas, crianças,
pessoas idosas ou pessoas com OMG039017 OMG038401
deficiências, ou pacientes saídos
5 do hospital. Bolso atrás dos encostos dianteiros Ajuste do banco traseiro
(se equipado) Apoio de cabeça (se equipado)
2. Pessoas com pele sensível ou
que se queimam com facilidade. Existem bolsos atrás dos encostos dos As posições laterais do banco traseiro
6 3. Pessoas fatigadas. bancos dianteiros do motorista e do pas- são equipadas com apoios de cabeça
sageiro da frente. para a segurança e conforto dos ocu-
4. Pessoas intoxicadas.
5. Pessoas que tomam medicação pantes.
7 que cause entorpecimento ou O apoio de cabeça não apenas propor-
ATENÇÃO – Bolso atrás dos ciona conforto para os passageiros, mas
sonolência (pílulas para dormir,
encostos dianteiros também ajuda a proteger a cabeça e o
8 comprimidos para gripe, etc.)
Não coloque objetos pesados ou pescoço na eventualidade de uma coli-
pontiagudos nos bolsos atrás dos são.
I encostos dianteiros. Em um aciden-
te eles podem sair dos bolsos e ma-
chucar os ocupantes do veículo.

3 8
 Equipamentos de segurança do seu veículo

ATENÇÃO
• Para uma maior eficiência no caso 1
de um acidente, o apoio de cabeça
deve estar ajustado de modo que
o meio dele esteja na mesma al- 2
tura que o centro de gravidade da
cabeça do ocupante. Geralmente
o centro de gravidade da cabeça 3
da maioria das pessoas fica próxi-
mo da altura da parte superior dos 4
seus olhos. Também ajuste o apoio OMG035036 OMG039037
de cabeça o mais próximo possível
Ajuste da altura (se equipado) Remoção
da cabeça. Por isso, não é reco-
Para levantar o apoio de cabeça, puxe-o Para remover o apoio de cabeça, levan-
5
mendado o uso de uma almofada
que mantenha o corpo afastado do para cima (1). Para abaixá-lo, empurre e te-o até onde ele possa ir e depois pres-
encosto.
segure o botão de liberação (2) no supor- sione o botão de liberação (1) enquanto 6
te do apoio de cabeça e abaixe-o para a puxa o apoio de cabeça para cima (2).
• Não trafegue com o apoio de cabe-
posição mais baixa (3). Para reinstalar o apoio de cabeça, co-
ça removido. Podem ocorrer sérias loque as hastes (3) do apoio de cabeça 7
lesões aos ocupantes no caso de nos furos enquanto aperta o botão de
um acidente. O apoio de cabeça liberação (1). Depois ajuste o apoio de
proporciona proteção ao pescoço cabeça para a altura desejada. 8
quando adequadamente ajustado.

ATENÇÃO I
Certifique-se que o apoio de cabeça
tenha se travado na posição dese-
jada depois de tê-lo ajustado para
proteger os ocupantes adequada-
mente.

3 9
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Para dobrar o banco traseiro Para dobrar o encosto do banco traseiro

(se equipado) 1. Coloque o encosto do banco dianteiro
1 Os encostos traseiros podem ser dobra- na vertical e, se necessário, deslize o
dos para facilitar o carregamento de ob- banco dianteiro para frente.
jetos longos ou para aumentar a capaci- 2. Abaixe os apoios de cabeça do banco
2 dade do veículo para bagagens. traseiro para as posições mais bai-
xas.
3. Abra o porta-malas.
3 ATENÇÃO
O propósito do dobramento dos en-
4 costos traseiros é permitir que se
OTD039010
carreguem objetos mais longos que
não poderiam ser acomodados no
5 Para usar o descanso de braço, puxe-o compartimento de carga.
(do encosto do banco) para frente. Nunca permita que os passageiros
sentem sobre os encostos dobrados
6 com o veículo em movimento, pois
esta não é uma posição adequada
para se sentar e não existem cin-
7 tos de segurança disponíveis para
uso. Isto pode resultar em lesões
8 sérias ou mesmo fatais no caso de
um acidente ou parada brusca. Os
objetos carregados sobre os encos-
I tos dobrados não podem ficar mais
altos que o topo dos encostos dos
bancos da frente. Se esta altura for
ultrapassada a carga pode deslizar
para frente e causar lesões ou danos
materiais durante paradas bruscas.

3 10
 Equipamentos de segurança do seu veículo

OHD036025
4. Puxe o botão de liberação da trava.
OHD036118
5. Dobre o encosto do banco para frente
e para baixo firmemente.
4
OHD036119
6. Para usar o banco traseiro levante e 5
empurre o encosto do banco para trás
firmemente até que se ouça um clique
indicando que ele está travado no lu- 6
gar.
7. Retorne os cintos de segurança trasei-
ros para suas posições adequadas. 7

3 11
 Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
1 Quando retornar o encosto do ban-
co traseiro para a posição vertical
depois de ter sido dobrado:
2 Tenha cuidado para não danificar
as correias dos cintos de seguran-
ça nem as fivelas. Não permita que
3 as correias dos cintos de seguran-
ça nem as fivelas fiquem enrosca-
4 das ou presas no banco traseiro.
Assegure que o encosto do banco
esteja completamente travado na
5 sua posição vertical puxando-o pela
parte de cima do encosto. Senão,
em um acidente ou parada brusca o
6 banco pode se dobrar e permitir que
a carga entre no compartimento dos
7 passageiros, o que pode resultar em
lesões sérias ou mesmo fatais.
8 descarregar carga. Não tomar estas
CUIDADO – Cintos traseiros
Quando retornar o encosto do ban-
I co traseiro para a posição vertical,
lembre-se de retornar os cintos de
segurança diagonais para as suas
posições adequadas.
3 12
ATENÇÃO – Carga
Cargas devem sempre ser presas
para evitar que elas sejam arremes-
sadas pelo interior do veículo em
uma colisão e causem lesões aos
ocupantes do veículo. Não coloque
objetos nos bancos traseiros, pois
eles não podem ser seguramente
presos e podem colidir com os ocu-
pantes dos bancos dianteiros em
uma colisão frontal.
ATENÇÃO – Carregamento
da carga
Certifique-se que o motor esteja des-
ligado, que a transmissão esteja na
posição “P” (Estacionamento) e que
o freio de estacionamento esteja
acionado sempre que for carregar ou
precauções pode permitir que o veí-
culo se mova se a alavanca de mu-
danças for inadvertidamente movida
para outra posição.

CINTOS DE SEGURANÇA
Sistema de segurança por cintos
de segurança
ATENÇÃO
• Para uma maior proteção pelo sis-
tema de segurança, os cintos de
segurança devem sempre ser uti-
lizados quando o veículo estiver
trafegando.
• Os cintos de segurança são mais
eficientes quando os encostos dos
bancos estiverem numa posição
próxima da vertical.
• As crianças com idade inferior a 12
anos devem sempre estar bem pre-
sas nos bancos traseiros. Nunca
permita que uma criança trafegue
no banco do passageiro da frente.
Se uma criança de mais de 12 anos
tiver que trafegar no banco da fren-
te, ela deve estar adequadamente
presa pelo cinto de segurança e o
banco deve ser movido o mais para
trás possível.
(Continua)
Equipamentos de segurança do seu veículo
(Continuação)
• Nunca utilize a parte diagonal do
cinto por debaixo do braço ou atrás
das costas. Um cinto mal posicio-
nado pode causar lesões sérias em
um acidente. A parte diagonal do
cinto deve ser posicionada na me-
tade do ombro, sobre a clavícula.
• Evite usar cintos de segurança
que estejam retorcidos. Um cinto
retorcido não funciona bem. Em
uma colisão ele pode até provocar
cortes em uma pessoa. Certifique-
se que as correias do cinto estejam
retas.
• Tenha cuidado para não danificar
os cintos ou suas fixações. Se os
cintos ou as fixações estiverem da-
nificados, substitua-os.
ATENÇÃO
Os cintos de segurança foram pro- 1
jetados para repousar sobre a estru-
tura óssea do corpo e devem ser uti-
2
lizados o mais baixo possível ao re-
dor do osso da bacia, do peito e dos
ombros, conforme o caso. Deve-se
evitar o uso da parte abdominal dos 3
cintos sobre o abdômen.
Os cintos de segurança devem ser 4
ajustados o mais firmemente possí-
vel, consistentes com um certo con-
forto, para propiciar a proteção para 5
a qual eles foram projetados. Um
cinto frouxo reduzirá consideravel-
mente a proteção que ele deve pro- 6
porcionar ao ocupante do banco.
Deve se ter cuidado para se evitar 7
a contaminação dos cintos com po-
lidores, óleo e produtos químicos
e, particularmente, com ácido que 8
possa sair de uma bateria. A limpeza
pode ser feita com segurança utili-
zando-se um sabão suave e água. O I
cinto deve ser substituído se as cor-
reias ficarem desgastadas, contami-
nadas ou danificadas.
(Continua)
3 13
 Equipamentos de segurança do seu veículo
(Continuação)
É essencial que se substitua o con-
1 junto completo do cinto depois dele
ter sido danificado em um impac-
2 to severo mesmo que os danos ao
conjunto não sejam óbvios. Os cin-
tos não podem ser utilizados com as
3 correias torcidas. Cada conjunto de
cinto só deve ser utilizado por um
ocupante. É perigoso e proibido se
4 colocar um cinto ao redor de uma
criança que esteja no colo de um
5 ocupante.
6 ATENÇÃO
Nenhuma modificação ou acrésci-
mo pode ser feito pelo usuário que
7 venha a evitar que os dispositivos
de ajuste ou o conjunto do cinto
8 atuem para eliminar a parte frouxa
do cinto.
I depois que a chave foi ligada, ou se ele
3 14
1GQA2083
Avisos dos cintos
Tipo A
Como um lembrete ao motorista, a luz de
aviso dos cintos de segurança piscará
por aproximadamente 6 segundos cada
vez que se gira o interruptor de ignição
para a posição ON independentemente
de os cintos estarem afivelados.
Se o cinto do motorista não estiver atado
depois que a chave foi ligada, a luz de
aviso dos cintos piscará novamente por
aproximadamente 6 segundos.
Se o cinto do motorista não estiver atado
for desatado depois que a chave foi gi-
rada para a posição ON, o aviso sonoro
dos cintos soará por aproximadamente
6 segundos. Neste momento se o cinto
for atado o aviso sonoro parará imediata-
mente (se equipado).
Tipo B
Como um lembrete ao motorista e ao
passageiro da frente, a luz de aviso dos
cintos de segurança acenderá por apro-
ximadamente 6 segundos cada vez que
se gira o interruptor de ignição para a
posição ON independentemente de os
cintos estarem afivelados.
Se o cinto do motorista não estiver afi-
velado quando se gira o interruptor de
ignição para a posição ON ou se ele for
desafivelado depois que o interruptor de
ignição foi girado para a posição ON, a
luz de aviso do cinto acenderá até que
ele seja afivelado.
Se o cinto continuar desafivelado e se
estiver trafegando acima de 9 km/h, a luz
de aviso que já estava acesa começará
a piscar até que se diminua a velocidade
para abaixo de 6 km/h.
Se o cinto continuar desafivelado e se
estiver trafegando acima de 20 km/h, o
aviso sonoro dos cintos soará por aproxi-
madamente 100 segundos e a luz de avi-
so correspondente começará a piscar.
 Equipamentos de segurança do seu veículo

] NOTA
Se você não conseguir puxar o cinto para
fora do retrator, puxe a correia do cinto 1
firmemente para fora e libere-a. Então
você conseguirá puxar o cinto para fora do
retrator suavemente. 2

1
2 dominal é diferente do fecho dos
B180A01NF
Cinto de três pontos
Para fixar o cinto:
Para fixar o cinto puxe-o para fora do re-
trator e coloque a lingüeta (1) na fivela
(2). Será ouvido um “clique”, quando a
lingüeta se travar na fivela.
O cinto de segurança se ajusta automati-
camente ao tamanho adequado somente
depois que a parte abdominal for ajusta-
da manualmente de modo que ela fique
bem firme ao redor dos quadris. Se você
se inclinar para frente vagarosamente o
cinto se afrouxará e permitirá esse mo-
vimento. Se houver uma parada brusca
ou um impacto, entretanto, o cinto se
travará. Ele também se travará se você
tentar se inclinar para frente muito rapi-
damente.
ATENÇÃO
O mecanismo do fecho do cinto ab-
cintos de três pontos. Quando for
afivelar os cintos traseiros de três
pontos ou o cinto abdominal central,
certifique-se que eles estejam colo-
cados nas fivelas corretas para se
obter a máxima proteção do sistema
e assegurar seu funcionamento ade-
quado.
3
4
OMG035038
Ajuste de altura (se equipado)
Pode-se ajustar a altura da ancoragem
5
superior dos cintos em uma das 4 posi-
ções disponíveis para um maior conforto 6
e segurança.
Se a altura do cinto de segurança estiver
muito próxima do pescoço, os passagei- 7
ros não terão uma proteção efetiva. A par-
te próxima do ombro deve ser ajustada
de modo que ela passe pelo peito e pela 8
parte central do ombro que fica próximo
da porta, mas nunca pelo pescoço.
Para ajustar a altura da ancoragem dos I
cintos, abaixe ou levante o ajustador de
altura para uma posição apropriada.

3 15
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Para levantar o ajustador de altura puxe-o

para cima (1). Para abaixá-lo, puxe-o
para baixo (3) enquanto mantém pressio-
1 nado o botão do ajustador (2).
Solte o botão para travar a ancoragem na
2 posição escolhida.

3 ATENÇÃO
• Verifique se a ancoragem da parte
superior dos cintos está travada
4 na posição escolhida. Nunca posi-
cione a parte diagonal dos cintos
5 ao redor do pescoço ou da face.
Cintos mal posicionados podem
causar lesões sérias em um aci-
6 dente.
• Não fazer a troca dos cintos de
segurança depois de um acidente
7 pode deixá-lo com cintos danifi-
cados e que não proporcionarão
8 a proteção necessária no caso de
uma outra colisão, levando a lesões
sérias ou mesmo fatais. Substitua
I os cintos de segurança o mais rá-
pido possível depois da ocorrência
de um acidente.
B200A02NF OBH038023N
Quando utilizar o cinto central traseiro, a
ATENÇÃO fivela com a marca “CENTER” deve ser
Deve-se colocar a parte abdominal utilizada.
dos cintos o mais baixo possível e
bem firme ao redor dos quadris, não
sobre a cintura. Se a parte abdominal
dos cintos estiver muito alta na sua
cintura, ele pode aumentar a possi-
bilidade de lesões no caso de uma
colisão. Os dois braços não devem
estar debaixo ou acima dos cintos
ao mesmo tempo. Ao invés disso,
um deve estar acima e outro debai-
xo, conforme mostrado na figura.
Nunca deixe o cinto de segurança
debaixo do braço que fica próximo
da porta.

3 16
 Equipamentos de segurança do seu veículo

3
1 2 OBH038066
4
B210A01NF-1 B220A04NF
Para soltar o cinto: Cinto abdominal (se equipado)
O cinto de segurança é solto pressionan-
5
Para fixar o cinto: Muito alto
do-se o botão de liberação (1) da fivela. Para fixar um cinto estático de 2 pontos,
Quando ele é solto, o cinto deve automa- coloque a lingüeta na fivela. Será ouvido 6
ticamente se enrolar no retrator. um “clique”, quando a lingüeta se travar
Se isto não acontecer, verifique se o cinto na fivela. Certifique-se que o cinto está
está torcido e depois tente novamente. adequadamente travado e que ele não Encurte Correto 7
esteja torcido.
B220B01NF
8
Com um cinto estático de 2 pontos o com-
primento deve ser ajustado manualmente
de modo que ele fique bem firme ao redor I
do corpo. Coloque o cinto e puxe-o pela
ponta solta para ajustar. O cinto deve ser
colocado o mais baixo possível sobre os
quadris, não na cintura. Se o cinto estiver
muito alto, ele pode aumentar a possibili-
dade de lesões em um acidente.

3 17
 Equipamentos de segurança do seu veículo

4
OTD039023 OHD036120 OMG035300
Quando utilizar o cinto central traseiro, a Para soltar o cinto: Cintos de segurança com pré-
5 fivela com a marca “CENTER” deve ser Quando se desejar soltar o cinto, pres- tensionador (se equipado)
utilizada. sione o botão (1) da fivela.
O veículo está equipado com cintos de
6 segurança com pré-tensionador para o
motorista e o passageiro da frente. O ob-
jetivo do pré-tensionador é certificar que
7 os cintos se ajustem firmemente contra o
corpo dos ocupantes em certas colisões
8 frontais. Os cintos de segurança com pré-
tensionador podem ser ativados quando
a colisão frontal for severa o suficiente,
I juntamente com os airbags.

3 18
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Quando o veículo pára repentinamente,

ou se o ocupante tenta se inclinar para 1 ATENÇÃO
frente muito rapidamente, o retrator
do cinto irá travar. Em certas colisões
Para obter o máximo benefício de 1
um cinto de segurança com pré-ten-
frontais o pré-tensionador será ativado sionador:
e puxará os cintos de segurança para 2
1. O cinto de segurança deve ser
segurar com mais firmeza o corpo dos
utilizado corretamente e deve ser
ocupantes.
ajustado para a posição correta.
Se o sistema captar uma tensão excessi-
Leia e siga todas as informações 3
va nos cintos do motorista e dos passa-
geiros quando o pré-tensionador for ati- 2
e cuidados importantes sobre os
vado, o limitador de carga que fica dentro equipamentos de segurança do 4
do pré-tensionador diminuirá a tensão 3 1KMB3311A seu veículo – incluindo os cintos
dos cintos (se equipado). de segurança e os airbags – que
O sistema do pré-tensionador dos cintos são dados neste manual. 5
de segurança consiste principalmente
2. Certifique-se que você e os pas-
dos seguintes componentes. As suas lo-
sageiros sempre estejam usando
calizações são mostradas na figura.
os cintos de segurança adequa- 6
(1) Luz de aviso do airbag
(2) Conjunto do pré-tensionador dos re- damente.
tratores 7
(3) Módulo de controle do airbag

3 19
 Equipamentos de segurança do seu veículo
] NOTA
• Os cintos de segurança com pré-tensio-
1 nador do motorista e do passageiro da
frente serão ativados em certas colisões
frontais. Os cintos de segurança com
2 pré-tensionador podem ser ativados
quando a colisão frontal for severa o su-
ficiente, juntamente com os airbags.
3 • Quando os cintos de segurança com
pré-tensionador são ativados, um som
alto pode ser ouvido e pode se ver uma
4 fina poeira, que pode parecer fumaça,
dentro do compartimento dos passa-
geiros. Estas condições de operação são
5 normais e não são perigosas.
• Embora ela seja inofensiva, a fina
poeira pode causar irritação na pele e
6 não deve ser aspirada por longos perío-
dos. Lave muito bem todas as partes do
7 corpo expostas depois de um acidente
no qual os cintos de segurança com pré-
tensionador tenham sido ativados.
8 veículo trafegando, leve o veículo a
I tensionador ou do airbag o mais rá-
3 20
] NOTA
Como o sensor que aciona o airbag está
conectado com o cinto de segurança com
pré-tensionador, a luz de aviso do airbag
no painel de instrumentos piscará ou acen-
derá por aproximadamente 6 segundos de-
pois que a chave de ignição for girada para
a posição “ON” e depois apagará.
CUIDADO
Se o cinto de segurança com pré-
tensionador não estiver funcionan-
do adequadamente, a luz de avi-
so acenderá mesmo que não haja
defeito no sistema do airbag. Se a
luz de aviso do airbag não acender
quando a chave de ignição for gira-
da para a posição “ON”, ou se ela
permanece acesa depois de piscar
ou acender por aproximadamente 6
segundos ou se ela acende com o
uma Concessionária Autorizada KIA
para inspecionar o sistema do pré-
pido possível.
ATENÇÃO
• Os pré-tensionadores são projeta-
dos para funcionar uma vez. Depois
de ser ativado os cintos de segu-
rança com pré-tensionador devem
ser substituídos. Todos os cintos de
segurança, de qualquer tipo, devem
sempre ser substituídos depois que
eles foram utilizados durante uma
colisão.
• Os mecanismos dos cintos de se-
gurança com pré-tensionador fi-
cam quentes quando são ativados.
Não toque no conjunto do cinto de
segurança com pré-tensionador
por vários minutos depois que eles
foram ativados.
• Não tente inspecionar ou substituir
você mesmo os cintos de seguran-
ça com pré-tensionador. Isto deve
ser feito por uma Concessionária
Autorizada KIA.
• Não bata nos conjuntos dos cintos
de segurança com pré-tensiona-
dor.
(Continua)

(Continuação)
• Não tente fazer manutenção ou
consertar o sistema dos cintos de
segurança com pré-tensionador de
qualquer maneira.
• Um manuseio inadequado dos
conjuntos dos cintos de seguran-
ça com pré-tensionador e não le-
var em consideração os avisos de
não bater, modificar, inspecionar,
substituir, fazer manutenção ou
consertar os conjuntos dos cintos
de segurança com pré-tensionador
pode levar a um funcionamento
inadequado ou ativação inadverti-
da, causando sérias lesões.
• Sempre use os cintos de seguran-
ça quando estiver trafegando em
um veículo automotor.
• Se o veículo ou o cinto de segu-
rança com pré-tensionador tive-
rem que ser sucateados, entre em
contato com uma Concessionária
Autorizada KIA.
Equipamentos de segurança do seu veículo
Cuidados com os cintos de
segurança
ATENÇÃO
Todos os ocupantes do veículo de-
vem utilizar os cintos de segurança
todo o tempo. Os cintos de seguran-
ça e os banquinhos para crianças
reduzem o risco de lesões sérias
ou mesmo fatais aos ocupantes do
veículo no caso de uma colisão ou
parada brusca. Sem os cintos de se-
gurança os ocupantes podem ficar
muito próximos de um airbag que
estiver se inflando, podem bater na
estrutura interna do veículo ou po-
dem ser arremessados para fora
do veículo. Os cintos de segurança
utilizados adequadamente reduzem
muito estes perigos.
Sempre siga as precauções sobre
os cintos de segurança, os airbags e
as corretas posições ao sentar con-
tidas neste manual.
Bebês ou crianças pequenas
Deve-se estar atento aos requisitos espe-
cíficos do país onde o veículo está sendo
utilizado. Os banquinhos para crianças
1
devem ser adequadamente colocados e
instalados no banco traseiro. Para maio- 2
res informações sobre o uso destes ban-
quinhos veja “Banquinhos especiais para
crianças” nesta seção. 3
ATENÇÃO 4
Todas as pessoas dentro do veículo
precisam estar bem presas aos ban- 5
cos todo o tempo, incluindo bebês
e crianças pequenas. Nunca segure
uma criança nos seus braços ou no 6
colo quando estiver trafegando em
um veículo. As violentas forças cria-
das durante uma colisão arrancarão 7
a criança dos seus braços e arre-
messarão a criança contra as partes
internas do veículo. Sempre utilize
8
um banquinho especial apropriado
para o peso e altura da criança. I
3 21
 Equipamentos de segurança do seu veículo
] NOTA
Crianças pequenas estão mais bem prote-
1 gidas das lesões causadas em um acidente
quando estiverem adequadamente presas
a um banquinho para crianças colocado
2 no banco traseiro e que atenda os requisi-
tos das Normas de Segurança do seu país.
Antes de comprar um banquinho para
3 crianças certifique-se que ele possua uma
etiqueta atestando que ele satisfaça as
Normas de Segurança do seu país. O ban-
4 quinho deve ser apropriado para a altura
e o peso da criança. Verifique a etiqueta
existente no banquinho para ver estas in-
5 formações. Veja “Banquinhos especiais
para crianças” nesta seção.
6 cado o mais para trás possível. Crianças
7 coloque uma criança com 12 anos ou
8 que um banquinho para crianças no ban-
3 22
Crianças maiores
Crianças que já são grandes para usar
um banquinho para crianças devem sem-
pre ocupar o banco traseiro e utilizar um
cinto de três pontos disponível. A parte
abdominal deve ser fixada o mais baixo
possível nos quadris. Periodicamente ve-
rifique se o cinto está bem ajustado. As
contorções de uma criança podem deixar
o cinto fora de posição. A máxima segu-
rança é dada a uma criança no caso de
um acidente quando ela estiver presa por
um sistema adequado no banco traseiro.
Se uma criança maior (acima de 12 anos)
tiver que se sentar no banco dianteiro, a
criança deve estar bem presa pelo cinto
de três pontos e o banco deve ser colo-
com 12 anos ou menos devem ser presas
seguramente no banco traseiro. NUNCA
menos no banco dianteiro. NUNCA colo-
co dianteiro.
Se a parte diagonal do cinto tocar leve-
mente no pescoço ou na face da crian-
ça, tente colocar a criança mais para o
centro do veículo. Se a parte diagonal do
cinto ainda tocar a face ou o pescoço da
criança ela deve voltar a usar um banqui-
nho para crianças.
ATENÇÃO – Cinto diagonal
em crianças pequenas
• Nunca permita que um cinto diago-
nal toque o pescoço ou a face de
uma criança enquanto o veículo
trafega.
• Se os cintos de segurança não
forem adequadamente utilizados
e ajustados em crianças, existe o
risco de lesões sérias ou mesmo
fatais.

Mulheres grávidas
O uso do cinto de segurança é recomen-
dado para mulheres grávidas para di-
minuir a possibilidade de lesões em um
acidente. Quando se utiliza um cinto de
segurança, a parte abdominal do cinto
deve ser colocada bem ajustada e o mais
baixo possível sobre o quadril, não sobre
o abdômen. Para obter as recomenda-
ções específicas consulte seu médico.
Pessoas debilitadas
Um cinto de segurança deve ser utilizado
quando se transporta uma pessoa debili-
tada. Quando isto for necessário consulte
um médico para obter recomendações.
Equipamentos de segurança do seu veículo
Uma pessoa em cada cinto
Duas pessoas (incluindo crianças) nun-
ca devem tentar utilizar um único cinto
de segurança. Isto pode aumentar a
severidade das lesões no caso de um
acidente.
Não se deite
Para reduzir a possibilidade de lesões no
caso de um acidente e para se alcançar
a máxima eficiência do sistema de segu-
rança, todos os passageiros devem se
sentar de forma ereta e os bancos dian-
teiros devem estar em uma posição pró-
xima da vertical quando o veículo estiver
trafegando. Um cinto de segurança não
pode propiciar uma proteção adequada
se a pessoa estiver deitada no banco tra-
seiro ou se os bancos dianteiros estive-
rem em suas posições reclinadas.
ATENÇÃO
Trafegar em um veículo sentado em 1
um banco com o encosto reclinado
aumenta a possibilidade de lesões
sérias ou mesmo fatais no caso de 2
uma colisão ou parada brusca. A
proteção dada pelo sistema (cintos
de segurança e airbags) fica muito 3
reduzida se os bancos estiverem re-
clinados. Os cintos de segurança de- 4
vem estar bem ajustados no quadril
e no peito para funcionarem adequa-
damente. Quanto mais o encosto es- 5
tiver reclinado, maior a possibilidade
do quadril do ocupante deslizar por
debaixo da parte abdominal do cinto 6
causando sérias lesões internas ou
então o pescoço do ocupante pode 7
ser pego pela parte diagonal o cinto.
O motorista e os passageiros devem
sempre se sentar bem encostados 8
nos bancos e com os encostos pró-
ximos da vertical.
I
3 23
 Equipamentos de segurança do seu veículo
Cuidados com os cintos
O sistema dos cintos de segurança nun-
1 ca deve ser desmontado nem modifica-
do. Além disso, deve se ter cuidado para
assegurar que os cintos e as suas fer-
2 ragens não sejam danificados pelas do-
bradiças dos bancos, pelas portas e nem
sofram outros danos.
3 Os cintos de segurança devem ser manti-
ATENÇÃO
4 solução de sabão suave e água morna.
Quando se retorna o encosto do
banco traseiro para a sua posição
5 ereta depois dele ter sido dobrado,
tenha cuidado para não danificar
os cintos de segurança ou as five-
6 las. Certifique-se que os cintos e as
fivelas não fiquem enroscados ou
7 presos no banco traseiro. Um cinto
de segurança com as correias ou as
fivelas danificadas possivelmente
8 falhará durante uma colisão ou pa-
rada brusca, resultando em sérias
lesões. Se as correias ou as fivelas
I estiverem danificadas, substitua-as
imediatamente.
3 24
Inspeção periódica
Todos os cintos de segurança devem ser
inspecionados periodicamente quanto a
desgaste ou danos de quaisquer tipos.
Quaisquer peças danificadas devem ser
substituídas o mais rápido possível.
Mantenha os cintos limpos e secos
dos limpos e secos. Se eles ficarem sujos
eles podem ser limpos utilizando-se uma
Não devem ser utilizados branqueado-
res, tingimento, detergentes fortes ou
abrasivos, pois eles podem danificar e
enfraquecer a correia dos cintos.
Quando se deve substituir os cintos?
Todos os conjuntos de cintos devem ser
substituídos se o veículo tiver se envol-
vido em um acidente. Isto deve ser feito
mesmo se nenhum dano estiver visível.
Questões adicionais com relação ao
funcionamento dos cintos de segurança
podem ser respondidas por uma Con-
cessionária Autorizada KIA.

BANQUINHOS ESPECIAIS PARA CRIANÇAS
As crianças que estão no veículo devem
se sentar no banco de trás e devem sem-
pre ser adequadamente seguras para mi-
nimizar o risco de lesões em um acidente,
• Um banquinho especial para crian-
parada brusca ou manobra repentina. De
acordo com as estatísticas de acidentes,
as crianças estão mais seguras quando
adequadamente sentadas e presas nos
bancos traseiros.
• Um cinto de segurança ou um
Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
ças deve ser colocado no banco de
trás. Nunca instale um banquinho
especial para crianças ou bebês
no banco dianteiro do passageiro.
Se um acidente ocorrer e isto fizer
com que o airbag do passageiro
se infle, ele poderia causar lesões
muito sérias ou mesmo fatais a um
bebê ou criança sentado nesta po-
sição. Portanto, somente coloque
um banquinho especial para crian-
ças no banco de trás do veículo.
banquinho especial para crianças
pode ficar muito quente em um
veículo fechado em dias quentes,
mesmo que a temperatura externa
não pareça quente. Certifique-se
de verificar a cobertura do cinto
e as fivelas antes de colocar uma
criança neles.
Continua
Continuação
• Quando o banquinho especial para
crianças não estiver sendo utili- 1
zado, armazene-o no porta-malas
ou prenda-o com um cinto de se- 2
gurança de modo que ele não seja
arremessado para frente no caso
de uma parada brusca ou um aci- 3
dente.
• Crianças podem sofrer lesões sé-
rias ou mesmo fatais por um airbag 4
que esteja se inflando. Todas as
crianças, mesmo aquelas maiores 5
e que já não usam mais os banqui-
nhos para crianças, devem se sen-
tar nos bancos traseiros. 6
7
8
I
3 25
 Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
1 Para reduzir a possibilidade de le-
sões sérias ou mesmo fatais:
• Crianças de todas as idades estão
2 mais seguras quando estiverem
presas por cintos nos bancos tra-
seiros. Uma criança que esteja no
3 banco dianteiro pode ser atingida
com muita força pelo inflar do air-
4 bag resultando em lesões sérias
ou mesmo fatais.
• Siga sempre as instruções para a
5 instalação e o uso do banquinho
para crianças dadas pelo fabrican-
te do banquinho.
6 • Certifique-se sempre que o banqui-
nho para crianças esteja adequa-
damente preso no veículo e que a
7 criança esteja seguramente presa
no banquinho.
8 • Nunca segure uma criança nos
seus braços ou no colo quando es-
tiver trafegando em um veículo. As
I violentas forças criadas durante
uma colisão arrancarão a criança
dos seus braços e arremessarão
a criança contra as partes internas
do veículo.
(Continua)
3 26
(Continuação)
• Nunca coloque um cinto de segu-
rança sobre você e uma criança.
Durante uma colisão o cinto pode
pressionar a criança com muita for-
ça causando sérias lesões internas.
• Nunca deixe crianças sozinhas
dentro de um veículo – nem mes-
mo por um curto período de tempo.
O veículo pode se aquecer muito
rapidamente, resultando em sérias
lesões para as crianças que estive-
rem dentro. Mesmo crianças muito
pequenas podem fazer o veículo se
mover inadvertidamente, ficar pre-
sas nos vidros ou trancar-se den-
tro do veículo.
• Nunca permita que duas crianças
ou mesmo duas pessoas usem o
mesmo cinto de segurança.
• As crianças freqüentemente se
contorcem e se posicionam ina-
dequadamente. Nunca deixe uma
criança trafegar com a parte diago-
nal do cinto debaixo do braço ou
atrás das costas. Sempre posicio-
ne e prenda as crianças nos ban-
cos traseiros.
(Continua)
(Continuação)
• Nunca permita que uma criança fi-
que de pé ou ajoelhada nos bancos
ou no assoalho de um veículo tra-
fegando. Durante uma colisão ou
parada brusca, a criança pode ser
violentamente arremessada contra
o interior do veículo, resultando
em sérias lesões.
• Nunca utilize um banquinho para
crianças que se prenda ao encos-
to do banco através de um gancho,
pois ele pode não propiciar a segu-
rança adequada em um acidente.
• Os cintos de segurança podem
se tornar muito quentes, especial-
mente quando o veículo for esta-
cionado debaixo do sol. Verifique
sempre as fivelas dos cintos antes
de colocá-los em uma criança.

Banquinho para crianças
com a face voltada para trás
CRS09
Banquinho para crianças com
a face voltada para frente
OBH038024
Utilização de um banquinho para
crianças
Para crianças pequenas e bebês, o uso
de banquinhos especiais para crianças
ou bebês é fortemente recomendado.
Este banquinho especial para crianças
ou bebês deve ser do tamanho adequa-
do para a criança e deve ser instalado de
acordo com as instruções do fabricante.
Equipamentos de segurança do seu veículo
Por razões de segurança, recomenda-se
que os banquinhos para crianças sejam
utilizados somente no banco traseiro.
1
ATENÇÃO – Instalação do 2
banquinho para crianças
• Uma criança pode sofrer lesões
sérias ou mesmo fatais em uma 3
colisão se o banquinho não esti-
ver adequadamente ancorado no 4
veículo e a criança não estiver ade-
quadamente presa no banquinho.
Antes de instalar o banquinho para 5
crianças leia as instruções forneci-
das pelo fabricante.
• Se os cintos de segurança não 6
funcionarem como descrito nesta
seção, tenha o sistema verifica-
do imediatamente em uma Con-
7
cessionária Autorizada KIA.
• A não observância às instruções 8
dadas neste manual com relação
ao banquinho para crianças e as
instruções fornecidas com o ban- I
quinho podem aumentar a probabi-
lidade e/ou a severidade das lesões
em um acidente.
3 27
 Equipamentos de segurança do seu veículo

3. Guie o cinto abdominal através do

banquinho de acordo com as instru-
ções do fabricante.
1 4. Afivele o cinto de segurança e ajuste o
cinto para que ele fique bem firme no
2 banquinho puxando pela ponta do cin-
to. Depois da instalação do banquinho
para crianças, tente movê-lo em todas
3 as direções para se certificar que ele
está seguramente instalado.

4
1GHA2260 E2MS103005

5 Instalação de um banquinho para Instalação de um banquinho para

crianças com um cinto abdominal crianças com um cinto de três pontos
(na parte central do banco traseiro) Para instalar um banquinho para crian-
6 (se equipado) – Exceto Europa ças na parte mais externa ou no centro
Para instalar um banquinho para crian- do banco traseiro, faça o seguinte:
ças no banco traseiro central, faça o se- 1. Coloque o banquinho para crianças
7 guinte: no banco e guie o cinto de três pontos
1. Coloque o banquinho para crianças no ao redor ou através do banquinho de
banco traseiro central. acordo com as instruções do fabrican-
8 2. Estenda a lingüeta do cinto abdomi- te. Certifique-se que o cinto não fique
nal. torcido.
I

3 28

OEN036101
2. Fixe a lingüeta do cinto de três pontos
na fivela. Ouça o som de um “clique”.
Posicione o botão de liberação de modo
que ele fique fácil de acessar em caso de
emergência.
Equipamentos de segurança do seu veículo
4
OEN036104
3. Afivele o cinto de segurança e permi- 5
ta que o cinto estique. Depois da ins-
talação do banquinho especial para
crianças, tente movê-lo em todas as 6
direções para se certificar que ele está
seguramente instalado.
Se for preciso apertar o cinto, puxe-o 7
mais em direção ao retrator. Quando se
solta o cinto e se permite que ele se re-
traia, o retrator automaticamente reverte- 8
rá a sua função para a sua condição nor-
mal de uso com um passageiro sentado, I
travando nas emergências.
3 29
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Adequabilidade dos banquinhos para crianças para as posições do banco tra-

seiro utilizando cintos de segurança – Para Europa
1 Utilize os banquinhos para crianças que foram oficialmente aprovados e que sejam
apropriados para a sua criança. Quando for utilizar os banquinhos para crianças, veja
a tabela abaixo.
2 Posição no banco
Grupo de idade
3 Passageiro Externa Central
da frente Traseira traseira

4 0: Até 10 kg
X U U
(0 a 9 meses)

5 0+: Até 13 kg
X U U
(0 a 2 anos)

6 I: 9 a 18 kg
X U U
(9 meses a 4 anos)

7 II e III: 15 a 36 kg
X U U
(4 a 12 anos)

8 U: Adequado para banquinhos categoria “universal” aprovado para uso neste grupo
de peso
I UF: Adequado para banquinhos categoria “universal” com a face voltada para frente
aprovado para uso neste grupo de peso
X: Posição para banquinhos não adequada para uso neste grupo de peso

3 30
 Equipamentos de segurança do seu veículo
Ganchos para os Banquinhos
Cobertura da Fixação do gancho
ancoragem Tether do banquinho
OTD039033L
Prendendo um banquinho para crian-
ças com o sistema de ancoragem
“Tether” (se equipado)
Os ganchos para o banquinho ficam no
tampão atrás do banco traseiro. Tira Tether
com Gancho
Frente do Veículo
OTD039032L
1. Guie a tira de fixação do banquinho
por sobre o encosto do banco.
Para veículos com apoio de cabeça
ajustável, guie a tira de fixação do
banquinho por debaixo do apoio de
cabeça e entre os suportes do apoio,
caso contrário, guie a tira de fixação
por sobre o topo do encosto.
2. Conecte o gancho da tira de fixação
ao gancho destinado ao banquinho e
aperte para prender o banquinho.
1
ATENÇÃO 2
Uma criança pode sofrer lesões sé-
rias ou mesmo fatais em uma coli-
são se o banquinho para crianças 3
não estiver adequadamente anco-
rado ao veículo e a criança não es- 4
tiver adequadamente presa no ban-
quinho. Siga sempre as instruções
do fabricante do banquinho para 5
crianças para a instalação e o uso
do banquinho.
6
ATENÇÃO – Tira de fixação 7
Nunca monte mais que um banqui-
nho para crianças em uma única
ancoragem “Tether” ou a um único 8
ponto de ancoragem inferior. O au-
mento da carga causado pela ins-
talação de mais de um banquinho
I
pode fazer com que os “Tether” ou
pontos de ancoragem se quebrem
causando lesões sérias ou mesmo
fatais.
3 31
 Equipamentos de segurança do seu veículo

ATENÇÃO – Verificação
do banquinho
1
Verifique se o banquinho para crian-
ças está bem preso puxando-o e em-
2 purrando-o em diferentes direções.
Banquinhos para crianças incorreta-
mente ajustados podem balançar, se
3 inclinar, tombar ou separar causan-
do lesões sérias ou mesmo fatais.
4
ATENÇÃO – Ancoragem
5 do banquinho
• As ancoragens dos banquinhos
6 para crianças são projetadas para
suportar somente as cargas impos-
tas pelos banquinhos quando cor-
7 retamente montados. Em nenhuma
circunstância eles devem ser utili-
zados para os cintos de segurança
8 de adultos, para correias ou para
fixar outros itens ou equipamentos
do veículo.
I • A tira de fixação “Tether” pode não
funcionar adequadamente se não
for fixada na ancoragem correta.
B230D01NF OTD039036
Prendendo um banquinho especial Existe um símbolo ISOFIX na parte infe-
para crianças com o sistema “ISOFIX rior de cada lado do encosto do banco
de ancoragem inferior” e com o siste- traseiro. Estes símbolos indicam a posi-
ma “ISOFIX top-tether de ancoragem” ção das ancoragens inferiores para os
(se equipado) banquinhos assim equipados.
ISOFIX é um método padronizado de
ajustar banquinhos para crianças que eli-
mina a necessidade de se utilizar o cinto
de segurança para adultos para prender
o banquinho ao veículo. Isto possibilita
um melhor e mais seguro posicionamen-
to com o benefício adicional de uma ins-
talação mais fácil e rápida.
Um banquinho ISOFIX só pode ser ins-
talado se ele tiver uma aprovação espe-
cífica para veículos de acordo com os
requisitos da norma ECE-R44.

3 32

OTD039037
De cada lado do banco traseiro, entre
o assento e o encosto está localizado
um par de pontos de ancoragem inferior
ISOFIX juntamente com pontos de an-
coragem “Tether” no assoalho atrás do
banco traseiro. Durante a instalação, o
banquinho tem que ser conectado aos
pontos de ancoragem de um modo que
se ouça um clique (verifique puxando) e
tem que ser fixado com a tira de fixação
“Tether” no assoalho atrás do banco tra-
seiro.
A instalação e o uso do banquinho para
crianças devem ser feitos de acordo com
o manual de instalação que é fornecido
com o banquinho ISOFIX.
Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
Instale o banquinho para crianças
totalmente encostado no encosto do
banco com o encosto do banco na
posição vertical, não reclinado.
ATENÇÃO
Quando se usa o sistema ISOFIX
do veículo para instalar um ban-
quinho especial para crianças no
banco traseiro, todos os fechos ou
presilhas metálicas não utilizadas
do banco traseiro devem ser pre-
sos seguramente nas suas fivelas
e o cinto deve ser retraído atrás do
banquinho especial para crianças
para evitar que a criança alcance ou
segure os cintos que não estiverem
retraídos. Fechos ou presilhas metá-
licas não afiveladas podem permitir
que a criança alcance os cintos que
não estiverem retraídos o que pode
resultar em sérios danos pessoais
ou mesmo fatais a uma criança no
banquinho especial para crianças.
Para prender o banquinho para crianças
1. Para engatar o banquinho para crian-
ças na ancoragem inferior ISOFIX, 1
coloque o fecho do banquinho na an-
coragem ISOFIX. Ouça o ruído de cli-
que. 2
CUIDADO 3
Não permita que os cintos de segu-
rança traseiros fiquem enroscados
ou presos pelo fecho do banquinho 4
ISOFIX ou pela ancoragem ISOFIX
durante a instalação.
5
2. Conecte o gancho da tira de fixação
“Tether” no gancho destinado ao ban- 6
quinho e aperte para prender o banqui-
nho (Veja a página anterior).
7
8
I
3 33
 Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
1 • Não instale um banquinho para
crianças no centro do banco trasei-
ro utilizando as ancoragens ISOFIX
2 do veículo. Só existem ancoragens
ISOFIX para os lados esquerdo e
direito do banco traseiro. Não uti-
3 lize as ancoragens ISOFIX na ten-
tativa de fixar um banquinho para
4 crianças na parte central do banco
traseiro.
Em uma colisão, as ancoragens
5 ISOFIX podem não ser fortes o su-
ficiente para segurar o banquinho
adequadamente na posição central
6 do banco traseiro e podem se rom-
per, causando sérios danos pes-
7 soais ou mesmo fatais.
(Continua)
3 34
(Continuação)
• Não monte mais que um banquinho
para crianças nos pontos de anco-
ragem inferiores. A carga inade-
quadamente aumentada pode fazer
com que os pontos de ancoragem
ou a ancoragem Tether se rompam
causando sérios danos pessoais
ou mesmo fatais.
• Prenda o banquinho ISOFIX ou
compatível com ISOFIX nos locais
apropriados mostrados na figura.
• Siga sempre as instruções de ins-
talação e de utilização fornecidas
pelo fabricante do banquinho para
crianças.
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Adequabilidade dos banquinhos para crianças para as posições ISOFIX do veículo – Para Europa

Posições ISOFIX do veículo

Classe de 1
Grupo de Peso Fixação Passageiro Externa Traseira Externa Traseira
Tamanho Central Traseira
da Frente (Lado do motorista) (Lado do passageiro)
2
F ISO/L1 - X X -
Bebê conforto
G ISO/L2 - X X - 3
0: Até 10 kg E ISO/R1 - IUF IUF -
4
0+: Até 13 kg E ISO/R1 - IUF IUF -
B ISO/F2 - IUF IUF - 5
I: 9 a 18 kg B1 ISO/F2X - IUF IUF -
6
A ISO/F3 - IUF IUF -

IUF = Adequado para banquinhos com fixação ISOFIX de categoria universal aprovado para uso neste grupo de peso. 7
X = Posição ISOFIX não adequada para banquinhos com fixação ISOFIX para uso neste grupo de peso e/ou nesta classe de ta-
manho.
* Classes de tamanho e fixações do sistema de fixação ISOFIX:
8
A – ISO/F3: Banquinho com altura normal com a face voltada para frente (altura de 720 mm)
B – ISO/F2: Banquinho com altura reduzida com a face voltada para frente (altura de 650 mm) I
B1 – ISO/F2X: Banquinho com altura reduzida com a face voltada para frente, segunda versão de formato da superfície traseira
(altura de 650 mm)
E – ISO/R1: Banquinho com a face voltada para trás para bebês
F – ISO/L1: Banquinho com a face voltada para a lateral esquerda (bebê conforto)
G – ISO/L2: Banquinho com a face voltada para a lateral direita (bebê conforto)

3 35
 Equipamentos de segurança do seu veículo

AIRBAG – SISTEMA SUPLEMENTAR DE SEGURANÇA (SE EQUIPADO)

(1) Airbag do motorista
(2) Airbag do passageiro da frente*
(3) Airbag contra impacto lateral*
1 (4) Airbag tipo cortina*
*: se equipado
2
ATENÇÃO
3
Mesmo em veículos equipados com
airbags, você e seus passageiros de-
4 vem sempre usar os cintos de segu-
rança fornecidos com o veículo para
minimizar o risco e a severidade das
5 lesões no caso de uma colisão ou
capotamento.
6

* Os airbags realmente instalados no veículo podem diferir dos mostrados na figura.

OMG039025

3 36

Como o sistema de airbags
funciona?
• Os airbags são ativados (ficam aptos
a inflar se necessário) somente quan-
do o interruptor de ignição estiver nas
posições ON ou START.
• Os airbags se inflam instantaneamente
no caso de uma séria colisão frontal
ou lateral (se equipado com airbags
laterais ou do tipo cortina) de modo a
ajudar a proteger os ocupantes contra
sérias lesões físicas.
• Não existe uma velocidade exata na
qual os airbags irão se inflar.
Geralmente, os airbags são projeta-
dos para inflar conforme a severidade
e a direção da colisão. Estes dois fa-
tores determinam se os sensores irão
produzir um sinal eletrônico de infla-
mento.
• O inflamento dos airbags depende de
um número de fatores que incluem a
velocidade do veículo, o ângulo do
impacto e a densidade e rigidez dos
veículos ou objetos contra os quais o
veículo vier a colidir. Os fatores deter-
minantes não são limitados aos acima
descritos.
• Os airbags frontais se inflarão e se es-
vaziarão em instantes.
É virtualmente impossível se ver os
airbags se inflarem durante um aci-
Equipamentos de segurança do seu veículo
dente. É muito mais provável que você
simplesmente veja o airbag vazio pen- ATENÇÃO
durado para fora de seu compartimen-
to depois da colisão.
• Para evitar danos pessoais sérios 1
ou mesmo fatais causados pelo
• Para ajudar a prover proteção em uma inflamento dos airbags em uma
colisão severa, os airbags devem se
inflar rapidamente. A velocidade de
colisão, o motorista deve sentar o 2
mais afastado possível do airbag
inflamento dos airbags é uma con-
do volante de direção (pelo menos
seqüência do tempo extremamente
250 mm afastado). O passageiro do 3
curto no qual uma colisão ocorre e a
necessidade de inflar os airbags para banco da frente deve sempre mo-
que ele fique entre os ocupantes e as ver o seu banco o mais para trás 4
estruturas do veículo antes que os possível e sentar-se bem encosta-
ocupantes colidam com essas estrutu- do no encosto do banco.
ras. Esta alta velocidade de inflamento • Os airbags se inflam instantanea- 5
reduz o risco de lesões sérias ou que mente no caso de uma colisão e os
ameacem a vida em colisões severas passageiros podem se machucar
e é, portanto, um elemento necessário pela força de expansão dos airba- 6
no projeto dos airbags. gs se eles não estiverem na posi-
Entretanto, o inflamento dos airbags
ção adequada. 7
também pode causar lesões que nor- • O inflamento dos airbags pode
malmente podem incluir escoriação
causar lesões que normalmente
facial, contusões e ossos quebrados, incluem escoriações na face ou no 8
e as vezes lesões mais severas, pois
corpo, lesões causadas por vidros
a velocidade de inflamento também quebrados ou queimaduras.
faz com que os airbags se expandam I
com uma grande força.
• Existem mesmo circunstâncias nas
quais o contato com o airbag do vo-
lante de direção pode causar lesões
fatais, especialmente se o motorista
estiver posicionado excessivamen-
te próximo do volante de direção.
3 37
 Equipamentos de segurança do seu veículo
Barulho e fumaça
Quando os airbags se inflam, eles fazem
1 barulho e soltam fumaça e pó. Isto é nor-
mal e é resultado da ignição do inflador
do airbag. Depois que os airbags se in-
2 flam, você pode sentir um razoável des-
conforto ao respirar, devido ao contato
do seu peito com o cinto de segurança e
3 com o airbag, bem como por ter respira-
do a fumaça e o pó.
Abra as portas e/ou os vidros assim
4 que possível depois da colisão de
modo a reduzir o desconforto e evitar
uma exposição prolongada com a fu-
5 maça e o pó.
Embora a fumaça e o pó não sejam tóxi-
cos, eles podem causar irritação na pele
6 (olhos, nariz e garganta, etc.). Se isto
acontecer, lave imediatamente o local
7 com água fria e consulte um médico se
os sintomas persistirem.
8 para crianças voltado para frente no ban-
I mesmo fatais na criança.
3 38
ATENÇÃO
Quando o airbag se infla, os compo-
nentes do airbag no volante de dire-
ção e/ou no painel de instrumentos
e/ou em ambos os lados do teto aci-
ma das portas dianteiras e traseiras
estão muito quentes. Para evitar da-
nos pessoais, não toque os compo-
nentes internos das áreas de arma-
zenamento do airbag imediatamente
após ele ter se inflado. 1JBH3051
É proibida a instalação de um banqui-
nho para crianças no banco do passa-
geiro da frente.
Nunca coloque um banquinho para crian-
ças voltado para trás no banco do passa-
geiro da frente. Se o airbag se inflar, ele
se chocará com o banquinho causando
lesões sérias ou mesmo fatais.
Além disso, não coloque um banquinho
co do passageiro da frente. Se o airbag
se inflar, ele causará lesões sérias ou

ATENÇÃO
• Perigo Extremo! Nunca utilize um
banquinho para crianças com a
face voltada para trás em um banco
protegido por um airbag frontal!
• Nunca coloque um banquinho para
crianças no banco do passageiro
da frente. Se o airbag se inflar ele
causará lesões sérias ou mesmo
fatais.
• Quando uma criança estiver sen-
tada nas partes laterais do banco
traseiro do veículo equipado com
airbags laterais ou do tipo cortina,
certifique-se de instalar o banqui-
nho para crianças o mais afastado
possível das portas e prenda o ban-
quinho para crianças seguramente
na sua posição.
O inflamento dos airbags laterais
e/ou do tipo cortina pode causar
lesões sérias ou mesmo fatais
para uma criança ou um bebê.
Equipamentos de segurança do seu veículo
Componentes dos airbags e suas
funções
O sistema de airbags consiste dos se- 1
guintes componentes:
1. Módulo do airbag frontal do motorista
2. Módulo do airbag frontal do passagei- 2
ro*
3. Módulos dos airbags laterais*
4. Módulos dos airbags tipo cortina* 3
5. Conjuntos dos pré-tensionadores dos
retratores*
6. Luz de aviso dos airbags
4
W7-147
7. Módulo de controle dos airbags
Luz de aviso dos airbags (SRSCM) 5
A função da luz de aviso dos airbags no 8. Sensores de impacto frontal
painel de instrumentos é alertá-lo sobre 9. Sensores de impacto lateral*
um problema potencial com o sistema do *: se equipado 6
airbag (SRS).
Quando o interruptor de ignição estiver
ligado, a luz de aviso deve acender por 7
aproximadamente 6 segundos e depois
apagar.
Mande verificar o sistema se: 8
• A luz não acende brevemente quando
você liga a ignição.
• A luz continua acesa depois de ficar
I
acesa por aproximadamente 6 segun-
dos.
• A luz acende enquanto você está tra-
fegando.
3 39
 Equipamentos de segurança do seu veículo

O Módulo de Controle (SRSCM) monito- Airbag frontal do motorista (1) Airbag frontal do motorista (2)
ra continuamente todos os componentes
dos airbags enquanto a ignição estiver
1 ligada para determinar se o impacto de
uma colisão é severo o suficiente para
2 acionar o inflamento dos airbags ou a
atuação dos pré-tensionadores dos cin-
tos.
3
A luz de aviso do airbag que fica no pai-
nel de instrumentos acenderá por cerca
4 da 6 segundos depois que a ignição tiver
sido ligada e depois apagará. B240B01L B240B02L

5 Os módulos dos airbags dianteiros ficam No inflamento, emendas de ruptura mol-

localizados no volante de direção e no dadas diretamente nas coberturas dos
ATENÇÃO painel acima do porta-luvas. Quando o airbags se separarão pela pressão cau-
6 Se qualquer das condições dadas a sistema detecta um impacto severo o su- sada pela expansão dos airbags. Uma
seguir ocorrer, isto indica um defei- ficiente na frente do veículo, ele faz os maior abertura dessas coberturas permi-
to no sistema. Leve o veículo para airbags frontais se inflarem automatica- tirá o total inflamento dos airbags.
7 ser inspecionado por uma Conces- mente.
sionária Autorizada KIA o mais rápi-
do possível.
8 • A luz não acende brevemente quan-
do você liga a ignição.
I • A luz continua acesa depois de fi-
car acesa por aproximadamente 6
segundos.
• A luz acende enquanto você está
trafegando.

3 40

Airbag frontal do motorista (3)
B240B03L
Um airbag totalmente inflado, em com-
binação com os cintos de segurança
adequadamente fixados, diminui o mo-
vimento para frente do motorista ou do
passageiro, reduzindo o risco de lesões
na cabeça e no peito.
Depois do completo inflamento os air-
bags imediatamente começam a se es-
vaziar, possibilitando ao motorista man-
ter a visibilidade para frente e a habili-
dade de esterçar o volante de direção
ou operar outros controles.
Equipamentos de segurança do seu veículo
Airbag frontal do passageiro
(Continuação)
• Quando for instalar um recipiente
de líquido para perfumar o ar den- 1
tro do veículo não o coloque próxi-
mo do painel de instrumentos nem 2
na superfície do painel.
Ele pode se tornar um perigoso
projétil e causar lesões se o airbag 3
do passageiro se inflar.
4
B240B05L
5
ATENÇÃO
• Não instale nem coloque quaisquer
acessórios (suporte para bebidas, 6
suporte para CDs, adesivos, etc.)
no painel à frente do passageiro e
acima do porta-luvas em um veí-
7
culo equipado com airbag para o
passageiro. Tais objetos podem se 8
tornar perigosos projéteis e causar
lesões se o airbag do passageiro
se inflar. I
(Continua)
3 41
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Airbag frontal do motorista

ATENÇÃO
1 • Se um airbag se inflar pode se ou-
vir um som alto seguido pela libe-
ração de uma fina poeira. Estas
2 condições são normais e não são
perigosas – os airbags são emba-
lados neste fino pó. A poeira gera-
3 da durante o inflamento do airbag
pode causar irritação na pele e nos
4 olhos bem como agravar a asma
de algumas pessoas. Sempre lave
completamente todas as regiões
5 da pele exposta ao pó com água
morna e sabão neutro depois de
um acidente no qual os airbags te-
6 nham se inflado.
(Continua)
7 do) e remova a chave da ignição.
8 airbags com a ignição ligada. Não
(Continuação)
• O sistema de airbags só pode fun-
cionar quando a ignição estiver li-
gada. Se a luz de aviso do airbag
não acender, se ela continuar ace-
sa depois de acender por cerca de
6 segundos quando a ignição for
ligada ou depois que o motor já
foi ligado ou acende enquanto se
trafega, o sistema não está fun- OTD039020
cionando adequadamente. Se isto Airbag frontal do passageiro
ocorrer, leve o veículo a uma Con-
cessionária Autorizada KIA imedia-
tamente.
• Antes de substituir um fusível ou
desconectar um terminal da ba-
teria, gire o interruptor de igni-
ção para a posição LOCK (trava-
Nunca remova ou substitua o(s)
fusível(eis) relacionado(s) com os
OTD039021

Airbags frontais do motorista e do

seguir este aviso fará com que a
passageiro (se equipado)
I luz de aviso “AIR BAG” acenda.
Seu veículo está equipado com um siste-
ma de Airbags (SRS).

3 42

As indicações da presença desse siste-
ma são as palavras “SRS AIRBAG” gra-
vadas nas coberturas dos alojamentos
dos airbags que ficam no volante de di-
reção e no painel à frente do passageiro
logo acima do porta-luvas.
O sistema consiste dos airbags instalados
sob as coberturas que ficam no centro do
volante de direção e no painel à frente do
passageiro logo acima do porta-luvas.
O objetivo dos airbags é proporcionar ao
motorista e/ou ao passageiro da frente
uma proteção adicional àquele oferecida
pelo sistema de cintos de segurança no
caso de um impacto frontal de severida-
de suficiente.
Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
Sempre utilize cintos de segurança
e banquinhos para crianças – em
qualquer trajeto, todo o tempo e em
todos os ocupantes. Os airbags se
inflam com uma força considerável
e em um piscar de olhos. Os cin-
tos de segurança ajudam a manter
os ocupantes nas posições ade-
quadas para obter o máximo bene-
fício proporcionado pelos airbags.
Mesmo com os airbags, ocupantes
que estejam sem cintos ou com os
cintos mal posicionados podem ser
seriamente machucados quando os
airbags se inflam. Sempre siga as
precauções sobre o uso dos cintos
de segurança, dos airbags e sobre
segurança dos ocupantes contidas
neste manual.
Para reduzir a possibilidade de le-
sões sérias ou mesmo fatais e rece-
ber o máximo de benefícios propor-
cionados pelo sistema de airbags:
• Nunca coloque uma criança ou um
banquinho para crianças nos ban-
cos dianteiros.
(Continua)
(Continuação)
• Siga a regra do ABC – Sempre
Prenda as Crianças nos bancos 1
traseiros. Este é o lugar mais se-
guro para as crianças de qualquer 2
idade.
• Os airbags frontais e laterais po-
dem machucar os ocupantes ina- 3
dequadamente posicionados nos
bancos dianteiros.
• Mova o seu banco o mais afastado 4
possível do airbag frontal para uma
posição em que você ainda mante- 5
nha um bom controle do veículo.
• O motorista e os passageiros nun-
ca devem sentar ou se inclinar des- 6
necessariamente próximos dos air-
bags. O motorista e os passageiros
quando inadequadamente posicio- 7
nados podem sofrer sérias lesões
pelo inflamento dos airbags.
• Nunca encoste na porta ou no con-
8
sole central – sente sempre em
uma posição ereta. I
(Continua)
3 43
 Equipamentos de segurança do seu veículo
(Continuação)
• Nenhum objeto pode ser coloca-
1 do sobre ou próximo dos módulos
dos airbags no volante de direção,
2 no painel de instrumentos e no pai-
nel acima do porta-luvas, pois tais
objetos podem causar lesões se o
3 veículo se envolver em uma coli-
são severa o bastante para causar
o inflamento dos airbags.
4 • Não mexa nem desconecte a fia-
ção dos airbags nem mexa em
outros componentes do sistema.
5 Fazer isto pode resultar em lesões
devido ao inflamento acidental
6 dos airbags ou deixar o sistema
inoperante.
• Se a luz de aviso dos airbags per-
7 manecer acesa enquanto se trafe-
ga, leve o veículo a uma Conces-
sionária Autorizada KIA para ter o
8 sistema inspecionado o mais rápi-
do possível.
I (Continua)
3 44
(Continuação)
• Os airbags só podem ser utiliza-
dos uma vez. Leve o veículo a uma
Concessionária Autorizada KIA
para substituir os airbags imedia-
tamente após o inflamento.
• Os airbags frontais são projetados
para se inflarem somente quan-
do o impacto for suficientemente
severo e o ângulo de impacto for
menor que 30° a partir do eixo lon-
gitudinal da dianteira do veículo.
Adicionalmente, os airbags só se
inflarão uma vez. Os cintos de se-
gurança devem ser usados todo o
tempo.
• Os airbags frontais não se desti-
nam a inflar em colisões com im-
pactos laterais, impactos traseiros
e capotamentos. Além disso, os
airbags frontais não se inflarão em
colisões frontais abaixo do limite
de inflamento.
(Continua)
(Continuação)
• Um banquinho para crianças nunca
deve ser colocado no banco dian-
teiro. O bebê ou a criança pode so-
frer lesões sérias ou mesmo fatais
pelo inflamento do airbag no caso
de um acidente.
• Crianças com 12 anos ou menos
devem sempre estar adequada-
mente presas nos bancos trasei-
ros. Nunca permita que crianças
trafeguem nos bancos dianteiros.
Se uma criança de mais de 12 anos
tiver que se sentar no banco da
frente, ela deve ser adequadamen-
te fixada pelo cinto de segurança e
o banco deve ser colocado o mais
para trás possível.
• Para uma máxima proteção em to-
dos os tipos de colisão, todos os
ocupantes, incluindo o motorista,
devem sempre usar os cintos de
segurança mesmo que o veículo
possua airbags para minimizar o
risco de lesões severas ou mesmo
fatais no caso de uma colisão. Não
sente próximo nem se aproxime
desnecessariamente dos airbags
com o veículo em movimento.
(Continua)
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Os airbags laterais são projetados para

(Continuação) inflar somente durante certas colisões
• Sentar-se inadequadamente ou com impacto lateral, dependendo da se-
fora de posição pode resultar em veridade da colisão, do ângulo, da veloci-
1
lesões sérias ou mesmo fatais no dade e do ponto de impacto. Os airbags
caso de uma colisão. Todos os laterais não são projetados para inflar em 2
ocupantes devem se sentar bem todas as situações de impactos laterais.
eretos com o encosto do banco em
uma posição ereta, centralizado no 3
assento do banco, com os cintos
afivelados, com as pernas confor- OTD039022
tavelmente estendidas e com os 4
pés no assoalho até que o veículo
seja estacionado e a chave de igni- 5
ção seja removida.
• O sistema de airbags tem que se in-
flar muito rapidamente para propi- 6
ciar a proteção necessária em uma
colisão. Se os ocupantes estiverem
fora de posição por não estarem 7
utilizando os cintos de segurança,
os airbags irão entrar em contato 1LDA2056
com os ocupantes com muita força
8
Airbags laterais (se equipado)
causando lesões sérias ou mesmo
Seu veículo está equipado com airbags
fatais.
laterais nos bancos dianteiros. O objetivo I
desses airbags é proporcionar ao moto-
rista e ao passageiro da frente uma pro-
teção adicional além daquela oferecida
apenas pelos cintos de segurança.

3 45
 Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
1 • Os airbags laterais são suplemen-
tares aos cintos de segurança do
motorista e do passageiro e não são
2 substitutos dos cintos. Portanto,
os cintos de segurança devem ser
usados todo o tempo enquanto o
3 veículo estiver trafegando. Os air-
bags se inflam apenas em condi-
4 ções de impacto lateral severas o
suficiente para causar lesões sig-
nificativas nos ocupantes do veí-
5 culo.
• Para obter uma melhor proteção
pelos airbags laterais e para evi-
6 tar se machucar com o inflamento
deles, os dois ocupantes dos ban-
cos dianteiros devem se sentar em
7 uma posição ereta com os cintos
de segurança afivelados. As mãos
8 do motorista devem ser colocadas
sobre o volante de direção nas po-
sições 9:00 e 3:00. Os braços e as
I mãos do passageiro da frente de-
vem ser colocados no seu colo.
(Continua)
3 46
(Continuação) (Continuação)
• Nunca coloque capas para os ban- • Se os bancos ou as forrações dos
cos, almofadas ou aquecedores bancos estiverem danificados,
para bancos vendidos no mercado, tenha o veículo verificado e con-
pois eles podem interferir com o in- sertado por uma Concessionária
flamento dos airbags laterais. Autorizada KIA. Informe que seu
• Não instale nenhum acessório nos veículo está equipado com airbags
airbags laterais ou próximo deles. laterais.
• Não coloque quaisquer objetos so-
bre os airbags ou entre o airbag e
você.
• Não coloque quaisquer objetos
(um guarda-chuva, uma bolsa, etc.)
entre as portas dianteiras e os ban-
cos dianteiros. Tais objetos podem
se tornar projéteis perigosos e cau-
sar lesões se os airbags laterais se
inflarem.
• Para evitar o inflamento inesperado
dos airbags laterais, que pode re-
sultar em danos pessoais, evite ba-
ter nos sensores de impacto lateral
quando a ignição estiver ligada.
(Continua)
 Equipamentos de segurança do seu veículo
Os airbags tipo cortina foram projetados
para inflar somente durante certas coli-
sões laterais, dependendo da severidade
da colisão, do ângulo, da velocidade e
do impacto. Os airbags tipo cortina não
foram projetados para inflar em todas
as situações de colisão lateral, colisões
frontais ou traseiras ou na maioria das
situações de capotamento.
OMG037051
ATENÇÃO
• Para que os airbags laterais e do
tipo cortina possam propiciar a
melhor proteção possível, os ocu-
pantes dos bancos dianteiros e
os ocupantes das posições mais
externas do banco traseiro devem
se sentar numa posição próxima
da vertical e com os cintos de se-
gurança adequadamente fixados.
OUN026090 Importante: as crianças devem
sentar em banquinhos para crian-
Airbag tipo cortina (se equipado)
ças colocados no banco traseiro.
Os airbags tipo cortina ficam ao longo de
ambos os lados dos acabamentos do teto (Continua)
acima das portas dianteiras e traseiras.
Eles foram projetados para ajudar a pro-
teger as cabeças dos ocupantes dos
bancos da frente e das posições exter-
nas do banco de trás em certas colisões
laterais.
(Continuação)
• Não permita que os passageiros
encostem suas cabeças ou corpos 1
nas portas, coloquem seus braços
nas portas, estiquem seus braços 2
para fora das janelas ou coloquem
objetos entre as portas e os pas-
sageiros quando eles estiverem 3
sentados em bancos equipados
com airbags laterais e/ou do tipo
cortina. 4
• Nunca tente abrir ou consertar
quaisquer componentes do siste- 5
ma de airbags. Isto só pode ser fei-
to por uma Concessionária Autori-
zada KIA. 6
Não seguir as instruções menciona-
das acima pode resultar em danos
pessoais ou mesmo fatais aos ocu- 7
pantes do veículo em um acidente.
8
I
3 47
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Por que os airbags não se

inflaram em uma colisão?
1 (Condições de inflamento e não
inflamento dos airbags)
2 Existem muitos tipos de acidentes
nos quais não se espera que o airbag
propicie proteção adicional.
3 Neles se incluem os impactos trasei-
ros, colisões secundárias ou terciárias
em engavetamentos, bem como im-
4 pactos a baixas velocidades. Em ou-
tras palavras, mesmo que seu veículo
esteja danificado ou mesmo totalmen-
5 te inutilizado, não se surpreenda se os
airbags não se inflaram.
6 1 2 3

I
OHD036026 / OMG035052 / OHD036029 / OMG035053

Sensores de colisão dos airbags

(1) Módulo de controle do airbag (3) Sensor de impacto lateral*
(2) Sensor de impacto frontal
*: se equipado

3 48

ATENÇÃO
• Não bata nem permita que quais-
quer objetos batam nos locais onde
os airbags ou seus sensores estão
instalados. Isto pode causar o in-
flamento inesperado dos airbags, o
que pode resultar em sérios danos
pessoais ou mesmo fatais.
• Se o local de instalação ou o ân-
gulo dos sensores for alterado de
qualquer forma, os airbags podem
se inflar quando eles não deveriam
ou podem não se inflar quando
deveriam, causando sérios danos
pessoais ou mesmo fatais.
Portanto, não tente fazer manu-
tenção nos sensores dos airbags
ou ao redor deles. Leve o veículo
a uma Concessionária Autorizada
KIA para verificação e conserto.
(Continua)
Equipamentos de segurança do seu veículo
(Continuação)
• Podem aparecer problemas se os
ângulos de instalação dos senso- 1
res forem alterados devido a de-
formações do pára-choque dian- 2
teiro, da carroçaria ou da coluna
B onde os sensores laterais estão
instalados. Leve o veículo a uma 3
Concessionária Autorizada KIA
para verificação e conserto.
• O veículo foi projetado para absor- 4
1JBA3513
ver impactos e inflar os airbags
em certas colisões. A instalação Condição de inflamento dos airbags 5
de proteções de pára-choques não Airbags dianteiros
originais ou a troca do pára-choque Os airbags dianteiros são projetados para
por outro não original pode afetar inflar numa colisão frontal dependendo 6
adversamente o desempenho dos da intensidade, da velocidade ou ângulo
airbags e do veículo em uma coli- do impacto da colisão frontal.
são. 7
8
3 49
 Equipamentos de segurança do seu veículo

Embora os airbags dianteiros (do moto-

rista e do passageiro da frente) tenham
sido projetados para inflar somente em
1 colisões frontais, eles também podem se
inflar em outros tipos de colisões se os
2 sensores de impacto frontal detectarem
um impacto suficiente. Os airbags late-
rais (airbags laterais e/ou do tipo cortina)
3 foram projetados para inflar somente em
colisões laterais, mas eles podem se in-
flar em outras colisões se os sensores de
1JBA3516
4 impacto lateral detectarem um impacto
suficiente. 1JBA3515
Se o chassi do veículo sofrer impacto em
5 Condições de não inflamento dos air-
saliências ou objetos em estradas ou ca-
bags
minhos mal conservados, os airbags po-
dem se inflar. Dirija cuidadosamente em • Em certas colisões a baixa velocidade
6 estradas mal conservadas ou em super- os airbags podem não se inflar. Os air-
fícies não projetadas para o tráfego de bags são projetados para não inflarem
veículos para evitar um inflamento não em tais casos, pois eles podem não
7 intencional dos airbags. propiciar benefícios além dos dados
pelos cintos de segurança em tais co-
OUN026090 lisões.
8
Airbags laterais (se equipado)
Os airbags laterais (de impacto lateral
I e/ou do tipo cortina) foram projetados
para inflar quando o impacto for detec-
tado pelos sensores laterais de colisão
dependendo da intensidade, da veloci-
dade ou ângulo de impacto resultante da
colisão lateral.

3 50

OED036100
• Os airbags frontais não são projetados
para inflar em colisões traseiras, pois
os ocupantes são movidos para trás
pela força do impacto. Neste caso, o
inflamento dos airbags não proporcio-
naria qualquer benefício adicional.
Equipamentos de segurança do seu veículo
4
1JBA3516 1JBA3521
• Os airbags frontais podem não se in- • Em uma colisão em ângulo, a força 5
flar em colisões laterais, pois os ocu- do impacto pode jogar os ocupantes
pantes se movem na direção da coli- em uma direção onde os airbags não
são e, portanto, em impactos laterais, estariam aptos a propiciar nenhum be- 6
o inflamento dos airbags frontais não nefício adicional e, portanto, os senso-
proporcionaria a proteção adequada. res podem não mandar inflar nenhum
Entretanto, os airbags laterais podem airbag. 7
se inflar dependendo da intensidade,
da velocidade do veículo e do ângulo
de impacto. 8
3 51
 Equipamentos de segurança do seu veículo
4
1JBA3517
5 • Um pouco antes do impacto, o moto-
rista quase sempre freia bruscamen-
te. Esta freada brusca abaixa a parte
6 dianteira do veículo fazendo com que
ele entre debaixo do outro veículo
mais alto. Os airbags podem não inflar
7 nesta situação, pois as forças de de-
saceleração que são detectadas pelos
sensores podem ser significativamen-
8 te reduzidas por tais colisões.
I
3 52
1JBA3522 1JBA3518
• Os airbags podem não inflar em aci- • Os airbags podem não inflar se o veí-
dentes com capotamento, pois o in- culo colidir com objetos tais como pos-
flamento dos airbags não proporciona tes ou árvores, onde o impacto está
uma proteção adequada aos ocupan- concentrado em um ponto e toda a
tes. força do impacto não é captada pelos
Entretanto, os airbags laterais e/ou do sensores.
tipo cortina podem se inflar quando o
veículo capota devido a uma colisão
lateral, se o veículo estiver equipado
com airbags laterais e com os do tipo
cortina.

Cuidados com os airbags
Os airbags são virtualmente livres de ma-
nutenção e, portanto, não existem peças
nas quais você possa fazer manutenção.
Se a luz de aviso do airbag não acender,
ou permanecer acesa continuamente,
tenha o veículo imediatamente inspecio-
nado por uma Concessionária Autorizada
KIA.
Qualquer serviço feito no sistema de
airbags, tais como remoção, instalação,
reparos ou quaisquer serviços no vo-
lante de direção deve ser feito por uma
Concessionária Autorizada KIA. Um ma-
nuseio inadequado do sistema de airbags
pode resultar em sérios danos pessoais.
Equipamentos de segurança do seu veículo
ATENÇÃO
• Modificações nos componentes
ou na fiação dos airbags, incluin-
do a adição de qualquer tipo de
etiqueta adesiva nas coberturas
dos airbags ou modificações na
estrutura da carroçaria podem afe-
tar adversamente o desempenho
dos airbags e levar a possíveis da-
nos pessoais.
• Para limpar as coberturas dos air-
bags, utilize somente um pano ma-
cio e seco ou um pano umedecido
somente com água. Solventes ou
limpadores podem afetar adversa-
mente as coberturas dos airbags e
afetar o correto funcionamento do
sistema.
• Nenhum objeto pode ser coloca-
do sobre ou próximo dos módulos
dos airbags no volante de direção,
no painel de instrumentos e no pai-
nel acima do porta-luvas, pois tais
objetos podem causar lesões se o
veículo se envolver em uma coli-
são severa o bastante para causar
o inflamento dos airbags.
(Continua)
(Continuação)
• Se os airbags se inflarem eles de-
vem ser substituídos por uma Con- 1
cessionária Autorizada KIA.
• Não mexa nem desconecte a fia- 2
ção dos airbags nem mexa em
outros componentes do sistema.
Fazer isto pode resultar em lesões 3
devido ao inflamento acidental
dos airbags ou deixar o sistema
inoperante. 4
• Se os componentes do sistema de
airbags precisam ser descartados,
ou se o veículo precisa ser suca-
5
teado, certas precauções de segu-
rança devem ser observadas. Uma 6
Concessionária Autorizada KIA
conhece estas precauções e pode
lhe dar as informações necessá- 7
rias. Não seguir estas precauções
e procedimentos pode aumentar o
risco de danos pessoais.
8
• Se o seu veículo foi inundado e está
com o carpete encharcado ou com I
água no assoalho, você não deve
dar partida no motor. Reboque o
veículo até uma Concessionária
Autorizada KIA.
3 53
 Equipamentos de segurança do seu veículo
Precauções adicionais de
segurança
1 • Nunca deixe os passageiros trafe-
garem no compartimento de carga
ou em cima de um encosto rebati-
2 do do banco traseiro. Todos os ocu-
pantes devem se sentar eretos, bem
encostados nos seus bancos, com os
3 cintos afivelados e com os pés no as-
soalho.
• Os passageiros não devem se mo-
4 ver ou trocar de banco enquanto
trafegam. Um passageiro que não es-
5 teja usando o cinto de segurança du-
rante uma colisão ou parada de emer-
gência pode ser arremessado contra
6 o interior do veículo, contra os outros
ocupantes ou para fora do veículo.
• Cada cinto de segurança foi proje-
7 tado para segurar um ocupante. Se
mais que uma pessoa usar o mesmo
cinto de segurança, elas podem so-
8 frer lesões sérias ou mesmo fatais em
uma colisão.
• Não utilize quaisquer acessórios
I nos cintos de segurança. Dispo-
sitivos que prometem melhorar o con-
forto dos ocupantes ou reposicionar
os cintos de segurança podem redu-
zir a proteção propiciada pelos cintos
e aumentar a possibilidade de sérias
lesões em uma colisão.
3 54
• Os passageiros não podem colocar
objetos duros ou afiados entre eles e
os airbags. Carregar objetos duros ou
afiados no colo ou na boca pode resul-
tar em lesões se um airbag se inflar.
• Mantenha os ocupantes longe das
coberturas dos airbags. Todos os
ocupantes devem se sentar eretos,
bem encostados nos seus bancos,
com os cintos afivelados e com os pés
no assoalho. Se os ocupantes estive-
rem muito próximos das coberturas
dos airbags eles podem ser machuca-
dos se os airbags se inflarem.
• Não prenda nem coloque objetos
sobre as coberturas dos airbags
ou próximo delas. Quaisquer objetos
fixados ou colocados nas coberturas
dos airbags frontais ou laterais podem
interferir com o funcionamento ade-
quado dos airbags.
• Não modifique os bancos dianteiros.
Modificações nos bancos dianteiros
podem interferir com o funcionamento
adequado dos sensores do sistema de
airbags ou dos airbags laterais.
• Não coloque objetos debaixo dos
bancos dianteiros. A colocação de
objetos debaixo dos bancos dianteiros
pode interferir com o funcionamento
adequado dos sensores do sistema
de airbags e com a fiação.
• Nunca segure um bebê ou uma
criança nos seus braços ou no colo.
Um bebê ou uma criança pode sofrer
lesões sérias ou mesmo fatais no caso
de uma colisão. Todos os bebês e
crianças devem estar adequadamente
presos em banquinhos para crianças
adequados ou por cintos de segurança
e sempre no banco traseiro.
ATENÇÃO
• Sentar inadequadamente ou fora
de posição pode fazer com que os
ocupantes fiquem muito próximos
de um airbag que está se inflando,
bater na estrutura interna o veículo
ou ser arremessado para fora do
veículo resultando em lesões sé-
rias ou mesmo fatais.
• Sempre sente ereto com o encos-
to do banco em uma posição ere-
ta, centralizado no assento, com o
cinto de segurança afivelado, com
as pernas confortavelmente esten-
didas e com os pés no assoalho.
Adição de equipamentos ou
modificações em um veículo
equipado com airbags
Se você modificar o veículo alterando
a sua estrutura, o sistema de pára-cho-
ques, a dianteira, as laterais ou o seu
peso, isto pode afetar o funcionamento
do sistema de airbags do veículo.
 Equipamentos de segurança do seu veículo

4
OTD039028L

Etiquetas de aviso do airbag 5

(se equipado)
As etiquetas de aviso do airbag são fixa-
das para alertar o motorista e os passa- 6
geiros do risco potencial do sistema do
airbag.
Observe que estes avisos governamen-
7
tais se concentram nos riscos para as
crianças. Nós também queremos que 8
você esteja atento aos riscos aos quais
os adultos estão expostos. Eles foram
descritos nas páginas anteriores. I

3 55
 Chaves / 4-2
Smart key / 4-5
Abertura remota sem chave / 4-8 1
Trava das portas / 4-11
Porta-malas / 4-15 2
Vidros / 4-16
Capô do motor / 4-21
Tampa protetora do bocal de abastecimento / 4-23 3

Equipamentos do seu veículo 4

Teto solar / 4-26 5
Volante de direção / 4-30
Retrovisores / 4-33
Painel de instrumentos / 4-37 6
Sistema auxiliar para estacionamento / 4-55
Pisca-alerta / 4-58
Iluminação / 4-59
7
Limpadores e lavadores / 4-64
Luzes internas / 4-66 8
Desembaçador traseiro / 4-67
Sistema manual de climatização / 4-69
Sistema automático de climatização / 4-78 I
Desembaçador do pára-brisa / 4-85
Porta-objetos / 4-88
Características internas / 4-90
Sistema de áudio / 4-94
 Equipamentos do seu veículo

CHAVES
▪ Tipo A Tipo B
1. Aperte e mantenha pressionado o bo-
1 tão de liberação (1) e remova a chave
mecânica.
2. Feche e depois trave o porta-luvas
2 usando a chave mecânica.
3. Deixe a smart key com o atendente. O
porta-luvas não pode ser aberto sem a
3 chave mecânica.

4 ▪ Tipo B
OMG035108
5 Grave o número de sua chave
O número de código das chaves está es-
tampado na etiqueta com código de bar-
6 ras que acompanha as chaves. Se você
perder as chaves, este número permitirá
que uma Concessionária Autorizada KIA
7 solicite cópias das chaves. Retire a eti-
queta com código de barras do chavei-
ro e guarde-a em um local seguro. Além
8 disso, copie o número de código e man-
tenha-o em um local seguro (não dentro
do veículo).
I travar as portas.
OUN026060
ATENÇÃO – Chave de Ignição
Deixar crianças pequenas desa-
companhadas em um veículo com
a chave de ignição é perigoso, mes-
mo se a chave não estiver colocada
no tambor. As crianças copiam os
adultos e podem colocar a chave na
ignição. A chave colocada na igni-
ção permite que a criança opere os
vidros elétricos ou outros controles,
OHM048004 ou mesmo faça o veículo se mover,
o que pode resultar em sérios danos
Função das chaves
pessoais. Nunca deixe as chaves
Utilizada para ligar o motor, travar e des-
dentro de um veículo com crianças
desacompanhadas.

4 2
 Equipamentos do seu veículo

Para desativar o sistema imobiliza-

ATENÇÃO dor:
Use somente peças originais KIA Coloque a chave de ignição no tambor e 1
para a chave de ignição do seu veí- gire-a para a posição ON.
culo. Se uma outra chave for usada,
o interruptor de ignição pode não re- Para ativar o sistema imobilizador: 2
tornar para a posição “ON” depois Gire a chave de ignição para a posição
de colocada na posição “START”. OFF. O sistema imobilizador se ativa au-
Se isto acontecer, o motor de parti- tomaticamente. Sem uma chave de ig- 3
da continuará a funcionar danifican- nição válida para o seu veículo, o motor
não funcionará.
do-o e podendo pegar fogo devido 4
ao excesso de corrente elétrica na OHD046100
fiação.
Sistema imobilizador ATENÇÃO 5
(se equipado) Para evitar o roubo do veículo, não
O veículo está equipado com um sistema deixe as chaves reserva dentro do
eletrônico imobilizador do motor para di- veículo. A senha do imobilizador é 6
minuir o risco de utilização do veículo por única e deve ser mantida confiden-
pessoas não autorizadas. cial. Não deixe este número dentro
O sistema imobilizador é composto de do veículo. 7
um pequeno transponder que fica dentro
da chave de ignição, e dispositivos ele- 8
trônicos dentro do veículo.
Com o sistema imobilizador, sempre que
você colocar a chave de ignição no tam- I
bor e girá-la para a posição ON, ele veri-
fica e determina se a chave de ignição é
válida ou não.
Se a chave for válida, o motor funcionará.
Se a chave for inválida, o motor não dará
partida.

4 3
 Equipamentos do seu veículo

] NOTA
Quando for ligar o motor, não utilize a
1 chave tendo por perto as outras chaves do
imobilizador.
O motor pode não ligar ou pode morrer
2 logo depois de ligar. Mantenha as chaves
separadas para evitar um problema no sis-
tema de partida.
3 umidade, eletricidade estática e ma-
CUIDADO
4 Não coloque acessórios metálicos
próximo do interruptor de ignição.
5 Acessórios metálicos podem in-
terromper o sinal do transponder e
podem impedir que o motor seja li-
6 gado.
CUIDADO
O transponder que fica dentro da
chave de ignição é uma parte muito
importante do sistema imobilizador.
Ele foi projetado para funcionar sem
problemas durante muitos anos, en-
tretanto, você deve evitar expô-lo a
nuseio inadequado. Podem ocorrer
defeitos no sistema imobilizador.
CUIDADO
Não modifique, altere ou ajuste
o sistema imobilizador, pois isto
pode causar defeitos. O sistema
só deve ser consertado por uma
Concessionária Autorizada KIA.
Defeitos causados por alterações,
ajustes ou modificações inadequa-
dos ao sistema imobilizador, não
são cobertos pela garantia do fabri-
cante do veículo.

7 ] NOTA
Se você precisar de novas chaves ou perder
as chaves, consulte uma Concessionária
8 Autorizada KIA.

4 4

SMART KEY (SE EQUIPADO)
OHM048001
Com uma smart key pode-se travar ou
destravar as portas e mesmo ligar o mo-
tor sem inserir a chave na ignição.
As funções dos botões de uma smart key
são semelhantes às do sistema de aber-
tura remota sem chave (Veja “Abertura
Remota Sem Chave” nesta seção).
Funções da smart key
Estando de posse da smart key pode-se
travar ou destravar as portas. Além disso,
você pode ligar o motor. Veja o texto a
seguir para obter maiores detalhes.
OMG049005
Para travar
Pressionando-se o botão da maçaneta
de uma das portas dianteiras com todas
as portas fechadas e com qualquer uma
das portas destravada, trava todas as
portas. As luzes do pisca-alerta piscam e
o aviso sonoro soa uma vez para indicar
que todas as portas foram travadas. O
botão só funcionará quando a smart key
estiver dentro de uma distância de 0,7 a
1,0 metro da maçaneta externa da porta.
Se você quiser se certificar se uma das
portas está travada ou não, verifique o
botão da trava da porta que fica dentro
do veículo ou puxe a maçaneta externa.
Equipamentos do seu veículo
Mesmo que você pressione os botões
das maçanetas externas das portas, as
portas não se travarão e o aviso sonoro
soará por 3 segundos se qualquer dos
1
seguintes fatos ocorrer:
• A smart key estiver dentro do veículo; 2
• O interruptor de ignição estiver na po-
sição ACC ou ON;
• Qualquer uma das portas, exceto o 3
porta-malas, estiver aberta.
Para destravar 4
Pressionando-se o botão da maçaneta de
uma das portas dianteiras com todas as
portas (e o porta-malas) fechadas e tra- 5
vadas destrava todas as portas. As luzes
do pisca-alerta piscam duas vezes para
indicar que todas as portas foram des- 6
travadas. O botão só funcionará quando
a smart key estiver dentro de uma dis- 7
tância de 0,7 a 1,0 metro da maçaneta
externa da porta. Quando a smart key é
reconhecida na região a 0,7 a 1,0 metro 8
da maçaneta externa da porta, outras
pessoas também podem abrir uma das
portas sem estar de posse da smart key. I
4 5
 Equipamentos do seu veículo

Partida Cuidados com a smart key

Pode-se ligar o motor sem inserir a chave CUIDADO
na ignição. Para obter informações deta-
] NOTA
1 lhadas veja “Partida do motor com uma
• Se por algum motivo você perder a smart Mantenha a smart key afastada de
key, não será possível ligar o motor. água e outros líquidos. Se o siste-
smart key” na seção 5. ma de entrada sem chave tiver ino-
Reboque o veículo, se necessário, e en-
2 tre em contato com uma Concessionária perante devido à exposição à água
Autorizada KIA. ou outros líquidos, isto não será co-
• Um máximo de 2 smart keys podem berto pela garantia do fabricante do
3 ser registradas para cada veículo. Se veículo.
você perder uma smart key você deve
levar o veículo e a outra smart key
4 imediatamente a uma Concessionária
Autorizada KIA para proteger o veí-
culo contra roubo.
5 • A smart key não funcionará se uma das
condições abaixo ocorrer:
6 – A smart key estiver próxima de um
transmissor de rádio tal como uma
estação de rádio ou de um aeroporto
7 que podem interferir com o funciona-
mento normal da smart key.
– A smart key estiver próxima de um
8 sistema de rádio comunicador ou de
um telefone celular.
– Uma outra smart key de um outro
I veículo estiver sendo acionada perto
do seu veículo.
Quando a smart key não funcionar ade-
quadamente, abra e feche a porta com a
chave de metal. Se você tiver algum pro-
blema com a smart key, entre em conta-
to com uma Concessionária Autorizada
KIA.

4 6
 Equipamentos do seu veículo

] NOTA
Os circuitos dentro da smart key podem ter
problemas se forem expostos a umidade ou
a eletricidade estática. Se você estiver inse-
guro sobre o uso da smart key ou sobre a
troca de bateria entre em contato com uma
Concessionária Autorizada KIA.
1. Aperte e abra a cobertura traseira da
smart key.
OMG049001 2. Troque a bateria por uma outra nova
(CR2032). Quando estiver trocando
a bateria, certifique-se que o símbo-
lo positivo “+” da bateria fique para
cima.
3. Instale a bateria na ordem inversa à
da remoção.
] NOTA
• O uso de uma bateria errada pode fazer
com que a smart key apresente defeito. 1
Certifique-se de usar a bateria correta.
• Os circuitos dentro da smart key podem
vir a ter problemas se ela cair e/ou for 2
exposta à umidade ou a eletricidade es-
tática.
• Se você suspeitar que a smart key sofreu 3
algum dano ou se você sentir que ela
não está funcionando corretamente, en-
tre em contato com uma Concessionária 4
Autorizada KIA.
5
6

7
OBH048004
8
Troca da bateria
A bateria de uma smart key dura muitos
anos, mas se a smart key não estiver fun-
I
cionando adequadamente, tente trocar a
bateria por uma outra nova. Se você es-
tiver inseguro sobre o uso da smart key
ou sobre a troca de bateria entre em con-
tato com uma Concessionária Autorizada
KIA.

4 7
 Equipamentos do seu veículo

ABERTURA REMOTA SEM CHAVE (SE EQUIPADO)

▪ Tipo A Funções do sistema de abertura
remota sem chave
1 Travar (1)
Todas as portas são travadas se o botão
para travar for pressionado.
2 Se todas as portas estiverem fechadas,
as luzes do pisca-alerta piscam uma vez
para indicar que todas as portas estão
3 travadas.
Entretanto, se qualquer porta permane-
4 ▪ Tipo B
ONF048011 cer aberta, as luzes do pisca-alerta não
piscarão. Mas, se todas as portas são
fechadas depois que o botão de trava-
5 mento foi pressionado, as luzes do pisca-
alerta piscam uma vez.
Porta-malas aberto (3)
O porta-malas é aberto se o botão for
pressionado por mais de 1 segundo.
Uma vez que o porta-malas é aberto e fe-
chado, ele se travará automaticamente.
Alarme (4)
A buzina soa e as luzes do pisca-alerta
piscam por cerca de 30 segundos se este
botão for pressionado por mais de 0,5 se-
gundo. Para silenciar a buzina e apagar
as luzes pressione qualquer botão do
transmissor.

6 Destravar (2)
Todas as portas são destravadas se o
botão para destravar for pressionado.
7 As luzes do pisca-alerta piscarão duas
vezes para indicar que todas as portas
OMG029001 estão destravadas.
8 Entretanto, depois de pressionar este
botão, as portas se travarão automatica-
I mente a menos que você abra qualquer
porta dentro de 30 segundos.

4 8

Precauções com o transmissor
] NOTA
O transmissor não funcionará se um dos
seguintes fatos ocorrer:
• A chave de ignição estiver no interrup-
tor de ignição.
• Você exceder o limite de distância ope-
racional (cerca de 30 m).
• A bateria do transmissor estiver fraca.
• Outros veículos ou objetos estiverem
bloqueando o sinal.
• O tempo estiver extremamente frio.
• O transmissor estiver próximo de um
transmissor de uma estação de rádio ou
de um aeroporto, que possam interferir
com a operação normal do transmissor.
Quando o transmissor não estiver funcio-
nando corretamente, abra e feche a porta
com a chave de ignição. Se você tiver um
problema com o transmissor, entre em con-
tato com uma Concessionária Autorizada
KIA.
Equipamentos do seu veículo
CUIDADO
Mantenha o transmissor afastado 1
de água e líquidos. Se o sistema de
abertura remota sem chave não esti-
ver funcionando devido à exposição 2
à água ou líquidos, isto não será co-
berto pela garantia do fabricante do
veículo. 3
CUIDADO 4
ONF048120
Alterações ou modificações não
expressamente aprovadas pela par- Troca da bateria 5
te responsável pela conformidade O transmissor utiliza uma bateria de lítio
pode anular a autorização ao usuário de 3 volts que normalmente durará por
em operar o equipamento. Se o sis- muitos anos. Quando for necessário tro- 6
tema de abertura remota sem chave cá-la, siga o seguinte procedimento:
ficar inoperante devido a alterações 1. Coloque uma ferramenta fina na ra-
ou modificações não expressamen- nhura e suavemente pressione para 7
te aprovadas pela parte responsável abrir a tampa central do transmissor.
pela conformidade, isto não será co-
berto pela garantia do fabricante do 8
veículo.
I
4 9
 Equipamentos do seu veículo

CUIDADO
1 • O transmissor do sistema de aber-
tura remota sem chave foi projeta-
do para funcionar sem problemas
2 durante muitos anos, entretanto,
ele pode apresentar defeito se for
exposto à umidade ou eletricidade
3 estática. Se você estiver em dú-
vida de como operar o transmis-
sor ou trocar a bateria, entre em
4 contato com uma Concessionária
HNF2005 Autorizada KIA.
2. Troque a bateria por uma nova. • Utilizar a bateria errada pode fazer
5 Quando for trocá-la, certifique-se que o transmissor falhar. Tenha certe-
o símbolo positivo “+” da bateria fique za de utilizar a bateria correta.
• Para evitar danificar o transmissor,
6 para cima como indicado na figura.
não o deixe cair, não o deixe ficar
3. Instale a bateria na ordem inversa à
da remoção. úmido e não o exponha ao calor e
7 à luz solar.
Para transmissores de reposição, vá a
uma Concessionária Autorizada KIA para
8 fazer a reprogramação.

4 10
 Equipamentos do seu veículo

TRAVA DAS PORTAS

• As portas também podem ser travadas
e destravadas com a chave com trans-
missor (ou smart key). (se equipado)
• Uma vez que as portas estejam des-
1
travadas, elas podem ser abertas pu-
xando-se as maçanetas das portas. 2
• Quando for fechar as portas, empurre-
Destravar as com as mãos. Certifique-se que as
Travar portas estejam bem fechadas. 3
] NOTA
4
• Em climas frios e úmidos, as travas e os
OHD046001 OTD049005
mecanismos das portas podem não fun-
Acionando a trava das portas do cionar adequadamente devido às baixas • Para travar uma porta sem utilizar a 5
lado de fora do veículo temperaturas. chave, aperte o pino interno da trava
• Se as portas forem travadas/destravadas da porta (1) ou o interruptor central de
• Gire a chave em direção à traseira do
veículo para destravar e em direção à
várias vezes rapidamente com a chave travamento das portas (2, se equipa- 6
do veículo ou com o interruptor de tra- do) para a posição “LOCK” e feche a
frente do veículo para travar. vamento das portas, o sistema pode pa- porta (3).
• Se você travar/destravar a porta com
uma chave, todas as portas do veí-
rar de funcionar temporariamente para • Se você travar as portas com o inter- 7
proteger os circuitos e evitar danos aos ruptor central de travamento das por-
culo travarão /destravarão automati- componentes do sistema. tas (2), todas as portas do veículo se
camente. travarão automaticamente (se equipa- 8
do com o sistema de travamento cen-
tral das portas).
I
] NOTA
Sempre que deixar o veículo remova a cha-
ve da ignição, acione o freio de estaciona-
mento, feche todos os vidros e trave todas
as portas.

4 11
 Equipamentos do seu veículo
1 ção “Travar”, o botão é destravado e a
2 Travar
Destravar
3 smart key estiver dentro do veículo) e
4
OTD049006
Acionando a trava das portas do
5 das portas
lado de dentro do veículo
Com o botão de travamento da porta
6 • Para destravar uma porta, puxe o bo-
tão da trava da porta (1) para a posi-
7 ção “Destravar”. A marca vermelha (2)
no botão ficará visível.
• Para travar uma porta, empurre o bo-
8 tão da trava da porta (1) para a posi-
ção “Travar”. Se a porta estiver trava-
da adequadamente, a marca vermelha
I (2) no botão não ficará visível.
• Para abrir uma porta, puxe a maçane-
ta da porta (3) para fora.
4 12
• Se a maçaneta interna da porta da Porta do motorista
frente for puxada quando o botão de
travamento da porta estiver na posi-
porta abre (se equipado).
• As portas dianteiras não podem ser
travadas se a chave estiver coloca-
da no interruptor de ignição (ou se a
qualquer das portas dianteiras estiver
aberta (se equipado).
OTD049007
ATENÇÃO – Defeito na trava Com o interruptor central de trava-
mento das portas (se equipado)
Se a trava de uma das portas vier a Acione pressionando o interruptor central
não funcionar enquanto você estiver de travamento das portas.
no veículo, tente uma ou mais das
seguintes técnicas para poder sair
do veículo:
• Acione o botão de destravamento re-
petidamente (tanto eletrônico como
manual) enquanto simultaneamente
puxa a maçaneta da porta.
• Acione o botão de destravamento e
a maçaneta das outras portas dian-
teiras e traseiras.
• Abaixe um dos vidros dianteiros e
use a chave para destravar a porta
pela parte externa.

• Quando se pressiona a parte dianteira
(1) do interruptor, todas as portas do
veículo serão travadas.
• Quando se pressiona a parte traseira
(2) do interruptor, todas as portas do
veículo serão destravadas.
• Se a chave estiver no interruptor de
ignição (ou se a smart key estiver den-
tro do veículo) e qualquer das portas
dianteiras estiver aberta, as portas
não serão travadas quando a parte
dianteira (1) do interruptor central de
travamento das portas for pressionada
(se equipado).
ATENÇÃO – Portas
• As portas devem sempre estar
totalmente fechadas e travadas
enquanto o veículo estiver em mo-
vimento para evitar que se abram
acidentalmente. Portas travadas
também irão desencorajar intrusos
quando o veículo pára ou diminui a
velocidade.
• Tenha cuidado quando abrir as por-
tas e observe se existem veículos,
motos, bicicletas ou pedestres se
aproximando do veículo na trajetó-
ria da porta. Abrir uma porta quan-
do algo se aproxima pode causar
danos materiais ou pessoais.
Equipamentos do seu veículo
ATENÇÃO – Veículos
destravados
1
Deixar o veículo destravado pode
ser um convite ao roubo, ou uma
2
pessoa pode se esconder no veículo
enquanto você sair e pode causar le-
sões a você e aos outros ocupantes.
Sempre que deixar o veículo remova 3
a chave da ignição, acione o freio de
estacionamento, feche todos os vi- 4
dros e trave todas as portas.
5
ATENÇÃO – Crianças
sozinhas
6
Um veículo fechado pode se tornar
extremamente quente, causando
graves danos pessoais, ou até fa- 7
tais, a crianças ou animais sozinhos
que não possam sair do veículo.
Além disso, crianças podem acionar 8
dispositivos do veículo que podem
machucá-las, ou elas podem sofrer I
outras lesões de alguém que entre
no veículo. Jamais deixe crianças
ou animais sozinhos dentro do veí-
culo.
4 13
 Equipamentos do seu veículo
Sistema de destravamento das
portas sensível a impactos (se
1 equipado)
Todas as portas serão automaticamente
destravadas quando um impacto fizer
2 com que os airbags se inflem.
Sistema de travamento das portas
sensível à velocidade
3 (se equipado)
Todas as portas se travarão automatica-
mente quando a velocidade do veículo
4 ultrapassar 40 km/h.
] NOTA
5 Uma Concessionária Autorizada KIA pode
ativar ou desativar algumas das caracte-
rísticas de travamento/destravamento das
6 portas como segue:
• Destravamento automático das portas
utilizando o botão de travamento da
7 porta do motorista.
• Travamento/destravamento automático
das portas colocando a alavanca seleto-
8 ra em P (Estacionamento) ou retiran-
do-a de P (Estacionamento).
• Destravamento automático das portas
I quando a chave de ignição for removida
do interruptor de ignição (para a smart
key, quando o botão de PARTIDA/
PARADA DO MOTOR for colocado na
posição OFF).
Se você quiser ativar ou desativar algu-
mas das características de travamento/
destravamento das portas, consulte uma
Concessionária Autorizada KIA.
4 14
OTD049008
Trava de segurança para crianças
das portas traseiras
A trava de segurança para crianças ajuda
a evitar que crianças abram, acidental-
mente, as portas traseiras pela parte de
dentro do veículo. A trava de segurança
das portas traseiras deve ser utilizada
sempre que houver crianças no veículo.
1. Abra a porta traseira.
2. Empurre a trava de segurança para
crianças localizada na parte traseira
do batente da porta, para a posição
“Lock” (travada). Quando a trava es-
tiver na posição “Lock” (travada), a
porta traseira não se abrirá quando se
puxa a maçaneta interna da porta.
3. Feche a porta traseira.
Para abrir a porta traseira, puxe a maça-
neta externa (3).
Mesmo que as portas possam estar des-
travadas, as portas não abrirão puxando-
se a maçaneta interna (2) até que a trava
de segurança para crianças das portas
traseiras seja destravada.
ATENÇÃO – Trava das
portas traseiras
Se uma criança acidentalmente abrir
uma porta traseira com o veículo em
movimento, a criança pode cair do
veículo e se machucar seriamente.
Para evitar que uma criança abra
uma das portas traseiras pelo lado
de dentro, a trava de segurança
das portas traseiras deve ser usada
sempre que houver crianças dentro
do veículo.
 Equipamentos do seu veículo

PORTA-MALAS
Fechamento do porta-malas
Para fechar, abaixe a tampa do porta-ma-
las e depois pressione-a para baixo até 1
que ela se trave. Para se certificar que
ela está bem fechada, sempre verifique-a
(se equipado) puxando-a para cima. 2

ATENÇÃO 3
A tampa do porta-malas deve sem-
pre ser mantida completamente fe- 4
OTD049004 OHDC048005 chada enquanto o veículo estiver
trafegando. Se ela for deixada aberta
Abertura do porta-malas Com a liberação remota da tampa do 5
ou mal fechada, gases de exaustão
Com a chave porta-malas
venenosos podem entrar no veículo
• O porta-malas é travado ou destrava- Para abrir a tampa do porta-malas sem
e isto pode resultar em lesões sérias
do quando todas as portas forem tra- utilizar a chave, puxe a alavanca de libe-
ou mesmo fatais. 6
vadas ou destravadas com a chave. ração da tampa.
Se forem destravadas, o porta-malas
pode ser aberto. 7
• O porta-malas é aberto se o botão
de destravamento do porta-malas no 8
transmissor (ou smart key) for aper-
tado. Uma vez que o porta-malas for
aberto e depois fechado, ele é travado I
automaticamente.

] NOTA
Se o porta-malas for fechado com a smart
key dentro dele, o aviso sonoro soará por
aproximadamente 3 segundos e o porta-
malas abrirá novamente.

4 15
 Equipamentos do seu veículo

VIDROS
(1) Interruptor do vidro elétrico da porta
do motorista*
(2) Interruptor do vidro elétrico da porta
1 do passageiro da frente*
(3) Interruptor do vidro elétrico da porta
2 traseira (esquerda)*
(4) Interruptor do vidro elétrico da porta
traseira (direita)*
3 (5) Abertura e fechamento dos vidros
(6) Fechamento* / Abertura* automática
dos vidros elétricos
4 (7) Interruptor de travamento dos vidros
elétricos*

5 *: se equipado

6 ] NOTA
Em climas frios e úmidos, os vidros elétri-
cos podem não funcionar adequadamente
7 devido às baixas temperaturas.

I
OTD049011

4 16

Vidros elétricos
O interruptor de ignição deve estar ligado
para que os vidros elétricos funcionem.
Cada porta possui um interruptor para
controlar o vidro dessa porta. A porta do
motorista possui um interruptor de tra-
vamento dos vidros elétricos que pode
bloquear o funcionamento dos vidros das
portas dos passageiros.
Os vidros elétricos podem ser acionados
até aproximadamente 30 segundos de-
pois que a chave for removida da ignição
ou for girada para a posição “ACC” ou
“LOCK”. Entretanto, se as portas diantei-
ras estiverem abertas, os vidros elétricos
não podem ser acionados dentro dos 30
segundos.
] NOTA
Enquanto trafega, se você notar rajadas
ou pulsações (choque com o vento) com um
dos vidros laterais abertos, abra um pouco
o vidro oposto para reduzir este problema.
Abertura e fechamento dos vidros
(se equipado)
A porta do motorista possui um interrup-
tor mestre dos vidros elétricos que con-
trola todos os vidros do veículo.
Para abrir ou fechar um vidro pressione
para baixo ou puxe para cima a parte
dianteira do interruptor correspondente
até a primeira posição (5).
Equipamentos do seu veículo
Abertura automática dos vidros elétri-
cos (se equipado)
(Vidro do motorista)
Pressionando o interruptor do vidro elé-
1
trico momentaneamente para a segunda
posição de parada (6) faz o vidro do mo- 2
torista abaixar completamente mesmo
quando o interruptor for solto. Para parar
o vidro na posição desejada enquanto 3
ele está funcionando, puxe o interruptor
momentaneamente para cima, no senti-
do oposto ao da movimentação do vidro. 4
5
6
7
8
4 17
 Equipamentos do seu veículo

Se esta função não estiver funcionando

corretamente, o sistema automático dos
vidros elétricos deve ser reprogramado
1 como segue:
1. Gire o interruptor de ignição para a po-
2 sição “ON”.
2. Feche o vidro do motorista e continue
a puxar o interruptor do vidro elétrico
3 do motorista para cima por pelo me-
nos 1 segundo depois que o vidro se
fechou completamente.
4
OTD049012 OMG035110
Fechamento / Abertura automática dos Reversão automática dos vidros elétricos
5 vidros elétricos (se equipado) Se o movimento para cima de um vidro
(Vidro do motorista) for bloqueado por um objeto ou por uma
6 Pressionando ou puxando o interruptor parte do corpo, o vidro detectará a resis-
do vidro elétrico momentaneamente para tência e parará o movimento ascenden-
a segunda posição de parada (6) faz o te. O vidro, então, abaixará aproximada-
7 vidro do motorista abaixar ou subir com- mente 30 cm para permitir que o objeto
pletamente mesmo quando o interruptor seja removido.
for solto. Para parar o vidro na posição Se o vidro detectar a resistência enquan-
8 desejada enquanto ele está funcionando, to o interruptor estiver sendo puxado
puxe ou pressione e solte o interruptor. para cima continuamente, o vidro pa-
rará o movimento para cima e abaixará
I aproximadamente 2,5 cm. E se o vidro
for novamente puxado para cima conti-
nuamente dentro de 5 segundos depois
que o vidro foi ligeiramente abaixado, a
reversão automática não funcionará.

4 18

] NOTA
A característica de reversão automática do
vidro do motorista só funciona quando o
fechamento automático do vidro elétrico
for utilizado puxando-se o interruptor to-
talmente para cima. A reversão automática
do vidro do motorista não funcionará se ele
for elevado usando-se a primeira posição
de parada no interruptor do vidro.
ATENÇÃO
Sempre verifique se há obstruções
antes de fechar qualquer dos vidros
para evitar danos pessoais ou danos
ao veículo. Se um objeto de menos
de 4 mm de diâmetro for pego entre
o vidro e a canaleta superior, a re-
versão automática pode não detec-
tar a resistência e não parará nem
reverterá o vidro.
Equipamentos do seu veículo
CUIDADO
• Para evitar a possibilidade do sis- 1
tema dos vidros elétricos se da-
nificar, não abra ou feche dois ou
mais vidros ao mesmo tempo. Isto 2
também assegura a longevidade
do fusível.
• Nunca tente acionar o interruptor 3
principal que fica na porta do mo-
torista e um interruptor individual
de uma das portas em sentidos 4
OTD049013 opostos ao mesmo tempo. Se isto
Interruptor de travamento dos vidros for feito, o vidro parará e não po-
elétricos derá ser aberto nem fechado. 5
• O motorista pode desabilitar os inter-
ruptores dos vidros elétricos das por- 6
tas dos passageiros, pressionando o
interruptor de travamento dos vidros
elétricos localizado na porta do mo- 7
torista para a posição LOCK (pressio-
nado).
• Quando o interruptor de travamento 8
dos vidros elétricos estiver na posi-
ção LOCK (pressionado), o controle
central do motorista não pode acio- I
nar os vidros das portas dos passa-
geiros.
4 19
 Equipamentos do seu veículo

ATENÇÃO – Vidros
1 • NUNCA deixe a chave de ignição
dentro do veículo.
• NUNCA deixe crianças sozinhas
2 dentro do veículo. Mesmo crian-
ças muito novas podem inadverti-
damente fazer o veículo se mover,
3 ficar presas nos vidros ou de outra
forma machucar a si mesmas ou
4 outras pessoas.
• Sempre verifique duas vezes para B050A01E
se certificar que não existem ca-
5 beças, mãos e outras obstruções Acionamento manual dos vidros
no caminho dos vidros antes de (se equipado)
fechá-los. Para elevar ou abaixar um dos vidros,
6 • Não permita que crianças brinquem gire a maçaneta no sentido horário ou no
com os vidros elétricos. Mantenha anti-horário.
7 o botão de travamento dos vidros
da porta do motorista na posi-
ção “LOCK” (botão pressionado). ATENÇÃO
8 Sérias lesões podem ocorrer se Quando for abrir ou fechar os vidros,
uma criança acionar um vidro aci- certifique-se que os braços, mãos e
dentalmente. o corpo dos passageiros estejam
I • Não coloque o rosto ou os braços seguramente fora do caminho.
para fora da abertura dos vidros
com o veículo em movimento.

4 20

CAPÔ DO MOTOR
OTD049014
Abertura do Capô
1. Puxe a alavanca de liberação para
destravar o capô. O capô do motor
deve se abrir ligeiramente.
OMG035065
2. Vá até a frente do veículo, levante o
capô ligeiramente, puxe o fecho se-
cundário (1) localizado sob o capô
no centro do veículo e levante (2) o
capô.
Equipamentos do seu veículo
4
OTD049131
3. Levante o capô e remova a haste de 5
sustentação de sua presilha.
4. Mantenha o capô aberto com o auxílio
da haste de sustentação. 6
ATENÇÃO – Partes quentes 7
Segure a haste de sustentação pela
parte revestida com borracha. A bor-
racha evitará que você se queime
8
pela ação do metal quente quando o
motor está quente. I
4 21
 Equipamentos do seu veículo
Fechamento do capô
1. Antes de fechar o capô verifique o se-
1 guinte:
• Todos os bocais de abastecimento
do compartimento do motor devem
2 estar corretamente instalados.
• Luvas, panos ou outros materiais
combustíveis devem ser removidos
3 do compartimento do motor.
2. Remova a haste de sustentação e re-
coloque-a na sua presilha para evitar
4 que ela faça barulho.
3. Abaixe o capô até que ele fique cerca
de 30 cm acima da posição fechada
5 e deixe-o cair. Certifique-se que ele
fique adequadamente travado.
6 • Não movimente o veículo com o
7 obstruída e ele pode cair ou ser da-
4 22
ATENÇÃO
• Antes de fechar o capô, certifique-
se que todas as obstruções foram
removidas do compartimento do
motor. Fechar o capô com a pre-
sença de uma obstrução no com-
partimento do motor pode resultar
em danos materiais ou pessoais.
• Não deixe luvas, panos ou outros
materiais combustíveis no compar-
timento do motor. Esquecer-se dis-
to pode causar fogo induzido pelo
calor.
ATENÇÃO
• Sempre verifique duas vezes para
se certificar que o capô está firme-
mente fechado antes de começar
a trafegar. Se o capô não estiver
bem travado ele pode se abrir com
o veículo em movimento causando
a total perda de visibilidade, o que
pode resultar em um acidente.
• A haste de sustentação deve ser
completamente inserida no orifício
que existe no capô sempre que se
for inspecionar o compartimento
do motor. Isto evitará que o capô
caia e o machuque.
capô levantado, pois a visão fica
nificado.

TAMPA PROTETORA DO BOCAL DE ABASTECIMENTO
OHD046014
Abertura da tampa protetora do
bocal de abastecimento
A tampa protetora do bocal de abasteci-
mento deve ser aberta por dentro do veí-
culo puxando-se o botão do dispositivo
de abertura.
] NOTA
Se a tampa protetora do bocal de abasteci-
mento não se abrir devido ao congelamen-
to da área ao redor, bata de leve ou empur-
re a tampa para quebrar o gelo e soltar a
tampa. Não force a tampa. Se necessário,
borrife o local ao redor da tampa com um
fluido descongelante aprovado (não utilize
o anticongelante do radiador) ou mova o
veículo para um local mais quente e deixe
o gelo derreter.
Equipamentos do seu veículo
Fechamento da tampa protetora
do bocal de abastecimento
1. Para instalar a tampa, gire-a no senti- 1
do horário até que se ouça um clique.
Isto indica que ela está bem presa.
2. Feche a tampa protetora do bocal de 2
abastecimento e puxe-a levemente
para se certificar que ela está bem fe-
chada. 3
ATENÇÃO – Reabastecimento 4
OUN026020 • Se o combustível pressurizado es-
pirrar para fora ele pode ficar em
1. Desligue o motor. suas roupas ou na sua pele e, por- 5
2. Para abrir a tampa protetora do bocal tanto, sujeitá-lo ao risco de fogo
de abastecimento puxe o botão de li- e queimaduras. Sempre remova
beração para cima. a tampa do bocal cuidadosa e va- 6
3. Puxe a tampa protetora para fora para garosamente. Se a tampa estiver
abri-la.
deixando escapar combustível ou
4. Para remover a tampa do bocal, gire-a se for ouvido um ruído de assobio, 7
no sentido anti-horário. aguarde até que isto pare de ocor-
5. Reabasteça conforme necessário. rer antes de remover a tampa com-
pletamente. 8
• Quando for reabastecer, não
“complete” o combustível depois
que o bocal de abastecimento da
I
bomba tenha automaticamente se
desligado.
• Verifique sempre se a tampa do bo-
cal está instalada seguramente para
evitar o derramamento de combus-
tível no caso de um acidente.
4 23
 Equipamentos do seu veículo
ATENÇÃO – Perigos no
reabastecimento
1 vez que o reabastecimento tenha
Os combustíveis automotivos são
materiais inflamáveis. Quando for
2 reabastecer, siga as seguintes ins-
truções cuidadosamente. Não se-
guir estas instruções pode resultar
3 em danos pessoais severos, graves
queimaduras ou lesões fatais devido
4 a um incêndio ou uma explosão.
• Leia e siga todos os avisos que
existem no posto de abasteci-
5 mento.
• Antes de reabastecer observe a
localização do Desligamento de
6 Emergência do Combustível, se
disponível, no posto de abasteci-
mento.
7 • Antes de tocar no bocal do com-
bustível, você deve eliminar a ele-
8 tricidade estática, que é potencial-
mente perigosa, tocando em uma
outra parte metálica do veículo a
I uma distância segura do bocal de
abastecimento, do bocal abastece-
dor do combustível e outras fontes
de combustível.
(Continua)
4 24
(Continuação)
• Não volte a entrar no veículo uma
começado, pois você pode gerar
eletricidade estática ao tocar, es-
fregar ou deslizar contra qualquer
item ou tecido (poliéster, cetim,
nylon, etc.) capaz de produzir ele-
tricidade estática. Uma descarga
de eletricidade estática pode pro-
vocar ignição nos vapores de com-
bustível resultando em uma quei-
ma muito rápida. Se você tiver que
entrar no veículo, você deve mais
uma vez ter que eliminar a eletrici-
dade estática, que é potencialmen-
te perigosa, tocando em uma parte
metálica do veículo longe do bocal
de abastecimento, do bocal abas-
tecedor do combustível e outras
fontes de combustível.
(Continua)
(Continuação)
• Quando utilizar um recipiente por-
tátil aprovado para combustíveis,
certifique-se de colocar o recipien-
te no chão antes de enchê-lo. Uma
descarga de eletricidade estática
que parta do recipiente pode pro-
vocar ignição nos vapores de com-
bustível causando um incêndio.
Uma vez que o reabastecimento
tenha começado, deve-se manter
contato com o veículo até que o
reabastecimento tenha se comple-
tado.
Utilize somente recipientes portá-
teis plásticos aprovados para com-
bustíveis projetados para transpor-
tar e armazenar gasolina.
• Não utilize telefones celulares en-
quanto estiver reabastecendo.
Corrente elétrica e/ou interferência
eletrônica de telefones celulares
podem potencialmente provocar
ignição dos vapores do combustí-
vel causando um incêndio.
(Continua)

(Continuação)
• Quando estiver reabastecendo,
sempre desligue o motor. Faíscas
produzidas pelos componentes
elétricos relacionados com o mo-
tor podem provocar a ignição dos
vapores do combustível causan-
do um incêndio. Uma vez que o
reabastecimento tenha terminado,
certifique-se que a tampa do bocal
e a tampa protetora do bocal este-
jam bem fechadas antes de ligar o
motor.
• NÃO use fósforos ou isqueiro e
NÃO FUME ou deixe um cigarro
aceso dentro do veículo enquanto
estiver em um posto de reabaste-
cimento, especialmente durante o
reabastecimento. O combustível
automotivo á altamente inflamável
e pode, quando entra em ignição,
resultar em um incêndio.
• Se ocorrer um incêndio durante o
reabastecimento, deixe a vizinhan-
ça do veículo e imediatamente con-
tate o gerente do posto e o corpo
de bombeiros local. Siga quaisquer
instruções de segurança que eles
lhe derem.
Equipamentos do seu veículo
CUIDADO
• Tenha certeza de reabastecer so- 1
mente com gasolina sem chumbo.
• Se a tampa do bocal de abasteci-
mento precisar ser substituída, 2
utilize somente tampas originais
KIA. Uma tampa incorreta pode re-
sultar em sérios defeitos no siste- 3
ma de combustível ou no sistema
de controle de emissões.
• Não derrame combustível nas 4
superfícies externas do veículo.
Qualquer tipo de combustível der-
ramado em superfícies pintadas 5
pode danificar a pintura.
• Depois do reabastecimento, certi-
fique-se que a tampa do bocal de
6
abastecimento esteja bem fecha-
da para evitar o derramamento do
combustível no caso de um aci-
7
dente.
8
I
4 25
 Equipamentos do seu veículo

TETO SOLAR (SE EQUIPADO)

] NOTA ] NOTA
• Em climas frios e úmidos, o teto solar O teto solar não pode deslizar quando ele
1 pode não funcionar adequadamente estiver na posição inclinado e nem pode ser
devido às condições que podem causar inclinado enquanto estiver aberto ou des-
congelamento. lizado.
2 • Depois de lavar o veículo ou depois de
uma chuva, certifique-se de limpar a
água do teto solar antes de acioná-lo. ATENÇÃO
3 Nunca ajuste a tela deslizante ou o
teto solar enquanto dirige. Isto pode
CUIDADO
4 Não continue a pressionar a alavan-
causar a perda de controle do veí-
OTD049015 culo e um acidente que pode causar
ca de controle do teto solar depois lesões sérias ou mesmo fatais e da-
5 Se o veículo estiver equipado com um que ele estiver totalmente aberto, fe- nos materiais.
teto solar, pode-se deslizar ou inclinar o chado ou inclinado. Podem ocorrer
teto solar através da alavanca de contro- danos ao motor e aos componentes
6 le localizada no console de teto. do sistema.

O teto solar só pode ser aberto, fechado

7 ou inclinado quando o interruptor de igni-
ção estiver na posição “ON”.

4 26
 Equipamentos do seu veículo

Para abrir o teto solar automaticamente:

Puxe a alavanca de controle para trás
(1) até a segunda posição de parada e 1
solte-a. O teto solar abrirá deslizando
automaticamente, mas não abrirá total-
mente. Se você quiser abrir o teto solar 2
completamente, puxe a alavanca mais
uma vez. Entretanto, a segunda vez que
a alavanca é puxada, o teto solar abri- 3
rá somente enquanto a alavanca estiver
sendo puxada.
Para parar o deslizamento do teto solar 4
OTD049016 em qualquer ponto, puxe ou empurre a OBK049018

Deslizamento do teto solar alavanca do teto solar momentanea- Reversão automática

mente.
Para abrir ou fechar o teto solar (desli-
zamento manual), puxe ou empurre a
Para fechar o teto solar automaticamente:
alavanca de controle para frente ou para
Puxe a alavanca de controle para frente
trás até a primeira posição de parada.
(2) até a segunda posição de parada e
solte-a. O teto solar fechará totalmente
automaticamente.
Para parar o deslizamento do teto solar
em qualquer ponto, puxe ou empurre a
alavanca do teto solar momentanea-
mente.
5
Se um objeto ou parte do corpo for de-
tectado enquanto o teto solar estiver fe-
chando automaticamente, ele reverterá o 6
sentido de funcionamento e parará.
A função de auto-reversão não funciona-
rá se um objeto muito fino for bloqueado 7
entre o vidro deslizante e a abertura no
teto. Você deve sempre se certificar que
todos os objetos ou passageiros estejam 8
fora do caminho do vidro do teto solar an-
tes de fechá-lo.
I

4 27
 Equipamentos do seu veículo

ATENÇÃO – Teto solar

1 • Tenha cuidado para que nenhuma
cabeça, braço ou corpo seja pego
pelo teto solar enquanto ele se fe-
2 cha.
• Não coloque o rosto, o pescoço, os
braços ou o corpo para fora atra-
3 vés do teto solar enquanto dirige.
• Certifique-se que mãos e faces es-
4 tejam fora do caminho antes de fe-
OTD049017 char o teto solar. OBK049019

5 Inclinação do teto solar Tela deslizante

Para abrir o teto solar, aperte a alavanca CUIDADO A tela deslizante se abrirá automatica-
de inclinação (3) no console de teto. mente junto com o painel de vidro do teto
6 • Periodicamente remova qualquer
O teto solar se inclinará somente enquan- solar quando o painel de vidro for desliza-
sujeira que possa ter se acumula-
to a alavanca estiver sendo apertada. do. Você terá que fechar a tela deslizante
do nos trilhos.
Para fechar o teto solar, empurre a ala- manualmente quando desejar fechá-la.
7 vanca de controle para frente (2).
• Se você tentar abrir o teto so-
lar quando a temperatura estiver
abaixo do ponto de congelamento
8 ou quando ele estiver coberto com
neve ou gelo, o vidro ou o motor
podem ser danificados.
I • O teto solar desliza junto com a
tela deslizante. Não deixe a tela
deslizante fechada com o teto so-
lar aberto.

4 28

Rearme do teto solar
Sempre que a bateria do veículo for des-
conectada ou se estiver descarregada ou
se o fusível relacionado com o teto solar
queimar, você deve rearmar o sistema do
teto solar como segue:
1. Gire a chave de ignição para a posi-
ção “ON”.
2. De acordo com a posição do teto so-
lar, faça o seguinte:
1) Caso o teto solar tenha fechado
completamente ou foi inclinado:
Pressione a alavanca de controle
para cima até que o teto solar fi-
que completamente inclinado para
cima.
2) Caso o teto solar esteja completa-
mente aberto:
Pressione a alavanca de contro-
le para frente até que o teto solar
feche completamente. Pressione
a alavanca de controle para cima
até que o teto solar fique completa-
mente inclinado para cima.
3. Solte a alavanca de controle.
Equipamentos do seu veículo
4. Pressione a alavanca de controle para
cima (por mais de 10 segundos) até
que o teto solar tenha retornado à po-
sição original do inclinar depois que
1
ele foi levantado um pouco mais alto
que a posição máxima do inclinar. 2
Depois, solte a alavanca.
5. Pressione a alavanca de controle para
cima (por cerca de 6 segundos) até 3
que o teto solar seja acionado como
segue:
4
INCLINA PARA BAIXO → DESLIZA E
ABRE → DESLIZA E FECHA
5
Depois, solte a alavanca.
Quando isto for feito, o sistema do teto 6
solar estará rearmado.
7
8
I
4 29
 Equipamentos do seu veículo
VOLANTE DE DIREÇÃO
Direção hidráulica
A direção hidráulica usa energia do motor
1 para ajudá-lo a esterçar a direção. Se o
motor estiver desligado, ou se o sistema
de direção hidráulica se tornar inoperan-
2 te, o volante ainda pode ser esterçado,
mas vai exigir maior esforço.
Caso você note qualquer mudança no
3 esforço necessário para esterçar duran-
te a operação normal do veículo, faça
com que o sistema de direção hidráulica
4 seja verificado por uma Concessionária
Autorizada KIA.
5 um defeito.
CUIDADO
6 Nunca segure o volante de direção
contra um dos batentes direito ou
esquerdo por mais de 5 segundos,
7 com o motor funcionando. Segurar
o volante de direção por mais de 5
segundos em uma dessas posições,
8 pode causar danos à bomba da dire-
ção hidráulica.
I
4 30
] NOTA
• Se a correia de acionamento da direção
hidráulica quebrar ou se a bomba da
direção hidráulica apresentar defeito,
o esforço de esterçamento se tornará
maior.
• Se o veículo ficar estacionado por lon-
gos períodos em um ambiente externo
no inverno (abaixo de –10°C), o volan-
te de direção pode necessitar de mais
esforço para ser virado quando o mo-
tor for ligado pela primeira vez. Isto é
causado pela viscosidade aumentada do
fluido devido ao clima frio e não indica
Quando isto acontecer, aumente a rota-
ção do motor pressionando o acelerador
até que a rotação atinja 1500 rpm e, de-
pois, solte o acelerador ou deixe o mo-
tor em marcha lenta por 2 ou 3 minutos
para o fluido se aquecer.
Direção assistida eletricamente
(se equipado)
A direção assistida eletricamente usa
energia de um motor para ajudá-lo a es-
terçar a direção. Se o motor do veículo
estiver desligado, ou se o sistema de di-
reção assistida eletricamente se tornar
inoperante, o volante ainda pode ser es-
terçado, mas vai exigir maior esforço.
A direção assistida eletricamente aciona-
da por um motor é controlada por uma
unidade de controle que sensoriza o tor-
que do volante de direção e a velocidade
do veículo para comandar o motor.
O esforço de esterçamento se torna
maior conforme a velocidade do veículo
aumenta e se torna menor conforme a
velocidade do veículo diminui para se ob-
ter um melhor controle do esterçamento.
Caso você note qualquer mudança no
esforço necessário para esterçar duran-
te a operação normal do veículo, faça
com que o sistema de direção assistida
eletricamente seja verificado por uma
Concessionária Autorizada KIA.

] NOTA
Os seguintes sintomas podem ocorrer du-
rante o funcionamento normal do veículo:
• A luz de aviso da EPS não acende.
• O volante de direção se torna mais pe-
sado depois de se ligar a ignição. Isto
acontece, pois o sistema faz um diag-
nóstico do sistema EPS. Quando o
diagnóstico estiver completo, o volante
voltará à sua condição normal.
• Pode ser ouvido um som de “clique”
vindo do relé da EPS depois que o in-
terruptor de ignição for girado para a
posição ON ou LOCK.
• O ruído do motor pode ser ouvido quan-
do o veículo estiver parando ou a baixa
velocidade.
• O esforço de esterçamento pode aumen-
tar repentinamente se o funcionamento
do sistema EPS for interrompido para
evitar sérios acidentes quando a uni-
dade de controle da EPS detectar um
defeito do sistema EPS através do auto-
dianóstico.
• O esforço de esterçamento aumenta se o
volante de direção for girado continua-
mente quando o veículo não estiver tra-
fegando. Entretanto, depois de alguns
minutos, ele retornará à sua condição
normal.
Equipamentos do seu veículo
Volante com regulagem de altura
(se equipado)
Um volante com regulagem de altura 1
permite que se ajuste o volante antes de
se começar a dirigir. Pode-se também
elevá-lo para a posição mais alta para ter 2
mais espaço para as pernas quando se
sai ou entra no veículo.
3
O volante de direção deve ser posiciona-
do de modo que ele fique numa posição
confortável para se dirigir, enquanto per-
4
OTD049018
mite que se veja os instrumentos e luzes
Para mudar a altura do volante de dire-
de aviso do painel de instrumentos.
ção, puxe a alavanca de liberação (1)
5
para baixo, ajuste o volante para a posi-
ATENÇÃO ção desejada (2) e para a altura desejada 6
(se equipado) (3), depois puxe a alavan-
• Nunca ajuste o ângulo e a altura do
ca de liberação para cima para travar o
volante enquanto estiver dirigindo.
Pode-se perder o controle do veí-
volante na posição escolhida. Certifique- 7
se de ajustar o volante para a posição
culo e causar danos pessoais sé- escolhida antes de dirigir.
rios, ou mesmo fatais, ou aciden- 8
tes.
• Depois do ajuste, empurre o volan-
te para cima e para baixo para se I
certificar que ele está bem travado
na posição escolhida.
4 31
 Equipamentos do seu veículo

CUIDADO
1 Não bata na buzina com muita for-
ça para tocá-la nem a toque com o
punho. Não toque a buzina com um
2 objeto pontiagudo.

4
OTD049019

5 Buzina
Para tocar a buzina, pressione no símbo-
lo da buzina do volante de direção.
6 Verifique a buzina regularmente para se
certificar que ela funciona adequada-
mente.
7
] NOTA
8 Para tocar a buzina, pressione a área indi-
cada pelo símbolo da buzina no volante de
direção (veja a figura). A buzina só funcio-
I nará quando esta área for pressionada.

4 32

RETROVISORES
Retrovisor interno
Ajuste o retrovisor interno em uma posi-
ção central com relação à visão que você
tem através do vidro traseiro. Faça este
ajuste antes que você comece a dirigir.
ATENÇÃO – Visibilidade
traseira
Não coloque objetos no banco tra-
seiro ou no compartimento de carga
que interfiram com a sua linha de vi-
são através do vidro traseiro.
ATENÇÃO
Não ajuste o retrovisor com o veículo
em movimento. Isto pode resultar na
perda de controle e em um aciden-
te, que pode causar lesões sérias ou
mesmo fatais e danos materiais.
Noite
Dia
OMG035072
Retrovisor interno tipo dia e noite
(se equipado)
Faça este ajuste antes que você comece
a dirigir e enquanto a alavanca dia/noite
estiver na posição dia.
Puxe a alavanca dia/noite na sua direção
para reduzir o ofuscamento provocado
pelos faróis do veículo que vem atrás do
seu durante a noite.
Lembre-se que você perde um pouco da
nitidez quando o retrovisor estiver na po-
sição noite.
Equipamentos do seu veículo
Retrovisor elétrico crômico (ECM)
(se equipado)
O retrovisor elétrico interno tipo dia e 1
noite controla automaticamente o brilho
dos faróis do veículo que vem atrás do
seu durante a noite ou em condições de 2
pouca visibilidade. O sensor montado no
retrovisor capta o nível de luz ao redor
do veículo e controla automaticamente o 3
brilho dos faróis do veículo que vem atrás
do seu.
Quando o motor está funcionando, o bri- 4
lho é automaticamente controlado pelo
sensor montado no retrovisor interno.
5
Sempre que a alavanca de mudança de
marchas for colocada na ré (R), o retro-
visor irá automaticamente para o ajuste 6
com maior brilho para melhorar a visão
do motorista na parte de trás do veículo.
7
CUIDADO
Quando for limpar o retrovisor, use 8
uma toalha de papel ou material si-
milar umedecido com um limpa vi-
dros. Não pulverize o limpa vidros I
diretamente no retrovisor, pois o lí-
quido pode entrar no alojamento do
espelho.
4 33
 Equipamentos do seu veículo

Retrovisor externo
Certifique-se de ajustar os ângulos dos ATENÇÃO – Retrovisores
1 retrovisores antes de dirigir. • O retrovisor externo do lado direi-
O veículo está equipado com retroviso- to é convexo. Em alguns paises o
res externos do lado esquerdo e do lado retrovisor externo do lado esquer-
2 direito. Os retrovisores podem ser ajus- do também é convexo. Os objetos
tados remotamente por interruptores elé- que são vistos nestes retrovisores
tricos (se equipado). O corpo dos retro- estão mais próximos do que pare-
3 Indicador
visores pode ser dobrado para trás para cem.
Sensor
evitar danos quando o veículo for levado • Use o retrovisor interno ou olhe
a um lava-rápido automático ou quando
4 passar por ruas estreitas.
diretamente para determinar a dis-
OTD049020 tância real em relação aos veículos
que vêm atrás de você quando for
Para acionar o retrovisor elétrico interno:
5 • Aperte o botão ON/OFF (1) para ativar
mudar de pista.
a função automática de diminuição do
6 brilho. A luz indicadora do retrovisor
CUIDADO
acenderá.
Aperte o botão ON/OFF para desati- Não retire o gelo formado na super-
7 var a função automática de diminuição fície do retrovisor raspando-o; isto
do brilho. A luz indicadora do retrovisor pode danificar a superfície do vidro.
apagará. Se o gelo restringir o movimento
8 • O estado normal do retrovisor é “li- do retrovisor, não force o retrovisor
gado” (ON) sempre que a ignição for para regulá-lo. Para remover o gelo,
ligada. use um descongelante tipo spray,
I ou uma esponja ou um pano macio
com água morna.

4 34

CUIDADO
Se o retrovisor estiver emperrado
devido ao gelo, não tente ajustá-lo
a força. Utilize um descongelante
tipo spray aprovado (não use o an-
ticongelante do radiador) para soltar
o mecanismo congelado ou mova o
veículo para um local mais quente e
deixe o gelo derreter.
ATENÇÃO
Não ajuste nem dobre os retroviso-
res externos com o veículo em mo-
vimento. Isto pode resultar na perda
de controle e em um acidente, que
pode causar lesões sérias ou mes-
mo fatais e danos materiais.
B510A01E
Controle remoto
Tipo manual (se equipado)
Para ajustar um retrovisor externo, mova
a alavanca de controle.
Equipamentos do seu veículo
1
2
3
4
OTD049022
Tipo elétrico (se equipado)
O interruptor do controle remoto elétrico
5
do retrovisor permite que se ajuste a po-
sição dos retrovisores externos esquerdo 6
e direito. Para ajustar a posição de cada
retrovisor, mova a alavanca (1) para R
(direita) ou para L (esquerda) para sele- 7
cionar respectivamente o retrovisor direi-
to ou esquerdo, depois, pressione o pon-
to correspondente no controle de ajuste 8
do retrovisor para posicionar o retrovisor
selecionado para cima, para baixo, para
a esquerda ou para a direita. I
Depois do ajuste, coloque a alavanca na
posição neutra (central) para evitar um
ajuste inadvertido.
4 35
 Equipamentos do seu veículo

CUIDADO
1 • Os retrovisores param de se mo-
ver quando eles atingem os ângu-
los máximos de ajuste, mas o mo-
2 tor continua a funcionar enquanto
o interruptor estiver pressionado.
Não pressione o interruptor mais
3 que o necessário, pois isto irá da-
nificar o motor.
• Não tente ajustar os retrovisores
4 externos com as mãos. Isto pode
danificá-los. OMG035071

5 Dobramento dos retrovisores externos

Para dobrar um retrovisor externo, segu-
re o corpo do retrovisor e depois dobre-o
6 em direção à traseira do veículo.

4 36
 Equipamentos do seu veículo

PAINEL DE INSTRUMENTOS
 Tipo A

1
5
2
3
1 2
1. Tacômetro
3
2. Indicador do nível de combustível
6 3. Velocímetro 4
4 4 4. Indicadores das setas
5 5
5. Luzes indicadoras e de aviso 5
6. Odômetro / Odômetro parcial*
7. Visor de LCD*
 Tipo B 6
*: se equipado

5
7
4
3
4
* O painel de instrumentos do veículo pode 8
1 2 ser um pouco diferente do painel da figura.
Para maiores detalhes veja “Instrumentos”
nas próximas páginas.
I
7
5 5

OTD049050L / OTD049051L

4 37
 Equipamentos do seu veículo

 Tipo A Instrumentos
Velocímetro
1 O velocímetro indica a velocidade do veí-
culo.
O velocímetro é calibrado em quilôme-
2 tros por hora e/ou milhas por hora.

3
OTD049053
 Tipo B
4
OTD049052

5 Iluminação do painel de
instrumentos (se equipado)
Quando as lanternas ou os faróis estive-
6 rem acesos, gire o botão de controle da
iluminação para ajustar a intensidade de
iluminação do painel de instrumentos.
7 A intensidade de iluminação do painel de OTD049053L
 Tipo C
instrumentos (Tipo B) pode ser ajustada
8 girando-se o botão de controle com o in-
terruptor dos faróis em qualquer posição
quando o interruptor de ignição estiver na
I posição ON.

OTD049053N

4 38

OTD049054
Tacômetro
O tacômetro indica o número aproximado
de rotações por minuto (rpm) do motor.
Use o tacômetro para selecionar os pon-
tos corretos de troca de marchas e im-
pedir que o motor trabalhe fora das rota-
ções ideais.
O ponteiro do tacômetro pode se mover
um pouco quando o interruptor de ignição
estiver na posição ACC ou ON com o mo-
tor desligado. Este movimento é normal
e não afetará a precisão do tacômetro
quando o motor estiver funcionando.
CUIDADO
Não deixe o motor funcionar com o
tacômetro na ZONA VERMELHA. Isto
pode causar sérios danos ao motor.
Equipamentos do seu veículo
ATENÇÃO – Medidor do
combustível
1
Ficar sem combustível pode expor a
riscos os ocupantes do veículo.
Você deve parar e comprar mais 2
combustível o mais rápido possível
depois que a luz de aviso se acender
ou quando o indicador se aproximar 3
do nível “E” (vazio).
4
OTD049056
CUIDADO
Indicador do nível de combustível 5
O indicador do nível de combustível indi- Evite trafegar com pouco combus-
ca a quantidade aproximada de combus- tível no tanque. Se você ficar sem
combustível, isto fará com que o
tível que resta no tanque. A capacidade
motor falhe e resultará em uma car-
6
do tanque de combustível é dada na se-
ção 8. O indicador do nível de combustí- ga excessiva no catalisador.
vel é suplementado por uma luz indica- 7
dora de nível baixo que acenderá quando
o tanque estiver quase vazio.
Em locais inclinados ou em curvas, o pon- 8
teiro do indicador do nível de combustível
pode flutuar ou a luz indicadora de nível
baixo pode acender antes do que seria I
normal devido ao movimento do combus-
tível dentro do tanque.
4 39
 Equipamentos do seu veículo

 Tipo A ] NOTA
• É proibido se alterar a marcação do
1 odômetro de qualquer veículo com a
intenção de alterar a quilometragem
registrada no odômetro. Esta alteração
2 pode invalidar a cobertura da Garantia
do veículo.
OTD049058
• Os números no odômetro sempre são
3  Tipo B exibidos até que o visor seja desligado.

4
OTD049057

5 Computador de bordo (se equipado)

O computador de bordo é um sistema
de informações ao motorista controlado
OTD049200
6 por um microcomputador que mostra
Odômetro no visor informações relacionadas com
Odômetro (km ou Milhas) o trajeto, incluindo o odômetro parcial,
7 O odômetro indica a distância total que o a distância estimada para tanque vazio,
veículo já percorreu. consumo médio de combustível, consu-
O odômetro também será útil para deter- mo instantâneo de combustível, veloci-
8 minar quando as manutenções periódi- dade média e tempo do trajeto quando o
cas devem ser feitas. interruptor de ignição estiver na posição
“ON”. Todas as informações armazena-
I das sobre o trajeto (exceto a distância
estimada para tanque vazio e o consumo
instantâneo de combustível) são zeradas
se a bateria for desconectada.

4 40
 Equipamentos do seu veículo

Aperte o botão “TRIP” por menos de 1
segundo para selecionar cada função,
como segue:
Odômetro parcial A
Odômetro parcial B
Distância para tanque vazio*
Consumo médio de combustível*
Consumo instantâneo
de combustível*
 Tipo A Este modo indica a distância percorrida
de trajetos individuais selecionados des-
de a última vez na qual o odômetro par-
cial foi zerado.
1
A faixa de trabalho dos odômetros par-
ciais vai de 0,0 a 999,9 km (ou milhas). 2
Pressionando-se o botão “TRIP” por
mais de 1 segundo, quando o odômetro
OTD049059
 Tipo B
parcial (TRIP A ou TRIP B) estiver sendo 3
exibido, limpa o valor do odômetro par-
cial que vai para 0,00.
4
5
6

Velocidade média do veículo* OTD049060

7
Odômetro parcial (km ou Milhas)
TRIP A: Odômetro parcial A 8
Tempo de viagem* TRIP B: Odômetro parcial B

*: se equipado
I

4 41
 Equipamentos do seu veículo
 Tipo A
2
OTD049061
3  Tipo B
5
OTD049062L
6
Distância para tanque vazio
(km ou Milhas)
7 Este modo indica a distância estimada
para se ficar com o tanque vazio a par-
tir do combustível existente no tanque e
8 da quantidade de combustível enviada
para o motor. Quando a distância a per-
correr for menor que 50 km, será exibido
I um símbolo “----” e o indicador da distân-
cia para tanque vazio piscará. A faixa de
atuação do indicador vai de 50 a 999 km.
4 42
 Tipo A  Tipo A
OTD049065L OTD049068B
 Tipo B  Tipo B
OTD049066L OTD049068L
Consumo médio de combustível Consumo instantâneo de combustível
(litros/100 km ou milhas por galão) (litros/100 km ou milhas por galão)
Este modo calcula o consumo médio de Este modo calcula o consumo instantâ-
combustível a partir do combustível total neo de combustível dos últimos segun-
utilizado e da distância percorrida desde dos.
a última vez que o consumo médio foi ze-
rado. O combustível total utilizado é cal-
culado a partir do valor de consumo de
combustível fornecido. Para um cálculo
mais preciso, trafegue mais de 50 km.
Pressionando-se o botão TRIP por mais
de 1 segundo, quando o consumo médio
de combustível estiver sendo mostrado,
zera o consumo médio de combustível.

 Tipo A
OTD049069
 Tipo B
OTD049070L
Velocidade média do veículo
(km/h ou MPH)
Este modo calcula a velocidade média
do veículo desde a última vez que ele foi
zerado.
Mesmo que o veículo não esteja se mo-
vendo, a velocidade média continua a
ser computada enquanto o motor estiver
ligado.
Pressionando-se o botão TRIP por mais
de 1 segundo, quando a velocidade mé-
dia estiver sendo exibida, zera a veloci-
dade média (----).
 Tipo A
OTD049071
 Tipo B
OTD049072L
Tempo de viagem
Este modo indica o tempo total decorri-
do desde a última vez que o tempo foi
zerado.
Mesmo que o veículo não esteja se mo-
vendo, o tempo continua a ser contado
enquanto o motor estiver ligado.
A faixa de indicação que aparece no visor
vai e 0:00 até 99:59.
Pressionando-se o botão TRIP por mais
de 1 segundo, quando o tempo decorrido
estiver sendo exibido, zera o tempo de-
corrido (0:00).
Equipamentos do seu veículo
] NOTA
• Se o veículo não estiver em um piso pla-
no ou se a alimentação vinda da bateria 1
foi interrompida, a função “Distância
para tanque vazio” pode não funcionar
corretamente. 2
O computador de bordo pode não regis-
trar combustível adicional, se menos de
6 litros forem adicionados ao tanque. 3
• Os valores do consumo de combustível
e da distância para tanque vazio podem
variar significativamente baseado nas 4
condições de dirigibilidade, nos hábitos
ao dirigir e nas condições do veículo.
• O valor da distância para tanque vazio 5
é uma distância estimada. Este valor
pode ser diferente da distância real. 6
7
8
I
4 43
 Equipamentos do seu veículo
Luzes indicadoras e de aviso
Todas as luzes de aviso são verificadas
1 girando-se a chave de ignição para a po-
sição ON (não ligue o motor). Qualquer
luz que não acender deve ser verificada
2 por uma Concessionária Autorizada KIA.
Depois que o motor começar a funcionar,
certifique-se que todas as luzes de aviso
3 se apagam. Se alguma permanecer ace-
sa, isto indica uma situação que requer
atenção. Quando você soltar o freio de
4 estacionamento, a luz de aviso do siste-
ma de freios deve apagar. A luz de aviso
de baixo nível de combustível permane-
5 cerá acesa se o nível de combustível es-
tiver baixo.
6 mas sem a ajuda do sistema ABS.
4 44
Luz de aviso do airbag
Esta luz de aviso acenderá por aproxima-
damente 6 segundos cada vez que você
ligar a ignição.
Esta luz também acende quando o sis-
tema dos airbags não estiver funcionan-
do adequadamente. Se a luz de aviso
dos airbags não acender ou se ela per-
manecer acesa depois do tempo de 6
segundos quando a ignição foi ligada,
ou quando o motor foi ligado, ou se ela
acende enquanto se trafega com o veí-
culo, tenha o sistema inspecionado por
uma Concessionária Autorizada KIA.
Luz de aviso do sistema
antitravamento dos freios
(ABS) (se equipado)
Esta luz se acende se a chave for girada
para a posição ON e apaga em aproxi-
madamente 3 segundos se o sistema es-
tiver funcionando normalmente.
Se a luz permanecer acesa ou se ela
acender enquanto se trafega, ou não
apaga quando a ignição é ligada, isto in-
dica que pode haver um problema com o
sistema ABS.
Se isto ocorrer, tenha o seu veículo verifi-
cado por uma Concessionária Autorizada
KIA o mais rápido possível. O sistema
normal de freios continuará a funcionar,

Luzes de aviso do sistema
de distribuição eletrônica da
força de frenagem (EBD)
Se as duas luzes de aviso
acenderem ao mesmo tempo
enquanto se trafega, o veí-
culo tem um problema com
os sistemas ABS e EBD.
Neste caso o sistema ABS e o sistema
normal de freios podem não funcionar
normalmente. Leve o veículo a uma Con-
cessionária Autorizada KIA, o mais rápi-
do possível, para ser verificado.
ATENÇÃO
Se as luzes de aviso do ABS e dos
Freios acenderem e permanecerem
acesas, o sistema de freios do veículo
não funcionará normalmente durante
uma frenagem brusca. Neste caso,
evite trafegar a altas velocidades e
frear bruscamente. Leve seu veículo
a uma Concessionária Autorizada
KIA o mais rápido possível.
] NOTA
Se as luzes de aviso do ABS e do EBD estive-
rem acesas e permanecerem acesas, o velocí-
metro ou o odômetro/odômetro parcial po-
dem não funcionar. Neste caso, tenha o seu
veículo verificado por uma Concessionária
Autorizada KIA assim que possível.
Avisos dos cintos de
segurança
Tipo A
Como um lembrete ao motorista, a luz de
aviso dos cintos piscará por aproximada-
mente 6 segundos cada vez que se gira o
interruptor de ignição para a posição ON
independentemente de o cinto estar afi-
velado ou não.
Se o cinto de segurança do motorista não
estiver afivelado quando a ignição for li-
gada, a luz de aviso piscará novamente
por aproximadamente 6 segundos.
Se o cinto de segurança do motorista não
estiver afivelado quando a ignição for li-
gada, ou se ele for desafivelado depois
que a ignição for ligada, o aviso sonoro
soará por aproximadamente 6 segundos.
Neste momento, se o cinto for afivelado,
o aviso sonoro parará (se equipado).
Equipamentos do seu veículo
Tipo B
Como um lembrete ao motorista, a luz de
aviso dos cintos piscará por aproximada-
mente 6 segundos cada vez que se gira o
1
interruptor de ignição para a posição ON
independentemente de o cinto estar afi- 2
velado ou não.
Se o cinto do motorista não estiver afi-
velado quando a chave for girada para a 3
posição ON ou se eles forem desafivela-
dos depois que a chave já foi girada para
a posição ON, a luz de aviso correspon- 4
dente acenderá até que esse cinto seja
afivelado.
Se você continuar a trafegar sem afivelar 5
o cinto e a velocidade passar de 9 km /h,
a luz de aviso que está acesa começa-
rá a piscar até que a velocidade diminua 6
para abaixo de 6 km/h.
Se você continuar a trafegar sem afivelar
o cinto e a velocidade passar de 20 km
7
/h, o aviso sonoro dos cintos de seguran-
ça soará por aproximadamente 100 se- 8
gundos e a luz correspondente piscará.
I
4 45
 Equipamentos do seu veículo
Indicador das setas
1 Se a luz de aviso da pressão do
As flechas verdes que piscam no pai-
2 nel de instrumentos mostram a direção
indicada pelas setas. Se a flecha verde
se acende, mas não pisca, se ela pisca
3 mais rapidamente que o normal ou se ela
simplesmente não pisca, isto indica um
defeito no sistema das setas. Ele deve
4 ser verificado por uma Concessionária
Autorizada KIA.
Estas luzes indicadoras também piscam
5 quando o pisca-alerta for ligado.
6 Indicador de faróis altos
7 CUIDADO
Este indicador acende quando os faróis
8 estiverem acesos e na posição de faróis
altos, ou quando a alavanca de seta for
puxada para lampejar os faróis.
I nando, o motor deve ser verificado
4 46
Luz de aviso da pressão
do óleo do motor
Esta luz de aviso indica que a pressão do
óleo do motor está baixa.
Se esta luz de aviso acender enquanto o
veículo estiver em movimento:
1. Dirija seguramente até o acostamento
e pare.
2. Com o motor desligado, verifique o
nível do óleo do motor. Se o nível es-
tiver baixo, acrescente óleo conforme
necessário.
Se a luz de aviso permanecer acesa de-
pois de se acrescentar óleo ou se você
não tiver óleo para colocar, chame uma
Concessionária Autorizada KIA.
Se o motor não for desligado o mais
rápido possível depois que a luz de
aviso acender, isto poderá resultar
em graves danos ao motor.
CUIDADO
óleo permanecer acesa com o mo-
tor funcionando, podem ocorrer sé-
rios danos ao motor. A luz de aviso
da pressão do óleo acende sempre
que houver pressão insuficiente no
óleo. Em funcionamento normal,
ela deve acender quando a ignição
é ligada e depois apagar quando o
motor tiver ligado. Se a luz de aviso
da pressão do óleo fiar acesa com o
motor funcionando, existe um pro-
blema sério.
Se isto acontecer, pare o veículo as-
sim que seja seguro se fazer isso,
desligue o motor e verifique o nível
de óleo. Se o nível estiver baixo,
complete o óleo e ligue o motor no-
vamente. Se a luz ainda permanecer
acesa com o motor funcionando,
desligue o motor imediatamente. Em
qualquer situação em que a luz per-
manece acesa com o motor funcio-
por uma Concessionária Autorizada
KIA antes de se trafegar com o veí-
culo novamente.

Luz de aviso do freio de
estacionamento e do fluido
de freio
Luz de aviso do freio de estacionamento
Esta luz acende quando o freio de esta-
cionamento é acionado com a chave de
ignição nas posições START ou ON. A luz
de aviso deve se apagar quando o freio de
estacionamento for liberado.
Luz de aviso do nível baixo do fluido de
freio
Se a luz de aviso permanecer acesa, isto
pode indicar que o nível do fluido de freio
no reservatório está baixo.
Se a luz de aviso permanecer acesa:
1. Dirija até um local seguro e pare o veí-
culo cuidadosamente.
2. Com o motor desligado, verifique o
nível do fluido de freio imediatamen-
te e acrescente fluido se necessário.
Depois verifique todos os componen-
tes do sistema de freios em busca de
vazamentos de fluido.
3. Não trafegue com o veículo, se fo-
rem encontrados vazamentos, se a
luz de aviso permanecer acesa ou se
os freios não funcionarem adequada-
mente. Faça com que ele seja reboca-
do até uma Concessionária Autorizada
KIA para uma inspeção do sistema de
freios e os reparos necessários.
Equipamentos do seu veículo
O veículo está equipado com um siste- Indicador dos faróis de
ma de freios diagonal duplo. Isso signi- neblina (se equipado)
fica que ainda se tem a possibilidade de
frenagem em duas rodas mesmo se um
1
dos sistemas vier a falhar. Com apenas Esta luz acende quando os faróis de ne-
um dos sistemas funcionando, o curso do
pedal do freio será maior que o normal
blina estiverem ligados. 2
e será necessária uma maior força no
pedal do freio para parar o veículo. Além Indicador das lanternas 3
disso, o veículo não parará em uma dis- traseiras de neblina
tância tão curta com apenas uma parte (se equipado)
do sistema de freios funcionando. Se os 4
freios falharem enquanto se estiver trafe- Esta luz acende quando as lanternas tra-
gando, reduza a marcha para obter uma seiras de neblina estiverem ligadas.
frenagem adicional proporcionada pelo 5
motor e pare o veículo assim que seja
seguro fazê-lo.
Indicador da marcha 6
Para verificar o funcionamento da lâm- selecionada (se equipado)
pada, verifique se a luz de aviso do freio
de estacionamento e do fluido de freio se
acende quando a chave de ignição é co-
7
O visor mostra a marcha selecionada na
locada na posição ON. alavanca seletora da transmissão auto-
mática. 8
ATENÇÃO
Dirigir o veículo com a luz de aviso I
acesa é perigoso. Se a luz de aviso
dos freios permanece acesa, faça
com que os freios sejam verificados
e reparados imediatamente por uma
Concessionária Autorizada KIA.
4 47
 Equipamentos do seu veículo
Luz de aviso da
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
1 (se equipado)
A luz de aviso acende se a temperatura
2 do líquido de arrefecimento do motor es-
tiver acima de 125 ± 2,5°C.
Não continue a trafegar com o motor su-
3 peraquecido. Se o veículo superaquecer
veja “Superaquecimento” no índice.
4 ] NOTA
Se a luz de aviso do líquido de arrefecimen-
5 to do motor acender, isto indica um supe-
raquecimento que pode danificar o motor.
6 rigido o mais rápido possível, por uma
7
4 48
Luz de aviso do sistema
de carga
Esta luz de aviso indica um defeito do al-
ternador ou do sistema elétrico de carga
da bateria.
Se a luz de aviso acender enquanto o
veículo estiver em movimento:
1. Dirija até um local seguro.
2. Com o motor desligado, verifique a
correia do alternador, a fim de saber
se está frouxa ou quebrada.
3. Se a correia estiver ajustada ade-
quadamente, existe um problema em
algum lugar no sistema elétrico de
carga. Ele deve ser localizado e cor-
Concessionária Autorizada KIA.
Aviso de porta-malas
aberto
Esta luz de aviso acende quando o porta-
malas não estiver fechado seguramente
com a chave de ignição em qualquer po-
sição.
Luz de aviso de porta
entreaberta
Esta luz de aviso acende quando uma
porta não estiver fechada seguramente,
com a chave de ignição em qualquer po-
sição.

Indicador do imobilizador
(se equipado)
Sem a smart key
Esta luz acende quando a chave com o
imobilizador for colocada e girada para a
posição ON para ligar o motor.
Neste momento é possível se ligar o mo-
tor. A luz apagará depois que o motor co-
meçar a funcionar.
Se esta luz piscar quando o interruptor
de ignição estiver na posição ON antes
de se ligar o motor, leve o veículo a uma
Concessionária Autorizada KIA para veri-
ficar o sistema.
Equipamentos do seu veículo
Com a smart key Luz de aviso do nível baixo
Se qualquer uma das condições abaixo de combustível
ocorrer em um veículo equipado com a 1
smart key, o indicador do imobilizador
acende, pisca ou apaga: Esta luz de aviso indica que o tanque de
• Quando a smart key estiver no veículo, combustível está quase vazio. Quando 2
se o botão de PARTIDA/PARADA DO ela acende, deve-se adicionar combustí-
MOTOR estiver na posição ACC ou vel o mais rápido possível. Trafegar com
ON, o indicador acenderá por alguns a luz de aviso acesa ou com o combus- 3
minutos para indicar que o motor pode tível abaixo da marca “E” (vazio) pode
ser ligado. Entretanto, quando a smart fazer com que o motor falhe e pode dani-
key não estiver no veículo, se o botão ficar o catalisador (se equipado). 4
de PARTIDA/PARADA DO MOTOR for
apertado, o indicador piscará por al-
guns minutos para indicar que o motor 5
não pode ser ligado.
• Quando o botão de PARTIDA/PARADA
DO MOTOR for colocado na posição 6
ON depois de ter estado na posição
ACC sem a smart key no veículo, a luz
indicadora pisca por alguns minutos
7
para indicar que o motor não pode ser
ligado. 8
• Quando a bateria está fraca, se o bo-
tão de PARTIDA/PARADA DO MOTOR
for apertado, o indicador piscará e o I
motor não pode ser ligado. Entretanto,
o motor pode ser ligado inserindo-se
a smart key no seu alojamento. Se as
partes relacionadas com o sistema da
smart key tiverem algum problema o
indicador piscará.
4 49
 Equipamentos do seu veículo
Indicador de defeitos (MIL)
(luz de verificação do
motor)
1 • Trafegar com a Luz Indicadora de
Esta luz indicadora é parte do Sistema
2 de Controle do Motor que monitora vá-
rios componentes do sistema de controle
de emissões. Se a luz acende enquanto
3 se trafega isto indica que um defeito po-
tencial foi detectado em algum lugar no
sistema de controle de emissões.
4 Esta luz também acenderá quando a
ignição for ligada e apagará alguns se-
gundos depois de o motor ter sido ligado.
5 Se ela acender enquanto se trafega ou
não acender quando a ignição for liga-
da, leve o veículo para a Concessionária
6 Autorizada KIA mais próxima e tenha o
sistema verificado.
7 Geralmente, o veículo continuará a poder
ser dirigido, mas tenha o sistema verifi-
cado por uma Concessionária Autorizada
8 KIA o mais rápido possível.
I ESP OFF acenderá indicando que o ESP
4 50
CUIDADO
Defeito do Sistema de Controle
de Emissões acesa pode causar
danos ao sistema de controle de
emissões que podem afetar a di-
rigibilidade e/ou a economia de
combustível.
• Se a Luz Indicadora de Defeito do
Sistema de Controle de Emissões
acender pode ocorrer um dano po-
tencial ao catalisador o que pode
resultar em perda de potência
do motor. Leve o veículo a uma
Concessionária Autorizada KIA e
tenha o Sistema de Controle do
Motor inspecionado o mais rápido
possível.
Indicador ESP (Programa
Eletrônico de Estabilidade)
(se equipado)
O indicador ESP acenderá quando a
ignição for ligada, mas deve apagar de-
pois de aproximadamente 3 segundos.
Quando o ESP estiver ligado ele moni-
tora as condições de dirigibilidade e sob
condições normais, a luz indicadora do
ESP permanecerá apagada. Quando for
encontrada uma condição de pista escor-
regadia ou com baixa tração, o ESP en-
trará em ação e a luz indicadora piscará
para indicar o funcionamento do ESP.
Indicador ESP OFF
(se equipado)
O indicador ESP OFF acenderá quando
a ignição for ligada, mas deve apagar de-
pois de aproximadamente 3 segundos.
Para comutar para o modo ESP OFF,
aperte o botão ESP OFF. O indicador
foi desativado. Se este indicador per-
manecer aceso quando o ESP OFF não
estiver selecionado, o sistema ESP pode
estar com defeito. Leve o veículo a uma
Concessionária Autorizada KIA e tenha o
sistema verificado.

Indicador do piloto
automático (se equipado) CRUISE
Indicador do piloto
automático ligado (CRUISE)
A luz de aviso acende quando o sistema
do piloto automático está habilitado.
A luz de aviso acende no painel de ins-
trumentos quando o botão LIG./DESL. no
volante de direção é pressionado.
A luz de aviso apaga quando o botão
LIG./DESL. é pressionado novamente.
Para maiores informações sobre o uso do
piloto automático, veja “Sistema de con-
trole do piloto automático” na seção 5.
Indicador do piloto
automático ativado (SET) SET
A luz de aviso acende quando o inter-
ruptor de funções do piloto automático
(-/SET ou RES/+) for ligado.
A luz de aviso acende no painel de instru-
mentos quando o interruptor de funções
do piloto automático (-/SET ou RES/+) for
pressionado.
A luz de aviso não acende quando o in-
terruptor de funções do piloto automático
(CANCEL) for pressionado ou quando o
sistema for desativado.
Aviso sonoro da chave (se equipado)
Se a porta do motorista for aberta e a
chave for deixada na ignição (nas posi-
ções LOCK ou ACC), o aviso sonoro da
chave vai soar. Isto é para evitar que você
tranque o veículo com as chaves dentro.
O aviso sonoro soa até que a chave seja
removida da ignição ou até que a porta
do motorista seja fechada.
Equipamentos do seu veículo
Luz de aviso do sistema de
direção assistida EPS
eletricamente (EPS)
(se equipado)
1
Esta luz de aviso acende quando a igni-
ção for colocada na posição ON e depois 2
apaga quando o motor for ligado.
Esta luz também acende quando o siste-
ma EPS apresentar defeito. Se ela acen- 3
der enquanto se trafega, tenha o veículo
inspecionado em uma Concessionária
Autorizada KIA. 4
Aviso de sobre velocidade 5
(se equipado) 120
km/h
6
Luz de aviso de sobre velocidade
Se você trafegar a velocidades acima de 7
120 km/h, a luz de aviso de sobre veloci-
dade piscará. Isto é para evitar que você
dirija o veículo a altas velocidades. 8
Aviso sonoro de sobrevelocidade
Se você trafegar a velocidades acima de
I
120 km/h, o aviso sonoro de sobre velo-
cidade soará por 5 segundos. Isto é para
evitar que você dirija o veículo a altas ve-
locidades.
4 51
 Equipamentos do seu veículo
Avisos no visor de LCD (se equipado)
Porta Aberta
1
2 Este aviso indica que o tanque de com-
O aviso acende quando uma porta não
estiver bem fechada.
3 O indicador mostra qual porta está aber-
ta.
4 A bateria está fraca
5
6 Este aviso indica um defeito do alterna-
dor ou do sistema elétrico de carga.
Se o aviso acender com o veículo em
7 movimento:
1. Vá até um local seguro mais próximo.
2. Com o motor desligado, verifique a
8 correia de acionamento do alternador
para ver se está solta ou quebrada.
3. Se a correia estiver bem ajustada exis-
I te um problema em algum lugar do sis-
tema elétrico de carga. Leve o veículo
a uma Concessionária Autorizada KIA
para corrigir o problema assim que
possível.
4 52
Pouco Combustível
bustível está quase vazio. Quando ele
acende, deve-se colocar combustível as-
sim que possível.
Trafegar com o aviso de pouco combustí-
vel aceso ou com o nível de combustível
abaixo da marca “E” pode fazer o motor
falhar e danificar o catalizador (se equi-
pado).
A chave não está no veículo
Se a smart key não estiver no veículo e
se qualquer uma das portas for aberta
ou fechada com o botão de PARTIDA/
PARADA DO MOTOR na posição ACC,
ON ou START, o aviso acende no visor
de LCD. Além disso, o aviso sonoro soa
por 5 segundos quando a smart key não
estiver no veículo e as portas forem fe-
chadas.
Sempre leve a smart key com você.
A chave não foi detectada
Se a smart key não estiver no veículo ou
não for detectada e o botão de PARTIDA/
PARADA DO MOTOR for apertado, o avi-
so acenderá no visor de LCD por 10 se-
gundos. Além disso, o indicador do imo-
bilizador e a luz do alojamento da chave
piscam por 10 segundos.
A bateria da chave está fraca
Se o botão de PARTIDA/PARADA DO
MOTOR for colocado na posição OFF
quando a smart key do veículo se descar-
regar, o aviso acenderá no visor de LCD
por cerca de 10 segundos. Além disso, o
aviso sonoro soa uma vez.
Troque a bateria por uma outra nova com
a mesma especificação.

Pressione o pedal do freio para ligar o
motor
Se o botão de PARTIDA/PARADA DO
MOTOR for colocado na posição ACC
duas vezes apertando-se o botão repe-
tidamente sem se pressionar o pedal do
freio, o aviso acenderá no visor de LCD
por cerca de 10 segundos para indicar
que o pedal do freio deve ser pressiona-
do para se ligar o motor.
Mude para a posição “P”
Se for tentado se desligar o motor sem que
a alavanca seletora esteja na posição P
(Estacionamento), o botão de PARTIDA/
PARADA DO MOTOR for colocado na po-
sição ACC. Se o botão for apertado mais
uma vez ele irá para a posição ON. O avi-
so acenderá no visor de LCD por cerca
de 10 segundos para indicar que o botão
de PARTIDA/PARADA DO MOTOR deve
ser pressionado com a alavanca seletora
na posição P (Estacionamento) para se
desligar o motor.
Remova a chave
Quando se desliga o motor com a smart
key no seu alojamento, o aviso acende
no visor de LCD por cerca de 10 segun-
dos. Além disso, a luz do alojamento da
chave pisca por 10 segundos.
Para remover a smart key aperte-a uma
vez e puxe-a para fora do alojamento.
Coloque a chave
Se o botão de PARTIDA/PARADA DO
MOTOR for apertado enquanto o avi-
so “Chave não detectada” estiver sen-
do mostrado no visor de LCD, o aviso
“Coloque a chave” acende por cerca de
10 segundos. Além disso, o indicador
do imobilizador e a luz do alojamento da
chave piscam por 10 segundos.
Equipamentos do seu veículo
Aperte novamente o botão para ligar
1
Se o botão de PARTIDA/PARADA DO 2
MOTOR não puder ser apertado quando
existe algum problema com o sistema, o
aviso acende por cerca de 10 segundos 3
e o aviso sonoro soa continuamente para
indicar que se pode ligar o motor aper-
tando-se o botão de PARTIDA/PARADA 4
DO MOTOR mais uma vez.
O aviso sonoro parará se o sistema do
botão de PARTIDA/PARADA DO MOTOR 5
funcionar normalmente.
Se o aviso acender cada vez que se
apertar o botão de PARTIDA/PARADA 6
DO MOTOR, leve o veículo a uma
Concessionária Autorizada KIA e tenha o
sistema verificado.
7
8
I
4 53
 Equipamentos do seu veículo

Mude para a posição “P” ou “N” para ligar Verifique a trava do volante de direção
o motor
1

2 Se for tentado se ligar o motor com

Se o volante de direção não se trava nor-
malmente quando o botão de PARTIDA/
a alavanca seletora fora da posição PARADA DO MOTOR vai para a posição
P (Estacionamento) ou da posição N
3 (Neutro), o aviso acende por cerca de 10
OFF, o aviso acende por 10 segundos
no visor de LCD. Além disso o botão de
segundos no visor de LCD. PARTIDA/PARADA DO MOTOR pisca
4 O motor também pode ser ligado com a por 10 segundos.
alavanca seletora na posição N (Neutro),
mas para uma maior segurança ligue o
5 motor com a alavanca seletora na posi-
ção P (Estacionamento).

6 Aperte o botão enquanto gira o volante

7
Se o volante de direção não destrava nor-
8 malmente quando o botão de PARTIDA/
PARADA DO MOTOR for apertado, o avi-
so acende por 10 segundos no visor de
I LCD. Além disso o aviso sonoro soa uma
vez e a luz do botão de PARTIDA/PARADA
DO MOTOR pisca por 10 segundos.
Quando este aviso aparecer, aperte o bo-
tão de PARTIDA/PARADA DO MOTOR
enquanto gira o volante de direção para
a direita e para a esquerda.

4 54
 Equipamentos do seu veículo

SISTEMA AUXILIAR PARA ESTACIONAMENTO (SE EQUIPADO)

Funcionamento do sistema
ATENÇÃO auxiliar para estacionamento
O sistema auxiliar para estaciona- Condições de operação 1
mento é somente um sistema su- • Este sistema será ativado quando se
plementar. O funcionamento do sis- for dar marcha à ré com a ignição li-
tema auxiliar para estacionamento gada. 2
pode ser afetado por vários fatores Se o veículo estiver se movendo a ve-
(incluindo condições ambientais). É locidades acima de 5 km/h, o sistema
responsabilidade do motorista sem- pode não ser ativado corretamente.
3
pre verificar a região atrás do veí- • A distância de sensoriamento enquan-
culo antes de dar marcha à ré. to o sistema auxiliar para estaciona-
mento estiver em funcionamento é de
4
Sensores OTD049084
aproximadamente 120 cm.
O sistema auxiliar para estacionamento • Quando mais de dois objetos são cap- 5
auxilia o motorista durante os movimen- tados pelos sensores a uma mesma
tos para trás (marcha à ré) do veículo emi- distância, o que estiver mais perto
tindo um aviso sonoro se qualquer objeto será captado primeiro. 6
for captado dentro do uma distância de
120 cm atrás do veículo. Este sistema é
suplementar e não se destina a substituir 7
o extremo cuidado e atenção que o mo-
torista deve ter neste tipo de manobra.
A faixa de sensoriamento e os objetos 8
detectáveis pelos sensores traseiros são
limitados. Sempre que for dar marcha à
ré, preste a mesma atenção ao que está I
atrás do veículo que você prestaria em
um veículo sem esse sistema.

4 55
 Equipamentos do seu veículo
Tipos de avisos sonoros e indicação
no visor
1 • Quando um objeto es-
tiver entre 120 cm e 81
cm do pára-choque tra-
2 seiro, a sirene toca inter-
(acende)
mitentemente.
3 • Quando um objeto esti-
ver entre 80 cm e 41 cm
4 do pára-choque traseiro,
a sirene toca com maior
(acende)
freqüência.
5 do o material for removido ou quando
• Quando um objeto es-
tiver a menos e 40 cm
6 3. Se trafega em pistas com superfície
do pára-choque traseiro,
a sirene toca continua-
(acende)
mente.
7 lombadas, em locais inclinados).
* O aviso será exibido se o veículo estiver
equipado com um visor de LCD no painel
8 de instrumentos (Tipo B).
I 5. Existir chuva ou borrifos de água.
4 56
Condições de não funcionamento A faixa de detecção pode diminuir
do sistema auxiliar para quando:
1. O sensor estiver sujo com materiais
estacionamento
estranhos, tais como neve ou água (a
faixa de detecção voltará ao normal
O sistema auxiliar para estacionamen-
quando o material for removido).
to pode não funcionar adequadamen-
2. A temperatura externa estiver muito
te quando:
alta ou muito baixa.
1. Existe umidade congelada no sensor
(o sensor funcionará normalmente Os seguintes objetos podem não ser
reconhecidos pelo sensor:
quando a umidade for removida).
2. O sensor está coberto com materiais 1. Objetos pontiagudos ou finos tais
como cabos, correntes ou pequenos
estranhos, tais como neve ou água (o
postes.
sensor funcionará normalmente quan-
2. Objetos que tendem a absorver a fre-
qüência dos sensores tais como teci-
o sensor não mais estiver bloqueado).
dos, materiais esponjosos ou neve.
3. Objetos não detectáveis de menos de
irregular (vias não pavimentadas, vias
1 m e de menos de 14 cm de diâme-
de cascalho, quando se passa por
tro.
4. Objetos que geram ruído excessivo
(buzinas, motores muito barulhentos,
freios a ar de caminhões) estiverem
dentro do campo de ação dos senso-
res.
6. Transmissores sem fio ou celulares
estiverem dentro do campo de ação
dos sensores.
7. Os sensores estiverem cobertos de
neve.
8. Se estiver rebocando um trailer.

Precauções com o sistema
auxiliar para estacionamento
• O sistema auxiliar para estacionamen-
to pode não soar seqüencialmente
dependendo da velocidade e da forma
dos objetos a serem detectados.
• O sistema auxiliar para estacionamen-
to pode apresentar defeito se a altura
do pára-choque ou a instalação do
sensor foram modificadas ou se eles
foram danificados. Quaisquer equipa-
mentos ou acessórios não instalados
na fábrica também podem interferir
com o desempenho do sensor.
• Os sensores podem não reconhecer
objetos que estejam a menos de 40
cm, ou eles podem captar uma distân-
cia incorreta. Tenha cuidado.
• Quando os sensores estiverem con-
gelados ou manchados com neve, su-
jeira ou água, os sensores podem ficar
inoperantes até que as manchas se-
jam removidas utilizando-se um pano
macio.
• Não aperte, risque ou bata nos sen-
sores. Podem ocorrer danos nos
sensores.
] NOTA
Este sistema só pode captar objetos den-
tro da faixa e localização dos sensores. Ele
não pode detectar objetos em outras áreas
onde os sensores não estiverem instalados.
Além disso, objetos pequenos e finos, tais
como postes ou objetos localizados entre
os sensores não podem ser detectados pe-
los sensores. Sempre verifique visualmente
a região atrás do veículo quando for dar
marcha à ré.
Certifique-se de informar a outros moto-
ristas que possam não estar familiarizados
com o sistema sobre as capacidades e limi-
tações do sistema.
Equipamentos do seu veículo
ATENÇÃO
Preste muita atenção quando o veí- 1
culo trafega próximo a objetos da
estrada, particularmente pedestres
e especialmente crianças. 2
Esteja atento ao fato de que alguns
objetos podem não ser detectados
pelos sensores devido à distância, 3
ao tamanho e ao material dos ob-
jetos, e que todos podem limitar a 4
efetividade do sensor. Sempre faça
uma inspeção visual para se certifi-
car que o veículo está livre de obs- 5
truções antes de movimentar o veí-
culo em qualquer direção.
6
7
8
I
4 57
 Equipamentos do seu veículo

PISCA-ALERTA
Auto-diagnóstico
Quando se muda a alavanca de mudan-
1 ças para a posição “R” (Ré) e uma ou
mais das situações abaixo ocorrer pode
haver um defeito no sistema auxiliar para
2 estacionamento.
• Você não ouvir um aviso sonoro ou se
o aviso sonoro soa intermitentemente.
3
• Se o aviso ao lado for exibido
(se equipado).
4 (acende)

Se isto ocorrer, tenha o veículo verificado OTD069001

por uma Concessionária Autorizada KIA O pisca-alerta deve ser utilizado sempre
5 o mais rápido possível. que você achar necessário parar o veí-
culo em um local perigoso. Quando você
6 tiver que fazer essa parada de emergên-
ATENÇÃO cia, sempre vá para fora da via o mais
A garantia do seu veículo novo não afastado possível.
7 cobre quaisquer acidentes ou danos As luzes do pisca-alerta são ligadas aper-
ao veículo ou a seus ocupantes de- tando-se o interruptor do pisca-alerta.
vido a defeitos no sistema auxiliar Isto faz com que todas as luzes de seta
8 para estacionamento. Dirija sempre
pisquem. As luzes do pisca-alerta funcio-
narão mesmo que a chave não esteja na
com segurança e com cuidado.
ignição.
I Para desligar o pisca-alerta, pressione o
interruptor novamente.

4 58
 Equipamentos do seu veículo

ILUMINAÇÃO
Função economizadora da bateria  Tipo A  Tipo A
• O objetivo deste dispositivo é evitar
que a bateria se descarregue. O sis- 1
tema desliga automaticamente as lan-
ternas quando o motorista remove a
chave de ignição e abre a sua porta. 2
• Com este dispositivo, as lanternas se
desligarão automaticamente se o mo-
torista estacionar no acostamento à 3
noite. OBK049045N OBK049046N
Se for necessário manter as luzes  Tipo B  Tipo B
acesas quando a chave de ignição for 4
removida faça o seguinte:
1) Abra a porta do motorista.
2) Desligue as lanternas e ligue-as
5
novamente usando o interruptor
das luzes na coluna de direção. 6
OBK049045 OBK049046
7
Controle de iluminação Posição lanternas ( )
O interruptor das luzes tem uma posição Quando o interruptor das luzes está na
para os Faróis e uma posição para as posição lanternas (1a posição), as lanter- 8
Lanternas. nas dianteiras e traseiras, a luz da placa
Para ligar as luzes, gire o botão na ex- de licença e o painel de instrumentos es-
tremidade da alavanca de controle para tão acesos. I
uma das seguintes posições:
(1) Posição desligado
(2) Posição lanternas
(3) Posição faróis
(4) Posição iluminação automática
(se equipado)

4 59
 Equipamentos do seu veículo

 Tipo A  Tipo A
CUIDADO
1 • Nunca coloque nada sobre o sen-
sor (1) localizado no painel de
instrumentos. Isto assegurará um
2 melhor controle do sistema de ilu-
minação automática.
• Não limpe o sensor utilizando um
3 limpa vidros. O limpador pode dei-
OBK049047N OTD049133L xar um pequeno filme que pode
 Tipo B  Tipo B interferir com o funcionamento do
4 sensor.
• Se o pára-brisa do veículo possuir
algum tipo de filme obscurecedor,
5 o sistema de iluminação automáti-
ca pode não funcionar adequada-
mente.
6
OBK049047 OTD049133
7
Posição faróis ( ) Posição iluminação automática
Quando o interruptor das luzes está na (se equipado)
8 posição faróis (2a posição), os faróis, as Quando o interruptor das luzes está
lanternas dianteiras e traseiras, a luz da na posição de iluminação automática
placa de licença e o painel de instrumen- (AUTO), as lanternas dianteiras e trasei-
I tos estão acesos. ras e os faróis serão ligados e desligados
automaticamente dependendo da quanti-
] NOTA dade de luz fora do veículo.
O interruptor de ignição deve estar na po-
sição “ON” para que os faróis acendam.

4 60
 Equipamentos do seu veículo

 Tipo A  Tipo A  Tipo A

3
OBK049050N OBK049049N OBK049051N
 Tipo B  Tipo B  Tipo B
4

OBK049050
Farol alto
Para ligar os faróis altos, empurre esta
alavanca para frente. Puxe-a de volta
para usar os faróis baixos.
O indicador de farol alto se acende quan-
do os faróis altos estiverem ligados.
Para evitar que a bateria descarregue,
não deixe as luzes acesas por muito tem-
po com o motor desligado.
OBK049049
Para piscar os faróis
Para piscar os faróis, puxe a alavanca
na sua direção. Ela retornará à posição
normal (faróis baixos) quando for solta.
O interruptor dos faróis não precisa estar
ligado para usar este recurso.
6
OBK049051
7
Sinais de seta e para mudança de
pista
A ignição deve estar ligada (ON) para 8
que as setas funcionem. Para ligar as se-
tas, mova a alavanca para cima ou para
baixo (A). Os indicadores verdes em for-
I
ma de setas, no painel de instrumentos,
indicam qual seta está funcionando. Elas
se auto desligarão depois da curva ser
completada. Se o indicador continuar a
piscar depois de se completar a curva,
retorne a alavanca manualmente para a
posição desligada.

4 61
 Equipamentos do seu veículo

Para sinalizar uma mudança de pista,  Tipo A

movimente a alavanca até a metade do CUIDADO
curso e segure-a lá (B). A alavanca retor-
1 nará até a sua posição desligada quando
Quando estiverem ligados, os fa-
róis de neblina consomem grandes
for solta. quantidades da energia elétrica pro-
2 Se um dos indicadores permanecer ace- duzida pelo veículo. Só utilize os fa-
so e não piscar, ou se piscar de maneira róis de neblina quando a visibilidade
anormal, uma das lâmpadas das setas for ruim.
3 pode estar queimada e necessitará subs-
tituição. OBK049052N
 Tipo B
4 ] NOTA
Se o piscar de um dos indicadores estiver
5 anormalmente rápido ou devagar, uma das
lâmpadas pode estar queimada ou estar
com mau contato elétrico no circuito.
6
OBK049052
7
Faróis de neblina (se equipado)
Os faróis de neblina são utilizados para
8 propiciar uma visibilidade melhorada
quando a visibilidade for ruim devido à
I neblina, chuva, neve, etc. Os faróis de
neblina acenderão quando o interruptor
(1) for ligado depois que as lanternas es-
tiverem ligadas.
Para desligar os faróis de neblina, gire o
botão novamente.

4 62
 Equipamentos do seu veículo

Quanto maior o número da posição do

interruptor, menor será o nível do facho
dos faróis. Mantenha sempre o facho dos
faróis no nível adequado, senão os faróis
1
podem ofuscar outros motoristas.
Abaixo estão listados exemplos de ajus- 2
tes adequados do interruptor. Para con-
dições de carregamento diferentes das
abaixo listadas, ajuste a posição do in- 3
terruptor de modo que o nível dos faróis
esteja o mais próximo das condições ob-
tidas de acordo com a lista. 4
OTD049204L OTD049201L
Posição do
Lanternas traseiras de neblina Dispositivo de nivelamento dos Condição de carregamento
interruptor 5
(se equipado) faróis (se equipado)
Somente o motorista 0
Para ligar as lanternas traseiras de ne- Para ajustar o nível do facho dos faróis
blina, gire o interruptor dos faróis para de acordo com o número de passageiros Motorista + Passageiro da
0
6
a posição ligado e gire o interruptor das e com o peso da carga transportada no frente
lanternas traseiras de neblina (1) para a porta-malas, ligue o interruptor de nivela-
posição ligado. mento dos faróis.
Todos os passageiros
(incluindo o motorista)
1 7
As lanternas traseiras de neblina acende-
Todos os passageiros
rão quando o interruptor for ligado depois 8
(incluindo o motorista) +
que o interruptor dos faróis de neblina for 2
Carga máxima do porta-malas
ligado e o interruptor dos faróis estiver na
(ou carga leve de um trailer)
posição “lanternas”. I
Para desligar as lanternas traseiras de Motorista + Carga máxima do
neblina, gire o interruptor para a posição porta-malas (ou carga máxima 3
desligado ou desligue o interruptor dos de um trailer)
faróis.

4 63
 Equipamentos do seu veículo

LIMPADORES E LAVADORES
 Tipo A A: Controle de velocidade dos Limpadores do pára-brisa
limpadores Funcionam como descrito a seguir quan-
1 . / / MIST – Um ciclo de limpeza do a ignição estiver ligada.
/ /: Para um único ciclo do limpa-
. O / OFF – Desligado
MIST dor, puxe a alavanca para esta
2 . --- / INT – Limpeza intermitente* posição ( / / MIST) e solte-a
. 1 / LO – Velocidade normal dos lim- com a alavanca na posição OFF.
padores Os limpadores funcionarão con-
3 . 2 / HI – Velocidade mais alta dos
tinuamente se a alavanca for se-
OAM049047L gura nesta posição.
 Tipo B limpadores
O / OFF: Os limpadores não estão fun-
4 cionando
B: Ajuste do tempo da limpeza --- / INT: Os limpadores funcionam inter-
intermitente mitentemente nos mesmos inter-
5 C: Lavagem com breves limpezas valos. Utilize este modo em uma
chuva leve ou neblina. Para va-
*: se equipado riar o ajuste de velocidade, gire o
6 anel de controle de velocidade.
Nesta posição, os intervalos de
OBK049900L funcionamento também variam
7  Tipo B automaticamente dependendo
da velocidade do veículo (se
equipado).
8 1 / LO: Velocidade normal dos limpadores
2 / HI: Velocidade mais alta dos limpado-
I res
] NOTA
Se houver um grande acúmulo de neve ou
gelo no pára-brisa, descongele o pára-brisa
OTD049900
por cerca de 10 minutos ou até que a neve
e/ou gelo sejam removidos, antes de usar os
limpadores de pára-brisa, para assegurar
um funcionamento adequado.

4 64

Lavadores do pára-brisa
Na posição O/OFF, puxe a alavanca sua-
vemente em sua direção para espirrar
líquido de lavagem no pára-brisa e para
fazer o limpador funcionar por 1 a 3 ci-
clos.
Use esta função quando o pára-brisa es-
tiver sujo.
O jato de líquido e o funcionamento do
limpador continuarão até que você solte
a alavanca. Se o lavador não funcionar,
examine o nível do fluido de lavagem.
Se o nível do fluido não for suficiente,
você terá que adicionar ao reservató-
rio um fluido de lavagem não abrasivo
apropriado. O bocal de enchimento do
reservatório está localizado na frente
do compartimento do motor, do lado do
passageiro.
CUIDADO
Para evitar possíveis danos à bom-
ba do lavador, não acione o lavador
quando o reservatório de fluido es-
tiver vazio.
ATENÇÃO
Não use o lavador em temperaturas
muito baixas sem primeiro aquecer
o pára-brisa com os desembaçado-
res; a solução de lavagem pode con-
gelar em contato com o pára-brisa e
ofuscar a sua visão.
Equipamentos do seu veículo
CUIDADO
• Para evitar possíveis danos aos 1
limpadores ou ao pára-brisa, não
ligue os limpadores com o pára-
brisa seco. 2
• Para evitar danos às lâminas dos
limpadores, não use gasolina,
querosene ou outros solventes 3
nos limpadores ou próximo deles.
• Para evitar danos aos braços dos
limpadores e outros componen- 4
tes, não tente mover os limpado-
res manualmente.
5
6
7
4 65
 Equipamentos do seu veículo

LUZES INTERNAS

CUIDADO
1 Não acenda as luzes internas por
muito tempo quando o motor estiver
desligado.
2 Isto pode descarregar a bateria.

4
OTD049085 OTD049086

5 Luzes de leitura (se equipado) Luz interna

1. Pressione as lentes para ligar ou des-
ligar as luzes.
6 2. DOOR (Porta): A luz acende ou apaga
quando uma porta for aberta ou fecha-
da.
7 3. OFF (Desligada): A luz permanece
desligada todo o tempo mesmo que
uma porta for aberta.
8
1. ON (ligada): A luz interna fica acesa o
tempo todo.
2. DOOR (Porta): A luz acende ou apaga
quando uma porta for aberta ou fecha-
da.
3. OFF (Desligada): A luz permanece
desligada todo o tempo mesmo que
uma porta for aberta.

I CUIDADO
Não deixe o interruptor na posição
ligado (ON) por muito tempo quando
o motor estiver desligado.

4 66

OMG035061
Luz do porta-malas (se equipado)
A luz do porta-malas acende quando o
porta-malas é aberto.
Equipamentos do seu veículo
DESEMBAÇADOR TRASEIRO
CUIDADO
Para evitar danos aos condutores 1
colados à superfície interna do vi-
dro traseiro, nunca use ferramentas
pontiagudas ou limpadores para vi- 2
dros contendo abrasivos, para lim-
par o vidro traseiro.
3
] NOTA
Se você deseja descongelar e desembaçar o 4
OTD049088 pára-brisa veja “Desembaçador do Pára-
brisa” nesta seção.
Luz do espelho de cortesia 5
(se equipado)
Aperte o interruptor para ligar e desligar
a luz. 6
• : A luz acende.
• : A luz apaga.
7
CUIDADO – Luz do espelho 8
de cortesia (se equipado)
Sempre deixe o interruptor na posi-
ção OFF (desligado) quando a luz do I
espelho de cortesia não estiver em
uso. Se o pára-sol estiver fechado
sem a luz estar desligada, isto pode
descarregar a bateria ou danificar o
pára-sol.
4 67
 Equipamentos do seu veículo

O desembaçador do vidro traseiro desli-

ga automaticamente depois de aproxima-
damente 20 minutos ou quando a ignição
1 for desligada.
Para desligar o desembaçador, pressio-
2 ne o botão novamente.

Desembaçador para os retrovisores

3 externos (se equipado)
Se o veículo estiver equipado com um
desembaçador para os retrovisores ex-
4 ternos, ele funcionará ao mesmo tempo
OTD049089 em que se acionar o desembaçador do OTD049202L

Desembaçador do vidro traseiro vidro traseiro. Desembaçador do pára-brisa

5
O desembaçador aquece o vidro para (se equipado)
remover condensação, neblina e finas O motor deve estar funcionando para
6 camadas de gelo da parte interna e ex- habilitar esta característica. Para ativar
terna do vidro traseiro, com o motor fun- o desembaçador do pára-brisa pressione
cionando. o botão correspondente. O indicador no
7 Para ativar o desembaçador do vidro tra- botão acenderá quando o desembaçador
seiro, pressione o botão do desembaça- estiver ligado.
dor do vidro traseiro localizado no painel O desembaçador do pára-brisa desliga
8 central de interruptores. O indicador no automaticamente depois de 20 minutos
botão do desembaçador do vidro traseiro ou quando o interruptor de ignição for
I acende quando o desembaçador estiver desligado. Para desligar o desembaçador
ligado. do pára-brisa aperte o botão novamente.
Se houver um grande acúmulo de neve
no vidro traseiro, remova-o com uma es-
cova antes de acionar o desembaçador
do vidro traseiro.

4 68
 Equipamentos do seu veículo

SISTEMA MANUAL DE CLIMATIZAÇÃO (SE EQUIPADO)

2
1 2 3

3
1. Botão do ar condicionado*
2. Botão do desembaçador traseiro
3. Botões de controle do ar de entrada
4
4. Botão de controle da velocidade do
ventilador 5
5. Botão de seleção do modo
6. Botão de controle da temperatura 6
4 6
*: se equipado
5
7

I
OTD049090

4 69
 Equipamentos do seu veículo

Aquecimento e ar condicionado
1. Ligue o motor.
1 2. Ajuste o modo para a posição deseja-
da.
Para melhorar a eficiência do aqueci-
2 mento e do resfriamento:
- Aquecimento:
- Resfriamento:
3 3. Ajuste o controle de temperatura para
a posição desejada.
4. Ajuste o controle de entrada de ar para
4 a posição de ar externo (ar fresco).
5. Ajuste o controle do ventilador para a
velocidade desejada.
5 6. Se for desejado ar condicionado, ligue
o sistema do ar condicionado (se equi-
6 pado).

I
OTD049127

4 70

OTD049132
Botão de seleção do modo
O botão de seleção do modo controla a
direção do fluxo de ar através do sistema
de ventilação.
O ar pode ser dirigido para o piso, para
as saídas do painel ou para o pára-brisa.
Seis símbolos são utilizados para re-
presentar as posições MAX A/C, Face,
Dois Níveis, Piso, Piso-Desembaçador e
Desembaçador.
O modo MAX A/C é utilizado para resfriar
o interior do veículo mais rapidamente.
Posição MAX A/C (B, D)
O fluxo de ar é direcionado para a parte
superior do corpo e para a face.
Neste modo o ar condicionado e a posi-
ção de recirculação do ar interno serão
selecionados automaticamente.
Posição Face (B, D)
O fluxo de ar é direcionado para a par-
te superior do corpo e para a face.
Adicionalmente, cada saída pode ser
ajustada para direcionar o fluxo de ar de
cada saída.
Dois Níveis (B, D, E, C)
O fluxo de ar é direcionado para a face e
para o piso.
Equipamentos do seu veículo
Posição Piso (C, A, D, E)
A maior parte do fluxo de ar é direciona-
1
da para o piso, com uma pequena parte
direcionada para o pára-brisa e para os 2
desembaçadores dos vidros laterais.
Posição Piso-Desembaçador 3
(A, C, D, E)
4
A maior parte do fluxo de ar é direciona-
da para o piso e para o pára-brisa, com
5
uma pequena parte direcionada para os
desembaçadores dos vidros laterais.
6
Posição Desembaçador (A, D)
A maior parte do fluxo de ar é direcionada
7
para o pára-brisa com uma pequena par-
te direcionada para os desembaçadores 8
dos vidros laterais.
I
4 71
 Equipamentos do seu veículo
4
OTD049128
Saídas de ar do painel de instrumentos
5 As saídas de ar podem ser abertas ou
fechadas separadamente utilizando os
6 controles.
Além disso, pode-se ajustar a direção do
ar que sai por estas saídas utilizando as
7 alavancas de controle como mostrado.
8
4 72
OTD049094
Controle da temperatura
O botão de controle da temperatura per-
mite que se controle a temperatura do ar
que flui do sistema de ventilação. Para
mudar a temperatura do ar no comparti-
mento dos passageiros, gire o botão para
a direita para obter ar morno e quente e
para a esquerda para obter ar mais frio.
OTD049095
Controle da entrada de ar
Este botão é utilizado para selecionar a
posição de ar externo (fresco) ou a posi-
ção de recirculação do ar interno.
Para mudar a posição deste controle,
aperte o botão de controle correspon-
dente.

Posição recirculação do ar
A luz indicadora no botão
acende quando a posição de
recirculação do ar for sele-
cionada.
Com a posição de recircula-
ção do ar selecionada, o ar
do compartimento de passa-
geiros será forçado através
do sistema de aquecimento
e será aquecido ou resfriado
de acordo com a função se-
lecionada.
Posição ar externo (fresco)
A luz indicadora no botão
não acende quando a posi-
ção ar externo (fresco) for
selecionada.
Com a posição ar externo
(fresco) selecionada, o ar
entra no veículo vindo do
ambiente externo e será
aquecido ou resfriado de
acordo com a função sele-
cionada.
] NOTA
A operação continuada do sistema de
aquecimento na posição de recirculação
do ar (sem o funcionamento do ar condi-
cionado) causará o embaçamento do pára-
brisa e dos vidros laterais e o ar dentro do
compartimento dos passageiros se tornará
viciado.
Além disso, o uso prolongado do ar condi-
cionado com a “posição de recirculação do
ar” selecionada, resultará em um ar muito
seco no compartimento dos passageiros.
Equipamentos do seu veículo
ATENÇÃO
• A operação continuada do siste- 1
ma de climatização na posição de
recirculação de ar pode fazer com
que a umidade aumente dentro do 2
veículo, o que pode embaçar o vi-
dro e atrapalhar a visão.
• Não durma dentro de um veículo 3
com o sistema de ar condiciona-
do ou de aquecimento ligado. Isto 4
pode causar lesões sérias ou mes-
mo fatais devido à queda no nível
de oxigênio e/ou na temperatura do 5
corpo.
• A operação continuada do siste-
ma de climatização na posição de 6
recirculação de ar pode causar en-
torpecimento ou sonolência e per- 7
da de controle do veículo. Ajuste o
controle de entrada de ar para a po-
sição de ar externo (fresco) o mais 8
possível enquanto trafega.
I
4 73
 Equipamentos do seu veículo

Operação do sistema
Ventilação
1 1. Coloque o botão de seleção de modo
na posição .
2. Coloque o botão de controle de entra-
2 da de ar na posição ar externo (fres-
co).
3. Coloque o botão de controle de tem-
3 peratura na posição desejada.
4. Coloque o botão de controle da ve-
locidade do ventilador na velocidade
4 desejada.
OTD049098 OTD049099

5 Controle da velocidade do ventilador Ar condicionado (se equipado) Aquecimento

O interruptor de ignição deve estar na po-
sição ON para o ventilador funcionar.
6 O botão de controle da velocidade do
ventilador permite que se controle a ve-
locidade do fluxo de ar do sistema de
7 ventilação. Para mudar a velocidade do
ventilador gire o botão para a direita para
aumentar a velocidade e para a esquer-
8 da para diminuir.
Colocando-se o botão de controle da
velocidade do ventilador na posição “0”
I desliga-se o ventilador.
Aperte o botão A/C para ligar o sistema
de ar condicionado (a luz indicadora
acenderá). Aperte o botão novamente
para desligar o sistema de ar condicio-
nado.
1. Coloque o botão de seleção de modo
na posição .
2. Coloque o botão de controle de entra-
da de ar na posição ar externo (fres-
co).
3. Coloque o botão de controle de tem-
peratura na posição desejada.
4. Coloque o botão de controle da ve-
locidade do ventilador na velocidade
desejada.
5. Se for desejado aquecimento com de-
sumidificação, ligue o sistema de ar
condicionado (se equipado).
• Se o pára-brisa embaçar, coloque o
botão de seleção de modo nas posi-
ções ou .

4 74

Dicas de operação
• Para evitar que poeira ou gases inde-
sejáveis entrem no veículo através do
sistema de ventilação, ajuste o contro-
le de entrada do ar temporariamente
para a posição de recirculação do ar.
Certifique-se de retornar o controle
para a posição de ar fresco quando
essa situação momentânea tiver ces-
sado para manter ar fresco dentro do
veículo. Isto ajudará a manter o moto-
rista alerta e confortável.
• O ar do sistema de aquecimento/re-
frigeração é insuflado para dentro do
veículo através de grelhas próximas
do pára-brisa. Deve se ter cuidado
para que elas não fiquem bloqueadas
por folhas, neve, gelo ou outras obs-
truções.
• Para evitar o embaçamento interno do
pára-brisa, ajuste o controle do ar de
entrada para a posição de ar fresco e
a velocidade do ventilador para a po-
sição desejada, ligue o ar condiciona-
do e ajuste o controle de temperatura
para a temperatura desejada.
Ar condicionado (se equipado)
Todos os Sistemas de Ar Condicionado
KIA usam o gás refrigerante ecológico
R134a que não trás prejuízo à camada
de ozônio.
1. Ligue o motor. Aperte o botão do ar
condicionado.
2. Coloque o modo na posição . condicionado pode causar superaqueci-
3. Coloque o controle de entrada de ar na
posição ar externo ou recirculação.
4. Ajuste o controle da velocidade do
ventilador e o controle de temperatura
para máximo conforto.
• Quando for desejado máximo resfria-
mento, coloque o controle de tempera-
tura na posição extrema esquerda, co-
loque o controle do modo na posição
MAX A/C e depois coloque o controle
da velocidade do ventilador na veloci-
dade mais alta.
Equipamentos do seu veículo
] NOTA
• Quando estiver usando o sistema do ar
condicionado, monitore o indicador de 1
temperatura do motor freqüentemente,
enquanto trafega em subidas longas ou
em tráfego pesado quando a tempera- 2
tura externa é alta. A operação do ar
mento do motor. Continue a usar o ven- 3
tilador, mas desligue o ar condicionado,
se o indicador de temperatura do motor
indicar superaquecimento. 4
• Quando se abre os vidros em climas
úmidos, o ar condicionado pode criar
gotículas de água dentro do veículo. 5
Como um excesso de gotículas pode cau-
sar danos aos equipamentos elétricos, o
ar condicionado só deve ser ligado com
6
os vidros fechados.
7
8
I
4 75
 Equipamentos do seu veículo
Dicas para a operação do ar condicionado:
• Se o veículo ficou estacionado sob o
sol em épocas de clima quente, abra
1 os vidros por um curto período para
permitir que o ar quente que está den-
2 tro do veículo saia.
• Para ajudar a reduzir a umidade na
parte interna dos vidros em dias chu-
3 vosos ou úmidos, diminua a umidade
dentro do veículo ligando o ar condi-
cionado.
4 • Durante a operação do ar condiciona-
do, você pode ocasionalmente notar
uma pequena mudança na rotação
5 do motor, quando em marcha lenta,
quando o compressor do ar condicio-
nado liga. Esta é uma característica
6 normal da operação do sistema.
• Use o ar condicionado pelo menos
uma vez por mês, nem que seja por
7 alguns minutos para assegurar o de-
sempenho do sistema.
8 • Após o uso do ar condicionado, você
pode notar um gotejamento de água
limpa (ou mesmo turva) no piso da ga-
I ragem sob o assoalho do passageiro.
Esta é uma característica normal da
operação do sistema.
4 76
• Usar o ar condicionado na posição de
recirculação proporciona maior refri-
Ar externo
geração, entretanto, a operação contí-
nua neste modo pode fazer com que o Ar de
recirculação
ar dentro do veículo se torne viciado.
• Durante o uso do ar condicionado
pode-se ocasionalmente notar um
fluxo de ar nevoento devido ao rápido
resfriamento e à entrada de ar úmido.
Ventilador
Esta é uma característica normal de
operação. Núcleo do
Filtro de ar do
evaporador Núcleo do
sistema de aquecedor
climatização OMG075033
Filtro de ar do sistema de
climatização (se equipado)
O filtro de ar do sistema de climatiza-
ção instalado atrás do porta-luvas filtra
poeira ou outros poluentes que entram
no veículo vindo de fora através do sis-
tema de climatização. Se poeira ou ou-
tros poluentes se acumularem no filtro
por um período de tempo, o fluxo de ar
que entra no veículo pode diminuir, resul-
tando no acúmulo de umidade na parte
interna do pára-brisa mesmo quando
for selecionada a posição do ar para ar
externo (fresco). Se isto ocorrer, mande
trocar o filtro do ar condicionado em uma
Concessionária Autorizada KIA.

] NOTA
• Substitua o filtro de acordo com a
Manutenção Periódica Programada.
Se o veículo trafega em condições seve-
ras, tais como em pistas poeirentas ou
irregulares, são necessárias inspeções e
substituições mais freqüentes do filtro
do ar condicionado.
• Quando o fluxo de ar diminui repenti-
namente, o sistema deve ser verificado
por uma Concessionária Autorizada
KIA.
Equipamentos do seu veículo
Verificação da quantidade
de fluido refrigerante do ar CUIDADO
condicionado e de lubrificante do O sistema do ar condicionado deve 1
compressor passar por manutenção em uma
Concessionária Autorizada KIA. Uma
Quando a quantidade de fluido refrige-
rante estiver baixa, o desempenho do ar
manutenção mal feita pode causar 2
sérias lesões nas pessoas que estão
condicionado fica prejudicado. Encher o fazendo a manutenção.
sistema demais também tem um impacto 3
negativo no sistema do ar condicionado.
Portanto, se for detectado um funcio-
namento anormal, leve o veículo a uma 4
Concessionária Autorizada KIA para ter o
sistema inspecionado.
5
] NOTA
Quando se vai fazer manutenção no siste-
ma de ar condicionado, é importante que
6
sejam utilizados o tipo e a quantidade cor-
reta de óleo lubrificante e de fluido refri- 7
gerante. Senão, podem ocorrer danos ao
compressor e funcionamento anormal do
sistema. 8
4 77
 Equipamentos do seu veículo

SISTEMA AUTOMÁTICO DE CLIMATIZAÇÃO (SE EQUIPADO)

2 1 2 3
1. Botão do desembaçador do pára-
brisa
3 2. Visor do A/C
3. Botão do desembaçador traseiro
4 7 4. Botão de controle da velocidade do
4 9 ventilador
5. Botão AUTO (controle automático)
5 5 10 6. Botão para desligar (OFF)
7. Botão de controle da temperatura
6 6 8 11 8. Botão do ar condicionado
9. Botão de seleção do modo
7 10. Botão da posição de recirculação o ar
11. Botão da posição de ar externo

I
OTD049101

4 78

OTD049102
Funcionamento automático
O sistema automático de climatização é
controlado pelo simples ajuste da tempe-
ratura desejada.
O sistema de Controle de Temperatura
Totalmente Automático (FATC) controla
automaticamente os sistemas de aqueci-
mento e refrigeração como segue:
1. Aperte o botão AUTO. Os modos, ve-
locidades do ventilador, entrada de ar
e o ar condicionado serão controlados
automaticamente pelo ajuste de tem-
peratura.
Equipamentos do seu veículo
2. Aperte o botão do controle de tempe-
ratura para ajustar a temperatura de-
sejada.
Se a temperatura for ajustada para a
1
posição mais baixa “Lo”, o sistema do
ar condicionado funcionará continua- 2
mente.
3. Para desligar o funcionamento auto-
mático, selecione qualquer dos se- 3
guintes botões:
• Botão de seleção do modo
• Botão do ar condicionado 4
• Botão do desembaçador do pára- OMG045045
brisa
• Botão de controle do ar de entrada ] NOTA 5
• Botão da velocidade do ventilador Nunca coloque nada sobre o sensor locali-
A função selecionada será controlada zado no painel de instrumentos para asse-
manualmente enquanto as outras fun- gurar um melhor controle dos sistemas de 6
ções funcionarão automaticamente. aquecimento e de refrigeração.
Para sua conveniência e para melhorar
7
a eficiência do controle de climatização,
use o botão AUTO e ajuste a temperatura 8
para 23°C (73°F).
I
4 79
 Equipamentos do seu veículo
Controle manual do aquecimento
e do ar condicionado
1 Os sistemas de aquecimento e de refri-
geração podem ser controlados manual-
mente bem como pelo apertar de botões
2 que não o botão AUTO. Neste caso o
sistema funciona seqüencialmente de
acordo com a ordem dos botões selecio-
3 nados.
1. Ligue o motor.
2. Coloque o modo na posição deseja-
4 da.
Para melhorar a eficiência do aqueci-
5 mento e do resfriamento:
- Aquecimento:
- Resfriamento:
6 3. Coloque o controle de temperatura na
posição desejada.
4. Coloque o controle de entrada de ar
7 na posição de ar externo (fresco).
5. Coloque o controle da velocidade do
ventilador na velocidade desejada.
8 6. Se for desejado ar condicionado, ligue
o sistema de ar condicionado.
Aperte o botão AUTO para obter um con-
I trole automático total do sistema.
4 80
OTD049103
Seleção do modo
O botão de seleção do modo controla a
direção do fluxo de ar através do sistema
de ventilação.
Cada vez que se aperta o botão de sele-
ção de modo, o modo se modifica como
segue:
Veja a figura no “Sistema Manual de
Climatização”.
Posição Face (B, D)
O fluxo de ar é direcionado para a par-
te superior do corpo e para a face.
Adicionalmente, cada saída pode ser
ajustada para direcionar o fluxo de ar de
cada saída.
Dois Níveis (B, D, C, E)
O fluxo de ar é direcionado para a face e
para o piso.
Posição Piso (C, E, A, D)
A maior parte do fluxo de ar é direciona-
da para o piso, com uma pequena parte
direcionada para o pára-brisa e para os
desembaçadores dos vidros laterais.
Posição Piso-Desembaçador
(A, C, E, D)
A maior parte do fluxo de ar é direciona-
da para o piso e para o pára-brisa, com
uma pequena parte direcionada para os
desembaçadores dos vidros laterais.

OTD049104
Posição Desembaçador (A, D)
A maior parte do fluxo de ar é direciona-
da para o pára-brisa, com uma pequena
parte direcionada para o os desembaça-
dores dos vidros laterais.
Equipamentos do seu veículo
4
OTD049128 OTD049105
Saídas de ar do painel de instrumentos Controle de temperatura
As saídas de ar podem ser abertas ou
5
A temperatura aumentará para a máxima
fechadas separadamente utilizando os (HI) girando-se o botão para a extrema
controles. direita. 6
Além disso, pode-se ajustar a direção do A temperatura diminuirá para a mínima
ar que sai por estas saídas utilizando as (Lo) girando-se o botão para a extrema
alavancas de controle como mostrado. esquerda. 7
Quando se gira o botão, a temperatura
aumentará ou diminuirá de 0,5°C.
8
4 81
 Equipamentos do seu veículo

Conversão de temperatura Controle da entrada de ar

Pode-se alternar o modo de exibição das O controle da entrada de ar é utilizado
1 temperaturas entre Graus Centígrados e para selecionar a posição de ar externo
Fahrenheit como segue: (fresco) ou a posição de recirculação do
Com o botão AUTO apertado, aperte o ar interno.
2 botão OFF por 3 segundos ou mais. O Para mudar a posição deste controle,
visor mudará de Graus Centígrados para aperte o botão correspondente.
Fahrenheit ou de Graus Fahrenheit para
3 Centígrados.
Se a bateria se descarregou ou foi des-
conectada, o modo de exibição das tem-
4 peraturas será rearmado para Graus
Centígrados. OTD049106
Posição de recirculação do ar
5 A luz indicadora no botão acende quando
a posição de recirculação do ar for sele-
6 cionada.
Com a posição de recirculação do ar
selecionada, o ar do compartimento de
7 passageiros será forçado através do sis-
tema de aquecimento e será aquecido ou
resfriado de acordo com a função sele-
8 cionada.

4 82
 Equipamentos do seu veículo

] NOTA
A operação continuada do sistema de aque-
cimento na posição de recirculação do ar
causará o embaçamento do pára-brisa e dos
1
vidros laterais e o ar dentro do comparti-
mento dos passageiros se tornará viciado.
Além disso, o uso prolongado do ar condi-
2
cionado com a posição de recirculação do
ar selecionada, resultará em um ar muito
seco no compartimento dos passageiros.
3
ATENÇÃO 4
OTD049107 • A operação continuada do siste- OTD049109
ma de climatização na posição de
Posição de ar externo (fresco) Controle da velocidade do ventilador
A luz indicadora no botão acende quando
recirculação de ar pode fazer com 5
que a umidade aumente dentro do A velocidade do ventilador pode ser ajus-
a posição de ar externo (fresco) for sele- veículo, o que pode embaçar o vi- tada para a velocidade desejada aper-
cionada. dro e atrapalhar a visão. tando-se o botão. 6
Com a posição ar externo (fresco) sele- • Não durma dentro de um veículo Para mudar a velocidade do ventilador
cionada, o ar entra no veículo vindo do com o sistema de ar condiciona- aperte a parte do interruptor para obter
ambiente externo e será aquecido ou do ou de aquecimento ligado. Isto uma velocidade mais alta e a parte do 7
resfriado de acordo com a função sele- pode causar lesões sérias ou mes- interruptor para obter uma velocidade
cionada. mo fatais devido à queda no nível mais baixa.
de oxigênio e/ou na temperatura do Apertando-se o botão OFF desliga-se o 8
corpo. ventilador.
• A operação continuada do siste- I
ma de climatização na posição de
recirculação de ar pode causar en-
torpecimento ou sonolência e per-
da de controle do veículo. Ajuste o
controle de entrada de ar para a po-
sição de ar externo (fresco) o mais
possível enquanto trafega.

4 83
 Equipamentos do seu veículo

4
OTD049111 OTD049203L OTD049110

5 Ar condicionado Temperatura externa Botão OFF

Aperte o botão A/C para ligar o sistema
de ar condicionado (a luz indicadora
6 acenderá).
Aperte o botão novamente para desligar
o sistema de ar condicionado.
7
A temperatura externa é exibida em in-
crementos de 1°C (1°F). A faixa de tem-
peraturas vai de -40°C a 60°C (-40°F a
140°F).
Aperte o botão OFF para desligar o sis-
tema de controle de climatização do ar.
Entretanto, pode-se ainda acionar os bo-
tões de modo e de ar de entrada enquan-
to a ignição estiver ligada.

4 84

DESEMBAÇADOR DO PÁRA-BRISA
ATENÇÃO – Aquecimento do
pára-brisa
Não utilize as posições ou
durante o funcionamento com refri-
geração em climas extremamente
úmidos. A diferença entre as tempe-
raturas do ar externo e do pára-brisa
pode fazer com que a superfície ex-
terna do pára-brisa embace, causan-
do perda de visibilidade. Neste caso,
ajuste o botão de seleção de modo
para a posição e o botão de con-
trole do ventilador para a velocidade
mais baixa.
Equipamentos do seu veículo
• Para um máximo desembaçamento,
ajuste o controle de temperatura para
a posição extrema direita/quente e o
controle de velocidade do ventilador
1
para a velocidade mais alta.
• Se for desejado ar morno para o piso 2
enquanto se desembaça, ajuste o
modo para a posição piso-desemba-
çador. 3
• Antes de dirigir, limpe toda a neve e
gelo do pára-brisa, do vidro traseiro,
dos retrovisores externos e de todos 4
os vidros laterais. OTD049112
• Limpe toda a neve e gelo do capô do
motor e das entradas de ar na grade
Sistema manual de climatização 5
acima do capô para melhorar a efi- Para desembaçar a parte de dentro do
ciência do aquecedor e do desemba- pára-brisa
çador e para reduzir a probabilidade 1. Selecione qualquer velocidade para o 6
de embaçamento na parte de dentro ventilador exceto “0”.
do pára-brisa. 2. Selecione a temperatura desejada.
3. Selecione a posição ou . 7
4. A posição ar externo (fresco) e o ar
condicionado serão selecionados au- 8
tomaticamente.
Se o ar condicionado e a posição ar ex-
terno (fresco) não forem selecionadas I
automaticamente, aperte os botões cor-
respondentes manualmente.
4 85
 Equipamentos do seu veículo
4
OTD049113
5 Para desembaçar a parte de fora do
pára-brisa
1. Ajuste a velocidade do ventilador para
6 a posição mais alta (extrema direita).
2. Ajuste a temperatura para a posição
extrema quente.
7 3. Selecione a posição . 3. Aperte o botão do desembaçador ( ).
4. A posição ar externo (fresco) e o ar
condicionado serão selecionados au-
8 tomaticamente.
I Se o ar condicionado, a posição de ar ex-
4 86
OTD049114
Sistema automático de
climatização
Para desembaçar a parte de dentro do
pára-brisa
1. Selecione a velocidade desejada para
o ventilador.
2. Selecione a temperatura desejada.
4. O ar condicionado será ligado de acor-
do com a temperatura ambiente detec-
tada, a posição de ar externo (fresco)
e a velocidade mais alta do ventilador
serão selecionadas automaticamente.
terno (fresco) e a velocidade mais alta do
ventilador não forem selecionadas auto-
maticamente, ajuste o botão correspon-
dente manualmente.
Se a posição foi selecionada, uma
baixa velocidade do ventilador será auto-
maticamente controlada para uma veloci-
dade mais alta.
OTD049115
Para desembaçar a parte de fora do
pára-brisa
1. Ajuste a velocidade do ventilador para
a posição mais alta.
2. Ajuste a temperatura para a posição
extrema quente (HI).
3. Aperte o botão do desembaçador ( ).
4. O ar condicionado será ligado de acor-
do com a temperatura ambiente de-
tectada e a posição ar externo (fresco)
será selecionada automaticamente.
Se a posição foi selecionada, uma
baixa velocidade do ventilador será auto-
maticamente controlada para uma veloci-
dade mais alta.

Lógica de desembaçamento
Para reduzir a probabilidade de emba-
çamento da parte interna do pára-brisa,
o controle do ar de entrada ou o ar con-
dicionado são controlados automatica-
mente de acordo com certas condições,
tais como as posições ou . Para
cancelar ou retornar para a lógica de de-
sembaçamento, faça o seguinte:
Sistema manual do controle de clima-
tização
1. Gire o interruptor de ignição para a po-
sição ON.
2. Gire o interruptor de seleção de modo
para a posição desembaçador ( ).
3. Aperte o botão de controle do ar de
entrada pelo menos 5 vezes dentro de
3 segundos.
A luz indicadora no botão de controle do
ar de entrada piscará 3 vezes a interva-
los de 0,5 segundo. Isto indica que a lógi-
ca de desembaçamento foi cancelada ou
retornou ao estado programado.
Se a bateria se descarregou ou foi des-
conectada, a lógica de desembaçamento
é rearmada como o estado lógico de de-
sembaçamento.
Equipamentos do seu veículo
Sistema automático do controle de cli-
matização
1. Gire o interruptor de ignição para a po- 1
sição ON.
2. Selecione a posição de desembaça-
mento apertando o botão do desem- 2
baçador ( ).
3. Enquanto segura o botão do ar con-
dicionado (A/C) pressionado, aperte 3
o botão de controle do ar de entrada
( ) pelo menos 5 vezes dentro de
3 segundos. 4
O visor do A/C piscará 3 vezes a interva-
los de 0,5 segundo. Isto indica que a lógi-
ca de desembaçamento foi cancelada ou 5
retornou ao estado programado.
Se a bateria se descarregou ou foi des- 6
conectada, a lógica de desembaçamento
é rearmada como o estado lógico de de- 7
sembaçamento.
4 87
 Equipamentos do seu veículo

PORTA-OBJETOS
Estes compartimentos podem ser utiliza-
dos para armazenar pequenos objetos.
1
CUIDADO
2 • Para evitar roubo não deixe obje-
tos valiosos nos porta-objetos.
• Sempre mantenha as tampas dos
3 porta-objetos fechadas enquanto
trafega. Não tente colocar muitos
objetos no porta-objetos de modo
4 que a tampa não possa ser fecha-
da seguramente. OTD049120 OTD049121

5 Porta-objetos do console central Porta-luvas

(se equipado) Para abrir o porta-luvas, puxe a alça e o
ATENÇÃO – Materiais porta-luvas se abrirá automaticamente.
Para abrir o porta-objetos do console
6 inflamáveis
central puxe a alavanca para cima. Feche o porta-luvas depois de utilizá-lo.
Não armazene isqueiros, cilindros de
propano ou outros materiais inflamá-
7 veis/explosivos no veículo. Estes ar- ATENÇÃO
tigos podem pegar fogo e/ou explodir Para reduzir o risco de lesões no
se o veículo ficar exposto a altas tem-
8 peraturas por longos períodos.
caso de um acidente ou parada brus-
ca, mantenha o porta-luvas sempre
fechado enquanto dirige.
I

4 88
 Equipamentos do seu veículo

ATENÇÃO
• Não coloque outros objetos que 1
não os seus óculos dentro do por-
ta-óculos. Tais objetos podem ser
arremessados do porta-óculos no 2
caso de uma parada brusca ou um
acidente e causar lesões nos pas-
sageiros do veículo. 3
• Não abra o porta-óculos com o veí-
culo em movimento. O retrovisor 4
OTD049122 interno pode ser bloqueado pelo
porta-óculos aberto.
Porta-óculos (se equipado) 5
Para abrir o porta-óculos, pressione
a tampa e ele abrirá vagarosamente.
Coloque os óculos com as lentes volta- 6
das para fora.
Para fechar empurre-o para cima.
7

4 89
 Equipamentos do seu veículo
CARACTERÍSTICAS INTERNAS
1 • Não segure o acendedor apertado
2 • Se o acendedor não saltar dentro
3
4 CUIDADO
OTD049119L
5 Acendedor de cigarros
(se equipado)
Para que o acendedor de cigarros funcio-
6 ne o interruptor de ignição deve estar na
posição ACC ou ON.
Para utilizar o acendedor de cigarros,
7 pressione-o totalmente no seu alojamen-
to. Quando estiver aquecido, ele saltará
8 automaticamente e estará pronto para
uso.
Se for necessário se substituir o acen-
I dedor de cigarros, utilize somente peças
genuínas KIA.
4 90
ATENÇÃO
se ele já estiver quente, pois isto o
superaquecerá.
de 30 segundos, remova-o para
evitar superaquecimento.
Somente um acendedor de cigarros
original KIA pode ser utilizado no
soquete do veículo. O uso de aces-
sórios (barbeadores, aspiradores
portáteis, máquinas de café, etc.)
pode danificar o soquete ou causar
falhas elétricas.
OTD049123K
Cinzeiro (se equipado)
ATENÇÃO – Utilização
do cinzeiro
• Não utilize o cinzeiro do veículo
como lixeira.
• Colocar cigarros ou fósforos ace-
sos no cinzeiro juntamente com ou-
tros materiais combustíveis pode
causar um incêndio.
Para usar o cinzeiro abra a tampa.
Para limpar ou esvaziar o cinzeiro, pu-
xe-o para fora.
 Equipamentos do seu veículo

Porta-copos Dianteiro

ATENÇÃO – Líquidos quentes 1

• Não coloque copos descobertos
com líquido quente no porta-copos
com o veículo em movimento. Se
o líquido quente se derramar, você
pode se queimar. Essa queimadu-
ra, no motorista, pode causar a
perda de controle do veículo.
• Para reduzir o risco de danos
pessoais no caso de uma parada
brusca ou colisão, não coloque
garrafas, copos de bebida, latas,
etc. sem tampa ou inseguros, no
porta-copos com o veículo em mo-
vimento.
2
3
OTD049118
Traseiro (se equipado) 4
OEN046157
Pára-sol
5
Utilize o pára-sol para cobrir a luz direta
que entra através dos vidros frontal ou
laterais 6
Para utilizar o pára-sol, puxe-o para bai-
xo.
Para utilizar o pára-sol em um vidro late- 7
ral, puxe-o para baixo, solte-o do suporte
OTD049117 (1) e gire-o para o lado (2).
Para utilizar o espelho de cortesia, puxe 8
Copos ou pequenas latas de bebidas po-
dem ser colocados no porta-copos. o pára-sol para baixo e abra a cobertura
do espelho para cima (3). I
Ajuste a extensão do pára-sol para frente
e para trás (4).
O porta-bilhetes (5) serve para colocar
bilhetes de pedágio (se equipado).

4 91
 Equipamentos do seu veículo

CUIDADO ATENÇÃO
1 • Utilize a tomada de energia so- Não coloque um dedo ou um ele-
mente quando o motor estiver fun- mento estranho (pino, etc.) dentro
cionando e remova o plugue da to- de uma tomada de energia e não
2 mada depois de terminar o uso. O toque a tomada de energia com as
uso da tomada de energia por um mãos úmidas. Você pode levar um
longo período com o motor desli- choque elétrico.
3 gado pode fazer a bateria descar-
regar.
• Utilize somente aparelhos elétri-
4 cos para 12 V que consumam me-
OTD049129L nos que 10 Amperes.
Tomada de energia • Ajuste o ar condicionado ou o
5 aquecedor para o menor nível de
O ponto de tomada de energia foi proje- operação quando você tiver que
tado para alimentar telefones celulares usar uma tomada de energia.
6 e outros dispositivos projetados para • Feche a tampa quando não estiver
funcionar com o sistema elétrico do veí- em uso.
culo. Os dispositivos devem consumir
7 menos de 10 Amperes com o motor fun-
• Alguns dispositivos elétricos po-
dem causar interferência eletrô-
cionando. nica quando conectados a uma
8 tomada de um veículo. Estes dis-
positivos podem causar estática
de áudio excessiva e defeitos em
I outros sistemas ou dispositivos
eletrônicos usados no veículo.

4 92

OTD049124
Relógio digital
ATENÇÃO
Não ajuste o relógio enquanto es-
tiver dirigindo. Você pode perder o
controle do veículo e causar sérios
danos pessoais ou acidentes.
Equipamentos do seu veículo
Sempre que os terminais da bateria ou
os fusíveis relacionados forem desco-
nectados, deve-se acertar o relógio.
Quando o interruptor de ignição está na
1
posição ACC ou ON, os botões do relógio
funcionam da seguinte maneira: 2
• Horas (1):
Apertando-se o botão “H” fará com 3
que o horário mostrado avance uma
hora.
4
• Minutos (2):
Apertando-se o botão “M” fará com
que o horário mostrado avance um 5
minuto.
• Conversão do visor:
6
Para mudar do formato 12 horas para
o formato 24 horas, aperte os botões 7
“H” e “M” ao mesmo tempo por mais
de 5 segundos.
Por exemplo, se o horário mostrado for 8
10:15 PM, o visor mudará para 22:15.
I
4 93
 Equipamentos do seu veículo

SISTEMA DE ÁUDIO

CUIDADO
1 • Antes de entrar em um local com
pouca altura, certifique-se que a
antena esteja completamente abai-
2 xada ou que tenha sido removida.
• Certifique-se de remover a antena
antes de lavar o veículo em um
3 lava-rápido ou ela pode se danifi-
car.
• Quando for reinstalar a antena,
4 é importante que ela esteja bem
OHM048154L apertada e ajustada para uma po- OTD049100

Antena sição próxima da vertical para as- Controles do áudio no volante de

5 segurar uma boa recepção do si-
Antena de teto direção (se equipado)
nal de rádio. Ela pode ser removi-
O veículo utiliza uma antena de teto para da quando se estaciona o veículo. Os botões do controle remoto do rádio
6 receber sinal de AM e de FM. Esta an- estão localizados no volante de direção
tena pode ser removida. Para remover para promover a segurança ao dirigir.
a antena gire-a no sentido anti-horário.
7 Para instalar a antena gire-a no sentido
horário. CUIDADO
8 Não acione os botões do controle
remoto do rádio simultaneamente.

4 94

VOLUME (+/-) (VOL)
• Aperte o botão com seta para cima (+)
para aumentar o volume.
• Aperte o botão com seta para baixo (-)
para diminuir o volume.
MUDO (MUTE)
• Aperte o botão MUTE para parar a
emissão de som.
• Aperte o botão MUTE novamente para
ativar a emissão de som.
MODO (MODE)
Aperte o botão para selecionar o Rádio
ou o Toca-CD.
PROCURA ( / ) (SEEK)
O botão de PROCURA tem diferentes
funções baseado no modo do sistema.
Para as seguintes funções o botão deve
ser apertado por 0,8 segundo ou mais:
Modo RADIO
Ele funcionará como o botão de AUTO
PROCURA (AUTO SEEK).
Modo CD
Ele funcionará como o botão FF/REW
(avanço/retrocesso).
Modo Disqueteira
Ele funcionará como o botão PRÓXIMO
DISCO/DISCO ANTERIOR.
Se o botão de PROCURA for apertado
por menos de 0,8 segundo, ele funciona-
rá da seguinte forma em cada modo:
Modo RADIO
Ele funcionará como o botão de seleção
das ESTAÇÕES PRÉ-SELECIONADAS.
Modo CD
Ele funcionará como o botão PRÓXIMA
FAIXA/FAIXA ANTERIOR.
Modo Disqueteira
Ele funcionará como o botão PRÓXIMA
FAIXA/FAIXA ANTERIOR.
Informações mais detalhadas para os bo-
tões de controle do sistema de áudio são
dadas mais adiante nesta seção.
Equipamentos do seu veículo
1
2
3
4
OTD049130L
Portas Auxiliar (AUX), USB e para
5
iPod (se equipado)
Se o veículo possuir uma porta auxiliar
(AUX), uma porta USB ou uma porta para 6
iPod, elas podem ser utilizadas para co-
nectar dispositivos de áudio que utilizem
um desses tipos de conexão.
7
] NOTA 8
Quando for utilizar um dispositivo portá-
til de áudio conectado à tomada de ener-
gia, pode ocorre algum ruído durante a I
utilização do dispositivo de áudio. Se isto
acontecer, utilize a fonte de alimentação do
dispositivo portátil de áudio.
4 95
 Equipamentos do seu veículo

Recepção de FM Recepção de AM Estação de rádio FM

IONOSFERA IONOSFERA
1 Montanhas

2 Prédios Área
desobstruída
3

4 Pontes metálicas

JBM001 JBM002 JBM003

5 Como funciona o sistema de As irradiações de AM podem ser recebi- As irradiações de FM são transmitidas a
áudio das a distâncias maiores que as de FM. altas freqüências e não se curvam para
Isto se deve ao fato de que as ondas de seguir a superfície da terra. Devido a isto,
Os sinais de rádio AM e FM são irradiados
6 por torres de transmissão localizadas ao
rádio AM são transmitidas a baixas fre- as irradiações de FM geralmente come-
qüências. Estas ondas de rádio longas çam a enfraquecer a pequenas distân-
redor da cidade. Eles são captados pela e de baixa freqüência podem seguir a cias da estação. Além disso, os sinais de
antena dos veículos. Este sinal é, então,
7 recebido pelo rádio e é enviado aos alto-
curvatura da superfície em vez de trafe- FM são mais facilmente afetados por pré-
garem em linha reta na atmosfera. Além dios, montanhas ou outras obstruções.
falantes. Quando um sinal forte alcança o disso, elas fazem curvas ao redor de Isto pode fazer com que certas condi-
8 veículo, a precisa engenharia do sistema obstruções de modo que elas possam ções de som possam levá-lo a acreditar
de áudio assegura a melhor qualidade de propiciar uma melhor cobertura de sinal. que existe algum problema com o rádio.
reprodução possível. Entretanto, em al- As condições a seguir são normais e não
I guns casos o sinal que chega ao veículo indicam problemas com o rádio:
pode não ser forte e limpo. Isto pode ser
devido a fatores tais como a distância da
estação de rádio, proximidade de outras
estações de rádio fortes ou a presença
de edifícios, pontes ou outras obstruções
grandes existentes na área.

4 96

JBM004
• Enfraquecimento – Conforme o veí-
culo se afasta da estação de rádio, o
sinal enfraquecerá e o som começará
a desaparecer. Quando isto ocorre,
sugerimos que se sintonize uma outra
estação mais forte.
• Perturbação/Estática – Sinais fracos
de FM ou grandes obstruções entre o
transmissor e o rádio podem distorcer
o sinal causando estática ou ruídos de
perturbação. Reduzindo-se o nível de
agudos pode-se diminuir este efeito
até que o distúrbio cesse.
Estação 2 Estação 2
88,1 Mhz 88,3 Mhz
JMB005
• Troca de Estações – Conforme o si-
nal de FM enfraquece, um outro sinal
mais forte próximo da mesma freqüên-
cia pode começar a tocar. Isto se dá
porque o rádio é projetado para travar
no sinal mais claro. Se isto ocorrer, se-
lecione uma outra estação com sinal
mais forte.
• Cancelamento de Múltiplos Caminhos
– Os sinais de rádio que são recebi-
dos de várias direções pode causar
distorção ou enfraquecimento. Isto
pode ser causado por sinais diretos e
refletidos vindos da mesma estação,
ou por sinais de duas estações com
freqüências próximas. Se isto ocorrer,
selecione uma outra estação até que a
condição tenha passado.
Equipamentos do seu veículo
Uso de aparelho celular ou de
rádio comunicador
Quando um celular é utilizado dentro do 1
veículo, pode ser produzido ruído pelo
rádio. Isto não significa que haja algo
de errado com o equipamento de áudio. 2
Neste caso, use o celular em um local o
mais distante possível do equipamento
de áudio. 3
CUIDADO 4
Quando utilizar um sistema de co-
municação tal como um celular ou 5
um radiocomunicador dentro do
veículo, deve ser usada uma antena
externa separada. Quando um celu- 6
lar ou um radiocomunicador é utili-
zado somente com a antena interna,
ele pode interferir com o sistema 7
eletrônico do veículo e pode afetar
adversamente a segura operação do
veículo.
8
I
ATENÇÃO
Não utilize um celular quando esti-
ver dirigindo. Deve-se parar em um
local seguro para usar o celular.
4 97
 Equipamentos do seu veículo

Cuidados com os discos • Dependendo do tipo de CD (CD-R ou

(se equipado) CD-RW), certos CDs podem não fun-
cionar normalmente, de acordo com
1 • Se a temperatura dentro do veículo a empresa que o fabricou, ou com o
estiver muito alta, abra os vidros para método de confecção e gravação. Em
obter ventilação antes de utilizar o sis- tais circunstâncias, se você continuar
2 tema de áudio. a usar estes CDs, eles podem causar
• É ilegal copiar e utilizar arquivos MP3/ defeitos no sistema de áudio do veí-
WMA/WAVE sem permissão. Somente
3 utilize CDs que foram criados por
culo.
meios legais.
4 • Não aplique agentes voláteis, tais ] NOTA – Tocando um CD de áudio
como benzeno e tiner, limpadores nor- incompatível protegido contra cópia
mais e sprays magnéticos, feitos para Alguns CDs protegidos contra cópia, que
5 discos analógicos, em CDs. não cumprem as normas internacionais
• Para evitar que a superfície dos discos para de CDs de áudio (Livro Vermelho),
fique danificada, segure e manuseie podem não tocar no sistema de áudio do
6 os CDs somente pelas bordas ou pelo veículo. Observe que se você tenta tocar
furo central. CDs protegidos contra cópia e o toca-CDs
• Limpe a superfície dos discos com um não está tento o desempenho esperado, os
7 pedaço de pano macio antes de tocá- CDs podem estar com defeito, não o siste-
los (limpe-os do centro para a borda ma de áudio.
externa).
8 • Não danifique a superfície dos discos
nem cole nelas pedaços de fita adesi-
va ou papel.
I • Certifique-se que nenhum outro objeto
que não um CD seja colocado dentro
do toca-CDs (não coloque mais que
um CD de cada vez).
• Mantenha os CDs em suas caixas de-
pois do uso para protegê-los contra
arranhões ou sujeira.

4 98
 Equipamentos do seu veículo

CONTROLES DO RÁDIO, DE AJUSTE, DO VOLUME E DO ÁUDIO (SA710TD)

 Tipo A
1

3. Botão de Seleção de FM/AM 2

4. Botão de Seleção Automática de
Estações
4
3
5. Botão LIGA-DESLIGA e de Controle
VOLUME
3
7 6. Botão de Varredura (SCAN) 4
7. Botão AST (ARMAZENAGEM
6 AUTOMÁTICA)
5 9
5
9. Botão de Seleção Manual de Estações
e Botão de Ajuste (SETUP)
10 10. Botões de Seleção de Estações 6
PRÉ-SELECIONADAS

I
K_TD_EU_A_FM

4 99
 Equipamentos do seu veículo

CONTROLES DO RÁDIO, DE AJUSTE, DO VOLUME E DO ÁUDIO (PA710TD)

 Tipo B
1

2 1. Botão de Seleção de FM
2. Botão de Seleção de AM
3 4. Botão de Seleção Automática de
Estações
5. Botão LIGA-DESLIGA e de Controle
4 1 6 VOLUME
2 7 6. Botão de Varredura (SCAN)
5 8 7. Botão AST (ARMAZENAGEM
AUTOMÁTICA)
4
8. Botão de Ajuste (SETUP)
6 9. Botão de Seleção Manual de Estações
5 9 e Botão de Ajuste (SETUP)
7 10
10. Botões de Seleção de Estações
PRÉ-SELECIONADAS

I
K_TD_EU_P_FM

4 100
 Equipamentos do seu veículo

CONTROLES DO RÁDIO, DE AJUSTE, DO VOLUME E DO ÁUDIO (PA760TD)

 Tipo C
1

1. Botão de Seleção de FM 2
2. Botão de Seleção de AM
4. Botão de Seleção Automática de 3
Estações
5. Botão LIGA-DESLIGA e de Controle
1 6 VOLUME 4
2 7 6. Botão de Varredura (SCAN)
8 7. Botão AST (ARMAZENAGEM 5
AUTOMÁTICA)
4
8. Botão de Ajuste (SETUP)
9. Botão de Seleção Manual de Estações
6
5 9 e Botão de Ajuste (SETUP)

10
10. Botões de Seleção de Estações 7
PRÉ-SELECIONADAS

I
K_TD_EU_C_FM

4 101
 Equipamentos do seu veículo
1. Botão de Seleção de FM
(PA710/PA760)
1 Vai para o modo de recepção de esta-
ções de FM e alterna entre FM1 e FM2
cada vez que o botão é apertado.
2 50 kHz para automaticamente selecio-
2. Botão de Seleção de AM
3 (PA710/PA760)
 MODELO PARA EUROPA
Vai para o modo de recepção de esta-
4 ções de AM e alterna entre MW → LW
→ ... → MW ... cada vez que o botão é
apertado.
5  MODELO PARA USO GERAL
Apertando-se o botão AM o aparelho vai
6 para o modo de recepção de estações
de AM. O modo AM é exibido no visor de
LCD.
7 7. Botão AST (ARMAZENAGEM
3. Botão de Seleção de FM/AM
 MODELO PARA EUROPA
8 Vai para o modo de recepção de esta-
ções de FM ou AM e alterna entre FM1
→ FM2 → MW → LW → FM1 → ... cada
I selecionar uma estação. O aparelho
vez que o botão é apertado.
 MODELO PARA USO GERAL
Vai para o modo de recepção de esta-
ções de FM ou AM e alterna entre FM1
→ FM2 → AM → ... cada vez que o botão
é apertado.
4 102
4. Botão de Seleção Automática
de Estações
 MODELO PARA EUROPA
• Quando o botão [SEEK ] é aperta-
do, o aparelho diminui a freqüência de
nar uma estação. O aparelho pára na
freqüência anterior se nenhuma esta-
ção for encontrada.
• Quando o botão [SEEK ] é aperta-
do, o aparelho aumenta a freqüência
de 50 kHz para automaticamente sele-
cionar uma estação. O aparelho pára
na freqüência anterior se nenhuma es-
tação for encontrada.
 MODELO PARA USO GERAL
• Quando o botão [SEEK ] é aperta-
do, o aparelho diminui a freqüência de
100 kHz para automaticamente sele-
cionar uma estação. O aparelho pára
na freqüência anterior se nenhuma es-
tação for encontrada.
• Quando o botão [SEEK ] é aperta-
do, o aparelho aumenta a freqüência
de 100 kHz para automaticamente
pára na freqüência anterior se nenhu-
ma estação for encontrada.
5. Botão LIGA-DESLIGA e de
Controle VOLUME
Liga/desliga o aparelho quando o
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO estiver na
posição ON ou ACC. Se o botão for gi-
rado para a direita o volume aumenta e
para a esquerda, o volume diminui.
6. Botão de Varredura (SCAN)
Quando o botão é apertado as freqüên-
cias aumentam e as estações corres-
pondentes são sintonizadas. Esta função
toca os primeiros 5 segundos de cada
estação e vai para a próxima estação.
Aperte o botão novamente quando dese-
jar continuar ouvindo a estação que esti-
ver sintonizada.
AUTOMÁTICA)
Quando o botão AST é apertado as fre-
qüências são armazenadas nas memó-
rias de [1] a [6] e automaticamente toca a
estação memorizada na posição [1].
Se nenhuma estação for armazenada,
pois nenhuma estação foi recebida, o
aparelho volta para a estação que estava
tocando anteriormente.

8. Botão de Ajuste (SETUP)
(PA710/PA760)
Aperte este botão para ir para o modo
de Rolagem do Texto (TEXT SCROLL),
SDVC e P.BASS. Se nenhuma ação for
tomada por 5 segundos depois que o
botão for apertado, o aparelho retornará
para o modo anterior. (Depois de entrar
no modo de Ajuste (SETUP), mova entre
os itens usando as funções de girar para
a esquerda e para a direita e de apertar
do botão de sintonia (TUNE)).
Os itens de Ajuste se alternam entre:
Rolagem do Texto (TEXT SCROLL) ↔
SDVC ↔ P.BASS ...
• Rolagem do Texto (TEXT SCROLL)
Esta função é utilizada para exibir textos
maiores que não caberiam de uma só
vez no visor de LCD e pode ser Ligada/
Desligada através do controle de volume.
• SDVC
Esta função ajusta automaticamente o
volume de acordo com a velocidade do
veículo e pode ser Ligada/Desligada
através do controle de volume.
• P.BASS
Esta função cria efeitos virtuais de som
e permite ajustes no nível de Graves
(BASS).
HIGH (Alto) → MID (Médio) → LOW
(Baixo) → OFF (Desligado)
9. Botão de Seleção Manual de
Estações e Botão de Ajuste
(SETUP)
 MODELO PARA EUROPA
Gire o botão no sentido horário de um
ponto para aumentar a freqüência de 50
kHz a partir da freqüência corrente.
Gire o botão no sentido anti-horário de
um ponto para diminuir a freqüência de
50 kHz a partir da freqüência corrente.
 MODELO PARA USO GERAL
Gire o botão no sentido horário de um
ponto para aumentar a freqüência de 100
kHz a partir da freqüência corrente.
Gire o botão no sentido anti-horário de
um ponto para diminuir a freqüência de
100 kHz a partir da freqüência corrente.
Apertando-se o botão alterna-se en-
tre os modos BASS (Graves), MIDDLE
(Médios), TREBLE (Agudos), FADER
(Balanço DIANT.-TRAS.) e BALANCE
(Balanço ESQ.-DIR.). O modo seleciona-
do é exibido no visor. Depois de selecio-
nar cada modo, gire o botão de controle
no sentido horário ou no sentido anti-
horário.
• Controle dos GRAVES (BASS)
Para aumentar os GRAVES, gire o bo-
tão no sentido horário e para diminuir os
GRAVES, gire o botão no sentido anti-
horário.
Equipamentos do seu veículo
• Controle dos MÉDIOS (MID-RANGE)
Para aumentar os MÉDIOS, gire o bo-
tão no sentido horário e para diminuir os
MÉDIOS, gire o botão no sentido anti-
1
horário.
• Controle dos AGUDOS (TREBLE)
2
Para aumentar os AGUDOS, gire o bo-
tão no sentido horário e para diminuir os 3
AGUDOS, gire o botão no sentido anti-
horário.
4
• Controle do BALANÇO DIANT.-TRAS.
(FADER)
Gire o botão no sentido horário para en- 5
fatizar o som dos alto-falantes traseiros
(o som dos alto-falantes dianteiros será
atenuado). Quando o botão de controle é 6
girado no sentido anti-horário o som dos
alto-falantes dianteiros será enfatizado (o
som dos alto-falantes traseiros será ate-
7
nuado).
• Controle do BALANÇO ESQ.-DIR.
8
(BALANCE)
Gire o botão no sentido horário para en- I
fatizar o som dos alto-falantes direitos
(o som dos alto-falantes esquerdos será
atenuado). Quando o botão de controle é
girado no sentido anti-horário o som dos
alto-falantes esquerdos será enfatizado
(o som dos alto-falantes direitos será ate-
nuado).
4 103
 Equipamentos do seu veículo

10. Botões de Seleção de

Estações PRÉ-SELECIONADAS
1 Aperte os botões de [1] a [6] por menos
de 0,8 segundo para tocar a estação ar-
mazenada em cada botão.
2 Aperte os botões de [1] a [6] por 0,8 se-
gundo ou mais para armazenar a estação
que está tocando no respectivo botão.
3 Será ouvido um bip se a armazenagem
tiver sucesso.
4

4 104
 Equipamentos do seu veículo

TOCA CD (SA710TD)
 Tipo A
1

2
1
4
1. Ranhura Para Colocação do CD 3
2. Botão de Ejeção do CD
2 3. Botão de Seleção do CD
4. Botão de Seleção Automática das Faixas
4
3
(SEEK/TRACK)
9
12
5. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM) 5
6. Botão de Repetição (RPT)
6 9. Botão de Varredura (SCAN) 6
5 12. Botão SEARCH/ENTER

I
K_TD_EU_A_CD

4 105
 Equipamentos do seu veículo

TOCA CD (PA710TD)
 Tipo B
1

2 1. Ranhura Para Colocação do CD

2. Botão de Ejeção do CD
3 1 3. Botão de Seleção do CD
4. Botão de Seleção Automática das Faixas
2 7 (SEEK/TRACK)
4 9 5. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM)
10 6. Botão de Repetição (RPT)
5 3 7. Indicador do CD
4 11 9. Botão de Varredura (SCAN)
6 10. Botão de Informações (INFO)
11. Botão Para se Mover Entre as Pastas
12
(FOLDER)
7 12. Botão SEARCH/ENTER
5
8 6

I
K_TD_EU_P_CD

4 106
 Equipamentos do seu veículo

TOCA CD (PA760TD)
 Tipo C
1

1. Ranhura Para Colocação do CD 2

2. Botão de Ejeção do CD
1 3. Botão de Seleção do CD 3
4. Botão de Seleção Automática das Faixas
2 8 (SEEK/TRACK)
9 5. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM)
4
10 6. Botão de Repetição (RPT)
3 8. Botão para Carregar os CDs (LOAD) 5
4 11 9. Botão de Varredura (SCAN)
10. Botão de Informações (INFO) 6
11. Botão Para se Mover Entre as Pastas
12
(FOLDER)
12. Botão SEARCH/ENTER 7
5 13 13. Botão de Seleção do Disco (DISC)
6 8

I
K_TD_EU_C_CD

4 107
 Equipamentos do seu veículo
1. Ranhura Para Colocação do CD
Coloque o CD com o lado impresso vol-
1 tado para cima e depois empurre-o cui-
dadosamente. Quando o interruptor de
ignição estiver na posição ON ou ACC e
2 o aparelho estiver desligado, ele se liga
automaticamente se um CD for colocado.
Este toca CD com disqueteira só pode
3 utilizar CDs com 12 cm de diâmetro. Se
um VCD ou CD de Dados for colocado
no aparelho será exibida uma mensagem
4 de Erro de Leitura (Reading Error) e o CD
será ejetado.
5 2. Botão de Ejeção do CD
Aperte o botão para ejetar o CD en-
6 quanto ele estiver tocando. Este botão
fica habilitado mesmo quando a ignição
estiver desligada.
7 Toca os primeiros 10 segundos de cada
3. Botão de Seleção do CD
8 Se houver um CD no aparelho, ele muda
o modo para tocar o CD.
Se não houver nenhum CD no aparelho,
I a mensagem “No Media” será exibida e
o aparelho volta para o modo em que
estava anteriormente.
4 108
4. Botão de Seleção Automática
das Faixas (SEEK/TRACK)
• Aperte o botão [TRACK ] por me-
nos de 0,8 segundo para tocar a músi-
ca atual desde o início.
• Aperte o botão [TRACK ] por me-
nos de 0,8 segundo e aperte-o nova-
mente dentro de 1 segundo para tocar
a música anterior.
• Aperte o botão [TRACK ] por 0,8
segundo ou mais para iniciar a tocar a
música atual rapidamente para trás.
• Aperte o botão [SEEK ] por menos
de 0,8 segundo para tocar a próxima
música.
• Aperte o botão [SEEK ] por 0,8 se-
gundo ou mais para iniciar a tocar a
música atual rapidamente para frente.
5. Botão Para Seqüência Aleatória
(RDM)
Liga/Desliga a seqüência aleatória de
tocar as músicas no disco que está to-
cando. Para cancelar este modo aperte o
botão mais uma vez.
6. Botão de Repetição (RPT)
Repete a música que está tocando quan-
do o botão é apertado por menos de 0,8
segundo.
Repete todo o disco quando o botão é
apertado por 0,8 segundo ou mais.
7. Indicador do CD (PA710)
Quando o interruptor de ignição estiver
na posição ACC ou ON e se um CD esti-
ver carregado, este indicador acende. Se
o CD for ejetado a luz apaga.
8. Botão para Carregar os CDs
(LOAD) (PA760)
Aperte o botão [LOAD] para carregar os
CDs nas posições disponíveis (1 a 6) da
Disqueteira. Aperte o botão [LOAD] por
mais de 2 segundos para carregar CDs
em todas as posições disponíveis. O úl-
timo CD tocará. Um tempo de 10 segun-
dos sem nenhuma ação interromperá o
processo de carregar os CDs.
9. Botão de Varredura (SCAN)
música do dispositivo USB. Para cancelar
este modo, aperte o botão mais uma vez.
10. Botão de Informações (INFO)
Exibe as informações da FAIXA (TRACK)
do CD que está tocando na ordem:
TÍTULO DO DISCO → CANTOR DO
DISCO → TÍTULO DA FAIXA → CANTOR
DA FAIXA → TOTAL DE FAIXAS → TELA
→ TÍTULO DO DISCO ... (essas informa-
ções não são exibidas se elas não estive-
rem disponíveis no DISCO).

11. Botão Para se Mover Entre as
Pastas (FOLDER)
• Aperte o botão [FOLDER ] para ir
para a sub-pasta da pasta atual e
mostrar a primeira música da pasta.
Aperte o botão TUNE/ENTER para ir
para a pasta que está sendo exibida.
O aparelho tocará a primeira música
da pasta.
• Aperte o botão [FOLDER ] para ir
para a pasta raiz e mostrar a primei-
ra música da pasta. Aperte o botão
TUNE/ENTER para ir para a pasta
que está sendo exibida.
12. Botão SEARCH/ENTER
Gire este botão no sentido horário para
exibir a música que vem depois da que
está tocando.
Gire este botão no sentido anti-horário
para exibir a música que vem antes da
que está tocando.
Para ouvir a música que está sendo exi-
bida no visor, aperte o botão para ir para
essa música e tocá-la.
Apertando-se o botão alterna-se en-
tre os modos BASS (Graves), MIDDLE
(Médios), TREBLE (Agudos), FADER
(Balanço DIANT.-TRAS.) e BALANCE
(Balanço ESQ.-DIR.). O modo seleciona-
do é exibido no visor. Depois de selecio-
Equipamentos do seu veículo
nar cada modo, gire o botão de controle • Controle do BALANÇO ESQ.-DIR.
no sentido horário ou no sentido anti- (BALANCE)
horário. Gire o botão no sentido horário para en-
fatizar o som dos alto-falantes direitos
1
• Controle dos GRAVES (BASS) (o som dos alto-falantes esquerdos será
Para aumentar os GRAVES, gire o bo- atenuado). Quando o botão de controle é
tão no sentido horário e para diminuir os girado no sentido anti-horário o som dos
2
GRAVES, gire o botão no sentido anti- alto-falantes esquerdos será enfatizado
horário. (o som dos alto-falantes direitos será ate- 3
nuado).
• Controle dos MÉDIOS (MID-RANGE)
Para aumentar os MÉDIOS, gire o bo- 13. Botão de Seleção do Disco 4
tão no sentido horário e para diminuir os (DISC)
MÉDIOS, gire o botão no sentido anti-
horário. • Aperte o botão [DISC ] para mudar 5
para o disco anterior.
• Controle dos AGUDOS (TREBLE) • Aperte o botão [DISC ] para mudar
Para aumentar os AGUDOS, gire o bo- para o próximo disco. 6
tão no sentido horário e para diminuir os
AGUDOS, gire o botão no sentido anti-
horário.
7
• Controle do BALANÇO DIANT.-TRAS. 8
(FADER)
Gire o botão no sentido horário para en-
fatizar o som dos alto-falantes traseiros I
(o som dos alto-falantes dianteiros será
atenuado). Quando o botão de controle é
girado no sentido anti-horário o som dos
alto-falantes dianteiros será enfatizado (o
som dos alto-falantes traseiros será ate-
nuado).
4 109
 Equipamentos do seu veículo

APARELHO AUXILIAR (AUX) (SA710TD)

 Tipo A
1

3 1. Botão de Seleção AUX

4
1

I
K_TD_EU_A_AUX

4 110
 Equipamentos do seu veículo

APARELHO AUXILIAR/USB (AUX/USB) (PA710TD)

 Tipo B
1

2
1. Botão de Seleção AUX/USB 3
2. Botão Para se Mover Entre as Faixas
(SEEK/TRACK)
5 3. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM) 4
1 6 4. Botão de Repetição (RPT)
5. Botão de Varredura (SCAN) 5
2 7 6. Botão de Informações (INFO)
7. Botão Para se Mover Entre as Pastas
(FOLDER)
6
8 8. Botão de Procura de Arquivo e Botão
ENTER 7
3
4 8

I
K_TD_EU_P_USB

4 111
 Equipamentos do seu veículo

APARELHO AUXILIAR/USB (AUX/USB) (PA760TD)

 Tipo C
1

3 1. Botão de Seleção AUX/USB

2. Botão Para se Mover Entre as Faixas
(SEEK/TRACK)
4 5 3. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM)
1 6 4. Botão de Repetição (RPT)
5 5. Botão de Varredura (SCAN)
2 7 6. Botão de Informações (INFO)
6 7. Botão Para se Mover Entre as Pastas
(FOLDER)
8 8. Botão de Procura de Arquivo e Botão
7 ENTER

3
8 4

I
K_TD_EU_C_USB

4 112

1. Botão de Seleção AUX/USB
Se um aparelho auxiliar estiver conec-
tado, apertando-se este botão comuta-
se para o modo AUX ou USB para tocar
os arquivos de música armazenados no
aparelho auxiliar. Se não houver nenhum
aparelho auxiliar conectado, a mensa-
gem “No Media” será exibida por 3 se-
gundos e o aparelho voltará para o modo
em que estava anteriormente.
* O modelo SA710 só possui o modo
AUX.
2. Botão Para se Mover Entre as
Faixas (SEEK/TRACK)
• Aperte o botão [TRACK ] por menos
de 0,8 segundo para tocar a música
atual desde o início.
Aperte esse botão por menos de 0,8 se-
gundo e aperte-o novamente dentro de
1 segundo para tocar a música anterior.
Aperte esse botão por 0,8 segundo
ou mais para iniciar a tocar a música
atual rapidamente para trás.
• Aperte o botão [SEEK ] por menos
de 0,8 segundo para tocar a próxima
música. Aperte esse botão por 0,8 se-
gundo ou mais para iniciar a tocar a
música atual rapidamente para frente.
3. Botão Para Seqüência Aleatória
(RDM)
Aperte este botão por menos de 0,8 se-
gundo para ativar ou desativar o modo
aleatório (RDM) das músicas da pasta
corrente.
Aperte este botão por mais de 0,8 segun-
do para tocar aleatoriamente todas as
músicas do dispositivo USB.
4. Botão de Repetição (RPT)
Aperte este botão por menos de 0,8 se-
gundo para repetir a música que está to-
cando.
Aperte este botão por mais de 0,8 segun-
do para repetir todas as músicas o dispo-
sitivo USB.
5. Botão de Varredura (SCAN)
Toca os primeiros 10 segundos de cada
música do aparelho USB.
Aperte este botão mais uma vez para
cancelar este modo.
6. Botão de Informações (INFO)
Exibe as informações da faixa (arquivo)
do CD que está tocando na seguinte or-
dem: NOME DO ARQUIVO → TÍTULO →
CANTOR → ÁLBUM → PASTA → TOTAL
DE ARQUIVOS → EXIBIÇÃO NORMAL
→ NOME DO ARQUIVO → ... (Não mos-
tra nada se o arquivo não tiver as infor-
mações).
Equipamentos do seu veículo
7. Botão Para se Mover Entre as
Pastas (FOLDER)
• Aperte o botão [FOLDER ] para ir 1
para a sub-pasta da pasta atual e
mostrar a primeira música da pasta.
Aperte o botão TUNE/ENTER para ir 2
para a pasta que está sendo exibida.
O aparelho tocará a primeira música
da pasta. 3
• Aperte o botão [FOLDER ] para ir
para a pasta raiz e mostrar a primei-
ra música da pasta. Aperte o botão 4
TUNE/ENTER para ir para a pasta
que está sendo exibida.
5
8. Botão de Procura de Arquivo e
Botão ENTER
Gire este botão no sentido horário para 6
exibir as músicas que vem depois da mú-
sica que está tocando. Gire este botão no
sentido anti-horário para exibir as músi- 7
cas que vem antes da música que está
tocando.
8
• Aperte o botão para pular e para tocar
a música selecionada.
• Apertando-se o botão alterna-se entre
I
os modos BASS (Graves), MIDDLE
(Médios), TREBLE (Agudos), FADER
(Balanço DIANT.-TRAS.) e BALANCE
(Balanço ESQ.-DIR.). O modo sele-
cionado é exibido no visor. Depois de
selecionar cada modo, gire o botão de
controle no sentido horário ou no sen-
tido anti-horário.
4 113
 Equipamentos do seu veículo
CUIDADOS AO UTILIZAR
DISPOSITIVOS USB
1 sitivo USB externo, ele pode não
• Para utilizar um dispositivo exter-
no USB, certifique-se que o dispo-
2 sitivo não esteja conectado quan-
do for ligar o motor. Conecte o dis-
positivo depois de ligar o motor.
3 • Se você ligar o motor com o dispo-
sitivo já montado, isto pode danifi-
car o dispositivo USB (USB não é
4 ESA).
• Se o motor for ligado ou desliga-
do com o dispositivo USB externo
5 conectado, o dispositivo USB ex-
terno pode não funcionar.
• O aparelho não pode tocar arqui-
6 vos MP3 ou WMA não autênticos.
1) Ele só pode tocar arquivos MP3
7 com uma taxa de compressão
entre 8 kbps e 320 kbps.
2) Ele só pode tocar músicas WMA
8 com uma taxa de compressão
entre 8 kbps e 320 kbps.
• Tenha cuidado com a eletricidade
I estática quando for conectar ou
desconectar dispositivos USB.
• Dispositivos para tocar MP3 codi-
ficados não são reconhecidos.
(Continua)
4 114
(Continuação)
• Dependendo do estado do dispo-
ser reconhecido.
• Quando o ajuste do byte/setor
VHAPTTL do dispositivo USB ex-
terno não for 512 bytes ou 2048
bytes, o dispositivo não será reco-
nhecido.
• O dispositivo USB somente deve
ser formatado para FAT 12/16/32.
• O dispositivo USB sem a auten-
ticação USB IF (FÓRUM DOS IM-
PLEMENTADORES) pode não ser
reconhecido.
• Certifique-se que o terminal de
conexão USB não entre em con-
tato com o corpo humano ou com
qualquer objeto.
• Se você repetir a conexão e des-
conexão do dispositivo USB em
um curto período de tempo, isto
pode quebrar o dispositivo.
• Você poderá ouvir um som estra-
nho ao conectar e desconectar um
dispositivo USB.
(Continua)
(Continuação)
• Se você desconectar o dispositivo
USB externo enquanto ele esti-
ver reproduzindo uma música no
modo USB, ele pode ser danificado
ou pode funcionar mal. Portanto,
conecte o dispositivo USB exter-
no com o motor desligado e com
o aparelho em outro modo.
• Dependendo do tipo e da capaci-
dade do dispositivo USB externo
ou do tipo de arquivos armaze-
nados no dispositivo, existe uma
diferença no tempo que leva para
o reconhecimento do dispositivo e
você tem apenas que aguardar.
• Não utilize o dispositivo USB para
outros propósitos que não o de to-
car arquivos de música.
• O uso de acessórios USB, tais
como recarregadores ou aquece-
dores utilizando USB IF (FÓRUM
DOS IMPLEMENTADORES) pode
diminuir o desempenho ou trazer
problemas.
(Continua)

(Continuação)
• Se você utiliza dispositivos tais
como um “hub” USB que você
comprou separadamente, o siste-
ma de áudio do veículo pode não
reconhecer o dispositivo USB.
Conecte o dispositivo USB direta-
mente no terminal multimídia do
veículo.
• Se o dispositivo USB for dividido
por acionadores lógicos, somente
os arquivos de música no aciona-
dor de maior prioridade serão re-
conhecidos pelo sistema de áudio
do veículo.
• Dispositivos como Tocadores de
MP3 / Telefones Celulares / Câmeras
Digitais que não sejam reconheci-
dos pelo padrão USB IF (FÓRUM
DOS IMPLEMENTADORES) podem
não ser reconhecidos.
• Os dispositivos USB diferentes
dos padronizados (USB do tipo
com cobertura metálica) podem
não ser reconhecidos.
• Leitores USB de memória “flash”
(tais como CF, SD, micro SD, etc.)
ou dispositivos do tipo HD externo
podem não ser reconhecidos.
(Continua)
Equipamentos do seu veículo
(Continuação)
• Arquivos de música protegidos
pelo DRM (Gerenciamento de 1
Direitos Digitais) na são reconhe-
cidos.
• Os dados na memória USB podem
2
se perder enquanto se utiliza este
sistema de áudio. Recomenda-se 3
que se faça cópia de reserva das
informações importantes.
• Evite utilizar produtos USB com 4
memória que possam ser utili-
zados como chaveiros ou como
acessórios de telefones celulares, 5
pois eles podem causar danos ao
soquete USB. Certifique-se de uti-
lizar somente produtos com o tipo 6
de conector mostrado abaixo.
7
8
I
4 115
 Equipamentos do seu veículo

UTILIZANDO UM APARELHO iPod (PA710TD)

 Tipo A
1

3 1. Botão de Seleção iPod

2. Botão Para se Mover Entre as Faixas
(SEEK/TRACK)
4 3. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM)
1 5
4. Botão de Repetição (RPT)
5 5. Botão de Informações (INFO)
2 6. Botão de Procura de Arquivo e Botão
ENTER
6 7. Botão de Seleção de Categoria
6 (CATEGORY)
7
3 7
8 4

I
K_TD_EU_P_iPod
iPod é uma marca comercial da Apple Inc.

4 116
 Equipamentos do seu veículo

UTILIZANDO UM APARELHO iPod (PA760TD)

 Tipo B
1

2
1. Botão de Seleção iPod 3
2. Botão Para se Mover Entre as Faixas
(SEEK/TRACK)
3. Botão Para Seqüência Aleatória (RDM) 4
1 5
4. Botão de Repetição (RPT)
5. Botão de Informações (INFO) 5
2 6. Botão de Procura de Arquivo e Botão
ENTER
7. Botão de Seleção de Categoria
6
6 (CATEGORY)
7
3 7
4 8

I
K_TD_EU_C_iPod
iPod é uma marca comercial da Apple Inc.

4 117
 Equipamentos do seu veículo
1. Botão de Seleção iPod
Se um aparelho iPod estiver conectado,
1 apertando-se este botão comuta-se para
o modo iPod para tocar os arquivos de
música armazenados no aparelho iPod.
2 Se não houver nenhum aparelho iPod
conectado, a mensagem “No Media”
será exibida por 3 segundos e o apare-
3 lho voltará para o modo em que estava
anteriormente.
4 2. Botão Para se Mover Entre as
Faixas (SEEK/TRACK)
5 • Aperte o botão [TRACK ] por menos
de 0,8 segundo para tocar a música
atual desde o início.
6 Aperte esse botão por menos de 0,8
segundo e aperte-o novamente dentro
de 1 segundo para tocar a música an-
7 terior.
Aperte esse botão por 0,8 segundo
8 ou mais para iniciar a tocar a música
atual rapidamente para trás.
• Aperte o botão [TRACK ] por menos
I de 0,8 segundo para tocar a próxima
música.
Aperte esse botão por 0,8 segundo
ou mais para iniciar a tocar a música
atual rapidamente para frente.
4 118
3. Botão Para Seqüência Aleatória
(RDM)
Aperte este botão por menos de 0,8 se-
gundo para ativar ou desativar o modo
aleatório (RDM) de ouvir as músicas den-
tro da categoria atual. Aperte este botão
por mais de 0,8 segundo para ouvir todas
as músicas de modo aleatório (RDM) de
um disco completo gravado no iPod.
Aperte o botão mais uma vez para can-
celar este modo.
4. Botão de Repetição (RPT)
Repete a música que está tocando.
5. Botão de Informações (INFO)
Exibe as informações do arquivo que
está tocando na seguinte ordem: TÍTULO
→ CANTOR → ÁLBUM → EXIBIÇÃO
NORMAL → TÍTULO → ... (Não mostra
nada se o arquivo não tiver as informa-
ções).
6. Botão de Procura de Arquivo e
Botão ENTER
Quando se gira este botão no sentido ho-
rário, serão exibidas as músicas (catego-
rias) que vem depois da música que está
tocando (categoria do mesmo nível).
Quando se gira este botão no sentido
anti- horário, serão exibidas as músicas
(categorias) que vem antes da música
que está tocando (categoria do mesmo
nível).
Se você quer ouvir a música exibida
numa categoria de música, aperte o bo-
tão e então será tocada a música sele-
cionada.
7. Botão de Seleção de Categoria
(CATEGORY)
Apertando-se este botão move-se para a
categoria superior à categoria que está
tocando no iPod.
Para ir (tocar) para a categoria (música)
exibida, aperte o botão TUNE/ENTER.
Será possível se procurar músicas na ca-
tegoria inferior à categoria atual.
A ordem de categorias do iPod é:
MÚSICA (SONG), ÁLBUNS, ARTISTAS,
GÊNEROS (GENRES) e iPod.

] NOTA – Utilização do
dispositivo iPod
• Alguns modelos de iPod podem não su-
portar o protocolo de comunicação e os
arquivos não tocarão. (modelos de iPods
suportados: Mini, 4G, Photo, Nano, 5G.)
• A ordem de procura ou para tocar as
músicas no iPod podem ser diferentes
da ordem do sistema de áudio.
• Se o iPod parar de funcionar devido
a um problema dele mesmo, rearme o
iPod (Rearme: Veja o manual do iPod).
• O iPod pode não funcionar normalmen-
te com a bateria fraca.
CUIDADO – Utilização do
dispositivo iPod
• É necessário um cabo de força ex-
clusivo para o iPod para se operar
o iPod com os botões do sistema
de áudio. O cabo para PCs forne-
cido pela Apple pode causar defei-
tos. Não o utilize no veículo.
• Quando for conectar o dispositivo
com um cabo de iPod, empurre o
soquete completamente para não
interferir com a comunicação.
• Quando for ajustar os efeitos so-
noros do iPod e do sistema de áu-
dio, os efeitos sonoros de ambos
os aparelhos irão se sobrepor uns
com os outros e podem reduzir a
qualidade do som.
• Desative (desligue) a função de
equalizador do iPod quando for
ajustar o volume do sistema de
áudio e desligue o equalizador do
sistema de áudio quando for utili-
zar o equalizador do iPod.
(Continua)
Equipamentos do seu veículo
(Continuação)
• Quando o cabo do iPod é conecta-
do, o sistema pode ser comutado 1
para o modo auxiliar (AUX) mesmo
sem o iPod e pode causar ruído.
Desconecte o cabo do iPod quan-
2
do não se estiver usando o iPod.
• Quando o iPod não estiver sendo 3
utilizado com o sistema de áudio,
o cabo do iPod deve ser desco-
nectado do iPod. O visor do iPod 4
pode não ser exibido.
5
6
7
8
I
4 119
 Antes de dirigir / 5-3
Posições da chave / 5-4
Botão de PARTIDA/PARADA DO MOTOR / 5-6
1
Partida do motor / 5-9
Transmissão manual / 5-12 2
Transmissão automática / 5-15
Sistema de freios / 5-22 3
Piloto automático / 5-32
Operação econômica / 5-36 4

Dirigindo seu veículo 5

Condições especiais de dirigibilidade / 5-38 6
Dirigindo em regiões muito frias / 5-42
Rebocando um trailer / 5-46 7
Pesos do veículo / 5-55
8

I
 Dirigindo seu veículo

ATENÇÃO – OS GASES DE EXAUSTÃO PODEM SER PERIGOSOS

1 Os gases de exaustão do motor podem ser extremamente perigosos. Se, a qualquer tempo, você sentir o cheiro de gases de
exaustão dentro do veículo, abra os vidros imediatamente.

2 • Não inale os gases de exaustão.

Os gases de exaustão contêm monóxido de carbono, um gás incolor e inodoro que pode causar desmaios e mesmo a morte
por asfixiação.
3
• Certifique-se que o sistema de exaustão não possui vazamentos.
O sistema de exaustão deve ser verificado sempre que o veículo for elevado para a troca de óleo ou por qualquer outro motivo.
4 Se você ouvir uma mudança no som emitido pela exaustão ou se o veículo passar sobre alguma coisa que tenha batido na
parte de baixo do veículo, verifique o sistema de exaustão o mais rápido possível em uma Concessionária Autorizada KIA.
5 • Não ligue o motor em um local fechado.
Deixar o motor funcionar em marcha lenta dentro da garagem, mesmo que a porta da garagem esteja aberta, é muito perigoso.
6 Nunca deixe o motor funcionando dentro da garagem mais que o tempo suficiente para ligá-lo e tirar o veículo da garagem.

• Evite deixar o motor em marcha lenta por longos períodos com pessoas dentro do veículo.
7 Se for necessário deixar o motor em marcha lenta por um longo período com pessoas dentro do veículo, certifique-se de fazer
isto apenas em um local aberto com a entrada de ar na posição de ar externo (fresco) e com o ventilador ligado em uma das
posições de maior velocidade de modo que o ar fresco seja insuflado para dentro do veículo.
8
Se você tiver que trafegar com o porta-malas aberto porque você está carregando objetos que tornam isso necessário:
1. Feche todos os vidros.
I 2. Abra as entradas de ar laterais.
3. Ajuste o controle de entrada de ar para a posição de ar externo (fresco), o controle do fluxo de ar para a posição “Piso” ou
“Face” e deixe o ventilador ligado em uma das posições de maior velocidade.

Para assegurar um funcionamento adequado do sistema de ventilação, certifique-se que as entradas de ar que ficam logo à
frente do pára-brisa estejam livres de neve, gelo ou outras obstruções.

5 2

ANTES DE DIRIGIR
Antes de entrar no veículo
• Certifique-se que todos os vidros, re-
trovisores externos e luzes externas
estejam limpos.
• Verifique a condição dos pneus.
• Verifique se existe algum tipo de vaza-
mento sob o veículo.
• Certifique-se que não existem obstá-
culos atrás do veículo, se você preten-
de dar marcha à ré.
Inspeções necessárias
Os níveis dos fluidos, tais como o óleo
do motor, líquido de arrefecimento, fluido
de freio/embreagem e o líquido de lava-
gem dos vidros devem ser verificados
regularmente, dentro dos intervalos re-
comendados e dependendo do fluido.
Maiores detalhes são dados na Seção 7,
Manutenção.
Antes de dar a partida
• Feche e trave todas as portas.
• Ajuste o banco de modo que todos os
controles sejam alcançados com faci-
lidade.
• Ajuste o retrovisor interno e os exter-
nos.
• Certifique-se que todas as luzes fun-
cionam.
• Verifique todos os instrumentos.
• Verifique o funcionamento das luzes
de aviso quando a chave de ignição é
girada para a posição ON.
• Solte o freio de estacionamento e
certifique-se que a luz de aviso de
freio de estacionamento acionado se
apaga.
Para um trafegar seguro, certifique-se
que você esteja familiarizado com o veí-
culo e seus equipamentos.
ATENÇÃO
Todos os passageiros devem estar
devidamente presos pelos cintos
de segurança sempre que se estiver
trafegando. Veja “Cintos de segu-
rança” na seção 3 para obter mais
informações quanto ao seu uso cor-
reto.
ATENÇÃO
Verifique sempre as áreas próximas
do veículo para ver se há pessoas,
especialmente crianças, antes de
engatar alguma marcha e começar a
trafegar.
Dirigindo seu veículo
ATENÇÃO – Dirigir sob a
influência de álcool ou drogas
1
Beber e dirigir é perigoso e ilegal.
Dirigir embriagado é o fator número
um nas estatísticas anuais de aci- 2
dentes nas estradas. Mesmo uma
pequena quantidade de álcool afeta-
rá os reflexos, a percepção e a capa- 3
cidade de julgamento do motorista.
Dirigir sob a influência de drogas é
tão ou mais perigoso que dirigir em- 4
briagado.
Aumenta-se muito a possibilidade
de se sofrer um sério acidente se
5
você beber e dirigir.
Se você bebe ou consome drogas 6
não dirija. Não trafegue em um veí-
culo cujo motorista esteve bebendo
ou consumindo drogas. Escolha um 7
motorista que não tenha bebido ou
chame um táxi.
8
ATENÇÃO
Quando se pretende estacionar ou
I
parar o veículo com o motor ligado,
tenha cuidado para não pressionar o
pedal do acelerador por muito tem-
po. Isto pode superaquecer o motor
ou o sistema de exaustão e causar
um incêndio.
5 3
 Dirigindo seu veículo

POSIÇÕES DA CHAVE
ACC (acessórios)
Nesta posição o volante de direção fica
1 destravado e os acessórios eletrônicos
podem ser acionados.

2 ] NOTA
Se for encontrada dificuldade ao se tentar
girar a chave de ignição para a posição
3 ACC, gire a chave enquanto gira o volante
para a esquerda e para a direita para ali-
viar a pressão.
4
OTD059001 OTD059016
ON (ligada)
5 Interruptor de ignição iluminado Posições da chave de ignição Nesta posição as luzes de aviso podem
(se equipado) LOCK (travada) ser verificadas antes de se ligar o motor.
Sempre que uma das portas dianteiras Nesta posição o volante de direção fica Esta é a posição normal em que fica a
6 for aberta o interruptor de ignição será travado para proteger o veículo contra chave depois de se ligar o motor.
iluminado para a sua conveniência, des- roubo. A chave de ignição só pode ser re- Não deixe a chave na posição ON se o
de que o interruptor de ignição não este- movida quando estiver na posição LOCK. motor não estiver ligado para evitar des-
7 ja na posição ON (ligado). A luz apagará Quando for girar a chave de ignição para carregar a bateria.
imediatamente quando o interruptor de a posição LOCK, empurre a chave para
ignição for ligado ou depois de cerca de dentro na posição ACC e depois gire a START
8 30 segundos que uma das portas diantei- chave para a posição LOCK. Gire a chave para a posição START para
ras tenha sido fechada. ligar o motor. O motor de partida funcio-
I nará até que se solte a chave, depois ela
retorna para a posição ON. A luz de aviso
dos freios ainda pode ser verificada nes-
ta posição da chave.

5 4

ATENÇÃO – Interruptor
de ignição
• Nunca gire o interruptor de ignição
para as posições LOCK ou ACC
enquanto o veículo estiver trafe-
gando. Isto resultará em perda do
controle direcional e da capacida-
de de frenagem, o que pode causar
um acidente.
• A trava da coluna de direção não
é uma substituta do freio de es-
tacionamento. Antes de deixar o
banco do motorista, certifique-se
sempre que a alavanca de mudan-
ça de marchas esteja engatada
em P (Estacionamento), no caso
de transmissão automática, que
o freio de estacionamento este-
ja completamente acionado e só
então desligue o motor. Podem
ocorrer movimentos inesperados
e bruscos do veículo se estas pre-
cauções não forem tomadas.
(Continua)
Dirigindo seu veículo
(Continuação)
• Nunca acesse a chave de ignição,
ou qualquer outro controle, colo- 1
cando a mão por dentro do volante
de direção, com o veículo em mo- 2
vimento. A presença de suas mãos
ou braços nesta área pode causar
uma perda do controle do veículo, 3
um acidente e sérios danos pes-
soais ou mesmo fatais.
• Não coloque quaisquer objetos 4
móveis ao redor do banco do mo-
torista, pois eles podem se mover 5
enquanto se trafega, interferir com
o motorista e levar a um acidente.
6
7
8
I
5 5
 Dirigindo seu veículo
BOTÃO DE PARTIDA / PARADA DO MOTOR (SE EQUIPADO)
Posições do botão de PARTIDA /
PARADA DO MOTOR
1 OFF (Desligado)
2 travará e o aviso sonoro parará.
3 Não iluminado
Para desligar o motor (posição START /
4 RUN) ou a alimentação do veículo (po-
sição ON), aperte o botão de PARTIDA /
OTD059002
PARADA DO MOTOR com a alavanca
Botão de PARTIDA / PARADA DO
5 seletora na posição P (Estacionamento).
MOTOR iluminado Quando se aperta o botão de PARTIDA
Sempre que a porta dianteira do moto- / PARADA DO MOTOR sem que a ala-
6 rista for aberta, o botão de PARTIDA / vanca seletora esteja na posição P
PARADA DO MOTOR será iluminado (Estacionamento) o botão não irá para a
para a sua conveniência. A luz apagará posição OFF mas para a posição ACC.
7 30 segundos depois que a porta for fe- Além disso, o volante de direção se trava
chada. Ela também apagará imediata- quando o botão de PARTIDA / PARADA
mente quando o sistema de alarme anti- DO MOTOR estiver na posição OFF para
8 furto for armado. protegê-lo contra roubo. O volante trava
quando a porta for aberta ou quando a
smart key for removida do seu alojamento.
I Se o volante de direção não foi travado
adequadamente quando a porta do mo-
torista foi aberta, o aviso sonoro soará.
Tente travar o volante de direção nova-
mente. Se o problema não for resolvi-
do, tenha o veículo verificado por uma
Concessionária Autorizada KIA.
5 6
Além disso, se o botão de PARTIDA /
PARADA DO MOTOR estiver na posição
OFF depois que a porta do motorista foi
aberta, o volante de direção não travará
e o aviso sonoro soará. Em tal situação,
feche a porta. Então o volante de direção
] NOTA
Se o volante de direção não se destravar
adequadamente, o botão de PARTIDA /
PARADA DO MOTOR não funcionará.
Aperte o botão de PARTIDA / PARADA
DO MOTOR enquanto gira o volante de
direção para a direita e para a esquerda
para aliviar a pressão.
CUIDADO
Só é possível se desligar o motor
(START / RUN) ou a alimentação do
veículo (posição ON) quando o veí-
culo estiver parado. Em uma situa-
ção de emergência com o veículo
em movimento, é possível se desli-
gar o motor e se ir para a posição
ACC apertando o botão de PARTIDA
/ PARADA DO MOTOR por mais de
3 segundos ou 3 vezes sucessiva-
mente. Se o veículo ainda estiver em
movimento, pode se religar o motor
sem pisar no pedal do freio apertan-
do o botão de PARTIDA / PARADA
DO MOTOR com a alavanca seletora
na posição N (neutro).
 Dirigindo seu veículo

ACC (Acessórios) ON (Ligado) START / RUN

(Ligar / Trafegar)
1

Indicador laranja Indicador verde Não iluminado 2

Aperte o botão de PARTIDA / PARADA
DO MOTOR enquanto ele estiver na po-
sição OFF sem pisar no pedal do freio.
O volante de direção destrava e os aces-
sórios elétricos podem ser utilizados.
Se o botão de PARTIDA / PARADA DO
MOTOR ficar na posição ACC por mais
de 1 hora, o botão se desliga automatica-
mente para evitar que a bateria se des-
carregue.
Aperte o botão de PARTIDA / PARADA
DO MOTOR enquanto ele estiver na po-
sição ACC sem pisar no pedal do freio.
As luzes de aviso podem ser verificadas
antes que o motor seja ligado. Não dei-
xe o botão de PARTIDA / PARADA DO
MOTOR na posição ON por muito tem-
po. A bateria pode se descarregar, pois o
motor não estará funcionando.
Para ligar o motor, pise no pedal do freio
e aperte o botão de PARTIDA / PARADA 3
DO MOTOR com a alavanca seletora na
posição P (Estacionamento) ou N (neu-
tra). Para sua segurança, ligue o motor 4
com a alavanca seletora na posição P
(Estacionamento).
5
] NOTA
Se você apertar o botão de PARTIDA / 6
PARADA DO MOTOR sem pisar no pedal
do freio, o motor não ligará e o botão alter-
nará as posições conforme segue: 7
OFF → ACC → ON → OFF ou ACC
8

5 7
 Dirigindo seu veículo

] NOTA (Continuação)
Se o botão de PARTIDA / PARADA DO
• Nunca acesse o botão de PARTIDA
1 MOTOR for deixado na posição ACC ou
/ PARADA DO MOTOR, ou qualquer
ON por um longo período a bateria se des-
carregará. outro controle, colocando a mão
2 por dentro do volante de direção,
com o veículo em movimento. A
ATENÇÃO presença de suas mãos ou braços
3 • Nunca aperte o botão de PARTIDA /
nesta área pode causar uma perda
do controle do veículo, um aciden-
PARADA DO MOTOR com o veículo
te e sérios danos pessoais ou mes-
4 em movimento. Isto pode resultar
mo fatais.
na perda do controle direcional e
• Não coloque quaisquer objetos
da função de frenagem, o que pode
5 móveis ao redor do banco do mo-
causar um acidente.
torista, pois eles podem se mover
• A trava da coluna de direção não
enquanto se trafega, interferir com
é uma substituta do freio de es-
6 tacionamento. Antes de deixar o
o motorista e levar a um acidente.
banco do motorista, certifique-se
7 sempre que a alavanca de mudan-
ça de marchas esteja engatada em
P (Estacionamento), que o freio de
8 estacionamento esteja completa-
mente acionado e só então desli-
gue o motor. Podem ocorrer movi-
I mentos inesperados e bruscos do
veículo se estas precauções não
forem tomadas.
(Continua)

5 8

PARTIDA DO MOTOR
ATENÇÃO
Sempre utilize calçados apropria-
dos quando for dirigir um veículo.
Calçados não apropriados (salto
alto, botas para esqui, etc.) podem
interferir com a sua habilidade em
usar os pedais do freio e do acele-
rador.
Partida do motor com a chave de
ignição
1. Certifique-se que o freio de estaciona-
mento está acionado.
2. Transmissão Manual – Pressione o
pedal da embreagem completamente
e coloque a alavanca de mudanças na
posição Neutra. Mantenha o pedal da
embreagem e o pedal do freio pressio-
nados enquanto gira o interruptor de
ignição para ligar o motor.
Transmissão Automática – Coloque
a alavanca seletora na posição P
(Estacionamento). Pressione o pedal
do freio completamente.
Você também pode dar partida no mo-
tor se a alavanca seletora estiver na
posição N (neutro).
Dirigindo seu veículo
3. Gire o interruptor de ignição para
START e segure-o até que o motor pe- CUIDADO
gue (no máximo 10 segundos). Depois
solte a chave.
Não acione o motor de partida por 1
mais de 10 segundos. Se o motor
4. Em climas extremamente frios, abaixo morrer ou não pegar, aguarde de 5
de 18°C negativos, ou depois do veí- a 10 segundos antes de tentar dar a 2
culo ter estado parado por vários dias, partida novamente. O uso inadequa-
deixe-o esquentar sem acelerar. do do motor de partida pode danifi-
Esteja o motor frio ou quente, a partida cá-lo. 3
deve ser dada sem se pressionar o
acelerador.
4
CUIDADO
5
Se o motor morrer enquanto você
estiver trafegando, não tente mover
a alavanca seletora para a posição P 6
(Estacionamento). Se o tráfego e as
condições da pista permitirem, você
pode colocar a alavanca seletora na 7
posição N (neutro) enquanto o veí-
culo estiver em movimento e girar
o interruptor de ignição para a po- 8
sição START na tentativa de ligar o
motor novamente.
I
5 9
 Dirigindo seu veículo

• Mesmo que a smart key esteja no veí-

culo, se ela estiver longe da ignição o CUIDADO
motor não ligará.
1 • Quando o botão de PARTIDA /
Se o motor morrer enquanto o veí-
culo estiver trafegando, não tente
PARADA DO MOTOR estiver na po- mover a alavanca seletora para a
2 sição ACC ou acima, se qualquer uma posição P (Estacionamento). Se o
das portas for aberta o sistema verifica tráfego e as condições da pista per-
a presença da smart key. Se a smart mitirem, você pode colocar a alavan-
3 key não estiver no veículo, a luz de ca seletora na posição N (neutro)
aviso “Key is not in vehicle” (a chave enquanto o veículo estiver em movi-
não está no veículo) acenderá no visor mento e apertar o botão de PARTIDA
4 de LCD. E se todas as portas forem / PARADA DO MOTOR para a posi-
OTD059005 fechadas, o aviso sonoro soará por ção START na tentativa de ligar o
cerca de 5 segundos. O indicador ou motor novamente.
5 Partida do motor com a smart key o aviso desligarão enquanto o veículo
(se equipado) estiver em movimento. Sempre carre-
1. Leve com você a smart key ou deixe-a gue a smart key com você.
6 dentro do veículo.
2. Certifique-se que o freio de estaciona-
7 mento está firmemente acionado. ATENÇÃO
3. Coloque a alavanca seletora na posi- O motor ligará somente quando a
ção P (Estacionamento). smart key estiver no veículo.
8 4. Aperte o botão de PARTIDA / PARADA
Nunca permita que crianças ou pes-
DO MOTOR enquanto pressiona o pe-
soas que não estejam familiarizadas
dal do freio.
com o veículo toquem no botão de
I 5. Em climas extremamente frios, abaixo
PARTIDA / PARADA DO MOTOR ou
de 18°C negativos, ou depois do veí-
culo ter estado parado por vários dias, nos componentes relacionados.
deixe-o esquentar sem acelerar.
Esteja o motor frio ou quente, a partida
deve ser dada sem se pressionar o ace-
lerador.

5 10
 Dirigindo seu veículo

(Continuação)
• Quando o fusível da luz de freio estiver
queimado, o motor não pode ser ligado
normalmente. Substitua o fusível por
1
um novo. Se isto não for possível, o mo-
tor pode ser ligado apertando-se o botão 2
de PARTIDA / PARADA DO MOTOR
por 10 segundos enquanto ele estiver na
posição ACC. O motor pode ser ligado 3
sem se pressionar o pedal do freio. Mas
para sua segurança sempre pressione o
pedal do freio antes de ligar o motor. 4
OTD059004

] NOTA
CUIDADO 5
• Se a bateria estiver fraca ou se a smart
key não funcionar corretamente, o mo- Não aperte o botão de PARTIDA /
tor pode ser ligado inserindo a smart PARADA DO MOTOR por mais de 10 6
key no seu alojamento. Para remover segundos exceto quando o fusível
a smart key do seu alojamento, empur- da luz de freio estiver queimado.
re-a para dentro passando do encosto e 7
depois remova-a.
(Continua) 8

5 11
 Dirigindo seu veículo

TRANSMISSÃO MANUAL (SE EQUIPADO)

Funcionamento da transmissão
manual CUIDADO
1 A transmissão manual possui 5 marchas • Quando for reduzir a marcha de
para frente. quinta para quarta, deve se ter
O esquema de troca de marchas está im- cuidado para não mover a alavan-
2 presso na manopla da alavanca. A trans- ca inadvertidamente muito para o
missão é totalmente sincronizada para lado de modo que a segunda mar-
todas as marchas à frente e, portanto, a cha seja engatada. Uma redução
3 troca de marchas tanto para cima como de marcha tão drástica pode fazer
para baixo é feita facilmente. com que a rotação do motor suba
Pressione o pedal da embreagem com- demais e alcance a zona vermelha.
4 pletamente enquanto troca as marchas, Isto pode causar danos ao motor.
depois, solte-a vagarosamente. • Não faça mudanças descendentes
de mais de 2 marchas ou quando o
5 A alavanca de mudanças pode ser A alavanca de mudanças deve ser re-
tornada para a posição neutra antes de motor estiver funcionando a altas
movida sem se puxar o anel (1).
colocá-la em R (Ré). O anel (1) que fica rotações (5.000 rpm ou mais). Tais
mudanças descendentes podem
6 O anel (1) deve ser puxado enquanto imediatamente abaixo da manopla da
danificar o motor.
se move a alavanca de mudanças. alavanca de câmbio deve ser puxado
OTD059006 para cima quando se move a alavanca
7 de mudanças para a posição R (Ré). (se
equipado)
Certifique-se que o veículo está comple-
8 tamente parado antes de engatar a ré.
Nunca deixe o motor funcionar com o ta-
cômetro (rpm) na faixa vermelha.
I

5 12

• Nos dias frios a troca de marchas pode
ser mais difícil até que o lubrificante da
transmissão tenha se aquecido. Isto é
normal e não danifica a transmissão.
• Se o veículo parou completamente e
está difícil se engatar a 1ª ou a Ré,
coloque a alavanca na posição Neutra
(N) e solte a embreagem. Pressione
o pedal da embreagem novamente e
então engate a 1ª ou a Ré.
CUIDADO
• Para evitar danos e desgaste pre-
maturo da embreagem, não dirija
com o pé apoiado sobre o pedal
da embreagem. Além disso, não
use a embreagem para segurar o
veículo parado numa subida, en-
quanto espera pela abertura de
um semáforo, etc.
• Não utilize a alavanca de mudan-
ças como um apoio para a mão
enquanto dirige, pois isto pode re-
sultar em desgaste prematuro dos
garfos da embreagem.
ATENÇÃO
• Antes de sair do veículo, acione o
freio de estacionamento totalmen-
te e desligue o motor. Depois, cer-
tifique-se de engatar a 1ª marcha
quando o veículo estiver estacio-
nado em um local plano ou em uma
subida, e engatar a ré em uma des-
cida. Pode ocorrer um movimento
inesperado e repentino do veículo
se estas precauções não forem se-
guidas na ordem acima descrita.
• Se o veículo possui uma transmis-
são manual não equipada com um
interruptor de travamento da igni-
ção, ele pode se mover e causar
um sério acidente quando o motor
for ligado sem se pressionar o pe-
dal da embreagem com o freio de
estacionamento não acionado e
com a alavanca de mudanças en-
gata em alguma marcha, ou seja,
fora da posição Neutra (N).
Dirigindo seu veículo
Uso da embreagem
A embreagem deve ser pressionada to-
talmente até o assoalho antes de se mu-
dar as marchas e depois deve ser solta
1
vagarosamente. O pedal da embreagem
deve sempre estar completamente libe- 2
rado enquanto se trafega. Não apóie o
pé no pedal da embreagem enquanto
trafega. Isto pode causar um desgaste 3
desnecessário. Não acione a embrea-
gem parcialmente para segurar o veículo
em uma ladeira. Isto causa um desgaste 4
desnecessário. Use o freio de serviço ou
o freio de estacionamento para segurar
o veículo em uma ladeira. Não acione o 5
pedal da embreagem rapidamente e re-
petidamente.
6
Redução de marcha
Quando você precisa reduzir a velocida- 7
de em tráfego pesado ou ao dirigir em su-
bidas, reduza a marcha antes do motor
começar a demonstrar esforço. A redu- 8
ção de marcha reduz a chance do motor
morrer e dá melhor aceleração quando
você precisar aumentar a velocidade. I
Quando o veículo estiver trafegando em
descidas, a redução de uma marcha aju-
da a manter uma velocidade segura e
prolonga a vida dos freios.
5 13
 Dirigindo seu veículo
Boas práticas ao dirigir
• Nunca deixe a alavanca de mudanças
1 na posição Neutra (N) ao descer uma
ladeira (“banguela”). Isto é extrema-
mente perigoso. Mantenha sempre o
2 veículo engrenado.
• Não “judie” dos freios. Eles podem
superaquecer e falhar. Em vez disso,
3 quando se estiver descendo uma la-
deira longa diminua a velocidade e en-
grene uma marcha menor. Quando se
4 faz isto, o efeito de freio-motor ajudará
a diminuir a velocidade do veículo.
• Diminua a velocidade quando for en-
5 grenar uma marcha menor. Isto aju-
dará a evitar que o motor gire acima
6 da rotação permitida, o que causaria
danos ao motor.
• Diminua a velocidade quando encon-
7 trar ventos cruzados. Isto lhe dará um
melhor controle do veículo.
8 saírem fora da pista e o motorista
I • Caso o veículo saia da pista, não
5 14
• Certifique-se que o veículo esteja com-
pletamente parado antes de engrenar
a marcha à ré. A transmissão pode ser
danificada se isto não for feito. Para
engrenar a marcha à ré, pressione a
embreagem, mova a alavanca para a
posição Neutra (N), aguarde 3 segun-
dos e então engrene a marcha à ré.
• Tenha extremo cuidado ao trafegar so-
bre uma superfície escorregadia. Seja
especialmente cuidadoso quando for
frear, acelerar ou mudar de marchas.
Em uma superfície escorregadia, uma
mudança abrupta na velocidade do
veículo pode fazer com que as rodas
motrizes percam tração e deixem o
veículo fora de controle.
ATENÇÃO
• Sempre use os cintos de seguran-
ça! Em uma colisão, um ocupante
que esteja sem cinto tem uma pro-
babilidade muito maior de sofrer
lesões sérias ou mesmo fatais do
que os ocupantes adequadamente
presos pelos cintos.
• Evite altas velocidades quando for
fazer curvas.
• Não faça movimentos bruscos com
o volante de direção, tais como
mudanças bruscas de faixa de ro-
lamento ou fazer curvas muito fe-
chadas em alta velocidade.
• O risco de capotamento é em muito
aumentado se você perder o contro-
le do veículo em altas velocidades.
• A perda de controle freqüentemen-
te ocorre se duas ou mais rodas
virar demais o volante para retor-
nar para a pista.
esterce bruscamente. Em vez dis-
so, diminua a velocidade antes de
retornar para a pista.
• Nunca exceda os limites de veloci-
dade indicados.
 Dirigindo seu veículo

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA (SE EQUIPADO)

Funcionamento da transmissão
automática
A transmissão automática possui 4 mar- 1
chas à frente e uma à ré. As marchas são
selecionadas automaticamente depen-
dendo da posição da alavanca seletora. 2
] NOTA 3
As primeiras mudanças de marcha de um
veículo novo, se a bateria tiver sido desco-
nectada, podem ser um pouco abruptas. Isto 4
é uma condição normal e a seqüência das
trocas de marchas se ajustará, depois que
elas forem feitas algumas vezes, pelo TCM 5
(Módulo de Controle da Transmissão) ou
pelo PCM (módulo de Controle do Trem
de Força). 6

I
Pressione o pedal do freio quando fizer a mudança, se o veículo estiver equipado
com o sistema de travamento das trocas de marcha.
A alavanca seletora pode ser movida livremente.
OTD059007

5 15
 Dirigindo seu veículo

Para uma operação suave, pressione o Posições da transmissão

pedal de freio ao mudar a marcha de N CUIDADO O indicador no painel de instrumentos
(Neutro) para uma marcha para frente ou mostra a posição da alavanca de mudan-
1 para ré.
• Para evitar danos à transmissão,
ças quando o interruptor de ignição esti-
não acelere o motor em R (Ré) ou
qualquer uma das posições para ver na posição ON (ligado).
2 ATENÇÃO – Transmissão
frente com os freios acionados.
• Quando estiver parado numa su- P (Estacionamento)
automática bida, não mantenha o veículo pa- Sempre pare o veículo completamente
3 • Verifique sempre as áreas próximas rado com o uso do motor. Use o antes de mudar a alavanca para a posi-
do veículo para ver se há pessoas, freio de serviço (pedal de freio) ou ção P. Esta posição trava a transmissão e
especialmente crianças, antes de de estacionamento. impede que as rodas dianteiras girem.
4 selecionar a posição D (dirigir) ou • Não mude de N (Neutro) ou P (Es-
R (Ré) e começar a trafegar. tacionamento) para D (Dirigir) ou R
(Ré) quando o motor estiver acima
5 • Antes de sair do veículo, certifique-
da rotação de marcha lenta.
se que a alavanca seletora está na
posição P (Estacionamento), de-
6 pois acione o freio de estaciona-
mento totalmente e desligue o mo-
tor. Pode ocorrer um movimento
7 inesperado e repentino do veículo
se estas precauções não forem se-
8 guidas na ordem acima descrita.

5 16

ATENÇÃO
• Se você mudar para P (Estaciona-
mento) enquanto o veículo estiver
em movimento, as rodas motrizes
se travarão e você perderá o con-
trole do veículo.
• Não use a posição P (Estaciona-
mento) com a função de freio de
estacionamento. Certifique-se sem-
pre que a alavanca esteja travada
na posição P (Estacionamento) e
acione completamente o freio de
estacionamento.
• Nunca deixe uma criança sozinha
num veículo.
CUIDADO
A transmissão poderá ficar danifica-
da se você mudar a alavanca para P
(Estacionamento) com o veículo em
movimento.
Dirigindo seu veículo
R (Ré) D (Dirigir)
Esta posição permite que o veículo se Esta é a posição normal para se trafegar
movimente para trás. para frente. A transmissão fará as mu- 1
danças automaticamente através da se-
qüência de 4 marchas, proporcionando a
CUIDADO melhor economia e potência. 2
Sempre pare o veículo completa-
mente antes de mudar a marcha Para obter potência extra quando esti-
para R (Ré) ou de R (Ré) para ou- ver ultrapassando um outro veículo, ou 3
tras marchas. Você pode danificar a subindo ladeiras íngremes, pressione o
acelerador completamente, que a trans-
transmissão se você mudar para R
(Ré) enquanto o veículo estiver em missão mudará para a marcha imediata- 4
mente inferior.
movimento, exceto quando se tiver
que “Balançar o Veículo” como des-
crito nesta seção. ] NOTA 5
Sempre pare o veículo completamente an-
N (Neutro) tes de colocar a alavanca seletora na posi- 6
Com a transmissão na posição N, as ro- ção “D”.
das e a transmissão não estão engrena-
das. O veículo rodará livremente, mesmo 7
em um piso com pouca inclinação, a me-
nos que o freio de estacionamento ou os
freios de serviço sejam acionados. 8
I
5 17
 Dirigindo seu veículo
1 cima.
Modo
2 + (PARA CIMA)
esporte
3 ]
- (PARA
BAIXO)
4 acordo com as condições do local, tendo
OTD059008
Modo esporte
5 Com o veículo parado ou em movimento,
o modo esporte é selecionado empur-
6 rando a alavanca de mudanças da posi-
ção D (Dirigir) para a ranhura das trocas
manuais. Para retornar para a posição
7 D (Dirigir), empurre a alavanca de volta
para a ranhura principal.
8 No modo esporte, movendo-se a alavan-
ca para trás e para frente permite-se que
se façam rápidas mudanças de marcha.
I Em contraste com uma transmissão ma-
nual, o modo esporte permite trocas de
marchas com o acelerador pressionado.
5 18
Para cima (+): Empurre a alavanca para
frente uma vez para mu-
dar uma marcha para
Para baixo (-): Puxe a alavanca para trás
uma vez para mudar uma
marcha para baixo.
NOTA
• No modo esporte o motorista deve efe-
tuar as trocas de marcha ascendentes de
o cuidado de manter a rotação do motor
abaixo da zona vermelha.
• No modo esporte, somente as 4 mar-
chas à frente podem ser selecionadas.
Para dar ré ou estacionar, mova a
alavanca para as posições R (Ré) ou P
(Estacionamento).
• No modo esporte, as reduções de mar-
chas são feitas automaticamente quando
o veículo diminui a velocidade. Quando
o veículo pára, a 1ª marcha é automati-
camente selecionada.
(Continua)
(Continuação)
• No modo esporte, quando a rotação do
motor se aproxima da zona vermelha,
os pontos de troca são alterados para
uma troca ascendente automática.
• Para manter os níveis requeridos de
desempenho e segurança, o sistema não
pode executar certas trocas de marchas
quando a alavanca é acionada.
• Quando estiver trafegando em pistas es-
corregadias, empurre a alavanca para
frente para a posição + (para cima).
Isto faz com que a transmissão mude
para a 2ª marcha que é melhor para um
trafegar suave em pistas escorregadias.
Empurre a alavanca para o lado – (para
baixo) para voltar para a 1ª.
 Dirigindo seu veículo

Sistema de travamento das trocas de  Tipo A Tipo A

marcha (se equipado)
Para a sua segurança, a Transmissão
Automática possui um sistema de tra-
vamento das trocas de marcha que evi-
ta que se tire a alavanca da posição P
(Estacionamento) a menos que o pedal
do freio esteja pressionado.
Para se tirar a alavanca da posição P
(Estacionamento) ou N (Neutro) e colo-
carem R (Ré):
1. Pressione e mantenha pressionado o
pedal do freio.
2. Ligue o motor ou gire o interruptor de
ignição para a posição ”ON”.
3. Mova a alavanca de mudanças.
Se o pedal do freio for repetidamente pres-
sionado e solto com a alavanca de mu-
danças na posição P (Estacionamento),
pode ser ouvido um ruído próximo da
alavanca. Isto é normal.
ATENÇÃO
Sempre pressione totalmente o pedal
do freio antes e enquanto tira a ala-
vanca da posição P (Estacionamento)
para uma outra posição para evitar
uma movimentação inadvertida do
veículo, o que pode causar lesões
nas pessoas que estão no veículo
ou ao redor dele.
1. Cuidadosamente remova a capa que
cobre o orifício de acesso ao trava- 1
mento das trocas de marcha.
2. Coloque uma chave (ou chave de fen-
da) no orifício de acesso e pressione 2
com a chave (ou chave de fenda).
3. Mova alavanca seletora.
4. Tenha o veículo inspecionado por uma 3
Concessionária Autorizada KIA ime-
OTD059009 diatamente.
 Tipo B 4
Tipo B
1. Aperte o botão de liberação do trava- 5
mento das trocas de marcha.
2. Mova a alavanca.
3. Tenha o veículo inspecionado por uma 6
Concessionária Autorizada KIA ime-
diatamente.
7
OTD059009L
8
Supressão do travamento das trocas de
marcha
Se a alavanca não puder ser tirada da po- I
sição P (Estacionamento) ou N (Neutro)
para a posição R (Ré) com o pedal do
freio pressionado, continue pressionando
o pedal do freio e faça o seguinte:

5 19
 Dirigindo seu veículo

Sistema de intertravamento com a Boas práticas ao dirigir • Tenha extremo cuidado ao trafegar so-
chave de ignição (se equipado) • Nunca mova a alavanca seletora da bre uma superfície escorregadia. Seja
A chave de ignição não pode ser removi- especialmente cuidadoso quando for
1 da a menos que a alavanca de mudanças
posição P (Estacionamento) ou N
frear, acelerar ou mudar de marchas.
(Neutro) para qualquer outra posição
esteja na posição P (Estacionamento). com o pedal do acelerador pressiona- Em uma superfície escorregadia, uma
2 do. mudança abrupta na velocidade do
• Nunca mova a alavanca seletora para veículo pode fazer com que as rodas
a posição P (Estacionamento) com o motrizes percam tração e deixem o
3 veículo em movimento. veículo fora de controle.
• Certifique-se que o veículo esteja • Um ótimo desempenho do veículo e
completamente parado antes de colo- uma boa economia são conseguidos
4 car a alavanca seletora na posição R pressionando-se e aliviando-se o pe-
(Ré). dal do acelerador suavemente.
• Nunca deixe a alavanca de mudanças
5 na posição Neutra (N) ao descer uma
ladeira (“banguela”). Isto é extrema-
6 mente perigoso. Mantenha sempre o
veículo engrenado.
• Não “judie” dos freios. Eles podem
7 superaquecer e falhar. Em vez disso,
quando se estiver descendo uma la-
deira longa diminua a velocidade e en-
8 grene uma marcha menor. Quando se
faz isto, o efeito de freio-motor ajudará
a diminuir a velocidade do veículo.
I • Diminua a velocidade quando for en-
grenar uma marcha menor. Ou então,
a marcha menor pode não engrenar.
• Use sempre o freio de estacionamen-
to. Não confie em colocar a transmis-
são na posição P (Estacionamento)
para evitar que o veículo se mova.

5 20

ATENÇÃO
• Sempre use os cintos de seguran-
ça! Em uma colisão, um ocupante
que esteja sem cinto tem uma pro-
babilidade muito maior de sofrer
lesões sérias ou mesmo fatais do
que os ocupantes adequadamente
presos pelos cintos.
• Evite altas velocidades quando for
fazer curvas.
• Não faça movimentos bruscos com
o volante de direção, tais como
mudanças bruscas de faixa de ro-
lamento ou fazer curvas muito fe-
chadas em alta velocidade.
• O risco de capotamento é em muito
aumentado se você perder o contro-
le do veículo em altas velocidades.
• A perda de controle freqüentemen-
te ocorre se duas ou mais rodas
saírem fora da pista e o motorista
virar demais o volante para retor-
nar para a pista.
• Caso o veículo saia da pista, não
esterce bruscamente. Em vez dis-
so, diminua a velocidade antes de
retornar para a pista.
• Nunca exceda os limites de veloci-
dade indicados.
ATENÇÃO
Se o veículo ficar preso na neve,
lama, areia, etc., então você pode
tentar “balançar” o veículo moven-
do-o para frente e para trás. Não ten-
te fazer este procedimento se hou-
ver pessoas ou objetos próximos
do veículo. Durante a operação de
“balançar” o veículo pode se mover
repentinamente para frente ou para
trás assim que ele se desprender,
causando lesões nas pessoas e da-
nos nos objetos próximos.
Dirigindo seu veículo
Subir uma ladeira íngreme partindo
com o veículo parado
Para subir uma ladeira íngreme partindo 1
com o veículo parado, pressione o pedal
do freio e coloque a alavanca seletora na
posição D (Dirigir). Selecione a marcha 2
apropriada dependendo do peso da car-
ga e da inclinação da pista e solte o freio
de estacionamento. Pressione o pedal do 3
acelerador gradualmente enquanto solta
os freios de serviço.
4
5
6
7
8
I
5 21
 Dirigindo seu veículo
SISTEMA DE FREIOS
Servo-freios
Seu veículo possui servo-freios que se
1 ajustam automaticamente com o uso.
No caso de o servo-freio perder força de-
vido ao motor ter morrido, ou por algum
2 outro motivo, você ainda pode parar o
veículo aplicando maior força ao pedal
de freio do que você faria normalmen-
3 te. A distância de parada, contudo, será
maior.
Quando o motor não estiver funcionan-
4 do, a reserva de vácuo é parcialmente
exaurida cada vez que o pedal de freio é
acionado. Não bombeie o pedal de freio
5 quando o vácuo tiver cessado.
Bombeie o pedal de freio apenas quan-
6 do necessário para manter o controle do
veículo em superfícies escorregadias.
7 trafegar em locais alagados. Para
ATENÇÃO – Freios
• Não dirija com o pé apoiado no
8 pedal de freio. Isto gerará altas
temperaturas nos freios, desgaste
I excessivo nas pastilhas e lonas e
maiores distâncias de parada.
(Continua)
5 22
(Continuação)
• Ao descer ladeiras longas ou íngre-
mes, mude para uma marcha mais
reduzida e evite acionar os freios
continuamente. A aplicação contí-
nua dos freios fará com que eles
superaqueçam e resultará numa
perda temporária do desempenho
de frenagem.
• Freios molhados podem diminuir
a capacidade do veículo para di-
minuir a velocidade; o veículo tam-
bém pode puxar para um dos lados
quando os freios são acionados.
Acionando os freios levemente
será possível verificar se foram
afetados deste modo. Sempre tes-
te os freios desta forma depois de
secar os freios, acione-os de leve
enquanto trafega até que o seu de-
sempenho retorne ao normal.
Em caso de falha do freio
Se os freios de serviço falharem enquan-
to o veículo estiver em movimento, você
pode fazer uma parada de emergência
com o freio de estacionamento. A distân-
cia de parada, contudo, será maior que
a normal.
ATENÇÃO – Freio de
Estacionamento
Acionar o freio de estacionamento
enquanto o veículo está em movi-
mento a velocidades normais pode
causar uma perda repentina do con-
trole do veículo. Se for necessário
usar o freio de estacionamento para
parar o veículo, tenha muito cuidado
ao acioná-lo.

Indicador de desgaste das pastilhas
de freio
O seu veículo tem freios dianteiros a
disco.
Quando as pastilhas do freio dianteiro
estão gastas e necessitam ser trocadas,
você ouvirá um aviso sonoro agudo vin-
do dos freios dianteiros ou traseiros (se
equipado). Você pode ouvir este som in-
termitentemente ou constantemente.
Lembre-se que certas situações ao dirigir
ou certas condições climáticas podem fa-
zer com que os freios assobiem quando
você os aciona pela primeira vez (ou os
aciona levemente). Isto é normal e não
indica um problema com os freios.
CUIDADO
• Para evitar reparos dispendiosos
nos freios, não continue a usar o
veículo com as pastilhas gastas.
• Sempre troque conjuntamente as
pastilhas das duas rodas do mes-
mo eixo.
ATENÇÃO – Desgaste
do Freio
Este aviso sonoro de desgaste do
freio significa que o veículo neces-
sita de manutenção. Se você ignorar
este aviso sonoro, você eventual-
mente perderá performance na fre-
nagem, o que pode acarretar sérios
acidentes.
Dirigindo seu veículo
1
2
3
4
OTD059010
Freio de estacionamento 5
Acionamento do freio de estaciona-
mento
Para acionar o freio de estacionamento, 6
primeiro pise no pedal do freio e depois,
sem apertar o botão de liberação, puxe
a alavanca do freio de estacionamento 7
para cima até onde ela possa ir. Além
disso, recomenda-se que quando se for
estacionar o veículo em uma ladeira, a 8
alavanca de mudanças seja colocada em
uma marcha baixa apropriada, em veícu-
los equipados com transmissão manual,
ou em P (Estacionamento), em veículos I
equipados com transmissão automática.
CUIDADO
Dirigir com o freio de estaciona-
mento acionado causará desgaste
excessivo nas pastilhas (ou lonas) e
nos discos de freio.
5 23
 Dirigindo seu veículo
ATENÇÃO
1 • Para evitar um movimento não in-
tencional quando estiver parado e
for sair do veículo, não use a ala-
2 vanca de mudanças com a função
de freio de estacionamento. Sempre
acione o freio de estacionamento
3 totalmente E TAMBÉM certifique-se
que a alavanca de mudanças esteja
na posição 1ª (Primeira) ou Ré, para
4 veículos equipados com transmis-
OTD059011 são manual ou na posição P (Esta-
cionamento) para veículos equipa-
5 Liberação do freio de estacionamento
Para soltar o freio de estacionamento, dos com transmissão automática.
primeiro pise no pedal do freio e depois • Nunca permita que uma pessoa
6 puxe a alavanca de liberação levemen- que não esteja familiarizada com o
te para cima. Então, aperte o botão de veículo toque no freio de estaciona-
liberação (1) e abaixe a alavanca do freio mento. Se o freio de estacionamen-
7 de estacionamento (2) enquanto segura to for solto não intencionalmente
o botão. podem ocorrer sérias lesões.
Em ambos os casos é prudente
8 esterçar completamente o volante
de direção no sentido da guia mais
próxima e em seguida, travá-lo
I nesta posição.
• Todos os veículos devem sem-
pre ter o freio de estacionamento
completamente acionado quando
estacionados para evitar um mo-
vimento inadvertido do veículo, o
que pode machucar os ocupantes
e os pedestres.
5 24
W-75
Verifique a luz de aviso do sistema de
freios girando o interruptor de ignição
para a posição ON (não ligue o motor).
Esta luz de aviso ficará acesa quando o
freio de estacionamento estiver acionado
com o interruptor de ignição nas posições
START ou ON.
Antes de começar a trafegar, certifique-
se que o freio de estacionamento está
totalmente liberado e que a luz de aviso
está apagada.
Se a luz de aviso dos freios permanecer
acesa depois que o freio de estacionamen-
to for liberado com o motor ligado, pode
haver um defeito no sistema de freios. É
necessária uma verificação imediata.
Se for possível, pare o veículo imedia-
tamente. Se isto não for possível, te-
nha muito cuidado ao trafegar com o
veículo e dirija-o somente até encontrar
um lugar seguro ou uma Concessionária
Autorizada KIA.

Sistema antitravamento dos freios
(Continuação)
(ABS) (se equipado)
• Em pistas onde a superfície está
ATENÇÃO
O ABS (ou o ESP – Programa Eletrô-
nico de Estabilidade) não evitará
acidentes devido a manobras inade-
quadas ou perigosas. Mesmo que o
controle do veículo seja melhorado
durante as frenagens de emergência,
sempre mantenha uma distância se-
gura entre o veículo e os objetos que
estão à frente. As velocidades do veí-
culo sempre devem ser reduzidas em
condições extremas da pista.
A distância de frenagem para veí-
culos equipados com ABS (ou EPS)
pode ser maior do que para os veí-
culos não equipados com esses re-
cursos para as situações da pista
dadas a seguir.
Com a presença das condições
abaixo o veículo deve ser dirigido a
velocidades reduzidas:
• Pistas onduladas, de terra ou co-
bertas de neve.
• Com correntes instaladas nos
pneus.
(Continua)
cheia de buracos ou possui de-
graus.
Dirigindo seu veículo
As características de segurança de um
veículo equipado com ABS (ou ESP) não
devem ser testadas trafegando-se em al-
tas velocidades ou fazendo curvas. Isto
1
pode colocar em perigo sua segurança e
a de outras pessoas. 2
O sistema antitravamento dos freios sen-
soriza continuamente a velocidade das
rodas. Se as rodas vão travar, o sistema 3
ABS modula repetidamente a pressão hi-
dráulica dos freios para as rodas.
Quando você aplica os freios em condi- 4
ções que podem travar as rodas, você
pode ouvir um som “tic-tic” vindo dos
freios, ou sentir uma sensação corres- 5
pondente no pedal de freio. Isto é normal
e significa que o sistema ABS está ativo.
Para obter um máximo benefício do sis- 6
tema ABS em uma situação de emergên-
cia, não tente modular a pressão aplica-
da aos freios e não tente bombear o pe-
7
dal de freio. Pressione o pedal de freio o
mais firme possível, ou o mais firme que
a situação permitir, e deixe que o sistema
8
ABS controle a força que está sendo apli-
cada aos freios. I
5 25
 Dirigindo seu veículo
] NOTA
Um som de “clique” pode ser ouvido no
1 compartimento do motor quando o veículo
começa a se mover depois que o motor foi
ligado. Esta condição é normal e indica que
2 o sistema ABS está funcionando adequada-
mente.
3 • Mesmo com o sistema ABS, o seu
veículo ainda requer uma distância de
parada considerável. Mantenha sem-
4 pre uma distância segura do veículo
que vai à sua frente.
• Sempre diminua a marcha quando for
5 fazer curvas. O ABS não pode preve-
nir acidentes que resultem de veloci-
dades excessivas.
6 • Em estradas de pedrisco ou com su-
perfície irregular, a atuação do siste-
7 ma ABS pode resultar em uma distân-
cia de parada maior que para veículos
equipados com um sistema conven-
8 cional de freios.
I apagará se tudo estiver normal.
5 26
W-78
CUIDADO
• Se a luz de aviso do ABS estiver
acesa e permanecer acesa, pode
haver um problema com o siste-
ma. Neste caso, entretanto, os
freios funcionarão normalmente.
• A luz de aviso do ABS ficará acesa
por aproximadamente 3 segundos
depois que o interruptor de igni-
ção for colocado na posição ON.
Durante este tempo o ABS fará
um auto-diagnóstico e a luz se
Se a luz permanecer acesa pode
haver um problema com o sistema
ABS. Entre em contato com uma
Concessionária Autorizada KIA,
para fazer os reparos necessários,
o mais rápido possível.
CUIDADO
• Quando você estiver trafegando
em uma estrada com pouco atrito,
tal como uma estrada com gelo e
você acionar os freios continua-
mente, o ABS estará ativo conti-
nuamente e a luz de aviso do ABS
pode se acender. Leve o veículo
para um local seguro e desligue o
motor.
• Ligue o motor novamente. Se a
luz do ABS ficar apagada, o siste-
ma ABS está normal. Se isto não
ocorrer, pode haver um problema
com o ABS. Entre em contato com
uma Concessionária Autorizada
KIA, para fazer os reparos neces-
sários, o mais rápido possível.
] NOTA
Quando a bateria estiver sem carga e você
der a partida no motor usando uma bate-
ria auxiliar, o motor pode não funcionar
tão suavemente e a luz de aviso do ABS
pode acender. Isto ocorre devido à baixa
voltagem da bateria. Isto não significa que
há algum defeito no sistema ABS.
• Não bombeie os freios!
• Recarregue a bateria antes de trafegar
com o veículo.

OTD059015
Programa eletrônico de
estabilidade (ESP) (se equipado)
O Programa Eletrônico de Estabilidade
(ESP) é projetado para estabilizar o veí-
culo durante as manobras de curvas. O
ESP verifica onde você está esterçando
e onde o veículo está realmente indo.O
ESP aplica os freios individualmente
nas rodas e intervem no sistema de ge-
renciamento do motor para estabilizar o
veículo.
ATENÇÃO
Nunca dirija muito rápido, mas de
acordo com as condições da pista,
nem muito rápido quando for fazer
curvas. O Programa eletrônico de
estabilidade (ESP) não evita aci-
dentes. Velocidade excessiva em
curvas, manobras abruptas e aqua-
planagem em superfícies molhadas
ainda podem resultar em sérios aci-
dentes. Somente um motorista se-
guro e atento pode evitar acidentes
evitando manobras que façam com
que o veículo perca tração. Mesmo
com o ESP instalado, siga sempre
todas as precauções normais ao di-
rigir, incluindo dirigir a velocidades
seguras para as condições que se
apresentem.
Dirigindo seu veículo
O Programa Eletrônico de Estabilidade
(ESP) é um sistema eletrônico projetado
para ajudar o motorista a manter o con-
trole do veículo sob condições adversas.
1
Ele não é um substituto para as práticas
seguras ao se dirigir. Fatores que incluem 2
a velocidade, as condições da pista e o
quanto o motorista esterça, podem influir
em se o ESP será efetivo na prevenção 3
da perda de controle. Continua sendo sua
responsabilidade dirigir e fazer curvas a
velocidades razoáveis e deixar uma mar- 4
gem de segurança suficiente.
Quando se aplica os freios sob condi-
ções que podem travar as rodas, pode- 5
se ouvir um som “tic-tic” vindo dos freios,
ou sentir uma sensação correspondente
no pedal de freio. Isto é normal e significa 6
que o sistema ESP está ativo.
7
] NOTA
Um som de “clique” pode ser ouvido no
compartimento do motor quando o veículo 8
começa a se mover depois que o motor foi
ligado. Esta condição é normal e indica que
o sistema ESP está funcionando adequada- I
mente.
5 27
 Dirigindo seu veículo
Funcionamento do ESP
Condição ESP ligado
1 • Quando a ignição é ligada, as
luzes indicadoras ESP e ESP
- • Quando o ESP estiver funcio-
OFF acendem por aproxima-
2 damente 3 segundos e, de-
pois, o ESP é ligado.
• Pressione o botão ESP OFF
3 por pelo menos meio segun-
do, depois de ligar a ignição,
para desligar o ESP (a luz in-
4 dicadora ESP OFF acende).
Para ligar o ESP, pressione o
botão ESP OFF (a luz indica-
5 dora ESP OFF apaga).
• Quando estiver ligando o mo-
6 tor, pode-se ouvir um som
“tic-tic”. Ele vem do ESP que
está fazendo uma verificação
7 automática do sistema e não
indica um problema.
5 28
Quando em funcionamento
Quando o ESP estiver funcio-
nando, a luz indicadora ESP
piscará.
nando adequadamente, po-
de-se sentir uma leve pulsa-
ção no veículo. Isto é apenas
o efeito do controle do freio e
não indica nada de anormal.
• Quando se está saindo da
lama ou trafegando em uma
estrada escorregadia, pres-
sionar o pedal do acelerador
pode não fazer com que a ro-
tação do motor suba.
Desligamento do ESP
Condição ESP desligado
• Para cancelar o funcionamen-
to do ESP, pressione o botão
ESP OFF (a luz indicadora
ESP OFF acenderá).
• Se o interruptor de ignição
for girado para a posição
LOCK, quando o ESP estiver
desligado, o ESP permanece
desligado. Quando se liga o
motor novamente, o ESP li-
gará novamente automatica-
mente.

 Luz indicadora ESP (pisca)
 Luz indicadora ESP OFF (acende)
Luz indicadora
Quando a ignição é ligada, a luz indica-
dora acende, depois apaga se o sistema
ESP estiver funcionando normalmente.
A luz indicadora ESP pisca sempre que o
ESP entrar em ação.
A luz indicadora ESP OFF acende quan-
do o ESP for desligado através do botão,
ou quando o ESP não funcionar depois
que ele foi ligado.
CUIDADO
Dirigir um veículo com pneus ou ro-
das de tamanhos variados pode fa-
zer com que o sistema ESP apresen-
te defeito. Quando for substituir os
pneus, certifique-se que os novos
pneus sejam do mesmo tamanho
que os originais.
ATENÇÃO
O Programa Eletrônico de Estabili-
dade (ESP) é somente um auxílio ao
se dirigir. Tome precauções para um
trafegar seguro diminuindo a veloci-
dade em pistas com muitas curvas,
com neve ou com gelo. Dirija mais
devagar e não tente acelerar sem-
pre que a luz indicadora ESP estiver
piscando ou quando a superfície da
pista estiver escorregadia.
Dirigindo seu veículo
Uso do ESP OFF
Quando estiver dirigindo
• É uma boa idéia se manter o ESP liga- 1
do para o uso diário sempre que pos-
sível.
• Para desligar o ESP enquanto dirige, 2
pressione o botão ESP OFF enquanto
trafega por uma pista com superfície
plana. 3
Nunca pressione o botão ESP OFF en-
quanto o ESP estiver em ação (luz indi-
cadora ESP piscando). 4
Se o ESP for desligado enquanto ele es-
tiver em ação, o veículo pode deslizar e
ficar fora de controle.
5
] NOTA 6
• Quando estiver medindo a velocidade
do veículo em um dinamômetro, certi-
fique-se que o ESP esteja desligado (luz 7
indicadora ESP OFF acesa). Se o ESP
for deixado ligado, ele pode evitar que
a velocidade aumente e pode causar 8
um falso diagnóstico de um velocímetro
com defeito. I
• Desligar o ESP não afeta o funciona-
mento do ABS ou do sistema de freios.
5 29
 Dirigindo seu veículo
Boas práticas ao frear
ATENÇÃO
1 Nunca pressione o botão ESP OFF ATENÇÃO
enquanto o ESP estiver em ação. • Sempre que for sair do veículo
Se o ESP for desligado enquanto es-
ou estacionar, acione o freio de
2 tiver em ação, o veículo pode desli- estacionamento completamente e
zar e ficar fora de controle. coloque a transmissão na posição
Para desligar o ESP enquanto dirige,
3 pressione o botão ESP OFF enquan-
P (Estacionamento). Se o freio de
estacionamento não estiver com-
to trafega por uma pista com super- pletamente acionado, o veículo
4 fície plana. pode se mover inadvertidamente
e pode machucar você ou outras
pessoas.
5 • Todos os veículos devem sempre
ter o freio de estacionamento com-
6 pletamente acionado quando esti-
verem estacionados para evitar um
movimento inadvertido do veículo,
7 o que pode machucar os ocupan-
tes ou os pedestres.
8 uma marcha menor de modo que o
• Certifique-se que o freio de estaciona-
mento não esteja acionado e que a luz
I indicadora dos freios esteja apagada
antes de trafegar.
5 30
• Dirigir na água pode molhar os freios.
Eles também podem ficar molhados
quando o veículo é lavado. Freios mo-
lhados podem ser perigosos! O veí-
culo não parará tão rapidamente se
os freios estiverem molhados. Freios
molhados podem fazer o veículo pu-
xar para um dos lados.
Para secar os freios, acione os freios
de serviço levemente até que a ação
de frenagem retorne ao normal, toman-
do cuidado para manter o veículo sob
controle todo o tempo. Se a ação de
frenagem não voltar ao normal, pare o
veículo assim que seja seguro e cha-
me uma Concessionária Autorizada
KIA para obter assistência.
• Não desça ladeiras com o veículo de-
sengrenado. Isto é extremamente pe-
rigoso. Mantenha o veículo engrenado
todo o tempo, utilize os freios para di-
minuir a velocidade, depois mude para
efeito de freio-motor o ajude a manter
uma velocidade segura.
• Não “judie” do pedal dos freios. Apoiar
os pés no pedal dos freios enquan-
to dirige pode ser perigoso, pois isto
pode resultar em superaquecimento
dos freios e na perda de sua eficiên-
cia. Isto também aumenta o desgaste
dos componentes dos freios.

• Se um pneu furar enquanto estiver diri-
gindo, acione os freios vagarosamente
e mantenha o veículo apontado para
frente enquanto a velocidade diminui.
Quando estiver trafegando devagar o
suficiente, saia da pista e pare em um
local seguro.
• Se o veículo estiver equipado com
transmissão automática, não deixe o
veículo se arrastar. Para evitar esse
arraste, mantenha o pé firmemente no
pedal do freio quando o veículo estiver
parado.
• Tenha cuidado quando estacionar
em uma ladeira. Acione firmemente
o freio de estacionamento e coloque
a alavanca seletora na posição P (no
caso de transmissão automática) ou
em 1ª ou Ré (no caso de transmissão
manual). Se o veículo estiver voltado
para a descida, gire as rodas da fren-
te em direção ao meio-fio para ajudar
a evitar que o veículo se mova. Se o
veículo estiver voltado para a subida,
gire as rodas da frente para se afas-
tarem do meio-fio para ajudar a evitar
que o veículo se mova. Se não houver
meio-fio ou se for requerido por outras
condições que se evite que o veículo
se mova, bloqueie as rodas.
Dirigindo seu veículo
• Sob certas condições o freio de esta-
cionamento pode congelar na posição
acionado. Isto é mais fácil de acon-
tecer quando existe um acúmulo de
1
neve ou gelo ao redor ou próximo dos
freios traseiros ou se os freios esta- 2
vam molhados. Se houver o risco dos
freios de estacionamento se congela-
rem, aplique-os apenas temporaria- 3
mente enquanto se coloca a alavanca
seletora em P (no caso de transmis-
são automática) ou em 1ª ou Ré (no 4
caso de transmissão manual) e blo-
queie as rodas traseiras de modo que
o veículo não possa se mover. Então 5
solte o freio de estacionamento.
• Não mantenha o veículo parado em
uma subida com o uso do acelerador. 6
Isto pode fazer com que a transmissão
superaqueça. Sempre use o pedal do
freio ou o freio de estacionamento.
7
8
I
5 31
 Dirigindo seu veículo
PILOTO AUTOMÁTICO (SE EQUIPADO)
O sistema do piloto automático permite
que se programe o veículo para manter
uma velocidade constante sem precisar
1 pisar no pedal do acelerador.
Este sistema foi projetado para funcionar
2 em velocidades acima de 40 km/h.
ATENÇÃO
3 • Se o piloto automático for deixado
ligado (luz indicadora CRUISE, no
painel de instrumentos, acesa) o pi-
4 loto automático pode ser ligado aci-
dentalmente. Mantenha o sistema
desligado (luz indicadora CRUISE
5 apagada) quando o piloto automáti-
co não estiver sendo utilizado para
6 evitar que se ajuste uma determina-
da velocidade inadvertidamente.
• Utilize o piloto automático somente
7 quando estiver trafegando em es-
tradas e com boas condições cli-
máticas.
8 • Não utilize o piloto automático quan-
do pode não ser seguro manter o
veículo a uma velocidade constante,
I por exemplo, quando se trafega em
locais com tráfego pesado ou muito
variável, em superfícies escorrega-
dias (pista coberta com água, gelo
ou neve), em pistas com muito ven-
to ou com inclinações acima de 6%.
(Continua)
5 32
(Continuação)
• Preste especial atenção às condi-
ções de dirigibilidade sempre que
for utilizar o sistema do piloto au-
tomático.
• Tenha cuidado ao descer uma la-
deira utilizando o piloto automá-
tico, pois a velocidade do veículo
pode aumentar.
OTD059020L
CUIDADO
Para ajustar a velocidade do
Durante a utilização do piloto auto-
mático em um veículo com transmis- piloto automático:
são manual, não coloque a alavanca 1. Aperte o botão CRUISE ON-OFF que
de mudanças em Neutro sem pres- fica no volante de direção, para ligar o
sionar o pedal da embreagem, pois sistema. A luz indicadora CRUISE, no
o motor funcionará a rotações muito painel de instrumentos, acenderá.
elevadas. Se isto ocorrer, pressione 2. Acelere até a velocidade desejada,
o pedal da embreagem ou desligue o
que deve ser maior que 40 km/h.
piloto automático.
] NOTA
Durante o funcionamento normal do piloto
automático, quando o interruptor “SET” é
ativado ou reativado depois de se acionar
os freios, o piloto automático se energizará
depois de 3 segundos. Este atraso é nor-
mal.

1 1
OTD059021L
3. Mova a alavanca (1) para baixo (para
SET/-) e solte-o na velocidade dese-
jada. A luz indicadora “SET” no painel
de instrumentos acenderá. Ao mesmo
tempo, solte o pedal do acelerador. A
velocidade desejada será mantida au-
tomaticamente.
Em uma ladeira íngreme, o veículo pode
momentaneamente diminuir ou aumentar
a velocidade enquanto desce a ladeira.
OTD059022L
Para aumentar a velocidade
ajustada no piloto automático:
Siga um dos seguintes procedimentos
• Mova a alavanca (1) para cima (para
RES/+) e segure-o. O veículo acele-
rará. Solte o interruptor na velocidade
desejada.
• Mova a alavanca (1) para cima (para
RES/+) e solte-a imediatamente. A
velocidade ajustada aumentará de
1,6 km/h cada vez que o interruptor
RES/+ for acionado desta maneira.
Dirigindo seu veículo
3
1
4
OTD059021L
Para diminuir a velocidade 5
ajustada:
Siga um dos seguintes procedimentos
• Mova a alavanca (1) para baixo (para 6
SET/-) e segure-a. O veículo desace-
lerará gradualmente. Solte o interrup-
tor na velocidade desejada.
7
• Mova a alavanca (1) para baixo (para
SET/-) e solte-a imediatamente. A
velocidade ajustada diminuirá de 1,6
8
km/h cada vez que o interruptor -/SET
for acionado desta maneira. I
5 33
 Dirigindo seu veículo

Para acelerar temporariamente Cada uma destas ações cancelará o

com o piloto automático ligado: funcionamento do piloto automático (a
luz indicadora “SET” no painel de instru-
1 Se você desejar acelerar temporaria- mentos apagará), mas não desligará o
mente com o piloto automático ligado, sistema. Se você desejar retomar o fun-
pressione o pedal do acelerador. A nova cionamento do piloto automático, mova a
2 velocidade não afetará o funcionamento alavanca para cima (para RES/+). O veí-
do piloto automático nem alterará a velo- culo retornará à velocidade previamente
cidade ajustada.
3 Para retornar para a velocidade ajustada,
escolhida.
tire o pé do acelerador.
4
OTD059023L

5 Para cancelar o piloto automático,

tome uma das seguintes ações:
• Pressione o pedal do freio.
6 • Pressione o pedal da embreagem,
para veículos com transmissão ma-
nual.
7 • Mude a alavanca seletora para N
(Neutro) em veículos com transmissão
8 automática.
• Aperte o interruptor de cancelamento
(CANCEL).
I • Diminua a velocidade do veículo para
uma velocidade 15 km/h abaixo da ve-
locidade memorizada.
• Diminua a velocidade do veículo para
menos de aproximadamente 40 km/h.

5 34
 Dirigindo seu veículo

Para desligar o piloto automático,

tome uma das seguintes ações:
• Aperte o botão CRUISE ON-OFF (a 1
luz indicadora CRUISE no painel de
instrumentos apagará).
• Desligue a ignição. 2
Cada uma destas ações cancelará o
funcionamento do piloto automático. Se 3
você desejar retomar o funcionamento
1 do piloto automático, repita os passos
dados em “Para ajustar a velocidade do 4
OTD059022L piloto automático” na página 5-32.
Para retomar a velocidade 5
ajustada a mais de
aproximadamente 40 km/h:
Se qualquer outro método que não o acio-
6
namento do interruptor CRUISE ON-OFF
foi utilizado para cancelar a velocidade
ajustada e o sistema ainda estiver ativa-
7
do, a velocidade ajustada mais recente
será automaticamente retomada quando 8
se mover a alavanca (1) para cima (para
RES/+).
Entretanto, ele não retomará o funciona- I
mento, se a velocidade do veículo tiver ca-
ído abaixo de aproximadamente 40 km/h.

5 35
 Dirigindo seu veículo
OPERAÇÃO ECONÔMICA
A economia de combustível de seu veí-
culo depende principalmente do seu es-
tilo de dirigir, onde você dirige e quando
1 você dirige.
Cada um destes fatores determina quan-
tos quilômetros você pode fazer com um
2 litro de combustível. Para operar o veí-
culo o mais economicamente possível,
use as seguintes sugestões para eco-
3 nomizar dinheiro tanto em combustível
como em manutenção:
• Dirija suavemente. Acelere suavemente.
4 Não dê arrancadas nem troque as mar-
chas com aceleração total e mantenha
uma velocidade de cruzeiro constante.
5 Não acelere demasiadamente entre
dois semáforos. Tente ajustar a veloci-
dade à velocidade dos demais veículos
6 de modo que você não tenha que mudar
as marchas desnecessariamente. Evite
o tráfego pesado sempre que possível.
7 Sempre mantenha uma distância segu-
ra dos outros veículos de modo a evitar
frenagens desnecessárias. Isto também
8 reduz o desgaste dos freios.
• Dirija a uma velocidade moderada.
Quando mais rápido você dirigir, mais
I combustível você vai gastar. Dirigir a
velocidades moderadas, especialmen-
te em estradas, é um dos meios mais
eficientes para reduzir o consumo de
combustível.
• Não “judie” do pedal dos freios ou da
embreagem. Isto pode aumentar o con-
5 36
sumo de combustível e também au-
mentar o desgaste dos componentes.
Além disso, dirigir com os pés no pedal
dos freios pode fazer com que os freios
superaqueçam, o que reduz a eficiência
e pode levar a sérias conseqüências.
• Tenha cuidado com os pneus. Mantenha-
os calibrados com as pressões reco-
mendadas. Uma pressão incorreta, tan-
to para mais como para menos, resulta
em desgaste desnecessário dos pneus.
Verifique a pressão dos pneus pelo me-
nos uma vez por mês.
• Tenha certeza que as rodas estejam
alinhadas corretamente. Um desalinha-
mento pode resultar quando se bate
com as rodas em guias ou quando se
trafega em superfícies irregulares em
alta velocidade. Um mau alinhamento
causa um desgaste mais rápido dos
pneus e também pode causar outros
problemas além de aumentar o consu-
mo de combustível.
• Mantenha o veículo em boas condições.
Para uma melhor economia de combus-
tível e menores custos de manutenção,
faça manutenção no veículo de acordo
com o Manual de Garantia e Manu-
tenção. Se você trafegar com o veículo
em condições severas, será necessária
uma manutenção mais freqüente (veja a
seção 7 para obter mais detalhes).
• Mantenha o veículo limpo. Para uma
maior vida útil, o veículo deve ser manti-
do limpo e livre de materiais corrosivos.
É especialmente importante que não
se permita o acúmulo de lama, sujeira,
gelo, etc. na parte debaixo do veículo.
Este peso adicional pode resultar em
aumento no consumo de combustível e
contribuir para que ocorra corrosão.
• Trafegue o mais leve possível. Não car-
regue peso desnecessário no veículo.
O maior peso reduz a economia de
combustível.
• Não deixe o veículo em marcha lenta
mais que o necessário. Se você esti-
ver parado (e não estiver no trânsito),
desligue o motor e ligue-o novamente
somente quando estiver pronto para
partir.
• Lembre-se, o veículo não precisa ser
aquecido por muito tempo. Depois que
o motor foi ligado, deixe-o funcionar por
10 a 20 segundos antes de começar a
trafegar. Em climas muito frios, entre-
tanto, deixe o motor aquecer um pouco
mais.
• Não deixe o motor se “arrastar” nem o
force muito. Se “arrastar” significa trafe-
gar em baixa velocidade com uma mar-
cha muito alta fazendo com que o mo-
tor sofra muito esforço. Se isto ocorrer,
mude para uma marcha menor. Forçar
o motor é fazê-lo girar a rotações além
do limite seguro. Estes problemas po-
dem ser evitados mudando-se de mar-
chas nas rotações recomendadas.

• Não utilize o ar condicionado demasia-
damente. O sistema do ar condiciona-
do é acionado pelo motor do veículo,
portanto a economia de combustível
fica reduzida quando ele é utilizado.
• Vidros abertos com o veículo a altas
velocidades pode reduzir a economia
de combustível.
• A economia de combustível é menor
em ventos laterais ou frontais. Para
diminuir tais perdas, diminua a velo-
cidade quando estiver trafegando sob
estas condições.
Manter o veículo em boas condições de
operação é importante tanto para a eco-
nomia como para a segurança. Portanto,
leve o seu veículo a uma Concessionária
Autorizada KIA para efetuar as inspeções
e manutenções programadas.
Dirigindo seu veículo
ATENÇÃO – Dirigir com o
motor desligado
1
Nunca desligue o motor para descer
uma ladeira ou em qualquer situa-
2
ção, estando o veículo em movimen-
to. A direção hidráulica e os servo-
freios não funcionarão com o motor
desligado. Em vez disso, mantenha o 3
motor ligado e coloque uma marcha
mais reduzida para obter um efeito 4
de freio-motor. Além disso, desligar
a ignição enquanto se trafega pode
acionar a trava de direção (ao se es- 5
terçar o volante) resultando na per-
da da capacidade de esterçamento,
o que pode causar lesões sérias ou 6
mesmo fatais.
7
5 37
 Dirigindo seu veículo
CONDIÇÕES ESPECIAIS DE DIRIGIBILIDADE
Condução perigosa
Quando são encontradas condições peri-
1 gosas tais como presença de água, gelo,
lama, areia ou algo semelhante, siga es-
tas sugestões:
2 • Dirija com cuidado e deixe uma distân-
cia extra para a frenagem.
• Evite frenagens ou esterçamentos
3 bruscos.
• Quando for frear, em veículos não
equipados com ABS, bombeie o pedal
4 do freio com movimentos leves para
cima e para baixo até que o veículo
pare.
5 primeiro gire o volante de direção para
ATENÇÃO – ABS
6 Depois mova a alavanca repetidamente
Não bombeie o pedal do freio em
veículos equipados com ABS.
7 com transmissão automática.
• Se estiver atolado na neve, lama ou
8 areia, engrene a segunda marcha.
Acelere devagar para evitar que as ro-
das traseiras derrapem.
I • Use areia, sal em pedra, correntes ou
outro produto não derrapante sob as
rodas motrizes para proporcionar tra-
ção quando estiver atolado no gelo,
neve ou lama.
5 38
ATENÇÃO – Redução de
marcha
Reduzir a marcha, enquanto se tra-
fega em superfícies escorregadias,
pode causar um acidente. A brusca
mudança de velocidade dos pneus
pode fazer com que eles derrapem.
Tenha cuidado quando for reduzir
as marchas em superfícies escorre-
gadias.
Balançando o veículo
Se for necessário “balançar o veículo”
para livrá-lo da neve, areia ou lama,
a direita e para a esquerda para limpar
a área em volta das rodas dianteiras.
para a posição R (Ré) e para uma po-
sição para frente em veículos equipados
Não acelere o motor em demasia e deixe
as rodas patinarem o mínimo possível.
Se você continuar atolado após algumas
tentativas, guinche o veículo para evitar
superaquecimento do motor e danos à
transmissão.
CUIDADO
O uso prolongado desse recurso de
“balançar o veículo” pode causar
superaquecimento do motor, danos
ou problemas com a transmissão e
danos aos pneus.
ATENÇÃO – Cantar Pneus
Não faça com que as rodas patinem
propositadamente na arrancada.
Fazer com que as rodas patinem
quando o veículo está parado pode
fazer com que o pneu superaqueça,
o que pode resultar em danos que
podem machucar pessoas próxi-
mas.
] NOTA
O sistema ESP (se equipado) deve ser des-
ligado antes der se tentar balançar o veí-
culo.
ATENÇÃO
Se o veículo ficar preso na neve, lama,
areia, etc., então você deve tentar li-
berar o veículo movendo-o para fren-
te e para trás (“balançar o veículo”).
Não tente este procedimento se hou-
ver pessoas ou objetos próximos do
veículo. Durante a operação de “ba-
lançar o veÍculo”, ele pode repentina-
mente se mover para frente ou para
trás assim que ele ficar livre, causan-
do lesões nas pessoas ou danos nos
objetos que estiverem próximos.

OUN056051
Fazer curvas suaves
Evite frear ou mudar de marcha nas cur-
vas, especialmente quando a pista estiver
molhada. O ideal é que as curvas sejam
sempre feitas com aceleração suave. Se
você seguir estas sugestões, o desgaste
dos pneus será mínimo.
Dirigindo seu veículo
• Evite olhar diretamente para os faróis
dos veículos que vêm em sentido con-
trário. Você pode ficar temporariamen-
te sem visão e levará vários segundos
1
para que seus olhos se readaptem ao
escuro. 2
4
OMC035004
Dirigir à noite 5
Como dirigir à noite traz mais perigos que
dirigir de dia, aqui vão algumas recomen-
dações a serem lembradas: 6
• Diminua a velocidade e mantenha
mais distância entre o seu e os outros
veículos, pois pode ser mais difícil de 7
se ver à noite, especialmente em áre-
as onde pode não haver iluminação
nas ruas. 8
• Ajuste os retrovisores para reduzir o
reflexo dos faróis dos outros veículos. I
• Mantenha os faróis do seu veículo
limpos e regulados, em veículos não
equipados com o dispositivo de regu-
lagem automática dos faróis. Faróis
sujos ou desregulados farão com que
se torne mais difícil ver à noite.
5 39
 Dirigindo seu veículo

• Se os pneus não estiverem em boas

condições, uma parada brusca em um
piso molhado pode causar uma der-
1 rapagem e possivelmente causar um
acidente. Certifique-se que os pneus
2 estejam bons e que os limpadores de
pára-brisa estejam funcionando.
• Acenda os faróis para que os outros
3 motoristas o vejam com mais facilida-
de.
• Dirigir muito rápido através de grandes
4 poças de água pode afetar os freios.
1JBB3303 Se você tiver que passar por poças de OMG015008
água, passe por elas vagarosamente.
5 Dirigir na chuva • Se você desconfia que os freios este-
Dirigir em estradas
A chuva e as estradas molhadas podem jam úmidos, pressione-os levemente Pneus
ser perigosas para quem dirige, espe- enquanto trafega até que eles funcio- Regule a pressão dos pneus conforme a
6 cialmente se você não estiver preparado nem normalmente. especificação. Pouca pressão nos pneus
para o piso escorregadio. resultará em superaquecimento e possi-
Abaixo seguem algumas considerações Dirigindo em áreas inundadas velmente eles falharão.
7 ao dirigir na chuva: Evite utilizar pneus gastos ou danifica-
• Uma chuva pesada tornará a visão Evite dirigir em áreas inundadas a me-
dos, o que pode reduzir a tração e levar a
mais difícil e aumentará a distância nos que você tenha certeza que a água
8 falhas dos pneus.
necessária para parar o veículo; por- não passa do nível da parte inferior dos
tanto, diminua a velocidade. cubos de roda. Quando na água, dirija
• Mantenha os limpadores de pára-brisa devagar. Deixe uma distância de frena- ] NOTA
I em boas condições. Troque as palhe- gem adequada, pois o desempenho dos Nunca exceda a pressão máxima que se en-
tas do limpador quando elas começa- freios pode ser afetado. contra gravada na lateral dos pneus.
rem a formar riscos de água no pára- Depois de trafegar pela água, seque os
brisa ou deixarem de limpar algumas freios pressionando-os vagarosamente
áreas. enquanto o veículo se move a baixa ve-
locidade.

5 40
 Dirigindo seu veículo

Combustível, líquido de arrefecimento

ATENÇÃO e óleo do motor
• Pneus com pouca pressão ou com Trafegar em altas velocidades consome 1
muita pressão podem trazer pro- mais combustível que trafegar na cidade.
blemas de dirigibilidade, perda de Não esqueça de verificar o líquido de ar-
controle do veículo e falha repen- refecimento e o óleo do motor. 2
tina dos pneus que levam a aci-
Correia de acionamento
dentes e lesões sérias ou mesmo
fatais. Sempre verifique a pressão Uma correia de acionamento solta ou da- 3
dos pneus antes de começar a tra- nificada pode superaquecer o motor.
fegar. Para obter as pressões ade- 4
quadas, veja “Rodas e pneus” na
seção 8.
• Trafegar com os pneus “carecas” 5
ou com poucos riscos na banda de
rodagem é perigoso. Pneus gastos
podem levar à perda de controle do 6
veículo, colisões e lesões sérias
ou mesmo fatais. Os pneus gastos 7
devem ser substituídos assim que
possível e nunca devem ser utili-
zados para trafegar. Sempre verifi- 8
que a banda de rodagem antes de
trafegar com o veículo. Para obter
maiores informações e limites da I
banda de rodagem dos pneus, veja
“Rodas e pneus” na seção 7.

5 41
 Dirigindo seu veículo

DIRIGINDO EM REGIÕES MUITO FRIAS

frenagens bruscas e curvas fechadas Pneus para neve
são práticas muito perigosas. Se você colocar pneus para neve no seu
Durante a desaceleração, use o freio- veículo, certifique-se que eles são do tipo
1 motor sempre que possível. Frenagens radial do mesmo tamanho e capacidade
bruscas em pistas com neve ou gelo po- de carga que os pneus originais. Coloque
2 dem causar derrapagens. É preciso dar os pneus para neve em todas as quatro
uma distância suficiente entre o seu veí- rodas para equilibrar o veículo em qual-
culo e o que está trafegando à sua frente. quer condição climática. Tenha em mente
3 Aplique os freios com cuidado. Deve ser que a tração que se consegue com pneus
observado que a instalação de correntes para neve em pisos secos pode não ser
para pneus propiciará uma maior força tão boa como com os pneus originais.
4 para trafegar, mas não evitará que o veí- Você deve dirigir com cuidado mesmo
1JBB3305 culo derrape lateralmente. quando as estradas estiverem desimpe-
As condições de clima muito severas didas.
5 durante o inverno podem causar maio- ] NOTA
res desgastes e outros problemas. Para As correntes para pneus não são legais em
6 minimizar os problemas ao se dirigir no todos os países. Verifique as normas e leis ATENÇÃO – Tamanho dos
inverno, as seguintes sugestões devem do país antes de colocar as correntes para pneus para neve
ser seguidas: pneus. Os pneus para neve devem ser equi-
7 valentes em tamanho e tipo aos
Condições com neve ou gelo pneus de uso normal do veículo.
Para dirigir o veículo em locais com Caso contrário a segurança e a diri-
8 muita neve, pode ser necessário o uso gibilidade do veículo podem ser ad-
de pneus para neve ou a instalação de versamente afetadas.
I correntes para pneus. Se for necessário
o uso de pneus para neve, é necessário Não coloque pneus dotados de cravos
selecionar pneus equivalentes aos origi- sem antes verificar as normas da sua re-
nais em tamanho e tipo. Não fazer isto gião quanto a possíveis restrições contra
pode afetar adversamente a segurança o seu uso.
e a dirigibilidade do veículo. Além disso,
altas velocidades, acelerações rápidas,

5 42

1JBA4068
Correntes para pneus
Como as paredes laterais dos pneus ra-
diais são mais finas, elas podem ser da-
nificadas pela montagem de alguns tipos
de correntes para pneus. Portanto, o uso
de pneus para neve é recomendado ao
invés de usar correntes para pneus. Não
monte correntes para pneus em veículos
equipados com rodas de liga leve, pois
as correntes para pneus causam danos
às rodas. Se for necessário o uso de cor-
rentes para pneus, utilize as correntes do
tipo feitas de arames com uma espessu-
ra de menos de 15 mm. Danos ao veí-
culo causados pelo uso inadequado de
correntes para pneus não estão cobertos
pela garantia do fabricante do veículo.
Instale as correntes para pneus apenas
nos pneus dianteiros.
CUIDADO
• Certifique-se que as correntes
para pneus são do tamanho e
tipo corretos para os seus pneus.
Correntes para pneus inadequa-
das podem causar danos à carro-
çaria e à suspensão e podem não
estar cobertos pela garantia do
fabricante do veículo. Além disso,
os ganchos de fixação das corren-
tes para pneus podem ser danifi-
cados no contato com componen-
tes do veículo fazendo com que as
correntes se soltem dos pneus.
Certifique-se que as correntes
para pneus são do tipo certificado
pela SAE e classe “S”.
• Sempre verifique a instalação da
corrente quanto à correta mon-
tagem depois de trafegar por
aproximadamente 0,5 a 1 km para
assegurar que a montagem está
segura. Aperte ou monte as cor-
rentes novamente se elas estive-
rem soltas.
Dirigindo seu veículo
Instalação das correntes
Quando for instalar correntes, siga as
instruções do fabricante e coloque-as o 1
mais apertado possível. Dirija devagar
com as correntes instaladas. Se você ou-
vir as correntes encostando na carroçaria 2
ou no chassi, pare e aperte-as. Se elas
ainda encostarem, diminua a velocidade
até que isso cesse. Remova as correntes 3
assim que você começar a trafegar em
estradas que foram limpas.
4
ATENÇÃO – Montagem
das correntes 5
Quando for instalar correntes para
pneus estacione o veículo em um 6
piso plano fora da pista. Ligue o
pisca-alerta e coloque o triângulo
de segurança atrás do veículo, se 7
disponível. Sempre coloque o veí-
culo na posição P (estacionamento),
acione o freio de estacionamento e
8
desligue o motor antes de instalar
as correntes para pneus. I
5 43
 Dirigindo seu veículo
ATENÇÃO – Correntes
para pneus
1 etilenoglicol de alta qualidade
• O uso de correntes pode afetar ad-
versamente a dirigibilidade do veí-
2 culo.
• Não exceda 30 km/h ou o limite de
velocidade estabelecido pelo fabri-
3 cante da corrente, prevalecendo o
que for menor.
4 • Dirija com cuidado e evite solavan-
cos, buracos e curvas fechadas
que podem fazer o veículo pular.
5 • Evite fazer curvas fechadas ou
frenagens com travamento das ro-
das.
6 mento é suficiente para as temperaturas
7 CUIDADO
• Correntes de tamanho errado ou
inadequadamente instaladas po-
8 dem danificar as lonas dos freios,
a suspensão, a carroçaria e as ro-
das.
I • Pare de trafegar e reaperte as cor-
rentes sempre que você ouvi-las
encostando no veículo.
5 44
Utilize um líquido de Troque o óleo por um óleo para
arrefecimento à base de inverno se necessário
Em alguns climas é recomendável que
O veículo é entregue com um líquido de se utilize um óleo de menor viscosidade
arrefecimento à base de etilenoglicol de durante o inverno. Veja a seção 8 para
alta qualidade no sistema de arrefecimen- obter as recomendações. Se você não
to. Este é o único tipo de líquido de arre- estiver certo quanto ao óleo a utilizar,
fecimento que pode ser utilizado, pois ele consulte uma Concessionária Autorizada
ajuda a evitar a corrosão no sistema de KIA.
arrefecimento, lubrifica a bomba de água
e evita o congelamento. Certifique-se de Verifique as velas de ignição e o
substituir ou completar o líquido de arre- sistema e ignição
fecimento de acordo com o Manual de
Inspecione as velas conforme descrito
Garantia e Manutenção. Antes do inver-
na seção 7 e substitua-as se necessário.
no, teste o líquido de arrefecimento para
Verifique também toda a fiação e todos
assegurar que o seu ponto de congela-
os componentes da ignição para se certi-
ficar que eles não estão trincados, gastos
esperadas para o inverno.
ou danificados de alguma forma.
Verifique a bateria e os cabos
O inverno impõe cargas adicionais no
sistema da bateria. Inspecione a bate-
ria e os cabos visualmente conforme
descrito na seção 7. O nível de carga
na bateria pode ser verificado por uma
Concessionária Autorizada KIA.

Evite que as travas se congelem
Para evitar que as travas se congelem,
esguiche um fluido descongelante apro-
vado ou glicerina no rasgo para a colo-
cação da chave. Se uma trava estiver co-
berta de gelo, esguiche-a com um fluido
descongelante aprovado ou remova o
gelo. Se a trava estiver congelada inter-
namente, pode-se descongelá-la inse-
rindo uma chave aquecida. Manuseie a
chave aquecida com cuidado para evitar
lesões.
Utilize um fluido anticongelante
aprovado no sistema de lavagem
do pára-brisa
Para evitar que a água no sistema de la-
vagem do pára-brisa se congele, adicio-
ne um fluido anticongelante aprovado no
sistema de lavagem de acordo com as
instruções do recipiente do fluido. O an-
ticongelante para o sistema de lavagem
do pára-brisa encontra-se disponível em
uma Concessionária Autorizada KIA. Não
utilize líquido de arrefecimento ou outros
tipos de anticongelante, pois eles podem
danificar a pintura.
Dirigindo seu veículo
Não deixe que o freio de Leve equipamentos de
estacionamento congele emergência
Sob certas circunstâncias o freio de es- Dependendo da severidade do clima, 1
tacionamento pode congelar na posição deve-se levar equipamentos de emer-
acionado. Isto é mais provável de acon- gência adequados. Alguns dos itens que
tecer quando existe um acúmulo de neve se podem levar incluem correntes para 2
ou gelo ao redor dos freios traseiros, ou pneus, tiras ou correntes para reboque,
próximo deles, ou se os freios estiverem lanternas, iluminadores de emergência,
úmidos. Se houver o risco do freio de es- areia, pá, cabos elétricos para partida de 3
tacionamento congelar, acione-o apenas emergência, raspadores para os vidros,
temporariamente enquanto se coloca luvas, panos para colocar no chão, ma-
a alavanca seletora na posição P (para cacão, manta, etc.
4
transmissão automática) ou na 1a mar-
cha ou Ré (para transmissão manual) e 5
bloqueie as rodas traseiras de modo que
o veículo não possa se mover. Depois li-
bere o freio de estacionamento. 6
Não deixe que gelo e neve se
acumulem debaixo do veículo 7
Sob certas circunstâncias, neve e gelo
podem se acumular sob os pára-lamas 8
e interferir com o esterçamento. Quando
estiver trafegando em condições de in-
verno muito rigoroso, onde isto pode I
acontecer, deve-se periodicamente veri-
ficar a parte de baixo do veículo para se
certificar que a movimentação das rodas
dianteiras e dos componentes da direção
não esteja obstruída.
5 45
 Dirigindo seu veículo
REBOCANDO UM TRAILER (PARA EUROPA)
Se você estiver considerando a possibili-
dade de rebocar um trailer com seu veí-
culo, você deve primeiro verificar com o
1 Departamento de Trânsito de sua cidade
os requisitos legais a serem seguidos.
Como as leis variam muito, os requisitos
2 para se rebocar um trailer, um carro ou
outro tipo de veículo ou aparelho podem
3 diferir. Dirija-se a uma Concessionária
Autorizada KIA para obter mais detalhes
antes de rebocar um trailer.
4 vel no(s) eixo(s) traseiro(s) pode ser exce-
ATENÇÃO – Rebocando
5 um Trailer
Se você não usar o equipamento
6 correto e não dirigir adequadamen-
te, você pode perder o controle do
veículo quando você puxar um trai-
7 ler. Por exemplo, se o trailer for mui-
to pesado, os freios podem não fun-
cionar bem – ou até não funcionar.
8 Você e os passageiros podem ser
seriamente ou fatalmente lesados.
Puxe um trailer apenas se você tiver
I seguido todos os passos dados nes-
ta seção.
5 46
ATENÇÃO – Limites de peso
Antes de rebocar, certifique-se que
o peso total do trailer, o peso combi-
nado bruto, o peso total do veículo,
o peso total no eixo e a carga no en-
gate do trailer estejam todos dentro
dos limites.
] NOTA – Para Europa
• A carga máxima tecnicamente permissí-
dida por não mais de 15% e a carga má-
xima tecnicamente permissível no veículo
pode ser excedida por não mais de 10%
ou 100 kg, o que for menor. Neste caso,
não exceda a velocidade de 100 km/h para
veículos da categoria M1 ou 80 km/h para
veículos da categoria N1.
• Quando um veículo da categoria M1 esti-
ver rebocando um trailer, a carga adicio-
nal imposta no dispositivo de acoplamento
do trailer pode fazer com que a carga má-
xima nos pneus seja excedida, mas não por
mais de 15%. Neste caso, não exceda a ve-
locidade de 100 km/h e aumente a pressão
dos pneus de pelo menos 3 psi (0,2 bar).
CUIDADO
Puxar um trailer inadequadamente
pode danificar o veículo e resultar
em consertos caros não cobertos
pela garantia. Para puxar um trailer
corretamente, siga os conselhos da-
dos nesta seção.
O veículo pode rebocar um trailer. Para
identificar qual é a capacidade de rebo-
que do veículo, você deve ler as informa-
ções em “Peso do Trailer” que aparece
mais adiante nesta seção.
Lembre-se que rebocar um trailer é dife-
rente de apenas dirigir o veículo. Rebocar
um trailer significa mudanças na dirigibi-
lidade, durabilidade e economia de com-
bustível. Rebocar um trailer com sucesso
e segurança necessita do equipamento
correto usado adequadamente.
Esta seção contém recomendações im-
portantes, testadas ao longo do tempo e
normas de segurança. Muitas das reco-
mendações são importantes para a sua
segurança e a de seus passageiros. Leia
esta seção cuidadosamente antes de pu-
xar um trailer.
Os componentes que puxarão a carga,
tais como o motor, a transmissão, o con-
junto das rodas e os pneus são forçados
a trabalhar mais severamente devido à
carga do peso adicionado. O motor pre-
cisa trabalhar a rotações relativamente
mais altas e sob maiores cargas. Esta
carga adicional gera um aquecimento ex-
tra. O trailer também aumenta considera-
velmente a resistência ao vento, aumen-
tando as necessidades de potência.
 Dirigindo seu veículo

Engates
É muito importante se ter o engate corre-
to. Ventos cruzados, grandes caminhões 1
trafegando e estradas ruins são algumas
das razões pelas quais você necessitará
o engate correto. Aqui vão algumas re- 2
VISTA SUPERIOR gras a serem seguidas:
• Será necessário se fazer algum furo
na carroçaria do veículo quando se for 3
instalar um engate para trailer? Se for
necessário, certifique-se de vedar os
furos quando o engate for retirado. 4
Se você não vedá-los, monóxido de
carbono (CO) dos gases de escape
VISTA LATERAL pode entrar no veículo, bem como su-
5
jeira e água.
• Os pára-choques do veículo não fo-
ram feitos para servirem de engates.
6
PAINEL TRASEIRO DO ASSOALHO TRASEIRO Não prenda engates de aluguel ou
espessura: 0,7
outros engates, do tipo para fixar em 7
pára-choques, nos pára-choques do
TRAVESSA LATERAL TRASEIRA veículo. Use somente um engate, a
DO ASSOALHO TRASEIRO ser montado no chassi, que não seja 8
espessura: 1,2 fixado nos pára-choques.
• Acessórios para engate KIA estão dis-
SUPORTE DE MONTAGEM DO
PÁRA-CHOQUE TRASEIRO
poníveis nas Concessionárias Autori- I
espessura: 1,4 zadas KIA.
SEÇÃO A-A
OTD039100L

5 47
 Dirigindo seu veículo
Correntes de segurança Freios para traileres
Você deve sempre prender correntes Se o trailer estiver equipado com um
1 entre o veículo e o trailer. Cruze as cor- sistema de freios, certifique-se que ele
rentes de segurança sob o engate do é adequado às leis do seu país, que ele
trailer de modo que ele não caia se ele esteja adequadamente instalado e que
2 vier a se separar do engate do veículo. funciona corretamente.
Instruções sobre as correntes de segu- Se o trailer pesar mais que o peso máxi-
rança são fornecidas pelo fabricante do mo do trailer para traileres sem freio car-
3 engate ou pelo fabricante do trailer. Siga regado, ele precisa ter os seus próprios
as recomendações do fabricante para freios – e eles devem ser adequados.
fixar as correntes de segurança. Deixe Certifique-se de ler e seguir as instruções
4 sempre folga suficiente para que seja para os freios para traileres de modo que
possível se fazer curvas com o trailer. E você consiga instalar, ajustar e conservá-
nunca deixe as correntes de segurança los adequadamente.
5 arrastarem no chão. • Não mexa no sistema de freios do veí-
culo.
6 trailer com as mãos para se certificar que
ATENÇÃO – Freios do trailer
7 Não use um trailer com o seu pró-
prio sistema de freios a menos que
você esteja absolutamente certo
8 que você tenha montado o sistema
de freios adequadamente. Isto não é
I uma tarefa para amadores. Recorra
a uma oficina especializada em trai-
leres experiente e competente para
fazer este trabalho.
5 48
Dirigir com um trailer
Rebocar um trailer requer uma certa ex-
periência. Antes de sair para uma estrada,
você deve conhecer o trailer. Familiarize-
se com a forma de dirigir e frear com a
carga adicional do trailer. E tenha sempre
em mente que o veículo que você está di-
rigindo agora é mais comprido e não tão
sensível como antes.
Antes de iniciar a trafegar, verifique o
engate do trailer e a plataforma, as cor-
rentes de segurança, os conectores elé-
tricos, as luzes, os pneus e os ajustes
dos retrovisores. Se o trailer tem freios
elétricos, faça o veículo e o trailer se mo-
verem e acione o controlador do freio do
os freios estão funcionando. Isto permite
que você verifique as conexões elétricas
ao mesmo tempo.
Durante a viagem, verifique ocasional-
mente se a carga está bem presa e se
as luzes e os freios ainda estão funcio-
nando.

Distância do veículo à frente
Fique pelo menos duas vezes mais longe
do veículo que vai à sua frente do que
você ficaria se estivesse dirigindo o veí-
culo sem o trailer. Isto pode ajudá-lo a
evitar situações que requeiram fortes fre-
nagens e curvas repentinas.
Ultrapassando outro veículo
Você necessitará mais distância para
ultrapassar um veículo quando estiver
rebocando um trailer. E, como o veículo
está mais longo, você terá que ir mais
à frente antes de retornar à pista onde
você estava.
Dando marcha à ré
Segure a parte inferior do volante de di-
reção com uma das mãos. Depois, para
mover o trailer para a esquerda, mova a
mão para a esquerda. Para mover o trai-
ler para a direita, mova a mão para a di-
reita. Sempre dê marcha à ré vagarosa-
mente e, se possível, peça para alguém
guiá-lo.
Fazendo curvas
Quando você for fazer uma curva com
um trailer, faça curvas mais abertas que
o normal.
Faça isto de modo que o trailer não bata
em delimitadores da estrada, meio-fio, si-
nais, árvores ou outros objetos. Evite ma-
nobras abruptas ou repentinas. Sinalize
com antecedência.
Sinais de seta quando se reboca um
trailer
Quando você reboca um trailer, o veículo
deve ter um sinal de seta diferente e uma
fiação adicional. As setas verdes no pai-
nel de instrumentos piscarão sempre que
você sinalizar uma curva ou mudança de
pista. Quando adequadamente conecta-
das, as luzes do trailer também piscarão
para alertar aos outros motoristas que
o veículo está prestes a virar, mudar de
pista ou parar.
Dirigindo seu veículo
Quando estiver rebocando um trailer, as
setas verdes no painel de instrumentos
piscarão ao se fazer uma curva mesmo
se as lâmpadas das setas do trailer es-
1
tiverem queimadas. Portanto, você pode
pensar que os motoristas atrás de você 2
estão vendo os sinais, quando na reali-
dade eles não estão. É importante verifi-
car as lâmpadas ocasionalmente para se 3
certificar que elas ainda estão funcionan-
do. Você também deve verificar as luzes
cada vez que desconectar e reconectar 4
os fios.
Não conecte o sistema de luzes do trailer
diretamente no sistema de luzes do veí- 5
culo. Use somente um chicote aprovado
para traileres.
Uma Concessionária Autorizada KIA 6
pode ajudá-lo a instalar o chicote.
7
ATENÇÃO
Se você não usar um chicote apro- 8
vado para traileres, isto pode resul-
tar em danos ao sistema elétrico do
veículo e/ou danos pessoais. I
5 49
 Dirigindo seu veículo
Dirigindo em ladeiras
Reduza a velocidade e reduza a marcha
antes que você comece a descer uma la-
1 deira longa ou muito acentuada. Se você
não reduzir a marcha, você poderá ter que
2 usar tanto os freios, que eles ficarão quen-
tes e não mais operarão eficientemente.
Em uma subida longa, reduza a marcha
3 e diminua a velocidade para cerca de 70
km/h para reduzir a possibilidade de supe-
raquecimento do motor e da transmissão.
4 Se o trailer pesar mais que o peso má-
ximo do trailer para traileres sem freio e
o veículo tiver transmissão automática,
5 você deve trafegar na posição D (Dirigir)
quando for rebocar um trailer.
Trafegar com o veículo usando a posição
6 D (Dirigir), quando estiver rebocando um
trailer, minimizará o aquecimento e au-
mentará a vida da transmissão.
7 podem ser seriamente ou fatalmente
8 CUIDADO
• Quando estiver rebocando um
trailer em ladeiras íngremes (incli-
I nação maior que 6%), preste muita
atenção ao indicador de tempera-
tura do líquido de arrefecimento
do motor para assegurar que o
motor não superaqueça.
(Continua)
5 50
(Continuação)
Se a luz de aviso da temperatura
do líquido de arrefecimento do
motor acender, encoste o veículo
e pare assim que puder e deixe o
motor em marcha lenta até que ele
esfrie. Você pode continuar trafe-
gando assim que o motor tenha se
esfriado suficientemente.
• Você deve decidir a qual velocida-
de trafegar dependendo do peso
do trailer e da inclinação da ladei-
ra para reduzir a possibilidade de
superaquecimento do motor e da
transmissão.
Estacionando em ladeiras
De modo geral, se você tiver um trailer fi-
xado no seu veículo, você não deve esta-
cionar o veículo em uma ladeira. Pessoas
machucadas e tanto o veículo quanto o
trailer podem se danificar se eles come-
çarem descer a ladeira por si só.
ATENÇÃO – Estacionando
em ladeiras
Estacionar o veículo com um trailer
a ele atrelado em uma ladeira pode
causar sérios danos pessoais, ou
mesmo fatais, se o freio do trailer se
soltar.
Entretanto, se você tiver que estacionar
o trailer em uma ladeira faça do seguinte
modo:
1. Leve o veículo até um local para esta-
cionamento. Gire o volante de direção
em direção ao meio-fio (para a direita
se estiver no sentido de descer a la-
deira ou para a esquerda se estiver no
sentido de subir a ladeira).
2. Se o veículo tiver transmissão ma-
nual, coloque-a na posição neutra.
Se o veículo tiver transmissão au-
tomática, coloque-a na posição P
(Estacionamento).
3. Acione os freios de estacionamento e
desligue o motor.
4. Coloque calços sob as rodas do trailer
do lado de baixo da ladeira.
5. Ligue o motor, pise no freio, solte o
freio de estacionamento e vagarosa-
mente solte os freios até que os calços
do trailer absorvam a carga.
6. Acione os freios novamente, acione
o freio de estacionamento e engate a
Ré, no caso de transmissão manual,
ou P (Estacionamento), no caso de
transmissão automática.
7. Desligue o motor e solte o freio, mas
deixe o freio de estacionamento acio-
nado.

ATENÇÃO – Freios de
estacionamento
Pode ser perigoso sair do veículo
se o freio de estacionamento não
estiver firmemente acionado. Se
você deixou o motor funcionando,
o veículo pode se mover repentina-
mente. Você, ou outras pessoas po-
dem ser seriamente ou fatalmente
machucadas.
Quando você estiver pronto para sair de-
pois de estacionar em uma ladeira
1. Com a transmissão manual em N
(neutro) ou a transmissão automá-
tica em P (Estacionamento), acione
os freios e mantenha o pedal do freio
pressionado enquanto você:
• Dá partida ao motor;
• Engata uma marcha e
• Solta o freio de estacionamento.
2. Vagarosamente tire o pé do pedal de
freio.
3. Ande vagarosamente até que o trailer
se afaste dos calços.
4. Pare e peça para alguém pegar e
guardar os calços.
Manutenção quando se reboca
um trailer
O veículo necessitará de manutenção
mais freqüentemente quando você re-
boca um trailer com freqüência. Itens
importantes que devem ter atenção es-
pecial incluem o óleo do motor, o fluido
da transmissão automática, o lubrificante
dos eixos e o fluido do sistema de arre-
fecimento. A condição dos freios é um
outro item importante a ser verificado fre-
qüentemente. Cada item é coberto neste
manual e o Índice irá ajudá-lo a encontrá-
los rapidamente. Se você for rebocar um
trailer, é uma boa idéia revisar estas se-
ções antes de começar a viagem.
Não esqueça de fazer manutenção no
trailer e no engate. Siga o plano de ma-
nutenção que acompanha o trailer e veri-
fique-o periodicamente. Preferivelmente,
faça as verificações no início de cada dia
de viagem. Mais importante ainda, todas
as porcas e parafusos do engate devem
ser apertados.
Dirigindo seu veículo
CUIDADO
• Devido à maior carga enquanto se 1
reboca um trailer, pode ocorrer su-
peraquecimento em dias quentes
ou quando se sobem ladeiras. Se 2
o indicador da temperatura do lí-
quido de arrefecimento do motor
indicar um superaquecimento, 3
desligue o A/C e pare o veículo
em um local seguro para resfriar o
motor. 4
• Quando estiver rebocando um
trailer, verifique o fluido da trans-
missão com mais freqüência. 5
• Se o veículo não estiver equipa-
do com ar condicionado, pode-se
instalar um ventilador para con-
6
densador para melhorar o desem-
penho do motor quando se reboca
um trailer.
7
8
I
5 51
 Dirigindo seu veículo

Se você decidir rebocar um trailer

Motor Motor 1.6 / 2.0
Aqui são dados alguns pontos importan-
1 tes a serem seguidos se você decidir re-
Transmissão Transmissão
bocar um trailer:
• Considere a possibilidade de usar um Item Manual Automática
2 controle de oscilação. Você pode per-
Sem sistema de freios 550 500
guntar a um revendedor de traileres Peso máximo
sobre o controle de oscilação.
3 do trailer (kg) Com sistema de freios 1200 1000
• Não reboque um trailer com o veículo
nos primeiros 2.000 km para deixar
que o motor amacie adequadamente. Máxima carga estática vertical permissível
4 Não seguir esta recomendação pode no dispositivo de acoplamento 55 75
resultar em sérios danos ao motor e à (kg)
transmissão.
5 • Quando for rebocar um trailer, cer- Distância recomendada do centro da roda
tifique-se de consultar uma Con- traseira até o ponto de acoplamento 985
6 cessionária Autorizada KIA para obter
maiores informações quanto aos re-
(mm)

quisitos adicionais, tais como um kit

7 para reboque, etc.
• Sempre trafegue com o veículo a ve-
locidades moderadas (menos de 100
8 km/h).
Em atenção à Resolução CONTRAN
• Em uma subida íngreme longa, não
exceda 70 km/h ou o limite de veloci- Nº 197 de 25 de julho de 2006
I dade estabelecido para o local, o que CMT (kg)
for mais baixo. Marca-modelo-versão
• A tabela ao lado contém considera- Transmissão Transmissão
ções importantes que têm a ver com Automática Manual
os pesos envolvidos: I/KIA CERATO EX2 1.6L 2.220 2.180

5 52

Carga no Engate Peso Total do Trailer
C190E01JM
Peso do trailer
O quão pesado pode ser um trailer? Ele
nunca deve pesar mais que o peso máxi-
mo do trailer para traileres com freio. Mas
mesmo esse peso pode ser muito grande.
Isto depende de como você planeja usar
o trailer. Por exemplo, a velocidade, a al-
titude do local, as inclinações da estrada,
a temperatura externa e quanto o veículo
é usado para puxar um trailer são pontos
importantes. O peso ideal do trailer pode
também depender dos equipamentos es-
peciais que você tem no veículo.
Dirigindo seu veículo
O engate do trailer deve pesar no máxi-
mo 10% do peso total do trailer carrega-
do, dentro dos limites da carga máxima
permitida no engate do trailer. Depois
1
que você tiver carregado o trailer, pese o
trailer e depois o engate, separadamen- 2
te, para ver se os pesos são adequados.
Se não forem, você pode corrigi-los sim-
plesmente mudando a posição de alguns 3
Peso Bruto Peso Bruto Total
itens dentro do trailer.
Total no Eixo do Veículo
4
C190E02JM ATENÇÃO – Trailer
Peso no engate do trailer • Nunca carregue um trailer com
mais peso na parte traseira que
5
A carga no engate de qualquer trailer é
um peso importante a ser medido, pois na parte dianteira. A parte diantei-
ele afeta o peso bruto total do veículo ra deve ser carregada com cerca 6
(PBT). Este peso inclui o peso do veí- de 60% da carga total do trailer; a
culo, qualquer carga que seja colocada parte traseira deve ser carregada
nele e as pessoas que estiverem dentro com cerca de 40% da carga total 7
do veículo. E, se você for rebocar um do trailer.
trailer, você deve acrescentar a carga no (Continua)
engate ao PBT, pois o veículo também 8
estará carregando esse peso.
I
5 53
 Dirigindo seu veículo

(Continuação)
• Nunca exceda os limites máximos
1 de peso do trailer ou do reboque.
Um carregamento inadequado
2 pode resultar em danos ao veículo
e/ou danos pessoais. Verifique os
pesos e as cargas em uma balança
3 comercial ou uma balança de um
posto rodoviário.
• Um trailer inadequadamente carre-
4 gado pode causar perda de contro-
le do veículo.
5

5 54
 Dirigindo seu veículo

PESOS DO VEÍCULO
Esta seção lhe dará instruções de como
carregar adequadamente o veículo e/ou
o trailer para manter o peso do veículo
carregado dentro de sua capacidade de
projeto, com ou sem trailer. Carregar
adequadamente o veículo propiciará o
máximo retorno do desempenho de pro-
jeto do veículo. Antes de carregar o veí-
culo, familiarize-se com os termos dados
a seguir para determinar os pesos do veí-
culo, com ou sem um trailer, a partir das
especificações do veículo e da etiqueta
de certificação:
Peso base em ordem de marcha
Este é o peso do veículo incluindo o
tanque cheio de combustível e todos os
equipamentos padrão do veículo. Ele
não inclui os passageiros, carga ou equi-
pamentos opcionais.
Peso em ordem de marcha
Este é o peso do veículo novo quando
ele foi retirado da Concessionária mais
qualquer equipamento opcional.
Peso da carga
Este peso inclui todos os pesos adiciona-
dos ao Peso Base em Ordem de Marcha,
incluindo a carga e os equipamentos op-
cionais.
PBE (Peso bruto no eixo)
Este é o peso total colocado em cada eixo
(dianteiro ou traseiro) – incluindo o peso
em ordem de marcha e toda a carga.
PBTE (Peso bruto total admissível
no eixo)
Este é o peso máximo admissível que
pode ser carregado por um dos eixos
(dianteiro ou traseiro). Estes valores apa-
recem na etiqueta de certificação.
A carga total em cada eixo nunca pode
exceder o seu PBTE.
PBV (Peso bruto do veículo)
Este é o Peso Base em Ordem de Marcha
mais o Peso real da Carga mais o peso
dos passageiros.
PBT (Peso bruto total admissível
no veículo)
Este é o peso máximo admissível do
veículo totalmente carregado (incluindo
todos os opcionais, equipamentos, pas-
sageiros e carga). O PBT é mostrado na
Seção “Especificações” deste Manual do
Proprietário.
Excesso de peso
ATENÇÃO – Peso do veículo 1
O Peso Bruto Total admissível no
eixo (PBTE) e no veículo (PBT), para
o seu veículo, são listados na Seção
2
“Especificações” deste Manual do
Proprietário. Exceder a estes limites 3
pode provocar um acidente ou da-
nos ao veículo. Você pode calcular
o peso da carga pesando os objetos 4
(ou pessoas) antes de colocá-los no
veículo. Tenha cuidado para não so-
brecarregar o veículo. 5
6
7
8
I

5 55
 Uso do pisca-alerta na estrada / 6-2
Em caso de emergência enquanto trafega / 6-2
Se o motor não ligar / 6-3
1
Partida de emergência / 6-4
Se o motor superaquecer / 6-6 2
Se um pneu furar / 6-7
Rebocando o veículo / 6-15 3
Equipamentos de emergência / 6-19
4

O que fazer em caso de emergência 6

I
 O que fazer em caso de emergência
USO DO PISCA-ALERTA NA ESTRADA
Deve ser utilizado sempre que estiverem
sendo feitos reparos de emergência, ou
quando o veículo estiver parado próximo
1 da margem de uma rodovia.
Pressione o interruptor do pisca-alerta
2 com a chave na ignição em qualquer po-
sição. O interruptor do pisca-alerta fica
no painel de interruptores do console
3 central. Todas as setas sinalizadoras pis-
carão simultaneamente.
4 • O pisca-alerta funcionará esteja o seu
OTD069001 veículo trafegando ou não.
• As setas não funcionarão quando o
5 Pisca-alerta pisca-alerta estiver ligado.
O pisca-alerta serve como uma advertên- • Deve se ter cuidado quando for utilizar
cia aos outros motoristas para tomarem o pisca-alerta quando o veículo estiver
6 extremo cuidado ao se aproximarem, ou sendo rebocado.
ultrapassarem seu veículo.
7 1. Tire o pé do acelerador e deixe o veí-
8 trafega em linha reta. Não acione os
I perda de controle. Quando o veículo
6 2
EM CASO DE EMERGÊNCIA
ENQUANTO TRAFEGA
Se o motor morrer em um
cruzamento ou faixa de segurança
• Se o motor morrer em um cruzamento
ou faixa de segurança, coloque a ala-
vanca seletora na posição N (Neutra) e
empurre o veículo para um local seguro.
• Se o veículo possuir transmissão ma-
nual não equipada com um interruptor
de travamento da ignição, o veículo
pode se mover para frente colocando-se
a alavanca na 2ª ou 3ª marcha e giran-
do-se a chave de ignição para a posição
ON, sem se pressionar o pedal da em-
breagem, para fazer o motor de partida
funcionar e fazer o veículo andar.
Se um pneu furar enquanto se
trafega
Se um pneu furar enquanto você estiver
trafegando:
culo diminuir a velocidade enquanto
freios imediatamente para tentar sair
da pista, pois isto pode causar uma
diminuiu para uma velocidade tal que
seja possível se frear, freie cuidadosa-
mente e saia da pista. Saia da pista o
mais rápido possível e estacione em
um piso firme e plano. Se você estiver
em uma rodovia com canteiro central,
não estacione no canteiro que fica en-
tre as duas pistas.

2. Quando o veículo estiver parado, ligue
o pisca-alerta, acione o freio de esta-
cionamento e coloque a transmissão
em P (transmissão automática) ou Ré
(transmissão manual).
3. Faça com que todos os passageiros
saiam do veículo. Certifique-se que
eles saiam do veículo pelo lado oposto
ao do tráfego.
4. Quando for substituir o pneu furado,
siga as instruções fornecidas mais
adiante nesta seção.
Se o motor morrer enquanto se
trafega:
1. Reduza a velocidade gradualmente
mantendo o veículo em linha reta.
Saia cuidadosamente da pista e vá
para um local seguro.
2. Ligue o pisca-alerta.
3. Tente ligar o motor. Se o motor não
ligar, entre em contato com uma Con-
cessionária Autorizada KIA ou procure
um serviço de socorro.
SE O MOTOR NÃO LIGAR
Se o motor não gira ou gira
vagarosamente:
1. Se o veículo possui transmissão au-
tomática, certifique-se que a alavanca
seletora esteja na posição N (neutra)
ou P (Estacionamento) e que o freio
de estacionamento esteja acionado.
2. Verifique as conexões da bateria para
se certificar que elas estejam limpas e
bem apertadas.
3. Ligue as luzes internas. Se as luzes
diminuírem de intensidade ou se apa-
garem quando se aciona o motor de
partida, a bateria está descarregada.
4. Verifique as conexões do motor de
partida para se certificar que elas es-
tejam bem firmes.
5. Não empurre nem puxe o veículo para
que o motor ligue. Veja as instruções
para uma “Partida de Emergência”.
ATENÇÃO
Se o motor não ligar, não empurre
nem puxe o veículo para que o mo-
tor ligue. Isto pode resultar em uma
colisão ou causar outro tipo de da-
nos. Além disso, empurrar ou puxar
o veículo para que o motor ligue
pode sobrecarregar o catalisador e
causar um perigo de fogo.
O que fazer em caso de emergência
Se o motor gira normalmente,
mas não liga:
1. Verifique o nível de combustível. 1
2. Com o interruptor de ignição na posi-
ção LOCK (travado). Verifique todos
os conectores das bobinas de ignição 2
e das velas. Reconecte qualquer um
que estiver desconectado ou frouxo.
3. Verifique as linhas de combustível do 3
compartimento do motor.
4. Se o motor ainda não ligar, chame
uma Concessionária Autorizada KIA
4
ou procure um serviço de socorro.
5
6
7
8
I
6 3
 O que fazer em caso de emergência
PARTIDA DE EMERGÊNCIA
Cabos
1 Use somente baterias de 12 volts.
2 4 (-)
1 (+)
3 (-)
3 série, ou um gerador de 24 volts).
2 (+) Bateria descarregada
Bateria
auxiliar
4 ATENÇÃO – Bateria
1VQA4001
5 Conecte os cabos na ordem numérica e
desconecte na ordem inversa.
6 Partida do motor usando uma
bateria auxiliar
7 Dar a partida no motor usando outra ba-
teria pode ser perigoso se feito incorre-
tamente. Portanto, para evitar ferimentos
8 a você e danos ao seu veículo ou ba-
teria, siga os procedimentos para dar a
partida com o uso de outra bateria. Se
I tiver dúvida, recomendamos que você
solicite o auxílio de uma Concessionária
Autorizada KIA.
6 4
CUIDADO
• Mantenha quaisquer chamas ou
Você pode danificar definitivamente
o motor de partida, o sistema de igni-
ção e outras partes elétricas usando
uma fonte de suprimento de 24 volts
(sejam duas baterias de 12 volts em
Nunca tente verificar o nível do ele-
trólito da bateria, pois isto pode fa-
zer com que a bateria se rompa ou
exploda causando sérias lesões.
• Não tente fazer o motor pegar com
ATENÇÃO – Bateria
faíscas afastadas da bateria. A ba-
teria produz gás de hidrogênio que
pode explodir na presença de uma
chama ou faísca.
Se estas instruções não forem se-
guidas exatamente, podem ocorrer
sérios danos pessoais ou danos ao
veículo! Se você não estiver certo
de como seguir este procedimen-
to, procure por uma assistência
qualificada. As baterias automoti-
vas contêm ácido sulfúrico. Ele é
venenoso e altamente corrosivo.
Quando for efetuar uma partida
de emergência, use óculos de se-
gurança e tenha cuidado para que
o ácido não caia em você, na sua
roupa ou no veículo.
o auxílio de outra bateria, se a bate-
ria descarregada estiver congelada
ou se o nível de eletrólito estiver
baixo; a bateria pode romper-se ou
explodir.

Procedimento de partida usando uma
bateria auxiliar
1. Certifique-se que a bateria auxiliar
seja de 12 volts e que seu terminal ne-
gativo esteja aterrado.
2. Se a bateria auxiliar estiver instalada
em outro veículo, não deixe os veícu-
los se tocarem.
3. Verifique o nível do eletrólito de cada
célula da bateria.
4. Conecte os cabos da ponte elétrica na
exata seqüência mostrada na figura da
página anterior. Primeiro conecte uma
extremidade de um cabo ao terminal
positivo da bateria descarregada (1),
depois conecte a outra extremidade
do mesmo cabo ao terminal positivo
da bateria auxiliar (2).
Em seguida, conecte uma extremidade
do outro cabo ao terminal negativo da
bateria auxiliar (3), depois a outra ex-
tremidade a um ponto metálico, sólido,
estacionário (por exemplo, o suporte
de içamento do motor) longe da bate-
ria (4). Não ligue os cabos a qualquer
parte móvel, ou próximo de qualquer
parte que se mova, quando se tenta li-
gar o motor. Não permita que os cabos
encostem em qualquer coisa que não
os terminais corretos das baterias ou
o terra adequado. Não se encoste na
bateria ao fazer as conexões.
O que fazer em caso de emergência
Partida empurrando o veículo
CUIDADO – Cabos da (no tranco)
bateria
O seu veículo equipado com transmissão 1
Não conecte o cabo do terminal ne- manual não deve ser ligado empurran-
gativo da bateria auxiliar ao terminal do-o, pois isto pode danificar o sistema
negativo da bateria descarregada. de controle de emissões. 2
Isto pode fazer com que a bateria Veículos equipados com transmissão au-
descarregada superaqueça e trin- tomática não podem ser ligados empur-
que, liberando o ácido da bateria. rando-os. 3
Siga as instruções dadas na página 6-4
5. Dê a partida ao motor do veículo com para dar a partida usando uma bateria
a bateria auxiliar e deixe-o funcionar a auxiliar.
4
2.000 rpm. Depois dê a partida ao mo-
tor do veículo com a bateria que está
descarregada.
5
ATENÇÃO
Se o motivo da bateria ter descarregado Nunca reboque um veículo para fa-
não for aparente, você deve levar o veí- zê-lo pegar. O pulo para frente quan- 6
culo a uma Concessionária Autorizada do o motor pegar, poderá causar
KIA para verificar o problema. uma colisão com o veículo que está
rebocando.
7
8
I
6 5
 O que fazer em caso de emergência
SE O MOTOR SUPERAQUECER
Se o medidor de temperatura indicar su-
peraquecimento, se você perceber perda
de potência ou se ouvir um ruído alto de
1 batida ou zunido, o motor provavelmente
está muito quente. Se isto acontecer:
2 1. Saia da pista e pare assim que seja
seguro fazer isto.
2. Coloque a alavanca seletora em P
3 (transmissão automática) ou Neutro
(transmissão manual) e acione o freio
de estacionamento. Se o ar condicio-
4 nado estiver ligado, desligue-o.
3. Se o líquido de arrefecimento esti-
ver vazando por baixo do veículo ou
5 se estiver saindo vapor do comparti-
mento do motor desligue o motor. Não
abra o capô do motor até que o líquido
6 de arrefecimento tenha parado de va-
zar ou que o vapor tenha parado de
sair. Se não houver nenhuma perda
7 visível de líquido de arrefecimento e
nenhum vapor saindo, deixe o motor
8 funcionando e verifique se o ventilador
do radiador está funcionando. Se não
estiver funcionando, desligue o motor.
I 4. Verifique se a correia de acionamento
da bomba de água está no lugar. Se
ela estiver, verifique se ela está aper-
tada. Se a correia parece estar satis-
fatória, verifique se há vazamentos de
líquido de arrefecimento pelo radiador,
pelas mangueiras ou por baixo do
6 6
veículo. (Se o ar condicionado estava
sendo utilizado, é normal que haja um
gotejamento de água fria quando ele é
desligado).
ATENÇÃO
Enquanto o motor estiver funcionan-
do, mantenha o cabelo, as mãos e a
roupa longe das partes móveis, tais
como o ventilador e as correias de
acionamento para evitar lesões.
5. Se a correia de acionamento da bom-
ba de água estiver quebrada ou se o
líquido de arrefecimento estiver va-
zando, pare o motor imediatamente e
chame a Concessionária Autorizada
KIA mais próxima para obter assistên-
cia.
ATENÇÃO
Não remova a tampa do radiador
quando o motor estiver quente. Isto
pode fazer com que o líquido de ar-
refecimento seja expelido pela aber-
tura e cause queimaduras sérias.
6. Se você não conseguir encontrar a
causa do superaquecimento, aguarde
até que a temperatura do motor volte
ao normal. Depois, verifique se houve
perda de líquido de arrefecimento e
cuidadosamente adicione líquido de
arrefecimento ao reservatório para
trazer o nível do fluido até a marca
central.
7. Trafegue com cuidado, ficando alerta
para mais sinais de superaquecimen-
to. Se o superaquecimento ocorrer no-
vamente, chame uma Concessionária
Autorizada KIA para obter assistên-
cia.
CUIDADO
Uma séria perda de líquido de arre-
fecimento indica que há um vaza-
mento no sistema de arrefecimento
e ele deve ser verificado assim que
possível por uma Concessionária
Autorizada KIA.
 O que fazer em caso de emergência

SE UM PNEU FURAR
Instruções sobre o uso do macaco
O macaco é fornecido somente para rea- ATENÇÃO – Trocando pneus
lizar a troca de emergência de um pneu. • Nunca tente fazer consertos no veí- 1
Para evitar que o macaco faça barulho culo nas pistas de uma rodovia ou
enquanto se trafega, armazene-o ade- estrada de alta velocidade.
quadamente. • Sempre saia completamente para 2
Siga as instruções para o uso do maca- fora da estrada e vá para o acos-
co, a fim de reduzir a possibilidade de
tamento antes de tentar trocar um
lesões.
pneu. O macaco deve ser utilizado 3
num local firme e nivelado sempre
que possível. Se você não encon- 4
OTD069002L trar um local firme e nivelado fora
da estrada, ligue para uma com-
Macaco e ferramentas panhia de serviço de guincho para 5
O estepe, o macaco, a manivela do ma- conseguir ajuda.
caco e a chave de roda são armazena- • Certifique-se de usar as posições
dos no compartimento de bagagem. corretas existentes na dianteira 6
Remova a cobertura do assoalho do e na traseira para a colocação do
compartimento de bagagem para alcan- macaco no veículo; nunca use os
çar estes componentes. pára-choques ou qualquer outra
7
(1) Manivela do macaco parte do veículo para sustentar o
(2) Macaco
(3) Chave de roda
macaco. 8
(Continua)

6 7
 O que fazer em caso de emergência

(Continuação)
• O veículo pode facilmente cair
1 do macaco causando sérios da-
nos pessoais ou mesmo fatais.
2 Nenhuma pessoa deve colocar
qualquer parte do seu corpo em-
baixo do veículo que está supor-
3 tado somente por um macaco.
Utilize suportes adequados para
veículos.
4 • Não dê a partida ou faça o motor
funcionar enquanto o veículo esti- ONF068004 OED066033

5 ver levantado pelo macaco. Remoção do estepe Trocando pneus

• Não permita que qualquer pessoa
fique dentro do veículo enquanto
6 ele estiver levantado pelo macaco.
• Certifique-se que quaisquer crian-
ças que estejam presentes es-
7 tejam em local seguro, longe da
pista e do veículo a ser levantado
pelo macaco.
8
Gire a porca tipo borboleta que prende o
estepe no sentido anti-horário.
Guarde o estepe na ordem inversa à da
remoção.
Para evitar que o estepe ou as ferramen-
tas façam barulho com o veículo em mo-
vimento, guarde-os adequadamente.
1. Estacione numa superfície nivelada e
acione o freio de estacionamento fir-
memente.
2. Mude a alavanca seletora para a posi-
ção R (Ré) para uma transmissão ma-
nual ou P (Estacionamento) para uma
transmissão automática.
3. Ligue o pisca-alerta.

6 8

• Para impedir que o veículo se movi-
• É recomendado que as rodas do
1JBA6504
4. Retire a chave de roda, o macaco, a
manivela do macaco e o estepe do
compartimento de carga.
5. Bloqueie a dianteira e a traseira da
roda que esteja diagonalmente oposta
à posição do macaco.
O que fazer em caso de emergência
ATENÇÃO – Troca de
um pneu
1
mente enquanto se troca um pneu,
sempre acione o freio de estaciona- 2
mento completamente e bloqueie a
roda diagonalmente oposta à roda
que está sendo trocada. 3
veículo sejam calçadas e que nin- 4
guém permaneça no veículo que OTD069008
está sendo levantado.
6. Com o veículo no solo, afrouxe as 5
porcas da roda no sentido anti-horário
uma volta cada, mas não retire nenhu-
ma porca até que o pneu tenha sido 6
elevado.
7
6 9
 O que fazer em caso de emergência

9. Solte as porcas dos prisioneiros do

cubo de roda e remova-as com os de-
dos. Remova a roda dos prisioneiros
1 e coloque-a em um local onde ela não
possa sair rodando. Para colocar a
2 roda no cubo, pegue o estepe, alinhe
os furos com os prisioneiros e coloque
a roda neles. Se estiver difícil de en-
3 trar, incline um pouco a roda e alinhe o
furo superior da roda com o prisionei-
ro superior. Depois mova a roda para
4 trás e para frente até que a roda possa
1JBA6025 OTD069012 entrar nos prisioneiros.

5 7. Coloque o macaco no encaixe diantei- 8. Introduza a manivela no macaco e

ro ou traseiro mais próximo do pneu
que você está trocando. Coloque o
6 macaco nos locais adequados sob a
carroçaria. Os locais adequados para
o macaco são chapas soldadas à car-
7 roçaria com duas abas e um ressalto
que se encaixa no macaco.
gire-a no sentido horário até que o
pneu saia do chão cerca de 30 mm.
Antes de retirar as porcas dos prisio-
neiros do cubo de roda, certifique-se
que o veículo esteja estável e que
não haja possibilidade de escorregar
ou mover-se.

8 ATENÇÃO – Posição do
macaco
I Para reduzir a possibilidade de le-
sões, certifique-se de usar somente
o macaco fornecido com o veículo e
na correta posição do mesmo; nun-
ca use qualquer outra parte do veí-
culo para apoiar o macaco.

6 10

10. Para reinstalar a roda, segure-a nos
ATENÇÃO
As rodas e as calotas das rodas po-
dem ter cantos vivos. Manuseie-as
com cuidado para evitar possíveis
lesões severas. Antes de colocar a
roda no lugar, certifique-se que não
haja nada no cubo ou na roda (tal
como lama, piche, cascalho, etc.)
11. Abaixe o veículo até que ele encoste
que possa impedir que a roda se en-
caixe solidamente no cubo.
Se houver algo, remova. Se o con-
tato da superfície de montagem en-
tre a roda e o cubo não for bom, as
porcas das rodas podem se soltar e
causar a perda da roda. A perda de
uma roda pode resultar na perda de
controle do veículo. Isto pode cau-
sar lesões sérias ou mesmo fatais.
O que fazer em caso de emergência
prisioneiros, coloque as porcas da
roda nos prisioneiros e aperte-as
com os dedos. Mexa a roda para se
1
certificar que ela esteja completa-
mente assentada, depois aperte as 2
porcas o máximo possível com os
dedos novamente.
3
no piso girando o eixo do macaco no
sentido anti-horário com a ajuda da
chave de roda. 4
OTD069009
Depois posicione a chave de roda como 5
mostrado acima e aperte as porcas das
rodas.Certifique-se que o soquete esteja
completamente assentado sobre a porca. 6
Não use os pés sobre o cabo da chave,
nem use um tubo de extensão na ponta da
chave. Caminhe ao redor da roda apertan- 7
do cada porca seguindo a seqüência nu-
mérica mostrada na figura até que todas
elas estejam apertadas. Depois, verifique 8
novamente cada porca quanto ao aperto.
Depois de trocar os pneus, leve o veículo a
uma Concessionária Autorizada KIA para I
que ela aperte as porcas das rodas com o
torque adequado, o mais rápido possível.
Torque de aperto das porcas das ro-
das:
Rodas de aço e rodas de liga de alumínio:
9~11 kg.m (65~79 lb-ft)
6 11
 O que fazer em caso de emergência
Se você tiver um manômetro, remova as
tampas das válvulas e verifique a pressão
dos pneus. Se a pressão estiver menor
1 que a recomendada, dirija vagarosamen-
te até o próximo posto de abastecimento
2 e encha os pneus até a pressão correta.
Se ela estiver muito alta, ajuste-a até que
fique correta. Sempre reinstale as capas
3 das válvulas depois de verificar ou ajus-
tar a pressão. Se as capas não forem
recolocadas, o ar dos pneus pode vazar.
4 Se algumas capas de válvulas forem per-
didas, compre novas e instale-as o mais
rápido possível.
5 Depois de substituir uma roda, assegure
que o pneu furado esteja no lugar (lugar
do estepe) e retorne o macaco e as fer-
6 ramentas para os seus locais de arma-
zenamento.
7 to cuidado ao verificar o tipo de
8 vida, consulte uma Concessionária
I
6 12
CUIDADO
Seu veículo possui roscas métricas
nos prisioneiros e porcas das ro-
das. Certifique-se de que durante a
retirada da roda, as mesmas porcas
retiradas sejam reinstaladas ou, se
trocadas, que sejam utilizadas por-
cas com roscas métricas e com a
mesma configuração chanfrada. A
instalação de uma porca sem rosca
métrica num prisioneiro métrico ou
vice-versa, não prenderá adequada-
mente a roda ao cubo e danificará o
prisioneiro de modo que o mesmo
precisará ser substituído.
Observe que a maioria das porcas
para rodas não possui rosca mé-
trica. Certifique-se de tomar mui-
rosca antes de instalar porcas ou
rodas de reposição. Se houver dú-
Autorizada KIA.
ATENÇÃO – Prisioneiros
das rodas
Se os prisioneiros das rodas esti-
verem danificados, eles podem per-
der a capacidade de prender a roda.
Isto pode levar à perda da roda e a
uma colisão resultando em sérias
lesões.
Para evitar que o macaco, a manivela do
macaco, a chave de roda e o estepe fi-
quem soltos enquanto o veículo estiver
em movimento, guarde-os adequada-
mente.
ATENÇÃO – Pressão
inadequada no estepe
Verifique a pressão dos pneus o
mais rápido possível depois de ins-
talar o estepe. Ajuste-a para a pres-
são especificada, se necessário.
Veja “Rodas e Pneus” na seção 8.

Importante – uso do estepe compacto
(se equipado)
O veículo possui um estepe compacto.
Este estepe compacto ocupa menos es-
paço que um estepe normal. Este pneu é
menor que um pneu normal e foi projeta-
do somente para uso temporário.
CUIDADO
• Deve-se dirigir cuidadosamente
quando o estepe compacto estiver
sendo utilizado. O estepe compac-
to deve ser substituído pela roda
de uso normal na primeira oportu-
nidade.
• Não é recomendável que se utilize
este veículo com mais de um este-
pe compacto ao mesmo tempo.
ATENÇÃO
O estepe compacto só deve ser uti-
lizado em emergências. Não trafe-
gue com o veículo utilizando o es-
tepe compacto a velocidades acima
de 80 km/h. O pneu original deve
ser consertado ou substituído as-
sim que possível para evitar falhas
do estepe compacto, o que causaria
lesões sérias ou mesmo fatais.
O estepe compacto deve ser inflado com
60 psi (libras).
] NOTA
Verifique a pressão do estepe depois de
instalá-lo. Ajuste a pressão para o valor
especificado, conforme necessário.
O que fazer em caso de emergência
Quando estiver utilizando um estepe com-
pacto, siga as seguintes precauções:
• Sob nenhuma circunstância exceda
80 km/h. Uma velocidade maior pode
1
danificar o estepe.
• Assegure que você está dirigindo de- 2
vagar o suficiente para as condições
da pista para evitar todos os obstácu-
los. Quaisquer obstáculos, tais como 3
um buraco ou detritos, podem danifi-
car seriamente o estepe compacto.
• O uso contínuo deste tipo de pneu 4
pode causar a sua falha, perda de
controle do veículo e possíveis danos
5
pessoais.
• Não exceda a carga máxima do veí-
culo ou a capacidade de carga mos-
trada na lateral do estepe compacto. 6
• Evite trafegar sobre obstáculos. O di-
âmetro do estepe compacto é menor
que o do pneu convencional e reduz
7
a distância do veículo com o solo em
aproximadamente 25 mm, o que pode 8
resultar em danos ao veículo.
6 13
 O que fazer em caso de emergência

• Não leve o veículo com o estepe com- • O estepe compacto não deve ser uti-
pacto a um lava-rápido. lizado em outro tipo de roda, nem os
• Não utilize correntes para pneus neste pneus normais, pneus para neve, ca-
1 tipo de pneu. Devido ao menor tama- lotas ou acessórios podem ser utiliza-
nho, uma corrente para pneu não se dos na roda do estepe compacto. Se
2 ajustaria adequadamente. Isto pode você tentar fazer isto, podem ocorrer
danificar o veículo e resultar na perda danos a estes itens ou a outros com-
da corrente. ponentes do veículo.
3 • Este tipo de pneu não deve ser insta- • Não utilize mais de um estepe com-
lado no eixo dianteiro se o veículo tiver pacto ao mesmo tempo.
que trafegar na neve ou no gelo. • Não reboque um trailer enquanto esti-
4 • Não utilize o estepe compacto em ver utilizando o estepe compacto.
qualquer outro veículo, pois este pneu
foi projetado especialmente para este
5 veículo.
• A vida da banda de rodagem do es-
tepe compacto é menor que a de um
6 pneu comum. Inspecione o estepe
compacto regularmente e substitua-o
por outro do mesmo tamanho e espe-
7 cificação, montado na mesma roda, se
estiver desgastado.
8

6 14
 O que fazer em caso de emergência

REBOCANDO O VEÍCULO
É aceitável que se reboque o veículo com
as rodas traseiras apoiadas no solo (sem
carrinhos para reboque) e com as rodas
dianteiras fora do solo.
1
Se qualquer das rodas carregadas ou
componentes da suspensão estiver dani- 2
ficado ou se o veículo estiver sendo re-
bocado com as rodas da frente apoiadas
no chão, utilize um carinho para reboque 3
sob as rodas dianteiras.
Quando for rebocado por um guincho OTD069010
carrinho para reboque comercial e não forem usados carrinhos 4
para reboque, a frente do veículo deve
sempre ser elevada, não a traseira.
5
OMC045012

Serviço de reboque
6
Se for necessário rebocar o veículo em
uma emergência, recomendamos que 7
isso seja feito por uma Concessionária OBH068015
Autorizada KIA, ou por um serviço de
socorro mecânico adotado pela KIA. São 8
necessários procedimentos apropriados CUIDADO
de levantamento e reboque para evitar • Não reboque o veículo à ré com as
que sejam causados danos ao veículo. rodas dianteiras no solo, pois isto I
É recomendado o uso de carrinhos para pode causar danos ao veículo.
reboque ou guinchos tipo plataforma. • Não reboque o veículo com guin-
Para ter um guia de como rebocar um chos de modelos mais antigos.
trailer, veja “Rebocando um Trailer” na Utilize aqueles que levantam as
seção 5. rodas ou os do tipo plataforma.

6 15
 O que fazer em caso de emergência

Quando for rebocar o veículo em uma Dianteiro Se este serviço não estiver disponível,
emergência sem os carrinhos para rebo- o veículo pode ser temporariamente re-
que: bocado utilizando um cabo ou corren-
1 1. Coloque a chave de ignição na posi- te preso aos ganchos para reboque de
ção ACC; emergência que ficam embaixo da frente
2 2. Coloque a alavanca de mudanças na (ou da traseira) do veículo. Tenha extre-
posição N (Neutro); mo cuidado quando for rebocar o veículo.
3. Solte o freio de estacionamento. O motorista deve ficar dentro do veículo
3 para estercá-lo e acionar os freios.
O reboque desta maneira só pode ser fei-
CUIDADO OHD066005
to em pistas pavimentadas por uma curta
4 A não colocação da alavanca de mu- Traseiro (se equipado)
distância e a baixas velocidades. Além
danças na posição N (Neutro) pode disso, as rodas, os eixos, o trem de força
causar danos internos à transmis- e os freios devem estar todos em boas
5 são. condições.
• Não utilize os ganchos para reboque
para tirar um veículo da lama, areia
6 ou outras condições das quais o veí-
culo não pode andar por seus próprios
meios.
7 • Evite rebocar um veículo mais pesado
que o veículo que está rebocando.
OMG065013 • Os motoristas de ambos os veículos
8 devem se comunicar freqüentemente.
Rebocando o veículo em uma
emergência
I Se for preciso ser rebocado, reco-
menda-se que isto seja feito por uma
Concessionária Autorizada KIA ou por
um serviço de socorro mecânico ado-
tado pela KIA.

6 16

CUIDADO
• Coloque uma fita para reboque
adequada no gancho de reboque.
• Usar uma parte do veículo que não
os ganchos para reboque, para re-
bocar o veículo, pode danificar a
carroçaria.
• Utilize apenas um cabo ou corren-
te especificamente destinado para
rebocar veículos. Prenda o cabo
ou corrente seguramente no gan-
cho para reboque do veículo.
• Antes do reboque de emergência,
verifique se os ganchos não estão
quebrados ou danificados.
• Prenda o cabo ou corrente de reboque
seguramente no gancho.
• Não dê solavancos no gancho. Aplique
uma força constante e uniforme.
• Para evitar danificar o gancho, não
puxe pelo lado ou verticalmente.
Sempre puxe para frente.
O que fazer em caso de emergência
ATENÇÃO
Tenha extremo cuidado quando for 1
rebocar o veículo.
• Evite partidas bruscas ou manobras
erráticas que imporiam tensões ex- 2
cessivas no gancho para reboque
de emergência e no cabo ou corren-
te de reboque. O gancho ou o cabo 3
ou corrente de reboque podem se
romper e causar sérios danos pes- 4
soais ou materiais. OTD069011
• Se o veículo que está sendo rebo-
cado mal pode se mover, não con- • Use uma fita para reboque com me- 5
nos de 5 m de comprimento. Prenda
tinue a rebocar. Entre em contato
um pedaço de pano branco ou verme-
com uma Concessionária Autori-
zada KIA ou um serviço de socorro
lho (com cerca de 30 cm de largura) 6
no meio da fita para facilitar a visuali-
mecânico adotado pela KIA para zação.
pedir ajuda. • Dirija cuidadosamente de modo que a 7
• Reboque o veículo o mais em linha fita para reboque não fique frouxa du-
reta possível. rante o trajeto.
• Afaste-se do veículo durante a ope- 8
ração de reboque.
6 17
 O que fazer em caso de emergência
Precauções ao rebocar o veículo em
uma emergência
• Coloque a chave de ignição na posi-
1 ção ACC de modo que o volante de
direção não fique travado.
2 • Coloque a alavanca de mudanças em
N (Neutro).
• Solte o freio de estacionamento.
3 • Pressione o pedal do freio com mais
força que o normal, pois os freios es-
tarão com o desempenho reduzido.
4 • Será necessário mais esforço de es-
terçamento, pois a direção hidráulica
não estará funcionando.
5 • Se você estiver trafegando por uma
longa descida, os freios podem supe-
raquecer e o desempenho ficará redu-
6 zido. Pare com uma certa freqüência e
deixe os freios esfriarem.
7 tica. Se ele estiver abaixo da fai-
8 for possível adicionar fluido, deve
I
6 18
CUIDADO – Transmissão
automática
• Se o veículo estiver sendo rebo-
cado com todas as quatro rodas
no chão, ele só pode ser reboca-
do pela frente. Certifique-se que
a transmissão esteja na posição
Neutra (N). Não reboque a veloci-
dades superiores a 40 km/h nem
por mais de 25 km. Certifique-se
que a direção esteja destravada
colocando o interruptor de igni-
ção na posição ACC. No veículo
que está sendo rebocado deve
haver um motorista para acionar o
volante de direção e os freios.
• Antes de ser rebocado, verifique
o fluido da transmissão automá-
xa quente (“HOT”) na vareta de
medição, adicione fluido. Se não
ser utilizado um carinho para re-
boque.

EQUIPAMENTOS DE EMERGÊNCIA (SE EQUIPADO)
Existem alguns equipamentos de emer-
gência no veículo para ajudá-lo a respon-
der às situações de emergência.
Extintor de incêndio
Se houver um pequeno incêndio e você
souber utilizar o extintor de incêndio,
efetue os seguintes passos cuidadosa-
mente.
1. Puxe o pino no topo do extintor que
evita que a alça seja acidentalmente
pressionada.
2. Dirija o bocal em direção à base do
fogo.
3. Fique a aproximadamente 2,5 m longe
do fogo e aperte a alça para descarre-
gar o extintor. Se você soltar a alça, a
descarga parará.
4. Movimente o bocal para frente e para
trás na base do fogo. Depois que o
fogo parecer estar dominado, obser-
ve-o cuidadosamente, pois ele pode
recomeçar.
Kit de primeiros socorros
Existem alguns itens tais como tesoura,
bandagem, fitas adesivas, etc. neste kit
para dar os primeiros socorros a uma
pessoa machucada.
Triângulo refletor
Coloque o triângulo refletor na pista para
avisar os outros veículos durante emer-
gências, tal como quando o veículo esti-
ver estacionado no acostamento de uma
estrada devido a qualquer problema.
Manômetro para pneus
(se equipado)
Os pneus normalmente perdem ar no uso
do dia-a-dia e você pode ter que adicio-
nar algumas libras de ar periodicamente.
Isto não é, normalmente, um sinal de va-
zamento de ar, mas uma coisa normal.
Sempre verifique a pressão dos pneus
quando estiverem frios, pois a pressão
dos pneus aumenta com a temperatura.
O que fazer em caso de emergência
Para verificar a pressão dos pneus, efe-
tue os seguintes passos:
1. Desparafuse a tampa da válvula de
enchimento que fica no aro da roda.
1
2. Pressione e segure o manômetro con-
tra a válvula do pneu. Algum ar esca- 2
pará quando você começar e mais ar
escapará se você não pressionar o
manômetro firmemente. 3
3. Uma colocação firme e sem vazamen-
tos ativará o manômetro.
4. Leia a pressão do pneu no manômetro 4
para saber se a pressão do pneu está
baixa ou alta.
5
5. Ajuste as pressões dos pneus para o
valor especificado. Veja “Pressão dos
Pneus” na seção 8.
6. Reinstale a tampa da válvula de enchi- 6
mento.
7
8
I
6 19
 Compartimento do motor / 7-2
Serviços de manutenção / 7-4
Manutenção pelo proprietário / 7-6
1
Manutenção periódica programada / 7-8
Explicação sobre os itens de manutenção programada / 7-9 2
Óleo do motor e filtro de óleo / 7-12
Líquido de arrefecimento do motor / 7-13 3
Fluido de freios e embreagem / 7-16
Fluido da direção hidráulica / 7-17 4
Fluido da transmissão automática / 7-18
Fluido de lavagem do pára-brisa / 7-20
5
Freio de estacionamento / 7-20
Filtro de ar / 7-21
Filtro de ar do sistema de climatização / 7-23
6

Manutenção 7
Palhetas do limpador / 7-25
8
Bateria / 7-27
Rodas e pneus / 7-30
Fusíveis / 7-40
I
Lâmpadas / 7-49
Cuidados com a aparência / 7-59
Sistema de controle de emissões / 7-65
 Manutenção

COMPARTIMENTO DO MOTOR
 Motor Gasolina (1.6)

2 1. Reservatório de líquido de
arrefecimento do motor
3 2. Tampa do bocal de enchimento de óleo
3. Reservatório de fluido de freio/
3 embreagem
4 4. Filtro de ar
4
12 2 5 5. Caixa de fusíveis
5 10 6 6. Terminal positivo da bateria
7
11 7. Terminal negativo da bateria
8
6 9
8. Reservatório de fluido de lavagem do
1 pára-brisa
9. Tampa do radiador
7 10. Vareta de óleo do motor
11. Vareta de óleo da transmissão
8 automática*
12. Reservatório de fluido de direção
hidráulica*
I *: se equipado

* O compartimento do motor do veículo pode diferir da figura acima.

OTD019003

7 2
 Manutenção

 Motor Gasolina (2.0)

1. Reservatório de líquido de
2
arrefecimento do motor
2. Tampa do bocal de enchimento de óleo 3
3. Reservatório de fluido de freio/
embreagem
3
4 4. Filtro de ar
4
2
12 5
5. Caixa de fusíveis
6 6. Terminal positivo da bateria 5
10 11 7
1 7. Terminal negativo da bateria
8
9
8. Reservatório de fluido de lavagem do 6
pára-brisa
9. Tampa do radiador
10. Vareta de óleo do motor
7
11. Vareta de óleo da transmissão
automática* 8
12. Reservatório de fluido de direção
hidráulica*
*: se equipado
I

* O compartimento do motor do veículo pode diferir da figura acima.

OTD079055L

7 3
 Manutenção
SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO
Ao longo deste capítulo, estão descritos
alguns procedimentos de manutenção,
limpeza e inspeção, que devem ser reali-
1 zados no seu veículo KIA.
No caso de inspeções e limpeza, por
2 serem rotineiras e de simples execução,
o proprietário deve estar familiarizado
com os corretos procedimentos a fim de
3 executá-los naturalmente, sempre que
necessário.
Com relação às manutenções, os proce-
4 dimentos aqui descritos são passados a
título de informação. É de responsabili-
dade do proprietário assegurar que as
5 manutenções em seu veículo sejam exe-
cutadas somente em Concessionárias
Autorizadas KIA, sempre que necessário
6 ou nos períodos determinados pelo Plano
de Manutenção Periódica Programada.
7 manual específico.
8 todo o Manual de Garantia e Manutenção
I te prontamente a sua Concessionária
7 4
CUIDADO
Assegure-se, antes de realizar qual-
quer procedimento de manutenção,
inspeção ou limpeza em seu veículo,
de estar familiarizado com o correto
procedimento. Serviços inadequa-
dos, incompletos ou insuficientes
podem, além de não trazer benefí-
cios, causar danos ao seu veículo e
comprometer a sua Garantia.
ATENÇÃO
Tentativas de realizar serviços em
seu veículo sem o devido conheci-
mento e condições adequadas de
segurança podem resultar em danos
pessoais.
Manual de garantia e manutenção
Este manual acompanha todos os veícu-
los KIA zero km e deve ser mantido junto
ao veículo por toda a vida útil.
Nele encontram-se as informações re-
lativas à Garantia KIA e ao Plano de
Manutenção Periódica Programada, bem
como os registros das manutenções e
formulários de identificação do veículo.
Garantia
O seu veículo KIA é coberto pela Garantia
KIA durante o período ou quilometragem
explicitados no Manual de Garantia e
Manutenção. Esta Garantia, em linhas
gerais, pode cobrir os defeitos relaciona-
dos à falha de material e de fabricação,
de acordo com as normas, condições,
prazos e exceções, explicitados naquele
Para entender e poder usufruir destes
benefícios, leia completa e atentamente
e, caso haja alguma dúvida, consul-
Autorizada KIA.
] NOTA
Somente uma Concessionária Autorizada
KIA está autorizada a prestar serviços ao
seu veículo.

Precauções relativas à
manutenção realizada pelo
proprietário
A realização imprópria ou incompleta de
serviços pode resultar em problemas.
Esta seção lhe dá instruções somente
para os itens de manutenção que são
mais fáceis de realizar.
Conforme explicado anteriormente nesta
seção, vários procedimentos somente
podem ser feitos por uma Concessionária
Autorizada KIA com ferramentas espe-
ciais.
] NOTA
A manutenção inadequada feita pelo pro-
prietário durante o período de garantia
afetará a cobertura dada pela garantia.
Para detalhes, leia o Manual de Garantia
e Manutenção fornecido com o veículo.
Se não tiver certeza sobre qualquer pro-
cedimento de inspeção ou manutenção,
deixe que o trabalho seja feito por uma
Concessionária Autorizada KIA.
Manutenção
ATENÇÃO – Trabalho de
Manutenção
1
• Realizar o trabalho de manutenção
num veículo pode ser perigoso.
Você pode ficar gravemente ferido 2
enquanto realiza alguns dos proce-
dimentos de manutenção. Se você
não tiver conhecimento e experiên- 3
cia suficientes, ou as ferramentas e
equipamentos adequados para fa- 4
zer o trabalho, deixe que o mesmo
seja feito por uma Concessionária
Autorizada KIA. 5
• Trabalhar no compartimento do mo-
tor com o motor funcionando é peri-
goso. É mais perigoso ainda quan- 6
do você usa jóias, cabelo comprido
ou roupas folgadas. Elas podem fi- 7
car enroscadas nas partes móveis e
resultar em ferimentos. Portanto, se
você tiver que deixar o motor fun- 8
cionando enquanto trabalha sob o
capô, certifique-se que você pren-
deu o cabelo, retirou todas as jóias I
(especialmente anéis, correntes,
pulseiras, relógios e cordões), gra-
vatas, cachecóis e peças semelhan-
tes, antes de chegar perto do motor
ou da ventoinha de arrefecimento.
7 5
 Manutenção

MANUTENÇÃO PELO PROPRIETÁRIO

As listas a seguir são verificações e Programa de manutenção pelo Enquanto estiver trafegando:
inspeções que devem ser feitas pelo proprietário • Observe quaisquer mudanças no som
proprietário ou por uma Concessionária do escapamento ou qualquer odor dos
1 Autorizada KIA nas freqüências indica- Quando você parar para reabastecer:
gases de escape dentro do veículo.
das para ajudar a assegurar um funcio- • Verifique o nível do óleo do motor. • Verifique se há vibrações no volante
namento seguro e confiável do veículo. • Verifique o nível do líquido de arrefeci-
2 Quaisquer condições adversas devem mento no reservatório.
de direção. Observe qualquer esforço
maior para o esterçamento ou folga
ser encaminhadas para o exame de uma • Verifique o nível do fluido do lavador no volante, ou mudança na posição
do pára-brisa.
3 Concessionária Autorizada KIA, o mais
• Verifique a pressão e o estado dos
do volante.
rápido possível. Estas Verificações de • Observe se o veículo constantemente
Manutenção pelo Proprietário geralmen- pneus, incluindo o estepe. vira levemente ou “puxa” para um dos
4 te não são cobertas pelas garantias do lados quando se trafega em uma pista
fabricante e você poderá ser cobrado plana e boa.
pela mão de obra, peças e lubrificantes ATENÇÃO • Quando estiver freando, observe se
5 utilizados. Tenha cuidado quando for verificar há sons estranhos, se o veículo puxa
o nível do fluido de arrefecimento do para um lado, se o curso do pedal de
motor quando o motor estiver quen- freio está aumentado ou se o pedal do
6 te. Líquido muito quente e vapor po- freio está “duro” e verifique-os.
dem espirrar sob pressão. Isto pode • Se ocorrer qualquer patinação ou
7 causar sérias lesões. mudança no funcionamento da trans-
missão, verifique o nível do fluido da
transmissão.
8 • Verifique o funcionamento da posição
P (estacionamento) da transmissão
automática.
I • Verifique o freio de estacionamento.
• Verifique se há vazamento de fluidos
sob o veículo (o gotejar de água do
sistema de ar condicionado após o
uso é normal).

7 6
 Manutenção

Pelo menos mensalmente:
• Verifique o nível do líquido de arrefeci-
mento no reservatório.
• Verifique o funcionamento de todas as
luzes externas, incluindo as de freio,
de setas e do pisca-alerta.
• Verifique a pressão de todos os pneus
incluindo o estepe.
Pelo menos duas vezes ao ano
(isto é, na Primavera e Outono):
• Verifique as mangueiras do radiador,
do aquecedor e do ar condicionado
quanto a vazamento ou danos.
• Verifique o jato do lavador do pára-
brisa e o funcionamento do limpador.
Limpe as lâminas do limpador com um
pano limpo umedecido com fluido de
lavagem.
• Verifique o alinhamento dos faróis.
• Verifique o silencioso, os tubos de
exaustão, as proteções e os gram-
pos.
• Verifique o cinto de seguranças de
três pontos quanto a desgaste e fun-
cionamento.
• Verifique se os pneus estão gastos
e se as porcas das rodas estão bem
presas.
Pelo menos uma vez por ano:
• Limpe os furos de drenagem da carro-
çaria e das portas. 1
• Lubrifique as dobradiças e as guias
das portas e as dobradiças do capô
do motor. 2
• Lubrifique as travas e os fechos das
portas e do capô do motor
• Lubrifique as vedações de borracha 3
das portas.
• Verifique o sistema de ar condiciona-
do antes do início das estações mais 4
quentes.
• Verifique o nível do fluido da direção
hidráulica. 5
• Inspecione e lubrifique as articula-
ções e controles da transmissão au-
tomática. 6
• Limpe a bateria e os terminais.
• Verifique o nível do fluido de freio (em- 7
breagem).

7 7
 Manutenção
MANUTENÇÃO PERIÓDICA PROGRAMADA
Para obter continuamente as vantagens
que seu veículo pode lhe oferecer, com
conforto, economia e segurança, o pro-
1 prietário deve garantir que seu veículo
seja submetido à Manutenção Periódica
2 Programada elaborada especialmen-
te para este fim. Para tanto, o Manual
de Garantia e Manutenção que acom-
3 panha seu veículo contém o Plano de
Manutenção Periódica Programada, o
qual descreve os itens do veículo a se-
4 rem verificados e sua periodicidade.
No caso do veículo ser submetido a
condições especiais, diferentes das que
5 usualmente um veículo enfrenta, instru-
ções específicas são descritas naquele
manual.
6 sejam utilizadas em seu veículo. Peças
7 tem a Garantia. Para informações deta-
8
I O Manual de Garantia e Manutenção con-
7 8
Responsabilidade do proprietário
O proprietário exerce um papel funda-
mental na Garantia de seu veículo KIA.
Portanto, consulte o Manual de Garantia
e Manutenção para obter maiores infor-
mações sobre as Responsabilidades do
Proprietário, a fim de estar apto a receber
os benefícios que esta Garantia pode lhe
proporcionar.
Concessionárias Autorizadas KIA
Somente as Concessionárias Autorizadas
KIA estão aptas e autorizadas a realizar
serviços em seu veículo.
As Concessionárias Autorizadas KIA
possuem técnicos treinados na fábrica,
peças originais KIA e ferramentas espe-
ciais de serviço, podendo assim oferecer
a melhor e mais segura assistência ao
proprietário e ao seu veículo.
Peças originais KIA
Para obter de seu veículo o máximo de
desempenho, conforto e segurança que
ele pode lhe proporcionar, exija sem-
pre que somente Peças Originais KIA
não originais, além de poder prejudicar
o proprietário e seu veículo, comprome-
lhadas consulte o Manual de Garantia e
Manutenção.
] NOTA
tém as informações e conceitos relativos à
Garantia KIA e à Manutenção Periódica
Programada de seu veículo.

EXPLICAÇÃO SOBRE OS ITENS DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Óleo e filtro de óleo do motor
O óleo e o filtro de óleo do motor de-
vem ser substituídos nos intervalos es-
pecificados no Manual de Garantia e
Manutenção. Se o veículo estiver sendo
dirigido em condições severas, são ne-
cessárias trocas mais freqüentes do óleo
e do filtro de óleo.
Correias de acionamento
Inspecione todas as correias de aciona-
mento quanto a evidências de cortes,
trincas, desgaste excessivo ou satura-
ção por óleo e troque-as se necessário.
As correias de acionamento devem ser
inspecionadas periodicamente quanto à
tensão adequada e ajustadas conforme
necessário.
Linhas de combustível,
mangueiras de combustível e
conexões
Verifique as linhas de combustível, as
mangueiras de combustível e as cone-
xões quanto a vazamentos e danos.
Leve o veículo a uma Concessionária
Autorizada KIA para fazer a troca de
qualquer peça danificada ou com vaza-
mento.
Mangueira de vapor e tampa
do bocal de enchimento de
combustível
A mangueira de vapor e a tampa do bo-
cal de enchimento de combustível de-
vem ser inspecionadas nos intervalos
especificados no Manual de Garantia e
Manutenção. Certifique-se que uma nova
mangueira de vapor ou uma nova tampa
do bocal de enchimento de combustível
sejam colocadas corretamente.
Manutenção
Mangueiras de ventilação do
vácuo do cárter (se equipado)
Inspecione a superfície das mangueiras 1
quanto a evidências de danos causados
pelo calor ou danos mecânicos. Borracha
dura e quebradiça, trincas, rasgos, cor- 2
tes, abrasões e inchaços indicam deterio-
ração. Deve se prestar particular atenção
ao se examinar as superfícies dessas 3
mangueiras próximas de fontes de calor,
tais como as que estiverem próximas do
coletor de exaustão.
4
Inspecione o caminhamento das man-
gueiras para se assegurar que elas não
entrem em contato com qualquer fonte
5
de calor, cantos vivos ou partes móveis
que podem causar danos pela ação do 6
calor ou desgaste mecânico. Inspecione
todas as conexões das mangueiras, tais
como grampos e acoplamentos, para se 7
certificar que eles estejam bem firmes e
que não existam vazamentos. As man-
gueiras devem ser substituídas imediata- 8
mente se houver qualquer evidência de
deterioração ou dano.
I
7 9
 Manutenção
Filtro de ar
Recomenda-se o uso de um filtro de ar
1 Genuíno KIA quando for efetuar a troca.
Velas de ignição
2 Certifique-se de instalar velas de ignição
novas com a especificação correta.
3 Inspecione o fluido da transmissão ma-
Folgas das válvulas (se equipado)
Verifique se há ruído excessivo nas vál-
4 vulas e/ou vibração no motor e ajuste se
necessário. Uma Concessionária Autori-
zada KIA deve fazer esta operação.
5 DOT-3 ou DOT-4.
Sistema de arrefecimento
6 Verifique os componentes do sistema de
arrefecimento, tais como radiador, reser-
vatório do líquido de arrefecimento, man-
7 gueiras e conexões quanto a vazamen-
tos e danos. Substitua quaisquer peças
danificadas.
8 quadamente acionado.
7 10
Líquido de arrefecimento
O líquido de arrefecimento deve ser
substituído nos intervalos especificados
no Manual de Garantia e Manutenção.
Fluido da transmissão manual
(se equipado)
nual de acordo com o Manual de Garantia
e Manutenção.
Fluido da transmissão automática
(se equipado)
O nível do fluido deve estar na faixa
“quente” (HOT) na vareta de medição, de-
pois que o motor e a transmissão estive-
rem na temperatura normal de operação.
Verifique o nível do fluido da transmissão
automática com o motor funcionando e
com a transmissão na posição Neutra
(N), com o freio de estacionamento ade-
Mangueiras e linhas de freio
Verifique visualmente quanto à instalação
adequada, esfolamento, trincas, deterio-
ração e qualquer vazamento. Substitua
qualquer peça que esteja deteriorada ou
danificada imediatamente.
Fluido de freio
Verifique o nível do fluido de freio no re-
servatório. O nível deve estar entre as
marcas “MIN” e “MAX” na lateral do re-
servatório. Utilize apenas fluido de freio
em conformidade com as especificações
Freio de estacionamento
Inspecione o sistema do freio de estacio-
namento incluindo a alavanca do freio de
estacionamento e os cabos.

Tambores e lonas dos freios
traseiros (se equipado)
Verifique os tambores e lonas dos freios
traseiros quanto a escamação, regiões
queimadas, vazamento de fluido, peças
quebradas desgaste excessivo.
Pastilhas, pinças e discos dos
freios a disco
Verifique as pastilhas quanto a desgaste
excessivo, desbalanceamento e desgas-
te dos discos e vazamentos de fluido pe-
las pinças.
Parafusos de montagem da
suspensão
Verifique as conexões da suspensão
para ver se estão soltas ou danificadas.
Reaperte com o torque especificado.
Manutenção
Caixa da direção, braços e coifas
do pivô do braço inferior
Com o veículo parado e com o motor 1
desligado, verifique se há folga exces-
siva no volante de direção. Verifique os
braços quanto a empenamento e danos. 2
Verifique as coifas de borracha e os pivôs
quanto a deterioração, trincas ou danos.
Substitua quaisquer peças danificadas. 3
Eixos motrizes e coifas 4
Verifique os eixos motrizes, as coifas e
as braçadeiras quanto a trincas, dete-
rioração ou danos. Substitua quaisquer 5
peças danificadas e, se necessário, co-
loque graxa.
6
Fluido refrigerante do ar
condicionado (se equipado) 7
Verifique as linhas e as conexões do ar
condicionado quanto a vazamentos e
danos. 8
7 11
 Manutenção

ÓLEO DO MOTOR
4. Retire a vareta medidora de nível, lim-
pe-a e reintroduza-a completamente.
1
ATENÇÃO – Mangueira
2 do radiador
Tenha muito cuidado para não tocar
a mangueira do radiador quando for
3 verificar ou adicionar óleo no motor,
pois ela pode estar quente o sufi-
4 ciente para queimá-lo.
OTD079002 OTD079004
5. Retire a vareta novamente e verifique
5 Verificação do nível de óleo do o nível. O nível deve estar entre F e Se o nível estiver em L ou próximo dele,
motor L. acrescente óleo o suficiente para elevar o
nível até F. Não ultrapasse este nível.
1. Certifique-se que o veículo esteja num
6 local plano. Utilize um funil para ajudar a evitar
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a tem- que o óleo espirre nos componentes
peratura normal de funcionamento.
7 3. Desligue o motor e aguarde alguns mi-
do motor.
nutos (cerca de 5 minutos) para que o Use somente o óleo para motor especifi-
8 óleo retorne ao cárter. cado (veja “Lubrificantes Recomendados
e Capacidades” na seção 8).
I
CUIDADO
Não coloque óleo para motor em ex-
cesso. Isto pode danificar o motor.

7 12

Troca do óleo do motor e do filtro
Leve o veículo a uma Concessionária
Autorizada KIA para substituir o óleo do
motor e o filtro de óleo de acordo com o
Manual de Garantia e Manutenção.
ATENÇÃO
O óleo usado do motor pode cau-
sar irritação e câncer de pele se for
deixado em contato com a pele por
longos períodos de tempo. O óleo
usado do motor contém produtos
químicos que causaram câncer em
animais de laboratório. Sempre pro-
teja a pele lavando as mãos muito
bem, com sabão e água morna, o
mais rápido possível, depois de ma-
nusear o óleo usado.
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
O sistema de arrefecimento, de alta pres-
são, tem um reservatório que contém
líquido de arrefecimento aditivado com
anticongelante para todos os climas.
Verifique a proteção do anticongelante e
o nível do líquido de arrefecimento pelo
menos uma vez por ano, no início do in-
verno e antes de viajar para um local de
clima mais frio.
Verificando o nível do líquido de
arrefecimento
ATENÇÃO – Remoção da
tampa do radiador
• Nunca tente retirar a tampa do ra-
diador enquanto o motor estiver
funcionando ou quente. Fazer isso
poderá causar danos ao sistema
de arrefecimento e ao motor. Além
disso, o líquido de arrefecimento
ou vapor quente poderá causar
graves lesões.
(Continua)
Manutenção
(Continuação)
• Desligue o motor e aguarde até
que tenha se esfriado. Mesmo as- 1
sim, tome muito cuidado ao retirar
a tampa do radiador. Enrole um 2
pano grosso ao redor da mesma
e gire-a no sentido anti-horário
lentamente até a primeira parada. 3
Afaste-se enquanto a pressão é
liberada do sistema de arrefeci-
mento. Quando você tiver certeza 4
de que toda a pressão foi liberada,
pressione a tampa para baixo, ain- 5
da usando o pano grosso e con-
tinue girando-a no sentido anti-
horário para retirá-la. 6
• Mesmo se o motor não estiver fun-
cionando, não retire a tampa do
radiador ou o bujão de drenagem, 7
enquanto motor e o radiador esti-
verem quentes. O líquido de arre-
fecimento e o vapor ainda podem
8
sair sob pressão, causando graves
lesões. I
7 13
 Manutenção

Se o nível do líquido de arrefecimento Para obter a porcentagem de mistura,

estiver baixo, acrescente líquido de arre- consulte a tabela a seguir.
fecimento do tipo especificado em quan-
1 tidade suficiente para fornecer proteção Porcentagem de Mistura
contra o congelamento e a corrosão. Temperatura
(volume)
2 Encha o reservatório até o nível F (MAX),
mas não ultrapasse este nível. Se forem Solução
Ambiente Água
necessárias adições freqüentes, procure Anticongelante
3 uma Concessionária Autorizada KIA para
-15 °C (5 °F) 35 65
uma inspeção do sistema de arrefeci-
mento. -25 °C (-13 °F) 40 60
4
OTD079050L Líquido de arrefecimento recomenda- -35 °C (-31 °F) 50 50
do
5 Verifique a condição e as conexões de -45 °C (-49 °F) 60 40
todas as mangueiras do sistema de ar- • Use apenas água potável (desminera-
refecimento e mangueiras do aquecedor. lizada) na mistura de líquido de arrefe-
cimento.
6 Troque quaisquer mangueiras dilatadas
• O motor do veículo possui partes de
ou deterioradas.
O nível de líquido de arrefecimento deve alumínio que devem ser protegidas
7 ser mantido entre as marcas F (MAX) e por líquido de arrefecimento à base de
L (MIN) na lateral do reservatório de lí- etilenoglicol para prevenir corrosão e
quido de arrefecimento quando o motor congelamento.
8 estiver frio. • NÃO USE líquido de arrefecimento à
base de álcool ou metanol, e não os
misture com o líquido de arrefecimen-
I to especificado.
• Não use líquido de arrefecimento que
contenha mais de 60 por cento de an-
ticongelante, o que reduziria a eficiên-
cia da solução.

7 14
 Manutenção

Troca do líquido de arrefecimento

do motor ATENÇÃO – Líquido de
arrefecimento
Leve o veículo a uma Concessionária 1
Autorizada KIA para substituir o líquido de • Não utilize o líquido de arrefeci-
arrefecimento do motor de acordo com o mento que vai no radiador, nem um
Manual de Garantia e Manutenção. anticongelante, no reservatório do 2
fluido de lavagem do pára-brisa.
• O líquido de arrefecimento que
CUIDADO vai no radiador pode severamente 3
Coloque um pano grosso ao redor obscurecer a visibilidade quando
do bocal do radiador antes de adi- for borrifado no pára-brisa e pode 4
OMG075006 cionar o líquido de arrefecimento, causar a perda de controle do veí-
para evitar que o líquido de arrefeci- culo e danos na pintura e nos aca-
ATENÇÃO – Tampa do
mento derrame nas peças do motor, bamentos do veículo. 5
tal como o alternador.
radiador
Não remova a tampa do radiador 6
enquanto o motor e o radiador es-
tiverem quentes. Líquido de arrefe-
cimento muito quente pode espirrar
7
sob pressão causando sérias le-
sões. 8

7 15
 Manutenção

FLUIDO DE FREIOS E EMBREAGEM (SE EQUIPADO)

Antes de remover a tampa do reservató-
rio e acrescentar fluido de freio/embrea-
gem, limpe a área ao redor da tampa do
1 reservatório completamente, para evitar
a contaminação do fluido de freio/em-
2 breagem.
Se o nível estiver baixo, adicione fluido
até o nível MAX. O nível vai cair com a
3 quilometragem acumulada. Esta é uma
condição normal associada ao desgaste
natural dos componentes dos freios.
4 Se o nível de fluido estiver excessiva-
OTD079008 mente baixo, leve o veículo para que uma
Concessionária Autorizada KIA verifique
5 Verificando o nível do fluido de o sistema de freios/embreagem.
freio/embreagem
Verifique o nível do fluido no reservatório Use apenas o fluido de freio/embrea-
6 periodicamente. O nível do fluido deve gem especificado (veja “Lubrificantes
estar entre as marcas MAX e MIN na la- Recomendados e Capacidades” na se-
teral do reservatório. ção 8).
7 ficará a pintura. Fluido de freio/em-
Nunca misture diferentes tipos de fluido.
8 ser utilizado, pois a sua qualidade
ATENÇÃO – Perda de fluido
I de freio
No caso do sistema de freio/embrea-
gem necessitar que o fluido seja
completado freqüentemente, o veí-
culo deve ser inspecionado por uma
Concessionária Autorizada KIA.
ATENÇÃO – Fluido de freio
Quando for trocar ou adicionar fluido
de freio/embreagem, manuseie-o
cuidadosamente. Não o deixe entrar
em contato com os olhos. Se o fluido
de freio/embreagem vier a entrar em
contato com os olhos, lave-os ime-
diatamente com uma grande quan-
tidade de água fresca e limpa. Vá a
um médico para examinar os seus
olhos o mais rápido possível.
CUIDADO
Não permita que o fluido de freio/
embreagem entre em contato com
a pintura do veículo, pois isto dani-
breagem que tenha sido exposto ao
ar por um longo período nunca pode
não pode ser garantida. Ele deve ser
descartado adequadamente. Não
coloque o tipo errado de fluido. Por
exemplo, apenas algumas gotas de
óleo mineral, como o óleo do mo-
tor, no sistema de freio/embreagem
pode danificar as peças do sistema.

7 16

FLUIDO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA (SE EQUIPADO)
OTD079009
Verificando o nível do fluido da
direção hidráulica
Com o veículo em um local plano, ve-
rifique o nível de fluido no reservatório
da direção hidráulica periodicamente. O
fluido deve estar entre as marcas MAX e
MIN na lateral do reservatório a tempera-
turas normais.
Antes de adicionar fluido para direção
hidráulica, limpe completamente a área
ao redor da tampa do reservatório para
evitar a contaminação do fluido.
Se o nível estiver baixo, acrescente fluido
até o nível MAX.
Manutenção
Caso o sistema de direção hidráulica Use apenas um fluido especificado para
necessite que o fluido seja completa- direção hidráulica. (Veja “Lubrificantes
do freqüentemente, o veículo deve ser Recomendados” na seção 8.)
inspecionado por uma Concessionária
1
Autorizada KIA. Verificando a mangueira da
direção hidráulica 2
CUIDADO Verifique as conexões da mangueira da
direção hidráulica quanto a vazamentos
• Para evitar danos à bomba da dire- de fluido, danos severos e torções antes
3
ção hidráulica, não trafegue com o de começar a trafegar.
veículo por períodos prolongados
com o nível do fluido da direção 4
hidráulica baixo.
• Nunca ligue o motor quando o re-
servatório estiver vazio. 5
• Quando for adicionar fluido, tenha
cuidado para que a sujeira não en-
tre no reservatório.
6
• Muito pouco fluido pode resultar
em um maior esforço de esterça- 7
mento e/ou em um ruído no siste-
ma.
• O uso de um fluido fora de espe- 8
cificação pode reduzir a eficiência
da direção hidráulica e causar da-
nos a ela. I
7 17
 Manutenção

FLUIDO DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA (SE EQUIPADO)

2. Depois que a transmissão aqueceu o
suficiente [temperatura do fluido en-
tre 70 e 80°C], por exemplo, em 10
1 minutos dirigindo normalmente, mova
a alavanca seletora através de todas
2 as posições e depois coloque-a na
posição N (Neutra) ou P (estaciona-
mento).
3

4
OTD079010 OTD079038

5 Verificando o nível do fluido da 3. Confirme que o nível de fluido esteja

transmissão automática na faixa “HOT” (quente) na vareta de
medição do nível. Se o nível de fluido
O nível do fluido da transmissão automá-
6 tica deve ser verificado regularmente.
estiver baixo, complete o nível colo-
cando um fluido especificado pelo bo-
Mantenha o veículo em um local plano cal de enchimento. Se o nível de fluido
com o freio de estacionamento aciona-
7 do e verifique o nível de fluido de acordo
estiver alto, drene o fluido através do
orifício de drenagem.
com o seguinte procedimento: 4. Se o nível de fluido for verificado a frio
8 1. Coloque a alavanca seletora na posi- [temperatura do fluido entre 20 e 30°C,
ção N (Neutra) e confirme se o motor adicione fluido até a marca “COLD”
está funcionando na rotação normal (frio) e depois verifique novamente de
I de marcha lenta. acordo com o passo 2 acima.

7 18

ATENÇÃO – Fluido da
transmissão
O nível do fluido da transmissão
deve ser verificado quando o motor
estiver na temperatura normal de
operação. Isto significa que o motor,
o radiador, as mangueiras do radia-
dor, o sistema de exaustão, etc. es-
tão muito quentes. Tenha muito cui-
dado para não se queimar durante
este procedimento.
CUIDADO
• O baixo nível de fluido causa pati-
nação da transmissão. Encher em
excesso causa formação de espu-
ma, perda de fluido e mau funcio-
namento da transmissão.
• O uso de fluido não especificado
poderá resultar em mau funciona-
mento e falhas na transmissão.
ATENÇÃO – Freio de
estacionamento
Para evitar um movimento brusco do
veículo, acione o freio de estaciona-
mento e pressione o pedal de freio
antes de mover a alavanca seletora.
Manutenção
] NOTA Troca do óleo da transmissão
A escala “COLD” (frio) é apenas para re- automática
ferência e NÃO deve ser usada para deter- Leve o veículo a uma Concessionária 1
minar o nível de fluido da transmissão. Autorizada KIA para substituir o fluido da
transmissão automática de acordo com o
] NOTA Manual de Garantia e Manutenção. 2
O fluido novo para transmissão automáti-
ca deve ser vermelho. A tintura vermelha
é adicionada de modo que a fábrica pos-
3
sa identificá-lo e diferenciá-lo do óleo do
motor e do líquido de arrefecimento. A 4
tintura vermelha, que não é uma indicação
da qualidade do fluido, não é permanente.
Conforme o veículo for sendo utilizado, o 5
fluido irá se tornando mais escuro. A cor
eventualmente pode parecer um mar-
rom claro. Portanto, leve o veículo a uma 6
Concessionária Autorizada KIA para tro-
car o fluido de acordo com a Manutenção
Periódica Programada. 7
Utilize somente o óleo especifica-
do para transmissão automática (veja 8
“Lubrificantes Recomendados e Capaci-
dades” na seção 8). I
7 19
 Manutenção
FLUIDO DO LAVADOR DO PÁRA-BRISA
1
2 reservatório de fluido de lavagem
3 diador pode prejudicar a visibilida-
4 brisa e pode causar perda de con-
OTD079011
5 Verificando o nível do fluido do
lavador do pára-brisa
O reservatório é translúcido de modo que
6 você pode verificar o nível com uma rápi-
da inspeção visual.
Verifique o nível de fluido no reservatório
7 e acrescente fluido se necessário. Pode
ser usada água pura se você não tiver
8 fluido de lavagem disponível. Contudo,
use um fluido de lavagem para pára-brisa
com características anticongelantes, em
I climas frios, para evitar o congelamento.
7 20
ATENÇÃO – Líquido de
arrefecimento
• Não use líquido de arrefecimento
ou anticongelante para radiador no
do pára-brisa.
• O líquido de arrefecimento do ra-
de quando espirrado sobre o pára-
trole do veículo ou danos à pintura
e aos acabamentos da carroçaria.
• O fluido do limpador do pára-brisa
contém um pouco de álcool e pode
se tornar inflamável sob certas cir-
cunstâncias. Não permita que faís-
cas ou chamas entrem em contato
com o fluido de lavagem ou com o
reservatório. Podem ocorrer danos
ao veículo ou aos seus ocupantes.
• O fluido do limpador do pára-brisa
é venenoso para as pessoas e os
animais. Não beba e evite entrar
em contato com o fluido do lava-
dor do pára-brisa. Podem ocorrer
sérios danos pessoais ou mesmo
fatais.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
OTD059010
Verificação do freio de
estacionamento
Verifique o curso do freio de estaciona-
mento contando o número de “cliques”
que se ouve quando se aciona o freio de
estacionamento partindo da posição to-
talmente abaixado. O freio de estaciona-
mento sozinho também deve ser capaz
de segurar o veículo em local com incli-
nação razoável. Se o curso for maior ou
menor que o especificado, tenha o freio
de estacionamento ajustado por uma
Concessionária Autorizada KIA.
Curso: 6 a 8 “cliques” com uma força de
20 kg
 Manutenção

FILTRO DE AR

4
OTD079014 OTD079015 OTD079016

Substituição do filtro 1. Solte as presilhas da tampa do filtro de 2. Substitua o filtro de ar. 5

Ele deve ser substituído quando necessá- ar e abra a tampa. 3. Trave a tampa com as presilhas de fi-
rio e não deve ser limpo ou reutilizado. xação.
6

7 21
 Manutenção
Substitua o elemento de acordo com
o Plano de Manutenção Periódica
Programada.
1 Se o veículo for usado em áreas extre-
mamente empoeiradas ou arenosas,
2 substitua este elemento mais freqüen-
temente que nos intervalos recomenda-
dos. (Consulte o Manual de Garantia e
3 Manutenção para as Condições Espe-
ciais).
4 de peças não originais pode dani-
5
7 22
CUIDADO
• Não dirija sem o filtro de ar; isto
resultará em desgaste excessivo
do motor.
• Quando for remover o elemento
filtrante, tenha cuidado para que
não entre poeira ou sujeira na en-
trada de ar, ou podem ocorrer da-
nos.
• Utilize peças originais KIA. O uso
ficar o sensor do fluxo de ar.
 Manutenção

FILTRO DE AR DO SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO (SE EQUIPADO)

Inspeção do filtro
O filtro de ar do sistema de climatização
deve ser substituído conforme o Plano de 1
Manutenção Periódica Programada. Se o
veículo é utilizado em cidades muito po-
luídas ou em estradas empoeiradas por 2
um longo período, ele deve ser inspecio-
nado mais freqüentemente e substituído
mais cedo. Quando você, proprietário, 3
substituir o filtro de ar do sistema de cli-
matização, substitua-o seguindo o proce-
dimento dado a seguir, tendo o cuidado 4
de evitar danos a outros componentes. OTD079018 OHD076022

Troca do filtro 2. Remova o filtro de ar do sistema de 5

1. Com o porta-luvas aberto, remova os climatização.
batentes de ambos os lados.
6

7 23
 Manutenção

4
OMG079027

5 3. Substitua o filtro de ar do sistema de

climatização.
4. Monte o porta-luvas na ordem inversa
6 à da remoção.

] NOTA
7 Quando substituir o filtro de ar do sistema
de climatização, instale-o adequadamente.
Senão, o sistema pode produzir ruído e a
8 eficiência do filtro pode ficar prejudicada.

7 24
 Manutenção

PALHETAS DO LIMPADOR
A contaminação do vidro ou das palhe- Substituição das palhetas
tas do limpador com material estranho Quando os limpadores não estiverem
pode reduzir a eficiência dos limpadores
do pára-brisa. Fontes comuns de conta-
limpando bem, as palhetas podem estar 1
gastas ou rachadas, necessitando ser
minação são insetos, seiva de árvores trocadas.
e tratamentos com cera quente usados 2
por alguns postos de lavagem. Se as
palhetas não estiverem limpando ade- CUIDADO
quadamente, limpe o vidro e as palhe-
Para evitar danos aos braços do 3
tas com um bom limpador ou detergente
suave e enxágüe completamente com limpador, ou outros componentes,
água limpa. não tente mover o limpador manual- 4
1JBA5122
mente.

Inspeção das palhetas CUIDADO 5

Para evitar danos às palhetas do
CUIDADO
] NOTA
limpador, não use gasolina, quero- O uso de palhetas do limpador fora
Ceras quentes comerciais aplicadas por
sene, removedor de tinta, ou outros de especificação pode resultar em 6
postos de lavagem automática fazem com defeito e falha dos limpadores.
solventes nas palhetas ou próximo
que o pára-brisa fique difícil de limpar.
delas. 7

7 25
 Manutenção

3
1JBA7037
4
1LDA5023

5 Palhetas do limpador do pára-brisa

1. Levante o braço do limpador e gire o
conjunto da palheta do limpador para
6 expor a presilha plástica de trava-
mento.

7
CUIDADO
Não deixe o braço do limpador cair 1JBA7038
8 sobre o pára-brisa, pois ele pode 2. Pressione a presilha e deslize o con-
lascar ou trincar o pára-brisa. junto da palheta para baixo.
I 3. Levante o conjunto e retire-o do braço.
4. Instale o conjunto da palheta na or-
dem inversa à da remoção.

7 26

BATERIA
ATENÇÃO – Perigos da
OTD079019
Para um melhor desempenho da
bateria:
• Mantenha a bateria firmemente mon-
tada.
• Mantenha a parte superior da bateria
limpa e seca.
• Mantenha os terminais e conexões
limpos, apertados e recobertos com
vaselina ou graxa para terminais.
• Limpe imediatamente qualquer res-
pingo de eletrólito que tenha saído da
bateria com uma solução de água e
bicarbonato de sódio.
• Se o veículo não vier a ser utilizado
por um período prolongado, desligue
os cabos da bateria.
(Continuação)
Bateria
Leia sempre as seguintes
instruções cuidadosamente
antes de manusear a bate-
ria.
Mantenha cigarros acesos
e quaisquer outras chamas
ou faíscas afastadas da ba-
teria.
O hidrogênio, que é um
gás altamente combustível,
está sempre presente nas
células das baterias e pode
explodir se houver alguma
ignição.
Mantenha as baterias fora
do alcance de crianças, pois
as baterias contêm ÁCIDO
SULFÚRICO altamente cor-
rosivo. Não permita que o
ácido da bateria entre em
contato com a pele, olhos,
roupas e a pintura do veí-
culo.
(Continua)
Manutenção
Se o eletrólito entrar em
contato com seus olhos, la-
1
ve-os bem com água limpa
por pelo menos 15 minutos 2
e consulte um médico ime-
diatamente.
Se o eletrólito entrar em 3
contato com sua pele, lave
completamente a área. Se
você sentir dor ou uma sen-
4
sação de queimadura, con-
sulte um médico imediata- 5
mente.
Use proteção para os olhos 6
quando for carregar ou tra-
balhar próximo da bateria.
Sempre providencie venti-
7
lação quando for trabalhar
em um local fechado. 8
(Continua)
I
7 27
 Manutenção
(Continuação)
• Ao levantar uma bateria com caixa
1 plástica, a pressão excessiva na
caixa poderá fazer com que o áci-
2 do da bateria vaze, resultando em
lesões. Levante-a com um disposi-
tivo adequado ou com as mãos em
3 cantos opostos.
• Nunca tente dar carga na bateria
quando os terminais da bateria es-
4 tiverem conectados.
• O sistema elétrico de ignição tra-
5 balha a alta voltagem. Nunca toque
nestes componentes com o motor
funcionando ou com a ignição liga-
6 da.
Não seguir os avisos dados acima
pode resultar em lesões sérias ou
7 mesmo fatais.
8 • Desconecte o carregador de bate-
I do carregador de bateria
7 28
Recarga da bateria
• Se a bateria se descarregar em um
curto período de tempo (devido, por
exemplo, aos faróis ou luzes internas
terem sido deixados acesos enquanto
o veículo não estava em uso) recarre-
gue-a por 10 horas (carga lenta).
• Se a bateria descarregar gradual-
mente devido a altas cargas elétricas
enquanto o veículo estiver sendo usa-
do, recarregue-a com o carregador na
posição 20-30 A por duas horas.
ATENÇÃO – Recarga da
bateria
Ao recarregar a bateria, observe as
seguintes precauções:
• A bateria deve ser retirada do veí-
culo e colocada num local com boa
ventilação.
• Não traga cigarros, faíscas ou cha-
mas para perto da bateria.
• Observe a bateria enquanto ela es-
tiver carregando e pare ou reduza
a intensidade de carregamento se
as células da bateria começarem a
demonstrar gaseificação (fervura)
violenta ou se a temperatura do
eletrólito de qualquer célula exce-
der a 49°C.
• Use proteção para os olhos ao ve-
rificar a bateria durante o carrega-
mento.
ria na seguinte ordem:
1. Desligue o interruptor principal
2. Retire a presilha do terminal ne-
gativo da bateria.
3. Retire a presilha do terminal po-
sitivo da bateria.

ATENÇÃO
• Antes de realizar a manutenção ou
recarregar a bateria, desligue to-
dos os acessórios e o motor.
• O cabo negativo da bateria deve
ser removido primeiro e instalado
por último quando a bateria for
desconectada.
Manutenção
Rearme de alguns itens
Alguns itens devem ser rearmados de-
pois que a bateria se descarregou ou foi 1
desconectada:
• Elevação / abaixamento automático
dos vidros (veja a seção 4) 2
• Teto solar (veja a seção 4)
• Computador de bordo (veja a seção 4)
• Sistema de climatização (veja a se- 3
ção 4)
• Relógio (veja a seção 4)
• Sistema de áudio (veja a seção 4) 4
7 29
 Manutenção

RODAS E PNEUS
Cuidados com os pneus
Para uma melhor manutenção dos pneus, ATENÇÃO – Baixa pressão
1 segurança e máxima economia de com- Uma baixa pressão (10 psi ou me-
bustível, você deve sempre manter as nos) pode levar a um aquecimento
pressões recomendadas de enchimento muito grande dos pneus, causando
2 dos pneus e ficar dentro dos limites de estouro dos pneus, separação da
carga e distribuição de pesos recomen- banda de rodagem e outras falhas
dada para o seu veículo. nos pneus que podem resultar na
3 perda do controle do veículo, levan-
Pressões de enchimento do a lesões sérias ou mesmo fatais.
4 recomendadas com os pneus Este risco é maior em dias quentes e
frios OMG055004 quando se estiver dirigindo por lon-
A pressão de todos os pneus (incluindo o gos períodos a altas velocidades.
5 Todas as especificações (tamanho e
estepe) deve ser verificada diariamente pressão) podem ser encontradas na eti-
quando os pneus estiverem frios. “Pneus queta fixada no veículo.
frios” significa que o veículo ficou parado
6 por pelo menos três horas ou tenha trafe-
gado por menos que 1,6 km.
7 As pressões recomendadas devem ser
mantidas para uma melhor dirigibilidade,
melhor controle do veículo e desgaste
8 mínimo dos pneus. Para obter as pres-
sões de enchimento recomendadas, veja
“Rodas e Pneus” na seção 8.
I

7 30

CUIDADO
• A pressão dos pneus abaixo do
recomendado resulta em desgaste
excessivo, dirigibilidade insatisfa-
tória e pouca economia de com-
bustível. A deformação da roda
também é possível. Mantenha a
pressão dos pneus nos valores
adequados. Se um pneu necessi-
tar freqüentemente ser cheio, faça
com que ele seja verificado por
uma Concessionária Autorizada
KIA.
• O enchimento excessivo produz
um trafegar duro, problemas de
controle, desgaste excessivo no
centro da banda de rodagem e
uma maior possibilidade de danos
oriundos de defeitos existentes na
pista.
CUIDADO
• Pneus quentes normalmente ex-
cedem as pressões recomenda-
das para os pneus frios em 4 a 6
psi (libras). Não tire ar dos pneus
quentes para ajustar a pressão ou
os pneus ficarão com pressão me-
nor que a recomendada.
• Certifique-se de reinstalar as tam-
pas das válvulas de enchimento.
Sem as tampas, sujeira ou umi-
dade podem entrar nas válvulas
e causar vazamento de ar. Se as
tampas foram perdidas, instale no-
vas tampas assim que possível.
ATENÇÃO – Pressão
dos pneus
O enchimento excessivo ou a falta
de enchimento pode reduzir a vida
útil do pneu, afetar adversamente
o controle do veículo e causar um
problema súbito no pneu. Isto pode-
rá resultar em perda do controle do
veículo.
Manutenção
CUIDADO – Pressão
dos pneus
1
Sempre observe o seguinte:
• Verifique a pressão dos pneus
quando eles estiverem frios (de- 2
pois que o veículo ficou parado por
pelo menos três horas ou tenha
trafegado por menos que 1,6 km 3
desde que foi ligado).
• Verifique a pressão do estepe
cada vez que verificar a pressão 4
dos outros pneus.
• Nunca sobrecarregue o veículo.
Tenha o cuidado de não sobrecar- 5
regar o rack de bagagens do veí-
culo, se o veículo tiver um rack.
• Pneus gastos e velhos podem
6
causar acidentes. Se a banda de
rodagem estiver bem gasta ou se 7
os pneus foram danificados, subs-
titua-os.
8
I
7 31
 Manutenção

Verificação da pressão de Remova a tampa da válvula. Pressione

enchimento o manômetro firmemente na válvula para ATENÇÃO
obter a medição da pressão. Se a pres-
1 Verifique os pneus uma ou mais vezes são do pneu frio estiver no valor reco-
• Inspecione os pneus freqüente-
por mês. mente quanto à correta pressão,
mendado indicado no pneu e na etiqueta bem como quanto a desgaste e da-
Verifique também a pressão do estepe. de informações de carga, não é neces-
2 sário nenhum ajuste. Se a pressão esti-
nos. Utilize sempre um manômetro
Como fazer a verificação adequado para pneus.
ver baixa, adicione ar até que se atinja a
Utilize um manômetro de boa qualidade • Pneus com muita ou com pouca
3 para verificar a pressão dos pneus. Não é
pressão recomendada.
pressão se desgastam desigual-
Se o pneu ficar cheio demais, libere o ex-
possível se dizer se os pneus estão ade- cesso de ar apertando o pequeno pino de mente causando uma má dirigibili-
4 quadamente cheios simplesmente olhan-
do para eles. Os pneus radiais podem
metal que fica dentro da válvula. Verifique dade, perda de controle do veículo
a pressão novamente com o uso do ma- e falhas repentinas nos pneus, le-
parecer adequadamente cheios mesmo nômetro. Certifique-se de recolocar as vando a acidentes e lesões sérias
5 se eles estiverem com pouca pressão. capas das válvulas nas válvulas. Elas ou mesmo fatais. As pressões re-
Verifique a pressão de enchimento quan- ajudam a evitar vazamentos e mantém comendadas para pneus frios para
do os pneus estiverem frios. “Pneus frios” as sujeiras e a umidade afastadas. o veículo podem ser encontradas
6 significa que o veículo ficou parado por neste Manual e na etiqueta de pres-
pelo menos três horas ou tenha trafega- sões dos pneus que fica no batente
do por menos que 1,6 km.
7 central da porta do motorista.
• Pneus gastos podem causar aci-
dentes. Substitua os pneus que es-
8 tiverem gastos, que apresentarem
desgaste irregular ou que estive-
rem danificados.
I • Lembre-se de verificar também a
pressão do estepe. A KIA recomen-
da que se verifique a pressão do
estepe toda vez que se verificar a
pressão dos outros pneus.

7 32
 Manutenção

Rodízio dos pneus Com o uso do estepe (se equipado) As pastilhas do freio a disco devem ser
Para equalizar o desgaste dos pneus, inspecionadas quanto ao desgaste, sem-
pre que for feito o rodízio de pneus.
recomenda-se que os mesmos sejam 1
alternados a cada 10.000 km, ou antes,
caso ocorra desgaste irregular. ] NOTA
Ao fazer o rodízio, verifique o balancea- Faça o rodízio de pneus radiais que possu- 2
mento dos pneus. am desenho de banda de rodagem assimé-
Ao fazer o rodízio, verifique a existência trico somente da frente para a traseira e
de desgaste desigual ou algum dano. O não da direita para a esquerda. 3
desgaste anormal é geralmente causado S2BLA790
Sem o uso do estepe
por pressão incorreta do pneu, alinha-
mento inadequado das rodas, rodas não ATENÇÃO 4
balanceadas, frenagens muito fortes ou
• Não utilize o estepe compacto para
curvas muito fechadas. Procure por sa-
liências ou ressaltos na banda de roda-
fazer o rodízio. 5
gem ou na lateral dos pneus. Troque o • Não misture pneus diagonais e ra-
diais sob quaisquer circunstâncias.
pneu se você encontrar um destes pro-
blemas. Troque o pneu se você puder ver Isto pode causar uma má dirigibili- 6
as lonas. Após o rodízio, certifique-se de dade, o que pode levar a lesões sé-
deixar as pressões dos pneus dianteiros S2BLA790A rias ou mesmo fatais. 7
Com pneus radiais (se equipado)
e traseiros conforme as especificações e
verifique o aperto das porcas.
Veja “Rodas e Pneus” na seção 8. 8

CBGQ0707A

7 33
 Manutenção

Alinhamento da direção e
balanceamento das rodas Indicador de desgaste ATENÇÃO – Substituição
dos pneus
1 Recomenda-se que o alinhamento da di-
reção e o balanceamento das rodas se- Para reduzir a chance de lesões sé-
jam verificados pelo menos a cada 6 me- rias ou mesmo fatais devido a um
2 ses ou 10.000 km (o que primeiro ocor- acidente causado pela falha dos
rer), porém observe diariamente o estado pneus ou pela perda de controle do
geral dos pneus e semanalmente sua veículo:
3 calibragem. Caso note desgaste anormal • Substitua os pneus que estejam
ou excessivo dos pneus, trepidação ou gastos, mostrem desgaste exces-
desvio direcional ao rodar, deve-se pro-
4 curar imediatamente uma Concessionária
sivo ou que estejam danificados.
OEN076053 Pneus gastos podem causar a per-
Autorizada KIA para inspeção e, caso ne- da da eficiência de frenagem, do
5 cessário, correção. Sempre que um pneu Substituição do pneu controle direcional e da tração.
for removido da roda, esta deve ser ba- Se o pneu estiver gasto por igual, apa- • Não trafegue com o veículo se os
lanceada novamente. recerá um indicador de desgaste como pneus estiverem com muita ou
6 uma faixa sólida através da banda de pouca pressão. Isto pode levar a
rodagem. Isto mostra que há menos que um desgaste irregular e a falhas
CUIDADO 1,6 mm de banda de rodagem restan-
7 nos pneus.
Contrapesos inadequados podem do no pneu. Troque o pneu quando isto • Quando for substituir os pneus,
danificar as rodas de alumínio. Use acontecer. nunca misture pneus radiais com
somente contrapesos aprovados. Não espere que esta faixa apareça por
8 toda a banda de rodagem para trocar o
pneus diagonais no mesmo veí-
culo.Você deve substituir todos os
pneu.
pneus (incluindo o estepe) se for
I mudar de pneus radiais para pneus
diagonais
(Continua)

7 34

(Continuação)
• Utilizar pneus e rodas de tamanhos
diferentes daqueles recomendados
pode trazer uma má dirigibilidade e
um mau controle do veículo, resul-
tando em um sério acidente.
• Rodas que não atendam as especi-
ficações da KIA podem se ajustar
mal e causar danos ao veículo ou
uma má dirigibilidade e um mau
controle do veículo.
• O ABS funciona comparando a ve-
locidade das rodas. O tamanho dos
pneus pode afetar a velocidade
das rodas. Quando for substituir
os pneus, todos os 4 pneus devem
ser do mesmo tamanho dos pneus
originalmente fornecidos com o
veículo. O uso de pneus com um
tamanho diferente pode fazer com
que o ABS e o ESP não funcionem
adequadamente (se equipado).
Substituição das rodas
Seu veículo foi projetado para obter o
máximo de desempenho e segurança
utilizando as rodas e pneus originais.
Qualquer alteração nestes componentes
pode comprometer a dirigibilidade, a vida
útil do veículo e a sua segurança.
ATENÇÃO
Uma roda que não seja do tamanho
correto pode afetar adversamente a
vida da roda e a vida útil dos rola-
mentos, a capacidade de frenagem
e parada, as características de diri-
gibilidade, a folga até o solo, a folga
do pneu até a carroçaria, a calibra-
ção do velocímetro e do odômetro, o
direcionamento dos faróis e a altura
do pára-choque.
Manutenção
Tração dos pneus
A tração nos pneus pode ser reduzida
se você trafegar com pneus gastos, com 1
pneus que estejam com pressão inade-
quada ou em superfícies escorregadias.
Os pneus devem ser substituídos quan- 2
do os indicadores de desgaste apare-
cerem. Para reduzir a possibilidade de
perder o controle, diminua a velocidade 3
sempre que houver chuva, neve ou gelo
na pista.
4
Manutenção dos pneus
Além de manter a pressão correta, o 5
alinhamento correto ajuda a diminuir o
desgaste dos pneus. Se você encontrar
um pneu com desgaste desigual, mande 6
verificar o alinhamento das rodas.
Quando você instalar pneus novos, cer-
7
tifique-se que as rodas sejam balancea-
das. Isto aumentará o conforto ao trafe-
gar e a vida dos pneus. Além disso, as
rodas sempre devem ser rebalanceadas
8
quando os pneus forem removidos e re-
colocados nas rodas. I
7 35
 Manutenção
1
5,6
1 necessitará desta informação quando for
7
2 4
3 2
3
4 como exemplo; o designador do tamanho
1 I030B04JM
Informações nas laterais dos
5 205/55 R16 91H
pneus
Estas informações identificam e descre-
6 vem as características fundamentais do
pneu e também fornecem o número de
identificação do pneu (TIN) para certifi-
7 cação de normas de segurança. O TIN
pode ser utilizado para identificar o pneu
8 em caso de “recall”.
1. Fabricante ou marca comercial
I Aqui é mostrado o fabricante ou a marca
comercial
7 36
2. Designação do tamanho dos pneus Designação do tamanho da roda
As laterais dos pneus são marcadas com A seguir há uma explicação do significa-
a designação do tamanho do pneu. Você do das letras e números na designação
do tamanho da roda.
trocar os pneus do seu veículo. A seguir
há uma explicação do significado das le- Exemplo de designação do tamanho da
tras e números na designação do tama- roda:
nho do pneu. 6.0 J x 16
Exemplo de designação do tamanho do
pneu: 6.0 – Largura da roda em polegadas.
(Os números abaixo são dados apenas J – Designação do contorno da roda.
16 – Diâmetro da roda em polegadas.
do pneu pode variar dependendo do veí-
culo)
205 – Largura do pneu em milímetros.
55 – Altura do pneu. Altura do pneu como
uma porcentagem da largura.
R – Código da construção do pneu (ra-
dial).
16 – Diâmetro da roda em polegadas.
91 – Índice de Carga. Um código numé-
rico associado com a máxima carga
que o pneu pode suportar.
H – Símbolo da Faixa de Velocidade.
Veja a tabela de faixas de veloci-
dade na próxima página para mais
informações.

Faixas de velocidades dos pneus
A tabela a seguir mostra muitas das di-
ferentes faixas de velocidades normal-
mente usadas para pneus de veículos
de passageiros. O símbolo da faixa de
velocidade é parte da designação do ta-
manho do pneu dada na parede lateral
do pneu. Este símbolo corresponde à
máxima velocidade segura de operação
designada para o pneu.
Símbolo da
Faixa de Velocidade Máxima
Velocidade
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
Z Acima de 240 km/h
3. Verificação da vida do pneu (TIN:
Número de Identificação do Pneu)
Qualquer pneu que tenha mais de 6 anos
de vida, baseada na data de fabricação
do pneu (incluindo o estepe), deve ser
substituído por um novo. Pode-se encon-
trar a data de fabricação do pneu na sua
parede lateral (possivelmente na parte
interna do pneu), examinando o código
DOT. O código DOT é uma série de dígi-
tos que consiste de números e letras. A
data de fabricação do pneu é dada pelos
últimos quatro números (dígitos) do có-
digo DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Os primeiros dígitos do código DOT in-
dicam o código da fábrica, tamanho do
pneu e desenho da banda de rodagem, e
os últimos quatro dígitos indicam a sema-
na e o ano de fabricação.
Por exemplo,
“DOT: XXXX XXXX 1608 indica que o
pneu foi produzido na 16a semana de
2008.
Manutenção
ATENÇÃO – Idade dos pneus
Os pneus se degradam com o tem- 1
po, mesmo quando eles não estão
sendo utilizados.
Independentemente da banda de ro- 2
dagem remanescente, é recomendá-
vel que os pneus geralmente sejam
substituídos depois de seis (6) anos 3
de serviço normal. O calor gerado
em climas quentes ou condições 4
freqüentes de alta carga podem ace-
lerar o processo de envelhecimen-
to. Não seguir esta orientação pode 5
causar uma falha inesperada nos
pneus, o que pode levar a uma perda
de controle e um acidente envolven- 6
do lesões sérias ou mesmo fatais.
7
4. Composição e material das lonas
dos pneus
O número de camadas ou lonas de teci- 8
do revestido de borracha é indicado em
um pneu. Os fabricantes de pneus tam-
bém devem indicar os materiais utiliza- I
dos nos pneus, que incluem aço, nylon,
poliéster e outros. A letra “R” significa que
as lonas são radiais; a letra “D” significa
que as lonas são diagonais e a letra “B”
significa que as lonas são diagonais com
correias.
7 37
 Manutenção
5. Pressão máxima de inflamento 7. Grau de qualidade uniforme do
Este valor é a maior pressão que pode ser pneu
colocada no pneu. Não exceda a pressão Os graus de qualidade podem ser encon-
1 máxima. Veja a etiqueta de Informações trados, onde aplicável, na lateral do pneu
sobre Pneus e Cargas para obter a pres- entre o ombro da banda de rodagem e a
2 são recomendada. maior largura da seção transversal.
Por exemplo:
6. Carga máxima TREAD WEAR 200
3 Este número indica a carga máxima em TRACTION AA
quilogramas ou libras que pode ser carre- TEMPERATURE A
gada pelo pneu. Quando for substituir os
4 pneus do veículo, utilize sempre pneus Desgaste da banda de rodagem
que possuam a mesma carga máxima (Tread wear)
que os pneus originais de fábrica. O grau de desgaste da banda de roda-
5 gem é um valor comparativo, baseado no
grau de desgaste do pneu quando testa-
6 do sob condições controladas conforme
uma rotina de teste especificada por ór-
gãos governamentais. Por exemplo, um
7 pneu com grau de desgaste 150 se des-
gastará uma vez e meia menos que outro
com grau 100.
8 O desempenho relativo dos pneus de-
pende das condições reais de uso.
Entretanto, o desempenho pode diferir
I da norma devido a variações nos hábitos
ao dirigir, nos hábitos de manutenção e
diferenças nas características das estra-
das e no clima.
7 38
Estes graus são moldados nas paredes
laterais dos pneus de veículos de passa-
geiros. Os pneus fornecidos nos veícu-
los KIA podem variar com relação a esse
grau.
Tração (Traction) – AA, A, B e C
Os graus de tração, do mais alto para o
mais baixo, são AA, A, B e C e eles repre-
sentam a capacidade do pneu em parar
em pisos molhados, quando medido sob
condições controladas, em superfícies de
teste de asfalto e concreto especificadas
por órgãos governamentais. Um pneu
marcado com a letra C terá uma má per-
formance de tração.
ATENÇÃO
O grau de tração conferido a um
pneu é baseado em testes de tração
na frenagem trafegando em linha
reta e não inclui a aceleração, fazer
curvas, aquaplanagem ou caracte-
rísticas de pico de tração.

Temperatura (Temperature) – A, B e C
As faixas de temperatura são A (a mais
alta), B e C. Elas representam a resistên-
cia do pneu em gerar calor e em dissi-
par calor, quando testado sob condições
controladas em uma roda de teste, espe-
cificada por órgãos governamentais, para
testes de laboratório em local fechado.
Altas temperaturas mantidas por longos
períodos podem fazer com que o mate-
rial do pneu se degenere e ele tenha a
sua vida reduzida. Temperatura excessi-
va pode causar uma falha repentina do
pneu.
As faixas A e B representam níveis de de-
sempenho em laboratório mais altos que
o mínimo requerido pela lei.
Manutenção
ATENÇÃO – Temperatura
do pneu
1
As faixas de temperatura para um
pneu são estabelecidas para um
pneu adequadamente inflado e 2
que não esteja sobrecarregado.
Velocidade excessiva, pouca pres-
são nos pneus e carga excessiva, 3
separadamente ou combinadas,
podem causar aumento de tempera- 4
tura e falha repentina do pneu. Isto
pode causar a perda do controle do
veículo, acidentes e sérios danos 5
pessoais ou mesmo fatais.
6
7 39
 Manutenção

FUSÍVEIS
Tipo lâmina O veículo possui 2 caixas de fusíveis,
uma localizada no painel de acabamento ATENÇÃO – Substituição
do lado do motorista e a outra no com- de fusíveis
1 partimento do motor. • Nunca substitua um fusível por
Se qualquer uma das lâmpadas, dos qualquer outra coisa que não um
2 acessórios ou dos controles não funcio-
outro fusível de mesma capacida-
nar, verifique o fusível do circuito corres-
Normal Queimado de.
pondente. Se um fusível se queimou, o
• Um fusível de capacidade mais alta
3 Tipo cartucho
elemento dentro do fusível estará derre-
pode causar danos e possivelmen-
tido.
Se o sistema elétrico não funciona, pri- te um incêndio.
4 meiro verifique a caixa de fusíveis próxi- • Nunca instale um fio no lugar de
ma do motorista. um fusível – mesmo que tempora-
Sempre substitua um fusível queimado riamente. Ele pode causar danos
5 por outro de mesma capacidade. muito extensos na fiação e possi-
Se o novo fusível também queimar, isto velmente um incêndio.
Normal Queimado
indica um problema elétrico. Evite utilizar
6 o sistema envolvido e consulte imediata-
Fusível múltiplo
mente uma Concessionária Autorizada CUIDADO
KIA.
7 São utilizados três tipos de fusíveis: o do
Não utilize uma chave de fenda ou
qualquer outro objeto de metal para
tipo lâmina, para baixas amperagens, o remover os fusíveis, pois isto pode
8 do tipo cartucho e o do tipo fusível múlti- causar um curto-circuito e danificar
plo para amperagens maiores. o sistema.
Normal Queimado
I OHDC078019

O sistema elétrico dos veículos é protegi-

do contra danos causados por sobrecar-
gas elétricas através de fusíveis.

7 40

Painel lateral do lado do motorista
OTD079020
Substituição de fusíveis do painel in-
terno
1. Desligue a ignição e quaisquer outros
interruptores.
2. Abra a tampa da caixa de fusíveis.
Manutenção
Se os faróis ou outros componentes elé-
tricos não funcionam e os fusíveis estão
em ordem, verifique a caixa de fusíveis
do compartimento do motor. Se um fusí-
1
vel estiver queimado, ele deve ser subs-
tituído. 2
4
OTD079021
3. Puxe o fusível com suspeita para fora. 5
Utilize a ferramenta de remoção que
fica na caixa de fusíveis do comparti-
mento do motor. 6
4. Verifique o fusível removido; substitua
se estiver queimado.
5. Coloque um fusível novo de mesma 7
capacidade e certifique-se que ele se
encaixa perfeitamente nas presilhas.
Se ele se encaixa frouxamente, consulte 8
uma Concessionária Autorizada KIA.
Se você não tiver um fusível de reserva,
utilize um fusível de mesma capacidade I
de um circuito que você não precise para
que o veículo funcione, tal como o fusível
do acendedor de cigarro.
7 41
 Manutenção

] NOTA
• Se o fusível de memória for removido
1 da caixa de fusíveis, os avisos sonoros,
o sistema de áudio, o relógio, as luzes
internas, etc. não funcionarão. Alguns
2 itens devem ser rearmados depois que
ele for colocado de volta no seu lugar.
Veja “Bateria” nesta seção.
3 • Mesmo que o fusível de memória seja
removido, a bateria ainda pode se des-
carregar pelo uso dos faróis ou outros
4 dispositivos elétricos.
OMG065008 OTD079023

5 Fusível de memória Substituição de fusíveis no comparti-

O veículo está equipado com um fusível mento do motor.
de memória para evitar que a bateria 1. Desligue a ignição e quaisquer outros
6 descarregue quando o veículo tiver que interruptores.
ser deixado parado por longos períodos. 2. Remova a tampa da caixa de fusíveis
Utilize o seguinte procedimento antes de pressionando a lingüeta e puxando a
7 parar o veículo por longos períodos: tampa para cima.
3. Verifique o fusível removido e substi-
1. Desligue o motor. tua-o se estiver queimado. Para remo-
8 2. Desligue os faróis e as lanternas. ver ou inserir um fusível, utilize a fer-
3. Abra a tampa da caixa de fusíveis do ramenta que se encontra na caixa de
painel interno e remova o fusível de fusíveis do compartimento do motor.
I memória. 4. Coloque um fusível novo de mesma
capacidade e certifique-se que ele se
encaixa perfeitamente nas presilhas.
Se ele se encaixa frouxamente, con-
sulte uma Concessionária Autorizada
KIA.

7 42
 Manutenção

] NOTA
CUIDADO Se o fusível múltiplo estiver queimado,
Depois de verificar a caixa de fusí- consulte uma Concessionária Autorizada 1
veis do compartimento do motor, KIA.
instale seguramente a tampa da cai-
xa de fusíveis. Senão, podem ocor- 2
rer falhas elétricas devido ao conta-
to com água.
3

4
OTD079025

Fusível múltiplo 5
Se o fusível múltiplo estiver queimado,
ele deve ser removido como segue:
1. Desconecte o cabo negativo da bate- 6
ria.
2. Remova as porcas mostradas na figu-
ra acima. 7
3. Substitua o fusível por outro de mes-
ma capacidade.
4. Reinstale na ordem inversa à da re- 8
moção.
I

7 43
 Manutenção

Descrição das caixas de fusíveis/relés ] NOTA

Dentro das tampas das caixas de fusíveis/relés você pode encontrar uma etiqueta Nem todas as descrições das caixas de fusí-
1 descrevendo o nome e a capacidade de cada fusível/relé. veis dadas neste Manual são aplicáveis ao
seu veículo. Elas são as mais precisas exis-
Painel lateral do lado do motorista Caixa de fusíveis do compartimento do tentes à época da impressão deste Manual.
2 motor Quando for inspecionar a caixa de fusíveis
do seu veículo, veja a etiqueta da caixa de
fusíveis.
3

7
OTD079026 / OTD079027

7 44
 Manutenção

Caixa de fusíveis do lado do motorista

Capacidade
Descrição Componente protegido
do fusível 1
START 10 A Interruptor Inibidor, Interruptor de Travamento da Ignição
A/CON SW 10 A Módulo de Controle do Ar Condicionado (Auto)
Retrovisor Elétrico Externo ESQ./DIR. (Desembaçador), Módulo de Controle do Ar Condicionado
2
MIRR. HTD 10 A
(Interruptor do Desembaçador Traseiro), ECM, PCM
S/HTR 15 A Aquecedor os Bancos Dianteiros ESQ. / DIR. 3
Caixa de Fusíveis e Relés E/R (Relé do Ventilador), BCM, Sensor da Temperatura Interna (Auto),
A/CON 10 A
Módulo de Controle do Teto Solar, PDM, Módulo de Controle do Ar Condicionado
HEAD LAMP 10 A Caixa de Fusíveis e Relés E/R (Relé dos Faróis (Altos /Baixos)) 4
Interruptor de Múltiplas Funções (Interruptor dos Limpadores e do Lavador), Caixa de Fusíveis e Relés
WIPER (FR) 25 A
E/R (Relé dos Limpadores), Interruptor do Motor do Limpador Dianteiro
SMK 15 A Módulo de Controle da Smart Key, PDM
5
Interruptor do Botão de Partida Parada, Alojamento da Smart Key, Caixa de Relés ICM (Relé da
FOG LP (RR)/SSB 10 A
Lanterna Traseira de Neblina) 6
(Segurança) Interruptor Principal dos Vidros Elétricos, Interruptor TRAS. ESQ. dos Vidros Elétricos,
P/WDW DR 25 A
Módulo de Segurança dos Vidros Elétricos
Áudio, BCM, Módulo de Controle da Smart Key, PDM, Relógio, Interruptor dos Retrovisores Elétricos 7
D/CLOCK 10 A
Externos
C/LIGHTER 15 A Acendedor de Cigarros
Módulo de Controle do Teto Solar, Caixa de Relés ICM (Relé de Travamento/Destravamento das
8
DR LOCK 20 A
Portas)
DEICER 15 A Caixa de Relés ICM (Relé do Desembaçador do Pára-brisa) I
STOP LP 15 A Interruptor das Luzes de Freio, Interruptor do Modo Esporte
Luz do Porta-Malas, BCM, Relógio, Painel de Instrumentos, Conector de Transmissão de Dados,
Módulo de Controle do A/C, Sistema Auxiliar para Estacionamento, Buzina de Alarme, Chave de
POWER ROOM LP 15 A
Ignição III e Interruptor de Aviso da Porta, Luz Interna, Receptor de RF, Interruptor da Luz de Cortesia
CONNECTOR ESQ./DIR., Luz de Leitura
AUDIO 15 A Áudio

7 45
 Manutenção

Capacidade
Descrição Componente protegido
do fusível
1 TRUNK OPEN 15 A Relé do Porta-Malas Aberto
PDM 25 A PDM
SAFETY P/WDW 25 A Módulo de Segurança dos Vidros Elétricos
2 Interruptor Principal dos Vidros Elétricos, Interruptor do Vidro Elétrico do Passageiro da Frente,
P/WDW ASS 25 A
Interruptor do Vidro Elétrico Traseiro DIR, Interruptor Principal de Segurança dos Vidros Elétricos
3 P/OUTLET 15 A Tomada de Energia
T/SIG LP 10 A Interruptor do Pisca-Alerta
A/BAG IND 10 A Painel de Instrumentos (Indicadores)
4 Painel de Instrumentos (Indicadores), BCM, Retrovisor Crômico Eletrônico, Reostato, Sensor do
CLUSTER 10 A
Ângulo de Esterçamento
5 A/BAG 15 A Módulo de Controle do Airbag
IGN1-A 15 A PDM, Módulo de Controle da Smart Key,
HAZARD LP 15 A Caixa de Relés ICM (Relé do Pisca-Alerta), Interruptor do Pisca-Alerta
6 TAIL LP (RH) 10 A
Lanterna Combinada Traseira DIR. (IN), Farol DIR., Conector Shunt, Interruptor dos Vidros Elétricos
do Passageiro, Luz da Placa de Licença DIR. (4 portas)
Farol ESQ., Lanterna Combinada Traseira ESQ. (Entrada/Saída), Interruptor Principal dos Vidros
7 TAIL LP (LH) 10 A Elétricos, Interruptor Principal de Segurança dos Vidros Elétricos, Luz da Placa de Licença (2 portas),
Luz da Placa de Licença ESQ. (4 portas)
8

7 46
 Manutenção

Caixa de fusíveis do compartimento do motor

Capacidade
Descrição Componente protegido
do fusível 1
Alternador, Fusível (MDP S, Vidro Aquecido, Ventilador do Condensador, ABS 2, Ventilador, IGN 1,
ALT 125 A
Faróis de Neblina, ABS 1)
MDPS 80 A Módulo de Controle da EPS 2
ABS 2 40 A Módulo de Controle da EPS, Módulo de Controle do ABS
C/FAN 40 A Relé de Alta/Baixa do Ventilador do Condensador 3
FUSÍVEL BLOWER 40 A Relé do Ventilador
MÚLTIPLO HTD GLASS 40 A Relé do Desembaçador Traseiro
IGN2 30 A Interruptor de Ignição, Relé de Partida, Caixa de Relés (Relé ESCL) 4
Caixa de Junção IP (Fusíveis (TAIL LAMP (LH/RH), P/WDW ASS, SAFETY P/WDW, FOG LP (RR)/
BATT 1 50 A
SSB, SMK, PDM), Relé das Lanternas Traseiras, Relé dos Vidros Elétricos)
5
Caixa de Junção IP (Conector de Energia (AUDIO, ROOM LP LAMP), Fusíveis (STOP LP, DEICER,
BATT 2 50 A
HAZARD LP, DR LOCK, TRUNK OPEN))
ABS1 40 A Módulo de Controle do ESP, Módulo de Controle do ABS 6
IGN 1 30 A Interruptor de Ignição, Caixa de Relés (Relé ESCL (IGN 1))
7
ECU 30 A Relé de Controle do Motor
FOG LP (FR) 10 A Conector de Verificação Multiuso, Relé dos Faróis de Neblina
H/LP HI 20 A Relé dos Faróis Altos 8
FUSÍVEL
HORN 10 A Relé da Buzina
H/LP LO (LH) 10 A Farol ESQ., Interruptor de Nivelamento dos Faróis, Atuador ESQ. de Nivelamento dos Faróis, I
H/LP LO (RH) 10 A Farol DIR., Atuador DIR. de Nivelamento dos Faróis
SPARE 10 A -
SNSR 3 10 A ECM, PCM, Sensor de Velocidade do Veículo, Gerador de Pulsos “A”, Interruptor da Luz de Freio
ABS 10 A Conector de Verificação Multiuso, Módulo de Controle do ESP, Módulo de Controle do ABS

7 47
 Manutenção

Capacidade
Descrição Componente protegido
do fusível
1 ECU 3 15 A Bobina de Ignição (#1 a #4), Condensador, PCM

B/UP LP 10 A Interruptor Inibidor, Gerador de Pulsos “B”, Interruptor das Luzes de Ré

2
SPARE 15 A -
SPARE 20 A -
3 IGN COIL 20 A Condensador (G4KF), Bobina de Ignição (#1 a #4) (G4KF)
Válvula de Controle do Óleo, Sensor de Posição do Comando de Válvulas, Relé da Bomba de
SNSR 2 10 A Combustível, Relé de Alta/Baixa do Ventilador do Condensador, Válvula Solenóide de Purga do
4 Canister (G4FC)
FUSÍVEL
PCM (G4KF), Válvula Solenóide de Purga do Canister (G4KF), Sensor de Oxigênio (a Jusante)
ECU 2 10 A
5 (G4KF)
Relé do Ar Condicionado, Sensor de Posição do Virabrequim (G4KF), Sensor de Oxigênio (a Montante)
INJECTOR 10 A
(G4K), Injetor #1 a #4
6 SNSR 1 15 A
PCM (G4KF), Sensor de Oxigênio (a Montante) (G4FC), Sensor de Oxigênio (a Jusante) (G4FC),
Atuador de Controle da Marcha Lenta (G4FC)
ECU 1 10 A ECM, PCM
7 A/CON 10 A Relé do Ar condicionado
F/PUMP 15 A Relé da Bomba de Combustível
8

7 48
 Manutenção

LÂMPADAS
ATENÇÃO – Trabalhando
com lâmpadas
Antes de trabalhar nas luzes, acio-
ne firmemente o freio de estaciona-
mento, assegure que o interruptor
de ignição está na posição “LOCK”
e desligue as luzes para evitar um
movimento repentino do veículo e
queimar os dedos ou receber um
choque elétrico.
Utilize somente as lâmpadas com a po-
tência (Watts) especificada.
CUIDADO
Certifique-se de substituir as lâmpa-
das queimadas por outras de mesma
potência (Watts). Senão, elas podem
causar danos aos fusíveis ou às fia-
ções elétricas do sistema.
CUIDADO
Se você não tiver as ferramentas
necessárias, as lâmpadas corretas
e a experiência necessária, consul-
te uma Concessionária Autorizada
KIA. Em muitos casos, é difícil subs-
tituir lâmpadas de veículos, pois
outras peças do veículo devem ser
removidas antes que você atinja a
lâmpada. Isto é especialmente ver-
dade se você tiver que remover o
conjunto dos faróis para ter acesso
à(s) lâmpada(s). Remover/instalar o
conjunto dos faróis pode causar da-
nos ao veículo.
] NOTA
Depois de trafegar em uma chuva intensa
ou lavar o veículo, as lentes dos faróis e das 1
lanternas podem parecer congeladas. Esta
condição é causada pela diferença de tem-
peratura entre a parte interna e externa da 2
lanterna/farol. Isto é semelhante à conden-
sação dos vidros dentro do veículo durante
a chuva e não indica um problema com o 3
veículo. Se a água vazar para dentro dos
circuitos da lâmpada, leve o veículo a uma
Concessionária Autorizada KIA para ser 4
verificado.
5
6
7
8

7 49
 Manutenção

(Continuação)
4 • Se uma lâmpada se danificar ou
1 3 2 quebrar, troque-a imediatamente e
1
jogue-a fora com cuidado.
2 • Use proteção para os olhos quan-
do for trocar uma lâmpada. Deixe a
lâmpada esfriar antes de tocá-la.
3
5
4
OTD079029 OHD076046

5 Substituição das lâmpadas dos Lâmpadas dos faróis

faróis, das luzes de posição, das
luzes de setas e dos faróis de
6 neblina
(1) Farol (Alto)
7 (2) Farol (Baixo)
(3) Luz de posição*
(4) Luz de seta dianteira
8 (5) Farol de neblina*
*: se equipado
I Nunca toque o vidro com as mãos
ATENÇÃO – Lâmpadas
halógenas
• As lâmpadas halógenas contêm gás
pressurizado e produzirão estilha-
ços de vidro se forem quebradas.
• Sempre as manuseie cuidadosa-
mente e evite arranhões e abrasão.
Se as lâmpadas estiverem ace-
sas, evite o contato com líquidos.
nuas. A oleosidade residual pode
fazer com que a lâmpada supera-
queça e queime quando acesa. A
lâmpada somente deve ser ligada
quando instalada num farol.
(Continua)

7 50
 Manutenção

 Alto 8. Instale uma lâmpada nova e prenda

o arame de retenção da lâmpada do
farol no lugar alinhando o arame com
a ranhura da lâmpada.
1
9. Ligue o conector do soquete da lâm-
pada do farol. 2
10. Instale a cobertura da lâmpada do
farol girando-a no sentido horário.
11. Instale o conector de energia da par- 3
te traseira do conjunto do farol.
12. Reinstale o conjunto do farol na car-
OTD079052L
 Baixo
roçaria do veículo. 4
OTD079051L
1. Abra o capô do motor. 5
2. Solte os parafusos de retenção e re-
mova o conjunto do farol da carroçaria
do veículo. 6
3. Solte o conector de energia da parte
traseira do conjunto do farol.
7
OTD079053L
8
4. Remova a cobertura da lâmpada do
farol girando-a no sentido anti-horário.
5. Solte o conector do soquete da lâmpa- I
da do farol.
6. Solte o arame de retenção da lâmpa-
da do farol pressionando uma extremi-
dade e puxando-o para cima.
7. Remova a lâmpada do conjunto do
farol.

7 51
 Manutenção

Luzes de posição Lâmpadas dos faróis de neblina

1. Remova o soquete do conjunto puxan- 1. Leve a mão até a parte traseira do
1 do-o para fora. pára-choque dianteiro.
2. Remova a lâmpada do soquete pu- 2. Solte o conector de energia do so-
xando-a para fora. quete.
2 3. Coloque uma lâmpada nova colocan- 3. Remova o conjunto lâmpada/soquete
do-a no soquete. da carcaça girando o soquete no sen-
4. Instale o soquete no conjunto empur- tido anti-horário até que as lingüetas
3 rando-o para dentro. do soquete se alinhem com as ranhu-
ras da carcaça.
4. Instale o novo conjunto lâmpada/so-
4 quete na carcaça alinhando as lingüe-
OTD079054L tas do soquete com as ranhuras da
Luzes de setas carcaça. Coloque o soquete na carca-
5 1. Remova o soquete do conjunto giran- ça e gire no sentido horário.
do o soquete no sentido anti-horário 5. Ligue o conector de energia no so-
quete.
6 até que as lingüetas do soquete se ali-
6. Reinstale a cobertura inferior do pára-
nhem com as ranhuras do conjunto.
2. Remova a lâmpada do soquete aper- choque dianteiro.
7 tando-a e girando-a no sentido anti-
horário até que as lingüetas da lâm-
pada se alinhem com as ranhuras do
8 soquete. Puxe a lâmpada para fora do
soquete.
3. Coloque uma lâmpada nova colocan-
I do-a no soquete e girando-a no sentido
horário até que ela se trave no lugar.
4. Instale o soquete no conjunto alinhan-
do as lingüetas do soquete com as
ranhuras do conjunto. Coloque o so-
quete no conjunto e gire o soquete no
sentido horário.

7 52
 Manutenção

3
OTD079043 OTD079045
4
OTD079030

Troca da lâmpada da luz 5

repetidora lateral (se equipado)
Tipo A
1. Remova o conjunto da luz da carro-
6
çaria do veículo apertando a lente e
puxando-a para fora. 7
2. Solte o conector elétrico da lâmpada.
OTD079044 OTD079046
8
Tipo B 2. Remova a parte dianteira do conjunto
1. Utilizando uma chave de fenda, cuida- do retrovisor externo apertando os 3
dosamente remova o espelho do con- ganchos. I
junto do retrovisor externo.

7 53
 Manutenção

4. Remova a lâmpada do soquete.

5. Coloque uma lâmpada nova no so-
quete.
1 6. Reinstale o conjunto na ordem inversa
à da remoção. 1
2 4

2
3 3

OTD079047
4
OTD079031

5 Troca das lâmpadas da lanterna

combinada traseira
(1) Lanterna traseira e luz de freio
6 (2) Luz de seta traseira
(3) Luz de ré
(4) Lanterna traseira de neblina ou lan-
7 terna traseira

OTD079048
8
3. Desparafuse o parafuso e depois re-
mova a lente da carcaça.
I

7 54

OTD079032
Luz de freio/lanterna traseira e luz de
seta traseira
1. Abra o porta-malas.
2. Corte a parte de conexão da tampa de
serviço.
3. Abra a tampa de serviço.
Manutenção
6. Coloque uma lâmpada nova no so-
quete e gire-a até que ela se trave no
lugar.
7. Instale o soquete no conjunto alinhan-
1
do as lingüetas do soquete com as
ranhuras do conjunto. Empurre o so- 2
quete para dentro do conjunto e gire o
soquete no sentido horário.
8. Reinstale a tampa de serviço empur- 3
rando-a no orifício de serviço.
4
OTD079033
4. Remova os soquetes do conjunto 5
girando-os no sentido anti-horário até
que as lingüetas dos soquetes se ali-
nhem com as ranhuras do conjunto. 6
5. Remova a lâmpada de cada soquete
pressionando-a e girando-a no senti-
do anti-horário até que as lingüetas da 7
lâmpada se alinhem com as ranhuras
do soquete. Puxe cada lâmpada para
fora do soquete. 8
7 55
 Manutenção

5. Coloque uma lâmpada nova no so-

quete e gire-a até que ela se trave no
lugar.
1 6. Instale o soquete no conjunto alinhan-
do as lingüetas do soquete com as
2 ranhuras do conjunto. Empurre o so-
quete para dentro do conjunto e gire o
soquete no sentido horário.
3 7. Reinstale a cobertura do porta-malas
colocando os parafusos.
OTD079039
4
OTD079049L

5 Luzes de ré, lanternas traseiras de ne-

blina ou lanternas traseiras
1. Abra o porta-malas.
6 2. Solte os parafusos de retenção da
tampa do porta-malas e depois remo-
va a cobertura.
7 3. Remova os soquetes do conjunto
girando-os no sentido anti-horário até
que as lingüetas dos soquetes se ali- OTD079040
8 nhem com as ranhuras do conjunto.
4. Remova a lâmpada de cada soquete Troca da lâmpada da luz de freio
pressionando-a e girando-a no senti- elevada
I do anti-horário até que as lingüetas da 1. Abra o porta-malas.
lâmpada se alinhem com as ranhuras 2. Remova o soquete do conjunto giran-
do soquete. Puxe a lâmpada para fora do-o no sentido anti-horário até que as
do soquete. lingüetas do soquete se alinhem com
as ranhuras do conjunto.

7 56
 Manutenção

3. Remova a lâmpada puxando-a para 2. Remova a lente utilizando uma chave

fora. de fenda.
4. Coloque uma lâmpada nova no so- 3. Remova o soquete da lente.
quete. 4. Remova a lâmpada puxando-a para
1
5. Reinstale o soquete no conjunto na or- fora.
dem inversa à da remoção. 5. Instale uma lâmpada nova no soquete 2
e instale o soquete na lente.
6. Reinstale a lente firmemente.
3
OTD079041
4

7
OTD079042
8
Troca da lâmpada da luz da placa
de licença
1. Remova o soquete do conjunto giran-
I
do o soquete no sentido anti-horário
até que as lingüetas do soquete se ali-
nhem com as ranhuras do conjunto.

7 57
 Manutenção

Luz dianteira para mapas Luz dos pára-sois Troca da lâmpada de uma luz
interna
1 1. Usando uma chave de fenda, force a
lente para fora do alojamento da luz
interna.
2 2. Remova a lâmpada puxando-a em li-
nha reta.
3
ATENÇÃO
4 Antes de trabalhar na luz Interna,
certifique-se que o botão “OFF”
Luz interna Luz do porta-malas esteja pressionado para evitar que
5 você queime os dedos ou receba um
choque.
6 3. Instale a nova lâmpada no soquete.
4. Alinhe as lingüetas da lente com os
7 entalhes do alojamento da luz interna
e aperte-a até ouvir um estalo indican-
do que ela se encaixou.
8
CUIDADO
I OTD079036 / OTD079037 OTD079035 / OTD079037 Tenha cuidado para não sujar nem
danificar as lentes, as lingüetas da
lente e o alojamento de plástico.

7 58

CUIDADOS COM A APARÊNCIA
Cuidados com a parte externa
Cuidados gerais com a parte externa
É muito importante seguir as indicações
dadas nos rótulos ao usar qualquer pro-
duto químico de limpeza ou cera. Leia
todas as advertências e precauções que
aparecem no rótulo.
Manutenção
Manutenção da pintura
Lavagem CUIDADO
Para proteger a pintura do veículo contra Não use sabões fortes, detergentes 1
ferrugem e deterioração, lave-o comple- químicos ou água quente e não lave
tamente e freqüentemente, pelo menos o veículo sob a luz direta do sol ou
uma vez por mês, com água fria ou mor- quando a carroçaria estiver quente. 2
na. Se você usa o veículo em condições
fora-de-estrada, você deve lavá-lo após
cada viagem. Tenha atenção especial à ATENÇÃO – Freios molhados 3
remoção de qualquer acúmulo de sal, su-
Depois de lavar o veículo, teste os
jeira, lama e outros materiais estranhos.
Certifique-se que os orifícios de drena-
freios trafegando lentamente para 4
gem nas bordas inferiores das portas e ver se foram afetados pela água. Se
painéis laterais sejam mantidos limpos e o desempenho dos freios estiver
desobstruídos. prejudicado, seque-os pressionan- 5
Insetos, piche, seiva de árvore, dejetos do de leve o pedal de freio enquanto
trafega a baixa velocidade.
de pássaros, poluição industrial e de-
pósitos semelhantes, podem danificar a
6
pintura do veículo se não forem retirados
imediatamente. 7
Mesmo a pronta lavagem com água lim-
pa pode não retirar completamente todos
estes acúmulos. Pode ser usado um sa- 8
bão suave próprio para lavar veículos.
Depois de ensaboar, enxágüe o veículo
completamente com água fria ou morna. I
Não deixe o sabão secar sobre a pin-
tura.
7 59
 Manutenção

Enceramento Reparo dos danos à pintura

Encere o veículo quando a água não Arranhões fundos ou lascas na superfície
1 mais formar gotas sobre a pintura. pintada devem ser reparados prontamen-
Sempre lave e seque o veículo antes de te. Metal exposto enferruja rapidamente
encerá-lo. Use uma cera líquida ou pas- e pode, futuramente, exigir reparos maio-
2 tosa de boa qualidade e siga as instru- res.
ções do fabricante.
Encere, também, todos os frisos metáli- ] NOTA
3 cos para protegê-los e para manter seu
Se o veículo estiver danificado e necessitar
brilho.
de serviços de funilaria ou substituição de
Retirar óleo, piche e materiais semelhan-
peças da carroçaria, certifique-se que a
4 tes com um removedor geralmente reti-
oficina aplique materiais anticorrosivos às
OJB037800 rará a cera de acabamento. Certifique-se
partes consertadas ou trocadas. Consulte
de encerar novamente estas áreas mes-
5 CUIDADO mo que o restante do veículo não precise
sempre uma Concessionária Autorizada
KIA.
ser encerado.
• A lavagem do compartimento do
6 motor com água, incluindo a la-
vagem com aparelhos de alta CUIDADO
pressão, pode causar falhas nos
7 circuitos elétricos que ficam no • Limpar a poeira ou sujeira da car-
compartimento do motor. roçaria com um pano seco arra-
• Nunca permita que água ou outros nhará a pintura.
8 líquidos entrem em contato com • Não use lã de aço, limpadores
componentes elétricos/eletrônicos abrasivos ou detergentes fortes
dentro do veículo, pois isto pode contendo agentes altamente al-
I danificá-los. calinos ou cáusticos sobre partes
cromadas ou de alumínio anodiza-
do. Isto pode resultar em danos à
camada protetora e descoloração
ou deterioração da pintura.

7 60

Manutenção das partes cromadas
• Para remover piche e insetos, use re-
movedor e não facas ou outros obje-
tos pontiagudos.
• Para proteger as superfícies das par-
tes cromadas contra a corrosão, apli-
que uma camada de cera ou polidor e
dê brilho com um pano.
• Durante o inverno, ou em áreas da
costa marítima, recubra as partes cro-
madas com uma camada mais grossa
de cera ou protetor. Se necessário,
cubra as partes com vaselina não cor-
rosiva ou outros protetores.
Manutenção
Manutenção da parte de baixo da car-
roçaria ATENÇÃO
Materiais corrosivos usados para derre- Depois de lavar o veículo, teste os 1
ter gelo e neve e para controlar a poeira freios trafegando lentamente para
podem se acumular na parte inferior da ver se foram afetados pela água. Se
carroçaria. Se estes materiais não forem o desempenho dos freios estiver 2
retirados, pode ocorrer uma oxidação prejudicado, seque-os pressionan-
acelerada nas partes sob a carroçaria,
do de leve o pedal de freio enquanto
tais como linhas de combustível, chassi,
trafega a baixa velocidade. 3
painel do piso e sistema de escapamen-
to, embora elas tenham sido tratadas
contra corrosão. 4
Lave a parte de baixo da carroçaria e os
pára-lamas do veículo com jato de água
fria ou morna uma vez por mês e no fi- 5
nal de cada inverno. Preste atenção es-
pecial a estas áreas porque é difícil ver
toda a lama e a sujeira que se aderiram. 6
Causará mais danos que benefícios ume-
decer a sujeira da estrada sem removê- 7
la. As partes inferiores das portas, os pai-
néis laterais e os elementos da estrutura
possuem orifícios de drenagem que não 8
devem ficar entupidos; a água acumula-
da nestas áreas pode causar ferrugem.
I
7 61
 Manutenção
Manutenção de rodas de alumínio
As rodas de alumínio são revestidas com
um acabamento protetor.
1 • Não use qualquer produto de limpeza
abrasivo, composto polidor, solvente
2 ou escovas de aço em rodas de alu-
mínio. Estes produtos podem arranhar
ou danificar o acabamento.
3 • Use apenas um sabão suave ou de-
tergente neutro e enxágüe completa-
mente com água. Também, certifique-
4 se de limpar as rodas após dirigir em
estradas que tenham sal. Isto ajuda a
evitar a corrosão.
5 • Evite lavar as rodas com escovas au-
tomáticas de lava-rápidos.
• Não utilize detergente ácido. Ele pode
6 danificar e corroer as rodas de alumí-
nio revestidas com um acabamento
7 protetor.
8 do exposto à corrosão.
I são
7 62
Proteção contra corrosão
Protegendo o veículo contra corrosão
Utilizando as mais avançadas práticas
de projeto e construção para combater
a corrosão, nós produzimos veículos da
mais alta qualidade. Entretanto, isto é
apenas uma parte da questão. Para al-
cançar a resistência à corrosão de longo
prazo que o veículo pode alcançar, a co-
operação e a assistência do usuário tam-
bém são necessárias.
Causas mais comuns da corrosão
As causas mais comuns da corrosão no
veículo são:
• Sal jogado nas rodovias, sujeira e umi-
dade que se acumulam na parte de
baixo do veículo.
• Remoção da pintura ou camadas pro-
tetoras pela ação de pedras, cascalho,
abrasão ou raspões e entalhes minús-
culos que deixem o metal desprotegi-
Locais com grande possibilidade de corro-
Se você reside em um local onde seu
veículo está regularmente exposto a
materiais corrosivos, é particularmente
importante a proteção contra a corrosão.
Algumas das causas mais comuns para
uma corrosão acelerada são o sal utili-
zado em rodovias, os produtos químicos
para controle de poeira, o ar marinho e a
poluição industrial.
A umidade provoca a corrosão
A umidade cria as condições nas quais a
corrosão tem grandes chances de ocor-
rer. Por exemplo, a corrosão é acelerada
pela alta umidade, particularmente quan-
do as temperaturas estiverem um pouco
acima das de congelamento. Em tais con-
dições, o material corrosivo é mantido em
contato com a superfície do veículo pela
umidade que evapora lentamente.
A lama é particularmente corrosiva, pois
ela seca lentamente e mantém a umida-
de em contato com o veículo. Embora a
lama pareça estar seca, ela ainda pode
reter umidade e promover a corrosão.
Altas temperaturas também podem ace-
lerar a corrosão de peças que não este-
jam adequadamente ventiladas de modo
que a umidade possa ser dispersada. Por
todas estas razões, é particularmente im-
portante manter o veículo limpo e livre de
lama ou acúmulos de outros materiais.
Isto se aplica não apenas às superfícies
que estão visíveis, mas particularmente
para a parte de baixo do veículo.

Para ajudar a evitar a corrosão
Você pode ajudar a evitar que a corrosão
se inicie observando o seguinte:
Mantenha o veículo limpo
A melhor forma de se evitar a corrosão
é manter o veículo limpo e livre de ma-
teriais corrosivos. Muita atenção com a
parte de baixo do veículo é particular-
mente importante.
• Se você reside em um local com alta
possibilidade de corrosão – onde é
utilizado sal nas estradas, próximo do
oceano, em áreas com poluição indus-
trial ou com chuva ácida, etc. – você
deve tomar cuidados especiais para
evitar a corrosão. No inverno, esgui-
che água na parte debaixo do veí-
culo pelo menos uma vez por mês e
certifique-se de limpar completamente
a parte debaixo do veículo quando o
inverno terminar.
• Quando for limpar a parte debaixo
do veículo, dê particular atenção aos
componentes debaixo dos pára-lamas
e de outras áreas que estejam fora
do alcance da visão. Faça um ser-
viço completo; apenas umedecer a
lama acumulada em vez de removê-la
completamente acelerará a corrosão
em vez de preveni-la. Água sob alta
pressão e vapor são particularmente
eficientes na remoção da lama e de
materiais corrosivos acumulados.
• Quando for limpar os painéis inferiores
das portas, dos painéis frontais e das
estruturas do veículo, certifique-se
que os orifícios de drenagem fiquem
desobstruídos de modo que a umida-
de possa escapar e não fique presa
dentro, o que aceleraria a corrosão.
Mantenha a garagem limpa
Não estacione o veículo em uma gara-
gem úmida e mal ventilada. Isto cria um
ambiente favorável à corrosão. Isto é
particularmente verdadeiro se você lavar
o veículo dentro da garagem ou entrar na
garagem enquanto o veículo ainda esti-
ver úmido ou coberto com neve ou lama.
Mesmo uma garagem aquecida pode
contribuir para a corrosão a menos que
ela seja bem ventilada de modo que a
umidade possa se dispersar.
Manutenção
Mantenha a pintura e os
acabamentos em boas condições
Riscos ou lascas na pintura devem ser 1
recuperados com um retoque na pintura
assim que possível para reduzir a possi-
2
bilidade de corrosão. Se houver a exposi-
ção de metal nu, recomenda-se que você
procure uma oficina de funilaria e pintura
qualificada. 3
Fezes de pássaros: As fezes de pássa-
ros são altamente corrosivas e podem
4
danificar as superfícies pintadas em pou-
cas horas. Sempre remova as fezes de
pássaros assim que possível.
5
Não descuide da parte interna do 6
veículo
A umidade pode se acumular sob os ta-
petes do assoalho e dos carpetes e cau-
7
sar corrosão. Verifique a parte debaixo
dos tapetes e carpetes periodicamente 8
para se certificar que eles estejam secos.
Tenha particular cuidado se você carre-
gar fertilizantes, materiais de limpeza ou I
produtos químicos no veículo.
Estes materiais só devem ser transporta-
dos em recipientes adequados e quais-
quer derramamentos ou vazamentos de-
vem ser limpos, lavados com água limpa
e ser secos completamente.
7 63
 Manutenção

Cuidados com a parte interna Limpeza do estofamento e frisos inter- Limpeza dos cintos de segurança
Cuidados gerais com a parte interna nos Limpe os cintos com um produto reco-
1 Evite que soluções cáusticas, tais como Vinil mendado para limpar estofados ou car-
perfume ou óleo cosmético, entrem em Retire a poeira e a sujeira do vinil com petes. Siga as instruções fornecidas com
contato com o painel de instrumentos, uma escova de roupa ou aspirador de pó. o produto. Não alveje ou tinja os cintos,
2 pois eles podem causar danos ou des- Limpe as superfícies de vinil com um lim- pois isto pode enfraquecê-los.
coloração. Se substâncias como estas pador para couro e vinil.
entrarem em contato com o painel de Limpeza interna dos vidros
3 instrumentos, limpe imediatamente. Veja Tecido Se as superfícies internas dos vidros fi-
as instruções a seguir para saber a forma Retire a poeira e a sujeira do tecido com carem embaçadas (ou seja, cobertas
adequada de limpar o vinil. uma escova de roupa ou aspirador de pó. com uma película oleosa, gordurosa ou
4 Depois, limpe com uma solução de sabão de cera), elas devem ser limpas com um
recomendada para estofados ou carpe- limpa vidros. Siga as instruções dadas na
CUIDADO embalagem do produto.
5 tes. Retire as manchas prontamente com
Nunca permita que água ou outros um produto apropriado. Se as manchas
líquidos entrem em contato com não forem removidas imediatamente,
6 componentes elétricos/eletrônicos o tecido pode ser manchado e sua cor CUIDADO
dentro do veículo, pois isto pode pode ser afetada. Suas propriedades de Não raspe ou arranhe a parte interna
danificá-los. resistência ao fogo podem ser reduzidas do vidro traseiro. Isto pode danificar
7 se o material não for adequadamente os condutores do desembaçador do
mantido. vidro traseiro.
8
CUIDADO
I Usar qualquer outro produto e pro-
cedimento de limpeza pode afetar a
aparência do tecido e as proprieda-
des de resistência ao fogo.

7 64

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES
É responsabilidade do proprietário man-
ter o sistema de controle de emissões
de seu veículo em perfeito estado, exe-
cutando as manutenções necessárias
e cumprindo o Plano de Manutenção
Periódica Programada. Consulte sempre
uma Concessionária Autorizada KIA.
O veículo está equipado com um sistema
de controle de emissões para atender to-
das as normas aplicáveis
Existem três sistemas de controle de
emissões, como segue:
(1) Sistema de controle de emissões do
cárter
(2) Sistema de controle das emissões
evaporativas
(3) Sistema de controle de emissões da
exaustão
Para assegurar o funcionamento ade-
quado dos sistemas de controle de emis-
sões, recomenda-se que você tenha
o seu veículo inspecionado e mantido
por uma Concessionária Autorizada KIA
de acordo com o Plano de Manutenção
Periódica Programada.
Manutenção
Cuidados com o Teste de 2. Sistema de controle das
Inspeção e Manutenção emissões evaporativas
(com o Programa Eletrônico O Sistema de Controle das Emissões 1
de Estabilidade (ESP)) Evaporativas foi projetado para evitar
• Para evitar que o veículo apresente que os vapores de combustível escapem
detonação durante o teste em dina- para a atmosfera. 2
mômetro, desligue o sistema ESP
Canister
pressionando o interruptor ESP.
Os vapores de combustível gerados den-
3
• Depois do teste em dinamômetro,
ligue novamente o sistema ESP tro do tanque são absorvidos e armaze-
pressionando o interruptor nova- nados no canister. Quando o motor está
funcionando, os vapores de combustível
4
mente.
absorvidos pelo canister são enviados
1. Sistema de controle de para um tanque através da válvula sole- 5
nóide de controle de purga (PCSV).
emissões do cárter
O sistema de ventilação positiva do cárter 6
é empregado para evitar a poluição do ar
causada pelos gases soprados que são
emitidos pelo cárter. Este sistema forne- 7
ce ar fresco filtrado para o cárter através
da mangueira de entrada de ar. Dentro
do cárter, o ar fresco se mistura com os 8
gases soprados que depois passam pela
válvula PCV e vão para o sistema de in-
dução.
I
7 65
 Manutenção
Válvula solenóide de controle de pur-
ga (PCSV)
A PCSV é controlada pelo Módulo de
1 Controle do Motor (ECU); quando a tem-
peratura do líquido de arrefecimento do
2 motor estiver baixa durante a marcha len-
ta, a PCSV se fecha de modo que o com-
bustível evaporado não é levado para o
3 motor. Depois que o motor se aqueceu
durante o trafegar normal, a PCSV abre
para introduzir o combustível evaporado
4 no motor.
3. Sistema de controle de
5 emissões da exaustão
O Sistema de Controle de Emissões da
6 Exaustão é um sistema muito eficiente
que controla as emissões da exaustão
enquanto mantém um bom desempenho
7 do veículo.
Modificações no Veículo
8 Este veículo não deve ser modificado.
Modificações do seu veículo KIA po-
dem afetar o desempenho, segurança
I ou durabilidade e podem ainda violar as
leis governamentais sobre segurança e
emissões de poluentes.
Além disso, danos ou problemas de de-
sempenho resultantes de qualquer modi-
ficação podem não estar cobertos pela
garantia.
7 66
Precauções com os gases de escape
do motor (monóxido de carbono)
• O monóxido de carbono está presente
na fumaça do gás de escape. Portanto,
se você sentir cheiro de fumaça no in-
terior do veículo, solicite imediatamen-
te uma inspeção numa Concessionária
Autorizada KIA. Se você suspeitar que
os gases de escape estão entrando no
veículo, trafegue com todos os vidros
totalmente abertos. Leve seu veículo,
imediatamente, para ser verificado e
consertado.
ATENÇÃO – Exaustão
Os gases de escape do motor têm
monóxido de carbono (CO). Ainda
que sem cheiro e sem cor, ele é pe-
rigoso e mesmo mortal, se inalado.
Siga as instruções a seguir para evi-
tar o envenenamento por CO.
• Não deixe o motor ligado em áreas
fechadas ou muito restritas (tais como
garagens) por mais tempo que o ne-
cessário para mover o veículo para
dentro ou para fora destas áreas.
• Quando o veículo estiver parado em
um local aberto por um certo período
de tempo, com o motor ligado, ligue
o sistema de ventilação (conforme
necessário) para fazer com que o ar
externo seja insuflado para dentro do
veículo.
• Nunca permaneça por muito tempo
dentro de um veículo parado ou esta-
cionado com o motor ligado.
• Quando o motor morrer ou não pegar,
tentativas excessivas em fazê-lo ligar
novamente podem causar danos ao
sistema de controle de emissões.

Cuidados na operação de veículos
com catalisador
ATENÇÃO – Fogo
Um sistema de exaustão quente
pode causar a ignição de objetos
inflamáveis sob o veículo. Não esta-
cione, nem deixe em marcha lenta,
nem trafegue com o veículo sobre
ou próximo a objetos inflamáveis,
tais como grama seca, papéis, fo-
lhas, etc.
O seu veículo está equipado com um ca-
talisador para controle de emissões.
Portanto, as seguintes precauções de-
vem ser observadas:
• Use somente COMBUSTÍVEL SEM
CHUMBO para motores a gasolina.
• Não trafegue com o veículo quando há
sinais de mau funcionamento do mo-
tor, tais como falhas de ignição ou ou-
tra perda de desempenho perceptível.
• Não abuse nem faça mau uso do mo-
tor do veículo. Exemplos de mau uso
são andar com a ignição desligada e
descer ladeiras com uma marcha en-
grenada e a ignição desligada.
Manutenção
• Não deixe o motor funcionar em ponto
morto a altas rotações por longos pe-
ríodos (5 minutos ou mais).
• Não modifique nem mexa em quais-
1
quer partes do motor ou do sistema de
controle de emissões. Todas as inspe- 2
ções e regulagens devem ser feitas
por uma Concessionária Autorizada
KIA. 3
• Evite dirigir com pouco combustível no
tanque. Se o veículo ficar sem com-
bustível, isto pode fazer com que o 4
motor apresente detonação o que re-
sultará em altas cargas para o catali-
sador. 5
A não observância das precauções da-
das acima pode resultar em danos ao
catalisador e ao veículo. Além disso, tais
6
ações podem causar a perda da garan-
tia. 7
8
I
7 67
 Dimensões / 8-2
Potência das lâmpadas / 8-2
Rodas e pneus / 8-3
1
Lubrificantes recomendados e capacidades / 8-4
Número de identificação do veículo (VIN) / 8-6 2
Etiqueta de certificação o veículo / 8-6
Etiqueta com as especificações e pressões dos pneus / 8-6 3
Número do motor / 8-7
4

Especificações e Informações ao consumidor 8

I
 Especificações e Informações ao consumidor

DIMENSÕES CAPACIDADE DAS LÂMPADAS (WATTS)

Item mm (pol) Lâmpada Potência (W)
Comprimento total 4530 (178,3) Faróis (Baixo) 55
1
Largura total 1775 (69,8) Faróis (Alto) 55

2 Altura Total 1460 (57,4) Luzes dianteiras de seta 21

1 2
Bitola dianteira 1557 / 1543* /1539* (61,3 / 60,7 / 60,6) Luzes de posição 5
3 Bitola traseira
1
1564 / 1550* / 1546* 2
Luzes laterais repetidoras* 5
(61,6 / 61,0 / 60,9) Faróis de neblina* 28
4 1
* : com pneus 205/55 R 16 Lanternas traseiras de neblina* 21
*2 : com pneus 215/45 R 17
Luzes de freios e luzes traseiras 21 / 5
5 Luzes traseiras de seta 21
Luzes de ré 18
6 Luz de freio elevada 18
Luzes da placa de licença 5
7 Luz dianteira para mapas* 8
Luz interna central 8
8 Luz do compartimento de bagagem* 5
Luzes dos pára-sóis* 5
I
*: se equipado

8 2
 Especificações e Informações ao consumidor

RODAS E PNEUS
Pressão dos pneus
Tamanho Tamanho KPa (psi) Torque na porca da roda
Item
dos pneus das rodas Carga normal Carga máxima Kg.m (lb.ft; N.m)
1
Dianteira Traseira Dianteira Traseira
195/65 R15 91 H 5.5Jx15
2
Pneus
205/55 R16 91H 6.0Jx16 220 (32) 220 (32) 220 (32) 220 (32)
normais 3
215/45 R17 87 H 7.0Jx17 9∼11 (65∼79; 88∼107)
Estepe
T125/80 D15 4.0Tx15 420 (60) 420 (60) 420 (60) 420 (60)
4
compacto*
5
*: se equipado

8 3
 Especificações e Informações ao consumidor

LUBRIFICANTES RECOMENDADOS E CAPACIDADES

Para obter o desempenho e a durabilidade apropriados do motor e da transmissão, use somente lubrificantes de qualidade adequa-
da. Os lubrificantes corretos também ajudam a melhorar a eficiência do motor, o que resulta em maior economia de combustível.
Estas especificações de lubrificantes e fluidos são recomendadas para uso no seu veículo:
1
Lubrificante Volume Classificação
2 1.6 3,3 litros
Com radiador de
Óleo do motor API Classe SL ou SM,
3 (drene e substitua, com filtro de óleo) 2.0
óleo: 4,0 litros
ILSAC GF-3 ou superior
Sem radiador de
óleo: 3,9 litros
4
API Classe GL-4, SAE 75W-85
Fluido para transmissão manual 1,9 litros
(ZIC GF TOP ou HD GEAR OIL XLS)
5
1.6 6,8 litros
Fluido para transmissão automática DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III
6 2.0 6,6 litros

Fluido para direção hidráulica 0,9 litro PSF-3

7 1.6 5,9 litros
Líquido de arrefecimento À base de etilenoglicol para radiadores de alumínio
2.0 6,0 litros
8
Fluido de freio/embreagem 0,7 a 0,8 litro FMVSS 116 DOT-3 ou DOT-4
Combustível 52 litros -
I

8 4

Viscosidades SAE Recomendadas
CUIDADO
Certifique-se sempre de limpar a área
ao redor de qualquer bocal de enchi-
mento, bujão de drenagem e vareta
medidora de nível antes de verificar
ou drenar qualquer lubrificante. Isto
é especialmente importante em áre-
as poeirentas ou arenosas e quando
o veículo for usado em estradas não
pavimentadas. Limpar as áreas do
bujão e da vareta medidora impedirá
que sujeira e grãos de areia ou terra
entrem no motor e em outros meca-
nismos que eles podem danificar.
Especificações e Informações ao consumidor
A viscosidade do óleo do motor tem efei-
to sobre a economia de combustível e
a operação em clima frio (partida e flu-
xo de óleo). Os óleos de motor de baixa
1
viscosidade podem proporcionar melhor
economia de combustível e melhor per-
formance em tempo frio. Contudo, óleos
2
de motor com viscosidade maior são ne-
cessários para uma lubrificação satisfa- 3
tória em temperaturas mais altas. Usar
óleos com viscosidade fora daquelas
recomendadas poderá resultar em danos 4
ao motor.
5
6
8 5
 Especificações e Informações ao consumidor

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO ETIQUETA DE CERTIFICAÇÃO ETIQUETA COM AS

DO VEÍCULO (VIN) DO VEÍCULO ESPECIFICAÇÕES E
PRESSÕES DOS PNEUS
1

4
OHD086001 OMG055002
5 O VIN é o número utilizado para regis- A etiqueta de certificação do veículo que OMG055004
trar o veículo e é utilizado para todos os fica na coluna central do lado do moto- Os pneus fornecidos com o veículo quan-
6 efeitos legais relativos à sua proprieda- rista (ou do passageiro da frente) forne- do 0 km foram escolhidos para propiciar
de, etc. ce o número de identificação do veículo o melhor desempenho para um trafegar
(VIN). normal.
7 A etiqueta dos pneus que fica no pilar
central da porta do motorista informa as
pressões recomendadas para os pneus
8 do veículo.

8 6
 Especificações e Informações ao consumidor

NÚMERO DO MOTOR
 Motor 1.6

4
OTD089004
 Motor 2.0
5

8
OTD089005 I
O número do motor está estampado no
bloco do motor como mostrado nas figu-
ras acima.

8 7
 1

Índice I
 Índice

A D
Abertura remota sem chave .............................................4-8 Desembaçador traseiro ..................................................4-67
1 Airbag – sistema suplementar de segurança .................3-36 Desembaçador do pára-brisa .........................................4-85
Amaciamento do veículo.................................................1-4 Dimensões .......................................................................8-2
Antes de dirigir................................................................5-3 Dirigindo em regiões muito frias ..................................5-42
2
B E
3
Bancos .............................................................................3-2 Em caso de emergência enquanto trafega .......................6-2
Banquinhos especiais para crianças ..............................3-25 Equipamentos de emergência ........................................6-19
4 Bateria ...........................................................................7-27 Especificações .................................................................8-2
Botão de partida/parada do motor ...................................5-6 Especificações do combustível........................................1-2
5 Etiqueta com as especificações e pressões dos pneus .....8-6
Etiqueta de certificação do veículo .................................8-6
C Explicação sobre os itens de manutenção programada ...7-9
6
Capacidade das lâmpadas................................................8-2
7
Capô do motor ...............................................................4-21 F
Características internas .................................................4-90
Chaves .............................................................................4-2 Filtro de ar .....................................................................7-21
8 Cintos de segurança.......................................................3-13 Filtro de ar do sistema de climatização .........................7-23
Como usar este manual ...................................................1-2 Fluido da direção hidráulica ..........................................7-17
Compartimento do motor ....................................... 2-4 / 7-2 Fluido da transmissão automática .................................7-18
I Condições especiais de dirigibilidade ...........................5-38 Fluido de freios / embreagem........................................7-16
Cuidados com a aparência.............................................7-59 Fluido do lavador do pára-brisa ....................................7-20
Freio de estacionamento................................................7-20
Fusíveis .........................................................................7-40

I 2
 Índice

I P
Iluminação .....................................................................4-59 Painel de instrumentos ..................................................4-37
Palhetas dos limpadores ................................................7-25 1
Partida de emergência .....................................................6-4
L Partida do motor ..............................................................5-9
Pesos do veículo ............................................................5-55 2
Lâmpadas ......................................................................7-49
Piloto automático ..........................................................5-32
Limpadores e lavadores .................................................4-64
Pisca-alerta ....................................................................4-58 3
Líquido de arrefecimento do motor ..............................7-13
Porta-malas....................................................................4-15
Lubrificantes recomendados e capacidades ....................8-4
Porta-objetos .................................................................4-88
Luzes internas ...............................................................4-66
Posições da chave ............................................................5-4 4
M R 5
Manutenção pelo proprietário .........................................7-6
Rebocando o veículo .....................................................6-15
Manutenção periódica programada .................................7-8
Rebocando um trailer ....................................................5-46 6
Retrovisores...................................................................4-33
N Rodas e pneus........................................................ 7-30, 8-3 7
Número de identificação do veículo (VIN) .....................8-6
Número do motor ............................................................8-7 S 8
Se o motor não ligar ........................................................6-3
O Se o motor superaquecer .................................................6-6 I
Se um pneu furar .............................................................6-7
Óleo do motor ...............................................................7-12 Serviços de manutenção ..................................................7-4
Operação econômica .....................................................5-36 Símbolos indicativos no painel de instrumentos .............1-5
Sistema automático de climatização .............................4-78
Sistema auxiliar para estacionamento ...........................4-55

I 3
 Índice

Sistema de áudio ...........................................................4-94

Sistema de controle de emissões ...................................7-65
Sistema de freios ...........................................................5-22
Sistema manual de climatização ...................................4-69
1 Smart key ........................................................................4-5

2 T
Tampa do bocal de abastecimento.................................4-23
3 Teto solar .......................................................................4-26
Transmissão automática ................................................5-15
4 Transmissão manual ......................................................5-12
Trava das portas.............................................................4-11
5
U
6 Uso do pisca-alerta na estrada .........................................6-2

7 V
Vidros ............................................................................4-16
8 Vista geral do painel de instrumentos .............................2-3
Vista geral interna ...........................................................2-2
I Volante de direção .........................................................4-30

I 4