CÓDIGO DE ERROS P2.

0S FBW

17-Subtensão severa

Causas Possíveis:

- Parâmetros de bateria incorrectos

- Resistência da bateria muito alta

- Bateria desconectada durante a operação do caminhão

- Perda de carga do capacitor abaixo do limite crítico

- Fusível na alimentação positiva para a chave desconectada ou queimada

- O contactor principal não fechou

• Verifique o valor do parâmetro MONITOR DO MENU PRINCIPAL / Bateria / Tensão do

Capacitor

• Retorne a tensão do capacitor para acima do valor mínimo crítico.

• Verifique os parâmetros da bateria.

• Verifique a fiação da bateria.

• Verifique os fusíveis

• Verifique o status do contactor principal.

• Se nenhuma falha for encontrada e o alarme persistir, então o problema está no módulo.

39-O contactor principal não fechou

Causas Possíveis:

- O contactor principal não fechou

- Os contactos do contactor principal estão oxidados, queimados ou desconectados

- Carga externa no banco de capacitores (conectado a B +) evitando que os capacitores

carreguem

- Fusível na alimentação positiva para a chave seletora desconectada ou queimada

Efeitos:

- Contator principal K2 aberto

- Todas as funções do caminhão desativadas

- Freio eletromagnético ativado

• Verifique a fiação de alimentação do contator principal, limpe os conectores e verifique se os

fastons estão firmemente conectados.

• Verifique o valor do parâmetro MONITOR DO MENU PRINCIPAL / Bateria / Tensão do

Capacitor.

• Verifique os fusíveis

• Desligue e reinicie o caminhão.

• Se nenhuma falha for encontrada e o alarme persistir, então o problema está no módulo.

51-Falha de inicialização CAN”

Causas Possíveis:

- Falha na comunicação com o leme

- Curto ou circuito aberto nos pinos 35-23

Efeitos:

- Contator principal K2 aberto

- Todas as funções do caminhão desativadas

- Freio eletromagnético ativado

• Verifique se não há falhas na linha.

• Verifique a fiação.

• Verifique se os conectores estão limpos.

32 - "Driver de freio EM aberto / curto"

Causas Possíveis:

- Motorista da bobina do freio eletromagnético aberto ou em curto

circuito (pino 5)

- Conector sujo

- Fiação danificada

Efeitos:

- Paradas de caminhões

- Freio eletromagnético ativado

• Verifique a fiação do freio, limpe os contatos.

• Desligue o caminhão e ligue-o novamente.

• Se nenhuma falha for encontrada e o alarme persistir, então o problema está no módulo.

52-“CAN PDO Timeout”

Causas Possíveis:

- Falha ao receber mensagem via CAN em 50 ms

- Curto ou circuito aberto nos pinos 35-23

Efeitos:

- Contator principal K2 aberto

- Todas as funções do caminhão desativadas

- Freio eletromagnético activado

• Verifique se não há falhas na linha.

• Verifique a fiação.
• Verifique se os conectores estão limpos.