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INTEFERÊNCIA
ELETROMAGNÉTICA (EMC)
Todo padrão que define limites sobre emissões radiantes ou conduzidas define claramente
como os dados devem ser medidos. Os padrões incluem procedimentos de teste,
equipamentos de teste, largura de banda e antenas de teste.
Desta forma, é importante que o procedimento forneça o mesmo conjunto de dados, mesmo que a medição seja feita em laboratórios
diferentes;
Quando não existe um procedimento claro, uma agência governamental, assim como um fabricante, não pode assegurar que a emissão de um
produto atenda a certos limites. Conforme vimos na Seção 1.2, os procedimentos nacionais de medidas e especificações estão contidos no Ato
nº 952 da Anatel;
Os campos elétricos irradiados em testes comerciais são medidos tanto em locais abertos para testes como em câmaras semianecoicas.
Enquanto os locais abertos para testes são preferenciais, as câmaras semianecoicas oferecem maior controle sobre o ambiente e são mais
seguras.
Infelizmente, a interferência eletromagnética não pode ser cheirada, provada ou vista pelas pessoas que produzem ou consomem equipamentos
eletrônicos;
Há, portanto, a tendência de se negar que a interferência eletromagnética é um problema sério do mundo moderno.
A antena preferencial utilizada para medidas é a dipolo de meia onda sintonizada. É uma
antena linear, cujo comprimento geométrico é de meio comprimento de onda da frequência
a ser medida, logo, o nome “sintonizada” se justifica;
Uma técnica usada para acelerar o processo de medidas em uma faixa maior de
frequências é fazer com que um receptor varra os sinais ao longo de uma banda e o campo
elétrico de cada frequência seja armazenado automaticamente.
A antena bicônica pode ser utilizada para a faixa que vai de 30 MHz até 200 MHz. Já a
antena log-periódica pode ser utilizada para uma faixa que vai de 200 MHz até 1 GHz.
O objetivo dos limites da emissão conduzida é restringir o ruído da corrente que passa pelo
cabo de alimentação de certo produto. A razão para isso é que essas correntes de ruído
contaminam a rede de energia de uma instalação;
Uma maneira estabelecida para fazer esses testes é a utilização de uma rede de
estabilização de impedância de linha em série com o cabo de alimentação AC do produto;
A tensão entre duas fases é de 220 V. No quadro de distribuição de uma casa, 120 V são
obtidos entre um condutor das fases e um condutor neutro. O terceiro condutor é o de
segurança (normalmente tem uma combinação de cores verde e amarela), que
normalmente acompanha os condutores de energia ao longo da estrutura da construção;
Os condutores de fase e neutro é que são utilizados para medir as correntes que saem de
um produto potencialmente interferente. Portanto, assim como as medidas de irradiação,
uma medida de emissão conduzida é necessária para a fase, e outra para o neutro;
O primeiro, assim como na sala blindada para medidas de emissão irradiada, é prevenir
que o ruído externo contamine a medida a ser realizada. O indutor L1 bloqueia o ruído e o
capacitor C2 o desvia;
Entretanto, é claro que essas tensões medidas estão diretamente relacionadas às correntes
de ruído que vazam pelos condutores de fase e neutro, IP e IN:
O estator tem as bobinas ligadas de forma a produzir polos magnéticos fixos. No rotor, os
enrolamentos são conectados em comutadores que se fecham em um circuito que permite a
circulação de corrente para também produzir polos magnéticos;
Uma vez que a corrente da bobina do rotor se conecta e desconecta da fonte pelos
segmentos do comutador, um arco voltaico é criado nas escovas como resultado da
interrupção periódica da corrente nas bobinas do rotor (indutores);
Esse arco tem um conteúdo espectral de alta frequência que pode levar a problemas de
emissão irradiada acima dos limites regulatórios.
O circuito driver geralmente é conectado por um par de fios longos. Além disso, por
razões de dissipação térmica do motor, a carcaça do motor é fixada a uma estrutura
metálica que atua como dissipador;
Isso produz uma capacitância entre a estrutura do motor e a carcaça, o que pode prover um
caminho para correntes de modo comum, passando pelos conectores do motor para o
estator via capacitância entre esses enrolamentos.