UE 2.

0- SENSORES E COMUNICAÇÕES
AULA 2.1 – O SISTEMA RADAR
 OBJETIVOS

 DESCREVER SUMARIAMENTE O SISTEMA DE

DETECÇÃO RADAR.
 TÓPICOS

 O SISTEMA DE DETECÇÃO RADAR

 HISTÓRICO
 TIPOS DE RADAR EXISTENTES A BORDO
 EMPREGO OPERATIVO DO EQUIPAMENTO
AULA 2.1— O SISTEMA RADAR

 PROPÓSITO:

DESCREVER SUMARIAMENTE O
SISTEMA DE DETECÇÃO RADAR E
DIFERENCIAR OS DIVERSOS TIPOS
DE RADAR UTILIZADOS A BORDO
DE NOSSOS NAVIOS.
 FINALIDADE e HISTÓRICO

O radar é um equipamento eletrônico que

tem a finalidade de localizar objetos (alvos)
por meio das ondas eletromagnéticas.
O princípio de funcionamento do radar é
baseado na propriedade que têm as ondas
eletromagnéticas de se refletirem na
superfície de um objeto.
 RADIO
DETECTION
AND RANGING

“ Detecção e determinação da distância através das ondas

de rádio”.

RADAR
 Quais são as principais
informações obtidas com o
equipamento radar?
 Principais Informações obtidas com o
equipamento radar

- Distância
- Marcação
- Altitude e
- Velocidade
 O SISTEMA RADAR
• PRINCÍPIO BÁSICO

Um objeto que não possua luz própria

somente será visível se refletir a luz
emanada de uma fonte natural ou
artificial.
EMISSÃO E REFLEXÃO DAS
ONDAS
ELETROMAGNÉTICAS DO RADAR
 A faixa de frequências em que
opera o sistema radar não permite que
as ondas penetrem na água e por isso
ele só serve para detectar objetos no ar
ou na superfície do mar. Assim, um
submarino ou qualquer outro objeto
submerso não será detectado pelo
sistema radar.
O sistema radar possui um
TRANSMISSOR que emite em um
determinado instante uma quantidade
de ondas eletromagnéticas, estas ondas
viajam pelo espaço na direção para
onde está apontada a sua ANTENA.
 DIAGRAMA EM BLOCO
EMISSÃO
ANTENA
ECO

TRANSMISSOR RECEPTOR

INDICADOR
 ALCANCE
Se nada for encontrado (nenhum objeto)
na direção da propagação, estas
ondas vão se atenuando e se perdem no
espaço, a uma distância do nosso navio
dependente da potência do transmissor
(quanto mais potente o transmissor
mais longe vão as ondas).
 Logo, concluímos que o alcance está
condicionado à potência, que tem que
ser suficiente para que a onda
eletromagnética viaje até o alvo (objeto),
reflita no mesmo e faça o caminho
inverso até o RECEPTOR.
OBTENÇÃO DA MARCAÇÃO E DISTÂNCIA
DOS ALVOS

D =V.T , onde

D = DISTÂNCIA PERCORRIDA (IDA E VOLTA)

V = VELOCIDADE DE PROPAGAÇÃO DAS ONDAS
T = TEMPO QUE AS ONDAS LEVAM PARA IR E
VOLTAR
A posição instantânea da ANTENA, em
rotação, nos dará a marcação do alvo (M).
Se ao RADAR tivermos associado uma
agulha giroscópica, obteremos a
MARCAÇÃO VERDADEIRA, do contrário,
teremos a MARCAÇÃO RELATIVA. Como V
é constante e T pode ser medido pelo
equipamento. A distância será a metade do
espaço percorrido.
 NV m o
Ru Proa
ALVO

ONDAS
ONDAS
MV
EMITIDAS
EMITIDAS
PELO RADAR
PELO RADAR
MR
 TIPOS DE RADARES
Os radares são classificados segundo a
propositiva a que se destinam.

BUSCA DE SUPERFÍCIE E NAVEGAÇÃO

Tem como finalidade principal buscar alvos
móveis na superfície do mar.
Também são capazes de detectar aeronaves à
baixa altitude e terra (costas e ilhas)
Ex. Radar Furuno 1942, ZW-O6, DECCA,
TM1226, Radar 1006 etc
 TIPOS DE RADARES

RADAR DE BUSCA AÉREA

Tem por finalidade buscar alvos no ar. Utilizados
para detectar aeronaves voando em média e alta
altitude.
Possuem maior potência que os radares de busca
de superfície, pois é necessário detectar aeronaves
a uma distância bem maior que os navios, devido
à grande velocidade das mesmas.

Ex. AN/SPS-40
 TIPOS DE RADARES

RADAR DE BUSCA COMBINADA

Podem ora comportar-se como radar de busca de
superfície ora como sendo radar de busca aérea.

Ex. RAN-20S, AWS-2, AWS-4, 967, 968

RADAR DE DIREÇÃO DE TIRO

Tem por finalidade orientar o armamento na
direção do alvo.
Ex. RTN-10X, RTN-30X, 910
 TIPOS DE RADARES

RADAR DE APROXIMAÇÃO DE AERONAVES

Instalados em navios aeródromos, tem por
finalidade orientar aeronaves que estejam prestes
a pousar no convoo, principalmente em más
condições meteorológicas.
 OUTROS RADARES
RADAR METEOROLÓGICO: Previsões climáticas.

RADAR DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO:

Auxilia no pouso e decolagem das aeronaves.

RADAR DE CONTROLE DE VELOCIDADE:

Empregado nas rodovias.

RADAR DE RASTREAMENTO DE MÍSSIL:

Deteção de mísseis inimigos – acionam o sistema de
defesa automaticamente.
BANDAS RADAR
 INDICADOR e REPETIDORA
A apresentação dos alvos detectados é feita em uma
unidade chamada INDICADOR, que muito se
assemelha a uma tela de TV.

Para evitar um indicador para cada sistema RADAR,

coloca-se em determinados locais de bordo,
REPETIDORAS RADAR, que nada mais são que
indicadores onde se pode “chavear” para a
apresentação do sistema radar que se deseja.
 INDICADOR e REPETIDORA
Ex. Em uma repetidora radar no passadiço, podem
ser apresentados alvos aéreos, detectados pelo radar
de busca aérea, ou alvos de superfície, detectados
pelo radar de busca de superfície.

As repetidoras de bordo, normalmente, são instaladas

nos seguintes locais:
COC ou CIC, Camarim de navegação e Passadiço.
Radar DRBV23, NAe São Paulo
 Cv Barroso

RAN20S, FCNM e Cv Barroso

RTN30X, FCNM
Radar de vigilância 967-968, Fragatas Classe Greenhalgh
Radar DT 910, Fragatas Classe Greenhalgh
 VERIFICAÇÃO

 QUAIS OS PRINCIPAIS DADOS FORNECIDOS PELO

RADAR?
 QUAL O PRINCÍPIO BÁSICO DO SISTEMA RADAR NO
QUE TANGE À EMISSÃO E REFLEXÃO DAS ONDAS
ELETROMAGNÉTICAS?
 UM SUBMARINO SUBMERSO PODE SER
DETECTADO POR UM RADAR?
 QUAL O FATOR QUE LIMITA O ALCANCE DA
EMISSÃO DO RADAR?
 SUMÁRIO

 DIAGRAMA EM BLOCO DO EQUIPAMENTO.

 FATORES QUE ATENUAM A TRANSMISSÃO RADAR.
 PRINCIPAIS ELEMENTOS FORNECIDOS.
 EQUIPAMENTOS ENCONTRADOS A BORDO.
 SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO.