C-FCT 2024

ESPECTRO ELETROMAGNÉTICO

ESPECTRO LASER
 TIPOS DE RADAR
 Vários autores, várias nomenclaturas.
 Monestáticos, Biestáticos e Multiestáticos
 Pulsados(FM E CW), 3D ETC.
 TIPOS DE RADAR
SKOLNIK(Introdução aos sistemas radar)

• Radar MTI e Doppler Pulsado

• Radar de Tracking
• Radar Pulsado
 TIPOS DE RADAR
SKOLNIK (Handbook)

• Radar Pulsado
• Radar de Alta Resolução
• Radar de Compressão de Pulsos
• Radar de Onda Contínua
• Radar FM-CW
• Radar De Vigilância
 TIPOS DE RADAR
SKOLNIK (Handbook) cont.

• Radar Indicador de Alvo em Movimento

• Radar Doppler Pulsado
• Radar de Tracking
• Radar de Imageamento
• Radar Aerotransportado de Busca Lateral
• Radar de Abertura Sintética
 TIPOS DE RADAR
SKOLNIK (Handbook) cont.

• Radar de Abertura Sintética Invertida

• Radar de Controle de Armas
• Radar de Guiagem
• Radar de Observação Climática(meteorológico)
• Radar Meteorológico Doppler
• Radar de Reconhecimento de Alvos
• Radar Multifunção
TIPOS DE RADAR
TIPOS DE RADAR
TIPOS DE RADAR
FREQUÊNCIAS RADAR IEEE
TIPOS DE RADAR
TIPOS DE RADAR
TIPOS DE RADAR

Configuração de um sistema de radar passivo

multiestático com presença de DPI(interferência de
trajetória direta -linha vermelha sólida).
 Radar Monoestático
Os radares monoestáticos são compostos por um
único conjunto de transmissor, receptor e antena. Os
radares biestáticos, por outro lado, são compostos
por vários radares monostáticos da mesma
frequência. Tal arquitetura permite uma maior área
de detecção e uma maior sensibilidade. Os radares
biestáticos são usados principalmente para vigilância
meteorológica.
Radar Monoestático

AN/SPY-6
 Radar Biestático
Radar biestático é um sistema radar que compreende
um transmissor e um receptor separados por uma
distância comparável à distância esperada do alvo. Por
outro lado, um radar convencional no qual o
transmissor e o receptor estão colocalizados é chamado
de radar monostático.
Radar Biestático

Diagrama de blocos de radar biestático

 Radar Biestático
Um sistema contendo vários componentes de radar
monostático ou biestático espacialmente diversos
com uma área de cobertura compartilhada é
chamado de radar multiestático. Muitos sistemas de
mísseis ar-ar e superfície-ar de longo alcance usam
radar semi-ativo, que é uma forma de radar
biestático.
 Tipos de Radares Biestáticos

 Radares Pseudo Monoestáticos;

 Radares de Dispersão Frontal;
 Radares Multiestáticos; e
 Radares Passivos.
 PSEUDO MONOESTÁTICOS
Alguns sistemas radar podem ter antenas de
transmissão e recepção separadas, mas se o
ângulo subtendido entre o transmissor, o alvo e o
receptor (o ângulo biestático) for próximo de
zero, então eles ainda seriam considerados
monostáticos ou pseudo monostáticos.
 PSEUDO MONOESTÁTICOS
Por exemplo, alguns sistemas radar HF de muito
longo alcance podem ter um transmissor e um
receptor separados por algumas dezenas de
quilômetros para isolamento elétrico, mas como o
alcance esperado do alvo é da ordem de 1.000 a
3.500 km, eles não são considerados como sendo
verdadeiramente bistáticos e são chamados de
pseudomonostáticos.
 Dispersão Frontal
Em algumas configurações, os radares biestáticos
podem ser projetados para operar em uma
configuração semelhante a uma cerca, detectando
alvos que passam entre o transmissor e o receptor,
com o ângulo biestático próximo a 180 graus. Este é
um caso especial de radar biestático, conhecido
como radar de dispersão direta, em homenagem ao
mecanismo pelo qual a energia transmitida é
espalhada pelo alvo.
Dispersão Frontal

Ilustração da geometria de
dispersão direta.
 Radar Multiestático
Um sistema radar multiestático é aquele em que
existem pelo menos três componentes - por exemplo,
um receptor e dois transmissores, ou dois receptores
e um transmissor, ou vários receptores e vários
transmissores. É uma generalização do sistema de
radar biestático, com um ou mais receptores
processando retornos de um ou mais transmissores
geograficamente separados.
 Radar Multiestático
Um radar biestático ou multiestático que explora
transmissores de oportunidade não radar é
denominado sistema de localização coerente passivo ou
radar secreto passivo. Qualquer radar que não envie
pulso eletromagnético ativo é conhecido como radar
passivo. A localização coerente passiva, também
conhecida como PCL, é um tipo especial de radar
passivo, que explora os transmissores de oportunidade,
especialmente os sinais comerciais no ambiente.
Radar Multiestático

Sistema receptor passivo de

radar biestático do NCSIST
de Taiwan.(National Chung-
Shan Institute of Science and
Technology)
 RADAR MULTIESTÁTICO
Um sistema radar multiestático contém vários
componentes de radares monostáticos ou radares
biestáticos espacialmente diversos com uma área de
cobertura compartilhada. Uma distinção importante de
sistemas baseados nessas geometrias radar individuais
é o requisito adicional de que ocorra algum nível de
fusão de dados entre as partes componentes.
 Radar Multiestático

A diversidade espacial proporcionada pelos sistemas

multiestáticos permite que diferentes aspectos de um
alvo sejam visualizados simultaneamente. O potencial
de ganho de informação pode dar origem a uma série
de vantagens em relação aos sistemas convencionais.
Radar Multiestático

Radar multiestático
integrado e sistema de
comunicação com
múltiplos
transmissores, um RR
e um CR.
 VANTAGENS E DESVANTAGENS
As principais vantagens do radar biestático e
multiestático incluem:
• Custos mais baixos de aquisição e manutenção (se
estiver usando um transmissor de terceiros).
• Operação sem clearance em frequência (se estiver
usando um transmissor de terceiros).
• Operação encoberta do receptor.
 VANTAGENS E DESVANTAGENS
• Maior resiliência a medidas de ataque eletrônico,
uma vez que a forma de onda usada e a
localização do receptor são potencialmente
desconhecidas.
• Possível seção transversal radar aprimorada do
alvo devido a efeitos geométricos.
• O receptor separado é muito leve e móvel,
enquanto o transmissor pode ser muito pesado e
poderoso (míssil terra-ar).
 VANTAGENS E DESVANTAGENS
As principais desvantagens do radar biestático e
multiestático incluem:
• Complexidade do sistema.
• Custos de fornecimento de comunicação entre
sites.
• Falta de controle sobre o transmissor (se estiver
explorando um transmissor de terceiros).
 VANTAGENS E DESVANTAGENS
• Mais difícil de implementar.
• Cobertura reduzida em baixo nível devido à
necessidade de linha de visada de vários locais.
 RADAR DOPPLER
O Radar Doppler utiliza como
princípio o Efeito Doppler, a fim
de medir velocidades, detectar
presença de objetos, identificar
fenômenos meteorológicos e os
seus níveis de intensidade.
RADAR DOPPLER
 RADAR DOPPLER PULSADO
Um radar Doppler Pulsado é um sistema radar que
determina a distância de um alvo usando técnicas
de sincronização de pulso e usa o efeito Doppler do
sinal retornado para determinar a velocidade do
objeto alvo. Ele combina os recursos dos radares de
pulso e dos radares de ondas contínuas, que antes
eram separados devido à complexidade da
eletrônica.
RADAR DOPPLER PULSADO

Antena de Radar Doppler Pulsado aerotransportado

RADAR DOPPLER PULSADO
 RADAR DOPPLER CW
O radar Doppler CW contém duas antenas - antena
transmissora e antena receptora.
Os radares Doppler CW fornecem medições
precisas de velocidades relativas.
Consequentemente, são usados ​principalmente
onde a informação da velocidade é mais
importante do que a distância real.
RADAR DOPPLER CW
RADAR DOPPLER CW
 RADAR MONOPULSO
O radar monopulso é uma adaptação do radar cônico
de varredura que envia informações adicionais no
sinal para evitar os problemas causados ​por
mudanças rápidas na intensidade do sinal . O sistema
também torna possível ser menos sensível a
interferências . A maioria dos radares projetados
desde 1960 são sistemas monopulso .
RADAR MONOPULSO
RADAR MONOPULSO
 RADAR DE DIREÇÃO DE TIRO
O Radar de Direção de Tiro(DT) é um radar projetado
especificamente para fornecer informações
(principalmente azimute do alvo, elevação, alcance e
taxa de alcance) a um sistema de controle de fogo, a fim
de direcionar as armas de forma que atinjam um alvo.
 RADAR DE DIREÇÃO DE TIRO
Às vezes, eles são conhecidos como radares de feixe
estreito, radares de mira ou, no Reino Unido, radares
de lançamento de armas. Se o radar for usado para
guiar um míssil, ele é frequentemente conhecido como
iluminador de alvo ou radar iluminador.
RADAR DE DIREÇÃO DE TIRO
RADAR DE DIREÇÃO DE TIRO
 RADAR 3D
O radar 3D fornece distância e marcação em três
dimensões. Além da distância, o radar bidimensional
comum fornece apenas azimute para marcação,
enquanto o radar 3D também fornece elevação. As
aplicações incluem monitoramento meteorológico,
defesa aérea e vigilância.
 RADAR 3D

As informações fornecidas pelo radar 3D são

necessárias há muito tempo, principalmente para
defesa aérea e interceptação. Os interceptadores
devem ser informados da altitude a que devem subir
antes de fazer uma interceptação.
 RADAR 3D
Antes do advento dos radares 3D singelos, isso era
conseguido com radares de busca separados (dando
distância e azimute) e radares de localização de
altitude separados que podiam examinar um alvo para
determinar a sua posição tridimensional. Eles tinham
pouca capacidade de busca, então normalmente eram
direcionados para um azimute específico encontrado
pela primeira vez pelo radar de busca primário.
RADAR 3D
RADAR 3D
 RADAR DE ABERTURA SINTÉTICA
O Radar de abertura sintética (SAR) é uma forma de
radar, que é usada para criar imagens de um objeto,
como uma paisagem. O SAR fornece uma resolução
espacial mais acurada do que é possível com radares
de varredura de feixe convencionais. Normalmente
é montado sobre uma plataforma em movimento
como uma aeronave ou espaçonave e originou-se
como uma forma avançada de radar
aerotransportado de visão lateral (SLAR).
 RADAR DE ABERTURA SINTÉTICA
A distância que o dispositivo se desloca ao longo de
um alvo cria uma grande abertura "sintética" da
antena (o "tamanho" da antena). Como regra geral
pode-se supor que quanto maior a abertura, maior a
resolução da imagem, independentemente de
abertura física ou sintética - isto permite ao SAR criar
imagens de alta resolução com relativamente
pequenas antenas físicas.
RADAR DE ABERTURA SINTÉTICA
RADAR DE ABERTURA SINTÉTICA
 RADAR SECUNDÁRIO
Radar de vigilância secundário (SSR) é um sistema de
radar usado no controle de tráfego aéreo (ATC), que,
diferentemente dos sistemas de radar primários que
medem a marcação e a distância dos alvos usando os
reflexos detectados de sinais de RF, depende de alvos
equipados com um transponder, que responde a cada
sinal de interrogação transmitindo dados codificados
como um código de identidade, a altitude da aeronave e
outras informações dependendo do modo escolhido.
 RADAR SECUNDÁRIO
O SSR é baseado na tecnologia de identificação militar
de amigo ou inimigo (IFF) originalmente desenvolvida
durante a Segunda Guerra Mundial; portanto, os dois
sistemas ainda são compatíveis. Radar de vigilância
secundária monopulso (MSSR), Modo S, TCAS e ADS-B
são métodos modernos semelhantes de vigilância
secundária.
RADAR SECUNDÁRIO
RADAR SECUNDÁRIO
 RADAR TWS (TRACK-WHILE-SCAN)
Track-while-scan (TWS) é um modo de operação do
radar no qual ele aloca parte de sua potência para
rastrear um alvo ou alvos (até quarenta com radares
modernos), enquanto parte de sua potência é alocada
para varredura. É semelhante, mas funciona de maneira
diferente em comparação com seus equivalentes range-
while-search (RWS), busca de longo alcance (LRS), modo
de combate aéreo (ACM), busca de velocidade com
alcance (VSR) e modo de radar combinado (CRM).
 RADAR TWS (TRACK-WHILE-SCAN)
No modo track-while-scan, o radar tem a capacidade
de adquirir e bloquear/rastrear múltiplos alvos, ao
mesmo tempo que fornece uma visão do espaço
aéreo circundante, o que por sua vez ajuda o piloto
e/ou operador a manter uma melhor consciência
situacional.
RADAR TWS (TRACK-WHILE-SCAN)
RADAR TWS (TRACK-WHILE-SCAN)
 RADAR DE VARREDURA CÔNICA(CONSCAN)

Um radar de varredura cônico é um tipo de radar

que usa uma técnica relativamente antiga para
melhorar a precisão do rastreamento de alvos. Este é
um método de desviometria onde o feixe emitido é
deslocado ligeiramente para um lado do eixo óptico
da antena, então, ao girar o sub-refletor da antena
usando um motor, faz com que o lóbulo de radiação
gire em torno deste eixo óptico .
 RADAR DE VARREDURA CÔNICA(CONSCAN)

Lóbulo giratório de um sistema de varredura

cônico.

Variação na intensidade do eco sondado pelo

lóbulo giratório de um sistema de varredura
cônico.
RADAR DE VARREDURA CÔNICA(CONSCAN)
 RADAR MULTIFUNÇÃO
Um radar multifuncional phased array (MFR) executa
muitas funções anteriormente executadas por
radares individuais dedicados, como vigilância,
rastreamento e controle de fogo. O radar executa
essas funções controlando ativamente a posição do
feixe, o tempo de permanência, a forma de onda e a
energia.
RADAR MULTIFUNÇÃO
RADAR MULTIFUNÇÃO
RADAR MULTIFUNÇÃO
RADAR MULTIFUNÇÃO
Tipos de Radar

RADAR LPI/LPD
 Radar LPI/LPD
Um radar de baixa probabilidade de
interceptação/detecção (LPI/LPD) é um radar que
emprega medidas para evitar a detecção por
equipamento de detecção de radar passivo (como um
receptor de alerta de radar (RWR) ou receptor de
suporte eletrônico(MAGE)) enquanto procura um alvo
ou estiver engajado no rastreamento de alvos.
 Radar LPI/LPD
Esta característica é desejável em um radar porque
permite localizar e rastrear um oponente sem alertá-lo
de sua presença. Isto também protege a instalação do
radar contra mísseis anti-radiação (ARMs).
As medidas do LPI incluem:
 Gerenciamento de energia e alto duty cycle, o que
significa que o transmissor fica ligado a maior parte
do tempo (longos tempos de integração);
 Radar LPI/LPD
 Largura de banda larga (ou banda ultralarga);
 Agilidade de frequência e seleção de frequência;
 Padrões de verificação avançados/irregulares;
 Pulsos codificados (detecção coerente);
 Alto ganho de processamento; e
 Antenas de pequeno lóbulo lateral.
 Métodos
As formas de reduzir o perfil de um radar incluem o uso
de largura de banda mais lsrgs (banda larga, banda
ultralarga), salto de frequência, uso de FMCW e uso
apenas da potência mínima necessária para a tarefa. O
uso da compressão de pulso também reduz a
probabilidade de detecção, uma vez que a potência de
pico transmitida é menor enquanto o alcance e a
resolução são os mesmos.
 Métodos
Os sistemas que possibilitam formas de onda com
LPI/LPD incluem modernos radares ativos de varredura
eletrônica (AESA), como os do F/A-18E/F Super Hornet
e o radar passivo de varredura eletrônica (PESA) do
sistema de mísseis superfície-ar S-300PMU-2.
 SMART-L

F220 Hamburg da
SMART-L a bordo da F221 Hessen uma fragata classe
Marinha Alemã com
Sachsen
o radar SMART-L
ALPER-ASELSAN
TESTE