Instituto Superior de Engenharia de Lisboa

Departamento de Engenharia Mecnica

Docente: Eng. Jos Lima de Oliveira

Mquina
Assncrona
Fundamentos de Mquinas Elctricas
2 Relatrio
Semestre de Inverno - 2011/2012

Turma 31D
Ins Marques, 33118
Miguel31D
Carvalho, 37011
Turma
Ins Marques, 33118
Miguel Carvalho, 37011

Mquina Assncrona
Turma 31D

Contedo
1.

Objectivo ............................................................................................................................... 3

2.

Descrio da mquina a ensaiar............................................................................................ 4

3.

Procedimento dos Ensaios .................................................................................................... 6

4.

3.1.

Ensaio em Vazio ............................................................................................................ 6

3.2.

Ensaio em Curto-circuito ............................................................................................... 7

3.3.

Ensaio em Carga ............................................................................................................ 8

Esquema de Montagem ........................................................................................................ 9

4.1.

5.

Medio da resistncia do enrolamento, no rotor e no estator................................... 9

Clculos ............................................................................................................................... 10
5.1.

Ensio em Vazio ............................................................................................................ 10

5.2.

Ensaio em CC ............................................................................................................... 11

5.3.

Ensaio em Carga .......................................................................................................... 13

6.

Concluso ............................................................................................................................ 21

7.

Bibliografia .......................................................................................................................... 22

Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

Mquina Assncrona
Turma 31D

1. Objectivo
O principal objectivo deste trabalho foi analisar o comportamento de uma mquina
assncrona trifsica e identificar cada uma das partes que a constituem.
Utilizando trs processos (directo, estrela-triangulo e auto-transformador) pudemos
abordar os sistemas de arranque para motores assncronos.
Concluindo pudemos estudar os resultados obtidos durante o ensaio em vazio, em
carga e curto-circuito.

Fonte de alimentao

Banca de trabalho

Motor ensaiado

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2. Descrio da mquina a ensaiar

Os motores trifsicos assncronos ou de induo, tambm chamados de campo
girante, arrancam por si. Compemse de um estator (parte fixa) e de um rotor (parte mvel).
O estator semelhante ao induzido fixo dos alternadores trifsicos ou dos motores
sncronos, isto , o estator constitudo por diversas bobines, formam plos alternadamente
Norte e Sul, os quais mudam de polaridade em cada alternncia da corrente.
O rotor pode ser de dois tipos: rotor em curtocircuito, formado por uma gaiola de barras
de cobre colocada numa armadura de ferro, ou de rotor bobinado, constitudo por bobinas de
fio de cobre enroladas sobre uma armadura.
A carcaa o suporte mecnico da mquina que protege o conjunto do estator.
O estator, alimentado por corrente trifsica, produz um campo girante que desenvolve
no rotor correntes induzidas alternadas. Estas correntes obrigam o rotor a moverse no
sentido do campo, pois s assim, de acordo com a lei de Lenz, podem contrariar a causa
que lhes deu origem, ou seja o movimento do campo girante em relao ao rotor.

Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

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O rotor em gaiola de esquilo formado ou por barras de cobre, alumnio ou outro condutor,
alojadas nas cavidades do ncleo e curto-circuitadas por intermdio de dois anis, criando uma
aparncia semelhante de uma gaiola. Hoje em dia, este o rotor mais comum pois possu
vrias vantagens nomeadamente o facto de no ter anis colectores nem escovas.

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3. Procedimento dos Ensaios

3.1. Ensaio em Vazio

1) Efectuar o esquema de ligaes;

2) Fornecer ao motor a sua tenso nominal (Un=380V);
3) Medir e registar os valores de Un, I0, P0, N;

4) Os valores a utilizar no clculo do circuito equivalente dependem da relaes para

ligao em estrela conforme mostra na tabela seguinte:

Ligao em Estrela

Ve

Ie

I0=Ie

Pe

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3.2. Ensaio em Curto-circuito

1) Efectuar o esquema de ligao;

2) Bloquear o rotor;
3) Ligar o circuito ao auto-transformador, e gradualmente elevar a tenso aplicada ao
motor, at que a sua corrente nominal seja 5,2 A;
4) Medir e registar os valores de UCC, In, PCC;
5) Os valores a utilizar no calculo do circuito equivalente para o CC dependem das relaes
para ligao em estrela conforme se mostra na tabela seguinte:

Ligao em Estrela

Ve

Ie

ICC=Ie

Pe

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3.3. Ensaio em Carga

1) Efectuar o esquema de ligaes com as cargas;

2) Proceder ao arranque do motor;
3) Regular a tenso, a partir do autotransformador, para o seu valor nominal de 380V;
4) Adicionar as vrias cargas, regulando sempre a tenso para o seu valor nominal, medida
que se adiciona essas cargas;
5) Medir e registar os valores de Un, I, P, N2 para as diferentes cargas a analisadas;

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4. Esquema de Montagem
Na execuo do trabalho prtico, foi utilizado simbolicamente o esquema de montagem,
como mostra a figura seguinte.

4.1. Medio da resistncia do enrolamento, no rotor e no estator

Procedimento de ensaio:
1) Ligou-se os aparelhos de medida ao estator;
2) Aplicou-se uma tenso contnua de 2 V;
3) Efectuou-se as seguintes leituras: UDC, IDC;
4) Com essas leituras e com a seguinte frmula obtm-se Re:

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5. Clculos
Caractersticas do motor:
Rotor em gaiola de esquilo
Estrela
380 V - 5,2 A (corrente nominal)

Vazio
CC
Medio de
Re (DC) carga
5A
4A
3,5 A
3,2 A

Ue
V

Ie
A

Leituras
Pe
W

N
rpm

T
Nm

PFe
A

380

3,3

345

1500

85

5,2

480

1,9

0,5

380

2580

380

380
380

Clculos
PCu
W

Ptil
W

1441

17,10

225

358,2

1795,73

69,58

1800

1461,3

11,76

225

214,31

1195,34

66,41

3,5

1290

1474,1

8,37

225

153,58

805,56

62,44

3,2

675

1484,4

4,14

225

118,11

184,11

27,27

5.1. Ensio em Vazio

P0=345 W
U0=380 V
I0=3,3
1) Clculo do cos0

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10

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2) Clculo de Ip

3) Clculo do Im

4) Clculo do Rp

5) Clculo do Xm

5.2. Ensaio em CC

PCC=480W
UCC=85W
ICC=5,2
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11

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1) Clculo do coscc

2) Clculo do Zeq

3) Clculo do Req

4) Clculo de Xeq

Ensaio em Corrente contnua:

UCC=1,9 V
ICC=0,5 A
Re =
Rr = Req Re = 5,92 3,8 = 2,12

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12

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5.3. Ensaio em Carga

Carga 5A

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13

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14

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Carga 4A

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15

Mquina Assncrona
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Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

16

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Carga 3,5A

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17

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Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

18

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Turma 31D
Carga 3,2A

Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

19

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Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

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6. Concluso

Ue
V
Vazio
CC
Medio de
Re (DC) carga
5A
4A
3,5 A
3,2 A

Leituras
Ie
Pe
A
W

N
rpm

T
Nm

PFe
A

Clculos
PCu
W

Ptil
W

380

3,3

345

1500

85

5,2

480

1,9

0,5

380

2580

1441

17,10

225

358,2

1795,73

69,58

380

1800

1461,3

11,76

225

214,31

1195,34

66,41

380

3,5

1290

1474,1

8,37

225

153,58

805,56

62,44

380

3,2

675

1484,4

4,14

225

118,11

184,11

27,27

Ao analisar a tabela, podemos constatar que medida que reduzimos a carga, h uma
diminuio do binrio e da sua potncia til. Verifica-se tambm uma reduo no rendimento ao
longo da diminuio da carga.
Existe uma grande discrepncia no rendimento da carga 3,2A em relao s outras cargas.
Este resultado pode dever-se ao facto de poder ter acontecido algum erro na medio da potncia
durante a sua leitura.
A realizao deste trabalho laboratorial, foi-nos muito importante para a consolidao
e melhor compreenso da matria do motor assncrono trifsico.

Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

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7. Bibliografia

Mquinas Elctricas Estticas e Rotativas; Hogan Teves, Luis Filipe; Ano: 2003.

RODRIGUES, J., MATIAS, J.. Transformadores. Didctica Editora

NASAR, S.. Mquinas Elctricas. Edies McGraw-Hill

Sebenta de Mquinas Elctricas do Curso de Engenharia Mecnica do ISEL

Guia do Laboratrio de Fundamentos de Mquinas Elctricas

http://www.grupozug.com.br/ENGEL/gg2.htm

http://www04.abb.com/global/seitp/seitp202.nsf/0/41cbf93732b79663c125761f0050
0f5f/$file/Vol.7.pdf

Ins Marques (33118), Miguel Carvalho (37011)

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