Vaz, Marlene As Identidades dos Caminhoneiros Estudo sobre a Explorao Sexual Comercial contra Meninas em Rodovias do Estado da Bahia.

. Secretaria do Desenvolvimento Social e Combate Pobreza do Governo do Estado da Bahia e Centro de Recursos Humanos, Faculdade de Filosofia e Cincias Humanas da Universidade Federal da Bahia.

Bahia, Brasil 2007

Governador do Estado Jacques Wagner Secretrio de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza Valmir Carlos Assuno Assessor Especial Ernesto Marques Superintendncia de Assistncia Social Maria Elizabeth Santana Borges Coordenao de Proteo Social Especial Irani Oliveira Lessa Coordenao de Mdia Complexidade Ftima de Lourdes Arago de Carvalho Reitor da Universidade Federal da Bahia Naomar Monteiro de Almeida Filho Diretora da Faculdade de Filosofia de Filosofia e Cincias Humanas Lina Maria Brando de Aras Diretor Centro de Recursos Humanos Paulo Fbio Dantas Neto Coordenadora do Projeto Avaliao e Monitoramento das Polticas de Enfrentamento ao Trabalho Infantil e Violncia Sexual Lcia lvares Pedreira Entrevistadores Ana Lcia de Souza Guimares (Superviso de Campo) Dilma Vasconcelos de Santana (Superviso de Campo e entrevistadora) Letcia Souza da Mata (Superviso de Campo e entrevistadora) Ana Cristina Andrade Pacmio Custdio Ednaldo Venncio de Santana Fabrcio Teixeira da Silva Tereza Cristina Oliveira Oliveira Junquilho Vera Lucia Sobral C. da Silva Centro de Processamento de Dados Maria das Graas Moreira Lisboa Dborah Moreira Lisboa Silva Cludio Joo da Silva Tabelas e Grficos Luis Alberto Menezes Cerqueira Pesquisadora Marlene Vaz

Apresentao A explorao sexual contra crianas e adolescentes uma das faces mais cruis da desigualdade social. To cruel que no pode ser minimizada, muito menos banalizada, a ponto de entrar na lista daqueles problemas sobre os quais as pessoas terminam achando que nada se pode fazer. uma forma de violncia absurda o bastante para no ser tolerada por qualquer pessoa de bem e para no merecer um minuto de trgua da parte de quem trabalha no servio pblico. Ver crianas fora da escola j deveria ser motivo para sensibilizar e mobilizar. V-las em carvoarias, em pedreiras ou nas ruas como vendedoras ambulantes j comovente e, ao mesmo tempo, revoltante. Na melhor das hipteses sero, no futuro, cidados e cidads forados a uma maturidade que lhes obrigou a abrir mo das maravilhas de uma infncia e adolescncia saudveis a que todos ns temos direito. Conheo muito bem essa realidade porque sou parte dela. Fui menino trabalhador, trabalhei durante toda a minha adolescncia. Se tenho boas recordaes dessa poca, devo isso aos meus pais. Aprendi ento, muito antes de entrar para a vida pblica, que no h lugar mais seguro e adequado para cuidar de crianas que a casa da sua famlia, por mais pobre que seja. A persistncia da explorao sexual contra crianas e adolescentes sintoma de uma sociedade adoecida pela desigualdade, pela falta de oportunidade e pela privao de direitos fundamentais. O resgate pleno dessa dvida tarefa para uma gerao, mas pretendemos comear agora, neste governo, a acertar as contas com essa nossa histria. A oferta ostensiva de corpos que nem esto maduros, seja nas ruas do Centro Histrico de Salvador, seja nas estradas, lana sobre todos ns um enorme desafio. O problema complexo demais para que uma s rea de um governo possa dar conta. O nosso desafio articular todas as reas dos governos municipais, estadual e federal para atuarem de forma integrada, complementar. Falamos ento de um modelo de atuao em rede. H relatos de outras tentativas nesse sentido. Se fracassaram, isso no pode ser razo para duvidarmos da possibilidade de termos sucesso desta vez. Precisamos recuperar o aprendizado dessas experincias anteriores para evitar a repetio de erros. Precisamos somar a isso, o conhecimento produzido em trabalhos como esta pesquisa e o brilhante trabalho de inteligncia desenvolvido pela Polcia Rodoviria Federal. Temos, portanto, um bom comeo: um saldo de erros e acertos anteriores, o conhecimento emprico e cientfico j produzido a respeito; temos uma instituio importantssima como o Ministrio Pblico do Estado da Bahia, profundamente comprometido com a garantia dos direitos das crianas e adolescentes; temos um Sistema nico de Assistncia Social que se consolida dia aps dia; temos um nmero expressivo de entidades e movimentos sociais articulados e comprometidos com a causa; e temos, finalmente, um ambiente poltico francamente favorvel para que a sociedade, atravs dos conselhos de direitos como o CEDECA (Conselho Estadual dos Direitos das Crianas e Adolescentes), exera plenamente o seu papel de participao e controle sobre as polticas pblicas. Estamos diante da oportunidade de transformar a nossa indignao em aes efetivas e eficientes, capazes de interferir positivamente na realidade da nossa Bahia. E haveremos de tirar o melhor proveito dessa oportunidade. Por fim, quero manifestar os nossos agradecimentos a todos que se envolveram direta ou indiretamente na realizao desta pesquisa, especialmente a sociloga e lutadora Marlene Vaz. Que o seu trabalho anime muitos mais, seja na academia, seja nas lutas

cotidianas, a perseguir, sem trguas, o ideal de uma sociedade que respeite o direito pleno vida para todos, do nascimento morte digna, na velhice. Valmir Assuno Secretrio de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza

Quando a furiosa tempestade ameaa naufragar o Estado, nada mais nobre nos resta fazer seno ancorarmos nossos estudos no cho firme da eternidade (Jhoanes Kepler, 1629)

INDICE
1. Introduo 2. Amostragem 3. Metodologia 4. Lembrando Conceitos 5. Causas da Explorao Sexual Comercial 6. As Identidades dos Caminhoneiros 6.1. Identidade Demogrfica 6.2. Identidade Aparncia Social 6.3. Identidade Religiosa 6.4. Identidade Sobrenatural 6.5. Identidade Educacional 6.6. Identidade Comportamental 6.7. Identidade Familiar 6.8. Identidade de Gnero 6.9. Identidade Profissional 6.10 Identidade Consumo 6.11 Identidade Cultura e Entretenimento 6.12 Identidade Comunicao 6.13 Identidade Sexual 6.14 Identidade Explorao Sexual Comercial de Crianas e Adolescentes 6.15 Identidade Pedaggica 6.16 Identidade Cidad 6.17 Identidade Privada 6.18 Identidade do Silncio 6.19 Identidade Pblica 6.20 Identidade Legal 7. Polticas Pblicas para o Enfrentamento da Explorao Sexual Comercial 7.1 Bolsa Famlia 7.3 Servio Sentinela 7.3 Programa Aes Integradas e Referenciais de Enfrentamento Violncia Sexual Infanto-Juvenil - PAIR 8.Legislao Nacional e Internacional na Perspectiva dos Direitos Humanos, e Aes que Demarcaram a Linha do Tempo 9.Projetos de Lei em Tramitao no Congresso Nacional at 2007 9.1 Projetos de Lei para Alterao do Cdigo Penal 9.2 Projetos de lei para Alterao do Estatuto da Criana e do Adolescente 10.Concluso 11.Recomendaes

1. INTRODUO
Em 1974, coordenando uma pesquisa para o IBGE identifiquei no municpio de Candeias, na Bahia, um prostbulo onde meninas prestavam servios sexuais aos empregados de uma Refinaria da Petrobrs. Essas meninas pobres eram trazidas por caminhoneiros tanto da capital Salvador, como dos municpios do interior dos estados da Bahia e de Sergipe. Nos anos que se seguiram, quando realizei pesquisas sobre explorao sexual comercial contra crianas e adolescente para o UNICEF, l estava sempre a figura do cliente caminhoneiro no trfico interno de meninas. Em 2003 e 2005, entrevistei caminhoneiros em postos de combustvel. Naquele momento, delineou-se um novo paradigma sobre a violncia sexual cometida por caminhoneiros. Precisavam ser olhados no apenas como transgressores das leis, mas estudados, analisados, como seres humanos. O Governo do Estado da Bahia, atravs da Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza, em parceria com a Universidade Federal da Bahia, atravs do Centro de Recursos Humanos da Faculdade de Filosofia e Cincias Humanas, decidiram promover uma pesquisa sobre o profissional caminhoneiro, para planejar aes prticas de preveno contra a explorao sexual comercial nas rodovias e nos postos de combustvel. Alguns podero expressar: O que essa pesquisa nos dir que no j sabemos sobre caminhoneiros? Scrates criou a maiutica, tcnica que conduz o interlocutor a descobrir passo a passo o conhecimento sobre o objeto de discusso, pela razo de que sempre perguntamos sobre o que j sabemos sobre os humanos, sobre a convivncia humana, pisando sempre no mesmo lugar para pensar sempre sobre aquela mesma coisa. E afirmava, fazemos isso porque aquilo que pisamos e repisamos o mais difcil de compreender. As pessoas continuam ouvindo e repetindo a mesma concepo sobre o profissional caminhoneiro, na maioria das vezes reforando preconceitos, construindo esteretipos mentais, sem atentar para o efeito da imagem recorrente. O que esta pesquisa quer mostrar so os cdigos culturais e sociais desses profissionais. Pensar sobre eles com outra forma de olhar. Ou, melhor, mais uma forma de olhar, desconfiando daquilo que sempre pareceu bvio. No existe nesse estudo a inteno de desmoralizar os profissionais caminhoneiros. Trata-se de descobrir sua dimenso humana para convid-los a ser protetores de nossas meninas pobres nas rodovias e nos postos de combustvel. Garimpando o pensamento do filsofo Bachelar, lembro que a cincia no corresponde a um mundo a descrever, mas um mundo a construir.

Seguindo a linha dessa reflexo, este estudo pretende ser um instrumento de trabalho para profissionais das mais diversas formaes. No tem o destino de ser guardado na gaveta, aps o seu lanamento. O seu lugar sobre a mesa dos atores que transitam pelos eixos estratgicos, definidos em 2001, dos Planos Nacional, Estadual e Municipal de Enfrentamento Violncia Sexual contra Crianas e Adolescentes: Anlise da Situao, Mobilizao e Articulao, Defesa e Responsabilizao, Atendimento, Preveno e Protagonismo Infanto-Juvenil. E mais um eixo que deve ser acrescentado Sustentabilidade ou a indicao das fontes de recursos para os Planos. Esta pesquisa no se concretizaria no fosse a sensibilidade, o desejo, a vontade e a deciso poltica das autoridades promotoras do estudo de construir polticas pblicas para o enfrentamento da explorao sexual comercial contra meninas pobres nas rodovias baianas, bem como a coragem e a competncia do trabalho de campo dos entrevistadores. Marlene Vaz Sociloga e Pesquisadora

2. AMOSTRAGEM
Os cientistas sociais Max Weber, Pierre Bourdieu e Howard Becker sugerem ao pesquisador, para evitar vis nas pesquisas sociais, as seguintes cautelas: - Esclarecer todos os passos da pesquisa - Admitir que o vis pode interferir nos resultados e, por razo desta vulnerabilidade, o pesquisador deve cercar-se de cuidados como forma de preveno. A seleo das rodovias a serem pesquisadas tomou como referncia o mapeamento realizado pela Polcia Rodoviria Federal, em 2007, com o apoio da OIT, sobre os pontos vulnerveis explorao sexual infanto-juvenil nas rodovias federais brasileiras, que aponta o seguinte diagnstico para o Estado da Bahia, no Quadro 1: QUADRO 1 RODOVIAS NO ESTADO DA BAHIA COM PONTOS VULNERVEIS EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL CONTRA CRIANAS E ADOLESCENTES BAHIA 2007
BR 101 116 242 324 407 TOTAL PONTOS VULNERVEIS 16 07 09 03 02 37

Fonte OIT e PRF - 2007 Selecionou-se o caminhoneiro como unidade da populao. As duas rodovias, BR 101 e 324 (Tabela 1) escolhidas pelo significativo circuito de caminhes, alm de atravessarem municpios visualmente identificados por significativa ocorrncia dessa violncia (Tabela 2) constituram o universo do espao pesquisado; enquanto que os postos de combustvel, onde os caminhoneiros estacionam seus caminhes para pernoitar, aqui no identificados por ser desnecessrio anlise das informaes, foi a unidade da amostra desse espao. Contudo, informa-se que a seleo desses postos em municpios da Bahia obedeceu ao critrio de estrategicamente posicionados nas rodovias, de forma a no se entrevistar mais de uma vez o mesmo caminhoneiro.

TABELA 1 RODOVIAS DOS POSTOS DE COMBUSTVEIS ONDE FORAM REALIZADAS AS ENTREVISTAS BAHIA 2007
RODOVIAS BR 101 BR 324 Total
CRH/UFBA

ENTREVISTADOS 117 44 161 72,6 27,3 100

A pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, em 2005, entrevistou 239 estradeiros nas vrias rodovias distribudas pelo pas, mas o Estado da Bahia no foi includo naquele roteiro. Enquanto que nesta pesquisa, em 2006, entrevistou-se o total de 161 caminhoneiros nas duas rodovias baianas indicadas na Tabela 2, portanto, aprofundou-se o estudo na Bahia com 67,3% do total das entrevistas realizadas anteriormente por aquela pesquisa no mbito do pas, em 2005. Quanto ao total de entrevistas (Tabela 2) conseguidas pelos entrevistadores nos municpios servidos pelas BRs selecionadas, o maior nmero obteve-se municpio de Eunpolis (43,5%), na BR101, seguido das entrevistas nos postos localizados na entrada do municpio de Salvador (21,1%), na BR 324. TABELA 2 MUNICPIOS DE LOCALIZAO DOS POSTOS DE COMBUSTVEL ONDE FORAM REALIZADAS AS ENTREVISTAS BAHIA 2007 Municpio Eunpolis Feira de Santana Itabela Itabuna Itamaraj Mascote Nmero de Entrevistas 70 43,5 10 17 11 13 6 6,2 10,6 6,8 8,1 3,7

Salvador Total
CRH/UFBA

34 161

21,1 100

A atividade profissional do caminhoneiro se contrape a uma base cadastral para que se pudesse calcular uma amostra aleatria, considerando no ser possvel entrevist-lo no seu domiclio, e nem os postos de combustvel exercem a prtica de cadastrar esses clientes. Assim, optou-se pela amostra do tipo intencional, onde as unidades que constituram a amostra foram intencionalmente escolhidas, na pressuposio de que representassem o universo ou que fossem indispensveis ao estudo. Assim, ao optar-se por esse tipo de amostragem, tomou-se o cuidado de selecionar aqueles postos de combustvel com a caracterstica de atrair um significativo nmero de caminhoneiros, anteriormente esclarecido, de maneira que fossem entrevistados estradeiros que circulassem nas diversas BRs das Unidades da Federao, como mostra o Quadro 2: QUADRO 2 RODOVIAS POR ONDE CIRCULAM OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007
BR BR 020 BR 040 BR 101 BR 116 BR 122 BR 135 BR 153
CRH/UFBA

BR 242 BR 251 BR 262 BR 277 BR 304 BR 324

BR 330 BR 362 BR 367 BR 381 BR 418 BR 683

Das Rodovias apontadas no levantamento executado pela Polcia Rodoviria Federal e OIT (Quadro I) apenas a BR 407 no foi citada pelos entrevistados no mapa de suas rotas. Por outro lado, apontaram outras BRs que teriam pontos vulnerveis explorao sexual comercial contra meninas (Quadro 2). Alm disso, para constar como mais uma garantia para os dados obtidos nesta pesquisa, ainda que feita a opo pela tcnica de amostragem intencional, os entrevistados

declararam residir, aps cada entrevista iniciada, em 18 diferentes Unidades da Federao, conforme consta no Grfico 1. Somando-se as diferentes rotas nacionais dos entrevistados (enquanto grupo profissional), com as UFs onde residem (enquanto indivduo), resulta uma mistura ecltica de espaos, propiciando informaes da diversidade cultural do pas ou indicadores essenciais para este estudo.

GRFICO 1 UNIDADES DA FEDERAO ONDE RESIDEM OS ENTREVSTADOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

As Unidades da Federao de residncia dos entrevistados so aquelas culturalmente caracterizadas como locais de onde mais se originam os profissionais caminhoneiros. Na Regio Nordeste os Estados de Alagoas, Bahia, Cear, Paraba, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Sergipe e Maranho; na Regio Sudeste os Estados de Esprito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e So Paulo; na Regio Norte o Estado do Par; na Regio Centro Oeste o Estado de Gois; na Regio Sul os Estados de Paran, Rio Grande do Sul e Santa Catarina; e o Distrito Federal.

O Quadro 3 identifica quais os municpios baianos onde os entrevistados rodaram no ltimo ms, alertando para as aes de enfrentamento da explorao sexual nesses municpios. O Governo do Estado, atravs dos Centros de Referncia, poder celebrar convnio com as Prefeituras desses Municpios, pois nem o Governo do Estado sozinho, nem as Prefeituras isoladas, nem as Organizaes No Governamentais assumindo o papel do Governo, ou seja, todos esses poderes desconectados sem o conhecimento do que seja poltica pblica, iro conseguir sucesso na conscientizao dos profissionais caminhoneiros para proteger nossas meninas pobres nas rodovias baianas. Trata-se de uma tarefa para muitas mos, a ser configurada atravs do sistema de Rede. QUADRO 3 MUNICPIOS BAIANOS ONDE OS ENTREVISTADOS RODARAM NO LTIMO MS BAHIA 2007 MUNICPIOS Itoror Irec Itabela Ibotirama Juazeiro Jequi Lauro de Freitas Luis Eduardo Magalhes Milagres Maca Medeiros Neto Nova Viosa Paulo Afonso

Barreiras Coit Canavieiras Camaari Canetas Cruz das Almas Euclides da Cunha Eunpolis Feira de Santana Gandu Guanambi Ilhus Itabuna
CRH/UFBA

Porto Seguro Ribeira do Pombal Salinas da Margarida Santo Antnio de Jesus So Francisco do Conde Serrinha Simes Filho Santa Cruz de Cabrlia Teixeira de Freitas Vitria da Conquista

O Quadro 4 identifica os municpios onde residem os entrevistados baianos. Desta forma conveniente planejar o processo de conscientizao buscando criatividade nas aes de enfrentamento da explorao sexual comercial, de acordo com as caractersticas culturais de cada municpio, com o objetivo de elaborar estratgias para que o publico alvo seja envolvido na proteo das meninas, sem ameaas de sanes. O trabalho de arregimentar caminhoneiros deve ser realizado com a delicadeza que o tema sexualidade merece, considerando ser ainda um tema transversal e, mesmo assim, no ser suficientemente abordado no elenco da formao do indivduo e das massas. Lembra-se Foucaut quando afianou que em relao ao assunto sexualidade estamos com um p no Sculo XX e outro no Sculo XIX. E no est sendo diferente neste incio de Sculo XXI. Talvez a estratgia que atrairia maior nmero de parceiros para compor uma Rede de Enfrentamento seria planejar o trabalho de forma que se iniciasse o processo atravs da conscientizao das famlias em todos os espaos do municpio: igrejas, escolas, clubes,

associaes, etc. Ningum mais competente para convencer os adultos em qualquer assunto do que seus filhos, netos, sobrinhos e afilhados.

QUADRO 4 MUNICPIOS BAIANOS ONDE RESIDEM OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 MUNICPIOS ENTREVISTAS Barreiras Camaari Canavieiras Candeias Cndido Sales Dias Dvila Eunpolis Feira de Santana Gandu Guanambi 1 4 1 2 1 1 1 3 1 2 TOTAL
CRH/UFBA

MUNICPIOS Itabuna Itamaraju Jequi Juazeiro Paulo Afonso Porto Seguro Salvador Teixeira de Freitas Vitria da Conquista No respondeu 43

ENTREVISTAS 5 2 4 1 1 1 3 2 2 11

O perodo da realizao das entrevistas na BR 101 iniciou-se em 23/ 07/2007 e encerrou-se em 31/07/ 2007. Na BR 324 foram executadas em postos de combustvel do municpio de Feira de Santana de 31/07/2007 a 01/08/2007, enquanto que as entrevistas nos postos em Salvador foram realizadas no perodo de 14/08/2007 a 17/08/2007. Ressalta-se que os caminhoneiros demonstraram, durante as entrevistas, a necessidade de conversar sobre seus problemas devido solido das viagens. Isso pode configurar o pressuposto de que a significativa maioria de suas respostas e de seus depoimentos foi fidedigna. Estas explicaes sobre os procedimentos de amostragem permitiro a outros pesquisadores sociais avaliarem o grau de confiana a ser atribudo s concluses deste estudo.

3. METODOLOGIA
Conscientes de que o dado coletado no era o objeto da pesquisa e sim aquilo que era comum aos caminhoneiros entrevistados, a anlise dos dados, quantitativos e qualitativos ou no estruturados, referendou-se em instrumentos de anlise cientfica que permitissem compreenso detalhada dos significados e das caractersticas situacionais apresentadas pelos estradeiros, permitindo a construo de um tipo. Assim, a partir das informaes coletadas, procedeu-se construo mental de um tipo de profissional, acentuando-se o que pareceu ser importante de forma a diferenciar este tipo, caminhoneiro, de outros tipos profissionais. Seguramente, nenhuma metodologia de pesquisa social pode mostrar a categoria profissional caminhoneiro tal como ela na realidade. Optou-se nesta pesquisa por fazer significativas aproximaes que permitiram construir identidades moduladoras desse ser homem/caminhoneiro na trama da explorao sexual comercial contra meninas, tornando-o visvel e audvel entre os que enfrentam esta violncia. Sobre essa metodologia do tipo ideal, introduzida nas cincias sociais por Max Weber, fica pactuado, a partir deste momento, que o modelo ideal no um modelo perfeito a ser buscado pelas manifestaes sociais histricas e nem mesmo por qualquer realidade observvel. Trata-se, aqui, de um instrumento de anlise cientfica que permite comparar as manifestaes sociais. Segundo Ren Char a cada derrubada de provas, o poeta responde com uma salva de futuro. Acreditando nessa sabedoria, este estudo cometeu a ousadia de utilizar a poesia e a prosa de literatos, para buscar palavras menos falsas de maneira a auxiliar na tarefa analtica e, ao mesmo tempo, escapando do academicismo que contempla as pessoas que tiveram a sorte de alcanar altos nveis de instruo. O questionrio da pesquisa foi elaborado com perguntas quantitativas e qualitativas. Diversas informaes qualitativas tambm foram quantificadas. Contudo, foi atravs da interlocuo e da observao assistemtica na relao com os entrevistados que esta pesquisa obteve as informaes, literalmente, qualitativas ou que permitiram o aprofundamento da compreenso das informaes quantitativas e quantificadas, para a construo do tipo profissional caminhoneiro. Por esta razo, a pesquisadora tambm foi a campo fazer entrevistas, tal como os entrevistadores, para no se manter assptica ao fenmeno, pois, atravs do dilogo, como preconiza Demo, que se supe relacionamento de igual, porque em princpio os dois lados so desiguais. Esses dados obtidos pelo dilogo receberam o tratamento da hermenutica, isto , atentou-se na comunicao no s para aquilo que os entrevistados disseram, mas para o que deixaram de dizer e que pode ser percebido nas entrelinhas,

atravs da investigao dos cdigos culturais e sociais que os entrevistados deixaram escapar na linguagem oral e corporal. Tanto os dados qualitativos quantificados como os dados qualitativos do dilogo tiveram o tratamento de anlise de contedo do discurso, do contedo tanto explcito como simblico das palavras dos entrevistados. Essa tcnica de anlise pode ser mais facilmente assimilada nos versos desafiadores de Carlos Drummond de Andrade: Chega mais perto e contempla as palavras Cada uma Tem mil faces secretas sob a face neutra e te pergunta, sem interesse pela resposta pobre ou terrvel que lhes derem, - Trouxeste a chave? Aprendemos com Nietzsche que no podemos arrebatar das pessoas seus enigmas. E Guimares Rosa, na sua obra marcante Grandes Sertes e Veredas ensinou: O que eu vi, sempre, que toda ao principia mesmo por causa da palavra pensada. Palavra pegante dada ou guardada que vai rompendo rumo. Lewis Carroll, autora do livro Alice no Pas das Maravilhas, na parte da histria quando Alice entrou no outro lado do espelho, essa escritora deu voz a um dos personagens que transmitiu seu cdigo cultural do medo de se revelar atravs das palavras pronunciadas: Quando eu uso uma palavra ela significa apenas o que eu determinei que quisesse dizer, nem mais nem menos. Por sua vez, os sumerianos poderosos para censurar as palavras de seus dissidentes polticos e das classes inferiores criaram uma mxima, que serviu de doutrina nos anos da ditadura brasileira e ainda hoje utilizada por conservadores: fulano diz palavras que fazem a terra tremer. Conscientes de que no poderamos arrebatar dos caminhoneiros as suas palavras escondidas ou determinadas para o que quisesse dizer, e de que as palavras deveriam mesmo era fazer a terra tremer, fizemos uma abordagem sutil. Os entrevistadores foram orientados a tomar inmeras precaues, que foram iniciadas pela pesquisadora na construo do instrumento de coleta do campo ou do questionrio. As palavras utilizadas nas perguntas foram metodicamente estudadas, alm da distribuio das questes a partir de uma lgica de ordenao que favorecesse o entrevistador obter respostas fidedignas, ordenao esta diferente da lgica hierarquizada da anlise dos dados. Durante todo o tempo de cada entrevista o entrevistador tinha em meta capturar os sentimentos dos entrevistados, contrabalanarem a pegada desses sentimentos com perguntas misturadas ou que no obedecesse ao critrio de blocos de perguntas por cada um dos assuntos tratados. Isto foi planejado para que o informante no se colocasse na defensiva em conseqncia da adrenalina produzida por muitas perguntas, num s bloco, de natureza ntima ou que perscrutasse sua sexualidade. E tambm para obter um

maior nmero de respostas fidedignas. Ambas as precaues tiveram o objetivo de pegar as palavras no ditas. Como pode ser assimilado, nos propusemos a uma tarefa difcil ao ir buscar as palavras pegantes dos caminhoneiros, das palavras ditas e das palavras escondidas, do dito pelo no dito, na busca da conexo dessas palavras para compreenso de sua ao como clientes de meninas pobres em rodovias e postos de combustvel. Para os que duvidam da tcnica da anlise de contedo como informao confivel, cita-se a sabedoria de Chuang Tzu, taosta chins, que viveu no Sculo 6 a.C., atravs de um dilogo filosfico potico com Hui Tzu: Chuang Tzu Veja como os peixes pulam e correm to livremente: Isto a sua felicidade. Respondeu Hui: Desde que voc no um peixe como sabe o que torna os peixes felizes? Chuang respondeu: Desde que voc no eu, como possvel que saiba que eu no sei o que torna os peixes felizes? Hui argumentou: Se eu, no sendo voc, no posso saber o que voc sabe da se conclui que voc, no sendo peixe, no pode saber o que eles sabem. Disse Chuang: Conheo as alegrias dos peixes no rio atravs de minha prpria alegria, medida que vou caminhando beira do mesmo rio. A meta desta pesquisa no foi produzir um conjunto de resultados semelhantes aqueles que outros pesquisadores respeitados j teriam produzido pesquisando este mesmo tema. O propsito foi, ordenando as informaes sob uma nova tica, transformando a pesquisa num estudo, oferecer uma gama de elementos que propicie a elaborao de tcnicas de comunicao e contedo de informaes sistematizadas, tanto para elaborao de polticas pblicas, como para campanhas. Essas campanhas de conscientizao devem ter como meta a tomada de deciso consciente do prprio ator social caminhoneiro ou do tipo construdo por este estudo, para proteger crianas e adolescentes pobres que circulam nas rodovias e postos de combustvel. E, ao mesmo tempo, mostrar o quanto esses entrevistados tm sido dilapidados nos seus direitos.

4. LEMBRANDO CONCEITOS
ABUSO VIOLNCIA SEXUAL Alguns Conceitos importantes Violncia fsica, violncia psicolgica e violncia sexual, contra crianas e adolescentes Abuso sexual, explorao sexual comercial, pedofilia na internet, pornografia e o trfico de crianas e adolescentes Ato ou jogo sexual em que o adulto manipula o corpo de crianas ou de adolescentes, com ou sem o consentimento destas, geralmente ocorrida no lar, na vizinhana e em instituies Quando os exploradores (agenciadores e intermedirios) vendem o corpo de crianas e adolescentes, com ou sem consentimento, para auferir lucros no mercado do sexo, ou quando exploradores (clientes) pagam por esse corpo para auferir prazer sexual Explorao sexual comercial no turismo, nos espaos das ruas, das rodovias e dos postos de combustvel, dos portos fluviais e martimos, em prostbulos, leiles de meninas virgens, casas de massagem, acompanhantes para homens de negcios, etc. Situao de violncia sexual em que crianas e adolescentes, mesmo consentindo, tm como clientes os caminhoneiros Qualquer imagem virtual ou gerada por computador que seja, ou aparente ser, de criana ou adolescente em situao de pose ertica ou de conduta sexual explcita, para satisfao de consumidores de sites de pedofilia Imagens ou qualquer descrio visual (filmes, retratos, vdeo, pintura, etc.) que envolva criana ou adolescente em poses erticas ou em situao de ato sexual explcito Segundo a Conveno de Palermo trata-se de recrutamento, transporte, transferncia, abrigo ou recebimento de pessoas, por meio de ameaa ou uso da fora ou outras formas de coero, de rapto, de

ABUSO SEXUAL

EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL

CENRIOS DE EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL

EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL NAS RODOVIAS E NOS POSTOS DE COMBUSTVEL PEDOFILIA NA INTERNET

PORNOGRAFIA

TRFICO DE SERES HUMANOS

fraude, de engano, do abuso de poder ou de uma posio de vulnerabilidade ou de dar ou receber pagamentos ou benefcios para obter o consentimento para uma pessoa ter controle sobre outra pessoa, para o propsito de explorao MERCADO ESTRUTURADO DO SEXO Quando h um contrato, verbal ou redigido, em que as regras do jogo so definidas, como o pagamento de determinada quantia de dinheiro e/ou bens, para um servio sexual claramente especificado, como filmagens para comercializao de vdeo pornogrfico, strip-tease em casas noturnas, etc. Trata-se de um mercado confuso, variando desde posar para fotos pornogrficas, at servios sexuais acompanhados de tarefas domsticas, como lavar, cozinhar, como acontece com meninas que so levadas nos caminhes pelos caminhoneiros, pelo interior dos estados, partindo de seu municpio de origem para outros municpios, ou estados, e reas de fronteiras Explorador aliciador ou agenciador; explorador intermedirio entre o agenciador, demanda e oferta; explorador cliente ou demanda; vitimados ou oferta O Estatuto da Criana e do Adolescente considera criana a pessoa at 12 anos incompletos e adolescentes a pessoa dos 12 aos 18 anos incompletos Menor, meninas prostitutas, meninas prostitutas no mercado do sexo Meninas, meninos, criana e adolescentes, e o termo jurdico menores de 18 anos Pessoas que sofreram violncia sexual Pessoas que alm de terem sofrido violncia sexual no foram orientadas como buscar seus direitos integrais; foram re-violentadas em instituies de atendimentos ou por agentes da lei; no foram contempladas com o direto do Depoimento sem Danos; no tiveram o atendimento que a lei lhes confere; os trmites de seus direitos se arrastam na burocracia do sistema de segurana e da justia, sem concluses; no foram atendidas pela Justia Reparadora. Cita-se como um caso exemplar de vitimizao a denuncia em novembro de 2007, no municpio de Abaetetuba, PA, de uma menina de 15 anos, acusada de tentativa de furto, permaneceu encarcerada por cerca de 20 dias, na cela de uma delegacia e na companhia de 30 homens presos

MERCADO NO ESTRUTURADO DO SEXO

ATORES NA PRTICA DA EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL CRIANA E ADOLESCENTE

TERMINOLOGIA PRECONCEITUOSA TERMINOGIA ADEQUADA MENINAS E MENINOS VITIMADOS MENINAS E MENINOS VITIMIZADOS

adultos que a violentaram sexualmente em troca de que eles lhe dessem comida, configurando-se como um caso de explorao sexual comercial, dentro do sistema de proteo, pela troca sexo por comida, sendo maltratada tambm fisicamente e tendo seus cabelos cortados a faco para no ser identificada, por no autoridades, que se tratava de pessoa do sexo feminino. As autoridades do sistema de segurana, como a Delegada da Polcia Civil, o Superintendente da Polcia Civil, a Juza, alm das pessoas que viam o problema e no denunciaram com medo do sistema, todos vitimizaram essa menina, oriunda de um lar miservel e vivenciando uma situao de total ausncia de direitos.
CRH/UFBA

5. CAUSAS DA EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL

5.1. CAUSA PRINCIPAL
POBREZA A principal causa da explorao sexual comercial de meninas a pobreza. Famlias pobres e famlias situadas abaixo da linha da pobreza no tm condies de manter seus filhos na escola. Conforme registrou o Correio Brasiliense, em reportagem da jornalista Erika Klingl agraciada com o Prmio Tim Lopes de Reportagem Investigativa sobre Violncia Sexual contra Crianas e Adolescentes, promovido pela Agncia de Notcias da Infncia e o Instituto WCF Brasil, Criana Fora da Escola, Explorada nas Ruas. Vale pena analisar o posicionamento do socilogo Jess Souza, titular de sociologia da Universidade Federal de Juiz de Fora, MG, que defendeu sua tese livre-docncia na Universidade de Flensburg, na Alemanha, publicada em janeiro de 2007, com o ttulo A Invisibilidade da Desigualdade Brasileira. O socilogo defende que o debate sobre a desigualdade brasileira tem sido travado sob o signo da fragmentao do conhecimento e da percepo da realidade. Ele afirmou: Criticar o economicismo, e o liberalismo que a sua ideologia mais acabada, no significa no reconhecer a importncia fundamental da economia e do mercado. Mas preciso ir contra a leitura superficial e rasteira de um mundo complexo e desigual, como se a nica varivel fosse a econmica. Este estudo o primeiro resultado para a elaborao de uma teoria da ao social, para uma interpretao mais adequada sobre o Brasil contemporneo que no perceba o marginalizado como algum com as mesmas capacidades disposicionais de um indivduo da classe mdia. Se assim fosse, o miservel e sua misria seriam fortuitos, mero acaso do destino, sendo sua situao de privao reversvel, bastando ajuda passageira e tpica do Estado para que ele possa andar com suas pernas. Essa, alis, a lgica das polticas assistencialistas nacionais que esto condenadas ao curto prazo e miopia. Uma cegueira que atinge o olho esquerdo e o direito. Os economicistas desconhecem que a reproduo de classes marginalizadas envolve a produo e a reproduo das precondies culturais e polticas da marginalidade. Por outro lado, a glorificao do oprimido a melhor maneira de reproduzir a misria e o abandono indefinidamente. De fato, o discurso conservador pregando - no d o peixe, ensine a pescar - apenas coloca os includos (com direitos) e os excludos (sem direitos) em posio de igualdade no cumprimento dos deveres. Por outro lado, a poltica pblica de transferncia de renda para os mais pobres no pode estar desarticulada de programas de capacitao para o

trabalho e gerao de renda. No se pode estimular a indstria da pobreza, para satisfao de intelectuais desavisados ou presos a teses econmicas que no mais se aplicam ao Sculo XXI. Alerta-se tambm que no Brasil se analisa a pobreza na perspectiva absoluta, porque, segundo o socilogo Pedro Demo, se toma uma nica varivel renda porque mais fcil mensurar. Renda o que os economistas sabem medir. Comparam-se mais pobres com menos pobres e com miserveis, pelo que ganham e quais os bens materiais que recebem ou no recebem. Com essa metodologia as condies de vida da classe mdia baixa seriam o mximo que as classes mais pobres poderiam alcanar. Quando se enfoca a pobreza relativa, comparando as famlias de classe mdia baixa, as famlias pobres e as que situam abaixo da linha da pobreza com as demais classes socioeconmicas, percebe-se, por exemplo, que na chamada classe mdia baixa, embora possa fazer trs refeies ao dia na maioria das vezes, as meninas e os meninos esto sendo privados de muitos dos seus diretos. Criana e adolescentes devem receber direitos iguais, independente de classe scio-econmica. Por isso o conceito de pobreza no pode ser definido apenas como carncia material ou das necessidades bsicas de sobrevivncia ou a pobreza de renda. A realidade social no se restringe a uma varivel mensurvel, mas inclui outras variveis to importantes quanto renda. A dinmica da pobreza avana na esfera da antologia ou no mbito do ser. preciso pensar que ser desigual no apenas ter e no ter, mas tambm o fato da pobreza ser comandada pelos que concentram o ter na dimenso completa. Na categoria de seres sociais nos organizamos em espaos dialticos de poder, como ensina Demo, ento ser pobre no apenas ter ou no ter bens materiais, mas no ter prestgio, poder, vantagens, liderana e oportunidades. Das pessoas melhor posicionadas se espera iniciativa, criatividade, qualidades tpicas dos que controlam e tm que tomar decises. Dos outros, apenas obedincia, assim a crtica e reflexo sero de pouca monta em suas vidas cotidianas, conforme analisa Pedro Paulo Oliveira. Nesta pesquisa, quando os entrevistadores conversaram com os caminhoneiros, automaticamente estes ltimos eram levados a refletir. Porm, estes comeavam com muita dificuldade para pensar, uma vez que a histria vem testemunhando que a escola no ensina o aluno a pensar e a desenvolver o esprito crtico. J entrega tudo pronto e, muitas vezes, no aquilo que deveria ser entregue. Os informantes comeavam balbuciando frases, segundo registrado pelos entrevistadores: a voc me pegou, a fica difcil, no sei o que dizer disso, etc. S aos poucos as perguntas iam despertando o crebro desacostumado a pensar. Sobre este conceito amplo e legtimo de pobreza, que a pobreza de tudo, diz o socilogo Souza: Isso secundariza aspectos fundamentais e no-econmicos da desigualdade social, como a ausncia de auto-estima, de reconhecimento social, de aprendizado familiar de papis bsicos, bem como a realidade da reproduo social de uma ral, cujo substrato moral, poltico e social diferente do da classe mdia.

 o que Paulo Freire chamou de politicidade ou a batalha entre includos e excludos. Como ainda estamos na fase de correr atrs do prejuzo no que tange explorao sexual comercial, porque as meninas pobres esto sendo submetidas a uma categoria de trabalho que no as tira da misria e nem as inclui socialmente e, o mais grave, elas estaro sempre presas aos grilhes da violncia sexual at que sucumbam idade e/ou morte, sugere-se que as meninas vitimadas pela explorao sexual comercial nas rodovias e nos postos de combustvel sejam visualizadas na perspectiva da pobreza relativa. Por que adolescentes pobres ou de classe mdia no podem desejar o mesmo que as adolescentes de outras classes sociais? A sociedade de consumo est a mostrando s crianas e aos adolescentes, atravs das mdias, que para ser includo socialmente preciso possuir, por exemplo, celular, carto de crdito e roupas de grife fashion. E mesmo que muitos afirmem que a causa da explorao sexual no a pobreza, justificando que meninas de classe mdia buscam ganhos com o corpo para adquirir bens de consumo suprfluo, ressalto que meninas em rodovias e postos de combustvel buscando deitar-se com caminhoneiros so as meninas pobres e as que se situam abaixo da linha da pobreza. Elas propem a troca de sexo por produtos para sua sobrevivncia. Meninas de outras classes sociais no se deitariam com caminhoneiros, tanto por selecionar outros espaos para seu trnsito, como pela prpria discriminao a este segmento profissional. Atenta-se para que aes a serem implementadas com caminhoneiros levem em considerao, de forma subliminar, o exerccio pedaggico de estimular o caminhoneiro a refletir sobre sua prpria vida e sobre o poder sexual e monetrio que exercem sobre meninas pobres que circulam nas rodovias e em postos de combustvel. Afirmando que a principal causa da explorao sexual a fome, concordo que o maior milagre de Cristo no foi a multiplicao de pes e de peixes. Foi a transformao da gua em vinho para que a festa nunca acabasse. Assim, no basta que as meninas pobres recebam apenas alimentao trs vezes ao dia. Precisam receber todos os seus direitos para que entrem na festa da vida, e que essa festa nunca se acabe.

5.2. FATORES MODULADORES

ABUSO SEXUAL O abuso sexual presente nas relaes de violncia familiar e da vizinhana pode levar crianas e adolescentes vitimadas a fugirem de casa, tornando-se presas fceis para exploradores sexuais.

GNERO As diferenciaes de papis de gnero, educando o menino para ser o caador e a menina para ser a caa. O menino macho tem o dever de empreender sua caada, enquanto a menina carrega uma dualidade. Tem que ser submissa e, ao mesmo tempo, saber dizer no, pois se algo acontecer, como por exemplo, a gravidez na adolescncia, ela ser a culpada.

HIERARQUIA DO PODER ETRIO O poder etrio dos adultos pode ser conduzido para violentar sexualmente crianas e adolescentes.

A ILUSO MASCULINA DE CONSERVAR A JUVENTUDE A iluso da cultura masculina procurando prolongar o envelhecimento buscando parceiras cada vez mais jovens, escamoteando a possibilidade de, ao enxergar as rugas no rosto de uma mulher madura, deparar-se com a realidade de que tambm estaria envelhecendo. RAA E ETNIA A categoria raa, no Norte e Nordeste, cultuando o mito da sexualidade exacerbada de meninas negras e mestias (que vem sendo cultivado em outros pases por agncias de viagens antiticas, para o favorecimento da explorao sexual comercial no turismo), despautrio que vem desde o Brasil Colonial quando donos de terra deitavam-se, incessantemente, com suas escravas para reafirmar seu poder de ser dono de terra e de gente, alm de aumentar sua riqueza procriando mais escravos. E a questo da etnia no sul do pas, onde o marketing sexual incide nas filhas dos imigrantes europeus.

O ANTAGONISMO DA MDIA A mdia, a especial parceira ao enfrentamento da explorao sexual comercial, mas ao mesmo tempo vende o corpo de crianas e adolescentes como o mais caro dos produtos. Meninas esto sendo transformadas em brinquedos erticos em programas de televiso. Sobre isso, ressalta-se que programas de televiso, eventos escolares e festas familiares que exibem crianas e adolescentes em danas erticas no constituem movimentos espontneos da populao infanto-juvenil. Adultos inventam as danas erticas e levam s crianas a reproduzirem. Essas manifestaes de erotizao explcita de crianas e adolescentes constituem a representao do imaginrio pedfilo desta sociedade.

A SOCIEDADE DE CONSUMO O Sculo XXI herdou um paradigma forjado no sculo XX sociedade do gozo. A imposio da ditadura do gozo no consumo variando desde a aquisio de bens materiais at a compra de sensualidade e erotismo. s meninas est sendo imposto transformarem-se em mercadorias para o consumo sensual e ertico. MULHERES SUBMETIDAS AO PADRO DA JUVENTUDE Desde que sucateadas pelos maridos que priorizam meninas para o prazer sexual, as mulheres mes no podendo cumprir a ditadura do gozo sensual e ertico, transferem para suas crias o dever de cumprir a determinao dessa ditadura, vestindo crianas e adolescentes como mulheres adultas, queimando as etapas de suas fases de desenvolvimento. No que isso justifique o comportamento de homens que violentam crianas e adolescentes, pois adultos tm que estabelecer limites etrios para o uso de sua sexualidade. Contudo, vivemos numa sociedade fortemente marcada pela desigualdade nas relaes de gnero, o que pe em risco a populao infanto-juvenil que vem sendo exposta possibilidade de sofrer violncia sexual.

6. AS IDENTIDADES DOS CAMINHONEIROS

O Papa Karol Wojtyla no legado de seu pensamento sobre a compreenso da criatura humana procurou integrar todos os elementos que compem este ser complexo que o homem. Referiu-se ao ser pessoal como uma realidade dinmica que intitulou a ser e a fazer-se ou autopossuir-se e desenvolver-se pela responsabilidade inadivel e intransfervel diante de outros seres humanos. Conceitua-se identidade, neste estudo, como o resultado dos papis sociais vividos, pblicos e privados, em que o agente afirma sua personalidade atravs de smbolos, comportamentos e condutas, sustentados por prticas coletivas do grupo ao qual pertence. Assim, as identidades dos caminhoneiros constituem um conjunto de caracteres prprios e exclusivos do grupo caminhoneiro. Os caracteres constitutivos dessa identidade foram desagregados a critrio da pesquisadora pela liberdade conceitual concedida a qualquer pesquisador, como um corte metodolgico construdo a partir daquilo que foi observado na realidade, alm de confirmado pela teoria crtica da razo, esta construda pelos movimentos sociais a partir do Sculo XX. A segunda metade do Sculo XX fomentou as discusses sobre a Primeira e a Segunda Guerra, sobre o nazismo, sobre o comunismo autoritrio, e o pensamento de que a promoo da liberdade no poderia continuar apenas fundamentada no ideal de igualdade, pois no traria automaticamente a liberdade e, o pior, suprimiria a prpria liberdade. Buscou-se, ento, um novo conceito de razo e de revoluo, segundo o filsofo Nobre. A chamada Guerra Fria entre superpotncias ampliou as discusses e novos elementos surgiram, como o aprofundamento da democracia de massas nos pases centrais, ampliando-se os direitos sociais para garantir condies mnimas de bem estar econmico e segurana social. O Estado, ento, tornou-se um forte regulador da economia, limitando a iniciativa privada. Outra novidade foi que os movimentos sociais conquistaram avanos, no mais priorizando ou se concentrando apenas na igualdade econmica ou no conflito direto entre capital e trabalho. Passaram a reivindicar outros temas de conquistas sociais atravs de um novo conceito da razo, como cultura, acesso escola, raa, gnero, opo sexual, intolerncia religiosa, meio ambiente, comunicao, entretenimento, etc. Isto significa que a luta tornou-se mais ampla, em funo das caractersticas do Sculo XX, diferente da situao da sociedade em que Karl Marx viveu, quando o trabalho era o nico ponto focal. Pela teoria marxista a conquista de direitos da cidadania no Sculo XX continuaria na luta de combate aos interesses superiores da acumulao do capital, este tendo primazia sobre as necessidades reais dos indivduos e no eliminaria a irracionalidade que prpria da lgica do capital, de acordo com a anlise de Nobre.

Alm disso, Marx afirmou, na sua poca, que a conquista plena da democracia s se daria com a eliminao do capital. Contudo, as lutas sociais por direitos venceram na conquista de um novo avano que vem cristalizando um tipo de democracia a democracia de massa forando o Estado e suas instituies, diz Nobre, a no mais serem instrumentos de dominao do capital, e mais, esta conquista representou o resultado da luta dos movimentos operrios contra o capital. As idias de Marx no Sculo XIX so tambm incompatveis no Sculo XX e incio do XXI, quando se testemunha a relativizao do capital ou a busca de soluo para suas crises (ou suas contradies). Alm disso, os movimentos sociais no mais buscam a destruio do capitalismo. Por isso mesmo, a economia globalizada que interfere na histria, hoje, no cria necessariamente um tipo de sociedade. S poder ocorrer o fenmeno da anti-razo se a sociedade de um determinado pas assim permitir, olhando apenas para dentro de si, deixando de avaliar e vigiar a ideologia de governantes de outros pases, como por exemplo, a ideologia de presidentes dos Estados Unidos. Os Estados Unidos foram citados como caso exemplar por exercerem um autoritarismo fundamentalista sobre os pases pobres e os pases em desenvolvimento, concretizado na bandeira do acordo livre do comrcio, no combate ao narcotrfico e na luta contra a migrao, como ensina o economista Rubens Ricupero. Ainda assim, como resultado da relativizao do capitalismo, com a China e a sia mantendo altos os preos e a demanda por commodities (ou produtos agregados sem diferenciao no mercado), os brasileiros e os demais povos latinos deixaram de se preocupar com as eleies americanas para a salvao de seus problemas econmicos, porque nos Estados Unidos o mercado j est saturado para produtos regulados pelos preos das commodities. A luta do operariado por reivindicaes salariais, nas idias de Marx, seria no s uma luta por melhores condies de trabalho, mas era um momento da luta de todos os operrios contra o capital, pois havia nessa reivindicao um sentido da razo universal. Hoje, as reivindicaes dos sindicatos esto cada vez mais restritas e no mostram conexes entre elas, no se d numa luta poltica integrada contra o capital, isto , no existe mais a busca da revoluo. O trabalho no deixou de ser importante, pois se trabalha cada vez mais, porm deixou de ser o foco das lutas contra o capital. Este o principal desafio dos marxistas. Por isso, duas linhas tericas se posicionaram. A primeira defende a reinterpretao da teoria marxista para que as categorias trabalho e classe consigam manter seu potencial crtico, posies defendidas por tericos como Moische Poiste (Tempo Trabalho e Dominao Social) e Istivn Meszaro. A segunda prope novas categorias crticas, uma vez que as categorias trabalho e classe no conseguem mais satisfazer a uma crtica da razo, passando a ser expresses do capitalismo e no categorias crticas, citando-se, entre outros, cientistas como Andr Gorz, Eduardo P. Thompson (A Fora dos Trabalhadores), Roberto Castel (Metamorfose da Questo Social), estes citados por Nobre.

Como exemplo dessa segunda posio, uma das categorias crticas defendidas a comunicao, pois no deveriam existir obstculos nas instituies de socializao para as condies de comunicao universal dos indivduos, defende Thompson. Como no h certeza sobre qual das duas posies tericas ir dar certo, optou-se neste estudo por uma terceira posio. Nem com Marx nem contra Marx. Por cautela, preferiu-se manter as duas categorias crticas defendidas por Marx, mas sem priorizlas, e avanar incorporando novas categorias crticas do contexto histrico contemporneo, para analisar o tipo aqui construdo por suas vrias identidades privadas e pblicas, manifestadas nas palavras ditas e nas no ditas. Por suposto que esta pesquisa no esgotou todos os elementos constitutivos do tipo caminhoneiro, mas as identidades aqui desenhadas (ou categorias crticas da razo) constituem o eixo de uma realidade a ser compreendida, na possibilidade de estabelecer um vnculo entre a subjetividade e o comportamento social. Desagregando as categorias clssicas que compem a identidade dos diversos segmentos sociais, podem-se obter especificidades ou categorias crticas para a compreenso do profissional homem caminhoneiro, pois somente conhecendo seu comportamento poderemos construir polticas pblicas que lhes envolvam. Na precauo de no se fazer um reducionismo antropolgico, sociolgico, econmico e poltico dessas identidades, considerando que o objeto desta pesquisa o ser humano, optou-se por um estudo aberto que estimule novas pesquisas sobre o tema. Nada do que foi dito neste estudo constitui verdade absoluta. E todos os posicionamentos analticos filosficos, antropolgicos, sociolgicos, econmicos e polticos - so de inteira responsabilidade da pesquisadora.

6.1. IDENTIDADE DEMOGRFICA

A idade mdia dos caminhoneiros entrevistados foi de 41 anos, sendo a mnima de 20 e a mxima 71 anos, conforme a Tabela 3: TABELA 3 IDADE DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Idade 20 24 25 - 27 28 - 30 31 33 Entrevistados 5 3,1 9 12 19 5,6 7,5 11,8

34 36 37 39 40 43 44 46 47 49 50 55 56 59 60 67 72 Total
CRH/UFBA

15 14 18 19 13 21 10 04 02 161

9,3 8,7 11,2 11,8 8,1 13,0 6,2 2,5 1,2 100

A faixa etria de maior concentrao situa-se na classe de 40 a 49 anos, com cerca de 30% dos entrevistados. E, logo em seguida, a faixa de 50 a 55 anos. A inquietude sexual que se observa socialmente nos homens quando completam 40 anos pode encontrar explicaes nas pesquisas mdicas, por ser essa a idade em que mdicos afirmam comear a queda do hormnio masculino, testosterona, iniciando-se a fase dos conflitos. Nessa faixa de idade geralmente comeam a se perguntar se esto ficando velhos, se ainda conseguem fazer as mesmas coisas de quando eram jovens. Mesmo havendo excees, esta a chamada idade do lobo, quando o medo de envelhecer os move, ansiosamente, para fantasias e aventuras sexuais. Contabilizando-se dos 40 aos 59 anos, temos em torno de 44% dos entrevistados. Esta fase da vida do homem, assolado pelo medo de envelhecer e perder a potncia sexual, pode representar um obstculo para uma efetiva seleo responsvel etria de parceiras sexuais conforme o comportamento de um cidado. Porque essa procura de companhias mais jovens uma herana cultural cristalizada na sociedade brasileira. Desta forma, as polticas pblicas que visem socializar o explorador cliente das estradas e dos postos de combustvel devero levar em conta a desmistificao da chamada idade dos enta, ou a idade do lobo. A cor da pele dos entrevistados, Tabela 4, como eles mesmos se identificaram, varia de acordo com a Regio de origem, guardando as caractersticas no s da cor da pele, mas dos traos fisionmicos.

TABELA 4 COR DA PELE/RAA, SEGUNDO OS PRPRIOS ENTREVISTADOS

BAHIA 2007 Cor/Raa Branca Negra Parda Mestia Amarela Indgena No respondeu Total
CRH/UFBA

Entrevistados 70 20 35 31 1 3 1 161 43,5 12,4 21,7 19,3 0,6 1,9 0,6 100

A maioria dos entrevistados se disse de cor branca, 43,5%, tal como na pesquisa anterior A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, de 2005, que apontou 64%. Porm chama-se a ateno de que o percentual de brancos entrevistados nesta pesquisa, realizada s na Bahia, foi menor. Isto pode ter duas explicaes. A primeira chamada de alerta porque o nmero de caminhoneiros baianos foi maior nesta pesquisa em 2007, pelo fato daquela pesquisa de 2005 no ter realizado entrevistas no Estado da Bahia. E a segunda porque, como resultado de aes afirmativas de conscientizao e no porque tenha aumentado o nascimento de negros, a Bahia que em 2001 mostrava uma populao negra de 11,61% , saltou em 2006 para 15,66%, segundo os dados da Pesquisa Nacional por Amostra Domiciliar PNAD/2006, do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica. Foram categorizadas em separado as duas categorias - parda e mestia - para demonstrar a confuso ou a dificuldade de uma pessoa identificar a cor de sua pele no Brasil, pela multiplicidade racial que nos caracteriza, efeito da mistura de raas. Os que declararam a cor parda repetiram o que est registrado na carteira de identidade ou RG, conforme justificaram vrios entrevistados, alguns em tom de sarcasmo, no o que est na minha carteira de identidade? Provavelmente por isso ao comparar-se o percentual destas duas categorias a maioria se disse parda 21,75%. Enquanto que os que se disseram mestios, 19,3%, mostraram como se enxergavam, pelo reconhecimento racial da cor de sua pele. A categoria parda, oficializada pelos rgos de identificao do cidado, serve-se de uma categoria que no cor e nem raa. Trata-se de uma epiderme social criada, provavelmente, para escamotear a identidade racial ou estimular um fenmeno preconceituoso denominado pela sociologia de branqueamento da raa.

Somando-se as duas categorias, parda e mestia, temos 41%, o segundo maior contingente de entrevistados, tal qual na pesquisa a Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, embora o percentual daquela pesquisa seja menor, 33%, possivelmente por no ter entrevistado caminhoneiros na Bahia, Estado da Federao onde 63,41% de sua populao foi apontada como parda, na PNAD 2006. Visualmente a maioria das meninas que se v na estrada mestia. Desta forma as aes de conscientizao para o caminhoneiro no Estado da Bahia devero levar em conta as especificidades culturais da identidade da cor ou raa, nocauteando o mito de que mulher negra e mestia foi feita para o sexo. Raa, identificada na cor da pele, mais uma inveno humana. O estudo de Barbujani explicita: ...discriminar pessoas por conta da cor da pele, da lngua, da religio ou at do passaporte, tem se tornado um hbito no mundo globalizado. Raa no tem qualquer respaldo cientfico para estabelecer diferenciaes. Mesmo a cor da pele, evidentemente visvel, tem apenas conotao histrica. Como o caso da falta de imaginao de publicitrios ao perpetuar o marketing sexual sustentado na cor da pele negra e mestia, na Bahia, um fetiche sexual construdo na poca do Brasil Colnia e conveniente mantida at o presente, tanto nas senzalas urbanas favorecendo o turismo sexual, como nas senzalas das rodovias e dos postos de combustvel. E mais, cor da pele ou raa mutvel no tempo e no espao. Por exemplo, muitos brasileiros considerados brancos no Brasil seriam negros nos Estados Unidos. Donde se conclui que, dando ouvidos a modernos pesquisadores geneticistas, o que existe mesmo uma nica raa humana. Sem por isso desmerecer as lutas das lideranas negras na Bahia, que tm inmeros motivos para no descansar diante da discriminao e do preconceito, ambos disfarados pela conhecida etiqueta racial baiana. Os caminhoneiros desconhecem que o mito do fetiche sexual pela cor da pele foi uma inveno oriunda do Brasil Colnia. Resta que essa histria seja resgatada, contada numa cartilha e/ou por tcnicos, servindo-se da histria do Brasil Colonial para conscientizao e respeito dignidade dos negros e dos mestios na Bahia.

6. 2. IDENTIDADE DA APARNCIA SOCIAL

Nas rodovias circulam uma populao de caminhoneiros. Para a sociedade, em geral, trata-se de um smbolo de m aparncia. No imaginrio social so homens fortes, mal vestidos, descabelados, sem higiene pessoal, em dissonncia com a expectativa de homem civilizado. No Quadro 35 os entrevistados dizem que so vistos como porco, sujos, beberro mal, vestido, sem fazer barba, despenteado, relaxado, cabeludos, como um lixo.

Contudo, pinando alguns registros do Relatrio Final dos entrevistadores, propositadamente explicitando registros semelhantes com a finalidade de desmascarar a representao preconceituosa nas palavras do imaginrio social; ....bermuda e camiseta limpas, roupas normais, cabelos penteados, educado; branco, com porte de surfista descolado, vestindo short e camiseta limpos, bastante receptivo; aparncia saudvel, limpo; simptico, limpo, bem educado; roupas de jeans limpas, educado, no boa pinta, mas muito simptico, cabelo cortado; roupas normais, limpo, cabelo bem aparado, receptivo para responder; roupas muito arrumadas, muito bom nvel de conversa, fala bem, tem curso superior, inteligente nas explicaes, muito simptico, proprietrio do caminho; vaidoso com a aparncia fsica, camiseta sem mangas mostrando brao musculoso, boa pinta, tima conversa; reservado, boa pinta, bem arrumado, cuidadoso com a aparncia; vestido normal, limpo; tem aparncia boa, higiene pessoal; boa aparncia, cuidado com a higiene; aparncia cuidadosa; as roupas estavam limpas, cabelo penteado, pediu desculpas por estar com a barba sem fazer porque havia acabado de estacionar naquele posto; boa aparncia, cabelo cortado, roupas limpas;roupas limpas, de banho tomado, barba feita;roupas simples, porm limpas; tomado bando, estava todo arrumado, perfumado, ouvindo msica;preocupado com a aparncia;limpo, bem vestido; short e camiseta, simples mas limpas, cabelos penteados;bem vestido, perfumado; aparncia boa, higiene; estava bem vestido com o uniforme da empresa; boa aparncia, banho tomado, penteado, etc., considerando que os demais registros continuaro repetindo os mesmos j explicitados. Apenas 16 dos 161 entrevistados mostraram aparncia descuidada, o que pode ser compreendido como baixa-estima. Alm disso, aparncia descuidada tambm pode ser observada em determinados indivduos de outras categorias profissionais. Em seqncia, os registros dos entrevistadores: ...parece ser uma pessoa bem sofrida, roupas sujas e bastante estragadas, mas bastante simptico; um senhor magro, barbudo, mal vestido, triste, parecendo estar sofrendo porque no pude em nenhum momento deixar o caminho e sentia saudades da filha e da ex-mulher, desabafou muito, a entrevista demorou muito porque ele tinha necessidade de conversar por causa da solido, aparentando mais idade do que declarou; roupa bem surrada; o entrevistado pareceu no se preocupar com as condies de higiene, estava com um cheiro no muito agradvel, como se no tivesse tomado bando h alguns dias; um tanto descuidado com a aparncia; roupas sujas e velhas; auto-estima em baixa, barba por fazer; aspecto rstico, roupa mal cuidado, no muito limpa; no tinha boa aparncia, barbudo; roupas velhas, barba por fazer; roupa surrada, faltando um dente bem no frete;roupas sujas, barba a fazer; barba por fazer, cabelo em desalinho, roupas sujas, unhas grandes;no parecia cuidar da roupa e da higiene; visual desleixado, barba por fazer; pareceu no ter muito cuidado com a higiene, desleixado; aparenta no ter tomado banho h dois dias; meio sujo, camiseta e short bem surrados. De qualquer maneira, percebeu-se nos entrevistados um estilo de vestir apropriando-se do mundo social, distinguindo-os de outras categorias profissionais. Cala e jaqueta jeans, e camiseta ou camisa social, bem ao modo de quem dirige um caminho, no s por serem roupas resistentes, mas roupas que explicitavam virilidade autntica, do mesmo modo que o estilo viril do cowboy americano. Eles, os entrevistados, eram o Eu de um lugar simblico dominante.

c, levando-se em conta de que nunca se viu um estilista lanando moda para caminhoneiro. Ainda assim, o social tambm estava no seu corpo, pela fora do hbito no corpo socializado como macho, porque foi tambm no vestir-se ou arrumar-se que os entrevistados emitiram seus cdigos de intimidade. Os entrevistados perfumados e ansiosos para concluir a entrevista emitiam, atravs do inconsciente, a pista de que iriam fazer programa sexual com mulheres adultas ou quem sabe com meninas, segundo anotaes dos entrevistadores. Este cdigo emitido entregando o ouro sugere a mxima de que quem tem inconsciente no precisa de inimigo.

6.3. IDENTIDADE RELIGIOSA

No Grfico 2, cerca de 99% dos entrevistados acreditavam em Deus, isto , apenas um afirmou desacreditar. GRFICO 2 CRENA EM DEUS, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

Quando indagados porque acreditavam em Deus, a esmagadora maioria mostrou ter Deus como o smbolo de protetor das estradas. Como no sentem proteo do poder

constitudo, de quem lhes devia dar condies de segurana no trabalho, assim, para compensar de forma a no cair no desespero, pela necessidade que tm de continuar a ter esperana para continuar rodando nas rodovias, os entrevistados moldaram uma a f pragmtica. Vide alguns depoimentos no Quadro 5.

QUADRO 5 PORQUE ACREDITAM EM DEUS BAHIA 2007

Deus me leva e me traz nas estradas Caminhoneiro muito violentado, humilhado, s Deus nos protege Contra o medo nas estradas, proteo, segurana Deus protege do medo dos policiais nas estradas Deus o poder de minha sobrevivncia num trabalho perigoso Sem Ele no teria escapado de muitas coisas, acidentes nas estradas Com Deus nada acontece, quem ajuda e protege a gente Deus minha certeza de voltar para casa Quem tem f em Deus dirige seguro Ele me d sade e coragem para trabalhar Se no fosse Ele eu no estaria aqui, tive um acidente e s por causa Dele estou aqui o Pai de todos, nos protege, guia os passos e nos ajuda Ele livra a gente de tudo, e tudo que a gente pede que no acontea nada nas estradas Sem Ele no se pode viver, seno d tudo errado, assaltos nas estradas, por exemplo nosso Pai quem ilumina a gente nessas estradas Todas as dificuldades que agente sente clama, toma conta de ns nas estradas Sem Deus eu no seria nada, sem Deus eu estaria morto Ele salvou minha vida num acidente Se no acreditasse em Deus eu acho que no estaria aqui A nica Pessoa que pode livrar a gente de todos os perigos na estrada Me ajuda na minha sade e no meu trabalho todos os dias Agradeo a Deus por minha profisso, por minha casa, por minha mulher Agora mesmo Ele me protegeu de um assalto, os caras estavam fingindo que o carro estava enguiado, mas eu percebi pois j tive no passado pela mesma situao, s que desta vez eu vi antes e no deixei Ele cuida dos meus filhos para mim, e cuidar de mim para meus filhos Ele me protege, por isso eu ainda estou vivo Me tira das armadilhas, me livra do perigo, me salva, rezo para dormir e rezo para acordar Me protege das ciladas das estradas. J fui assaltado mais no perdi a vida Deus quem me guia nas estradas Me protege dos perigos dos ladres de carga, dos buracos na estrada Me salva dos bandidos das estradas Quem segura as minhas mos no volante Deus j me livrou de muita coisa, j tomei 06 tiros de revlver e estou vivo

A razo de eu viver Deus, apesar de s procurar ele nas horas de preciso Ele j me deu muitos livramentos de acidentes, de morte Deus j me livrou de muitas coisas na estrada, sei que foi Ele que me protegeu
CRH/UFBA

Daqueles que acreditam em Deus, cerca de 90% tm religio, conforme o Grfico 3: GRFICO 3 ENTREVISTADOS QUE TM RELIGIO BAHIA 2007

CRH/UFBA

A Tabela 5 confirma que a religio no Brasil com maior nmero de adeptos, em torno de 77%, ainda a religio catlica. A religio Batista tem a segunda maior participao de fiis com cerca de 7%. As camadas com menos instruo vm apostando em outras manifestaes de religiosidade, na busca de que o poder espiritual chegue mais pero de suas vidas. As mulheres, em especial, vm liderando essas novas buscas na esperana de milagres que curem os maridos e filhos alcolatras, tirem seus filhos do mundo das drogas, e consigam obter os valores sociais impostos pela ditadura de uma sociedade de consumo. O poder da compra de mercadorias tanto pelos pobres como pelos muitos pobres tem sido a promessa aos fiis de muitas dessas novas religies. E em contrapartida cobram o dzimo sustentado pelas palavras de Jesus: Dai a Csar o que de Csar, e dai a Deus o que de Deus.

TABELA 5 RELIGIO DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Religio Catlica Batista Assemblia de Deus Congregao Crist Pentecostal Maranata Universal Adventista Jesus Cristo dos ltimos Dias Luterana Testemunha de Jeov Quadrangular Videira Deus Amor No respondeu Total
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Entrevistados 113 10 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 3 146 77,4 6,8 2,7 2,0 1,4 1,4 1,4 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 2,0 100

Orando enquanto dirigem, a forma que 46% dos entrevistados praticam a religio, o que se justifica no s pelos impasses que um caminhoneiro enfrenta na estrada para

encontrar locais de culto, como tambm porque sua f imediatista, conforme foi comprovado no Quadro 5 - Deus protege dos perigos das rodovias (Tabela 6). Na mesma Tabela 6 cerca de 36% afirmaram que quando esto de folga frequentam cultos e igrejas e 12% lem as escrituras quando param nos postos.

TABELA 6 COMO O ENTREVISTADO PRATICA A RELIGIO BAHIA 2007

Prtica da Religio Lendo as escrituras nas paradas Orando antes de dirigir Orando enquanto dirige Freqenta cultos/igrejas Lendo as escrituras indo a cultos/igrejas Participando de encontro de casais com cristo Em casa assiste a missa pela TV Conversando com Deus No respondeu Total
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Entrevistados 17 01 66 52 01 01 01 01 03 143 11,8 0,7 46,2 36,4 0,7 0,7 0,7 0,7 2,1 100

A anlise sobre a crena em Deus e em prticas religiosas parece apontar que a raa humana no est unida apenas em termos biolgicos, mas tambm pela espiritualidade, desde a mitologia primitiva. Jean Marcel Carvalho Frana, na Tropico, revista eletrnica de 18/12/2005, historicia: Mas h, tambm, e isso de se pensar, ao lado da satisfeita crtica anglicana, a censura sada da pena de catlicos europeus, to espantados com o catolicismo praticado na colnia quanto os seus rivais protestantes. O espanhol Francisco de Aguirre um bom exemplo. O catlico ibrico, que residiu dois meses no Rio de Janeiro em 1783 e pde conhecer mais de perto o cotidiano da populao, lanou dvidas contundentes sobre a devoo dos cariocas. Aps testemunhar um grande nmero de movimentadas procisses, devotadas penitncias e animadas novenas, Aguirre disparou:A tomar pelas manifestaes exteriores de devoo os portugueses do Rio de Janeiro so realmente os melhores catlicos do mundo. Contudo, tais

manifestaes nem sempre correspondem devoo ntima, aos sentimentos que vo na alma. O relato de Aguirre, datado de 1783, continua atual, no Sculo XXI, quando se percebeu, no contato com os entrevistados que a bblia ou a escritura sagrada, como denominam, alm de crucifixos e santos, funcionam como uma espcie de amuleto protetor das tramas perigosas que esto nas estradas a esper-los. Contudo, no s caminhoneiros construram smbolos protetores, estes amuletos no diferem dos smbolos de categorias profissionais das classes de maior grau de instruo, como tars, orculos, teorias ou livros de auto-ajuda, consultores para orientar as emoes para o sucesso, etc. Tambm outras categorias das classes de menor grau de instruo esto buscando cada vez mais novas seitas religiosas de ocasio ou o capitalismo do cu. Em suma todos esses amuletos constituem representaes de uma poca de incertezas e, em especial, de violncias que ameaam suas vidas. Os caminhoneiros se curvam diante da mscara de Deus, cujas feies eles moldaram de acordo com suas carncias, provavelmente porque, ao longo das diferentes mscaras de Deus esculpidas na histria da humanidade, essas mscaras reapresentam o maior ou menor grau de desenvolvimento do homem (Campbell). O poeta Fernando Pessoa analisa que religio manifesta-se primordialmente como uma metafsica, da qual, como todas as metafsicas, instintivas ou conscientes, decorre uma tica, uma esttica e uma sociologia, assim como, coexistindo com as realidades da vida social, dela decorra uma determinada prtica da vida social. Talvez o poeta estivesse pensando na teoria da metafsica dos costumes, pensada por Kant, isto , buscar um princpio de moralidade que fundamente os costumes de uma sociedade. Os caminhoneiros parecem fazer a mscara de Deus com a argila deles mesmos ou daquilo que eles gostariam de fazer por eles mesmos. Sobre o ato de orar, to realado pelos entrevistados, leva concluso de que, sendo a orao uma forma de garantir a ordem social vigente e integrar o indivduo no seu grupo (Campbell), os caminhoneiros parecem estar integrados nas oraes pelo sentimento do medo nas estradas, haja vista a funo de Deus nas suas vidas ou a mscara de Deus forjada por esse grupo profissional. Estabelecer contedo para um sistema de sentimentos, apropriado categoria profissional caminhoneiros, para a elaborao de oraes de como proteger s meninas pobres nos mesmos espaos onde eles pedem proteo a Deus, poderia ser a especial contribuio que as religies poderiam dar a esta causa. Convm lembrar que entrevistados manifestaram o desejo de que nos postos de combustvel tivesse um local (ecumnico) para orar.

6.4. IDENTIDADE SOBRENATURAL

O fenmeno que mostra a atrao e a crena de caminhoneiros por fantasmas nas estradas no pode ser considerado como uma questo banal quanto se poderia pensa ser ou desejar. E nem pode ser visto com o olhar frio de cientista, sem respeito por aqueles que acreditam na doutrina de mltiplas vidas para redeno dos pecados. Sabe-se que os meios de comunicao no s o rdio, como o programa de Truco citado pelos entrevistados (Quadro13), mas tambm a televiso, o cinema e a internet com a tecnologia dos efeitos especiais procuraram substituir, a partir do sculo XX, os inmeros e atraentes relatos sobre fantasmas do sculo XIX. No se leva em conta nesta anlise o efeito do suspense ou dramaticidade da tecnologia da mdia, mas o efeito pedaggico ou de legitimao de certas condutas ou aes. Para o socilogo Schmitt os mortos tm a existncia que os vivos lhes do. a palavra socializada que faz os fantasmas falar e andar. Graas a essas imagens, como as que os entrevistados disseram j ter visto nas estradas, os vivos imaginam uma vida aps a morte. Os efeitos simblicos ou essa viso de fantasmas nas estradas reforam os laos sociais entre os vivos. E com esse reforo de manter laos sociais com os vivos, percebe-se que as pessoas nunca se cansam de re-elaborar seu passado para avaliar suas relaes com aqueles que lhes foram prximo ou que j morreram, na tentativa de corrigir alguma coisa no satisfatria nas relaes sociais com os que permanecem vivos. Segundo Freud o que permaneceu incompreendido retorna como uma alma penada, no tendo repouso at que sejam encontrados resoluo e alvio. Sobre esta interpretao do descobridor do inconsciente pode-se compreender os versos de Castro Alves: Quem s tu, quem s tu, vulto gracioso Que te elevas da noite na orvalhada? Tens a face nas sombras mergulhadas... Sobre as nvoas te libras vaporoso... Baixas do cu num vo harmonioso... Quem s tu, bela e branca desposada? Da laranjeira em flor a flor nevada Cerca-te a fronte, ser misterioso... Onde nos vimos? s doutra esfera? O fato de que entrevistados relataram ter vistos fantasmas nas estradas e afirmaram que outros companheiros tambm vem, mas no tm coragem de contar, e ao mesmo tempo confessarem que j fizeram programas sexuais com meninas, pode ser contemplado na poltica pblica a ser planejada pela Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza com seus parceiros. Atravs das mdias, programas de rdio e sries de televiso, sugere-se, como uma forma de apaziguar os caminhoneiros com os mortos ou com as almas penadas nas estradas, lev-los reflexo sobre a maneira respeitosa e generosa do um homem caminhoneiro se relacionar com um dos segmentos

dos vivos - meninas pobres nas rodovias. Isso porque, segundo a explicao de Schmitt, o fantasma pode constituir produto social, ideolgico, religioso e cultural capaz de armar muitas pontes entre o passado e o presente. Essa ponte poder conduzir caminhoneiros a cuidar do futuro daquelas que continuaro a quando eles no mais estiverem aqui: as meninas pobres brasileiras.

6.5. IDENTIDADE EDUCACIONAL

Fundamental incompleto (Tabela 7) foi o nvel de escolaridade com maior percentual (36,6%) declarado pelos entrevistados nesta pesquisa. Em seguida fundamental completo (24,2%) e em terceiro mdio completo (23%). Estas ordenaes de posies obtidas nas categorias de escolaridade se assemelham aos resultados obtidos pela pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, isto , 32, 8%, 23, 9% e 19, 7%, respectivamente. O que varia para menos o percentual da categoria ensino mdio completo naquela pesquisa. TABELA 7 ESCOLARIDADE DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007
Escolaridade Analfabeto Aprendeu a ler, mas no freqentou a escola Alfabetizado Fundamental incompleto Fundamental completo Mdio incompleto Mdio completo Superior incompleto Superior completo Total
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Entrevistados 1 2 3 59 39 14 38 4 1 161 0,6 1,2 1,9 36,6 24,2 8,7 23,6 2,5 0,6 100

Os dados da Tabela 7 alertam para que as aes de conscientizao para caminhoneiros, no que tange proteo das meninas nas estradas, devam ser elaboradas atendendo a princpios pedaggicos condizentes com a baixa escolaridade desse grupo profissional.

Quando comparados os dados de escolaridade e cor/raa verifica-se que o nico entrevistado que informou ser analfabeto se declarou de cor negra (Grfico 4). E na categoria mdio completo o percentual dos que se identificaram como negros (12,4%) s maior do que os da raa amarela com um s entrevistado (0,6%). A baixa frequncia apontada no garante a confiana do resultado estatstico dessa comparao. Por outro lado, na pedagogia de conscientizao de caminhoneiros, dever haver delicadeza ao abordar a identidade cor da pele ou raa, desfazendo o mito de que cor de pele ou raa pode explicar maior ou menor desempenho sexual. GRFICO 4 ESCOLARIDADE SEGUNDO A COR DA PELE DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

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Como no poderia deixar de ser diferente de qualquer outra categoria profissional, o gosto pela leitura dos entrevistados concentra-se em caminho e estrada (Quadro 6). Logo, so essas publicaes dirigidas com fins comerciais que podem abrir espao para mensagens pedaggicas, sem agredir ou culpar os leitores estradeiros, acerca das atitudes que eles devem tomar para defender os direitos das meninas pobres nas rodovias. Porm, vrios disseram ser leitores do peridico semanal Veja. Uma das vantagens das revistas informativas semanais passarem a ser vendidas em espaos populares levar informao s populaes com menos instruo, pois viviam sem notcias sobre o que est acontecendo no Brasil e no mundo. Assim, caso revistas, como a Veja, abrisse espao para uma matria elegante, delicada para tratar do tema explorao sexual comercial de meninas e dar exemplos como os caminhoneiros poderiam contribuir para banir esta prtica nas estradas, daria ao tema status e dignidade no parecer dos caminhoneiros, sendo a leitura dessas revistas uma prtica das pessoas com melhores graus de formao.

QUADRO 6 TIPO DE LEITURA DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Tipo de leitura Revista Caminhoneiros Revista Carreteiro Revista Veja Revista Siga Bem Revista Play Boy Revista Quatro Rodas Revista do meio artstico Bblia Jornais Revistas Gibi Palavras Cruzadas Romances Dicionrio Livros de Piadas Livro de Geografia com Mapas Folhetos que entregam nos postos de combustveis
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Especialistas em educao avisam que quanto mais um alfabetizado l, mais aumenta seu lexo mental ou sua capacidade de ampliar seu vocabulrio para falar e escrever. Desta forma, o estmulo leitura atravs de bibliotecas nos postos, instituindo um sistema de trocas de livros entre os postos de combustvel, aumentaria no s o conhecimento, mas a capacidade de compreenso dos caminhoneiros. Essa capacidade de compreenso se estenderia para a vida, propiciando a compreenso da razo pela qual eles precisam proteger as meninas pobres.

6.6. IDENTIDADE COMPORTAMENTAL

Sabe-se que os entrevistados tm um inconsciente individual guardando suas diferenas individuais, conforme o princpio freudiano. E, como eles foram conduzidos a fazer parte do grupo denominado de raa humana, passaram a ter um inconsciente coletivo, segundo a tese jungiana. O antroplogo Clotaire Rapaille inova apontando um terceiro inconsciente. O inconsciente cultural.

O nosso corte metodolgico neste estudo deu-se para analisar como a sociedade exterioriza o comportamento do segmento profissional caminhoneiro enquanto grupo social e como de fato esse comportamento se manifesta, uma vez que a sociologia orienta que o comportamento um dos elementos constitutivos da estrutura social. A chave para entender os verdadeiros significados por trs das aes dos caminhoneiros consiste em entender qual a estrutura do comportamento do grupo social caminhoneiros. A estrutura desse comportamento pode ser compreendida analisando os depoimentos dos entrevistados (Quadro 36) e estabelecendo conexes desses relatos com outros diferentes elementos da cultura. Quais so os cdigos que fazem os caminhoneiros serem caminhoneiros. So apontados como rus, porque fazem sexo com meninas, tiram a virgindade de garotas e de jovens onde passam, fazem promessas de casamento, mas j so casados. Gesticulam muito com os braos e no tm educao. A sociedade constri assim esteretipos dessa categoria profissional, carregando nos matizes da desqualificao, embaralhando preconceitos e ambiguidades. Esses profissionais interiorizam a avaliao que a sociedade faz deles e comportam-se fazendo por merecer a expectativa, condenados ao desterro social, sem chance de integrao a outros grupos. Ao logo da anlise das diversas identidades dos entrevistados, sero conectados os elementos que constituem a estrutura do comportamento de um tipo construdo neste estudo - os profissionais caminhoneiros.

6.7. IDENTIDADE FAMILIAR

O Grfico 5 informa o estado civil dos entrevistados. Os resultados estatsticos mostram que 71,4 % so casados e 8,7 % vivem maritalmente, resultando um total de 80% que vive com suas famlias constitudas aps unio, demonstrando que famlia constitui um valor para esse segmento profissional, facilitando a conscientizao de caminhoneiros sobre o respeito a crianas e adolescentes de outras famlias. A famlia destaca-se para o caminhoneiro como um valor bsico para que ele se reporte na construo de uma imagem que ele sonha que a sociedade acredite como verdadeira. Isso porque o caminhoneiro se dilacera numa dualidade. A primeira parte o pai que ama os filhos e prove sua famlia do sustento. Enquanto a outra parcela o homem macho que pode fazer sexo com prostitutas, ou ento explorar sexualmente meninas.

GRFICO 5 ESTADO CIVIL DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

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A composio familiar dos entrevistados demonstrada na Tabela 8, mostrando que os entrevistados preservam o modelo tradicional de famlia. Somente um dos entrevistados no tem casa e mora no caminho. Tendo a famlia em alta conta, pode indicar um terreno frtil para levar os caminhoneiros a assimilarem que meninas pobres tm o direito a ter uma famlia com todas as vantagens que essa organizao social pode trazer a uma criana ou adolescente. Vai e vem nas conversas, os entrevistados repetiam a palavra famlia, ou falavam de seus filhos, ou comentavam sobre a esposa. Era como uma carta que tiravam da manga tal qual um show de prestidigitao. na famlia que triunfa o papel de masculinidade dos caminhoneiros, por meio dos papis sexuais. Mesmo que o caminhoneiro tenha sido apontado como o vilo das estradas, ainda o papel da famlia como seu referencial que poder atenuar suas condutas anti-sociais. Por exemplo, realar o seu papel na famlia para desfazer o mito cultivado de que ser heri na estrada no apenas gerir riqueza para o Brasil, mas tambm ser o heri garanho.

TABELA 8 COMPOSIO FAMILIAR DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Composio Mora somente com a mulher Mulher, filhos e filhas Mulher e filhos Mulher e filhas Mulher, filhos, filhas e outros parentes Mulher, filhos e outros parentes Mulher e me Mulher e pai Me Mulher e outros parentes Me e irmos Me, pai e irmos Me e outros parentes Me e filhos Filhos e outros parentes Irmos Irmos e outrora sozinho No tem casa, mora sozinho no caminho Outros parentes Total
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Entrevistados 14 51 34 32 02 03 02 03 01 02 04 05 01 01 01 01 02 01 01 161

8,7 31,7 21,1 19,9 1,2 1,9 1,2 1,9 0,6 1,2 2,5 3,10 0,6 0,6 0,6 0,6 1,2 0,6 0,6 100

A idade mnima das esposas/companheiras foi de 17 anos e a mxima 71 anos. A idade mdia situou-se em 37, 84. Dos entrevistados, a idade mnima foi 20 anos e a mxima 72 anos, enquanto a mdia da idade ficou em 41, 35. O desvio padro, uma das medidas estatstica para apontar o grau que os dados numricos tendem a dispersar-se em torno de um valor mdio, na idade dos entrevistados a disperso foi de 10,79 e na idade das esposas/companheiras de 10,75. Dos entrevistados casados ou vivendo maritalmente, 27,8 % no so mais velhos que as esposas/companheiras. Cerca de 9 % tm a mesma idade que a esposa /companheira e, desses, 8,5 % na faixa etria de 30 a 45 anos; 19,3 % so mais jovens que as esposas, na faixa de acima de 30 anos de idade. Estes dados poderiam levantar suspeitas afirmao de que os homens esto preferindo mulheres cada vez mais jovens. Todavia, atenta-se para: - A idade mdia dos entrevistados maior que a idade mdia das esposas/ companheiras. - 70,2 % so mais velhos do que as esposas companheiras, o que aponta esmagadora maioria. - Entrevistados declararam ter medo de serem trados pelas esposas/companheiras, pelas longas ausncias, assim alguns disseram tenho l em casa minha velha, ou tenho l em casa minha velhinha que no me engana, o que pode demonstrar que buscam mulheres mais velhas como esposas/companheiras para no serem trados enquanto esto nas estradas. - Observando as declaraes (Tabela 15) de como uma mulher deve se comportar, torna-se evidente a suspeio que os entrevistados tm de serem trados pelas esposas/companheiras. Assim, todos os entrevistados poderiam estar buscando meninas nas estradas como um fetiche para as escapadas sexuais, independente da relao com idade das esposas/companheiras. Os caminhoneiros que declararam ter filho constituem a significativa maioria, atingindo 89,4% dos entrevistados, podendo ser comprovado no Grfico 6. Parece tornar-se mais fcil a conscientizao sobre os direitos de meninas pobres, no que se refere proteo de violncia sexual, com homens que so pais. GRFICO 6 ENTREVISTADOS QUE TM FILHOS BAHIA 2007

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Refletindo sobre a possibilidade dos entrevistados terem filhos fora da unio, pelos longos perodos distantes da mulher, esposa ou companheira, no Grfico 7 em torno de 24% tiveram coragem de afirmar que sim, um percentual significativo para a natureza da pergunta. Pelas declaraes da Tabela 33, em torno de 45% dos 50 entrevistados que afirmaram fazer sexo com prostitutas no usaram mtodos preservativos nas relaes fora da unio conjugal, pode constituir indcios de que esse percentual de filhos fora da unio poder ser maior. GRFICO 7 POSSIBILIDADE DE O ENTREVISTADO TER FILHOS FORA DA UNIO, CONSIDERANDO PERODOS LONGOS DISTANTES DA FAMLIA BAHIA 2007

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Os sentimentos dos entrevistados em face da ausncia dos filhos (Tabela 9), no diferiram daqueles pais amorosos que por motivo de trabalho so obrigados a se ausentar do lar.

TABELA 9 COMO OS ENTREVISTADOS EXPRESSAM A AUSNCIA DOS FILHOS BAHIA 2007 Palavras Saudade grande, enorme, imensa, pancada doda, que no passa, d vontade de chegar em casa Falta da presena dos filhos Angstia, tristeza, solido Aflio, desassossego, agonia, intranqilidade, preocupao Sofrimento, aperto no corao, dor no peito, falta de um pedao da pessoa Total
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N de vezes mencionadas 77 20 35 21 11 164 47,0 12,2 21,3 12,8 6,7 100

Ao pedir aos entrevistados para analisarem o outro lado da moeda, desta feita qual seria a falta que eles faziam aos filhos (Quadro 7), h uma mistura do que os filhos sentem falta com aquilo que eles assimilaram, culturalmente, como a figura paterna na vida de sua prole. E a que revelam seus sentimentos de angstia. Quando falam dos filhos, sejam meninos ou meninas, eles se transformam, contam que telefonam para falar com eles, porque apesar de no quererem largar de mo dessa profisso, eles sentem saudades de seus filhos. No foi toa que foram vistos fotos dos filhos pendurados na bolia do caminho, mas um smbolo filial em exposio no retrovisor chamou a ateno: um par de sapatinho de croch que pertencia ao filho do caminhoneiro. nessa hora que submerge o caminhoneiro pai, outra face desse estradeiro. E essa face de caminhoneiro pai que a Campanha de Enfrentamento Explorao Sexual de

Meninas nas Rodovias pode suscitar. o pai que transforma a saudade dos filhos em ternura por eles. Parece que justamente nesse ponto que ele precisa ser sensibilizado pela Campanha comprometer-se em proteger todas as meninas encontradas nas estradas, porque poderiam ser suas filhas, ou sobrinhas, ou netas.

QUADRO 7 QUAL A FALTA QUE OS ENTREVISTADOS FAZEM AOS FILHOS BAHIA 2007

Fao falta para abraar, dar carinho, jogar videogame, assistir filme, jogar bola, brincar com eles, conversar e sair Sentem falta do carinho Sentem falta de poder me contar o que fizeram na escola Sentem falta de que eu os leve ao mdico Sentem falta do pai educ-los Fao falta para estudar com eles Sentem falta de que eu sabia se foram escola, se fizeram os deveres, se comeram Sentem falta noite, de madrugada, todas as horas Meu filho adolescente sente falta de minha orientao Sinto falta da voz, do riso Sentem falta de que eu os veja crescer, e o tempo no volta Sentem falta de que eu esteja com eles nos momentos em que mais precisam Sentem a distncia de onde estou na estrada at onde eles esto Quando chego em casa, meus filhos pequenos no me reconhecem Comeam a sentir minha falta quando saiu de casa e eles fecham o porto me olhando, e eu olhando os molequinhos pelo retrovisor do caminho Sentem desamparo sem mim Sentem minha falta, pois so os frutos que plantei Sentem falta quando no telefono todos os dias Demonstram sentir falta, quando eles perguntam que dia vou voltar Sentem mais falta quando eles cobram a minha presena e nada posso fazer Sentem demais, quando aniversrio de um deles e eu estou longe Meus netos sentem saudades de mim, os filhos j cresceram Sentem falta de chamar: pai Sentem, pois um pai deve estar presente na vida dos filhos Sentem muita falta, porque a distncia me faz perder a intimidade com eles Sentem falta do pai orientando, pois se eu estivesse em casa meu filho no teria parado de estudar Sentem falta de orientao para no fazerem coisas erradas Sentem falta de me chamarem de pai, pois pelas longas ausncias me chamam pelo nome Sentem amargura, pois minha filha diz painho, voc no mora mais aqui?

As meninas ficam prejudicadas porque no estou presente para orientar o namoro

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Estes sentimentos no parecerem distantes de pais de qualquer classe social, embora paire uma dvida. Ser que empresrios que so altos executivos de sucesso em grandes empresas se do conta de que os pais fazem falta aos filhos? Ou se apenas sabem que faz falta, mas no conseguem refletir sobre qual essa falta que fazem, prejudicando o amadurecimento e o sucesso social dos filhos como cidados? Essa coragem dos caminhoneiros em expressar seus sentimentos, imperativo de quem tem crtex cerebral desenvolvido, um indicador de que o caminhoneiro pode ser tocado em sentimentos para construir uma norma inequvoca, pessoal e difundida para a categoria, de proteo s meninas pobres que os assediam.

6.7. IDENTIDADE DE GNERO

O Movimento de Mulheres no Brasil, na final da dcada de 90, orientou que a maneira mais adequada de se compreender o que gnero comear dizendo o que no gnero. Gnero no mulher, no homem, no mulher e trabalho, nem coisa de feminista. Gnero no homogneo e nem exclusivo. Embora gnero inclua conflitos, no um conceito exclusivo de conflitos. Tambm no um movimento social, como, por exemplo, agora vamos trocar, homem vai fazer o trabalho domstico de mulher. Gnero um conceito que se refere a um sistema de papis e de relaes entre homens e mulheres, os quais no so determinados pela biologia, mas pelo contexto social, poltico e econmico. Assim, o sexo biolgico - macho e fmea - dado pela natureza, enquanto o gnero construdo pela sociedade. Machos e fmeas transformam-se em duas categorias sociais: homem e mulher, atravs da cultura, educao, sistemas poltico e econmico de um contexto social, que lhes do caractersticas ou atributos de masculinidade e feminilidade que guardam as caractersticas daquele contexto social. A sociedade espelhando-se nas diferenas sexuais biolgicas, isto macho e fmea, imps, de forma arbitrria, diferentes papis sociais para homem e mulher baseados no sexo biolgico. Esse fenmeno foi nomeado de papis de gnero. Gnero significa modos de ser, de interagir como mulheres e homens, que por sua vez so moldados pela histria, ideologia, cultura, religio, raa, meio ambiente e desenvolvimento econmico. Os papis de gnero no nascem com os indivduos. So ensinados e aprendidos. E essa diferena dos papis de gnero nas relaes entre homens e mulheres que pode mover um estradeiro a fazer sexo ou violentar meninas pobres que transitam nas estradas e nos postos de combustvel.

O Grfico 8 d uma amostra da postura dos entrevistados sobre o poder masculino na chefia da famlia. Aqui esto includos entrevistados que tm esposas/companheiras, tambm quem mora com filhos, quem mora com outros familiares e quem mora sozinho. Auto reconhecer-se como o chefe da famlia, mesmo ficando longe da famlia por longo tempo trabalhando nas estradas, o Grfico 8 aponta a dominao simblica do marido/companheiro e do pai sobre os membros do grupo familiar.

GRFICO 8 QUEM O ENTREVISTADO RECONHECE COMO CHEFE DE SEU DOMICLIO BAHIA 2007

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Na Tabela 10, em torno de 70% dos entrevistados justificaram o poder do provedor sobre sua famlia e a dominao enquanto homem, quando expressam que so eles que trabalham ou assumem a responsabilidade, que so eles que mandam dando a ltima palavra. E o poder da masculinidade continua cumprindo sua misso quando 18% dos entrevistados disseram que a esposa telefona para consult-los sobre todas as decises. Isso pode garantir que 88% se autorizam chefe da famlia. Contudo, esse percentual de poder aumenta se acrescentarmos 8,5% dos entrevistados que disfararam dizendo que a esposa liga pelo bom relacionamento do casal. Assim, teramos mais de 96% desse grupo de caminhoneiros entrevistados considerando-se chefe de sua famlia. TABELA 10 O ENTREVISTADO O CHEFE DA FAMLIA BAHIA 2007 Justificativa Entrevistados

Trabalha, assume as responsabilidades e despesas, toma as decises, sou eu quem manda, a ltima palavra sempre minha, todos me obedecem. Esposa telefona para consultar sobre todas as decises. Tem bom relacionamento com a esposa, liga constantemente. Estou sempre em casa nos finais de semana Porque moro s com meus filhos Porque moro s com minha me Total
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66

70,2

17 08 01 01 01 94

18,0 8,5 1,1 1,1 1,1 100

Estudo do Frum Econmico Mundial, baseado em informaes das agncias da Organizao dos Estados unidos - ONU - comparou, em 128 pases, quatro reas para diagnosticar as diferenas nas relaes de gnero - diferenas entre salrios, acesso educao, representao poltica, sade e expectativa de vida - cujos indicadores foram divulgados em novembro de 2007. O Brasil, segundo o fundador e presidente do Frum Econmico Mundial, Klaus Schwab, ficou em 74 lugar no ranking de igualdade entre os sexos. Esta queda deveuse a entrada de novos pases nessa atual contagem. O pas da Amrica Latina mais bem colocado na igualdade entre os sexos foi Cuba, em 22 lugar, seguido pela Colmbia (24), pela Costa Rica (28) e pela Argentina (33). Cuba participou do ranking pela primeira vez, junto com outros 12 pases estreantes. No entanto, o Brasil continua apresentando uma performance relativamente ruim na educao e na representao poltica das mulheres, ma se destacou com boa situao da igualdade na sade. Sobre este aspecto, o Brasil obteve o primeiro lugar na Amrica Latina e no Caribe, empatando com outros 16 pases. O rank dos pases pode ser apreciado no Quadro 8, a seguir:

QUADRO 8 OS MELHORES E OS PIORES PASES NO RANK DA IGUALDADE ENTRE HOMEM E MULHER BAHIA 2007 Colocao 1 2 3 4 Pas Sucia Noruega Finlndia Islndia Colocao 119 120 121 122 Pas Om Egito Turquia Marrocos

5 Nova Zelndia 123 6 Filipinas 124 7 Alemanha 125 8 Dinamarca 126 9 Irlanda 127 10 Espanha 128 74 Brasil Frum Mundial Econmico novembro 2007

Benin Arbia Saudita Nepal Paquisto Chade Imen

A Sucia, o pas mais bem classificado, conseguiu que a igualdade de gnero seja convergente em um ndice superior a 80%, enquanto no Imen este valor de apenas 45%. Em concluso, segundo o Frum, o estudo reflete a situao de desigualdade de gnero no mundo, at porque nenhum pas ainda atingiu a igualdade entre homens e mulheres. A Tabela 11 mostra que 50% dos que no se consideraram o chefe justificou que s no era o comandante da famlia por causas da ausncia motivada pelo tempo longe de casa. Desta forma, garante sua posio de mando.

TABELA 11 O ENTREVISTADO NO O CHEFE DA FAMLIA BAHIA 2007

Justificativa Porque est ausente A esposa/companheira administra Os dois mandam em casa Os pais A me O pai O filho A filha O irmo separado da esposa No tem casa Total
CRH/UFBA

Entrevistados 36 15 01 03 03 03 01 01 01 02 01 67 53,7 22,3 1,5 4,5 4,5 4,5 1,5 1,5 1,5 3,0 1,5 100

De 161 entrevistados apenas um divide a posio de chefe com a esposa. Porm tornase mais animador quando 22% admitem que a esposa/companheira quem administra a famlia ou quem sabe, administra as despesas da casa, pois os entrevistados quase sempre se referiam ao poder de chefe aquele que controla os gastos (Tabela 12).

TABELA 12 ENTREVISTADO NO SE CONSIDERA O CHEFE DA CASA BAHIA 2007

Justificativa Por que est ausente A esposa/companheira administra Os dois mandam em casa Os pais A me O pai O filho A filha O irmo separado da esposa No tem casa Total
CRH/UFBA

Entrevistados 36 15 01 03 03 03 01 01 01 02 01 67 53,7 22,3 1,5 4,5 4,5 4,5 1,5 1,5 1,5 3,0 1,5 100

Mais de 50% das esposas/companheiras dos entrevistados dona de casa. Elas executam um tipo de trabalho, o domstico (Grfico 9), como principal atividade, que no considerado como categoria de trabalho. Na pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, em 2005, foi obtido o percentual de 46,8%.

GRFICO 9 OCUPAO DAS ESPOSAS/COMPANHEIRAS DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

No que ser domstica na sua casa possa ser sempre um indicador de submisso ao poder masculino. Porm, ascende-se uma luz vermelha quando fato, na poca atual, a significativa participao da mulher brasileira no mercado de trabalho, enquanto a metade dessa categoria de esposa/companheira permanece cuidando apenas do trabalho domstico dentro de sua prpria casa. Variando de 10 a 16 anos, os entrevistados indicaram essa faixa etria para organizar o rito de passagem de consagrao da sexualidade do homem e, assim, exercer o poder que lhe cabe socialmente de supremacia sobre a mulher. O maior percentual, 26%, indica o incio da vida sexual aos 15 anos de idade (Tabela 13). TABELA 13 IDADE QUE OS MENINOS PODEM INICIAR A VIDA SEXUAL, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Idade 10 11 12 13 14 15 16 No respondeu Total

CRH/UFBA

Entrevistados 1 1 3 7 7 42 30 70 161 0,6 0,6 1,9 4,3 4,3 26,1 18,7 43,5 100

Na Tabela 14 visualiza-se que as meninas devero permanecer mais tempo na vida privada para ter sua honra protegida, devendo comear sua vida sexual aos 14 anos de idade, enquanto os meninos estaro autorizados a ir caa aos 10 anos de idade. O maior percentual apontou que os meninos deveriam ter sua iniciao sexual aos 15 anos de idade (26%), mas no caso das meninas esta idade subiu, expressivamente, para 18 anos (60%).

TABELA 14 IDADE QUE AS MENINAS PODEM INICIAR A VIDA SEXUAL, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Idade 14 15 16 17 18 19 Entrevistados 01 10 15 08 97 03 0,6 6,2 9,3 5,0 60,2 1,9

20 21 22 23 25 No respondeu Total
CRH/UFBA

11 06 02 01 02 05 161

6,8 3,7 1,2 0,6 1,2 3,0 100

Comenta-se que alguns informantes diziam: a minha filha deve comear a ter sexo aos 18 anos e s quando casar; as filhas dos outros no sei. As declaraes constantes na Tabela 15 do conta da urgncia dos atores na rea de enfrentamento da violncia sexual contra meninas e mulheres proceder um processo de socializao e subjetivao estimulando o raciocnio e a crtica no grupo profissional caminhoneiros, para orient-los a se distanciarem das prescries da cultura machista que se utiliza para manter o poder dos homens sobre as mulheres. notria a preocupao, trao mais forte das declaraes, de que suas mulheres no sejam infiis ou busquem o sexo com outros homens durante os perodos que estiverem na estrada.

TABELA 15 COMO UMA MULHER DEVE SE COMPORTAR, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Expresses Entrevistados que mencionaram

Sincera, fiel, no trair o marido, quando o marido no estiver, ser como uma viva; no ter dois homens, no andar em conversa, no andar com pessoas mal faladas, ter horrio para chegar em casa; quando trabalhar, viver do trabalho para casa, no ir a festas sem o marido, no ser passeadeira, no ser 152 assanhada, ser sria, reservada, no se oferecer, ser recatada, limpa, sem depravao, ser correta, honesta, caseira, saber entrar e sair de qualquer lugar, no ser uma dama, ser temente a Deus, se comportar com moral, pois assim desde o comeo Decente, no usar roupas indecentes, se dar ao respeito, vestir roupa adequada, usar saia comprida, no usar roupas decotadas

40,4

nem curtas, nem apertadas, reservada no jeito de andar, no 152 usar maquiagem, no ser motivo de vergonha nem para o marido e nem para o seu pai; pode ser bonita ou feia, preta ou branca, a maior riqueza a moral; mulher que nem vidro, qualquer depravao, no conserta mais Ser dependente do homem, no tem que ser mais que o homem, no responder, mas ser companheira do homem nas horas difceis, excelente esposa, se comportar como dona de casa; se dedicar ao marido, filhos e ao lar; no falar muito, s falar o necessrio; ser humilde, meiga e carinhosa, feminina, ser paciente, no ser orgulhosa na convivncia com o marido; mulher tem que ser submissa ao homem desde o comeo dos tempos; no falar palavro, pois homem quem fala palavro; boazinha e educada; errado mulher que quer andar e falar mais alto que o homem; apta para ouvir ao marido, tem que ter um marido para dizer o que ela tem que fazer; tem que cuidar bem do marido; obedecer o marido como manda as escrituras; ser trabalhadeira em casa, administrar sem desperdiar dinheiro Ser companheira, dialogando ou conversando com o marido; ajudar o marido trabalhando em casa ou na rua, respeitando o marido para que ele seja respeitado, no esquecer que ela tem direitos, amigvel; administrar as despesas, o pagamento das contas, pois o marido est na estrada; tem que considerar para ser considerada; inteligente, bonita, meiga e amiga Mulher deve se comportar como quiser, mas se for a minha tem que ser discreta, educada, s pode andar decente; acho que cada uma deve se comportar como quiser, mas a minha mulher tem que ser honesta, saber se vestir decentemente, usar a roupa certa Mulher tem que ter s uma religio Total
CRH/UFBA

40,4

60

16,0

09

2,4

02

0,5

01 376

0,3 100

Assim como possuem um mapa pronto para dirigir nas estradas, as rodovias mentais dos caminhoneiros ou as coordenadas simblicas que dispem tambm j foram construdas e parecem ir em direo das meninas. Cabe aos comprometidos com esta causa, de forma subliminar, no meio das informaes pedaggicas abordar a questo das desigualdades das relaes de gnero. Insiste-se: sem agredir o ego dos caminhoneiros. O mesmo procedimento desigual se repete em relao a meninas, bastando conferir a Tabela 16. O lugar simblico da menina a vida privada, de domnio feminino, da reproduo do trabalho domstico, do qual no ela pode se distanciar mesmo que esteja na escola, cuja vigilncia moralista pretende moldar o seu corpo fsico e social. Apenas 10% dos entrevistados falaram em cuidar da aparncia e brincar como criana.

TABELA 16 COMO UMA MENINA DEVE SE COMPORTAR, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Expresses Estudar, dedicar-se ao colgio, ir para o colgio direto e ficar em casa s estudando, primeiro estudar, ser estudiosa, deve s estudar, se esforar nos estudos, ter bom conhecimento e inteligncia, ter boa educao, se com o estudo j est difcil..., tem que se preparar para o futuro, para amanh ser algum na vida Obediente, comportar-se como uma adolescente de famlia, no ficar pesando em namoro, comportar-se de acordo com a idade, no andar com meninas mal comportadas, escolher melhor as amizades, sincera, honesta, fiel, dar valor ao prprio corpo, no deixar namorado se aproveitar, se valorizar, usar roupas adequadas para a idade, no andar soltas nos postos de combustveis, no se prostituir, saber que se aprontar vai sofrer as conseqncias da vida, se comportar com moral, com pureza, ser uma menina direita, no querer fazer coisas que uma mulher no faz, no beber, no fumar, no andar noite sozinha, no virar bisca no futuro, no namorar com homem tatuado, ser recatada, no falar em ficar com garoto, no ficar falando sobre sexo nem dar o preo para fazer o servio, no ser depravada, no fazer sexo antes dos 18 anos, s namorar com 18 anos, no fazer tatuagem nem piercing, menina uma prenda, pois vai ser mulher, se a me for boa pessoa, a menina tambm vai ser Caseira, aprender com a me a lavar, passar, cozinhar e ser boa dona de casa, zelosa, seguir o exemplo da me desde cedo, ser trabalhadeira, se manter em casa ajudando a me, assistir menos televiso, cumprir suas tarefas de casa, tem que ter boa higiene, pois a me deve ensinar, submissa, calma Entrevistados que mencionaram 51 24,9

82

40,0

15

7,3

Respeitar os pais e os mais velhos, se comportar como o pai ensina Como uma menina religiosa, com educao religiosa, seguir os mandamentos de Deus, a igreja ajuda a conscientizar as pessoas, se comportar como crente Andar bem arrumada, cabelo bem tratado, com boa aparncia, pois aparncia hoje tudo Brincar, aproveitar a infncia, ser brincalhona, alegre, extrovertida, brincando dentro de casa Total
CRH/UFBA

31 05

15,1 2,4

04 17 205

2,0 8,3 100

Como um menino deve se comportar (Tabela 17) o maior percentual de entrevistados tem em mente a entronizao do menino para ser homem sob os pontos de vista do poder de mando e de provedor da famlia. TABELA 17 COMO UM MENINO DEVE SE COMPORTAR, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Expresso Estudar para ser algum na vida, por que a vida coisa sria, estudar para se preparar para ser homem, para ter futuro, tem que estar sempre aprendendo alguma coisa Estudar para no se envolver com drogas Ser homem, ser macho, ser livre, ser como um menino, menino homem, j puxa mais para o pai, ter educao de menino homem, menino j pode fazer peraltice, pode paquerar e ser mais para frente do que a menina, ir atrs da menina, pois precisa ser macho, educado mas tem que mostrar que homem, menino tem que se mostrar homem, s pode beber em casa para respeitar o pai Praticar esporte, jogar bola, para no se envolver com drogas, brincar Igual menina nos aspectos: obedecer aos pais, ouvir o pai, respeitar os pais e os mais velhos, no beber e nem usar drogas, estudar; mais ou menos igual s meninas, mas tem que se preparar para ser homem Entrevistados que mencionaram 23 18,7

04 22

3,2 17,9

06 48

4,9 39,0

Trabalhar Temente a Deus Igual menina, no tem diferena Total

CRH/UFBA

18 01 01 123

14,5 0,9 0,9 100

As declaraes do Quadro 9, carregadas de preconceito, falam por si mesmas da falta de formao, de informao e de orientao sobre a causa dessas meninas estarem nas estradas e nos postos de combustvel. E muitos dizem no fazer programas porque as meninas querem dinheiro, ou seja, se no tivessem que pagar aceitaria a oferta. Estas frases selecionadas, pois as demais declaraes se repetem, constituem um rico material para que se aprenda a linguagem do caminhoneiro e o seu contedo ideolgico. E a socializao das meninas precisa incluir, de forma pedaggica, sem condenar, esses depoimentos de uma categoria profissional de cliente. QUADRO 9 COMPORTAMENTO DAS MENINAS NAS ESTRADAS E POSTOS DE COMBUSTVEL BAHIA 2007

Ficam se oferecendo aos caminhoneiros nos postos e pedindo carona nas estradas, ontem mesmo estiveram aqui se oferecendo Se vendendo pede carona na estrada, apelam para fazer sexo. Tem umas que so demais, ficam perturbando Tem umas que ficam na beira das pistas quase peladas se oferecendo. Nesses tempos passados em Ubaitaba apareceu uma com 13 anos que queria me obrigar a dar carona at Itabuna, acho que ali tinha armao Ficam pedindo carona na estrada ou batem na porta do caminho quando estou no posto, oferece dos servios juntos: tanto o corpo como tomar conta do caminho, tudo por dinheiro O comportamento delas geralmente : param o caminhoneiro para pedir carona, pedir dinheiro e se oferecem ao caminhoneiro Tem lugares que aceitam meninas no Posto, outros no aceitam, ento elas vo para a estrada para fazer programa As meninas de postos so as prostitutas, elas se prostituem nos postos, fazem qualquer coisa por dinheiro Parece Papai Noel, oferecendo presentes nas rodovias, fica no p da gente no larga, e prometem que o caminhoneiro pagar pelo sexo, depois elas tomam conta do caminho mesmo que Papai Noel, em p nos acostamentos das estradas com saco de presentes oferecendo. O cara escolhe o que quiser de presente, mas tem que pagar Tem meninas de 10 a 12 anos se prostituindo nos postos Como prostitutas, vem aqui pra fazer vida mesmo, procurando os caminhoneiros nos

postos para usar drogas e fazer sexo Pega carona com qualquer um, no quer saber quem, s quer saber de transar, sexo, dinheiro, o negcio dinheiro Elas so simplesmente insuportveis, ficam se oferecendo independente de ser negro, feio e velho, elas s querem o dinheiro, ontem mesmo uma se ofereceu e eu pra mim, sa disse que no tinha dinheiro Muitas meninas fazendo sexo, se vendendo. No revelam que so menores de idade, mas se vendem Comportam-se como meninas de programas, muitas batem na cabine e chamam para fazer sexo, tem alguns postos que no podemos nem dormir Batem na porta do caminho, dizem que fazem como voc quiser de todas as posies Bate na porta do caminho, veste roupa sem respeito Se comportam mal. Chegam nas portas dos caminhes j atacando, ns chegamos cansados, e elas vo l Prostituio. Ainda hoje na estrada, s tinha menina se oferecendo Pssimo, s prostituio e drogas, quando o caminhoneiro est dormindo no caminho elas batem na porta para acordar e fazer sexo por R$ 5,00, R$10,00 Elas se comportam procurando os caminhoneiros para ter relaes, elas cobram dinheiro que elas acham que eles podem pagar Totalmente vulgar, so geralmente prostitutas, entram na cabine de um caminho e daqui a pouco sobem em outro, fazem tudo por dinheiro Muito vadias, putonas, elas mesmo gostam, pede para transar. Se elas pedem eu trao, gosto da coisa Sem respeito por ningum, se prostituindo, de um modo geral: como puta Muitas so oferecidas, cara de pau, chegam aqui no posto e ficam se oferecendo dizendo que fazem de tudo, eu no quero falar o que elas dizem: sexo, oral, anal Com devassido, elas querem catar os motoristas para fazer sexo e tem uns que aceitam e se complicam quando a polcia chega, a polcia no quer nem saber se o caminhoneiro tem ou no culpa. O caminhoneiro no sai do posto para catar as meninas , so elas que nos procuram Se comportam como depravadas, ficam chamando os caminhoneiros para transar, enquanto eles esto dormindo, usam drogas, pegam o dinheiro Muito vulgar, d at d. Querem ser mulher antes do tempo Se comportam na maioria como mulheres de programa, na estrada, indo para Salvador, Recife, meninas novas se prostituindo, no tm estudo e nem trabalho So inconseqentes, no se valorizam pssimo o comportamento, elas ficam no posto, atrapalhando o descanso dos caminhoneiros, com muita conversa. Mas atendem bem ao caminhoneiro Se comportam mal, se prostituindo Se oferecendo nos postos Perturbam, se oferecem para dormir. Tem alguns postos que elas esto soltas no ptio Se vendendo Se prostituem, no tem o que faa acabar isso Se prostituindo, oferecida, se oferecendo Se oferecendo, vendendo sexo Caminhoneiro no vai atrs, ela que provoca batendo na porta do caminho Caminhoneiro no procura, elas que batem na porta do caminho So apelativas, provocantes, batem na cabine e convidam para fazer programas. Elas

vo atrs do caminhoneiro Muito perigosas. Se prostituindo, elas que vo atrs do caminhoneiro. No deixa o cara dormir Vergonhosamente com seus trajes e batendo nas cabines dos caminhes para procurar o caminhoneiro Finge que so de respeito, fala mansinho e chega para o motorista oferecidas com roupa e short curto, decotes mostrando os peitos Se vestem mal. Saia curta, calcinha de fora, elas vm se oferecendo: vamos fazer um boquete, fazer amor No gosto de olhar isso que muito ruim, s andam de saia curta, apertada e aparecendo tudo. Se fosse minha filha eu no deixaria usar Se vestem, esto quase nuas, so muito ousadas B! Peito, barriga, perna, tudo de fora batendo na porta do caminho, arrodeando a gente. A menina j chega montada Elas vm se oferecer pedindo dinheiro, e oferecendo o corpo, elas andam quase nuas para o peo se iludir e soltar a grana Bate na porta do caminho at voc abrir. Antes me pedia comida no restaurante e pagavam com sexo. Agora por causa da fiscalizao vem mais tarde e bate na porta do caminho um comportamento ruim, vem bater nas cabines querem fazer sexo com os caminhoneiros nos postos Elas ficam batendo nas portas dos caminhoneiros para fazer sexo, com a maior naturalidade, no ficam envergonhadas Batendo na porta do caminho, para o cara botar para dentro e ir preso Ficam pedindo dinheiro. Colam a noite toda nos caminhoneiros, se oferecendo So doidas da cabea, mas umas ficam l no canto delas esperando a vez de achar um que queira elas para transar e assim ganhar algum dinheiro Se vende, se o caminhoneiro der uma buzinada, vem para a cabine Se comportam mal, sem valor, eu que sou feio, velho e negro elas nem me procura para fazer besteira ou pedir para dormir em meu caminho comportamento muito ruim, andam se prostituindo e usando drogas Ultimamente tenho visto um comportamento muito estranho, como sendo abordado em cabines de caminho por elas. Usando drogas, querendo fazer sexo com pessoas mais velhas Responde s pessoas, a gente vai dar orientao e elas respondem que elas fumam, usam drogas, bebem bebidas alcolicas Eu acho o comportamento horrvel, para mim estranho, vem provocar os companheiros nos postos, s vezes at com a ajuda do pessoal que trabalha nos postos, frentistas e vigias So meio danadas. Botam pra lascar. Se vendem hoje dia cheio de prostituio. Tem de tudo no posto, mulher, v...., t....., menina So muito abusadas fazem qualquer coisa por dinheiro So atrevidas "vira a cabea de qualquer cidado". Elas chegam, no respeitam as esposas e os filhos da gente So umas verdadeiras mulheres, j com pouca idade, se pintam como mulheres, se vestem como mulheres e se oferecem aos caminhoneiros sem pudor Se comportam com a maior baixaria. Parece estar numa zona. So oferecidas. Esto quase nuas

Se insinuando para os motoristas com roupas curtas, dando piadinhas para que algum queira fazer sexo com elas No tem comportamento bom, pssimo, usam roupas provocantes, muitas bebem e se prostituem So bem dadas, se mostram mesmo putas, ficam tentando os caminhoneiros dentro do caminho, ficam se oferecendo dizendo que fazem de tudo, sexo oral, anal Elas no tm respeito, j chegam direto falando o que querem, fazer sexo para ganhar dinheiro Muito mal, tem muitas que j chegam pedindo, vamos fazer aquilo agora mesmo, fazer sexo, umas j chegam chamando para fazer o servio, fazer sexo Muitas delas fazendo programa nos postos e nas estradas, muitas delas tm a lngua porca demais, falando muito palavro, no tem respeito com pessoas, manda a gente se arrombar, no se respeitam Tem umas malucas nas beiras de estradas, depravadas, tranqueiras mesmo, perigosas tem umas que fazem a limpa (roubam) na cabine dos caminhes Tem um comportamento muito ruim, roubam, se oferecem, pedem carona, dinheiro Ela se comporta bem at levar o dinheiro, d beijinho depois acabou a amizade, pode at lhe roubar Algumas tem mal comportamento eu no acho que seja certo uma menina de menor estar se prostituindo nas estradas, alm disso estar usando drogas, pegando nas coisas alheias So prostitutas mesmo, se vendem, vendem o prprio corpo. Tenho vrios amigos que j foram roubados por elas Algumas so carinhosas, outras se junta com policial para, armar cilada para o caminhoneiro Batem na cabine, se oferecem para dormir, usam drogas, bebem, roubam o caminhoneiro Entra no caminho passa droga chamada boa-noite-cinderela nos seios, o caminhoneiro fica drogado, ento ela rouba e divide com a polcia Uma menina entrou no meu caminho, fiz sexo com ela, depois dormi sono profundo porque ela passou boa-noite-cinderela nos seios. Quando acordei, ela tinha levado tudo A varia, tem umas que se comportam com agressividade, tm outras com mais carinho, Ah! isso relativo Varia de Regio, tem muitos postos em que a gente chega e que a prostituio est solta no ptio Umas se comportam bem e outras no, algumas so muito atiradas, so umas safadas Como umas verdadeiras putas como se diz por aqui, se oferecem a gente, eu s no pego porque complica So mariposas, quando a gente chega, elas se oferecem para fazer sexo, pede dezo, e quando a gente fala alguma coisa elas cortam pneu, arrebentam lacre, cortam fio, cortam a mangueira do ar do pneu Elas chamam o estradeiro para fazer programa, mas eu sempre falo com elas que estou atrasado, t com pressa e me saio delas, eu no vou te falar que quando eu era mais novo eu era santo Ah! a que t, s vezes voc encontra meninas de 10, 12 anos fazendo vida nos postos, tem que acabar n, so muito pra frente para a idade delas, esto mais vividas que as mulheres

Depende do lugar, no Nordeste as meninas so muito "adiantadas", "so rodadas", meninas de 15 anos so velhas, as meninas so mais soltas Elas chegam perguntando se quero fazer programa. Uma de 13 anos essa semana me chamou de "veado", porque no quis fazer programa com ela Muita prostituio, tem meninas novas que at mentem a idade e fazem programas para terem dinheiro Quando chega a esse ponto, elas esto se vendendo, pra mim j no so mais meninas A coisa feia, se comportam usando roupas curtas, falam muita besteira, palavro, atraem muitas coisas ruins como doenas, bebidas, se prostituem Elas se comportam como mulher de programa, uma vergonha tem um monte hoje em dia no querem trabalhar, s quer ganhar dinheiro fcil Rapaz, um absurdo, o que a gente v por a, t tudo virado, muita prostituio! Umas pecadoras, so conduzidas pelo demnio, tentam os homens, pecam e fazem os homens pecarem Elas invadem em cima, chama para fazer tudo, agem mesmo como perdidas, pois no respeitam nem nossa companheira
CRH/UFBA

Esses comentrios, no Sculo XXI, dos caminhoneiros condenando as meninas porque induzem eles ao pecado, faz lembrar os comentrios de um missionrio do Sculo XVII, Jean Euclides, seguidor de So Jernimo: Amazonas do diabo que se armam dos ps cabea para guerra castidade, e que por seus cabelos frisados com tanto artifcio, por seu refinamento, pela nudez de seus braos, de seus ombros de seus colos, matam essa princesa celeste nas almas que massacram, tambm com a sua em primeiro lugar. Tambm no so diferentes dos pergaminhos encontrados da poesia de Grignion de Montfort, do comeo do Sculo XVIII: Mulheres belas, rostos formosos Como vossas belezas infiis Fazem perecer criminoso! Pagareis por essas almas Que fizestes pecar Eu vossas prticas infames Fizeram afinal cambalear. Enquanto estiver na terra, dolos de vaidade, Eu vos declaro a guerra, Armado da verdade. O Estatuto da Criana e do Adolescente (ECA) garante que, em seu artigo 53, o acesso de crianas e adolescentes educao visa seu pleno desenvolvimento, preparo para o exerccio da cidadania e qualificao para o mercado de trabalho. O Brasil ainda no trata a Educao Infantil como deveria, se compararmos os custos nos Ensinos: Fundamental e Mdio. De todos os ciclos a educao infantil o que

menos recebe investimentos. No ano inteiro de 2005, foram R$ 1.107 por criana matriculada, enquanto o jovem do Ensino Mdio custou R$ 1.433 e cada universitrio ficou, no Brasil, com R$ 10.711. Os pases desenvolvidos comportam-se ao contrrio, pois investem pesado na Educao Infantil. Cada criana nascida na Inglaterra ou nos Estados Unidos comea a vida escolar com sete vezes mais recursos que as nossas. Esses pases investem admitindo que vrias pesquisas mostraram que os primeiros anos so importantes. Fazer o pr-primrio no s ajuda o aluno a ter um bom desempenho nos primeiros anos de escola, mas tambm muda suas perspectivas para toda a vida. Foi o que revelou um estudo da Universidade de Chicago feito pelo prmio Nobel em Economia James Heckman e pelo economista brasileiro Flavio Cunha, entre outros pesquisadores. Eles analisaram programas que deram educao a crianas pobres entre 4 e 6 anos nos Estados Unidos. Uma das concluses que, quanto mais cedo se investe no aluno, maior o retorno financeiro. Investimentos na mais tenra idade apresentam retornos elevados porque produzem habilidades bsicas, que servem para a aquisio de outras mais avanadas", diz Cunha. A Tabela 18 indica o apreo que os caminhoneiros entrevistados tm pela educao, quando se trata de seus filhos, sobrinhos e netos.

TABELA 18 QUANTAS VEZES OS ENTREVISTADOS MENCIONARAM AS PALAVRAS ESTUDAR E TRABALHAR BAHIA 2007 Comportamento Como uma menina deve se comportar Como um menino deve se comportar Total
CRH/UFBA

Entrevistados Estudar Trabalho 51 62,2 06 25,0 31 82 37,8 100 18 24 75,0 100

Nas pesquisas com meninas exploradas sexualmente comprovei que a maioria era analfabeta. Surpreendeu-me saber que a maioria das analfabetas esteve na escola, em mdia, cinco anos e meio. Resta questionar qual a razo de crianas e adolescentes terem freqentado a escola por tantos e nada terem aprendido. Todas as crianas so capazes de aprender. Caso alguma criana no aprenda, seguramente, a incompetncia no dela.

Outro estudo, o relatrio da Organizao para Cooperao e Desenvolvimento Econmico OCDE, divulgado em 18 de novembro de 2007, afirma que o Brasil o que menos gasta com educao dos 34 pases analisados. O pas apresenta o menor investimento por estudante do ensino bsico at a universidade, gastando em mdia R$2.488,00. Os 30 pases da OCDE gastam, em mdia R$ 14.376, 00 e no pas que mais gasta em educao, Luxemburgo, este valor chega a R$ 25.705, 00. Alm do Brasil, foi includo no estudo outro pas sul americano, o Chile, cujo investimento de R$ 5.470,00. O Brasil tambm neste estudo o pas que gasta muito mais com estudantes universitrios do que com os ensinos: fundamental e mdio. Enquanto o pas gasta R$ 2.213,00 com estudantes da pr-escola ( frente apenas da Turquia, que gasta R$ 2.139,00) e R$ 1.973,00 em estudantes do ensino fundamental e ensino mdio (o mais baixo), os gastos com estudantes universitrios chegam a R$ 17.226,00 por estudante, ao ano. O economista Pires posiciona-se dizendo que definir como meta da educao, da poltica e dos sistemas educacionais a elevao da produtividade, da capacidade de produo dos indivduos e das naes, incidir em reducionismo neoliberalista. A educao a formao integral do cidado. Educao deve comear quando o individuo nasce e s terminar com a morte. Trata-se do verdadeiro compromisso selado pelo smbolo de uma aliana: at que a morte os separe. Assim, preciso reformular os conceitos de capital social e de capital humano. Tornase indispensvel questionar: de onde extrada a mais valia que permite a acumulao do capital humano e do capital social? Prope Pires. De qualquer modo, seja qual for a resposta e sem perder de vista o conceito amplo da educao, sabe-se que a distribuio de renda se faz atravs da educao. Contudo, analisemos a entrada da criana na escola, ou a chamada matrcula escolar, no nosso pas. Divulgados os dados preliminares do censo da educao bsica de 2007, na segunda quinzena do ms de novembro, os resultados apontam que foram matriculados 2 milhes e 9 mil estudantes a menos do que em 2006. O Ministrio da Educao MEC - informou que a queda j era esperada devido mudana na metodologia do Censo. Antes, as secretarias de educao informavam apenas o nmero total de estudantes. Atualmente, elas tm que informar uma ficha mais detalhada dos estudantes. Como os dados ainda esto incompletos, o Ministrio da Educao acredita que, em 30 dias, a contar de novembro de 2007, a reduo no nmero de matrculas cair para dois milhes. Entre estes, o Ministrio estima que cerca de 800 podem ser atribudos a mudanas demogrficas e de fluxo escolar. O restante, um milho e 2 mil, faria parte de um inchao que o Ministrio classificou como erro e no como fraude. Caso se confirme o erro, o prejuzo principal ir para os municpios que informaram os dados corretamente, uma vez que os valores do fundo que financia a educao fundamental FUNDEF - so divididos com base no nmero

de alunos. A Controladoria Geral da Unio - CGU - j havia detectado irregularidades nos nmeros de matrculas. Em alguns municpios, segundo esse rgo, o nmero de estudantes matriculados era praticamente igual ao de habitantes. O acesso escola contabilizada na matrcula escolar trata-se apenas de um meio para alcanar sua finalidade. O que importa que o aluno matriculado no abandone a escola e obtenha sucesso no resultado. Porque este certificado a legtima carta de apresentao para que seja aceito no mercado de trabalho. Atenta-se para o fato de que se um aluno entrar hoje na escola pblica brasileira, permanecer na escola recebendo uma educao de qualidade, alm de complementos educacionais fora da escola, e receba um certificado de 2 grau concludo com sucesso, somente daqui a 32 anos ser visvel o processo de distribuio de renda deste pas. Porque com educao que se faz gerar a renda para os pobres. O educador Tio Rocha, desde 1984 coordenando a ONG Centro de Cultura e Desenvolvimento, afirmou que a escola formal no est s na forma. Est dentro da frma. O pior quando est no formol. um cadver. assim que o educador mineiro v o ensino convencional, de cujos mtodos e contedos ele se afastou h mais de 20 anos para experimentar processos alternativos de educao. Rocha, em entrevista Folha de So Paulo Online, em 26 de novembro de 2007, disse que sempre persegue "maneiras diferentes e inovadoras" de educar, alfabetizar, gerar renda. Ele distingue educao de escolarizao e busca um sonho: escolas que sejam to boas que professores e alunos queiram freqent-las aos sbados, domingos e feriados. "Se ningum fez, possvel". Partindo dos comentrios de Rocha, informa-se que um dos entraves que as ONGs que do atendimento integrado s meninas vitimadas pela explorao sexual comercial a rejeio dos professores a essas meninas, pois a escola no admite lugar para os excludos. Professores no tm a compreenso da situao de violncia sexual comercial imposta s meninas, porque no escutam, no esto interessados no que elas tm a lhes contar. Ora, se professores, que tiveram o direito a uma educao que os qualificou para reproduzir a educao recebida, se esses chamados mestres pensam assim, porque somente os caminhoneiros so taxados de violes por no compreenderem a causa ou o motivo das meninas os assediarem?

6.9. IDENTIDADE PROFISSIONAL

Poucos entrevistados no planejaram se tornar caminhoneiros. A maioria caminhoneiro e vai continuar nessa profisso (49,7%). Em seguida vem o talento (34,8%). Assim, o programa de enfrentamentos explorao sexual de meninas nas estradas ter sucesso se conseguir que essa paixo pela profisso se estenda para ser um caminhoneiro cidado, protegendo as meninas (Tabela 19).

TABELA 19 EXPLICAO DOS ENTREVISTADOS POR TEREM ESCOLHIDO A PROFISSO DE CAMINHONEIRO BAHIA 2007 Motivos Porque foi a profisso que eu aprendi e me interessei,meu pai era caminhoneiro e mais cinco tios ; de famlia, t no sangue, j veio de bero, porque desde criana via meu pai dirigindo caminho, herana de famlia, porque tinha meu sogro na profisso ; joguei futebol at fui do Internacional, mas o sangue de caminhoneiro falou mais alto ; tradio de famlia, eu era; meu pai era mecnico de caminho e caminhoneiro, a passei para o caminho, aprendi com meu pai, a empolgao com meu pai, por causa de meu pai sempre fui fantico por caminho, meu pai levava a famlia junto a tomei gosto, todos os homens da famlia sempre foram caminhoneiros, por causa do meu pai eu tive vocao desde criana, fui criado praticamente dentro de um caminho, porque meu pai sempre mexeu com caminho eu quis ser, meus trs irmos mais velhos eram caminhoneiro, com meu pai aprendi a amar a estrada, pessoas da famlia j eram caminhoneiros, influenciado por meu irmo mais velho, segui os passos de meu pai, influncia de meu tio, segui a mesma profisso de meu pai, meu av e meu pai eram caminhoneiros, incentivo de meu pai, pai e primos eram caminhoneiros,cresci numa famlia de estradeiros, meus amigos todos eram caminhoneiros, desde seis anos quis ser pois minha famlia toda era, do sangue da profisso, mas eu gosto de ser, adoro esta profisso. Entrevistados

80 49,7

Porque eu tenho este dom desde pequeno, sempre gostei dessa profisso, era meu sonho desde menino, mesmo sofrendo nas estradas eu gosto de conhecer outros estados, quando eu era pequeno no podia ver um caminho, quando crescer quero dirigir um igual a este, gosto da paisagem da natureza afora, sempre fui apaixonado pela estrada, paixo e amor pelas estradas, sonho que realizei, amo rodar na estrada, gosto de dirigir carro pesado, gostava da coisa acabou virando trabalho, vontade, gosto de viajar, porque ningum manda em mim na estrada, toda a vida quis ser caminhoneiro, gosto de conhecer lugares e pessoas diferentes, prazer, s tenho um motivo gostar de dirigir caminho, gosto de caminho, gosto e onde rola um dinheiro melhor, porque amo, me sinto realizado, aos 14 j anos pedia a vizinhos para me levar, foi um dom que Deus me deu, j era mecnico resolvi pegar a estrada, desde criana achava os caminhes bonitos, quando criana montava em cima de uma tbua e dizia que era meu caminho, fao porque gosto deixei emprego mais seguro para ser motorista, quis porque me d independncia, destino do homem que quer ser livre,meu pai era mestre de obra e eu quis ser caminhoneiro,desde moleque eu j fazia meus caminhozinhos Fui motorista urbano e me tornei caminhoneiro, fui motorista de nibus e passei para caminho, dirigi trator e passei para caminho Foi uma opo de emprego rentvel, opo que encontrei na minha cidade nica opo, comprei um caminho e comecei, destino pois comecei trabalhar para um primo, surgiu oportunidade e deu certo, no deu certo trabalho com vendas, passei a ganhar mais do que trabalhar no comrcio, a nica coisa que sei fazer Por falta de estudo, falta de escolaridade, um salrio melhor pelo pouco estudo, falta de condio de estudar, no tenho estudo, queria ser piloto e meu pai no pode pagar o estudo, os caminhos me levaram, falta de opo, no achei outra coisa que desse dinheiro com essa Total
CRH/UFBA

56

34,8

03

1,8

10

6,2

12 161

7,5 100

Apenas um dos entrevistados comeou a trabalhar ainda criana. Os demais comearam a partir da adolescncia. Isso pode ser explicado porque muitos so oriundos de famlia de caminhoneiros, portanto no precisariam ir para rua trabalhar para levar dinheiro para casa, como tenho encontrado nas pesquisas que realizo (Tabela 20).

TABELA 20 IDADE QUE O ENTREVISTADO COMEOU A TRABALHAR BAHIA 2007 Idade 7 12 13 14 17 18 20 21 24 25 29 30 36 51 No respondeu Total
CRH/UFBA

Entrevistados 0,6 1,2 8,7 48,5 18,6 13,7 7,5 0,6 0,6 161 100

Entrevistando caminhoneiros em Eunpolis, em 2005, percebi que ao falar do caminho, os caminhoneiros demonstram uma verdadeira paixo, tendo representaes de suas identidades nos vrios objetos que decoram a bolia. Queixam-se de que os novos modelos no vm equipados com lameiro, assim no podem mais registrar seus sentimentos em frases gravadas no pra-choque.

E um deles contou que no ptio da empresa, onde trabalha, o patro apontou um caminho e perguntou a um dos empregados: De quem este caminho? O empregado respondeu: do senhor. Ento o patro despediu o caminhoneiro, na frente de todos, dizendo: Se voc no considera esse caminho como seu no vai cuidar bem dele. E todos acataram a demisso, porque acreditam que o caminhoneiro dono do caminho que dirige. No final das entrevistas, quando eles disseram que iriam tomar banho e trocar de roupa para participarem das atividades de um evento de lubrificante que iria acontecer naquele posto, fui conhecer vrios tipos de caminho estacionados naquele posto do evento, a pedido deles. Fui caminhando com eles, cada um explicando detalhes de seus veculos, orgulhosos, enquanto eu fazia perguntas, mostrava-me interessada, elogiando suas mquinas. Desta feita, nas entrevistas em 2007, comprovou-se que esse quadro no mudou. Os entrevistadores tambm visitaram os caminhes a convite dos informantes. O Grfico 10 diz qual a situao de propriedade dos caminhes. No importa que a significativa maioria, 64,6% , no fossem os proprietrios dos caminhes. A paixo continuou pelas mquinas, que eles chamam de bruto, mas que tambm transferem para apelidar o rgo sexual masculino. No imaginrio coletivo dos caminhoneiros tanto caminho como o rgo sexual masculino so smbolos de fora, de potencia e merecem todo o cuidado e ateno. Aprendi isso e muitas outras coisas, em Itabaiana, a Capital dos Caminhoneiros, no Estado de Sergipe, quando participei de um evento de caminhoneiros, em 2003, no Parque de Exposio, e respondi a vrias perguntas dos estradeiros, como esta: Doutora, e quando Papai-Noel faz sinal com o dedo nas estradas pedindo para a gente levar? Fazem essa aluso explicando que a menina d presente a todo mundo. Imediatamente, respondi que mesmo que a menina tirasse a roupa na frente do caminho, caberia ao caminhoneiro dizer no, porque a responsabilidade de respeitar o corpo de uma criana ou de uma adolescente compete ao adulto. Acrescentei que o corpo fsico na adolescncia est se desenvolvendo mais rpido por fora dos hormnios injetados nos alimentos, mas o corpo psicolgico continua de adolescente. No vale dizer, tambm, disse aos caminhoneiros, que a menina mostrando-se sensual excita os homens, pois na elaborao do mapeamento antropolgico do corpo das meninas prostitudas que elaborei ao entrevist-las, nacionalmente, para o UNICEF, descobri que quanto mais erotizadas, mais inseguras se encontram. Ora, meninas fragilizadas aprenderam, com a mdia, que elas s contam com uma arma poderosa o corpo. Os caminhoneiros disseram que viajar pelas estradas uma ao solitria e que a nica companhia o rdio. E nessa solido, confidenciaram que o bruto sobe. Assim, fiquei sabendo que o smbolo do rgo sexual masculino o caminho. E vice-versa.

GRFICO 10 SITUAO DA PROPRIEDADE DO CAMINHO QUE O ENTREVISTADO DIRIGE BAHIA 2007

CRH/UFBA

O percentual de no proprietrios do caminho, Tabela 21, ficou bastante prximo do percentual obtido pela pesquisa a Vida dos Caminhoneiros Brasileiros (60,2%). Sem a inteno de cair no lugar comum, o smbolo caminho a representao do imaginrio desse ser a construir-se caminhoneiro. As campanhas no podem desconsiderar esta marca, pois para os no caminhoneiros pode parecer uma um logotipo cansativo, ultrapassado. Contudo, quem quiser dizer isto a um caminhoneiro deve estar provido de muita coragem.

Mais de 50% so empregados de empresa e apenas um deles afirmou ser proprietrio. O smbolo de ascenso do caminhoneiro comprar um caminho. Enquanto no compra, disputa o lugar de empregado da empresa, como forma de segurana para poder continuar a ter condies de sustentar minha famlia. TABELA 21 SITUAO DE TRABALHO DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Situao de trabalho Empregado/Empresa Frete Autnomo/Biscate Presta servios para diversas empresas Agregado No respondeu Total
CRH/UFBA

Entrevistados 89 68 1 1 1 1 161 55,3 42,3 0,6 0,6 0,6 0,6 100

A maioria da carga que os entrevistados transportam, segundo suas declaraes, o que chamam de carga seca tanto a carga pesada como alimentos no perecveis (Tabela 22). Esta situao da natureza da carga transportada tem relao com o uso do caminho para fazer programas com as meninas (Vide Grfico 12 e Tabela 25). TABELA 22 CARGAS TRANSPORTADAS NOS CAMINHES PELOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Produtos Gneros alimentcios Eletrodomsticos e mveis Combustvel Produtos qumicos Material de construo Entrevistados 55 13 02 05 10 34,2 8,1 1,2 3,1 6,2

Tubos Outros Total

CRH/UFBA

09 67 161

5,6 41,6 100

Do mesmo modo que os dados da pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, a principal rota percorrida pelos entrevistados a interestadual, mostrada no Grfico 11. Portanto, as informaes deste estudo no incluem a movimentao de meninas para o trfico externo.

GRFICO 11 ROTAS ONDE CIRCULAM OS ENTREVITADOS BAHIA 2007

A Tabela 23 d conta de quanto tempo os entrevistados permanecem nas estradas, sem ir em casa. Dos entrevistados que rodam de 1 a 3 dias, 5%, um deles proprietrio do caminho e os outros so baianos e rodam dentro do prprio municpio onde residem. Os caminhoneiros que todo final de semana esto em casa, tambm rodam em localidades prximas s suas moradias (26%).

Os demais no conseguem passar o final de semana em casa e demoram a retornar de 10 a 90 dias (ou trs meses). Aquele que declarou dirigir nas estradas o ano inteiro, solteiro e disse morar no caminho, pois no tem casa.

TABELA 23 NMERO DE DIAS QUE OS ENTREVISTADOS RODAM SEM INTERRUPO NAS ESTRADAS BAHIA 2007 N de Dias 13 48 10 - 20 21 30 35 40 60 72 90 365 Total
CRH/UFBA

Entrevistados 08 43 76 17 07 05 04 01 161 5,0 26,7 47,2 10,5 4,3 3,1 2,6 0,6 100

Quanto renda dos entrevistados, possvel que profissionais de outras categorias e que tenham curso superior completo no alcance essa renda declarada na Tabela 24. Desta forma, caminhoneiro atrai mulheres adultas para prostituir-se e meninas para serem prostitudas, todas em busca da sobrevivncia, ainda que muitas mulheres adultas sonhem com o amor e a paixo de um caminhoneiro, conforme as cartas publicadas na revista Caminhoneiro.

TABELA 24 RENDA DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Renda Mensal At R$ 500,00 De R$ 501,00 a R$ 1.000,00 De R$ 1.001,00 a R$ 1.500,00 De R$ 1.501,00 a R$ 2.000,00 De R$ 2.001,00 a R$ 2.500,00 Acima de R$ 2.500,00 No respondeu Total
CRH/UFBA

Entrevistados 4 27 40 41 18 29 2 161 2,5 16,8 24,8 25,5 11,2 18,0 1,2 100

Cerca de 50% dos entrevistados recebem na faixa de R$ 1.001,00 a R$ 2.000,00; 24,85% dos entrevistados recebem na faixa de R$ 1.001,00 a R$ 1.500,00 e 25,5% recebem de R$ 1.501,00 a R$ 2.000,00. Em torno de 17% recebem de R$ 501,00 a R$ 1.000,00, sendo que 18% auferem acima de R$2.500,00. Sabe-se que a informao sobre renda sempre vista com desconfiana, pelo receio que entrevistados, em geral, tm de exporem seus rendimentos. Contudo os dados visualizados na Tabela 24 tiveram o mesmo comportamento que as informaes da pesquisa A Vida dos Caminhoneiros, o que pode ser uma garantia de grau de confiana para ambas as pesquisas. Pelo que foi mostrado na Tabela 22, tipo de carga que transportavam, pode-se compreender porque a maioria dos caminhes tinha acomodaes para dormir, vendo o Grfico 12.

GRFICO 12 SITUAO DE ACOMODAO PARA DORMIR DENTRO DO CAMINHO BAHIA 2007

CRH/UFBA

Acomodaes confortveis para dormir so indispensveis para o repouso do estradeiro, depois de dirigir muitas horas seguidas e convivendo com as tenses das estradas. Todavia preciso que assimile que essas acomodaes para dormir no podem ser usadas para abrigar meninas pobres que rondam os postos e assediam nas estradas.

Aqueles que no tinham acomodaes no caminho, Tabela 25, apenas 5%, pode ser um indicador de que empresrios de cargas estejam aliando condies de conforto para o caminhoneiro dormir e, ao mesmo tempo, reduzir custos com pagamentos de dirias em penses e quartos nos postos de combustvel. Porm, as cargas de produtos de alta combusto no permitem que o caminhoneiro durma no caminho, por questo de segurana. Ter onde dormir no caminho, embora seja um indicador de direitos do caminhoneiro, tambm facilita a presena de meninas assediando-os nos postos de combustvel, at que sejam conscientizados, efetivamente, para proteg-las.

TABELA 25 TIPO DE ACOMODAO PARA DORMIR DENTRO DO CAMINHO BAHIA 2007 Tipo de Acomodao Banco do caminho abaixa Sof cama na cabine Cama na cabine Bicama na cabine Cama de casal na cabine Cama tipo beliche na cabine Cama meio casal na cabine Entrevistados 33 41 71 1 2 2 1 21,6 26,8 46,5 0,6 1,3 1,3 0,6

Rede pendurada no caminho Total

CRH/UFBA

2 153

1,3 100

Entrevistando uma menina em 2005, em Porto Seguro, Extremo Sul da Bahia, ela contou que era uma CG. Traduziu significar Caa Gringo, porque j tinha 16 anos, enquanto que as meninas de 10 a 15 anos eram chamadas de CGzinhas. Relatou que existia muita concorrncia, inclusive as prostitutas adultas faziam ameaas para que as menores de 18 anos sassem das ruas, mas, no importa, os gringos querem ns. Em continuidade, contou que o gringo que chega pela primeira vez aqui, cobramos R$300,00; da segunda vez em diante eles pagam R$250,00. Nesse momento a garonete que servia a mesa comentou que nunca iria se vender aos gringos. A menina entrevistada, ento, retrucou com desdm: Voc uma otria, ganho numa noite o que voc ganha num ms. Com muito cuidado, procurei saber como elas se mantinham na baixa estao. Ela afianou que sempre vm gringos, mesmo na baixa estao, embora em nmero menor do que no vero, mas tem tanta p..... circulando nas caadas que se batem uma nas outras. A a concorrncia entre as meninas cruel, e eles tm preferncia pelas CGzinhas. Ao ouvir essa menina, novamente me pus a refletir que o Extremo Sul da Bahia, registrado na histria como o local do descobrimento, constitui ainda um Brasil a ser descoberto. Insisti perguntando como ela se arranjava, se estava classificada como CG. Neste ponto surgiu uma nova informao para subsidiar o enfrentamento dessa violncia. Ela explicou que os caminhes que vm fazer entregas nos hotis, nas pousadas, em restaurantes e bares de Porto Seguro, conduzem cargas perecveis, da, os caminhes no so equipados com lugar para dormir. Assim, muitas empresas pagam hotis baratos ou dormitrios, para os caminhoneiros que dirigem esses caminhes. Desta forma, elas se insinuam nesses hotis, como clientes de caminhoneiros. Alm disso, ela informou que muitos caminhoneiros cujos caminhes so equipados com local para dormir, antes de estacionarem no Posto onde iro pernoitar, do uma volta pela cidade para escolher meninas ou mulheres. Lembrei-me que um dos caminhoneiros me contou que o patro dele estava desconfiado de um caminhoneiro colega de empresa, porque gastava mais combustvel do que ele, fazendo a mesma rota. Ele ento descobriu que o colega sempre dava voltas na cidade antes de estacionar no posto onde iria pernoitar. Provavelmente, era com essa finalidade de escolher a acompanhante que prestaria servios sexuais. Este constitui um dado novo. No apenas o caminhoneiro utiliza os servios sexuais de meninas nos postos onde pernoita, mas utiliza tambm o sistema de hotis onde se hospeda, na redondeza.

Indaguei no hotel, em restaurantes, a policiais e menina informante, se havia meninos vivendo a situao de serem explorados pelo comrcio do sexo. Todos responderam que aqui tem muito menino de rua, mas se prostituindo, no. Meu pressuposto de que essa explorao sexual com meninos no se faz explcita. Os caminhes que no tm onde dormir, Tabela 26, mostra que pode est acontecendo que as meninas estejam sendo levadas para fazer sexo com caminhoneiros nas penses.

TABELA 26 O CAMINHO NO TEM ACOMODAO PARA DORMIR BAHIA 2007 Onde Dorme Pousadas, penses Quarto do posto de combustvel Sentado no banco do caminho Total
CRH/UFBA

Entrevistados 03 03 02 08 37,5 37,5 25,0 100

Na Tabela 27 fica evidente que o tempo de respeito lei que estabelece o mximo de 4 horas para que a empresa cliente, da indstria que transporta a mercadoria, descarregue todo o material adquirido, no est sendo respeitado. Segundo entrevistados eles no podem reclamar seno a empresa ameaa comprar os produtos de outras empresas.

Esse tempo de espera, mesmo que utilizem algum tempo para ajeitar o caminho que eles adoram, ainda sobra tempo que favorece que os caminhoneiros parados acabem se envolvendo em prtica de sexo com meninas. TABELA 27 TEMPO DE ESPERA DA CARGA PELOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Tempo de espera da carga No espera De 01 a 04 horas De 05 a 08 horas De 09 a 12 horas De 01 a 03 dias De 3 a 06 dias 01 Semana Total
CRH/UFBA

Absoluto 7 6 2 1 113 22 10 161 4,3 3,7 1,2 0,6 70,2 13,7 6,2 100

O mesmo procedimento se repete nos Postos de Fiscalizao, de acordo com os informantes (Tabela 28). TABELA 28 TEMPO DE ESPERA POR DOCUMENTAO NO POSTO DE FISCALIZAO PELO ENTREVISTADO BAHIA 2007 Tempo de espera no Posto/Fiscalizao No espera Menos de 01 hora De 01 a 02 horas De 02 a 04 horas De 04 a 06 horas 2 62 41 19 10 1,2 38,5 25,5 11,8 6,2 Absoluto

De 07 a 14 horas De 01 a 02 dias De 03 a 04 dias Total

CRH/UFBA

7 17 3 161

4,3 10,6 1,9 100

A Tabela 29 aponta o uso de drogas lcitas e ilcitas pelos entrevistados, nos ltimos 30 dias. Ainda que um expressivo nmero de caminhoneiros tenha declarado no ter usado drogas lcitas, talvez por receio de que a informao fosse usada contra eles, 50% usaram bebidas alcolicas e 20% declararam ter usado estimulantes, como alguns deles disseram, no vou mentir, quando por algum motivo na estrada vejo que vou atrasar a entrega da carga e a no posso parar para descansar, uso. Outros que disseram no usar confidenciaram que muitos companheiros, principalmente os mais jovens, para ficarem acordados e conseguir dirigir mais tempo, de forma a cumprir a data da entrega da carga, usam arrebite, uma droga excitante. E com os olhos vermelhos, no conseguem mais pensar e transam com qualquer uma que pinte na estrada. E mais, falam muito palavro no PABX, vo acabar tudo doido.

TABELA 29 DROGAS LCITAS E ILCITAS QUE OS ENTREVISTADOS USARAM NOS LTIMOS 30 DIAS BAHIA 2007 Drogas lcitas e Ilcitas Bebida alcolica Cigarro comum Estimulantes Drogas ilcitas Cigarro de maconha
CRH/UFBA

Todos os dias 3,1 18, 0 1,9

Alguns dias 16,8 0,6 11,8 1 0,6

Poucos dias 49 3 11 2 1 30,4 1,9 6,8 1,2 0,6

No usou 80 128 49,7 79,5 79,5 98,1 99,4

Total 100 100 100 100 100

Um dos momentos de revolta dos entrevistados foi quando falaram sobre as condies que os postos de combustvel e o que deveriam oferecer aos caminhoneiros (Tabela 30).

TABELA 30 O QUE OS POSTOS DE COMBUSTVEL DEVEM OFERECER AOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 O que deve ser oferecido nos postos de combustvel Banheiros limpos Comida boa Comida barata Barbeiro Cerveja e outras bebidas Posto mdico Psiclogo par conversar Sala com jornais/revistas Sala de TV Sala de jogos Quarto bom Lojinha de convenincias Servios bancrios Atendimento de qualidade nos postos (respeito, cortesia, rapidez, etc.) Dispor de servios de banho de qualidade (banho quente, limpo) Segurana nos postos Acesso a servios que facilite a comunicao (informtica, internet, telefone) N de vezes mencionado pelos entrevistados 161 160 153 152 61 158 147 151 157 113 126 155 03 15 05 24 06 8.56 8.51 8.13 8.08 3.24 8.38 7.81 8.03 8.35 6.00 6.70 8.24 0.16 0.78 0.26 1.28 0.32

Dispor de rea de descanso/lazer (academia, quadra de esporte, parques infantis, igreja, espao ecumnico para orar, sala de espera, berrio, etc.) Lavanderia Outros servios (Farmcia/Casa Lotrica, Dentista) Mulher Servios de mecnica e lojas de acessrios Estacionamento gratuito Combustvel mais barato Informao/Orientao (transito, estrada, regio) Outros Total
CRH/UFBA

13

0.69

05 08 01 03 01 01 03 99 1881

0.26 0.42 0.05 0.16 0.05 0.05 0.16 5.26 100

Num evento empresarial em So Paulo sobre setor privado e busca de equilbrio, em agosto de 2007, um dos palestrantes identificado como o guru da nova economia, o americano Andrew Svitz , fez uma linha do tempo para os participantes, na qual indicou as profundas diferenas na forma de gerir os negcios, ocorridas nas ltimas dcadas: Nos anos 50, esperava-se que as empresas ganhassem dinheiro e fizesse filantropia. Nos anos 70, comearam a ser incorporadas as idias de proteger o meio ambiente e assumir uma maior responsabilidade pelos produtos. Hoje, as empresas so cobradas para que promovam a diversidade, ajudem a recuperar o meio ambiente, combatam o trabalho infantil, monitorem a cadeia de suprimentos, promovam a sade pblica, gerem empregos e levem desenvolvimento para as comunidades em que atuam. E, claro, precisam continuar ganhando dinheiro. No se prope que empresas deixem de lucrar, numa economia capitalista. A proposta deste estudo que as empresas, diretas e indiretas, do setor de transporte de carga dem prioridade a: - Avaliao e promoo dos Direitos dos Caminhoneiros - Combatam o trabalho de meninas pobres, nas rodovias e nos postos de combustvel, onde esto sendo espoliadas nos seus direitos. E, claro, continuaro a ter lucro, porque essas questes aqui propostas podero aumentar seus lucros, com a visibilidade de responsabilidade social empresarial diante da sociedade.

6.10. IDENTIDADE DO CONSUMO

A conexo com o consumo do sexo parte de um modo de vida e no um modo comportamental que se segue a padres sociais. Esse modo de vida transparece como se j viesse com um salvo conduto para o consumo ertico com meninas, traduzido como uma expectativa da sociedade sobre o comportamento dos estradeiros. Na atividade de explorao sexual comercial identificam-se papis relevantes: o explorador ou agenciador, a explorada ou oferta e o cliente ou demanda. As desigualdades nas relaes de gnero, quase sempre com desvantagens para as meninas e mulheres, aliadas a outros fatores, como por exemplo, o preconceito da sociedade condio de oferta no mercado do sexo em qualquer faixa etria, criou-se o mito de que as meninas envolvidas nesse mercado colocaram-se nessa situao por livre e espontnea vontade, buscando a chamada vida fcil. No raro a mdia inicia a reportagem descrevendo um fato de explorao sexual para depois concluir, explicitamente ou veladamente, de que a menina mostrou um corpo erotizado e que insinuou-se para o homem. Da a importncia de ressaltar de que a menina no se colocou como oferta, como fazem mulheres adultas. Foi ofertada no mercado do sexo pelo explorador.

6.11. IDENTIDADE CULTURA E ENTRETENIMENTO

Enquanto permanecem estacionados nos postos de combustvel os informantes envolvem-se com as atividades constantes na Tabela 31. Quando falam de gincana esto se referindo aos eventos que as empresas distribuidoras de combustveis e lubrificantes fazem para publicidade dos produtos. Estive em duas ocasies desses eventos, em 2003 e 2005, e observei que esses profissionais participam de todas as atividades ldicas e fazem questo de receber bon, chaveiro, etc., e se encantam com os brindes sorteados tais como, pneus, lubrificantes, etc.

TABELA 31 ENTRETENIMENTO DOS ENTREVISTADOS QUANDO ESTACIONAM O CAMINHO NOS POSTOS BAHIA 2007 Entretenimento Entrevistados que mencionaram

Conversando com amigos Descansando, dormindo no caminho Assistindo TV Fazendo sexo Ouvindo rdio

Bebendo Indo a bares atrs de meninas Forr, dana Passeando pela cidade Passeando no ptio do posto de combustvel Jogando Lendo Praia, quando tem no local Tomando Chimarro Sentado dentro do caminho, tomando conta para no ser roubado Jogando futebol Fazendo reparos no caminho Conferindo notas, pagando contas Cozinhando Gincana de Posto, quando tem Shopping Internet, quando consegue Caminhadas para local prximo Compras no supermercado Comendo Indo Show Indo Igreja Catlica
CRH/UFBA

08 02 07

04 08 02 04 01 03 01 11 01 02 01 02

No Quadro 10 os informantes declaram seus programas de rdio preferidos. Os produtores destes programas podero tornar-se parceiros desta causa. QUADRO 10 PROGRAMAS DE RDIO PREFERIDOS, SEGUNDOS OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Programas Jornal Mano Veio e Mano Novo Rdio Globo nos Esportes

Noticirios nas rdios que conseguem sintonizar nas estradas CBN Notcias Programas das FMs para ouvir msicas, por que conseguem sintonizar nas estradas Gabriela FM Pedro Truco Voz do Brasil A Hora do Ronco (Band) Pnico (Rdio Jovem Pan) Caminho das estrelas Muo (Band) Caipira (Rdio Itabela) Brega Total (Rdio Patax) Manh Sertaneja (Rdio Patax) Antnio Carlos (da Globo) Gilson Ricardo (da Globo) Antnio Luis (da Globo) Papo de Botequim Brego (Band) Rede Vida (Band) Padre Marcelo Rossi Programa Adventista (Rdio Novo Tempo)
CRH/UFBA

O Quadro 11 aponta os tipos de programa que apreciam quando esto dirigindo. Por essas temticas, poder se identificar outros programas alm daqueles citados, para engajar-se na conscientizao de caminhoneiros. QUADRO 11 TIPOS DE PROGRAMAS DE RDIO QUE OS ENTREVISTADOS OUVEM ENQUANTO DIRIGEM NAS ESTRADAS BAHIA 2007 Tipos de Programas Programas Sertanejos Programas de Esportes Noticirios Programas para Caminhoneiros Msica Sertaneja e Caipira Msica em Geral Msicas Bregas Programas Religiosos
CRH/UFBA

Por garantia, os entrevistados expressaram a razo das escolhas dos programas (Quadro 12). Alm de revelar muitos cdigos culturais, nessas preferncias.

QUADRO 12 JUSTIFICATIVA DOS ENTREVISTADOS PARA ESCOLHA DOS PROGRAMAS DE RDIO BAHIA 2007

Para no pensar na saudade como se algum estivesse conversando comigo Distrai da solido, ajuda a passar o tempo sozinho nas estradas Quem est nas estradas tem que estar informado de tudo o que acontece Voz do Brasil informa sobre presidente e polticos, cultura no pas Informa a situao das estradas: buracos, deslizamentos, acidentes, greves e engarrafamentos Para no dormir no volante Truco conta histrias de fantasmas, cavernosas, d arrepio, j que muitas das histrias que ele conta j aconteceram com agente nas estradas Truco chega perto dos caminhoneiros, faz programa diretamente nos postos de combustveis So engraadas, fazem rir muito, as piadas de Mano veio e Mano novo Muo conta piadas engraadas e tem msica boa A hora do ronco mata agente de risada, divertido Gosto de ouvir piadas Gosto de msicas sertanejas, caipiras e sobre a vida do estradeiro Gosto de msica da velha guarda: Caetano, Gil, Altemar Dutra, Nelson Gonalves, Gal Aprendemos a palavra de Deus A hora do ronco mata a gente de risada, divertido Gosto de ouvir piadas

A justificativa porque os caminhoneiros gostam do Programa do Truco encontra-se no Quadro 13.

QUADRO 13 COMO OS ENTREVISTADOS AVALIAM O PROGRAMA DO TRUCO BAHIA 2007 Avaliao Bom. informativo. Passa informao das estradas, trechos bons para rodar ou condies das rodovias, sobre excesso de peso na estrada, dos trechos de locais de frete, diz o valor da frete, postos seguros de se parar, indicao de carga, marcas e financiamento para quem vai comprar caminho, preos de combustvel, como fazer economia de pneus, marca de leo, preos de peas e sobre mecnica de caminho; para atualizar a gente; onde tem borracharia; como se proteger na estrada, informaes sobre roubo de carga, reas suspeitas para no parar, d muitas paradas boas, d dicas de seguradora, informa onde comer comida mais barata, gosto muito do Pedro Truco, ele mostra o lado srio da estrada, mostra o que a gente passa no dia a dia D informao de cargas, embora se voc for procurar, no acha mais. um bom programa. Agora, precisa dar informaes atualizadas sobre carga. Mais acho um bom programa Ele diverte o caminhoneiro que sente Solido, sozinho na estrada, pois toca boa msicas, conta piadas N de vezes mencionado

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Truco no fala s no rdio, vai nas estradas, fala com caminhoneiros Truco viaja pelo Brasil nas BRs, faz o Programa nos postos, faz rdio no Posto com comerciantes e Caminhoneiros, entrevista caminhoneiro, vai pra conhecer caminhoneiros, pois come com os caminhoneiros. Truco vem nos Postos das estradas para fazer o programa com os caminhoneiros, briga pelos caminhoneiros, ele gosta de chegar perto dos caminhoneiros. J vi Truco nos postos, amigo dos estradeiros D recados de caminhoneiros, Ele d recados que a gente manda e atravs dele eu tambm recebo recados Diz onde tem posto de combustvel com festas, onde vai acontecer festas de rodeio Conta casos de mulher que aparece na estrada, mas mulher que j morreu. Eu j vi alma na estrada Dou muita risada com os casos de alma penada na estrada; d arrepios as histrias, pois j vi uma mulher cheia de luz na estrada. Ele conta histrias que j passei nas estradas Conversa contente, tem um empenho pelos caminhoneiros, procura incentivar o caminhoneiro, ele apresenta reportagens sobre a vida do caminhoneiro, e ouvi uma sobre um caminhoneiro dos USA que gostei muito. L muito diferente, o caminhoneiro respeitado. Truco se entrosa muito bem com o caminhoneiro O programa dele faz com que os caminhoneiros sejam mais unidos, mostrando como somos, ensina coleguismo bom. Mas o que mostrado um pouco fictcio. So histrias, relatos Ele mente demais contando histrias sobre caminhoneiros, eu no gosto

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No o bicho, porque como fala parece que fcil viajar Ele s d espao para o caminhoneiro do Sul, por isso eu no gosto dele

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Ouvi poucas vezes. Mas ele informa algumas 03 coisas da estrada. S escutei uma vez, porque no consigo pegar. A freqncia ruim nas estradas que rodo
CRH/UFBA

Os programas preferidos de televiso esto no Quadro 14.

QUADRO 14 PROGRAMAS DE TELEVISO PREFERIDOS PELOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Programas Jornal Nacional Jornal da Band Jornal de Esportes Esporte Espetacular Novela: Paraso Tropical Fauto Slvio Santos Raul Gil Gugu Ana Maria Braga A Grande Famlia Siga Bem Globo Reprter Filmes, jogos de futebol, programao esportiva
CRH/UFBA

Justificam gostar destes programas por qu: - Porque fala das situaes das estradas - Notcias sobre tudo que est acontecendo no Brasil - Gosto de futebol - Gosto de ver a cachorra gostosa da Bebel (personagem da novela, da Rede Globo, Paraso Tropical) - Porque conta histria divertida da famlia - Gosto de Desenho Animado

- Porque o Globo Rural instrutivo A personagem da prostituta Bebel, mostrada como a deusa da sexualidade comercial, fantasiou uma vida de glamour da prostituio. Essa imagem passou a ser adorada pelos caminhoneiros, explicitando seus inmeros cdigos culturais na preferncia de mulher objeto de desejo e no sujeito de desejos. Imagina-se o efeito que essa personagem causou nas meninas pobres. Passaram a fantasiar ser a Bebel das estradas e dos postos de combustvel. Tomou-se o programa Carga Pesada, da TV Globo, como referncia, por ser a srie de TV mais popularizada sobre caminhoneiros (Quadro 15). Contudo, a maioria dos entrevistados discorda das histrias retratadas, por no compreenderem que as histrias no so escritas para estradeiros. So imaginadas para atender fantasia do imaginrio coletivo que acreditam no romantismo aventureiro dessa profisso. Neste estudo serve para alertar os atores que atuam no enfrentamento da violncia sexual sobre aquilo que o caminhoneiro no quer ver retratado sobre ele. Alm de inmeras outras informaes que serviro para ser usadas na publicidade, nos textos, nos programas pedaggicos. Esta anlise pode ser comprovada nos Quadros 17 e 18. QUADRO 15 PORQUE OS ENTREVISTADOS APROVAM O PROGRAMA CARGA PESADA DA TV GLOBO BAHIA 2007

bom, apimenta a histria da vida do caminhoneiro nas estradas Eles tentam passar as dificuldades que os caminhoneiros passam nas estradas, buracos nas pistas, relacionamento forra do casamento Legal, porque fala do caminhoneiro, aquelas presepadas que acontecem com o caminhoneiro Bom, porque relata a vida do caminhoneiro/distrai, ensina muito, as malandragens da estrada j para o povo, conhecer um pouco do dia-a-dia do caminhoneiro Interessante, porque retrata a vida do caminhoneiro, passa todas as dificuldades, carro quebrar, atraso de carga Eu gosto demais, porque ele apresenta algumas coisas do dia do motorista, a luta da gente, as dificuldades com carga, os perigos de estrada, hoje em dia a gente no pode rodar a noite pelo perigo de assalto bom, eles mostram as situaes dos bandidos na estrada Bom, aparecem novidades, postos rodovias Bom, porque ele mostra o que passamos, muita gente pensa que a gente tem vida de rico, pensa que a gente s dirige, no pega no pesado, no sabe que a gente passa do horrio de dormir, no passa o aperto que a gente passa na estrada, muito roubo, os guardas querendo dinheiro Gosto, me identifico, as histrias so parecidas com as que a gente vive um bom programa, um ensinamento para muita gente que no est maduro, sobre carga, prostituio na estrada Gosto, porque acho bom, meio fantasia, mas como fala de caminhoneiro, eu gosto Cem por cento, bom, incentiva em termos de prestar ateno aos assaltos, a realidade das coisas que vem acontecendo por a (roubos e assaltos)

Bom, sempre tem algumas coisas que orienta a gente a fazer e no fazer. No devemos ir para bares beber e se envolver com mulheres em cidades que chegamos, e referente a amizades que podemos fazer (amizades boas) que no usam drogas ou pessoas no violentam Muito interessante, mostra muita coisa que acontece no nosso dia a dia, como assalto, perigos de estrada deserta, de rodar a noite um incentivo para a gente porque muitas vezes acerta a gente em relao aos movimentos da estrada, sobre segurana, essa coisa de estar com uma e com outra na estrada, mulheres na estrada, oferecem muito perigo em relao a AIDS e roubo
CRH/UFBA

As declaraes de que no gostam do Programa Carga Pesada esto no Quadro 16.

QUADRO 16 ENTREVISTADOS QUE DISCORDAM DO PROGRAMA CARGA PESADA DA TV GLOBO BAHIA 2007

No tem nada a ver com o caminhoneiro, nem com nossas vidas Muito mentiroso, no tem raparigas bonitas assim No gosto. No a realidade, porque esto sempre em festas e brigas "no realidade", passa imagem negativa do caminhoneiro No mostra a realidade, eles tm tudo fcil, tem tudo de bom, nunca mostra o real. Esto sempre com dinheiro, o carro no quebra, s pegam carga boa. Tem muito envolvimento com mulheres tambm, passa a imagem que nunca faz nada de til, s bebida, mulheres No tem nada a ver com a realidade do caminhoneiro, demagogia pura. Eles esto fazendo propaganda do caminho para vender, o programa nem feito na estrada S aparece namorico, acho que at incentiva o caminhoneiro para certo tipo de coisas, como se a nossa vida fosse s festa e namoro, e a nossa vida outra, trabalho e at bebidas para uns Ele meio fantasioso, no tem nada a ver com os caminhoneiros, os caras ficam na gandaia bebendo, acho que a realidade outra Nada de verdadeiro com a vida da gente, a gente no fica atrs de puta e forr como aqueles p..... A gente no oferece dinheiro para elas. Elas que vem at ns. A vida do caminhoneiro luta, trabalho Uma mulher que tem cabea fraca, larga fcil do marido caminhoneiro se v naquele programa. s namorada, s farra e a vida do caminhoneiro no isso, um trabalho totalmente respeitado Uma fraude para com o motorista, no mostra como os motoristas agem, Carga Pesada s mostra o caminhoneiro como mulherengo, aquele que s pega mulher boa, aquele gostoso que as mulheres babam. O caminhoneiro verdadeiro aquele que trabalha dia e noite

Aquilo ali s fala mentira, nos programas s passam estradas boas Bom, em parte porque era para falar mais de caminho e est falando muitas besteiras, o mal, a assombrao, o sexo Uma mentirada. um mulherio danado,carga com descarrego rpido, nada real Muita mentira, inventam, muitas mulheres bonitas isso no se v na estrada, mulheres loiras bonitas na estrada tudo mentira, s verdade o sonfero para roubar carga que coloca no suco, isso acontece No tem nada a ver com a realidade nossa, feito novela tudo d certo, deveria mostrar a realidade, buracos nas estradas, roubos, falta de policiamento e policiais tentando roubar Pssimo, porque as pessoas que esto fazendo o programa so profissionais, mas esto totalmente fora, no se mostram caminhoneiros, no esto sendo fiel, e tambm o caminho de luxo, s aparece de uma marca, quando deveriam mostrar o que caminho sem cama, sem conforto, no mostram o que melhor Nunca assisti esse programa D uma falsa idia da vida do caminhoneiro, muita facilidade, moleza demais, muita mulherio.O caminhoneiro no vive s na zona com eles apresentam ali uma porcaria porque mostra muito pouco o que so os caminhoneiros Muita fico,quando acontece o assalto conseguem recuperar o caminho, todo lugar que chega facilidade que tem de conseguir mulher, um conquistador Mostra como os bandidos fazem na estrada. Isso ensina e incentiva outros bandidos a fazerem tambm Ensina como carregar o caminho, o comportamento de como se dirige na estrada, mas ensina tambm muita coisa errada como roubar caminho S mostra tudo de bom, as aventuras do personagem, muitas mulheres, Aqueles assaltos malucos, a mulherada. A vida do caminhoneiro luta, dificuldade. No podemos ser seduzidos por qualquer pessoa, no programa passa que os caminhoneiros podem dar carona e ser seduzidos No vale nada, s fala mentira em vez de falar dos problemas das estradas eles s mostram envolvimento com mulher, bebedeira, em vez de falar dos buracos das estradas, a burocracia no Posto Fiscal. Antes era melhor eles mostravam o dia a dia na estrada O Programa deles tem muito conforto que a gente no tem, eu gosto de comer no restaurante mas no posso, que caro, a gente discriminado se o caminho no novo um programa fora da realidade, s mostra o cara roubando. Com caminho novo, no tem dificuldade nenhuma. S tem festa e mulherada, fora da realidade Detesto, s fala mentira, em prostituio, fantasia demais Mentiroso, porque na estrada vai ter mulher to fil como aquelas Digo pra minha mulher.Isso ai d exemplo ruim pega bandido, d uma de valente. Bandido fica com raiva de caminhoneiro, mete bronca na estrada. Est at perturbando nossa vida com a esposa s passa facilidades e mulheril.A mulher em casa fica achando que vida de caminhoneiro s farra Mostra as coisas boas e ruins da estrada as mulheres a farra e tambm assaltos.Agora no parece realidade carga e descarga muito rpida faz muita propaganda do caminho, Faz propaganda em cima do carro novo e usado o nome de pessoas que no tem nada a ver. Uma porcaria, sempre arrumando mulheres Bosta, porque nada ver com a realidade, no aquela m.... que eles pensam que s se envolvem com mulheres "p....". Difama o caminhoneiro

CRH/UFBA

Por ocasio da pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros os entrevistados declararam no gostar de Bino, personagem interpretado por Stnio Garcia, e admirar o personagem Pedro, interpretado pelo ator Antonio Fagundes, ambos no seriado Carga Pesada, da Rede Globo de Televiso. Possivelmente pelo personagem Pedro pousar como o gal e o galinha das estrias contadas pelo referido seriado Aps o problema da explorao sexual comercial contra meninas ter passado a frequentar a pauta nacional, agora, por ocasio das entrevistas desta pesquisa, a maioria dos estradeiros passou a rejeitar o personagem Pedro, culpando-o por estarem sendo apontados pelas pela sociedade em geral como os violadores de meninas nas estradas e postos de combustvel. E mais, o comportamento mulherengo do personagem tornou-se motivo de discrdia no ambiente familiar dos estradeiros, pois, como afirmaram, Pedro s serve para arrumar encrenca com minha mulher. O Quadro 17 representa uma fonte de o que no fazer nos programas de conscientizao, para os caminhoneiros passarem de vilo a protetores das meninas pobres, para quem este estudo foi realizado. QUADRO 17 ENTREVISTADOS QUE DESAPROVAM O PERSONAGEM PEDRO DE CARGA PESADA BAHIA 2007

No boa a imagem do personagem, s se mete em confuso um bom ator mais no caminhoneiro No o que acontece ou no s isso que a estrada apresenta. Mulheres e facilidades No transmite a realidade A idia que eles passam errada. O Pedro mulherengo e irresponsvel S no deveria mostrar o que mostra, ele se envolvendo com muitas mulheres Caminhoneiro no daquele jeito Acho ele feio, nunca fui com a cara dele, no simpatizo com ele, acho um personagem chato, conversa demais Pedro no real uma fico que a Globo fez s para divertir, precisa pesquisar, porque no corresponde realidade. Os caras s curtem, no trabalham muito divertido. Mas aquilo no a real. O personagem bagunado, louco. Acho que o personagem de caminhoneiro, no souberam pesquisar a realidade Pedro muito atrapalhado O personagem meio mentiroso, falastro, namorador Vejo falar que ele estpido. No Rodoshop (Ferno Dias) ns encontramos muitos caminhoneiros (200 a 300 por dia), contaram que ele foi muito estpido com caminhoneiros S gal, s pega mulher boa Um ator bom para comer mulher J trabalhei na fazenda de Antonio Fagundes, gente boa, mas em Carga Pesada o

gal que s vive arranjando mulher, quando volto para casa minha mulher briga comigo, porque pensa que vivo assim, Pedro s serve para eu arrumar briga com minha mulher Metido a conquistador, pega mulher sempre, minha mulher pensa que sou assim Pega mulher na estrada, isso faz minha esposa encrencar Gal, serve para caminhoneiro arrumar encrenca com a mulher Pega muita mulher, minha mulher pensa que assim Boa pinta, queria arrumar mulher que nem ele. rim Como ator timo, mas o personagem mentira S acho muito mulherengo, exagera muito Um grande ator, adoro ele, embora pessoalmente seja malcriado, parece um pitbull, j vi num evento, foi grosseiro No aquela facilidade toda que Pedro mostra encrenqueiro, mulherengo, complicado e irresponsvel, a vida do caminhoneiro mais sria Pedro muito irresponsvel, isso no real Ele nunca foi caminhoneiro
CRH/UFBA

O Quadro 18 d informaes para que se compreendam quais os desejos dos caminhoneiros frete mdia televisiva. E mostra como devem ser os contedos da mdia televisa para conscientizar caminhoneiro. Fica aparente que eles querem caminhoneiro de verdade falando para eles. QUADRO 18 OS ENTREVISTADOS QUE APROVAM O PERSONAGEM PEDRO DE CARGA PESADA BAHIA 2007

Representa a vida do caminhoneiro, muito bem, com muita verdade sobre as estradas, as dificuldades que passamos e ele um bom amigo fiel ao companheiro de estrada Bagunceiro, gal, irresponsvel, mas eu gosto Na parte que ele se envolve com as mulheres a mais certa, porque quase todos os caminhoneiros agem assim, agora quanto ao resto tudo mentira, estradas boas sem buracos, mula sem cabea, etc. Pedro mulherengo, s quer saber de pegao (pensa com a cabea de baixo) como se fosse um motorista velho de estrada mesmo Ele muito realista, ele no fantasia o personagem, como se fosse uma pessoa que est no seu dia a dia Gosto de Pedro, Antonio Fagundes arruma muito mulher, eu arrumo mulher igual a ele
CRH/UFBA

Diferente do ano de 2005, conforme foi informado, Bino passou a ter outro papel na vida dos caminhoneiros, ou o papel que eles lanam mo para mudar sua imagem de mulherengo perante a sociedade. O personagem Bino tornou-se a redeno dos

caminhoneiros. Quem sabe, se numa das histrias Bino desse um recado para os estradeiros protegerem nossas meninas pobres, aquelas que buscam estradas e postos de combustvel para sobreviver (Quadro 19).

QUADRO 19 ENTREVISTADOS APROVAM O PERSONAGEM BINO DO PROGRAMA CARGA PESADA BAHIA 2007

Outro palhao, faz a gente rir Bacana, porque ele tem jeito bonito de se expressar mais srio e mais responsvel que Pedro O personagem srio, responsvel, mais parecido com o caminhoneiro. Mais calmo, mais amigo, mais sincero Camarada, amigo, um tranqilo caminhoneiro Profissional, responsvel, amigo um companheiro do Pedro, porque est em todas as alegrias e dificuldades Poderia ser pai de qualquer caminhoneiro, sabe aconselhar, conversar com calma, o personagem passa isso Tambm um cara super bacana, se entende muito com o Pedro, acho que os dois so parceiros mesmo Bino racional, mais responsvel, tem a cabea no lugar (pensa com a cabea de cima) muito emotivo, chora Bino srio e mais responsvel. Bom, simptico, tem um carter honesto um cara mais rigoroso, evita um pouco as mulheres nas estradas, o outro mais sem vergonha Um parceiro do Pedro, amigo solidrio, dedicado ao amigo Bom carter D at para ser caminhoneiro O personagem mais ajuizado, mais responsvel, mais tranqilo, o ator muito bom e competente Muito responsvel, na estrada um bom amigo. Honesto, no se mente em encrenca menos mulherengo. O companheirismo o que mais parece com a nossa vida

 legal, melhor que Pedro mulherengo, a mulher da gente no fica implicando com a gente Um pouco menos afoito que o Pedro, mais calmo, j disse, no s isso de mulher que se vive na estrada Honesto e pacato, o personagem menos mulherengo e mais srio que o Pedro Mais equilibrado. No exagera nas raparigas e muito mais sensato O personagem dele um pouco mais devagar sempre livrando o outro de encrencas, mais responsvel, mais centrado,mais srio Bino e mais responsvel conseqente, mais seguro
CRH/UFBA

Poucos entrevistados desaprovaram Bino. E o fizeram apenas porque o personagem, para eles que so as figuras reais, o personagem pura fantasia (Quadro 20).

QUADRO 20 ENTREVISTADOS DESAPROVAM BINO, DO PROGRAMA DA TV GLOBO CARGA PESADA BAHIA 2007

No caminhoneiro a mesma coisa que Pedro, o que faz propaganda de caminho No vejo ele fazer quase nada no programa Bino fantasia No transmite a realidade Pura fico, s curte, no trabalha, s tem aventura amorosa, como ator muito bom, o personagem e que infantil, bobo mentira, no tem caminhoneiro que enfrenta bandido sozinho O mesmo que Pedro, no real Bino e Pedro, no so parecidos com a vida da gente Um personagem mentiroso, mente muito, onde j se viu caminhoneiro enfrentar bandido, sem arma, sem nada, e dar certo... Aquilo de Bino enfrentando bandido mentira Enfrenta bandido na estrada, isto mentira
CRH/UFBA

Quando pesquisei caminhoneiros no Extremo Sul da Bahia, em 2005, havia lido um anncio publicitrio, na Revista Caminhoneiro, onde foi registrado que esses profissionais gostavam de ter um zape nas mos, mas o peridico no explicava o significado, porque era evidente que no precisava, pois era destinado aos profissionais da estrada. Mostrei-me curiosa de saber o do que se tratava e perguntei. Eles se entreolharam, deram uma sonora gargalhada, diante de minha ignorncia, e disseram que significava conseguir ter na mo o conjunto de cartas para ganhar numa partida de Truco.

Posteriormente, pesquisei no Dicionrio Aurlio Buarque de Holanda e aprendi, pois no sabia que zape pancada, golpe, portanto, zape usado pelos estradeiros com o sentido figurado de dar um golpe e ganhar o jogo. A est mais uma idia para que nas peas publicitrias da Campanha seja utilizado o termo zape, analisando a Tabela 32.

TABELA 32 OS DIVERSOS TIPOS DE JOGOS CITADOS BAHIA 2007 Tipos de Jogos Truco Cartas de baralho para diversos jogos Domin Sinuca Total
CRH/UFBA

Citaes dos entrevistados 15 06 06 07 34 44,2 17,6 17,6 20,6 100

Em outubro de 2007 o Presidente Luis Incio Lula da Silva lanou o programa Mais Cultura, mobilizando no s o Ministrio da Cultura, mas tambm todo o conjunto do governo Federal, alm de vrios estados e municpios, para garantir mais acesso populao e mais condies para que a cultura brasileira se manifeste. O IBGE, em parceria com o ministrio da Cultura, fez um diagnstico recente mostrando que 82% dos brasileiros nunca foram ao cinema, 92% nunca foram a museus, 79% nunca assistiram espetculo de dana. Contudo, o que chamou a ateno nesse diagnstico que a populao considerada como de baixa renda gasta cerca de 4% de sua renda em cultura, o mesmo percentual das classes mais ricas. O Governo Federal est planejando investir, de 2007 at 2010, cerca 4,8 bilhes de reais em cultura. O planejamento prev acessibilidade aos servios culturais, produo

cultural brasileira e s condies para que o povo tenha a liberdade de manifestar suas manifestaes culturais. Esta parece ser a chance de se criar Pontos de Cultura nos postos de combustvel, com servios culturais voltados para o estradeiro. Sendo uma das metas do programa Mais Cultura criar bibliotecas em todos os municpios, tambm poderiam ser criadas bibliotecas itinerantes nos postos de combustvel, em parceria com a iniciativa privada do ramo industrial e de transporte de cargas. A cultura no uma tbua rasa. Deve considerar a necessidade existencial do sonho, do imaginrio, da criao esttica, da reflexo sobre o sentido das coisas, tendo claro que ela constitui um bem a ser cultivado. Nunca est concluda porque no est fixada no tempo. Deve ser construda por meio de um processo contnuo de educao permanente. Para que isso se concretize preciso trabalhar a memria, que da mesma forma se estabelece cotidianamente por meio de tcnicas na qual interagem os contextos social e afetivo de sua criao. O escritor Ariano Suassuna, numa entrevista, afirmou que cachorro no gosta de osso. Cachorro roe osso porque o do a ele para comer. Se pudesse escolher, iria querer fil mignon. Num pais em que cultura, no sentido de apurao do conhecimento, tem sido propriedade da elite, vem lanado ossos para a ral. Quem foi que disse que caminhoneiro no gosta de cultura apurada? Numa festa de um tipo de lubrificante num posto em Eunpolis, quando estive entrevistando caminhoneiris em 2005, o show artstico era uma banda de ax musique. A banda e quatro moas seminuas. Quando as moas comearam a danar, rebolando, eles ficaram paralisados, no se mexiam, como se estivessem vendo uma viso no deserto. Durante todo o espetculo eles no danavam, os olhos no se moviam, permaneciam numa espcie de transe. Isto valeu o comentrio da gerente do posto: Eles esto to fixados nas moas danando, que se passar um pneu voando eles nem vo enxergar! Ela fez esse comentrio, porque todos sabem que estradeiros sonham em ganhar os possantes , caros pneus que ali estavam expostos e que tambm so sorteados durante o evento. Este quadro mostra o show de voeyerismo com que os caminhoneiros eram contemplados naquele evento. Quando terminou o show e eles olhavam para trs, l estavam as meninas. No que essa infeliz escolha, de divertimento, pelos promotores justifique a violncia sexual comercial cometida. Todavia pode-se compreender. No obstante o show da banda, com mulheres usando pouca roupa e rebolando, ter agradado ao caminhoneiro, a cmoda insistncia de abster-se de criar outras opes de entretenimento, pelos departamentos de marketing das empresas, desqualificam e subestimam a inteligncia desses profissionais.

Asseguro que se somente esse tipo de composio, msica, letra e dana, for escolhida para eventos destinados a caminhoneiros, estaremos perpetuando a discriminao. Nivelando por baixo os profissionais que sustentam a distribuio das cargas da produo econmica deste pas. Por que no mesclar a categoria de shows musicais nesses eventos? Por que s programam bandas erticas ou msica sertaneja? Quem tem provas de que o caminhoneiro no se encantaria em ouvir a qualificada msica popular brasileira? Aos atores comprometidos com o enfrentamento da explorao sexual contra meninas, fica a sugesto da elaborao de um projeto para concorrer recursos para o programa do Faz Cultura, do Governo Federal.

6.12. IDENTIDADE DA COMUNICAO

A solido se contrape necessidade de comunicao dos entrevistados. A preciso de falar com algum fez um caminhoneiro expressar: A gente tem tanta solido que quando encontra um colega se junta at pra falar dos outros. Caminhoneiro s conversa com caminhoneiro, porque a miopia preconceituosa e hostil da sociedade no consegue enxerg-los como esses seres humanos que tm direito comunicao. Talvez por isso mesmo, tiveram expressiva satisfao em conversar e confidenciar fatos de sua vida com os entrevistados desta pesquisa. Assim a maior parte de sua comunicao se d atravs das ondas do rdio, dirigindo sozinho nas estradas. A eles se fundem com as msicas sertanejas e com histrias e estrias de estradeiros. Contudo, trata-se de vozes que lhes falam e eles no podem emitir opinio. Quando consegue escutar o som da televiso, por causa do barulho no restaurante do posto de combustvel, assistem novelas e noticirios. Quando encontram jornais e panfletos, lem. As fices televisivas nacionais ainda no se desprenderam das intrigas amorosas adocicadas ou do glamour da prostituio das novelas. Os entrevistados topam com os enfrentamentos sociais desnivelados dos personagens, com poderosos perversos e egostas, em tramas mirabolantes de puro veneno desumano, e se defrontam com o explcito e cruel preconceito. E com as pinceladas de uma pedagogia social e comportamental muito atada aos padres conservadores e de puro interesse da sociedade de consumo, mesmo que sob roupagem remodelada, como o moderno recurso do merchandising educativo nas novelas, Ora, nesse universo de limites estreitos, os entrevistados no se comunicam. So comunicados.

O arqutipo do simulacro da imagem na mdia impressa e eletrnica, experimentando imagens de crianas e adolescentes como num laboratrio de horrores, tambm mostrada aos entrevistados. Essas imagens no estariam expondo a comunicao desumana das mdias? Como podem criticar apenas um segmento profissional ou os entrevistados desta pesquisa? O que deve ser avaliado a perturbao que uma reportagem expressa quando expe o corpo erotizado de crianas e adolescentes. O Eu do leitor ou do telespectador, ou do ouvinte, fica confuso e ofuscado, porque um olhar despertado de fora de quem v, ou escuta. Os panfletos que recebem tambm funcionam como uma comunicao que vem de fora, sem chance de interlocuo. E s vezes nem conhecem as palavras, portanto sem chance de apreender o que queria ser comunicado, ou melhor, avisado, alertado, pronto, acabado. E na maioria das vezes o que vem redigido sobre a explorao sexual comercial s repreenso e acusao. E oram com a Bblia Sagrada, conversando com Deus, cada um deles como seres humanos falando sozinhos, dentro dos espaos estreitos das cabines dos caminhes. A comunicao que um caminhoneiro recebe parece estar reduzida a um mero jogo de papis socialmente teis. So smbolos que ele no consegue decodificar para a linguagem e a compreenso de seu mundo. A comunicao simblica para os estradeiros se faz pelo desencontro ou na quase total ausncia de afinidades com as categorias crticas de suas identidades.

6.13. IDENTIDADE SEXUAL

Como pode ser visto no Grfico 13, cerca de 99% dos informantes declararam-se heterossexual. Dois deles no responderam. GRFICO 13 OPO SEXUAL DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

Nas conversas com os informantes arriscava-se perguntar se j testemunharam meninos se insinuando para o sexo nas rodovias e postos de combustvel. A resposta vinha sempre rpida, como que retrucando No, caminhoneiro macho! Sobre a freqncia das relaes sexuais com esposas/companheiras ou namoradas, em torno de 30% disseram ter mais de quatro relaes sexuais semanalmente, apontada no Grfico 14.

GRFICO 14 FREQUNCIA SEMANAL DAS RELAES SEXUAIS COM A ESPOSA, COMPANHEIRA OU NAMORADA BAHIA 2007

CRH/UFBA

Todavia, no Grfico 16 a maioria, isto , 62%, declararam ter nenhuma relao sexual semanal, seguido de 19% apenas uma vez por semana. Considerando que haviam declarado que semanalmente faziam mais de quatro vezes sexo com esposa/companheira ou namorada, este percentual de 62% parece frgil considerando o longo perodo de tempo que dirigiam sem interrupo mantendo, segundo eles, abstinncia sexual. As indicaes so de que os caminhoneiros mostraram-se na defensiva com receio de declarar que faziam sexo nas estradas com receio de serem taxados de fazer sexo com meninas.

Comparando-se esses mesmos dados com a pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, realizada em 2005, aquela pesquisa mostrou que cerca de 45% declararam fazer sexo nas estradas. Ora, aps aquela pesquisa, o fato da FIESP ter se apropriado do tema, colocando-o na pauta de discusso com expressivas empresas de transporte carga e empresas conectadas a esse setor, os informantes parecem refletir o medo de serem presos, conforme ser comprovado mais adiante. E os 59 entrevistados que confirmaram fazer sexo nas estradas informaram a periodicidade das relaes sexuais, embora um deles no tenha respondido, no Grfico 15, a seguir:

GRFICO 15 FREQUNCIA SEMANAL DAS RELAES SEXUAIS QUANDO OS ENTREVISTADOS ESTO NA ESTRADA BAHIA 2007

CRH/UFBA

Desses estradeiros que disseram fazer sexo nas estradas, afirmaram que as parceiras muitas vezes no querem fazer o que a gente quer, como homem, porque homem diferente de mulher, enquanto outros diziam que com minha mulher uma coisa, respeito, pura, com prostituta outra coisa (Quadro 21). QUADRO 21 COM QUEM OS ENTREVISTADOS FAZEM SEXO QUANDO ESTO NA ESTRADA BAHIA 2007

Com a funcionria da lanchonete de um posto Funcionrias do restaurante Garotas de programas e garonetes Mulher que aparece no posto querendo Meninas que rondam postos J tenho uma pessoa certa em cada lugar que eu costume de ir Meninas prostitutas Com menina gostosa Mulher de programa Com mulher limpa, educada, gostosa Com mulher limpa Com as mulheres gostosas Mulher negra, gostosa Prostitutas, tudo que aparecer Garota de programa Com a minha mulher, mas tambm com garotas de programa
CRH/UFBA

Na conversa informal, aps as entrevistas, quando sentaram para tomar cerveja no Posto, foi perguntado com quem mais gostavam de fazer sexo na estrada. Muitos responderam, at quem havia respondido que no fazia sexo na estrada, com mulher nova e bonita, mesmo. No final, como quem no quer nada, perguntou-se sobre as meninas nas estradas. Responderam rpido, isso a d cadeia. E voltavam justificativa, transformando a menina em r. Disseram que quando eles estavam dormindo as meninas batiam na porta do caminho, um inferno, eles tentam controlar-se, at que no aguentavam mais e abriam a porta. Sabe-se que muitos homens buscam nas profissionais do sexo a oportunidade de extravasar o desejo, de realizar fantasias ou fetiches sexuais de uma forma imediata, especialmente, quando no se tem a mulher-esposa ou mulher-companheira para fazer sexo, como o caso do caminhoneiro longe de sua casa. Alm disso, refora-se essa anlise, quando se tem uma educao repressora referente sexualidade, esse homem e sua mulher esposa/companheira tm um modelo de relacionamento onde no cabe ousar no ato sexual ou no tm coragem para compartilhar fantasias sexuais. Referem-se a mulheres limpas, porque no imaginrio burgus o limpo sinnimo de pureza, e mulher prostituta suja. Os entrevistados que confirmaram fazer sexo com prostitutas, 78%, disse que s de vez em quando, enquanto 22% responderem que fazem sempre (Grfico 16). GRFICO 16 ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM FAZER PROGRAMAS COM PROSTITUTAS

BAHIA 2007

CRH/UFBA

Por outro, quando indagado se presenciaram colegas caminhoneiros fazendo sexo com prostitutas, 96% confirmaram. Esta posio parece ser a de tentar escamotear a prpria identidade, transferindo para outros colegas o prprio comportamento.Verificando o Grfico 17 comprova-se que 63% afirmaram que seus colegas, ou, possivelmente, tentando driblar a informao sobre si mesmo, sempre fazem sexo com prostitutas, e 37% fazem de vez em quando.

GRFICO 17 ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM OBSERVAR OUTROS CAMINHONEIROS FAZEREM PROGRAMAS COM PROSTITUTAS BAHIA 2007

CRH/UFBA

Dos entrevistados, 45% encontram-se em constante situao de sexo de risco, seguidos de 35% que afirmaram usar sempre, enquanto 16% disseram de vez em quando. E 11 dos entrevistados disseram nada fazer para preveno de doenas (Tabela 33). TABELA 33 MTODOS PREVENTIVOS PELOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Mtodo No ter relaes sexuais Fazer exames freqentemente Usar camisinha No beijar na boca No fazer sexo oral Tomar cuidados No compartilhar seringas Tomar cuidados de higiene No faz nada para prevenir Gilete usada para fazer a barba No fazer sexo com desconhecida No transar com prostitutas No usar o papel do banheiro Que ela use anticoncepcional Total
CRH/UFBA

Entrevistados 8 45 68 21 38 74 53 76 11 1 1 1 1 1 399 2,0 11,3 17,1 5,3 9,5 18,5 13,3 19,0 2,8 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 100

Uma pesquisa realizada pelo MAC Aids Fund, um brao filantrpico da empresa de cosmticos MAC, pertencente ao grupo Este Lauder, ouviu cerca de 500 pessoas nos Estados Unidos, na Gr-Bretanha, na Frana, na Rssia, na China, na ndia, na frica do Sul, no Mxico e no Brasil, sobre o comportamento diante da AIDS. Aquela pesquisa revelou que mais de 40% das pessoas no considera a AIDS uma doena fatal, podendo-se compreender, portanto, a resposta dos entrevistados desta pesquisa quando afirmaram no usar preservativo. Ainda, segundo a pesquisa do MAC Aids Fund muitos dos entrevistados consideraram que a AIDS tem cura, sendo que o maior percentual alcanou 59% na ndia. O levantamento tambm revelou que cerca de metade das pessoas acredita que a maioria dos portadores do vrus HIV (causador da AIDS) recebe tratamento, quando, na verdade, no ano de 2006, apenas uma em cada cinco pessoas que necessitava de tratamento teve acesso.

Nos nove pases pesquisados, a maioria dos entrevistados disse no se sentir vontade em interagir com portadores do HIV. Apesar do preconceito, a maioria das pessoas acredita que todos os segmentos da populao correm risco de contrair o HIV e trs em cada cinco entrevistados reconheceram que pessoas "responsveis" tambm esto sujeitas a contrair o vrus. Segundo a pesquisa, 85% das pessoas acreditam que o estigma e a vergonha so fatores que contribuem para a propagao do vrus HIV, e 76% disseram que a falta de acesso a tratamento tambm um problema. A pesquisa revelou que 73% das pessoas acreditam que um dos problemas que contribuem para a disseminao do HIV a dificuldade das mulheres em discutir sexo seguro com seus parceiros, apesar de estar provado que o uso de preservativos eficiente na preveno da doena. Nas pesquisas Meninas de Salvador, Meninas de Aracaju e Meninas de Aracaju 10 anos Depois, alm do resultado de conversas com meninas vitimadas pela explorao sexual comercial nos anos que se seguiram e at recentemente, o uso do preservativo est sempre condicionado vontade do parceiro. No Brasil, a pesquisa MAC Aids Fund afirmou que os entrevistados consideraram essa submisso das mulheres ao parceiro sexual como o mais grave de todos os problemas que contribuem para a disseminao do vrus. "Hoje, mais de 25 anos depois do surgimento da doena, chocante perceber que muitas pessoas ainda no se deram conta da realidade inegvel de que o HIV/AIDS permanece uma das principais causas de morte globais", disse Nancy Mahon, diretora-executiva do MAC Aids Fund. "Estigmas sociais que nos afligiam naquela poca continuam a limitar o progresso na luta contra a doena." No entanto, segundo Mahon, os resultados dessa nova pesquisa podem ajudar a melhorar as polticas de combate, preveno e tratamento da AIDS. Refora-se que as empresas ligadas ao setor da indstria e transporte de cargas em parceria com o Ministrio da Sade, precisam continuar o trabalho que j iniciaram, em caminhes itinerantes, de informao, esclarecimentos das dvidas, preveno das DSTs e AIDS dirigidas aos caminhoneiros nos postos de combustvel. A conscientizao sobre essa preveno deve ser insistente, sem tempo para terminar, porque a rejeio a mtodos de preveno est arraigada na cultura masculina brasileira. Por isso mesmo a preveno deve ter o carter pedaggico, iniciando-se nas escolas. Informa-se que muitos pais e, at mesmo professores, difundem o mito de que educao sexual incita para despertar a sexualidade. Trata-se de um preconceito da Idade Mdia, quando dois mdicos da Cidade de feso, Celso e Rufo, afirmavam que os meninos deveriam fazer ginstica e no receber informaes sobre a sexualidade, de maneira a no despertar a energia venrea. Ao contrrio. Sabe-se que a educao sexual constitui o caminho para o desenvolvimento de uma sexualidade sadia. Contudo, os professores somente estaro aptos para exercer essa misso aps trabalharem o conhecimento de sua prpria sexualidade.

Visitando uma escola na zona da mata de Pernambuco, mais precisamente em Nazar da Mata, em consultoria ao Projeto de Preveno da Violncia Sexual nas Escolas, da ONG AMUNAM, uma professora grampeou, literalmente, as pginas do livro didtico de biologia onde figuravam os rgos sexuais masculinos e femininos. O Ministrio da Educao com o Programa Escola que Protege, tem a oportunidade de formar professores e orientar os adolescentes na preveno das DSTs e AIDS. Um programa do Governo Federal em ateno orientao sexual da juventude e medicina preventiva est previsto para iniciar em 2008. Estudantes de escolas de todo o Pas podero comprar preservativos no local de estudo. As camisinhas sero vendidas em mquinas do tipo caa-nqueis e custaro R$ 0,25. Para escolher o modelo, o Governo Federal fez um concurso de prottipos da mquina de camisinhas, realizado entre os Centros Federais de Educao Tecnolgica (CEFETs). O concurso integra o plano do Governo Federal de aumentar o uso da camisinha entre a juventude, reforando a publicidade, sempre, no Dia Mundial Contra a AIDS, 1 de dezembro. Segundo os dados do Programa Conjunto das Naes Unidas sobre HIV e AIDS (UNAIDS), das 40,3 milhes de pessoas infectadas com o vrus no mundo, metade so jovens entre 14 e 24 anos. Segundo dados do Boletim Epidemiolgico de AIDS, divulgado em 21 de novembro de 2007, pelo Ministrio da Sade, o contgio pela doena mudou de sexo na ltima dcada. Em 1997, havia 273 meninos e 258 meninas infectados pelo vrus. J em 2006, foi constatado o contgio da Aids em 223 meninos e 368 meninas. A diretoria do Programa Nacional de DST e AIDS afirmou que essa mudana se deve principalmente a fatores sociais. Segundo seus estudos, nas relaes sexuais eventuais 80% dos meninos usam preservativos e apenas 40% das meninas exigem o uso da camisinha. Temos um trabalho muito grande para conscientiz-las e romper barreiras scio-culturais que dizem que uma menina no pode sair para uma festa com preservativo na bolsa, sob o risco de ser mal interpretada, disseram os pesquisadores. O Boletim Epidemiolgico mostra que, em todas as faixas etrias, o nmero de mulheres contaminadas tem aumentado. Essas ltimas notcias do Ministrio da Sade conduzem a uma preocupao. Meninas pobres na estrada e nos postos de combustvel fazendo sexo com adultos que, na significativa maioria, so resistentes ao uso de preservativo.

6.14. DENTIDADE EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL DE MENINAS

Cerca de 89% dos entrevistados presenciaram situaes de explorao sexual comercial com pessoas menores de 18 anos nas estradas (Grfico 18). GRFICO 18

ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM OBSERVAR EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL CONTRA MENORES DE 18 ANOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

Eessa primeira pregunta foi feita para checar se haveria omisso nas respostas de explorao sexual comercial, especificamente, contra meninas. Apesar da possibilidade de se comprometrem, na segunda resposta (Grfico 19) deu-se um aumento percentual em relao primeira (72%), o que leva dvida quando disseram que no faziam sexo com meninas. GRFICO 19 ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM OBSERVAR SITUAES DE EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL CONTRA MENINAS NAS ESTRADAS E NOS POSTOS DE COMBUSTVEIS BAHIA 2007

CRH/UFBA

O Grfico 20 mostra a situao de explorao sexual comercial nas rodovias onde foram realizadas as entrevistas:

GRFICO 20 NESTA BR TEM MENINAS SENDO EXPLORADAS SEXUALMENTE, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

Perguntado se j observaram colegas caminhoneiros fazendo sexo com menores de 18 anos, responderam: cerca de 60% de vez em quando e 40% sempre (Grfico 21). GRFICO 21 ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM OBSERVAR OUTROS CAMINHONEIROS FAZEREM PROGRAMAS COM PESSOAS MENORES DE 18 ANOS BAHIA 2007

CRH/UFBA

A Tabela 34 revela os motivos que os entrevistados avaliam sobre homens que fazem sexo com meninas:

TABELA 34 MOTIVOS DE HOMENS FAZEREM SEXO COM MENINAS, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Motivos Para se sentir macho Para reafirmar sua virilidade Para aumentar sua auto-estima Por ter mais excitao e prazer Porque a esposa/companheira no faz certas coisas Para se sentir poderoso Para se sentir mais jovem Outro motivo Total
CRH/UFBA

Entrevistados 75 90 98 127 100 85 103 42 720 10,4 12,5 13,6 17,7 13,9 11,8 14,3 5,8 100

As justificativas no diferem do que se chamou neste estudo de desigualdade nas relaes de gnero, no item Identidade de Gnero, observando o Quadro 22: QUADRO 22 OUTROS MOTIVOS PARA OS CAMINHONEIROS FAZEREM SEXO COM MENINAS BAHIA 2007

distncia e ausncia de casa Pedofilia, sentir prazer com criana Porque as meninas se oferecem S para ficar zoando com os outros caminhoneiros Falta de vergonha na cara, falta de conscincia Quem faz isso doente Falta de punio das autoridades Viver no pecado

Para ter aventura Por insistncia das mulheres que encontram no caminho No um ser humano, um mau carter Acho por doena Desejo Porque eles gostam de mulheres novas, so mais bonitas Por prazer, pra sentir coisas diferentes Safadeza mesmo As meninas procuram os caminhoneiros e no os caminhoneiros s meninas Incentivos das prprias meninas, oferecem-se Porque encontra Se aproveitar Por curiosidade Porque nunca tiveram menina nova Para ficar se gabando depois com os outros Solido, falta da esposa Vida difcil, bate na porta do caminho para entrar As meninas que precisam de dinheiro batem na porta do caminho Porque elas tentam, batem na porta do caminho Essas meninas insistem, no largam do p Solido nas estradas, muito tempo longe de casa Falta religio, falta de orar Por ser sem vergonha Por safadeza mesmo Tem muitas esposas ruins, a quando os caras saem faz esse tipo de coisa Pela idade por serem jovens, pela aparncia mais bonita
CRH/UFBA

Numa outra pesquisa entrevistei num posto de combustvel entre os Municpios de Salvador e Feira de Santana, observei uma menina entrando num caminho. Perguntei ao frentista se conhecia aquela menina. Frentistas sempre dizem que nada tem haver com esse problema, mas muito so intermedirios e cobram das meninas em dinheiro ou em servios sexuais, mas as meninas preferem pagar com os servios, pois assim no perdem parte do dinheiro ganham, segundo elas me confidenciaram. Aquele frentista no foi diferente, disse que nada sabia, mas apontou para um homem que estava escondido, dizendo ser aquele o pai da menina. Ento fui falar com aquele homem. Fiquei sabendo que veio da zona rural por causa da seca. Era um sem terra por conta prpria sem ligar-se ao MST, no possua qualquer habilitao para integrar-se ao mercado de trabalho urbano. Estava com a aparncia de subnutrido. Naquele momento a menina desceu da bolia do caminho com uma lata de sardinha e outra de salsicha. Indaguei sobre o que ele sentia ao ver aquela cena. E ele respondeu: Dona, quem troca o corpo por uma lata de sardinha e outra de salsicha prostituta? A mdia do preo que as meninas cobram, nas estradas e nos postos, serve de parmetro para que os programas que objetivarem construir com essas meninas vitimadas e outras

meninas pobres ou em situao de risco, um projeto de vida onde esteja includa a formao em atividades auto-sustentvel. No se pode deixar de considerar que esses valores mdios dos programas na Tabela 35 simbolizam expressivos concorrentes para outras atividades onde elas receberiam valores menos expressivos.

TABELA 35 MDIA DO PREO DE PROGRAMA COM MENINAS, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007
Meninas sendo Exploradas No sabe R$ 5,00 R$ 10,00 R$ 15,00 R$ 20,00 R$ 30,00 R$ 35,00 R$ 40,00 R$ 50,00 Total
CRH/UFBA

Entrevistados 57 1 50 23 22 4 1 1 2 161 35,4 0,6 31,1 14,3 13,7 2,5 0,6 0,6 1,2 100

Apesar de cerca de 48% dos caminhoneiros no terem respondido, o maior percentual, em torno de 29% , disseram ser mais barato o programa com meninas, o que mostra que alm de violentadas no seu direito sexual, so consideradas mercadoria mais barata. E, provavelmente, as meninas incorporam essa desvalorizao resultando em baixa autoestima (Tabela 36). TABELA 36 RELAO DO VALOR DE PAGAMENTO A UMA MENINA E A UMA MULHER ADULTA BAHIA 2007
Pagamento a meninas Mais caro Entrevistados 27 16,8

Mais barato Mesmo preo No respondeu Total

CRH/UFBA

46 11 77 161

28,6 6,8 47,8 100

Estas frases do Quadro 23 devem ser usadas nos programas de conscientizao, porque so as falas dos prprios estradeiros. Alguns destes cdigos culturais podem expressar a verdade. Outros cdigos podem ser uma confisso velada, buscando uma expiao da culpa pelo remorso experimentado ao ouvir essa pergunta. As campanhas alertaram do ponto de vista legal, mas a expressiva maioria precisa compreender o problema das meninas e de seus direitos. Dizer que no saio com meninas porque d cadeia a prova de que no so conscientizados. QUADRO 23 PORQUE OS ENTREVISTADOS NUNCA SAIRAM COM MENINAS BAHIA 2007

Porque tenho filhas e de menor idade e no gostaria que fizessem isso com elas Se voc preserva os seus filhos, a sua famlia no vai fazer isso J sai, hoje no saio, hoje tenho mulher me esperando em casa Posso trazer doenas para minha esposa Porque tenho filhos em idade da adolescncia e procuro me d o respeito para que possa educ-los Porque minha educao no permite No gosto de menina nova, nunca gostei de fazer sexo com menina nova, porque no tem experincia na cama Que Deus me livre, o homem que tem moral no olha nem para o adolescente Porque eu acho que ningum deveria sair, por carter. Porque eu tenho uma filha e no quero que faam isso com ela Porque sou fiel a minha esposa crime, n? Sou temente a Deus. No acho correto Tenho medo da cadeia e respeito a minha companheira, s Se voc no respeita a criana, quem voc vai respeitar? A criana o futuro e voc pode desrespeitar e jogar fora o futuro? ilegal, imoral. Deveria pagar com pena de morte Acho um absurdo desumano, cara So menores e se envolver vai dar cadeia Porque eu me sinto horrorizado, me sinto como pai dela, me sentiria um crpula Evito problema com a justia, acho que isso uma doena Quando o filho dos outros que est l no sente a dor, quando o nosso sente a dor Porque eu discordo, tenho minhas filhas, tem sobrinhas, acho que posso pensar nas minhas filhas

 complicado e a gente se complica se for pego pela polcia, vai preso No pratico adultrio. Acho monstruoso, um crime Por ter muitas sobrinhas dessa idade adolescente, eu acho que eu no gostaria que isso acontecesse com elas, isso crime perante a lei e pecado perante Deus Nunca gostei de andar com prostituta, sexo s no casamento Porque no quero e perigoso, se for pego fazendo isso preso Porque tenho muito medo, uma coisa proibida por lei e acho que sexo pago uma besteira, uma coisa animal, sem gostar, sem prazer Porque d cadeia, e tambm incentiva o sexo, a prostituio infantil, no acho certo isso Por ser perigoso colocar uma pessoa no caminho e ser roubado Porque a coisa que mais tenho medo, tenho medo de ser preso, por no concordar com a prostituio infantil, acho uma vergonha para o pas Se v, denuncio Crianas no meu caminho, s se forem meus netos, nem vem que no tem Se agente sair, t incentivando a prostituio Porque se a Policia Federal pegar eu t lascado e perco o meu emprego, eu dependo dele Porque todos sabem que isso crime Porque crime e eu posso ser preso se me pegarem com ela. crime e no tenho atrao Porque andar menina menor de idade perigoso. A Polcia Rodoviria d folhetos para no fazer isso, perigoso porque os assaltantes usam as meninas como iscas para assaltar os caminhoneiros No s chegado mulher nova nem criana Porque d problema. No quero complicao comigo J que tem pessoas maiores disponveis para isso.... Com medo de cadeia, medo de AIDS. Cadeia vergonhosa para um homem, e AIDS mata Porque eu sempre ouo essas notcias de que a policia pega, a eu no saio com adolescente Porque perigoso voc enrolar a sua vida. complicado, crime Porque chave de cadeia, d priso Tenho idade para ser pai delas, no vou cometer esse pecado Elas fazem por preciso, mas no gosto de abusar de crianas, embora digam que Viagra de velho mulher nova, eu no uso isso como viagra, no Fao sexo nas estradas apenas com mulheres adultas, no acho certo fazer com meninas Porque eu sou evanglico, a religio no permite e eu no acho correto Porque eu quero dar um exemplo de pai em casa e no gostaria que algum fizesse isso com minha filha Muitas vezes as pessoas ficam com a criana achando que no tem doena e ningum sabe se tem ou no J aconteceu de muitos colegas serem abordados pela polcia estando com adolescentes Porque eu tenho medo mesmo de ser pego pela polcia ilegal, d uma cadeia, d bexiga moo! Porque elas esto a para ganhar dinheiro, eu tambm, ento eu no vou dar o meu dinheiro suado a vagabunda, se eu tenho mulher em casa me esperando! E tambm traio com a minha mulher Pela rigorosidade da polcia, porque sair com adolescente d cadeia se for pego

E isso muito perigoso, a polcia pode pegar, a gente pode pegar doenas, AIDS No saio por causa da polcia. Eles querem dinheiro ou prendem a gente Porque eu no quero perder minha famlia sendo preso por transar com menor Deus condena, e a polcia prende Tenho filhas, no quero uma coisa dessas para elas Mui de beira de estrada, no adianta, pode ser novinha ou pode ser velha. Eu tenho nojo. Fico pensando s quantas doenas elas no passam. Prefiro distncia Alm do mais um crime e pode d cadeia Porque no tenho coragem, estaria me aproveitando de uma criana, no certo Casei novo com 20 anos e de l para c, por opo e conscincia, s vivo com a minha vinha Meus filhos so machos, mais tenho sobrinhas no vou gostar que faam isso com elas Sou pai de famlia e av. No acho certo. A pessoa quando catlica praticante no aceita uma coisa dessas Nunca gostei quando era mais jovem, agora piorou, fui criado dentro dos princpios dos bons costumes No posso sair com elas porque o caminho que rastreado Eu me previno, me previno para evitar problemas legais de sair com menor, me previno porque no quero pegar doenas, crime Porque tenho medo, eu acho que o crime no compensa, pode ter polcia e vou pagar um preo alto E tambm o medo da Polcia Rodoviria Federal complicado, perante a justia d uma cadeia danada
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Alguns entrevistadores registraram no Relatrio que quando indagados sobre meninas exploradas sexualmente eles disfaravam o olhar, o corpo mudava de posio, passava para a defensiva, ficava evasivo. Isto nada mais era do que um cdigo cultural. Procuravam fingir ser ou outra pessoa, para no mostrar aquele que transava com meninas, pois se baixasse a guarda, o outro ou o entrevistador descobriria qual o comportamento deste outro disfarado. Ou como disse o poeta Fernando Pessoa: fingir conhecer-se. Ningum finge se no reconhece em si alguma falseta que o comprometer diante do outro. Revelar compreenso com o problema das meninas exploradas sexualmente no s um problema da maioria dos caminhoneiros. Constitui para a sociedade em geral uma mistura de raiva contra a pobreza e rejeio s vitimadas, expressas no desabafo: Coitadinhas, a culpa da pobreza, mas se cham-las para lavar roupa l em casa, lavar um banheiro, tomar conta de crianas, elas no querem, porque esto viciadas nessa vidinha. A principal causa da explorao sexual ou prostituio de meninas mesmo a pobreza. Porm, fazer uma proposta menina vitimada para que troque excitao sexual por fazer trabalhos domsticos, acreditar que essas meninas sejam burras. Que excitao ertica existe em executar trabalhos domsticos? Isto o que a pesquisadora chama de proposta indecente. O ato sexual pode explicar-se em trs etapas, visualizadas num grfico: primeira etapa, a excitao, que constituiu a linha reta da base do grfico; toda excitao gera tenso,

sobe a linha da curva do grfico; toda tenso requer alvio (gozo), desce a curva do grfico. Agora, imaginemos uma menina que faz sexo 10 vezes ou mais em 24 horas, repetindo, inmeras vezes excitao, tenso e alvio. Terapeutas ingleses afirmaram que o intenso contato da pele e estimulao do corpo durante o ato sexual cria um estado de extrema estimulao fsica e fisiolgica na criana e no adolescente, seja no intercurso vaginal, anal, oral ou na masturbao. Isto pode provocar extrema dor no caso das crianas (cujas zonas ergenas esto dispersas por todo o corpo, no se concentram no rgo sexual), e excitao no caso da adolescente. Estas, se sentindo fragilizadas, desamparada, podem experimentar altos nveis de ansiedade. Isto gera um hbito de desorganizao sexual ou de compulso auto-ertica e as meninas no conseguem mais administrar suas demandas ou necessidades sexuais. o que o senso comum chama de vcio. Tambm os mal informados dizem que prostituta no goza, s vende o corpo. Ora, h momentos em que esse controle no funciona e, alm disso, as meninas exploradas sexualmente disseram, num gestual com os braos, que ainda que no ocorra o gozo, um alvio quando aquele homem sai de cima de mim. Adiciona-se ao hbito de compulso auto-ertica o consumo de fumo, lcool e drogas. A passamos a ter um conjunto de hbitos quer requer qualificao e competncia de psiclogos para o tratamento psicoteraputico. O governo tambm precisa assumir e supervisionar os servios de psicoterapia gratuita, enfrentando os danos psicolgicos, pois do contrrio, entre outros insucessos, a significativa maioria das meninas voltar para as ruas e prostbulos, arrastadas pela compulso auto-ertica.Uma fonte de recursos para essas polticas pblicas poderia ser a cobrana de uma multa aos exploradores em qualquer das posies: agenciadores, intermedirios e clientes. E, antes de culpar mes e pais miserveis e pobres por empurrarem suas filhas para a prtica da explorao sexual comercial ou para essa vidinha, a sociedade precisa assimilar que ouvir falar de fome ou teorizar sobre a fome no qualifica qualquer agente para condenar famlias famintas. Por certo que no concordo com pais que mandam seus filhos para o mercado do trabalho da explorao sexual. Porm sou capaz de compreender. Ratifica-se que uma coisa ter notcias ou estudar sobre a fome. Outra coisa sentir fome, morrer de fome. No se pode concordar com pessoas que comem vrias vezes ao dia e ainda escolhem o que comer, discursar que mes e pais pobres e os muito pobres no amam seus filhos. Pois a casa onde falta o po os roncos da fome soam mais alto do que as batidas do corao (Quadro 24).

QUADRO 24 ENTREVISTADOS QUE ADMITEM A POBREZA COMO A CAUSA DA EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL DE MENINAS E/OU CONDENAM EXPLORADORES BAHIA 2007 difcil falar, eu me envolvo muito pouco, a gente at fica com pena e d, as pessoas se aproveitam da situao, elas no escolheram, fazem por necessidade, s vezes a famlia incentiva ganhar um trocado e levar po para casa. Sempre se oferecendo, s vezes eu aceito Fazendo programa, trabalhando Mal, se oferecem demais, falta apoio de famlia, apoio do governo, pois elas poderiam ocupar o tempo delas, em vez de se prostiturem A maioria das vezes falta de opo, no esto ali porque gostam e sim porque precisam Em geral a depravao por necessidade, falta de oportunidade na vida, por no ter estudado. As histrias que a gente escuta esta, porque esto faltando as coisas em casa e no tem oportunidade de emprego, ou porque o namorado fez o mal e no assumiu Elas vo buscar nos postos um meio de sobrevivncia Na prostituio se prostituem para sobreviver. Relatando a sua dor a sua experincia a criana comove Se comportam como pessoas que no tiveram oportunidade de escolher a vida de forma correta Elas usam isso para ganhar o po de cada dia, o que elas tm para fazer, a profisso, no deveriam, mas fazem. Olha, elas vo l e procuram o sexo pra ganhar vida, elas usam isso como trabalho Esto a para ganhar o dinheiro delas, apesar de no ser certo Se prostituem em Postos onde bebem. So necessitadas e se vendem porque no tem como se sustentar Prostituio muito por falta de trabalho e incentivo da famlia, alm de falta de fiscalizao por parte da polcia e conselho tutelar Elas se oferecem dizendo que esto carentes (necessitadas) Atrs de ganhar o seu dia a dia, fazendo programas por no ter assistncia do governo, elas no esto ali porque querem fazer sexo, mas porque tem que ganhar a vida Meninas que no tem um corpo formado se oferecendo e dizendo: Oi, moo eu transo com senhor. Me d R$ 5,00 reais. Ela ento contou que o pai foi embora e o irmo pequeno est em casa precisando de leite. Fui compra leite e dei, porque lembrei das

minhas filhas A gente tem d delas, coitadas, bebendo e fumando, usando drogas, usando roupas indecentes vendendo o corpo. A Polcia Rodoviria Federal andou por vrios pontos de prostituio
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Uma pesquisa divulgada em novembro de 2007, pela Comisso Econmica para Amrica Latina e Caribe (Cepal), em Santiago do Chile, mostrou a reduo da pobreza na Amrica Latina. a primeira vez desde 1990 que o nmero de pobres na regio ficou abaixo de 200 milhes. O documento enaltece tambm o progresso em alguns pases como o Brasil, onde, entre 2001 e 2006, 6 milhes de pessoas deixaram de ser indigentes. Os programas pblicos, especialmente o Bolsa-Famlia, tiveram influncia decisiva nesse desempenho, destaca a CEPAL, organismo ligado s Naes Unidas. O ndice de Desenvolvimento Humano (IDH) uma medida comparativa da riqueza entre pases do mundo, considerando as vrias formas de capital, como: alfabetizao, educao, esperana de vida, natalidade, PIB per capital. O ndice varia de zero (nenhum desenvolvimento humano) at 1 (desenvolvimento humano total), para a classificao dos pases. Mahbud ul Haq, economista paquistans, comeou, em 1990, a desenvolver os clculos para obter essa medida. Seu uso foi iniciado em 1993 pelo Programa das Naes Unidas para o Desenvolvimento, que faz a divulgao anualmente. Em novembro de 2007, a ONU anunciou que, pela primeira vez, o Brasil passou a ser includo no grupo dos pases com elevado desenvolvimento humano, 75. O ndice foi 0.800 para 2007 com projeo para 2008, com base nas estatsticas de 2005. Com esse ndice, portanto, o Brasil ocupou o ltimo lugar. Porm, muitos economistas esto questionando o ndice atribudo ndice ao Brasil, desde quando deveria estar entre 0.802 e 0.808. Justificaram o posicionamento explicando que os dados utilizados no foram atualizados, como PIB per capita, taxa de alfabetizao, renda per capita, etc. Ainda assim o Brasil continua sendo visto no exterior como uma das sociedades mais desiguais do planeta, pela significativa distncia de qualidade de vida entre pobres e ricos. Todavia os dados do IBGE, PNAD 2006, mostrou que a renda per capita dos 20% mais pobres cresceu em torno de 55% no ano. E o valor do Salrio Mnimo, em real, valia, em 2002, 77% do Salrio Mnimo de 2006. Na mesma pesquisa, em 2001, os 10% mais ricos tinham rendimentos 21,54% mais do que os mais pobres. J em 2006 este percentual caiu para 18,24%. Enquanto os 20% mais ricos perderam 1% da renda. E, segundo tcnicos do Banco Mundial e economistas brasileiros, a causa do aumento da renda dos mais pobres deve-se a programas de transferncia de renda, especialmente o programa Bolsa Famlia.

Apesar do aumento da renda dos 20% mais pobres, informa o IBGE , mais de dois teros dos rendimentos das famlias brasileiras advm do trabalho assalariado. E recomenda que o desenvolvimento do pas seja incrementado e que se aumentem as vagas para emprego. Como o indicador que ainda garante a retirada das pessoas da misria o emprego, surgiu uma notcia animadora em novembro de 2007, quando o a Pesquisa Mensal de Emprego - PME, de responsabilidade do IBGE, noticiou que a taxa de desemprego no pas em outubro de 2007, 8,7, foi a terceira menor j registrada no Brasil, lembrando que no ms anterior, setembro, a taxa foi de 9,0. Ainda no ms de outubro de 2007, o rendimento mdio real, habitualmente, recebido pelas pessoas ocupadas ficou em R$ 1.123,60 no conjunto das seis Regies Metropolitanas pesquisadas pelo IBGE. O valor foi 0,5% maior do que aquele apurado em setembro, 2% superior ao de outubro de 2006. A combinao da taxa da queda do desemprego com o aumento, tambm significativo, do rendimento real constituem um indicativo de queda dos ndices de pobreza. Por outro lado, O rendimento mdio subiu em todas as Regies Metropolitanas investigadas, menos em Salvador, onde encolheu 5%. Sobre a recomendao do IBGE para que se aumente a oportunidade de emprego, uma pesquisa do Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada -IPEA, divulgada em novembro de 2007, com o ttulo de Demanda e Perfil dos Trabalhadores Formais no Brasil diagnosticou que falta mo-de-obra especializada no mercado formal brasileiro. Somente 18,3% do total das pessoas que procuram por trabalho tm condies adequadas para preencher as vagas. Cerca de 9 milhes de profissionais esto em busca de um posto, mas somente 1 milho e 700 mil profissionais tm qualificao e experincia profissional necessrias aos postos de trabalho gerados. A anlise do presidente do IPEA, Marcio Pochmann, de que estamos diante de um fenmeno novo, que a ausncia de trabalhador qualificado para a atividade econmica. Isso no acontecia h mais de duas dcadas. O pas precisa reconstruir o sistema de formao e de treinamento dos trabalhadores. Apesar dessas estatsticas que mostram avanos, a invisibilidade da desigualdade brasileira est mais escondida nas rodovias brasileiras. S no est para quem no quer ver. Um dos caminhoneiros que conversei em Eunpolis, em 2005, era muito jovem, boa pinta, seguro de si, rindo muito, chegou trazendo na bolia duas pessoas uma jovem e uma adolescente. Perguntei, depois de entabular uma conversa sobre outro assunto, se ele estava dando carona s duas moas. Ele agilmente respondeu, desviando o olhar do meu e mirando os prprios ps, que eram duas pessoas que um amigo me pediu para levar num lugar.

Contudo, no Grfico 23, quase a totalidade dos informantes disse que no daria carona. Talvez porque estejam, atualmente, com medo, em virtude da denncia de que so exploradores clientes.

GRFICO 22 ENTREVISTADOS DARIAM CARONA S MENINAS QUE FICAM NAS ESTRADAS BAHIA 2007

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Por sua vez, no Quadro 25, os caminhoneiros procuraram um significado para justificar no dar carona a meninas. QUADRO 25 COMO OS ENTREVISTADOS REAGEM AOS PEDIDOS DAS MENINAS QUE QUEREM CARONA A NAS ESTRADAS BAHIA 2007

Se est pedindo porque est precisando Acho que sim porque um ser humano, est sem dinheiro precisa de um transporte, com certeza daria A gente no sabe da necessidade dela. Sou humano, aconselharia, j fiz muita menina chorar s aconselhando elas para deixar a vida Questo de humanidade. Eu no quero nada com elas, mas acho que ela tem direito de ir para onde quiser, s vezes esto querendo ir para alguma cidade em busca de emprego, para sair at da vida de prostituio No daria porque no gosto de incentivar algum a fazer isso O risco muito alto, o juizado vem para cima mesmo Porque teremos problemas com polcia e no podemos dar carona, material inflamvel Eu sei que no pode, pediria o documento dela, no gosto de dar para ningum, ainda

mais para menores, se uma polcia me parar no posto fiscal estou enroscado, vai achar que est explorando e vou preso No dou carona porque posso complicar tambm a empresa que no permite Porque talvez t querendo ir embora descansar da noite perdida Porque s vezes estamos solitrios, ter com quem conversar um pouco na estrada dando uma carona No carro meu s entra pessoa conhecida, desconhecida no entra no Com medo de ser uma isca de roubo, pegar AIDS e ainda ser preso. Se apresentassem o documento e tivesse mais de 18 poderia, mas menos de 18 anos no dou, pois corro o risco e no posso dar carona, posso informar no Posto da Polcia, comunicar, e eles resolvem. Porque me importo com o ser humano, daria para ajudar, sem segundas intenes Estaria contribuindo para uma coisa que no certa, prejudica a infncia da criana Porque ela tem necessidade eu dou, a gente vem cansado, vai se distraindo, conversa um pouco, mas sem envolvimento, dou conselho a elas Porque elas estavam no sol com uma criana de colo Prejudica, a polcia se pegar o caminhoneiro vai preso No tenho coragem, no sei qual a atitude que iro tomar no caminho Daria sem interesse, como dou a qualquer pessoa. Sou humano, no sou animal, no vou explorar ningum, tenho filhos Antes eu dava ficava com pena. Agora no, tenho medo. Tem muitas adolescentes que pedem carona e a polcia fica l na frente esperando para pegar, uma coligao, j est tudo combinado, tem sempre a polcia envolvida, quando a polcia pega sempre tem que dar dinheiro para a polcia e resolve tudo. J aconteceu comigo Para conhecer melhor Por que no? s vezes no tem dinheiro para pagar um nibus, quer visitar um parente, um pai, uma me
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Contudo, no Grfico 23 eles transferem a responsabilidade de dar carona para outros estradeiros. O artigo 83 do ECA determina: Nenhuma criana poder viajar para fora da comarca onde reside, desacompanhada dos pais ou responsveis, sem autorizao judicial. Quanto ao adolescente no h interdio em qualquer movimento migratrio por etapas, que alis prprio da pobreza, sempre perseguindo o sonho de um lugar onde ir melhorar de vida. Os elaboradores do estatuto possivelmente no se deram conta desse problema, porque na poca de elaborao do documento este cenrio de explorao sexual nas estradas e nos postos de combustvel ainda no havia entrado na pauta nacional. A sugesto que se faz a Polcia Rodoviria Estadual e Federal que quando um policial ver uma menina adolescente num caminho, telefone para o Conselho Tutelar mais prximo, ou na falta deste para qualquer autoridade local ou mesmo um poltico local e inicie uma vistoria rigorosa no caminho e nos documentos, para ganhar tempo, at que o chamado seja atendido e quem vier proceda as averiguaes.

GRFICO 23 ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM OBSERVAR OUTROS CAMINHONEIROS DANDO CARONA PARA CRIANAS E ADOLESCENTES BAHIA 2007

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Crianas e Adolescentes fugindo de casa, em estradas, so presas fceis para aliciadores de qualquer natureza transgressiva. O problema parece ser mais grave e mais invisvel do que se imagina, quando cerca de 54% de profissionais que circulam o pas disseram que sempre vm e 46% afirmaram ver de vez em quando (Grfico 24). GRFICO 24 ENTREVISTADOS QUE CONFIRMARAM OBSERVAR CRIANAS E ADOLESCENTES FUGINDO NAS ESTRADAS BAHIA 2007

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O Grfico 25 aponta que 83% dos entrevistados desconhecem se meninas vo para o exterior com destino ao trfico sexual. E 17% afirmaram saber, o que pode mostrar uma possvel conexo do trfico interno com o trfico externo para fins sexuais.

GRFICO 25 ENTREVISTADOS QUE TM NOTCIAS SE MENINAS QUE ESTO NAS ESTRADAS FORAM PARA OUTROS PAISES BAHIA 2007

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Muitas vezes a pobreza, a falta de oportunidade leva a menina a acreditar que a vida ser melhor em outra parte, tornando-se presa fcil do trfico interno e externo para fins sexuais, na iluso de que o turista do sul ou o gringo ir lhe oferecer outro tipo de vida. Essa motivao o resultado das informaes globalizadas transmitidas por avanadas tecnologias que chegam at as zonas rurais. No h dvida de que um forte fator estimulador do trfico interno e externo o turismo sexual. Ao apresentar relatrio sobre trfico humano, em junho de 2006, a secretria americana de Estado, Condoleezza Rice, afirmou que o Brasil um dos pases mais procurados para o trfico de mulheres e crianas com fins de explorao sexual. Segundo a secretria, mulheres e garotas so enviadas principalmente para Amrica do Sul, Europa, Oriente Mdio, Japo e EUA. Segundo dados do relatrio Informe sobre Trfico de Pessoas - 2006, do Departamento de Estado dos Estados Unidos, cerca de 70 mil brasileiras vivem no exterior do pas vtimas do trfico de pessoas. De acordo com o Departamento de Estado, o governo brasileiro vem fazendo esforo para acabar com esse tipo de trfico, mas as providncias deixam a desejar. O governo do Brasil no cumpre integralmente os mnimos padres para a eliminao do trfico, diz o informe. O Brasil, portanto, permanece na Lista de Observao, espcie de lista negra, por sua falha em mostrar

evidncias de aumentar os esforos para combater o trfico e em aplicar penalidades criminais efetivas contra os traficantes que exploram o trabalho forado. Pelos clculos das autoridades americanas cada ano 800 mil pessoas so vtimas desse crime no mundo. Iludidas por promessas de emprego no exterior, cada vez mais meninas e mulheres tm sido vtimas do trfico para explorao sexual. Aliciadores de falsas agncias de modelo, turismo e matrimnio preferem meninas mais novas, geralmente mes solteiras, desempregadas e com baixo grau de escolaridade. A quadrilha falsifica os documentos das adolescentes, transformando-as em maiores de 18 anos. O Protocolo de Palermo unificou o conceito de trfico de pessoas, no art. 3, esclarecendo que mesmo que haja consentimento da vtima, o fato de algum recrutar, transportar, transferir ou alojar a criana para fins de explorao sexual ser considerado trfico de pessoas, pelo art.3, b., de acordo com informaes da Partners pf the Amricas. O crime de trfico considerado consumado quando se efetivam trs condutas promover, intermediar e facilitar. No Brasil, a lei 11.106/05 alterou o art. 231 do Cdigo Penal. O crime que era de trfico de mulheres, passou a ser trfico de pessoas. Desta forma o homem tambm pode ser considerado vtima do trfico. Essa lei tambm incluiu, no artigo 231-A, o trfico interno, ao lado do trfico internacional. Sendo os vitimados pelo trfico menores 14 anos e menores de 18 anos, a pena ser aumentada. E sendo menores de 14 anos, caracteriza-se presuno de violncia, determinada pelo art. 232 do Cdigo Penal. A srie de reportagens do Jornalista Mauri Kning, Infncia Perdida na Estrada, Jornal Gazeta do Povo, Paran, titulado pela ANDI Jornalista Amigo da Criana, alm de vencedor do prmio Tim Lopes de Reportagens Investigativas sobre Violncia Sexual contra Crianas e Adolescentes, em 2004, premiao esta promovida pela uma parceria ANDI/WCF, tambm denunciou o trfico na Trplice Fronteira. Estela Scndola, gerente executiva do Instituto Brasileiro de Inovaes Pr-Sociedade Saudvel do Centro Oeste (Ibiss-CO), diz que na regio de fronteira com o Paraguai, registros de explorao sexual vm se multiplicando. A gerente executiva do IBISS ressalta semanalmente surgem casos comprovados. Para tentar frear o avano do trfico, essa ONG criou, em 2003, o projeto Direito de Ir e Vir, que envolve a participao de organizaes governamentais e no-governamentais de quatro estados da regio Centro-Oeste, fornecendo suporte para que sejam respeitados os direitos da criana e do adolescente nas cidades fronteirias do Paraguai e Bolvia. Pesquisa feita em conjunto com a Secretaria Nacional de Justia e Escritrio das Naes Unidas Contra Drogas e Crime (UNODC), no Aeroporto Internacional de Guarulhos, revela que parte das brasileiras deportadas ou aceitas na Europa pode ser vtimas do trfico sexual. De 175 mulheres que responderam ao questionrio, 25% admitiram ter

trabalhado para redes de explorao sexual. Cerca de 76% no foram aceitas em seus pases de destino. Citando Pedro Amrico Oliveira, especialista em relaes internacionais e Coordenador do Programa Internacional para Eliminao do Trabalho Infantil da OIT, o Brasil est num processo de organizao para o combate ao trfico de pessoas sob a tica dos Direitos Humanos, concentrando sua legislao penal no trfico interno e externo para fins sexuais, mas no para fins de trabalho forado e remoo de rgos.

6.IDENTIDADE PEDAGGICA
A Tabela 37 contm informaes indispensveis para serem usadas como contedo dos trabalhos pedaggicos de conscientizao de caminhoneiros. Trabalho infantil pelo menos de seus filhos e de seus parentes comparece com apenas 3,7% no grau de muita importncia. Contudo, o trabalho de explorao sexual comercial de crianas nas estradas e nos postos no deve ser considerado como forma de trabalho infantil para esses profissionais, embora seja a forma mais degradante. Por isso nessa graduao de valores no constou ser importante fazer sexo. Estudar o papel mais importante da criana (89%) e famlia foi mostrada em segundo lugar (83%). O entretenimento para crianas tambm considerado saudvel. TABELA 37 GRAU DE IMPORTNCIA DAS ATIVIDADES PARA ASCRIANAS, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007
Atividades para as crianas Estudar Brincar Trabalhar Ficar com a famlia Ter amigos Passear Fazer sexo Namorar CRH/UFBA 155 148 9,3 Nenhum a 1 1 106 0,6 0,6 65,8 25 15,5 Pouco importante Mais ou menos importante 1 3 13 0,6 1,9 8,1 Importante Muito importante 144 120 6 134 99 86 89,4 74,5 3,7 83,2 61,5 53,4

NR

15 37 11 27

9,3 23,0 6,8 16,8 30,4 42,9

1,2

3 2 5

1,9 1,2 3,1 6,8

8 4

5,0 2,5

49 69

1
1 0,6

0,6 0,6

91,9 11

Os graus de importncia das atividades dos adolescentes foram julgados da mesma forma que para as crianas. A nica diferena est nas atividades de fazer sexo e namorar (Tabela 38).

TABELA 38 GRAU DE IMPORTNCIA DAS ATIVIDADES PARA AS ADOLSCENTES, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007
Atividades para as crianas Estudar Brincar Trabalhar Ficar com a famlia Ter amigos Passear Fazer sexo Namorar CRH/UFBA 83 36 51,6 22,4 3 25 1,9 15,5 16 18 9,9 11,2 15 26 1 1 0,6 3 3 24 19 1,9 1,9 14,9 11,8 11 11 31 40 9,3 16,1 0,6 6,8 6,8 19,3 24,8 Nenhuma Pouco importante Mais ou menos importante Importante Muito importante 141 66 33 123 83 75 5 7 87,6 41,0 20,5 76,4 51,6 46,6 3,1 4,3

NR

20 61 59 37 63 72 17 57

12,4 37,9 36,6 23,0 39,1 44,7 10,6 35,4

1 0,6 2 1,2

Tambm na Tabela 39 os entrevistados pensaram nas crianas das famlias deles. Proteo (19,5%) um tipo de cuidado que pode ser relacionado com Proteo Integral a todas as crianas e adolescentes, incluindo as meninas pobres que lhes assediam. TABELA 39 O QUE UM ADULTO PODE DAR A UMA CRIANA BAHIA 2007 O que pode dar Proteo Nmero de vezes mencionadas 28 19,5

Carinho Orientao Sustentar Conselhos Segurana Religiosidade Total

CRH/UFBA

27 23 16 11 07 05 143

18,9 16,1 11,2 7,7 4,9 3,5 100

A escola e a famlia so espaos de tenses, conflitos e disputas. Contudo, os entrevistados tm bem claros seus ideais de orientao aos filhos. Um deles contou, em 2005, quando entrevistei estradeiros em Eunpolis, que sente muito no poder acompanhar os filhos nos deveres da escola. Quando volta para casa, em intervalos longos, a mulher diz que o filho est atrasado, que outros colegas sabem mais do que o garoto. Ento, dessa ltima vez que ele chegou a sua casa, proibiu o filho de brincar com o vdeo-game, durante uma semana, e mandou que copiasse 50 vezes o Hino Nacional. Prosseguiu dizendo que o garoto errou uma palavra na terceira linha, mas ele no apontou onde estava o erre, estimulou o filho a descobrir e fazer a correo. Ainda que se discuta o mtodo de reforo de aprendizagem ultrapassado de fazer cpia de um Hino, cujas palavras alm de serem difceis de serem absorvidas por uma criana, tambm no dizem respeito a sua realidade ou no so atrativas, pode-se, no entanto, concluir que existe uma preocupao desses profissionais com o destino de seus filhos. Acrescenta-se que o caminhoneiro citado mostrou utilizar pedagogia avanada ao deixar que o filho, sozinho, descobrisse onde cometeu o erro de grafia. Enquanto muitos pais com considervel nvel de escolaridade no procedem desta maneira ao educar seus filhos.

6.16. IDENTIDADE CIDAD

As informaes das Quadros 26 e 27 a seguirem, representam uma avaliao, dos prprios caminhoneiros, do impacto das campanhas de conscientizao, sobre essa violncia, at ento realizadas.

QUADRO 26 COMO TEVE CONTATO COM A CAMPANHA DE COMBATE A EXPLORAO SEXUAL DAS MENINAS BAHIA 2007

Porque vai ter uma palestra sobre isso na garagem da empresa pelo SEST/SENAC Eles pararam e entregaram panfletos Adesivo no vidro do posto da Polcia Rodoviria, Posto Fiscal e Posto de Gasolina Recebi um adesivo e deixei no prprio caminho J ouvi falar nos postos, em Cruz das Almas (posto) fizeram uma blitz, um caminhoneiro foi preso A polcia parou, mandou encostar e passou o cartaz, me explicou, s que foi h 2 anos atrs, deveria ter mais A Polcia Rodoviria faz isso para os motoristas saberem e serem alertados para no fazer uso das meninas Me deram adesivo, fazer sexo com criana crime e d cadeia, tenho o adesivo no prabrisa do meu caminho at hoje Para a gente no dar carona s crianas, pois pode ser preso a qualquer momento Porque era a campanha em Minas Gerais, vi na televiso e cartazes nos postos Vi na TV Porque s vi o folheto com o 0800 Vi os folhetos nos postos de gasolina Ouvi palestras e vdeos na Polcia Rodoviria, indo para Sergipe Foi uma empresa SEST-SENAT que faz campanha Estava passando na ponte Rio Niteri e recebi panfletos do pedgio alertando que crime a explorao sexual de menores Foi distribudo, tem disque denuncia, Lei do Estatuto pendurado nos postos Tinha cartaz dizendo que crime transar com menor Policia Federal e avisos presos nos postos bares Para prender quem transa ou dar carona a menina de menor Porque proibido sair com menor Para no transar com menina menor de 18 anos, e o telefone para denunciar se algum colega fazendo isso O Sest-Senat avisa, ensina o caminhoneiro Para ensinar os caminhoneiros a no seduzir menor
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Alguns entrevistados no ouviram falar das Campanhas at ento realizadas sobre o tema (Quadro 27).

QUADRO 27 ENTREVISTADOS QUE NO TIVERAM CONTATO COM A CAMPANHA DE COMBATE EXPLORAO SEXUAL DE MENINAS BAHIA 2007

Porque nunca encontrei nada na estrada sobre isso Porque no adianta eu arranjar confuso com 20 caminhoneiros e amanh estar tudo do mesmo jeito e eu acho um absurdo. Tem postos que deixam mais de 20 meninas nas lanchonetes e a polcia chega e ainda sai com elas Por questo de tempo, a gente no tem tempo para parar e se informar sobre isto Nunca me influenciei porque no me envolvo com esse tipo de coisa, no me envolvo com menores Porque no precisei Porque ningum veio at mim falar sobre isso Porque quando est tendo ela, eu no estou viajando, nunca vi Porque ningum me deu nada, nem folhetos nem informaes
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O contedo do Quadro 28 mostra qual o perfil das pessoas que podem falar para estradeiros em qualquer processo de conscientizao. Foram explicitadas algumas falas, porque todas as demais dizem que quem deve falar para caminhoneiro outro caminhoneiro. QUADRO 28 PESSOAS EM QUEM OS ENTREVISTADOS ACREDITAM PARA FALAR NUMA CAMPANHA DIRIGIDA AO CAMINHONEIRO BAHIA 2007

Uma pessoa do sindicato ou deputado que olhasse para caminhoneiro, em relao segurana e o valor do frete a gente fica parado 4 dias e ningum quer pagar esses dias Um cara humano, que ajude o caminhoneiro que tivesse como comprovar que j ajudou o caminhoneiro, j prestou socorro ao caminhoneiro Um que conhecesse os caminhoneiros e as estradas Uma pessoa que fosse caminhoneiro que tivesse experincia de estrada Lula, porque a gente ia mostrar para ele como est a estrada, a vida do caminhoneiro e

acho que ele iria corrigir muitas coisas Uma pessoa que tivesse princpios voltados para a nossa realidade. Que tivesse carter inabalvel. Um grande incentivador Um prprio caminhoneiro, mas um caminhoneiro culto A pessoa deve ser honesta, sincera, passar a verdade do que est falando Antnio Fagundes Ter carter, hombridade, dignidade, lealdade, fidelidade. Ser ntegro Estudada, inteligente, comunicativa, uma pessoa que entenda tudo da vida do caminhoneiro Um apresentador como o Ratinho Tipo um sindicalista, pois passaria mais confiana Honesto, sincero, portanto no deve ser um poltico Que passe credibilidade no que fala e que fosse uma pessoa conhecida dos caminhoneiros Srgio Reis Lula porque ele fala muita verdade, que ele pretende fazer coisas pelo pas, melhorar o salrio aumentar o emprego, consertar a sade do pas, criar mais hospitais e postos de sade Antonio Fagundes Um mdico, porque ele falaria sobre a sade do motorista Pedro Truco, uma pessoa que conhece o dia a dia do caminhoneiro Uma adolescente que j tivesse sendo vtima de explorao Srgio Reis, nele eu acreditaria Dalcinei, instrutor de motorista da Belmok Um juiz Um sindicalista, porque eles esto a par aos acontecimentos que acontecem com o caminhoneiro, e hoje no temos um sindicato para recorrer, no tem ningum a quem recorrer quando ocorre algum problema Aquele que faz a propaganda do SEBRAE e das antenas Parablicas, que fez Senhorzinho Malta, acho que est mais integrado na viso do que ns passamos, que est a par do que passamos Dr. Ermrio de Moraes, porque trabalha com vrios caminhoneiros. J sabe a lidar como . Tem bastante experincia Um pastor, porque os conselhos que eles do so baseados na Sagrada escritura, e o pastor tem famlia e sabe o que bom para ela, j o padre no tem famlia Uma pessoa correta nas atitudes e com segurana naquilo que est fazendo, passando para o pblico No presidente Lula, a gente queria ele falando alguma coisa para caminhoneiro Srgio Pessoa, porque tem uma frota de caminho em So Paulo, entende do negcio Lula, presidente ou algum de SESC/SENAT Truco, Bruno e Marrone Presidente do SEST SENAT Clsio Andrade, acho que ele hoje o Vice Governador MG ou j foi antes Pessoa da SEST, SENAT Caminhoneiro que soubesse das leis No acredito em poltico. Algum do SEST, SENAT Algum do SEST, SENAT Lula, acredito nele

Pastor Edir Macedo Um caminhoneiro antigo e vivido

CRH/UFBA

Imagina-se que o ambiente de trabalho do caminhoneiro contribua para um distanciamento poltico. Ao contrrio. Por isso eles disseram que escutam noticirios para ficar informados com tudo que acontece no Brasil. A maioria respondeu que o Presidente do Brasil, Luis Incio Lula da Silva, a pessoa pblica que mais admiram e justificaram a escolha no Quadro 29. QUADRO 29 ENTREVISTADOS QUE ADMIRAM COMO PESSOA O PRESIDENTE LULA BAHIA 2007

1 - Porque ele no se esconde atrs das coisas ele que apuraes e punio para os culpados, j trabalhei com ele 2 - A inflao est baixa, no sobe combustvel, na poca de Fernando Henrique toda semana subia o preo do combustvel; o pneu est congelado h 01 ano 3 - H um ano o pneu no sobe, os preos no esto altos para se viver. Foi e o governo melhor para minha parte, para minha pobreza. Por isso votei duas vezes nele, com satisfao 4 - Porque a populao brasileira passava a viso que ele era analfabeto e sem viso para administrar o pas e que ele ia afundar o pas, mas no to assim, o povo ache que investir no pobre o Brasil no cresce, que tem que se investir no rico. Acho que ele mostrou que se deve cuidar dos pobres 5 - Porque d muito apoio ao nordestino, d a mo ao pobre 6 - Porque ele mesmo tendo muitas crticas, faz um bom governo, e vejo muita gente sendo atendida, atravs de programas sociais criado por ele, depois do governo dele as coisas ficaram muito mais fceis 7 - Est fazendo uma boa administrao, melhorou as estradas 8 - Est melhorando as estradas, ainda falta muito a fazer, mas esta fazendo 9 - Melhorou as estradas, mas ainda tem muita coisa pra fazer 10 - Estradas melhoraram, ainda falta muita coisa, mas ele faz o que pode 11 - Lula t melhorando as estradas 12 - Melhorou as estradas 13 - As estradas esto muito melhores 14 - Ele sabe administrar o Brasil, at as estradas melhoraram, esto sem buracos 15 - Porque ele um cara que luta pelos direitos dos motoristas, melhores estradas e diverte com o seu programa 16 - Porque ele o verdadeiro presidente do brasileiro. Ele fala e age como um brasileiro comum 17 - Pela maneira que ele consegue contornar a situao, os problemas dele e do pas 18 - Porque um vencedor, mesmo com todas as dificuldades que criaram para o destruir, ele foi forte e ai esta e nosso presidente 19 - um vencedor. Um cara que foi pobre, foi para So Paulo, trabalhou e hoje presidente. Acreditou nos seus objetivos

20 - Porque uma pessoa inteligente, que no teve muito estudo e corajoso, porque ele no tem medo, o que ele tem que falar ele fala 21 - Veio de baixo, foi um operrio e venceu como pessoa. Teve uma trajetria admirvel 22 - Porque ele lutou e conseguiu chegar onde chegou e est l incomodando muita gente 23 - Porque ele lutador com sucesso, vencedor 24 - um guerreiro 25 - Porque ele manda no Brasil, ele que decide quanto o trabalhador vai ganhar e ele que aumenta o salrio 26 - Porque se conseguisse fazer todo o que ele prometeu, ele consertaria o pas, mas os deputados no deixam 27 - Tem feito o que pode fazer
CRH/UFBA

A segunda pessoa que os caminhoneiros indicaram, ou seja, depois de Lula, foi o cantor Roberto Carlos. E explicam a escolha no Quadro 30.

QUADRO 30 ENTREVISTADOS QUE ADMIRAM ROBERTO CARLOS COMO PESSOA PBLICA BAHIA 2007

1 - Porque ele canta bem e fez muitas msicas bonitas, suaves, boas de se danar 2 - Porque um ser humano que nuca usou drogas, que no prejudica ningum, religioso e nunca se ouviu falar nada de ruim dele 3 - um bom cantor, bom artista, no conheo como pessoa, s admiro ele como cantor 4 - Porque at conterrneo, eu sou capixaba, eu gosto das msicas dele e acho que ele uma pessoa boa 5 - Por causa da maneira que ele , acho que ele muito humano, procura ajudar o prximo 6 - Porque as msicas deles so feitas de acordo que voc pode entender a letra, tem msicas que ensinam a no ser egosta, ajuda juventude a entender a vida como 7 - Porque uma pessoa muito sigilosa, no aparece para ningum 8 - Fala da vida do caminhoneiro, na msica dele 9 - Porque tem umas msicas romnticas, a jovem guarda do meu tempo, rei, ningum consegue derrubar ele 10 - Porque um cantor de classe, grande porte, velha guarda, um cantor confivel 11 - Sempre gostei. um homem de sucesso, vencedor e caridoso. Pessoa muito simptica 12 - Gosto do artista. uma pessoa humana bondosa caridosa e de muito sucesso 13 - Pela trajetria. um homem de sucesso. Vencedor, caridoso, bom artista. Porque passa tranqilidade e simpatia
CRH/UFBA

J o Quadro 31 os entrevistados apontam outras pessoas que admiram. As caractersticas das pessoas selecionadas transmitem os cdigos culturais das classes com pouca instruo e, muitas vezes, ingnuos, alm esperar quase sempre o assistencialismo das pessoas pblicas.

QUADRO 31 OUTRAS PESSOAS PBLICAS QUE OS ENTREVISTADOS ADMIRAM BAHIA 2007 Personalidades que admiram Opinies

APRESENTADORES DE PROGRAMAS DE TV Porque acho que ele ajuda muita gente e nos seus SILVIO SANTOS programas, com prmios que ele d Porque ele venceu na vida. Saiu de baixo teve coragem, teve cabea, trabalhou e venceu, financeiramente falando Um cara que no precisa do povo para ser vencedor, j conseguiu tudo que planejou, mas ajuda o pobre, caridoso, popular, simptico. rico e simples ao mesmo tempo Pelos programas, um homem alegre que mostra RAUL GIL os valores artsticos das crianas brasileiras. humano, ajuda as pessoas honesto, d fora para os artistas que iniciam a carreira. A humanidade. um homem humilde FAUSTO um cara que passa coisas divertidas pra divertir voc numa boa. Um bom profissional, competente no que faz Porque ele foi um cara que j foi deputado e bate RATINHO muito em cima do certo e do errado, ele mostra isso e valoriza muito a nossa classe, porque ele foi caminhoneiro Ele ajuda muita gente tambm, nos programas GUGU atravs dos prmios que ele d LIBERATO APRESENTADORES DE NOTICIRIOS NA TV Sei l, a delicadeza que ela tem de apresentar o FTIMA jornal, ela transmite ser uma mulher responsvel, BERNARDES apesar de no conhecer de perto, acho isso Pela simpatia e carisma que tem ao passar a EVARISTO notcia. Ele incorpora COSTA Admiro o jeito dele se expressar, de falar, porque CID MOREIRA

PEDRO TRUCO

SERGIO REIS LEONARDO ZZ DE CAMARGO E LUCIANO BRUNO E MARONE MILTON NASCIMENTO ELTON JOHN DANIEL IVETE SANGALO GILBERTO GIL (CANTOE E MINISTRO)

comunicativo RADIALISTA Porque ele ligado nos caminhoneiros, fala tudo o que a gente precisa ouvir, estradas cheias de buracos, posto de combustvel que no tratam bem caminhoneiro. CANTORES Porque as msicas dele me conquistaram, fala de demais de estradas, fazendas. Como ator tambm gostei, trabalhou bem Ele um cara cheio de graa, ele no tem vergonha, cheio de brincadeira Por ser pessoas que veio de baixo e so o que so, pessoas que ajudam muito os outros Porque admiro as msicas dele, fala sobre caminhoneiro, sobre nossa vida Eu curto as msicas dele, so meninos trabalhadores, trabalharam para vencer Porque um grande msico, um grande artista. Me identifico com a atuao poltica dele, apoio os pobres, uma pessoa culta Porque tem uma voz bonita Porque uma pessoa humilde, bom cantor e s passa bons exemplos, uma pessoa que gosta de ajudar quem precisa bonita, educada, humilde, amiga e companheira; Porque Ivete bonita e gostosa Por dois fatores: primeiro por ele ser um extraordinrio cantor e compositor; o segundo fator por ele t se empenhando na poltica, tem muitas coisas que ele est fazendo a agora Ministro da Educao, no momento no t lembrando no, mas tem muita coisa que ele faz Porque ele tem msicas apaixonadas e a gente relembra Dos velhos tempos. Porque me identifico com as musicas dela Trabalhei com ele 04 anos e tudo que aprendi com ele foi muito bom Ele tem msicas que falam o que acontece na vida real, s msicas tm letra, e esses outros s tm rimas ou letras sem nada, de quem s abre a boca pra falar besteira ATORES E ATRIZES um homem respeitado, digno, confivel, at que provem o contrrio confivel Acho ele um bom ator, ele passa confiana no

FAGNER CSSIA LLER XOROR, DURVAL LIMA AMADO BATISTA

TONY RAMOS

que faz, a gente acredita ANTONIO FAGUNDES Gosto porque uma pessoa que tem muito talento. Parece que muito honesto e sincero no que fala, no olhar dele podemos ver isso Porque os papis dele so sempre legais, sempre ajudando as pessoas, ajudando adolescentes O tipo dele me agrada, um cara bacana simptico, elegante Porque leva a srio o trabalho dele, bom ator. Profissional, tem capacidade um grande intelectual que no esqueceu as razes, do estado de Minas, conterrneo Gosto do jeito dele, tem bom carter, humano e humilde Por tudo que ele faz alegria, ajuda as crianas carentes com o "Criana Esperana". muito carinhoso. Porque um cara bom, parece ser boa pessoa, um dos mais antigos Porque Bebel bonita e gostosa

LIMA DUARTE

JOS WILKER STNIO GARCIA TARCSIO MEIRA CAMILA PITANGA (BEBEL) REGINA DUARTE CLUDIA RAIA VERA FISCHER MALU MADER RENATO ARAGO

Porque uma boa atriz, representa bem o papel de me, dona de casa, mdica Pelo trabalho, convivncia, por ser uma pessoa humana e sria Porque ela bonita e eu gosto dos papis que ela faz Porque e chique, agradvel, simptica HUMORISTAS Porque o programa dele cultural, ele ensina a gente a se divertir dentro de casa Porque ele um bom ator, voc sente realidade no que ele faz uma cara alegre, acho ele uma pessoa direita, certa, honesta e batalhador Porque acho que no fugiu dos princpios que ele tinha. Sempre foi pobre e hoje procura ajudar os pobres, caridoso e humano Pelos programas humorsticos, representando vrios papis ao mesmo tempo e sem ser chato Gosto muito do jeito dela, ela passa para mim que muito humilde, aquele jeito doido e alegre dela fazer os seus programas NARRADOR DE ESPORTE TV

CHICO ANSIO REGINA CAS

GALVO BUENO RONALDINHO GACHO PEL ROMRIO

Porque ele incentiva muito o pblico, prende a ateno do pblico com o que ele fala do jogo JOGADORES DE FUTEBOL Joga bem. demais Por ser um negro honesto e com dignidade no mundo inteiro Porque de onde ele saiu, pessoa humilde, lutou e venceu, porque ele conseguiu atingir o seu objetivo tanto na carreira, quanto na vida pessoal, e chegou ao gol 1000 DESPORTITAS Porque era um vencedor, campeo, rico, famoso e simples Porque ele um cara honesto direito, matador, ele no um cara falso no, voc sente que ele direito, honesto RELIGIOSOS Porque Ele morreu para nos dar a vida Porque ele um homem quase santo, que sempre segue a religio, que faz as coisas direito Pela lio de vida. Nos pronunciamentos, sempre reto e solidrio com os mais pobres Conduz o rebanho, mostra que somos ns para o bem, para o reino do Senhor Ele tem se preocupado muito conosco, os irmos, sempre buscando o nosso bem POLTICOS Pela independncia, trabalhou como um ditador, Getlio admirado e condenado. Pai dos Pobres Porque ele era um trabalhador, lutava pela Bahia o governador do ES, sabe trabalhar, d valor aos pobres, melhorou a sade pblica, a segurana pblica e combate a prostituio Trabalhou bem, deixara a cidade nova outra vez, cuidou das estradas que estavam esburacadas Porque ele bom para o povo, o que tiver precisando ele sempre ajuda; d casa, d feira, estando ele no posto de prefeito ou no Porque ele est fazendo um bom trabalho em Itabela Porque serve a quem precisa, no nega favor a ningum

AYRTON SENA POP

JESUS O PAPA DON ELDER CMARA EDIR MACEDO (PASTOR) JOSELITO ARAGO (PASTOR) GETLIO VARGAS ACM PAULO ARTUNG (GOVERNADOR DO ES) JOS GUILHERME (EXGOVERNADOR) ROQUE JOS SANTOS (PREFEITO DE BONITO/MT) JUNIOR DAP (PREFEITO) ROQUINHO DE ANSIO

(PREFEITO) ANTONIO LIMA (PREFEITO DE SO CARLOS) DR. EURCO

CRH/UFBA

Porque um homem trabalhador, na prefeitura, um homem que deixa a cidade limpa, atende todo mundo que o procura MDICO Porque ele ajuda muitas pessoas quando esto doentes, l no RN, sem cobrar nada

Consideram-se essas indicaes de pessoas pblicas que admiram como exemplo de porta voz em defesa das meninas, a serem envolvidos no processo de conscientizao, resguardando-se, sempre, o cuidado de no agredirem os estradeiros.

6. 17. IDENTIDADE PRIVADA

Essa identidade privada foi configurada com os aspectos de desabafo pessoal ou individual dos estradeiros, mas que ao mesmo tempo constituem a vida pblica da categoria profissional caminhoneiro. como se suas vidas pblicas e privadas se misturassem e onde quer que fosse ou estivesse seriam sempre caminhoneiros. A prova disse foi o testemunho quando a maioria declarou que escolheu a profisso por causa do pai, ou irmos, ou outros parentes. Pela escala de prioridades de interesse para os estradeiros, a maioria elegeu como prioridade 01 a falta que a famlia faz, a insegurana nas estradas e a situao da pavimentao das rodovias (Tabela 39). Escutei essas mesmas queixas, em 2003, no municpio de Itabaiana, Estado de Sergipe e, em 2005, nos municpios de Eunpolis e de Porto Seguro. Quem inventou a distncia no conhece o sabor da solido foi o desabafo, inesquecvel, de um caminhoneiro, porque traduz o sentimento de todos dessa categoria profissional. Contaram que na tarefa de viajar e entregar carga pode passar at mais de 90 dias sem ver a famlia e que muita mulher se separa do marido caminhoneiro, tanto porque elas permanecem muito tempo, sozinhas, como tambm porque fofocam entre elas que fulano anda com mulher, portanto todas passam a desconfiar do marido e brigar. TABELA 39 PROBLEMAS QUE TORNAM DIFCIL A VIDA DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007
Hierarquia de prioridades Situao de depreciao nas estradas Insegurana de vida, assalto nas estradas Acmulo de dias dirigindo nas estradas Ganhar pouco, pelo muito que trabalha Distncia da famlia Telefonar para a famlia Outros problemas

23 Hierarquia 1 14,3 47 Hierarquia 2 29,2 43 Hierarquia 3 26,7 34 Hierarquia 4 21,1 8 Hierarquia 5 5,0 4 Hierarquia 6 2,5 2 Hierarquia 7 1,2 --Hierarquia 8 Totais --161/100

46 28,6 56 34,8 25 15,5 20 12,4 11 6,8 2 1,2 1 0,6 ----161/100

2 1,2 5 3,1 18 11,2 35 21,7 72 44,7 23 14,3 2 1,2 4 2,5 161/100

8 5,0 24 14,9 34 21,1 39 24,2 30 18,6 19 11,8 5 3,1 2 1,2 161/100

80 49,7 23 14,3 29 18,0 20 12,4 7 4,3 1 0,6 ----1 0,6 161/100

1 0,6 3 1,9 12 7,5 12 7,5 30 18,6 92 57,1 11 6,8 ----161/100

1 0,6 2 1,2 2 1,2 2 1,2 1 0,6 15 9,3 132 82,0 6 3,7 161/100

CRH/UFBA

A insegurana nas estradas constituiu a maior preocupao dos caminhoneiros quando os entrevistei em 2005 na Regio do Extremo Sul da Bahia. Ele encontrou a a vlvula de escape para desabafar, disse naquela ocasio que o governo no cuidava nem do asfalto das estradas nem da segurana dos estradeiros, passando a contar vrias situaes vividas e outras presenciadas. Agora, diferente de 2005, disseram que o Presidente Lula melhorou muito as estradas, embora ainda tenha muito que fazer. Porm os assaltos permanecem. Um caminhoneiro que levou a famlia na viagem, cujos filhos estavam de frias escolares, foram todos encontrados assassinados. Outro caminhoneiro que viajava com a mulher e o filho recm-nascido, tanto ele, como a mulher e o beb foram encontrados cravados de balas. Essa informao no favoreceu a idia de estimular o caminhoneiro a viajar com a famlia, para no terem necessidade de fazer sexo com as meninas nas estradas. Alm disso, os caminhes que transportam carga inflamvel no tm local para transportar pessoas, por uma norma de segurana, e aqueles equipados com cmara frigorfica, alm de no ter espao para transportar pessoas, tambm no dispem de espao na cabine para dormir. Eles confirmaram que as cargas mais visadas para roubo so: alimentos e eletrodomsticos. Os entrevistados explicaram que era necessrio viajar em dupla, dormir dentro dos caminhes somente se estacionados em Postos de abastecimento. E que o patro no

reconhece o valor do caminhoneiro, que se trata de uma profisso injustiada por tudo mundo, porque tambm os caminhoneiros no so unidos. Manifestaram o desejo de serem ouvidos. De contar seus problemas a um jornalista, para que o pas todo soubesse que a vida de caminhoneiro muito dura A Tabela 40 aponta por graduao o que mais importante na vida deles. Priorizando viver bem com a famlia, mais uma vez apontado como principal valor a famlia na vida desses profissionais, que por viverem tanto tempo de fora, poderiam ser esvaziados do sentimento para com a famlia. Todas as demais graduaes de importncia constituem insumo para o trabalho de conscientizao.

TABELA 40 O QUE MAIS IMPORTANTE NA VIDA DOS ENTREVISTADOS, POR ORDEM DE PRIORIDADE BAHIA 2007
Mais Importante s Trabalhar 1 2 3 4 5 6 7 8

14

8,7 28

17,4

33

20,5

16

9,9 23 14,3

33

20,5

12

7,5

1,2

Ganhar dinheiro Viver bem com a famlia Fazer se xo Ter amigos Respeitar o patro Aproveitar a vida Total

1,9 19

11,8

35

21,7

47

29,2 30 18,6

16

9,9

10

6,2

0,6

128

79,5 16

9,9

12

7,5

0,6

2 1,2

1,2

3 8

1,9

3,7 46,0 4,3 8,1

11 30 37 31

6,8 18,6 4,3 19,3

38 23 10 25

23,6 41 25,5 14,3 14 8,7 6,2 22 13,7 15,5 28 17,4

45 9 21 34

28,0 5,6 13,0 21,1

16 3 93 23

9,9 1,9 57,8 14,3

0,6

5,0 74 7

1 2

0,6 1,2

3,1 13

161 100 161

100

161 100

161 100 161 100

161 100

161 100 161 100

CRH/UFBA

O homem vencedor ter, manter e viver bem com a famlia. ter um emprego ou um trabalho para sustentar a famlia, valor presente em todas as conversas dos entrevistados, mesmo nos comentrios informais. Algumas das frases mostram o sonho de ter um caminho prprio (Quadro 30).

QUADRO 30 COMO SER UM HOMEM VENCEDOR, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Ir e voltar para a famlia. Manter sua famlia. Pagar as contas. Ser honesto. Ter onde trabalhar, poder dar educao para os filhos ter um trabalho reconhecido pela sociedade um homem independente que curte a vida Viver bem com sua famlia, com Deus ter estabilidade e conseguir unir toda a famlia Trabalha com honestidade, dignidade. Eu sou um vencedor, j criei minha famlia no volante do caminho trabalhar at o dia que a sorte chegar, melhorar as condies financeiras Ser reconhecido como bom elemento Comprar sua casa, carro caminho, plano de sade Primeiramente o homem ser honesto, trabalhador, no ir atrs de "baguna", farras Chegar aposentadoria como o meu pai, um heri, se aposentar como caminhoneiro, em virtude dos acidentes na estrada construir uma famlia com uma base segura. Colocar os filhos para estudar, trabalhar com honestidade Agente conseguir comprar um caminho pagar Trabalhar dignamente, cumprir com os seus deveres, horrios de trabalho e chegar aos 80 anos trabalhando. Aquele que vive do seu suor, sem precisar pedir nada Pelo menos manter a sua famlia sem precisar dos outros Ter sua casa, ter a sua ferramenta de trabalho, no caso o caminho Querer uma coisa, lutar e conseguir Pagar as despesas aos filhos, no deixar toa, ajudar nossa me no que precisa Uma boa aposentadoria, assim ele ter uma velhice mais tranqila. Conseguir pagar suas dvidas tambm fazer o que gosta e obter sucesso, se ele trabalha de empregado conseguir comprar seu caminho e trabalhar para ele mesmo Criar e educar os filhos Ganhar na sena e botar uma frota de caminho na estrada. Ter famlia, ganhar dinheiro Ganhar dinheiro e ter um amor verdadeiro. Ganhar dinheiro e arrumar menina gostosa Ganhar dinheiro, com dinheiro vem o resto Trabalhar para ganhar sem prejudicar nem roubar ningum.

Se honesto, trabalhador goza de boa sade. O cara que trabalha certo, no prejudica ningum. O cara honesto que consegue subir sem derrubar ningum. Trabalha com dignidade, olha sempre para as coisas que tem utilidade. Ter dinheiro. Desejar o que quer e conseguir no dependendo de ningum. Um homem livre, sem amarras, para falar tudo que tem vontade.Gozar de seu direito de ir vir.Ter poder sobre seu trabalho, realizar seus projetos. Estar trabalhando e mantendo a famlia, no precisa de ningum uma paz e ter Cristo como companheiro. Aquele que tira a sorte grande, pegar um frete bom; quando sobra dinheiro depois da carga entregue, pois a gente est dando carona para a carga. aquele quem vem do nada, trouxe a empolgao do caminho e consegue ter seu prprio caminho. ser feliz, fazer o que gosta. Ter uma boa famlia e unida.
CRH/UFBA

O significado de homem fracassado para os entrevistados est relacionado ao trabalho, a ter ou emprego, para manter a famlia (Quadro 31).Dados indispensveis para o contedo de material pedaggico e de peas publicitrias.

QUADRO 31 O QUE SIGNIFICA SER UM HOMEM FRACASSADO, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

aquele que no chega, que se enrola com as drogas e bebidas O cara que se entrega bebida e prostituio, a raparigagem, muita mulher, drogas, que se acha rico com muita rapariga. Por que o caminhoneiro tem que ter tantas? um homem que no tem objetivo na vida, no luta para ter nada, nem emprego, nem famlia ser fraco, s pensar em dar tranco nos outros, comprar e no pagar e s pensar nele Quem no tem Deus no corao. No vive bem com a famlia, que corre atrs de outras mulheres Quando se desespera na vida, que acha que no pode conseguir um servio por causa da idade e falta do estudo, e a entra na bebida, fica alcolatra, ningum mais acredita nele Aquele que tem um sonho e no realiza, no corre atrs Um homem doente O cara imoral, maluco e beberro Aquele que se vende, corrupto que no tem coragem de subir lutando, trabalhando Uma pessoa que no gosta de enfrentar a vida, que s sabe reclamar voc cometer erros e mais erros e no aprender com os erros o cara sem crdito, que bebe muito, no ter amigos corretos No tem coragem de trabalhar. E a tem inveja dos outros

Pensar negativo traz coisas e fluidos ruins, voc no pode pensar negativo Um cara que no tem eira nem beira. Nem lugar pra morar, nem parentes, o cara que no tem razes. Um cara desprezado da famlia, um cara que no tem famlia o que no se esfora para trabalhar e ajudar o patro, por mais que as coisas estejam difceis a gente tem que correr atrs O que no trabalha e o que tem lngua grande falando mal dos outros O homem desempregado Quando ele pede emprstimo Que vive jogado na sarjeta, no trabalha e bebe muito. Preguioso No poder sustentar sua famlia Quem s pensa em roubar o que dos outros, no quer trabalhar Preguioso, vagabundo bota culpa nos outros Perder a famlia, eu perdi estou no 2 casamento, agora vou tomar cuidado Ficar desempregado e no conseguir outro emprego Perder o emprego, no poder sustentar a famlia Os mendigos que dormem embaixo de viadutos, no frio O cara que se envolve com mulher da vida e que abandona a famlia. Um preguioso sem coragem pra lutar Sem dinheiro O homem sem moral, sem respeito. Aquele cidado onde chega no respeita ningum, trata mal o prximo Aquele que rouba, bandido sem vergonha, preguioso, sem coragem para lutar Aquele que no tem segurana que roda com caminho velho Um homem desempregado, sem nada para fazer e sem coragem para lutar O homem que bebe, que dirige com sono, no paga suas contas em dia, no d manuteno no carro na hora de viajar um homem sem credito, sem sade e sem famlia, um fracassado nos negcios
CRH/UFBA

O grau mximo de satisfao do entrevistado ou muito satisfeito foi com ele mesmo (40%). A satisfao sexual alcanou a terceira posio (34%). Estas duas categorias de satisfao retratadas na condio de indivduo foram mostradas em dois cdigos culturais. No tom da voz como individualmente respondiam, e mesmo em frases como primeiro eu, minha vida sexual muito boa (Tabela 41). Pareceu que a categoria satisfao consigo mesmo tratou-se do desempenho sexual tambm, assim, as duas categorias de satisfao consigo mesmo e sexual se misturaram na compreenso dos entrevistados. Talvez por isso a satisfao tenha ficado em terceiro lugar. Pelo raciocnio deles essa resposta j havia recebido o grau mximo na satisfao com ele mesmo Desta forma a auto-estima do caminhoneiro restringe-se ao desempenho sexual. E partindo desse raciocnio os agentes de enfrentamento explorao sexual comercial contra meninas tm muito trabalho a executar daqui para frente.

Apesar e ser uma avaliao de orgulho individual como garantia de satisfao em cumprir seu papel de macho, a auto-avaliao se satisfao vai alm do individual, pois as estatsticas mostram que essa avaliao do grupo profissional caminhoneiros. Logo depois na escala gradual de satisfao consigo mesmo vm s condies de moradia, 39% n grau mximo e na graduao satisfeito aparece com 43,5%. Durante as entrevistas os estradeiros citaram vrias vezes, como uma meta para quem est na faixa de renda deles, a realizao em ter casa prpria. Quanto categoria vida profissional aparece tanto no grau satisfeito, 58%, como no grau muito satisfeito, 30%. Esta escala de satisfao pode ser usada como contedo substancial para os instrumentos de conscientizao dos estradeiros.

TABELA 41 GRAU DE SATISFAO DOS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Relao de satisfao Consigo mesmo Relaes familiares Vida sexual Relao com os amigos Condies de moradia Vida Profissional Rendimentos Jornada de trabalho Qualidade das estradas Oferta de cargas Poltica do Brasil Muito insatisfeito ----1 1 --1 6 11 78 25 78 ----0,6 0,6 --0,6 3,7 6,8 48,4 15,5 48,4 Insatisfeito 4 5 6 10 14 8 39 28 47 48 45 2,5 3,1 3,7 6,2 8,7 5,0 24,2 17,4 29,2 29,8 28,0 Nem satisfeito/ Nem insatisfeito 16 12 11 22 14 9 36 27 18 24 12 9,9 7,5 6,8 13,7 8,7 5,6 22,4 16,8 11,2 14,9 7,5 Satisfeito 76 103 88 116 70 94 67 90 16 58 24 47,2 64,0 54,7 72,0 43,5 58,4 41,6 55,9 9,9 36,0 14,9 Muito satisfeito 65 41 55 12 63 49 13 5 2 4 2 40,4 25,5 34,2 7,5 39,1 30,4 8,1 3,1 1,2 2,5 1,2 No respondeu ------------------2 --------------------1,2 --Totais 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100 161/100

CRH/UFBA

Todavia, mostraram-se infelizes com a oferta de cargas. Quando falaram, pareciam deprimidos, porque o problema no a falta de carga (mercadorias e produtos) a dificuldade em saber onde tem carga para transportar. Comentam que faz falta uma central que possa cadastrar, de forma atualizada pela dinmica do setor, e informar aos caminhoneiros onde tem carga para transportar. Por isso elogiam os programas de rdio que informam, embora muitas vezes quando eles conseguem chegar ao local, algum outro caminhoneiro chegou na frente. Esta seria uma poltica pblica para tornar o caminhoneiro satisfeito. Quanto insatisfao com a poltica para eles traduzida como polticos, e a desabafam, criticando a corrupo. Entendem que a corrupo sempre existiu, ma estava escondida. S agora aparece, porque Lula deixa aparecer.

6.18. IDENTIDADE DO SILNCIO

Os entrevistados mostram-se simpticos, prontos a responder entrevista. Contudo, no momento de responder indagaes sobre as meninas nas estradas, no primeiro momento os muitos dos informantes colocaram-se na defensiva, quando a expresso do rosto se contraia. De fato, qualquer pessoa que se sinta invadida na sua privacidade, especialmente sobre um assunto que d cadeia, assume postura semelhante a esses entrevistados desta pesquisa. Qual o se humano que no tem segredos a esconder? Os clebres versos de Fernando Pessoa expressam o que se percebeu nas expresses que delatavam os sentimentos dos entrevistados, no momentneo silncio que parecia fazer muito barulho dentro deles: O que em mim sente est pensando. E vice-versa. A percepo do significado do silncio pode ser apreciada no filme O Grande Silncio, do diretor alemo P. Grning, que nos convida a penetrar a vida de uma comunidade cartuxa nos Alpes franceses. Nenhuma palavra no decorrer de trs horas de filme, exceto o canto gregoriano das liturgias monsticas e o bater do sino. Um convite a mais desafiadora viagem. Viagem ao mais profundo de si mesmo. Quem ousa penetrar no silncio do outro, sabe que l se desdobra um Outro que, por sua vez, espelha nossa verdadeira identidade. Quando o barulho do silncio do outro espelha nossa identidade, torna-se mais fcil ser capaz de compreender a natureza humana e baixar a guarda para aproximar-se. Os projetos de apoio passagem do caminhoneiro de explorador-cliente a protetor das meninas, no podem abrir mo do respeito deciso do outro, seja o caminhoneiro, seja a menina, de matutar no silncio. Scrates, no Sculo V a C., afirmou que uma vida sem provas no merece viver. Ento se precisa falar para fazer valer a existncia. Na mesma poca, Sfocles descreveu que

dipo em busca do conhecimento arrancou os prprios olhos, mas descobriu a terrvel verdade. Segundo esse filsofo ele estaria melhor se nunca tivesse falado para perguntar ou perguntado nada, porque de que serviu ele falar para saber a resposta e ter perdido os olhos? Este estudo toma como ponto de partida essa ilustrao para falar de duas linhas. Uma linha que defende que tanto na vida diria como em sesses de psicoterapia as pessoas precisam romper o silncio e falar cada vez mais. A outra linha, defendida por Richard Gist, psiclogo americano que trabalha com traumas em comunidades, alm de psiclogos de Tel Aviv e de outros pases, mostraram nas suas pesquisas que muitas pessoas quando so estimuladas a falar podem impor um medo ao crebro. E sendo pessoas que passaram por traumas, podem sentir-se novamente traumatizadas nesse processo. Sugerem que h pessoas que necessitam falar, fazer a catarse, romper o silncio, mas h muitas outras pessoas cuja melhor terapia seguir em frente, tocando suas vidas, por isso esses psiclogos se posicionam contra o que chamam de indstria da fala. Os entrevistados desta pesquisa no foram obrigados a falar. Romperam o silncio de livre e espontnea vontade. Do mesmo modo sugere-se que se busque terapia alternativa, concomitante, com a psicologia da fala, para atender meninas vitimadas pela explorao sexual comercial, como tambm para terapia dos exploradores. Terapias com o suporte de equitao, musicoterapia, arte-educao, etc., inclusive como forma de incluso social, tem obtido sucesso, embora poucas instituies no Brasil tiveram a coragem de romper com a psicoterapia tradicional. Talvez a prpria formao tradicional das faculdades de psicologia, pelo fato do psiclogo ver o ser humano individual e construir uma relao de duas pessoas no processo da terapia, ainda no ousou romper esse muro individualista para o amplo e rico trabalho interdisciplinar.

6.19. IDENTIDADE PBLICA

No Quadro 32 os entrevistados desabafam sobre a discriminao da sociedade em relao aos valores morais dos caminhoneiros. QUADRO 32 A SOCIEDADE DISCRIMINA OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007 Discriminados, imagem negativa, imagem pssima, mal vistos, imagem baixa, no visto com bons olhos, criticados, fazem pouco caso, pessoa desclassificada, sem dignidade, desqualificado, desvalorizada, Z Ningum, no tem que ter os mesmos direitos que as outras pessoas, ltima categoria, classe excomungada, um lixo Sem amor pela famlia, no tem amor pela me, famlia destruda por gastar tudo com as p.... , largado no mundo, descompromissado, aventureiro Pessoas grossas, estpido brigo, truculento, mal elemento, rebelde, ruim, impaciente, no respeita nada, sem educao, malandro, folgado, no sabem se comportar, no sabe

conversar, moleque, bicho mais ruim, bandido, desordeiro, abaixo do cho No tem valor, sem carter , desvalorizado, marginalizados, ningum na vida, ningum respeita, humilham, tratado mal, mal tratados, tratado como cachorro, ofendendo, no gostam, detesta, bicho mais ruim, baderneiro, querem pisar, tratar mal a gente, um terror Mulherengo, raparigueiro, galinha, safado, biscateiro (que pega qualquer mulher), pegar mulher para traar, sem escrpulos, depravados, explorar as putas inconvenientes, s querem beber, usar drogas e fazer sexo, Carga Pesada (seriado da TV) ajuda a difamar o caminhoneiro, Pedro sempre procurando mulher, traidor, se envolvem com p...., pega qualquer piranha Mexe com meninas menores, irresponsvel, s sai com meninas, estupram as filhas dos outros, incentiva a prostituio, pegar crianas e adolescentes para transar, se envolvem com prostituio de meninas, inventou a prostituio, explorao infantil diz que somos ns que fazemos, arranja mulherzinha na estrada, de olho na gente visto como um risco: sobre sade, doena, para espalhar AIDS, drogado, tomador de arrebite Acabam com a reputao da gente, um f... da p..., no tem prestgio Provocar acidentes, irresponsvel, jogam as carretas em cima dos carros, atrapalham o trnsito Pessoas analfabetas, sem estudo, no tem cultura, incapaz , da classe social baixa, sem eira nem beira Tirar dinheiro do caminho e a gente ladro, subtrai o combustvel, traidor, Heri esquecido, no reconhecido, no reconhece nosso trabalho, explorado, vagabundo, demoram de descarregar (a carga), at nos postos ns somos maltratados., banheiros sujos, comidas estragadas, no deixam ns entrar nem num escritrio, pensa que nossa vida fcil Tudo que acontece de ruim na estrada culpa do caminhoneiro
CRH/UFBA

As expresses e palavras desabafadas pelos caminhoneiros so como um termmetro acusando o baixo grau da auto-estima dos entrevistados. O especialista argentino Jorge Garaventa, no site WWW.jorgegaraventa, comentou: El prostituyente, en este caso el cliente, compensa con sadismo de sometimiento sus carencias de autovaloracin. Quienes utilizan a la niez con este tipo de fines, son carentes de sentimientos de culpa o algn tipo de piedad hacia el otro por lo cual los nios y nias sometidos al ejercicio de la prostitucin quedan reducidos a una cosa, un puro desecho. Uma categoria profissional que tem gravada na memria tamanha desclassificao por parte da sociedade, tem sua auto-estima comprometida. Embora no se aceite violncia sexual contra crianas e adolescentes, pode-se compreender que indivduos com baixa estima possam buscar falsas alternativas para compensar. No caso de caminhoneiros exploradores sexuais, provavelmente buscam compensao sobre aquelas pessoas que eles julgam inferior ou simples objeto sexual de forma a garantir o exerccio do poder, mascarando assim sua baixa auto-estima.

A cincia neurolgica vem mostrando que o que chamamos de amor aparece como um salto evolutivo de nossa espcie. Os animais inferiores no possuem crtex cerebral. As aranhas e os rpteis devoram seus filhos. A primeira coisa que o filhote de uma cobra tem que aprender fugir da me. A rata, por exemplo, tem crtex rudimentar, por isso cuida dos filhotes. S devoram os filhotes quando a fome muita. A cadela que tem crtex bem desenvolvido cuida com carinho dos filhotes. E os golfinhos e os primatas que cujo crtex cerebral maior ainda, so capazes de sacrificar a vida por outros de sua espcie. Os humanos tm o crtex cerebral mais desenvolvido, entre todos os animais. Carinho, capacidade de amar, saudade, educao, altrusmo, memria, so caractersticas que mostram quanto mais se desenvolve o crtex cerebral nos animais mais aparecem o afeto e os sentimentos complexos, o amor e a modulao cognitiva. O amor depende do crtex cerebral e a cognio regulada pelos sentimentos. No resta dvida que a psicologia e a neurologia precisam tornar-se parceiras na pesquisa sobre crtex cerebral, envolvendo na amostragem homens que exploram sexualmente crianas e adolescentes. Apenas 14 dos 161 entrevistados consideraram que a sociedade os v como um trabalhador normal, tem boa imagem, simples trabalhador e no heri, tem lugar do Nordeste que quer casar a filha com caminhoneiro,responsvel batalhador, os v como pessoas sofridas (Quadro 33). QUADRO 33 SOCIEDADE NO DISCRIMINA OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Trabalhadores normais, comuns a gente no faz nada de diferente das outras profisses, estamos sempre cumprindo horrios Eles tm uma boa imagem pelo nosso trabalho, pelo nosso comportamento, pela nossa seriedade e at pelo nosso desempenho, tentamos desempenhar da melhor maneira possvel Nunca fui mal tratado nem bem tratado demais Eu escutei que quando o caminhoneiro chega cidade ele est trazendo progresso. E eu achei isso legal, porque quando a gente chega, a gente gasta dinheiro na cidade e tambm entrega a mercadoria. Acho que s vem como um simples trabalhador, o caminhoneiro no heri Como um heri, destemido, que no tem medo de nada. Viaja a qualquer hora Como pessoas trabalhadoras, porque ningum trabalha mais do que o caminhoneiro Quando o caminhoneiro se d valor, tem lugar que o pai quer casar a filha com o caminhoneiro. Sempre encontro o pai que quer que eu case com a filha Que responsvel, batalhador corajoso, uma pessoa sria e bom profissional Bem visto, respeitado Que somos sofredores, porque no existem condies de trabalho adequadas, no existe segurana, as condies das estradas so precrias As pessoas admiram e acham que somos os heris da estrada, se os caminhoneiros

parassem de trabalhar o Brasil tambm parava. Porque a vida do caminhoneiro no um mar de rosas e pra rodar pelo Brasil todo, conhecemos as dificuldades as estradas com muito buraco e assaltos Como pessoas sofridas que levam uma vida corrida, porque na estrada se corre risco e ganha pouco Deve ser boa porque a gente transporta tudo para a populao, que a gente tem uma funo que serve a muita gente, muita gente depende do caminho
CRH/UFBA

6.20. IDENTIDADE LEGAL

O Grfico 26 mostra que 70% dos entrevistados conheciam o Estatuto da Criana e do Adolescente, ampliando este percentual de 2005 a 2007, pois na pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, em 2005, o percentual alcanado foi cerca de 68%. Esta elevao deve ser resultado das divulgaes das campanhas do SEST SENAT em parceria com a Polcia Rodoviria Federal.

GRFICO 26 ENTREVISTADOS CONHECEM O ESTATUTO DA CRIANA E DO ADOLESCENTE BAHIA 2007

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Levando-se em conta de que no basta saber que existe, pois h uma tendncia dos entrevistados de qualquer pesquisa sentirem-se tocados na honra quando para eles o no saber qualquer coisa nas perguntas implica no julgamento de ignorncia, foi perguntado para que serve o Estatuto da Criana e do Adolescente. No Quadro 34 os dados mostram que em torno de 30 vezes foi repetida a palavra proteger ou proteo. Falam

de leis, regras, normas e direitos. Porm 35 vezes a palavra explorao sexual foi repetida nesse quadro. O trabalho infantil como interdio foi citado em torno de 10 vezes.

QUADRO 34 PARA QUE SERVE O ESTATUTO DA CRIANA E DOADOLESCENTE, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Para educar a criana, para dar conselhos para no estar na prostituio Para dar proteo Para meninas no se prostituir, no usar drogas, mas estudar Para mostrar as leis que defendem a criana e o direito que ela tem Para d proteo, principalmente contra a explorao de menores Proteo criana e ao adolescente, principalmente na explorao do trabalho e sexual Serve para proteger da explorao sexual e no trabalho infantil Acho que para apoiar a criana e o adolescente, principalmente contra a explorao aos menores Para se saber dos direitos e obrigaes dos adolescentes, onde est escrito as leis Para defender a criana da prostituio infantil, para que as pessoas no usem as crianas sexualmente Serve para proteger a criana de maus tratos da famlia e da sociedade Proteger s crianas de maus tratos, de agresses Para criar normas de comportamento no adulto em relao criana e aos adolescentes Serve para proteger as crianas, manter elas na escola, fora da prostituio e violncia Preservar seus direitos estudar, ter famlia Para agir e orientar o menor e os adultos que usam a criana sexualmente, punindo o adulto, recolhendo a criana que se prostitui a entidades educadoras, para orientar e tentar educar para outro caminho melhor Defender no caso da criana ser maltratada pelos pais ou abusada sexualmente por algum Para proteger da explorao sexual Para preservar a criana do espancamento e da prostituio Seria para defender as crianas da prostituio, de drogas e bebidas Defender as crianas dos infratores como as pessoas que maltratam, como os pais que batem nelas Acho que para informar assim sobre as leis Para fazer denncia contra menores, voc pegar um cara adulto que esteja com uma criana de menor Pra defender de abusos e da explorao sexual, trabalho

Para proteger crianas da explorao sexual Para proteger as crianas dos pais, de terceiros de fazer mal, como explorao trabalhando Para proteger a criana do trabalho infantil e explorao Para orientar as crianas e adolescente no ficar nas ruas pelas bocadas das noites Para proteger a criana de abusos sexuais Para ensinar a criana como deve viver, tem que aprender as coisas necessrias ajudar os pais em casa e no trabalho Proteger a criana e adolescente da explorao sexual e do trabalho infantil Para cuidar das crianas, para defender os seus direitos e deveres S de nome. No fao idia para que serve Para ver se coloca o adolescente e a criana no caminho certo, para tirar da rua Para defender a criana, pra evitar que v para a prostituio Briga pelos direitos das crianas, eu acho que para dar abrigo Para recolher as crianas da rua, que se prostituem nas ruas Proteger das violncias e maus tratos tanto dentro de casa como na rua, da sociedade em si Para melhorar a vida da criana, conseguir uma famlia para criar a criana Botar na cadeia quem pegar de menor, porque quem transa com de menor pode ir em cana Para proteger as meninas pobres dos programas com caminhoneiro Para saber que saiu 04 anos de priso se fizer sexo com menor Ensinam 04 anos de priso se transar com menores Para prender quem faz sexo com criana Seduo de menores d 4 anos de cadeia Li no cartaz que crime transar com menina menor D quatro anos de cadeia a quem transar com menor, se for pego Ensina que seduzir menor de 18 anos d priso de 04 anos Vi no cartaz que d 4 anos de cadeia para quem sair com menor Para prender quem seduzir menor idade O governo d uma ajuda para tirar as crianas da rua, dando comida Para garantir os direitos da criana. Educao, sade e carinho uma lei que aconselha os adultos a tratar o adolescente Serve para educar, ensinar como deve ser a vida e serve para proteger da violncia, sexual e trabalho infantil
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Da mesma forma que houve um significativo percentual dos entrevistados sobre o ECA, tambm aqui 71% dos entrevistados afirmaram conhecer o Conselho Tutelar (Grfico 27). Na pesquisa A Vida dos Caminhoneiros Brasileiros, 2005, este percentual foi bem mais elevado, cerca de 79%. Isso pode ter ocorrido pelo fato de muitos Conselhos Tutelares estarem funcionando precariamente, enquanto outros foram desativados. Este um problema que afeta o enfrentamento da explorao sexual comercial, pois este conselho a porta de entrada da denncia, por determinao do Estatuto da Criana e do Adolescente.

GRFICO 27 ENTREVISTADOS CONHECEM O CONSELHO TUTELAR BAHIA 2007

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Durante visitas a Conselho Tutelares no interior do Estado da Bahia foi observado que muitos Conselheiros no conhecem o Estatuto da Criana e do Adolescente. Conselheiros cuja concepo era de que o Juiz da Infncia e da Juventude deveria encaminhar as meninas vitimadas pela explorao sexual comercial deveriam ser encaminhadas aos locais onde ficam internados adolescentes privados de liberdade. Contudo, no diferem do fato ocorrido em So Paulo, na data de 30/11/07, quando policiais do Grupo de Operaes Especiais, prosseguindo as aes do planejamento recomendado pela CPMI, realizaram a operao Carrossel, que prendeu aliciadores e clientes (afinal, prendem clientes) em casas noturnas, tendo sido encontradas duas meninas de 16 e 17 anos. Os referidos policiais encaminharam as duas meninas Fundao Casa, ex-FEBEM, onde so alocados adolescentes privados de liberdade. Este mais um caso exemplar de vitimizao de adolescentes que sofreram violncia sexual. Caso fosse uma situao de flagrante de abuso sexual, os policiais no encaminhariam as duas meninas para a Fundao, felizmente. Contudo, perpassa por vrias instituies de segurana o paradigma preconceituoso de que meninas exploradas sexualmente no comrcio do sexo so culpadas. A concepo ultrapassada e reacionria de que mesmo prostituio ou mulheres adultas crime, tem garantida, pelo menos at o momento, sua perpetuao.

Para que serve o Conselho Tutelar (Quadro 35), segundo os informantes, constitui uma avaliao se de fato conhecem o Conselho, importante informao para os agentes de enfrentamento violncia sexual contra crianas e adolescentes. Alguns dos entrevistados que disseram conhecer o Conselho Tutelar no souberam dizer qual o seu papel. Cada um dos informantes conhece de forma pontual. QUADRO 35 PARA QUE SERVE O CONSELHO TUTELAR, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Eu acho que para fiscalizar se a criana est estudando Para fazer valer os direitos da criana e do adolescente Para ajudar os menores a se comportar e tambm os pais quando tem filhos rebeldes, levam a crianas para conversar com psiclogos, ajudam a colocar os filhos na linha Para proteger as crianas aos maus tratos dos pais Para manter as crianas nas escolas e punir os pais Para proibir menores de idade em festas Para prevenir contra a explorao do menor, pai que violenta filha, criana que sofre violncia fsica, etc. rgo responsvel por acolher os adolescentes explorados e que sofrem violncia de todo tipo Defender a criana em caso de explorao de trabalho infantil Proteger as crianas e menores, proteger da prostituio, violncia uma coisa que eu sei que de criana, Para qualquer coisa que acontea a criana, entra-se em contato com o Conselho Tutelar e eles entram em contato com os pais para solucionar Faz fiscalizao dos adolescentes se bebem, usam drogas e explorao sexual tambm Faz o pai que no quer tomar conta do filho tomar, o Conselho obriga o pai a registrar e dar despesas do filho Para dar guarida as crianas, acolher auxiliar no que for preciso,acolher rfos e filhos que sofrem maus-tratos dos pais De ouvir falar o tipo de psiclogo, pesquisa para defender as crianas da judiao Pra por em prtica o Estatuto da Criana Para ajudar as crianas, botar as crianas no colgio No sei. Para proteger as pessoas? Para infratores menores ficarem sabendo dos seus direitos, e corrigir os pais que batem nos filhos tambm Defender da violncia do mundo, dos pais e da famlia em si, apesar de que pouco se resolve Para impor as leis que protege as crianas nos municpios. Fazer com que cumpra. Cada municpio tem o seu CT Quando os pais no cuidam dos filhos o Conselho Tutelar vai e pega Ajudar os pobres, os pais pobres a criar os filhos, ajudando educar, colocando na escola Prende que transar com menor nos postos Manda a polcia prender quem pego com menor Para mandar a polcia fiscalizar os postos s caminhoneiro transando com menor

Manda a polcia prender quem seduzir menor de idade Defesa da criana tambm rgo que fiscaliza sobre os menores pune os infratores no caso de explorao sexual e abandono Dar autorizao para viagem de adolescente e amigos. Serve para defender e dar apoio, educar e proteger tambm do trabalho infantil e explorao sexual Para cuidar da criana e do adolescente, no deixar na rua se prostituindo para proteger a criana da explorao do trabalho infantil e proteger dos maus tratos Protege a criana conta droga e o trabalho infantil
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O conhecimento do Juizado da Infncia e da Juventude obteve tambm percentual expressivo, cerca de 80% (Grfico 28). Antes das campanhas no havia este conhecimento. GRFICO 28 ENTREVISTADOS CONHECEM O JUIZADO DA INFNCIA E DA ADOLESCNCIA BAHIA 2007

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A informao que a maioria tem do Juizado da Infncia e da Juventude refere-se violncia contra Crianas, possivelmente como resultado das campanhas que vm sendo divulgadas. Baseando-se nestas informaes, o trabalho de conscientizao dos caminhoneiros daqui para frente dever avaliar o nvel de informaes destes profissionais, expressos no Quadro 36. A maioria acredita que o Juizado para resolver o problema do adolescente em conflito com a lei. E muitos que disseram que conhecia o Juizado, no souberam dizer o que essa instituio fazia. O trabalho de informao sobre essa instituio precisa ser planejado para ampliar a viso que o estradeiro tem de seu papel.

QUADRO 36 PARA QUE SERVE O JUIZADO DA INFNCIA E DA JUVENTUDE BAHIA 2007

Para combater s exploraes das crianas, para tirar a guarda dos pais que maltratam os filhos Brigar pelos direitos da criana em matria de penso e explorao do trabalho do menor Para a psicanlise, pois as crianas esto sofrendo algum tipo de abuso, tanto sexual como maus-tratos Para fazer que se aplique a lei da criana e adolescente Para levar as crianas presas, deveria dar orientao para as crianas no fazerem coisas erradas (prostituio infantil) Para tomar providncia das coisas que os menores fazem Proteger a criana fazendo valer os direitos. Acompanhar as denncias que so feitas contra a explorao de menores Proteo criana, proteger seus direitos, direito de trabalho Para garantir os direitos das crianas: educao, sade e uma casa para morar Para acompanhar as denncias que so feitas contra a explorao de menores Para proteger de drogas, que eles querem usar Punir o menor infrator Para cuidar das crianas que esto na rua Para punir o menor infrator, proibi-los de ir a bailes, beber e punir adulto que vende bebidas ao menor Punir os menores infratores e retorn-los aos pais, mandar eles para conviver com a famlia Doutrinar e punir menores infratores, educ-los Para fiscalizar, para a criana no viajar sem os acompanhantes, para no facilitar trfico infantil para o exterior Para recolher os adolescentes revoltados, tendo um jeito de punir os menores Para decidir com quem a criana vai ficar quando os pais se separam e para dar autorizao de viagem Para punir crianas infratores nas ruas, porque no podem ir presos, ainda vo para FEBEM Conselho para as crianas, o Juizado leva para adoo ou orfanato Julgar o certo e o errado em relao ao menor. Punir o adulto que no cumpre. Quem vende bebida ao menor. Quem usa a menor para fazer sexo Serve para pegar menor nos postos e deixar presos Cuida de crianas que cometem coisas erradas, roubam, matam

Para tirar das ruas os meninos infratores que roubam e mandar para FEBEM Para liberar as crianas para frequentar festas e cinema Serve para punir os irresponsveis que abusam delas como se fosse assim, um policial militar para o adulto, s que o comissrio de menor para a criana Meu sogro Juiz de Paz para orientar, aconselhar os filhos e os pais com problemas, do tipo conselheiro, assim o Conselho Tutelar Julgar delito dos menores infratores Crianas que ficam bebendo, jogando e se prostituem, prendem e levam para o Juizado, depois levam para pais Quando um pai comete um crime contra o filho, como espancar, o Juizado quem cuida do caso Ouvi dizer que para mandar prender homem que transar com meninas nos Postos de Combustvel J ouvi falar que para prender quem faz sexo com as meninas Pra fiscalizar bares e outros estabelecimentos e saber se esto cumprindo a lei que protege os menores. Para ver se cumpre a lei do Estatuto Fiscaliza os estabelecimentos paras assegurar o cumprimento da lei que d proteo aos menores Atender reclamaes das crianas exploradas sexualmente onde dita as leis do menor. Punir os menores infratores
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Observa-se que vrios caminhoneiros disseram que andar com meninas d cadeia. como se a lei fosse uma ameaa contra eles, no demonstraram ter conscincia do respeito aos direitos das crianas e dos adolescentes. Esse um aspecto que sugiro que a Campanha aborde e consiga reverter, sair da ameaa, da situao policialesca, repressiva e trazer o caminhoneiro como parceiro na defesa dos direitos sexuais das meninas. Ao realizar a pesquisa Meninas de Aracaju 10 Anos Depois, em 2003, as meninas estavam invisveis at descobrir que todas elas estavam com celular doados pelos cafetes. Isso porque depois que o Ministrio da Justia convocou a Polcia Federal para dar batidas em locais suspeito de explorar meninas, como execuo do Projeto do Governo Federal, os gerenciadores esconderam as meninas. Com a estratgia do celular, eles controlam todos os programas das meninas. Alm disso, estabeleceram vrias normas. Por exemplo, a partir dos 14 anos a menina j maior de idade, conforme as meninas vitimadas contaram. Depois desta comprovao provvel que os agenciadores j criaram um Estatuto da Criana e do Adolescente do Mundo da Ilegalidade. Porque inteligncia e esperteza eles tm, ningum se engane do lado de c do mundo da chamada legalidade. Assim sendo, o importante no a represso em primeiro plano, mas a chamada para a conscientizao dos direitos das crianas e dos adolescentes. E isso pode tornar-se possvel travs de uma ampla campanha com o tom do principal fundamento da cidadania diferenas existem, mas todos so iguais perante a lei. Crianas e adolescentes das diferentes classes sociais so nivelados perante a lei.

Um plano de ao que envolva o cliente caminhoneiro precisa elaborar diferentes respostas para mobilizao e conscientizao dessa classe profissional. Colocar os atores em cheque, caminhoneiros e meninas, pode resultar numa posio de intransigncia e defensiva da parte dos caminhoneiros. Analisando os depoimentos dos entrevistados sobre as instituies do Sistema de Garantia de Direitos ficou claro que aqueles que declararam no transar com meninas, embora os cdigos culturais que transmitiram fragilizassem essa resposta, apenas mostraram que s no transam com medo da lei. Eis uma das declaraes: no pego mulher adolescente porque d cadeia, no gosto de desobedecer lei para no ser preso, melhor ir preso por roubo do que por transar com menor, a vergonha da famlia ser bem menor do que ter fama de tarado de menor; A aplicao de polticas pblicas para conscientizao dos caminhoneiros precisa ser suficientemente pedaggica, persistentes, sem data para terminar, levando-se em conta o que ensina o filsofo Bachelard. Matar um passado quando surge um instante novo, eis que, em conformidade com o comportamento que se acostumou repetir por hbito, seremos obrigados a restituir ao hbito esse legado de um passado que, pelas inmeras repeties do comportamento, ganhou a fora que confere ao hbito ser uma figura estvel sob o devir novamente. Com essa reflexo de Bachelard pretende-se alertar aos comprometidos com a causa que tanto do lado dos caminhoneiros cujo hbito de explorar sexualmente meninas se sobrepuja mudana, como do lado das meninas o mesmo fenmeno de cristalizao do hbito transparece na sua sexualidade Alguns informantes que elogiaram pontos positivos da Polcia Militar (Quadro 37).

QUADRO 37 AVALIAO POSITIVA DA POLCIA MILITAR, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

Pelo pouco salrio e no tendo treinamento, acho bom seu trabalho boa, ela toma cuidado dos movimentos das cidades, da rua e do povo em geral Cumprem com seus deveres de segurana e proteo do cidado. So heris, ganham pouco e se arriscam muito Cumprem o seu objetivo que de dar segurana ao cidado. Garantir e orientar a segurana do cidado dentro das cidades Uma boa polcia, honesta, educada, respeita os direitos do cidado e cobra com rigor os deveres. Confivel boa, ruim com ela, pior sem ela, evita assaltos quando est na estrada rodando Eu acho que ela ajuda o caminhoneiro, resolve problemas de violncia prendendo ladro, marginais Boa, serve para a gente fazer um bom trabalho, protege a gente Boa. Protege muito o cidado boa, certa, aquela que trabalha, com educao e "olha o erro", quando tem roubo ou

assalto e a Polcia reage punindo o cara que fez coisa errada Boa, trabalham bem, so educados, conversam pedem pra ver os documentos com educao boa porque d segurana a gente, populao de cada estado, sem a polcia deveria ser muito ruim Excelente, quando necessito deles tenho acesso, ladres j quiseram me assaltar e eles me atenderam na hora, tem pessoas que tratam bem e outras que tratam com arrogncia. No geral trata bem, dependendo do assunto corrige imediato Faz um bom trabalho, est sempre nas estradas revistando os motoristas, olhando a documentao Eles esto sempre atrs dos bandidos para evitar mais assalto de cargas nos caminhes e assalto de nibus. Bom, eles esto sempre corrigindo quem est errado, seja em roubo ou confuso, brigas Ajuda os caminhoneiros contra a violncia, ou meninas menores, (d maior segurana) Conheo a do Paran e So Paulo, so ntegros, eficazes e sensatos, cuidam da segurana do cidado e demonstram muita educao
CRH/UFBA

Comenta-se um fato ocorrido em So Paulo, na data de 30/11/07, quando policiais do Grupo de Operaes Especiais, prosseguindo as aes do planejamento recomendado pela CPMI, realizaram a operao Carrossel, que prendeu aliciadores e clientes (afinal, prendem clientes) em casas noturnas, tendo sido encontradas duas meninas de 16 e 17 anos. Os referidos policiais encaminharam as duas meninas para o local onde adolescentes privados de liberdade ficam internados por ordem judicial, a Fundao Casa, antiga FEBEM. Pelo visto a capacitao de policiais, militar e civil, que permanecem em contato direto com a populao nas ruas, preciso ser retomadas, especialmente para atualiz-los nas mudanas das leis, tanto do Estatuto da Criana e do adolescente como do Cdigo Penal. Os informantes desabafaram suas criticas sobre a Polcia Militar das UFs, bastando para isso ler o discurso dos caminhoneiros. Como ser uma polcia parceira nesta causa, convm atentar para esses contedos que esto no Quadro 38. Inmeros entrevistados se queixaram da polcia do Rio de Janeiro.

QUADRO 38 AVALIAO NEGATIVA DA POLCIA MILITAR,SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

A polcia precria, porque no existe segurana para gente, bandido matando e ningum toma providencia, um rgo falido, a droga est solta e ningum faz nada Pssima, o entendimento horrvel, no do ateno. O cara leva horas para prestar uma queixa, s bandido tem valor, voc descartado. Eles s so afeto em matria de comunicao com esse povo (bandidos). com eles que eles sabem tratar imunda, porque a gente est dormindo, na madrugada, e eles chegam batendo nas portas do caminho com grosserias para ver se a gente est dormindo com menor So muito errados, esto se aproveitando da prostituio infantil, eles combinam com as meninas para levar dinheiro do caminhoneiro, chegam os policiais e os caminhoneiros pagam R$ 1.500,00, ento so liberados Gostam de tirar o dinheiro dos caminhoneiros Policiais mal remunerados, exploradores de caminhoneiros, a gente tem que esta dando sempre dinheiro para eles, para no atrasar a viagem, Ameaam o veculo de priso do veculo, olham o estado do carro, fazem vistoria, quando no tem problemas eles inventam, isso acontece muito nas estradas Nas estradas s vezes se complicam, quando tem alguma denncia que tem menor nos postos, em vez de chamar o juizado de menores eles querem tirar dinheiro dos caminhoneiros A do Rio de Janeiro no cumpre o papel Do Rio de Janeiro, todos ladres, corruptos, bandidos. Todos so desonestos no Brasil, agora so mais corruptos no Rio de Janeiro A do Rio de Janeiro: so corruptos, aliados aos bandidos envolvida com vagabundo, com a mfia de roubo de cargas, corrupta S conheo a polcia do Rio de Janeiro. Ladroagem, corrupo, extorso danada. Nos outros estados no tenho o que reclamar Se for do Rio de Janeiro tudo ladro. Mas dos outros estados so competentes, porque a gente fica a vontade, pode confiar no trabalho deles, sem medo de ser assaltado No Rio a gente tem que tomar muito cuidado, tem que rezar para que seja blitz de bandido, porque se for polcia, tomam tudo do caminhoneiro Tem trs tipos. No Rio de Janeiro queremos distncia deles, de dia polcia e noite ladres. Em Minas Gerais so mais responsveis, so srios, conversam sobre as coisas erradas, explicam sobre os erros dos caminhoneiros. Em So Paulo ajudam os caminhoneiros Fiscaliza muito pouco. Botam defeito no caminho para extorquir dinheiro do

caminhoneiro Combinam com a menina, quando a menina chega na cabine, o policial chega junto, e ai o caminhoneiro ou d dinheiro ou preso No Rio de Janeiro humilha caminhoneiro,cobram multa por pouca coisa. Nos outros estados, como So Paulo e Rio Grande do Sul, so educados vo pedir informao e tratam com educao, no tem problemas de multa S sei dizer da Bahia e do Rio de Janeiro. corrupta, praticam extorso, so desonestos, s passa por eles se der dinheiro. No Rio de Janeiro se no der dinheiro eles plantam at droga no teu carro e como que fica depois? S eles so autoridade e tu nada pode fazer No Rio de Janeiro s acabar com a polcia que se acaba com os ladres. Devia falar e explicar para os motoristas Porque os daqui da Bahia so mais corretos, trabalham mais Olhe, veja bem, em todos os rgos eu acho que tem pessoas srias, mas tambm tem aquelas que no so srias em seus servios, tipo a de l do Estado de Pernambuco, eles pedem dinheiro pra fazer a segurana Pior que a Polcia Federal, porque explora mais o motorista que a Federal, de todo jeito ela quer que a gente d dinheiro porque a estadual do Rio de Janeiro a pior que tem, so desaforados demais, se a gente falar alguma coisa eles j vo batendo, muitos bandidos que precisam disso eles no fazem Isso a varia muito de Estado. So Paulo no incomoda a gente, quem incomodo o Rio de Janeiro, e na Linha Verde (BA) abuso de autoridade, extorso tiram nosso dinheiro A depende de cada Estado, de cada situao, cada polcia, melhor a da Bahia, no igual de Pernambuco e a do Rio de Janeiro, e a a gente no pode julgar. Na Bahia a polcia no muito ostensiva, muito descansada So todos sem vergonha, porque s querem tirar dinheiro das pessoas que passam pelas BRs desse Brasil Nem todos trabalham certo, os policiais baianos so mais educados Rio e Maranho, Par so corruptos, praticam extorso, desonestos. Aqui na Bahia calmo. Cumpre com a segurana e combate a criminalidade Corrupo pura nos postos rodovirios estaduais, extorso, proporcionar insegurana e se envolvem com a mfia que rouba cargas Tem estrada que eles j ficam com a mo estendida para o caminhoneiro dar dinheiro: R$1,00 a R$2,00 Muita corrupo, extorso, s para o caminhoneiro para extorquir, humilhar e explorar so desonesto Ns somos altamente explorados pelos PM, pedem dinheiro, pem obstculos nos caminhes para pegar dinheiro. No Rio de Janeiro a polcia corrupta (muito!) uma negao, a gente chega a ter medo mais da Polcia do que do ladro, quando a gente v polcia j sabe que vo trazer nada de bom, vem caando defeito no carro pra tomar o dinheiro
CRH/UFBA

Os entrevistados elogiaram a Polcia Rodoviria Federal, pois em algumas respostas os entrevistados separaram as duas polcias. O quadro 39 aponta:

QUADRO 39 AVALIAO POSITIVA DA POLCIA RODOVIRIA, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

tima uma policia mais reciclvel, mais amiga orienta. Mais educada Toma providncia, d apoio e toma cuidado com os caminhoneiros por causa dos ladres Boa. So mais srios. Tem outro nvel. No so corruptos. Respeitam o cidado boa, normal, pedem documento do carro, no procuram muito "fundamentos" nos documentos Atua bem na estrada. Fiscalizando, orientando, educando para o trnsito, problemas e perigos das estradas Eles exercem a lei como manda o figurino, sem ficar pedindo dinheiro a todo carro que para no posto muito importante, agem corretamente contra os infratores na estrada Bom, no incomoda no. Eu s ando com tudo certo, documentao, situao de cargas, e caminho t sempre legal Age certo, uma coisa mais respeitada, eu tenho mais segurana, uma polcia mais instruda correta, no tenho o que dizer, trata bem, so educados, informam sobre qualquer coisa que perguntamos Tem feito um bom trabalho Fiscalizando as estradas punindo os infratores Boa eu gosto eles ajudam em blitz se tiver roubando nossos caminhes. Eles seguram ....... os mais novos agem em cima da lei. So bons profissionais, t errado, enquadra, se no ta vai embora. No tem tranqueira no Eles fiscalizam a sinalizao, patrulham as estradas So inteligentes, so educados, orienta a gente, trabalha certo de importncia fundamental para segurana nas estradas, tem o papel de orientar e educar os motoristas nas estradas do pas certa, corrige o erro, s vezes o motorista ultrapassa na faixa dupla e a Polcia tem que punir o motorista, prender, conversar e dar multa Muitos deles defendem o motorista num acidente, o motorista estando certo o primeiro a defender o motorista ela. Fazem exames mdicos nos postos da Policia Rodoviria pelo SEST SENAT, exames de sangue, diabete, tira presso, do camisinha J mais confivel que a militar, porque a gente no anda vendo eles explorarem os caminhoneiros nas estradas, pedem a documentao, dependendo eles multam ou te

adverte Eu acho que faz boa patrulha nas estradas, orienta os caminhoneiros e motoristas avisando como esto as estradas
CRH/UFBA

Pareceu nas entrevistas que os informantes criticam a Polcia Rodoviria Estadual das diversas UFs. A pesquisa no separou as duas categorias, Estadual e Federal, o que poderia tornar mais clara esta distino. Fica o alerta para outros pesquisadores (Quadro 40) QUADRO 40 AVALIAO NEGATIVA DA POLCIA RODOVIRIA, SEGUNDO OS ENTREVISTADOS BAHIA 2007

outra polcia tambm que no cuida da gente est tudo atrs de dinheiro, s sabe explorar o caminhoneiro, tomar dinheiro Corrupta uma policia mais reciclvel, mais amiga orienta. Mais educada. Embora tenha uns que gostem de humilhar. O meu tacgrafo quebrado no impede de eu pagar impostos, ento no concordo com esses que abusem do poder, o abuso da autoridade 70% deles chegam para prejudicar Corrupta, eu gasto todo ms R$ 50 a R$60 reais de gorjeta com eles mais sria, a ateno e a abordagem outra, me sinto mais a vontade com eles. No vejo o problema de dar dinheiro para eles Pssima, se o motorista no tiver dinheiro no viaja nas estradas, na regio do Plo (Petroqumico, Camaari) tem pedgio de Polcia Federal, s passa quem der o dinheiro Muitas cobranas nas estradas para com os caminhoneiros, ficam querendo dizer que a documentao do caminho est irregular para tirar dinheiro dos caminhoneiros So mais educados que a polcia militar, te atende com educao, orienta, so estudados. Embora a maioria desses que entraram agora, os mais novos abusam da autoridade. Humilham o caminhoneiro So homens que se escondem atrs de uma farda: como autoridade te pra e como ladro te roubam. Com raras excees. So tudo ladro um rgo que deveria ser reciclado, porque eles s falam em favor prprio, sempre acham que tem alguma irregularidade para ganhar dinheiro So muito corruptos, ficam roubando o dinheiro da gente cobrando pedgio, isso em So Mateus, Ilhus, Itamaraju No tem educao quando vai pedir a documentao ao cara, a maioria agressiva, querem logo v o caminho para v se podem levar alguma coisa (mercadoria) que estamos transportando, querem logo v o que estamos levando para v se d para eles pegarem A Polcia Rodoviria Federal boa, no pede dinheiro, no parece corrupta. A estadual s corrupo, s dinheiro, eles pedem na cara dura, no podem ver caminho fora do Estado que inventam mil e uma coisas, no prprio estado no fazem isso Ela muito rgida, muito autoritria ela no ouve o que o caminhoneiro tem a falar, s quer multar

Os policiais mais antigos ainda pegam dinheiro, os mais novos agem em cima da lei. So bons profissionais, t errado, enquadra, se no ta vai embora. No tem tranqueira no como j falei sobre a militar, j aconteceu comigo no Estado do Rio Grande do Norte, eu dei o documento pra ele, e ele me disse que no queria ver o documento no, que s queria um caf a eu respondi que no tinha e ele foi super grosseiro So mais srios, educados quando nos abordam, tem uns que pedem dinheiro mais isso raro Deveria em alguns casos ser mais tolerante e em outros mais severos. Tolerantes: com pequenos defeitos no caminho d oportunidade de corrigi-los. Severos: com bandidos Perseguem os caminhoneiros, so corruptos, andam atrs de propinas, so desonestos S pra os caminhoneiros para pedir dinheiro, ganha muito bem mas vive do nosso dinheiro Razovel, porque tambm a mesma coisa da PM, te ajuda, mas se tiver que ferrar, ferra, tambm pegam suborno Que nem a militar, tambm no confio, muita safadeza, quando eles vem dinheiro, facilitam tudo, nos acidentes eles catam tudo que tiver no caminho, dinheiro, relgio Eles exploram bastante os caminhoneiros, s vezes eles param a gente e pedem gorjeta sem a gente ter cometido nenhum deslize Eficiente em questes de acidente, prestando socorro, sinalizando, avisando dos perigos da estrada. Deficiente na corrupo, porque eles j chegam pedindo dinheiro, ou voc me d dinheiro ou vou te multar A Polcia Rodoviria muitas vezes protege um pouco, mas participa das mesmas coisas que PM, latrocnio. Quando eles param a gente procura os mnimos detalhes para provocar, para que a gente fale e perca a razo, muitas vezes eles provocam a gente A Polcia Rodoviria estadual corrupta, a Polcia Rodoviria Federal mais confivel, no rouba A Polcia Rodoviria faz mesmo o que o Denit faz, fiscaliza as cargas. No sei por que duas instituies fazendo a mesma coisa Fiscaliza carga, faz o mesmo trabalho do Denit. Duas fazendo o mesmo trabalho! So mais estudados, orientam agente. Tem alguns que so corruptos, arranjam um defeito no carro para tirar dinheiro e ai e R$ 5,00. mais instruda, correta no explora a gente tanto, apesar de que alguns agem que nem PM. Trabalham dentro da lei No precisava mais existir, nem ladro nem bandido. Esses da so pior que ladro, ameaam, coagem e rouba os caminhoneiros. So corruptos, no valem nada, criminosos, no valem nada. Eu acho um absurdo, um assalto, pois a polcia assalta mais do que os ladres. Os piores postos: BR 316 Capanema /PA; e em Curupi/ PA ; BR 316 Bacabal MA, Terezinha PI. Eles fazem blitz tomam dinheiro nosso e nos trata como se fosse vagabundo.Pode vir com o caminho com tudo certo, no adianta Trabalham melhor, so mais atenciosos. Sabem ouvir e traduzir a coisa. Mesmo assim de vez em quando arrumam um jeito de nos tira dinheiro Pelo menos tem um lado mais rgido de fiscalizao das coisas, mas tambm agem aprontando para cima da gente, para tirar dinheiro Se eles param a gente tem que meter a mo no bolso para liberar, para a gente no perder tempo d R$10,00, R$20,00 boa, mas tambm corrupta, se no der dinheiro aprontam em cima, um pouco melhor que a PM (70% melhor). Eles colocam defeitos no carro, pneu, e outros no

querem multar, s querem dinheiro, conseguem o que querem sempre R$50 a R$100,00 ou tiram o toca fita do carro
CRH/UFBA

Uma das polticas pblicas para o enfrentamento da violncia sexual contra crianas e adolescentes o Disk Denncia Nacional, cujo nmero 100. Trata-se de um servio gratuito, disponibilizado pela Secretaria de Direitos Humanos do Ministrio da Justia do Governo Federal. Investigou-se na pesquisa se os entrevistados conheciam essa referida poltica pblica. Provavelmente como resultado das campanhas da Polcia Rodoviria Federal e SEST SENAT em torno de 52% afirmaram conhecer esse servio. Ainda assim o percentual de 48% daqueles que no conhecem, avisa de que ainda h muito que fazer para divulgar essa informao (Grfico 29). GRFICO 29 O ENTREVISTADO CONHECE ALGUM DOS DISKS DENNCIA BAHIA 2007

CRH/UFBA

A idia de disponibilizar um telefone para a sociedade em geral fazer denncia, tem como objetivo inibir a impunidade dos exploradores sexuais. Da a importncia da ampliao da divulgao desse servio, permanentemente at que recue a incidncia dessa categoria de violncia sexual contra crianas e adolescentes. No Grfico 30, aproximadamente 47% nunca usou esse telefone. Apenas 4,3% j denunciaram situaes de explorao sexual comercial de crianas e adolescentes, nas rodovias e nos postos de combustvel. A no denncia estimula o explorador a prosseguir na sua transgresso s leis. GRFICO 30 ENTREVISTADOS J USARAM O DISK DENNCIA BAHIA 2007

7. POLTICAS PBLICAS PARA O ENFRENTAMENTO DA EXPLORAO SEXUAL COMERCIAL 7.1. BOLSA FAMLIA
A idia de polticas sociais brasileiras na poca da ditadura militar moveu-se para a criao de uma mo de obra qualificada e sadia, com o objetivo de eliminar os obstculos do desenvolvimento econmico. Como exemplo, o incremento da moradia popular no tinha como prioridade a moradia para os pobres e sim fomentar o desenvolvimento da construo civil. Este modelo satisfez economia at a dcada de 70, mas gerou mais pobreza. Surgiram as discusses na pauta nacional sobre os modelos distribuio de renda e o governo da ditadura aumentou os recursos para a rea social, porm no se concretizaram as polticas propostas. Os recursos foram tragados pela corrupo poltica. Decidiram ento no esperar mais que o bolo da riqueza crescesse. No discurso militar a renda seria, imediatamente, distribuda, especialmente para os pobres. Porm o que estava por trs era a criao de uma populao de consumidores. Ficou suficientemente claro que durante a ditadura militar as polticas sociais eram elaboradas pelo governo e, como tinham o foco econmico, eram afetadas por qualquer problema que interferisse na economia brasileira. Com o processo de democratizao do Brasil na dcada de 80, tornou-se transparente uma crise econmica e a m distribuio de renda. Por conta disso verificou-se: - Crianas, adolescentes e jovens vivendo em extrema pobreza - Polticas sociais sem produzir resultados desejados - Crianas, adolescentes e jovens sendo assassinados E foi o assassinato de crianas e adolescentes, denunciado no I Encontro do Movimento Nacional dos Meninos de Rua, que levou a sociedade efetivamente a organizar-se sob a forma de Organizaes No Governamentais - ONGs, exigindo do governo que as polticas no tivessem mais o cunho social ou governamental, ou econmico, tornando essas polticas o resultado da parceria sociedade civil organizada, ou ONGs, e Organizaes Governamentais OGs. Nasceu, ento, a poltica pblica.

Ainda na dcada de 80, a Constituio Federal introduziu a noo de Seguridade Social, ampliando os deveres do Estado para proteo do cidado. Naquela ocasio, o discurso acadmico do resgate da dvida social era conveniente, portanto, ao Estado. Contudo, a crise fiscal do Estado pela adoo do projeto neoliberal, da dcada de 90, segundo Silva, Yzbek e Giovanni, foram impostos limites para polticas sociais que desconsideraram muitos dos direitos conquistados na ltima Constituio Federal. O governo Fernando Henrique elegeu como prioridade o ajuste e estabilidade econmica, por ter sido a soluo para a conseqncia econmica de ter adiado a implantao do projeto neoliberal, de acordo com Yazbek. A partir de 2002 o governo se viu obrigado a fazer seu dever de casa, criando uma rede de proteo social. Assim, foi implantado o Programa Bolsa Escola um programa de renda mnima, transferindo a renda dos dois teros do Imposto de Renda arrecadado, alm do BolsaAlimentao e o Bolsa Gs. No Governo Lula, o Ministrio do Desenvolvimento Social e Combate Fome fixou prazo at 31 de maro de 2006 para que as prefeituras atualizassem os dados das famlias atendidas pelos programas de transferncia de renda. O objetivo foi transferir para o chamado Cadastro nico os beneficirios do Bolsa Escola, do Auxlio-Gs, do Bolsa Alimentao e do Carto Alimentao. O Ministrio extinguiu, assim, os chamados programas remanescentes, levando seus beneficirios para o Bolsa Famlia.As prefeituras receberam R$ 6,00 por ficha atualizada, como incentivo para efetuar o novo cadastramento. A inteno do Governo Federal foi passar um pente-fino para coibir fraudes nos cadastros sociais que davam direitos a benefcios, com o Bolsa Famlia, sendo este o carro-chefe dos programas sociais do Governo Federal. E a fiscalizao seria coordenada pelo Ministrio do Planejamento. Entende-se que a deciso de unificar os programas mencionados no Bolsa Famlia obedeceu necessidade de articular instituies para unificar, pelo menos, essas polticas pblicas citadas, pois a histria brasileira vem mostrando um quadro de fragmentao das polticas pblicas, funcionando como uma colcha de retalhos, talvez da a razo do insucesso. O Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (IPEA), divulgou, em fevereiro de 2007, uma pesquisa que revelou que os programas de transferncia de renda, como o Bolsa Famlia, contriburam para queda da desigualdade social no Brasil na ltima dcada. Os dados indicaram que esses programas geraram uma reduo de 21% no ndice de GINI, que mede a desigualdade na distribuio de renda em uma sociedade. Ainda assim, o emprego ainda foi a principal fonte de renda no Pas, onde correspondeu a 72,6% dos rendimentos da populao. Dois especialistas, participantes de um seminrio do IPEA , analisaram o programa Bolsa Famlia, segundo o jornal Valor Econmico, datado de maro de 2006. O primeiro, Franois Bourguignon, economista-chefe do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BIRD), proferiu que o programa Bolsa Famlia extremamente eficiente na reduo da pobreza, mas no ser sustentvel se for tratado apenas como um programa de transferncia de renda em curto prazo. Afirmou que os responsveis

pelo programa social de transferncia de renda tm tambm de se preocupar com o efeito futuro do programa, pois "o benefcio do Bolsa Famlia poltico e econmico tambm, pois as crianas contempladas vo freqentar a escola por mais anos e, conseqentemente, tero maior salrio no mercado de trabalho". Franois tambm alertou, naquela poca, que o limite de apenas 11 milhes de famlias a ser contempladas o seu impacto no mudaria o quadro da pobreza brasileira, a desigualdade iria continuar a mesma e por muito tempo. "O buraco da desigualdade entre o Brasil e outros pases grande", argumentou. Para aquele economista deveria haver um crescimento com igualdade de oportunidades para reduzir a disparidade. Aumentar a equidade ou igualdade de oportunidades fundamental para ter mais crescimento. Segundo ele, a grande vantagem do Bolsa Famlia, a longo prazo, contribuir para maior equidade no mercado de trabalho brasileiro. O outro palestrante do seminrio do IPEA, o economista Ricardo Paes e Barros, disse que preferiria ignorar se o papel do Bolsa Famlia na reduo da desigualdade brasileira era sustentvel ou no. Ele destacou que o programa contribuiu com 24% para uma maior reduo da desigualdade no Brasil entre 2003 e 2004, quando o ndice de Gini que mede a desigualdade e sugere o nvel de concentrao da renda - baixou de 0,58 para 0,57. Em 2000, o Gini era de 0,60%. "A contribuio do Bolsa Famlia foi maior que a da Educao, de 12%". Barros concordou com Bourguignon quanto s dificuldades na reduo da desigualdade, apesar do ndice de Gini estar em declnio desde o incio da dcada. Ele calculou que o Brasil, mesmo com o Bolsa Famlia, vai levar uns 20 anos para atingir o nvel mdio de desigualdade dos pases do mundo. E prossegui na sua anlise: Continuamos entre os dez piores, mas isso no anula o fato de que a desigualdade no Pas est declinando, bem como a pobreza est se reduzindo. Entre 2003 e 2004, a extrema pobreza renda mensal de R$ 70 - caiu de 14,5% para 12,3% da populao. Defendo ainda a transferncia de maior renda para as crianas por meio do Bolsa Famlia. No podemos dizer que o programa tenha como alvo s as crianas. Mas entre as famlias beneficiadas, 6% tm idosos e 79% tm crianas. Tanto Bourguignon como Barros concordaram que apesar do programa ter tido o impacto de 54% sobre a distribuio de renda no Pas, o efeito do Bolsa Famlia, consideraram, ainda pequeno sobre a reduo da desigualdade brasileira. Jairo Werthein, doutor em educao pela Universidade de Stanford dos EUA e assessor especial do secretrio-geral da OEI - Organizao dos Estados Ibero-Americanos para a Educao, a Cincia e a Cultura, expressou em editorial na Folha de S. Paulo, de 14 de maro de 2007, sobre a importncia do Bolsa Famlia como forma de atrair jovens a permanecerem na escola. O texto citou a queda do nmero de matrculas no Ensino Mdio, entre 2004 e 2005, e afirmou que 27% dos jovens brasileiros no estudam e nem trabalham. Disse tambm que a escolaridade de nvel secundrio tambm funciona como uma espcie de antdoto contra a pobreza e a excluso social: vrios estudos internacionais concluem que so necessrios entre 11 e 12 anos de educao formal para que uma pessoa tenha acesso a empregos com remunerao suficiente para possibilitar que ela no caia ou saia da pobreza. Prosseguindo, analisou naquele editorial:

No exagero dizer que a excluso dos jovens dos bancos escolares e do mercado de trabalho compromete - por vezes, irreversivelmente - a integrao social dos jovens no seu trnsito para papis adultos, alm de gerar consequncias negativas para a equidade socioeconmica, para o desenvolvimento do Pas e para sua insero mais ativa na economia globalizada. Por isso, se faz necessria uma reao urgente, corajosa e de impacto no mbito das polticas pblicas no sentido de assegurar a permanncia do jovem na escola de nvel mdio. Para tanto, fundamental que a escola seja atrativa, isto , que o currculo traduza as necessidades e demandas da juventude e do mundo contemporneo. Mas tambm fundamental que o jovem tenha condies materiais de avanar nos estudos, o que significa, necessariamente, destinar recursos para aes voltadas para sua permanncia na escola. Para uma das principais especialistas do Banco Mundial, a economista americana Kathy Lindert, o Bolsa Famlia no suficiente para acabar com problemas to profundos como a pobreza e a desigualdade. Nesse sentido, considerou, em maro de 2006, que a iniciativa importante na melhoria imediata das condies de vida da famlia, mas deve ser complementar a investimentos na qualidade da educao e da sade. Aconselhou: O Bolsa Famlia no trabalha do lado da oferta de servios. Ele cria a demanda por educao e sade, por exemplo. Na outra ponta, os ministrios respectivos e governos locais tm de atuar no atendimento dessa demanda com mais servios e de mais qualidade. Tendo o aval do Banco Mundial, a comunidade internacional apoiou programa de renda mnima, Bolsa Famlia, no Brasil. No final do ms demarco de 2006, o Ministrio do Desenvolvimento Social e Combate Fome MDS, criou o Prmio Prticas Inovadoras na Gesto do Programa Bolsa Famlia, com o objetivo de valorizar e disseminar as iniciativas bem sucedidas para outras cidades, alm de reconhecer o esforo dos governos estaduais e municipais na melhoria das condies de vida das famlias beneficiadas pelo programa de transferncia de renda. A Secretria Nacional de Renda de Cidadania do MDS, Rosani Cunha, no lanamento do Prmio citou como caso exemplar a integrao do programa com outras polticas, alm do sistema de acompanhamento das famlias beneficiadas e iniciativas de gerao de trabalho e renda. O Bolsa Famlia atendia, em agosto de 2007, cerca de 45 milhes e 800 mil cidados, segundo informaes divulgadas pelo Ministrio do Desenvolvimento Social e Combate Fome. O nmero correspondeu a um quarto da populao brasileira. De 2005 a 2007, o nmero de benefcios cresceu 45%. Recorda-se que uma pesquisa do Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (IPEA), divulgada em maro de 2007, revelou que os programas de transferncia de renda, como o Bolsa Famlia, contriburam para queda da desigualdade social no Brasil na ltima dcada. Os dados indicaram que esses programas geraram uma reduo de 21% no GINI, lembrando mais uma vez, que esse ndice mede a desigualdade na distribuio de renda em uma sociedade. Ainda assim, o emprego ainda foi a principal fonte de renda no Pas, onde correspondeu a 72,6% dos rendimentos da populao.

Salvador foi o municpio que ocupou, segundo relatrio do Ministrio do Desenvolvimento e Combate Fome MDS- em 21 de agosto de 2007, o pior lugar no ndice de Gesto Descentralizada IGD - que mede a qualidade e o preenchimento completo dos dados encaminhados pelos municpios que participam do programa Bolsa Famlia. Em maro, a capital baiana alcanou 0,39 no ndice que varia de zero a um, sendo que o mnimo para ter direito aos recursos de 0,40. Se os dados fossem encaminhados corretamente no teria sofrido o corte no repasse pelo Governo Federal de R$406.000,00. Teria recursos para aprimorar o envio dos dados e pelo menos 27 mil famlias poderiam estar includas no benefcio. As falhas em Salvador ocorreram na apurao de dados como as condies de sade das famlias e o cadastro de pessoas fsicas - CPF. Segundo a coordenao do Bolsa Famlia da Prefeitura de Salvador, respondendo s crticas, informou que 136 mil famlias estavam recebendo o benefcio, e 107 mil estariam de fora por falta de recursos federais. Porm o Ministrio do Desenvolvimento Social reafirmou que teria recursos disponveis para pelo menos mais 27 mil famlias da capital da Bahia, mas no repassou, naquela ocasio, por falta de preciso nas informaes cadastrais dos beneficirios da cidade, atribuio que da prefeitura local. Em novembro de 2007, o Ministrio de Desenvolvimento Social divulgou que parte dos 11 milhes de famlia beneficiadas entrou no Programa com renda mdia inferior a R$ 6,00 por ms por pessoa. A renda mxima que permite o acesso ao programa de R$120,00 mensais. A Secretria Rosani Cunha citou que o Governo Federal aumentou o valor do Bolsa Famlia, em agosto deste ao, em cerca de 18%. A expectativa do Ministrio do Desenvolvimento era, em novembro do corrente ano, de que o Congresso votasse um projeto de lei para pagar at R$ 60,00 extras a famlias que tenham jovens de 15 a 17 anos matriculados em escolas. A proposta elevaria o teto do valor do Bolsa Famlia para R$172,000, a partir de 2008. Contudo, tcnicos do Ministrio admitem que as famlias at agora beneficiadas pelo programa ainda no conseguiram sair da linha da pobreza. Sobre essa avaliao a Secretria Cunha declarou que o problema porque h famlias muito pobres mesmo. A sada, pelo diagnstico do Ministrio do Desenvolvimento, seria garantir o acesso dessas famlias a outras polticas pblicas destinadas a enfrentar as demais dimenses da pobreza, alm da renda. As estatsticas do Ministrio, em novembro de 2007, mostraram que 56,2% das famlias que recebem os benefcios desse Programa tm baixa escolaridade e cursaram apenas at a 4 srie do ensino fundamental. E um milho e 800 mil dos titulares do benefcio seriam analfabetos. Quanto s condies sanitrias de habitao, 20% moram em casas de taipa ou de madeira reaproveitada de caixotes e lana o esgoto em valas ou a cu aberto. Apenas 36,4% das famlias vivem em locais onde funciona esgoto sanitrio.

O Estado da Bahia atendia, em novembro de 2007, um milho e 400 mil famlias. A renda familiar mdia per capita, em reais, sem o benefcio do Bolsa Famlia seria 37,97. J com o recebimento do Bolsa Famlia passou para 57,1. Contudo esta renda complementada pelo programa Bolsa Famlia na Bahia ainda menor que as rendas complementadas nos demais Estados do Nordeste, portanto situando-se abaixo da renda mdia dessa Regio que de R$ 59,11(em mdia o beneficirio individual no alcana R$ 60,00 por ms). Os que defendem a transferncia de renda mnima, que so os especialistas, polticos, organizaes diversas, tanto da comunidade nacional e internacional, podem ser classificados em trs posicionamentos. O primeiro, de natureza liberal/neoliberal, considera o Bolsa Famlia como um instrumento compensatrio para reduo da pobreza e combate ao desemprego. Na segunda posio se enquadram os progressistas, considerando o Bolsa Famlia como uma forma de distribuir a riqueza nacional. Enquanto o terceiro posicionamento considera o repasse da renda mnima como um programa provisrio para que se consiga a incluso social dos mais pobres. No demais repetir que o Governo deve continuar repassando renda para os mais pobres e, concomitantemente, incluir essas famlias em programas de capacitao para o trabalho e de gerao de renda, conforme a terceira posio dos especialistas que defendem o programa. Um srio problema que o Brasil enfrenta, e tambm outros pases na mesma situao, porque, considerando o nmero significativo de trabalhadores no mercado informal de trabalho, torna-se difcil obter informaes de rendas individuais para o clculo do cumprimento de complementao da renda, segundo Machado. Todavia, essa poltica pblica somente ser assimilada pela sociedade, ou aceitar a Bolsa Famlia como indispensvel para alimentar famlias famintas num perodo de tempo at que sejam includas no mercado de trabalho, quando os Estados da Federao, as Administraes Municipais e um Conselho de Controle Social dos Recursos do Bolsa Famlia com representaes diversas, em especial das comunidades, tornarem visvel um instrumento de controle para que os recursos cheguem somente s famlias que estiverem dentro dos critrios estabelecidos pelo programa. Concomitantemente, deve ser criado um Programa destinado s famlias que se situam abaixo da linha da pobreza, para que os beneficirios do Bolsa Famlia recebam a complementao de renda at que atinjam um patamar mnimo de renda, a ser definido. Todavia, preciso avanar na metodologia de clculo que permita a contabilidade da populao extremamente pobre, uma vez que o IBGE considera como miserveis as famlias que recebem at R$ 60,00 por pessoa, enquanto o IPEA considera como famlia indigente aquelas com renda mensal inferior a um quarto do salrio mnimo, hoje, R$ 95,00, contabilizando 21 milhes e 700 mil famlias. O IBGE apontou, na PNAD 2006, 10 milhes e 400 mil miserveis no Brasil.

7.2. SERVIO SENTINELA

Com o lanamento do Plano Nacional de Enfrentamento Violncia Sexual contra Crianas e Adolescentes, em 2000, no Brasil, foi criado o Programa Sentinela, em 2001, sob a Coordenao da Secretaria de Assistncia Social do Governo Federal. O Programa teve como objetivo o combate ao abuso sexual e explorao sexual, investir recursos em projetos de organizaes governamentais e governamentais, que privilegiem, entre outros aspectos, o apoio psicossocial desses meninos e meninas e a mobilizao da sociedade. Estabeleceu a participao das Secretarias Estaduais de Assistncia Social em campanhas de esclarecimento e capacitao de profissionais, para a Preveno. E para o Atendimento a interveno direta, mediante programas e projetos de assistncia social especializada e da articulao da rede de servios governamentais e nogovernamentais. No programa foram explicitadas algumas estratgias bsicas, como promover campanhas de informao, sensibilizao e mobilizao da comunidade, de profissionais ligados rede de atendimento (sade, educao, trabalho, justia e segurana, esporte, cultura e lazer) e de setores ligados rede de explorao (donos de hotis e motis, agncias de turismo, taxistas, caminhoneiros), a partir da realidade local. Tambm foram previstos seminrios e workshops no final da execuo das aes, para discusso do tema, troca de experincias, capacitao e apresentao de resultados, mesmo que parciais, quando tambm estimulada a participao da mdia como uma parceira fundamental na informao, sensibilizao e mobilizao da populao. Ainda de acordo com o plano estratgico de implantao do Programa Sentinela, so estabelecidas parcerias com universidades, associaes e organizaes de profissionais, como as de mdicos, assistentes sociais, psiclogos, educadores, jornalistas e outros, nos mbitos nacional, municipal e estadual, para a realizao de cursos, estudos e pesquisas sobre o tema e para a divulgao de matrias em seus jornais, boletins, seminrios e congressos. Alerta-se para o principal critrio estabelecido para o programa funcionar. a de que esteja em pleno funcionamento, no estado ou no municpio, os Conselhos Tutelar e dos Direitos da Criana e do Adolescente. Ressalta-se que o Programa Sentinela foi criado para dar retaguarda ao Juizado da Infncia e da juventude, Promotoria da Criana e do Adolescente, s Delegacias Especializadas, alm dos Conselhos Municipais dos Direitos da Criana e do Adolescente e, em especial, aos Conselhos Tutelares. O funcionamento dos Conselhos Tutelares a porta de entrada para apurao das denncias, de acordo com o Estatuto da Criana e do Adolescente.

Tal condio no vem sendo respeitada, pois os Conselhos Tutelares de vrios municpios, inclusive os Conselhos Tutelares da capital de Salvador, so desmantelados a cada mudana de administrao municipal, enfrentamento perodos longos de portas fechadas, provavelmente porque a seleo dos conselheiros, a cada fim de mandato, no atende ao critrio de poltica partidria. Alm disso, os Conselheiros Tutelares precisam ser capacitados a cada nova eleio. Encontrei, durante esta pesquisa, conselheiro tutelar que acredita que as meninas vitimadas pela explorao sexual comercial precisam ficar ou nos abrigos com vitimados por outras violncias ou internadas nos mesmos locais onde ficam as meninas em conflito com a lei e que so privadas de liberdade. Em suma, ainda tem tcnico que pensa que tanto prostituio sexual (adultos) como explorao sexual comercial (crianas e adolescentes) crime. E que explorao sexual comercial de meninas encontrar soluo nos abrigos, leia-se depsitos de crianas e adolescentes. Foi sugerido que deveria ser disponibilizado um local condizente com a faixa etria, para que os vitimados pela explorao sexual comercial pudessem permanecer em proteo at que se encontre a soluo para encaminhamentos adequados. Observando as capitais dos estados e municpios do interior dos estados, as administraes municipais no cumpriram esta parte do acordo. Ainda, o programa previu a implantao de servios de Famlias Acolhedoras nos municpios, com o objetivo de proporcionar proteo imediata nos casos de abuso sexual sofrida por crianas entre 0 e 6 anos de idade, tendo como princpio a garantia dos direitos integridade e convivncia familiar e comunitria. A partir da nova Poltica Nacional de assistncia social PNAS e da Norma Bsica NOB, o Ministrio de Desenvolvimento Social e Combate Fome MDS empreendeu esforos para a concretizao do Sistema nico de Assistncia Social SUAS, em 2003. Os servios do SUAS passaram a ser agrupados por nveis de proteo: Proteo Bsica e Proteo Social Especial. Foi includa no servio de proteo social a violncia explorao sexual comercial. Desta forma, o Programa Sentinela deixou de ser um servio, passando a ser um servio funcionando nos Centros de Referncia Especializada de assistncia Social CREAS, que dever ser implantado em todos os municpios. Trata-se de uma unidade pblica estatal de prestao de servios especializados e continuados a indivduos e famlias (com seus diferentes arranjos de unio) com seus direitos violados. No Estado da Bahia o governo j implantou 48 CREAS. A Secretaria Estadual de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza planeja implantar mais uma unidade na capital e 03 unidades de abrangncia regional. Sendo concebido como programa e transformado em servio, pelas exigncias da lei de assistncia social e, ao mesmo tempo como uma ao de integrao de polticas pblicas, o que no se pode perder de vista de que os tcnicos envolvidos com o combate a outras formas de violncia de direitos, no deixem em segundo plano o enfrentamento da explorao sexual comercial contra crianas e adolescentes.

7.3. PROGRAMA AES INTEGRADAS E REFERENCIAIS DE ENFRENTAMENTO VIOLNCIA SEXUAL INFANTO-JUVENIL - PAIR
O Programa de Aes Integradas e Referenciais de Enfrentamento Violncia Sexual Infanto Juvenil no Territrio Brasileiro PAIR na prtica do dia a dia do Estado da Bahia recebeu o nome de Juntando foras no enfrentamento da violncia sexual contra crianas e adolescentes: expanso da metodologia do PAIR na Bahia, segundo a atual coordenadora Maria Eunice Kalil, e destina-se aos municpios de Alagoinhas, Barreiras, Camaari, Feira de Santana, Ilhus, Itabuna, Jequi, Juazeiro, Paulo Afonso, Porto Seguro, Salvador, Santo Amaro, Teixeira de Freitas, Vitria da Conquista. Seu contedo diz respeito ao desenvolvimento de uma estratgia metodolgica de estmulo organizao e fortalecimento da rede de ateno a crianas e adolescentes em situao de violncia sexual, com particular nfase no abuso e explorao sexual comercial, composta de 7 fases: articulao poltica e institucional, diagnstico rpido e participativo da situao, diagnstico estrutural, seminrio para construo de plano operativo local, capacitao, pactuao e acompanhamento (assessoria tcnica). Na Bahia coordenado por uma parceria entre UFBA (Pr-Reitoria de Expanso e CRH) e o Governo do Estado da Bahia, atravs da Secretaria de Justia e Direitos Humanos (SJCDH) e Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza (SAS).

7.4. DISK DENUNCIA NACIONAL - 100

Em 1997 a Associao Brasileira Multidisciplinar de Proteo Criana e ao Adolescente ABRAPIA criou o Disk Denncia Nacional de Abuso e Explorao Sexual Contra Crianas e Adolescente. Para reafirmar o compromisso do Governo Federal com o combate explorao sexual comercial e assumiu o servio como uma Poltica Pblica Nacional de Proteo e Garantia dos Direitos Humanos de Crianas e Adolescentes. Trata-se de um servio de discagem direta e gratuita disponvel para todos os estados brasileiros. O servio coordenado e executado pela Secretaria Especial dos Direitos Humanos - SEDH, em parceria com o Petrleo Brasileiro S.A. Petrobrs - e o Centro de Referncia, Estudos e Aes sobre Crianas e Adolescentes CECRIA. O objetivo acolher denncias de violncia contra crianas e adolescentes, buscando interromper a situao revelada. O funcionamento do Servio 100 das 8:00 s 22 h, inclusive finais de semana e feriados. As denncias recebidas so analisadas e encaminhadas aos rgos de defesa e responsabilizao, no prazo de 24 horas, mantendo o sigilo de quem efetuou a denncia. De 1997 a 2003 recebeu 4876 denncias. E no perodo de 2003 a 21 de novembro de 2007 foram contabilizadas 48.531 denncias de todo o pas.

8. LEGISLAO NACIONAL E INTERNACIONAL EM ATENO VIOLNCIA SEXUAL CONTRA CRIANAS E ADOLESCENTES NA PERSPECTIVA DOS DIREITOS HUMANOS, E AES QUE MARCARAM A LINHA DO TEMPO AT 2007
1940 CDIGO PENAL BRASILEIRO, artigos: 213, 214, 218, 228, 229, 230, 231, 234. Todos esses crimes ficam mais graves se contra menores de 14 anos, referendandose na violncia presumida. 1988 CONSTITUIO FEDERAL BRASILEIRA Artigo 227 1989 CONVENO SOBRE OS DIREITOS DA CRIANA 1990 A CONVENO Ratificada por 192 pases. O Brasil assinou o tratado. 1990 Lei n 8.072 dos CRIMES HEDIONDOS, o estupro e o atentado violento ao pudor passaram a ser julgados nessa categoria de crime e tiveram as penas aumentadas. Os autores no tm direito fiana, indulto ou reduo de pena por bom comportamento. 1990 No mesmo ano o Brasil promulgou o ESTATUTO DA CRIANA E DO ADOLESCENTE ECA- que regulamentou o art. 227 da Constituio Federal. Artigos que regulamentam os crimes de explorao sexual comercial: 5, 18, 82, 130, 201, 204, 240, 241, 244, 245, 250. 1993 Criada a FRENTE PARLAMENTAR EM DEFESA DOS DIREITOS DAS CRIANAS E DOS ADOLSCENTES no Congresso Nacional, que em 2007 conta com 159 deputados e senadores. 1993 CPI DA CMARA FEDERAL para investigar os crimes de explorao sexual comercial de crianas e adolescentes no Brasil. 1994 PESQUISA MENINAS DE SALVADOR, CEDECA Bahia e UNICEF, que deu origem a Campanha Nacional de Combate Explorao Sexual de Crianas e Adolescentes, uma parceria do Ministrio da Justia, CEDECA Bahia, UNICEF e Polcia Militar da Bahia.

1996 I CONGRESSO LATINO AMERICANO DE COMBATE VIOLNCIA SEXUAL CONTRA CRIANAS E ADOLESCENTES, realizado pelo CECRIA com apoio do UNICEF 1996 DECLARAO DO PLANO DE AO DE ESTOCOLMO contra a Explorao Sexual Comercial de Crianas e Adolescentes, no I Congresso Mundial de Combate Explorao Sexual de Crianas e Adolescentes 1996 - O Primeiro Congresso Mundial de Combate Violncia Sexual o contra Crianas e Adolescentes, em Estocolmo, props uma frente de luta contra o turismo sexual. A Organizao Mundial de Combate Explorao Sexual de Crianas e Adolescentes ECPAT- em parceria com a Organizao Mundial do Turismo e um grupo escandinavo de operadores de turismo iniciaram o Projeto CDIGO DE CONDUTA. 1997 A LEI DA TORTURA, de n 9455, considera crime submeter algum, sob sua guarda, poder ou autoridade, com emprego de violncia ou grave ameaa, a intenso sofrimento fsico ou mental, como forma de aplicar castigo ou medida de carter preventivo, e sendo a pessoa vitimada criana a pena pode ser aumentada de um sexto at um tero. 1999 CONVNIO 182 da OIT , com as determinaes: - Proibio das piores formas de trabalho infantil - Das aes imediatas para sua eliminao. - Regulamenta que entre essas formas de trabalho esto as que se referem venda, trfico e recrutamento de crianas e adolescentes para explorao sexual e produo de pornografia. Entrou no Brasil atravs do Decreto n 3599/200, ganhando carter de lei. 2000- PROTOCOLOS FACULTATIVOS DA CONVENO SOBRE OS DIREITOS DAS CRIANAS - Tornou claro que a explorao sexual se define como a utilizao de crianas e adolescentes em atividades sexuais em troca de remunerao ou qualquer outra contribuio. E de que a pornografia inclui toda representao, por qualquer tipo de mdia, de crianas e adolescentes em situao sexuais explicitas, real ou simulada, ou toda representao das partes genitais com fins de conceder prazeres sexuais.

Ainda: - Os Estados partes tm que adotar medidas para tipificar delitos de explorao sexual, se cometido dentro ou fora de suas fronteiras (lembrando aqui o cenrio do turismo sexual). - Devido natureza fronteiria de muitas dessas violaes sexuais, os Estados partes devem estabelecer na sua jurisdio sobre os delitos cometidos inclusive em meios de transportes como navio, avio, ancorados ou pousados nos seus espaos territoriais. - Cada Estado parte deve efetivar sua jurisdio extraterritorial, promulgando ou reforando leis penais para os exploradores e para clientes de outros pases. Alerta que alguns paises correm o risco de converter-se em zonas protetoras de clientes que busquem menores de idade, a menos que se reconhea, plenamente,

o princpio da jurisdio extraterritorial e se aplique a todos os aspectos da explorao sexual, lembrando aqui o turismo e o trfico para fins sexuais. Trata com igual importncia a extradio, pois essencial que uma pessoa que, explore como agenciador ou explore na condio de cliente sexual de menores de idade, possa ser julgado em seu prprio pas ou no pas onde ocorreu a violao. Segundo o Protocolo esse tipo de delito credor de extradio. Quando um estado recebe uma petio de extradio de outro Estado com quem tem um tratado de extradio, o Estado que recebe a petio pode considerar o Protocolo como a base jurdica desta extradio. A maior importncia desse Protocolo consiste em estimular os governos a elaborarem leis avanadas, com claros procedimentos judiciais, para proteger crianas e adolescentes do turismo sexual. O artigo 8 busca a maneira de proteger os direitos dos vitimados e das testemunhas, sem detrimento dos direitos dos acusados, garantindo-lhes um julgamento justo e imparcial. Os Estados devem promover meios para que os vitimados sejam informados de todos os seus direitos, servios de apoio de diversas naturezas (casa de convivncia, alimentao, psicoterapia, etc.). Acompanhamento e informao aos vitimados e suas famlias do decorrer dos trmites judiciais, apoio apropriado s caractersticas de seres em desenvolvimento, inclusive protegendo o sigilo da identidade de seres menor de idade e das testemunhas. Deve estar previsto que, quando necessrio, sejam tomadas medidas para segurana de vida dos vitimados, de suas famlias e das testemunhas. importante que no haja dvida sobre a idade dos vitimados e que as averiguaes sobre alguns aspectos no seja motivo de atraso para que se efetue essa proteo e compensa aos vitimados, nem que seja justificativa para o retardo da investigao penal. Por ltimo, o Protoco inclui tambm obrigaes para proporcionar capacitao em diversas reas, mas especialmente capacitao jurdica e psicolgica, para as pessoas que trabalham com vitimados pela explorao sexual. Os Estados partes devem fazer alianas em OGs e ONGs, incluindo a comunidade e a participao ou o protagonismo infanto-juvenil, em programas de educao para a preveno e capacitao, podendo ser includo nesse processo vitimados que concordem em participar.

2000 - CONVENES CONTRA A DELIQUENCIA ORGANIZADA TRANSNACIONAL DAS NAES UNIDAS Estabelece um vnculo entre o trfico de pessoas e a obrigao das partes de promover a cooperao a fim de evitar e combater as atividades da delinqncia organizada ao longo das fronteiras. A Conveno obriga os Estados Partes a oferecer assistncia legal mtua nas investigaes, processos e trmites judiciais. importante reconhecer que a Conveno somente pode se aplicada nos casos de explorao sexual infantil e se a esses delitos determinada uma pena de 04 anos ou mais de priso e quando se referem ao delito secundrio de obstruo da justia.

A Conveno dispe sobre a assistncia mtua jurdica entre os Estados Partes, determinando que a assistncia mtua jurdica ampla e abarca a compilao das provas e das declaraes, o servio efetivo de documentos oficiais, a realizao de buscas, requisies e congelamento de ativos, e outro tipo de assistncia que esteja de acordo com a lei do Estado Parte que requereu. O sigilo bancrio no motivo de retroceder o curso do processo. - Os Estados Partes so obrigados a adotar medidas legislativas e de fora para impedir que funcionrios corruptos dos governos obstruam, de diversas formas, o processo. - Os Estados Partes esto obrigados a proteger as testemunhas, garantindo meios tecnolgicos para seus depoimentos. - A Conveno Refora a exigncia de compensar os vitimados pela explorao sexual, garantindo assistncia jurdica e repatriao, bem como a extradio dos acusados. Esta Conveno tambm tem Protocolos Facultativos. Os especialistas internacionais avaliam que a maioria das organizaes responsvel pela aplicao das leis no tem incorporado ao texto principal da Conveno a proteo e a assistncia integral aos vitimados. Criticam que a Conveno faz uma distino artificial e inconsistente entre os interesses dos Estados no que se refere preveno, na punio dos delitos, na proteo e na assistncia integral aos vitimados menores de idade. 2000 Lanamento do PLANO NACIONAL DE ENFRENTAMENTO VIOLNCIA SEXUAL CONTRA CRIANAS E ADOLSCENTES, coordenado pelo Ministrio da Justia, atravs do Departamento da Criana e do Adolescente. 2001 Criado o PROGRAMA SENTINELA, para dar retaguarda ao Juizado da Infncia e da Juventude, Promotoria da Criana e do Adolescente, s Delegacias Especializadas, Delegacias da Mulher, alm dos Conselhos Municipais dos Direitos da Criana e do Adolescente e, em especial, aos Conselhos Tutelares, no enfrentamento da violncia sexual contra crianas e adolescentes. 2001 - No Segundo Congresso Mundial de Combate Explorao Sexual contra Crianas e Adolescentes, no Japo, foi votado um Comit para gerir o CDIGO DE CONDUTA. 2001/2002 O Brasil adere ao CDIGO DE CONDUTA DO TURISMO, atravs da EMBRATEL. 2004 Lanado o PROGRAMA TURISMO SUSTENTVEL E INFNCIA, pelo Ministrio do Turismo, para capacitar e qualificar a cadeia do turismo, de forma a mobilizar o setor no que tange preveno da explorao sexual comercial contra crianas e adolescentes no turismo. 2004 a 2007 Apenas as capitais de Natal, Fortaleza e Recife formalizaram o CDIGO DE CONDUTA DO TURISMO. 2003/2004 COMISSO PARLAMENTAR MISTA DE INQURITO, que aps investigao props polticas pblicas para preveno, atendimento e reintegrao dos vitimados pela explorao sexual comercial.

2007 - Em 04/06/07, no Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, no Dia Mundial do Turismo, Frederic Leroy, coordenador do projeto mundial, divulga o lanamento da exibio de um FILME ALERTANDO SOBRE A EXPLORAO SEXUAL NO TURISMO, em todos os vos da Air France. 2007 - O Ministrio do Turismo lanou o Prmio de RESPONSABILIDADE SOCIAL EM TURISMO. Podero se inscrever empresas do setor turstico hotis, agncias de viagem, operadoras etc. e ONGs que desenvolvam projetos ou possuam experincias de responsabilidade social na preveno e combate da explorao sexual de crianas e adolescentes no turismo.

9. PROJETOS DE LEI AGUARDANDO VOTAO NO CONGRESSO NACIONAL

9.1 PROJETOS DE LEI NO CONGRESSO PARA ALTERAO DO CDIGO PENAL O Cdigo Penal Brasileiro, data de 1940. Dos 50 projetos de lei que tramitam no parlamento para alterar esse Cdigo, 14 se referem explorao sexual comercial. Entre outros projetos, cita-se; PL 4126 de 2004: Insere o artigo 161 A - Determina exame pericial de criana e adolescente em local reservado e na presena de pais ou responsveis.Foi aprovado em maio de 2007 e encontra-se no Senado. PL 4850 de 2005: O crime de violncia sexual no pode mais prescrever; transforma crimes Contra os Costumes em Crimes contra a liberdade e o desenvolvimento sexual; o estupro passa a ser considerado tambm para as pessoas do sexo masculino; inclui na legislao brasileira o crime de trfico interno para fins sexuais; institui a ao penal pblica para delitos sexuais contra criana e adolescente em lugar de somente ser possvel iniciar uma investigao quando existe uma queixa privada. Cria o crime de Favorecimento da prostituio ou outra forma de explorao sexual vulnervel, porque atualmente s consta no ECA, no artigo 244 A. 9.2 PROJETOS DE LEI NO CONGRESSO PARA ALTERAO DO ESTATUTO DA CRIANA E DO ADOLESCENTE Citados, entre outros: PL 4125 de 2004: Insere o artigo 244 A, que obriga estabelecimentos pblicos (bares, restaurantes, hotis e similares a exibirem avisos informando sobre crimes de violncia sexual. Este Projeto de Lei foi sancionado em novembro de 2007. De acordo com a proposio, o texto a ser exposto nos estabelecimentos dever dizer: "Explorao sexual e trfico de crianas e adolescentes so crimes. Denuncie j!". Dever ser afixado em local de fcil visualizao e estar escrito em portugus, ingls e espanhol. Conter tambm os telefones por meio dos quais qualquer pessoa pode fazer denncias contra abusos e prticas consideradas criminosas pela legislao. Alm de bares, restaurantes, lanchonetes e similares, hotis, motis, pousadas e outros servios que prestem hospedagem, a afixao de letreiro tambm obrigatria nas casas noturnas de qualquer natureza, clubes sociais, associaes recreativas e desportivas,

sales de beleza, agncias de modelo, casas de massagem, saunas, bem como em academias de dana, ginstica e atividades fsicas correlatas. A medida abrange ainda estabelecimentos comerciais que, mesmo sem fins lucrativos, ofeream servios pagos, voltados ao mercado ou ao culto da esttica corporal, bem como postos de gasolina e demais locais de acesso pblico junto a rodovias. O poder pblico poder fornecer aos estabelecimentos o material necessrio para a exposio do letreiro. Os estabelecimentos que desobedecerem medida estaro sujeitos ao pagamento de multa de dez a 50 salrios de referncia e apreenso de objetos e materiais, quando for o caso. O no cumprimento das determinaes ser considerado crime. Para os reincidentes, a Justia poder determinar o fechamento do estabelecimento infrator por at 15 dias. PL 4851 de 2005: Altera o artigo 241 do ECA estabelecendo que crime apresentar, fotografar, filmar, produzir, vender, fornecer, divulgar ou publicar por qualquer meio de comunicao, inclusive a rede internet, cenas de sexo explcito ou pornogrficas envolvendo crianas ou adolescente. PL 4852 de 2005: Altera o artigo 4852 do ECA penalizando com multa de 10 a 50 salrios de referncia o estabelecimento que hospeda criana ou adolescente desacompanhado dos pais ou responsveis ou sem a autorizao desses. O projeto foi aprovado na Cmara dos Deputados e encontra-se, at novembro de 2007, no Senado Federal. Para acompanhamento das votaes dos PL sugere-se acessar o site: www.infanciaparlamentar.org.br

10.CONCLUSO
Este estudo privilegiou a probabilidade epistmica que, segundo ensina Skyrms, consiste na probabilidade indutiva que pode variar de pesquisador para pesquisador, de poca para poca, condizente com a variao da extenso do conhecimento relevante possudo por determinado pesquisador, desde que as premissas e as concluses contenham conhecimentos fatuais relevantes possudos pelo pesquisador naquela poca. Para o genial artista Arnheim, a partir de estudos realizados surgem mais enigmas pelo caminho. Porm a mente favorecida com uma duplicidade: a intuio e o intelecto. Ensina que a intuio no uma particularidade aberrante de clarividentes e de artistas, mas uma das ramificaes (da mente) fundamentais e indispensveis ao conhecimento. A intuio e o intelecto so dois processos cognitivos, entendo-se aqui a cognio no sentido amplo do termo. Ela vai desde o registro mais simples at os registros mais sofisticados da experincia humana. Desde a percepo de um perfume at o estudo das causas da Revoluo Francesa. Ela como um dom que vem de lugar nenhum, afirma Arnheim. Certamente no fosse a combinao do processo intelectual com a intuio este estudo no se concretizaria. Desta forma fica a recomendao aos agentes que faro parte da Rede de Enfrentamento Explorao Sexual Comercial nas Estradas e nos Postos de Combustvel da Malha Rodoviria Baiana, coordenada pela Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza do Estado da Bahia, para que se sintam vontade de desenvolver e dar espao para a intuio. O sentimento do medo perpassa por todas as aes diretas de enfrentamento explorao sexual comercial de meninas e de meninos. Recordo que o conceito burgus de medo surgiu por volta do Sculo XII, quando a coragem ficou para os fidalgos e o medo para a classe inferior. Este corpo social reproduziu-se no corpo biolgico, ento a coragem ficou afeta ao crebro, parte superior do corpo, e o medo localizado nas tripas ou no baixo ventre, parte inferior do corpo. Por isso quando se sente medo sente-se tambm clica no intestino ou dor de barriga. Sentir medo um sentimento de sobrevivncia da espcie raa humano. O medo de um ator desta causa ao lanar-se ao trabalho nas rodovias e nos postos de combustvel perfeitamente justificvel. Contudo, preciso arrancar o medo das tripas e lev-lo para o crebro, de forma a racionalizar quais so os perigos, quem so os inimigos e elaborar as armas para venc-lo. E seguir em frente na certeza de que ir construir uma sociedade brasileira de meninas cidads. Porque seramos burros se no tivssemos

medo. Contudo, o que no podemos ser covardes diante das situaes de violncia que esto em torno da explorao sexual comercial. Nesses anos de estudo sobre as meninas exploradas sexualmente, elaborei um mapeamento do corpo (que se aplica a qualquer menina). Elas possuem quatro corpos: um corpo biolgico, um corpo psicolgico, um corpo social e um corpo espiritual, este independentemente de religio. Somente conseguiremos sucesso num projeto de vida com meninas vitimadas se atendermos, concomitante, a esses quatro corpos. Caso essas meninas recebam apenas atendimento de psiclogas, por exemplo, estaremos fragmentando o seu corpo, pois o atendimento se restringe ao atendimento teraputico. Assim, o planejamento e as aes da Rede de Enfrentamento somente conseguiro impacto social se as meninas forem atendidas, integralmente, atravs do sistema de Garantia de Direitos. Quanto ao caminhoneiro, foi partido, neste estudo, em pedacinhos ou em vrias formas de capital ou nas suas identidades, sob a orientao da teoria da razo. Agora o momento de juntar todos os pedaos, para enxergarmos a aproximao de sua integralidade ou o tipo caminhoneiro construdo por este estudo, mas por certo no um modelo perfeito. As concluses deste estudo tornam-se improvveis que sejam falsas, levando-se em conta que foram baseadas nas palavras ditas e no ditas pelos caminhoneiros entrevistados. Descobri que de nada adianta apontar o crime, punir e informar ao caminhoneiro sobre os direitos sexuais das meninas se sua auto-estima estiver em baixa. Ser necessrio que empresas privadas, governos e a sociedade civil organizada mudem o conceito dessa categoria profissional e, conseqentemente, planeje uma nova estratgia de etiqueta para o relacionamento. Caminhoneiros so seres humanos que amam seus filhos, mas ao mesmo tempo no tm formao e nem informao, portanto no internalizam que meninas pobres tm os mesmos direitos que suas filhas, sobrinhas e netas. Tambm vivem at mais de cem dias nas estradas, em postos de combustvel que na significativa maioria no lhes oferecem um mnimo de atendimento com considerao, sem condies de higiene e de servios dos quais desejam e/ou precisam.Com isso no quero justificar a violncia sexual que certo nmero de caminhoneiros comete com nossas meninas pobres nas rodovias. Porm sou capaz de compreender, pois se no lhes assegurado o direito de ser tratado como um cidado, torna-se difcil exigir deveres de cidadania. Conclui-se que se deve mudar o tratamento concedido aos caminhoneiros; demonstrar como ele importante na gerao de renda deste pas; ouvir suas opinies nas mudanas a serem implementadas em seu benefcio; desenvolver uma nova etiqueta de relacionamento com eles, para por ordem numa situao que fugiu do controle social; colocar servios disponveis e tratamento gentil nos postos de combustvel, considerando que eles do mais lucro a esses postos com seus caminhes do que os veculos de passeio; v-los efetivamente como profissionais parceiros; inform-los sobre os direitos de todas as crianas e adolescentes e no apenas os direitos de suas

filhas; nessa informao a ser transmitida usar uma linguagem de respeito pelos estradeiros; fazer parcerias com sindicatos e outras associaes da categoria, para que caminhoneiros da ativa, cujo comportamento tem sido considerado exemplar, sejam envolvidos nas prticas e campanhas de convencimento dirigidas aos estradeiros; elogiar e premiar sempre que se destacarem. E, principalmente, mostrar a outra face dos caminhoneiros que a sociedade desconhece. Vale ressaltar que em 1994 iniciei oficialmente um combate violncia sexual. Em 2000 , como co-autora do Plano Nacional de Enfrentamento Violncia Sexual me dei conta de que a fase dura de combater explorador e cliente ficou para trs. Passamos ento a enfrentar a violncia sexual, o que implica na conscientizao da sociedade como pano de frente. E, concomitantemente, punir de acordo com a lei, pois casos exemplares contribuem para arrefecer a impunidade. Desde 1974 desenvolvi um percurso combatendo caminhoneiros. Em 2003 vislumbrei o outro lado do espelho e vi a face do caminhoneiro. Um ser humano que precisa de apoio para ter seus direitos respeitados e assim ter condies de tomar conscincia de seus deveres saber qual o limite e estabelecer esse limite entre o seu corpo e o corpo de uma criana ou de uma adolescente. O maior desafio das instituies e especialistas envolvidos nessa causa consiste em desapertar no caminhoneiro a necessidade de mudar diante de uma sociedade que muda a seu redor, adaptando-se a um mundo em mudana. Resumindo-se o roteiro do filme Anjos do Sol, do diretor Lugman, a personagem principal, uma menina chamada Maria foi vendida pelo pai a um intermedirio que a remeteu a um leilo de virgens. Uma vez desonrada, foi enviada a um prostbulo num garimpo e, aps, a menina fugiu desse local e caiu nas armadilhas da explorao sexual urbana. Ento ela foge novamente e acaba chegando a uma rodovia na sada da cidade. Refaz-se aqui a ltima cena do filme, quando Maria pede carona a um caminhoneiro: Caminhoneiro: Para onde voc vai? Maria: Para lugar nenhum. Caminhoneiro, estirando a mo: Ento pode subir que para l que eu tambm vou. Cabe a todos ns criarmos caminhos e pedir as Marias pobres que escolham para onde ir, com quem ir e como ir, para alcanar, com dignidade, nos espaos pblicos e privados aquilo que lhes pertence por direito - a identidade de meninas cidads brasileiras.

11. RECOMENDAES
Uma lenda indiana conta que certa vez dois meninos tomavam banho num lago. De repente comearam a jogar meninas e meninos para se afogarem nesse lago. Um dos meninos comeou a salv-los. Depois de algum tempo, j exausto, o menino disse para o amigo: Cara, estou aqui h tanto tempo salvando esses meninos e meninas e voc a, nem me ajuda! Ento o menino observador da realidade respondeu: Continua a salvando para que eles no moram afogados que eu vou ali saber quem est jogando, como est jogando e por que est jogando. Este o papel da pesquisa investigar. Tendo cumprido seu papel com este estudo, passa-se a sugerir aos que salvam meninas e meninas para atentar sobre aspectos relevantes que fluram da experincia deste estudo. Os tcnicos envolvidos no enfrentamento da explorao sexual comercial no podem esquecer de que o Estatuto da Criana e do Adolescente, alm de ter introduzido o paradigma de que crianas e adolescentes so sujeitos de direitos e no objeto de direitos tambm apontou como fazer isso na ao prtica. O Promotor da Infncia e da Juventude, o baiano Dr.Wanderlino Nogueira, foi o responsvel por criar o instrumento para que isso se concretizasse. Assim surgiu o Sistema de Garantias de Direitos, representado por trs eixos: Promoo, Defesa e Controle Social. Sugestes foram feitas no decorrer do marco analtico deste estudo. Contudo, convm salientar as recomendaes a seguir 1. A questo da relao entre caminhoneiros e meninas pobres nas estradas e nos postos de combustvel precisam ser abordados, em qualquer programa e em qualquer projeto, sob a ptica dos Direitos Humanos, tanto para um como para o outro lado. 2. Os direitos sexuais das meninas, bem como seus direitos integrais devem ser garantidos pelo Estado. 3. Caminhoneiros devero ter ser seus direitos garantidos pelo setor de transporte de cargas em geral, desde o grande empresrio at o proprietrio de postos de combustvel. 4. No se trata de problema de fcil soluo, portanto solues simplistas, como por exemplo, coloca esses caminhoneiros na cadeia e o problema estar resolvido, somente agravar o problema, pois a cultura da explorao sexual comercial est arraigada a determinados segmentos sociais. Porque uma vez saindo da cadeia o caminhoneiro repetir as mesmas aes de violncia sexual contra meninas. 5. Que a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza elabore e execute um Planejamento para Construo de Rede Interna da prpria

Secretaria, para em seguida convidar instituies governamentais, no governamentais e o Frum de Combate Violncia Sexual contra Crianas e Adolescentes, para construo da Rede de Enfrentamento Explorao Sexual contra crianas e adolescentes, com especial ateno violncia sexual contra meninas nas estradas e em postos de combustvel. 6. Fortalecer a articulao entre as Instituies que compem o Sistema de Garantia de Direitos, a saber: Segurana Pblica, Ministrio Pblico, Defensoria Pblica, Judicirio, Assistncia Social, Sade, Educao, Esporte, Cultura, Conselho Tutelar, Conselhos de Direitos, Sociedade Civil Organizada, Mdia, entre outros. 7. Os Conselhos Tutelares que so vinculados s prefeituras, mas so autnomos nas suas decises, devero ser providos de infraestrutura indispensvel ao seu funcionamento conforme regulamentou o ECA. Atualmente o municpio de Salvador tem oficialmente oito Conselhos tutelares. Em funo da quantidade de habitantes, a capital baiana deveria ter no mnimo 18 conselhos tutelares, segundo determinaes do Estatuto da Criana e do Adolescente (ECA). Na Bahia, 100 municpios ainda no criaram seus CTs. 8. Secretaria de Segurana Pblica recomenda-se que as Delegacias Especial de Atendimento a Crianas e Adolescentes sejam instaladas em cada municpio do Estado da Bahia, e seus tcnicos devero ser capacitados para atender s especificidades da explorao sexual comercial, capacitao em parceria com Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza, CRH/UFBA, e com ONGs baianas especializadas tanto em Promoo de Direitos como o Centro de Defesa da Criana e do Adolescente - CEDECA Bahia, como em Preveno, como o Centro de referncia do Adolescente CRIA, e com ONGs de nacionais de Atendimento Integral s meninas vitimadas, como o Projeto Lua Nova, localizada em Araoiaba da Serra, e o Projeto Camar, em Santos, ambas no Estado de So Paulo. 9. Recomenda-se que Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza do Estado da Bahia reforce, capacite e estimule seu quadro de pessoal dos CRAS que atua no Servio Sentinela, em cada municpio, para se que transformem em educadores de estradas e de postos de combustvel, nas aes tanto de preveno junto aos caminhoneiros como de atendimento s de meninas que j se encontram exploradas. 10. Ainda, que a Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza planeje o Monitoramento do atendimento do Servio Sentinela ao longo do ano, fazendo ajustes quando necessrio e, no final do ano, execute uma Avaliao Sistemtica especfica para a natureza desse Servio. 11. Torna-se indispensvel que a Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza instale como retaguarda de cada Servio Sentinela uma casa de convivncia, nos moldes familiar, para hospedar as meninas exploradas e que j cortaram os laos familiares, at que se encontre uma soluo definitiva para sua formao cidad. 12. Que a Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza celebre convnio com o Disk Denncia Nacional da Secretaria de Direitos Humanos do Ministrio da Justia, estimulando as denncias de explorao sexual, uma vez que se subestima o nmero de violncia sexual comercial cometida contra meninas, pois a populao tem se mostrado sensvel apenas a uma categoria de violncia - o abuso sexual.

13. Recomenda-se que a ASCON, da Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza, assuma o projeto de publicidade para campanhas de conscientizao do Caminhoneiro. 14. Sendo uma profisso que os estradeiros gostam e dizem que nunca iro abandonar, chegou hora de realizar suas tarefas com o comportamento de um cidado respeitando nossas meninas nas estradas. E isso pode ser conquistado, atravs de campanhas de conscientizao, utilizando a voz e a imagem de caminhoneiros conscientizados falando em peas publicitrias para seus companheiros de profisso. Tambm as pessoas pblicas que eles citaram admirar, poderiam engajar-se nessas campanhas. 15. Sensibilizar os profissionais que atuam na Rede de Proteo do Municpio possibilitando a discusso acerca da violncia sexual contra crianas e adolescentes, visando ampliao da atuao nos eixos da preveno, atendimento e fortalecendo os acompanhamentos e encaminhamentos. 16. A compreenso de que o Sistema de Garantia de Direitos o referencial para o enfrentamento da explorao sexual contra crianas e adolescentes, mas no apenas nos aspectos legalistas. Controle Social, pode ser monitorado pela mdia, por foros, por organizaes de preveno, atendimento, de promoo de direitos, por especialistas e pela sociedade em geral. 17. A Rede de Enfrentamento deve desenvolver atividades articuladas entre as diversas instituies para integrar as polticas pblicas. A Rede deve Projetar Dispositivos para detectar ocorrncia de curto circuito na aplicao dos direitos dos vitimados e disparar alertas e aes contingenciais. Para isso sugere-se que se proceda uma mesa de debates de OGs e ONGs em parceria com o Jornal A Tarde Bahia, tomando como referncia a reportagem Razes da Impunidade reprteres Katherine Funk, Eder Santana e Jane Fernandes, sob a coordenao do Editor Ricardo Mendes, vencedores da 3 edio do Prmio Tim Lopes de Reportagens Investigativas sobre Violncia Sexual contra Crianas e Adolescentes, 2006 18. A Rede de Proteo deve identificar procedimentos inadequados e propor alteraes nas normas de aes e nas prticas de regulao 19. A Rede de Enfrentamento deve desenvolver processos para projetar Bases de Conhecimento visando sinergia e gerao de conhecimentos a partir de intercmbio intermunicipal, interestadual, nacional e internacional, promovendo e participando de seminrios e congressos municipais, estaduais, nacionais e internacionais. 20. A apropriao do conhecimento deste tema, elemento integrante do Projeto da Rede de Enfrentamento, deve permanecer em constante discusso, numa troca de conhecimento dessa problemtica, a partir da produo terica e da ao prtica que garanta a realizao de um debate multidisciplinar, com a presena de especialistas, tcnicos e pesquisadores com formaes distintas, capazes de abordar o tema sob diferentes aspectos. 21. Ainda, a Rede de Enfrentamento deve promover a valorao do contedo sobre o tema explorao sexual comercial e apoiar pesquisa cientfica. 22. A Rede de Enfrentamento deve fazer o levantamento de sindicatos e empresas de todos os segmentos do transporte de carga na Bahia e celebrar convnios, pactos, etc. para incorporar a participao da iniciativa privada. 23. O Governo do Estado da Bahia, atravs da Secretaria de Desenvolvimento Social e Combate Pobreza, poder criar um Selo de destaque para essas empresas

privadas parceiras no enfrentamento da explorao sexual comercial nas estradas e postos de combustvel. 24. A Rede de Enfrentamento dever disseminar atravs da mdia as aes que obtiverem sucesso. 25. Sugere-se que A Rede de Enfrentamento elabore um site denominado de Bolsa de Aes Sociais. As aes sero categorizadas em dois tipos: Aes Facilitadoras e Aes de Dificuldades. As instituies que obtiverem sucesso encontrando solues dos problemas vendero ou divulgaro na Bolsa suas Aes Facilitadoras. Aqueles problemas no solucionados, as instituies faro uma varredura na Bolsa procurando comprar Aes Facilitadoras, buscando resoluo de seus problemas. Caso no encontrem, as instituies vendero ou divulgaro na Bolsa suas Aes de Dificuldades, e aguardaro at que instituies que j tiveram o mesmo problema vendam Aes Facilitadoras. 26. Sendo a pobreza a principal causa da explorao sexual comercial de meninas nas estradas, as aes de enfrentamento passam, necessariamente, por aes locais no territrio em que as famlias mais pobres moram; assim, so nesses locais que a Rede de Enfrentamento deve articular servios pblicos governamentais e no-governamentais. 27. A Rede de Enfrentamento deve estabelecer parcerias para atendimentos especializados nos prprios locais onde vivem os mais pobres. 28. A Rede de Enfrentamento deve articular poderes polticos para que o exame de corpo de delito seja realizado em local apropriado para crianas e adolescentes vitimados pela violncia sexual, a exemplo do Projeto da capital Florianpolis, no Estado de Santa Catarina. 29. A Rede de Enfrentamento dever identificar fontes e promover a captao de recursos a serem aplicados em investimentos para o enfrentamento da explorao sexual comercial contra crianas e adolescentes. Finalmente, encerra-se este estudo garimpando um poema de Fernando Pessoa, no por pretenso, mas pela lucidez dos versos: Eu quisera ser claro, to claro Que quando eu dissesse j! J tivesse sido feito.

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