CAMADA LIMITE TURBULENTA EM PLACA PLANA

TRANSIO TURBULNCIA







O escoamento na camada limite laminar na regio prxima ao bordo de ataque a
placa, at uma distncia mdia a partir deste bordo na qual o Nmero de Reynolds baseado
nessa dimenso no excede certo valor crtico:

O valor 5x10
5
uma aproximao para observaes experimentais da transio de
escoamentos laminares para turbulentos sobre placas planas. A posio exata da regio de
transio depende fortemente do grau de flutuaes presentes no escoamento livre
(perturbaes no escoamento fora da camada limite). O Nmero crtico de Reynolds pode
variar entre 2x10
4
a 10
6
, dependendo das perturbaes externas.

O desenvolvimento da turbulncia pode ser resumido (conforme Bradshaw, 1978):

a) crescimento de perturbaes com flutuaes peridicas de velocidade, presso ou
temperatura;
b) desenvolvimento de instabilidades bidimensionais;
c) estabelecimento da tridimensionalidade e de harmnicos de ordem mais alta;
d) estabelecimento de um processo aleatrio quando o campo vortical fica suficientemente
complicado, levando transferncia de energia das maiores para as menores escalas do
escoamento.


CARACTERSTICAS DA TURBULNCIA

Tenekes e Lumley (1972) afirmam que no se pode definir turbulncia com exatido e
propem que um escoamento turbulento pode ser caracterizado por:
a) irregularidade: o que torna uma anlise determinstica impossvel, trabalhando-se, portanto,
com mtodos estatsticos;
b) difusividade: que produz a mistura do fluido, aumenta transferncia de calor e retarda o
descolamento da camada limite;
c) altos nmeros de Reynolds: a turbulncia surge normalmente por uma instabilidade do
escoamento laminar, quando o nmero de Reynolds cresce;
d) tridimensionalidade da vorticidade: a turbulncia rotacional e tridimensional, com
flutuaes tridimensionais da vorticidade. Portanto, escoamentos vorticais bidimensionais no
podem ser considerados turbulentos;
e) dissipao: escoamentos turbulentos so sempre dissipativos e a viscosidade transforma o
movimento turbulento de pequenas escalas em calor;
f) meio contnuo: a menor escala da turbulncia muito maior que a escala molecular;
g) turbulncia uma caracterstica do escoamento e no do fluido. Escoamentos turbulentos
so escoamentos.


Resumo das caractersticas do escoamento turbulento:

- alto nmero de Reynolds
- presena de estruturas turbilhonares (vrtices)
- escoamento transiente
- dissipativo: maiores vrtices perdem energia para menores vrtices, at a dissipao pela
viscosidade
- escoamento tridimensional
- amplo espectro de freqncias (escalas)
- altera as transferncias de calor e quantidade de movimento





Figura: Espectros da turbulncia: (a) isotrpica, (b) presena de estrutura coerente


Tipos de anlises para escoamentos turbulentos

experimental:
visualizao: PIV (Particle image velocimetry), injeo de tinta, injeo de fumaa,
fumaa de hidroxilas, bolhas de hidrognio, etc
medidas: mtodos intrusivos, como anemometria de fio quente, transdutores de
presso,vetc

tericas:
analticas: soluo das equaes de conservao
numricas:


Soluo de escoamentos turbulentos

A soluo clssica de escoamentos baseada nas leis de conservao de massa,
energia e quantidade de movimento em um meio contnuo. A grande maioria dos problemas
de interesse da engenharia representada por escoamentos turbulentos, contudo, o sistema
de equaes resultantes possui soluo exata apenas para um nmero reduzido de
escoamentos simples.
possvel obter uma soluo independente de parmetros empricos, atravs da
soluo direta das equaes de Navier-Stokes para todas as escalas da turbulncia (Direct
Numerical Simulation - DNS). Como os escoamentos turbulentos so sempre tridimensionais e
transientes, com a presena de estruturas turbilhonares em uma larga faixa de escalas de
comprimento e tempo, as solues numricas requerem nveis de discretizao espacial e
temporal muito pequenos para suas corretas caracterizaes. Isso leva a um grande nmero
de equaes a serem processadas, uma grande necessidade de armazenamento de dados e
tempos de processamento muito elevados. A magnitude dos recursos computacionais
envolvidos nessas simulaes indica que a soluo direta de escoamentos complexos, na
presena de elevados nmeros de Reynolds, ter que ser aguardada ainda por muitas dcadas.
Atualmente, a simulao numrica direta tem sido empregada para estudos de escoamentos
com baixos ou moderados nmeros de Reynolds.

Uma outra alternativa usada para a soluo numrica de escoamentos turbulentos a
Simulao de Grandes Escalas (Large Eddy Simulation - LES). Essa tcnica similar a DNS, pois
tenta resolver parte do espectro da turbulncia. No entanto, as discretizaes espacial e
temporal adotadas so aplicadas somente s maiores estruturas turbilhonares, o que diminui
consideravelmente os recursos computacionais necessrios para a simulao. As pequenas
escalas de comprimento e de tempo, associadas s menores estruturas e de comportamento
mais universal, so aproximadas pela introduo de algum modelo algbrico simples
modelos de sub-malhas (SGS subgrid scale model).

A soluo mais simples para anlise de problemas prticos de engenharia envolvendo
escoamentos turbulentos utiliza os chamados modelos de turbulncia. Neste caso, as
equaes de conservao so avaliadas considerando-se a mdia sobre intervalos de tempo
suficientemente grandes para o estudo da turbulncia. De acordo com esse mtodo, qualquer
propriedade do escoamento pode ser expressa atravs de uma quantidade mdia e de uma
flutuao associada turbulncia. Esse mtodo, denominado Equaes Mdias de Reynolds
RANS (Reynolds Average Navier-Stoke), uma espcie de filtro que remove as flutuaes das
variveis dependentes, permitindo o uso de malhas menos refinadas e o emprego de
hipteses simplificativas (tais como, escoamento bidimensional, regime permanente, etc).
Como conseqncia h uma grande reduo dos recursos computacionais requeridos. Da
tomada de mdia, o termo relacionado turbulncia denominado o tensor de Reynolds,
introduzido por Osborne Reynolds em 1895. O problema ento passa a ser a utilizao de um
mtodo para a determinao desse tensor, que possa prever de forma adequada o maior
nmero de situaes de escoamento. Conforme Deschamps (2002), so duas as formas mais
utilizadas para este fim:
1. o conceito de viscosidade turbulenta;
2. a utilizao de uma equao de transporte para o tensor de Reynolds.

O desenvolvimento dos modelos de turbulncia seja a partir do conceito de
viscosidade turbulenta, ou a partir de equaes de transporte, tem sido invariavelmente
realizado com base em investigaes experimentais. Mais recentemente, com a
disponibilidade de computadores de grande capacidade de processamento e memria,
resultados da simulao direta (DNS) e de grandes escalas (LES) esto sendo tambm utilizados
para a calibrao dos modelos de turbulncia. importante ressaltar que, de fato, o grau de
preciso de um modelo de turbulncia depende essencialmente da validade das hipteses
utilizadas na sua concepo e que, portanto, o desenvolvimento desses modelos est
inevitavelmente associado a uma compreenso fenomenolgica do problema em estudo. Os
modelos de turbulncia descrevem aproximadamente o escoamento e, com um determinado
conjunto de constantes empricas, so vlidos somente para determinado escoamento ou para
um conjunto de escoamentos. O ideal que o modelo proposto possa descrever com boa
aproximao um grande nmero de escoamentos com um nico conjunto de constantes.


Equaes Mdias Temporais

Supondo uma varivel u(x,y,z,t) ao longo do tempo



O mtodo proposto por Reynolds reconhece que as variaes do escoamento podem
ser descritas por um valor mdio temporal mais uma flutuao.
Assim,
( ) ( )

( )

onde:

()

A mesma decomposio vale para as demais variveis:





O processo se completa pela introduo das decomposies nas equaes de
conservao de massa, quantidade de movimento e energia:

Alm disso, so usadas as seguintes regras algbricas:

()

()



Como resultado, as equaes ficam:

(

)

()

(

)

()

(

)

Esse processo provoca o aparecimento de novas incgnitas, os termos cruzados de
flutuaes, que aparecem nas derivadas direita e que so conhecidos por Tensor de
Reynolds.

Da equao de N-S observa-se que:

(

)

)
\_______/ \ _________________________/
Tenses Tenses Turbulentas
laminares

Essas equaes so chamadas Equaes de Reynolds, Equaes de Navier-Stokes do
escoamento turbulento ou RANS-equations (Reynolds average Navier-Stokes equations)

Concluindo:
O processo produz 4 equaes + 4 incgnitas mdias + 9 termos cruzados

O processo de fechamento, ou seja, a procura por equaes adicionais necessrias
para determinar as incgnitas adicionais conhecida como modelagem da turbulncia.


CAMADA LIMITE TURBULENTA: A PLACA PLANA BIDIMENSIONAL

Apesar de os escoamentos turbulentos serem sempre tridimensionais, possvel
modelar a camada limite turbulenta numa placa plana como bidimensional se utilizarmos
apenas os valores mdios temporais. Assim, admitindo:



( )

Da teoria da camada limite j se estabeleceu que p funo apenas de x, e como p ao
longe constante, resulta:

Tambm pela teoria da camada limite, pode-se desprezar as derivadas longitudinais:
( )

( )

Assim, as formas simplificadas das equaes para a regio turbulenta da camada limite
ficam:

)


Para este caso, resultou em duas equaes e quatro incgnitas:

Difusividades Turbulentas

usual substituir o produto mdio desconhecido

pela expresso:

onde o coeficiente

denominado difusividade turbulenta de quantidade de movimento.

A equao de conservao de quantidade de movimento torna-se:

[(

]


Observao: as denominaes adotadas para

justificada, pois o produto

a
contribuio turbulenta que aumenta o efeito da difuso molecular.

Para a conservao da quantidade de movimento, reescrevendo: (pois

]

onde o termo

a contribuio da difuso molecular para a tenso de cisalhamento

, que uma
caracterstica do escoamento, e,

a contribuio da turbulncia para a tenso de cisalhamento

, que uma
caracterstica do escoamento.

A soma destas tenses a tenso de cisalhamento aparente:

Deste modo a equao de conservao de quantidade de movimento pode ser escrita
como:

]


Comprimento de mistura

A forma mais simples de avaliar a incgnita

atravs do conceito de comprimento

de mistura.
Imagine uma partcula fluida na regio da camada limite turbulenta a uma velocidade
mdia ( ). Se essa partcula acompanha uma flutuao, e migra para um plano a uma nova
posio tal (y-l). A nova velocidade mdia agora ( ). A distncia l denominada
comprimento de mistura e da ordem de grandeza do dimetro do movimento secundrio
(vrtice).



A flutuao u induzida por essa migrao apresenta ordem de grandeza:

||( ) ( )

Admitindo que, devido a rotacionalidade do movimento de flutuao, v apresenta a
mesma ordem de grandeza de u. Assim:

||

Substituindo as flutuaes u e v na definio de

, obtm-se:

|

Medidas do perfil versus y sugerem que o comprimento de mistura proporcional a
distncia at a parede, ou seja, da ordem do dimetro do mximo movimento secundrio
possvel de ocorrer entre o ponto considerado e a parede:



Onde k a constante de Von Karman (k=0,4). Deste modo, o modelo de comprimento
de mistura fornece a expresso a seguir para a difusividade turbulenta de quantidade de
movimento.

|




Modelo k-

o modelo mais difundido para tratar a turbulncia. um modelo de duas equaes,
baseado na viscosidade turbulenta. Este modelo apresenta duas equaes de transporte
modeladas, separadamente, que so resolvidas, uma para energia cintica (k) e outra para o
termo de dissipao da energia cintica (), considerando que os tensores de Reynolds so
proporcionais aos gradientes de velocidade mdia.

)




By Cludio Rodrigues Olinto