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Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

NOES SOBRE
34 GERAO,
TRANSMISSO,
PROPAGAO E
RECEPO DAS ONDAS
ELETROMAGNTICAS E
ACSTICAS

34.1 NAVEGAO ELETRNICA


a. DEFINIO. MTODOS DE DETERMINAO DA POSIO

Em sua definio mais rigorosa, a expresso Navegao Eletrnica refere-se a


todos os usos da eletrnica na navegao. Assim, o termo inclui, por exemplo, o emprego
da Agulha Giroscpica para o governo do navio e a utilizao do Ecobatmetro na navega-
o costeira ou em guas restritas. Entretanto, na prtica, a expresso Navegao Ele-
trnica aplica-se quando os dois propsitos bsicos da navegao (determinao da posi-
o e controle dos movimentos do navio) so efetuados usando meios eletrnicos. Ento,
pode-se definir Navegao Eletrnica como aquela que envolve o emprego de equipa-
mentos e sistemas eletrnicos para determinao da posio e controle dos movimentos
do navio.
A expresso Navegao Eletrnica mais abrangente que o termo Radionavegao,
que se limita aos equipamentos eletrnicos de navegao que usam ondas de radiofre-
qncia. Assim, por exemplo, o sonar doppler e o sistema de navegao inercial so recur-
sos de Navegao Eletrnica, mas no so de Radionavegao.
Os instrumentos e equipamentos eletrnicos, apesar de todos os avanos e dos de-
senvolvimentos recentes, em termos de confiabilidade, preciso e rea de cobertura, ain-
da so tradicionalmente denominados de auxlios eletrnicos navegao, para de-
notar que constituem recursos complementares aos mtodos clssicos de navegao. Em-
bora sistemas eletrnicos, como o GPS (Global Positioning System), sejam capazes de

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prover cobertura mundial permanente, com grande preciso de posicionamento e confia-


bilidade, o navegante no deve esquecer que a sua utilizao depende do perfeito funciona-
mento de instrumentos delicadssimos, sobre os quais no exerce qualquer tipo de controle, e
que a interpretao das informaes fornecidas requer o conhecimento de conceitos tradicio-
nais de navegao e depende da experincia do operador. Em suma, no se pode confiar
cegamente na push-button navigation, sob pena de colocar em risco a segurana do navio e
da tripulao. Por esta razo, recomenda-se:
1. Somente conduzir a navegao exclusivamente por mtodos eletrnicos naque-
las circunstncias em que no seja possvel a sua verificao pelos mtodos convencio-
nais, em virtude de m visibilidade, ausncia de astros para observao, inexistncia de
auxlios visuais navegao ou pontos notveis, etc.; se essa situao ocorrer, recordar
sempre que uma deficincia instrumental, um erro de interpretao, ou, ainda, anomali-
as na propagao das ondas eletromagnticas, ou acsticas, podem levar a resultados
errados e situaes perigosas;
2. aproveitar todas as ocasies para verificar o desempenho dos sistemas eletrni-
cos, por comparao com os mtodos clssicos de navegao, a fim de poder formar um
juzo de valor sobre sua confiabilidade, preciso e cobertura; e
3. providenciar para que os equipamentos sejam submetidos s rotinas de manu-
teno recomendadas, conhecer completamente os procedimentos para operao dos ins-
trumentos e sistemas, suas possibilidades e limitaes, alm de verificar o seu funciona-
mento, antes de o navio suspender.
Quando estudamos os mtodos clssicos de navegao, verificamos que a posio
do navio obtida utilizando o conceito de linha de posio (LDP), definida como o lugar
geomtrico de todas as posies possveis de serem ocupadas pelo navio, tendo sido efetu-
ada uma determinada observao, em um dado instante. A posio, como se sabe, estar
na interseo de duas ou mais LDP. Ademais, vimos que as LDP podem ser obtidas por
mtodos visuais (reta de marcao, alinhamento, distncia pelo ngulo vertical, segmen-
to capaz, etc.) ou astronmicos (reta de posio astronmica).

A Navegao Eletrnica tambm utiliza o conceito de linha de posio para determina-


o da posio do navio. As LDP eletrnicas so obtidas por trs mtodos bsicos:

mtodo direcional;
mtodo de medio de distncias, ou diferena de distncias; e
mtodo composto direcional-distncias.

O mtodo direcional consiste na determinao de uma reta de marcao eletrnica


(ngulo entre uma direo de referncia e a linha que une o navio ao objeto/estao).
Como exemplos de equipamentos de Navegao Eletrnica que empregam o mtodo
direcional na determinao da LDP, citam-se o Radiogonimetro e o Consol, alm do Ra-
dar, quando usado na obteno de marcaes.
O mtodo de medio de distncias, ou diferena de distncias, consiste na deter-
minao de uma circunferncia de igual distncia, ou de uma hiprbole de posio (lugar
geomtrico de pontos que tm a mesma diferena de distncias a dois pontos fixos). No
primeiro caso (mtodo de medio de distncias), citam-se o Sistema GPS e o Radar, quan-
do usado na obteno de distncias. O mtodo de medio de diferena de distncias
utilizado pelos sistemas de navegao hiperblica (Loran-C, Decca e Omega). Mesmo os
equipamentos GPS, Loran-C e Omega que incorporam computadores, os quais j fornecem

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diretamente as coordenadas da posio (Latitude e Longitude), utilizam para os seus clculos


LDP eletrnicas determinadas pelos mtodos citados.
O mtodo composto direcional-distncias empregado pelo Radar, quando deter-
minam-se posies por marcaes e distncias radar, conforme estudado no Volume I,
Captulo 14.
Os equipamentos de navegao inercial utilizam um mtodo prprio, baseado nos
princpios da Navegao Estimada, determinando a posio do navio atravs dos rumos e
distncias navegadas, medidos com grande preciso, a partir de uma posio inicial co-
nhecida.
comum, tambm, denominar de Sistema de Navegao Eletrnica o conjunto
de instrumentos, equipamentos e dispositivos, em terra e a bordo, que possibilitam a
obteno de uma LDP eletrnica, ou de um ponto completo (Latitude e Longitude). O
radar e os equipamentos de navegao inercial e doppler constituem, por si s, um siste-
ma, pois so self contained, isto , com eles podemos determinar a posio do navio sem
auxlio de dispositivos baseados em terra, ou no espao.

b. PRECISO, PREVISIBILIDADE E REPETITIBILIDADE


Uma das primeiras perguntas formuladas acerca dos sistemas de Navegao Ele-
trnica refere-se preciso (acurcia)1 com que determinam as posies do navio. De
interesse primordial para o navegante a preciso ou acurcia absoluta, isto , a exati-
do da posio obtida, com respeito Terra e seu sistema de coordenadas (Latitude e
Longitude). Outros conceitos relacionados preciso so os de previsibilidade,
repetitibilidade e preciso relacional, adiante explicados.
Quando comentarmos a preciso dos sistemas de Navegao Eletrnica estudados
nos captulos que se seguem, estaremos nos referindo acurcia absoluta dos mesmos,
exceto quando especificamente indicado de outro modo.
Esta preciso pode ser medida de uma srie de maneiras. O erro mdio quadrtico
(RMS root mean square) a medida estatstica da variabilidade de uma nica LDP;
este valor unidimensional tem pouca utilidade no caso de posies que resultam de vrias
LDP. Mais conveniente o conceito de erro circular provvel (CEP circular error
probable), que o raio de um crculo no interior do qual existe 50% de probabilidade das
posies determinadas estarem localizadas.
No entanto, quando a interseo das LDP resulta em uma elipse, em vez de um
crculo, utiliza-se o termo erro radial (dRMS distance root mean square) para definir
a preciso da posio. O erro radial (dRMS) significa que uma posio determinada ter
cerca de 67% de probabilidade de ter um erro igual ou menor que o seu valor. Quando se
usa 2 dRMS (ou seja, duas vezes o desvio padro anterior), esta probabilidade cresce para
95% a 98%.
A previsibilidade de um sistema de Navegao Eletrnica consiste no conheci-
mento das caractersticas de propagao do sinal sob determinadas condies atmosfri-
cas. A previsibilidade influenciada, principalmente, pela refrao atmosfrica e pela
condutividade da superfcie de propagao. Sabe-se, por exemplo, que o sinal de
1
Embora o termo tcnico-cientfico mais correto para definir o grau de exatido de uma medida seja acurcia, este
Manual utilizar a palavra preciso com o mesmo significado, em virtude desta ser de uso mais comum, j consagra-
do na navegao.

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radiogoniometria perde alcance e pode induzir erros na marcao radiogoniomtrica quando


se propaga sobre terra ou sobre gua doce. Alm disso, tambm afetado pelas condies
ionosfricas durante a noite (efeito noturno). O sinal Omega, por outro lado, afetado pela
calota polar, quando se propaga em Latitudes elevadas. Ademais, as hiprboles de posio
traadas nas Cartas Omega correspondem a condies padro de propagao. Quando as
condies reais diferem consideravelmente dos padres, as leituras do receptor Omega neces-
sitam ser corrigidas, antes do traado das LDP na carta.

O segundo conceito, denominado repetitibilidade refere-se capacidade de um


sistema de indicar as mesmas medidas, sempre que se estiver na mesma posio, ou seja,
est relacionado capacidade de retornar exatamente a uma determinada posio, em
uma ocasio posterior, orientado pelas coordenadas lidas anteriormente no sistema, quando
na mesma posio. Isto importante, por exemplo, para embarcaes de pesca ou de pes-
quisa cientfica.

Alm desses, relevante o conceito de preciso relacional, que consiste na exatido


de uma posio, com respeito a outra posio determinada pelo mesmo sistema.

34.2 ONDAS ELETROMAGNTICAS E


ACSTICAS
Os sensores e sistemas de Navegao Eletrnica tm que operar em diferentes
meios, entre os quais esto o espao, a atmosfera e as guas dos mares, oceanos e rios. Na
execuo da Navegao Eletrnica e em outras atividades relacionadas navegao,
como a recepo de informaes meteorolgicas e de Avisos aos Navegantes, dados devem
ser transmitidos atravs de um ou mais desses meios. Basicamente, existem duas manei-
ras de se conseguir isso: pelo uso das ondas eletromagnticas ou das ondas acsti-
cas. O primeiro caso inclui a radionavegao, o radar e as comunicaes. As ondas acsti-
cas compreendem o emprego do som, ou das ondas sonoras e ultra-sonoras, na navegao.

No espao, ou no vcuo, apenas as ondas eletromagnticas podem se propagar entre


dois pontos. Na atmosfera, tanto as ondas eletromagnticas como as acsticas podem se pro-
pagar, embora as primeiras o faam com maiores vantagens. Essas vantagens fazem com que
as ondas eletromagnticas dominem completamente o panorama dos sistemas de navegao
para uso na atmosfera e no espao. No oceano, a situao se inverte, e as ondas acsticas
dominam os sistemas desenvolvidos para atuar neste meio.

A Navegao Eletrnica, por se desenvolver tanto na atmosfera como nos mares


e oceanos, exige compreenso da natureza das ondas eletromagnticas e acsticas e das
suas implicaes sobre a capacidade de um navegante obter as informaes que necessita
para a conduo segura do navio ou embarcao.

As ondas representam, em ambos os casos, o mecanismo segundo o qual a propagao


se efetua, existindo, portanto, vrias semelhanas entre os processos. Entretanto, os fenme-
nos fsicos responsveis pela gerao de cada um dos tipos de onda diferem fundamentalmen-
te. importante que se tenha uma razovel noo dessas diferenas e semelhanas. Os itens
que se seguem buscam apresentar uma resenha dos conceitos bsicos referentes s ondas
eletromagnticas e acsticas, abordadas separadamente.

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34.3 TEORIA BSICA DA ONDA


ELETROMAGNTICA
Para entender os princpios em que se baseia a Radionavegao, o navegante deve-
r compreender a forma em que se geram as ondas eletromagnticas e as principais ca-
ractersticas de sua propagao.

a. GERAO DE ONDAS ELETROMAGNTICAS


Os fenmenos nos quais intervm tanto a corrente eltrica como o campo magnti-
co, so denominados de fenmenos eletromagnticos. So trs os fenmenos eletromagn-
ticos bsicos:
1. Se uma corrente eltrica fluir por um condutor ser criado, ao redor do mesmo, um
campo magntico (o condutor produzir um campo magntico, como se fosse um m);
2. se um condutor percorrido por uma corrente eltrica for colocado dentro de um
campo magntico, ficar sujeito a uma fora; e
3. se um condutor fechado for colocado em um campo magntico, de modo que a
superfcie determinada pelo condutor seja atravessada pelo fluxo magntico, a variao
do fluxo induzir no condutor uma corrente eltrica.
A teoria bsica da corrente alternada estabelece que um campo varivel, que re-
sulta do fluxo de uma corrente alternada em um circuito, induz uma voltagem em um
condutor colocado dentro do campo. Na realidade, a voltagem induzida ainda que no
haja condutor no campo. Esta voltagem induzida no espao, com a forma mostrada na
figura 34.1, , de fato, um campo eltrico. Desta forma, um campo magntico cria no
espao um campo eltrico varivel. Este campo eltrico, por sua vez, produz uma corrente

Figura 34.1 Campo Eltrico Varivel (Curva Representativa da Gerao de Corrente


Alternada)

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de deslocamento que gera um campo magntico, o qual, por seu turno, cria um campo
eltrico, e assim por diante. O processo mediante o qual estes campos se induzem mutua-
mente denomina-se induo eletromagntica. A combinao de campos denominada
campo eletromagntico.
Em um campo de irradiao eletromagntica, as linhas do campo eltrico se fe-
cham sobre si mesmas, no estando unidas a cargas eltricas; e as linhas do campo mag-
ntico no esto relacionadas corrente em um condutor. Os campos so verdadeiramen-
te independentes, como se houvessem sido liberados no espao. H, portanto, uma idia
de movimento no processo, sendo esta propagao denominada onda eletromagntica.
Toda a teoria sobre esta matria foi desenvolvida h mais de 100 anos por J. C.
Maxwell, que correlacionou uma srie de quatro equaes parcialmente diferenciadas,
que descrevem a interao das componentes eltricas e magnticas do campo eletro-
magntico e sua relao com a voltagem e corrente eltrica. Estas equaes proporcio-
nam a base terica do eletromagnetismo e com seu emprego podem ser resolvidos os pro-
blemas de campos eletromagnticos e de irradiao. So elas: a Lei de Ampre para cir-
cuitos, o Teorema de Gauss para campos eltricos, o Teorema de Gauss para campos mag-
nticos e a Lei de Faraday sobre a fora eletromotriz. A teoria de Maxwell facilita o clcu-
lo da propagao eletromagntica.
Para produo das ondas eletromagnticas utilizadas em Navegao Eletrnica,
onde as freqncias so elevadas, usa-se um circuito eletrnico denominado circuito
oscilador, ou, simplesmente, oscilador. Assim, pode-se dizer que uma onda eletro-
magntica produzida pelas rpidas expanses e contraes de um campo magntico
que, por sua vez, gerado pela energizao e desenergizao de um circuito eletrnico
especialmente projetado, denominado oscilador. Um amplificador , geralmente, usa-
do para fortalecer a potncia de sada do oscilador e uma antena para formar a onda de
sada e irradiar a onda eletromagntica no espao.
Na prtica, exceto no caso de ondas de rdio de freqncias muito elevadas, uma das
extremidades do oscilador ligada terra. O campo de irradiao , pois, o da figura 34.2,
onde se verifica que a metade inferior penetra no terreno.

Figura 34.2 Irradiao das Linhas de Fora

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b. ONDAS ELETROMAGNTICAS
A oscilao da carga eltrica (energia que se propaga) tem a forma sinusoidal e
recebe o nome de onda eletromagntica. Esta oscilao pode ser produzida por um
circuito oscilador, pelo movimento de um condutor dentro de um campo magntico, pelo
mtodo magnetostritivo (a vibrao mecnica de matrias ferromagnticas induz uma
corrente alternada em um condutor enrolado em torno do material), pelo mtodo
piezoeltrico (a vibrao mecnica do quartzo produz corrente alternada entre duas pla-
cas nos lados opostos do cristal), ou pela natureza, como so as oscilaes do movimento
ondulatrio que d origem luz, raios X, raios Gama e outras radiaes.
Representando a propagao de uma onda em um plano vertical, tendo como refe-
rncia uma linha base, qual chamaremos de linha zero, vemos que qualquer onda sem-
pre ter uma parte acima da linha zero (positiva), e outra abaixo da linha zero (negativa).
A linha zero representa, na realidade, uma linha de tempo/distncia, dando a noo do
afastamento, no tempo e no espao, da onda eletromagntica, com relao fonte emisso-
ra (figura 34.3).

Figura 34.3 Onda Eletromagntica

No que se refere terminologia da onda eletromagntica, os pontos mais altos


da curva sinusoidal so denominados picos. O pico positivo medido na direo conside-
rada positiva; o pico negativo, na direo oposta. A parte mais alta de uma onda deno-
minada crista, na direo positiva, e cavado, na direo considerada negativa. A parte
da frente da onda, no sentido do deslocamento, denominada bordo anterior. A parte
de trs da onda o bordo posterior (figura 34.4).

Figura 34.4 Nomeclatura da Onda Sinusoidal

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Ciclo uma seqncia completa de valores da intensidade da onda que passa atra-
vs de um ponto no espao. a seqncia completa de valores, de crista a crista, de
cavado a cavado, ou de nulo a nulo (figuras 34.4 e 34.5).
Comprimento da onda a distncia horizontal de crista a crista, ou de cavado a
cavado consecutivos. , portanto, a distncia entre dois picos positivos (ou negativos)
sucessivos da onda. medido em metros e seus submltiplos. O comprimento da onda
o comprimento de um ciclo expresso em unidades de distncia. A distncia percorrida
pela energia durante um ciclo o comprimento da onda. Ento, nas figuras 34.4 e 34.5,
o ciclo acompanha o trajeto senoidal, enquanto que o comprimento uma distncia
horizontal.
Amplitude da onda a distncia vertical entre um ponto da onda e a linha zero
(eixo dos X); , assim, a altura da onda e indica a sua intensidade (fora) no ponto conside-
rado (figura 34.5).

Figura 34.5 Terminologia da Onda Eletromagntica

Perodo da onda o tempo gasto para completar um ciclo.


Freqncia (f) o nmero de ciclos completados na unidade de tempo. Em se
tratando de ondas eletromagnticas, a unidade de tempo normalmente usada o se-
gundo, ou seus submltiplos (microssegundo, picossegundo ou nanossegundo). Na faixa
de rdio do espectro eletromagntico, as freqncias so medidas em Hertz (Hz), que
corresponde a 1 ciclo por segundo.
Fase a quantidade que um ciclo progrediu desde uma origem especificada. A fase
geralmente medida em unidades angulares, correspondendo um ciclo completo a 360
(figura 34.5). A fase tambm pode ser definida como sendo a situao de um determinado
ponto da onda em relao a um ponto-origem, expressa em unidades angulares. Assim, na
figura 34.6, temos a representao dos ngulos de fase. Normalmente, a origem o zero
da curva. A fase alcana 90 na crista da onda; 180 quando a amplitude novamente
zero; 270 no cavado e 360 quando volta de novo a zero.
Se tivermos duas ondas com o mesmo ngulo de fase, diremos que as mesmas esto
em fase. Se os ngulos de fase forem diferentes, com relao a uma origem comum, diz-se
que as ondas esto fora de fase, ou defasadas. O ngulo de diferena de fase denomina-
se defasagem.

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Figura 34.6 Dois Ciclos da Curva Sinusoidal, Mostrando as Amplitudes da Onda a


Cada 30 de Fase

Portanto, duas ondas podem ser comparadas pela medida da diferena de suas fases.
Se, por exemplo, duas ondas tiverem suas cristas defasadas de um quarto de ciclo, elas esta-
ro defasadas de 90, ou 90 fora de fase, conforme mostrado na figura 34.7.
O conceito de fase importante e forma a base dos Sistemas Hiperblicos de Nave-
gao, como o Decca e o Omega.

Figura 34.7 Diferena de Fase

c. RELAO ENTRE FREQNCIA E COMPRIMENTO DE


ONDA. ESPECTRO ELETROMAGNTICO
Para calcular a velocidade das ondas de energia eletromagntica que se propagam
no espao a partir do ponto em que foram geradas, devem ser consideradas as caractersti-
cas do meio atravs do qual se deslocam. Maxwell descobriu, mediante dedues matemti-
cas, que a velocidade de propagao das ondas eletromagnticas no vcuo era muito seme-
lhante velocidade de propagao das ondas luminosas, ou seja, aproximadamente 3 x
108 m/seg, ou 300.000 km/seg, concluindo, tambm, que as ondas de luz constituem uma
forma de energia eletromagntica. Medies posteriores determinaram que, embora exis-
tam pequenas variaes em funo da freqncia e da densidade do meio, a velocidade de

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propagao das ondas eletromagnticas na atmosfera de 299.708.000 metros/segundo


(161.829,37 milhas nuticas/segundo), o que corresponde a uma diferena de 0,097% em
relao ao primeiro valor.
Pela prpria definio de freqncia da onda eletromagntica (nmero de ciclos
completados na unidade de tempo), pode-se concluir que o comprimento de onda ser
tanto menor quanto maior for a freqncia. Assim, o valor do comprimento de onda
est diretamente relacionado freqncia e velocidade de propagao.
Para ilustrar a relao que existe entre velocidade de propagao, compri-
mento de onda e freqncia, considere-se o tempo que transcorre para a passagem de
um ciclo completo de um campo eletromagntico por um ponto especfico da superfcie
terrestre.
Durante este lapso de tempo (uma frao de segundo), passar pelo ponto conside-
rado um comprimento de onda, ou seja, o intervalo de tempo que se mediu corresponde ao
tempo necessrio para que o campo magntico se desloque de uma distncia igual a um
comprimento de onda. Pela fsica, sabemos que a distncia percorrida igual ao produto
da velocidade pelo tempo, isto :

e=v.t

Neste caso, a distncia (e) igual ao comprimento de onda (l) e a velocidade (v)
igual velocidade de propagao das ondas eletromagnticas (C @ 300.000 km/s). O tem-
po (t) corresponde a 1 ciclo completo.
Sabemos que a freqncia (f) igual ao nmero de ciclos na unidade de tempo. O
intervalo de tempo correspondente a um ciclo, portanto, ser igual a 1/f.
Ento:
l=C.t
l = C/f; ou C = l . f

Como vimos, a freqncia medida em Hertz (ciclos/seg). Assim, o comprimen-


to de onda (l
l), em metros, ser:

300.000.000
l=
f (em Hertz)

Se for necessria maior preciso:

299.708.000
l=
f (em Hertz)

Ento, conclui-se que cada freqncia eletromagntica irradiada em um compri-


mento de onda prprio, ou seja, a cada freqncia corresponde um determinado compri-
mento de onda.
O conjunto total das freqncias das radiaes eletromagnticas constitui o es-
pectro eletromagntico, ou espectro de freqncias. As freqncias nesse espectro
variam desde dezenas de Hertz at 1010 Hertz, englobando rdio, radar, infravermelho,
luz visvel, ultravioleta, raios X, raios Gama e outras radiaes. O comportamento de

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uma onda eletromagntica depende, sobretudo, da sua freqncia e do correspondente


comprimento de onda. Para efeitos descritivos, as freqncias eletromagnticas so
agrupadas em faixas, arranjadas de forma ascendente, conforme mostrado no quadro
abaixo.
A faixa das freqncias apropriadas para utilizao em transmisses de rdio
denominada de espectro das ondas de rdio ou faixa de radiofreqncias, esten-
dendo-se de 10 kHz (10.000 ciclos/segundo) a 300.000 MHz (300.000 megaciclos/segundo),
sendo, tambm, conhecida como Faixa de Rdio e de Microondas.

ESPECTRO ELETROMAGNTICO
Faixa Abreviatura Freqncias Comprimentos

Audiofreqncia AF 20 a 20.000 Hz 15.000.000 a 15.000m


Radiofreqncia RF 10 kHz a 300.000 MHz 30.000m a 0,1cm
6 8
Calor e Infravermelho* 10 a 3,9 x 10 MHz 0,03 a 7,6 x 10-5 cm
Espectro Visvel* 3,9 x 108 a 7,9 x 108 MHz 7,6 x 10-5 a 3,8 x 10-5 cm
Ultravioleta* 7,9 x 108 a 2,3 x 1010 MHz 3,8 x 10-5 a 1,3 x 10-6 cm
Raios X* 2,0 x 109 a 3,0 x 1013 MHz 1,5 x 10-5 a 1,0 x 10-9 cm
Raios Gama* 2,3 x 1012 a 3,0 x 1014 MHz 1,3 x 10-8 a 1,0 x 10-10 cm
Raios Csmicos* > 4,8 x 1014 MHz < 6,25 x 10-11 cm

ESPECTRO DAS RADIOFREQNCIAS

Faixa Abreviatura Freqncias Comprimentos

Freqncia muito baixa VLF 10 a 30 kHz 30.000 a 10.000m


(Very Low Frequency)
Freqncia baixa LF 30 a 300 kHz 10.000 a 1.000m
(Low Frequency)
Freqncia mdia MF 300 a 3.000 kHz 1.000 a 100m
(Medium Frequency)
Freqncia alta HF 3 a 30 MHz 100 a 10m
(High Frequency)
Freqncia muito alta VHF 30 a 300 MHz 10 a 1m
(Very High Frequency)
Freqncia ultra alta UHF 300 a 3.000 MHz 100 a 10cm
(Ultra High Frequency)
Freqncia super alta SHF 3.000 a 30.000 MHz 10 a 1cm
(Super High Frequency)
Freqncia extremamente alta EHF 30.000 a 300.000 MHz 1 a 0,1cm
(Extremely High Frequency)

* Dados aproximados; kHz = Quilohertz e MHz = Megahertz.

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Para facilidade de referncia, o espectro das ondas de rdio dividido nas oito
faixas de freqncia antes descritas, cujas principais aplicaes na Navegao Eletr-
nica e comunicaes martimas so:
VLF (Very Low Frequency = freqncia muito baixa): nessa faixa esto inclu-
das todas as freqncias de rdio menores que 30 kHz. A principal utilizao dessa
faixa em navegao o sistema OMEGA, que estudaremos em outro captulo;
LF (Low Frequency = baixa freqncia): nessa faixa, compreendida entre 30 e
300 kHz, situam-se os sistemas DECCA, LORAN-C e a maioria dos radiofaris;
MF (Medium Frequency = mdia freqncia): nessa faixa, compreendida entre
300 kHz e 3 MHz, encontramos algumas estaes de radiofaris e as estaes de
broadcast;
HF (High Frequency = alta freqncia): essa faixa, compreendida entre 3 MHz
e 30 MHz, usada, principalmente, para comunicaes a longa distncia (Avisos aos
Navegantes, Previses Meteorolgicas);
VHF (Very High Frequency = freqncia muito alta): essa faixa, compreendida
entre 30 MHz e 300 MHz, usada para comunicaes de curta e mdia distncias (navio-
navio e navio-terra), alm de radiogoniometria em VHF;
UHF (Ultra High Frequency = freqncia ultra-alta): essa faixa inclui freqn-
cias entre 300 MHz e 3.000 MHz, e usada nas comunicaes de curta distncia e em
algumas transmisses radar (final da faixa). Alm disso, usada pelo Sistema GPS de
navegao por satlite;
SHF (Super High Frequency = freqncia super-alta): essa faixa inclui fre-
qncias entre 3.000 MHz e 30.000 MHz. usada em transmisses radar;
EHF (Extremely High Frequency = freqncia extra-alta): essa faixa inclui
freqncias de 30.000 MHz a 300.000 MHz. Tanto essa, quanto a faixa anterior (SFH),
so usadas quase que exclusivamente em radares de elevada preciso.

d. POLARIZAO DAS ONDAS ELETROMAGNTICAS

As ondas eletromagnticas so uma forma de energia oscilatria constituda por cam-


pos eltrico e magntico que se propagam no espao. Se essas ondas esto num mesmo plano,
ou seja, se os deslocamentos esto sempre no plano XY da figura 34.8, diz-se que o movimento
ondulatrio polarizado linearmente. Se o plano estiver na vertical, a polarizao ser verti-
cal. Se o plano estiver na horizontal, a polarizao ser horizontal.

Figura 34.8 Polarizao Linear

1232 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Na figura 34.9, a seta c indica a direo de propagao da onda; o vetor E representa


o campo eltrico e o vetor H, o campo magntico. Os dois campos, eltrico e magntico, de
uma onda plana so perpendiculares entre si (o vetor E perpendicular ao vetor H). A figura
34.10 apresenta um trem de ondas eletromagnticas, onde novamente a seta c representa a
direo de propagao, o vetor E o campo eltrico e o vetor H o campo magntico. Verifica-se,
mais uma vez, que os dois campos so perpendiculares.
Polarizao de uma onda eletromagntica a direo do plano onde oscila o cam-
po eltrico. Portanto, na figura 34.10, a onda est polarizada no plano XY.

Figura 34.9 Orientao dos Campos Eltrico e Magntico com Relao Direo de
Propagao da Onda

Figura 34.10 Campos Eltrico e Magntico de uma Onda Plana, Polarizada no Plano XY

Uma onda eletromagntica deslocando-se atravs do espao pode estar polarizada


em qualquer direo. Mas, junto Terra, devido a esta ser condutora e curto-circuitar
todas as componentes horizontais, a onda eletromagntica estar sempre polarizada
verticalmente, o que uma importante caracterstica da propagao, que devemos co-
nhecer.

e. ONDAS TERRESTRES E ONDAS CELESTES


A energia eletromagntica, ao ser irradiada pela antena, propaga-se em todas as dire-
es. Uma parte desta energia se propaga paralelamente superfcie da Terra, enquanto

Navegao eletrnica e em condies especiais 1233


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

o restante desloca-se para cima, at que se choca com a ionosfera e reflete-se de volta
Terra. Esta onda refletida, quando alcana a superfcie terrestre, reflete-se outra vez em
direo s altas camadas da atmosfera, onde pode refletir-se de novo para a Terra, confor-
me mostrado na figura 34.11 (nessa figura, a onda celeste n o 1 sofreu uma nica reflexo,
enquanto a onda celeste n o 2 sofreu uma dupla reflexo). A parte da energia que segue a
superfcie da Terra denomina-se onda terrestre, as que so refletidas denominam-se
ondas celestes ou ionosfricas. As ondas que se propagam em linha reta tm o nome
de ondas diretas.

Figura 34.11 Onda Terrestre e Onda Celeste

Em freqncias baixas, a onda terrestre adquire uma grande importncia, pois a


maior parte da energia se irradia seguindo esta direo, sendo a condutividade do terreno
um fator determinante na atenuao do sinal (diminuio de amplitude de uma onda, ou
corrente, ao aumentar sua distncia da fonte emissora), devido absoro e seus efeitos
sobre a velocidade de propagao.

A condutividade do terreno faz com que uma parte do campo eletromagntico pene-
tre na superfcie da Terra. Como resultado, o limite inferior da frente de onda se atrasa
em seu deslocamento, com relao parte superior, devido sua penetrao neste meio
de maior condutividade (enquanto a parte superior no afetada). Isto traz, como conse-
qncia, que toda a frente de onda incline-se para vante, com relao vertical da fonte
emissora, fazendo com que o movimento das ondas eletromagnticas se curve, acompa-
nhando a curvatura da Terra.

Esta tendncia de seguir a curvatura da Terra que torna possvel a transmisso


de ondas terrestres a grandes distncias. Entretanto, deve-se recordar que, junto com
esta curvatura do movimento da onda eletromagntica, produz-se, tambm, uma dissipa-
o de energia, devido absoro causada pela penetrao na superfcie terrestre. Para
compensar este efeito, necessrio o emprego de potncias elevadas, quando se deseja
alcanar grandes distncias mediante o emprego de ondas terrestres.

A variao das caractersticas de condutividade do solo, ao longo do caminho seguido


por uma onda terrestre, torna a previso de seus efeitos muito complexa e difcil. Por outro
lado, a condutividade das superfcies ocenicas praticamente constante, com o que a veloci-
dade de propagao, neste caso, pode ser prevista com bastante preciso.

1234 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Somente as transmisses em baixas freqncias se curvam o suficiente para seguir


a superfcie terrestre por grandes distncias. Os campos eletromagnticos de freqncias
mais altas curvam-se apenas ligeiramente, no o bastante para proporcionar sinais a
grandes distncias da fonte de transmisso.

34.4 PROPAGAO DAS ONDAS


ELETROMAGNTICAS
O comportamento das ondas eletromagnticas afetado pelo meio que atravessam.
Os efeitos da atmosfera e da superfcie da Terra que afetam a propagao e interessam
diretamente ao desempenho dos sistemas de Navegao Eletrnica so:
Disperso;
Absoro e Atenuao;
Reflexo;
Refrao; e
Difrao.

a. DISPERSO DAS ONDAS ELETROMAGNTICAS


A potncia ou energia que emana de uma fonte projetada em todas as direes.
Isso, no entanto, no quer dizer que essa projeo uniforme. Na realidade, no caso de
algumas fontes altamente direcionais, a quantidade de energia irradiada ao longo de al-
gumas direes desprezvel, ou mesmo nula.

Imaginemos uma fonte puntiforme que irradia uniformemente em todas as dire-


es. Se considerarmos uma esfera do espao que envolva esta fonte, o princpio da con-
servao da energia nos assegura que toda a energia irradiada dever cruzar a super-
fcie esfrica. Esta afirmativa verdadeira, qualquer que seja o tamanho da esfera consi-
derada.

Em conseqncia, pode ser facilmente visualizada a forma pela qual a mesma in-
tensidade de energia ter que preencher espaos cada vez maiores, resultando em densi-
dades de potncia cada vez menores. Esta densidade a uma distncia R qualquer da fonte
emissora ser:

P
p=
4pR

Onde p a densidade de potncia a uma distncia R da fonte que irradia uma


potncia P.
Este princpio aplica-se, ainda, ao caso da irradiao direcional, modificada por um
fator de ganho, G.

GP
p=
4pR

Um outro tipo de disperso a que ocorre quando a energia de alguma forma


contida, de modo que a sua propagao se faa de maneira anmala, segundo dutos
ou canais. Neste caso, conhecido como disperso cilndrica, as perdas se tornam

Navegao eletrnica e em condies especiais 1235


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

inversamente proporcionais distncia, se considerarmos que a seo reta do duto ou


canal de propagao constante. Ento, teremos:

P
p=
(2pr)R

Traduzindo, na prtica, as equaes acima, verificamos que, na disperso esfrica,


cada vez que a distncia dobra, ocorre uma perda de potncia de 6 dB. No caso da disper-
so cilndrica, cada vez que a distncia dobrada, h uma perda de 3 dB.
As Leis da disperso, como pode ser observado, aplicam-se igualmente s ondas
eletromagnticas e acsticas, e so independentes da freqncia.
No deve ser esquecido que, no caso de sensores ativos, a onda deve percorrer duas
vezes a distncia que separa a fonte do alvo, introduzindo, portanto, os fatores
multiplicadores correspondentes nas Leis da disperso apresentadas.

b. ABSORO E ATENUAO

A propagao de ondas atravs de qualquer meio diferente do vcuo sempre acom-


panhada de perdas causadas pela absoro de potncia pelas partculas do meio. Assim,
apenas as ondas eletromagnticas ao se propagarem no vcuo no so atenuadas pela
absoro.

As ondas eletromagnticas, ao se propagarem na atmosfera, so afetadas pela ab-


soro. O vapor-dgua e as molculas de oxignio existentes na atmosfera so os princi-
pais responsveis pela absoro de energia. Os efeitos da absoro crescem com o aumen-
to da freqncia.

Perturbaes atmosfricas, tais como chuvas e nuvens, que aumentam muito a den-
sidade de umidade do ar, causam atenuaes substanciais nas freqncias mais elevadas
da faixa de rdio e microondas.

Como a densidade da atmosfera diminui com o aumento da altura, a absoro das


ondas de rdio e radar ser, tambm, influenciada pela inclinao do feixe. Com maiores
inclinaes para o alto, a poro da trajetria na parte inferior, mais densa, da atmosfera
menor, resultando numa absoro total menor.

Em freqncias das faixas SHF e EHF a absoro atmosfrica torna-se um proble-


ma, alm do que existe a difrao devido presena de gotas de gua de chuva, molcu-
las de oxignio e vapor-dgua (obstculos de dimenses praticamente iguais aos compri-
mentos de onda).

As ondas terrestres, alm de perderem energia para o ar, tambm perdem para o
terreno (figura 34.12). A onda refratada para baixo e parte de sua energia absorvida.
Como resultado dessa primeira absoro, o bordo anterior da onda curvado para baixo,
resultando numa nova absoro, e assim por diante, com a onda perdendo energia gradu-
almente. A absoro maior sobre uma superfcie que no seja boa condutora. Relativa-
mente pouca absoro ocorre quando a onda se propaga sobre a superfcie do mar, que
uma excelente condutora. Assim, as ondas terrestres de freqncia muito baixa percor-
rem grandes distncias sobre os oceanos.

1236 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.12 Absoro da Onda Terrestre pelo Terreno

Tambm as ondas refletidas que sofrem mais de uma reflexo perdem energia por
absoro quando de sua reflexo intermediria na Terra. Alm disso, as ondas refletidas
sofrem absoro quando de sua reflexo na ionosfera, cujo grau depende da densidade de
ionizao, da freqncia da onda eletromagntica e da altura. A absoro ionosfrica
mxima ocorre aproximadamente na freqncia de 1.400 kHz.
Quanto penetrao na gua, as ondas eletromagnticas so muito absorvidas
pelo oceano. Apenas as freqncias extremamente baixas (ELF), muito baixas (VLF) e
baixas (LF) podem conseguir alguma penetrao no meio aqutico, assim mesmo s
expensas de elevadas potncias de transmisso. Estas ondas, aps percorrerem alguns
milhares de milhas, penetram na gua at profundidades que permitem o recebimento de
sinais por submarinos imersos at 100 ps (VLF), como no sistema Omega de navegao.
Recentes experincias, realizadas na rea das ELF, indicam a possibilidade de recebi-
mento de mensagens por submarinos em qualquer profundidade e sem limitao de velo-
cidade.
Atenuao a diminuio da intensidade da onda com a distncia. Da Fsica,
sabemos que a intensidade do campo varia inversamente com o quadrado da distncia.
Essa diminuio da intensidade que se denomina atenuao. Quanto mais distante do
emissor, mais fraco o campo eletromagntico, como mostrado na figura 34.13.

Figura 34.13 Atenuao da Onda Eletromagntica

c. REFLEXO DAS ONDAS ELETROMAGNTICAS.


A IONOSFERA E AS ONDAS DE RDIO
A reflexo um fator indispensvel para o funcionamento de sensores ativos, como
o radar.
Quando uma onda encontra a superfcie limtrofe entre dois meios de densidades
diferentes, uma parte da energia refletida, outra parte da energia absorvida pela
superfcie refletora e uma terceira poro pode penetrar, refratar-se e se propagar no
segundo meio. As quantidades de energia envolvidas nesses trs processos iro depender,
basicamente, da natureza da superfcie, das propriedades do material e da freqncia da
onda. No caso das ondas EM, a orientao da polarizao do campo eltrico em relao
superfcie tambm exercer influncia.

Navegao eletrnica e em condies especiais 1237


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

As ondas eletromagnticas so afetadas pela reflexo e pelo espalhamento. O em-


prego das ondas EM na deteco pode ser grandemente prejudicado pelos ecos indesej-
veis que obscurecem o alvo, tais como grandes massas de terra, retorno do mar, aguacei-
ros e nevascas, fenmenos estes que influenciam, principalmente, as freqncias mais
elevadas.
Uma outra conseqncia da reflexo o aparecimento de zonas de desvanecimento
nos feixes dos radares, efeito que foi abordado com maiores detalhes no Captulo 14 (Vo-
lume I), que trata desse sensor.
Ento, quando uma onda de rdio encontra uma superfcie, se as condies forem
favorveis ela ser refletida de forma especular (como em um espelho), da mesma ma-
neira que ocorre com uma onda luminosa, que tambm uma onda eletromagntica, cum-
prindo-se as Leis:
1 O raio de incidncia e o raio de reflexo esto no mesmo plano; e
2 O ngulo de incidncia igual ao ngulo de reflexo.

A figura 34.14 mostra a reflexo em uma superfcie plana. A relao entre a intensida-
de do campo incidente e a do campo refletido denomina-se coeficiente de reflexo.

Figura 34.14 Reflexo da Onda Eletromagntica em uma Superfcie Plana

A superfcie terrestre reflete ondas de todas as freqncias. As baixas freqncias


possuem grande penetrao e as ondas so muito menos refletidas. Em freqncias muito
baixas, sinais de rdio podem ser recebidos a at alguns metros abaixo da superfcie do
mar, como vimos.
rvores, edifcios, montanhas e outros objetos podem causar reflexes de ondas de
rdio. Para as freqncias baixas, e mesmo mdias, essas reflexes podem ser despreza-
das. J nas altas freqncias, elas se tornam importantes, sendo o fenmeno, por vezes,
aproveitado como base de sistemas eletrnicos, como o radar. Quando o fenmeno inde-
sejvel, como nas comunicaes, costuma-se usar antenas direcionais, que, pelo menos,
minimizam os efeitos da reflexo.
Nas freqncias mais altas, ocorrem reflexes pela chuva e por nuvens densas.
Tambm, a onda de rdio de freqncia muito alta (VHF), ou superior, pode ser refletida
pelos limites bem definidos (frentes) entre massas de ar frias e quentes, quando o ar
quente e mido flui sobre o ar frio mais seco. Se a superfcie entre as massas de ar
paralela superfcie da Terra, as ondas de rdio podem percorrer distncias muito maio-
res que as normais.

1238 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Sempre que uma onda refletida pela superfcie terrestre, d-se uma mudana de
fase, que varia com a condutividade do terreno e a polarizao da onda, alcanando um
mximo de 180 para uma onda polarizada horizontalmente, quando refletida pela gua
do mar (que considera-se como tendo condutividade infinita).
A atmosfera possui vrias superfcies refletoras, a principal das quais a ionos-
fera.
Uma onda, emitida por um transmissor, poder propagar-se at o aparelho recep-
tor acompanhando a superfcie da Terra. A onda que faz esse trajeto denomina-se, como
vimos, onda terrestre. Porm, conforme estudado, a onda pode alcanar o receptor atra-
vs de uma ou mais reflexes, denominando-se, ento, onda refletida.
Quando uma onda terrestre e uma onda refletida chegam ao mesmo tempo a um
receptor, o sinal total a soma vetorial das duas ondas. Se os sinais esto em fase, uma
onda refora a outra, produzindo um sinal mais forte. Se h diferena de fase, os sinais
tendem a cancelar-se mutuamente, sendo o cancelamento completo quando a diferena
de fase de 180 e os dois sinais tm a mesma amplitude. Essa interao tem o nome de
interferncia de ondas. A diminuio de sinal no receptor devido a essa interao de on-
das terrestres e refletidas denominada fading (desvanecimento).
Sob certas condies, uma poro da energia eletromagntica de uma onda de rdio
poder ser refletida de volta superfcie terrestre pela ionosfera, uma camada carrega-
da de partculas entre 90 e 400 km de altura. Quando isso ocorre, denominamos a onda
refletida de onda celeste.
A parte superior da atmosfera terrestre durante o dia ininterruptamente bom-
bardeada pelos raios ultravioletas solares. Essas ondas luminosas de elevada energia
fazem com que os eltrons das molculas gasosas da parte superior da atmosfera tor-
nem-se ativos e libertem-se de suas molculas, passando a formar as camadas ioni-
zadas. Essas camadas alcanam sua maior intensidade quando o Sol atinge sua altura
mxima.
Existem quatro camadas ionosfricas de importncia no estudo da propagao
das ondas de rdio (figura 34.15):

Figura 34.15 Camadas Ionosfricas

Navegao eletrnica e em condies especiais 1239


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Camada F a mais alta, onde a densidade do ar to baixa que os gases se


apresentam, na maioria dos casos, como tomos separados, em vez de molculas. A h
uma forte ionizao produzida pela radiao solar. Acima dela, h um decrscimo de
ionizao devido falta de tomos; abaixo dela, tambm h um decrscimo, porque o
agente ionizador (radiao solar) j foi absorvido. Durante o dia, a camada se divide em
duas subcamadas: F1 e F2, sendo F1 a mais baixa. So dois nveis mximos de ionizao,
sendo que F1 vai de cerca de 175 a 250 km de altitude, e F2 de 250 a 400 km de altitude.
De noite, elas se renem numa nica camada, em altitude de cerca de 300 km, e a ela
damos o nome comum de camada F, a qual , normalmente, a nica camada ionosfrica
importante para a propagao rdio no perodo noturno.
Camada E Estende-se de 100 a 150 km de altitude e julga-se ser devida ionizao
de todos os gases por raios X leves. a regio onde os raios X que no foram absorvidos
pelas camadas anteriores encontram um grande nmero de molculas de gs, ocorrendo
novamente um mximo de ionizao. A camada E tem uma altura praticamente constan-
te, ao contrrio das camadas F, e permanece durante a noite, se bem que com um decrs-
cimo em seu grau de ionizao. Existem regies irregulares de grau de ionizao, denomi-
nadas camadas E espordicas, cujas densidades de eltrons podem ser at 10 vezes
maiores que a da camada E normal. Essas regies espordicas podem ocorrer a qualquer
hora do dia e em qualquer estao do ano.
Camada D a mais fraca e a mais prxima da superfcie da Terra, situando-se
entre 60 e 90 km de altitude. Como dito, tem uma densidade de ionizao bem fraca,
muito menor que qualquer das outras, e desaparece durante a noite. Ela absorve ondas
de alta freqncia (HF) e reflete ondas de freqncia baixa (LF e VLF), obviamente du-
rante o dia claro.
Todas as camadas da ionosfera so variveis de alguma forma, com seus padres prin-
cipais parecendo ser funo dos perodos diurnos, das estaes do ano e do ciclo solar. As
camadas podem favorecer a propagao da onda de rdio para uma rea de recepo deseja-
da, ou elas podem dificultar, e at mesmo impedir inteiramente, tal transmisso. A freqn-
cia da onda, seu ngulo de incidncia e a altura e densidade das vrias camadas no momento
da transmisso sero os fatores determinantes da facilidade ou no de recepo da transmis-
so realizada. De uma forma geral, as freqncias nas faixas de MF e HF so mais apropri-
adas para a reflexo ionosfrica durante o dia, sendo que a parte superior da faixa LF e a
parte mais baixa da faixa VHF produzem ondas celestes somente utilizveis noite. As fre-
qncias fora desses limites ou no produzem ondas celestes, ou aquelas que so produzidas
so to fracas que no podem ser utilizveis.

Combinando os efeitos da onda celeste, ou onda ionosfrica, com os da onda


terrestre, j estudada, pode-se imaginar um padro de propagao como mostrado na
figura 34.16.

A onda celeste que sai diretamente pela vertical da antena (na direo do Znite)
penetra na ionosfera e perde-se no espao. Uma onda que faa um pequeno ngulo com a
vertical ao sair da antena, tambm poder atravessar a ionosfera e se perder no espao,
como no caso do raio 1 mostrado na figura 34.16. Aumentando o ngulo que o raio emitido
faz com a vertical da antena, alcana-se um ngulo sob o qual a onda transmitida reflete-
se na ionosfera e retorna Terra. Este ngulo (b, na figura) tem o nome de ngulo crti-
co. Ento, o raio 2 (figura 34.16), incidindo sobre a ionosfera com um ngulo igual (ou
maior) que o ngulo crtico, reflete-se na ionosfera, formando uma onda refletida que
atinge a superfcie da Terra no ponto P1.

1240 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.16 Padro de Irradiao

A onda terrestre mostrada na figura 34.16 propaga-se acompanhando, de forma


aproximada, a curvatura da Terra, enquanto perde energia, atravs do efeito absoro,
tendo como alcance mximo o ponto P2. A zona entre o alcance mximo da onda ter-
restre e o alcance mnimo da onda celeste denominada zona de silncio. A distncia
entre o transmissor e o ponto P1 denominada distncia de silncio, que significa a
distncia mnima para o recebimento de uma onda celeste. Dentro da distncia de
silncio nenhuma onda refletida na ionosfera recebida.
As reflexes aumentam o alcance da onda. A distncia mxima em que um sinal
refletido na camada E pode ser recebido de, aproximadamente, 1.400 milhas nuticas
(para isso necessrio que o sinal deixe o transmissor em direo quase horizontal). Como
a camada F mais alta, suas reflexes so recebidas a maiores distncias; neste caso, a
distncia mxima de recepo de cerca de 2.500 milhas.
Entretanto, as ondas terrestres de baixas freqncias tambm podem ter alcances
comparveis e at maiores, como no caso das ondas VLF (freqncias muito baixas) usa-
das no sistema Omega.

d. REFRAO DAS ONDAS ELETROMAGNTICAS


Sempre que uma frente de onda se propaga por um meio onde ocorre uma variao
de densidade, haver um encurvamento do feixe. As ondas eletromagnticas so refra-
tadas na atmosfera devido a pequenas diferenas de velocidade de propagao, em con-
seqncia da existncia de gradientes de densidade. Como era de se esperar, este fenme-
no ocorre, principalmente, na baixa atmosfera. Na faixa do espectro de rdio e de micro-
ondas, os efeitos da refrao podem se tornar extremamente importantes, nas regies
mais baixas da atmosfera, dependendo das variaes de temperatura, umidade e presso.
Alcances extraordinrios nos radares, recepo de sinais de TV oriundos de emissoras de
outros Estados, ou, algumas vezes, de outros pases, so testemunhos do fenmeno da
refrao.
A atmosfera pode refratar as ondas de rdio e radar. O coeficiente que mede esse po-
der se designa por N (expressa-se a refratncia em unidades N) e funo da densidade

Navegao eletrnica e em condies especiais 1241


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

do ar e da velocidade de propagao da energia nessa mesma massa de ar. Podemos dizer,


tambm, que funo da temperatura, da umidade e da presso (que, em outras pala-
vras, servem para caracterizar a densidade do ar). Nas camadas mais baixas da atmosfe-
ra, a umidade, a presso e a temperatura decrescem com a altitude nas primeiras cente-
nas de ps de altura. O gradiente nessas camadas da ordem de 12 unidades N por mil
ps. Este valor denominado refrao normal e tem como conseqncia um suave
encurvamento dos feixes EM, quase acompanhando a curvatura normal da superfcie ter-
restre (a refrao da camada inferior da atmosfera estende o horizonte rdio distncia
de 15% a mais que o horizonte visual). O efeito o mesmo que se o raio da Terra fosse
cerca de 1/3 maior, e no houvesse refrao. Quando o ndice de refrao decresce com
variaes maiores que a normal, por exemplo 50 unidades N por mil ps de ascenso, o
encurvamento do feixe EM sensivelmente maior.
Como sabemos, a atmosfera no homognea. Conseqentemente, os gradientes
de refrao variam e, como resultado, geram zonas onde h refrao normal, super-refra-
o ou sub-refrao (figura 34.17). Tais coeficientes variveis podem causar a um feixe de
ondas EM:
encurvamento brusco, reduzindo o alcance; e
a subdiviso de feixe em diversas partes, causando zonas de sombra e dutos,
falhas e concentrao de energia.

Figura 34.17 Efeitos da Refrao

TIPOS DE ENCURVAMENTO

As falhas, ou zonas de sombra, nada mais so que pores do espao areo, den-
tro de uma regio onde se espera propagao normal, mas que, devido existncia de
camadas de sensvel refrao, deixam de ser energizadas ou iluminadas pela transmisso
EM. Assim, por exemplo, um alvo situado numa dessas falhas poder ser detectado visu-
almente, antes de s-lo pelos radares.
Os dutos, como o prprio nome indica, so regies onde a energia aprisionada,
confinada e concentrada por efeito de refraes sucessivas, de modo a atingir regies bem
alm do horizonte normal e, em conseqncia, possibilitando a deteco de alvos a dis-
tncias que, normalmente, estariam alm do alcance nominal dos sensores ou das comu-
nicaes.

1242 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Ocasionalmente, sob condies atmosfricas bastante especiais e pouco freqentes,


poder ocorrer o fenmeno conhecido como duto de superfcie, fazendo com que a
onda terrestre atinja distncias muito alm de seus limites normais de recepo. O duto
de superfcie formado entre a superfcie da Terra e a parte inferior de uma camada
de ar dentro da qual existe uma forte inverso de temperatura. Devido largura do duto
ser necessariamente maior do que o comprimento da onda para ser atuante, o fenmeno
est, em geral, associado s mais altas freqncias de rdio e radar (figura 34.18). O fen-
meno ocorre mais vezes nas Latitudes tropicais, especialmente nas regies do Pacfico,
onde um duto de superfcie, uma vez formado, persiste por muitas horas e, em certas
ocasies, at mesmo por vrios dias.

Figura 34.18 Duto de Superfcie

Quando a onda de rdio terrestre cruza obliquamente a linha limite entre terrenos
de condutividade diferente, h uma refrao. Isso se manifesta, principalmente, na costa
(pois h uma mxima variao de condutividade entre a terra e o mar) e, por isso, recebe
o nome de refrao da costa ou efeito terrestre (figura 34.19).

Figura 34.19 Refrao da Costa

Na figura, a linha tracejada representa o trajeto da onda de rdio a partir do trans-


missor, sem considerar a refrao da costa. Devido a esta refrao, a onda muda de
caminho ao cruzar a linha da costa, passando a seguir a linha cheia. O ngulo q o ngu-
lo de refrao, que pode alcanar valores de 4 a 5. A refrao da costa varivel com
o comprimento de onda e diminui com o seu aumento. praticamente desprezvel para
comprimentos de onda de mais de 3.000 metros e, geralmente, maior quando a costa
retilnea e a direo de propagao forma um ngulo muito agudo com ela. A refrao da
costa zero quando a onda perpendicular direo da costa. Para ondas de 800 a 1.000 m

Navegao eletrnica e em condies especiais 1243


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

de comprimento (375 a 300 kHz), e para ngulos com a linha da costa de menos de 10,
foram obtidos, experimentalmente, erros de 4 a 5. importante levar em conta este
efeito no caso das marcaes radiogoniomtricas, pois os radiofaris operam na faixa aci-
ma citada.

e. DIFRAO
A difrao um fenmeno que ocorre com ondas acsticas e com ondas eletromag-
nticas, bem como, tambm, com partculas que se comportam como ondas. a disperso
da onda em torno de um obstculo.
Seja a figura 34.20, onde temos um transmissor emitindo ondas eletromagnticas,
que encontram em sua propagao um objeto opaco. Por trs do obstculo se formar uma
zona de interferncia (onde as ondas se sobrepem, podendo tanto se reforarem como se
cancelarem), enquanto que a parte desobstruda do bordo anterior da onda prossegue em
sua direo original. Quando a onda incide nos limites do objeto, curva-se para trs do
mesmo, de maneira que uma pequena quantidade de energia propagada para dentro da
zona de sombra (rea de interferncia). No caso de ondas de luz, isso resultar em que os
limites do objeto no apresentaro sombra ntida, e sim um borro, formando-se, atrs da
obstruo, uma rea de pouca luminosidade, porm, certamente, mais clara que a ausn-
cia total de luz.

Figura 34.20 Difrao

Portanto, difrao a mudana da direo da onda quando a mesma passa junto a


um obstculo. Seu efeito prtico uma diminuio na potncia do sinal na rea de som-
bra, e um padro perturbado numa curta distncia fora dessa rea sombreada. A difrao
tem valor mximo quando o comprimento do obstculo igual ao comprimento da onda. A
quantidade de difrao inversamente proporcional freqncia, sendo maior nas fre-
qncias muito baixas. Na zona de sombra o sinal de rdio somente ser recebido de
forma fraca e entrecortada.

1244 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

A difrao, portanto, uma outra forma de encurvamento do feixe, que ocorre quando
a onda passa pela borda de um objeto opaco (insensvel onda de rdio), a qual causa uma
deflexo da onda na direo do objeto. Como o grau de difrao maior nas freqncias
mais baixas, a difrao , ento, mais significativa para as ondas de rdio, em compara-
o com as ondas de radar.
Assim, por exemplo, ondas de rdio viajando sobre a superfcie da Terra sofrem
uma difrao sobre a sua curvatura, o que, somado refrao, faz com que elas se propa-
guem alm do horizonte geogrfico. Nas VLF podem ser conseguidas comunicaes de
mbito mundial. Por outro lado, a difrao no contribui para que as freqncias de radar
sejam estendidas muito alm da linha de visada.

34.5 TRANSMISSO E RECEPO DAS


ONDAS ELETROMAGNTICAS

a. MODULAO DAS ONDAS DE RDIO

Quando uma srie de ondas eletromagnticas transmitida em freqncia e


amplitude constantes, ela denominada de onda contnua, ou, abreviadamente, CW
(do ingls continuous wave).
Estas ondas s podero ser ouvidas em VLF (freqncias muito baixas), quando
produziro um forte zumbido no receptor. Entretanto, usando no receptor um oscilador
de batimento (ou oscilador de freqncia de batimento), poderia ser ouvido um tom
constante de audiofreqncia. Ao receber um sinal de radiofreqncia, o oscilador de
batimento (beat frequency oscillator) gera um sinal com uma freqncia diferente da
do sinal recebido, dentro da faixa audvel (de 20 a 20.000 Hz), que pode ser percebido pelo
ouvido humano.
Contudo, um sinal contnuo no tem significado algum, mas pode-se formar um
cdigo se variarmos, por meio de interrupes, esse sinal. isso que se faz em radiote-
legrafia. Interrompe-se a produo da onda contnua no modulada, por meio de uma
chave, denominada manipulador. O cdigo usado constitudo de sinais longos (tra-
os) e curtos (pontos) e donomina-se Cdigo Morse. Um transmissor de radiotelegrafia
de onda contnua no modulada mostrado na figura 34.21. A transmisso em onda
contnua conhecida como transmisso em CW (continuous wave).

Figura 34.21 Diagrama em Bloco de um Transmissor CW

Navegao eletrnica e em condies especiais 1245


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Devido ao fato de uma onda contnua no poder conduzir muitas informaes, na


Navegao Eletrnica ela quase sempre modificada, ou seja, modulada de alguma
forma. Quando isso ocorre, a onda CW passa a ser chamada de onda portadora.
Na prtica, existem trs maneiras para modularmos uma onda CW para que con-
duza as informaes desejadas:
Modulao em Amplitude;
Modulao em Freqncia; e
Modulao em Pulsos.
Na modulao em amplitude (AM), a amplitude da onda portadora (onda de
radiofreqncia) modificada pela amplitude da onda moduladora (geralmente, porm
nem sempre, uma onda de audiofreqncia). A figura 34.22 mostra este tipo de modula-
o. O processo no transmissor o seguinte: aps terem sua potncia aumentada no am-
plificador de udio, as ondas sonoras vo ao modulador, onde essa corrente eltrica
de baixa freqncia somada corrente eltrica de alta freqncia das ondas de
radiofreqncia que vm do amplificador de RF. Ou seja, a modulao se d pela soma
das amplitudes das duas ondas. A corrente eltrica que sai do modulador , ento, a
soma das duas ondas (a onda de udio mais a onda de radiofreqncia). Esta onda, aps
mais um estgio de amplificao, transmitida pela antena (figura 34.23). No receptor,
o sinal demodulado, pela remoo da onda moduladora que, em caso de voz irradiada,
amplificada e, ento, relatada ao ouvinte atravs de um alto-falante. Este tipo de modu-
lao bastante comum, sendo a forma usual de modulao na faixa de irradiao das
estaes comerciais AM.

Figura 34.22 Modulao em Amplitude

Figura 34.23 Diagrama em Bloco de um Transmissor de Onda Modulada em Amplitude (AM)

1246 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Na modulao em freqncia (FM), a freqncia da onda portadora modifi-


cada pela freqncia da onda moduladora (geralmente, mas nem sempre, uma onda de
audiofreqncia), conforme mostrado nas figuras 34.24 e 34.25. a modulao da onda
de radiofreqncia (portadora) de maneira que sua freqncia instantnea difere da fre-
qncia da onda de udio (moduladora) de uma quantidade proporcional amplitude
instantnea da moduladora. Este tipo de modulao usado pelas estaes de rdio co-
merciais em FM e, tambm, pelos canais de som das estaes de TV. Uma outra modali-
dade de modulao em freqncia a denominada modulao em fase (PhM = phase
modulation). Neste modo, o ngulo de fase da portadora desviado de seu valor origi-
nal de uma quantidade proporcional amplitude da moduladora.

Figura 34.24 Modulao em Freqncia

Figura 34.25 Onda Modulada em Freqncia

Na modulao por pulsos (PM) no existe onda moduladora. A onda contnua


transmitida de forma interrompida. Pulsos extremamente rpidos de energia so trans-
mitidos, seguidos por perodos relativamente longos de silncio, durante os quais no
h transmisso. A figura 34.26 mostra este tipo de modulao, que usado na maioria dos
radares de navegao martima, inclusive radares de busca de superfcie. A modulao
por pulsos , tambm, empregada em alguns auxlios eletrnicos de longo alcance, dos
quais o mais conhecido o LORAN.

Navegao eletrnica e em condies especiais 1247


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.26 Modulao por Pulsos

b. TRANSMISSO DAS ONDAS DE RDIO. ANTENAS DE


TRANSMISSO
Como j mencionado anteriormente, a onda eletromagntica gerada em um
oscilador. No caso das ondas de rdio, a sada do oscilador reforada em potncia por um
amplificador, sendo, ento, modulada na unidade moduladora. Na transmisso por voz, a
unidade moduladora incorpora um microfone, que converte a onda sonora em onda
moduladora. A onda de rdio, agora modulada, vai a um segundo amplificador e , final-
mente, transmitida para o espao atravs de uma antena. Se a esses componentes juntar-
mos uma fonte de energia e um recurso para controlar a freqncia da onda gerada pelo
oscilador, teremos todos os componentes de um transmissor (cujo diagrama em bloco
mostrado na figura 34.23).
Os tipos de transmisso e as designaes das emisses de rdio constam do Apndi-
ce a este Captulo.
Quando uma corrente eltrica percorre um condutor, cria-se em torno dele, como
vimos, um campo magntico. Se o condutor est na vertical e o deslocamento dos eltrons
de baixo para cima, conforme mostrado na figura 34.27, o sentido do campo magntico
o contrrio ao dos ponteiros de um relgio. Mudando-se a polaridade da corrente eltrica,
o sentido do campo magntico se inverter, ou seja, ser o sentido horrio. Este o prin-
cpio de irradiao de uma antena transmissora vertical. Devido rapidez com que se
produzem, os campos eletromagnticos formam-se junto antena, libertam-se e se propa-
gam no espao em ondas concntricas, com a velocidade da luz. J foi dito, tambm, que o
campo eltrico e o campo magntico so perpendiculares. Portanto, se o campo magntico
horizontal, o campo eltrico ser vertical, ou seja, a onda polarizada verticalmente.

Figura 34.27 Campo Magntico Gerado por um Condutor (Antena) Percorrido por uma
Corrente Eltrica

1248 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Para uma antena vertical, a potncia do sinal a mesma em todas as direes hori-
zontais. A menos que a polarizao passe por uma mudana durante o percurso da onda,
sinais mais fortes sero recebidos de uma antena vertical quando a antena receptora
tambm for vertical.
Para baixas freqncias, a irradiao de um sinal acontece pela interao da ante-
na com a terra. Para uma antena vertical, a eficincia aumenta com o seu maior compri-
mento. Para uma antena horizontal, a eficincia aumenta com a maior distncia entre a
antena e a terra.
Na prtica, a eficincia mxima de uma antena horizontal se d quando a distncia
antenaterra a metade do comprimento da onda. Esta a razo porque se elevam as
antenas de baixas freqncias a grandes alturas. Entretanto, para as freqncias mais
baixas, essa elevao se torna impraticvel. Por exemplo, para uma freqncia de 10 kHz
ela teria que ser elevada a uma altura de cerca de 8 milhas nuticas (metade do compri-
mento da onda). Por isso que h dificuldades para projetar antenas eficientes para bai-
xas freqncias.
Para freqncias mais altas, uma das sadas no ligada terra. Ambas as sadas
do amplificador final de radiofreqncia so ligadas a uma antena dipolo (bipolar). Essa
antena no somente eficiente, como, tambm, altamente direcional, aumentando, as-
sim, a potncia do sinal transmitido numa determinada direo. As antenas dipolo de
meia onda, tanto as horizontais, como as verticais, so antenas direcionais. Seus mxi-
mos de irradiao ocorrem perpendicularmente s antenas. O mnimo, ou nulo, est ali-
nhado com o eixo da antena.
Assim, a energia irradiada de uma antena distribuda no espao segundo pa-
dres de irradiao, compostos de lbulos e nulos.
O projeto de uma antena direcional busca tornar os lbulos laterais, ou secundri-
os, os menores possveis (figura 34.28). Alguns parmetros que influem nos padres de
irradiao das antenas so:
Polarizao;
ganho da antena; e
largura de feixe.

Figura 34.28 Diagrama de Irradiao

Navegao eletrnica e em condies especiais 1249


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

A polarizao de uma antena dada pela direo do campo eltrico em relao


Terra.

O ganho da antena a relao entre as tenses produzidas, em um determinado


ponto, pela antena considerada e uma antena isotrpica. O ganho , em geral, expresso
como uma relao entre potncias; , ento, proporcional ao quadrado da relao entre
tenses. Uma antena com ganho 2 ter, portanto, um ganho de potncia 4. Isto significa
que, para produzir igual intensidade de campo na mesma distncia, uma antena isotrpica
teria que ser alimentada com uma potncia quatro vezes maior. Os valores tpicos de
ganhos de antenas variam de 100 a 10.000 (20 dB a 40 dB).

A largura de feixe (W) de uma antena a medida angular entre as direes nas
quais a potncia transmitida ou recebida a metade da potncia mxima do lbulo. Esses
so chamados pontos de 3 dB. O Apndice a este Captulo traz uma informao sobre deci-
bel (dB) e seu uso.

Algumas consideraes sobre a relao existente entre ganho, tamanho da antena


e largura de feixe podem ser teis. Para uma determinada freqncia, o ganho cresce com
a rea da antena numa razo aproximadamente direta. Do mesmo modo, qualquer di-
menso de uma antena aumentada causar um estreitamento do feixe. Podemos ver, por-
tanto, que antenas grandes esto normalmente associadas a ganho elevado e feixe es-
treito.

importante observar que o tamanho de uma antena um valor que depender da


freqncia utilizada. Na realidade, o fator importante o comprimento de onda emprega-
do, comparado s dimenses fsicas da antena. Uma determinada dimenso pode ser con-
siderada grande para uma freqncia e pequena para outras. Conclumos, portanto, que
duas antenas de dimenses diferentes podem ter o mesmo ganho e largura de feixe, desde
que a menor delas opere com freqncia maior e, conseqentemente, menor comprimento
de onda.

Deve-se ter em mente que uma antena pode receber e irradiar energia fora de sua
largura de feixe, por intermdio de seus lbulos laterais ou secundrios. Este um ponto
importante a ser considerado.

c. RECEPTORES E ANTENAS DE RECEPO


O receptor de rdio um equipamento projetado para converter a onda de rdio em
uma forma adequada de recebimento de informaes. Ele deve ser capaz de selecionar as
ondas portadoras de uma freqncia desejada; demodular a onda; amplific-la, se neces-
srio; e apresentar a informao recebida de uma forma utilizvel.

A sada do receptor pode ser atravs de fones de ouvido, de alto-falante, ou, ainda,
de um mostrador, anteriormente constitudo, em muitos sistemas, por uma vlvula de
raios catdicos (VRC), hoje substituda, nos modernos equipamentos eletrnicos de nave-
gao, por um mostrador LCD (liquid crystal display).

Um receptor deve incorporar os seguintes componentes bsicos:

Antena, para converter a onda de rdio recebida em corrente eltrica;


demodulador, para separar a onda moduladora da portadora; e
mostrador (display), que apresenta a informao de uma forma utilizvel.

1250 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

A figura 34.29 mostra o diagrama de um receptor de fonia. As ondas eletromagn-


ticas que vm do transmissor, ao baterem na antena, imprimem uma presso eltrica,
que provoca uma corrente alternada de intensidade muito fraca. Essa corrente , ento,
aumentada de intensidade pelo amplificador de radiofreqncia. Da, ela levada ao
demodulador, onde so separadas as radiofreqncias das audiofreqncias, ou seja, a
corrente alternada de audiofreqncia que contm a mensagem separada da portadora.
A corrente de audiofreqncia levada ao amplificador de udio, que lhe aumenta a po-
tncia, e, por fim, no alto-falante so emitidas ondas sonoras (que correspondem s ondas
sonoras que incidem no microfone do transmissor).

Figura 34.29 Diagrama em Bloco de um Receptor de Fonia (RF Sintonizada)

Alto-falante

Os receptores devem possuir uma srie de qualidades para que desempenhem a


contento as tarefas para as quais foram construdos:
1. A faixa de freqncias deve estar de acordo com as ondas eletromagnticas
que deve receber;
2. deve possuir a capacidade de separar sinais da freqncia desejada de outros
sinais de freqncias aproximadas; a essa caracterstica d-se o nome de seletividade;
3. sensibilidade: deve possuir meios para detectar e amplificar um sinal fraco, de
maneira a extrair as informaes desejadas;
4. estabilidade: a capacidade de resistir derivao das condies ou valores
nos quais foi sintonizado, permanecendo na freqncia em que foi ajustado; e
5. fidelidade: deve repetir exatamente as caractersticas essenciais do sinal origi-
nal (preciso na reproduo das caractersticas da onda moduladora original).
Algumas dessas caractersticas podem ser conflitantes. Por exemplo, se aumentar-
mos demais a seletividade de um receptor, podemos causar uma perda de fidelidade; se
diminuirmos ao mximo uma abertura de faixa de um receptor de radiofonia, poder acon-
tecer do mesmo no receber todas as freqncias de udio, e os sons mais graves e os mais
agudos podero no ser apresentados no alto-falante.
Os receptores podem possuir dispositivos adicionais, como controle automtico de
volume, que se destina a minimizar os efeitos do fading; controle automtico de rudos,
que tem como finalidade diminuir os rudos de fundo; etc.
Os sinais indesejveis na recepo de uma onda denominam-se interferncias. As in-
terferncias podem ser produzidas pelo homem, intencionalmente ou no, ou por fontes natu-
rais. As interferncias intencionais, no sentido de obstruir as comunicaes, ou interromper

Navegao eletrnica e em condies especiais 1251


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

a transmisso ou recepo de informaes, tais como o bloqueio, so objeto da Guerra


Eletrnica. As interferncias produzidas pelo homem no intencionalmente e as de fontes
naturais denominam-se rudos.
Os rudos do prprio receptor (rudos internos) so provocados pelos circuitos de
corrente alternada, pela vibrao de elementos eletrnicos, por maus contatos ou compo-
nentes defeituosos, etc. Os rudos externos produzidos pelo homem no intencionalmente
so provenientes de motores eltricos, geradores e outros equipamentos eltricos e ele-
trnicos. Geralmente, eles diminuem com o aumento da freqncia, com exceo da igni-
o de motores, que tem sua mxima interferncia na faixa de freqncias muito altas
(VHF). Esses rudos podem ser diminudos pela aplicao de filtros ou pela blindagem do
aparelho. Os rudos de fontes externas no produzidos pelo homem so os rudos atmosf-
ricos, os rudos csmicos e rudos trmicos. Os rudos atmosfricos tambm so conheci-
dos como esttica e provm de descargas eltricas naturais. No globo terrestre, por se-
gundo, ocorrem cerca de 100 relmpagos, em sua maioria na faixa tropical da Terra. Eles
se apresentam na sada do receptor como um murmrio, sendo que os mais prximos
apresentam-se como estalidos. Eles ocorrem em todas as freqncias, mas diminuem com
o aumento da mesma. Acima de 30 MHz, geralmente, no apresentam problemas. Os
rudos csmicos so os provenientes da emisso rdio de vrias fontes da galxia, inclusi-
ve do Sol. Os rudos trmicos so produzidos pela atmosfera aquecida e pela superfcie da
Terra.
O total desses rudos soma-se na sada do receptor: rudos de fontes externas + rudos
do prprio receptor. Melhorando os componentes de fabricao e adequando os circuitos, in-
troduzindo filtros nas fontes de rudos produzidos pelo homem e escolhendo apropriadamente
a freqncia, pode-se ter uma recepo mais livre de interferncias.
Quando uma onda de rdio incide em uma antena, nela imprime uma presso eltrica.
Contudo, o fato de existir uma voltagem na antena no significa que ela esteja sendo percor-
rida por uma corrente eltrica. Para que haja essa corrente preciso que a presso eltrica
seja maior num lado que no outro da antena, ou seja, que exista uma diferena de potencial
entre as extremidades da antena. Ento, os eltrons escoaro do local onde esto em excesso,
para o local onde esto em falta, produzindo a corrente eltrica.
Na figura 34.30a, temos um sistema antenaterra, onde (1) a antena, (2) o condu-
tor da mesma, (3) o primrio do transformador dentro do receptor e (4) a terra que fecha
o circuito. A curva (5) representa um ciclo da onda de radiofreqncia que, em sua propa-
gao pelo espao, encontrou a antena. Nessa figura, o ciclo da onda que encontrou a
antena negativo, logo, transfere mesma eltrons, que descero da antena para terra,
criando uma corrente eltrica no sentido da seta. Quando passar o prximo ciclo da onda,
agora positivo, a antena ficar carregada positivamente em relao terra. E, como car-
gas de nomes contrrios se atraem, os eltrons da terra sobem e, assim, criam uma cor-
rente no sentido ascendente (figura 34.30b). fcil identificar o sentido da corrente el-
trica na antena unifilar vertical aplicando a lei da atrao e repulso das cargas eltricas:
sendo o semiciclo negativo, os eltrons da onda repelem os eltrons livres da antena e a
corrente tem sentido de cima para baixo. No semiciclo positivo, como as cargas eltricas
de sinais contrrios se atraem e a maior carga de eltrons est na terra, o sentido da
corrente da antena de baixo para cima.
Este o princpio da antena unifilar vertical, que auxilia a compreender o funcio-
namento das antenas de recepo. Os outros tipos de antena de recepo (unifilar hori-
zontal, parablica, em quadro, etc.) sero mencionados ao estudarmos os equipamentos
que as usam.

1252 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.30 Antena de Recepo Unifilar Vertical

(a) CICLO NEGATIVO (b) CICLO POSITIVO

34.6 ONDAS ACSTICAS


As ondas acsticas propagam-se com vantagens (em relao s ondas EM) no
meio aqutico. Assim, dominam completamente os sistemas desenvolvidos para atuar nos
oceanos.
A onda acstica uma forma de energia mecnica, que se propaga pelo movimen-
to de partculas ou molculas. Entretanto, uma onda sonora no transporta matria, mas
sim energia. Se imaginarmos um diafragma imerso em gua, como o representado pela
figura 34.31, ao qual imprimida, mecnica ou eletricamente, uma vibrao, observa-se a
formao de regies de compresso e rarefao, na medida em que o diafragma oscila
entre suas posies extremas. As partculas comprimidas, agindo sucessivamente sobre
as camadas adjacentes, propagam esse efeito, fazendo com que ele se afaste da fonte de
perturbao.

Figura 34.31 Representao das Ondas Acsticas

Navegao eletrnica e em condies especiais 1253


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Se considerarmos uma molcula individual na gua, quando a primeira perturba-


o a atinge, ela se move primeiro numa direo e depois em sentido oposto. Ela, de fato,
tende a manter a sua posio mdia de repouso, vibrando em torno dela semelhana das
molculas do diafragma. Evidentemente, outras causas, tais como as correntes, podero
provocar uma variao dessa posio mdia; as vibraes causadas pelo diafragma, entre-
tanto, no o faro.
A vibrao molecular ocorre na direo de propagao da onda, motivo pelo qual as
ondas acsticas so chamadas de ondas longitudinais. No entanto, nem todas as ondas
mecnicas so longitudinais, como o caso, por exemplo, das ondas superficiais, na interface
gua/ar. Neste caso, as molculas se movem perpendicularmente direo de propaga-
o. Como no caso das ondas EM, no h movimento vibratrio resultante na direo de
propagao das ondas; apenas o efeito e a energia se propagam.
A velocidade de propagao das ondas sonoras muito menor do que a velocidade
da luz. Elas viajam na gua com uma velocidade de 1.500 m/seg, mais ou menos 3%,
dependendo da temperatura, salinidade e presso. Este valor cerca de duzentas mil
vezes menor que a velocidade de propagao das ondas EM. 2
O comprimento de onda de uma onda sonora guarda com a freqncia o mesmo tipo
de relao j apresentado para as ondas eletromagnticas:

v
l=
f

Onde v a velocidade do som na gua.


Como a velocidade do som na gua varia mais que a velocidade da luz, os compri-
mentos de uma onda sonora sero, correspondentemente, mais variveis. Do mesmo modo,
devido menor velocidade do som, o comprimento da onda sonora muito menor do que o
de uma onda EM de mesma freqncia. Por exemplo, para uma freqncia de 10.000 Hz,
uma onda sonora ter o comprimento de 15 cm, enquanto o da onda EM ser de 30 km.
A medida do grau de compresso ou rarefao de uma onda sonora a presso,
normalmente tomada em microbares (1 microbar = 1 din/cm = 14.5 x 10-6 psi).
Uma representao presso x distncia ao longo de uma onda sonora teria a mes-
ma forma senoidal das ondas eletromagnticas.

34.7 O ESPECTRO ACSTICO


A figura 34.32 apresenta o espectro acstico, que se estende de zero at cerca de
100 kHz. Existem trs divises principais dentro dessa faixa:
A regio de 020 Hz chamada de infra-snica ou subsnica; de 2020.000 Hz tem-
se a regio snica; acima de 20.000 Hz, a regio ultra-snica. As freqncias snicas so
aquelas que o ouvido humano pode detectar. Na prtica, poucos indivduos podem alcan-
ar qualquer dos extremos dessa faixa.

2
A velocidade de propagao do som no ar de cerca de 330 m/seg; no ao, alcana 6.000 m/seg. A resis-
tncia acstica da gua de 1.5 x 105 g/cm . seg, enquanto que a do ar muito mais baixa (42 g/cm . seg).

1254 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.32 O Espectro Acstico

Os ecobatmetros e sonares empregados na navegao utilizam, em sua maioria, a


faixa mais elevada do espectro snico (de 12 kHz para cima) e o espectro ultra-snico
(especialmente a faixa de 50 a 200 kHz).
na regio snica que, em sua maioria, os sonares navais ativos e passivos
operam. Em geral, os passivos na parte inferior (20 5.000 Hz) e os ativos na parte supe-
rior (1 kHz 20 kHz). Existe alguma superposio, uma vez que possvel projetar sonares
que podem operar em ambos os modos e na mesma freqncia.

34.8 ONDAS ELETROMAGNTICAS X


ONDAS ACSTICAS
Podemos, neste ponto, alinhar algumas semelhanas e diferenas entre as ondas
EM e as sonoras. Ambas envolvem a propagao de efeitos mensurveis e sua energia,
atravs de um meio. Esses efeitos presso, campo eltrico e campo magntico variam
de forma senoidal. Tanto as ondas EM como as sonoras caracterizam-se por uma freqn-
cia e um comprimento de onda, que se relacionam de forma inversa com uma constante de
proporcionalidade igual velocidade de propagao do efeito considerado:

v
l=
f

Talvez a maior diferena entre elas seja o fato de que as ondas EM se propagam no
vcuo e as sonoras no. Entretanto, num meio como os oceanos, as ondas sonoras apre-
sentam timas condies de propagao. Uma outra diferena significativa a que existe
entre as velocidades de propagao da onda EM e da sonora (como vimos, as ondas eletro-
magnticas propagam-se com uma velocidade cerca de 200.000 vezes maior). Poderamos,
ainda, citar as seguintes diferenas:
As ondas sonoras so longitudinais, ao passo que as EM so transversais;
a onda EM tem sempre dois efeitos mensurveis presentes: os campos eltrico e
magntico;
para uma dada freqncia, os comprimentos da onda sonora so muito menores
que os das ondas EM; e
a velocidade do som e, conseqentemente, os comprimentos de ondas sonoras
so mais variveis do que nas ondas EM.

Navegao eletrnica e em condies especiais 1255


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

34.9 PROPAGAO DAS ONDAS ACSTICAS


Os efeitos que afetam a propagao das ondas acsticas e interessam direta-
mente ao desempenho dos sistemas e sensores utilizados em navegao so:
Disperso;
absoro;
reflexo; e
refrao.

Tanto as ondas EM como as sonoras esto sujeitas a esses efeitos ou fenmenos.


Dependendo da natureza e das fronteiras do meio e da freqncia da onda, alguns desses
fenmenos predominam sobre os outros.

a. DISPERSO
A atenuao da propagao de uma onda se processa de duas formas: por dis-
perso e por absoro. A energia disponvel para a obteno de um eco decresce com
a distncia, porque o impulso se dispersa medida que se afasta da fonte. A queda de
intensidade da energia irradiada proporcional ao quadrado da distncia percorrida.
Se considerarmos que a energia refletida que produz um eco percorre a distncia nos
dois sentidos, vemos que a intensidade do sinal varia na razo inversa da quarta
potncia da distncia. Assim, a intensidade do som rapidamente atenuada na gua.
Por isso, usam-se feixes direcionais nos ecobatmetros e sonares.

b. ABSORO
A propagao de ondas atravs de qualquer meio diferente do vcuo sempre acom-
panhada de perdas causadas pela absoro de potncia pelas partculas do meio. As-
sim, apenas as ondas EM, ao se propagarem pelo vcuo, no so atenuadas pela absoro.

As ondas sonoras perdem uma pequena parcela de energia para cada partcula
do meio. Esta energia perdida para o meio pode ser considerada como uma dissipao
de calor, da qual resultar um crescimento do movimento aleatrio das partculas ambien-
tais. Embora vrios fatores, como a salinidade e o espalhamento, influenciem a absoro
das ondas sonoras ao se propagarem no mar, o fator predominante a freqncia. A figu-
ra 34.33 apresenta uma curva de variao da absoro pelo oceano, em funo da fre-
qncia. Pode ser identificado na curva o aumento substancial da absoro com o
aumento da freqncia, razo pela qual as freqncias elevadas no so utiliza-
das em sistemas-sonar de longo alcance. Quanto menor a freqncia, menor a absor-
o e o ecobatmetro, ou sonar, de navegao que opera em baixa freqncia ter maior
alcance.

c. REFLEXO
A reflexo das ondas acsticas fator indispensvel para o funcionamento dos
sensores ativos, como o ecobatmetro e o sonar doppler. Alm do prprio alvo, devem ser
consideradas, no estudo da reflexo das ondas sonoras, as superfcies que limitam a sua
propagao, no caso, a superfcie e o fundo do mar. Dependendo da profundidade, caracte-
rsticas do fundo e potncias envolvidas, as ondas sonoras podem sofrer vrias reflexes
entre a superfcie e o fundo.

1256 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.33 Absoro X Freqncia

ABSORO
(dB/km)

FREQNCIA
(Hz)

A presena de corpos estranhos no meio, tais como partculas em suspenso,


algas, peixes, bolhas, etc., causa um espalhamento da energia sonora. A quantidade de
energia espalhada funo do tamanho, densidade e concentrao das partculas, bem
como da freqncia da onda sonora. A parcela da energia sonora espalhada que retorna
fonte, toma o nome de reverberao.
A reverberao decorrente da reflexo das ondas sonoras nesses corpos estra-
nhos ao meio a chamada reverberao de volume ou de meio. Este tipo ocorre,
principalmente, a distncias relativamente grandes, pois causada, na sua maior par-
te, pelas camadas mais profundas. A reverberao de volume independe das condi-
es de vento, estado do mar ou sua estrutura trmica.
O outro tipo a considerar a reverberao de limite. Entenda-se aqui por
limite as barreiras fsicas que confinam a propagao do som na gua: o fundo e a
superfcie do mar. As reverberaes de superfcie diminuem com a distncia (in-
versamente proporcional ao cubo da distncia) e aumentam com o estado do mar, no
s pela maior quantidade de bolhas na superfcie como, tambm, pela reflexo
desordenada dos raios sonoros que chegam a ela, fazendo com que grande quantidade
deles retorne fonte.
A reverberao de fundo sofre influncia da natureza e irregularidades do
fundo e do prprio comprimento de onda. Alm da absoro pelo fundo de uma consi-
dervel parcela de energia, dependendo das suas caractersticas e do ngulo de inci-
dncia da frente de onda, poder ocorrer, ou no, um deslocamento de fase no fundo. A
reverberao de fundo assume importncia quando operando em guas rasas (menos
de 200 metros). Um fundo de pedra, coral ou conchas uma fonte potencial de reverbe-

Navegao eletrnica e em condies especiais 1257


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

rao, ao passo que a areia funciona como um bom refletor, permitindo que a maior
parte da energia siga a sua trajetria. Um fundo de lama no causar reverberao
digna de nota, porm atuar como absorvente de energia sonora.

Na reflexo das ondas acsticas no fundo, o ngulo de incidncia (i) igual ao


ngulo de reflexo (r). Ento, poderia ocorrer com o feixe transmitido por um ecobat-
metro o mostrado na figura 34.34a. No entanto, em virtude das irregularidades do fundo,
parte do feixe retorna ao transdutor, sob a forma de eco, conforme ilustrado na figura
34.34b.

Figura 34.34 Reflexo das Ondas Acsticas no Fundo

(a) NO ISTO O QUE OCORRE (b) PARTE DA ONDA ACSTICA RETORNA,


SOB A FORMA DE ECO, REFLETIDA PE-
LAS IRREGULARIDADES DO FUNDO

Como vimos, na propagao das ondas acsticas na gua, observam-se reflexes


do som por obstculos existentes no meio lquido, menores que o comprimento da onda
sonora. Este fenmeno denominado scattering (disperso ou espalhamento). Os
pequenos obstculos funcionam como se fossem fontes puntiformes geradoras de som,
irradiando ecos para todas as direes (ondas esfricas).
Outros obstculos so os peixes, pois suas bexigas natatrias, cheias de ar, re-
fletem as ondas sonoras. O eco de um cardume muito denso, prximo do transdutor e
longe do fundo, pode obstruir completamente o eco do fundo, mascarando a indicao
do ecobatmetro. Entretanto, geralmente, mesmo com a presena de cardumes pode-
se identificar o eco do fundo.
Na entrada da plataforma continental, normalmente entre 400 e 1.000 metros de
profundidade, costuma aparecer uma camada de origem biolgica, denominada deep
scattering layer DSL (camada de disperso profunda), que reflete o feixe sonoro trans-
mitido por um ecobatmetro, podendo causar indicaes erradas de profundidade. A DSL
observada em todos os oceanos, exceto nas altas Latitudes do rtico e da Antrtica.

1258 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

A DSL formada por zooplnctons, principalmente coppodos e eufausdeos. As DSL


migram, seguindo uma linha de isoluminosidade, buscando uma luminosidade tima
(so repelidas por uma luminosidade forte e atradas por uma luminosidade fraca). De
noite, esto mais prximas da superfcie; durante o dia, deslocam-se para profundida-
des maiores (400 a 600 metros). Sabemos que quanto mais baixa a freqncia da onda
sonora, maior o comprimento de onda e, assim, maiores devem ser os obstculos
(zooplnctons) para refletirem o som. Desta forma, freqncias mais baixas conseguem
penetrar na DSL e indicar corretamente o fundo.

d. REFRAO DAS ONDAS ACSTICAS

Sempre que uma frente de onda seja ela EM ou sonora se propaga por um meio
onde ocorre uma variao de densidade, haver um encurvamento do feixe. Dos dois meios
considerados atmosfera e oceano o segundo o mais varivel. Assim, a refrao das ondas
sonoras assumem papel importante na propagao nesse meio. Em ltima anlise, a causa da
refrao a variao da velocidade de propagao. A velocidade do som funo da tempera-
tura, salinidade e presso da gua do mar, guardando proporo direta com a variao de
qualquer desses fatores. medida que o som se propaga em um determinado meio, sofre
encurvamentos na direo das regies em que a velocidade menor (Lei de Snell: os senos dos
ngulos de incidncia e de refrao so proporcionais, respectivamente, s velocidades de
propagao nos meios considerados).

As maiores variaes de temperatura ocorrem nas profundidades menores, at cer-


ca de 1.000 metros. Nesta faixa, a velocidade do som varia quase proporcionalmente
temperatura. Abaixo dessa profundidade, a temperatura quase constante, e as varia-
es so causadas, principalmente, pela presso. A combinao desses efeitos faz, geral-
mente, que um raio sonoro seja inicialmente encurvado para baixo, em direo s maio-
res profundidades, at um ponto em que essa tendncia se inverte e o raio comea a se
encurvar para cima. Se a profundidade local for suficiente, o raio poder sofrer refraes
sucessivas nas regies profundas e na superfcie, guardando certa semelhana com as
reflexes sucessivas entre os limites fundo e superfcie. A grande diferena entre os dois
fenmenos que, no caso da refrao, desenvolve-se um efeito de focalizao dos raios
sonoros, medida em que eles se aproximam da superfcie. Esse efeito, chamado de con-
vergncia, cria uma regio, de forma anular, que circunda a fonte, chamada zona de
convergncia, onde a intensidade sonora maior do que nas regies vizinhas (figura
34.35).

A trajetria de um feixe sonoro ao se deslocar na massa lquida ir depender das


propriedades da rea considerada (temperatura, salinidade e presso) e do seu perfil de
velocidade do som. Essa trajetria pode variar desde uma simples linha reta at configu-
raes bastante complexas. Poderemos, para facilidade de raciocnio, imaginar que a massa
lquida composta de uma srie de camadas superpostas, nas quais a temperatura, pres-
so e salinidade, e, conseqentemente, a velocidade do som, so constantes. Teremos,
assim, uma srie de pequenas separaes que, justapostas, formariam o encurvamento
final do feixe (figura 34.36). Esta figura mostra um perfil de temperatura negativo, com o
conseqente encurvamento do feixe para baixo. Caso se tratasse de um perfil positivo, o
encurvamento ocorreria em sentido contrrio, isto , para cima. O traado apresentado ,
na realidade, mera aplicao da Lei de Snell, que estabelece uma relao matemtica entre
a velocidade do som (V), nas regies limtrofes das camadas vizinhas, e o ngulo formado pelo
feixe sonoro com aquela linha hipottica.

Navegao eletrnica e em condies especiais 1259


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.35 Diagrama Tpico de Trajetrias Sonoras

5.000 METROS

FUNDO

PERDAS POR DISPERSO (dB)

DISTNCIA (KM)

TD trajetria direta
TR trajetria refletida
ZC zona de convergncia

Figura 34.36 Propagao em Camadas

A figura 34.37 ilustra a discusso que ser conduzida ao longo dos pargrafos
seguintes. esquerda da figura esto representados trs perfis em relao profundi-
dade. Um deles, mostrado em linha cheia, o gradiente de temperatura. Pode-se ob-
servar que a temperatura constante na camada mais prxima da superfcie.
Esta temperatura constante, ou situao isotrmica, causada pela ao misturadora
dos ventos e ondas, sendo comum ao longo da maior parte dos oceanos. Abaixo dessa
camada superficial, pode ser observada uma queda, aproximadamente constante, da
temperatura.
O gradiente de presso est representado pela linha interrompida (mista). A
presso cresce constantemente com a profundidade.
A combinao desses dois gradientes temperatura e presso est represen-
tada pela linha tracejada, que representa o perfil de velocidade do som na gua. Na

1260 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Figura 34.37 Trajetrias Sonoras

camada superficial, a temperatura constante e o aumento de presso causam um gra-


diente de velocidade ligeiramente positivo. Abaixo da camada isotrmica predomina o
efeito da temperatura, produzindo um gradiente de velocidade resultante negativo
(deixamos de considerar o efeito da salinidade, que , normalmente, menos significati-
vo). A linha LL', que separa a camada isotrmica da regio abaixo dela, chamada
termoclina. No limite LL' (que, na realidade, no uma linha definida), h uma inver-
so do gradiente de velocidade, passando de positivo a negativo.
A figura mostra o comportamento de raios emitidos por duas fontes sonoras,
uma prxima da superfcie e outra em profundidade maior. Podemos observar o com-
portamento de vrios raios que se originam das duas fontes. Todos os raios emitidos
pela fonte da superfcie apresentam, inicialmente, enquanto percorrem a camada
isotrmica, um raio de curvatura ascendente decorrente do gradiente ligeiramente
positivo de velocidade. Os raios de menor inclinao com relao vertical, ao atingi-
rem o limite (LL'), ingressam na termoclina, onde seus raios de curvatura passam a ser
descendentes devido ao gradiente negativo. As ondas acsticas emitidas por um
ecobatmetro na vertical (isto , q = 0) passam pela termoclina, sem refrao notvel.
Um raio de grande importncia, pelas conseqncias que advm do seu comporta-
mento, o que tangencia a fronteira LL'. Esse raio divide-se em dois, com parte da energia
refratando de volta superfcie e parte penetrando na termoclina e dirigindo-se s guas
mais profundas. Todos os raios com inclinao maior do que este sero refratados de volta
superfcie, continuando com seu raio de curvatura ascendente, ao passo que os demais,
com inclinao menor, penetraro na termoclina e sofrero a refrao que os encurvar
para baixo. Constata-se, portanto, uma zona de silncio, na qual a presena de energia
sonora muito pequena. A profundidade na qual ocorre essa bifurcao do feixe sonoro
chamada de profundidade de camada, que se caracteriza pela presena de gradientes
positivos ou isotrmicos, seguidos de um gradiente negativo. Os submarinos podem esca-
par deteco navegando imediatamente abaixo da profundidade de camada.
Navegao eletrnica e em condies especiais 1261
Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Outro aspecto a observar a possibilidade de que os raios de grande inclinao,


portanto com curvaturas ascendentes, sejam aprisionados na camada isotrmica por re-
flexes sucessivas na superfcie, formando os chamados dutos de superfcie. Quando tal
fenmeno ocorre, as perdas por disperso so menores, pois a disperso passa a ser ciln-
drica, proporcionando grandes alcances a pequenas profundidades (cota periscpica).
Um outro fenmeno decorrente da refrao causada pela presena sucessiva de
diferentes gradientes de velocidade a formao de canais sonoros, que ocorrem a gran-
des profundidades, quando a um gradiente negativo se segue um isotrmico ou positivo.
Este fenmeno raro a pequenas profundidades. A existncia desses canais tem grande
significao para deteco a longas distncias, havendo notcia de que j foram detecta-
dos sons de baixa freqncia a distncias de 10.000 milhas da fonte, graas s pequenas
perdas por absoro e ao confinamento do feixe, proporcionando excelentes condies de
propagao. O sistema SOFAR (Sound Fixing and Ranging) funciona baseado nesse fe-
nmeno.

34.10 NOES SOBRE ECOBATMETROS E


TRANSDUTORES
a. ECOBATMETRO

O instrumento de propagao sonora mais simples e mais utilizado o ecobatme-


tro. Um dispositivo do aparelho mede o tempo decorrido entre a emisso de um impulso
sonoro e a recepo do seu eco, aps refletir-se no fundo. Conhecendo-se esse tempo (cuja
metade corresponder ao tempo necessrio para o impulso atingir o fundo) e assumindo-
se uma velocidade mdia de propagao do impulso (em geral de 1.500m/s), obtm-se a
profundidade local, diretamente mostrada de forma visual ou digital, ou, ainda, indicada
em papel especial de registro (ou em um mostrador LCD), que apresenta o perfil do
fundo.
A topografia submarina e a natureza do fundo exercem importante influncia sobre o
desempenho de um ecobatmetro. A propagao do som (e, conseqentemente, a qualidade de
recepo) depender da profundidade local, dos sedimentos que cobrem o leito submarino e
do estado do mar. Os fundos de lama, por exemplo, refletem muito mal o som, enquanto os
fundos de areia absorvem muito pouco a onda sonora, constituindo-se em timos elementos
de reflexo. Em um mar muito agitado, a propagao tambm se efetuar de forma deficien-
te, no se podendo tirar partido de todas as possibilidades do aparelho. A energia sonora
emitida por um ecobatmetro chegar ao fundo e nele estar sujeita absoro e difuso.
Embora atenuada, a energia refletir-se- no fundo, como eco, da retornando superfcie,
para refratar-se novamente para baixo.
Os transdutores dos ecobatmetros emitem o som em uma freqncia controlada,
atravs dos efeitos de piezoeletricidade ou de magnetostrio. No primeiro caso, uma
lmina de cristal posta em vibrao sob a ao de um campo eltrico alternativo. Na
magnetostrio, uma corrente alternada circulando em um solenide faz variar continua-
mente o comprimento de uma barra metlica, produzindo os pulsos acsticos.
Em consonncia com o que foi visto no item anterior, podemos concluir que, sendo o
coeficiente de absoro proporcional ao quadrado da freqncia, essa relao torna-se im-
portante para a escolha das freqncias usadas na propagao sonora.

1262 Navegao eletrnica e em condies especiais


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

Considerando exclusivamente a eficincia da transmisso, evidente que, quan-


to mais baixa a freqncia, melhor, pois o coeficiente de absoro tambm ser peque-
no. No entanto, s vezes necessrio concentrar a energia acstica em um feixe estrei-
to, que permita uma recepo com maior discriminao, facilitando a obteno de um
contorno submarino mais definido. Nesse caso, a exigncia de direcionalidade favore-
ce o uso de freqncias mais altas. O problema resolvido atravs de um compromis-
so, na escolha de freqncias mais baixas ou mais altas, de acordo com o uso que se
deseja fazer do ecobatmetro e dos resultados que se necessita alcanar.

b. TRANSDUTORES
O transdutor um componente bsico de um sistema ou equipamento de navega-
o que emprega ondas acsticas, tal como o ecobatmetro ou o sonar doppler. O
transdutor (tambm denominado de sensor) converte um pulso de energia eltrica em
energia sonora, e vice-versa. Outros dispositivos semelhantes so o projetor (ou
oscilador), que apenas transmite uma onda acstica (isto , somente transforma energia
eltrica em energia sonora), e o hidrofone, que passivo (ou seja, s transforma energia
sonora em energia eltrica, sendo usado unicamente para recepo). O transdutor exe-
cuta as duas funes: transforma energia eltrica em energia sonora, que transmitida
atravs da gua, e converte o eco recebido em energia eltrica.
A transformao de energia eltrica em energia sonora, e vice-versa, pode ser obtida
por magnetostrio e por piezoeletricidade. Os transdutores magnetostritivos ba-
seiam-se nas propriedades de certos metais (como o nquel) de variarem seu comprimento
(vibrarem) com a variao do campo magntico que os envolvem. Os transdutores
piezoeltricos baseiam-se na propriedade de certos materiais cermicos (como o titanato
de brio e o zirconato de chumbo) de variarem suas dimenses quando aplicada uma
diferena de potencial entre seus extremos. O titanato de brio usado normalmente em
transdutores de baixa freqncia, enquanto o zirconato de chumbo em transdutores de
alta freqncia. Estes dois efeitos (magnetostrio e piezoeletricidade) tambm so re-
vertidos, isto , tambm transformam ondas sonoras em ondas eltricas.
Os transdutores magnetostritivos so de baixa impedncia (cerca de 70 W ); pode-
se, portanto, utilizar um cabo bem longo entre ele e o registrador/indicador do equipa-
mento. Os transdutores piezoeltricos so de alta impedncia (cerca de 1.500 W ), no
se podendo usar, ento, cabos muito longos, em virtude da perda de corrente. A soluo
utilizar um transformador de impedncia na sada do transdutor, baixando a impedncia
para valores prximos ao do transdutor magnetostritivo.

No que concerne ao rendimento, um transdutor magnetostritivo tem uma eficin-


cia de 30%, enquanto que um piezoeltrico tem o dobro de eficincia (60%). Isto significa
que, se for aplicada uma potncia eltrica em um transdutor magnetostritivo, ele s trans-
mitir 30% desta energia, sob forma de onda sonora, para o meio aqutico. O transdutor
piezoeltrico converter 60%. Esta diferena no seria muito significativa, pois poder-se-
ia aplicar ao transdutor magnetostritivo o dobro da potncia, para obter a mesma sada.
A diferena notvel est no custo, pois o transdutor cermico (piezoeltrico) muito mais
barato que o magnetostritivo.

Para minimizar as perdas por disperso que ocorreriam no caso de fontes punti-
formes, que transmitiriam ondas sonoras esfricas, os transdutores usam feixes direcio-
nais (feixes cnicos), com uma pequena abertura (largura), obtendo, assim, a desejada

Navegao eletrnica e em condies especiais 1263


Noes sobre ondas eletromagnticas e acsticas

concentrao de energia. Tal como no caso das antenas de irradiao de ondas EM, a
largura do feixe de um transdutor (beam width) medida entre pontos de meia potncia
(3dB), onde metade da energia transmitida recebida.

O transdutor deve ser instalado em um local sem turbulncia, onde a gua deve
fluir naturalmente, sem obstculos nas proximidades. Ademais, deve ficar afastado dos
hlices, para evitar turbulncia e rudos. O nvel de rudo (NL noise level) cresce
muito com a velocidade do navio, aumentando com a 3a potncia do crescimento da veloci-
dade. Por exemplo, se a velocidade dobra, o NL aumenta de 2 = 8 vezes. Alm disso, deve
ficar, tambm, afastado da proa, onde h turbulncia e bolhas de ar que refletem toda
energia transmitida. Normalmente, a posio ideal situa-se a 1/3 do comprimento do na-
vio, a partir da proa. Nesta situao, o transdutor estar num ponto de alta presso da
onda de proa (bow wave) produzida pelo deslocamento do navio, porm j fora da rea
onde existem turbulncia e bolhas de ar.
Como visto, a velocidade de propagao do som na gua varia, no mximo, de cerca
de 3% a 4%, conforme as caractersticas do meio (temperatura, presso e salinidade). No
entanto, os ecobatmetros de navegao so ajustados para uma velocidade de propaga-
o de 1.500 m/s. As pequenas diferenas no trazem erros significativos nas profundida-
des indicadas. Apenas os ecobatmetros cientficos (hidrogrficos e oceanogrficos) permi-
tem um controle de velocidade, de modo a ajustar o equipamento para a velocidade real
de propagao do som numa determinada massa d'gua.

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