PARTE B: SUMÁRIO

CURSO DE FORMAÇÃO DE AQUAVIÁRIOS (CFAQ-I C)

DISCIPLINA: MANUTENÇAO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS DE CONVÉS

PRÉ-REQUISITO: ARQUITETURA NAVAL (ARN-001)

CARGA HORÁRIA TOTAL: 40 HORAS-AULAS

SIGLA:MMC-001 JUL /2012

1. PROPÓSITO GERAL DA DISCIPLINA

Propiciar ao aluno conhecimentos mínimos necessários para realização de inspeções e de
manutenção das máquinas e dos equipamentos de convés, de forma a contribuir para operações
seguras, de acordo com a Convenção SOLAS - ed. consolidada 2009 e a Convenção STCW-78,
como emendada Manila 2010.
Carga
2. UNIDADES DE ENSINO E CONTEÚDOS Horária
E1 P1 T1
1 - Máquinas de suspender e de amarração - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 6
1.1 - molinetes;
1.2 - amarras;
1.3 - limpeza das amarras; e,
1.4 - cabrestantes e guinchos de amarração.
2 - Acessórios fixos e aberturas de convés - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 6
2.1 - cabeços de amarração;
2.2 - buzinas, tamancas e rodetes;
2.3 - escadas de portalós e de quebra-peito;
2.4 - portas-estanques, vigias e janelas;
2.5 - escotilhas e escotilhões; e,
2.6 - rampas de embarques.
3 - Equipamentos de movimentação de pesos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 6
3.1 - paus de carga, guindastes de carga e porteineres; e,
3.2 - guindaste para embarque de pessoal.
4 – Mastreação - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 4
4.1 - mastros e seus componentes; e,
4.2 - tipos de mastros. 
5 - Poleames e aparelhos de laborar - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 4
5.1 - poleames de laborar;
5.2 - aparelhos de laborar; e,
5.3 - talhas mecânicas e patentes.
6 - Arranjos para reboque de emergência - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 4
6.1 - sistemas de reboque em emergência; e,
6.2 - cabos de reboque de emergência.

1
E (aula expositiva); P (aulas práticas); T (Total de aulas
- 1 de 7 -
 Carga
2. UNIDADES DE ENSINO E CONTEÚDOS Horária
E1 P1 T1
7 - Peação de cargas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
7.1- operações com carga geral; e,
7.2 - materiais para operações com contêineres.
8 - Porões de carga - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
8.1 - limpeza dos porões ( carga geral).
9 - Conveses, tubulações e acessórios - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
9.1 - corrosão; e,
9.2 - conservação da embarcação. 
 Avaliação 4 - 4
CARGA HORÁRIA TOTAL EM HORAS-AULAS 40 ‐  40

C: PROGRAMA DETALHADO DA DISCIPLINA

1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS IR2 RB2 RI2

1 - Máquinas de suspender e de amarração (6 horas-aulas) IR1 RB1 RI1

1.1 - explicar como deve ser feito o teste de funcionamento do molinete; IR2 RB2 RI2
1.2 - verificar as condições da força motriz, da coroa de barbotin, do RI3
freio, do mordente e da boça; RI4
1.3 - citar as inspeções visuais que devem ser feitas nas amarras da
embarcação, bem como a identificação dos quartéis;
1.4 - citar a verificação que deve ser feita com relação ao sistema de água
de limpeza das amarras nos escovéns;
1.5 - explicar como deve ser feito o teste do cabrestante e do guincho de
amarração; e,
1.6 – citar os tipos de força motriz que podem ser usadas e como pode ser
comprovada as boas condições do freio.
2 - Acessórios fixos e aberturas de convés (6 horas-aulas) IR1 RB1 RI1
2.1 - citar como deve ser feita a inspeção dos cabeços de amarração; RI2
IR2 RB2
2.2 - explicar como deve ser feita a inspeção das buzinas e tamancas e dos RI3
rodetes; RI4
2.3 - citar o tipo de manutenção que deve ser feito nos rodetes;
2.4 - relacionar as inspeções que devem ser feitas nas escadas de portaló e
de quebra-peito;
2.5 – citar a manutenção necessária para o correto funcionamento das
escadas de portaló;
2.6 - citar como deve ser feita a verificação de estanqueidade de portas
estanques, vigias e janelas;
2.7 - citar os procedimentos usados na inspeção e manutenção de
escotilhas e escotilhões, destacando o índice de corrosão nas tampas,
braçolas e contra-braçolas; e,

2 IR (Referência da IMO/ ILO/ OMS/ outras); RB ( Referências bibliográficas); e, RI (Recursos instrucionais)

- 2 de 7 -
 2.8 - explicar os procedimentos que devem ser usados para inspecionar as
rampas de desembarques dos navios Ro-Ro.
3 - Equipamentos de movimentação de pesos (6 horas aulas) IR1 RB1 RI1
3.1 - citar os procedimentos que devem ser usados para inspeção e IR2 RI2
RB2
realização da manutenção dos paus de cargas, guindastes de carga e RI3
porteineres existentes a bordo, de acordo com as instruções dos RI4
fabricantes; e,
3.2 - explicar como deve ser feita a manutenção do guindaste de
embarque de pessoal, considerando as instruções do fabricante.

4 - Mastreação (4 horas-aulas) IR1 RB1 RI1

4.1 - citar as inspeções que devem ser feitas para verificação do estado de RI2
IR2 RB2
conservação dos mastros da embarcação, destacando as condições RI3
dos seus componentes; e, RI4
4.2 - citar as manutenções nos diversos tipos de mastreação da
embarcação, destacando o período em devem ser realizadas.
PROVA
5 - Poleames e aparelhos de laborar (4 horas-aulas) IR1 RB1 RI1
5.1 - relacionar os procedimentos que devem ser usados para manter RI2
IR2 RB2
conservados os poleames de laborar, destacando os moitões, RI3
cadernais, patescas, catarinas, etc.; RI4
5.2 - citar as inspeções periódicas que devem ser feitas nos aparelhos de
laborar para verificação das condições operacionais, tais como:
teques, talhas, estralheiras, etc.; e,
5.3 - citar os tipos de inspeção e manutenção que devem ser efetuados nos
principais tipos de talhas patentes usadas a bordo.
6 - Arranjos para reboque de emergência (4 horas-aulas) IR1 RB1 RI1
6.1 - verificar as condições de operação do sistema para reboque em RI2
IR2 RB2
situação de emergência, citando a manutenção que deve ser efetuada RI3
nos componentes desse sistema; e, RI4
6.2 - citar a inspeção e manutenção que deve ser feita nos cabos de
reboques de emergência em caso de incêndio, que são mantidos no
costado dos navios-tanques durante as operações.
7 - Peação de cargas (2 horas-aulas) IR1 RB1 RI1
7.1 - citar por que é necessário fazer a peação da carga; RI2
IR2 RB2
7.2 - explicar a razão pela qual é necessário conferir a quantidade dos RI3
materiais soltos utilizados nas operações de carga geral; e, RI4
7.2 - explicar por que é necessário conferir os materiais de peação que
foram usados nas operações com contêineres e com veículos.
8 - Limpezas dos porões de carga (2 horas-aulas) IR1 RB1 RI1
8.1 - explicar por que é necessário efetuar a limpeza dos porões depois da RI2
IR2 RB2
operação de descarga de carga geral; RI3
8.2 – citar os tipos de limpeza que podem ser utilizadas nos porões porões RI4
depois da operação de descarga de carga geral.
9 - Conveses, tubulações e acessórios (2 horas-aulas) IR1 RB1 RI1
9.1 - citar as inspeções que devem ser feitas para verificação dos índices IR2 RB2 RI2
de corrosão nos chapeamentos, nas tubulações e nos acessórios RI3
associados que existem nos conveses da embarcação; e, RI4
9.2 - explicar os tipos de tratamento que devem ser utilizados na
conservação dos chapeamentos, das tubulações e dos acessórios. 

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PROVA

2. DIRETRIZES ESPECÍFICAS E PRÁTICAS PEDAGÓGICAS

a) Critérios para Aplicação da Disciplina

i) as competências e habilidades propostas a serem alcançadas, assim como, as avaliações foram

definidas de forma a atender o que é estabelecido na Convenção STCW78 como emendada
“Manila 2010” e na Convenção SOLAS - ed. consolidada 2009;

ii) as aulas expositivas deverão conter exemplos práticos sobre os conteúdos abordados;

iii) com o objetivo de aprofundar o conhecimento dos conteúdos propostos para estudo, deve ser
estimulado o trabalho de pesquisa por parte dos alunos, preferencialmente em grupos de, no
máximo, seis alunos; e,

iv) deverá ser estimulada a aplicação da língua inglesa na leitura, interpretação e tradução de
textos sobre serviço de quarto de navegação.

b) Limite Máximo de Alunos por Turma: trinta;

c) Pessoal Necessário: um professor;

d) Perfil do Docente: os docentes designados para ministrarem os assuntos propostos devem

atender às exigências especificadas no item seis da Parte A e em conformidade aos conteúdos
poderão ser Comandantes e Oficiais da Marinha Mercante ou da Marinha Brasileira com
experiência a bordo de navios;

e) Locais das Aulas: sala de aula com recursos instrucionais adequados para ministrar os
conteúdos propostos em aulas do tipo expositiva; e,

f) Segurança Recomendada: deverão ser utilizados os EPIs (Equipamentos de Proteção

Individual) determinados pelo sistema de segurança.

3. AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM:
a) será realizada por meio de duas provas teóricas, sendo a primeira abrangendo as U.E de 1 a 4 e
a segunda abrangendo todas UE.; e,

b) serão destinados dois tempos-aula para cada avaliação.

4. RECURSOS INSTRUCIONAIS (RI)

RI1 - Conjunto multimídia;
RI2 - Quadro branco;
RI3 - Filmes; e,
RI4 - Outros, a critério do instrutor.
- 4 de 7 -
5. REFERÊNCIAS IMO/ILO/OMS (IR)
IR1 – International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for
Seafarers, 1978 (STCW 1978) including 2010 Manila Amendments.

IR2 – International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS, 1974) – Consolidated
Edition 2009.

6. LIVRO TEXTO (LT)

RB1 – FONSECA, Maurilio Magalhães – Arte Naval, 6a edição – SDGM

7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS (RB)

RB1 – FONSECA, Maurilio Magalhães - Arte Naval, 6a edição – SDGM.

RB2 –DOKKUM, Klaas van- Ship Knowledge covering Ship Design, Construction and
Operation –– 3rd Edition, 2006.

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 PARTE D: MANUAL DO DOCENTE

1 - Introdução

O presente manual tem por objetivo propiciar uma orientação de como se desenvolverá o curso,
em especial como serão utilizados os recursos instrucionais, o livro texto e as referências
bibliográficas.

Cabe ao docente saber que essa disciplina, visa agregar conhecimentos para habilitar o aluno
para as competências e habilidades exigidas do Moço de Convés (Aquaviário do 1º Grupo –
Marítimos, Seção de Convés, nível 3) a serem desempenhadas em serviço de quarto de navegação,
em embarcações com arqueação bruta igual ou superior a 500, empregadas na navegação em mar
aberto, conforme a Convenção Internacional sobre Padrões de Instrução, Certificação e Serviço de
Quarto para Marítimos (STCW-78), como emendada Manila 2010.

Os conteúdos propostos tomam por base os requisitos estabelecidos para as competências e

habilidades exigidas para o exercício das atribuições contidas nas Normas da Autoridade Marítima
para Aquaviários – NORMAM 13 e NORMAM30 volume I.

2 - Anotações Importantes
O docente deve destacar os assuntos de maior importância nos Livros Textos e relacioná-los
com as referências bibliográficas, inclusive anotando as páginas. Deverá aplicar métodos de ensino
por competência, ou seja, ensinar a fazer fazendo, dando ênfase nos assuntos listados a seguir:

- Máquinas de suspender e de amarração

Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado o uso dos manuais dos fabricantes dos equipamentos de bordo.
- Acessórios fixos e aberturas de convés
Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado a programação do sistema de manutenção planejada da empresa proprietária ou
armadora da embarcação.

- Equipamentos de movimentação de pesos

Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado o uso dos manuais dos fabricantes dos equipamentos de bordo.
- Mastreação
Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado a programação do sistema de manutenção planejada da empresa proprietária ou
armadora da embarcação.

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 Poleames e aparelhos de laborar
Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado a programação do sistema de manutenção planejada da empresa proprietária ou
armadora da embarcação.

- Arranjos para reboque de emergência

Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado a programação do sistema de manutenção planejada da empresa proprietária ou
armadora da embarcação.

- Peação de cargas
Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Deverá ser enfatizado a importância da
peação das cargas para reduzir os riscos de acidentes envolvendo o pessoal de bordo, o navio ea
própria carga.

- Porões de carga
Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
de equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado a programação do sistema de manutenção planejada da empresa proprietária ou
armadora da embarcação.

- Conveses, tubulações e acessórios

Apresentar por meio do conjunto multimídia o conteúdo proposto, com ilustrações de fotos
e equipamentos, facilitando a aprendizagem dos alunos. Nas aulas expositivas deverá ser
considerado a programação do sistema de manutenção planejada da empresa proprietária ou
armadora da embarcação.

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