SUSPENSÃO, DIREÇÃO, CHASSI E

CARROCERIA
Sistema de suspensão
Professor: Rafael Melo
Manutenção Automotiva
Componentes sistema de suspensão
1. Fundamentas da suspensão; 9. Terminal esférico;

2. Pneus; 10.Braços oscilantes;

3. Rodas; 11. Braço tensor;

4. Cubos de rodas; 12. Amortecedores;

5. Rolamentos; 13. Molas.

6. Retentores;

7. Manga de eixo;

8. Barra estabilizadora;
Componentes sistema de suspensão
História dos amortecedores
As Amortecedor
carruagens es surgem
surgem em em 1926
XIII a.C para Século
uso militar XVI
Século
XVII
Componentes sistema de suspensão
História dos amortecedores

O primeiro tipo produzido por August F. Meyer, a partir de 1926, o fundador da atual
Monroe. Os primeiros modelos foram os amortecedores de fricção que controlavam o
movimento das molas com a ação mecânica de um cinto.
Evolução dos amortecedores

August F. Meyer, Engenheiro

de Minas, entre outros
projetos, projetou o primeiro
amortecedor
Componentes sistema de suspensão
Amortecedores

Quando o veículo é submetido a irregularidades da pista, as molas se comprimem e

se expandem para absorvê-las, mas devido a uma característica das molas elas
tenderiam a continuar oscilando. E essa oscilação leva muito tempo para parar,
comprometendo o conforto ao dirigir e estabilidade do veículo.
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Amortecedores

● Fundamento físico
Componentes sistema de suspensão
Amortecedores

● Fundamento físico
Componentes sistema de suspensão
Amortecedores

● Funcionamento

Compressão

Tração
Componentes sistema de suspensão
Amortecedores

● Tipos de amortecedores

Na história do desenvolvimento da automotiva, ouve um tempo que se utilizava

amortecedores mecânicos (fricção). Hoje, todos são hidráulicos. Sendo os principais:

1. Ação simples

2. Ação dupla

3. Pressurizado

4. Característica estrutural
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Amortecedores

● Tipos de amortecedores

1. Ação simples

▪ O amortecedor de ação simples é

composto basicamente por um cilindro,
um pistão e suas válvulas.

▪ Temos a maior parte preenchida por óleo e

uma pequena parte com oxigênio.

▪ São mais longos. Aplicados geralmente na

traseira dos veículos.
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Amortecedores

● Tipos de amortecedores

2. Ação dupla

▪ Composto por dois cilindros conectados

através de válvulas.

▪ As válvulas separam os dois cilindros dos

seus fluidos (óleo e oxigênio). As válvulas
abrem e fecham em momentos de
compressão e tração.

▪ São mais compactos. Aplicado geralmente

na dianteira dos veículos.
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Amortecedores

● Tipos de amortecedores

3. Pressurizado

▪ Os amortecedores pressurizados
substituem o oxigênio, por nitrogênio a alta
pressão.

▪ Os pressurizados geram mais

estabilidade.
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Amortecedores

● Tipos de amortecedores

4. Característica estrutural
Componentes sistema de suspensão
Amortecedores
Absorvem forças
● Componentes do amortecedor rotacionais e
impactos da
suspensão.

1. Retentores

2. Válvulas

3. Pistão

4. Cilindro

5. Batentes e coxim
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Amortecedores

● Manutenção

Pontos a serem observados:

● Inclinação excessiva da carroceria;

● Pancada seca nas rodas;
● Desgaste da banda de rodagem dos
pneus (geralmente no centro);
● Dificuldade de tráfego acentuada sob
ventos laterais.
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Amortecedores

● Manutenção

Procedimento de equalização ou escovar os amortecedores

Procedimento
evita:

Areação
e
Cavitação
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Amortecedores

● Mapa conceitual
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