NOTA: 

   
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AVALIAÇÃO DE RECUPERAÇÃO - LOGÍSTICA INTEGRADA – Valor: 30 Pts.
CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL JANEZ HLEBANJA

Aluno (a):______________________________________ Data: ____/___/2018 Turma: Logística –Tarde - Extrema

BOA PROVA! NÃO IMPORTA O QUE ACONTEÇA, CONTINUE RESPIRANDO! 

QUESTÃO 1 (1 pt)

1) O processo de globalização tem, na atualidade, provocado grandes mudanças, tanto nas esferas econômica,
financeira e política quanto na vida social e cultural dos povos e das nações, em escala mundial. No Brasil, na
década de 90, a economia brasileira foi marcada como o período em que o Brasil entrou para a era da
globalização, ao mesmo tempo em que se desmontaram as bases do modelo de substituição das importações,
adotado desde a última década do século XIX

A respeito da Globalização é CORETTO AFIRMAR que:

a) O processo de Globalização consolidou-se no Brasil a partir da década de 1990, tendo como principais características
a Expansão do sistema econômico neoliberal e Frente de ampla abertura comercial para o mercado interno, dificultando
as negociações com o mercado externo.
b) A economia brasileira, após a maior integração do país no processo de Globalização, teve dificuldades de negociação
com os países do Mercosul, assim perdendo a relação dinâmica com o comércio internacional
c) O processo de globalização ocasionou uma desaceleração do consumo, causada por uma menor diminuição da oferta
de empregos, sobretudo nos setores primário e secundário.
d) Trata-se do processo econômico e social que determina uma integração entre os países e as pessoas do mundo todo.
Por meio deste processo, as pessoas, os governos e as empresas trocam ideias, realizam transações financeiras e
comerciais e espalham aspectos culturais pelo planeta

QUESTÃO 2 (1,5 pts)

Logística surgiu inicialmente como parte da arte dos militares, era utilizada na guerra como a área que cuidava do
planejamento de vários itens importantes, armazenamento, distribuição e manutenção de vários tipos de materiais,
como armas, roupas, além de alimentos, saúde, transportes e etc. Mais tarde, também passou a designar a gestão,
armazenamento e distribuição de recursos para uma determinada atividade.

Sobre a Missão da Logística é CORRETO afirmar:

a) A logística existe para transportar produtos de um ponto a outra. Com o foca na integração dos orçamentos, cotações
e planejamento financeiro.
b) Logística é planejamento estratégico para atingir a satisfação do cliente, porém não reduz custo em sua aplicação.
c) Do ponto de vista estratégico a logística procura atingir uma qualidade predefinida de serviço ao cliente por meio de
uma competência operacional que representa o estado da arte. É o esforço integrado para criar valor para o cliente pelo
menor custo total possível.
d) Logística é apenas a movimentação de insumos e produtos finais com o objetivo de chegar ao seu cliente na hora
certa e na quantidade certa

QUESTÃO 3 (1,5 PONTOS)

Sabe-se que: A importância da logística está em fornecer as bases para o planejamento estratégico de uma empresa. Um
bom planejamento logístico é crucial para que um negócio se destaque frente à concorrência. A logística é um conjunto
de técnicas, métodos e conhecimentos destinados a substanciar o fluxo de abastecimento de insumos, movimentação de
mercadorias e estocagem. As suas atividades envolvem diversos departamentos, como suprimentos, comercial e
finanças.
A principal missão da logística é atuar de forma determinada para atender as seguintes condições abaixo:

I Atendimento Just in Time (quantidade, Lugar, tempo certo)

II Dispor o produto certo aos clientes (nível de serviço)
III Entregar nas condições estabelecidas pelos clientes nos pedidos de venda.
IV Reduzir Custos
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( ) apenas a II, III e IV estão corretas

( ) apenas a I e II estão corretas
( ) todas estão corretas
( ) apenas a III e IV estão corretas

QUESTÃO 4 (1,5 PTS)

Transporte ferroviário é um tipo de deslocamento que ocorre por meio de vias férreas, transportando, dentre outros,
pessoas e cargas. Esse meio de transporte é um dos mais antigos, seu surgimento está ligado diretamente com a Primeira
Revolução Industrial, acontecimento histórico que sucedeu na Europa no final do século XVIII e início do século XIX.
Por que o transporte ferroviário não é muito usado nos países latino-americanos?

(a) Falta de padronização dos trilhos (bitolas) e pouca malha ferroviária

(b) As distancias são muito longas
(c) Transporte Ferroviário é coisa do passado, os países latino-americanos mantem o foco no transporte aéreo.
(d) Congestionamento

QUESTÃO 5 (1,5 PTS)

A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. Marque a alternativa
que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário.

a) O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o
deslocamento de passageiros em um curto tempo.
b) A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações
no terreno.
c) Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
d) O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas através de longas distâncias,
apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.

QUESTÃO 6 (1,5 PTS)

O Transporte Rodoviário é o meio de deslocamento mais utilizado no Brasil, sendo responsável por 62% do
escoamento de cargas no país. Essa predominância intensificou-se a partir da década de 1950, com a entrada da indústria
automobilística estrangeira.
A matriz de transporte é diversificada, sendo que cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. Marque a
alternativa que indica uma das maiores vantagens do transporte rodoviário.

a) Ele apresenta baixos custos para viagens de longas distâncias.

b) A construção e a manutenção das rodovias possuem baixos valores.
c) Ele é dinâmico e ágil, sendo muito prático para percorrer pequenas distâncias.
d) Sua capacidade de transporte de carga é bem maior se comparada às outras modalidades.

QUESTÃO 7 (2 PONTOS)

O Brasil, atualmente, possui 1,75 milhão de quilômetros de estradas, mas apenas 172.900 delas são pavimentadas (menos
de 10%). Além disso, entre elas, muitas já possuem mais de 10 anos de pavimentação. Para contornar esse problema e
alavancar os avanços em infraestrutura para facilitar o escoamento e exportação de produtos, o governo federal vem
elevando os investimentos no setor, além de ter voltado a investir em outros transportes, como as ferrovias (a exemplo
da construção em andamento da Ferrovia Norte-Sul).

Analise as afirmativas sobre o transporte rodoviário e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.

a) O transporte rodoviário se restringe ao deslocamento de passageiros.

b) Um dos fatores que eleva os custos do transporte rodoviário é a manutenção dos veículos.
c) O transporte rodoviário é muito utilizado em vários países do mundo, como, por exemplo, no Brasil.
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d) Entre as vantagens do transporte rodoviário está a possibilidade de traçar rotas alternativas, através da construção de
novas rodovias.
e) Em razão de seu elevado custo, o transporte rodoviário não é utilizado para o transporte de cargas.

QUESTÃO 8 (2 PONTOS)

Usando seus conhecimentos adquiridos durante as aulas de logística defina um planejamento estratégico para a
Pizzaria LA GULA” dentro da problemática apresentada no texto abaixo:
Garantir o fluxo eficaz da distribuição, transporte, verificação e armazenamento dos inúmeros materiais que
circulam pelas empresas é o papel do setor de logística, que, apesar de não ser um conceito novo, ganha um espaço cada
vez mais estratégico para os negócios. Afinal, quanto mais integradas e bem-coordenadas são as etapas da cadeia de
suprimentos, melhores são os resultados para instituições e para os clientes finais.
A Pizzaria La Gula, passa por um momento delicado, pois não consegue atender seus clientes de maneira eficaz.
Ao analisar a pizzaria percebemos que a mesma possui um excelente preço, está muito bem localizada, apresenta um
ótimo sabor, porém percebe-se que não existe um padrão em seu sabor, muitas vezes os clientes percebem e comentam
no fim da refeição, que a pizza está muito saborosa, mas diferente das demais que já experimentaram.
Você como gerente da pizzaria, e tomando conta de todo processo de compra e guarda desses insumos, utilizando
de todo seu contextual, O QUE FARIA PARA REVER ESSA SITUAÇÃO?

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QUESTÃO 9 (1,5 pts)

A ampliação do comércio internacional tem acontecido de forma inevitável em virtude da globalização, que impulsiona
as exportações do mercado interno. Desta forma o sistema logístico acaba tendo que acompanhar tal crescimento,
oferecendo suporte aos negócios e auxiliando no sucesso do comércio. Os modais de transporte são parte indispensável
nesse processo logístico, promovendo a chegada da mercadoria ao seu destino estabelecido. Sabemos que os modais
são, Rodoviário, Ferroviário, Dutoviário , Aquaviário, Aeroviário e Infoviário. Dê um exemplo de cada modal e
sua aplicação em uma Organização.

MODAIS Exemplo Aplicação na Organização

Rodoviário
Ferroviário
Dutoviário
Aquaviário
Aeroviário
Infoviário

QUESTÃO 10 (1,5 pts)

A Empresa Fantástica Fábrica de Chocolate, super conhecida no segmento, por sua excelência em qualidade e
inovação tem suas vendas SOMENTE realizadas para o varejo, ou seja, não faz nenhuma negociação com o
cliente final. Algumas estratégia desse tipo são elaboradas para manter os canais direto com o varejo, e
permitindo que o varejo atinja o consumidor final sem a interrupção do fabricante. Porém, os FUNCIONÁRIOS,
da fantástica fábrica de chocolate, através do site interno da empresa, pode realizar compras dos produtos feitos
por ela.

Complete as lacunas (Na sequência). A negociação feita entre a Fantástica Fábrica de chocolate e o varejo é conhecida
pela sigla____________. Assim como a negociação feita entre a Fantástica Fábrica de chocolate e o seu “funcionário”
é conhecida pela sigla__________________.

Fabricante e cliente final se dá por uma transação de mercado conhecida por:

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a) B2B (Business to Business) e B2C (Business to Comsemer)

b) D2C (Direct-to-Consumer) e B2C (Business to Comsemer)
c) B2B (Business to Business) e B2E (Business to Employee)
d) B2B (Business to Business) e D2C (Direct-to-Consumer)

QUESTÃO 11 (2 pts)
Além do fluxo de materiais, é necessário também um fluxo de
informações que vincule a fábrica aos clientes e aos fornecedores, de
forma que as necessidades de um possam ser transmitidas ao outro para
que todo o processo ganhe em eficiência das operações. A gestão da
cadeia de suprimentos que estende a coordenação dos fluxos de materiais
e de informações aos fornecedores e ao cliente final é:

a) Just in Time
b) Toyotismo
c) Suplly Chain Managment
d) Fluxograma

QUESTÃO 12 (1,5 pts)

Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa,
chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de
transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e
desvantagens para cada situação.
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir.

I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de
cargas de alto valor agregado.
II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os
pontos de embarque e desembarque.
III. O modal ferroviário apresenta lead times lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os
destinos fixos.
IV.O contêiner usado no transporte marítimo é o mesmo usado no transporte aéreo

(A) Apenas a I e III estão corretas

(B) Apenas a II, III e IV estão corretas
(C) Apenas a I está correta
(D) Todas estão corretas

QUESTÃO 13 (1,5 pts)

Em uma entrevista de emprego, o seu futuro chefe, te pergunta: - O que é Supply Chain Management (SCM)?
VOCÊ PENSA UM POUCO E LOGO RESPONDE:

a) É operação simultânea de movimentação de materiais entre a doca de entrada e a doca de saída, sem a necessidade
da estocagem física.
b) É a integração dos diversos participantes do canal de distribuição através da administração compartilhada de
processos-chave de negócios que interligam as unidades organizacionais e membros do canal, desde o consumidor final
até o fornecedor inicial de matérias-primas.
c) É um sistema de coletas programadas de materiais, que utiliza um equipamento de transporte, para realizar as coletas,
em um ou mais fornecedores e entregar os materiais no destino final, sempre em horários pré-estabelecidos
d) É o transporte de peças e/ou embalagens entre dois pontos

QUESTÃO 14 (1,5 pts)

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O comércio se tornou muito mais complexo do que uma
simples relação cliente-loja, portanto, os lojistas
precisam se adaptar e buscar diferentes formas de
vender. Somente assim será possível sobreviver em
meio à crescente concorrência e fazer o negócio
prosperar. Sabe-se que, independente de com quem você
está se relacionando no momento, uma coisa você
precisa estar ciente: Relacionamentos são vias de mão
dupla.

Vamos pensar um pouco, existem várias formas de relacionamento entre empresas e consumidores: B2C, B2B,
B2E, B2G, B2B2C, C2C entre outras. Lembrando disso, assinale a alternativa correta em relação a B2C e B2B.

a) B2C é entre uma empresa e o cliente final, já o B2B é a transição de uma empresa para a outra.
b) B2C é ente uma empresa e funcionários, já o B2B é entre uma empresa e um cliente final.
c) B2C é a transição de uma empresa para a outra, já o B2B é entre uma empresa e o cliente final.
d) B2C é a transição entre empresas, já B2B é entre empresas e o governo.

QUESTÃO 15 (1,5 pts)

Apesar de o Brasil ainda apresentar rodovias em estado de conservação ruim é o que aumenta os custos com manutenção
dos veículos é uma frota antiga sujeita a roubo de cargas, o transporte rodoviário, quando comparado às modalidades de
transporte marítimo, aéreo e ferroviário, apresenta como vantagem

a) Ser mais rápido, sem necessidade de uso de embalagens mais reforçadas.

b) Ser mais adequado para longas distâncias e transportar grandes quantidades de carga.
c) Ser mais competitivo para longas distâncias.
d) Apresentar mais simplicidade de funcionamento e agilidade no acesso às cargas.

QUESTÃO 16 (1,5 pts)

O principal objetivo da logística moderna é agregar ou manter o valor dos produtos. Valor é o que compõe a imagem do
produto e transforma-o em um bem competitivo assim mantendo a sustentabilidade do negócio. Os valores que a
logística agrega são:

a) Valor de Lugar, Tempo, Qualidade e Informação

b) Valor de Mercado, financeiro, Qualidade e Informação
c) Valor de moeda, rentabilidade, Qualidade e Informação
d) Valor de Lugar, Tempo, Social e Qualidade

QUESTÃO 17 (1,5 pts)

Faça de conta que o modelo abaixo é a Fantástica Fábrica de Chocolate. Aponte “com setas” 5 situações ou operações
que acontecem nesse modelo clássico de Logística Integrada, desde a sua Entrada até a sua saída.
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QUESTÃO 18 (1,5 pts)

Nas últimas décadas, as relações entre empresas e clientes sofreram grandes transformações. E essas mudanças têm
acontecido de maneira cada vez mais veloz, tendo como fio condutor a busca dos consumidores não mais apenas por
qualidade e bons preços, mas também por experiências gratificantes, em relação a isso, nesse contexto aparece a logística
integrada com o objetivo de reduzir custos e satisfazer o cliente. Dentre suas finalidades é correto dizer que Logística
Integrada é:

a) É o plano de transporte e custo do produto de fabrica até sua chegada ao consumidor.

b) É o plano tático, para movimentar produtos e serviços de forma a alcançar o melhor equilíbrio entre estoque e custo de transporte.
c) É o planejamento, implementação e controle do fluxo e armazenamento eficiente e eficaz da mercadoria.
d) É o planejamento de Marketing para que o produto tenha a devida atenção do consumidor.

QUESTÃO 19 (2 PONTOS)

Utilizando dos seus conhecimentos, preencha a cruzadinha:

MESANSAGEM PARA VOCÊ!

Não deixe que os seus medos tomem o lugar dos seus sonhos
Walt Disney
Prof ª Roberta Riccomini